第一篇：技術(shù)創(chuàng)新不是智慧旅游的重心

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)滿足的是廣大游客的需求，而不是建設(shè)者的需求。智慧旅游 建設(shè)是否能夠成功，關(guān)鍵在于基礎(chǔ)是否扎實(shí)，考慮是否全面，思路是否合理，需求是否對稱。2011年，國家旅游局提出將智慧旅游建設(shè)作為“十二五”期間旅游信息化工作重點(diǎn)。一年來，各地高度關(guān)注與重視智慧旅游建設(shè)，在旅游信息化基礎(chǔ)扎實(shí)、資金充足和人才儲備充實(shí)的省市率先開展了一批智慧旅游示范項(xiàng)目。智慧旅游概念的推廣加快了旅游與信息化融合，但必須清醒地認(rèn)識到，我國旅游行業(yè)信息化整體水平相對較低，且各地差異大，不僅僅體現(xiàn)在資金、意識和人才方面，還包括對工作思路的認(rèn)識。

智慧旅游專家認(rèn)為：相關(guān)部門不應(yīng)將信息技術(shù)的創(chuàng)新作為智慧旅游的主要方向和重點(diǎn)，而應(yīng)該以旅游信息化基礎(chǔ)建設(shè)與技術(shù)的應(yīng)用為重點(diǎn)，以提高旅游信息服務(wù)質(zhì)量、旅游行業(yè)管理信息化水平、旅游網(wǎng)絡(luò)營銷和旅游電子商務(wù)應(yīng)用為著力方向。《中國旅游報(bào)》發(fā)表了一篇題為《智慧旅游發(fā)展的四大核心價(jià)值》的文章，作者總結(jié)得非常全面，也相當(dāng)準(zhǔn)確，但筆者認(rèn)為，此文在關(guān)于核心價(jià)值的排序上，缺乏仔細(xì)斟酌和慎重考量。在筆者看來，將“科技創(chuàng)新”作為第一大價(jià)值，并不穩(wěn)妥，建議可以按照產(chǎn)業(yè)支撐、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)、服務(wù)拉動和科技創(chuàng)新來排序，原因如下：

第一，現(xiàn)階段我國智慧旅游建設(shè)的重心首先應(yīng)放在旅游與信息化的產(chǎn)業(yè)融合上。目前我國旅游信息化基礎(chǔ)還很薄弱，尤其是在旅游資源的介紹、展示，旅游管理的信息化水平，旅游營銷等方面，傳統(tǒng)工作方式造成的低質(zhì)、低效等情況非常嚴(yán)重，在旅游信息化基礎(chǔ)建設(shè)與運(yùn)營維護(hù)方面，投入一直處于杯水車薪的境況。第二，智慧旅游不能只依靠政府的投入與推動，還需要企業(yè)的配合與運(yùn)營，這才能實(shí)現(xiàn)良性運(yùn)轉(zhuǎn)。而促使企業(yè)參與智慧旅游建設(shè)的主要?jiǎng)恿Σ皇钦叻ㄒ?guī)或行政指令，而是實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益?，F(xiàn)實(shí)情況中龐大且增長迅猛的在線旅游市場，無論是營銷還是商務(wù)對接，我們之前的旅游信息化成果所帶來的回報(bào)幾乎可以忽略不計(jì)，因此這個(gè)問題不盡快解決，在大力推動智慧旅游建設(shè)的同時(shí)，旅游企業(yè)們情何以堪?

第三，當(dāng)前，人民群眾日益增長的旅游消費(fèi)需求，對旅游服務(wù)提出了更多更高的要求。而現(xiàn)實(shí)的智慧旅游服務(wù)還存在諸多不盡如人意的地方，集中體現(xiàn)在旅游信息的不精準(zhǔn)、不實(shí)時(shí);行業(yè)管理不夠深入，不夠及時(shí);商業(yè)服務(wù)不靈活，不規(guī)范。而信息化工作卻可以大大地縮小這些差距，改善這樣的被動局面。

第四，智慧旅游的科技創(chuàng)新與科技應(yīng)用是兩個(gè)完全不同的概念，我們鼓勵(lì)創(chuàng)新，但并非以犧牲應(yīng)用性為代價(jià)。發(fā)展方向和未來預(yù)判不可能解決當(dāng)前的需求，更不應(yīng)該作為智慧旅游工作的當(dāng)務(wù)之急。而且，科技創(chuàng)新必須與行業(yè)結(jié)合、進(jìn)行效果測試，方能進(jìn)入推廣階段。

最近有關(guān)南京旅游的兩篇互相矛盾的報(bào)道引起了筆者的關(guān)注，一篇是《南京今年將推進(jìn)“智慧景區(qū)”建設(shè)》，文中提出將在景區(qū)推廣智能手機(jī)應(yīng)用、觸摸屏和PDA等終端;另一篇是《南京景區(qū)官網(wǎng)被指“山寨”，園林局表示“不如關(guān)掉”》，文中旅游局工作人員認(rèn)為，南京景區(qū)網(wǎng)站之所以不盡人意，主要是景區(qū)沒有財(cái)力，旅游局也沒有保障條件。那么筆者不禁要問：到底是互聯(lián)網(wǎng)的游客群體數(shù)量大，還是智能手機(jī)用戶數(shù)量大?到底是建設(shè)智能手機(jī)應(yīng)用、觸摸屏和PDA等項(xiàng)目的花費(fèi)大，還是建一個(gè)景區(qū)網(wǎng)站的花費(fèi)高?到底是滿足目前大部分游客需求迫切，還是實(shí)現(xiàn)“智慧景區(qū)”更重要?在我看來，景區(qū)的旅游網(wǎng)站絕不是“臉面”問題，而是為廣大游客提供旅游服務(wù)的重要平臺。

建設(shè)智慧旅游的最終目的是推動旅游業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，而現(xiàn)代服務(wù)業(yè)滿足的是廣大游客的需求，既不是少數(shù)人的需求，也不是未來的需求，更不是建設(shè)者的需求。智慧旅游是否能夠成功，關(guān)鍵在于基礎(chǔ)是否扎實(shí)，考慮是否全面，思路是否合理，需求是否對稱，否則就算做出了成果，也經(jīng)不住市場的檢驗(yàn)，更談不上滿足廣大游客的需求。

第二篇：文化旅游技術(shù)創(chuàng)新

文化旅游產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

利用高科技復(fù)活歷史

重慶晚報(bào)訊 昨日下午，重慶市文化·旅游產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟舉行成立大會，未來3年內(nèi)，將利用高科技手段“復(fù)活”歷史，讓游客身臨其境，強(qiáng)化特色文化的價(jià)值利用和推廣。

