第一篇：淺談對機(jī)械施工安全管理與設(shè)備調(diào)配的探討

淺談對機(jī)械施工安全管理與設(shè)備調(diào)配的探討

論文關(guān)鍵詞：建筑 機(jī)械施工 安全管理 設(shè)備調(diào)配

論文摘要：建筑企業(yè)的機(jī)械設(shè)備，是完成施工任務(wù)的物資基礎(chǔ)。建筑機(jī)械施工的安全管理工作在建筑企業(yè)運(yùn)作中占有重要位置?，F(xiàn)代建筑機(jī)械對設(shè)備調(diào)配管理工作也提出了更高的要求。筆者根據(jù)自己多年的從業(yè)經(jīng)驗，分析了施工機(jī)械設(shè)備安全管理問題的原因及安全管理改革的對策，接著也對施工機(jī)械的調(diào)配進(jìn)行了研究。

隨著我國建設(shè)行業(yè)的迅速發(fā)展,特別是工業(yè)建筑和城市住宅的不斷增加,使機(jī)械化施工在工程建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。但伴隨著工程施工的發(fā)展：搶速度、保質(zhì)量、要效益,三者之間的矛盾也日益突出，這就對工程施工提出了新的要求。也就是要解決快速、高效、高質(zhì)量地對工程進(jìn)行施工的問題。傳統(tǒng)的人力,簡單機(jī)械的施工方式已不適應(yīng)工程施工的要求，對于現(xiàn)代化建筑的施工只有采用機(jī)械化作業(yè)。因此，對施工機(jī)械的安全管理以及選型和配置都顯得十分重要,也十分迫切。

1.施工機(jī)械設(shè)備安全管理問題原因分析及對策

建筑機(jī)械施工安全是一門科學(xué)，它主要研究在一定的條件下，建筑機(jī)械在工作或在裝拆、調(diào)試、運(yùn)輸?shù)葼顩r下，對操作者所產(chǎn)生的傷害及其保護(hù)措施。建筑機(jī)械安全關(guān)系到施工人員的人身安全、企業(yè)的財產(chǎn)安全，是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。本鋼建筑機(jī)械安全事故發(fā)生率雖然近幾年總體呈下降趨勢，但形勢依然嚴(yán)峻，存在問題還較多。因此，如何科學(xué)實行并加強(qiáng)建筑施工機(jī)械的安全管理，是我們目前面臨的一個問題。

1.1 施工機(jī)械設(shè)備安全管理問題原因分析

隨著建筑業(yè)的發(fā)展，各類建筑機(jī)械使用日益增多，安全問題也越來越突出，這些安全問題主要是由以下原因造成：

(1)安全管理法律體系不健全。

(2)不能嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)規(guī)范性文件。

(3)安全監(jiān)督存在多頭管理。

(4)建筑機(jī)械操作人員管理不善。

(5)建筑機(jī)械技術(shù)檔案不完善。

(6)機(jī)械設(shè)備施工現(xiàn)場管理不善。

(7)機(jī)械設(shè)備施工環(huán)境惡劣。

1.2建筑機(jī)械安全管理改革對策

1.2.1健全安全規(guī)制法律體系

健全安全法律、法規(guī)及規(guī)章。結(jié)合公司安全體系現(xiàn)狀和存在問題，做好以下幾個方面：1）加快安全管理法制化。2）制定配套規(guī)章。3）實行機(jī)械強(qiáng)制報廢制度。

1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、建立現(xiàn)場規(guī)章制度

施工現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。并在現(xiàn)場機(jī)械管理中應(yīng)制定有效的現(xiàn)場管理制度：1）施工現(xiàn)場各方主體應(yīng)配備專職(兼職)機(jī)械設(shè)備管理人員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備使用安全管理工作。2)施工現(xiàn)場應(yīng)建立相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備安全管理的規(guī)章制度（安全管理職責(zé)、安全技術(shù)交底、交接班、維護(hù)保養(yǎng)、檢查、資料管理等）。3）主要機(jī)械設(shè)備實行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的三定制度。4）機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備和施工機(jī)具不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。5）施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備應(yīng)做到正確使用和安全運(yùn)行，嚴(yán)禁拼設(shè)備和超負(fù)荷使用。

1.2.3完善技術(shù)檔案

根據(jù)建設(shè)工程施工進(jìn)度對不斷進(jìn)退場的各種類建筑機(jī)械進(jìn)行動態(tài)跟蹤、收集整理發(fā)生在整個施工過程中的安全管理技術(shù)資料，能及時建立起有關(guān)建筑機(jī)械的安全管理技術(shù)檔案。安全管理技術(shù)檔案可以清晰地反映建筑機(jī)械在工程施工中的狀態(tài)，便于各種安全生產(chǎn)檢查，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。是具體貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》一項有效措施；既滿足了建設(shè)工程竣工驗收中施工生產(chǎn)安全管理檔案資料的要求，又符合建立技術(shù)檔案的原則。

2.施工機(jī)械調(diào)配的研究

機(jī)械化施工是一個具有聯(lián)系的機(jī)械系統(tǒng)的綜合作業(yè)過程和管理體系,其目標(biāo)是實現(xiàn)整個系統(tǒng)過程和體系最佳經(jīng)濟(jì)和技術(shù)效果。要做到建筑的機(jī)械化施工,就必須根據(jù)各類工程的特點,按照建筑施工內(nèi)容和要

求解決施工機(jī)械的合理調(diào)配問題。滿足施工工程對施工任務(wù)、質(zhì)量、工期的最基本要求,保證工程的各項強(qiáng)度指標(biāo)。提高施工機(jī)群的協(xié)調(diào)性。目的是提高機(jī)械的利用和施工任務(wù)的質(zhì)量和效率,同時提高工程效益,降低機(jī)械成本。提高機(jī)械的系統(tǒng)性。使機(jī)械的性能、生產(chǎn)能力適應(yīng)建筑施工的特殊要求,盡量降低設(shè)備的投資額。

1建筑施工機(jī)械設(shè)備的調(diào)配原則

1)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配必須與建筑施工組織相一致；2)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配必須有利于施工，有利于機(jī)械利用率和完好率的提高，有利于提高機(jī)械化施工水平，有利于提高經(jīng)濟(jì)效益；3)機(jī)械設(shè)備的配制必須適應(yīng)建筑工程項目多變的特點，具有一定的應(yīng)變能力；4)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配要符合集中、分散相結(jié)合的原則。2機(jī)械配套必須滿足的簡便條件

1)各機(jī)械的技術(shù)規(guī)格必須滿足既定工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；2)在工藝允許的條件下,盡可能采用重型機(jī)械并保證為其安排足夠的工作量；3)機(jī)械必須具有良好的性能；4)機(jī)械必須具有良好的可靠性。

3施工機(jī)械的調(diào)配方法

施上機(jī)械的調(diào)配過程大體是：分析問題，確定目標(biāo)，擬定及分析方案，方案選擇，方案實施。在進(jìn)行方案選擇時，通過對影響施工機(jī)械調(diào)配方案因素的分析，應(yīng)從以下四方面考慮：機(jī)械的施工質(zhì)量指標(biāo)；調(diào)配方案對施工任務(wù)的適應(yīng)性；調(diào)配方案的經(jīng)濟(jì)性與施工機(jī)械間的協(xié)調(diào)性。這些綜合指標(biāo)中既有定量因素又有定性因素，即使是定量因素，在不同的管理水平和使用條件下，也有較大差異，需要根據(jù)具體情況來確定。另一方面，各個因素往往相互影響，其相關(guān)程度準(zhǔn)確判定，也可以認(rèn)為是模糊的。因此，采用模糊綜合評判法解決施工機(jī)械的調(diào)配問題既適合施工機(jī)械實際情況，又具有可操作性。

3.結(jié)語

施工機(jī)械的合理選型與配置以及科學(xué)的安全管理是實現(xiàn)建筑機(jī)械化施工的重要保障?？茖W(xué)先進(jìn)的機(jī)械調(diào)配與管理不僅提高了機(jī)械的利用率，發(fā)揮機(jī)械的最大效能，而且能確保上程質(zhì)量和上程任務(wù)的按期完成，產(chǎn)生良好的社會、經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐建中.建筑施工機(jī)械設(shè)備的安全管理淺議［J］.建筑機(jī)械化,2007（8）.機(jī)械安裝工程隊李冰2010-12-31

