第一篇：淺談高速公路施工項(xiàng)目管理

淺談高速公路施工項(xiàng)目管理

論文摘要：一個(gè)國(guó)家高速公路的建設(shè)水平，在一定程度也反映了其社會(huì)發(fā)展程度的水平。為適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，國(guó)內(nèi)高速公路的工程建設(shè)也在大力推進(jìn)。一條高速公路的好壞能直接影響到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。因此，有必要加強(qiáng)高速公路施工時(shí)的項(xiàng)目管理，建設(shè)一條高質(zhì)量的高速公路。

論文關(guān)鍵詞：高速公路 項(xiàng)目管理

一、高速公路施工項(xiàng)目的目標(biāo)管理

在高速公路項(xiàng)目管理中直接控制的管理目標(biāo)有工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工成本、施工安全、施工環(huán)保。它們同樣都是工程管理的核心。在高速公路施工項(xiàng)目管理中應(yīng)該將這五個(gè)大的目標(biāo)細(xì)分為多個(gè)子目標(biāo)，落實(shí)到每個(gè)負(fù)責(zé)人，建立起一個(gè)科學(xué)，完善的管理體系。

（一）進(jìn)度目標(biāo)管理

首先要制定一個(gè)科學(xué)、合理的進(jìn)度目標(biāo)，編寫(xiě)保證工程進(jìn)度所需要的材料供應(yīng)計(jì)劃，控制進(jìn)度。因?yàn)樵谝粋€(gè)工程的計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，其目標(biāo)管理是明確的，但因資源有限和施工過(guò)程中存在的不確定因素，導(dǎo)致在工程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)工程變更，所以在施工中管理人員需不斷掌握工程的實(shí)施狀況，確保工程進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

(二)目標(biāo)目標(biāo)管理

在項(xiàng)目施工前，進(jìn)行成本分析，虧盈預(yù)測(cè)，嚴(yán)格按照規(guī)范編制計(jì)劃書(shū)，企業(yè)中標(biāo)后，要對(duì)施工環(huán)境，交通狀況，材料成本等進(jìn)行調(diào)查。然后根據(jù)甲方對(duì)工期要求，結(jié)合自身施工水平，編制出一份能保證質(zhì)

量、按時(shí)交工和經(jīng)濟(jì)的施工方案，方案要細(xì)分到每一道工序。對(duì)施工成本管理的目標(biāo)建立完善的機(jī)構(gòu)跟責(zé)任控制制度

對(duì)施工成本的控制管理一直貫穿著整個(gè)高速公路施工周期，完成項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的建立后，以項(xiàng)目經(jīng)理為主建立起成本控制管理體系和成本控制責(zé)任體系。達(dá)到施工成本的目標(biāo)管理。

2、按照規(guī)范嚴(yán)格控制支出

一般施工材料費(fèi)用支出是所有支出中占據(jù)比列最大的，在不影響工程質(zhì)量的情況下讓材料消耗降到最低，是節(jié)約成本的關(guān)鍵所在，所以在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，要嚴(yán)格參照預(yù)算來(lái)計(jì)算材料支出費(fèi)用;合理地控制施工人數(shù)，提高生產(chǎn)效率，提升項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的管理水平，嚴(yán)格控制成本支出;依計(jì)劃安排施工順序，避免施工機(jī)械設(shè)備閑置;對(duì)機(jī)械規(guī)范操作，定期維護(hù)，確保其在施工中能正常運(yùn)作;對(duì)間接成本進(jìn)行嚴(yán)格審核。確定其真實(shí)性，避免謊報(bào)跟多報(bào)的情況出現(xiàn)。

(三)安全目標(biāo)管理

對(duì)工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)，對(duì)在特殊崗位的工人，要加強(qiáng)安全操作培訓(xùn);在執(zhí)行特殊操作作業(yè)時(shí)，做好安全防護(hù)措施;安檢人員需對(duì)大型的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和檢查;工地的生活區(qū)和工作區(qū)不能靠的太近，施工設(shè)備和材料的放置要整齊，合理。保持通行道路順暢;制作安全標(biāo)語(yǔ)，并放到醒目位置。

（四）質(zhì)量目標(biāo)管理

采用全面的工程質(zhì)量管理機(jī)制、建立完善的質(zhì)量保證體系。在施工前讓所有的施工人員了解自己崗位的質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)資料分析在高

速公路施工過(guò)程中所有可能會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，并制作成表。在日后施工過(guò)程中如果出現(xiàn)問(wèn)題，馬上通報(bào)并處理。

(五)生態(tài)目標(biāo)管理

在一般施工過(guò)程中，往往會(huì)產(chǎn)生如廢水、化學(xué)物質(zhì)、燃油、噪音等各類污染，應(yīng)該采取有效舉措，最大程度減少在施工中產(chǎn)生的污染，降低其對(duì)周邊環(huán)境的影響。

二、高速公路施工項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題

(一)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和有效競(jìng)爭(zhēng)力不足

在現(xiàn)有建筑行業(yè)中，普遍存在“不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)”問(wèn)題，由于很多地方政府跟主管單位對(duì)自身利益的考慮，不按照相關(guān)法律法規(guī)，插手工程項(xiàng)目的投標(biāo)，干擾了項(xiàng)目投標(biāo)的公平競(jìng)爭(zhēng)原則。這樣的情況可能會(huì)造成高速公路工程施工項(xiàng)目被一些施工水平較低的單位承包。致使另外那些施工水平高的企業(yè)不能很好的融入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制中，導(dǎo)致企業(yè)缺乏對(duì)自身競(jìng)爭(zhēng)力能力培養(yǎng)的動(dòng)力。

還有一些部門(mén)或單位有意或無(wú)意地降低標(biāo)底。使得施工企業(yè)的利潤(rùn)空間很小，有時(shí)甚至可能會(huì)出現(xiàn)虧損的狀況。但一些企業(yè)為了占領(lǐng)市場(chǎng)，明知會(huì)出現(xiàn)虧損，還進(jìn)行承包。把希望寄托在工程變更和其他手段上來(lái)彌補(bǔ)出現(xiàn)的虧損，甚至是盈利。因此，許多項(xiàng)目管理開(kāi)始都是在目標(biāo)偏離的情況下進(jìn)行的，在工程成本無(wú)法保障的情況下，想要使施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工安全達(dá)到預(yù)期效果已經(jīng)不可能了。

（二）業(yè)主和施工單位的自主性差

合同管理是項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)，依據(jù)是雙方簽訂的施工合同，但某

些地方政府為了自身需要，便要求施工單位在工程施工設(shè)計(jì)程序還未完善的請(qǐng)情況下開(kāi)工，還有一些業(yè)主利用自身有利條件，不顧法規(guī)，在施工合同添加許多不公平的條款;有的還公然違反合同規(guī)定，比如沒(méi)有按合同規(guī)范及時(shí)向施工人員提供技術(shù)資料，導(dǎo)致施工不能正常進(jìn)行;項(xiàng)目款沒(méi)有及時(shí)支付，致使施工單位資金周轉(zhuǎn)困難，而且還在工期結(jié)束后拖欠款項(xiàng)。

(三)施工單位的管理水平、施工效率低

施工單位本身施工水平不高缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力和專業(yè)的人才，由于業(yè)主將工程項(xiàng)目劃分的過(guò)細(xì)，致使競(jìng)爭(zhēng)激烈，造成標(biāo)價(jià)過(guò)低，施工單位為了生存，在外大量承包工程，導(dǎo)致單位的管理人員不夠用，經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)管理人員同時(shí)在多個(gè)工地掛名，這樣必定會(huì)對(duì)工程的正常施工產(chǎn)生影響。、三、探究如何解決高速公路施工項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題

