第一篇：2014年度全省建筑工地生產(chǎn)安全事故(整理后)

2014年度全省建筑工地生產(chǎn)安全事故1、2014年1月4日下午16：10分左右，由江蘇民生建設(shè)有限公司施工總承包的泗陽縣小城鎮(zhèn)污水處理項(xiàng)目外配套管網(wǎng)高渡段工程工地，該公司1 名工人在對(duì)兩節(jié)管道進(jìn)行矯正時(shí)，管道東側(cè)發(fā)生塌方，將該工人掩埋，致其當(dāng)場(chǎng)死亡。

2、2014年1月4日晚上22時(shí)左右，由浙江大成建設(shè)集團(tuán)有限公司施工總承包的位于棲霞區(qū)地鐵四號(hào)線11標(biāo)匯通路站施工現(xiàn)場(chǎng)，該公司1 名普工在安裝盾構(gòu)機(jī)前段門簾布時(shí)不慎高處墜落至車站底板（高約4.7米），頭部著地，送鼓樓醫(yī)院搶救無效死亡。

3、2014年2月16日晚22時(shí)20分左右，在江蘇雙樓建設(shè)集團(tuán)有限公司施工總承包的奧體大街過街通道及下沉式廣場(chǎng)項(xiàng)目工地，一臺(tái)起汽車吊在施工過程中突然向基坑方向發(fā)生側(cè)翻，將該公司南京分公司現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員俞向東推帶基坑中，受傷嚴(yán)重，送南京明基醫(yī)院搶救無效死亡。

4、2014年2月22日下午16時(shí)30分左右，江陰市先鋒建筑有限責(zé)任公司的1名塔吊司機(jī)、3名安裝拆卸工人，在2#樓2#塔吊操作平臺(tái)上進(jìn)行第9 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升作業(yè)。正在頂升作業(yè)時(shí)套架以上部分突然失穩(wěn)下落，上層操作平臺(tái)上的3名操作人員隨即從36米的高空墜落，1人當(dāng)場(chǎng)死亡，2名重傷員送江陰市人民醫(yī)院搶救，搶救無效于晚上19：30死亡。

5、2014年2月28日下午16：05分左右，由江蘇亞琪節(jié)能科技有限公司施工總承包的鎮(zhèn)江市潤(rùn)州區(qū)金山水城三期12號(hào)樓工程工地，該公司1名工人在9樓更換窗體中，不慎高處墜落至負(fù)1層，頭部著地，搶救無效死亡。該企業(yè)在事故發(fā)生后，沒有按規(guī)定及時(shí)向鎮(zhèn)江市建設(shè)行政主管部門上報(bào)事故情況，屬隱瞞事故，情節(jié)嚴(yán)重，根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動(dòng)態(tài)監(jiān)管暫行辦法》（建質(zhì)?2008?121號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，對(duì)該企業(yè)給予嚴(yán)厲的行政處罰。

6、2014年3月11日上午8時(shí)20分左右，在南通濱海園區(qū)文化藝術(shù)中心工地，江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的一臺(tái)塔吊（QTZ125G）在吊運(yùn)鋼筋的過程中，吊運(yùn)的鋼筋突然下滑并隨塔機(jī)旋轉(zhuǎn)快速甩動(dòng)，將正在主樓南段清理基礎(chǔ)的3名工人撞倒，其中1名工人受傷嚴(yán)重，送醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡，另外 1

2人受輕傷，留院治療。初步分析：事故為塔吊司機(jī)違章操作及操作失誤，信號(hào)工擅離職守，加之施工天氣風(fēng)力較大，造成該事故發(fā)生。

7、2014年3月13日中午12時(shí)50分左右，常州西林街道征地拆遷安臵房甘林小區(qū)二期48#樓工程工地，在司索工發(fā)信號(hào)后，塔吊在起吊鋼筋至半空過程中，突然有一根鋼筋滑落，正好扎在下面的一個(gè)瓦工的脖子上，送醫(yī)院搶救無效死亡。

8、2014年3月14日上午9：50分左右，由江蘇天宇建設(shè)集團(tuán)有限公司施工總承包的揚(yáng)州市廣陵區(qū)杭集鎮(zhèn)錦都豪庭商品房工地，一名26歲安徽籍女工，在做外墻涂料時(shí)不慎高處墜落，經(jīng)搶救無效死亡。

9、2014年3月18日下午16時(shí)左右，在南通市德誠(chéng)翠湖灣2期2標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，南通清華建設(shè)工程有限公司的2名工人在11號(hào)樓西單元清理電梯井內(nèi)垃圾時(shí)，1名工人不慎從電梯井口高處墜落至電梯井底，頭部著地，當(dāng)場(chǎng)死亡。

