第一篇：道路春運工作總結(jié)

2011年設(shè)計院春運公路保障及安全生產(chǎn)工作

總結(jié)

2011年春運從1月19日開始至2月27日結(jié)束，為期40天。我院根據(jù)市局菏路安2011年1號文件要求，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)原則，提前落實保障措施，科學(xué)組織調(diào)配運力，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，圓滿完成春運各項任務(wù)。

一、及早落實保障措施，確保春運工作順利開展

全面落實省交通運輸廳公路局和市委、市政府關(guān)于春運安全工作的要求，圍繞公路管理職責(zé)，以深入開展“兩保兩樹”活動為中心，突出做好安全保障，應(yīng)對極端惡劣天氣，應(yīng)對節(jié)假日、重大活動期間等重要時段，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，進(jìn)一步為人民群眾生產(chǎn)生活創(chuàng)造良好穩(wěn)定的環(huán)境。

二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

按照省廳局提出的實現(xiàn)“安全、方便、快捷”的基本工作目標(biāo)要求，我院從2011年1月19日進(jìn)入春運工作實戰(zhàn)狀態(tài)。

設(shè)計院成立以牛樹河院長、書記任組長的春運公路保障和安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運期間公路安全保暢通工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在員安全辦公室。

三、強(qiáng)化落實安全責(zé)任，確保安全形勢平穩(wěn)良好

按照“一崗雙責(zé)”原則，狠抓安全生產(chǎn)“兩個主題”的責(zé)任落實，層層落實春運安全生產(chǎn)責(zé)任。各科室嚴(yán)格履行職責(zé)，密切協(xié)作配合，形成工作合力。健全安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，充實人員，明確-1-

責(zé)任，加強(qiáng)對重點部位、薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)控，抓住源頭，提高防范能力。嚴(yán)格安全目標(biāo)考核制度，對發(fā)生責(zé)任事故的個人，嚴(yán)格按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅查處，并依法追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

四、加強(qiáng)消防安全，抓好隊伍穩(wěn)定

春運期間，設(shè)計院把穩(wěn)定工作放在突出位置，領(lǐng)導(dǎo)干部深入基層，了解群眾疾苦，解決生活困難。及時將問題解決在本單位，消除在萌芽狀態(tài)，避免問題積聚、矛盾激化，嚴(yán)防群體性上訪事件發(fā)生。

加強(qiáng)消防安全，重點加強(qiáng)對辦公區(qū)等公共聚集場所的疏散通道、安全出口、疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明燈、火災(zāi)報警、滅火系統(tǒng)和防雷等設(shè)施是否完好情況的隱患排查，對不符合消防技術(shù)規(guī)范要求以及消防設(shè)施缺失或過期的立即整改。同時我院積極加強(qiáng)用車管理，對駕駛?cè)藛T開展安全教育，提高其安全意識。春運期間，全院未發(fā)生任何人身傷亡和財產(chǎn)損失事件。

五、加強(qiáng)值班值守，抓好信息暢通

春運期間，我院妥善安排值班值守，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度。牛樹河院長親自帶班，各科室負(fù)責(zé)人輪流值班，盡心盡責(zé)，未發(fā)生一次脫崗現(xiàn)象。確保遇有突發(fā)事件或緊急情況時，能夠迅速反應(yīng)，及時調(diào)度處置。

通過全院上下共同努力，我院在春運期間未發(fā)生任何生產(chǎn)安全事故，未發(fā)生一起影響和諧穩(wěn)定的突發(fā)事件，為保證全市公路行業(yè)的持續(xù)安全和穩(wěn)定提供了堅定的支持。

第二篇：道路春運工作總結(jié)

2011年道路春運工作總結(jié)

2011年春運從1月19日開始至2月27日結(jié)束，為期40天。我市各級運管部門和運輸企業(yè)根據(jù)上級交通運輸部門有關(guān)2011年春運工作的總體部署要求，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)原則，提前落實保障措施，科學(xué)組織調(diào)配運力，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，狠抓運輸市場監(jiān)管，出臺便民服務(wù)舉措，實現(xiàn)了春運“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，圓滿完成春運各項任務(wù)。

一、基本情況

2011年春運40天，全市公路發(fā)送旅客2915萬人次（含出租車），旅客周轉(zhuǎn)量為176024萬人公里；其中，班車客運量為2347萬人次，與去年同比增長3.1%，旅客周轉(zhuǎn)量為159138萬人公里，與去年同比增長0.4%；全市共投入各類營運車輛292214輛次，與去年同比增加2.4%，日均投入營運車輛7305輛次，196117客位。主要特點：

（一）中長途客流繼續(xù)下降，短途客流持續(xù)增長。一是受鐵路動車組分流、部分民工提前出行等因素影響，今年春運中長途客流總體呈現(xiàn)繼續(xù)下降的態(tài)勢。春運40天，市區(qū)七大客運站總始發(fā)旅客197.45萬人次，與去年同比減少4.4％，總發(fā)班次數(shù)及加班班次數(shù)等指標(biāo)較去年也均降低。二是受城鄉(xiāng)群眾出行日益增長及鐵路動車組帶來的轉(zhuǎn)乘旅客增加等因素影響，今年春運短途客流呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢，造成今年春運客流總量有所增長。春運期間市區(qū)短途客流日均保持在12萬人次以上。

（二）節(jié)前高峰客流突破新高，節(jié)后高峰客流持續(xù)集中。一是由于大量民工客流密集返鄉(xiāng)，造成節(jié)前持續(xù)一周左右的運輸高峰。春運第7天（1月25日）至春運第12天（1月30日），全市日均客流量都保持在70萬人以上，其中1月26日全市客流量突破歷史新高，達(dá)到71.74萬人，為節(jié)前客流最高峰日。二是由于經(jīng)商客流和學(xué)生客流疊加出行，造成節(jié)后持續(xù)十天左右的客流高峰。2月9日（正月初七）至2月16日（正月十四），全市日均客流量都維持在65萬人以上，其中2月13日全市客流量達(dá)到67.48萬人，為節(jié)后客流最高峰日。