(一)選拔一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理。組建一個(gè)專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)

單位在選拔項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)，應(yīng)該按照公平、公正原則，競(jìng)爭(zhēng)上崗。對(duì)其進(jìn)行職業(yè)化管理。一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)該從投標(biāo)階段便開(kāi)始介入，對(duì)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察，了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，依據(jù)投標(biāo)前對(duì)各方的考察情況做出評(píng)估編，之后編制標(biāo)書(shū)和施工計(jì)劃。在施工過(guò)程中當(dāng)因施工材料價(jià)格政策性漲價(jià)造成損失，或是因業(yè)主未按照合同規(guī)定行使自己的義務(wù)所造成的損失，向業(yè)主申請(qǐng)索賠，獲得補(bǔ)償，維護(hù)企業(yè)自身的合法利益，是項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)所在。同時(shí)，還需要以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，組建一個(gè)專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)。管理

團(tuán)隊(duì)在施工管理中需要要明確管理目標(biāo)，實(shí)行最優(yōu)化管理。保證團(tuán)隊(duì)的管理水平能力得到充分發(fā)揮。

(二)對(duì)施工中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本進(jìn)行有效控制

工程項(xiàng)目施工時(shí)涉及到很多方面，其施工的過(guò)程非常繁雜，任意一個(gè)不穩(wěn)定因素的出現(xiàn)都會(huì)對(duì)工程結(jié)果造成很大的影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)工程事故。所以在項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中對(duì)施工安全、質(zhì)量以及對(duì)其有影響的施工進(jìn)度、成本控制顯得尤為重要。

(三)建立合理的激勵(lì)和約束制度

建立激勵(lì)制度目的在于提高作業(yè)和管理人員的工作積極性和主動(dòng)性，盡可能使他們?cè)诠ぷ髦心艹浞职l(fā)揮潛能，促使他們的個(gè)人目標(biāo)跟單位目標(biāo)方向一致，而約束制度的建立的目的在于，規(guī)范作業(yè)和管理人員的行為，抑制其行使職責(zé)以外權(quán)利。

在高速公路施工中，缺少項(xiàng)目管理是造成工期延誤、工程質(zhì)量不合格等一系列問(wèn)題的主要原因，要想在施工中避免出現(xiàn)這類狀況，需要加強(qiáng)項(xiàng)目管理的質(zhì)量，確保施工順利完成。

參考文獻(xiàn)：

[1] 郝勁光.我國(guó)高速公路施工項(xiàng)目管理中成本管理的措施分析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012,(6).[2] 鹿保成.高速公路施工項(xiàng)目管理淺析[J].中華民居,2011,(9):660-661.[3] 李寧環(huán).高速公路施工項(xiàng)目管理的問(wèn)題與對(duì)策[J].廣西科學(xué)院學(xué)報(bào),2012,28(2):136-139.[4] 張偉.如何提高高速公路建設(shè)施工項(xiàng)目管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012,(8).[5] 潘金發(fā).高速公路機(jī)械化施工組織與項(xiàng)目管理[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2010,(20):177-178.

第二篇：高速公路施工管理

姓名：張向榮 學(xué)號(hào)：2011121238 學(xué)院：公路學(xué)院

第一題

陜西省十天高速公路工序精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)化施工管理細(xì)則：

為了進(jìn)一步提高本標(biāo)段的管理水平，全面實(shí)施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工程管理，樹(shù)立工程建設(shè)的精品意識(shí)，根據(jù)國(guó)家、交通部、陜西省有關(guān)法律、法規(guī)及陜西省高速公路管理辦法，結(jié)合本標(biāo)段具體情況，特制定本精細(xì)化施工實(shí)施方案。

第一條實(shí)施目標(biāo)通過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理，更新項(xiàng)目管理理念，項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程始終實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、文明化的施工，確保各項(xiàng)施工規(guī)范得到嚴(yán)格執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)收均達(dá)到優(yōu)良。

第二條指導(dǎo)思想通過(guò)建立、健全項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)管理制度，明確每位項(xiàng)目管理者的職責(zé)和崗位責(zé)任，明確每項(xiàng)工作的責(zé)任人，工作到位、責(zé)任到人，從而保證各項(xiàng)技術(shù)要求能夠落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的精細(xì)化。

第三條精細(xì)化管理實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理針對(duì)本標(biāo)段具體施工狀況及技術(shù)水準(zhǔn)制訂出具體目標(biāo)，明確責(zé)任，給合項(xiàng)目管理目標(biāo)按季度進(jìn)行考核，促進(jìn)項(xiàng)目管理精細(xì)化水平的提高。

第四條建立健全質(zhì)量、安全保證體系和監(jiān)理組織管理系統(tǒng)，落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制度。嚴(yán)格執(zhí)行“政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量、安全保證體系。

第五條落實(shí)工程質(zhì)量終身制，建立工程質(zhì)量登記表

分項(xiàng)工程開(kāi)工前，建立分項(xiàng)工程質(zhì)量終身制的臺(tái)帳，并將分項(xiàng)工程質(zhì)量終身責(zé)任細(xì)化分解、量化到人、層層落實(shí)質(zhì)量終身責(zé)任制。

第六條建立技術(shù)、安全交底工作制度

分項(xiàng)工程開(kāi)工前，必須召開(kāi)技術(shù)、安全交底會(huì)；分項(xiàng)工程技術(shù)安全交底應(yīng)當(dāng)以書(shū)面交底為主，I-I口頭為輔。

第七條建立隱蔽、關(guān)鍵工程檔案制度

施工中的關(guān)鍵工序，隱蔽工程的施工，應(yīng)按規(guī)范要求檢測(cè)、填寫(xiě)工程檢查記錄表；用數(shù)碼照相機(jī)或錄相機(jī)將施工過(guò)程記錄下來(lái)，作為聲像資料的一部分匯同檢測(cè)資料存檔，以備核查。

第八條加強(qiáng)檔案管理

成立竣工資料管理小組，建立健全施工檔案。嚴(yán)格按照規(guī)定收集、整理、歸

檔，確保完整真實(shí)規(guī)范。

第九條加大質(zhì)量通病的治理工作

加大工程實(shí)體質(zhì)量通病治理：高填方路基超限沉降、橋涵結(jié)構(gòu)橋頭跳車、小橋涵結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量差、橋面早期破損、路面車轍及早期破損等；加大工藝質(zhì)量通病治理：瀝青路面早期破損、車轍、水泥路面早期斷板、開(kāi)裂、半剛性基層過(guò)度開(kāi)裂等；加大管理質(zhì)量通病治理：質(zhì)保體系不健全或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常；技術(shù)人員(監(jiān)理)不盯崗等；將針對(duì)以上三條所列通病制定出治理和預(yù)防措施或辦法，并在建設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格按所定措施、辦法執(zhí)行。

第十條小型構(gòu)件預(yù)制、作為一個(gè)土建專業(yè)的學(xué)生我認(rèn)為在積極推進(jìn)、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)化管理中我們是要將高速公路建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿整個(gè)工程中，讓標(biāo)準(zhǔn)化成為一切工作的習(xí)慣，讓標(biāo)準(zhǔn)化成為安全的基礎(chǔ)，讓標(biāo)準(zhǔn)化成為質(zhì)量的保證。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)化管理的實(shí)施推廣方面我有以下想法。

管理理念要?jiǎng)?chuàng)新，標(biāo)準(zhǔn)化管理要求關(guān)口前移，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。對(duì)于高速公路建設(shè)來(lái)說(shuō)，更是如此。

