第一篇：阜城縣運管站工作匯報

阜城縣運管站工作匯報

局領導：

我站自2012年春節(jié)以來，以科學發(fā)展觀為指導，以服務阜城經(jīng)濟加速崛起為目標，打造和諧運輸環(huán)境，通過不斷強化內(nèi)部管理，提高執(zhí)法人員素質(zhì)，切實履行道路運輸管理制度，維護了我縣道路運輸市場秩序，確保了道路運輸行業(yè)穩(wěn)定，促進了各項工作的健康有序運行。

一、我站嚴格落實《關于對請銷假及長期不在崗人員管理的暫行規(guī)定》的規(guī)定，到目前為止，無不上班人員及離崗人員。公務車輛嚴格按局規(guī)定執(zhí)行，沒有公車私用情況，更沒有在酒店及娛樂場所外停放情況。

二、主要工作開展情況：

1、業(yè)務大廳工作人員通過踐行熱情服務、文明服務及一系列便民服務承諾，吸引了更多車輛落戶我站，自2012年以來，共新增車輛105輛，4665噸。

2、外勤稽查組截止目前共完成罰款36500元，占年任務的12%，達到罰款數(shù)額與時間同步。

3、我站于2月底以來，對黑出租進行了專項整治活動，活動期間共扣押黑出租9輛，暫收罰款16000元，有效地遏制了黑出租的猖獗行徑，使我縣班線客車運營步入正軌。

4、黑駕校隱藏性強，社會危害性大，給我們管理部門也帶來了極壞的社會影響，為此，我站對黑駕校進行了一次拉網(wǎng)

式清查，清查活動中共查處黑駕校7家，它們分布在碼頭、大白、建橋等地。同時，我們對正規(guī)駕校進行了一次考核，考核中發(fā)現(xiàn)正規(guī)駕校有些方面亟待完善，對此我們對他們提出警告，并讓其進行限期整改。

第二篇：運管工作匯報

埇橋區(qū)交通局運管工作匯報

2007年埇橋區(qū)交通局加強運政隊伍建設，加大了法律法規(guī)宣傳力度，強化行業(yè)管理，努力營造公開、公正、公平的市場環(huán)境，深入開展道路運輸市場管理和運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管，認真開展維修市場清理，加快道路運輸結構調(diào)整步伐，規(guī)范執(zhí)法行為，大力開展精神文明建設，行業(yè)管理出現(xiàn)了可喜的局面，現(xiàn)將2007年運管工作匯報如下：

一、不斷強化基層交管站標準化建設

2007年5月份，我局先后改造了永安交管站、北楊寨交管站、埇橋公路征費稽查站、符離交管站、馬橋交管站、西寺坡交管站，新建北楊寨交管站征費辦公大樓、埇橋稽查站功能辦公大樓。朱仙莊交管站、埇橋交管站、汴河交管站、客運管理所分別在朱仙莊征地19畝、三八鄉(xiāng)征地16畝、城東鄉(xiāng)征地8畝、西二卜征地13畝現(xiàn)已進入站房建設施工階段。

從完工的七個基層標準化建設的情況來看，各站已達到了站房外觀標識統(tǒng)一、內(nèi)務硬件設施齊全、制度建設完備。環(huán)境個性良好的要求。

外觀標識統(tǒng)一：統(tǒng)一外觀標識顏色、門頭、站名牌、立地站牌、宣傳欄、舉報箱、投訴箱、玻璃門色感帶。

內(nèi)務硬件設施：各站配備了攝像機、照像機、復印機、傳真機、征費微機，設有健身房、學習室、閱覽室、會議室，統(tǒng)一了床、褥、單、被，統(tǒng)一了食堂灶具，洗浴設施。

制度建設完備：全局統(tǒng)一了“六公開”內(nèi)容，各項硬性規(guī)章制度統(tǒng)一制作上墻，各站在自行安排的學習、例會日外，局里規(guī)定每月的10日、20日上午學習，下午打掃衛(wèi)生。保持良好辦公環(huán)境。