該聯(lián)盟專家組組長、西南大學(xué)張為群教授介紹，目前，我市的巴渝文化、抗戰(zhàn)文化、巫山文化還都沒有完全發(fā)掘出內(nèi)涵，其中一個(gè)重要原因就是許多旅游產(chǎn)品都存在千篇一律的現(xiàn)象，亟需將文化與科技相結(jié)合，以創(chuàng)造出更具吸引力的旅游產(chǎn)品。

今后，我市將依托創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的技術(shù)集聚效應(yīng)，把歷史文化景點(diǎn)融合運(yùn)用幻影成像技術(shù)等現(xiàn)代科技手段，讓游客看到逼真的場面。同時(shí)，利用先進(jìn)的技術(shù)成果，更好地對考古遺址加以保護(hù)，推進(jìn)我市文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和繁榮。

第三篇：智慧旅游簡述

一、前言

二、方案背景和建設(shè)意義(一)方案背景(二)建設(shè)意義

三、發(fā)展現(xiàn)狀(一)行業(yè)趨勢(二)我省優(yōu)勢

四、指導(dǎo)思想、建設(shè)原則和發(fā)展目標(biāo)(一)指導(dǎo)思想(二)基本原則(三)發(fā)展目標(biāo)

五、智慧旅游重點(diǎn)項(xiàng)目(一)主導(dǎo)型項(xiàng)目 1.智慧旅游云計(jì)算中心 2.智慧旅游公眾信息服務(wù)平臺 3.智慧旅游數(shù)字互動營銷平臺(二)引導(dǎo)型項(xiàng)目.1.旅游數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng) 2.智慧旅游服務(wù)卡 3.景區(qū)電子商務(wù)系統(tǒng)..4.目的地官方手機(jī)應(yīng)用(三)示范型項(xiàng)目 1.示范智慧景區(qū) 2.示范智慧酒店 3.示范智慧旅行社 4.示范智慧旅游服務(wù)商

六、推進(jìn)策略和保障措施 1.“一帶一路”概述

“一帶一路”(One Belt And One Road,簡稱OBAOR;或One Belt One Road,簡稱OBOR;或 Belt And Road簡稱,BAR)是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱?！耙粠б宦贰必灤W亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生，還是應(yīng)對危機(jī)、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認(rèn)同。一帶一路是中國新一輪對外開放的新格局。

它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺。“一帶一路”的建設(shè)不僅不會與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)等既有合作機(jī)制產(chǎn)生重疊或競爭，還會為這些機(jī)制注入新的內(nèi)涵和活力。

“一帶一路”打破原有點(diǎn)狀、塊狀的區(qū)域發(fā)展模式。無論是早期的經(jīng)濟(jì)特區(qū)、還是去年成立的自貿(mào)區(qū)，都是以單一區(qū)域?yàn)榘l(fā)展突破口?！耙粠б宦贰睆氐赘淖冎包c(diǎn)狀、塊狀的發(fā)展格局，橫向看，貫穿中國東部、中部和西部，縱向看，連接主要沿海港口城市，并且不斷向中亞、東盟延伸。這將改變中國區(qū)域發(fā)展版圖，更多強(qiáng)調(diào)省區(qū)之間的互聯(lián)互通，產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)移，有利于我國加快我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”構(gòu)想最早由習(xí)近平主席在2013年9月和10月分別提出，之后寫入三中全會《決定》，上升為國家戰(zhàn)略。在剛剛結(jié)束的2015中央經(jīng)濟(jì)工作會議中，提出“一帶一路”是2015年區(qū)域發(fā)展的首要戰(zhàn)略。

什么是“一帶一路”

中國發(fā)展上新臺階需要更加體系化的對外戰(zhàn)略支持，“一帶一路”戰(zhàn)略就是在這樣的背景下出臺的。“一帶一路”是本屆領(lǐng)導(dǎo)人非常重視并積極推進(jìn)的中長期國家發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)與相關(guān)各國打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運(yùn)共同體”。

2013年9月，習(xí)近平在訪問哈薩克斯坦提出構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”;同年10月，習(xí)近平在出席亞太經(jīng)濟(jì)合作組織(APEC)領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議期間，在印尼國會發(fā)表演講時(shí)提出中國愿同東盟國家加強(qiáng)海上合作，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。

以“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”為軸心的“一帶一路”是世界上跨度最大的國家合作平臺，“一帶一路”的構(gòu)建反應(yīng)了中國發(fā)展和外交戰(zhàn)略新思路。

戰(zhàn)略的構(gòu)建與實(shí)施，有利于密切中國與中亞、西亞、南亞、北非以及歐洲等國家的關(guān)系，促進(jìn)中國與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作，提升中國對外開放水平。

中國對“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的構(gòu)想，反應(yīng)了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的新變化：從出口市場的直接競爭到著眼于外需市場的間接創(chuàng)造;從內(nèi)政外交的分離到內(nèi)政外交的一體化;從單一國家合作到區(qū)域經(jīng)濟(jì)全面合作。

“一帶一路”正逢其時(shí)

目前歐美日經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇維持弱勢，且貿(mào)易保護(hù)主義不斷升溫，外需不振的局面短期內(nèi)難以改變。中國的產(chǎn)能擴(kuò)張本來就與全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展相聯(lián)系，中國產(chǎn)能過剩局面的化解，一方面需要通過擴(kuò)大內(nèi)需，另一方面可以主動創(chuàng)造外需拉動出口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。“一帶一路”沿線許多國家亟需工業(yè)化和資金支持，這為中國產(chǎn)能過剩的化解和工業(yè)能力的持續(xù)發(fā)展提供出路;中國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的加強(qiáng)，是既有現(xiàn)實(shí)意義、又有戰(zhàn)略遠(yuǎn)見的選擇。

“一帶一路”如何實(shí)施習(xí)近平主席2013年9月在哈薩克斯坦首提共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”時(shí)，提出應(yīng)加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通的“五通”方式，基本指明了“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施方向。

政策溝通

各國可以就經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和對策進(jìn)行充分交流，本著求同存異原則，協(xié)商制定推進(jìn)區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，在政策和法律上為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合“開綠燈”。習(xí)主席和李克強(qiáng)總理此前在一帶一路周邊國家的密切會談，其基本目的就是通過領(lǐng)導(dǎo)人之間的直接對話，來實(shí)現(xiàn)政策和規(guī)劃的洽談基礎(chǔ)。

