第一篇：做好公路春運保障道路安全暢通

做好公路春運 保障道路安全暢通

陳炳龍

一年一度的春運工作開始之際，龍巖市公路局根據(jù)全國和省、市春運電視電話會議精神，為認真做好當年40天的春運工作，該局結(jié)合公路部門的具體情況及時行文下發(fā)12個基層單位，對公路春運工作作了具體的部署和安排。進一步加強組織領(lǐng)導，確保春運工作“五到位”，強化公路養(yǎng)護和安全監(jiān)控，保障了道路的安全暢通，在全局公路職工的通力協(xié)作下，多年春運沒有發(fā)生安全事故和治安案件。該局的具體做法是：

一是為確保春運工作圓滿完成，由市公路局專門成立了春運工作領(lǐng)導小組，局長親任組長，副局長、總工程師任副組長，相關(guān)科室負責人任成員，下設(shè)春運辦公室設(shè)在局安?？?，指定專人負責日常工作。市局召開了全市公路春運專題會議，對組織機構(gòu)、宣傳發(fā)動、公路養(yǎng)護、危橋監(jiān)管、路政巡查、道路保暢、車機管理、防火防盜八個方面工作作了具體工作布置，要求全局做到“三保三加強”全力以赴做好公路春運和“兩會”期間的各項安全防范工作。

二是組織宣傳發(fā)動，保障認識到位、工作到位。各單位領(lǐng)導增強做好春運及“兩會”期間安全工作重要性的認識，認真落實市委、市政府《關(guān)于做好春節(jié)及全國、省、市“兩會”期間信訪工作的通知》，以維護政治穩(wěn)定和社會安定為重點，積極做好矛盾糾紛的排查調(diào)處工作，穩(wěn)定好職工隊伍，避免發(fā)生職工進京到省來市上訪。重點對危橋監(jiān)控、道路保暢、反超限運輸工作進行了責任分解，詳細制訂了《處置突發(fā)性事件預案》和《春運公路保暢預案》，落實好各級領(lǐng)導責任制和工作督查機制。同時，因地制宜地利用各種宣傳形式對做好今冬明春防火安全、生產(chǎn)安全、道路交通安全、“兩會”期間治安安全營造了濃厚的宣傳氛圍。周密布置了春節(jié)期間的安全值班、巡路查路工作，切實從整體工作上做到思想認識、工作責任、重點措施、檢查監(jiān)督、優(yōu)質(zhì)服務五到位。全局公路職工全身心投入繁忙的春運工作，各公路分局及時組織對所轄路段主干線公路進行一次全面整修，完善了公路護欄、護墻、標志、標線等沿線安全設(shè)施的刷新和修補。同時，搶工期、保質(zhì)量趕在春運前全面結(jié)束水泥路面重鋪的掃尾工程，確保路面雙向通車，并對事故易發(fā)路段進行了全面處治，有效改善了春運道路行車條件。

三是加強公路養(yǎng)護和安全監(jiān)控。春運期間，該局市縣兩級公路部門積極組織路政、工程、機材、安保、辦公室部門人員對現(xiàn)金票證、貴重物品、保密資料等重點要害部位和所轄國、省道等經(jīng)濟繁忙公路進行全面的春運安全大檢查，認真落實好“防火、防盜、防破壞、防事故”四防工作的人防、物防、技防和保密措施，認真做好危橋險路、路基缺口、滑坡地段、施工路段、溜塌方地段設(shè)置安全警示標志工作，確保國省道橋涵、隧道和路面的暢通。加強公路日常養(yǎng)護，對路面病害和影響行車安全的水泥路嚴重破損板塊路段及時修復套平，對翻漿路段造成松散跳石的及時進行修補，確保路面平整順暢。對全市三、四類橋涵列入重點監(jiān)管對象，指定專人負責日常的跟蹤觀測和養(yǎng)護監(jiān)管，并設(shè)置限速限載警示標志加強防范。在春運期間全面停止路面施工，并采取增設(shè)多級警示標志進行安全步控，指定專人疏導交通，以保障路面安全暢通。

