第一篇：后勤車隊(duì)管理制度（本站推薦）

后勤車隊(duì)管理制度

一、為進(jìn)一步降低費(fèi)用、節(jié)約開(kāi)支，提倡高效有序的工作秩序，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，切實(shí)搞好安全運(yùn)輸這一后勤服務(wù)工作，避免和杜絕重大惡性事故的發(fā)生，特制定本制度。

二、后勤車隊(duì)的工作人員必須嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

三、嚴(yán)禁無(wú)理取鬧、打架斗毆等現(xiàn)象的發(fā)生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停止工作，并按公司的規(guī)章制度進(jìn)行處罰，觸犯法律的，移交當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處罰。

四、嚴(yán)禁工作期間進(jìn)行賭博等違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，停止工作，并按公司的規(guī)章制度進(jìn)行處罰。

五、私拿公物和損壞公物的，要照價(jià)賠償，情節(jié)嚴(yán)重的要按物品的三倍進(jìn)行罰款。

六、利用工作之便牟取私利者，根據(jù)金額及價(jià)格處以5—10倍罰款，情節(jié)嚴(yán)重的要停止工作或調(diào)離工作崗位。

車輛管理處罰辦法

一、凡因違反規(guī)定造成經(jīng)濟(jì)損失5000元及以上者，除扣發(fā)本人三個(gè)月績(jī)效資金外，并給予損失金額5—15%罰款。

二、凡因違反規(guī)定造成經(jīng)濟(jì)損失3000元及以上者，除扣發(fā)本人兩個(gè)月績(jī)效資金外，并給予損失金額5—10%罰款。

三、凡因違反規(guī)定造成經(jīng)濟(jì)損失1000元及以上者，除扣發(fā)本人一個(gè)月績(jī)效資金外，并給予損失金額5—10%罰款。

四、凡因違反規(guī)定造成經(jīng)濟(jì)損失100元以上1000元以下者，扣發(fā)本人當(dāng)月績(jī)效資金。

五、以上的處罰不包括公司的處罰，當(dāng)事者另外接受公司的處理意見(jiàn)。

第二篇：機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)車輛管理制度

機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)車輛管理制度（試行）

機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)是我縣一支重要的后勤保障隊(duì)伍，其保障和服務(wù)直接影響縣政府的形象和效率，必須按照保障有力，服務(wù)到位，萬(wàn)無(wú)一失的要求，加強(qiáng)車隊(duì)管理。為確?？h領(lǐng)導(dǎo)和各單位公務(wù)用車和行車安全，特制定本制度：

車輛調(diào)度

1、機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車輛在確?？h領(lǐng)導(dǎo)、各單位公務(wù)用車和行車安全下，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理。駕駛員應(yīng)服從調(diào)派，隨叫隨到，并按調(diào)派的時(shí)間、地點(diǎn)待命。

2、全體駕駛員要樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，遵守作息制度，上班期間應(yīng)在辦公室待命，臨時(shí)外出，應(yīng)及時(shí)向中心領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假，要認(rèn)真履行職責(zé)，確保領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)時(shí)、安全用車。

3、實(shí)行車輛動(dòng)態(tài)管理，使用車輛和出差返回后駕駛員應(yīng)及時(shí)向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心車隊(duì)報(bào)告，便于車隊(duì)臨時(shí)用車調(diào)度。

車輛使用管理制度

1、車輛由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一管理、調(diào)配?，F(xiàn)有車輛均屬公務(wù)車輛，車輛分兩隊(duì)：一隊(duì)車輛用于為縣領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)用車；二隊(duì)車輛用于各單位領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車及重大活動(dòng)。在確保縣領(lǐng)導(dǎo)、各單位公務(wù)公車的情況下，可租賃用車，租賃費(fèi)用于車隊(duì)車輛的維修。

2、車輛在本縣內(nèi)必須停放在指定的車庫(kù)內(nèi)，確因工作需要無(wú)法停放在規(guī)定停車地點(diǎn)的，可由駕駛員選定安全停車場(chǎng)所，并采取必要的安全措施，凡未按要求亂停亂放，導(dǎo)致車輛損壞或遺失的由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。

3、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得擅自出車，凡擅自出車造成車輛損壞、交通事故或其它事件的，由駕駛員承擔(dān)一切后果（包括車輛修理費(fèi)、賠償費(fèi)、誤工費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)及其他費(fèi)用等）。

4、駕駛員要愛(ài)護(hù)車輛，做到“勤查、勤洗”，確保車輛安全行駛，杜絕“病車”、“臟車”上路。

5、車隊(duì)所有車輛一律不得外借，因外借造成車輛損壞和發(fā)生交通事故或者車輛被盜除保險(xiǎn)公司賠付外，剩余部分由駕駛員承擔(dān)并調(diào)離崗位。

6、從2010年1月1日起，車隊(duì)所有車輛的保險(xiǎn)由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一參保。