實(shí)行全過(guò)程、無(wú)縫隙的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，提高建設(shè)品位和結(jié)構(gòu)安全，要大力實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，通過(guò)召開(kāi)一系列標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細(xì)化施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，認(rèn)真總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細(xì)化施工經(jīng)驗(yàn)。

推廣成熟的工藝和工法，完善精細(xì)化管理長(zhǎng)效機(jī)制，使精細(xì)化工作全員化、全方位化和全過(guò)程化，做到“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”，形成“實(shí)施有規(guī)范、操作有規(guī)程、過(guò)程有控制、結(jié)果有考核”的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，為進(jìn)一步提升高速公路建設(shè)管理水平和建設(shè)品質(zhì)。

為進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)計(jì)優(yōu)化工作,施工單位與設(shè)計(jì)咨詢單位加強(qiáng)協(xié)作，關(guān)口前移，核查地質(zhì)勘察工作量和深度，為確保設(shè)計(jì)質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；加強(qiáng)施工圖定測(cè)

中間審查和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收環(huán)節(jié)，使設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，和諧自然，為標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工作，應(yīng)充分考慮到各單項(xiàng)工程之間的制約影響關(guān)系，一開(kāi)始就應(yīng)制定標(biāo)準(zhǔn)化管理的總體工作目標(biāo)，系統(tǒng)地對(duì)房建、機(jī)電、綠化、交通安全設(shè)施以及通信、收費(fèi)、監(jiān)控三大系統(tǒng)的工期給出科學(xué)性、前瞻性的安排，制定項(xiàng)目總體施工計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)圖，依據(jù)總體計(jì)劃制定出、月度施工計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)圖，關(guān)鍵控制工程計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，重點(diǎn)關(guān)注節(jié)點(diǎn)工程的進(jìn)度。以節(jié)點(diǎn)工期保整體進(jìn)度，避免前松后緊、后期趕工導(dǎo)致施工質(zhì)量無(wú)法保證的現(xiàn)象發(fā)生。

為實(shí)現(xiàn)工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，要在隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)伊始就發(fā)文對(duì)駐地建設(shè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，要求合同段項(xiàng)目部的駐地建設(shè)應(yīng)做到布局合理、功能齊全、整潔衛(wèi)生，要求四通一近。對(duì)駐地規(guī)模、駐地設(shè)施、駐地標(biāo)牌以及各個(gè)部室的設(shè)置等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定，避免標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一帶來(lái)的管理困難。

再完美的施工方案，再優(yōu)秀的施工隊(duì)伍，再精湛的施工技術(shù)，如果沒(méi)有科學(xué)的制度作保障，都很難達(dá)到最完美的目的。要在認(rèn)真吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以制度創(chuàng)新為切入點(diǎn)，完善嚴(yán)密細(xì)致的“五化”管理，即：駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、拌合站和預(yù)制廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化及便道等施工現(xiàn)場(chǎng)保通、安全、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化、項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)施工法標(biāo)準(zhǔn)化。

針對(duì)建設(shè)中存在的質(zhì)量問(wèn)題，要求各參建單位用標(biāo)準(zhǔn)化的要求來(lái)抓整改，消除質(zhì)量通病，使“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”。同時(shí)，加大檢查監(jiān)督力度，建立嚴(yán)格的考核評(píng)價(jià)及獎(jiǎng)懲制度。

位職責(zé)具體化。對(duì)每個(gè)部門(mén)、每個(gè)崗位的職責(zé)重新定位，對(duì)每個(gè)系統(tǒng)的工序和環(huán)節(jié)對(duì)崗位職責(zé)的要求做到具體細(xì)致、規(guī)范清晰，達(dá)到了事事有人管、人人有事做的目的。

工作標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)化。有了具體的、定性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)還不夠，還要有定量的、易操作的量化考核標(biāo)準(zhǔn)。即把工作標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)化，把職責(zé)要求變成具體考核指標(biāo)，讓考核得分充當(dāng)工作指揮棒，用量化指標(biāo)來(lái)體現(xiàn)每個(gè)人的工作標(biāo)準(zhǔn)和工作業(yè)績(jī)。

有了好的管理制度才會(huì)建出高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的公路。希望我國(guó)在以后的公路建設(shè)中積極推進(jìn)施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)化。

第三題

1.《基于并行工程的高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理模式研究》

作者：韓向東, 何 仁

來(lái)源：《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》

文件綜述：將并行工程的管理思想和方法移植到高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理中, 提出了一種基于并行工程的高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理模式。a將并行工程的管理思想和方法移植到高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理是可行的;

b 提出了一種基于并行工程的高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理模式;

c 提出了基于并行工程項(xiàng)目管理模式的計(jì)劃和控制方法;

d基于并行工程的項(xiàng)目管理模式特別適合于建設(shè)周期要求短的高速公路建設(shè)項(xiàng)目。

2.《BOT項(xiàng)目管理模式在高等級(jí)公路建設(shè)中的應(yīng)用探討》

作者：程光明

來(lái)源：《中外公路》

文件綜述：該文針對(duì)公路建設(shè)中資金短缺的問(wèn)題,提出了高等級(jí)公路建設(shè)吸收民營(yíng)資金投資的BOT 運(yùn)營(yíng)管理模式。Bot（建設(shè)—營(yíng)運(yùn)—移交)投資方式是世界上許多國(guó)家政府為了吸收私人資本建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施而采用的一種行之有效的投、融資 方式,探討了BOT 項(xiàng)目管理模式的特點(diǎn),得出了其可以作為近階段高等級(jí)公路建設(shè)的運(yùn)營(yíng)模式的結(jié)論。最后提出了一些有待完善的問(wèn)題。

3.《四自公路建設(shè)管理模式創(chuàng)新探索》

作者：趙軍

來(lái)源：《建筑與發(fā)展》

文件綜述：“四自公路”的含義是指公路的建設(shè)和管理體制實(shí)行“地方自行貸 款、自行建設(shè)、自行收費(fèi)、自行還貸”這一模式，它是我國(guó)公路建設(shè)改革深化的產(chǎn)物。該文論述了四自公路建設(shè)管理模式存在問(wèn)題及原因分析并對(duì)四自公路建設(shè)管理模式進(jìn)行了創(chuàng)新分析，并給出了以下建議(1)繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，從嚴(yán)控制普通收費(fèi)公路的建設(shè)；(2)研究出臺(tái)相關(guān)實(shí)施辦法和配套的制度妥善解決公路建設(shè)與前期征地拆遷及后期環(huán)境影響所涉及人群之間的矛盾，促進(jìn)社會(huì)的和諧；(3)建立科學(xué)的收費(fèi)公路立項(xiàng)審批程序、制定科學(xué)的收費(fèi)年限核定 辦法，開(kāi)展收費(fèi)站點(diǎn)的布置以及合理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的研究；(4)對(duì)政府還貸公路進(jìn)行清理整頓，從政策上給難以維持生計(jì)的收費(fèi)公路一條出路；(5)建立專項(xiàng)基金，制定相關(guān)的政策、規(guī)定、辦法，用于清理整頓政府還貸公路和經(jīng)營(yíng)性公路的贖買(mǎi)。共同組成。

第三篇：關(guān)于高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理的幾點(diǎn)思考

關(guān)于高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理的幾點(diǎn)思考

本文結(jié)合實(shí)例，主要探討了高速公路項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理相關(guān)問(wèn)題，從制定施工進(jìn)度管理職責(zé)入手，分析了公路橋梁施工項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理策略，最后并提出施工進(jìn)度的控制措施和安全管理方面內(nèi)容，希望對(duì)于高速公路項(xiàng)目施工管理具有一定幫助。