第二篇：施工機(jī)械與設(shè)備管理制度

施工機(jī)具與設(shè)備管理制度

項目部應(yīng)堅持“安全第一，預(yù)防為主，養(yǎng)修并重，服務(wù)生產(chǎn)”的方針，建立健全大型施工機(jī)械安全保證體系并保證有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、依據(jù)和目標(biāo)

1.1依據(jù)：依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》（鐵建設(shè)【2006】179號）、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦【2008】190號）以及其他有關(guān)安全管理規(guī)定。

1.2目標(biāo)：建設(shè)工程大型施工機(jī)械安全管理的目標(biāo)是：以人為本，健全大型施工機(jī)械安全管理保障體系，強(qiáng)化過程控制，實行大型施工機(jī)械安全穩(wěn)定的目標(biāo)。即：杜絕因大型施工機(jī)械原因造成生產(chǎn)安全一般及以上事故；杜絕因大型施工機(jī)械原因造成一般C類及以上鐵路交通事故；減少因大型施工機(jī)械原因造成一般D類鐵路交通事故。

2、機(jī)構(gòu)及職責(zé) 2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和職責(zé) 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

成立項目部建設(shè)工程大型施工機(jī)械安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：項目經(jīng)理。副組長：分管安全、生產(chǎn)的副經(jīng)理。組員：工程部、安質(zhì)部、設(shè)備部負(fù)責(zé)人。工作職責(zé)

建立大型施工機(jī)械安全生產(chǎn)責(zé)任制，檢查、考核大型施工機(jī)械安全管理責(zé)任制落實情況。建立健全本項目大型施工機(jī)械安全管理制度及保障體系，落實各崗位大型施工機(jī)械安全管理職責(zé)。

物資部落實專人負(fù)責(zé)大型施工機(jī)械的日常技術(shù)管理。其他各職能部門，將安全責(zé)任制承擔(dān)相應(yīng)安全職責(zé)。

組織標(biāo)段內(nèi)大型施工機(jī)械安全專項檢查，并召開大型施工機(jī)械安全生產(chǎn)專題會議，協(xié)調(diào)布置標(biāo)段內(nèi)大型施工機(jī)械安全生產(chǎn)工作。

制度大型施工機(jī)械安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案并檢查其演練。依照國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，及時上報大型施工機(jī)械安全事故情況，做好 安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理工作。

3、范圍

3.1大型起重吊裝及制、運(yùn)、架設(shè)備：運(yùn)梁車、提梁機(jī)、架橋機(jī)、移動模架、輪胎起重機(jī)、塔式起重機(jī)、軌道式起重機(jī)、龍門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、其他起重機(jī)等。

3.2軌道運(yùn)行設(shè)備：鋪軌機(jī)、長軌運(yùn)輸車、線路搗固車、線路穩(wěn)定車、道岔搗固車、卸碴車、配碴整形車、立桿作業(yè)車、電氣化架線車、恒張力作業(yè)車、冷滑試驗車、重型軌道車。

3.3其他大型設(shè)備：重型挖掘機(jī)、重型推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、載重汽車、自卸汽車、鉆機(jī)、長螺旋鉆機(jī)、錘擊樁機(jī)、靜壓樁機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、混凝土拌和站、混凝土泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、通風(fēng)機(jī)、鑿巖臺車、懸臂掘進(jìn)機(jī)、錨桿臺車、風(fēng)動鑿巖機(jī)等。

4、大型施工機(jī)械安全管理責(zé)任

4.1應(yīng)建立健全大型施工機(jī)械安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，制定大型施工機(jī)械安全生產(chǎn)日常管理制度和操作規(guī)程，確保大型施工機(jī)械設(shè)備的正常投入，對大型施工機(jī)械進(jìn)行定期和專項安全檢查，并做好記錄，組織制定本單位安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期演練。

4.2設(shè)置專職安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，督促作業(yè)人員遵守安全操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，及時制止并糾正違反施工安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的行為，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)及時向項目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告。

4.3在營業(yè)線上施工時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計配備相應(yīng)的施工機(jī)械。

4.4確保大型施工機(jī)械的作業(yè)人員必須經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，在取得特種作業(yè)操作資格證后上崗作業(yè)。4.5對起重吊裝工程、鋪軌、架梁工程、營業(yè)線工程、其他危險性較高的工程達(dá)到一定規(guī)模的應(yīng)編制專項施工方案，并進(jìn)行安全檢算，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，總監(jiān)理工程師審核后實施，并由施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。

4.6應(yīng)在大型施工機(jī)械周圍設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，安全警示標(biāo)志必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

4.7施工前，項目部技術(shù)人員應(yīng)就有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)。

4.8施工作業(yè)人員有權(quán)對存在安全隱患的大型施工機(jī)械進(jìn)行檢舉或舉報，有權(quán)拒絕違章指揮和冒險作業(yè)。

4.9應(yīng)向大型施工機(jī)械施工作業(yè)人員提供安全保護(hù)用品，并書面告知危險崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。

4.10采購、租憑的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件，應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，在進(jìn)入施工現(xiàn)場前進(jìn)行查驗。

4.11施工現(xiàn)場的大型施工機(jī)械必須由專人管理，定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，做到定人、定機(jī)、定崗的“三定”制度，建立相應(yīng)的資料檔案，對達(dá)到使用年限的設(shè)備按照國家有關(guān)規(guī)定及時報廢。

4.12應(yīng)合理選擇施工機(jī)械，保證施工需要和安全生產(chǎn)。禁止使用不合格的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件。

4.13在使用施工起重機(jī)械等設(shè)備前，應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測 進(jìn)行驗收；使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由施工總承包單位、分包單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗收，驗收合格方可使用。

4.14應(yīng)當(dāng)對大型施工機(jī)械的管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，教育培訓(xùn)情況記個人工作檔案。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗。

4.15在采用新設(shè)備時，應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

4.16應(yīng)檢查大型設(shè)備設(shè)計單位的設(shè)計資質(zhì)。組織專人對大型施工機(jī)械的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、動力指標(biāo)、安全系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核、驗算，防止設(shè)計錯誤。

4.17應(yīng)檢查設(shè)備制造單位的資質(zhì)許可，同時檢查生產(chǎn)企業(yè)的首臺設(shè)備是否經(jīng)過國家認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行過型式試驗，型式試驗是否合格。在確認(rèn)制造企業(yè)合格的基礎(chǔ)上進(jìn)一步檢查其選用的材料、生產(chǎn)工藝以及外購配件的質(zhì)量是否符合要求。出廠前必須要進(jìn)行驗收合格方可使用。

5、管理

5.1安全現(xiàn)場管理

5.1.1大型機(jī)械施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一人專職防護(hù)，做到“五個一”即：一機(jī)、一人（專職防護(hù)）、一本（機(jī)械施工日志）、一牌（設(shè)備標(biāo)識牌）、一證(機(jī)械操作證)。

5.1.2施工現(xiàn)場安裝、拆裝大型施工機(jī)械時，必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)，施工單位負(fù)責(zé)人、安質(zhì)部長、安全（設(shè)備）主管工程師現(xiàn)場把關(guān)。

5.1.3大型施工機(jī)械轉(zhuǎn)場時，要有“專項方案、專項檢測、專項聽證、專項放行、專項檢查”。施工架子隊隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員及必須現(xiàn)場把關(guān)。對地基承載力有要求的必須經(jīng)確認(rèn)場地平整，地基承載力滿足要求后，方可進(jìn)行。大型施工機(jī)械夜間不得安排轉(zhuǎn)場、移機(jī)。

5.1.4作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿戴相應(yīng)勞動保護(hù)用品。作業(yè)前應(yīng)按設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行檢查，作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，并做好設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)記錄。

5.1.5大型施工機(jī)械作業(yè)時現(xiàn)場必須有領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員、監(jiān)理員等有關(guān)人員把關(guān)。