7、車輛的審驗(yàn)工作由后勤中心審驗(yàn)，駕駛員應(yīng)積極配合，如果遇到該車因違章罰款由該車駕駛員承擔(dān)全部罰款責(zé)任。

8、建立車輛管理檔案，用車實(shí)行派車單制度。

9、車輛實(shí)行單車核算制度。

車輛燃油管理制度

1、車隊(duì)要根據(jù)各車輛的實(shí)際車況、使用年限和使用情況確定油耗限額。駕駛員在出差回來(lái)后，立即向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心上報(bào)車輛行駛里程和用油量，否則不予報(bào)銷。

2、每月初，由辦公室、財(cái)務(wù)室專人統(tǒng)計(jì)每輛公車月初里程，建立當(dāng)月行駛帳目。用油量按百公里計(jì)算。每月公布一次，對(duì)安全行駛節(jié)油節(jié)材的車輛駕駛員年終給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，超過(guò)限額的，給予相應(yīng)處罰。

3、車輛加油實(shí)行派車單登記制度，出車前、后應(yīng)在派車單內(nèi)注明實(shí)際公里數(shù)，并有乘車領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)簽字后核算油料。歸隊(duì)后，單據(jù)經(jīng)中心領(lǐng)導(dǎo)簽字后應(yīng)及時(shí)交財(cái)務(wù)室報(bào)銷。

4、車輛原則實(shí)行憑票加油，因長(zhǎng)途出車在外地加油的，歸隊(duì)后第二天須報(bào)財(cái)務(wù)室按車的實(shí)際公里核算后，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字方可報(bào)銷，同時(shí)登記車輛加油情況，建立耗油臺(tái)帳。

車輛維修管理制度

1、機(jī)關(guān)所屬車輛必須在指定維修點(diǎn)進(jìn)行維修，包括修理、裝飾、更換輪胎和日常維護(hù)保養(yǎng)更換機(jī)油等，維修和保養(yǎng)由駕駛員提出申請(qǐng)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行。如在路途遇到故障需外地維修的，乘車領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修，維修票據(jù)要有乘車領(lǐng)導(dǎo)簽字，歸隊(duì)后經(jīng)技術(shù)簽定組人員檢查確認(rèn)并簽字后，方可報(bào)中心領(lǐng)導(dǎo)簽字報(bào)銷。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，自行維修及購(gòu)置車內(nèi)用品的不予報(bào)銷。

2、嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)裝修以及增添與車輛行駛性能無(wú)關(guān)的設(shè)備。

3、維修過(guò)程中更換下來(lái)的零配件駕駛員必須帶回并交車隊(duì)技術(shù)組驗(yàn)收，由修理工登記保管，不得私自處理。未交舊換新者，費(fèi)用自理。

4、駕駛員必須增強(qiáng)責(zé)任心，保證維修或裝修的車輛質(zhì)量過(guò)關(guān)。維修發(fā)票、定點(diǎn)維修、裝飾結(jié)算明細(xì)單等，應(yīng)及時(shí)報(bào)后勤服務(wù)中心審核、登記后方可辦理費(fèi)用支出手續(xù)。對(duì)弄虛作假的定點(diǎn)維修單位和駕駛員將嚴(yán)肅查處。

5、如車輛發(fā)生交通事故時(shí)駕駛員必須及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)、交警、保險(xiǎn)公司報(bào)告，不得漏報(bào)、瞞報(bào)。維修時(shí)必須按保險(xiǎn)公司指定的維修廠維修車輛。

車輛派車管理制度

根據(jù)上級(jí)指示精神，將公車的集中統(tǒng)一管理，以建立廉潔、高效的政府為目標(biāo)，切實(shí)杜絕公車私用等現(xiàn)象，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，進(jìn)一步密切黨群干群關(guān)系，節(jié)約財(cái)政經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，降低公務(wù)交通成本，保證公務(wù)活動(dòng)正常開(kāi)展，提高工作效率，特制定本制度：

1、用車實(shí)行派車單制度。

2、各單位因公務(wù)需要用車時(shí)，由單位主要領(lǐng)導(dǎo)填《外出用車申請(qǐng)單》，報(bào)縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)審核同意后，由機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心根據(jù)出差地點(diǎn)的實(shí)際路況、距離調(diào)配相應(yīng)車輛。

3、出差車輛在途中根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，需臨時(shí)改變路線行程的，車輛駕駛員需及時(shí)向機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

4、越野車的使用需根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)工作目的地（如上山、牧區(qū)、戈壁灘、特殊路段等）進(jìn)行安排。一般情況下，領(lǐng)導(dǎo)前往縣城區(qū)域（下鄉(xiāng)）、庫(kù)爾勒、烏魯木齊等地辦公事的派臥車。

5、如前往同一目的地開(kāi)會(huì)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、工作的兩位以上領(lǐng)導(dǎo)可乘坐一輛車。兩人以上外出開(kāi)會(huì)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方可派車。

6、各單位科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車，也根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)工作目的地（如上山、牧區(qū)、戈壁灘、特殊路段等）報(bào)分管縣領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派越野車。前往縣城區(qū)域（下鄉(xiāng)）、庫(kù)爾勒、烏魯木齊等地辦公事、開(kāi)會(huì)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的兩人以上派臥車。

7、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車如有特殊工作情況需要一人用一車，需經(jīng)縣領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派車。

