第一篇：2018年春運安全工作保障方案

X交運〔2018〕21號

XXXXX運輸公司

2018年春運期間安全保障工作方案

公司各科室：

2018年春運從2月1日開始，到3月12日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好2018年春運工作，根據(jù)《XX市交通運輸局關(guān)于做好2018年春運期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的通知》（禹交〔2018〕24號）和《XX市公共交通管理處關(guān)于做好2018年春運工作的通知》（禹公交管〔2018〕10號）等文件精神以及業(yè)務(wù)主管部門有關(guān)“春運”會議要求，為確保廣大旅客安全、便捷、舒適出行，歡樂祥和過節(jié)，保障人民群眾生產(chǎn)生活和旅客運輸、重點物資運輸暢通高效，現(xiàn)制定春運期間安全保障工作方案如下，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

一、認(rèn)真分析形勢，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

2018年春運期間，旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長態(tài)勢，也可

能出現(xiàn)大霧、雨雪等惡劣天氣，各科室要切實增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，牢固樹立以人為本、生命至上、責(zé)任如山的理念，強(qiáng)化底線思維，樹立紅線意識，始終保持清醒的頭腦，始終把安全生產(chǎn)工作放在更加突出的位置，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的科學(xué)要求，采用抓統(tǒng)籌、抓重點、抓應(yīng)急的工作方法，統(tǒng)一思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全面落實運輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障、值守和信息報送等制度和措施。為圓滿完成今年春運工作，我公司成立春運期間道路運輸和安全生產(chǎn)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)春運工作，及時解決“春運”期間出現(xiàn)的各種問題，確?！按哼\”期間公司的運輸工作安全、有序進(jìn)行。

組 長：XXX 副組長：XXX XXX XXX XXX 成 員：XXX XXX XXX 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在公司行政辦公室，辦公室主任由楊向軍同志兼任。辦公電話XXXXXX。

二、切實做好安全隱患排查治理

安全是春運工作的核心，穩(wěn)定是春運工作的基礎(chǔ)。從企業(yè)管理、車輛、從業(yè)人員等多環(huán)節(jié)入手，采取有效措施，預(yù)防和減少運輸安全事故，集中開展安全隱患排查和整改治理行動，強(qiáng)化與公安交警部門的合作，嚴(yán)格落實各項安全管理

制度，車管科負(fù)責(zé)對營運車輛進(jìn)行安全檢查，春運前與春運期間都要進(jìn)行，檢查內(nèi)容包括：車輛營運手續(xù)及人員證件是否齊全有效，車輛安全裝置工作是否正常，車輛安全設(shè)施設(shè)備是否俱備且有效，車載動態(tài)監(jiān)控裝置工作是否正常，發(fā)現(xiàn)隱患能整改的立即整改，不能整改的下達(dá)整改通知書，制訂整改措施、保障整改資金、落實整改監(jiān)督責(zé)任人、規(guī)定整改期限，并按時進(jìn)行復(fù)查，安全檢查和隱患治理情況要建立臺賬和檔案。

三、切實強(qiáng)化安全管理

公司各科室要嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)部門關(guān)于節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的部署，結(jié)合本單位春運工作實際，認(rèn)真落實相關(guān)文件精神，執(zhí)行各項安全生產(chǎn)管理制度，保障春運安全有序運行。

（一）嚴(yán)格落實安全責(zé)任。各責(zé)任人要切實增強(qiáng)危機(jī)感和使命感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化“春運”安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的；安全責(zé)任體系。

（二）加強(qiáng)營運車輛管理。一是車管科加強(qiáng)營運車輛的檢查和維護(hù)，對所有參運車輛進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁不符合安全條件的車輛、報廢車輛參加春運。二是加強(qiáng)客運車輛中途管理，司乘人員嚴(yán)禁中途旅客攜帶“三品”上車，并承擔(dān)“三品”上車全部責(zé)任。三是司乘人員落實安全告知制度，車輛