四是各路政管理所按照交通部“鞏固成果、力度不減、突出重點、有效推進”的工作思路,繼續(xù)深入做好治理車輛超限運輸工作。加強上路巡查，做好路面安全監(jiān)控，重點對占路堆放、占路為市等進行清理整治。對不利于行車安全的非法搭接道口、非交通標志和擅自設(shè)立的廣告牌匾、理影響行車安全的路障進行一次全面清理,有重點地查處了危及橋涵安全的“三超”車輛。據(jù)統(tǒng)計，每年春運該局公路路政上路巡查約289車次1806人次，檢查車輛91261輛，處理違章車輛3908輛，卸載586輛，卸貨1599。74噸，有力地維護了公路的路產(chǎn)路權(quán)，使公路沿線視距內(nèi)保持整潔、順暢的行車環(huán)境。

五是加強車機管理和駕乘人員的安全教育。各單位對機動車駕駛員進行了春運安全教育，督促駕駛?cè)藛T遵法守紀文明駕駛，嚴禁酒后駕車和超載超速行駛。對投入春運的車機全面進行了維護保養(yǎng)，確保機況良好。并明令禁止各類車機帶病上路，不準以路政巡查車、養(yǎng)護機車、貨車代客車接送職工、親友回家探親、訪友。同時教育公路職工嚴禁攜帶易燃易爆、危險品上車、船、飛機，在歡度春節(jié)燃放鞭炮之際做好預防火災工作。

春運工作牽動面廣，關(guān)系到千家萬戶和節(jié)日期間的社會穩(wěn)定，各級公路部門確實有效地加大了春運保暢通工作人、財、物等方面的投入，對春運各個環(huán)節(jié)作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，有力保障了公路春運的安全暢通，努力為春運工作營造了一個安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。

第二篇：做好公路春運保障道路安全暢通

做好公路春運保障道路安全暢通

做好公路春運 保障道路安全暢通

陳炳龍

一年一度的春運工作開始之際，龍巖市公路局根據(jù)全國和省、市春運電視電話會議精神，為認真做好當年40天的春運工作，該局結(jié)合公路部門的具體情況及時行文下發(fā)12個基層單位，對公路春運工作作了具體的部署和安排。進一步加強組織領(lǐng)導，確保春運工作“五到位”，強化公路養(yǎng)護和安全監(jiān)控，保障了道路的安全暢通，在全局公路職工的通力協(xié)作下，多年春運沒有發(fā)生安全事故和治安案件。該局的具體做法是：

一是為確保春運工作圓滿完成，由市公路局專門成立了春運工作領(lǐng)導小組，局長親任組長，副局長、總工程師任副組長，相關(guān)科室負責人任成員，下設(shè)春運辦公室設(shè)在局安?？?，指定專人負責日常工作。市局召開了全市公路春運專題會議，對組織機構(gòu)、宣傳發(fā)動、公路養(yǎng)護、危橋監(jiān)管、路政巡查、道路保暢、車機管理、防火防盜八個方面工作作了具體工作布置，要求全局做到“三保三加強”全力以赴做好公路春運和“兩會”期間的各項安全防范工作。

二是組織宣傳發(fā)動，保障認識到位、工作到位。各單位領(lǐng)導增強做好春運及“兩會”期間安全工作重要性的認識，認真落實市委、市政府《關(guān)于做好春節(jié)及全國、省、市“兩會”期間信訪工作的通知》，以維護政治穩(wěn)定和社會安定為重點，積極做好矛盾糾紛的排查調(diào)處工作，穩(wěn)定好職工隊伍，避免發(fā)生職工進京到省來市上訪。重點對危橋監(jiān)控、道路保暢、反超限運輸工作進行了責任分解，詳細制訂了《處置突發(fā)性事件預案》和《春運公路保暢預案》，落實好各級領(lǐng)導責任制和工作督查機制。同時，因地制宜地利用各種宣傳形式對做好今冬明春防火安全、生產(chǎn)安全、道路交通安全、“兩會”期間治安安全

營造了濃厚的宣傳氛圍。周密布置了春節(jié)期間的安全值班、巡路查路工作，切實從整體工作上做到思想認識、工作責任、重點措施、檢查監(jiān)督、優(yōu)質(zhì)服務五到位。全局公路職工全身心投入繁忙的春運工作，各公路分局及時組織對所轄路段主干線公路進行一次全面整修，完善了公路護欄、護墻、標志、標線等沿線安全設(shè)施的刷新和修補。同時，搶工期、保質(zhì)量趕在春運前全面結(jié)束水泥路面重鋪的掃尾工程，確保路面雙向通車，并對事故易發(fā)路段進行了全面處治，有效改善了春運道路行車條件。

