第一篇：安全在我心中，幸福在我手中

每天當(dāng)我上班經(jīng)過安全牌的時候，我總會把當(dāng)天的天數(shù)在心中默念一遍，然后我就會想，我能為今天再累計一天做些什么，怎么才能使它一直不停地累計下去？安全！只有安全！

有了安全，我們才能在下班后在夕陽下和家人悠閑地漫步在航天廣場上；有了安全，我們才能以堅定的意志去實現(xiàn)自己事業(yè)的成功；有了安全，我們金塔電力局才能向一流企業(yè)發(fā)展；有了安全，我們的國家才會和諧。

當(dāng)我們匆匆走過每個平凡日子的時候，生活的煩瑣和壓力可能使我們覺得生活太乏味了，很多人覺得幸福生活離自己很遠，自己想要的總是得不到。可是，你有沒有想過，當(dāng)你生病的時候，你是那么羨慕健康的人，覺得如果自己也是健康的那有多幸福，同樣，我們現(xiàn)在經(jīng)過的這些平凡日子其實也是幸福的，為什么呢？因為這些日子雖然平凡，但它同樣是安全的，在事故面前當(dāng)你回想一下下班后自己的孩子在身邊喊爸媽的時候，當(dāng)家里的老人做好飯等你端碗的時候，那是多么幸福，又是多么的珍貴呢？

可是，總有人會忽視安全的重要。就在這個月的10號、17號，省內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起農(nóng)電人身事故，隴南的那一起是因為當(dāng)事人在系安全帶過程中操作不當(dāng)并且臨時指定的工作監(jiān)護人既不具備工作監(jiān)護資格，又沒有履行監(jiān)護職責(zé)而致使事故發(fā)生；而靖遠分公司事故則是故障巡線人員違章登桿位置過高，未注意與導(dǎo)線保持安全距離且右手誤抓C相導(dǎo)線導(dǎo)致了事故的發(fā)生。這些人都不是新手，為什么依然會出事？就是因為安全意識不強，一念之差導(dǎo)致兩個家庭的破碎。

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前車之轍，后車之鑒，從這兩起事故中，我們一定要牢記教訓(xùn)，牢記安全。

第二篇：安全在我心中，幸福在我手中

安全在我心中，幸福在我手中

甘肅省金塔縣電力局 梁成俠

今天是我局安全生產(chǎn)第1868天，每天當(dāng)我上班經(jīng)過安全牌的時候，我總會把當(dāng)天的天數(shù)在心中默念一遍，然后我就會想，我能為今天再累計一天做些什么，怎么才能使它一直不停地累計下去？安全！只有安全！

有了安全，我們才能在下班后在夕陽下和家人悠閑地漫步在航天廣場上；有了安全，我們才能以堅定的意志去實現(xiàn)自己事業(yè)的成功；有了安全，我們金塔電力局才能向一流企業(yè)發(fā)展；有了安全，我們的國家才會和諧。

當(dāng)我們匆匆走過每個平凡日子的時候，生活的煩瑣和壓力可能使我們覺得生活太乏味了，很多人覺得幸福生活離自己很遠，自己想要的總是得不到?？墒牵阌袥]有想過，當(dāng)你生病的時候，你是那么羨慕健康的人，覺得如果自己也是健康的那有多幸福，同樣，我們現(xiàn)在經(jīng)過的這些平凡日子其實也是幸福的，為什么呢？因為這些日子雖然平凡，但它同樣是安全的，在事故面前當(dāng)你回想一下下班后自己的孩子在身邊喊爸媽的時候，當(dāng)家里的老人做好飯等你端碗的時候，那是多么幸福，又是多么的珍貴呢？