安全告知標(biāo)示要粘貼到位。

（三）加強(qiáng)駕駛員管理。車管科一是要加強(qiáng)運輸從業(yè)人員安全技能檢查，凡是資質(zhì)不符合生產(chǎn)要求、及業(yè)務(wù)技能不勝任的人員一律不得從事“春運”期間的運輸生產(chǎn)工作；二是及時處理交警部門抄告的超載、超速及疲勞駕駛等違法違規(guī)行為的駕駛員，并加強(qiáng)教育，對多次發(fā)生違章及嚴(yán)重違章的駕駛員必要時取消其參與春運的資格；三是對初次參加春運的駕駛?cè)?，要提前組織熟悉營運線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)路段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。安技科要加強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識教育，特別是冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識，避免疲勞駕駛。

（四）加強(qiáng)運營過程動態(tài)監(jiān)控。利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)道路運輸實時動態(tài)監(jiān)控，車管科及時糾正處理監(jiān)控中心監(jiān)控到的超速、超員、超載、遮檔攝像頭等違法行為。

（五）加強(qiáng)冰雪霧霾天氣下的安全應(yīng)對。車管科、安技科和駕駛員要密切關(guān)注天氣預(yù)報，及時給駕駛員發(fā)送安全提示短消息或撥打安全提示電話；駕駛員采取必要措施，準(zhǔn)備必要的防滑設(shè)備。

四、統(tǒng)籌安排部署，科學(xué)組織運輸

要針對今年春運期間的出行需求和客流特點，加強(qiáng)運力準(zhǔn)備，完善運輸組織，保障運力充足、調(diào)度有序。一是對今

年春運期間道路客流流量流向進(jìn)行全面分析預(yù)測，并根據(jù)分析預(yù)測情況合理安排運力，科學(xué)制定應(yīng)對正?？土骱透叻蹇土鞯倪\輸方案。二是要優(yōu)化運輸組織，強(qiáng)化現(xiàn)場調(diào)度指揮，根據(jù)客流變化，科學(xué)調(diào)整班次密度，客流高峰期間及時增開加班車。三是要保證農(nóng)村客運安全正常運營，重點加強(qiáng)農(nóng)村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要。

五、強(qiáng)化服務(wù)意識，提升服務(wù)質(zhì)量

要努力為人民群眾的出行提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)，樹立為民、惠民、愛民的良好形象。一是要制定駕駛員操作規(guī)范和乘務(wù)員服務(wù)規(guī)范，完善服務(wù)措施，做到車輛保養(yǎng)及時，車容整潔，設(shè)施齊全，正班正點，規(guī)范操作，安全駕駛，文明服務(wù)，站內(nèi)上下客；并在客流高峰時增派服務(wù)人員，引導(dǎo)乘客乘車、解答乘客咨詢，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕、幼乘客，解決乘車過程中遇到的困難和問題，營造舒適的乘車環(huán)境。二是要進(jìn)一步發(fā)揮志愿者的作用。要積極組織志愿者參與春運服務(wù)，組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提供必要的工作條件，安排志愿者參與安全勸導(dǎo)、便民利民、幫扶旅客、應(yīng)急救援等志愿者服務(wù)。三是向社會公布服務(wù)和監(jiān)督電話，公司投訴電話：XXXXXXX，自覺接受社會各界的監(jiān)督，妥善處理旅客投訴和各類糾紛。

六、加強(qiáng)應(yīng)急和值守工作，及時報送信息

春運期間，惡劣天氣、客流驟增等多種不確定因素多發(fā)安技科要借鑒往年運輸工作經(jīng)驗，完善應(yīng)急預(yù)案，落實各項應(yīng)對措施，全面提升應(yīng)急運輸保障能力。一是制定應(yīng)急運輸預(yù)案，妥善處置突發(fā)事件。二是做好應(yīng)急運力儲備，備足應(yīng)急物資。三是做好異常天氣預(yù)報預(yù)警，完善安全提醒制度。

要及時制定春運值班計劃，做好“春運”期間的值班和應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班，保持通訊暢通，加強(qiáng)信息報送，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。一旦發(fā)生突發(fā)事件和是故險情，要依據(jù)應(yīng)急預(yù)案及時處置，并按照相關(guān)規(guī)定及時報告信息，安技科“春運”結(jié)束5日內(nèi)將公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)上報局安全生產(chǎn)委員會辦公室。

