第一篇：客運考試題

客運組織試題

一、填空

1．客票基本票價率是

2．旅客需要中轉換車時，臥鋪票只發(fā)售到。

3．旅客乘坐提供空調的列車時，應購買相應等級的。

4．客票的有效期按計算。

5．軟座票價是硬座票價率的。

6．旅客意外傷害強制保險費按計算。

7．客票的有效期間從指定計算。

8．目前，發(fā)售學生票的限定期間是。

9．9月10日，一旅客在長沙站要求購買次日到安陽站的硬座車票（長沙—安陽，1085千米），則其車票的有效期間截止到止。

10．鐵路信號分為視覺信號和。

11．視覺信號的基本顏色是。

12．在發(fā)站，一旅客開車前持一張客快代用票要求退票，票面記載全價5人，票款合計125.00元，則應凈退其元。

13．鐵路的標準軌距為km。

14．旅客客票票價從千米起實行遞遠遞減。

15．旅客最多可攜帶摩絲、發(fā)膠毫升。

16．外交人員攜帶品的免費重量為千克。

17．華僑和港澳臺學生每年可買

18．一名成人旅客攜帶身高不足1.1米兒童一名、1.4米兒童一名，其攜帶品 規(guī)定重量為kg。

19．新生憑可購買學生票。

20．旅客因病，出具醫(yī)療單位證明，車票有效期間延長天數最多為天。

二、選擇題

1．旅客運輸的運送期間（）計算

A．自售出車票時至旅客出站時止；B．自旅客購買車票時至旅客下車時止；

C．自候車時至旅客到站止；D．自檢票進站起至到站出站時止。

2．（）旅客必須在開車48小時以前辦理改晚乘車簽證手續(xù)。

A．重點；B．軍人；C．學生；D．團體。

3．始發(fā)站在列車開車前（）分鐘檢票。

A．20；B．30；C．40 ；D．60。

4．1801千米的客快票的有效期為（）天。

A．5；B．4；C．3 ；D．2。

5．旅客的票價里程，按（）計算。

A．最短徑路；B．指定線路；C．旅客乘車的實際經路；D．近線路。

6．為方便旅客的旅行生活，可以攜帶不超過100 毫升的（）。

A．指甲油；B．去光劑；C．染發(fā)劑；D．冷燙精。

7．加快票的起碼里程為（）千米。

A．20；B．100 ；C．200 ；D．400。

8．客票的起碼里程為（）千米。

A．20；B．100；C．200；D．400。

9．硬席乘車證，臨時定期乘車證的最長的有效期為（）。

A．1個月；B．3個月；C．6個月；D．1年。

10．旅客持石家莊至承德車票，乘石家莊至北京列車的軟座，其軟座票可辦理到（）。

A．承德站；B．北京站；C．不辦理；D．承德站、北京站均可。

11．身高1.1米—1.4米的兒童享受（）票。

A．半價車票B．半價客票、加快票、空調票

C．半價客票、加快票、空調票、臥鋪票D．半價硬座客票

12．各種車票的有效期從（）起至有效期最后一日的24點止計算。

A．指定乘車日B．實際乘車日C．改簽乘車日D．購票日

13．兒童票的到站()成人車票的到站。

A．相同于B．近于C．遠于D．不得遠于

14．目前，鐵路乘車證的種類有（）種。

A．9B．10C．11D．1

215．旅客票價中包含旅客意外傷害強制保險費，它包含在（）中。

A．客票票價B．加快票票價C．空調費D．臥鋪票票價

16．空調費不分席別統一按硬座票價率的（）計算。

A．30%B．20%C．25%D．15%

17．團體旅客的人數為（）。

A．10人以上B．20人以上C．30人以上D．40人以上

18．旅客超重超大的物品價值低于運費時，可按物品價值的（）核收運費。

A．10％；B．20％；C．40％；D．50％。

19．隨同成人旅行身高1.0米的兒童單獨使用T90次（“新”）硬臥時，其所持車票中按半價核收的是（）。

A．客票票價；B．特快票價；C．空調費；D．臥鋪票價。

20．下車站發(fā)現旅客攜帶手提包一件8千克，內有鞭炮2千克應（）。

A．加倍補收旅客上車站至下車站8千克四類包裹運費；

B．加倍補收旅客上車站至下車站2千克四類包裹運費；

C．補收旅客上車站至下車站8千克四類包裹運費；

D．補收旅客上車站至下車站2千克四類包裹運費。

三、判斷題

1．旅客票價中的保險費是按應收票價2%計算。（）

2．身高1.1米的兒童隨同成人旅行時可免費乘車。（）

3．旅客丟失車票應另行購票。（）

4．旅客中途變更低于原票等級的列車座席時應退還票價差額核收手續(xù)費。（）

5．除車票外，還可以持鐵路乘車證和特種乘車證乘車。（）

6．客票是旅客的乘車憑證。（）

7．下車站發(fā)現旅客攜帶不可分拆的整件超重、超大物品，應按該件全部重量補收四類包裹運費。（）

8．每位成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.1米的兒童乘車。（）

9．成人無論身高多少，均購買全價票。（）

10．各種車票的有效期從指定乘車日起至有效期最后一日的零時止計算。（）

11．旅客是指持有鐵路有效乘車憑證的人和同行的免費乘車兒童。（）

12．承運人調整票價時，已售出的車票不再補收或退還票價差額。（）

13．鐵路旅客運輸合同從旅客進站檢票時起成立。（）

14．車票中包括客票和附加票兩部分。附加票是客票的補充部分，除免費兒童外，不能單獨使用。（）

15．一旅客持6月3日北京西站到鄭州站的硬座車票，則其車票的有效期截止到6月5日24時止（北京西---鄭州689千米）。()