二、強化三個服務，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)理念

在源泉管理方面，按照各級交通主管部門明確提出了“三個服務”的理念，即服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展，服務社會主義新農(nóng)村建設，服務人民群眾安全、便捷出行。為了深入貫徹落實科學發(fā)展觀，構建社會主義和諧社會提出的重要戰(zhàn)略方針，總結交通發(fā)展的歷史，展望交通發(fā)展的未來，我們深刻認識到，推動交通轉(zhuǎn)型，服務社會是根本宗旨，因此，我們強化了服務意識，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，幾年來，下大力氣，齊心協(xié)力，率先實現(xiàn)了五個標準化，即：建設標準化、管理規(guī)范化、征費源并源頭化、內(nèi)務軍事化、服務人性化。制定了《車輛基礎臺帳》、《車輛規(guī)費臺帳》、《車輛維修臺帳》、《“村村通”工程臺帳》、《主要貨物集散地臺帳》和車輛征費聯(lián)系手冊的“五帳一冊”，實現(xiàn)了三個跟蹤：車輛跟蹤費源跟蹤、貨源跟蹤；根據(jù)轄區(qū)特點，認真做好四個一線：即源頭宣傳在一線、源頭服務在一線、源頭管理在一線、源頭片費在一線，由于服務到位，深受各級領導及百姓的認可，我局9個基層站連續(xù)五年被區(qū)人民政府授予“人民滿意的基層站所”。根據(jù)我轄區(qū)主要貨物集散地的特點，主要有以下幾點：

一、發(fā)展思路。交通由傳統(tǒng)管理向服務轉(zhuǎn)型，就是要圍繞做好“三個服務”，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，轉(zhuǎn)變工作作風，改造和提升傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新興交通服務業(yè)，提高產(chǎn)業(yè)服務能力和效率，提高行業(yè)管理水平，推動交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

二、各基層站加強與各部門的聯(lián)系、強化優(yōu)質(zhì)服務、促進綜合運輸?shù)陌l(fā)展、優(yōu)化運輸組織結構，坐陣市場配置資源基礎性作用，積極推動各運輸走向組織化、系統(tǒng)化、集約化、規(guī)?；较虬l(fā)展，使主要貨物集散地立于不敗之地，不斷提高其效率和服務水平。

三、改變傳統(tǒng)貨運，發(fā)展現(xiàn)代物流。在信息上搭建公共物流綜合信息平臺，促進信息流、物資流、資金流，實現(xiàn)

貨源運力等信息的共享，提升行業(yè)管理水平，提高運輸生產(chǎn)效率，加強物流技術研究，加快建設物流信息公用平臺，物流在線服務平臺，物流可視化跟蹤平臺，信息資源的連通和共享。支持運輸業(yè)做大做強，積極發(fā)展第三主物流服務，發(fā)展智能交通，拓展服務內(nèi)涵，顯著提高綜合服務能力，提升交通業(yè)整體的 管理能力和服務水平。

三、案件調(diào)查查處規(guī)范有序

中心成立于2004年11月，成立時有6名同志，現(xiàn)有3名同志，其有黨員2人，全部為大專以上文化程度，肩負著全局17個站、隊、辦，移交的交通行政違法案件的調(diào)查處理工作，三年來，克服了工作量大、人員少、情況復雜的困難，發(fā)揚團結拼搏、敬業(yè)奉獻的精神，在檢查、處理、收款相分離的關鍵環(huán)節(jié)上，履行依法處理的神圣職責，自覺為人民執(zhí)好法、掌好權。

在交通行政違法案件方面做到查處分離。

1、受理范圍：凡違反國家交通法律、法規(guī)、規(guī)章從呈道路運輸經(jīng)營，包括道路旅客運輸和道路貨物運輸經(jīng)營，道路運輸相關業(yè)務包括站（場）經(jīng)濟、機動車維修經(jīng)營，按照交通法律、法規(guī)、規(guī)章應以給予行政處罰的一般程序案件。

2、受理條件：一是各站、隊、辦所呈報的交通行政案件必須事實清楚，具有真實性。二是必須提供能夠充分認定當事人所違法事實的證據(jù)，提供的證據(jù)所書證、物證、視聽材料、證人證言、當事人陳述、鑒定結論、勘驗筆錄和現(xiàn)場筆錄。三是所提供和制作的法律文書必須規(guī)范。

3、各站、隊、辦、調(diào)查機構所呈報到交通行政交通行政案件處理中心的交通行政違法案件經(jīng)站、隊、辦、負責人審核后，由調(diào)查機構負責呈報到交通行政案件處理中心進行處理，同時