5.2安全過程控制

5.2.1加大日常安全檢查力度，檢查過程中應(yīng)結(jié)合使用特點進(jìn)行全面檢查。

5.2.2參建各方必須全面落實安全責(zé)任，按照國家、鐵道部、路局規(guī)定的頻次做好日常檢查。

5.2.3大型施工機(jī)械施工現(xiàn)場必須做到五“嚴(yán)禁”。嚴(yán)禁使用沒有制作資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。

嚴(yán)禁使用沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的低素質(zhì)人員進(jìn)行大型機(jī)械操作。

嚴(yán)禁施工現(xiàn)場大型機(jī)械施工違章作業(yè)。嚴(yán)禁大型施工機(jī)械帶故障作業(yè)。

嚴(yán)禁自輪運(yùn)轉(zhuǎn)等軌道運(yùn)行設(shè)備沒有經(jīng)過專業(yè)部門批準(zhǔn)擅自上道運(yùn)行。

6、考核

6.1項目部通過對大型施工機(jī)械的安全檢查及發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，予以嚴(yán)格考核。

6.2發(fā)生大型施工機(jī)械安全事故的相關(guān)責(zé)任人，按國家、鐵道部、路局有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行事故責(zé)任追究處理。

6.3在營業(yè)線上發(fā)生行車事故還應(yīng)按鐵道部、路局有關(guān)營業(yè)線安全事故處罰規(guī)定進(jìn)行處罰。

第三篇：機(jī)械與設(shè)備總結(jié)

第二章

物料輸送機(jī)械

1、帶式輸送機(jī)

常用于塊狀、顆粒狀及整件物料的水平或傾斜方向的運(yùn)送。工作原理：

繞在兩滾筒上的輸送帶在驅(qū)動滾筒的作用下借助于其與驅(qū)動滾筒間的摩擦力，產(chǎn)生連續(xù)運(yùn)動，輸送帶又依靠其與物料及物料間的摩擦力將物料從一端輸送到另一端。主要構(gòu)件：環(huán)形輸送帶、驅(qū)動輪、張緊裝置及機(jī)架等。

2、斗式提升機(jī)

根據(jù)用途不同可分為傾斜式和垂直式兩種在食品連續(xù)化生產(chǎn)中，將物料從地坪面運(yùn)送到較高位置或較高樓面，以實現(xiàn)在不同高度對物料進(jìn)行加工處理。此類輸送大多采用斗式提升機(jī)（或稱斗式升送機(jī)）完成。

主要構(gòu)件：主要由料斗、牽引帶、驅(qū)動裝置、機(jī)殼和進(jìn)、卸料口等組成。工作原理：（1）料斗布置：背部（后壁）固接在牽引帶式鏈條上。雙鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)的鏈條有時也可固接在料斗的側(cè)壁上。根據(jù)物料特性、使用場合和料斗裝料和卸料的方法來決定的。密接料斗可以使進(jìn)料連續(xù)和均勻。（2）裝料方式：吸取(即挖取)法：適用于粉末狀、散粒狀物料，輸送速度較高，可達(dá) 2m/s，料斗間隔排列。直接裝入(即撒入)法：適用于輸送大塊和磨損性大的物料，輸送速度較低（< 1m/s)，料斗呈密接排列。（3）卸料方式：離心式：適用于物料提升速度較快的場合，一般在 l~2m/s左右，利用離心力將物料拋出。斗與斗之間要保持一定的距離。這種卸料方式適用于粒狀較小而且磨損性小的物料。無定向自流式：適用于低速(0.5~0.8m/s)運(yùn)送物料的場合，靠重力落下作用實現(xiàn)卸料。斗與斗之間緊密相連。它適用于提升大塊狀、比重大、磨損性大和易碎的物料。定向自流式卸料，靠重力和離心力同時作用實現(xiàn)卸料。適用的提升速度也較低，一般在0.6~0.8m/s，適用于流動性不良的散狀、纖維狀物料或潮濕物料。

3、螺旋輸送機(jī)

它主要用于各種干燥松散的粉狀、粒狀、小塊狀物料的輸送。

一般結(jié)構(gòu)：螺旋、殼體、驅(qū)動機(jī)構(gòu)

工作原理：它利用旋轉(zhuǎn)的螺旋將被輸送的物料在固定的機(jī)械內(nèi)推移而進(jìn)行輸送。物料由于重力和對于槽壁的摩擦力作用，在運(yùn)動中不隨螺旋一起旋轉(zhuǎn)，而是以滑動形式沿著物料槽移動，其情況與不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿旋轉(zhuǎn)螺桿作平移運(yùn)動類似。螺旋輸送機(jī)可以作水平、傾斜或垂直方向的物料輸送。

第三章 清洗機(jī)械與設(shè)備

鼓風(fēng)式清洗機(jī)

鼓風(fēng)式清洗機(jī)主要由洗槽、輸送機(jī)、噴水裝置、鼓風(fēng)機(jī)、空氣吹泡管、傳動系統(tǒng)等構(gòu)成。清洗原理：

用鼓風(fēng)機(jī)把具有一定壓頭的空氣送進(jìn)洗槽中，使清洗原料的水產(chǎn)生劇烈地翻動，物料在空氣對水的劇烈攪拌下進(jìn)行清洗。

利用空氣進(jìn)行攪拌，可使原料在較強(qiáng)烈翻動而不損傷的條件下，加速去除表面污物，保持原料的完整性和美觀，因而最適合于果蔬原料的清洗。清洗過程：

鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣由管道送入吹泡管中。被浸洗的原料在輸送帶上沿軌道移動，移動過程中在吹泡管吹出的空氣攪動下翻滾。

第四章分選分離機(jī)械與設(shè)備

1、滾筒式分級機(jī)

主要由進(jìn)料斗、滾筒、摩擦輪、收集料斗和機(jī)架等構(gòu)成。滾筒由摩擦托輪支承在機(jī)架上。集料斗設(shè)在滾筒下面，其數(shù)目與分級的數(shù)目相同 工作原理

物料通過料斗流入到滾筒，在其間發(fā)生滾轉(zhuǎn)和移動，并在此過程中通過相應(yīng)的篩孔流出，以達(dá)到分級。

滾筒是一變孔徑的筒狀篩，沿軸向從進(jìn)口到最后出口依孔徑從小到大分為幾組，組數(shù)為需分級數(shù)減1，最后一級物料直接從滾筒的末端排出。

滾筒可用不同方式繞其軸轉(zhuǎn)動。但目前多采用摩擦輪方式驅(qū)動。為了制造方便，整體滾筒分成幾節(jié)筒篩，筒篩之間用角鋼連接作為加強(qiáng)圈，如用摩擦輪傳動，則又作為傳動的滾圈。

2、三足離心機(jī)

主要由轉(zhuǎn)鼓、機(jī)殼、支柱、制動器、電動機(jī)等組成。操作方法

通過設(shè)離心機(jī)的上進(jìn)料管，將待分離的漿料注入轉(zhuǎn)動著的轉(zhuǎn)鼓內(nèi)。

液體受離心力作用后穿過濾布及壁上的小孔甩出，在機(jī)殼內(nèi)匯集后從下部的出液口流出。不能通過的固形物料則被截留在濾布上形成濾餅層。優(yōu)點：

對物料的適應(yīng)性強(qiáng)，能按需要隨時調(diào)整過濾、洗滌的操作條件，可進(jìn)行充分的洗滌并得到較干的濾渣，固體顆粒幾乎不受損壞，且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單造價低廉。

3、碟式分離機(jī)

主要由轉(zhuǎn)鼓、進(jìn)出料管、變速機(jī)構(gòu)、電機(jī)、機(jī)殼、進(jìn)、出料管等構(gòu)成。工作原理：

混合液自進(jìn)料管進(jìn)入隨軸旋轉(zhuǎn)的中心套管之后，因離心力作用進(jìn)入碟片空間，在碟片間隙內(nèi)因離心力而被分離，重液向外周流動，輕液向中心流動。輕液沿中心套管與分離碟片之間所形成的通道中流出。

在碟片間流動的重液被拋向鼓壁，而后向上升起并進(jìn)入分離碟片與錐形蓋之間的空隙而排出。

第五章 粉碎切割機(jī)械

1、盤擊式粉碎機(jī)