二、主要工作

（一）及早落實保障措施，確保春運工作順利開展 一是及早組織開展春運調(diào)查摸底。春運前，通過各種渠道收集掌握鐵路、民航、公路、氣象等有關(guān)信息，并主動征詢主要客運企業(yè)、客運站場和班線經(jīng)營者的意見建議，綜合分析今年春運有利和不利形勢，為制訂春運實施政策提供科學(xué)依據(jù)。二是及早落實春運運力相關(guān)事宜。春運前，在市交通局的帶領(lǐng)下，市處組織客運企業(yè)走訪外來民工主要源頭省份，及早做好春運重點地區(qū)有關(guān)對接工作和運力合作事宜。此外，及早向省局請示要求專門針對春運第三方運力調(diào)配政策，告知外省、市運管部門，確保第三方運力運行暢通無阻。三是及早建立完善春運工作機(jī)制。全市運管部門在上級政府和交通主管部門的直接領(lǐng)導(dǎo)下，及早建立由單位負(fù)責(zé)人掛帥的領(lǐng)導(dǎo)有力、職能健全、分工合理、責(zé)任明確的春運工作機(jī)構(gòu)，同時建立和完善了春運24小時值班和信息匯報制度，確保上下聯(lián)系渠道暢通。四是及早部署宣傳春運實施政策。

-2-春運前，以新聞媒體報道、張貼春運通告、寄送告知函等形式，及早向社會公布宣傳春運實施政策，為春運工作營造良好的社會環(huán)境。及早召開全市運管系統(tǒng)的春運工作動員會議，對全市春運工作進(jìn)行全面統(tǒng)一部署，確保全市上下形成合力投入到春運工作。五是及早開展春運市場整治行動。春運前，繼續(xù)在在全市范圍內(nèi)開展春運客運市場“百日稽查”行動，通過重點整治汽車客運站經(jīng)營行為和整治客運車輛經(jīng)營行為，給2011年春運創(chuàng)造一個良好的市場環(huán)境。

（二）科學(xué)組織運力調(diào)度，確保旅客疏運暢通無阻 一是充分挖掘正班車運輸潛力，切實完善各種應(yīng)急方案。春運期間，各地運管部門督促客運企業(yè)在對客流流量、流向、流時調(diào)查和分析預(yù)測的基礎(chǔ)上，提前制訂科學(xué)合理的運輸組織方案，通過采取冷熱線調(diào)配、長短線結(jié)合、回場再加班等方式，充分挖掘企業(yè)內(nèi)部正班車的運輸潛力，切實發(fā)揮正班車的春運主力疏運作用。同時，在認(rèn)真借鑒往年春運工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，依托骨干運輸企業(yè)，完善各種春運應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急備用運力，做好應(yīng)對各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。市區(qū)落實58輛30座以上大客車作為今年春運的應(yīng)急備用運力，做好了各種突發(fā)事件的應(yīng)對工作。

二是規(guī)范有序使用第三方運力，有效化解節(jié)前疏運壓力。今年節(jié)前客流高峰期間，我市外來民工大量集中的西南和中部地區(qū)（貴州、湖南、安徽、江西等省份）出現(xiàn)持續(xù)雨雪低溫惡劣氣候，導(dǎo)致我市始發(fā)的部分班車滯留途中，造成部分正常班次出現(xiàn)延誤。據(jù)統(tǒng)計，我市累計延誤班次約285班，影響和滯留旅客約2820人。為此，我市果斷地通過規(guī)范有序使用大量第三方運力，-3-切實化解了節(jié)前惡劣天氣造成的疏運壓力，確保我市各地客運站秩序普遍良好，沒有出現(xiàn)旅客大規(guī)模滯留現(xiàn)象。全市節(jié)前春運共調(diào)用第三方運力1741輛，發(fā)送班次2440班，疏運旅客113392人次。

（三）強(qiáng)化落實安全責(zé)任，確保安全形勢平穩(wěn)良好 今年春運安全形勢呈現(xiàn)平穩(wěn)良好態(tài)勢，春運期間全市道路運輸企業(yè)共發(fā)生死亡事故6起，死亡6人，與去年相比明顯下降，未發(fā)生死亡3人以上的特大事故。一是督促落實各項安全管理制度。督促運輸企業(yè)加強(qiáng)對從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育，組織力量確保營運車輛源頭管理到位，督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”制度。二是組織開展安全隱患整改活動。春運前和春運期間多次組織人員深入運輸企業(yè)、站場實施地毯式專項檢查，對檢查出來的安全隱患立即發(fā)整改通知書，責(zé)成整改單位限期落實有效防范措施，并加強(qiáng)對整改落實情況的復(fù)查，及時消除春運安全隱患。三是充分利用科技手段加強(qiáng)車輛監(jiān)控。要求運輸企業(yè)充分利用GPS、GPRS等科技手段，隨時監(jiān)控車輛營運動態(tài)，及時糾正超速、超載、疲勞駕駛等危及安全的違章行為，并通過短信形式向駕駛員提供道路、氣候等信息，提示安全行車警示。四是重點強(qiáng)化農(nóng)村班線和旅游包車安全監(jiān)管。通過加強(qiáng)對農(nóng)村短途班線特別是臨崖臨水班線的巡查監(jiān)管，嚴(yán)禁超載和檢測不合格車輛從事營運，嚴(yán)禁班車在未驗收道路上行駛，嚴(yán)禁營運客車夜間10點以后在三級以下路段通行。督促旅游包車客運企業(yè)加強(qiáng)對承包經(jīng)營者的管理責(zé)任，嚴(yán)格落實車輛日常檢查制度，嚴(yán)格遵守《交通安全法》有關(guān)規(guī)定。

（四）精心部署專項整治，確保春運市場和諧有序。春運前繼續(xù)在全市范圍內(nèi)開展春運客運市場“百日稽查”行動，精心部署一系列聯(lián)動稽查集中行動，重點整治汽車客運站經(jīng)營行為和整治客運車輛經(jīng)營行為，給2011年春運創(chuàng)造一個良好的市場環(huán)境。春運期間，全市運管部門共出動稽查人員3486人次，檢查車輛13269輛次，查獲違法違規(guī)車輛1044次。市處針對春運一線稽查力量不足、出租車市場出現(xiàn)較嚴(yán)重違章行為的情況，立即抽調(diào)科室人員充實到稽查一線，加強(qiáng)對出租車市場管理，出租車投訴率明顯下降，違章行為也明顯減少；樂清運管所與交警部門聯(lián)合，成立4個春運服務(wù)卡點，實行24小時值班服務(wù)，同時配合高速交警，在清江服務(wù)區(qū)開展不定期春運檢查。同時，春運期間全市運管部門充分發(fā)揮“96520”舉報投訴電話24小時監(jiān)督職能，使投訴案件能快速有效地得到處理，保證做到“有報必查、查實必糾”，切實維護(hù)了道路運輸消費者和經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運40天，全市“96520”舉報中心共接到投訴電話13061個，共立案1278件，投訴處理率達(dá)到100％。