引言

隨著我國(guó)社會(huì)現(xiàn)代化程度的不斷提高，建筑工程項(xiàng)目也越來(lái)越人性化，功能較以前強(qiáng)大了很多。但是，社會(huì)需求也在不斷進(jìn)步，所以，建筑質(zhì)量的提高十分關(guān)鍵。在最近幾年，建筑行業(yè)出現(xiàn)了種種不良的現(xiàn)象。本文結(jié)合工程實(shí)踐，納黔高速C3 合同段GK8+835～K15+390，路線長(zhǎng)度6.586 Km。路基填方8.9萬(wàn)m3，路基挖方84.6萬(wàn)m3，大中橋12座，涵洞4座，T梁1585片。本工程于2009年6月26日開(kāi)工，于2012年6月25日竣工。工程最終造價(jià)3.8億元。工程由江蘇潤(rùn)揚(yáng)交通工程集團(tuán)有限公司承建，就公路橋梁施工項(xiàng)目的管理中存在的問(wèn)題，以及解決對(duì)策進(jìn)行分析。

關(guān)于制定施工進(jìn)度管理職責(zé)的幾點(diǎn)思考

1.施工進(jìn)度計(jì)劃的制定

在充分進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的考慮，符合實(shí)際施工進(jìn)度的計(jì)劃安排應(yīng)該考慮到現(xiàn)場(chǎng)施工的預(yù)算時(shí)間、條件、施工方案等多方面的因素，具體準(zhǔn)備好所需要的設(shè)備、施工工種、施工準(zhǔn)備以及施工方

法等。

2.施工進(jìn)度計(jì)劃的監(jiān)督執(zhí)行分析

計(jì)劃書(shū)的步驟則是實(shí)施和監(jiān)督的基本要求，為了更好保證財(cái)政資源、人力及物資能夠得到合理分配，一定要在嚴(yán)格遵守經(jīng)過(guò)審批的施工進(jìn)度計(jì)劃。當(dāng)出現(xiàn)因?yàn)槟撤N原因而出現(xiàn)施工中斷的情況，應(yīng)該用最快地速度進(jìn)行中斷原因的分析，并且能夠快速解決。在具體的處理過(guò)程中，當(dāng)選擇處理方法需要耗費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，則應(yīng)該通過(guò)局部修改計(jì)劃，為了項(xiàng)目的如期完成，應(yīng)該積極尋找其他方法。

3.各分部施工計(jì)劃的進(jìn)展應(yīng)該監(jiān)督協(xié)調(diào)進(jìn)行

涉及范圍廣、結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜、施工時(shí)間長(zhǎng)、項(xiàng)目工程量大則是公路橋梁工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，所以，許多意想不到的問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)在公路橋梁工程項(xiàng)目中，這樣就不可避免地造成了預(yù)算時(shí)間與實(shí)際所需的時(shí)間的一定的差異性，因?yàn)楣こ添?xiàng)目施工的進(jìn)度確實(shí)要受到意外事件和客觀因素的影響。這就要求對(duì)于承包施工單位的監(jiān)督管理應(yīng)該更加重視，只有在對(duì)于工程項(xiàng)目的進(jìn)度掌握清楚的基礎(chǔ)上，才能在發(fā)生影響項(xiàng)目運(yùn)行進(jìn)度情況下，找到影響因素并能夠及時(shí)地進(jìn)行協(xié)調(diào)幫助的提供，在必要的情況下，則可以對(duì)于工程項(xiàng)目施工方案進(jìn)行局部修改或者重新制定。

公路橋梁施工項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理策略探討與思考

1.現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及材料的管理策略分析

對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)管理的材料來(lái)說(shuō)，應(yīng)該格外注意材料的發(fā)放以及堆放問(wèn)題。其中，應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)的具體情況基礎(chǔ)上，把施工進(jìn)度落實(shí)好在保管和堆放施工材料的過(guò)程中，并能夠安排好相應(yīng)的材料進(jìn)場(chǎng)工作。還應(yīng)該及時(shí)驗(yàn)收好進(jìn)場(chǎng)后的材料，同時(shí)，應(yīng)該向建設(shè)方和監(jiān)理方也提供必要的檢驗(yàn)材料。對(duì)于在檢驗(yàn)中的不合格材料，應(yīng)該對(duì)于其材料進(jìn)行請(qǐng)退出場(chǎng)。做到分類堆放材料，并在指定位置進(jìn)行相應(yīng)的堆放，為了雨水淋濕以及日光照射影像材料的性能，應(yīng)該避免妥善管理好堆放好的材料。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)材料應(yīng)該進(jìn)行造冊(cè)登記，控制成本的思想也應(yīng)該貫徹在發(fā)放材料的過(guò)程中，發(fā)放都是依據(jù)出庫(kù)單進(jìn)行。另外，為了有效避免丟失和浪費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)，應(yīng)該對(duì)于發(fā)放后的材料，進(jìn)行及時(shí)的跟蹤其的使用情況。另外，應(yīng)該特殊保護(hù)易爆、易燃材料，及時(shí)清理庫(kù)存量也是庫(kù)管員的另一個(gè)重要職責(zé)。管理好機(jī)械設(shè)備也是一個(gè)重要方面，直接影響到現(xiàn)場(chǎng)正常施工，能夠體現(xiàn)出現(xiàn)場(chǎng)管理水平的高低。

2.現(xiàn)場(chǎng)施工的管理策略分析與思考

對(duì)于施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的控制問(wèn)題，則是在管理現(xiàn)場(chǎng)施工工作的重要內(nèi)容。應(yīng)該處理好進(jìn)度和質(zhì)量的兩者矛盾的關(guān)系，其存在在相互聯(lián)系以及相互影響的關(guān)系。在質(zhì)量控制方面，為了能夠?qū)τ诔霈F(xiàn)的施工問(wèn)題更好公正，對(duì)于相關(guān)的責(zé)任人和責(zé)任部門(mén)更加明確化，應(yīng)該建立起一套完整的追究質(zhì)量問(wèn)題的制度。特別是在公路橋梁施工項(xiàng)目中，施工的內(nèi)容包括許多項(xiàng)隱蔽性工程，比如相關(guān)的隧道襯砌的施工、橋涵基礎(chǔ)的施工等，在工程建設(shè)中，此類隱蔽性施工工序的質(zhì)量將會(huì)影響到整個(gè)工程的質(zhì)量問(wèn)題。所以，現(xiàn)場(chǎng)施工工序的嚴(yán)格管理在相應(yīng)的隧道、橋涵、路基等施工過(guò)程中尤為重要，使得偷工減料現(xiàn)象不會(huì)在施工過(guò)程匯總出現(xiàn)。另外，為了更好對(duì)于施工質(zhì)量進(jìn)行一定的保證，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行相互檢查、交接檢查和自我檢查的相關(guān)活動(dòng)。在過(guò)程中，應(yīng)該盡量使得進(jìn)度管理和施工計(jì)劃相符合。在具體地進(jìn)行進(jìn)度的調(diào)整過(guò)程中，其主要的依據(jù)則就是具體的施工情況，而不應(yīng)該套用原有的舊模式，這有這樣才能有效對(duì)于施工方案和施工安全的變化更加合理。

施工進(jìn)度的控制措施

在充分考慮實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，應(yīng)該對(duì)于工程項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制，在本項(xiàng)目中，提出了三個(gè)步驟來(lái)進(jìn)行工程項(xiàng)目施工，第一，進(jìn)行計(jì)劃制定；第二，進(jìn)行計(jì)劃執(zhí)行；第三，進(jìn)行計(jì)劃修改。為了確保能夠順利完成工程項(xiàng)目，對(duì)于各部門(mén)工作進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，應(yīng)該嚴(yán)格遵照上述三個(gè)步驟。就不同形式的措施，主要在工程項(xiàng)目方面包括以下幾點(diǎn)：