結(jié)構(gòu)：工作元件由兩個互相靠近的圓盤組成，每個圓盤上有很多依同心圓排列的指爪。而且一個圓盤上的每層指爪伸入到另一圓盤的兩層指爪之間。一般沿整個機(jī)殼周邊安篩網(wǎng)

工作原理：軸向進(jìn)入的物料在兩個運(yùn)動的圓盤間，受到盤間旋轉(zhuǎn)指爪的沖擊力用、分割或拉碎的作用而得到粉碎。其工作原理與錘擊式粉碎機(jī)有相似之處。

2、球(棒)磨機(jī)

組成：球(棒)磨機(jī)的工作部件是裝有研磨介質(zhì)的圓柱形筒體。圓柱形筒體的兩端有端蓋，端蓋中部的圓筒形頸部稱為中空軸頸，它支承于軸承上。筒體上固定有大齒圈，電動機(jī)帶動大齒圈使筒體緩緩轉(zhuǎn)動。

工作過程：當(dāng)筒體轉(zhuǎn)動時，磨介隨筒體上升至一定高度后，呈拋物線拋落或呈瀉落下滑。由于端蓋有中空軸頸，物料從左方的中空軸頸進(jìn)入筒體逐漸向右方擴(kuò)散移動。在自左而右的運(yùn)動過程中，物料受到鋼球的沖擊、研磨而逐漸粉碎，最終從右方的中空軸頸排出機(jī)外。

第六章、混合均質(zhì)機(jī)械與設(shè)備

1、立式螺旋式混合機(jī)

工作時，各種物料組分經(jīng)計量后，加入料斗中，由垂直螺旋向上提升到內(nèi)套筒的出口時，被甩料板向四周拋撒，物料下落到錐形筒內(nèi)壁表面和內(nèi)套筒之間的間隙處，又被垂直螺旋向上提升，如此循環(huán)，直到混合均勻為止，然后打開卸料門從出料口排料。特點：配用動力小，占地面積少，混合時間長，料筒內(nèi)物料殘留量較多。多用于混合質(zhì)量和殘留量要求較低的場合，為小型混合機(jī)。

2、行星錐形混合機(jī)

組成：立式行星錐形混合機(jī)由圓錐形筒體、傾斜安置的混合螺旋、減速機(jī)構(gòu)、電動機(jī)、進(jìn)料口和出料口等組成。

原理：工作時，從進(jìn)料口將配制好的一批物料加入機(jī)內(nèi)，啟動電動機(jī)，通過減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動搖臂，搖臂帶動混合螺旋繞混合機(jī)中心軸線旋轉(zhuǎn)。與此同時，混合螺旋自轉(zhuǎn)。

3、傾斜螺帶連續(xù)混合機(jī)

整體呈傾斜狀，進(jìn)料口設(shè)置于混合機(jī)的低端，而出料口設(shè)在高端。主軸在進(jìn)料口端設(shè)置螺桿，其余部分設(shè)置螺帶及沿螺旋線布置槳葉。

工作過程：工作時，由進(jìn)料口連續(xù)送入的物料，在進(jìn)料段被螺桿強(qiáng)制送入混合段，在混合段內(nèi)被螺帶及槳葉向前推動形成翻滾的徑向混合，同時在物料自身重力作用下經(jīng)螺帶空隙下滑形成返混的軸向混合，混合后的物料連續(xù)地從出料口排出。

特點：因返混形成的軸向混合作用區(qū)域較小，同時物料停留時間不盡一致，混合質(zhì)量較差，并要求各組分均連續(xù)計量喂料，適用于混合度要求不高的場合。

第七章熱交換熱處理機(jī)械與設(shè)備

1、刮板式連續(xù)預(yù)煮機(jī)

主要由煮槽、蒸汽吹泡管、刮板輸送裝置和傳動裝置等組成。

工作過程：通過吹泡管噴出的蒸汽將槽內(nèi)水加熱并維持所需溫度。由升送機(jī)送入的物料，在刮板鏈的推動下從進(jìn)料端隨鏈帶移動到出料端，同時受到加熱預(yù)煮。鏈帶速度可根據(jù)預(yù)煮時間要求進(jìn)行調(diào)整

優(yōu)點：物料形態(tài)及密度對操作影響較小，機(jī)械損傷少。缺點： 但設(shè)備占地面積大，清洗、維護(hù)困難。

2、螺旋式連續(xù)預(yù)煮機(jī)

主要由殼體、篩筒、螺旋、進(jìn)料口、卸料裝置和傳動裝置等組成

工作過程：作業(yè)時，物料經(jīng)斗式提升機(jī)輸送到螺旋預(yù)煮機(jī)的進(jìn)料斗，然后落入篩筒內(nèi)，在運(yùn)轉(zhuǎn)螺旋作用下緩慢移至出料轉(zhuǎn)斗，在其間受到加熱預(yù)煮，出料轉(zhuǎn)斗將物料從水中打撈出來，并于高處傾倒至出料溜槽。從溢流口溢出的水由泵送到貯存槽內(nèi)，再回流到預(yù)煮機(jī)內(nèi)。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、運(yùn)動部件少且結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，水質(zhì)、進(jìn)料、預(yù)煮溫度和時間均可自動控制，在大中型罐頭廠得到廣泛應(yīng)用，如蘑菇罐頭加工中的預(yù)煮。缺點：物料的形態(tài)和密度的適應(yīng)能力較差

3、夾層鍋 固定式夾層鍋

其鍋體為一個半球形與圓柱形殼體焊接而成的夾層容器。夾層外分別設(shè)有進(jìn)汽管、不凝性氣排放管和冷凝水排放管接口。在鍋底正中位置開有一個排料接管。可傾式夾層鍋

主要由鍋體、傾覆裝置及機(jī)架構(gòu)成。鍋體形狀與固定式的相似。

全部鍋體用軸頸伸接于支架兩邊的軸承上，其中軸頸為空心結(jié)構(gòu)，一端作為蒸汽進(jìn)管，另一端作為不凝汽排出管。

傾覆裝置為手輪及蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，搖動手輪可使鍋體傾倒，用于卸料。

值得注意的是，可傾式夾層鍋底一般不設(shè)排料口，因為鍋體本身可傾，設(shè)排料口反而增加清洗負(fù)擔(dān)。

第四篇：公路施工機(jī)械管理范文

公路施工機(jī)械管理

1.參與公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)項目的單位主要有哪些？

答：參與公路建設(shè)的單位主要有：建設(shè)單位，勘察設(shè)計單位，施工單位，工程施工監(jiān)理單位，專業(yè)銀行和科研單位等。養(yǎng)護(hù)建設(shè)項目通常由地方各級公路事業(yè)主管部門負(fù)責(zé)組織實施，其性質(zhì)基本屬于公路固定資產(chǎn)的簡單再生產(chǎn)，但就公路養(yǎng)護(hù)的某些大修工程和改善工程來說，則兼有公路固定資產(chǎn)的部分或局部擴(kuò)大再生產(chǎn)的屬性。

2.舉例說明公路建養(yǎng)項目政府投資主體的概念和表達(dá)形式？

答：從由國家政府投資的公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)項目資金的來源上看，公路基本建設(shè)和養(yǎng)護(hù)項目資金主要來源于財政預(yù)算投資，是由國家計劃部門包括中央和地方部門用中央和地方預(yù)算資金確定項目安排的投資，屬預(yù)算內(nèi)投資。當(dāng)然也有屬于預(yù)算外投資的項目，它一般是各地區(qū)的地方機(jī)動財力和自籌資金確定項目安排的投資。過去公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)項目資金主要來源于養(yǎng)路費(fèi)投資，屬預(yù)算外投資，并由交通主管部門和其授權(quán)的公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)征收和歸口使用管理。費(fèi)改稅后，國家對汽油，柴油開征燃油附加稅，養(yǎng)路費(fèi)，客運(yùn)附加費(fèi)等多項行政收費(fèi)同時停止，使養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成燃油稅，實行捆綁收費(fèi)。