可是，總有人會忽視安全的重要。就在這個月的10號、17號，省內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起農(nóng)電人身事故，隴南的那一起是因為當(dāng)事人在系安全帶過程中操作不當(dāng)并且臨時指定的工作監(jiān)護人既不具備工作監(jiān)護資格，又沒有履行監(jiān)護職責(zé)而致使事故發(fā)生；而靖遠分公司事故則是故障巡線人員違章登桿位置過高，未注意與導(dǎo)線保持安全距離且右手誤抓C相導(dǎo)線導(dǎo)致了事故的發(fā)生。這些人都不是新手，為什么依然會出事？就是因為安全意識不強，一念之差導(dǎo)致兩個家庭的破碎。前車之轍，后車之鑒，從這兩起事故中，我們一定要牢記教訓(xùn)，牢記安全。

為了更生動，在這里，我想用一首詩來表達我對安全的認(rèn)識：

我們懷著工作的熱情來，懷著實現(xiàn)價值的期待

選擇有時很無奈，工作崗位中，危險常常存在 忽略安全，必定掛彩，甚至?xí)猩谎诼?/p>

見證了太多的悲哀，一個個美滿家庭的衰敗

事故發(fā)生后，現(xiàn)實永遠不可能更改

怪只怪自己的輕率，成了安全教育的反面教材

傷殘的痛苦理應(yīng)由自己忍耐，但你卻是家人的依賴

事故帶給他們的傷害，會成為你一輩子還不完的債

每當(dāng)你走向崗位，肩上承擔(dān)著親人的等待

千萬要安全的回來，延續(xù)生活的精彩

生命無可替代，健康才是價值的存在 安全的意識形態(tài)，是工作中的給氧血脈

規(guī)章制度不應(yīng)成為障礙，相反，恰恰是它給了你最多的關(guān)愛

事故只有對無視安全的人很青睞

所以，安全帽一定要戴，上桿更要系好安全帶

不要追求速度有多快，安全和產(chǎn)量理應(yīng)相同對待

領(lǐng)導(dǎo)不要把架子擺，上梁不正，下梁一定會歪

安全文化的蒼天松柏，需要上下一心，共同灌溉

讓我們的生活充滿愛，讓一線員工在工作中備受關(guān)懷

珍惜現(xiàn)在，編織未來

健康安全是你的鐵甲護鎧！

說一千，道一萬，只有把安全牢記在心中，幸福才會在我們自己的手中,安全在我心中，更在我們每一個人的行動中！讓我們大家牢記安全，共創(chuàng)幸福美好的明天！

第三篇：質(zhì)量在我手中,安全在我心中

安全是什么，安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。

做好安全生產(chǎn)工作，是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，是事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)安全，企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大事。堅持“安全第一、預(yù)防為主、科學(xué)管理、持續(xù)發(fā)展”的方針。在實際工作中嚴(yán)格遵守“三不傷害”的原則，以飽滿的熱情，細(xì)心的工作態(tài)度，在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己一份力量。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。在工作中我們要堅決與各種各樣的不安全行為、現(xiàn)象作斗爭。當(dāng)產(chǎn)量、質(zhì)量、工程進度和效益與安全發(fā)生矛盾時，優(yōu)先考慮抓好安全工作，堅決做到一切從安全出發(fā)，千方百計杜絕、遏制、消除各種不安全現(xiàn)象。