16．動車組列車車票辦理改晚乘車手續(xù)時，推遲乘車的時間應當在車站售票的預售期內。（）

17．旅客在發(fā)站要求退票時，一般旅客必須在開車前，團體旅客必須在開車48

小時以前辦理。（）

18．寒暑假期間，學生從學校去實習地點，憑學生證和學校書面證明可購買學生票。（）

19．辦理改晚乘車簽證手續(xù)時，團體票必須在開車６小時以前辦理。（）

20．2003年10月10日，一學生持蓋有正規(guī)院校公章的減價優(yōu)待證的學生證要求購買硬座普快臥車票，則硬座普快票價可享受半價優(yōu)待，臥鋪票價應核收全價。（）

四、簡答題

1．客票的有效期應如何計算？

2．旅客攜帶品的免費重量和體積是多少？

3．哪些物品可以限量攜帶乘車？

4．《客規(guī)》對旅客因病要求延長車票有效期有何規(guī)定？

5．學生可享受哪些票種的優(yōu)惠？

6．發(fā)售學生票的憑證有哪些？

7．中途站辦理動車組列車退票的公式是什么？

8．旅客中途下車恢復旅行（含中轉）辦理簽證時應如何辦理？

9．旅客在發(fā)站辦理改簽時應如何辦理？

10．6月2日，一旅客持減價優(yōu)待證記載區(qū)間西安—北京的學生證要求購買T42次（“新”）西安到北京西的硬臥車票，則在哪個區(qū)間可享受半價優(yōu)待的有哪些票種？

五、綜述題

1．旅客違章攜帶物品如何處理？

2．對故意違反乘車條件的旅客應如何處理？

3．鐵路乘車證有哪幾種？各是什么顏色？

4．車票的有效期間的計算是如何規(guī)定的？

5．旅客要求退票時，應如何辦理？

6．旅客丟失車票應如何處理？

7．《客規(guī)》對檢票、驗票和收票是如何規(guī)定的？

8.對哪些不符合乘車條件的情況，只補收票價，核收手續(xù)費，或只核收手續(xù)費？

9．哪些物品可以限量攜帶乘車？

10．兒童乘車時有哪些規(guī)定？

第二篇：道路客運乘務員考試題A

道路客運乘務員考試題（A卷）

培訓單位

姓名

分數

一、判斷題 1．《中華人民共和國道路運輸條例》自2005年7月1日起施行。（）2．《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》自2007年3月1日起施行。（）3．道路運輸管理應當公平、公正、便民。（）4．從事客運經營的駕駛人員年齡不超過55周歲。（）5．客運班線的經營期限為4至8年。（）

6．傷殘軍人乘車按照國家規(guī)定應優(yōu)惠全程車票的50%。（）7．營運客車內應備有里程票價表和旅客意見簿。（）8．安全、及時、方便、舒適是為旅客服務工作的基本要求。（）9．車上發(fā)售的客標和簽證改乘的客票不退票。（）10．汽車客票是旅客乘車的憑證。（）11．乘務員應使用文明服務用語。（）

12．乘務員應嚴格執(zhí)行運價政策和票據管理工作。（）

13．在途中乘務員積極配合駕駛員做好安全宣傳工作，發(fā)生事故時，要及時搶救傷員。（）

14．乘務員要經常學習運輸法律法規(guī)，服從管理，主動配合運政執(zhí)法人員做好客運檢查工作。（）

15．乘務員在上客前做好車內衛(wèi)生，清理無關人員下車，準備好必備用品。（）16．乘務員收車時，檢查車內有無旅客遺失的物品，收回其它物品等，清掃車上衛(wèi)生。（）

17．道路旅客運輸經營者可民根據經營情況自行增加車輛的座位數。（）

18．道路旅客運輸經營者應當定期進行客運車輛檢測。（）

19．嚴禁任何單位和個人為道路旅客運輸經營者指定車輛維護企業(yè)。（）

20．道路旅客運輸車輛不得超載運行。（）

21．國家對道路運輸從業(yè)人員實行從業(yè)資格考試制度。（）22．申請經營性道路旅客運輸駕駛員從業(yè)資格的基本條件之一是3年內無重大以上交通責任事故。（）

23．交通運輸職業(yè)道德是與社會分工和發(fā)展相聯系的。（）24．交通運輸是生產與消費的紐帶和橋梁，具有與工農業(yè)生產不同的獨特的生產過程。（）

25運輸生產為社會提供的效用不是實物形態(tài)的產品，而只是提供勞動服務，即旅客運輸勞務。（）

二、選擇題

1．搬運胸腰椎損傷的傷員時可用（）擔架。A．硬質

B．軟質

C．不硬不軟 2．道路旅客運輸經營的許可程序是（）

A．許可或不許可—申請

B．申請--許可或不許可

C．申請—審查—許可或不許可

3.道路旅客運輸班線屬于（）V A．企業(yè)所有集體資源

B．經營者所有的個體

C.國家所有的公共資源

4.道路旅客運輸經營者應當加強對車輛的維護和檢測,確保車輛符合國家規(guī)定的（）A．容積指標

B．乘載數量級

C．技術標準 5.《道路運輸證》（）轉讓，出租。

A．允許

B．可能

C．不得

6．按照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規(guī)定，道路旅客運輸經營者應當為旅客投保（）