一是，技術(shù)措施的準(zhǔn)備工作應(yīng)該得以充分重視，包括相關(guān)的調(diào)整設(shè)計(jì)、施工方法、設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)等相關(guān)的工程施工所涉及到的技術(shù)問(wèn)題；

二是，做好在項(xiàng)目中的組織措施，主要包括管理人員職責(zé)、施工人員工作、安排任務(wù)明確化以及相應(yīng)的各個(gè)階段的施工目標(biāo)；

三是，做好工程中的合同措施，主要做好所有者與各種商業(yè)糾紛相關(guān)問(wèn)題，盡量使得因?yàn)樯鲜鰡?wèn)題所造成的工期延誤的損失最小化。

施工項(xiàng)目安全的管理思考

對(duì)于公路施工中的施工安全來(lái)說(shuō)，一方面其關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)能否順利進(jìn)行，另外一方面，則直接影響到作業(yè)人員的生命健康安全問(wèn)題。所以，安全保護(hù)工作在具體的管理施工現(xiàn)場(chǎng)中應(yīng)該格外注意，應(yīng)該做好相關(guān)以下幾個(gè)方面問(wèn)題。一是，對(duì)于安全保護(hù)制度，施工方應(yīng)該進(jìn)一步進(jìn)行完善和優(yōu)化，一方面依靠制度管理來(lái)進(jìn)行相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)安全的管理活動(dòng)；二是，還應(yīng)該對(duì)于安全監(jiān)督和安全檢查進(jìn)行進(jìn)一步的強(qiáng)化。相關(guān)的旬檢、月檢、季檢、年檢工作應(yīng)該進(jìn)一步得到重視，還要對(duì)于各施工專業(yè)進(jìn)行不定時(shí)的檢查，為了使得順利有效進(jìn)行監(jiān)督工作，主要包括相關(guān)的檢查用電安全、檢查高空作業(yè)安全、檢查防火與防盜安全、檢查交通安全、檢查機(jī)械設(shè)備、檢查防火與防盜安全等方面。三是，為了能夠使得施工人員能夠有效提高安全意識(shí)，相應(yīng)的安全培訓(xùn)以及安全交底工作應(yīng)該進(jìn)一步落實(shí)。應(yīng)該有效組織好相應(yīng)的進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)人員，為了能夠有效獲得安全保護(hù)方面的內(nèi)容，并且應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)的安全教育培訓(xùn)工作，使得安全事故出現(xiàn)盡量避免。另外，為了使得違章作業(yè)現(xiàn)象盡量避免出現(xiàn)，對(duì)于安全交底工作還應(yīng)該進(jìn)一步完善，并且要求應(yīng)該能夠及時(shí)排除在項(xiàng)目中出現(xiàn)的安全隱患。

結(jié)語(yǔ)

對(duì)于較為特殊的施工工程的公路橋梁項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，其項(xiàng)目管理涉及到眾多學(xué)科方面的內(nèi)容，其中體現(xiàn)出復(fù)雜和細(xì)致的管理特點(diǎn)。對(duì)于施工公路橋梁項(xiàng)目過(guò)程匯總，應(yīng)該充分考慮各個(gè)方面的影響因素，具體包括相應(yīng)的資金因素、政策因素、地質(zhì)狀況因素、運(yùn)輸條件因素、天氣因素等等，各方面的影響因素在管理施工現(xiàn)場(chǎng)中則顯得尤為重要。另外，應(yīng)該在結(jié)合施工具體情況的基礎(chǔ)上，通過(guò)靈活的現(xiàn)場(chǎng)管理，為了保證公路橋梁項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理工作能夠順利進(jìn)行，能夠?qū)τ诠こ踢M(jìn)度進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。

第四篇：淺談施工項(xiàng)目管理

淺談建筑施工項(xiàng)目管理

劉義超張朔孟蓉蓉

【摘要】近年來(lái)建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度日益加劇，企業(yè)要想生存，適應(yīng)殘酷的建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。各施工企業(yè)必須對(duì)內(nèi)抓好項(xiàng)目管理，在保證質(zhì)量、安全、工期的前提下；盡可能的縮減成本、擴(kuò)大利潤(rùn)空間以贏得市場(chǎng)。

現(xiàn)就項(xiàng)目管理闡述以下觀點(diǎn)：

【關(guān)鍵詞】安全第一、質(zhì)量管理、降低成本、決策中心、以人為本

一、項(xiàng)目管理、安全第一

近年來(lái)國(guó)家不斷加大安全的重視力度。安全不僅能為施工企業(yè)贏得效益，更是施工企業(yè)的生命，項(xiàng)目管理的重中之重。而安全管理工作，不是貼標(biāo)語(yǔ)、開(kāi)開(kāi)會(huì)就能解決的問(wèn)題，關(guān)鍵在于落實(shí)。首要工作是成立安全管理組織機(jī)構(gòu)，明確分工，責(zé)任到人，并根據(jù)所承擔(dān)的施工項(xiàng)目特點(diǎn)，制定安全管理制度，并進(jìn)行布置落實(shí)。具體措施是：① 嚴(yán)禁外來(lái)人員隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)項(xiàng)目部所有施工人員逐個(gè)進(jìn)行安全教育；無(wú)論是老職工、新學(xué)員都要進(jìn)行安全考核，考核合格后方能持證上崗。通過(guò)學(xué)習(xí)教育使進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的職工對(duì)所要從事的工作有全新的認(rèn)識(shí)、全面的了解，這樣才能不斷提高職工的安全防范意識(shí)及能力。另需強(qiáng)調(diào)的是外協(xié)隊(duì)職工進(jìn)入項(xiàng)目部前必須做資格審查并進(jìn)行體檢；審查、體檢合格人員錄用后應(yīng)進(jìn)行安全管理規(guī)定及規(guī)程的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工技能培訓(xùn)，提高自我防護(hù)意識(shí)。要求各專業(yè)針對(duì)本工程特點(diǎn)及專業(yè)特點(diǎn)，編制出危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)面

及防護(hù)措施，作為向職工安全交底的主要內(nèi)容，并在作業(yè)面做出明顯標(biāo)識(shí)，警示施工現(xiàn)場(chǎng)人員。

② 確保安全投入、充分落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；完善責(zé)任考核機(jī)制以確保安全員的責(zé)任心，給予安全小組相應(yīng)的權(quán)力支撐已確保工作的落實(shí)。項(xiàng)目可設(shè)立日檢、周檢、旬檢、月檢；由項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理牽頭組織旬檢、月檢，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患進(jìn)行全面排查，對(duì)安全小組的日檢、周檢的結(jié)果及落實(shí)情況予于考核并進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)懲；對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及隱患立即落實(shí)整改。

③ 嚴(yán)格作業(yè)人員的班前教育，作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、重大施工方案的交底工作；交底人及被交底人必須本人簽字。利用安全事故通報(bào)、安全事故錄相、安全演講、安全事故案例對(duì)職工進(jìn)行教育；使每個(gè)人從意識(shí)上形成“我要安全”、“生命對(duì)我只有一次”、“妻子、兒女期盼著我”的理念；使每個(gè)職工始終牢記安全、心系安全以確保安全文明施工的順利進(jìn)行。