8、大型節(jié)假日如需回家探親的縣領(lǐng)導(dǎo)兩人以上派一輛車。雙休日、探親假一律不派車。

9、如領(lǐng)導(dǎo)外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)超過(guò)一星期的，待領(lǐng)導(dǎo)報(bào)到完后，車輛即可返回。

車輛費(fèi)用支付制度

1、各用車單位實(shí)行車輛費(fèi)用支付制度。

2、公務(wù)用車相關(guān)經(jīng)費(fèi)及駕駛員差費(fèi)由縣財(cái)政按照年初預(yù)算保留在縣財(cái)政。用于各單位用車費(fèi)用。

3、駕駛員出差歸隊(duì)后，由后勤服務(wù)中心財(cái)務(wù)人員核算出車輛外出產(chǎn)生費(fèi)用（油料費(fèi)、差旅費(fèi)、停車費(fèi)、過(guò)橋過(guò)路費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用），油料按不同車輛耗油辦法計(jì)算，臥車每百公里按8公斤計(jì)算（長(zhǎng)途）、越野車每百公里按15公斤計(jì)算（長(zhǎng)途）；（短途）臥車每百公里按10公斤計(jì)算、（短途）越野車每百公里按17公斤計(jì)算；差旅費(fèi)按縣財(cái)政的通知計(jì)算，停車、過(guò)路費(fèi)按實(shí)際產(chǎn)生的計(jì)算。費(fèi)用單據(jù)報(bào)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)及用車單位領(lǐng)導(dǎo)審核后，分別在《公務(wù)用車費(fèi)用核算單》上簽字，由后勤服務(wù)中心財(cái)務(wù)人員到財(cái)政支付中心辦理相關(guān)轉(zhuǎn)賬手續(xù)。

駕駛員管理制度

1、駕駛員要按照“安全、文明、守法、守時(shí)、愛(ài)車、節(jié)儉”的原則駕駛車輛。樹(shù)立安全、服務(wù)、保密的意識(shí)，當(dāng)個(gè)名副其實(shí)的“三員”：即領(lǐng)導(dǎo)的駕駛員、領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)員、領(lǐng)導(dǎo)的保密員。做到車輛“三凈一亮一好”：即車內(nèi)凈、車外凈、底盤凈、車身亮、車況好。

2、上班時(shí)間原則上在辦公室待命，有出車任務(wù)時(shí)必須提前到達(dá)指定地點(diǎn)，做好出車前的一切準(zhǔn)備工作。如有特殊情況不能出車，必須事先辦理請(qǐng)銷假手續(xù)。服從車隊(duì)調(diào)度，做到：安全、準(zhǔn)時(shí)、優(yōu)質(zhì)、保密、高效。

3、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹(shù)立“安全行車”宗旨。切實(shí)增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀念，自覺(jué)履行交通安全法的各項(xiàng)條款，避免交通事故的發(fā)生，保證行車安全。

4、駕駛員應(yīng)愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、注重儀表、文明禮貌行車。按時(shí)參加單位組織的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，注重學(xué)習(xí)效果。

5、駕駛員實(shí)行統(tǒng)一管理，實(shí)行考勤制度。

6、工作積極主動(dòng)，服從指揮，做到令行禁止，與同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，與用車部門搞好協(xié)作，保質(zhì)、保量完成任務(wù)。

7、駕駛員必須保持通訊暢通，隨時(shí)聽(tīng)從車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù)，不得以任何理由拒絕安排出車任務(wù)。駕駛員必須憑派車單出車、無(wú)派車單視為私用車，駕駛出車前和到達(dá)目的地后必須向車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

8、駕駛員必須按時(shí)上、下班。無(wú)出車任務(wù)的，駕駛員不得隨便外出或竄崗，需要外出的必須得到領(lǐng)導(dǎo)同意或給辦公室請(qǐng)假，否則按缺勤處理，無(wú)故缺勤按曠工處理。可扣發(fā)誤餐費(fèi)、并和年終考評(píng)掛鉤。

9、駕駛員必須憑派車單出車，按指定的地點(diǎn)、時(shí)間、到達(dá)目的地，如因駕駛員誤領(lǐng)導(dǎo)的用車時(shí)間回隊(duì)后將嚴(yán)肅處理并轉(zhuǎn)崗。

10、駕駛員出車必須提前10分鐘--15分鐘到指定地點(diǎn)，到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)后，不得隨意將車開(kāi)離現(xiàn)場(chǎng)或人員離開(kāi)車輛。如離開(kāi)須經(jīng)乘車領(lǐng)導(dǎo)同意。

11、工作完畢后車輛必須開(kāi)回本單位，在指定地點(diǎn)、車位停放。在外出差應(yīng)將車輛停放安全地點(diǎn)。

12、駕駛員不得擅自將公務(wù)車開(kāi)回家或作為私用，嚴(yán)禁“私拉亂跑”，如造成事故由駕駛員承擔(dān)事故的全部責(zé)任和所有經(jīng)濟(jì)損失。歸隊(duì)后根據(jù)事故將嚴(yán)肅處理，并調(diào)離崗位。