“千里之堤，毀于蟻穴”！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時甚至?xí)r上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得年初淮海站開業(yè)前培訓(xùn)時，從經(jīng)重點學(xué)習(xí)過南通疊石橋加油站火災(zāi)事故，一輛社會油罐車運送90#汽油15105升到南通疊石橋加油站,油品卸完后,為卸凈余油，站長取下靜電接地夾要求駕駛員將車輛沿外側(cè)加油島繞行一圈后,停放在加油站罩棚下方的兩個加油島中間，站長與押運員用一手提小鐵桶從油罐車底閥接放油品。此時，油桶突然起火，并且火勢迅速蔓延。當(dāng)?shù)叵儡嚱泳笙群蟪鰟咏?0臺消防車救火。此次事故燒毀油罐車和小貨車各一輛、恒山牌加油機4臺、加油站鋼結(jié)構(gòu)罩棚嚴(yán)重?zé)?。分析事故原因發(fā)現(xiàn)南通通州疊石橋加油站作業(yè)人員嚴(yán)重違反加油站接卸散裝油品的作業(yè)規(guī)程,不接靜電接地線并用鐵桶接卸余油，駕駛員違規(guī)停放車輛，油站也未及時發(fā)現(xiàn)并制止。另外加油站接卸油作業(yè)現(xiàn)場管理混亂、監(jiān)管不嚴(yán)，制度執(zhí)行不到位，應(yīng)急處理不當(dāng), 安全教育培訓(xùn)不到位。南通分公司零售、物流、安全等職能部門安全檢查、日常管理和監(jiān)督考核不到位等諸多薄弱環(huán)節(jié)，也是造成這起事故的原因。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎？如果我們的安全意識強一點，我們的責(zé)任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，遵守一切規(guī)章制度，是生產(chǎn)工作得以正常進行，減少和杜絕一切安全事故的前提。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。

“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约海粋λ?，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，把遵守各項規(guī)章制度當(dāng)成維護自己的生命一樣來對待。

每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，而是相互呼應(yīng)，緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時，當(dāng)一個同事違規(guī)操作時，當(dāng)有人不遵守安全操作規(guī)程時，我們就當(dāng)時時提醒他“安全這根弦不能松”。同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了，違規(guī)及不安全的舉動也就少了。大家齊心協(xié)力爭創(chuàng)安全先進集體，爭當(dāng)安全先進個人，因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。

安全工作和我們每一個職工群眾的切身利益息息相關(guān)，同時也關(guān)系到千家萬戶的幸?？鞓?。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，為自己為家人為他人的幸福歡樂，共同努力吧！

祝愿每個歡樂的家庭更加歡樂！

第四篇：安全在我心中 質(zhì)量在我手中

安全在我心中

質(zhì)量在我手中

在經(jīng)濟全球化、人類面臨種種困擾的當(dāng)今，安全質(zhì)量問題直接關(guān)乎當(dāng)代和后代人的福祉。安全質(zhì)量問題影響的不僅是個體，也影響到企業(yè)的市場競爭力和企業(yè)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。

制度化的安全質(zhì)量管理，不能停留在紅頭文件和領(lǐng)導(dǎo)的嘴巴上。而依靠偶發(fā)性事件管理，更不應(yīng)該成為相關(guān)部門的工作常態(tài)。當(dāng)前由于電務(wù)公司項目眾多、項目又具有點多線長、專業(yè)繁雜等特性，個別項目部出現(xiàn)了管理不到位，職民工思想麻痹的現(xiàn)象，導(dǎo)致事故屢有發(fā)生。從事故調(diào)查結(jié)果來看，不難看出沒有意識到安全質(zhì)量責(zé)任制度在安全質(zhì)量生產(chǎn)活動中的重要作用，安全質(zhì)量責(zé)任落實不到位，項目部片面追求經(jīng)濟效益，對安全質(zhì)量投入的不足是造成事故的根本原因。

要長治久安的解決好企業(yè)安全質(zhì)量問題必須從以下幾處著手：

一、積極倡導(dǎo)“全員安全質(zhì)量素質(zhì)工程”，構(gòu)建企業(yè)文化大廈

企業(yè)文化是安全質(zhì)量文化建設(shè)的一個影響因素，一個基礎(chǔ)條件，如果一個企業(yè)的企業(yè)文化建設(shè)比較好那么做起安全質(zhì)量文化來就相對容易些。這其中涉及到安全質(zhì)量文化很多的基本原理，因為絕大多數(shù)事故都是人為原因造成的，從安全質(zhì)量文化這套理論的角度出發(fā)去分析，事故100%或者說99.9%都是人為原因引起的,除去有的時候是自然的、不可抗力的、突發(fā)的，都和人有關(guān)系。如安全質(zhì)量文化建設(shè)中強調(diào)溝通、交流、共享，把自己獲得的有用安全質(zhì)量知識傳授給別人或從別人那里把有用的信息拿過來。這就好像你在完成一件事情的過程中遇到了危險，當(dāng)危險排除后你立刻去告訴大家，以后其他人就不會再遇到這樣的危險。