三是加強公路養(yǎng)護和安全監(jiān)控。春運期間，該局市縣兩級公路部門積極組織路政、工程、機材、安保、辦公室部門人員對現(xiàn)金票證、貴重物品、保密資料等重點要害部位和所轄國、省道等經(jīng)濟繁忙公路進行全面的春運安全大檢查，認真落實好“防火、防盜、防破壞、防事故”四防工作的人防、物防、技防和保密措施，認真做好危橋險路、路基缺口、滑坡地段、施工路段、溜塌方地段設(shè)置安全警示標志工作，確保國省道橋涵、隧道和路面的暢通。加強公路日常養(yǎng)護，對路面病害和影響行車安全的水泥路嚴重破損板塊路段及時修復套平，對翻漿路段造成松散跳石的及時進行修補，確保路面平整順暢。對全市三、四類橋涵列入重點監(jiān)管對象，指定專人負責日常的跟蹤觀測和養(yǎng)護監(jiān)管，并設(shè)置限速限載警示標志加強防范。在春運期間全面停止路面施工，并采取增設(shè)多級警示標志進行安全步控，指定專人疏導交通，以保障路面安全暢通。

四是各路政管理所按照交通部“鞏固成果、力度不減、突出重點、有效推進”的工作思路,繼續(xù)深入做好治理車輛超限運輸工作。加強上路巡查，做好路面安全監(jiān)控，重點對占路堆放、占路為市等進行清理整治。對不利于行車安全的非法搭接道口、非交通標志和擅自設(shè)立的廣告牌匾、理影響行車安全的路障進行一次全面清理,有重點地查處了危及橋涵安全的“三超”車輛。據(jù)統(tǒng)計，每年春運該局公路路政上路巡查約289車次1806人次，檢查車輛91261輛，處理違章車輛3908輛，卸載586輛，卸貨1599。74噸，有力地維護了公路的路產(chǎn)路權(quán)，使公路沿線視距內(nèi)保持整潔、順暢的行車環(huán)境。五是加強車機管理和駕乘人員的安全教育。各單位對機動車駕駛員進行了春運安全教育，督促駕駛?cè)藛T遵法守紀文明駕駛，嚴禁酒后駕車和超載超速行駛。對投入春運的車機全面進行了維護保養(yǎng)，確保機況良好。并明令禁止各類車機帶病上路，不準以路政巡查車、養(yǎng)護機車、貨車代客車接送職工、親友回家探親、訪友。同時教育公路職工嚴禁攜帶易燃易爆、危險品上車、船、飛機，在歡度春節(jié)燃放鞭炮之際做好預防火災工作。春運工作牽動面廣，關(guān)系到千家萬戶和節(jié)日期間的社會穩(wěn)定，各級公路部門確實有效地加大了春運保暢通工作人、財、物等方面的投入，對春運各個環(huán)節(jié)作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，有力保障了公路春運的安全暢通，努力為春運工作營造了一個安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。

第三篇：淺談公路部門怎樣做好道路安全工作

淺談公路部門怎樣做好道路安全工作

文章標題：淺談公路部門怎樣做好道路安全工作

隨著廣大百姓生活水平的不斷提高和我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，我國汽車已進入廣大百姓家庭。汽車數(shù)量的大幅度增長，而我國公路的發(fā)展，已遠遠不能滿足現(xiàn)代汽車的擁有量，造成道路交通事故發(fā)生率逐年增長。交通事故的發(fā)生率不斷攀升，給廣大人民群眾生命財產(chǎn)帶來巨大損失。這就給我們帶來了如何做好交通安全管理工作這一新課題。即將實施《道路交通安全法》，規(guī)范了車輛駕駛?cè)?、行人等人員的行為規(guī)范。根據(jù)《道路交通安全法》和《公路法》中有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路部門工作實際，有下列一些問題需要著手解決：

一是由于受利益的驅(qū)動，大多數(shù)運輸車輛進行超限運輸，造成交通事故的不斷發(fā)生。根據(jù)江蘇省滬寧高速公路交通事故統(tǒng)計，因超限運輸導致的事故是貨車事故的80。如2002年京滬高速公路沂淮江段發(fā)生重特大交通事故63起，其中因超限造成的就達58起，占事故總數(shù)85.3，這些觸目驚心例子和數(shù)據(jù)，充分說明超限運輸已成為公路安全罪魁禍首，已到了不可不整治的地步。