2018年1月31日

第二篇：2011年兩節(jié)、春運安全保障方案

繁峙公路段“兩節(jié)”、春運期間

安全保障方案

“兩節(jié)”、春運即將來臨，為認(rèn)真貫徹省局、分局安全生產(chǎn)文件精神，確?！皟晒?jié)”、春運期間安全穩(wěn)定，確保所養(yǎng)公路安全暢通，服務(wù)人民群眾安全便捷出行，保障人民群眾生命和國家財產(chǎn)安全，結(jié)合我段冬季道路管養(yǎng)特點，特制定如下安全保障方案：

一、安全保障組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

為了保障“兩節(jié)”、春運期間安全，特別是冬季下雪后所養(yǎng)道路的搶險及日常發(fā)生的道路阻車事故的搶險應(yīng)急處理工作，加強(qiáng)應(yīng)急處理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，段成立安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：趙永寬

副組長：劉國梁蘭永軍

成員：趙林娥楊永紅曲秀平

宮宏宇劉源李和平

主要職責(zé)：組織開展安全培訓(xùn)教育活動，定期組織開展安全檢查和安全隱患排查工作，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)冬季道路除雪搶險處理工作；協(xié)助調(diào)用搶險物資、設(shè)備和人員；向上級報告安全事故處理情況。

下設(shè)辦公室（辦公室設(shè)在段工程技術(shù)股）。

辦公室主任：蘭永軍(兼)

副主任：趙林娥

主要職責(zé)：安排落實段機(jī)關(guān)實行24小時值班制度，同各條線路負(fù)責(zé)人保持聯(lián)系，及時掌握道路整體狀況，發(fā)生降雪、阻車及道路交通事故后，必須立即將發(fā)生事故的情況報告向段領(lǐng)導(dǎo)，并按規(guī)定逐級上報，在24小時之內(nèi)寫出書面報告，并負(fù)責(zé)冬季道路應(yīng)急搶險的日常協(xié)調(diào)工作，積極組織協(xié)調(diào)開展除雪保暢工作。

二、各牽頭部門及主要職責(zé)

安全保障工作按發(fā)生類別和路段分別由相關(guān)股室、隊、班牽頭負(fù)責(zé)。

1、日常發(fā)生的道路阻車事故由路政大隊牽頭負(fù)責(zé)，組織路政人員加強(qiáng)日常巡路制度，及時掌握所屬道路安全狀況，發(fā)生交通事故和阻車事故后，要迅速組織對事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動，維護(hù)好治安秩序，并配合交警部門做好事故現(xiàn)場的交通疏散工作。

2、道路塌坊引起的阻車事故均由工程技術(shù)股負(fù)責(zé)，迅速組織進(jìn)行清理，并組織有關(guān)人員進(jìn)行冬季道路安全隱患排查和處治工作。

3、大雪引發(fā)道路阻車由養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)，迅速組織養(yǎng)護(hù)中心機(jī)械車輛及人員進(jìn)行清除積雪，盡全力有最短的時間內(nèi)恢復(fù)道路交通，確保道路安全暢通。

4、一般小雪后的打冰掃雪、灑鋪防滑料由負(fù)責(zé)所管養(yǎng)路段的各道班牽頭負(fù)責(zé)，及時組織養(yǎng)護(hù)人員上路進(jìn)行除雪打冰，撒鋪防滑料。

5、其它事故及工作任務(wù)由段領(lǐng)導(dǎo)組根據(jù)實施情況指定牽頭責(zé)任部門；

三、機(jī)械及人員安排

1、各條線路負(fù)責(zé)人：

大石線：劉源趙林娥李衛(wèi)國

繁五線：薛曉磊張二果劉玉恩

王大線：孫俊秀王銀貴

線：李和平柴存良宮新文

劉升虎許世民許二虎

劉計稱高保軍郭占元

公路沿線各道班要堅持每日兩次巡路制度，上下午各一次。及時排查、清除各種安全隱患，并及時上報，并實行零報告制度。段機(jī)關(guān)人員要堅守工作崗位，各負(fù)其責(zé)，隨時保證信息暢通無阻，特別是路政大隊要加強(qiáng)道路巡查工作，及時排查險情保證道路暢通無阻。

2、養(yǎng)護(hù)中心要將所有機(jī)械設(shè)備清洗保養(yǎng)，隨時待命，配備好裝載機(jī)3臺、雪狼除雪機(jī)1臺、雪鏟1臺，翻斗車3輛，平板140輛，普桑小轎車1輛，皮卡車1輛，保證應(yīng)急搶險工作迅速開展。