安全質(zhì)量文化建設(shè)可以理解為一套針對個人安全質(zhì)量行為和群體安全質(zhì)量行為包括意識、觀念的管理模式。一種使每人都具備相應(yīng)的安全質(zhì)量知識和安全質(zhì)量技能的一種管理模式。

二、健全、完善各崗位安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級人員安全質(zhì)量責(zé)任

“隱患險于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”不僅指明了安全生產(chǎn)工作的根源——消除隱患；還表明了抓安全生產(chǎn)的科學(xué)方法——預(yù)防為主；更指出了安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——強化責(zé)任。消除隱患是根本，加強防范是重點，落實責(zé)任是關(guān)鍵。只有從企業(yè)主要負(fù)責(zé)人到每一個部門、每一個項目部、每一個崗位操作人員，都有明確的安全生產(chǎn)責(zé)任，并嚴(yán)格落實責(zé)任，嚴(yán)格按照安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程“三大規(guī)程”的要求，按照崗位責(zé)任制的規(guī)定上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，做好每一項工作，才能使安全生產(chǎn)工作真正落到實處，安全生產(chǎn)才能得到保障。

落實安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任是解決當(dāng)前安全質(zhì)量生產(chǎn)中存在的“嚴(yán)不起來，落實不下去”現(xiàn)象的重要措施?！皣?yán)不起來”包括了安全質(zhì)量生產(chǎn)內(nèi)部管理、外部監(jiān)督、行政執(zhí)法、事故查處、責(zé)任追究等各個環(huán)節(jié)，“落實不下去”也包括了安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制、安全質(zhì)量生產(chǎn)工作任務(wù)、隱患監(jiān)控和整改措施等方面。通過實行安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制度來對生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)管理者、生產(chǎn)操作人的行為提供動力和約束，強制企業(yè)建立健全上至企業(yè)法人，下至普通職工的安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任體系、安全規(guī)章制度，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任，形成上下互保的安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任體系，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”原則，實行事故連帶，從而解決“三違”事故居高不下的問題，這樣才能促使企業(yè)安全生產(chǎn)實現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，確保安全質(zhì)量生產(chǎn)“橫向到邊、縱向到底、全面覆蓋”。

三、加強各崗位安全質(zhì)量責(zé)任的履行和落實

造成安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制沒有落實到位的主要原因有：

一、安全質(zhì)量第一責(zé)任者對安全生產(chǎn)工作在思想上沒有高度重視；

二、各級安全質(zhì)量責(zé)任者在落實措施上執(zhí)行不力；三.各級安全質(zhì)量責(zé)任者在責(zé)任分擔(dān)上不明確；

四、安全質(zhì)量監(jiān)察體系不健全，指導(dǎo)監(jiān)督跟不上。這就要求我們在認(rèn)識上要有深度，在落實措施上要有力度，在力求取得實際效果上狠下功夫，狠抓落實。

上傳下達，對上級文件只是一發(fā)了事，而沒有進行細(xì)化量化落實，認(rèn)為這些工作都是基層班組的事。這種以發(fā)代管的現(xiàn)象，給安全生產(chǎn)造成了嚴(yán)重的影響。只要對各種事故分析研究一下，就不難看出某些管理環(huán)節(jié)上的漏洞。作業(yè)人員的某些違章慣性，往往就是我們管理人員違章慣性的進一步延伸。這樣就使得安全質(zhì)量管理工作與現(xiàn)場作業(yè)脫離，從而造成事故的發(fā)生。所以安全質(zhì)量管理工作落實到實處，各級行政正職應(yīng)以身作則認(rèn)真落實本職安全責(zé)任，認(rèn)真對待每一天的工作和每一件工作，真正起到作為安全質(zhì)量第一責(zé)任者、各級安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制的核心的作用，如此，勢必起到先鋒模范作用，帶動廣大職工積極、自覺地履行各自的安全職責(zé)。