二、質(zhì)量管理、企業(yè)之本

百年大計(jì)，質(zhì)量為本；施工質(zhì)量是建筑企業(yè)的生命線，只有建設(shè)高質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)工程、精品工程，才能為企業(yè)應(yīng)得生存空間。這就對(duì)施工企業(yè)的管理提出了更高、更嚴(yán)的要求，特別是施工項(xiàng)目管理，在施工質(zhì)量上起著至關(guān)重要的作用。施工項(xiàng)目管理應(yīng)做好以下幾方面的工作。

① 項(xiàng)目開(kāi)工伊始，要樹(shù)立“精品工程”目標(biāo)，教育每個(gè)職工質(zhì)量與企業(yè)，質(zhì)量與個(gè)人的關(guān)系，懂得企業(yè)憑質(zhì)量占領(lǐng)市場(chǎng)，失去質(zhì)量，就是失去市場(chǎng)，失去企業(yè)生存的首要條件。項(xiàng)目部要制定出可行的質(zhì)量管理制度，組織編制針對(duì)本工程的施工方案，使施工整齊化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，并要求各施工專業(yè)編制本專業(yè)的施工質(zhì)量通病及相應(yīng)措施，做到事前控制。

② 組織好各專業(yè)的施工圖紙，施工工藝圖紙的會(huì)審工作，將設(shè)計(jì)缺陷消除在施工之前。制定嚴(yán)格的材料檢驗(yàn)制度，把好施工第一關(guān)，避免由于材料質(zhì)量問(wèn)題造成的返工及質(zhì)量事故。

③ 編制操作性強(qiáng)的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及大型施工方案，做好交底工作，并且要求施工人員要掌握技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做好施工原始記錄。要組織各專業(yè)進(jìn)行質(zhì)量知識(shí)、施工技能培訓(xùn)，提高施工人員的施工能力。嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)驗(yàn)收制度及工序交接制度。

④ 項(xiàng)目部要制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于施工工藝質(zhì)量好的專業(yè)要給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的專業(yè)要進(jìn)行暴光、通報(bào)批評(píng)及經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)關(guān)鍵工序要責(zé)任到人，使每個(gè)環(huán)節(jié)都在質(zhì)量控制之中。

三、加強(qiáng)管理，降低成本

建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，建筑施工企業(yè)在抓市場(chǎng)的同時(shí)必須把緊自己的“口袋”；在保證工程安全、質(zhì)量的基礎(chǔ)上，抓內(nèi)部管理，降低工程成本消耗，增強(qiáng)企業(yè)效益。成本管理是經(jīng)濟(jì)管理的中心，項(xiàng)目部又是企業(yè)的利潤(rùn)中心；項(xiàng)目管理必須降低成本，堵住成本流失漏洞。項(xiàng)目部成本管理應(yīng)采取以下措施：

① 建立由項(xiàng)目經(jīng)理、各專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組成的成本管理體系，落實(shí)責(zé)任，確定成本目標(biāo)。實(shí)行項(xiàng)目部一支筆管理，項(xiàng)目經(jīng)理控制資

金的支付，避免越權(quán)簽字；對(duì)各專業(yè)、各科室進(jìn)行可控費(fèi)用承包，制定承包獎(jiǎng)懲辦法；降低辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)等。

② 各專業(yè)化施工隊(duì)處于項(xiàng)目工程成本管理工作的首位。應(yīng)對(duì)各專業(yè)施工隊(duì)下達(dá)降低施工成本指標(biāo)，每月組織預(yù)算部門(mén)、財(cái)務(wù)部門(mén)進(jìn)行考核，做成本分析，對(duì)節(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)，超支處罰；促使各專業(yè)化施工隊(duì)在人員投入、材料領(lǐng)用、機(jī)械使用上，不得不精打細(xì)算，達(dá)到降低成本的目的。

③ 材料采購(gòu)要實(shí)行招標(biāo)，堵住人情網(wǎng)、關(guān)系網(wǎng)，以避免在采購(gòu)中亂加差價(jià)，導(dǎo)致資金流失。對(duì)外承包隊(duì)伍要先核定施工圖工作量，簽訂合同后再進(jìn)行施工，避免在決算中多報(bào)工作量，弄虛作假現(xiàn)象。④ 組織責(zé)任心強(qiáng)、思想素質(zhì)高、懂技術(shù)的人員進(jìn)入項(xiàng)目部計(jì)劃部門(mén)，對(duì)項(xiàng)目工程所有施工圖紙工作量實(shí)行微機(jī)管理做好預(yù)算，以便對(duì)各專業(yè)隊(duì)、各外協(xié)隊(duì)的施工任務(wù)單、材料計(jì)劃單、施工預(yù)算等進(jìn)行審核，實(shí)現(xiàn)對(duì)各專業(yè)隊(duì)的成本控制，避免材料庫(kù)存積壓。項(xiàng)目部組織好各專業(yè)圖紙會(huì)審工作，切實(shí)落實(shí)設(shè)計(jì)量與施工實(shí)際量的相符程度，及時(shí)向設(shè)計(jì)院提出補(bǔ)充量。成本管理是全員行為，要教育每個(gè)職工節(jié)約意識(shí)，要培養(yǎng)浪費(fèi)的每一分錢(qián)都是自己血汗錢(qián)的理念。

四、抓好管理，決策是關(guān)鍵

各項(xiàng)管理措施再好，領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)不到位、領(lǐng)導(dǎo)思想不統(tǒng)一，就等于是一張白紙，是一句空話，所以項(xiàng)目管理者必須做到：

① 加強(qiáng)自身素質(zhì)培養(yǎng)，不斷提升專業(yè)技術(shù)水平，加強(qiáng)管理理論學(xué)習(xí)。

② 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層要分工明確，責(zé)任到人；使各專業(yè)、各科室人員相互了解。這樣既可增強(qiáng)每個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，使各專業(yè)、各科室人員，清楚干什么事，找哪位領(lǐng)導(dǎo)，避免多頭領(lǐng)導(dǎo)或無(wú)人負(fù)責(zé)，杜絕領(lǐng)導(dǎo)之間的矛盾，增強(qiáng)團(tuán)結(jié)，提高辦事效率。項(xiàng)目部班子成員要定期召開(kāi)思想交流會(huì)，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及職工思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)交流，及時(shí)處理?；ハ嗳￠L(zhǎng)補(bǔ)短，營(yíng)造一個(gè)團(tuán)結(jié)的氛圍，增進(jìn)了解，做到團(tuán)結(jié)協(xié)助、友愛(ài)互助。實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，在分配獎(jiǎng)金、評(píng)先、獎(jiǎng)勵(lì)等方面進(jìn)行集體商議。對(duì)職工敏感性的重大問(wèn)題采取民主問(wèn)卷，在廣泛征求職工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上開(kāi)展工作，不搞一言堂，一人定乾坤。

③ 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)在工作要起模范帶頭作用，身先士卒，尤其是在急、難、險(xiǎn)的施工情況下，干部必須到場(chǎng)。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)要積極參加各部門(mén)組織的安全質(zhì)量大檢查，要參加每月成本分析會(huì)，了解項(xiàng)目部各項(xiàng)工作，要做到心中有數(shù)，便于指揮和決策。

五、以人為本，創(chuàng)造良好的企業(yè)文化

我們有著先進(jìn)的管理辦法，有先進(jìn)的施工機(jī)械。但一個(gè)項(xiàng)目綜合管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是靠每一個(gè)職工具體實(shí)施的，所以必須加強(qiáng)職工的人生觀、世界觀教育。因?yàn)樗枷刖辰邕_(dá)不到，有能力的人不好好干，無(wú)能力的人瞎干，企業(yè)無(wú)創(chuàng)新，無(wú)生機(jī)，這樣的企業(yè)用不了多久就會(huì)垮掉。

