第一篇：電控發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)任務(wù)書

電控發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目化實(shí)訓(xùn)任務(wù)書

班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名______ 指導(dǎo)老師______提交報(bào)告時(shí)間 ___年___月___日得分______

一、項(xiàng)目名稱：電控燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)

二、實(shí)物結(jié)構(gòu)圖

三、實(shí)訓(xùn)器材

1．工、量具：汽車萬用表、燃由壓力表、解碼器

2．設(shè)備：電控發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)（AJR和AFE發(fā)動(dòng)機(jī)）。

四、實(shí)訓(xùn)過程 1．教師講解：

由實(shí)訓(xùn)教師結(jié)合AJR發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)和AEF發(fā)動(dòng)機(jī)等講解系統(tǒng)組成和各組成部件結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)和工作原理，檢測(cè)方法、技術(shù)規(guī)范。2．演示操作：

1．讓學(xué)生觀察AJR和AFE發(fā)動(dòng)機(jī)，比較兩種類型發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)的異同點(diǎn)。然后教師作總結(jié)。

2．教師針對(duì)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架，講解燃油供給系統(tǒng)的組成，作用。讓學(xué)生認(rèn)識(shí)系統(tǒng)各組件的結(jié)構(gòu)和作用。

3．指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)電子控制系統(tǒng)中各種傳感器和執(zhí)行器。3．學(xué)生實(shí)操

按指導(dǎo)老師的要求分組實(shí)訓(xùn)，實(shí)際練習(xí)至少一次，并對(duì)實(shí)過程進(jìn)行觀察記錄。

五、情感要求

六、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

第二篇：電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)的目的：

一，了解五菱456電控發(fā)動(dòng)機(jī)，各傳感器，執(zhí)行器，ECU,的安裝位置，作用，工作原理。

二，了解各傳感器，執(zhí)行器的線束顏色，及線束走向與ECU的關(guān)系。三，明確電控發(fā)動(dòng)機(jī)各控制系統(tǒng)的名稱，功能，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和組成部分。四，學(xué)會(huì)看懂汽車電路圖，分析電路圖，利用電路圖分析故障。五，懂得利用試燈，數(shù)字萬用表等檢測(cè)工具測(cè)量分析故障，排除故障。六，懂得使用故障診斷儀，檢測(cè)故障，分析故障，排除故障。

實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容：

電動(dòng)燃油泵:安裝在油箱內(nèi)，作用是將燃油從油箱中吸出，流經(jīng)油管，燃油慮清器，輸送到化油器浮子室內(nèi)。

電動(dòng)燃油泵的測(cè)量;

①油泵繼電器控制油泵的工作，因用試燈檢測(cè)繼電器的好壞，繼電器不拆，點(diǎn)火開關(guān)ON檔，試燈一端搭鐵一端接檢測(cè)繼電器30,85,86,87端口，30,85,86接口亮，87不亮，繼電器為好。同時(shí)也可以用試燈檢測(cè)，試燈一端搭鐵，一端接ECU，A12端口，試燈亮繼電器線路接觸良好。

②如油泵不工作，測(cè)量曲軸位置傳感器的，線束接觸是否松動(dòng)，安裝是否正確，與ECU的導(dǎo)通情況。

③用數(shù)字萬用表電壓檔測(cè)量油泵插拔器，紅黑導(dǎo)線與搭鐵的電壓，正常值為12v。若電壓值正常，油泵良好；若被測(cè)電壓值異常，因檢查電瓶的電壓，油泵線路與ECU的導(dǎo)通情況，如電壓，線束導(dǎo)通良好，則為電動(dòng)油泵發(fā)生故障。④用數(shù)字萬用表電阻檔200K測(cè)量油泵電阻，正常電阻為2-7歐；小于2歐油泵電機(jī)線圈短路;大于7歐油泵電刷接觸不良；若電阻無窮大，為電動(dòng)機(jī)線圈短路。

⑤油泵油壓測(cè)量，正常值;

起動(dòng)油壓：3.0 kg/cm工作油壓：2.5 kg/cm

加速油壓：3.0 kg/cm堵短油壓：6.0-9.0 kg/cm

殘余油壓：2.0 kg/cm

油泵常見的故障：①油泵繼電器故障②油泵開關(guān)接觸不良③油泵線束，插拔器接觸不良④電動(dòng)油泵內(nèi)部故障 噴油器：安裝在進(jìn)氣管上；作用根據(jù)ECU給定的信號(hào)，把燃油噴入進(jìn)氣管內(nèi)。噴油器的檢測(cè)：

①起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔下噴油信號(hào)插拔器，試燈一端接正極，一端接信號(hào)端口，查看試燈是否閃爍，閃爍為有噴油信號(hào)，不閃為無噴油信號(hào)。

②檢查噴油器線束接觸及與ECU的導(dǎo)通情況。

③起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔下某缸噴油插拔器，使之?dāng)嚯姅嘤?，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，轉(zhuǎn)速變慢倒動(dòng)，噴油器良好；若無變化，為噴油器發(fā)生故障。同時(shí)也可以測(cè)量噴油器的電阻，根據(jù)測(cè)量電阻與正常電阻比較，確定噴油器的好壞。噴油器不工作的原因主要有：