四、建立和完善安全質(zhì)量責(zé)任的考核和獎懲制度

為更好的督促、落實安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，企業(yè)必須依據(jù)相關(guān)考核獎懲規(guī)定制定企業(yè)內(nèi)部的考核和獎懲制度。

考核的目的是為了挽救、愛護職工，避免事故發(fā)生的一種十分有效的激勵和約束手段。事先考核如交納安全質(zhì)量風(fēng)險抵押金，目的是為了增強安全質(zhì)量意識。這樣可以由他律變?yōu)樽月桑苡行У販p少事故的發(fā)生。事后考核如召開事故分析會，違反那一條就要嚴(yán)肅處理，毫不含糊。同時，要大張旗鼓地宣傳，引起職工的高度重視，讓大家引以為戒，從中汲取教訓(xùn)，把個別事故變?yōu)楦愫冒踩|(zhì)量生產(chǎn)的寶貴財富。

安全質(zhì)量責(zé)任管理實行重獎重罰，是為了使廣大職工都能正確對待對安全質(zhì)量責(zé)任的考核工作，自覺地遵守安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，并激勵職工主動學(xué)習(xí)安全質(zhì)量、講安全質(zhì)量、會安全質(zhì)量。運用經(jīng)濟杠桿，將安全質(zhì)量管理引入競爭機制，納入企業(yè)經(jīng)營管理的內(nèi)涵，可提高安全質(zhì)量管理的后勁?？刹扇∥宸N方法：一是安全質(zhì)量管理與職工工資掛鉤，企業(yè)根據(jù)安全生產(chǎn)質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)的情況和管理的優(yōu)劣，在工資含量中增提或扣減一定的比例，由主管部門和企業(yè)的安全部門負(fù)責(zé)提取，用于安全質(zhì)量生產(chǎn)的獎勵和活動。二是與企業(yè)的經(jīng)營者收入掛鉤。視安全質(zhì)量生產(chǎn)的情況獎罰企業(yè)經(jīng)營者的工資或獎金。三是與企業(yè)財產(chǎn)保險掛鉤。投保單位完成投資歷的安全目標(biāo)，可以從無賠償款優(yōu)待費中提取一定比例，用于獎勵安全質(zhì)量生產(chǎn)的有關(guān)人員。為了獎懲安全質(zhì)量生產(chǎn)而增提減扣的各種金額，都是專門鼓勵安全質(zhì)量生產(chǎn)而定的，應(yīng)單提單獎，不能與綜合獎金合并使用。

五、加強安全質(zhì)量措施的落實

事故的發(fā)生盡管有許多不同的客觀原因，但有一點是相同的，那就是現(xiàn)場的安全質(zhì)量措施沒有得到很好的落實。走馬觀花看現(xiàn)場，拿著記錄抓落實。因此，要反復(fù)強調(diào)：抓落實要在基層、在現(xiàn)場、在作業(yè)面、在職工群眾中，這是抓安全質(zhì)量工作的著眼點和落腳點，只有狠抓落實才能避免事故的發(fā)生。針對危險源，我們制定了具體措施，就要把措施落實到每一個相關(guān)人，進行監(jiān)督執(zhí)行，不留隱患，不留死角，真正定時定量的完成好每一項工作，真正把問題展開進行落實，只有這樣才能真正的解決問題，只有這樣才能保證安全施工的順利開展。

六、在工程質(zhì)量上實施卓越績效模式管理

卓越績效模式不僅為企業(yè)走卓越質(zhì)量經(jīng)營之路提供了規(guī)范，也為進一步做好各級質(zhì)量獎評審工作提供了依據(jù)。其價值是多方面的：