13、駕駛員不得開(kāi)超速車、帶病車、賭氣車、盲目車、冒險(xiǎn)車。嚴(yán)禁違章行車，因違章而受到的處罰和罰款以及造成交通事故的全部經(jīng)濟(jì)損失由其個(gè)人承擔(dān)。

14、服從調(diào)度，隨叫隨到，準(zhǔn)時(shí)出車，遵守交通原則，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車。

15、做好保密工作，不亂傳領(lǐng)導(dǎo)講話，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)威信和團(tuán)結(jié)，做好服務(wù)工作。如發(fā)現(xiàn)在外講傳領(lǐng)導(dǎo)的講話給予轉(zhuǎn)崗。

16、駕駛員不得將車輛給其他人駕駛，凡因此事而造成事故的由駕駛員和肇事者共同承擔(dān)事故的全部責(zé)任和所有經(jīng)濟(jì)損失，并追究駕駛員的責(zé)任。

17、駕駛員凡違反《道路交通安全法》的一切后果由駕駛員自負(fù)。

18、對(duì)在外維修、購(gòu)買材料及去外加油時(shí)弄虛作假多開(kāi)發(fā)票的，經(jīng)核實(shí)后給予加倍罰款并調(diào)離崗位。

19、對(duì)在外自行調(diào)整里程表的駕駛員將嚴(yán)肅處理。

20、駕駛員要經(jīng)常保持車容整潔，要認(rèn)真愛(ài)護(hù)、保養(yǎng)、管理好車輛，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，特別是帶有影響行車安全的故障時(shí)應(yīng)立即采取有效措施予以排除。同時(shí)要認(rèn)真做好出車前、行駛中、收車后的“三檢”及保養(yǎng)工作，保持車輛處于完好的狀況，延長(zhǎng)車輛的使用壽命確保行車安全。

21、嚴(yán)格遵守車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，駕駛員必須服從管理與調(diào)度，不聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排的可就地轉(zhuǎn)崗。

22、駕駛員上班時(shí)因私請(qǐng)假需要填寫請(qǐng)假單，經(jīng)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后報(bào)辦公室備案。因病需要休息的，一律憑醫(yī)療單位的病假證明，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可休息。如遇急診和特殊病情的，一時(shí)無(wú)法取得醫(yī)療證明的，事后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)辦手續(xù)并說(shuō)明情況。

23、駕駛員符合條件休探親假、婚假、產(chǎn)假、喪假等假期的，一律到縣人事局按單項(xiàng)假期規(guī)定批準(zhǔn)休假，但均應(yīng)按規(guī)定辦理審批手續(xù)，并提前給領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，以便合理安排工作。

24、堅(jiān)持政績(jī)考核制度。對(duì)駕駛員平時(shí)考核與集中考核相結(jié)合，原則上每年進(jìn)行一次民意測(cè)驗(yàn)，群眾信任率達(dá)不到80%的年底不能評(píng)先評(píng)優(yōu)。每年對(duì)在職駕駛員進(jìn)行考核，考核結(jié)果分為優(yōu)秀、稱職、不稱職三個(gè)等次，對(duì)連續(xù)兩年不稱職的予以辭退。

第三篇：車隊(duì)管理制度

車隊(duì)管理制度及勞動(dòng)紀(jì)律

為了規(guī)范車輛管理，保證車輛安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定本辦法。駕駛員須遵守公司各種規(guī)章制度，聽(tīng)從指揮，服從調(diào)配。

1.全體司機(jī)于每月1日參加全體會(huì)議，由車隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度長(zhǎng)組織安排，不得無(wú)故缺席。2.牢記服務(wù)宗旨，與工地施工人員溝通應(yīng)文明禮貌；在工地卸料時(shí)，駕駛員應(yīng)積極配合、服從施工單位正常施工；混凝土出現(xiàn)異常情況要及時(shí)向公司反映，嚴(yán)禁與施工單位發(fā)生沖突。

3.駕駛員當(dāng)班不得遲到，嚴(yán)格按照調(diào)度通知時(shí)間出車；請(qǐng)假應(yīng)于前一日與車隊(duì)長(zhǎng)或調(diào)度長(zhǎng)請(qǐng)假并填寫請(qǐng)假條，無(wú)故不到的視為脫崗，處罰款200元。4.公司內(nèi)部應(yīng)和睦共處、互相幫助，嚴(yán)禁拉幫結(jié)派、打架斗毆、互相謾罵，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)事人均處罰款500~1000元。若因此造成公司損失，由當(dāng)事人全部承擔(dān)。5.公司商砼運(yùn)輸攪拌車實(shí)行定車定人管理，駕駛員必須持有上崗證、駕駛證，出行時(shí)帶齊行車證件，嚴(yán)禁無(wú)證和酒后駕駛。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款500元，造成損失由責(zé)任人全部承擔(dān)。

6.進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)的駕駛員必須正確佩帶安全帽，違者罰款30元。安全帽統(tǒng)一放在駕駛座后，丟失損壞自行負(fù)責(zé)。