①噴油器的電磁線圈斷開，內(nèi)部接線脫落。

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②噴油器線束，插拔器松動(dòng)。

③電子控制ECU故障。

曲軸位置傳感器：安裝在飛輪蓋平面上;作用是采集曲軸轉(zhuǎn)角的信號(hào)轉(zhuǎn)化電信號(hào)，傳給ECU。曲軸位置傳感器間接控制著噴油執(zhí)行器，點(diǎn)火模塊，燃油泵。曲軸位置傳感器的檢測(cè)：

①用數(shù)字萬用表交流電壓檔，測(cè)量ECU,A16,B14接口，有電壓顯示，為曲軸位置傳感器工作良好。

②檢查曲軸位置傳感器線束接觸與ECU的導(dǎo)通情況。

③用數(shù)字萬用表歐姆檔測(cè)量曲軸位置傳感器的電阻，根據(jù)測(cè)量電阻值與正常電阻值比較，確定曲軸位置傳感器的好壞。

④檢查曲軸位置傳感器是否墊高，安裝是否正確，及曲軸正時(shí)帶輪信號(hào)齒是否正常。

曲軸位置傳感器的常見故障：

①曲位安裝不準(zhǔn)確，線束接觸松動(dòng)，被墊高或下陷。

②曲位內(nèi)部線圈斷開，ECU故障或因安裝下陷磨損嚴(yán)重。

點(diǎn)火模塊：五菱456發(fā)動(dòng)機(jī)為無分電器電子控制模式。作用是根據(jù)ECU對(duì)收集曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)角信號(hào)和負(fù)荷信號(hào)進(jìn)行處理，發(fā)出點(diǎn)火命令，點(diǎn)火模塊執(zhí)行命令，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)空氣燃油混合氣體。

點(diǎn)火模塊的檢測(cè)：

①曲軸位置傳感器間接控制點(diǎn)火模塊，因優(yōu)先檢查曲軸位置傳感器工作是否正常。

②起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔下點(diǎn)火模塊插拔器，試燈一端搭鐵，一端接點(diǎn)火模塊插拔器信號(hào)線，查看試燈是否亮，試燈亮為有點(diǎn)火信號(hào)。

③檢查點(diǎn)火模塊的線束接觸與ECU的導(dǎo)通情況。

④檢查點(diǎn)火高壓線接觸是否牢固，有無破損。

⑤拆下點(diǎn)火高壓線，用萬用表歐姆檔測(cè)量點(diǎn)火高壓線的電阻，確定點(diǎn)火高壓線的好壞。

⑥檢查火花塞好壞和火花塞是否有機(jī)油，及點(diǎn)火高壓線是否接觸準(zhǔn)確。點(diǎn)火模塊的常見故障：

①點(diǎn)火模塊線束接觸松動(dòng)斷開②點(diǎn)火高壓線與火花塞接觸不良或接錯(cuò)③火花塞壞了或有機(jī)油。

怠速控制閥：安裝在進(jìn)氣歧管節(jié)氣門體上；作用是由ECU控制怠速控制閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)能在最佳的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。

怠速控制閥的檢測(cè)：

①檢查怠速控制傳感器線束接口與ECU，A1，A2，A3，A4的導(dǎo)通情況，檢查線束接觸是否松動(dòng)。

②測(cè)量怠速控制傳感器信號(hào)電壓，正常值為5V。

③點(diǎn)火開關(guān)ON檔，用手觸摸怠速控制閥電機(jī)是否有震動(dòng)，有震動(dòng)怠速控制閥工作良好，不震動(dòng)可能怠速控制閥電機(jī)壞了。

④萬用表歐姆檔測(cè)量怠速控制閥傳感器電阻值，測(cè)量值與正常值比較，確定其好壞。

怠速控制閥常見故障：怠速過高，怠速熄火。原因：由于灰塵，油氣等堆積造成旁通空氣道部分堵塞，而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整不正常。

節(jié)氣門位置傳感器：安裝在進(jìn)氣歧管；作用是把節(jié)氣門的開度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳給

ECU。

節(jié)氣門位置傳感器的檢測(cè)：

①檢測(cè)節(jié)氣門插拔器與ECU，B2，D5，D8的導(dǎo)通情況。

②萬用表檢測(cè)傳感器插拔器黃，藍(lán)白接口與B2，D8的電壓，正常電壓5V，信號(hào)電壓隨節(jié)氣門的開度大小變化。

③萬用表檢測(cè)節(jié)氣門位置傳感器的電阻值，藍(lán)紅信號(hào)端的電阻隨節(jié)氣門的開度增大而增大，從而根據(jù)測(cè)量電阻值與正常值分析節(jié)氣門位置傳感器的好壞。節(jié)氣門位置傳感器的常見故障：加速不圓滑，發(fā)動(dòng)機(jī)加速熄火和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。電子控制單元ECU：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或駕駛室儀表左右側(cè)。作用是根據(jù)傳感器采集的信號(hào)進(jìn)行處理，對(duì)執(zhí)行器發(fā)出指令。C6，C5端口ECU的正極，B1，C7，D16，D7端口為ECU的負(fù)極；斷開C16接線，各傳感器無電壓，執(zhí)行器無信號(hào)。故障診斷儀KT600的使用：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-接上故障診斷儀-開機(jī)-普通模式-汽車檢測(cè)-五菱車標(biāo)-德爾福20系統(tǒng)-選項(xiàng)（讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等等）從而進(jìn)行故障檢測(cè)。同時(shí)也可以在開機(jī)-普通模式-示波測(cè)試，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器，執(zhí)行器的波形。