一是重視產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量，不斷滿足用戶持續(xù)變化的需求，努力提高現(xiàn)代化管理水平和質(zhì)量保證能力；二是通過實施卓越績效模式，引導(dǎo)和激勵組織追求卓越的質(zhì)量經(jīng)營，加速培育企業(yè)的國際競爭力；三是樹立實施卓越績效的標(biāo)桿，將他們的經(jīng)驗為更多組織分享，提高我公司產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量和核心競爭能力。

卓越績效模式是組織經(jīng)營管理成熟度的診斷測量儀，通過建立自我診斷評價的機制，可實施有的放矢的持續(xù)改進和創(chuàng)新，不斷提高經(jīng)營管理水平，提高應(yīng)對動態(tài)的競爭環(huán)境、取得長期成功的核心競爭力。卓越績效模式為組織追求卓越提供了一個系統(tǒng)的方法論，組織可以以卓越績效模式為框架，建立整合型的組織管理體系或全面質(zhì)量管理體系，兼容質(zhì)量、環(huán)境、安全以及企業(yè)文化、戰(zhàn)略、人力資源等管理體系，以提高組織運作的效率效果。卓越績效模式也是實施質(zhì)量獎勵制度的評價準(zhǔn)則，通過爭創(chuàng)質(zhì)量獎，成為質(zhì)量經(jīng)營的卓越典范，可以提升組織形象和品牌美譽度，增強市場競爭力；即便沒有獲獎，也可以獲得反饋報告作為持續(xù)改進的輸入；還可以通過參與追求卓越大會、向獲獎組織取經(jīng)等活動，學(xué)習(xí)分享優(yōu)秀組織的成功經(jīng)驗。

對員工而言，學(xué)習(xí)和踐行卓越績效模式，可以增強系統(tǒng)思維能力，拓寬管理視野，提高科技素質(zhì)，促進職業(yè)生涯發(fā)展，提高員工權(quán)益和滿意度，實現(xiàn)自身價值。

安全——幸福的基石

當(dāng)今改革發(fā)展波瀾壯闊，全面建設(shè)小康社會目標(biāo)宏偉。為了使自己生活得更美好，更舒適，人們充分利用大自然賜予的能源和財富，積極努力地去創(chuàng)造和奮斗。然而，就在人們?yōu)樽约旱纳娑鴦?chuàng)造財富的過程中，各種對人類產(chǎn)生著嚴(yán)重威脅的事物也潛伏在周圍。除了天災(zāi)之外，對我們危害最大的就是各種人為事故。一旦由于自身或他人的麻痹，疏忽，導(dǎo)致事故降臨，就會喪失其應(yīng)有的幸福、財富甚至生命。我們希望能幸福而快樂的生存，但這一生存的基石在于：必須重視安全，永志不忘安全。必須以“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血”來警示自己。如果能做到這點，你將一身平安幸福，終身不會留遺憾！

“安全”，使你倍感幸福

安全關(guān)系到人的生命和身心健康，保障生命安全是人的最基本的需求。“以人為本”，首要的就是以人的生命健康為本。在安全生產(chǎn)的過程中我們必須保護人的生命安全，健康的體魄和完整的生命是人們幸福的基礎(chǔ)。這里，我們暫且不論安全與公司和社會的關(guān)系，盡管安全與公司和社會是息息相關(guān)的。僅就個人而言，只有有了完整的生命和健康的體魄，才能夠去從事創(chuàng)造有社會價值的工作，才能夠去追求個人的理想，才有資格去努力實現(xiàn)自己的生活環(huán)境。從家庭而言，只有有了完整的生命和健康的體魄，才能體現(xiàn)出一個家庭的圓滿，進而又能夠充分承擔(dān)其家庭的責(zé)任，完成家庭的義務(wù)，為家庭創(chuàng)造物質(zhì)財富和精神財富，與家庭成員一起分享快樂與溫暖。一旦一個人的身體受到傷害，輕者皮破血流傷筋斷骨。而重者呢，缺胳膊少腿血肉模糊，這是人生極大的悲哀，整個家庭也將像多米諾骨牌效應(yīng)一樣，幸福鏈缺失環(huán)節(jié)，由幸福美滿、充滿希望迅速滑向苦難的深淵。翻開中遠集裝箱運輸有限公司編寫的《船舶工傷事故案例分析》《難以忘卻的記憶》等書，我們面對的是輕傷重殘的個體、破碎的家庭和一群悲痛欲絕的老老少少。事故過后心痛，不如平時安全意識加重，幸福歸屬自己，亦不拖累公眾。