5.設(shè)計由誰來完成，通常分哪幾種類型，采用不同設(shè)計階段的依據(jù)是什么？

答：設(shè)計院，設(shè)計室等設(shè)計機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱勘測設(shè)計單位。按照一定的設(shè)計要求，為公路工程進(jìn)行勘測和設(shè)計工作，并負(fù)責(zé)編制設(shè)計文件，對設(shè)計質(zhì)量負(fù)責(zé)。根據(jù)公路建設(shè)項目規(guī)模，技術(shù)復(fù)雜程度和基礎(chǔ)資料的掌握程度等因素，公路建設(shè)項目設(shè)計有三種類型可供選擇，即一階段設(shè)計，兩階段設(shè)計，三階段設(shè)計。他們的含義分別是一階段設(shè)計編制施工圖設(shè)計，兩階段設(shè)計先期編制初步設(shè)計，然后編制施工圖設(shè)計，三階段設(shè)計則按先后順序分別編制初步設(shè)計，技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計。公路基本建設(shè)項目設(shè)計一般采用兩階段設(shè)計。公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)項目，以及技術(shù)簡單，方案明確的小型基本建設(shè)項目，均可采用一階段設(shè)計。對于基礎(chǔ)資料缺乏，技術(shù)上復(fù)雜而又施工經(jīng)驗不足的基本建設(shè)項目，或其中的特大橋互通式立體交叉，隧道，高速公路和一級公路的交通工程及沿線施工中的機(jī)電機(jī)械工程等，必要時采用三階段設(shè)計。

10.什么是企業(yè)？其特征是什么？

答：企業(yè)是依法成立，以營利為目的的應(yīng)用一定資本從事生產(chǎn)，流通和服務(wù)等活動，向社會提供商品產(chǎn)品或勞務(wù)，并具有一定規(guī)模的經(jīng)濟(jì)組織。企業(yè)有三個基本特征： 企業(yè)是依法設(shè)立的經(jīng)濟(jì)組織 企業(yè)是以營利為目的經(jīng)濟(jì)組織 企業(yè)是具有一定規(guī)模的經(jīng)濟(jì)組織。

13.什么是企業(yè)管理，企業(yè)管理的職能有哪些，他們的關(guān)系是什么？

答：企業(yè)管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的管理的總稱。是指按照生產(chǎn)資料所有者的利益和意志，為實現(xiàn)企業(yè)取得最大經(jīng)濟(jì)效益的經(jīng)營目標(biāo)，依法對企業(yè)的人員，技術(shù)裝備，資金和信息等資源，行使決策，計劃，組織和控制等職能的活動。二：決策 計劃 組織 控制 領(lǐng)導(dǎo)。

14.為什么說管理是生產(chǎn)力？

答：從生產(chǎn)力構(gòu)成因素上看，它可以分成硬件和軟件兩個部分。硬件因素一般指的是技術(shù)，它又是由實體性因素和附著性因素組成的。軟件因素通常指的是管理，習(xí)慣上稱為運(yùn)行性因素。

15.為什么說施工機(jī)械是企業(yè)競爭力的要素之一？

答：對于投入到一個具體工程項目中的施工機(jī)械來說，如果采用機(jī)械租賃的方式配備施工機(jī)械，則機(jī)械的技術(shù)水平還會受機(jī)械租賃市場因素的制約，最終影響到施工機(jī)械裝備水平的高低。

19.機(jī)械管理制度的主要內(nèi)涵是什么？

答：機(jī)械管理制度指的是與機(jī)械管理相關(guān)的一系列法律制度的總稱。機(jī)械設(shè)備管理的基本原則簡稱五個結(jié)合，即即設(shè)計 制造 使用相結(jié)合，維護(hù)與計劃檢修相結(jié)合，修理 改造與更新相結(jié)合，專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，以及技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合。

3.項目經(jīng)理應(yīng)具備哪些素質(zhì)？資質(zhì)上有哪些要求？

答：根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》第5.2.5款的規(guī)定，項目經(jīng)理應(yīng)具備下列素質(zhì)：①具有符合施工項目管理要求的能力。②具有相應(yīng)的施工項目管理經(jīng)驗和業(yè)績。③具有承擔(dān)施工項目管理任務(wù)的專業(yè)技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)和法律、法規(guī)知識。④具有良好的道德品質(zhì)。

按照建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工項目經(jīng)理資質(zhì)管理辦法》的規(guī)定，項目經(jīng)理應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)，實行持證上崗制度。項目經(jīng)理的資質(zhì)等級分為一二三四級。①一級項目經(jīng)理：擔(dān)任過一個一級建筑施工企業(yè)資質(zhì)要求的工程項目，或兩個二級建筑建筑施工企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程項目經(jīng)理工作的主要負(fù)責(zé)人，并取得國家認(rèn)可的高級或中級專業(yè)技術(shù)職稱。②二級項目經(jīng)理：擔(dān)任過兩個工程項目，其中至少一個為二級建筑施工企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程項目施工管理工作的主要負(fù)責(zé)人，并以取得國家認(rèn)可的中級或初級專業(yè)技術(shù)職稱者。③三級項目經(jīng)理：擔(dān)任過兩個工程項目，其中至少一個為三級建筑施工企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程項目施工管理工作的主要負(fù)責(zé)人，并以取得國家認(rèn)可的中級或初級專業(yè)技術(shù)職稱者。④四級項目經(jīng)理：擔(dān)任過兩個工程項目，其中至少一個為四級建筑施工企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程項目施工管理工作的主要負(fù)責(zé)人，并以取得國家認(rèn)可的中級或初級專業(yè)技術(shù)職稱者。

公路施工項目經(jīng)理的考核和認(rèn)定工作，由交通部，以及各省、自治區(qū)、直轄市交通局 廳項目經(jīng)理資質(zhì)考核部門負(fù)責(zé)組織實施。

6.什么是組織框圖？有限責(zé)任公司和股份有限責(zé)任公司的組織形式有哪些，其特點是什么？ 答：組織框圖是組織結(jié)構(gòu)簡化了的抽象模型，它通過能表明組織內(nèi)的正式職位系統(tǒng)和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)的圖表來概括組織結(jié)構(gòu)的構(gòu)成。有限責(zé)任公司的組織形式有參謀一產(chǎn)品制和職能制。參謀產(chǎn)品制適合規(guī)模大，產(chǎn)品多的公司，職能制的一般規(guī)模小，適合產(chǎn)品少的公司采用。股份有限責(zé)任公司的組織形式一般為事業(yè)部制和職能制。前者適合規(guī)模很大的股份公司，是指在公司內(nèi)部按產(chǎn)品類別劃分成一個個類似于分公司的事業(yè)部，實行相對獨立核算。各事業(yè)部下屬若干施工單位 工廠 派出機(jī)構(gòu)，形成以不同產(chǎn)品為特征統(tǒng)一經(jīng)營的事業(yè)體。公司的各職能部門除財務(wù)外，不要求與事業(yè)部的職能組織上下對口，垂直領(lǐng)導(dǎo)。而是事業(yè)部職能部門上對事業(yè)部主管負(fù)責(zé)，事業(yè)部主管只對總經(jīng)理負(fù)責(zé)。

9.什么是企業(yè)的規(guī)章制度？其作用是什么？

答：是指企業(yè)對職工在例行性活動中，應(yīng)遵循的有關(guān)方法 程序 要求及標(biāo)準(zhǔn)等所做的規(guī)定。既具有將行業(yè)性規(guī)章制度具體化 細(xì)化和簡化的特點，同時還具有對行業(yè)性規(guī)章制度進(jìn)行歸納和補(bǔ)充的特點，使規(guī)章制度可操作性和針對性更強(qiáng)。