33、冬季備防滑料：108線 600m，融雪劑5噸；王大線300m，融雪劑3噸；大石線400m，融雪劑6噸；繁五線500m，融雪劑4噸。

四、加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)管理工作

我段所管養(yǎng)的國道108線是晉煤外運出省的重要通道，該路段屬山區(qū)二級公路，坡陡彎急，路面較窄。由于近年來大噸位車輛的不斷增加，致使108線白坡頭至神堂堡路段路面嚴(yán)重?fù)p壞，導(dǎo)致車輛行駛不暢，影響行車安全。為此，今年以來，我段積極響應(yīng)分局和繁峙縣委縣政府開展公路應(yīng)急保暢的號召，深入實地研究公路應(yīng)急保暢方案全力做好該路段在一級路改造前的應(yīng)急工作。一是組織養(yǎng)護(hù)人員加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)工作，給負(fù)責(zé)該路段日常養(yǎng)護(hù)工作的大寨口道班和神堂堡道班各配備了一輛農(nóng)用車，每天上路對路面坑槽及時進(jìn)行填墊，對路面雜物進(jìn)行清掃和清理。二是先后出動人員、機(jī)械車輛進(jìn)行了6次大型應(yīng)急保暢活動，對該路段出現(xiàn)的嚴(yán)重坑槽用砂礫進(jìn)行填墊，恢復(fù)路面平整暢通。從8月份開展安全隱患排查活動后，在該路段配備了一臺裝載機(jī)、一臺小型裝載機(jī)和兩輛農(nóng)用車，堅持每天上路，對出現(xiàn)的路面坑槽進(jìn)行填墊，從而保持了該路段的日常保暢工作。目前，已進(jìn)入冬季，我段將全力抓好該路段的日常養(yǎng)護(hù)管理，繼續(xù)加強(qiáng)了日常養(yǎng)護(hù)，在該路段投入裝載機(jī)兩臺、挖掘機(jī)一臺、翻斗汽車六輛，人員三十余人每天隨時待命，開展應(yīng)急保暢工作。確保該路段路面平整暢通，行車安全。

五、嚴(yán)格值班制度，做好信息報送工作

3進(jìn)入冬季，段已安排了冬季24小時晝夜值班，設(shè)立了專門的值班地點和值班電話，負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、統(tǒng)計和收集資料、處理突發(fā)事件等工作。養(yǎng)護(hù)中心、路政大隊及各道班要及時向段領(lǐng)導(dǎo)組辦公室報送公路受災(zāi)、搶險以及滯留車輛、人員等情況。段機(jī)關(guān)值班人員要在每天的下午17：00前將當(dāng)日路況信息及交通阻塞情況以電子版形式報分局，對出現(xiàn)塌坊、下雪等對行車安全暢通有隱患的情況，要在第一時間向分局報告。

聯(lián) 系 人：趙林娥李曉芳劉源李和平

聯(lián)系電話：0350-5521378（工程技術(shù)股）。

值班地點：段機(jī)關(guān)二樓值班室。

值班電話：0350-5521378（含傳真）。

六、切實排查解決矛盾糾紛，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定社會環(huán)境

一是整合各方面的資源力量，建立橫向到邊，縱向到底，矛盾糾紛排查化解網(wǎng)絡(luò)，明確分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，確保本單位存在的各種矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素，特別是將重點信訪突出問題、群體性事件隱患和新的利益群體因素互相攀比可能引發(fā)矛盾糾紛的苗頭排查出來，預(yù)防和減少不穩(wěn)定問題的發(fā)生。

二是通過排查摸底，初步搞清楚矛盾糾紛的基數(shù)，逐人逐案建立臺帳，把各種不穩(wěn)定因素全部納入視野，做到底數(shù)清楚，對所有案件實行領(lǐng)導(dǎo)包案制，確保排查出來的矛盾糾紛事事有人管，件件有著落。