“安全”，能夠積累財富

財富是靠人們的主觀努力，在社會實踐中創(chuàng)造的。要擁有財富，就必須從事社會生產(chǎn)的實踐活動。而沒有完整的生命和健康的體魄，就必然妨礙其參加社會生產(chǎn)和社會生活實踐活動，至少使其參與活動的能力受到限制，擁有的物質(zhì)和精神財富也隨之而減少。我們知道，當(dāng)一個人生命受到威脅或身體不健全時，實行救死扶傷，盡力挽救和延續(xù)生命的存在，是當(dāng)今社會義不容辭的職責(zé)，但社會和家庭亦需支出大量的人力、物力、財力，大量消耗社會和家庭擁有的物質(zhì)和精神財富。２００５年１－６月份全國共發(fā)生水上交通事故２６２件，死亡失蹤２２７人，沉船１４６艘，直接經(jīng)濟損失近３億元，這是多么慘痛的數(shù)字呵。損失的是財富，失去的是不可能再復(fù)活的生命。正如有人說：最大的財富是健康，最寶貴的東西是生命，把生命做為一個數(shù)字前面的“１”，把家庭所擁有的諸如票子、房子、車子、幸?？鞓返鹊榷紕潥w到后面的“０”。這個數(shù)字的“０”越多，那么它的值就越大。如果沒有了前面的這個“１”，后面的“０”不論再多，也只是“０”，沒有任何意義。因此，只有有了安全，才有創(chuàng)造財富的基礎(chǔ)，才有擁有財富的條件。建設(shè)小康社會，構(gòu)建和諧船舶，創(chuàng)建小康家庭，單憑勤勞不行，沒有安全第一，后續(xù)全部為零。從這個角度而言，“安全”能夠積累財富，或者說，“安全”就是財富。

“安全”，履行公德基礎(chǔ)

一個人的道德品質(zhì)如何評判，筆者以為，也要看其對于安全的態(tài)度如何，看能否在生產(chǎn)作業(yè)中做到“三不傷害”?！斑`章”是對“三不傷害”的直接否定，有“違章”的人至少在道德品質(zhì)上是不健全的。因為安全道德是社會公德，是職業(yè)道德的重要組成部分，與安全生產(chǎn)緊密關(guān)聯(lián)。珍惜生命，關(guān)愛健康是人類共有的傳統(tǒng)道德，安全是道德準(zhǔn)則的具體體現(xiàn)。在以往的船舶安全事故中，有檢驗貨艙時摔入艙底的，有安放引水梯時墜入海中的，也有檢查主機時碾進曲拐箱的，匆忙撤離時墜落救生艇中的。這些慘重的“血”的事故給我們的教訓(xùn)是深刻的。凡此種種原因各異，不可否認(rèn)，這里有一些共性的“安全”問題需要吸取并引以為戒。但其中屬于個人行為的“安全”問題也不容忽視。我們知道，個人的“安全”問題并不僅僅是屬于個人的，也有屬于社會的；生命也不僅屬于個人，也屬于親人、屬于家庭、屬于社會；一個人發(fā)生安全問題，整個家庭甚至社會都要品嘗這個悲劇的惡果。對生命的珍惜，也是對生活的美好追求，是對家庭的負(fù)責(zé)，同樣也是對公司對同事的尊重。這是一個人“對家人盡愛心，對工作盡責(zé)任心，對社會盡奉獻心，對國家盡忠心”的最基本的要求。“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”，強烈的責(zé)任心是以一定的安全道德為基礎(chǔ)的。一個對自己的安全都滿不在乎，對生命價值都毫無認(rèn)識的人，我們還能相信他能夠?qū)λ?、家庭和社會承?dān)責(zé)任嗎？在道德觀念中我們應(yīng)該提倡使他人生活得更好、更安全，任何人都應(yīng)該加強“遵章光榮、違章可恥”的意識；充分認(rèn)識到自己對自己、自己對他人安全應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任；明確自己的安全行為規(guī)范。因為不傷害人才能做到尊重人，珍惜自己的人才有可能尊重別人。遵循高尚道德，工作盡心盡責(zé)，懂得珍惜生命，一生最佳選擇。