10.什么是企業(yè)內(nèi)部責(zé)任制？主要包括哪兩項制度？它與規(guī)章制度的關(guān)系是什么？

答：它是指為完成企業(yè)外部責(zé)任，對企業(yè)內(nèi)部各部門，不同層次以至每個工作人員進(jìn)行責(zé)任分配的體系。包括權(quán)利與責(zé)任相統(tǒng)一的崗位責(zé)任制，以及由各種責(zé)任承擔(dān)結(jié)果與責(zé)任人經(jīng)濟(jì)利益相結(jié)合的內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。除了經(jīng)濟(jì)責(zé)任之外，還要有相應(yīng)的行政 道德 政治以及法律的責(zé)任。與規(guī)章制度的關(guān)系是？？企業(yè)組織機(jī)構(gòu)是硬件因素的實體性要素，而企業(yè)內(nèi)部的規(guī)章制度和責(zé)任制則是硬件因素的附著性要素，如果再把管理 這一運(yùn)行性的軟件因素有機(jī)結(jié)合的話，便構(gòu)成了企業(yè)運(yùn)行機(jī)制的基本含義？？？企業(yè)內(nèi)部責(zé)任的劃分依據(jù)除了國家的法律法規(guī)，就主要依據(jù)企業(yè)的規(guī)章制度，準(zhǔn)確的說是企業(yè)的章程以及各項制度。通俗地講，后者是前者產(chǎn)生的依據(jù)。

11.什么是機(jī)械技術(shù)裝備政策？為什么要制定技術(shù)裝備政策？其內(nèi)容是什么？

答：所謂裝備政策，是指企業(yè)針對提高機(jī)械技術(shù)裝備水平和優(yōu)化機(jī)械技術(shù)裝備結(jié)構(gòu)而指定的政策。它是為機(jī)械部門運(yùn)作建立的一般指南，是企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的意圖體現(xiàn)。它指明機(jī)械部門的運(yùn)作方針和范圍，鼓勵什么和限制什么，以保證行動同目標(biāo)的一致。②它的制定是機(jī)械技術(shù)裝備管理的一項根本性工作。因為后續(xù)的機(jī)械裝備決策和裝備規(guī)劃工作都必須遵循它規(guī)定的原則和方針。只有政策明朗，決策才能正確，規(guī)劃才能落實，業(yè)務(wù)管理也才可能到位。③

1提出機(jī)械裝備未來發(fā)展的結(jié)構(gòu)框架。2提出機(jī)械裝備配備水平的基本方針。3提出機(jī)械裝備技術(shù)水平的定位標(biāo)準(zhǔn)。4提出機(jī)械裝備結(jié)構(gòu)動態(tài)調(diào)整的原則意見。

12.技術(shù)裝備規(guī)劃要進(jìn)行哪些決策分析？

答：技術(shù)裝備規(guī)劃要進(jìn)行如下決策分析：可行性分析與評估 必要性分析與評估 適用性分析與評估 法規(guī)性分析與評估。

14.施工機(jī)械管理決策的方法有哪些？如何計算？

答：一 投資回收期法 T=M/FT投資回收期 年 M機(jī)械投資費(fèi)F所采用機(jī)械的年收益《等于機(jī)械的年平均臺班折舊費(fèi)總額與利潤總額之和》二年等值成本比較法 三單位工程量成本比較法？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

15.什么是工程機(jī)械時間定額？

答：施工機(jī)械時間定額：在合理勞動組織和合理使用機(jī)械條件下，完成單位合格產(chǎn)品所需的工作時間 16.什么是工程機(jī)械臺班產(chǎn)量定額？它與臺班費(fèi)用定額之間的關(guān)系是什么？

答：機(jī)械產(chǎn)量定額：在合理勞動組織和合理使用機(jī)械條件下，機(jī)械在每個臺班時間內(nèi)，應(yīng)完成合格產(chǎn)品的數(shù)量。

單位工程量成本=《試用期固定費(fèi)用+臺班數(shù)*臺班費(fèi)用定額》/《 臺班數(shù)*臺班產(chǎn)量定額》簽訂機(jī)械經(jīng)營性租賃合同應(yīng)注意的問題有哪些?

答：簽訂機(jī)械經(jīng)營性租賃合同一般可以參照有關(guān)的合同文本格式。企業(yè)應(yīng)視具體情況，對合1合同當(dāng)事人及合同條款做相應(yīng)的調(diào)整。實踐中應(yīng)注意把握合同的以下一些主要條款內(nèi)容?！?/p>

2標(biāo)的物及其數(shù)量和質(zhì)量 ○3租金及其支付 ○4履行的期同簽訂的日期 地點。<說明條款>○

5違約責(zé)任 ○6其他條款 限 地點和方式 ○

3.什么是機(jī)械化施工組織設(shè)計，它與設(shè)計文件中的相關(guān)內(nèi)容有什么聯(lián)系？

答：機(jī)械化施工組織設(shè)計,通常簡稱施工組織設(shè)計。在概念上區(qū)別 就是機(jī)械化施工組織設(shè)計也可以專指針對需要由機(jī)械完成的工程部分進(jìn)行的施工組織設(shè)計。機(jī)械化施工組織設(shè)計是計劃的一種形式，它是針對一個具體的工程項目編制的施工計劃，也可稱為項目部施工計劃。②拿設(shè)計單位編制的設(shè)計文件來說，根據(jù)設(shè)計種類的不同，施工組織設(shè)計作為設(shè)計文件的組成部分之一。而施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計，又分為標(biāo)前設(shè)計和標(biāo)后設(shè)計。前者是投標(biāo)文件的組成文件之一，其編制目的是用于投標(biāo)。而后者是企業(yè)的計劃文件，其編制目的則是用于指導(dǎo)施工。？？？？？

6.中長期施工計劃的編制模式是什么？

答：中長期施工計劃一般采用滾動計劃形式，計劃期一般為五年。其中第一年是實施性的具體計劃，其指標(biāo)內(nèi)容一般與施工計劃一致。第二三年的計劃是較為具體的計劃，兼有實施性和預(yù)期性計劃的內(nèi)容。第四五年的計劃則是比較粗略的預(yù)期性計劃。②編制中長期施工計劃時，一般在計劃期第一年年末，根據(jù)已執(zhí)行一年的舊五年計劃中第二年對第一年各項指標(biāo)發(fā)展變化的數(shù)據(jù)，確定將要編制的新五年計劃的第一年的具體計劃。然后，按照同樣方法依次推移，做第二三 四 五年計劃。經(jīng)過一年實施之后，根據(jù)反饋的信息，調(diào)整又一個新五年計劃。由此看來，計劃期為五年的計劃，需要每年滾動編制一次。

11.按性質(zhì)和規(guī)模劃分公路基本建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工程項目是怎樣分類的？

答：①公路基本建設(shè)項目按性質(zhì)和規(guī)模分為：基本建設(shè)項目 單項工程 單位工程 分部工程和分項工程五類。其中，一個基本建設(shè)項目可以包含一個或幾個單項工程，一個單項工程又可由若干個單位工程組成。同樣一個單位工程又可由若干個分部工程組成，一個分部工程又

可由若干個分項工程組成。②普通公路養(yǎng)護(hù)工程項目按性質(zhì)和規(guī)模分為：小修保養(yǎng)工程 中修工程 大修工程和改善工程四類。③高速公路養(yǎng)護(hù)工程項目按性質(zhì)和規(guī)模分為：維修保養(yǎng)工程 專項工程和大修工程三類。

15.網(wǎng)絡(luò)圖《也稱統(tǒng)籌法 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)》進(jìn)度計劃的構(gòu)成要素有哪些？其優(yōu)化的基本原理是什么？

答：網(wǎng)絡(luò)圖是一種用橫線圖 斜線圖或工序曲線的方法安排和管理施工進(jìn)度，直觀性強(qiáng)，容易掌握，使用方便的網(wǎng)狀工程計劃圖。由表示施工工序的箭線 表示某項工序的開始或結(jié)束的瞬間的節(jié)點兩者網(wǎng)狀分布相結(jié)合構(gòu)成。②向關(guān)鍵線路要時間，向非關(guān)鍵線路要資源。

17.流水作業(yè)的參數(shù)有哪些？

答：①施工過程工序數(shù)n②流水強(qiáng)度Q③流水節(jié)拍t④流水步驟

18.綜合運(yùn)用的作業(yè)方式有哪些？

答：①平行流水作業(yè)法②平行順序作業(yè)法③順序流水作業(yè)法④立體交叉平行流水作業(yè)法

5.什么是機(jī)械的三率指標(biāo)？他們的關(guān)系是什么？

答：玩好：是反應(yīng)和考核企業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況的主要指標(biāo)。利用率：是用來反應(yīng)和考核企業(yè)機(jī)械設(shè)備的實際使用情況的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)之一。效率是指報告期內(nèi)機(jī)械設(shè)備額定生產(chǎn)能力與完成產(chǎn)量之比值。①完好率和利用率指標(biāo) 機(jī)械效率指標(biāo)。②他們的關(guān)系是好基友 三角戀。