（五）創(chuàng)新出臺服務(wù)舉措，確保旅客出行便捷舒適 春運期間，各地運管部門和客運企業(yè)要按照上級有關(guān)春運文件精神，堅持以人為本，強(qiáng)化服務(wù)意識，出臺便民舉措，營造和諧的出行環(huán)境，突出體現(xiàn)道路運輸行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。一是運管部門出臺相應(yīng)的便民舉措。市處對市區(qū)春運臨時加班牌的核發(fā)實行窗口簽移、服務(wù)延伸，下發(fā)給客運站掌握，并實行全天24小時包車牌證辦理手續(xù)制度；繼續(xù)以市春運辦名義發(fā)放《春運運力調(diào)派證明》，為我市開行到外省加班車輛保駕護(hù)航，確保民工順利

-5-返鄉(xiāng)；落實專人每日收集整理春運各方面信息,積極與新聞媒體保持聯(lián)系溝通，保證第一時間向社會發(fā)布，引導(dǎo)旅客合理出行；為確保農(nóng)民工和學(xué)生客流及時返鄉(xiāng)過年，在節(jié)前客流高峰期，專門發(fā)文要求各地進(jìn)一步加強(qiáng)運力組織調(diào)度，保證旅客不因特殊原因在車站過除夕。

二是運輸行業(yè)落實更多的服務(wù)措施。春運期間，各地客運站投入更多人力，通過增開售票窗口、延長售票時間，采取提前預(yù)售票、發(fā)售團(tuán)體票、上門售票等措施，最大限度提升服務(wù)能力；保持站容站貌和車容車貌整潔，在客流高峰期增派服務(wù)人員，為旅客提供周到熱情的服務(wù)，對老幼病殘孕等特殊旅客提供重點服務(wù)照顧，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的運輸環(huán)境；深入農(nóng)民工、學(xué)生等旅客集中地，組織客運班車和包車直達(dá)運輸，組織開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)專項活動；充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、手機(jī)短信等媒體，及時為公眾提供出行信息。溫州交運集團(tuán)春運期間，在繼續(xù)推出“十大”服務(wù)措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)方式。春運前主動到工業(yè)園區(qū)，通過給外來務(wù)工人員群發(fā)短信、電話預(yù)訂等形式，開展團(tuán)體票預(yù)訂活動，極大方便了外來務(wù)工人員購票返鄉(xiāng)；將車站售票車開進(jìn)大學(xué)校園，開展上門售票服務(wù)，得到了廣大師生的好評。

三、問題和建議

（一）建議及早明確春運運力有關(guān)政策。一是建議省局根據(jù)我市近年來節(jié)前春運高峰客流提前啟動的實際情況，提早對第三方運力的使用政策文件予以明確，并及早發(fā)函告知相關(guān)省市。二是建議省局統(tǒng)一對投入加班、包車車輛的具體規(guī)定和相關(guān)要求予

-6-以明確細(xì)化，以杜絕每年節(jié)前春運都出現(xiàn)我市始發(fā)的個別加班車、包車運力在江西等地被查扣事件。

（二）春運市場環(huán)境仍有待進(jìn)一步改善。春運期間，由于稽查力量不足、調(diào)查取證難等客觀原因，“黑車”、出租車異地營運等違法違章行為還比較猖獗，嚴(yán)重擾亂春運市場；同時車站周邊“四小車”營運、“黃牛黨”現(xiàn)象屢禁不止，給運輸安全帶來較大隱患，社會各界和新聞媒體十分關(guān)注。建議由政府牽頭，協(xié)調(diào)組織與公安部門加大聯(lián)合執(zhí)法力度，進(jìn)一步優(yōu)化改善春運市場環(huán)境。

第三篇：道路運管處春運工作總結(jié)精選

道路運管處春運工作總結(jié)

縣道路運輸管理處在縣委、縣政府和市、縣交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“以人為本”的宗旨，堅持把春運安全工作放在第一位，精心組織，嚴(yán)格管理，全面協(xié)調(diào)，科學(xué)調(diào)度，圓滿完成了春運工作任務(wù)。

一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作順利進(jìn)行

為了確保廣大旅客渡過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)，切實加強(qiáng)對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣處成立由XX任組長，XX任副組長，XX、XX、XX及各站所負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，XX同志兼任辦公室主任。各交管站、客貨運站和運輸企業(yè)也成立了相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)班子，并根據(jù)各自的實際，制定了具體的春運工作方案，自上而下建立起整個春運工作的組織體系。

1、爭取領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。市運管處春運工作會議之后，我處及時將會議精神向縣局黨委作了詳細(xì)匯報，并在分析我縣春運工作特點和前期春運準(zhǔn)備工作的同時，提出了我縣春運工作總體方案和具體建議，得到了縣局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視與支持?？h局召開了春運工作動員大會，并印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運輸工作的通知》，就春運車輛準(zhǔn)入、車輛技術(shù)狀況，駕駛員從業(yè)資格、客運站場管理、公路客運價格、安檢工作等事宜，作出了重點強(qiáng)調(diào)。

2、加大對春運工作的宣傳力度，深入進(jìn)行春運安全思想教育。為了實現(xiàn)春運工作“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的目標(biāo)，我們把宣傳教育放在春運工作首位，多形式、多渠道地廣泛宣傳做好春運工作的重要意義。利用廣播、電視等新聞媒體進(jìn)行宣傳報導(dǎo)，還通過開辟春運宣傳專欄、張貼宣傳標(biāo)語、拉橫幅、召開車主座談會等形式進(jìn)行宣傳和發(fā)動，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大運輸經(jīng)營業(yè)戶做好春運工作的責(zé)任意識。

二、精心部署，科學(xué)調(diào)度，確保旅客合理有序流動

針對春運期間旅客流量大、任務(wù)重、要求高的特點，為確保廣大旅客在春節(jié)期間走得舒心、走得及時、走得有序，我們做好了以下二個方面的工作：

一是合理調(diào)配運力，確保運輸平衡，春運，共投放各類客運車輛463臺，9788個座位，同時儲備機(jī)動客運運力49輛，975個座位，以應(yīng)對客流量高峰期加班的需要，做到了客源與運力基本平衡，春運期間，沒有出現(xiàn)一例因運力調(diào)配失衡而導(dǎo)致旅客滯留的現(xiàn)象，滿足了廣大城鄉(xiāng)居民的出行需要。同時儲備機(jī)動貨運運力51臺、300噸位，確保了我縣貨運市場的平穩(wěn)有序。