10、2014年3月21日下午17時(shí)15分左右，由上海隧道工程股份有限公司施工總承包的南京至高淳城際軌道南京南站至祿口機(jī)場(chǎng)段TA06標(biāo)南京南站機(jī)電安裝工程工地，施工專業(yè)承包單位上海外高橋電力工程有限公司的1名工人在機(jī)場(chǎng)線南京南站廳層B端北側(cè)一孔洞處使用簡(jiǎn)易卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行吊物時(shí)，不慎從吊物孔處墜落到下二層（軌行區(qū)），經(jīng)搶救無效死亡。

11、2014年3月24日上午10時(shí)左右，南通一建集團(tuán)有限公司施工總承包的先鋒鎮(zhèn)舊鎮(zhèn)改造安臵小區(qū)1號(hào)樓工程工地，安全員發(fā)現(xiàn)西單元有臨時(shí)施工用水水閥未關(guān)，立即叫1名工人去4樓關(guān)水閥，過了一會(huì)還不見此人下來，安全員迅速過去發(fā)現(xiàn)此人已從4樓腳手架上墜落至商服樓樓頂，頭部著地，立即撥打120急救電話送至南通市第三人民醫(yī)院門診急救，經(jīng)搶救無效在醫(yī)院死亡。

12、2014年3月27日下午17時(shí)50分左右，由上海建工一建集團(tuán)有限公司施工總承包的蘇州國(guó)際財(cái)富廣場(chǎng)西塔樓工程工地，在澆筑混凝土間隔過程中，1名工人獨(dú)自離開施工作業(yè)區(qū)域，意外從5層預(yù)留洞口墜落至3層平臺(tái)，經(jīng)搶救無效死亡。

1、2014年3月30日上午9時(shí)15分左右，由中建八局第三建設(shè)有限公司施工總承包的上海外國(guó)語大學(xué)附屬外國(guó)語學(xué)?！靶陆?號(hào)教學(xué)樓”工程工地發(fā)生一起高處墜落生產(chǎn)安全事故，1人死亡。在進(jìn)行塔吊拆卸過程中，駕駛室回轉(zhuǎn)平臺(tái)支撐突然失穩(wěn)，造成駕駛室傾斜，1名拆卸人員從駕駛室墜落至地面，頭部著地，當(dāng)場(chǎng)死亡。

2、2014年3月30日下午18時(shí)左右江蘇貝德銘建設(shè)集團(tuán)有限公司施工總承包的潤(rùn)華廣場(chǎng)4#樓工程工地，1名石材干掛工在在4#樓地面通往下沉庭院樓梯踏步處沖破防護(hù)欄桿跌落，頭部著地，送醫(yī)院搶救無效死亡。

14、2014年4月1日下午16：30分左右，由江蘇華能建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的蘇震桃公路中壓天然氣管道碰通工程施工現(xiàn)場(chǎng)，在沒有對(duì)井下有毒氣體進(jìn)行檢測(cè)的情況下，3名工人盲目下井施工，分別中毒窒息死亡。

15、2014年4月8日下午17：08分左右，由江蘇省揚(yáng)建集團(tuán)有限公司施工總承包的南京市浦口區(qū)旭日愛上城7區(qū)4號(hào)樓工程工地，1名瓦工在22層澆筑結(jié)構(gòu)混凝土，東單元混凝土澆筑完成后移動(dòng)布料機(jī)至西單元，在解除調(diào)運(yùn)布料機(jī)鋼絲繩時(shí)，布料機(jī)突然失穩(wěn)，該工人不慎從布料機(jī)上摔至地面，于17：21分經(jīng)“120”現(xiàn)場(chǎng)搶救無效死亡。

16、2014年4月11日上午10：25分左右，由江蘇地質(zhì)基樁工程公司施工總承包的太倉(cāng)市西城區(qū)二號(hào)地塊一期樁基工程工地，吊車在起吊PHC管樁過程時(shí)，鋼絲繩突然崩斷，管樁在墜落時(shí)將經(jīng)過的2名行人（女性）當(dāng)場(chǎng)砸死。

17、2014年5月6日晚7 時(shí)左右，由泰州安誠(chéng)建設(shè)工程有限公司施工專業(yè)承包的南通江海大道東段快速化改造工程F標(biāo)段工程工地，正在進(jìn)行A-9聯(lián)A29#墩柱處橋面防撞墻混凝土澆筑工作，因混凝土泵車一側(cè)兩支腿處地面突然下陷，導(dǎo)致泵車失穩(wěn)，引發(fā)泵管甩動(dòng)，擊中正在進(jìn)行振搗作業(yè)的劉某，致使其撞破防護(hù)欄桿后墜至地面，墜落高度約30M，經(jīng)120確認(rèn)當(dāng)場(chǎng)死亡。

18、2014年5月21日下午17時(shí)10分左右，中國(guó)建筑第八工程局有限公司的2名鋼筋工在項(xiàng)目二區(qū)進(jìn)行搬運(yùn)鋼筋作業(yè)，剛行走到支撐梁下方時(shí)，突然被支撐梁下掉落的混凝土墊層塊砸中頭部，項(xiàng)目部立即將2名重傷員送到南京明基醫(yī)院搶救，分別于晚上18時(shí)和20：50分搶救無效死亡。