A．第三者責任險

B．承運人責任險

C．全車盜搶險

7．不符合《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定條件的人員駕駛道路旅客運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（）的罰款。A．50元以上2000元以下

B．300元以上3000以下

C．200元以上2000元以下

８．對于使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，駕駛經營性旅客運輸車輛的縣級漢上道路運輸管理機構責令改正，處（）的罰款。A．50元以上2000元以下

B．300元以上3000以下

C．200元以上2000元以下

９．道路運輸管理機構（）對《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》進行審驗。

A．不得

B．應當

Ｃ．結合本地實際可以 10．乘務員應嚴格執(zhí)行（）政策。

Ａ．票據

Ｂ．運價

Ｃ法律 11．乘務員應使用（）用語。

Ａ．專業(yè)

Ｂ．文明服務

Ｃ．普通語 12．客運經營的駕駛人員年齡不超（）周歲。Ａ．5

5Ｂ．60

Ｃ．50 13．客運班線的經營期限為（）年。

A．4至8

B．6至8

C．8至10

14．乘務員在途中嚴禁旅客攜帶（）上車。A．動物

B．危險品

C藥品

15．在途中休息，乘務員要認真清點（）避免漏乘，錯乘。A． 物品

B．車輛

C．人數 16道路旅客運輸車輛不得（）運行。

A．超載

B．超噸

C．超員 17．汽車客票是旅客乘車的（）

A．乘車憑證

B．報銷憑證

C．交款憑證 18．道路運輸從業(yè)人員誠信考核等級分為（）

A．優(yōu)良、合格、不合格

B．優(yōu)良、良好、基本合格、不合格

C．優(yōu)良、合格、基本合格、不合格

19．經營性道路旅客運輸駕駛員從業(yè)資格證有效期為（）年。A．3年

B．5年

C．6年

20．對參加道路旅客運輸駕駛員從業(yè)資格考試合格的人員，道路運輸管理機構應當在自公布考試成績（）內頒發(fā)相應的道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件。

A．10日

B．20日

C．30日 21．職業(yè)道德反映整個社會的道德水平和（）

A．社會道路要求

B．人們的道德水平

C．行業(yè)的風氣 22．旅客運輸，乘務員直接為旅客服務是（）的一個窗口。A．社會文明

B．服務

C．禮貌待人

23．創(chuàng)造一個文明、有序、健康的（）是市場經濟的必然要求。A．運輸秩序

B．交通秩序

Ｃ．運輸市場 24．內心自省就是我們通常所講的（）

A 自覺行動

B．自強意識

C．自我批評 25．道路旅客運輸質量的首要特性是指（）特性。A．舒適

B．安全

C．經濟

第三篇：客運駕駛員繼續(xù)教育培訓考試題答案

客運駕駛員繼續(xù)教育培訓考試題

姓名 __________ 身份證號 __________________________成績 ________

一．單項選擇題（將正確的答案序號填寫在空格處，每題4分，共40分）

1、在安全生產管理工作中，必須堅持____的方針。

A、安全第一，預防為主，綜合治理B、安全第一，預防為主C、以人為本，安全第一

2、對于客運車輛而言，在乘客上車之后，其個人的生命和財產安全就托付給了______，乘客內心渴望能平安地被送達目的地。

A、運輸單位

B、駕駛員

C、乘務員

3、駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行_____,不得駕駛安全措施不全或機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

A、安全測試B、認真檢查C、維護保養(yǎng)

4、飲酒或服用國家管制的精神藥品、麻醉藥品或患有妨礙安全駕駛機動車的疾病或過度疲勞影響

____ 的，不得駕駛機動車。A、生產經營

B、安全駕駛

C、身體健康

5、有些駕駛員經常會超速、超員或闖紅燈，對于他們來說，道路運輸的目的是盡快地將旅客送到目的地，并獲得更好的經濟效益。但是，他們忽略了非常重要的方面，就是必須______。A、保證運輸安全

B、快速到達

C、交警罰款

6、任何人不得強迫，指使，縱容，____ 違反道路交通安全法律，法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。A、駕駛人B、從業(yè)人員C、企業(yè)員工

7、機動車行經人行橫道時，應當減速行駛，遇到行人正在通行人行橫道，應當 ____.A、停車讓行B、繞道行駛C、平穩(wěn)駕駛

8、公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款，超過額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上 ____ 以下罰款。

A、一千元

B、二千元

C、三千元

9、夜間長時間行車，應由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在 ____之間。

A、2小時B、4小時 C、6小時

10、道路運輸駕駛員在行車中應牢記謹慎駕駛的三條黃金原則是：集中注意力、仔細觀察和 ____。A、膽大心細B、動作敏捷C、提前預防

二、判斷題（在括號內填寫“√”“×”，每題2分,共40分）

1、經營性道路旅客運輸駕駛員應遵章守法，規(guī)范操作，安全駕駛，文明行車，依法經營，自覺加強職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷提高操作技術水平。（）