實(shí)訓(xùn)的建議：

①增加發(fā)動(dòng)機(jī)的種類

②增加測(cè)量工具

③增加在整車上的發(fā)動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)學(xué)生在整車上對(duì)各傳感器，執(zhí)行器，控制系統(tǒng)的具體安裝位置的了解。

④增加電腦故障診斷儀，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)先進(jìn)故障診斷設(shè)備學(xué)習(xí)培養(yǎng)。

第三篇：電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)教案

電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

實(shí)訓(xùn)教案

叀安職專 藍(lán)翔

實(shí)訓(xùn)

一、電控發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)

一、實(shí)訓(xùn)目的

熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)各組成部分的結(jié)構(gòu)、作用和工作原理； 熟悉常見車型電控發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的類型及安裝位置。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．認(rèn)識(shí)電控發(fā)動(dòng)機(jī)各組成部分的安裝位置、結(jié)構(gòu)、作用，分析工作原理； 2．分析電控發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。

三、設(shè)備與器材

1．發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車；

四、實(shí)訓(xùn)步驟 1． 認(rèn)識(shí)電控發(fā)動(dòng)機(jī)各組成部分的安裝位置、結(jié)構(gòu)、作用，分析工作原理（1）找出空氣供給系統(tǒng)組成部分（2）找出燃油供給系統(tǒng)組成部分（3）找出電子控制系統(tǒng)的各組成部分 1）比較D型和L型控制方式； 2）比較組成部分及安裝位置。

學(xué)生“電控發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)”實(shí)訓(xùn)報(bào)告 班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．電控發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)的化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)相比有何優(yōu)點(diǎn)？

5．同時(shí)噴射、分組噴射、順序噴射各有何優(yōu)缺點(diǎn)？

6．汽油機(jī)電控系統(tǒng)有哪些組成部分？各自有什么功能？

實(shí)訓(xùn)

二、電控燃油噴射系統(tǒng)構(gòu)造認(rèn)識(shí)

（一）一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉電控燃油噴射系統(tǒng)空氣供給、燃油供給系統(tǒng)各組成部分的結(jié)構(gòu)、作用和工作原理；進(jìn)一步熟悉常見車型電控發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的類型，空氣供給、燃油供給子系統(tǒng)各部件的安裝位置。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主；

2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．電控燃油噴射系統(tǒng)空氣供給、燃油供給系統(tǒng)各組成部分的結(jié)構(gòu)、作用。2．空氣供給、燃油供給系統(tǒng)各部件的安裝位置。

四、設(shè)備與器材

1．五臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車； 2．拆裝工具5套。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

1．認(rèn)識(shí)電控燃油噴射系統(tǒng)空氣供給、燃油供給系統(tǒng)各組成部分的安裝位置、結(jié)構(gòu)、作用，分析工作原理

（1）找出空氣供給系統(tǒng)的各組成部分

1）觀察各部分的安裝位置及結(jié)構(gòu)（可以拆下來觀察）。2）熟悉各部分的作用和相互連接關(guān)系。

3）分析各部分的工作原理及不同工況下空氣的流通路徑。觀察與思考：

★ 進(jìn)氣量是如何控制的？

★ 進(jìn)氣量是如何計(jì)量的？為什么計(jì)量進(jìn)氣量？

★ 在節(jié)氣門體上設(shè)置有冷卻水流經(jīng)的通道，其目的是什么？ ★ 空氣和汽油在什么地方混合？

★ 整體式進(jìn)氣管和分開式進(jìn)氣管各有何優(yōu)缺點(diǎn)？

★ 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣對(duì)電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響？（2）找出燃油供給系統(tǒng)的各組成部分

1）觀察各部分的安裝位置及結(jié)構(gòu)（可以拆下來觀察）。2）熟悉各部分的作用和相互連接關(guān)系。

3）分析各部分的工作原理及汽油的流通路徑。觀察與思考：

★ 汽油濾清器有哪些使用注意事項(xiàng)？

★ 燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是否保持燃油分配管中的油壓恒定不變？他有幾個(gè)端口？分別于什么相通？

★ 電控燃油噴射系統(tǒng)的系統(tǒng)油壓一般為多大？ ★ 將電動(dòng)汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的目的是什么？ ★ 你所拆的電動(dòng)燃油泵是哪種類型？

★ 電動(dòng)汽油泵作為運(yùn)動(dòng)件，如何冷卻和潤(rùn)滑？

★ 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油噴射管路中如何保持殘余壓力？ ★ 電噴車為什么不能長(zhǎng)時(shí)間的在少油狀態(tài)下行駛？ ★ 噴油器的噴油量取決于哪些因素？ ★ 主噴油器與冷啟動(dòng)噴油器有何區(qū)別？

學(xué)生“電控燃油噴射系統(tǒng)構(gòu)造認(rèn)識(shí)

（一）”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．電噴車為什么不能長(zhǎng)時(shí)間的在少油狀態(tài)下行駛？

5．取消冷啟動(dòng)噴油器后，如何改善發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)性能？

6．進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣對(duì)電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響？

實(shí)訓(xùn)

三、電控燃油噴射系統(tǒng)構(gòu)造認(rèn)識(shí)

（二）一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉電控燃油噴射系統(tǒng)電子控制子系統(tǒng)各組成部分的結(jié)構(gòu)、作用和工作原理；進(jìn)一步熟悉常見車型電控發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的類型，電子控制系統(tǒng)各部件的安裝位置。