將調(diào)查的證據(jù)、證件一并移交到交通行政案件處理中心。

4、各站、隊、辦所呈報的交通行政違法案件，經(jīng)處理中心復核，符合受理條件、受理范圍的即受理，否則不予受理。

5、交通行政案件處理中心對各站、隊、辦呈報的交通行政違法案件在法定的時間定性處罰，處罰結果書面告知呈報部門，并將處罰結果在公示欄予以公示。案件呈報并部門憑書面通知單領取被暫扣的有關證件。

四、夯實農(nóng)村客運發(fā)展和運行基礎，推進場站建設步伐 07年共建設農(nóng)村客運站九個，其中五集、大店、夾溝、西寺坡四個客運站建成并投入運營。祁東、西二卜、錢營孜正在建設中，解集客運站正在積極籌備中，預計12月初可動工興建。蒿溝客車站實行交管站、客運站兩站合一，預計年底中完工并投入運行。

候車亭、招呼站建設

今年我區(qū)計劃建設候車亭、招呼站141個，目前我區(qū)建設候車亭、招呼牌280余個。予計年底可建設安裝300個。

二00七年十一月

第三篇：運管站行政執(zhí)法工作匯報

今年以來，我縣在縣局、市處的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指針，本著全心全意為人民服務的宗旨，一切從實際出發(fā)，建立健全了組織，完善了各種責任制，實現(xiàn)了執(zhí)法依據(jù)公開、結果公開、處罰公正、公平、公開、文明執(zhí)法、依法行政。今年無一起公路“三亂”和行政復議、行政訴訟案件?，F(xiàn)將主要工作匯報如下：

一、加強領導、健全機構

為加強行業(yè)管理，相對集中行政執(zhí)法權，使運輸行業(yè)管理執(zhí)法體制進一步完善，贊皇運管站于XX年3月在全區(qū)率先成立綜合執(zhí)法室，負責出租、駕校等行業(yè)管理工作；負責運輸市場違章違規(guī)車輛補交費和對違法行為依法檢查和處罰工作；負責暫扣車輛的處理工作；負責行政執(zhí)法及文書檔案整理工作。

綜合執(zhí)法室的成立，極大的規(guī)范了違章車輛的處理，兩個稽查中隊在路查中隊查扣的違章車輛未能處理的，所扣車輛證件一律交由綜合執(zhí)法室處理，既方便違章車戶及時處理，又保證了執(zhí)法的嚴肅性、公正性及統(tǒng)一性。

二、加強教育培訓、提高執(zhí)法水平

為提高執(zhí)法人員素質(zhì)，我站成立教育培訓領導小組，采取不同形式對執(zhí)法人員進行了教育培訓，采取集中學習培訓與分散自學相結合的方法，每月6日、26日為固定學習日，制定了詳細培訓學習計劃，建立學習考勤制度，嚴格考勤。全年進行了兩次執(zhí)法人員考試，并將學習考勤情況和考試成績記入執(zhí)法人員百分考核臺帳。根據(jù)市處安排，于XX年年3月27日——4月2日，以《河北省道路運政稽查人員培訓考核大綱》和《交通外業(yè)執(zhí)法工作規(guī)范》為教材，進行了為期一周的教育培訓，并全部通過市處考核。還于XX年年12月17日——23日進行了為期七天的全員集中業(yè)務知識培訓及軍事訓練。每天上午進行業(yè)務學習，下午以科室為單位，以隊列車輛指揮手勢訓練為主要內(nèi)容，進行軍事訓練?；顒又?，授課人員能做到認真?zhèn)湔n，全站人員能夠按規(guī)定時間集中學習，業(yè)務知識筆記認真，軍事訓練嚴明律己。在全站職工中掀起了業(yè)務知識學習和隊列車輛指揮學習的高潮，取得了良好的結果。

三、建立健全制度、規(guī)范執(zhí)法行為

建立健全了“行政執(zhí)法責任制”“兩錯責任追究制”實施細則，明確了各崗位職責，設立了“政務公開和行政執(zhí)法責任公開欄”、“行政許可審批公示欄”、“業(yè)務辦理違章處理公示欄”、監(jiān)督臺、意見箱，公開了舉報電話（84225543），對在執(zhí)法過程中的執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法處理結果等向社會公示，做到執(zhí)法公開、結果透明、積極接受社會監(jiān)督。