7.機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案主要包括哪兩部分內(nèi)容？

答：機(jī)械履歷書技術(shù)資料你妹啊

5.新機(jī)或修竣機(jī)械在走合期內(nèi)有哪些規(guī)定？

答：fuck 這就是坐月子在走合期內(nèi)，可進(jìn)行無負(fù)荷試驗。走合期應(yīng)從機(jī)械出廠后開始計算，一般按照機(jī)械使用說明書要求執(zhí)行。機(jī)械在走合期內(nèi)需要減載減速運(yùn)行，復(fù)核應(yīng)減少百分之20到30，速度應(yīng)保持在中速。為嚴(yán)格控制發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，走合期內(nèi)不得拆除限速裝置。推土機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)在走合期內(nèi)，減少推土量和鏟土量，復(fù)負(fù)荷從百分之五十額定負(fù)荷逐漸增加，但不得超過百分之八十的額定負(fù)荷運(yùn)行。要注意保養(yǎng) 做好清潔 檢查 禁錮和潤滑工作。走合期滿后要注意按照說明書要求進(jìn)行一次走合期保養(yǎng)，如更換發(fā)動機(jī)機(jī)油，清洗或更換三濾器等。

8.機(jī)械設(shè)備在封存和保管中應(yīng)注意哪些問題？

答：機(jī)械設(shè)備的封存有關(guān)規(guī)定如下：有關(guān)條件和規(guī)定①封存設(shè)備應(yīng)填寫設(shè)備封存單，由機(jī)務(wù)部門提出申請，經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)后予以封存。并將封存情況報交財務(wù)部門。②在封存期內(nèi)的設(shè)備不提折舊費(fèi)，也不作指標(biāo)考核。③所有附屬設(shè)備 附件及專用工具應(yīng)隨同主機(jī)，點清后封存。避免主機(jī)入庫，附件散置各處，日后產(chǎn)生錯配或丟失現(xiàn)象。④設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)保管，建立分臺次檔案，制定必要的保安及出入庫制度，防止丟失。⑤封存前和啟封時，均應(yīng)對機(jī)械進(jìn)行一次保養(yǎng)。啟封時需辦理啟封報批手續(xù)，也應(yīng)按規(guī)定列表上報各級管理部門，重新參與考核。⑥閑置并封存一年以上的設(shè)備及確定不需要的設(shè)備，使用單位機(jī)務(wù)部門應(yīng)填寫閑置設(shè)備明細(xì)表，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，列為閑置設(shè)備，并報請上級主管部門確定調(diào)出或折價出售。技術(shù)工作要點①向發(fā)動機(jī)和空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)加一些機(jī)油，然后運(yùn)轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，使機(jī)油均勻的分布在缸壁和活塞上。每半年啟動發(fā)動機(jī)一次，空轉(zhuǎn)20分鐘，帶動工作裝置空運(yùn)轉(zhuǎn)或空駛是到十五分鐘，使機(jī)械各個部位得到潤滑。②放干凈發(fā)動機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水，當(dāng)存放場地帶有明顯坡度時，更應(yīng)注意冷卻水是否以排放徹底，以避免發(fā)動機(jī)氣缸體凍壞事故。③密封發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣口，以及燃油箱加油口，防止雨水 灰塵進(jìn)入。④機(jī)械的工作裝置均不得懸空放置，如鏟斗 刀片 裝載斗等均應(yīng)該墊起，避免長時間與泥土接觸，造成腐蝕。輪胎也應(yīng)該脫離地面，防止由于氣壓減小，輪胎被壓壞，在野外放置時，還應(yīng)該進(jìn)行苫蓋，防止橡膠老化。⑤液壓油缸的活塞桿外漏部分應(yīng)涂抹防銹脂，并進(jìn)行捆扎保護(hù)。⑥必須將蓄電池

取下，送入充電間保管。若預(yù)計存放時間不超過半年，可采用濕試保管法，若超過半年，則應(yīng)該采用干試保管法。

9.什么是機(jī)械設(shè)備的調(diào)撥和調(diào)動？

答：調(diào)撥就是指固定資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)隨之轉(zhuǎn)移到調(diào)入單位，調(diào)出單位銷賬。調(diào)動是指固定資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)不變，由甲單位臨時調(diào)給乙單位使用，用畢歸還。或者是本企業(yè)內(nèi)由甲隊調(diào)給乙隊。它們屬于使用上的臨時調(diào)動，不涉及產(chǎn)權(quán)問題。

10.什么是機(jī)械責(zé)任事故，通常分哪幾類？處理時應(yīng)注意哪些問題？

答：由于違反筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程和筑養(yǎng)路機(jī)械保修規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，如操作維修 保管 指揮 施工措施不當(dāng)或其他原因引起的機(jī)械產(chǎn)生非正常損壞，造成機(jī)械技術(shù)性能降低或停產(chǎn)事故，均為機(jī)械責(zé)任事故。按程度劃分 通常分為以下三類：①一般事故：指造成一般總成、零、部件的損壞，經(jīng)相當(dāng)于小修或一 二級保養(yǎng)作業(yè)即可恢復(fù)或直接經(jīng)濟(jì)損失在500以下的事故。②大事故：指造成一般總成、零、部件的損壞，經(jīng)相當(dāng)于三級保養(yǎng)作業(yè)即可恢復(fù)或直接經(jīng)濟(jì)損失在500到3000元的事故。③重大事故：造成重要基礎(chǔ)零部件的損壞，需經(jīng)大修或更換主要總成才能恢復(fù)，以及隨機(jī)報廢或直接經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上的事故。處理時應(yīng)注意的問題是：首先應(yīng)該對事故做技術(shù)鑒定，還要注意事件發(fā)生的時間地點 相關(guān)責(zé)任人，一般事故需要注明在機(jī)械履歷事故上，重大事故的要注明在機(jī)械事故報告單上。

11.什么是機(jī)械設(shè)備的改造改裝與自制？

答：改造是針對機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能提升而開展的工作。+改裝即改變機(jī)械的裝備，它是通過改變機(jī)械的用途或功能來充分挖掘現(xiàn)有設(shè)備的潛力工件。有些工程由于受施工條件的限制和工程量的因素，經(jīng)常需要自制一些建議的專用設(shè)備來滿足施工生產(chǎn)的需要，以達(dá)到提高生產(chǎn)效率，降低機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)的目的。

12.機(jī)械設(shè)備在企業(yè)中有哪幾種壽命？其含義是什么？

答：①物質(zhì)壽命是指機(jī)械設(shè)備從開始使用到物質(zhì)上不能使用所經(jīng)歷的時間②技術(shù)壽命是指機(jī)械設(shè)備從開始使用到因為技術(shù)上落后不能滿足企業(yè)生產(chǎn)上的需要，而被淘汰時所經(jīng)歷的時間③機(jī)械經(jīng)濟(jì)壽命是指綜合考慮機(jī)械的有形磨損和無形磨損，以及市場因素，用經(jīng)濟(jì)效益標(biāo)準(zhǔn)確定的機(jī)械使用時間④合理使用壽命是以機(jī)械經(jīng)濟(jì)壽命為基礎(chǔ)，并根據(jù)國家和行業(yè)的發(fā)展政策、燃料的供應(yīng)情況等因素，綜合確定的機(jī)械使用壽命。

14.什么是機(jī)械設(shè)備的報廢，淘汰和更新？機(jī)械設(shè)備的報廢條件和淘汰依據(jù)分別是什么？ 答：報廢：當(dāng)機(jī)械設(shè)備經(jīng)過長期使用磨損而喪失生產(chǎn)能力，或者由于自然災(zāi)害及人為事故造成損壞不能繼續(xù)工作的現(xiàn)象。淘汰：上邊。更新：以新的或高效低耗的、性能更加優(yōu)良的和技術(shù)更加先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備更換舊機(jī)械設(shè)備的過程，稱為機(jī)械設(shè)備的更新。