二是突出春運重點，確保旅客有序流動。春運，我們堅持把學(xué)生返家、返校和廣大農(nóng)民工返鄉(xiāng)、返崗作為整個春運工作的重點。認(rèn)真組織落實了農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動，確保了農(nóng)民工及時平安返鄉(xiāng)。還全力協(xié)助客運企業(yè)搞好長途旅客運輸工作，幫助解決實際困難，積極協(xié)助組織運力，并從陜西、河北、湖北、張家界等地調(diào)來返程空載客車30輛次，極大地滿足了旅客乘車需求。據(jù)統(tǒng)計，在整個春運期間，我們共組織加班車輛66輛次，發(fā)放臨時加班、包車牌66張，做到了安全正點、及時有序。

三、強(qiáng)化管理，消除隱患，確保春節(jié)旅客運輸安全 春運安全工作，是整個春運工作的重中之重，是實踐“三個代表”的重要體現(xiàn)。進(jìn)入春運之后，我們始終堅持把“安全第一”當(dāng)作頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院、交通部和省市交通主管部門有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和各項管理規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化管理，消除隱患，確保春節(jié)旅客運輸安全。

1、抓安全教育，進(jìn)行戰(zhàn)前總動員。在春運開始之前，我們便在廣大經(jīng)營業(yè)戶中深入開展了系統(tǒng)的安全思想教育，借以增強(qiáng)廣大經(jīng)營業(yè)戶的安全意識和遵章守紀(jì)的自覺性，并明確提出了春運安全“六不準(zhǔn)”（即客運車輛單、證不相符不準(zhǔn)發(fā)車；車輛安全檢查不合格不準(zhǔn)發(fā)車；車輛超載不準(zhǔn)發(fā)車；未通過“三品”檢查不準(zhǔn)發(fā)車；駕駛員不符合相關(guān)條件不準(zhǔn)發(fā)車；超過規(guī)定時間經(jīng)過危險路段、未安排夜宿地點不準(zhǔn)發(fā)車），從而使春運安全工作不斷深入人心，并變?yōu)閺V大經(jīng)營業(yè)戶的自覺行為。

2、嚴(yán)把春運車輛準(zhǔn)入關(guān)。為了確保春運工作順利進(jìn)行，我們在春運前嚴(yán)把“三關(guān)”：一是嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)，對不符合經(jīng)營資質(zhì)條件和安全運輸條件的客運企業(yè)或經(jīng)營業(yè)戶一律不準(zhǔn)從事春節(jié)道路旅客運輸；二是嚴(yán)把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)，對未參加年審和年審不合格的客運車輛一律不準(zhǔn)參加春運。三是嚴(yán)把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，對不具備準(zhǔn)駕車型資格和在內(nèi)有嚴(yán)重違章記錄或發(fā)生重大安全責(zé)任事故的駕駛員，一律不允許參加春運。同時，針對省局、市處在春運檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患，認(rèn)真對待，對出現(xiàn)問題和存在安全隱患的客運站場及時下發(fā)了整改通知書，督促其整改到位，從而確保春運安全。

3、落實駐站管理，強(qiáng)化安檢手段。為了強(qiáng)化道路客運市場源頭管理，維護(hù)道路運輸市場秩序，保障客運站、場經(jīng)營者、道路旅客運輸經(jīng)營業(yè)戶及廣大旅客的合法權(quán)益和人民群眾生命財產(chǎn)安全，我們嚴(yán)格按照省運管局駐站管理暫行辦法，進(jìn)一步加強(qiáng)駐站管理工作，落實駐站管理制度，強(qiáng)化駐站管理責(zé)任，并在各客運站加派了運政執(zhí)法人員，實行24小時值班制度，切實將安全隱患查堵在站內(nèi)、車下。同時按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，縣所分別與各交管站、貨運站、客運站（場、點）、客運企業(yè)簽訂了春運工作責(zé)任狀，各單位根據(jù)本單位實際與營運駕駛員簽訂了春運安全責(zé)任狀。

4、抓整頓，反違章。春運期間，我們舉全

所之力，對全縣客貨運輸市場進(jìn)行全面系統(tǒng)的清理整頓，對非法從事營業(yè)性運輸?shù)目瓦\車輛、違章從事載客運輛的農(nóng)用運輸車、拖拉機(jī)、三輪車等進(jìn)行了嚴(yán)厲的打擊，暫扣非法客運車輛1輛，受理投訴15起，通過這些活動的開展，有力地維護(hù)了客運市場的穩(wěn)定。

5、查違價，確保旅客合法利益。春運期間，我處專門成立春運違價打擊稽查隊，與縣價格監(jiān)督檢查局的執(zhí)法人員聯(lián)合執(zhí)法，對春運期間違反價格管理的客車進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，共查處違規(guī)客車150臺，對屢次違價的車輛給予了重罰，現(xiàn)場退回多收取旅客的票款近元，維護(hù)了廣大人民群眾的切身利益，確保了春節(jié)旅客運輸安全、有序。

6、抓查禁，防患事故于未然。春運期間，我們除了查禁違章超載之外，還進(jìn)一步加大了對易燃、易爆及化學(xué)物品的查禁力度，對進(jìn)站旅客隨身攜帶的物品，一律實行開包檢查，對檢查合格的行包，統(tǒng)一張貼縣所印制的安檢合格標(biāo)貼，切實做到把“三品”堅決堵在站外、車下。

7、制定應(yīng)急預(yù)案，春運，為確保旅客走得了，走得及時，并確保整個春運暢通有序，運管處制訂了春運期間道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運期間客運站場旅客疏運應(yīng)急預(yù)案，保證了春運尤其是春節(jié)放假期間全縣春運旅客運輸市場的穩(wěn)定。

8、認(rèn)真做好張公廟春運交通安全聯(lián)合檢查服務(wù)站工作。按省局要求，為確保春運安全，在縣局的統(tǒng)一安排下，縣處派出17名執(zhí)法人員和交警隊一起，在張公廟組成聯(lián)合春運服務(wù)站，進(jìn)一步加強(qiáng)春運安全檢查，40天以來，我們共登記過往的客貨運車輛990臺次，排查出存在安全隱患的車輛66臺次，對存在的安全隱患，執(zhí)法人員給予了及時的指出，要求其及時整改，確保了春運安全。