道路聯(lián)通

各國完善跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施，逐步形成一帶一路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員往來提供便利。包括公路、鐵路、管道、航空、航運(yùn)等多方面的互聯(lián)互通，這將對相臨產(chǎn)業(yè)、貨物貿(mào)易、資源能源等領(lǐng)域均提供直接的合作。

貿(mào)易暢通

各國就貿(mào)易和投資便利化作出適當(dāng)安排，消除貿(mào)易壁壘，降低貿(mào)易和投資成本，提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán)速度和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)互利共贏。目前中國已經(jīng)與一帶一路相關(guān)國家或國家組織簽署了一系列的貿(mào)易協(xié)定，預(yù)計(jì)在未來中國將以這些已有的經(jīng)貿(mào)合作為支點(diǎn)，逐步擴(kuò)展和深入。

貨幣流通

在經(jīng)常項(xiàng)下和資本項(xiàng)下實(shí)現(xiàn)本幣兌換和結(jié)算，降低流通成本，增強(qiáng)抵御金融風(fēng)險(xiǎn)能力，提高本地區(qū)經(jīng)濟(jì)國際競爭力。2014年11月，習(xí)近平宣布中國將出資400億美元成立絲路基金。這是專門服務(wù)于“一帶一路”的營運(yùn)資金。于此同時(shí)，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行有望成立，中國將是主要股東，亞投行有望成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要融資來源。

民心相通 加強(qiáng)人文交流，將歷史絲綢之路建立起來的民間文化提升至更廣義的國與國、民與民之間進(jìn)行文化、教育、醫(yī)療衛(wèi)生、宗教等方面的交流和合作。

2015年3月28日，經(jīng)國務(wù)院授權(quán)，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》(以下簡稱《愿景與行動》)。同期舉辦的博鰲亞洲論壇年會上，“一帶一路”更是成為曝光率最高的熱詞?！对妇芭c行動》明確提出：“加強(qiáng)旅游合作，擴(kuò)大旅游規(guī)模，互辦旅游推廣周、宣傳月等活動。聯(lián)合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，提高沿線各國游客簽證便利化水平。推動21世紀(jì)海上絲綢之路郵輪旅游合作”；要“推進(jìn)西藏與尼泊爾等國家邊境貿(mào)易和旅游文化合作”；要“加大海南國際旅游島開發(fā)開放力度”。

旅游業(yè)發(fā)展的新重點(diǎn)

“一帶一路”的重大戰(zhàn)略構(gòu)想，是時(shí)代發(fā)展的新要求，是中國親誠惠容、和平發(fā)展理念的新體現(xiàn)，是推動沿線各國合作發(fā)展的新構(gòu)想，同樣也是旅游業(yè)發(fā)展的新視角和新重點(diǎn)。絲綢之路是世界最精華旅游資源的匯集之路，匯集了80%的世界文化遺產(chǎn);絲綢之路也是世界最具活力和潛力的黃金旅游之路，涉及60多個(gè)國家，44億人口。據(jù)國家旅游局預(yù)計(jì)，“十三五”時(shí)期，中國將為“一帶一路”沿線國家輸送1.5億人次中國游客、2000億美元中國游客旅游消費(fèi);同時(shí)我們還將吸引沿線國家8500萬人次游客來華旅游，拉動旅游消費(fèi)約1100億美元。

國家旅游局將2015年確定為“絲綢之路旅游年”是旅游行業(yè)貫徹落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的重要舉措。旅游業(yè)作為開放性、綜合性產(chǎn)業(yè)，在“一帶一路”國家戰(zhàn)略中具有先聯(lián)先通的獨(dú)特優(yōu)勢，應(yīng)當(dāng)主動作為，先動先行，努力實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)互通，旅游先通”。在境外宣傳推廣中，國家旅游局今年重點(diǎn)突出絲綢之路主題。在3月14日開幕的第10屆莫斯科國際旅游交易會上，中國展團(tuán)突出宣傳了“美麗中國—絲綢之路旅游”主題。在4月4日至8日舉辦的第49屆柏林國際旅游交易會上，國家旅游局也將全力塑造中國旅游新形象，吸引更多的國際游客前來領(lǐng)略中國之美、絲路之美。

與“一帶一路”相關(guān)的旅游規(guī)劃正在抓緊討論研究修改中。國家旅游局規(guī)劃財(cái)務(wù)司有關(guān)人士透露，國家旅游局去年12月完成了《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路旅游合作發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》初稿，該規(guī)劃將包括實(shí)施重點(diǎn)行動、完善保障機(jī)制與推進(jìn)3年計(jì)劃等務(wù)實(shí)內(nèi)容，目前已邀請相關(guān)專家學(xué)者對規(guī)劃進(jìn)行了兩輪討論，在完成第3輪討論后將基本形成定稿。

新疆維吾爾自治區(qū)旅游局局長伊那木·乃斯?fàn)柖≌f，發(fā)展絲綢之路旅游，新疆有著優(yōu)越的旅游資源和天然的區(qū)位優(yōu)勢，與8個(gè)國家接壤并擁有17個(gè)國家一類邊境口岸，讓新疆成為中國向西開放的橋頭堡，向西走出去的前沿陣地。中科院新疆分院生態(tài)與地理研究所研究員、新疆旅游研究院副院長楊兆萍說，國家把新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)振奮人心。面向中亞、南亞、西亞及歐洲和非洲開放的最前沿是新疆的優(yōu)勢，應(yīng)該把絲綢之路做成品牌，形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大旅游概念。

寧夏回族自治區(qū)的著眼點(diǎn)在于“練內(nèi)功”。區(qū)旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，寧夏是古絲綢之路上的重要節(jié)點(diǎn)，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。固原市旅游局副局長王周說，作為貧困地區(qū)的固原市，已經(jīng)把發(fā)展旅游業(yè)作為脫貧致富的重要產(chǎn)業(yè)，要爭取借“一帶一路”的機(jī)遇大力實(shí)施旅游扶貧，創(chuàng)出一條脫貧致富的綠色新路。

按照國家賦予的戰(zhàn)略定位，甘肅將充分發(fā)揮地理區(qū)位、歷史文化資源能源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等優(yōu)勢，緊密圍繞建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅黃金段，著力構(gòu)建蘭州新區(qū)、敦煌國際文化旅游名城和“中國絲綢之路博覽會”三大戰(zhàn)略平臺，重點(diǎn)推進(jìn)道路互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)技術(shù)交流、產(chǎn)業(yè)對接合作等六大工程，努力把甘肅建設(shè)成為絲綢之路的黃金通道、向西開放的戰(zhàn)略平臺、經(jīng)貿(mào)物流的區(qū)域中心、產(chǎn)業(yè)合作的示范基地、人文交流的橋梁紐帶。