三是切實解決職工群眾中存在的問題和困難，維護(hù)職工群眾的切身利益，保持單位內(nèi)部和諧穩(wěn)定。

七、加強(qiáng)督促檢查，確保各項工作落實

“兩節(jié)”、春運期間，段將深入沿線就準(zhǔn)備工作和各項規(guī)章制度落實情況、道路運營情況等組織進(jìn)行專項檢查。

全段干部職工要引起高度重視，站在講政治、講大局的高度，認(rèn)真對待“兩節(jié)”、春運期間的安全保障工作。段領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊，組織機(jī)關(guān)人員深入基層檢查指導(dǎo)工作，抓住薄弱環(huán)節(jié)，采取有力措施，解決實際問題，確?！皟晒?jié)”、春運期間道路的安全暢通。

“兩節(jié)”、春運結(jié)束后，段將對期間涌現(xiàn)出來的先進(jìn)集體和個人進(jìn)行通報表揚，對玩忽職守造成嚴(yán)重后果的要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的責(zé)任。

第三篇：如何保障高速公路春運安全暢通淺談

如何保障高速公路春運安全暢通淺談

“春運”被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時間里，有30多億人次的人口流動，占世界人口的1/2，相當(dāng)于全國人口進(jìn)行兩次大遷移。作為物流運輸關(guān)鍵節(jié)點之一的高速公路，在分流春運運輸壓力、保障春運安全暢通上將發(fā)揮重要的作用。

從1月8號實行春運管制以來，車流量一天比一天多，進(jìn)出口合計最高峰達(dá)到將近6000倆車次。面對劇增的車流量，如何做好春運期間高速公路的安全管理工作，防范交通事故的發(fā)生，保障高速公路的安全暢通。

一、嚴(yán)控重點車輛?？瓦\車輛和危險品車輛是春運期間管理的重點。在高速入口，對大客車和危險品車要嚴(yán)格做到“逢車必查、逐車登記”，嚴(yán)格檢查大客車的載客人數(shù)，并且登記在冊，對于多載，超載的大客車一律勸退，不準(zhǔn)上高速?？蛙嚦d往往是發(fā)生交通安全事故造成人員傷亡最主要的原因之一。春運期間，高速公路車流量劇增，路況復(fù)雜，客車超員更容易引發(fā)交通安全事故。嚴(yán)格檢查危險化學(xué)品車輛，切實把無證、假證，以及持有過期通行證的?；奋囕v拒之路外。

二、嚴(yán)查違規(guī)車輛。對超寬、超高等明顯違規(guī)危害交通安全的車輛不得上高速。歲末正值西蘭花、菜花等蔬菜成熟收割的旺季。外省過來拉蔬菜的大貨車為了能多運一些蔬菜，時常把蔬菜疊的很高，車輛超高時有發(fā)生。對超過限定車高以上的車輛，進(jìn)行勸退，不得上高速，嚴(yán)格把好入口關(guān)，防范于未然。

三、做好聯(lián)勤聯(lián)動。積極做好上下級溝通，以及與監(jiān)控中心，高速路政的聯(lián)勤聯(lián)動。遭遇春運期間的突發(fā)事件，要沉著冷靜，與上級保持良好的溝通，及時匯報當(dāng)前的情況。與監(jiān)控中心要保持信息暢通，互通信息。如遇故意違規(guī)堵車等情況，及時與高速路政，高速交警聯(lián)系，保障春運安全暢通。

春運不僅考驗著我們的工作效率問題，更加考驗著我們的管理運行能力。只有嚴(yán)格把好入口關(guān)，做好上下級溝通，積極地做好各部門的聯(lián)勤聯(lián)動，才能防范于未然，保障春運的安全暢通。

收費二班王濤

第四篇：春運保障工作個人總結(jié)

個人總結(jié)，就是把一個時間段的個人情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查，下面就是小編整理的春運保障工作個人總結(jié)，一起來看一下吧。

我局20xx年春運安全工作按照各級春運工作有關(guān)要求，立足早動員、早部署，精心組織，合理安排，春運期間嚴(yán)格值守，暢通信息，嚴(yán)密防范，確保了春運期間路況良好，安全暢通，萬無一失。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為了保障春運路況良好，安全暢通，黨委書記、局長陳建政要求全局干部職工把做好春運安全工作放在一切工作的首位，采取有力措施，深入貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實做到萬無一失。局成立了由一把手任組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運辦公室、公路養(yǎng)護(hù)組、道路暢通組、公路巡查組、信息報送組、應(yīng)急搶險組、后勤保障組，負(fù)責(zé)春運期間各項工作落實。