二是道路不規(guī)范施工和養(yǎng)護也易產(chǎn)生交通事故。2003春節(jié)，在某地施工路段，發(fā)生一起重大交通事故。一輛大汽車與一輛桑塔納相撞，桑塔內(nèi)5名去親戚家出禮的人員全部死亡，事故的主要原因是施工路段沒能按有關(guān)規(guī)定進行操作，主要是該施工地段無標志、標牌。在日常公路養(yǎng)護工作中也易出現(xiàn)交通安全事故，經(jīng)常公路上行駛的自行車、摩托車、拖拉機撞到公路部門所列養(yǎng)的公路邊上的塊石、坑塘或者障礙物，致使群眾身體受到傷害，這類事故一旦受害者起訴，公路部門將承擔一定法律責任。

道路交通事故除了公安部門加大對車輛違章行駛查處外，同時公路部門應根據(jù)《公路法》和《道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定應發(fā)揮公路部門職能，做好道路安全暢通工作，筆者作為公路戰(zhàn)線上的一名工作者。淺淡幾點看法。

一、提高認識，加大對《道路交通安全法》的宣傳力度

中華人民共和國《道路交通安全法》已于2003年10月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，將于今年5月1日施行，是一部新型交通安全法律、法規(guī)。這是為了加強道路安全管理工作，預防和減少交通事故，確保道路安全暢通，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，規(guī)范道路交通安全管理行為。

在貫徹落實《道路交通安全法》過程中，除公安、交通等相關(guān)人員要加以學習外，在全社會形成人人學習《道路交通安全法》，執(zhí)法部門要在車站、碼頭等公共場所張貼宣傳標語，形成濃厚的輿論氛圍，使《道路交通安全法》家喻戶曉，人人皆知，讓中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)單位和個人來遵守《道路交通安全法》。各級黨政領(lǐng)導干部，尤其，交通部門各級干部要從講政治的高度對待《道路交通安全法》的貫徹和實施，要以“三個代表”重要思想為指導，認真實施《道路交通安全法》。

二、加強對施工路段的安全管理，完善道路施工過程中各種標志、標牌

公路施工路段應當嚴格管理，文明施工，做到計劃周密、方案科學、手續(xù)完備、標志齊全、設(shè)置規(guī)范、分流合理、疏導有序。

《道路交通安全法》第二十九條、第三十條、第三十二條提出了關(guān)于如何保證公路正常通行的具體要求。

施工路段的交通安全管理經(jīng)費要納入工程總預算。工程項目不管大小都要在安全經(jīng)費上有所投入。建設(shè)單位應當在招投標文件中，明確施工路段相應的管理經(jīng)費，并實行專款專用。安全經(jīng)費要用于制作標志、標牌、執(zhí)勤人員工資??。決不能挪作他用。

工程在立項過程中，應做好工程施工過程中交通安全方案設(shè)計。要明確建設(shè)單位和施工單位

在施工過程中各自職責。根據(jù)施工路段行政等級的不同和確定的施工方案，要逐級進行對施工單位提出的施工過程中交通安全管理方案進行審批。工程在開工前，建設(shè)單位和施工單位同時制定分流方案，對全封閉施工路段，并根據(jù)不同需要，在不同新聞媒體發(fā)布消息。并要對施工過程中執(zhí)勤人員進行培訓，給執(zhí)勤人員配備袖章、紅綠旗等物資。

在路段正式施工過程中，公路管理機構(gòu)的路政執(zhí)法人員，要定期與不定期地對施工路段進行交通安全檢查，特別是半幅通行路段要派專人負責。施工路段兩頭的標志要醒目，需要車輛繞行的，要在繞行路口設(shè)置標志，可以半幅通行的在施工路段兩頭要標有限速牌，嚴禁超車等標志，施工作業(yè)人員在施工時必須著安全標志服，防止施工過程中被半幅通行的路段上的車輛所傷害。對拋錨故障車輛，要及時拖離施工現(xiàn)場，要有應急預案。施工單位在作業(yè)的車輛、機械上要有明顯施工標志，嚴禁占用行車道裝卸作業(yè)，要禁止亂停亂放，夜間施工或者停放的作業(yè)車輛機械的現(xiàn)場，要設(shè)置反光警示、標志。

施工地段兩頭標志要齊全、規(guī)范、清淅、視認性好，設(shè)置地點要準確、設(shè)置要牢固，確保有效提示和引導駕駛?cè)藛T通過施工路段或者繞行分流，并根據(jù)工程進度及時調(diào)整設(shè)置地點和內(nèi)容。