西藏與尼泊爾的旅游合作也被寫入《愿景與行動》。尼泊爾和西藏山水相連，都是聞名遐邇的世界旅游目的地，具有較強(qiáng)的差異性和互補(bǔ)性，在國際旅游產(chǎn)品打造上具有較大的合作空間。西藏自治區(qū)旅游發(fā)展委員會工作人員透露，今年將在尼泊爾召開會議，對進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與尼泊爾旅游交流合作有關(guān)事宜進(jìn)行磋商，西藏自治區(qū)旅游發(fā)展委員會、區(qū)外事僑務(wù)辦公室、區(qū)交通運(yùn)輸廳、西藏公安邊防總隊(duì)、西藏出入境檢驗(yàn)檢疫局等部門組成的中方代表團(tuán)將參加會議。此舉措將有利于推進(jìn)西藏與尼泊爾的旅游文化合作發(fā)展。2.現(xiàn)狀分析

一是旅游互通，文化為系。文化吸引是旅游往來的核心基礎(chǔ)，文化認(rèn)同是旅游交流的重要成果?！耙粠б宦贰毖鼐€各國文化特點(diǎn)各不相同，民族宗教相對復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)水平差異顯著，對中國文化、中國旅游、中國游客的了解、熟悉和親近程度也不盡相同。不論是借助絲路品牌效應(yīng)吸引更多入境旅游者，還是向沿線國家輸送更多中國游客，都需要科學(xué)展示自身文化、充分尊重對方文化、深入挖掘歷史文化、準(zhǔn)確把握當(dāng)下文化。因此，“一帶一路”旅游發(fā)展必須和文化深度結(jié)合，通過歷史、人文和文化的紐帶，增強(qiáng)文化吸引，促進(jìn)文化認(rèn)同。

二是大國氣度，誠意付出。“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，彰顯了開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的大國風(fēng)范。作為“一帶一路”先動先行的領(lǐng)域，旅游也應(yīng)充分顯示出中國作為世界旅游大國的氣度。要本著共商、共建、共享、共贏的原則，誠懇地與沿線國家溝通，了解對方訴求，滿足對方關(guān)切，體現(xiàn)共同意志，追求合作共贏。在建立旅游合作協(xié)作機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、出臺旅游互聯(lián)互通政策措施、建設(shè)相關(guān)旅游設(shè)施、提供旅游公共服務(wù)、聯(lián)合推出旅游產(chǎn)品、塑造絲綢之路共享品牌、構(gòu)建營銷推廣聯(lián)盟等各個(gè)方面，要身先力行，付出實(shí)實(shí)在在的努力，讓沿線國家感受到合作共贏的誠意，并切實(shí)受益于我國的發(fā)展紅利、開放紅利和旅游紅利。

三是整體品牌，總體協(xié)調(diào)?！耙粠б宦贰鄙婕爸黧w多，輻射范圍廣。僅就國內(nèi)而言，在剛剛過去的2014年，就有近20個(gè)省份將絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略列入政府工作報(bào)告。作為“一帶一路”的重頭大戲，絲路旅游自然也受到了各地的高度重視。除陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆外，包括重慶、四川、云南、廣西、河南、山東等省份也積極參與，紛紛打出“排頭兵”“橋頭堡”“絲路重鎮(zhèn)”等旗號，積極謀動。推動“一帶一路”旅游發(fā)展，既需要充分尊重和調(diào)動各地積極性，更需要系統(tǒng)部署，需要在整體品牌下進(jìn)行總體協(xié)調(diào)。值得欣喜的是，國家旅游局正在制定《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路旅游合作發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，相信此規(guī)劃將對加強(qiáng)國內(nèi)絲綢之路沿線各省乃至海陸絲綢之路沿線各國的旅游發(fā)展與合作起到重要的引導(dǎo)作用。

四是主動作為，借力而行?！耙粠б宦贰甭糜伟l(fā)展的推進(jìn)是一個(gè)復(fù)雜艱難的系統(tǒng)工程，既要積極謀取、主動作為，也要廣開思路、借力而行。要充分借助上海合作組織、東盟與中日韓(10+3)合作機(jī)制等既有合作機(jī)制，注入旅游的內(nèi)涵和活力。要重點(diǎn)加強(qiáng)與世界旅游組織、聯(lián)合國教科文組織等機(jī)構(gòu)的合作，這些機(jī)構(gòu)長期致力于絲綢之路旅游合作和推廣，與沿線各國有著廣泛溝通與交流。要主動謀求宏觀層面和相關(guān)領(lǐng)域的支持，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、自由貿(mào)易區(qū)和經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)、貨幣互通等方面融入旅游的功能和訴求。要積極爭取簽證、退稅、航線等方面的便利政策，例如可借鑒申根簽證的做法，推動絲路沿線各國推出單一的絲綢之路旅游簽證;爭取放寬針對絲綢之路沿線國家公民的旅游簽證;爭取允許國內(nèi)沿線城市加入72小時(shí)過境免簽城市行列;在海上絲綢之路相關(guān)區(qū)域，爭取實(shí)行郵輪過境游客免簽證政策等。

五是引導(dǎo)企業(yè)，引導(dǎo)民眾。“一帶一路”作為我國新一輪對外開放的重要舉措，自然離不開企業(yè)作為市場主體的積極參與，而旅游作為人員交流的重要形式，也體現(xiàn)為客源地和目的地民眾的接觸互動。為此，要充分發(fā)揮市場機(jī)制作用，吸引、鼓勵(lì)國有企業(yè)、民營企業(yè)等各類旅游企業(yè)參與其中;同時(shí)也要強(qiáng)化企業(yè)社會責(zé)任意識和可持續(xù)發(fā)展意識，規(guī)范、引導(dǎo)企業(yè)守法經(jīng)營、誠信服務(wù)，尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗文化，保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。絲綢之路沿線國家宗教文化、民族風(fēng)俗等與我國存在較大差異，因此在接待入境游客或出訪相關(guān)國家時(shí)，要引導(dǎo)民眾禮貌接待、文明旅游，尤其是在中國出境游客人次過億、引起世界廣泛關(guān)注的情況下，引導(dǎo)公民文明出游，也是極為必要的。3.需求分析