19、2014年5月24日上午10時(shí)左右，在高新區(qū)雙壽安臵區(qū)9#樓施工現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)江蘇國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作集團(tuán)有限公司的1名39歲的女油漆工在經(jīng)過9#樓地面時(shí)，不幸被從樓上掉下的一塊混凝土砸中頭部，當(dāng)場(chǎng)死亡。

20、2014年5月24日下午15時(shí)左右，由上海建申勞務(wù)服務(wù)公司施工專業(yè)承包的蘇州世茂運(yùn)河城商業(yè)二期3#、7#地塊及地庫工程工地發(fā)生一起高處墜落生產(chǎn)安全事故，1人死亡。

21、2014年5月25日早晨7：15分左右，東臺(tái)市臺(tái)東建筑工程機(jī)械有限公司施工專業(yè)承包的江蘇海岸藥業(yè)有限公司凍干粉針車間工程工地在施工過程中模板支撐體系突然發(fā)生坍塌，造成1人死亡、1人重傷、3人輕傷。

22、2014年5月25日上午11時(shí)左右，由南京市第六建筑安裝工程有限公司承建的雨花臺(tái)區(qū)大定坊經(jīng)濟(jì)適用房二期A區(qū)一標(biāo)段工程施工現(xiàn)場(chǎng)，1名木工在8#樓2層采光井位臵向3層傳遞模板時(shí)，不慎跌落至地下室（墜落高度約為

5.8m）,項(xiàng)目部立即撥打120，搶救無效于當(dāng)日13:05分死亡。

23、2014年5月30日上午8時(shí)左右，由江蘇祥云建設(shè)集團(tuán)有限公司施工總承包的泰州市高港區(qū)白馬鎮(zhèn)新城領(lǐng)域36#樓9層樓面料臺(tái)口處2名工人接應(yīng)由同層樓面的木工傳遞的鋼管進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè),準(zhǔn)備通過塔吊運(yùn)離卸料平臺(tái).由于卸料平臺(tái)的搭設(shè)不符合規(guī)范要求,未經(jīng)檢查驗(yàn)收擅自使用，導(dǎo)致一側(cè)鋼絲繩脫扣,卸料平臺(tái)側(cè)翻,致使在平臺(tái)上操作的2名木工從高處墜落，當(dāng)場(chǎng)死亡。

24、2014年6月2日下午16時(shí)左右，由江蘇金土木建設(shè)集團(tuán)有限公司施工總承包的昆山市光電產(chǎn)業(yè)園打工樓E標(biāo)10#樓工程工地，1名電焊工在進(jìn)行地下室集水井邊框焊接作業(yè)，16：30分左右被發(fā)現(xiàn)倒伏于集水井中，后經(jīng)搶救無效死亡。

25、2014年6月3日上午8時(shí)左右，由廣州富利建筑安裝工程有限公司施工總承包的保利蘭臺(tái)花園工程工地，5#樓塔機(jī)的建筑塔式起重司機(jī)不慎將4根消防水管拉散，致使其中2根消防水管從21層卸料平臺(tái)滑落至地面，其中1根消防水管在滑落過程中正好擊中正在樓下經(jīng)過的1名鋼筋工頭部，后經(jīng)120醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)為當(dāng)場(chǎng)死亡。

26、2014年6月9日上午11：30左右，由江蘇文信建設(shè)集團(tuán)有限公司施工總承包的徐州龍山制焦有限公司煤塔工程，在澆筑26.3米平臺(tái)的外邊梁混凝土?xí)r，模板支撐系統(tǒng)在發(fā)出一聲響后，快速下沉、并向外翻轉(zhuǎn)。致3名混凝土澆搗工隨之墜落、1名監(jiān)護(hù)人員墜至坍塌支撐架體上方受重傷。

27、2014年6月14日上午19：10左右，由安徽華瑞建設(shè)集團(tuán)有限公司在南京地鐵三號(hào)線勝太西路站道路恢復(fù)工程水泥穩(wěn)定碎石攤鋪工程中，由于中鐵三局下屬勞務(wù)人員張民生非法進(jìn)入道路攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面，在位于壓路機(jī)碾壓的視角盲區(qū)內(nèi)，壓路機(jī)將其碾壓至重傷，經(jīng)搶救無效死亡。

28、2014年6月9日下午14:30左右，由泰州市華林建筑工程有限公司的1名工人在運(yùn)砂漿時(shí)從外墻腳手架上穿過窗戶墜落至室內(nèi)地面，傷者立即被送