2、對車輛進行二級維護、總成修理或者整車修理的，必須到汽車綜合性能檢測站進行檢測，檢測不合格的，不許出廠。（）

3、在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立刻停車，保護現場，造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即施救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通民警或公安機關交通管理部門。（）

4、在行車前和行車中，無論是積極亢奮的情緒波動，還是消極低沉的情緒波動，都會影響行車安全。（）

5、道路旅客運輸經營者應當在客運車輛車廂內顯著位置公示道路運輸管理機構監(jiān)督電話、票價和里程表。（）

6、駕駛員通常是家庭生活的重要支柱，當他們因安全事故致殘、致死或面臨牢獄之災時，不僅會嚴重影響家庭的正常生活，還將給整個家庭蒙上陰影，給親人留下永遠的傷痛。（）

7、駕駛員的不安全行為是：駕駛員冒險駕駛、違法駕駛或操作失誤等。（）

8、平和的心態(tài)、穩(wěn)定的情緒、良好的精神狀態(tài)對安全行車至關重要（）

9、隨著車速的提高，駕駛員眼睛的有效視野會越來越大()

10、適量飲酒后駕駛車輛，不會增加發(fā)生交通事故的可能性（）

三、多項選擇題（將正確的答案序號填寫在空格處，每題有兩個以上正確答案，每題4分，共40分）

1、經營性道路旅客運輸駕駛員不得 ____。

A、超員超載運輸B、飲酒后駕駛車輛C、使用變造的從業(yè)資格證件

2、駕駛員職業(yè)道德的具體表現是____.A、遵章守法

B、真愛生命

C、誠實守信

D愛崗敬業(yè)

3、優(yōu)質的旅客運輸服務應當做到 _____。A、質量第一B、真誠待人C、顧客至上

4、安全愉快行車，有效地控制情緒、情感，應該做到 ____。A、駕駛車輛要心平氣靜B、充滿激情地駕駛車輛C、在心情舒暢時駕駛車輛

5、處理道路交通情況要 ____，切忌急躁情緒。A、迅速武斷B、謹慎駕駛C、有預見性

6、克服和控制消極的情緒，是減少交通事故的重要因素，需要駕駛員做到 _____。

A、增強道德和法制觀念B、認清消極情緒的危害性C、善于轉移注意

7、服用_____藥物后，會使駕駛員反應遲鈍，注意力降低。A、止痛

B、催眠

C、消炎

8、行車中應根據道路、交通和天氣情況適時調整車速，不得超過______。

A、限速標志標明的車速B、限速標線標明的車速C、經濟車速

9、一般道路行車中，遇同向行駛車輛時，應合理控制速度，保持安全距離跟車行駛，盡量 ______。

A、快速超車

B、不超車

C、避免超車

10、交通事故如果造成人員傷亡或較大財產損失時，應 ___，不得撤離、破壞現場，等待處理。A、保護現場B、搶救傷員C、及時報警

第四篇：客運工作思路

2010年**地區(qū)客運工作思路

2010年按照段的工作部署，堅持工作高標準不變，堅持從嚴管理的鏡頭不換，堅持抓現場控制的力度不減，以深化基礎工作質量達標活動為載體，高標準、高質量地扎實推進各項重點工作。

指導思想：認真貫徹路局客運工作會議精神，以科學發(fā)展觀為統領，全面落實“高標準、講科學、不懈怠”的要求，牢固樹立“從嚴管理、精細管理、務實管理、自主管理、親和近管，精做細管，真干嚴管，謀事善管”的管理理念，以規(guī)范自管自控管理新模式為基準，以提高隊伍素質為基礎，以保證現場安全為中心，以贏得旅客滿意為標準，以深化“普通旅客列車整治”和“創(chuàng)品牌、塑形象、上質量”活動為契機，夯實乘務管理基礎、完善自主管理機制，提高自主管理水平、提升整體服務質量，從而使地區(qū)各項工作向著制度化、科學化、規(guī)范化的軌道邁進。

主要措施：

一、繼續(xù)推進“和諧列車”建設，塑造客運服務新形象推動服務質量不斷提升。

緊緊抓住在“普通旅客列車整治”和“創(chuàng)品牌、塑形象、上質量”攻堅活動中，服務質量得到較大提升這一有利契機，進一步完善異地自主管理機制，大力推進“和諧”列車文化，用樹標塑形正路風，用樹標塑形上質量，用樹標塑形增效益。一是以強化技能，基礎取勝為出發(fā)點。分梯次、分階段開展以職業(yè)道德、技術業(yè)務、服務技能和心里素質為重點的系統性培訓，同步開展文明服務禮儀類電視教學。使干部職工的政治業(yè)務素質，服務理念，服務技能，服務水平、心里承受能力有一個較大程度的提高。二是以準確定位，展示特色為切入點。依據擔當乘務列車的運行時間、地域特點、旅客成份、車體狀況等綜合條件，研究確定各次列車的服務定位。以此為基礎，本著“實際、實用、實效、便民”的原則，研究探索“一車一特色、一線一品牌”的服務亮點，形成具有各具特色的服務品牌。三是以人文特色，融合創(chuàng)新為突破點。采取新穎、文明、親和的作業(yè)步驟和標準，重點解決旅客反響較大的標準與服務等之間的矛盾。更新列車行為語言標準，最大限度發(fā)揮語言服務的魅力，拉近旅客與乘務員之間的距離。四是以適應市場，滿足需求為落腳點。注重社會評價，探索完善“以人為本”的特色服務，堅持用用旅客滿意度衡量作業(yè)標準，檢驗服務質量，從而不斷增加客運市場份額，努力實現增運增收。