四、整頓秩序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保旅客走得舒心滿意

今年春運期間，我們把文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)當(dāng)作道路運輸行業(yè)“兩個文明”建設(shè)的突破口，對道路運輸從業(yè)人員進(jìn)一步加強(qiáng)了思想品德、職業(yè)道德和社會公德的教育，使廣大經(jīng)營業(yè)戶牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，為旅客提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以塑造良好的行業(yè)形象和社會“窗口”形象。

以文明禮貌為銘志，創(chuàng)立良好的“窗口”文明形象。春運期間，我們把努力改善司乘人員服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量當(dāng)作行業(yè)文明的大事來抓，堅持不懈的教育廣大司乘人員實行文明用語、禮貌在先，反對使用服務(wù)忌語，粗暴待客，真正做到時時想旅客之所想，事事急旅客之所急，處處解旅客之所難，扶老攜幼，盡可能的為廣大旅客提供良好服務(wù)。春運前，共督促各客運企業(yè)，客貨運站場辦班10次，增強(qiáng)廣大司乘人員的服務(wù)意識，提高了服務(wù)水平。深得廣大旅客的一致好評和稱贊。

春運工作，由于上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和道路運輸行業(yè)廣大干部職工的積極努力，已經(jīng)劃上了圓滿的句號。但是也還存在一些不盡人意的地方，我們將從中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，找準(zhǔn)差距，為進(jìn)一步開創(chuàng)我縣道路運輸管理新局面作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第四篇：2006年道路春運工作總結(jié)

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2006年道路春運工作總結(jié)

2006年春運，我市各級交通運管部門按照區(qū)交通廳、運管局“五個保證”和“三個不發(fā)生”的要求，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿完成了春運任務(wù)，實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計春運期間共投入客車XXX輛，其中往XX方向XX輛；發(fā)送班次XX班次，其中往XX方向XX班次；完成客運量XX萬人次，比去年增長XX%；完成客運周轉(zhuǎn)量XX萬人公里，比去年增長XX%。現(xiàn)將我市道路春運工作情況總結(jié)如下：

一、春運前的準(zhǔn)備工作

（一）制定周密的工作方案，強(qiáng)化春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

為了確保完成春運工作任務(wù)，努力實現(xiàn)“五個保證”和“五個不發(fā)生”的工作目標(biāo)，我市交通運管部門根據(jù)交通部、交通廳運管局的要求，在充分研究分析我市運輸形勢的基礎(chǔ)上制定了我市《2006年道路春運工作方案》，并成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對全市道路春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立24小時值班電話，明確職責(zé)、落實責(zé)任，以人為本，部暑、指導(dǎo)、督促、落實各項春運工作。

（二）召開動員大會，全面布暑2006年春運工作。

2005年12月28日市交通局召開了2006年春運及安全生產(chǎn)工作會議，會上市交通局XX局長作了春運工作暨安全生產(chǎn)工作報1

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告，全面布暑2006年春運工作，提出強(qiáng)化運輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)—監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”。市政府副秘書長XX同志也就春運工作做了重要指示，市運管處的領(lǐng)導(dǎo)具體對道路春運工作進(jìn)行了詳細(xì)布暑，層層落實了工作職責(zé)，明確了工作任務(wù)。

（三）認(rèn)真組織開展春運前的安全檢查。

從2005年12月底開始，市運管處組織檢查組對全市運輸部門的安全工作及春運準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，重點檢查了各客運企業(yè)安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及GPS衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。同時，對一些重點客運站也進(jìn)行了檢查，對“三品”檢查、客車?yán)龣z報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。

（四）精心組織、準(zhǔn)備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。

今年春運客源由于“三流合一”，旅客高峰比較集中,全市各級交通運管部門提前制定了運力調(diào)配方案，動員全市符合準(zhǔn)運條件的車輛參加春運，今年計劃共準(zhǔn)備投入春運客車1773輛，同時還準(zhǔn)備部分旅游車輛或企業(yè)事業(yè)非營運車輛作為機(jī)動運力儲備，隨時根據(jù)運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。

（五）嚴(yán)格“三關(guān)—監(jiān)督”職責(zé)，確保春運安全。

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一是嚴(yán)把資格審驗關(guān)，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車輛參加春運工作；二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，對全部參加春運的客車進(jìn)行全面的維護(hù)檢測，取得春運檢測合格證的車輛才能準(zhǔn)予參加相應(yīng)線路的運輸；三是嚴(yán)把駕駛員資格審驗關(guān)，按規(guī)定在2005年發(fā)生重特大客車責(zé)任事故或有超載XX%以上違規(guī)記錄，以及未參加春運前安全知識培訓(xùn)的駕駛員不得參加春運；四是，強(qiáng)化對客運站的監(jiān)督，嚴(yán)格落實站管車功能。

（六）圍繞建設(shè)社會主義新農(nóng)村工作，提高運輸行業(yè)服務(wù)“三農(nóng)”的水平。

春運期間，各縣市積極開行“農(nóng)村專線車”，對已獲得稅費優(yōu)惠的農(nóng)村客運車輛在春運期間不得改線運行，以確保農(nóng)村客運班線的運力，保障農(nóng)民春運期間的出行需求。

二、春運期間運輸組織工作情況

（一）加強(qiáng)春運組織領(lǐng)導(dǎo)。

市交通局、市運管處分別成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立24小時值班電話，落實24小時值班人員，公布服務(wù)質(zhì)量投訴電話，負(fù)責(zé)春運期間的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計資料、信息收集、受理投訴和反饋工作。各縣（市）運管部門也分別成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

（二）加強(qiáng)春運期間的運輸組織。

1、運力投入及車輛調(diào)度情況：由于我市往XX打工的人員比較多，今年春運也與往年一樣，主要是面臨往XX方向旅客疏運的壓3

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力比較大，因此，今年重點加強(qiáng)了往XX方向的運力。春運期間每天投入運力XX輛，XX班次，其中往XX方向除了保持原有XX輛正班車正常運行外，同時還安排了XX輛往XX加班、包車，確保了XX方向的運力，從實際春運的情況來看收到了比較好的效果，沒有造成旅客積壓現(xiàn)象，確保旅客的及時疏運。