至泰州市人民醫(yī)院搶救，在醫(yī)院ICU期間心跳趨于正常，無骨折及腦組織傷害現(xiàn)象。后病情突然惡化，經(jīng)搶救無效死亡。

2000年10月25日，南京電視臺(tái)演播大廳支架坍塌，死6人。

2004年9月1日，南京江寧江蘇商業(yè)干部管理學(xué)院江寧校區(qū)現(xiàn)代教育中心樓板澆筑是坍塌，5人死亡。

2005年9月5日晚10時(shí)10分左右，北京西西工程4#地高大廳堂頂蓋模板支架在澆注接近完成時(shí)發(fā)生整體垮塌，釀成死亡8人、傷21人的特大傷亡事故。

廣西臨桂一在建公租房樓梯面坍塌致5人死亡。13日8時(shí)15分，廣西臨桂縣建筑公司承建的臨桂縣六塘鎮(zhèn)政府公租房項(xiàng)目正在澆筑的頂層樓梯面坍塌，事故造成正在施工的7名工人中3人被掩埋，4人摔傷。其中1人當(dāng)場(chǎng)死亡，4人送醫(yī)院后搶救無效死亡，2人生命體征平穩(wěn)。目前事故原因正在調(diào)查中。

第二篇：生產(chǎn)安全事故管理制度

生產(chǎn)安全事故管理制度

1、安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命。各車間、班組時(shí)刻保持安全生產(chǎn)秩序，禁止工作場(chǎng)所人聲喧嘩、吵鬧、擁擠，上班前責(zé)任人負(fù)責(zé)提出安全要求，并組織排除安全隱患，疏通運(yùn)行路線，排除上班前一切阻礙。

2、上班前電工要全面檢查輸電設(shè)備是否完好，嚴(yán)禁亂接電源，嚴(yán)禁扎刀無護(hù)殼，嚴(yán)禁銅鐵絲代替保險(xiǎn)絲，嚴(yán)禁電線脫落漏電，嚴(yán)禁委托他人帶放及其它不安全隱患等引起的不安全事故，否則由責(zé)任人負(fù)安全責(zé)任和連帶責(zé)任。

3、機(jī)械設(shè)備、氧氣瓶應(yīng)安防在安全地帶，防止爆炸，焊機(jī)嚴(yán)防傷人，飛輪、齒輪、三角帶及組式皮帶輪無護(hù)殼禁止運(yùn)行等，不排除故障，不跟班檢查造成的事故、經(jīng)濟(jì)損失等應(yīng)由機(jī)構(gòu)修理人員負(fù)全部責(zé)任。

4、設(shè)備運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障，操作人員首先應(yīng)截?cái)嚯娫矗瑢僮约耗芘懦墓收?，告知同班人員情況后不準(zhǔn)送電，立即進(jìn)行排除。任何人不得隨意排障和帶電作業(yè)，否則造成的安全事故一律自負(fù)。

5、設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格按設(shè)備規(guī)程操作。保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不得離崗與工作無關(guān)的事。

6、凡上崗人員不得赤腳、穿高跟鞋、披長(zhǎng)發(fā)等不利安全生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生，必須佩戴安全防護(hù)用具

第三篇：生產(chǎn)安全事故心得體會(huì)

安全生產(chǎn)是國(guó)家的一項(xiàng)長(zhǎng)期基本國(guó)策，是保護(hù)勞動(dòng)者的安全、健康和國(guó)家財(cái)產(chǎn)，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證，以下是小編整理的生產(chǎn)安全事故心得體會(huì)，歡迎大家參考！生產(chǎn)安全事故心得體會(huì)1

時(shí)間過的很快，一個(gè)學(xué)期的化工安全知識(shí)學(xué)習(xí)即將結(jié)束了，一個(gè)學(xué)期給我?guī)砹嗽S多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無論我們?cè)谀囊粋€(gè)崗位，都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。

企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧近期我廠交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。

首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。

讓人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)?，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

無危則安，無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點(diǎn)，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會(huì)把這種觀點(diǎn)跟植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級(jí)多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠(chéng)的心，去維護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。

從我們每一個(gè)從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門，就開始接受安全教育?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會(huì)有人對(duì)安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個(gè)人都對(duì)這些耳熟能詳，它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上?從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。

近期，通過對(duì)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的學(xué)習(xí)，我的心中深受觸動(dòng)，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項(xiàng)目的管理人員就更應(yīng)該重視安全管理工作，結(jié)合我個(gè)的心得,我總結(jié)了八個(gè)字“旨在落實(shí),貴在堅(jiān)持”。