4.機(jī)械合理使用的標(biāo)志是什么？什么是不正常損耗？

答：施工機(jī)械使用管理的總目標(biāo)是要達(dá)到合理使用的目的。所謂合理使用主要有下列三個標(biāo)志：即高效率、經(jīng)濟(jì)性與無不正常損耗。不正常損耗：主要是指由于使用不當(dāng)或缺乏應(yīng)有的措施而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的早期磨損、過度磨損和事故損壞，不正常損耗是一種不合理使用現(xiàn)象。

6.機(jī)械配套的基本要求和原則是什么？

答：基本要求①各機(jī)械的技術(shù)規(guī)格必須滿足既定工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求②在工作允許的條件下，盡可能采用大型機(jī)械，并保證為其安排足夠的工程量③在工期限定條件下，機(jī)械的性能狀態(tài)儲備應(yīng)滿足施工的需要，特別應(yīng)具有良好的可靠性?；驹瓌t①選好既定工程的主導(dǎo)機(jī)械 就是指在機(jī)械組合中起主要作用的機(jī)械②減少配套機(jī)械的數(shù)量③各配套機(jī)械的工作能力盡量相匹配④為避免因為一臺設(shè)備因故障而停工時，造成機(jī)組作業(yè)全面停止⑤在組織平行作業(yè)發(fā)進(jìn)行施工時，可以考慮機(jī)種機(jī)型配套的系列化，生產(chǎn)能力大小搭配開，以發(fā)揮出不同規(guī)格的機(jī)械的效率。⑥同一工程應(yīng)盡量使用相同品牌和型號的機(jī)械，以便于養(yǎng)修和管理。

1.什么是機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和修理規(guī)程？

答：機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和修理規(guī)程是規(guī)定機(jī)械保養(yǎng)和修理分級分類 周期 作業(yè)項目或部位和技術(shù)要求的一項技術(shù)組織措施。

2.機(jī)械設(shè)備或車輛保養(yǎng)或維護(hù)是怎樣分級的？保養(yǎng)周期是怎樣規(guī)定的？

答：機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)分級：保修規(guī)程規(guī)定，大中型機(jī)械，一般采用例行保養(yǎng)及一二三級保養(yǎng)制：小型機(jī)械，采用例行保養(yǎng)和一二級保養(yǎng)制。根據(jù)交通部頒發(fā)的《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》，運(yùn)輸車輛采用日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。？？？？？？？？？？？？？？

5.機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和修理制度在執(zhí)行上有什么不同？

答：在執(zhí)行的方式上，機(jī)械保養(yǎng)實行強(qiáng)制保養(yǎng)制，即保養(yǎng)是按規(guī)定的間隔周期強(qiáng)制進(jìn)行的。機(jī)械修理則是實行彈性或視情修理制，即機(jī)械大中修也有計劃間隔期或規(guī)定的間隔期定額。

7.機(jī)械設(shè)備修前技術(shù)鑒定在什么時間進(jìn)行其作用是什么？

答：？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

9.保修間隔期的結(jié)構(gòu)特點是什么？

答：

10.保修次數(shù)概略值和保修日期怎樣計算？

答：

13.保養(yǎng)修理工藝組織主要包括哪兩個方面的內(nèi)容？其含義是什么？

答：

15.機(jī)械養(yǎng)修計劃如何編制？

答：根據(jù)視情或彈性修理原則，機(jī)械修理原則，機(jī)械修理計劃一般適宜以3個月為一期，采用逐月滾動的方式進(jìn)行編制，以便于及時反映修前技術(shù)鑒定對機(jī)械修理期限做出的調(diào)整。

16.說明滾動修理計劃怎樣體現(xiàn)視情修理原則？它與修前技術(shù)鑒定的關(guān)系如何？

答：

17.機(jī)械設(shè)備常見的修理方法，勞動組織形式，作業(yè)方式和工作地的布置形式有哪些？

答：①就機(jī)修理法總成互換修理法②綜合作業(yè)法 專業(yè)分工作業(yè)法③固定作業(yè)法 流水作業(yè)發(fā)地面作業(yè)法 地溝作業(yè)法臺架作業(yè)法

18.結(jié)合一般修理企業(yè)實際，說明機(jī)械修理以何種生產(chǎn)力組織形式較為適宜？

答：專業(yè)分工作業(yè)法。

4.機(jī)械固定資產(chǎn)的折舊方法有哪些？如何計算？

答：平均年限法 工作量法 雙倍余額遞減法 年數(shù)總和法。式計算？？？？？

9.什么是工程費(fèi)用結(jié)算？其方式，程序和要求是什么？

答：

12.臺班費(fèi)用由哪幾項費(fèi)用組成？如何采用？

答：①折舊費(fèi)②大修理費(fèi)③經(jīng)常修理費(fèi)④安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)⑤人工費(fèi)⑥動力燃料費(fèi)⑦養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅

14.施工機(jī)械經(jīng)濟(jì)核算的形式有哪幾種？怎樣進(jìn)行機(jī)械逐項核算？

答：選項核算經(jīng)營性租賃核算逐項核算：表格：

第五篇：施工機(jī)械安全協(xié)議書

施工機(jī)械安全協(xié)議書

承租方：（甲方）

出租方：（乙方）

為保證外租機(jī)械在使用過程中的安全，依據(jù)國家法律法規(guī)及建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，在雙方簽訂外租機(jī)械租賃協(xié)議的基礎(chǔ)上，特簽訂如下外租機(jī)械安全協(xié)議： 第一條、本協(xié)議適用于土方挖運(yùn)工程施工過程中機(jī)械的使用。第二條、甲方職責(zé)：

1、甲方應(yīng)向乙方提供相關(guān)的安全管理制度，依據(jù)法律法規(guī)及建設(shè)工程施工線安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，確定乙方提供的安全管理制度。

2、機(jī)械使用前，甲方應(yīng)將機(jī)械工作范圍、設(shè)施的保護(hù)及相關(guān)注意事項，向乙方以書面形式進(jìn)行安全交底，并需得到乙方確認(rèn)。

3、甲方須設(shè)專職機(jī)械設(shè)備管理人員，負(fù)責(zé)組織機(jī)械調(diào)配，并負(fù)責(zé)施工過程中進(jìn)行分部、分項的安全技術(shù)交底。

4、甲方對外租機(jī)械檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，以書面的形式通知乙方，對不符合施工要求的設(shè)備和人員有權(quán)清退。第三條、乙方職責(zé)：

1、需向甲方提供安全管理制度及安全保證措施，2、保證甲方正常機(jī)械使用的需要，禁止機(jī)械帶病和防護(hù)設(shè)施不齊全設(shè)備進(jìn)場作業(yè)。

3、保證機(jī)械操作人員持有效證件及時到崗，隨機(jī)配備人員必須服從甲方現(xiàn)場指揮人員的調(diào)配，滿足施工需求，4、乙方應(yīng)隨時接受甲方的安全監(jiān)督檢查，對甲方查出問題負(fù)責(zé)及時整改。

5、乙方在作業(yè)時，應(yīng)對施工現(xiàn)場地上管線和設(shè)施負(fù)責(zé)保護(hù)，發(fā)現(xiàn)地下不明物應(yīng)告知甲方，并進(jìn)行有效地保護(hù)，不得損壞。

6、如果乙方在施工過程中不按安全制度施工，造成重大事故，責(zé)任由乙方負(fù)全責(zé)，與甲方無任何責(zé)任。第四條；賠償責(zé)任；

1、乙方因違反安全操作規(guī)程，發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

2、乙方違反安全技術(shù)操作規(guī)程，造成機(jī)械設(shè)備損壞，致使甲方不能正常使用機(jī)械設(shè)備，應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，3、外租機(jī)械設(shè)備因乙方管理不善，而造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行負(fù)責(zé)。

第六條；本協(xié)議一式兩份，甲方、乙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字按手印后生效。

甲方簽字按手印：

乙方簽字按手?。?/p>

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