企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的靈魂，而價(jià)值觀是企業(yè)文化的核心。要以人為本，把職工當(dāng)作主體，在企業(yè)內(nèi)部營(yíng)造一種尊重人、信任人、關(guān)心人、理解人的文化氛圍，要在生活上關(guān)心職工，在思想上了解職工。

在物質(zhì)上進(jìn)行鼓勵(lì)，激發(fā)行為的主動(dòng)性和積極性，使業(yè)績(jī)突出者獲得獎(jiǎng)勵(lì)，使之受之無(wú)愧，而使其他人有奮斗目標(biāo)。同時(shí)在精神上也要激勵(lì)，采取公開(kāi)表?yè)P(yáng)方式，把每個(gè)職工都看成是優(yōu)秀的員工，使每個(gè)職工都對(duì)自己充滿自信心。同時(shí)增強(qiáng)職工對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任，增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力，激發(fā)工作熱情和創(chuàng)造精神，使企業(yè)充滿活力。

一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)只有不斷創(chuàng)新，不斷賦予企業(yè)新的活力，才能推動(dòng)企業(yè)向前發(fā)展。建筑施工企業(yè)項(xiàng)目管理，要根據(jù)自己的施工特點(diǎn)，人員結(jié)構(gòu)，本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效的原則，制定符合自身的管理方法和嚴(yán)謹(jǐn)有效的切實(shí)可行的規(guī)章制度，并切實(shí)貫徹執(zhí)行，同時(shí)充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，促進(jìn)建筑施工企業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)出企業(yè)的品牌，使企業(yè)立于不敗之地。

第五篇：淺談施工項(xiàng)目管理

淺談施工項(xiàng)目管理

建筑行業(yè)已經(jīng)步入了一個(gè)全新的時(shí)代，我們面臨著市場(chǎng)環(huán)境以及行業(yè)趨勢(shì)的快速轉(zhuǎn)變，“高壓”、“高標(biāo)準(zhǔn)”、“微利”等詞匯已經(jīng)成為了高速路面行業(yè)的微標(biāo)簽。多元化的市場(chǎng)形態(tài)與復(fù)雜激烈的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系讓企業(yè)“自然選擇”的周期變得更短，我們要想在新時(shí)代保持長(zhǎng)久不衰穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢(shì)，就必須把對(duì)項(xiàng)目的管理理念從“戰(zhàn)術(shù)”向“戰(zhàn)略”轉(zhuǎn)移，提前做出應(yīng)對(duì)才能讓交建路面工程分公司保持持久的競(jìng)爭(zhēng)力。具體說(shuō)來(lái)，我們需重視對(duì)所屬項(xiàng)目的戰(zhàn)略規(guī)劃，從企業(yè)文化、人才儲(chǔ)備等多方面入手，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

一、重視文化引領(lǐng)作用，打造精品項(xiàng)目文化

企業(yè)文化是企業(yè)在長(zhǎng)時(shí)間的管理活動(dòng)中所創(chuàng)造的具有企業(yè)特色的精神財(cái)富和物質(zhì)形態(tài)，是企業(yè)的靈魂，也是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。企業(yè)文化所包含的企業(yè)價(jià)值觀是企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的精神核心，其根本意義在于它擁有一系列其它規(guī)章制度和規(guī)范所不具有的特殊功能。對(duì)于分公司來(lái)說(shuō)，則需把企業(yè)文化核心與所屬項(xiàng)目相結(jié)合，打造以企業(yè)文化為核心的精品項(xiàng)目文化。首先，要塑造項(xiàng)目核心價(jià)值體系，項(xiàng)目在長(zhǎng)久的施工生產(chǎn)中會(huì)自然的形成一種對(duì)于目標(biāo)的共同期待，這種期待所造就的價(jià)值理念作為一個(gè)項(xiàng)目的文化核心，凝聚著管理者和員工的思想價(jià)值，其所具有的向?qū)ё饔猛鶗?huì)引導(dǎo)著項(xiàng)目的生產(chǎn)運(yùn)行，促使項(xiàng)目的整體行為向著同一個(gè)方向努力。其次，管理者則要借助“制度約束”、“獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)”、“輿論造勢(shì)”等措施手段將項(xiàng)目的核心價(jià)值觀持續(xù)深化，擴(kuò)大文化的影響力；同時(shí)，項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)注重從特定的外部環(huán)境和內(nèi)部條件出發(fā)，把企業(yè)長(zhǎng)時(shí)間傳承下來(lái)的文化核心與項(xiàng)目自身?yè)碛械膬?yōu)勢(shì)充分結(jié)合，打造項(xiàng)目自身獨(dú)特的文化標(biāo)簽。再次，項(xiàng)目要注重構(gòu)建良好的工作氛圍，工作氛圍是體現(xiàn)項(xiàng)目文化建設(shè)成果的一個(gè)重要指標(biāo)，處理好項(xiàng)目與員工之間、員工與員工之間的關(guān)系是建設(shè)優(yōu)秀文化的基礎(chǔ)；通過(guò)科學(xué)的人才培養(yǎng)體系和人性化的項(xiàng)目管理理念加強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)、對(duì)項(xiàng)目的忠誠(chéng)度，增加員工的獲得感，從而建立項(xiàng)目員工群體團(tuán)結(jié)一氣、戮力同心的良好氛圍，促使項(xiàng)目文化建設(shè)質(zhì)量不斷提高。

二、開(kāi)拓創(chuàng)新積極求變，緊跟市場(chǎng)行業(yè)趨勢(shì)

在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各種新興事物不斷發(fā)展的今天，行業(yè)也在緊跟時(shí)代節(jié)奏不斷變化。各種先進(jìn)工法工藝、大型機(jī)械設(shè)備不斷出現(xiàn)，打破了分公司對(duì)傳統(tǒng)施工生產(chǎn)的認(rèn)知。在目前形勢(shì)下，分公司要保持持久的競(jìng)爭(zhēng)力，就必須積極求變，善于接納新興事物，讓分公司的“嗅覺(jué)”永遠(yuǎn)處在行業(yè)最前列。

一是要技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新是分公司在激烈的外部市場(chǎng)里能夠保持競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要因素，同時(shí)也是分公司開(kāi)源節(jié)流保持良好經(jīng)濟(jì)效益的重要原因。因此，在運(yùn)行生產(chǎn)的過(guò)程中，所屬項(xiàng)目要加大對(duì)科研創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的投入力度，項(xiàng)目管理人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種工藝工法的不足，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的需要對(duì)其進(jìn)行改良優(yōu)化，保證項(xiàng)目施工生產(chǎn)在技術(shù)操作上“不拖后腿”。

二是觀念創(chuàng)新?，F(xiàn)在是科技、經(jīng)濟(jì)等飛速發(fā)展的新時(shí)期，分公司要積極嘗試接觸各種新興事物，保持行業(yè)嗅覺(jué)的敏銳性。一方面對(duì)“員工崗前培育”、“信息化建設(shè)”、“智能化施工”等新式生產(chǎn)理念進(jìn)行實(shí)施，先一步發(fā)現(xiàn)新興事物與項(xiàng)目生產(chǎn)實(shí)際較難契合的方面，在項(xiàng)目運(yùn)行的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中不斷探索、優(yōu)化，使之更好地與實(shí)際生產(chǎn)融合；另一方面，在企業(yè)信用評(píng)價(jià)體系日益日趨成熟的今天，分公司管理要改變傳統(tǒng)觀念上的誤區(qū)，對(duì)于路面行業(yè)的新制度、新規(guī)定要第一時(shí)間接納并全面推行，爭(zhēng)取早日進(jìn)入新的施工領(lǐng)域。