我個(gè)人結(jié)合企業(yè)發(fā)展和項(xiàng)目管理說一下心得：

我認(rèn)為安全責(zé)任是第一要?jiǎng)?wù)，是第一位的，現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)中，幾乎所有的安全管理都是強(qiáng)調(diào)上級(jí)控制，只是告訴職工哪些標(biāo)準(zhǔn)、哪些條條框框你應(yīng)該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉(zhuǎn)變了，從要我安全，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱呢?zé)任和義務(wù)，我要去安全，這才是我們?cè)谄髽I(yè)生產(chǎn)中所提倡的，為適應(yīng)這個(gè)轉(zhuǎn)變，在我們的管理上就要用約束促進(jìn)自我約束，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準(zhǔn)則。安全管理要求一個(gè)良好的政策制定與落實(shí)的環(huán)境，這個(gè)環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護(hù)，在我們現(xiàn)實(shí)的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識(shí)還沒有完全轉(zhuǎn)變。所以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實(shí)施不能一蹴而就，而是要靠著長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目光制定計(jì)劃，并按部就班地進(jìn)行嚴(yán)格管理，針對(duì)安全生產(chǎn)，總結(jié)出這樣幾個(gè)觀點(diǎn)：

一、責(zé)任是第一素質(zhì)，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會(huì)斷送了個(gè)人和企業(yè)的前程，科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。

二、員工的素質(zhì)對(duì)于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國(guó)550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)偏低，自我保護(hù)能力和防護(hù)意識(shí)差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的欲望更加強(qiáng)烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會(huì)出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會(huì)少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會(huì)使工人提高警覺，也會(huì)提前識(shí)別危害，更會(huì)主動(dòng)避險(xiǎn)。

怕死不僅是怕自己死，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對(duì)整體危險(xiǎn)的恐懼，才會(huì)面對(duì)安全責(zé)任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學(xué)，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對(duì)人為因素占事故原因90%以上的事實(shí)，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅(jiān)守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識(shí)較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對(duì)企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個(gè)重要出發(fā)點(diǎn)。

立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，確定培訓(xùn)計(jì)劃，同時(shí)改進(jìn)崗位設(shè)計(jì)。比如擴(kuò)大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。

三、安全責(zé)任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能，對(duì)自己所做的工作都有種種的責(zé)任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責(zé)任，提高您的安全責(zé)任和提高您的工作技能和責(zé)任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識(shí)等方面都應(yīng)該納入安全管理之中。

員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責(zé)任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。

安全管理部門的責(zé)任是對(duì)整個(gè)施工過程監(jiān)督、判斷整個(gè)流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評(píng)、安全管理部門要對(duì)每個(gè)人、每個(gè)崗位進(jìn)行考評(píng)，安全管理部門要做到制度完善、流程改進(jìn)、獎(jiǎng)罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位?？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責(zé)任人。

四、安全職業(yè)底線。知道害怕，安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。

科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。

在企業(yè)中，誰來負(fù)責(zé)?崗位只能承擔(dān)責(zé)任卻不能負(fù)責(zé)。那么，負(fù)責(zé)者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。

隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場(chǎng)上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機(jī)會(huì)。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求。相比而言，紀(jì)律性和文化科學(xué)素質(zhì)，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅(jiān)守規(guī)則、懂得安全的人。

職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進(jìn)步的工作，企業(yè)也應(yīng)做好的引導(dǎo)管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實(shí)現(xiàn)生涯規(guī)劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進(jìn)步的體驗(yàn)中，保持積極向上的工作態(tài)度。

安全是每一個(gè)人的事，質(zhì)量也是每一個(gè)人的事?？梢圆还芷渌氖?，但這兩件事人人都有責(zé)任，人人都逃脫不了!對(duì)我而言，上，要對(duì)業(yè)主和公司負(fù)責(zé);中，要對(duì)項(xiàng)目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負(fù)責(zé);下，還要對(duì)所有參建的施工隊(duì)負(fù)責(zé)!

近日，通過學(xué)習(xí)煤礦安全小故事及事故案例，使我深受啟發(fā)，引起了我的深刻反思，每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示。

通過這一起起的事故案例，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。

事故，相信誰都會(huì)應(yīng)此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！在這里，面對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。

作為一名普通的職工，我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ喂虡淞ⅰ鞍踩谝?，預(yù)防為主”的思想，通過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的責(zé)任感，來體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

我們?cè)趯W(xué)習(xí)這些事故的同時(shí)，應(yīng)該組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn)，針對(duì)事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識(shí)有了一定的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險(xiǎn)蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層，更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)，自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì)，沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”，平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的沒有避免，這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對(duì)企業(yè)造成一定的損失。

經(jīng)過這次反思活動(dòng)，我意識(shí)到了我的責(zé)任所在，我會(huì)把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

第四篇：生產(chǎn)安全事故心得體會(huì)

安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中突然發(fā)生的，傷害人身安全和健康，或者損壞設(shè)備設(shè)施，或者造成經(jīng)濟(jì)損失的，導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)暫時(shí)中止或永遠(yuǎn)終止的意外事件。以下是小編整理的生產(chǎn)安全事故心得體會(huì)，希望對(duì)大家有幫助！生產(chǎn)安全事故心得體會(huì)1

事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

通過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高，但還是出了問題，就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚?，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤。提高思想意識(shí)，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，出國(guó)留學(xué)使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對(duì)此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。