旅游行業(yè)業(yè)務(wù)需求分析旅游行業(yè)是一個(gè)涉及多種角色人員、機(jī)構(gòu)，多種業(yè)態(tài)，多維度時(shí)空的復(fù)雜的行業(yè)，從不同的角度分析，旅游行業(yè)具有以下的主要業(yè)務(wù)需求：游客的需求

1、如何選擇景區(qū)。不清楚有些什么景區(qū)，也不知道景區(qū)的可玩程度，只是從文字、圖片等形式，片面地了解一些。希望能更深入地體驗(yàn)旅游產(chǎn)品。

2、如何制定行程。行程安排牽涉到交通、住宿、吃飯、游玩等等，過于復(fù)雜，如果在網(wǎng)上預(yù)訂，要到多個(gè)不同的網(wǎng)站預(yù)定，還要比較不同的價(jià)格，如果到目的地后，現(xiàn)場尋找，又擔(dān)心訂不上。希望更方便地制定行程，更快捷、更經(jīng)濟(jì)地預(yù)定到酒店、車票、船票。

3、如何省卻不必要的麻煩。每次出游遇到長長的排隊(duì)買票的隊(duì)伍，總是很無奈，希望有快捷的綠色通道，省去煩惱。

4、如何實(shí)現(xiàn)自助導(dǎo)游。到了景點(diǎn)后，只是匆匆一過，對景點(diǎn)的各方面的情況沒有深入的了解，需要更迅速、更快捷、更智能地了解景點(diǎn)的相關(guān)信息。

5、如何防范旅游途中的消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。導(dǎo)游經(jīng)常安排一些原本不在計(jì)劃里的購物，有償表演等活動，但是又不得不參加，想投訴，卻人生地不熟，不知道具體是在哪里。希望可以及時(shí)獲知目前所在的位置。旅游局的需求

1、如何擴(kuò)大溫州在省內(nèi)外旅游市場的影響力，擴(kuò)大溫州旅游的知名度。掌握客源的性質(zhì)與來源，比如是團(tuán)隊(duì)還是散客；是從哪個(gè)地區(qū)來的；性別，年齡等；游客旅游偏好，比如是喜歡山水的還是城市的，喜歡山水喜歡哪種或哪個(gè)景點(diǎn)；在溫州旅游的停留時(shí)間；游客重復(fù)來溫旅游的情況。掌握客源的來溫交通方式：公共交通還是自駕車，那種交通方式？掌握客源來溫州的主要目的：旅游為主，商務(wù)為主，還是兩者兼有？其他

2、如何推動旅游營銷從抓單體的專題營銷轉(zhuǎn)向整體的城市形象推廣，拓展旅游營銷的途徑與方式。了解游客來溫州選擇旅游咨詢和行程安排的主要方法：旅行社安排？網(wǎng)絡(luò)自助？還是電話預(yù)定？還是其他方式了解游客是從什么渠道獲得溫州旅游相關(guān)信息，網(wǎng)絡(luò)？短信？電視？報(bào)紙？雜志？還是其他什么設(shè)施或服務(wù)最能令游客滿意？

3、如何促進(jìn)旅游環(huán)境從局部功能完善轉(zhuǎn)向總體公共服務(wù)體系構(gòu)建。加快建立虛擬旅游景區(qū)，購物平臺，在線支付，旅游咨詢等公共服務(wù)體系。利用最新信息技術(shù)對景區(qū)旅游景點(diǎn)、自然災(zāi)害、游客行為、社區(qū)居民、景區(qū)工作人員行跡和景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行全面、透徹、及時(shí)的感知，建立數(shù)據(jù)庫；加大投入，健全旅游元素，完善旅游服務(wù)功能，提高旅游服務(wù)質(zhì)量，改善旅游發(fā)展環(huán)境。

4、如何加強(qiáng)旅游市場監(jiān)管、健全旅游監(jiān)管體系，克服傳統(tǒng)執(zhí)法模式下的取證困難、實(shí)效性差的弊端。監(jiān)督旅行社如約向游客提供合格的旅游服務(wù)，避免出現(xiàn)零負(fù)團(tuán)費(fèi)等違規(guī)現(xiàn)象。如何動態(tài)掌握游客和本地市民對企業(yè)服務(wù)或產(chǎn)品的評價(jià)？如何實(shí)時(shí)掌握企業(yè)需求動態(tài)（人才、市場）? 建立人才信息庫? 建立導(dǎo)游員隊(duì)伍的動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)? 建立企業(yè)綜合信息庫（企業(yè)的建立、變更、經(jīng)營狀況、榮譽(yù)、獎(jiǎng)懲等信息）如何整合好多渠道的數(shù)據(jù)報(bào)送平臺？如何在不增加企業(yè)負(fù)擔(dān)的情況下獲取更多更有效的信息？如何及時(shí)了解景區(qū)的客流，避免出現(xiàn)景區(qū)客流過大，景區(qū)無能力接待的現(xiàn)象。

? 對游客、社區(qū)居民、景區(qū)工作人員實(shí)現(xiàn)可視化信息化管理；? 建立完善景區(qū)旅游電子商務(wù)平臺和門禁系統(tǒng)。景區(qū)的需求景區(qū)如何增加宣傳渠道和宣傳方式，吸引游客；希望能夠有效控制景區(qū)內(nèi)客流；希望促進(jìn)游客在景區(qū)內(nèi)的消費(fèi)；對景區(qū)的各種設(shè)施進(jìn)行及時(shí)有效地檢查、修繕；對各種災(zāi)害能及時(shí)報(bào)警，避免景區(qū)資產(chǎn)出現(xiàn)重大損失，或傷害游客人身安全；加快緊急事件處理。旅行社的需求如何吸引更多的客戶；如何降低營運(yùn)成本；如何提高導(dǎo)游的服務(wù)質(zhì)量。餐飲、零售等旅游服務(wù)企業(yè)的需求如何招徠更多的游客；如何從游客那里獲得更多的消費(fèi)。4.建設(shè)目標(biāo) 5.建設(shè)遠(yuǎn)景

“一帶一路”背景下的旅游發(fā)展

今年兩會，“一帶一路”也成了代表委員討論的熱門詞匯。全國政協(xié)委員邵琪偉表示，國家旅游局正在根據(jù)“一帶一路”整體規(guī)劃，會同有關(guān)部門制定相關(guān)旅游規(guī)劃。他表示，“一帶一路”會推動旅游業(yè)整體水平提高。