二、實(shí)訓(xùn)要求：

1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主；

2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 1．熟悉電控燃油噴射系統(tǒng)電子控制子系統(tǒng)各組成部分的結(jié)構(gòu)、作用和工作原理； 2．熟悉電子控制系統(tǒng)各部件的安裝位置。

四、設(shè)備與器材

1．五臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車； 2．拆裝工具5套。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

（1）找出電子控制系統(tǒng)典型的傳感器

1）熟悉傳感器的作用、安裝位置及結(jié)構(gòu)（可以拆下來觀察）。2）分析傳感器的工作原理及易發(fā)生的故障。觀察與思考：

★ 傳感器的性能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響？（2）找出電控燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行器（3）找出電控燃油噴射系統(tǒng)的電控單元

學(xué)?！半娍厝加蛧娚湎到y(tǒng)構(gòu)造認(rèn)識(shí)

（二）”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．分析翼片濕空氣流量計(jì)的工作原理。

5．分析可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器的工作原理。

6．分析氧傳感器對(duì)控制汽油噴射量的作用。

實(shí)訓(xùn)

四、電動(dòng)汽油泵與燃油噴射系統(tǒng)控制電路認(rèn)識(shí)

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉電動(dòng)汽油泵控制電路、燃油噴射系統(tǒng)控制電路的組成及電路連接；掌握并能夠分析電動(dòng)汽油泵控制電路、燃油噴射系統(tǒng)控制電路的工作過程。

二、實(shí)訓(xùn)要求：

1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生講解為主；

2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件。

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．熟悉電動(dòng)汽油泵控制電路組成、電路連接及工作過程；

2．熟悉電控燃油噴射系統(tǒng)控制電路的組成、電路連接及工作過程。

四、設(shè)備與器材

1．五臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車； 2．拆裝工具5套。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

1．找出電動(dòng)汽油泵控制電路、燃油噴射系統(tǒng)控制電路的各組成部分。觀察與思考：

★ 分析不同類型繼電器的工作特性?！?檢查插頭和油泵檢查開關(guān)的工作特性。★ 噴油器的工作特性。2． 練習(xí)連接電動(dòng)汽油泵控制電路、燃油噴射系統(tǒng)控制電路。（1）練習(xí)連接電動(dòng)汽油泵控制電路

1）蓄電池→熔斷絲→點(diǎn)火開關(guān)→主繼電器→接地 2）蓄電池→熔斷絲→點(diǎn)火開關(guān)→油泵繼電器→接地

3）蓄電池→熔斷絲→主繼電器→油泵繼電器→電控單元→接地 4）蓄電池→熔斷絲→主繼電器→油泵繼電器→油泵→接地 注意事項(xiàng)：

●連接時(shí)看準(zhǔn)電器元件各端子的名稱，以防接錯(cuò)。

●連接結(jié)束，經(jīng)指導(dǎo)老師確認(rèn)后，方可通電試驗(yàn)，以免線路接錯(cuò)而導(dǎo)致事故。（2）練習(xí)連接電控燃油噴射系統(tǒng)控制電路。

蓄電池→熔斷絲→點(diǎn)火開關(guān)→電阻器→噴油器→接地 注意事項(xiàng)：

●連接時(shí)看準(zhǔn)電器元件各端子的名稱，以防接錯(cuò)。

●連接結(jié)束，經(jīng)指導(dǎo)老師確認(rèn)后，方可通電試驗(yàn)，以免線路接錯(cuò)而導(dǎo)致事故。3．分析電動(dòng)汽油泵控制電路、燃油噴射系統(tǒng)控制電路的工作過程

（1）分析電動(dòng)汽油泵控制電路的工作過程 1）起動(dòng)時(shí)，電動(dòng)汽油泵控制電路的工作過程 2）工作過程中，電動(dòng)汽油泵控制電路的工作過程 3）停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)汽油泵控制電路的工作過程

（2）分析電控燃油噴射系統(tǒng)控制電路的工作過程 觀察與思考：

★ 電控單元如何通過控制噴油器達(dá)到控制噴油量和噴油時(shí)刻的目的？

“電動(dòng)汽油泵與燃油噴射系統(tǒng)控制電路認(rèn)識(shí)”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．如何應(yīng)用檢查插頭和油泵檢查開關(guān)檢查電路？

5．沒有曲軸轉(zhuǎn)速位置信號(hào)，噴油泵是否能夠連續(xù)通電？為什么？

6．分析電動(dòng)汽油泵控制電路的工作過程

實(shí)訓(xùn)

五、點(diǎn)火控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能；熟悉各部件的安裝位置。

二、實(shí)訓(xùn)要求：

1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主；

2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．熟悉電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能； 2．熟悉各部件的安裝位置。

四、設(shè)備與器材

（1）各式點(diǎn)火線圈、火花塞及點(diǎn)火器各10個(gè)；（2）萬用表10塊；（3）電控發(fā)動(dòng)機(jī)5臺(tái)；（4）拆裝工具10套。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

1．點(diǎn)火線圈的構(gòu)造認(rèn)識(shí)

對(duì)照實(shí)物觀察開磁路和閉磁路點(diǎn)火線圈的結(jié)構(gòu)及連接方法。觀察與思考：

★ 開磁路和閉磁路點(diǎn)火線圈的主要區(qū)別是什么？ ★ 點(diǎn)火線圈是如何工作的? ★ 點(diǎn)火線圈是如何連接的？ ★ 點(diǎn)火線圈性能如何測(cè)試？ 2．火花塞的構(gòu)造認(rèn)識(shí)