還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們應(yīng)該把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

近期，通過對(duì)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的學(xué)習(xí)，我的心中深受觸動(dòng)，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項(xiàng)目的管理人員就更應(yīng)該重視安全管理工作，結(jié)合我個(gè)的心得，我總結(jié)了八個(gè)字“旨在落實(shí)，貴在堅(jiān)持”。

我個(gè)人結(jié)合企業(yè)發(fā)展和項(xiàng)目管理說一下心得：

我認(rèn)為安全責(zé)任是第一要?jiǎng)?wù)，是第一位的，現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)中，幾乎所有的安全管理都是強(qiáng)調(diào)上級(jí)控制，只是告訴職工哪些標(biāo)準(zhǔn)、哪些條條框框你應(yīng)該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢？我想這就要有所轉(zhuǎn)變了，從要我安全，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱呢?zé)任和義務(wù)，我要去安全，這才是我們?cè)谄髽I(yè)生產(chǎn)中所提倡的，為適應(yīng)這個(gè)轉(zhuǎn)變，在我們的管理上就要用約束促進(jìn)自我約束，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準(zhǔn)則。

安全管理要求一個(gè)良好的政策制定與落實(shí)的環(huán)境，這個(gè)環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護(hù)，在我們現(xiàn)實(shí)的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識(shí)還沒有完全轉(zhuǎn)變。所以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實(shí)施不能一蹴而就，而是要靠著長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目光制定計(jì)劃，并按部就班地進(jìn)行嚴(yán)格管理，針對(duì)安全生產(chǎn)，總結(jié)出這樣幾個(gè)觀點(diǎn)：

一、責(zé)任是第一素質(zhì)，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會(huì)斷送了個(gè)人和企業(yè)的前程，科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。

二、員工的素質(zhì)對(duì)于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國(guó)550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)偏低，自我保護(hù)能力和防護(hù)意識(shí)差，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。

不怕死就一定會(huì)出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會(huì)少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會(huì)使工人提高警覺，也會(huì)提前識(shí)別危害，更會(huì)主動(dòng)避險(xiǎn)。怕死不僅是怕自己死，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對(duì)整體危險(xiǎn)的恐懼，才會(huì)面對(duì)安全責(zé)任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。

但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學(xué)，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對(duì)人為因素占事故原因90%以上的事實(shí)，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅(jiān)守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識(shí)較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對(duì)企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個(gè)重要出發(fā)點(diǎn)。

立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，確定培訓(xùn)計(jì)劃，同時(shí)改進(jìn)崗位設(shè)計(jì)。比如擴(kuò)大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。

三、安全責(zé)任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能，對(duì)自己所做的工作都有種種的責(zé)任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責(zé)任，提高您的安全責(zé)任和提高您的工作技能和責(zé)任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識(shí)等方面都應(yīng)該納入安全管理之中。

員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責(zé)任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。

安全管理部門的責(zé)任是對(duì)整個(gè)施工過程監(jiān)督、判斷整個(gè)流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評(píng)、安全管理部門要對(duì)每個(gè)人、每個(gè)崗位進(jìn)行考評(píng)，安全管理部門要做到制度完善、流程改進(jìn)、獎(jiǎng)罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位?？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責(zé)任人。

四、安全職業(yè)底線—知道害怕，安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。

科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎？可想而知。

在企業(yè)中，誰來負(fù)責(zé)？崗位只能承擔(dān)責(zé)任卻不能負(fù)責(zé)。那么，負(fù)責(zé)者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。

隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場(chǎng)上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機(jī)會(huì)。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求。相比而言，紀(jì)律性和文化科學(xué)素質(zhì)，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅(jiān)守規(guī)則、懂得安全的人。

職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進(jìn)步的工作，企業(yè)也應(yīng)做好的引導(dǎo)管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實(shí)現(xiàn)生涯規(guī)劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進(jìn)步的體驗(yàn)中，保持積極向上的工作態(tài)度。

安全是每一個(gè)人的事，質(zhì)量也是每一個(gè)人的事?？梢圆还芷渌氖拢@兩件事人人都有責(zé)任，人人都逃脫不了！對(duì)我而言，上，要對(duì)業(yè)主和公司負(fù)責(zé)；中，要對(duì)項(xiàng)目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負(fù)責(zé)；下，還要對(duì)所有參建的施工隊(duì)負(fù)責(zé)！

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí)、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。

我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起：

1、在班前會(huì)上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí)，向成員提出需要安全注意事項(xiàng)；在班后會(huì)上，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會(huì)，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識(shí)，只有安全意識(shí)提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作。

2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí)。

3、要保證施工操作安全，僅有安全知識(shí)是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng)，鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。