加大對施工過程中交通安全管理人員及施工單位的獎懲力度。這是確保施工過程中不發(fā)生交通事故的最有效辦法。公路管理部門對施工單位交納安全保證金，要嚴加考核。對在施工過程中違反有關(guān)交通安全規(guī)定，要扣除相應保證金直至扣完為止。對在施工過程交通安全工作做得扎實，要給予適當獎勵。使公路工程安全、規(guī)范有序施工。

三、加大對超限車輛查處力度

公路上的超限車輛不僅使公路的使用壽命縮短，還對交通安全構(gòu)成極大威脅，這些危害已經(jīng)有目共睹，當務之急，公路管理部門必須采取行之有效措施加以控制。

首先，在做好《道路交通安全法》宣傳的同時，做好《公路法》的宣傳工作?！豆贩ā奉C布實施幾年來，社會上少數(shù)單位和個人對《公路法》的了解還不夠?！豆贩ā返谒氖艞l、五十條及《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定車輛在公路行駛有關(guān)軸載規(guī)定，多數(shù)駕駛員還認識不夠。公路部門要廣泛宣傳公路上的法律、法規(guī)，讓社會上人都知道超限運輸對廣大人民群眾生命財產(chǎn)構(gòu)成危險，讓更多的人民群眾協(xié)助公路部門查處超限運輸車輛。形成公路部門主抓，公安配合，人民群眾參與的新格局，使公路的法律法規(guī)真正得到貫徹落實。

其次，要深入持久整治超限車輛。超限運輸在前幾年雖然經(jīng)過公路部門的不斷整治，但是效果甚微。就是因為這項工作時緊時松，查超限這項工作必須作為公路部門日常主要工作來抓了，決不能抓抓松松，要持之以恒開展下去，不能有半點松懈情緒，一旦松懈下來將會造成反彈，經(jīng)常有些地方查查停停。經(jīng)常在新聞媒體看到，某某地方又要進行集中整治，過度時期就停止，給超限車輛的駕駛員有機可乘，形成了你查我就停，你停我就行的局面。如果公路管理部門實行天天查、月月查、年年查，做到一天都不放過查超限運輸工作，駕駛員就會取消超限運輸?shù)哪铑^。

三是超限運輸需要干支線同時進行，多部門合作，實行“立體整治”。根據(jù)《公路法》規(guī)定縣級以上交通主管部門負責縣級以上公路管理工作。所以在查超限時，采取以國省干線公路為主，大量超限車輛繞道支線公路行駛，給支線上產(chǎn)生不安全因素，尤其對農(nóng)村公路的橋梁破壞極大，給農(nóng)民安全帶來巨大隱患。一旦橋梁受載能力被破壞后，公路部門要禁止任何車輛通行。要在橋兩頭設(shè)置限載標志。

政府要加強對汽車制造廠家的管理，制定科學規(guī)范的車輛限制載率的技術(shù)構(gòu)成數(shù)據(jù)，以防實際載貨能力大大超過核定載貨標準車輛上市。這樣從源頭管住超限車輛制造，效果可能更好，必要時各地公路、公安等部門要定期到汽車制造廠家了解相關(guān)情況，政府同時針對貨車制造廠家要出臺相關(guān)文件制約貨車制造廠家。

在實際查處工作中，地方政府根據(jù)公路法和交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，加

強超限源頭管理，交警部門配合公路部門是至關(guān)重要的，是實行“立體整治”的關(guān)鍵部門。各級政府聯(lián)合執(zhí)法群體要有統(tǒng)一領(lǐng)導，統(tǒng)一指揮。

縣級以上交通主管部門在查處縣級以上公路超限運輸時不能忽視鄉(xiāng)道、村道的查處。不能把農(nóng)村公路作為盲區(qū)，要積極與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級政府取得聯(lián)系，爭取鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對查超工作的支持。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要動員廣大群眾及時舉報繞道的超限運輸車輛情況，及時向路政部門反饋有關(guān)信息，使超限運輸車輛走投無路、寸步難行。形成老鼠過街人人喊打之勢。四是，將計重收費由點到面展開。實行計重收費是利用價格杠桿遏制超限運輸?shù)淖钣行Х椒?。從我省部分收費站實行計重收費來看，惡意超限車輛的明顯下降，50-100的車輛下降42.86，超限100以上的車輛下降83.74。道路交通事故明顯下降，但是計重費目前只局限于部份地區(qū)，沒能在各地普遍展開。需要在思想認識上要有一個統(tǒng)一性，爭取在短的時間內(nèi)把計重收費的經(jīng)驗做法在全省范圍內(nèi)推廣，讓點燃的計重收費“星星之火”在全省所有收費站迅速形成之勢，最終達到各地超限運輸車輛明顯減少，道路交通安全事故明顯下降的目的。