（1）使用專用火花塞套筒拆下火花塞。觀察與思考: ★ 火花塞與缸蓋之間是密封的？

★ 測(cè)量火花塞電極間隙、判斷其是否符合要求？ ★ 何為熱型火花塞？何為冷型火花塞？如何選用？ ★ 什么是火花塞的自凈溫度？

（2）使用火花塞套筒安裝火花塞。值得注意的事，平座的火花塞應(yīng)配裝一密封墊圈，錐形火花塞則不能使用密封墊圈。3．點(diǎn)火器的認(rèn)識(shí)

對(duì)照實(shí)物觀察點(diǎn)火器的結(jié)構(gòu)及連接方法。觀察與思考：

★ 點(diǎn)火器是如何工作的? ★ 點(diǎn)火器是如何連接的？ ★ 點(diǎn)火器性能如何測(cè)試？ 4．點(diǎn)火系各部件的位置

對(duì)照發(fā)動(dòng)機(jī)觀察點(diǎn)火系各部件的安裝位置。觀察與思考：

★ 觀察點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器、點(diǎn)火模塊等部件在發(fā)動(dòng)機(jī)上的安裝位置。

學(xué)?！包c(diǎn)火控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．電子點(diǎn)火器、火花塞及閉磁路點(diǎn)火線圈作用、如何測(cè)試？。

5．電子點(diǎn)火器、火花塞及點(diǎn)火線圈的安裝位置？

實(shí)訓(xùn)

六、點(diǎn)火控制系統(tǒng)控制電路

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生進(jìn)一步熟悉電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能；熟悉各部件的安裝位置；掌握并能夠分析電控點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主；

2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．熟悉電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能； 2．熟悉各部件的安裝位置； 3．掌握并能夠分析電控點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程。

四、設(shè)備與器材

1．五臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車； 2．拆裝工具5套；萬用表5塊。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

1．對(duì)照實(shí)物觀察點(diǎn)火系線路的連接。觀察與思考：

★ 有分電器電控點(diǎn)火系的組成是什么？ ★ 無分電器電控點(diǎn)火系的組成是什么？ ★ 電控點(diǎn)火系各部件的作用是什么？ 2．測(cè)量點(diǎn)火系各部件的連接關(guān)系

（1）使用萬用表測(cè)量點(diǎn)火系各部件電插的連接通斷關(guān)系。觀察與思考: ★ 電控單元與點(diǎn)火器之間的控制連接關(guān)系如何？ ★ 點(diǎn)火器與點(diǎn)火線圈的控制連接關(guān)系如何？

★ 無分電器點(diǎn)火和有分電器點(diǎn)火系在點(diǎn)火控制上有什么不同？（2）使用萬用表測(cè)量點(diǎn)火系各部件端子的正電位電子。觀察與思考：

★ 點(diǎn)火系各部件工作時(shí)電流的流動(dòng)路線如何?

學(xué)?！包c(diǎn)火控制系統(tǒng)控制電路”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．電控點(diǎn)火系各部件的連接關(guān)系如何？

5．電控點(diǎn)火系的工作電路及工作過程如何？

實(shí)訓(xùn)

七、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉怠速控制系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能；熟悉各部件的安裝位置；掌握并能夠分析怠速控制系統(tǒng)的工作過程。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以指導(dǎo)教師講解為主； 2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．熟悉怠速控制系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能； 2．熟悉各部件的安裝位置；

3．掌握并能夠分析怠速控制系統(tǒng)的工作過程。

四、設(shè)備與器材

1．五臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車； 2．拆裝工具5套； 3．萬用表5塊。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

1．對(duì)照實(shí)物觀察怠速控制系統(tǒng)的類型。觀察與思考：

★ 怠速控制閥的類型有哪些？各有何特點(diǎn)？ ★ 節(jié)氣門直動(dòng)式與旁通氣道式對(duì)比有何特點(diǎn)？ 2．測(cè)量怠速控制系統(tǒng)的連接關(guān)系

使用萬用表測(cè)量怠速控制閥電插的連接關(guān)系。觀察與思考: ★ 電控單元與怠速控制閥之間的控制連接關(guān)系如何？ ★ 怠速控制閥如何完成怠速進(jìn)氣量的控制？

★ 節(jié)氣門直動(dòng)式和旁通氣道式怠速控制系統(tǒng)工作上有什么不同？

學(xué)?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．怠速控制系統(tǒng)的類型如何？

5．怠速控制閥的類型如何？如何工作？

實(shí)訓(xùn)

八、排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能；熟悉各部件的安裝位置；掌握并能夠分析排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)的工作過程。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主；

2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．熟悉排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)的組成及各組成部分的功能； 2．熟悉各部件的安裝位置；

3．掌握并能夠分析排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)的工作過程。

四、設(shè)備與器材

1．五臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車； 2．拆裝工具5套； 3．萬用表5塊。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

1．對(duì)照實(shí)物觀察排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)的類型。觀察與思考：

★ 排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)各部件的安裝位置如何？ 2．測(cè)量排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)的連接關(guān)系

使用萬用表測(cè)量排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)電插的連接關(guān)系。觀察與思考: ★ 排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)的控制連接關(guān)系如何？

★ 發(fā)動(dòng)機(jī)處于不同工況下排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)如何完成工作？