二、以夯實安全基礎管理為主線，狠抓落實，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。以開展“安全質量年”活動為主線，以深化安全基礎建設和現場控制為手段，確保安全有序可控。一是盯住問題管理，促進現實安全持續(xù)可控。認真落實“反思問題是態(tài)度，發(fā)現問題是能力、暴露問題是水平、解決問題是責任”的工作思路，各級干部要把主要精力投放到對現場作業(yè)的檢查、指導上，從問題管理入手，通過不斷發(fā)現問題、剖析問題、解決問題，增強對現場的管理和控制能力，促進現實安全質持續(xù)可控。二是落實全年工作重點，深化安全攻關活動。按照全年安全工作安排，針對不同時期開展的各項活動，結合時期特點，提前進行預想，開展有針對性的包保和攻關。以安全管理質量年活動為契機，全年重點圍繞列車防火、防暴，“兩爐一灶一電”，包租車、郵政車管理，旅客、職工人身安全，食品衛(wèi)生安全，列車外部可移動設施，列車拋物等項的重點問題開展攻關，并采取有效的措施抓好問題的跟蹤解決。每一次的活動，堅持做到有部署、有安排、有重點、有包保、有檢查、有總結，確保安全一事不出。

三、以人為本，務求實效，全面提升職工的綜合素質

把培育高素質的干部職工隊伍作為創(chuàng)品牌、塑形象的突破口，用素質推進創(chuàng)品牌、塑形象工作。一是抓崗位達標培訓，強化基本素質。在保證安全、路風的基礎上，采取集中組織學習、個別重點輔導的方式，對乘務人員進行服務禮儀知識、旅游知識培訓，強化日常會話、基本服務用語等多語言知識學習。通過調動職工學習技能、渴望知識的積極性，全面提升整體服務標準，打造技能過硬的職工隊伍。其次，進行崗位工作標準和業(yè)務技能教育培訓。重點培訓各職乘務人員、各線乘務作業(yè)過程及本崗位乘務作業(yè)標準、業(yè)務理論知識、實做技能、崗位應知應會知識、管理機制等內容，通過超負荷的強化培訓，保證乘務人員能夠準確掌握標準，運用靈活熟練，達到“一手精”、“一口清”。二是抓素質培訓方法，提高三級培訓質量。堅持段、車隊車間、班組三級教育培訓原則，提高車隊車間和班組自我培訓、自我提高能力。各車隊、車間主要負責人要按照職工素質培訓的具體措施，由專、兼職教師對職工日常學習程序、學習計劃、基礎資料管理進行重新規(guī)范，確保學習內容充實，學習計劃全面，結合一線工作需要，實行班學習、月調考、季普考制度，以客運業(yè)務基本知識、服務禮儀、服務標準、服務用語、應急處理等為重點強化培訓，確保職工培訓質量不斷提高。三是抓應急預案演練，確保應對有效。將列車乘務中涉及到的安全、服務方面的應急處置預案匯總，形成相應的配套作業(yè)方法，組織乘務員模擬演練，以便于列車遇有突發(fā)事件，乘務員能按照分工快速反映，迅速行動，消除隱患。還針對醉酒、精神突變等“特殊旅客”的實際，開展專項服務培訓，用優(yōu)質的服務感動旅客。

四、強化控制，從嚴管理，確保路風持續(xù)穩(wěn)定。

一是強化關鍵環(huán)節(jié)控制。加強路風定期分析，針對各階段特點，提前采取有針對性的控制措施，加強對重點問題的監(jiān)督控制，切實解決旅客普遍關心的熱點問題，防止和杜絕違紀違規(guī)問題發(fā)生。二是有針對性地加強思想教育。通過常規(guī)教育、集中教育、案例教育等多種方式，進一步加強職工思想教育和職業(yè)道德教育，切實增強職工維護路譽的責任意識和違紀必究的危機意識。特別是在客流高峰等路風問題易發(fā)階段，要提前開展有針對性的思想教育，做到教育在先、防范在前。三是堅持從嚴管理，加大路風問題查處考核力度。一是嚴格落實路風問題定期通報制度，及時通報處理路風不良反映和影響路風路譽的問題。二是嚴格落實路風問題處罰制度，對旅客反映的路風問題，堅決一查到底，從嚴處理，決不姑息。三是嚴格落實路風責任追究制度，凡是路風問題，不但要按規(guī)定嚴肅處理直接責任人，而且要嚴肅追究管理和領導責任。