4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。

第五篇：生產(chǎn)安全事故管理制度

生產(chǎn)安全事故管理制度

第一節(jié) 事故分類與管理

第四百零九條 事故可分以下幾類分別進(jìn)行管理：

（一）生產(chǎn)（工藝）事故，指生產(chǎn)過程中，由于違反工藝規(guī)程、崗位操作法或操作不當(dāng)?shù)仍斐稍?、半成品或成品損失的事故。

（二）設(shè)備事故，指設(shè)備因非正常損壞，造成停機(jī)時(shí)間、產(chǎn)量損失或修復(fù)費(fèi)用達(dá)到規(guī)定數(shù)額的事故。

（三）質(zhì)量事故，指產(chǎn)品質(zhì)量（包括工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量）達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的事故。

（四）交通事故，指由于違反交通運(yùn)輸規(guī)則或由于其它原因，造成車、船損壞，人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故。

（五）火災(zāi)事故，指凡失去控制并對(duì)財(cái)物和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象，都為火災(zāi)事故。

（六）爆炸事故，指由于爆炸，造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡的事故。

（七）醫(yī)療事故，指在診療護(hù)理工作中，因醫(yī)務(wù)人員診療護(hù)理過失，直接造成病員死亡、殘廢、組織器官損傷、導(dǎo)致功能障礙的事故。

（八）凡蓄意制造的事故，稱破壞事故。

（九）傷亡事故，指企業(yè)職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中，發(fā)生的人身傷害、急性中毒。

第四百一十條 生產(chǎn)（工藝）事故由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)管理；產(chǎn)品質(zhì)量事故由質(zhì)量檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)管理；基建工程質(zhì)量事故由基建部門負(fù)責(zé)管理；交通事故由保衛(wèi)或交通管理部門負(fù)責(zé)管理；設(shè)備事故由設(shè)備動(dòng)力部門負(fù)責(zé)管理；火災(zāi)事故由防火（保衛(wèi)）部門負(fù)責(zé)管

理；傷亡事故和爆炸事故由安全技術(shù)部門負(fù)責(zé)管理。各職能部門應(yīng)按分類管理的要求，調(diào)查、統(tǒng)計(jì)、存檔。

第四百一十一條 安全技術(shù)部門負(fù)責(zé)全廠各類事故的綜合統(tǒng)計(jì)，各職能部門應(yīng)按時(shí)將事故情況報(bào)送安全技術(shù)部門。

第二節(jié) 事故等級(jí)和損失計(jì)算

第四百一十二條 設(shè)備事故按《化學(xué)工業(yè)企業(yè)設(shè)備動(dòng)力管理制度》（?１９８９?化生字第４３號(hào)）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四百一十三條 火災(zāi)事故按公安部、勞動(dòng)部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布的《火災(zāi)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》（?１９８９?公發(fā)２６號(hào)令）執(zhí)行。

第四百一十四條 交通事故按公安部《關(guān)于做好交通管理統(tǒng)計(jì)工作的通知》的規(guī)定執(zhí)行。

第四百一十五條 傷亡事故按《企業(yè)職工傷亡事故分類》、《企業(yè)職業(yè)傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》（ＧＢ６４４１～６４４２－）和化學(xué)工業(yè)部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四百一十六條 其它各類事故的等級(jí)劃分和損失計(jì)算方法，按國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定執(zhí)行。

第三節(jié) 搶險(xiǎn)與救護(hù)

第四百一十七條 企業(yè)發(fā)生事故，必須積極搶救，妥善處理，以防止事故的蔓延擴(kuò)大。

第四百一十八條 發(fā)生重大事故時(shí)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要直接指揮，安全技術(shù)、設(shè)備動(dòng)力、生產(chǎn)、防火、保衛(wèi)等部門應(yīng)協(xié)助做好現(xiàn)場(chǎng)搶救和警戒工作。在搶救時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，因搶救傷員和防止事故擴(kuò)大，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做好標(biāo)志。

第四百一十九條 對(duì)有害物大量外泄的事故或火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，必須設(shè)警戒線，搶救人員應(yīng)佩戴好防護(hù)器具，對(duì)中毒、燒傷、燙傷等人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行搶救處理。

第四節(jié) 事故報(bào)告程序

第四百二十條 事故最先發(fā)現(xiàn)者，除立即處理外，還應(yīng)以最快捷的方法向領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度報(bào)告。而后逐級(jí)上報(bào)。對(duì)各類重大事故，企業(yè)要立即將事故概況（事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、原因、傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況等）用快速方法在２４小時(shí)內(nèi)向上級(jí)機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報(bào)告。若事態(tài)仍在繼續(xù)，要隨時(shí)報(bào)告。

第四百二十一條 發(fā)生事故的基層單位，要按規(guī)定填寫事故報(bào)告報(bào)送企業(yè)的主管部門，報(bào)出時(shí)間：一般事故三天內(nèi)，重大事故七天內(nèi)。

第四百二十二條 對(duì)重大事故，企業(yè)應(yīng)寫出事故調(diào)查報(bào)告書，于事故后二十天內(nèi)報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門。