四、按《道路交通安全法》、《公路法》要求做好道路規(guī)范養(yǎng)護，確保道路安全暢通

公路上的病害和不規(guī)范養(yǎng)護，引起的交通事故也不少見。多數(shù)是因為路面的坑塘沒能及時修補和養(yǎng)護材料沒能按規(guī)定堆放，造成自行車、摩托車等交通工具掉進坑塘或撞到堆放的養(yǎng)護材料，造成輕者受傷，重者丟掉性命。因此公路部門必須把公路安全暢通這項工作重視起來。隨著公路部門體制不斷改革，大部分地區(qū)原公路部門從事養(yǎng)護生產(chǎn)經(jīng)營人員與公路管理機構(gòu)徹底脫構(gòu)。作為政府行使對公路日常養(yǎng)護安全管理的公路管理機構(gòu)，必須覆行交通安全監(jiān)督管理職能，要在公路“暢”字上做好文章。《道路交通安全法》第三十條規(guī)定了這一點，抓好此方面工作從以下幾方面入手。

首先提高全體養(yǎng)路職工安全意識，公路上的職工大多數(shù)文化低，安全意識淡薄，必須對他們進行經(jīng)常性安全教育，讓他們牢記公路職工的職責，放一些由公路部門工作的失誤而引發(fā)交通事故的錄像給職工看。并且改制后的養(yǎng)護企業(yè)要設(shè)安全管理機構(gòu)。

其次，及時修補公路路面坑塘，嚴禁占道堆放養(yǎng)護材料，做到規(guī)范施工。《公路法》第三十五條規(guī)定，公路管理機構(gòu)按國家有關(guān)技術(shù)規(guī)定和操作規(guī)程對公路進行養(yǎng)護，保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。必須及時修補路面坑塘。公路管理機構(gòu)必須加大對養(yǎng)護企業(yè)的考核力度，把路面坑塘修補情況與日常養(yǎng)護經(jīng)費支付掛起鉤來，養(yǎng)護公司與下屬職工工資掛起來，將交通安全工作與部門、個人利益直接掛鉤，讓每個人對道路交通安全重視起來，同時實行道路交通安全事故責任追究制，由誰養(yǎng)護的路段發(fā)生責任事故，就追究誰，層層簽訂目標責任狀。公路管理機構(gòu)要經(jīng)常深入一線對路面病害的規(guī)范修補進行技術(shù)指導和督查。

在日常養(yǎng)護工作中各種標志要齊全清晰，養(yǎng)護備用石料堆放不能隨便占用行車道，做到病害及時修補，并及時清理剩余石料。

三是做好日常橋梁的維護工作，確保公路橋梁安全暢通是公路部門養(yǎng)護工作的重要組成部份，公路部門必須對轄區(qū)公路橋梁涵洞登記造冊，特別對橋梁要進行分類，屬于危橋要有措施，在橋頭要有限載標志，要根據(jù)實際情況，對所管養(yǎng)橋梁要有檢查計劃。公路部門的養(yǎng)護、安全、路政要與公安部門聯(lián)合檢查，這樣對橋梁檢查出的問題進行共同研究，拿出統(tǒng)一的整改措施。保證公路的橋梁安全暢通。

總之，公路部門要認真研究新時期保證道路安全暢通工作，真正發(fā)揮公路在社會經(jīng)濟建設(shè)中的作用，一切要以人民的利益為重，一切工作要從公路安全暢通考慮。一切以《公路法》和《道路交通安全法》為準繩。做到工程施工規(guī)范，病害修補及時，超限運輸整治到位，最終把道路安全事故降低到最低限度。