7.生產(chǎn)期間，嚴(yán)禁進(jìn)出主機(jī)樓操作室；收到小票后要查點(diǎn)清楚，到達(dá)工地要及時(shí)簽票，出現(xiàn)丟票、漏票情況由當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任及相應(yīng)損失。8.施工現(xiàn)場(chǎng)罐內(nèi)混凝土必須卸凈，剩料罰款50元；工地有剩料的，司機(jī)必須通知調(diào)度，聽(tīng)從調(diào)度安排；若施工方要求將剩料改打其他部位，要及時(shí)征得調(diào)度同意，并由工地人員在小票上注明改打部位及方量。如發(fā)現(xiàn)私自賣剩料、隨意亂倒或私賣柴油者，按盜竊公司財(cái)產(chǎn)處理，處罰款5000元，并將損失的混凝土照價(jià)賠償，情節(jié)特別嚴(yán)重的，移交公安機(jī)關(guān)處理。

9.車輛運(yùn)輸途中司機(jī)要按道路標(biāo)示行車，遵守交通規(guī)則，違章罰款由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

車輛出現(xiàn)故障或安全事故，必須第一時(shí)間通知調(diào)度和車隊(duì)長(zhǎng)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，以便迅速作出處理。如因司機(jī)通知不及時(shí)造成砼報(bào)廢，或因事故認(rèn)定不明影響公司聲譽(yù)，由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。

10.混凝土出廠2小時(shí)未卸料必須通知調(diào)度，未通知者造成混凝土損失根據(jù)情節(jié)進(jìn)行處

罰。

11.公司對(duì)車輛統(tǒng)一管理，停止生產(chǎn)后要及時(shí)到公司指定地點(diǎn)清洗車輛，清洗后車輛必

須按車號(hào)、順序統(tǒng)一停放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁在主機(jī)樓下停放。發(fā)現(xiàn)違規(guī)者，每次罰款50元。

12.在生產(chǎn)中，要按順序發(fā)車，不得卡號(hào)、加塞。

13.保持良好的車容車貌，進(jìn)料口、溜槽板、車身等在出站前要沖洗干凈，接料帶要完

好無(wú)損，在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁發(fā)生外泄現(xiàn)象；空車回廠要將后放料開(kāi)關(guān)關(guān)好并將運(yùn)輸罐停轉(zhuǎn)，若有不按規(guī)定造作者，每次罰款20元。

14.駕駛員及車主對(duì)所駕駛車輛要定期保養(yǎng)、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證車輛技術(shù)

狀況良好，嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)。

15.司機(jī)要保持聯(lián)系通暢，非因公不得長(zhǎng)時(shí)間占用電話；電話號(hào)碼若有更替，應(yīng)第一時(shí)

間通知車隊(duì)長(zhǎng)及調(diào)度。若因電話不通暢所造成的損失，由該司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。16.裝料前，司機(jī)必須將罐內(nèi)積水卸干凈方可裝料，若因罐內(nèi)積水造成砼報(bào)廢，由該司

機(jī)照價(jià)賠償并處罰款100元。

17.車內(nèi)裝上商砼后，運(yùn)輸途中至工地向泵車喂料前，罐應(yīng)按操作要求保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng)；

未經(jīng)技術(shù)人員同意不得向罐內(nèi)加水，否則處罰款100元，造成的損失責(zé)任由駕駛員全部承擔(dān)。

18.若遇連續(xù)作業(yè)，司機(jī)過(guò)于疲勞的，須報(bào)調(diào)度批準(zhǔn)后方可停車；車輛損壞時(shí)，須報(bào)調(diào)

度通知有關(guān)人員搶修不得私自停車。以上情況，若有未征得調(diào)度同意私自停車的，一次罰款50元，造成砼報(bào)廢或降級(jí)處理的，由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。

19.夜間值班車輛的駕駛員不得離崗，否則每次罰款20元。

20.生活區(qū)應(yīng)保持清潔衛(wèi)生，被褥要疊放整齊，杜絕臟亂現(xiàn)象。每個(gè)房間選出室長(zhǎng)，值

日由室長(zhǎng)進(jìn)行安排。公司每周進(jìn)行不定期檢查，對(duì)臟亂房間室長(zhǎng)罰款50元。

第四篇：車隊(duì)管理制度

調(diào)度中心管理制度

一． 用車安全

1.出車前的檢查包括：

車輛外觀整潔，內(nèi)部干凈，無(wú)垃圾雜物。

車輛發(fā)動(dòng)后檢查前后各個(gè)車燈是否正常，內(nèi)部?jī)x表顯示是否正常。車輛四個(gè)輪胎氣壓，剎車，油門，轉(zhuǎn)換檔位等是否正常。2.行車安全

我們是專業(yè)的司機(jī)，代表東綜合執(zhí)法執(zhí)勤保障平臺(tái)為各個(gè)兄弟部門提供日常及緊急情況下的用車服務(wù)。所以時(shí)刻要體現(xiàn)出我們的專業(yè)性;平時(shí)開(kāi)車的陋習(xí)是不能帶到工作來(lái)的，堅(jiān)決杜絕轉(zhuǎn)向，變道不打轉(zhuǎn)向燈，路口壓白線變道等等不利于安全行車的不良行為，為安全行車養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣。外出用車服務(wù)過(guò)程中，一切以安全為前提，禮讓為優(yōu)先，時(shí)刻展現(xiàn)出我們隊(duì)伍的高尚品格，以保障用車過(guò)程的順利進(jìn)行。