“排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)各部件的安裝位置如何？

5．排氣凈化與排放、進(jìn)氣控制系統(tǒng)如何完成工作？

實(shí)訓(xùn)

九、常見車型自診斷系統(tǒng)的測(cè)試

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)的功能；掌握常見車型自診斷系統(tǒng)的測(cè)試方法。

二、實(shí)訓(xùn)要求 1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主； 2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)的功能； 2．熟悉常見車型自診斷系統(tǒng)的觸發(fā)方式； 3．掌握常見車型自診斷系統(tǒng)測(cè)試方法。

四、設(shè)備與器材

1．五臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車； 2．拆裝工具5套；

3．專用跨接導(dǎo)線10根。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

1．對(duì)照實(shí)物觀察自診斷系統(tǒng)的類型。觀察與思考：

★ 自診斷系統(tǒng)的顯示方式有哪些？ ★ 自診斷系統(tǒng)的觸發(fā)方式有哪些？ 2．進(jìn)行自診斷系統(tǒng)測(cè)試

觸發(fā)自診斷系統(tǒng)讀取故障信息。觀察與思考: ★ 豐田汽車自診斷系統(tǒng)的兩種測(cè)試方式如何進(jìn)行操作？ ★ 日產(chǎn)汽車自診斷系統(tǒng)的測(cè)試如何進(jìn)行操作？ ★ 如何消除故障信息？

“常見車型自診斷系統(tǒng)的測(cè)試”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．豐田汽車自診斷系統(tǒng)的觸發(fā)和顯示方法如何？

5．豐田汽車自診斷系統(tǒng)的兩種測(cè)試方式如何進(jìn)行操作？

實(shí)訓(xùn)

十、汽車專用萬用表的使用

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉汽車專用萬用表的功能；掌握汽車專用萬用表的使用方法。

二、實(shí)訓(xùn)要求 1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主； 2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．熟悉薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表的功能； 2．熟悉薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表的使用方法；

3．能正確使用薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)試； 4．能正確使用其它類型的汽車專用萬用表。

四、實(shí)訓(xùn)設(shè)備

1．五臺(tái)電控發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車；

2．薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表5塊； 3．其它型汽車專用萬用表3～5塊。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

1．熟悉萬用表面板 觀察與思考： ★ 薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表面板有哪些部分？各有何作用？ 2．汽車專用萬用表的測(cè)試 觀察與思考：

★ 汽車專用萬用表的測(cè)試條件如何？

★ 薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表如何測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速？ ★ 薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表如何測(cè)量占空比？ ★ 薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表如何測(cè)量噴油脈寬？ ★ 薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表如何測(cè)量閉合角？ ★ 薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表如何測(cè)量信號(hào)頻率？

“汽車專用萬用表的使用”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表面板有哪些部分？各有何作用？

5．薩美特（Summit）SDM586型汽車專用萬用表如何測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、占空比、噴油脈寬、閉合角、信號(hào)頻率？

實(shí)訓(xùn)

十一、汽車解碼器的使用

一、實(shí)訓(xùn)目的：

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉汽車解碼器的功能；掌握汽車解碼器的使用方法。

二、實(shí)訓(xùn)要求： 1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主； 2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．熟悉金德K81型解碼器的功能； 2．熟悉金德K81型解碼器的使用方法；

3．能正確使用金德K81型解碼器對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試； 4．能正確使用其它類型的解碼器。

四、實(shí)訓(xùn)設(shè)備

1．五臺(tái)電控發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車； 2．金德K81型解碼器5塊； 3．其它類型解碼器3～5塊。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

1．熟悉解碼器面板 觀察與思考：

★ 金德K81型解碼器面板有哪些部分？各有何作用？ 2．金德K81型解碼器的測(cè)試 觀察與思考：

★ 汽車專用萬用表的測(cè)試條件如何？ ★ 金德K81型解碼器的測(cè)試功能有哪些？

★ 如何用金德K81型解碼器讀取及清除故障碼？ ★ 如何用金德K81型解碼器讀取數(shù)據(jù)流？

“汽車解碼器的使用”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．金德K81型解碼器面板有哪些部分？各有何作用？

5．金德K81型解碼器的測(cè)試功能有哪些？

6．如何用金德K81型解碼器讀取及清除故障碼？

7．如何用金德K81型解碼器讀取數(shù)據(jù)流？

實(shí)訓(xùn)

十二、發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的使用

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的功能；掌握發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的使用方法。

二、實(shí)訓(xùn)要求 1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主； 2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．熟悉金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的功能； 2．熟悉金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的使用方法；

3．能正確使用金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試； 4．能正確使用其它類型的發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀。

四、實(shí)訓(xùn)設(shè)備

1．具有電控系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)用車1量；

2．金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀1臺(tái)。

五、實(shí)訓(xùn)步驟 1．熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀 觀察與思考：

★ 金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀有哪些部分組成？各有何作用？ 2．金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的測(cè)試 觀察與思考：

★ 金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的使用條件如何？ ★ 金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的測(cè)試功能有哪些？ ★ 如何使用金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀？

“發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的使用”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀有哪些部分組成？各有何作用？

5．金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的測(cè)試功能有哪些？

6．金德K100型發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀如何使用？

實(shí)訓(xùn)

十三、電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的測(cè)試

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器的功能；熟悉各傳感器的位置；掌握各傳感器的測(cè)試方法。

二、實(shí)訓(xùn)要求 1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主； 2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件。