2、客流變化情況。今年的春運客流變化與往年相比有一個比較顯著的特點是節(jié)前XX方向高峰來得比往年遲，而且持續(xù)的時間比較短。農(nóng)歷12月20日前的客流與平時幾乎沒有太大的變化，到農(nóng)歷12月25日客流才有比較明顯的上升，但是仍然沒有形成客流高峰，此階段比春運 前預(yù)測的客流增長量少，節(jié)前直到農(nóng)歷26日后才迅速形成客流高峰，因此節(jié)前客流高峰來得較遲且比較集中是今年XX方向客流情況的主要特點。節(jié)后的客流情況變化與預(yù)測的變化不大，主要集中年初六至初十的幾天時間，由于事前作了比較充分的準(zhǔn)備，提前作好了預(yù)案，因此能夠及時疏運，沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象。

3、應(yīng)對旅客高峰主要采取的措施。一是增加駕駛?cè)藛T數(shù)量。由于今年交警部門對客車超速的查處力度加大，春運前我們就預(yù)計到由于車速下降造成車輛周轉(zhuǎn)慢，因此，及時布置各客運企業(yè)準(zhǔn)備充足的符合條件的駕駛員，要求往XX方向的長途車輛盡量每輛車安排4名駕駛員，每趟車返程后車上兩名駕駛員全部下車休息，在家待命的駕駛員即時上車運行，做到人員按要求休息但車輛不停運轉(zhuǎn)，從而提高了車輛的利用效率。同時，要求無法配備4名駕駛員的企業(yè)統(tǒng)籌、4

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合理安排駕駛?cè)藛T，盡量提高車輛的運行效率。二是要求各客運 站、企業(yè)將旅客高峰疏運的預(yù)案做細(xì)。要求除了合理安排運力調(diào)配外，還重點本文來自文秘之音網(wǎng)預(yù)防應(yīng)對旅客滯留的措施，因此，春運高峰期間客源較多的客運站都對不能準(zhǔn)時發(fā)班的旅客做好宣傳及服務(wù)工作，比如安排充足的候車區(qū)間、免費提供快餐等。由于服務(wù)措施到位，沒有造成旅客強(qiáng)烈不滿的現(xiàn)象。其中XX客運中心初

八、初九兩天分別發(fā)班204和171班次，兩日共發(fā)送旅客近13000人次。三是實行隨時動態(tài)通報車輛運行情況制度。由于長途班車全部安裝了GPS系統(tǒng)，對車輛的位置等運行情況做到了及時掌握，因此，要求各客運企業(yè)與客運站加強(qiáng)溝通，及時向客運站通報車輛運行狀態(tài)，并由客運站將車輛所處的位置等運行狀態(tài)及時通知旅客，讓旅客做到心中有數(shù)候車。四是開行農(nóng)民工直通車。為了減輕城區(qū)的疏運壓力，今年春運我市在總結(jié)往年的經(jīng)驗基礎(chǔ)上加大了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)班的力度，開行民工直通車，讓廣大農(nóng)民兄弟在家門口就能坐車直通XX，深受群眾歡迎。據(jù)統(tǒng)計，全市102個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共有48個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開行有民工直通車，開行6228班次，運送民工21.8萬人次。其中：XX發(fā)車點從節(jié)后到2月19日共發(fā)班392班次，發(fā)送旅客13000人次；XX站發(fā)班343班次，發(fā)送旅客12000多人次。

4、運管部門派出工作人員到鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)點服務(wù)情況。為了強(qiáng)化對春運工作的監(jiān)控，今年春運特別加大了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點的監(jiān)督、服務(wù)工作，各縣市運管部門除了正常內(nèi)勤辦理業(yè)務(wù)人員外，將其余人員全部安排到春運第一線，有的縣市還從交通局直屬的稽查大隊抽調(diào)人員參5

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加，并且重點加強(qiáng)了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點的管理。全市48個鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點全部安排有運管人員設(shè)立春運監(jiān)督投訴服務(wù)崗，負(fù)責(zé)維持春運秩序、政策宣傳及接受投訴工作。另外，市運管處也分5個春運督查組深入到各縣市、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點督查。據(jù)統(tǒng)計，春運期間全市各級運管部門共設(shè)立監(jiān)督投訴點75個，流動督查組18個，強(qiáng)化了對春運工作的監(jiān)控。

5、農(nóng)村客運班車經(jīng)營情況。按照區(qū)運管局的要求，今年春運特別關(guān)注了農(nóng)民群眾的出行問題，為了保證春運期間農(nóng)村客運的充足運力，我市規(guī)定凡是已經(jīng)享受農(nóng)村稅費減免的車輛一律不能改線運行，并且保持運價的穩(wěn)定，嚴(yán)防亂漲價行為。全市共開行“農(nóng)村專線車”126條，投放車輛492輛，保證了農(nóng)民群眾在春運期間的出行需求，深受好評。同時，由于農(nóng)村班線的運力充足并且加大了監(jiān)控力度，因此，今年投訴農(nóng)村客運等短途班線在春運期間亂漲價的現(xiàn)象今年只有1起，比往年大幅度降低，甚至有1名XX至某鄉(xiāng)鎮(zhèn)的旅客還感謝我們運管部門說“今年春運確實好了，往年春運從XX返家平時10元的票價漲到20多元還坐不到車，今年只收12元，坐車也方便！”

三、安全管理措施

（一）強(qiáng)化“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)的落實。一是強(qiáng)化參運企業(yè)及車輛資格審查，往XX方向的跨省春運全部安排三級以上客運企業(yè)承擔(dān)；二是強(qiáng)化參運車輛的技術(shù)狀況關(guān)，參加跨省春運的車輛必須達(dá)到一級車，而且為了確保車況完好，我市還規(guī)定凡是節(jié)前20日內(nèi)不進(jìn)6

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行二級維護(hù)的車輛全部要進(jìn)行二級維護(hù)并且春檢合格，比區(qū)局的要求更強(qiáng)化了一步。三是嚴(yán)把駕駛?cè)藛T資格關(guān)，為了保證參加春運駕駛?cè)藛T的素質(zhì)，我市還積極主動聯(lián)系交警部門，對2005年發(fā)生重特大客運行車責(zé)任事故或有超載20%以上違規(guī)記錄以及被扣分達(dá)12分的駕駛員一律取消參加春運資格。同時，為強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的安全學(xué)習(xí)意識，規(guī)定凡是春運前不參加安全警示教育學(xué)習(xí)的駕駛員也不能參加春運駕駛客車工作。四是強(qiáng)化對客運站的監(jiān)控工作，對全部的客運站點都安排了運管人員駐站監(jiān)控，對重點客運站還設(shè)立監(jiān)督、投訴服務(wù)崗，對例檢報班、路單簽發(fā)、“三品”檢查、出站檢查等重點環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。