五、規(guī)范自主管理機制，完善管理體系，不斷強化異地自主管理水平

按照“親和近管，精做細管，真干嚴管，謀事善管”要求，進一步健全自主管理機制，規(guī)范自主管理模式，規(guī)范基礎管理，轉變干部作風，不斷提升異地管理水平。一是健全異地自主管理機制。建立健全異地客運安全、營銷、服務質量管理機制，形成完善的客運管理體系。以適應新的管理體制和創(chuàng)建和諧哈客要求為目標，本著精簡、實用的原則，對現有制度、標準統一規(guī)范，提高工作效率和工作質量。二是規(guī)范自主管理模式。堅持“抓車間（車隊）帶班組”，以強化異地車間管理為重點，切實提高車間、車隊班組自管能力和水平。同時，不斷探索餐車經營管理方式改革，努力提高餐車服務質量和經營管理水平。其次，不斷完善和強化乘務組織管理，提高列車整體工作質量。三是轉變工作作風。各級干部要堅持服務基層的工作定位，把有利于基層開展工作、有利于提高基層工作效率和質量作為工作的出發(fā)點和落腳點，主動了解基層情況和意見，積極幫助解決實際困難，切實為基層工作創(chuàng)造條件。各級干部要堅持求真務實的工作作風，做到工作認真負責、踏實務實、深入細致、精益求精，以良好的工作質量確保各項工作的扎實推進、有效落實。

六、快速推進庫乘分離，不斷提高客運服務質量。

庫乘分離是乘務制度的一項改革，也是當前勢在必行的一項工作。為了不斷提高列車服務質量，減輕乘務人員勞動強度，提高列車衛(wèi)生整備質量，提高乘務人員的勞動效率和服務質量，實行車上服務和車下整備分離的“庫乘分離、雙向保潔”，即列車到發(fā)衛(wèi)生、臥具整備與乘務作業(yè)分離，交給保潔車間負責，兌現地面保潔車間與乘務車隊、班組分工不分家、聯勞協作、保障有力、質量達標的目標，實現地勤整備專業(yè)化、列車服務精細化，不斷提高客運服務質量。

第五篇：客運崗位職責

客運崗位職責

客運大班長

3.1認真遵守安全生產的法規(guī)和制度，嚴格落實上級的安全生產措施和辦法，維護和實現安全目標，向主管站長負責。

3.2在站長、總支書記和主管副站長的領導下，負責車站客運大班工作。認真執(zhí)行客運有關規(guī)章和制度，嚴格落實上級有關文件和電報精神。

3.3 根據客運大班實際，抓好大班的安全基礎工作和安全專項活動。制定客運安全管理辦法及措施，并組織實施，保證客運安全工作有序可控。

3.4負責客運大班的勞動力按排，按規(guī)定合理安排職工休假，科學調配勞動力。組織協助開展職工技術業(yè)務培訓，3.5負責分析總結客運安全工作情況及安全生產重點，布置下月工作措施。3.6 負責客運職工的安全思想教育，嚴格抓好現場作業(yè)控制，加強標準化管理，提高客運大班服務質量，發(fā)現違章違紀及時指出糾正，并按規(guī)定定性定責進行考核。

3.7 加強對客運安全關鍵點的控制，按規(guī)定完成“五定三率”量化指標，定期考核各班組長的安全工作情況。

3.8 定期檢查客運各崗位作業(yè)標準情況，發(fā)現安全問題、隱患立即進行整改，對一時不能整改到位的要制定防范措施，并按規(guī)定上報。

3.9針對客運大班發(fā)生的責任客運安全事故、苗頭，按規(guī)定上報并積極處理，查找原因，制定防范措施，并負管理責任。

4.客運安全員

4.1遵守“安全第一，預防為主”的方針，在客運大班長、支部書記的領導下，全面負責對客運職工安全生產和預防事故的宣傳教育，對違章違紀行為及時進行糾正和指導、嚴格分析，按規(guī)定匯報。

4.2負責現場安全控制和安全關鍵點的盯控。協助大班長搞好安全生產，按規(guī)定做分析總結工作。

4.3深入班組、崗位，加大現場安全巡視檢查力度，及時發(fā)現和處理安全問題和隱患。

4.4負責客運事故的調查、分析、處理和上報工作,全面掌握和收集現場安全問題和設備隱患資料，并向大班長匯報。

4.5全面掌握分析現場安全生產情況，準確提供客運安全生產信息。4.6負責班組臺帳的建立和填記。

4.7按照上級要求，組織開展安全專項活動。

4.8按規(guī)定完成“五定三率”量化指標,認真落實值班制度，對責任事故承擔相應的責任。

4.9完成上級交辦的其它工作。5.客運值班員

5.1 負責本班組領導工作，根據車站工作布置，提出完成任務的具體措施，質量良好地完成任務。

5.2 認真執(zhí)行規(guī)章、命令、指示，按照作業(yè)標準檢查、指導班組完成各項客運工作，妥善處理班中發(fā)生的問題。

5.3 正確處理客運業(yè)務問題，接待旅客來訪，處理旅客投訴意見。5.4 及時與車站信號樓值班員聯系，掌握本班列車運行情況。

5.5 安排班組各崗位勞動力，負責站臺、候車室旅客候車乘降組織工作，確保旅客候車、乘降組織安全、有序。

5.6 負責站車交接工作，處理有關業(yè)務問題，協調站車及各崗位工作關系。5.7 及時妥善處理列車移交和站內發(fā)生的旅客意外傷害事故。5.8 抓好班組基礎管理，不斷提高技術業(yè)務素質和班組管理水平。5.9.抓好班組建設，嚴格落實班組自控互控運作及考核機制。5.10 督促上水員做好上水工作。5.11 督促保潔公司及時做好衛(wèi)生清掃。