四、建設創(chuàng)新隊伍、提升運管形象

為全面提高我站干部職工的整體素質(zhì)，推進學習型、創(chuàng)新型、效能型、廉潔型運管隊伍，我站今年開展了運政文化建設活動、執(zhí)法文書制作、演講、政治理論、業(yè)務素質(zhì)考試、文秘寫作、微機運用、票據(jù)速打、點鈔、汽車駕駛、軍事隊列、車輛指揮手勢、建言獻策、奉獻在崗位等十個方面的競賽活動。開展了評選“業(yè)務標兵”、“執(zhí)法標兵”、“學習標兵”、“服務標兵”活動，以典型引路，以提高個人素質(zhì)加強團隊凝聚力，體現(xiàn)運政形象，構建和諧交通為目標，通過各項活動的開展，全站干部職工的文化水平、業(yè)務素質(zhì)、執(zhí)法能力都有了大幅度提高。

五、加強執(zhí)法文書管理、規(guī)范文書使用

自XX年三月份，市局制定下發(fā)了《交通外業(yè)執(zhí)法工作規(guī)范（試行）》，對交通外業(yè)執(zhí)法工作程序和要求作出了具體規(guī)定，對14種執(zhí)法文書進行了修訂完善，并于6月1日起實行后，我站加強了行政執(zhí)法文書制作、整理及歸檔工作，文書發(fā)放、領用專人負責，嚴格按照規(guī)定制作文書，程序適用恰當，如實告知當事人有聽證權、陳述權、申辯權，實現(xiàn)了一案一卷，文書制作程序合法、處罰恰當。今年共制作執(zhí)法文書420份，收繳罰款80萬元；行政許可貨物運輸企業(yè)8家，貨運車輛612輛；城鄉(xiāng)客運班線線路9條，三類維修企業(yè)13家。

XX年年12月22日

第四篇：阜城小學教研工作計劃

阜城小學教研工作計劃

2013-2014學第二學期

一、指導思想：

我校教研工作繼續(xù)以要“三個面向”和“三個代表”的重要思想為指導，結合學校實際堅持“以人為本，和諧發(fā)展”的辦學理念，堅持“以德立校，依法治校，特色辦校，科研興?！钡霓k學思路，以促進每個學生的發(fā)展為宗旨，以課程實施過程中學校所面對的各種具體問題為對象，以教師為研究的主體，緊緊圍繞課程改革，以科研為先導，素質(zhì)教育為核心。通過校本教研，提高校本教研管理水平和校本教研質(zhì)量，提高全體教師專業(yè)素養(yǎng)努力開創(chuàng)學校教研工作新局面，促進我校教育的新發(fā)展。

二、工作思路

以教師專業(yè)素養(yǎng)發(fā)展為先導，以提高學生素質(zhì)和發(fā)展學生個性化為核心，通過豐富校園活動帶動師生的共同發(fā)展。充分發(fā)揮教研組工作職能，切實履行“研究”責任，提高指導、管理職責，努力發(fā)揮服務教師，服務學生的工作職能。

三、主要工作

(一)抓好教學常規(guī)管理，提高教學質(zhì)量

1、加強與教學同步的常規(guī)教研，把教研貫穿在教學實施和教學反思的全過程。

2、做好教案、作業(yè)、教學反思等常規(guī)檢查，完善校內(nèi)常規(guī)自檢方案，發(fā)揮教研組長作用，做到定期與不定期檢查相結合。

3、開展優(yōu)質(zhì)課、教學論文、教學設計、教學案例、評選活動。14、抓好教學質(zhì)量檢測和分析，及時查找原因促進教學質(zhì)量提高。

5、做好學困生轉(zhuǎn)換工作，要有計劃，有目的。

6、加強六年級學生的教學管理工作，做好六年級畢業(yè)前的復習工作，做好六年級縣質(zhì)量檢測學科（語文、數(shù)學、英語）的教學指導，排除困難，全力以赴，保質(zhì)保量。

（二）教師專業(yè)發(fā)展

1、鼓勵年青教師參加縣級以上的優(yōu)質(zhì)課教學活動。

2、開展“走出去，請進來”活動，積極參加上級部門舉辦的各項教學教研培訓活動，參培教師在認真學習的基礎上，要積極進行反思，回校后以講座或觀摩課、示范課等形式做好再培訓工作。