（二）開展長途客車防疲勞超速駕駛、短途客車防超載的專項安全整頓活動。一是各縣市運管所召開專門的動員大會，積極布置防疲勞、超速駕駛及超員行駛工作，并且落實客運企業(yè)簽訂安全責(zé)任狀，落實安全職責(zé)。二是強(qiáng)化各客運企業(yè)對GPS、安全管理系統(tǒng)的使本文來自文秘之音網(wǎng)用，落實人員24小時值班，并填寫監(jiān)控日誌，對有違章的人員還有跟蹤處理記錄。三是落實客運企業(yè)對長途班車駕駛員排班休息制度，將駕駛員春運期間每天上崗、輪休排班表上墻并報送運管所備案，并督促客運站監(jiān)督執(zhí)行。四是強(qiáng)化長途客車中途休息站的管理，凡不經(jīng)中途休息站簽章的路單一律作為無效路單處理，不安排下一班次運行。年前節(jié)后我市多次組織了人員專門到中途休息站進(jìn)行暗訪，從暗訪的情況來看執(zhí)行得比較好。

四、市場監(jiān)管措施

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（一）強(qiáng)化源頭管理。對全部客運站安排運管人員進(jìn)行監(jiān)督，并安排督查組進(jìn)行流動督查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點也安排運管人員就近管理，形成一套完整的源頭監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化了源頭監(jiān)控力度。

（二）加大稽查力度，保證春運市場秩序。今年春運，非法營運形勢嚴(yán)峻，尤其是XX方向的“黑車”越來越多，因此我市除了加強(qiáng)容縣檢查點的稽查力度外，將主要的稽查力量下移到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)立流動的稽查組XX個，出動稽查人員XX人，查處了非法營運車輛XX輛，查處其他違章車輛1132輛，有力地打擊了違章經(jīng)營行為，保證了春運的平穩(wěn)有序。

（三）積極聘請社會監(jiān)督員，加強(qiáng)對春運工作的監(jiān)督。全市共聘請社會各界的道路運輸監(jiān)督員46名，這些監(jiān)督員既有客運企業(yè)管理人員，也有社會一般群眾及在政府有關(guān)部門任職的公職人員，通過他們的監(jiān)督工作，有利于我們運管部門改進(jìn)薄弱環(huán)節(jié)，增加工作透明度，提高工作水平。

五、宣傳工作情況

根據(jù)交通廳運管局的布置，今年我市特別加強(qiáng)了春運的宣傳工作，加大了正面宣傳春運工作的力度。各縣市運管所及市運管處都專門成立春運工作宣傳小組，積極與當(dāng)?shù)仉娨暸_、報社等新聞媒體聯(lián)系，制定詳細(xì)的宣傳報道方案，取得了較好的宣傳效果。據(jù)統(tǒng)計，僅在《XX日報》、《XX晚報》市級報刊登載春運報道35篇，其中僅頭版報道的有14篇，形成了高密度大深度的報道效應(yīng)。對全市各級交通運管8

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部門及企業(yè)的春運準(zhǔn)備、保障措施、春運動態(tài)、安全生產(chǎn)、運力調(diào)配、政策宣傳等多方面、多角度做了深入廣泛的宣傳。同時，還充分利用電視媒體進(jìn)行宣傳，據(jù)統(tǒng)計，XX電視臺播出春運報道8次，在縣級電視臺報道15次，XX電視臺還到XX就GPS安裝等安全管理情況進(jìn)行報道，并且還專門制作了一期宣傳XX開行民工直通車的報道，反映了我市各級運管部門服務(wù)春運、服務(wù)農(nóng)民的情況，社會反應(yīng)很好。

六、服務(wù)質(zhì)量情況

今年春運我市將服務(wù)質(zhì)量情況作為春運工作重點之一來抓，一方面明確將春運期間的服務(wù)質(zhì)量情況作為客運企業(yè)、客運站考核的重要標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控力度。另一方面加大服務(wù)質(zhì)量投訴處理力度，對被投訴的企業(yè)及時作出整改方案，及時向投訴人反饋。另外，還利用運管監(jiān)督崗監(jiān)控各客運站及客運企業(yè)的服務(wù)情況，及時處理服務(wù)質(zhì)量問題。今年春運期間旅客投訴案件3起，比去年同期減少了50%。

（一）特色服務(wù)措施：一是今年我市在往年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上突出開行民工直通車，全市48個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通民工直通車，方便了民工的出行。二是XX集團(tuán)開通了XX至XX商務(wù)快巴，提高了運輸服務(wù)檔次，企業(yè)效益增加。三是XX集團(tuán)公司實行電話訂票，送票上門服務(wù)項目，提高了服務(wù)水平。

（二）在好人好事方面：由于今年重點抓緊運輸服務(wù)質(zhì)量工作，好人好事比往年有了提高，據(jù)不完全統(tǒng)計，各客運企業(yè)、站及運管部門共收集到好人好事38件，其中比較突出的有3件：

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1、XX客運汽車總站設(shè)立“愛心基金”，專門幫助那些在旅行途中丟失錢物的旅客返程，自春運以來共集資到資金1100多元，幫助7名乘客返程，支付“愛心基金”549元，深受廣大乘客的好評，《XX日報》專題作了報道，社會反響強(qiáng)烈，體現(xiàn)了道路運輸行業(yè)的精神風(fēng)貌。

2、XX一司機(jī)拾金不昧，將2萬多元巨款歸還失主，1月25日《XX日報》以《司機(jī)不貪還巨款》為題登載了專題報道。

3、急旅客所急的駕駛員XX。2006年1月28日即農(nóng)歷除夕，XX中國旅行社組織40多人的香港旅游團(tuán)到XX游玩后，計劃到XX旅游，當(dāng)車輛運行到XX后發(fā)生故障，導(dǎo)游只好在羅定找車接駁，但是在這萬家團(tuán)圓慶除夕之夜，XX客車司機(jī)要么不愿出車，要么漫天要價。心急如焚的導(dǎo)游通過XX的旅行社找到XX公司，XX于下午5:30分根據(jù)公司的安排，二話不說，顧不上吃年夜飯，立即檢車出發(fā)到XX接駁香港旅游團(tuán)，得到游客萬分感激。