全國人大代表、陜西省旅游局副局長徐明正表示，陜西將圍繞“一帶一路”國家戰(zhàn)略構(gòu)想和中國絲綢之路旅游年活動主題，推出彰顯絲路起點(diǎn)的歷史文化旅游產(chǎn)品、紅色旅游產(chǎn)品、漢唐帝陵旅游產(chǎn)品及中國美麗鄉(xiāng)村等系列旅游產(chǎn)品。

4旅游執(zhí)法、旅游文明

全國人大常委會委員長張德江3月8日向十二屆全國人大三次會議作全國人大常委會工作報(bào)告時(shí)特別指出，2014年在旅游法執(zhí)法檢查中，把聽取匯報(bào)、召開座談會與隨機(jī)抽查、暗查暗訪結(jié)合起來，把全面檢查同跟蹤督查典型事件結(jié)合起來，成效明顯。

針對海南旅游遭受詬病的情況，全國人大代表、海南省委書記羅保銘表示，要“滅”掉旅游市場的欺客行為。

三是把錯(cuò)位發(fā)展作為“一帶一路”旅游發(fā)展的重要原則。隨著“一帶一路”旅游的升溫，沿線省區(qū)紛紛加入到絲路旅游的大戲中來。陸上絲綢之路有7000多公里，僅中國境內(nèi)就有4000多公里。由于絲綢之路路線太長，多數(shù)游客不太可能從頭到尾游覽絲綢之路，這就意味著現(xiàn)實(shí)的旅游消費(fèi)必然是對絲綢之路某一段進(jìn)行旅游，或者在絲綢之路上的某一個(gè)或者幾個(gè)旅游目的地進(jìn)行旅游。從這個(gè)意義上講，絲綢之路沿線省區(qū)在共同打造絲綢之路旅游品牌上存在合作關(guān)系，但在具體的旅游產(chǎn)品上又存在一定的競爭關(guān)系。這就要求沿線省區(qū)避免同質(zhì)化競爭，而是要依據(jù)自身的旅游資源優(yōu)勢，找準(zhǔn)自己的定位，進(jìn)行錯(cuò)位發(fā)展。

此外，需要注意的是，絲路旅游不是絲路考古，游客認(rèn)同的不是考古遺跡，而是能夠可觀賞、可體驗(yàn)、可回味的旅游產(chǎn)品。所以沿線省區(qū)在發(fā)展絲路旅游時(shí)不必過分在意起點(diǎn)還是支點(diǎn)，也不必過分在意絲綢之路的歷史遺存是否豐富，而應(yīng)該把工作重心放到挖掘不同的絲路文化內(nèi)涵上來，通過創(chuàng)造性的轉(zhuǎn)化，依托豐富的絲路文化資源，建設(shè)既有絲綢之路特點(diǎn)，又有區(qū)域特質(zhì)的旅游目的地。

1.品牌打造

2.各自部門各自建設(shè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，借助數(shù)據(jù)中心，打造基于品牌的數(shù)據(jù)中心，將之前各自部門系統(tǒng)建設(shè)的系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源化，統(tǒng)一建設(shè)數(shù)據(jù)中心；實(shí)景虛擬化展現(xiàn)（VR）

3.基于絲綢之路的旅游交易平臺（吃穿住行游娛購），特色服務(wù) 4.信用體系

基于一帶一路的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)提升（文化、旅游產(chǎn)業(yè)監(jiān)管平臺（產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行檢測）），產(chǎn)業(yè)要素有哪些，產(chǎn)業(yè)高端化提升，規(guī)劃什么產(chǎn)業(yè)，布局產(chǎn)業(yè)，對布局進(jìn)行調(diào)整

立足甘肅、面向西北、輻射一帶一路全覆蓋

第四篇：智慧旅游行業(yè)

智慧旅游行業(yè)

1、發(fā)展?fàn)顩r

國家“金旅工程”和旅游電子商務(wù)的發(fā)展，使旅游信息的披露和使用十分方便，個(gè)別旅游電子商務(wù)公司開始準(zhǔn)備C2B的業(yè)務(wù)。2010年，海南省開始在三亞市試點(diǎn)旅游信息采集工作，南京市正式啟動了智慧旅游工程。更有不少企業(yè)在研制用于旅游方面物聯(lián)網(wǎng)的傳感器設(shè)備和技術(shù)，如酒店的智能門禁系統(tǒng)、景區(qū)的容量感應(yīng)系統(tǒng)、手機(jī)加載RFID芯片等等，也有個(gè)別企業(yè)利用云計(jì)算技術(shù)搭建中小酒店的管理平臺。一些高校已經(jīng)開始相關(guān)的研究，比如東南大學(xué)旅游學(xué)系通過整合校內(nèi)的理工科資源，正在搭建一個(gè)智慧旅游平臺，謂之云旅游。通過打造成旅游公共云信息發(fā)布平臺，并連接私有云，最終成為一個(gè)高度智能化的旅游信息平臺。目前，已經(jīng)能將GPS導(dǎo)航和移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，隨時(shí)隨地可以在網(wǎng)絡(luò)地圖（如google地圖）上顯示位置，并將位置周圍的旅游信息自動地顯示在地圖上和網(wǎng)頁上，也就是說，可以一邊上網(wǎng)一邊導(dǎo)航，2011年可以上線試用。同時(shí)，確定了用于云旅游平臺的旅游信息標(biāo)準(zhǔn)，包括采集和發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)。2010年一些與智慧旅游相關(guān)的研討會、論壇也開始多了起來。所有這些跡象表明，智慧旅游已經(jīng)漸行漸近。

2、行業(yè)趨勢分析

根據(jù)國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見及中國旅游業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要，中國將以信息化為主要途徑，積極開展旅游在線服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)營銷、網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂和網(wǎng)上支付，構(gòu)建旅游數(shù)據(jù)中心、呼叫中心，全面提升旅游企業(yè)、景區(qū)和重點(diǎn)旅游城市的旅游信息化服務(wù)水平，爭取用10年左右的時(shí)間，顯著提高信息技術(shù)在旅游業(yè)應(yīng)用的廣度和深度，形成一大批引領(lǐng)作用強(qiáng)、示范意義突出的智慧旅游城市和旅游企業(yè)，在全國范圍內(nèi)初步實(shí)現(xiàn)“智慧旅游”。