第四百二十三條 對(duì)于重大責(zé)任事故，除按有關(guān)規(guī)定上報(bào)外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)厝嗣駲z察院報(bào)告。

第四百二十四條 凡外單位人員在企業(yè)勞動(dòng)、實(shí)習(xí)、培訓(xùn)時(shí)發(fā)生傷亡事故，由企業(yè)按表外進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

第四百二十五條 凡因工負(fù)傷者，從發(fā)生事故受傷起，若一個(gè)月以后，由輕傷轉(zhuǎn)為重傷，或由重傷轉(zhuǎn)為死亡，則不再按重傷、死亡事故上報(bào)。

第五節(jié) 責(zé)任劃分

第四百二十六條 企業(yè)安全管理實(shí)行廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制同分管領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)相結(jié)合的責(zé)任制。正職分配的工作，副職不執(zhí)行或拖拉未辦導(dǎo)致事故的，由副職負(fù)主要責(zé)任。副職向正職反映、建議得不到重視和支持、或不研究不解決而造成后果的，由正職負(fù)主要責(zé)任。第四百二十七條 企業(yè)規(guī)章制度不健全不科學(xué)由總工程師和分管廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)，管理部門已制訂或已建議制定規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)不頒發(fā)或不組織實(shí)施的，由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。

第四百二十八條 設(shè)計(jì)有缺陷或不符合設(shè)計(jì)規(guī)范的，由設(shè)計(jì)者和審批者負(fù)責(zé)。在施工和生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有缺陷，可以采取措施彌補(bǔ)而不采取的，由施工或生產(chǎn)部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任，已制定措施，卻不執(zhí)行，而釀成事故的，由違反者負(fù)責(zé)。

第四百二十九條 凡轉(zhuǎn)讓、應(yīng)用、推廣的科技成果，必須經(jīng)過技術(shù)鑒定，其科技成果中未提出防塵、防毒、防火、防爆及“三廢”處理的措施以及安全操作規(guī)程的，要追究科研設(shè)計(jì)單位的責(zé)任。第四百三十條 制造、施工部門，未嚴(yán)格按圖制造、施工，未經(jīng)設(shè)計(jì)或修改設(shè)計(jì)未經(jīng)批準(zhǔn)而施工者，要對(duì)由此發(fā)生的事故負(fù)責(zé)。第四百三十一條 持安全作業(yè)證者違章發(fā)生事故，由違章者負(fù)責(zé)；無安全作業(yè)證者，擅自作業(yè)發(fā)生事故，由本人負(fù)責(zé)，被委派作業(yè)發(fā)生事故，由委派者負(fù)主要責(zé)任。

第四百三十二條 學(xué)徒工在學(xué)習(xí)期間，必須在師傅帶領(lǐng)下進(jìn)行工作，不聽?zhēng)煾抵笇?dǎo)擅自操作造成事故，由本人負(fù)責(zé)；在師傅指導(dǎo)下操作發(fā)生事故，由師傅負(fù)主要責(zé)任。

第四百三十三條 因管理不善，紀(jì)律渙散，違章違紀(jì)嚴(yán)重，發(fā)生重大事故時(shí)，要追究主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

第六節(jié) 調(diào)查和處理

第四百三十四條 企業(yè)發(fā)生事故都要按“三不放過”（事故原因沒有查清不放過、事故責(zé)任者和周圍群眾未受到教育不放過、沒有防范措施不放過）的原則辦理。

第四百三十五條 對(duì)一般事故或重大未遂事故，應(yīng)在事故發(fā)生后由車間和有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)組織調(diào)查并召開事故分析會(huì)。

第四百三十六條 對(duì)重大事故，企業(yè)或企業(yè)主管部門領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)組織由有關(guān)人員參加的事故調(diào)查和處理。

第四百三十七條 傷亡事故的調(diào)查處理按《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》（１９９１年３月１日國(guó)務(wù)院令第７５號(hào)）。

第四百三十八條 由于不服從管理，違反規(guī)章制度，或強(qiáng)令工人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，而發(fā)生重大事故構(gòu)成重大責(zé)任事故罪和玩急職守罪的人員，由司法部門依法懲處。

第四百三十九條 對(duì)事故責(zé)任者的處分，可根據(jù)事故大小，損失多少，情節(jié)輕重，以及影響程度等情況，令其賠償經(jīng)濟(jì)損失或給予行政警告、記過、記大過、降職、降薪、撤職、留廠察看、開除出廠，直至追究刑事責(zé)任。

第四百四十一條 對(duì)防止或搶救事故有功的個(gè)人，企業(yè)應(yīng)予以表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。

第四百四十二條 各級(jí)化工主管部門，應(yīng)對(duì)安全管理和安全生產(chǎn)搞得好、成績(jī)突出的單位和個(gè)人，授予各種榮譽(yù)稱號(hào)或獎(jiǎng)勵(lì)。