5.12 督促行李員搞好站臺行包裝卸工作，確保列車安全正點。5.13 完成領導交辦的其他任務。7.售票值班員

7.1 負責售票房的售票組織工作，根據客運大班工作布置，提出完成任務的具體措施，質量良好地完成售票工作任務。

7.2 認真執(zhí)行規(guī)章制度、命令、指示和售票計劃，按照作業(yè)標準檢查、指導售票作業(yè)，正確處理售票業(yè)務問題，不斷提高技術業(yè)務素質和售票管理水平。

7.3 及時傳達上級有關文電精神，組織落實文電要求，同時，組織售票員及時修改規(guī)章和客運運價里程表。

7.4 根據客流情況做好售票窗口安排，遇列車大面積晚點、線路中斷等特殊情況及時調整或增開窗口，最大限度滿足旅客購票需求，確保售票秩序井然。

7.5 加強日常與車站信號樓、計劃室的聯系，掌握售票計劃和列車運行情況，組織售票員準確、快速的發(fā)售車票，辦理簽證、退票和變更手續(xù)。

7.6 負責對各售票窗口客票、票據、現金保管情況和帳目結算情況、有關表報填報情況進行抽查。

7.7 負責對票據出入庫、管理、交接情況和現金支票出入柜、繳解款情況進行檢查督促。

7.8 抓好售票房基礎管理，對車站售票情況進行總結、分析，按要求及時填報有關報表。

7.9 負責對售票員進行路風意識和紀律意識的教育，妥善處理旅客投訴，確保售票服務質量良好。

7.10 完成領導交辦的其他任務。9.安檢值班員

9.1 遵守“安全第一，預防為主”的方針，負責進站口、行包房的安全檢查組織工作，根據客運大班工作布置，提出完成任務的具體措施，質量良好地完成安檢工作任務。

9.2 認真執(zhí)行危險品查堵有關規(guī)章制度，按照作業(yè)標準檢查、指導安檢員作業(yè)，不斷提高安檢技術業(yè)務素質。

9.3 及時傳達上級有關文電精神，組織落實文電要求。

9.4 負責組織業(yè)務學習，檢查安全設備、規(guī)章制度、作業(yè)程序和崗位責任制執(zhí)行情況。

9.5 抓好安檢工作基礎管理，對車站安檢工作情況進行總結、分析，按要求及時填報有關報表。

9.6 查危儀發(fā)生故障時，應及時通知維修人員進行維修，組織立即啟動應急預案，采取人工開包檢查，防止易燃、易爆等危險品進站上車。9.7 完成領導交辦的其他任務。10.候車室領班

10.1協助客運值班員抓好班組管理及組織領導工作，及時反饋有關信息。10.2 全面負責候車室旅客組織工作，確保旅客安全。

10.3 認真執(zhí)行規(guī)章、命令、指示，按作業(yè)標準檢查，督促班組完成各項客運工作。

10.4 正確處理客運業(yè)務問題，接待旅客來訪，處理旅客投訴意見。10.5加強重點列車、重點任務的乘降組織。10.6完成領導和客運值班員交辦的其他任務。11.客運計劃員

11.1 認真貫徹執(zhí)行有關規(guī)章制度、命令和指示。根據客流變化規(guī)律，按照旅客運輸組織原則，經濟合理地使用運輸能力，均衡組織旅客運輸。

11.2 嚴格按作業(yè)標準要求，根據客流變化，適時調整運能，正確編制和調整日班計劃，合理分配與調整票額，檢查計劃兌現率情況，及時向旅客列車遞交“乘車人數通知單”，不斷提高計劃運輸工作的質量。

11.3 搞好客流日常調查、節(jié)假日調查和綜合調查，建立健全客流資料臺帳，分析掌握客流變化規(guī)律。做好資料的整理、積累和保管，堅持定期分析，掌握客流變化規(guī)律,充分利用運輸能力，及時提出增減票額、增開或停運列車的建議，使運能利用率最大化。

11.4 及時了解和查詢實行席位復用和共用列車的票額生成情況，組織售票員發(fā)售并做好相關臺帳記錄。

11.4 負責受理新老兵運輸期間軍用人員的運輸請求，及時與軍調(客調)核對軍運號碼，付費號碼、車種、車數，到站去向，將軍用人員運輸納入運輸計劃。

11.5 正確掌握列車編組和運能，按上級要求提出增減車輛和加開、停運列車的建議，加強與客調的聯系，充分利用運輸能力。

11.6 堅守崗位，盡職盡責，合理組織均衡運輸，確保安全正點。

12.廣播員 12.1 熟知本崗位業(yè)務知識，遵守紀律，執(zhí)行命令，聽從指揮，做好車站廣播宣傳，文明禮貌地為旅客服務。

12.2 認真執(zhí)行黨的宣傳工作方針，努力做好廣播工作，充分發(fā)揮廣播服務旅客、宣傳旅客、組織旅客和指揮作業(yè)的作用。

12.3 按照列車到開順序和旅客候車規(guī)律，編制廣播工作班日志，做好安全、服務、衛(wèi)生、旅行常識和“三品”知識宣傳。

12.4 加強與運轉信號樓的聯系，掌握列車運行情況，遇有列車晚點及作業(yè)變化時及時通報各崗位，并通過廣播和電子引導顯示向旅客通告，按規(guī)定代表站長向旅客道歉。