二． 駕駛員管理規(guī)定

1.平臺(tái)駕駛員應(yīng)具備政治素質(zhì)高、駕駛技術(shù)好、身體素質(zhì)強(qiáng)、服從管理等條件

2.駕駛員出車時(shí)須文明出車，禮貌服務(wù)。

3.駕駛員須服從綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)對(duì)車輛的派遣調(diào)度和對(duì)其崗位的調(diào)整，辦理車輛外出、回庫(kù)登記手續(xù)。4.駕駛員須自覺(jué)遵守國(guó)家的法律法規(guī)和區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不得為國(guó)家禁止的違法行為提供交通服務(wù)，不得參與吸毒、賭博、盜竊等違法行為。

5.駕駛員要服從區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)的管理，堅(jiān)守工作崗位，盡職盡責(zé)。

6.駕駛員須按要求準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)和專業(yè)技能培訓(xùn)，并積極參加區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)組織的各項(xiàng)活動(dòng)。

7.駕駛員須按要求上、下班，不得遲到或早退，需按要求保障公務(wù)用車，并保證24小時(shí)通訊暢通。

8.駕駛員無(wú)故曠工1天及以上者，區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)有權(quán)解除其勞動(dòng)合同，無(wú)故曠工3天及以上者，視為自動(dòng)放棄勞動(dòng)權(quán)利，予以辭退。

9.駕駛員因故不能上班，應(yīng)事先履行請(qǐng)假手續(xù)，按請(qǐng)假規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自離崗，視作曠工，按規(guī)定處理。駕駛員因事請(qǐng)假休假，按規(guī)定扣發(fā)相應(yīng)當(dāng)月工資和出車補(bǔ)貼。

10.駕駛員須做到遵守交通法規(guī)，安全駕駛。如有違章記錄，由當(dāng)事駕駛員負(fù)責(zé)處理。對(duì)多次違章、嚴(yán)重違章、出現(xiàn)重大責(zé)任事故的駕駛員，予以辭退。

11.駕駛員必須遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)車輛使用規(guī)定，不得私自出車，公車私用；嚴(yán)禁酒后駕車，否則因此造成的損失、事故，由駕駛員本人承擔(dān)。造成重大影響的，予以辭退。

12.駕駛員須定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)對(duì)車輛維修、保養(yǎng)、加油等相關(guān)規(guī)定，按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行年審。13.駕駛員嚴(yán)重違反管理制度及不服從分配和調(diào)度，經(jīng)多次教育仍不改正者，予以辭退。

14.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公車公用規(guī)定，周一至周五工作期間車輛應(yīng)停放在指定位置或因工作需要經(jīng)公務(wù)用車保障平臺(tái)負(fù)責(zé)人同意停放的位置。除值班備勤車輛駕駛員外，其他駕駛員應(yīng)將車鑰匙交由平臺(tái)安全員集中管理，工作日由隊(duì)長(zhǎng)一早統(tǒng)一發(fā)放。周六、周日、節(jié)假日和工作日晚上，按要求值班備勤。

15.區(qū)機(jī)關(guān)運(yùn)行保障中心隨時(shí)安排人員對(duì)車輛使用、停放情況進(jìn)行抽查。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理，確保按規(guī)定執(zhí)行。16.駕駛員出車發(fā)生交通事故的，依法依規(guī)進(jìn)行處理。

第五篇：車隊(duì)管理制度

車隊(duì)管理規(guī)章制度

一、總 則

1．為了更好的調(diào)動(dòng)車輛駕駛員的主觀能動(dòng)性，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù)，特制定本辦法。2．本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。

3．公司車隊(duì)要建立駕駛員個(gè)人檔案，內(nèi)容包括：安全行車?yán)锍?、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。

二、駕駛員規(guī)章制度

1．駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。

2．熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，開(kāi)好安全車。

3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開(kāi)賭氣車、英雄車，自覺(jué)服從交通管理，維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級(jí)主管部門監(jiān)督檢查。

4．駕駛員出車時(shí)，必須證件齊全。

5．嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T或無(wú)駕駛證人員駕駛。

6．不開(kāi)“湊合車”，不開(kāi)“帶病車”。不開(kāi)安全裝置不全的車輛，出車時(shí)做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。

7．按“十字”作業(yè)法，精心愛(ài)護(hù)保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑等。

8．發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

9．駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個(gè)人承擔(dān)。

10．嚴(yán)禁在宿舍大聲喧嘩，以免影響他人休息，嚴(yán)禁打架斗毆，聚眾賭博 11．必須按規(guī)定要求保持宿舍清潔衛(wèi)生。

12．駕駛員有辭職者需提前一個(gè)月遞交辭職報(bào)告，等待上級(jí)批準(zhǔn)后才能離開(kāi)。

三、工程車管理制度

1．工程車依照運(yùn)輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排工作任務(wù)。

2．保證多工程車供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何工程車駕駛員必須無(wú)條件積極配合調(diào)度對(duì)車輛的應(yīng)急調(diào)動(dòng)，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項(xiàng)處理。3．遵守工程車規(guī)范，工程車裝卸前后，必須確定道路路基穩(wěn)定，裝載完畢后要確定泥土不會(huì)散落，確定護(hù)蓋關(guān)閉，否則散落污染路面造成損失，按照相關(guān)規(guī)定處理。工程車卸載后，要確定貨箱完全放下，才能行駛。