二、落實工作措施和要求

(一)完善應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

針對車流突增，天氣突變等非正常情況，制定完善了公路抗冰保暢應(yīng)急預(yù)案、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件(交通阻斷)等，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，搶修公路，保障車輛、行人安全通行。

為做好冰雪災(zāi)害應(yīng)急準(zhǔn)備，1月20日，我局成立了抗冰搶險保暢維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了東、南、西、北四區(qū)、荷中文公路以及應(yīng)急預(yù)備隊等六個搶險應(yīng)急隊。搶險隊配備專業(yè)人員18人，鏟雪板1臺、鏟車3臺、灑鹽車1臺、綜合養(yǎng)護(hù)車1臺、應(yīng)急照明燈2臺、農(nóng)用車4臺、平地機(jī)1臺、裝載機(jī)1輛，溶雪劑27.6噸、鹽56.8噸、木屑1258袋、麻袋2850個，并備足砂石磚頭、支撐木料、鐵絲鋼管等其他各種搶險保暢物料。預(yù)案啟動期間，我局路政、養(yǎng)護(hù)人員奮戰(zhàn)在養(yǎng)護(hù)第一線，加大道路巡查與隱患排查力度，切實做好雨雪天氣下的公路保通保暢和預(yù)警信息發(fā)布工作。

(二)深入開展安全生產(chǎn)大檢查。

春運期間，我局由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織相關(guān)科室人員對公路、隧道、橋梁進(jìn)行安全檢查。檢查從外業(yè)與內(nèi)業(yè)兩個方面進(jìn)行。外業(yè)組重點檢查公路路況，以及蕉溪嶺、天馬山隧道的照明、消防、監(jiān)控、變配電等設(shè)施安全運行情況，橋梁重點檢查橋梁結(jié)構(gòu)和設(shè)施安全性能。內(nèi)業(yè)組主要檢查橋梁(隧道)檔案建立、隧道值班記錄、養(yǎng)護(hù)巡查記錄、橋梁(隧道)經(jīng)常檢查記錄、設(shè)備設(shè)施例行檢查記錄等。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，立即進(jìn)行整改，及時消除隱患，并進(jìn)一步加大監(jiān)管力度，實行安全檢查常態(tài)化，確保了公路、隧道、橋梁安全運行。

(三)積極應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣。

2月1日，受低溫雨雪天氣影響，106國道蕉溪嶺、瀏東公路張坊鐵樹坳、牛蘆公路洞陽段等路段路面結(jié)冰，我局迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，機(jī)關(guān)、管養(yǎng)、治超等工作人員全員上崗上路，230余人分成6個搶險應(yīng)急隊伍，分片包干開展路面、橋隧巡查、清障保暢，搶險人員通宵拋灑融雪劑，及時恢復(fù)了交通，避免了車輛長時間受阻和滯留現(xiàn)象。

(四)認(rèn)真做好信息收集報告。

春運期間，我局安排各單位隨時監(jiān)測各條干線公路路況，局機(jī)關(guān)及養(yǎng)護(hù)、路政部門實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制，各組帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀(jì)律，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態(tài)，及時答復(fù)和處理咨詢電話和春運中反映的問題，每日向上級部門報送路況信息，因冰雪發(fā)生道路阻斷，立即向上級政府部門和主管部門報告，對上報的問題，我局立即安排力量進(jìn)行了處置，確保了道路安全暢通。

第五篇：筑路 企業(yè)2012兩節(jié)兩會春運安全保障方案

xxxxxxx公司

2012年“兩節(jié)、兩會”及春運期間安全保障方案 為做好今年“兩節(jié)、兩會”及春運期間我公司的安全工作，確保職工人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)分局有關(guān)的文件精神，結(jié)合本公司實際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

以“三個代表”重要思想、黨的十七大精神為宗旨深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真貫徹有關(guān)“兩節(jié)、兩會”及春運期間的文件和會議精神，提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，確保安全生產(chǎn)各項工作的貫徹和落實。