三是制度創(chuàng)新。項(xiàng)目管理制度是分公司管理機(jī)制的重要組成部分，只有建立了科學(xué)高效的項(xiàng)目管理制度，才能給分公司帶來(lái)預(yù)期的效益。所以在項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)行的過(guò)程中，分公司管理者應(yīng)當(dāng)以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目人力資源、技術(shù)資源、設(shè)備資源等要素的最優(yōu)組合為核心，以強(qiáng)化以責(zé)任成本、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理創(chuàng)新、全面優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)為目的，不斷調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)有各種管理制度，并且根據(jù)行業(yè)新興事物的發(fā)展趨勢(shì)推行新的制度辦法，使項(xiàng)目管理在不斷變化的時(shí)代潮流和行業(yè)趨勢(shì)中穩(wěn)步推進(jìn)。

三、強(qiáng)化人才儲(chǔ)備戰(zhàn)略，夯實(shí)人才培養(yǎng)布局

人才培養(yǎng)是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略堡壘和中堅(jiān)力量，人才力量的儲(chǔ)備一定程度上決定了企業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。因此，分公司發(fā)展應(yīng)當(dāng)把人才培養(yǎng)作為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)，建立科學(xué)的人力管理體系，不斷增強(qiáng)人員素質(zhì)，減少人才的流失，夯實(shí)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。對(duì)于分公司來(lái)說(shuō)，對(duì)人才的運(yùn)用不能僅僅停留在現(xiàn)階段的表層價(jià)值，只有制定完善的人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備體系，發(fā)揮人才的戰(zhàn)略價(jià)值，才能更好地為公司創(chuàng)效增收。

在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)大環(huán)境下，人才培養(yǎng)需要適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。一是確定人才培養(yǎng)目標(biāo)，人才培養(yǎng)工作做得好與不好的前提條件在于確定明確的標(biāo)準(zhǔn)與目標(biāo)；分公司在人才引進(jìn)時(shí)需根據(jù)人才的專長(zhǎng)進(jìn)行分類，結(jié)合人才自身的意愿明確人才培養(yǎng)的方向與目標(biāo)，為人才打造符合自身特色的職業(yè)規(guī)劃路線；二是落實(shí)培訓(xùn)效果，業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)和綜合能力的提升是在人才培養(yǎng)過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)，而在對(duì)人才進(jìn)行培養(yǎng)時(shí)，首先需要改變觀念，明確人才培養(yǎng)是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的一種戰(zhàn)略投資，而不應(yīng)當(dāng)是對(duì)員工的福利支出。所以，分公司所屬項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)建立完善的考核體系，同時(shí)借助“導(dǎo)師帶徒”、“實(shí)踐操作”、“輪崗學(xué)習(xí)”等多種措施辦法夯實(shí)對(duì)員工的培訓(xùn)效果。

隨著外部市場(chǎng)的不斷多元化發(fā)展，施工的人才流失率也在隨之走高，所以分公司在做好人才培養(yǎng)的同時(shí)也應(yīng)當(dāng)做好人才儲(chǔ)備，減少人才的流失，節(jié)約人才培養(yǎng)成本，鞏固分公司發(fā)展基礎(chǔ)。一是做好感情留人，打造優(yōu)秀和諧的企業(yè)文化，建立良好的工作氛圍是留住人才的一個(gè)重要因素，增加員工的獲得感和歸屬感；二是做好事業(yè)留人，針對(duì)員工自身的學(xué)習(xí)能力、技能專長(zhǎng)等打造符合自身的發(fā)展路線，同時(shí)完善崗位競(jìng)聘制度，建立新型用人機(jī)制，促進(jìn)人才合理流動(dòng)，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，激發(fā)項(xiàng)目創(chuàng)效潛力；三是做好待遇留人，待遇留人主要是建立合理的薪酬體系，根據(jù)時(shí)代的發(fā)展加入不同的福利元素，員工薪資則要根據(jù)員工個(gè)人能力的提升而相應(yīng)的提高；四是做好職工關(guān)懷，職工關(guān)懷是否落實(shí)到位也是影響人才流失率的一個(gè)重要因素，分公司尤其是對(duì)工作環(huán)境較為艱苦的邊遠(yuǎn)項(xiàng)目，管理人員及群團(tuán)組織要及時(shí)發(fā)現(xiàn)職工的思想波動(dòng)，了解職工在各個(gè)階段的基本訴求，提高職工關(guān)懷力度，減少人才流失率。

四、全面推進(jìn)精細(xì)管理，提高項(xiàng)目運(yùn)行效率

項(xiàng)目作為分公司的一個(gè)生產(chǎn)單元，包含了分公司生產(chǎn)的各種條件。項(xiàng)目的成功需要精細(xì)化的管理、完善的制度以及明確的獎(jiǎng)懲去讓施工運(yùn)行的每一道流程變得更加簡(jiǎn)單有效，讓公司的戰(zhàn)略規(guī)劃能有效的貫徹到項(xiàng)目施工的每個(gè)環(huán)節(jié)并發(fā)揮作用。

一是細(xì)化責(zé)權(quán)歸屬。細(xì)分分公司組織架構(gòu)中的職能和部門(mén)，使項(xiàng)目管理體系健全，責(zé)任權(quán)利明確到位，避免因各個(gè)職能部門(mén)在長(zhǎng)時(shí)間的工作中出現(xiàn)責(zé)任歸屬模糊而導(dǎo)致的工作拖延，保證了項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)行的效率。

二是細(xì)化獎(jiǎng)懲制度。在制定獎(jiǎng)懲措施時(shí)，分公司需要把獎(jiǎng)懲的項(xiàng)目條款明確，把獎(jiǎng)懲機(jī)制做成不同崗位階層針對(duì)性的鼓勵(lì)辦法，具體說(shuō)來(lái)就是要把獎(jiǎng)勵(lì)的種類分得更多，把獎(jiǎng)勵(lì)的層次分得更為細(xì)致，使分公司的內(nèi)部形成一個(gè)良性的競(jìng)爭(zhēng)。處罰措施的制定亦是如此，力求細(xì)化每一項(xiàng)內(nèi)容，并且制定相關(guān)制度去監(jiān)督實(shí)施，讓項(xiàng)目的管理處于一種鼓勵(lì)與監(jiān)督相互作用的平衡狀態(tài)，提高員工工作的積極性，從而提高項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)行效率。

三是細(xì)化修正改革。分公司應(yīng)細(xì)心地去發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)成本管控、工作流程簡(jiǎn)化等每一個(gè)可以去優(yōu)化改進(jìn)的切入點(diǎn)。生產(chǎn)流程的持續(xù)改進(jìn)和工藝工法的不斷優(yōu)化進(jìn)一步提升了項(xiàng)目生產(chǎn)效率。

管理的本質(zhì)意義就是一種對(duì)目標(biāo)細(xì)化分解和落實(shí)的過(guò)程，同時(shí)也是提升項(xiàng)目整體執(zhí)行能力的一個(gè)重要途徑；而細(xì)化管理能夠在很大程度上減少一項(xiàng)工作從決策到落實(shí)的時(shí)間，提高項(xiàng)目決策執(zhí)行效率，降低項(xiàng)目管理成本。

總之，面對(duì)復(fù)雜的行業(yè)趨勢(shì)和市場(chǎng)形態(tài)，我們所屬施工項(xiàng)目需要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，分析行業(yè)發(fā)展走向，發(fā)揮分公司項(xiàng)目所擁有的資源優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，戰(zhàn)略布局，讓分公司在新時(shí)代浪潮中抓住機(jī)遇，穩(wěn)步發(fā)展。