4．工程車在運(yùn)輸途中必須按照事先安排好的規(guī)定路線行駛，如有特殊情況應(yīng)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)允許后方可改變線路。如有違規(guī)按處罰規(guī)定處理。

5．工程車出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它機(jī)件是否正常，不經(jīng)允許不得在外加油，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即向車隊(duì)反映情況，不得出車時(shí)加油。6．工程車到施工工地后，要與施工方協(xié)作，確認(rèn)裝卸完畢后方可行駛離開(kāi)。7．工程車在運(yùn)行中要嚴(yán)格按照使用方法操作，如有違章操作造成損失由個(gè)人承擔(dān)。

8．工程車駕駛員必須每天完成行車記錄。

四、工程車駕駛員的安全駕駛考核及獎(jiǎng)罰規(guī)定

1．凡發(fā)生交通事故者，除按交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：

1）造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。2）造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。3）造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。

4）私自出車或未經(jīng)上級(jí)同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款200元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟(jì)損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。2．凡直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)一萬(wàn)元的除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，給予留崗察看一個(gè)月，情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎(jiǎng)金或補(bǔ)助，每月僅發(fā)放基本工資。

3．節(jié)油獎(jiǎng)按照公司規(guī)定數(shù)量

升/公里，節(jié)省油料的%直接獎(jiǎng)勵(lì)給駕駛員。

五、獎(jiǎng)罰規(guī)定（附表）

六、車輛的維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)

1．車輛的保養(yǎng)與維修，應(yīng)實(shí)際預(yù)防為主，計(jì)劃修理的方針，貫徹執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，保證車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況。

2．計(jì)劃性預(yù)防保養(yǎng)是保持和恢復(fù)車輛的技術(shù)性能的主要手段，必須嚴(yán)格執(zhí)行，保證保養(yǎng)質(zhì)量。

3．車輛實(shí)行二級(jí)保養(yǎng)制度，保養(yǎng)間隔可按車輛行駛公里確定，也可按行駛時(shí)間確定，一般每三個(gè)月做一次二級(jí)保養(yǎng)。4．各級(jí)保養(yǎng)技術(shù)作業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。

5．各級(jí)保養(yǎng)任務(wù)的區(qū)分：例行保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)實(shí)施；各級(jí)保養(yǎng)由汽修廠負(fù)責(zé)實(shí)施。

6．保養(yǎng)計(jì)劃的制定與實(shí)施：

保養(yǎng)計(jì)劃按月根據(jù)車輛行駛里程或行駛時(shí)間，結(jié)合車輛技術(shù)狀況編制保養(yǎng)計(jì)劃，下達(dá)執(zhí)行。

7．保養(yǎng)計(jì)劃必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得無(wú)故改動(dòng)，若需變動(dòng)，必須征得公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

8．車輛的修理規(guī)定：

修理作業(yè)是車輛在二個(gè)保養(yǎng)之間，因零件損壞或駕駛不慎、保養(yǎng)不善及其他原因所致的損壞和故障。

1）發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修理，確保車輛正常運(yùn)行。

2）因保修質(zhì)量引起的返修作業(yè)，由原修理人員負(fù)責(zé)修理。

3）因保修質(zhì)量引起的機(jī)務(wù)或行駛事故，應(yīng)首先進(jìn)行技術(shù)鑒定，明確責(zé)任后，才能進(jìn)行修理。一般事故由有關(guān)人員鑒定，并報(bào)公司備案，重大事故由公司派員協(xié)同有關(guān)主管部門鑒定。

4）車輛保養(yǎng)時(shí)帶進(jìn)小修作業(yè)或保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的小修作業(yè)，在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)同時(shí)解決，不得另行移工或隨便不做，并應(yīng)確保修理。

9．車輛檢測(cè)：車輛必須按交警部門的規(guī)定按時(shí)參加審驗(yàn)，按交通部門規(guī)定按時(shí)參加等級(jí)評(píng)定并確保車輛處于一級(jí)車況，按時(shí)參加交通部門的二級(jí)維護(hù)簽證。

10．車輛檢查：公司組織安全管理部門有關(guān)人員對(duì)車輛進(jìn)行定期和不定期的檢查，并做好臺(tái)帳記錄，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)發(fā)放整改通知書(shū)并督促駕駛員及時(shí)整改，到期復(fù)查。

七、車輛安全檢查制度

1．凡我公司車輛一律每月20日在公司停車場(chǎng)，接受公司車輛維修人員檢查。2．駕駛?cè)藛T每次檢查時(shí)應(yīng)對(duì)車輛自查，保證車況性能良好。3．經(jīng)例檢查出情況及時(shí)修理并將修理情況反映給公司，將進(jìn)行備案。4．在規(guī)定車輛檢查日，如不檢查，則處罰100元，作為獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)例查的車輛。車輛一日三檢制度：