12.5 廣播時要預先確認，認真監(jiān)聽，嚴防誤轉、錯播。

12.6 對電子引導顯示屏的使用情況進行盯控，發(fā)現錯誤及時糾正，并根據需要及時調整引導顯示內容，確保電子引導顯示導向清晰，使用良好。

12.7 愛護機械設備，熟悉機器性能，精心使用嚴格管理，認真執(zhí)行操作程序，搞好交接班。

12.8 資料臺帳齊全，規(guī)章修改及時；做好防火、防爆、防盜工作，確保廣播室安全。

12.9 搞好本崗位的日常衛(wèi)生清潔工作，嚴禁閑雜人員入內。13.售票員

13.1 認真執(zhí)行規(guī)章制度、命令、指示和售票計劃，按作業(yè)程序迅速、準確地發(fā)售車票，辦理簽證、退票和變更手續(xù)。

13.3 售票、退票要做到唱收唱付，票種、日期、車次、席別、到站準確，收、找、退款清楚、正確。

13．4 及時修改規(guī)章和客運運價里程表，按規(guī)定填寫票據，做到正確、清楚,并準確保密地辦理軍用票據和計費。

13.5 嚴格執(zhí)行交接制度，按規(guī)定和發(fā)售規(guī)律及時清領、妥善保管客票、票據和現金，正確結算帳目，按時填報有關表報，做到票、款、帳相符。

13.6 堅守工作崗位，按規(guī)定開關窗口，加強聯勞協作，減少旅客排隊。13.7 認真審核各種票據、帳表，及時登記、正確處理、認真查詢、隨時訂正發(fā)現的問題。

13.8 嚴格遵守售票紀律，自覺維護售票秩序，做好安全保衛(wèi)工作，現金入柜，出門落鎖，嚴禁閑人進入售票房。

13.9 負責室內衛(wèi)生和定置管理，搞好文明生產，搞好清潔衛(wèi)生，愛護設備、備品。

16．客運員

16.1 熟知本職業(yè)務，遵章守紀，執(zhí)行命令，聽從指揮，堅持全面服務，重點照顧，文明禮貌地為旅客服務。

16.2 按作業(yè)標準要求，組織好旅客購票、候車、進出站秩序，宣傳旅行常識，搞好安全檢查，負責查驗車票、維護乘降秩序和解答問詢。

16.3 掌握列車運行情況及到、開時刻和?？空九_，按時顯示車次方向牌，有秩序地組織旅客檢、收票，正確統計上、下車人數。

16.4 認真執(zhí)行接送車制度，組織旅客通過地道、天橋、平過道口上下車，從指定出入口進出站，嚴格旅客扒車、鉆車、橫越股道和在列車背面上下，安全迅速地組織旅客乘降，確保旅客人身安全、列車正點。

16.5 負責軍用人員列車的接送，正確查驗軍用人員的乘車中轉憑證，確保軍用人員運輸安全。

16.5 堅守崗位，盡職盡責，嚴格查堵，及時清理站臺，嚴禁閑雜人員在站內逗留，防止易燃易爆危險違禁品進站上車，確保旅客運輸安全。

17.安檢員

17.1 熟知本崗位業(yè)務知識，遵守紀律，執(zhí)行命令，聽從指揮，認真執(zhí)行規(guī)章制度和鐵路旅客運輸安全檢查管理辦法，引導旅客將攜帶物品件件過機檢查，安全、迅速、質量良好地完成旅客攜帶品的安全檢查。

17.2 認真執(zhí)行安全檢查員崗位作業(yè)標準，把好進站、托運關，對進入車站候車區(qū)、貴賓室、行包房的旅客攜帶品均要按規(guī)定進行檢查，認真根據物品的形狀、顏色進行辨認，發(fā)現可疑物品，立即開包檢查，按章處理。對不易判明的、又不能界定和提供性質的可疑物品，拒絕旅客攜帶進站上車。

17.3 嚴格操作程序，隨時注意安檢儀的運轉狀態(tài)，發(fā)現異常，及時關機，并做好記錄，及時通知維修人員進行維修，立即啟動應急預案，采取人工開包檢查，防止易燃、易爆等危險品進站上車。

17.4 負責設備保養(yǎng)工作，并按有關規(guī)定進行安檢儀維護保養(yǎng)，確保設備運行正常，交接班時，要檢查設備的使用情況是否完好，認真填寫交接班本，進行對崗交接。對查獲的危險品，必須由旅客簽字確認并及時存放入危險品專柜，危險品專柜加鎖保管。

17.5 對查獲的危險品進行登記，每日上繳，按規(guī)定簽收。17.6 保持室內整潔，嚴禁在安檢儀上擺放其它物品。17.7 設備、備品、臺帳資料、查獲的危險品清點交接班。