為進(jìn)一步提升智慧旅游景區(qū)建設(shè)水平，交流智慧旅游景區(qū)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)景區(qū)為游客提供更便捷、智能的旅游體驗(yàn)服務(wù),同時(shí)也為進(jìn)一步加強(qiáng)旅游景區(qū)質(zhì)量等級評定國家級檢查員隊(duì)伍建設(shè)，2012年11月8日至9日，國家旅游局在四川省都江堰市召開了全國智慧旅游景區(qū)建設(shè)現(xiàn)場會暨旅游景區(qū)質(zhì)量等級評定國家級檢查員培訓(xùn)班。會議同時(shí)公布了全國22家景區(qū)為“全國智慧旅游景區(qū)試點(diǎn)單位”。鼓勵(lì)引導(dǎo) 許多地方都在開展智慧城市建設(shè)，并取得了很好的效果。基于地方智慧城市建設(shè)的實(shí)踐和推進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的目標(biāo)，國家旅游局對“智慧旅游城市”試點(diǎn)工作進(jìn)行了部署，正式確定江蘇鎮(zhèn)江的“國家智慧旅游服務(wù)中心”。我國還將積極推進(jìn)有條件的城市開展試點(diǎn)工作。此外還將在認(rèn)真總結(jié)一些成功數(shù)字景區(qū)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，逐步提高精品旅游景區(qū)的數(shù)字化水平；同時(shí)鼓勵(lì)旅游酒店、旅游車船公司、旅游購物公司在信息化建設(shè)方面大膽探索，不斷提高對旅客服務(wù)的智能化水平，從而推動國內(nèi)旅游者在中國大地上實(shí)現(xiàn)“智慧旅游”。

2011年7月15日，國家旅游局局長邵琪偉正式提出，旅游業(yè)要落實(shí)國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的戰(zhàn)略部署，走在我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)信息化進(jìn)程的前沿，爭取用10年時(shí)間，在我國初步實(shí)現(xiàn)“智慧旅游”。安全監(jiān)管

通過信息技術(shù)，可以及時(shí)準(zhǔn)確地掌握游客的旅游活動信息，實(shí)現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管的動態(tài)化、適時(shí)化。通過與公安、工商、衛(wèi)生、質(zhì)檢等部門的信息共享與協(xié)作，實(shí)現(xiàn)對旅游投訴以及旅游質(zhì)量問題的有效處理，維護(hù)旅游市場秩序。

一些地方在通過信息化提高行業(yè)管理能力方面進(jìn)行了大膽的嘗試。張家界通過“一誠通”信息系統(tǒng)、云南省旅游運(yùn)輸公司運(yùn)用GPS定位系統(tǒng)，將旅行社、旅游購物商店、旅游客車等信息、結(jié)算和管理集合起來，實(shí)現(xiàn)了即時(shí)動態(tài)化監(jiān)管，對規(guī)范旅游市場秩序發(fā)揮了積極作用。鯰魚效益

互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被看做繼報(bào)刊、廣播、電視之后的第四媒體，互聯(lián)網(wǎng)也將因此在未來的旅游營銷中扮演更為重要的角色。面對信息時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)視頻營銷、博客營銷、互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)營銷、短信平臺營銷、甚至線上虛擬旅游的體驗(yàn)式營銷等營銷方式，正在被一些有前瞻性的旅游目的地和旅游企業(yè)所采用。

但總體來看，在我們的旅游營銷中對信息技術(shù)的運(yùn)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，與旅游發(fā)達(dá)國家還有很大的差距。要鼓勵(lì)和支持旅游企業(yè)更好地利用新興媒體開展?fàn)I銷，提高營銷的針對性和有效性。例如，中國的入境旅游增長困難。其中有世界經(jīng)濟(jì)形勢總體低迷等客觀原因，但旅游營銷方式創(chuàng)新不夠也是一個(gè)不容忽視的因素。我們駐外辦事處很大的精力放在參加幾十場旅游交易會上，但可能忽略了，互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)永不落幕的旅游交易會。

3、政府政策導(dǎo)向

1、北京加速“智慧旅游”建設(shè)

近期，北京市旅游發(fā)展委員會以構(gòu)架“智慧旅游”城市為指導(dǎo)思想，聯(lián)合中國領(lǐng)袖級IT綜合服務(wù)提供商華勝天成以信息化為驅(qū)動手段，搭建了集產(chǎn)業(yè)信息資源匯總、產(chǎn)業(yè)運(yùn)行監(jiān)控監(jiān)測整合、應(yīng)急調(diào)度快速反應(yīng)為一體的綜合系統(tǒng)“首都旅游產(chǎn)業(yè)運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度中心”。據(jù)悉，該中心的成功建設(shè)可實(shí)現(xiàn)北京市旅游產(chǎn)業(yè)相關(guān)信息資源的接入與整合，為首都旅游產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位的業(yè)務(wù)應(yīng)用、決策分析提供支撐服務(wù)，為旅游突發(fā)事件的應(yīng)急處置提供有效保障。

2、閩西構(gòu)建“智慧旅游”平臺

從福建永定獲悉，永定縣將投入822萬元對閩西客家和紅色文化遺產(chǎn)進(jìn)行數(shù)字化梳理，構(gòu)筑“智慧旅游”綜合服務(wù)平臺，改變當(dāng)下閩西紅色旅游和傳統(tǒng)民俗旅游的窘境。課題組還將從文化旅游的全產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，構(gòu)筑數(shù)字化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為特征的文化內(nèi)容綜合服務(wù)平臺，形成集中華文化遺產(chǎn)的數(shù)字化、創(chuàng)意設(shè)計(jì)與跨區(qū)域文化旅游綜合服務(wù)于一體的“智慧旅游”典型示范，為我國文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與提升提供共性關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)悉，該項(xiàng)目現(xiàn)已列入“十二五”國家科技支撐計(jì)劃國家文化科技創(chuàng)新工程。

3、成都智慧旅游數(shù)據(jù)中心正式上線運(yùn)行

為推進(jìn)智慧旅游城市建設(shè)，成都市于去年年底推出了成都旅游一點(diǎn)通，僅三個(gè)月后，成都又打造了成都智慧旅游數(shù)據(jù)中心。作為成都打造智慧旅游城市的一項(xiàng)重要措施，成都智慧旅游數(shù)據(jù)中心不僅集合了成都旅游吃、住、行、游、購、娛的旅游服務(wù)信息，更在很大程度上提升了成都地區(qū)旅游形象，營銷了成都旅游活動。