第四篇：確保春運公路安全通暢

六項措施 保春運公路安全通暢 為認真貫徹落實全市交通春運工作會議精神，確保人民群眾平安暢通出行，重點物資高效暢通運輸，圓滿完成2014年春運公路安全保暢工作。一是加強日常養(yǎng)護管理，要求道班堅持日巡查、養(yǎng)路股周巡查制度，對重點路段和橋函實時監(jiān)控，及時處治路面病害，尤其是路面坑槽隨出現(xiàn)隨處理，確保春運期間干線公路安全平整暢通；二是進一步完善公路標志標線和安保設(shè)施，及時修復損壞的公路附屬設(shè)施，確保公路標志標線和安保設(shè)施齊全完好；三是抓好安全管理和后勤保障工作，要求養(yǎng)護人員嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)范》的規(guī)定進行養(yǎng)護作業(yè)，穿著安全標志服帽，在作業(yè)路段設(shè)置規(guī)范齊全的安全標志、標牌，做好各項安全防范工作；四是密切注意氣象情況，及時掌握路況動態(tài)，做好應對風雪、霧霾等惡劣天氣工作，提前備足防滑料、融雪劑，檢修應急搶險機械設(shè)備，以雪為令，及時清雪除冰保暢通；五是加強與地方政府和交警部門溝通協(xié)作，建立聯(lián)動預警信息共享網(wǎng)絡(luò)平臺，一旦發(fā)生雪阻情況，動員各方力量共同掃雪、除冰搶通；六是堅持24小時帶班、值班制度，及時發(fā)布路況通阻信息，保持通訊暢通，同時建立應對安全事故和突發(fā)事件的應急機制，完善應急預案，隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況。

第五篇：公路分局春運安全工作總結(jié)

春運安全工作總結(jié)

（徐聞公路分局）

今年春運工作自1月24日開始至3月3日結(jié)束，歷時40天，在這期間，我分局在上級主管部門的領(lǐng)導下，認真貫徹省、市公路系統(tǒng)關(guān)于今年春運安全工作的一系列指示及文件精神，切實做好今年春運的各項工作，保障了公路、路橋收費的安全暢通，為群眾辦了好事、實事，使南來北往的車輛、旅客都能走得順暢，走得及時，走得安全，提供優(yōu)質(zhì)服務，有力地推動了科學發(fā)展，促進社會和諧，圓滿地完成了今年春運安全生產(chǎn)的各項工作任務，在各項具體工作中，我們狠抓了以下幾方面：

一、加強對春運工作的領(lǐng)導重視，領(lǐng)導機構(gòu)健全，落實責任制。為了做好春運工作，成立了以陳開遜書記、局長擔任組長的春運工作領(lǐng)導小組，在整個春運期間，我們都安排人員24小時值班，隨時掌握春運安全工作情況，各項具體工作落實到專人負責，做到責任到人，一級抓一級，層層抓落實。春運安全檢查共出動人員35人，車輛9輛，查出隱患6項，已全部完成整改。

二、加強宣傳教育，統(tǒng)一思想，提高認識。我分局于1月24日召開了分局機關(guān)各股室干部、各養(yǎng)護站站長、收費站站長參加的春運工作專題會議，陳祖文副局長傳達了市局及縣人民政府關(guān)于春運工作的有關(guān)文件及春運工作會議精神，陳開遜局長具 1 體部署了春運工作的各項任務及注意事項，并組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組檢查了管轄的道路，明確各養(yǎng)護站的工作任務，確保了今年春運工作的順利開展。

三、加強安全防范管理，保障公路交通安全，1、各養(yǎng)護站加強對所管養(yǎng)路段的巡查和養(yǎng)護，及時清除路面雜物，保證路面安全暢通。

2、詳細檢查所管養(yǎng)的橋梁，涵洞和事故多發(fā)路段安全狀況，確保安全設(shè)施完好。

3、在國、省道的穿城路段的路面嚴格執(zhí)行上級關(guān)于禁止施工的規(guī)定，并要求施工單位及時修復已損壞嚴重的路面。

4、修補路面坑槽3620平方米。確保我分局管轄路段在春運和“兩會”期間安全暢通。

四、加強養(yǎng)護機車和行政用車的管理，確保行政及養(yǎng)護車輛的安全使用，禁止公車私用，嚴禁酒后開車，嚴禁超速超限行駛，嚴格遵守交通規(guī)則。

經(jīng)過廣大干部職工的共同努力，我分局今年在春運期間沒發(fā)生過任何大小的責任事故及交通事故。圓滿完成了今年春運的各項生產(chǎn)工作任務。

2016年3月15日