3、加強骨干教師的培養(yǎng)，充分發(fā)揮骨干教師的示范輻射作用，加強各教研組的建設，充分發(fā)揮各教研組長的作用，促進校本教研的深入開展，促進教師專業(yè)成長。

4、繼續(xù)開展校本教研活動。各教研組要圍繞校本教研積極開展活動，備好每一堂課，每次教研活動，要做到三定五有：定時間、定內(nèi)容、定研究主題；有活動計劃，有活動記錄，有活動原始資料積累，有效果，有教研組活動總結。教研組長必須在每學期開學后兩周內(nèi)擬訂出詳細的教研活動計劃，并帶領組內(nèi)教師扎實認真地開展教研活動，做好活動記錄和資料收集整理工作。

5、利用網(wǎng)絡開展教研活動，借助信息技術手段進行助學、助教，促進教師專業(yè)發(fā)展

四、各月份工作安排：

二月份

1、制定本學期教研工作計劃。

2、組織教師學習學校本學期的教研工作要點。

3、開展學?？平M教研工作會議，布置本學期教研工作

4、組織畢業(yè)班教師探討畢業(yè)班教學計劃

三月份

1、青年教師幫助老教師制作，改進教學課件，提倡資源共享。

2、教務處做好抽查學生作業(yè)及反饋情況的工作。

四月份：

1、組織各科組教師積極撰寫教育教學論文，參加縣級以上優(yōu)秀論文及優(yōu)秀案例評選活動。

2、組織教師做好教學研究課（公開課）的各項工作。

3、了解各學科教學進度

五月份：

1、組織 “讀書有感”的研討活動。

2、做好六年級畢業(yè)生基礎知識摸底、反饋等工作。

3、組織畢業(yè)班教師作好學科復習工作。

4、做好學困生經(jīng)驗交流活動。

5、教研組做好隨機抽查學生作業(yè)和反饋工作。

6、組織分析六年級語文、數(shù)學、英語學科學習的情況并作出整改方案。

7、組織教師做好一至六年級鉛筆字和鋼筆字競賽工作。

六月份：

1、做好慶“六·一”節(jié)目匯演。

2、做好六年級畢業(yè)生知識的提升摸底測評、反饋工作。

3、組織畢業(yè)班教師作好學科復習工作。

4、組織各教研組長檢查語文、數(shù)學、英語等學科學生作業(yè)情況，并做好反饋總結工作。

七月份：

1、作好學期結束前各類研究總結的收集

2、收集各科組教師總結、論文，并作好檢查、反饋、總結工作。

3、對期末考試情況進行分析，反思教研成果

教務處 二0一四年二月二十七日

第五篇：運管工作總結（范文）

運管工作總結

運管工作總結2007-12-07 18:47:02第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)運管工作總結運管工作總結(2)2004年我科緊緊圍繞全市交通工作會議和運管工作會議確定的目標任務，貫徹“只求所在、不求所有”的交通發(fā)展新思路，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”的主題創(chuàng)新活動為動力，行業(yè)管理方式改革整體推進，道路運輸企業(yè)改革步伐加快，市場配置運輸資源的基礎性作用開始顯現(xiàn)，道路運輸經(jīng)濟發(fā)展在質(zhì)的層面上得到較大提高。

一、主要工作與成效

（一）運輸市場全方位放開，民營經(jīng)濟得到快速發(fā)展。結合我市實際，我科草擬了《關于進一步加快全市道路運輸發(fā)展的貫徹實施意見》，道路運輸業(yè)的所有項目對社會實現(xiàn)全方位開放，支持民營資本獨資或控股、參股經(jīng)營道路運輸，支持國有交通運輸企業(yè)進行民營化改制，支持產(chǎn)權私有的運輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運輸企業(yè)，取消道路客貨運輸企業(yè)資質(zhì)評定中關于經(jīng)營年限的限制，取消客運線路經(jīng)營權調(diào)整關于資質(zhì)的限制性規(guī)定，取消客運線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運力（化學危險品運輸車外）“先審批、后購置”制度，取消道路客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核關于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力的政策支持。在促進民營經(jīng)濟發(fā)展過程中，充分利用當前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟的強勁動力，積極營造公平、和諧的競爭環(huán)境，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅決照辦，能優(yōu)惠的政策決不截留，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務上一律實行即時辦理。一個好的軟環(huán)境促進了我市民營運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展。截至11月，全市5100輛客貨運運力中，個體及私營等民營經(jīng)濟成份已占75的份額，民