成都智慧旅游數(shù)據(jù)中心充分借鑒了國內(nèi)外旅游數(shù)據(jù)中心建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合了成都旅游信息化發(fā)展現(xiàn)狀和未來“智慧旅游”對數(shù)據(jù)支撐的要求，研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、資源共享、接口開放、與旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng)，形成了全域成都旅游公共信息數(shù)據(jù)資源庫，基本實(shí)現(xiàn)旅游公共服務(wù)信息的采集、處理、發(fā)布、利用的規(guī)范化和智能化。

第五篇：智慧旅游概念

智慧旅游概念

為滿足游客個(gè)性化需求，提供高品質(zhì)、高效率服務(wù)的系統(tǒng)化、集約化的管理變革，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)資源共享與有效利用。智慧旅游的本質(zhì)是包括信息通信技術(shù)在內(nèi)的智能技術(shù)在旅游業(yè)中的應(yīng)用，是以提升旅游服務(wù)質(zhì)量、改善旅游體驗(yàn)效果、創(chuàng)新旅游管理方法、優(yōu)化旅游資源利用為目標(biāo)，增強(qiáng)競爭力、提高管理水平、擴(kuò)大行業(yè)規(guī)模的現(xiàn)代化工程。同時(shí)，智慧旅游是智慧地球及智慧城市的一部分。智慧旅游與旅游信息化聯(lián)系 由于信息技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化在實(shí)踐中更側(cè)重于是一個(gè)隨著信息技術(shù)的發(fā)展而不斷進(jìn)行的過程。智慧旅游則可理解為旅游信息化的高級階段，其并不是旅游電子政務(wù)、旅游電子商務(wù)、數(shù)字化景區(qū)等用“智慧化”概念的重新包裝，而是要能夠解決旅游發(fā)展中出現(xiàn)的新問題，滿足旅游發(fā)展中的新需求，實(shí)現(xiàn)旅游發(fā)展中的新思路以及新理念。智慧旅游與旅游信息化區(qū)別

信息化是指充分利用信息技術(shù)，開發(fā)利用信息資源，促進(jìn)信息交流和知識共享，提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展轉(zhuǎn)型的歷史進(jìn)程。旅游信息化狹義上講是旅游信息的數(shù)字化，即把旅游信息通過信息技術(shù)進(jìn)行采集、處理、轉(zhuǎn)換，能夠用文字、數(shù)字、圖形、聲音、動畫等來存儲、傳輸、應(yīng)用的內(nèi)容或特征；廣義上講是指充分利用信息技術(shù)，對旅游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行深層次重構(gòu)，即對旅游產(chǎn)業(yè)鏈的組成要素進(jìn)行重新分配、組合、加工、傳播、銷售，以促進(jìn)傳統(tǒng)旅游業(yè)向現(xiàn)代旅游業(yè)的轉(zhuǎn)化，加快旅游業(yè)的發(fā)展速度。智慧旅游的建設(shè)目的

1、滿足海量游客的個(gè)性化需求。日漸興盛的散客市場使得自助游和散客游已經(jīng)成為一種主要的出游方式。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京旅游的散客占到游客總數(shù)的91%。未來散客的市場份額將不斷擴(kuò)大，因此更加便利快捷的智能化、個(gè)性化、信息化的服務(wù)需求量將不斷擴(kuò)大。

2、實(shí)現(xiàn)旅游公共服務(wù)與公共管理的無縫整合。隨著電子政務(wù)向構(gòu)建服務(wù)型政府方向發(fā)展，旅游信息化的高級階段應(yīng)是海量信息的充分利用、交流與共享，以“公共服務(wù)”為中心的服務(wù)與管理流程的無縫整合，實(shí)現(xiàn)服務(wù)與管理決策的科學(xué)、合理。

3、為企業(yè)(尤其是中小企業(yè))提供服務(wù)。旅游中小企業(yè)的信息化水平不高，在智慧旅游的建設(shè)過程中如何吸引旅游中小企業(yè)加快信息化進(jìn)程是目前各智慧旅游試點(diǎn)省市在實(shí)踐中遇到的難點(diǎn)問題?；谠朴?jì)算的智慧旅游平臺能夠向中小旅游企業(yè)提供服務(wù)，為其節(jié)省信息化建設(shè)投資與運(yùn)營成本，是旅游中小企業(yè)進(jìn)行智慧旅游集約化建設(shè)的最佳方式。智慧旅游的核心技術(shù)

智慧旅游區(qū)別于一般信息系統(tǒng)或工程的核心技術(shù)，是云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動終端通信以及人工智能四大技術(shù)的集大成者，是新一代信息技術(shù)的集成創(chuàng)新和應(yīng)用創(chuàng)新。智慧旅游的應(yīng)用對象

以政府為代表的旅游公共管理與服務(wù)部門、旅游者、旅游企業(yè)以及目的地居民。與傳統(tǒng)信息技術(shù)應(yīng)用面向政府、企業(yè)與旅游者三大主體不同，智慧旅游將目的地居民納入應(yīng)用對象，即智慧旅游在智慧城市外延下，不僅能夠?yàn)槁糜握咛峁┓?wù)，還能夠使旅游管理、服務(wù)與目的地的整體發(fā)展相融合，使旅游者與目的地居民和諧相處。智慧旅游優(yōu)勢

由于智慧旅游面向旅游者、企業(yè)、政府和居民，因此，其應(yīng)用給不同的利益主體提供不同的價(jià)值。這些價(jià)值供給體現(xiàn)在智慧旅游的信息應(yīng)用層面。對游客而言，智慧旅游可以讓其獲取旅游全域、全流程的信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)出游前的信息查詢、合理線路設(shè)計(jì)、旅游預(yù)訂、智能導(dǎo)覽、門票及優(yōu)惠券獲取、緊急救援、投保理賠等價(jià)值。對企業(yè)而言，可以獲取旅游電子商務(wù)、營銷、滿意度調(diào)查、行為追蹤、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及挖掘等價(jià)值。對政府而言，可以獲取行業(yè)市場監(jiān)管、旅游信息與其他公共服務(wù)信息共享與協(xié)同運(yùn)作、旅游目的地營銷等價(jià)值，實(shí)現(xiàn)指揮決策、實(shí)時(shí)反應(yīng)、協(xié)調(diào)運(yùn)作，政府可以更合理地利用資源、做出最優(yōu)的城市發(fā)展和管理決策，及時(shí)預(yù)測和應(yīng)對突發(fā)事件和災(zāi)害，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展與社會管理的新模式。對居民而言，可以享受交通、游憩、休閑等多種系統(tǒng)信息共享的價(jià)值。