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．熟悉進(jìn)氣壓力傳感器或空氣流量傳感器、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器以及其它開關(guān)信號(hào)裝置的功能；

2．熟悉進(jìn)氣壓力傳感器或空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器以及其它開關(guān)信號(hào)裝置的測(cè)試方法；

四、實(shí)訓(xùn)設(shè)備

1．五臺(tái)電控發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車； 2．拆裝工具5套； 3．萬用表5塊。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

1．熟悉各傳感器的安裝位置 觀察與思考：

★ 進(jìn)氣壓力傳感器或空氣流量傳感器、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器以及其它開關(guān)信號(hào)裝置的安裝位置如何？

★ 進(jìn)氣壓力傳感器或空氣流量傳感器、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器以及其它開關(guān)信號(hào)裝置各有哪些類型？

★ 進(jìn)氣壓力傳感器或空氣流量傳感器、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器以及其它開關(guān)信號(hào)裝置的作用如何？

2．傳感器的測(cè)試 觀察與思考：

★ 進(jìn)氣壓力傳感器如何測(cè)試？如何判斷其性能的好壞？ ★ 空氣流量傳感器如何測(cè)試？如何判斷其性能的好壞？ ★ 曲軸位置傳感器如何測(cè)試？如何判斷其性能的好壞？ ★ 節(jié)氣門位置傳感器如何測(cè)試？如何判斷其性能的好壞？ ★ 進(jìn)氣溫度傳感器如何測(cè)試？如何判斷其性能的好壞？ ★ 冷卻液溫度傳感器如何測(cè)試？如何判斷其性能的好壞？ ★ 氧傳感器如何測(cè)試？如何判斷其性能的好壞？ ★ 爆震傳感器如何測(cè)試？如何判斷其性能的好壞？ ★ 開關(guān)信號(hào)裝置如何測(cè)試？如何判斷其性能的好壞？

“電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的測(cè)試”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的安裝位置如何？有何作用？

5．電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器如何測(cè)試？

實(shí)訓(xùn)

十四、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維護(hù)和測(cè)試

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維護(hù)和測(cè)試方法。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以指導(dǎo)教師講解為主； 2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件。

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝；

2．熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的維護(hù)和檢修方法。

四、實(shí)訓(xùn)設(shè)備

1．五臺(tái)電控發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車； 2．拆裝工具5套； 3．檢測(cè)工具5套。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

1．電控發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工藝(1)問診；

(2)目測(cè)檢查；(3)基本檢查；(4)自診斷測(cè)試；(5)排除故障；(6)驗(yàn)證；

(7)清除故障碼。

2．燃油系統(tǒng)的維護(hù)和檢修(1)油箱泄漏的檢查；

(2)汽油泵及控制電路的檢修；

(3)噴油器及冷起動(dòng)噴油器的檢修；(4)油壓調(diào)節(jié)器的檢修。3．進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)和檢修(1)空氣濾清器的檢修；(2)節(jié)氣門體的檢修； 4．怠速系統(tǒng)的維護(hù)和檢修(1)怠速性能的檢查；(2)怠速控制閥的檢修。5．點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)和檢修(1)點(diǎn)火系電路的檢查；(2)點(diǎn)火器的檢修；

(3)點(diǎn)火線圈、火花塞的檢修。6．排氣凈化系統(tǒng)的維護(hù)和檢修(1)三元催化轉(zhuǎn)換器的檢修；(2)汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的檢修；(3)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢修；(4)曲軸箱通風(fēng)裝置的檢修。

“發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維護(hù)和測(cè)試”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝如何？

5．電控發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的維護(hù)和檢修方法如何？

實(shí)訓(xùn)

十五、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷與排除

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本原則；電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本方法；電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本程序與步驟；電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷與排除。

二、實(shí)訓(xùn)要求 1．實(shí)訓(xùn)在實(shí)訓(xùn)車或電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上分組進(jìn)行，以教師指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手為主； 2．確保實(shí)訓(xùn)安全：若在實(shí)訓(xùn)車上進(jìn)行，使用駐車制動(dòng)器，可靠制動(dòng)車輛。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，提示學(xué)生遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件；

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1．熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)的基本特點(diǎn)；

2．熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本原則； 3．掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本方法；

4．掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本程序與步驟。

四、實(shí)訓(xùn)設(shè)備

1．五臺(tái)電控發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嵱?xùn)用車； 2．拆裝工具5套；檢測(cè)工具5套。

五、實(shí)訓(xùn)步驟

1．電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本方法(1)直觀檢查法；

(2)故障征兆的模擬檢測(cè)與診斷法；(3)利用簡(jiǎn)單儀器檢測(cè)檢測(cè)；(4)利用故障自診斷系統(tǒng)檢測(cè)；

(5)利用故障征兆一覽表診斷檢測(cè)；(6)利用專用儀器診斷。

2．電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本程序與步驟(1)確定故障是否存在；(2)確定故障性質(zhì)；(3)直觀檢查；

(4)確定故障所在系統(tǒng)。

“電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷與排除”實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 時(shí)間： 1．實(shí)訓(xùn)的目的：

2．實(shí)訓(xùn)的要求：

3．實(shí)訓(xùn)的儀器與器材：

4．電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本方法如何？

5．電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本程序與步驟如何？

第四篇：電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告(一)

09級(jí)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)小結(jié)