營運輸企業(yè)成為全市道路運輸市場的主導者。

（二）創(chuàng)新行業(yè)管理方式，行政審批制度改革步入深化。一是簡政放權，充分調(diào)動基礎運管所工作積極性和創(chuàng)造性，為行政審批制度改革創(chuàng)造條件。在客貨業(yè)務辦理上，一是在全省率先將道路運輸證交由縣級運管所辦理；二是對市處、運管所兩級運管機構的年審權責進行了明確，車輛除危險品運輸車輛、跨縣市以上客運線路車輛，業(yè)戶除四級以上資質(zhì)客貨運企業(yè)、三級以上汽車客貨運站、化學危險品運輸企業(yè)、市內(nèi)設跨縣（市）設立的分（子）公司、二類以上維修企業(yè)、駕駛員培訓業(yè)、倉儲、物流企業(yè)外，統(tǒng)一由運管所直接負責審驗。二是開展客運線路經(jīng)營權服務質(zhì)量招投標，為深化行政審批制度改革趟出路子。2004年的運管工作目標確定了隨州至廣水客運線路為經(jīng)營權招投標試行線路。為確保首次客運線路招投標工作順利開展，我們在借鑒外地成功經(jīng)驗的基礎上，根據(jù)隨州至廣水客運線路經(jīng)營 的實際情況，制定了詳細、操作性的實施方案。招標前期，我們做了大量的準備工作，對招投標的可行性、操作性進行反復調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營權招投標合同的擬定請律師商定。為確保招投標工作不流于形式，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，隨廣線招投標工作確定了幾個要點：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標企業(yè)在經(jīng)營形式上必須實行公司化管理，公車公營；二是從集約化管理、保持適度競爭出發(fā)，實行一線兩公司制，以線路起訖點為出發(fā)點，隨廣線由兩家企業(yè)對開經(jīng)營；三是充分調(diào)動營運企業(yè)的積極性，該線路的運力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛，由企業(yè)根據(jù)市場需求在上下限間投放；四是要求中標企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權或是車輛收購的方式來達到車輛產(chǎn)權歸屬企業(yè)；五是先行對投標企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核，考核分值與標書評分合計得分作為考評分值；六是加強監(jiān)管，中標企業(yè)

交納4萬元履約保證金，不能履行中標承諾的，扣除保證金，取消客運線路經(jīng)營權。最終，5家企業(yè)參與了競標，隨州恒通、廣水恒泰汽車運輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運線路為期四年的經(jīng)營權。于今年10月市處組織的中標經(jīng)營驗收中，兩公司都達到了中標要求。三是認真落實運管系統(tǒng)十項便民措施，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境。省交通廳關于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知（鄂交辦[2004]143號）下發(fā)后，我處一是嚴格推行政務公開。充分利用電視、報紙、廣播等新聞媒體，面向社會廣泛宣傳，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經(jīng)營者對各項便民措施耳熟能詳。同時，設置公示欄，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī)，開展誠信服務，實施陽光作業(yè)。二是進一步簡化辦事程序，全面落實限時辦理制、公示制、承諾服務制，實行一個窗口對外，一條龍服務。三是強化社會監(jiān)督。督促各運管所向社會公布便

民措施的條款、內(nèi)容及舉報投訴電話，在“環(huán)境、管理、服務”上下功夫，增強服務意識，并不定期對各項便民措施的執(zhí)行情況進行抽查。

（三）體現(xiàn)執(zhí)政為民理念，突出農(nóng)村客運和危險品運輸管理兩個重點。農(nóng)村客運作為全市道路客運的薄弱環(huán)節(jié)，2004年運管工作報告提出，要進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序，把農(nóng)村客運市場整頓向村組延伸。我科在認真調(diào)查研究的基礎上，制定了《關于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運市場、加快發(fā)展農(nóng)村客運的意見》，明確了進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場的指導思想、主要目標、時間和步驟等，提出了分級管

運管工作總結