工作目標(biāo)：進(jìn)一步完善各項管理措施，努力實現(xiàn)“四個確保”，達(dá)到安全生產(chǎn)工作無事故的工作目標(biāo)，為干部、職工過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

公司成立“兩節(jié)、兩會”及春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：XXX

副 組長：XXX

成員：XXX

下設(shè)辦公室（公司安全生產(chǎn)辦公室）：

主任：XXX

成員: XXX

各分公司、項目部及實體單位單位都要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，實行主要負(fù)責(zé)人責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，結(jié)合本單位實際情況，制定工作實施方案，進(jìn)一步完善突發(fā)事件處置預(yù)案。重點排查本單位、本項目的薄弱環(huán)節(jié)，明確節(jié)日期間生產(chǎn)、施工、值班崗位，確保各項措施落到實處。

三、工作重點

各單位要充分認(rèn)識春運安全生產(chǎn)的重要性，認(rèn)真做好各項工作。

1、各單位要在“兩節(jié)”、“兩會”及春運期間對安全生產(chǎn)工作有安排、有部署；上級關(guān)于安全生產(chǎn)工作指示、要求貫徹落實，結(jié)合本單位實際和冬季極端惡劣天氣等特點制定了有針對性的應(yīng)急預(yù)案和安全防范措施。

2、在建工程安全生產(chǎn)情況，對正在施工作業(yè)的項目部安全生產(chǎn)制度、措施是否真正落實到位；施工人員的安全防范措施是否齊全有效，各種應(yīng)急預(yù)案是否具有針對性和可操作性。

3、油料庫、器材庫、易燃易爆等危險化學(xué)品及生活區(qū)、辦公區(qū)等人員密集場所消防安全情況，消防設(shè)施是否齊全有效。

4、機(jī)械、車輛安全管理情況，預(yù)防車輛交通事故、機(jī)械傷害等是否制定了有效防范措施和管理辦法等。

5、抗擊低溫大風(fēng)及用煤取暖的單位防煤氣中毒措施落實情況。

6、各單位是否加大隱患排查整治力度，特別是加大對有落石、塌方等地質(zhì)隱患路段的排查整治，對一時難以治理的隱患是否設(shè)置了明顯警示，繞行等標(biāo)志或采取其他防范措施，對在建工程，尤其是時對完成的工程，是否設(shè)置必要的警示、繞行等標(biāo)志或采取其他措施，確保道路安全。

7、各單位要加強(qiáng)值守，及時報送信息，對大型橋隧等重要目標(biāo)在節(jié)日期間要落實24小時值守，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，遇有情況及時報告。并將值班安排上報公司備查。

四、時間步驟

1、自查自糾階段（即日起至２０１2年1月13日）。各單位應(yīng)針對本次專項政治工作重點，結(jié)合本單位安全工作特點，制定專項保障方案，部署有關(guān)工作。要加強(qiáng)指導(dǎo)，進(jìn)一步細(xì)化自糾內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和工作要求。

自查自糾工作由分公司、項目建設(shè)單位牽頭組織，形成自查自糾報告。按照施工單位自查、分公司組織檢查的方式，全面排查安全隱患、安全責(zé)任主體管理缺位、安全行為失范等問題，提出改進(jìn)措施，限期做好整改落實。對自查自糾走過場、不深入的項目部應(yīng)當(dāng)予以通報批評。

2、檢查督導(dǎo)階段（２０１2年１月13日至2月16日）。公司組織在建工生產(chǎn)項目的檢查，發(fā)現(xiàn)存在突出問題和重大

隱患的，責(zé)令整改，并嚴(yán)肅處理。對不符合文件要求的建設(shè)項目要通報批評。

3、活動總結(jié)階段（２０１2年2月16日至30日）。各單位要全面評估總結(jié)已開展的工作，研究提出進(jìn)一步完善施工安全預(yù)控的意見與建議，形成工作總結(jié)，于２０１2年3月3日前報公司安全生產(chǎn)辦公室。

公司將對“兩節(jié)、兩會”及春運期間安全保障工作不力的，予以通報批評，嚴(yán)肅處理；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問題，必須限制整改，跟蹤落實；對涉及重大安全隱患的，必須停工整改，組織專項驗收，并實行重大隱患問責(zé)制；對造成安全事故的，要依法嚴(yán)肅處理，追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。