1）檢查車輛是否到期檢查。

2）檢查制動(dòng)有無(wú)失靈，有無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，安全閥、儀表是否正常。3）電、水、油是否暢通，發(fā)動(dòng)時(shí)有無(wú)異常，各種證件是否帶齊以防備查。5．希望各位駕駛員嚴(yán)格遵守。

八、駕駛員安全學(xué)習(xí)制度

1．機(jī)動(dòng)車駕駛員每月進(jìn)行一次或二次安全學(xué)習(xí)教育。2．在進(jìn)行安全學(xué)習(xí)時(shí)，實(shí)行簽到制，杜絕代簽或不簽。

3．學(xué)習(xí)人數(shù)要達(dá)到90%以上，不來(lái)安全學(xué)習(xí)的駕駛員要用書(shū)面形式寫好事由，說(shuō)明情況。對(duì)無(wú)故缺席者罰款50元/人。

4．對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容要充實(shí)，結(jié)合實(shí)際，對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行分析，吸取別人的教訓(xùn)，教育好自已。

九、傷亡事故報(bào)告，調(diào)查與處理制度

為確保本單位安全生產(chǎn)管理制度落在到實(shí)處，切實(shí)減少事故損失。企業(yè)成立事故處理應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)本單位的事故改范，并由本單位的安全管理人員負(fù)責(zé)車輛事故的應(yīng)急處理： 1．應(yīng)急處理制度

1）為能在貨物運(yùn)輸途中發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)組織搶救、協(xié)調(diào)處理，減少人民生

命和財(cái)產(chǎn)損失，特制定應(yīng)急處理制度。

2）認(rèn)真貫徹消防、防災(zāi)、防疫等管理制度，明確責(zé)任人，堅(jiān)持對(duì)駕駛員的選用標(biāo)準(zhǔn)與考核，完善駕駛員消防知識(shí)與其他防災(zāi)、防疫知識(shí)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，完善和遵守防火管理制度、安全操作規(guī)程，足額配備應(yīng)急器材和警告標(biāo)志，并能熟練使用。

3）認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)防災(zāi)減災(zāi)的管理制度，加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急裝置方面的投入，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)時(shí)間的處置能力。并配備一輛專車作為應(yīng)急專用車輛使用。

4）認(rèn)真落實(shí)定期檢查整改制度，實(shí)行安全一票否決和防災(zāi)安全獎(jiǎng)懲制度。2．應(yīng)急處理方案

1）公司領(lǐng)導(dǎo)和安管人員的手機(jī)、聯(lián)系工具均應(yīng)24小時(shí)處理開(kāi)啟狀態(tài)，一旦接到報(bào)警訊號(hào)，必須詳細(xì)詢問(wèn)實(shí)情，積極穩(wěn)妥處理各類突發(fā)事件，重大問(wèn)題必須趕赴現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)。

2）裝運(yùn)貨物車輛在途中遇險(xiǎn)并有可能遇到危險(xiǎn)影響道路暢通，環(huán)境污染、公共安全等情況時(shí)應(yīng)放置警告標(biāo)志，采取補(bǔ)救措施。3）在有關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)無(wú)條件服從他們的指揮。

4）事故發(fā)生后應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)趕至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)事故的發(fā)生經(jīng)過(guò)，并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員處理事故。3．應(yīng)急措施

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1）發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程序度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)者與保險(xiǎn)公司。

2）當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3）對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4）保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后。

十、車輛設(shè)施設(shè)備安全管理制度

為了保證車輛正常的技術(shù)狀況，確保行車安全、延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定如下管理制度：

1．嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的法律法規(guī)規(guī)定，加強(qiáng)車輛的強(qiáng)制維護(hù)。

2．安全員應(yīng)在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下編制和落實(shí)保養(yǎng)、維修計(jì)劃，負(fù)責(zé)平時(shí)對(duì)車輛使用情況、車輛技術(shù)狀況的檢查，填報(bào)維修計(jì)劃及車輛事故。3．駕駛員每日例行保養(yǎng)工作：

1）嚴(yán)格執(zhí)行單位車輛管理制度的行車規(guī)定。檢查并添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水（冬天加防銹、防凍液），檢查各潤(rùn)滑油的使用情況并適時(shí)添回或更換。2）檢查燃油箱存油情況，適時(shí)添加燃油。

3）如遇到寒冬，無(wú)防凍液的汽車?yán)鋮s水要天天放清。

4）檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)器件，確保轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能可靠。寒冬時(shí)貯氣筒也要放水，防止結(jié)冰制動(dòng)失效。

5）嚴(yán)格執(zhí)行“一日三檢”工作，即出車前、途中及回場(chǎng)后的車輛檢查。4．公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

1）車輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物。

2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。

4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。

5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。

7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

5．公司營(yíng)運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。

6．按照公安、交通部門的規(guī)定實(shí)施汽車的年檢驗(yàn)審。