二○○六年二月二十五日

第五篇：2012年道路春運工作總結(jié)

綿通運快發(fā)[2012]6號

關(guān)于呈報《2012年春運旅游運輸工作總結(jié)》的報告

通力公司：

現(xiàn)將《2012年春運旅游運輸工作總結(jié)》呈報，請審閱。

二0一二年二月十七日

抄送：通力公司安全處

2012年春運工作總結(jié)

在通力公司的關(guān)心指導(dǎo)下，在全司員工的共同努力下，為期40天的“春運”運輸工作圓滿的降下帷幕。在今年的“春運”工作中，我司認(rèn)真貫徹落實上級主管部門的春運工作部署，堅持“安全第一、預(yù)防為主、突出重點、綜合治理”的方針和“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，貫穿“百安”、“今春”安全生產(chǎn)活動，突出隱患專項治理，認(rèn)真開展旅客疏運及優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，春運期間，運送旅客萬余人次，實現(xiàn)收入萬元，圓滿實現(xiàn)了零事故、“平安春運”、“和諧春運”的工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

一、春運目標(biāo)完成情況

無重特大行車安全事故和群死群傷事故，無翻車、燒車事故、無責(zé)任死亡事故，無源頭安全管理事故，無機(jī)械事故，無工傷、火災(zāi)、爆炸事故，無重大治安刑事案件和新聞媒體曝光事件。

二、領(lǐng)導(dǎo)重視，提前安排部署春運工作

按照通力公司春運工作相關(guān)要求，對我司春運工作提前進(jìn)行了安排和部署。組織全司員工召開了春運旅游運輸安全工作動員大會，全文下發(fā)了春運工作運輸方案，成立了以經(jīng)理張斌為組長，全體管理人員為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化了各項工作。在領(lǐng)導(dǎo)的重視和全員的努力配合下，春運旅游運輸安全工

作的得已順利完成。

三、精心組織，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益 圍繞讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”這個目標(biāo)，主要做了以下工作：

1、認(rèn)真做好班線旅客運輸工作。根據(jù)春運客流情況，制定了《春運應(yīng)急疏運方案》，在客流高峰期間，認(rèn)真做好旅客的組織和安排，提前做好應(yīng)急運力的準(zhǔn)備，讓旅客走得放心，走得舒心。春運期間，開行班次余班，加班班。

2、認(rèn)真開展節(jié)日優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。以“誠信服務(wù)，溫馨如家”為主題，開展了節(jié)日優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。在車站設(shè)置了“青年講文明號誠信服務(wù)臺”，公司團(tuán)員青年深入一線主動幫助旅客提行李、照顧老弱病殘，優(yōu)質(zhì)服務(wù)受到旅客的好評。

四、強(qiáng)化安全管理，實現(xiàn)春運零事故

（一）落實責(zé)任。組織各部門科室及員工層層簽訂了《春運安全責(zé)任書》，將指標(biāo)層層進(jìn)行分解、細(xì)化，簽訂面達(dá)到100%。

（二）認(rèn)真開展安全宣傳教育。根據(jù)今春安全工作特點，召開了安全專題會議2次，員工動員會1次，駕駛員動員會1次，班組學(xué)習(xí)2次，進(jìn)行駕駛員春運培訓(xùn)考核2次并進(jìn)行了考核，培訓(xùn)、考核及合格率均達(dá)到100%。嚴(yán)格執(zhí)行公司駕駛員準(zhǔn)入制度，根據(jù)生產(chǎn)需要按流程對春運臨聘駕駛員培訓(xùn)考核5人次。為真正形成人人懂安全、人人遵守安全的氛圍，我司充分利用電教、媒體、板報、簡報等形式進(jìn)行安全宣傳。春運期

間，共張貼安全標(biāo)語2幅，辦安全板報2期，印發(fā)安全簡報3期。

（三）認(rèn)真開展隱患排查治理工作。春運期間，進(jìn)行駕駛員資質(zhì)及證照排查1次，路檢路查3次，無隱患。

（四）強(qiáng)化源頭安全管理，確保安全無盲點、防范無死角。

1、落實“三現(xiàn)”管理制度。春運期間，安排4安全專職人員現(xiàn)場值班。嚴(yán)格落實趟次談話制度，確保每趟次、班次、線路有安全專職人員職守，做到人不合格不上車，車不合格不上路，路不合格不發(fā)班，天氣不利不發(fā)班。

2、加強(qiáng)旅游包車管理。嚴(yán)格辦理旅游包車趟次營運手續(xù)，實行趟次談話，按總公司要求嚴(yán)禁旅游車輛進(jìn)三洲的規(guī)定，保證了旅游包車運輸安全。

3、認(rèn)真開展GPS專項整治。春運前，組織開展GPS設(shè)備排查41車次，排查面100%，合格率100%。嚴(yán)格GPS監(jiān)控管理規(guī)定，運用GPS監(jiān)控抓拍圖像2100余張，發(fā)布天氣預(yù)報40次，查處GPS違章超速2起，均按相關(guān)制度對相關(guān)車輛進(jìn)行了嚴(yán)處，有效地杜絕了違章行為，起到了預(yù)防和及時整改的作用。

4、搞好車輛技術(shù)檢查。春運期間，認(rèn)真落實車輛“三檢”制度，開展春運車輛技術(shù)狀況專項排查1次，共41車臺次，檢查率100%，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保了車輛技術(shù)狀況良好，為運輸生產(chǎn)提供了合格的運力。

（五）抓好治安內(nèi)保工作。組織各部門層層簽訂了《內(nèi)保責(zé)任書》，以“四防”工作為核心，重點組織開展了現(xiàn)場、辦

公區(qū)域的用電、明火及違禁物品的巡查，確保了春運期間無火災(zāi)、爆炸事故、無治安案件的發(fā)生。

（六）認(rèn)真做好安全應(yīng)急保障。根據(jù)春運運輸特點，制定了《春運旅客疏運方案》、《四防預(yù)案》、《冰雪災(zāi)害應(yīng)急保障》，為春運疏運工作保駕護(hù)航，確保了春運疏運工作的順利進(jìn)行。

五、存在的問題

1、現(xiàn)場生產(chǎn)人員監(jiān)管力度有待進(jìn)一步提高；

2、旅客高峰期，現(xiàn)場安全管理方法有待進(jìn)一步完善。安全工作只有起點，沒有終點，我司將再接再厲，確保全年各項目標(biāo)的圓滿完成。

二0一二年二月十七日