××學(xué)院擁有完善的汽車教學(xué)設(shè)備，并且種類繁多；還有雄厚的師資力量，這些都給我們學(xué)生制造了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。本次實(shí)訓(xùn)有兩個(gè)方面：一是：汽車傳感器的學(xué)習(xí)，二是：四輪定位的操作，由老師授課，在老師的講解和耐心指導(dǎo)下使我們對(duì)這兩方面的學(xué)習(xí)有很大的幫助。

第一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目是：針對(duì)大眾桑塔納2000AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器展開學(xué)習(xí)，首先我們要先知道傳感器在汽車上作用：汽車傳感器車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。然后了解它們的位置和作用分別是什么？例如：冷卻液溫度傳感器的位置及作用，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋的水套或節(jié)溫器內(nèi)并伸入水套中。作用：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度輸入ECU用于修正噴油量。進(jìn)氣溫度傳感器：安裝在進(jìn)氣管上，作用：檢測(cè)進(jìn)氣溫度輸入ECU用于提供燃油噴射量和點(diǎn)火正時(shí)依據(jù)。轉(zhuǎn)速傳感器:安裝在飛輪旁。作用：采集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻?；魻杺鞲衅鳎ㄇS位置傳感器）:安裝在凸輪軸上，作用：采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU，以便ECU識(shí)別汽缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)識(shí)別第一次點(diǎn)火時(shí)刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識(shí)別哪一個(gè)汽缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，所以也被稱為汽缸識(shí)別傳感器。氧傳感器：安裝在排氣管上，作用：測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制。以上是對(duì)傳感器的位置及作用進(jìn)行了了解，老師要求我們每位同學(xué)都能指出來并進(jìn)行考核，老師以他一貫認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)態(tài)度一一指導(dǎo)我們。

第二個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目是：進(jìn)行四輪定位的操作，在這之前我們先要知道四輪定位，定位哪些東西？

1、主銷外傾

2、主銷內(nèi)傾

3、車輪外傾

4、前輪前束。在四輪定位前需做哪些準(zhǔn)備？1． 輪胎氣壓和輪胎胎面磨損2． 車輪振擺和跑偏3． 輪轂和軸承4． 球頭的檢查5． 轉(zhuǎn)向橫拉桿6． 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向臂7． 減振器(電子水平控制)8． 減振器(充氣)9． 控制臂軸套。了解這些基本概念之后，開始安裝四輪定位檢測(cè)儀然后按電腦指示進(jìn)行操作，要求每位同學(xué)了解操作步驟，對(duì)四輪定位有一個(gè)基本的了解，本次實(shí)訓(xùn)還有一個(gè)很大的意義在于為8月份參加的高級(jí)工奠定良好的基礎(chǔ)。通過本次實(shí)訓(xùn)我們對(duì)四輪定位的概念和操作流程有了很好的掌握，我們的進(jìn)步離不開老師對(duì)我們的認(rèn)真負(fù)責(zé)，在此感謝老師對(duì)我們的細(xì)心指導(dǎo)，謝謝。

以上是我對(duì)此次實(shí)訓(xùn)的總結(jié)，有諸多不足之處，還望老師們能給予批評(píng)指正。

第五篇：電控實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告

電控實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告

電控實(shí)訓(xùn)很快結(jié)束了，在這段說長(zhǎng)不長(zhǎng)說短不短的時(shí)間里，可以說是艱苦與快樂并存。在這個(gè)月的實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了很多東西，不管是在知識(shí)架構(gòu)上，還是在專業(yè)素養(yǎng)上都有了很大的提升。在此期間，讓我明白實(shí)際工作中除了需要能力，素質(zhì)，知識(shí)以及態(tài)度之外，更重要的是學(xué)會(huì)如何去完成一個(gè)任務(wù)。當(dāng)遇到問題時(shí)，需要冷靜，再想方法一點(diǎn)一點(diǎn)的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心由然而生，我想這就是工作的樂趣。有時(shí)候也需要虛心請(qǐng)教，從別人的身上得到自己身上沒有的東西，不斷的完善自己，每一次的挫折只能使我更接近成功。

除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何更清晰的讓別人理解自己的觀點(diǎn)。這次的實(shí)訓(xùn)，將所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論知識(shí)與實(shí)際的相結(jié)合，讓我受益匪淺。這也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)審核和歸納吧！也相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后工作重要的基礎(chǔ)。

此外，這次實(shí)訓(xùn)，使我感受最深的，還有以下幾點(diǎn)：

一、實(shí)訓(xùn)是對(duì)每個(gè)人綜合能力的檢驗(yàn)。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，作能力。

二、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。

在短暫的實(shí)習(xí)過程中，讓我深深的感覺到自己在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些實(shí)驗(yàn)感到無從下手。在實(shí)際操作之中，才發(fā)現(xiàn)自己了解的多么的微不足道，也讓我領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。這也許是我一個(gè)人的感覺。不過有一點(diǎn)是明確的，就是我們的理論知識(shí)和實(shí)踐的確是有一段距離的。不過，對(duì)于我們，這次綜合實(shí)訓(xùn)，它已經(jīng)結(jié)束，但他同時(shí)也是一個(gè)開始！不管自己如今學(xué)到的有多少，我們都要知道我們已經(jīng)在走上社會(huì)的路上，需要讓自己有更強(qiáng)大的能力讓自己穩(wěn)住腳步！

姓名：劉昌宇

班級(jí)：110213班

學(xué)號(hào)：110201310