“安全”，需要安全技能

從事社會生產(chǎn)，必須掌握一定的技能，這樣才能勝任一定崗位的工作。只有熟練的掌握與之相應(yīng)的安全技能（環(huán)境認(rèn)知），才能順利完成任務(wù)。安全技能是指能掌握和利用自然界的，物理的，化學(xué)的，機械、工具、設(shè)備、設(shè)施、儀器儀表、材料及使用這些物質(zhì)和技術(shù)所構(gòu)成的安全技術(shù)系統(tǒng)。依靠安全技術(shù)，保障人類在自然界能平安生息，在一切領(lǐng)域保持安全的活動。人們又可利用各種各樣的安全生產(chǎn)工具、防身護身的生產(chǎn)資料、掩蔽防患的材料、進攻或防御的器械，用以保護人民的安全與健康。而任何崗位所要求的技能無論其標(biāo)準(zhǔn)高低，最基本的技能是掌握安全的技能。只有掌握最基本的安全技能，才能掌握和實施操作更高層次的技能，在沒有掌握安全技能的條件下，是不能完成崗位任務(wù)的。以船舶為團隊從事海上工作，活動在鋼鐵上，作業(yè)在鋼鐵間，整天與鋼鐵打交道的船員們，亦能轉(zhuǎn)動幾萬馬力，操縱超級巨輪，航行五大洲三大洋，但在日常工作中安全事故卻時有發(fā)生。如：吊貨件碰破腦袋、走路踏空摔跟頭、檢修機器斷手指、鋪設(shè)舷梯安全網(wǎng)也會碰傷腿等等，不能說他們沒有掌握技能，但他們?nèi)鄙俚氖前踩寄堋Ｋ哉f安全技能是最基本的、最基礎(chǔ)的、具有決定性因素的。這里包括個人的安全意識，如何執(zhí)行規(guī)章制度，以及自己的實際操作能力，等等。是否安全和能否保證安全表明一個人技能水平的高低，也成為一個人能否勝任崗位工作的基本條件?？梢杂眠@樣幾句話概括一下：技術(shù)入門，一崗多能，安全在先，萬事皆成！

“安全”，才能受到尊敬

我們知道，使人們的生命和健康受到傷害的事故往往是由于人的不安全行為造成的。８０％以上的事故是由于違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律。這種不安全行為包括自身的不安全行為和他人的不安全行為，無論那種情況，至少都說明被傷害者本人的安全防范意識不強和安全技能低下，缺少應(yīng)急應(yīng)變能力、缺乏自我保護意識。事故中８０％以上的傷者都是青工，我們不能不從中看出這樣一個問題，這些青工在責(zé)任心、安全意識、工作經(jīng)驗、職業(yè)技能方面還存在一些不足，有關(guān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加大這方面的學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)的力度，使船舶的安全生產(chǎn)能得到進一步的提高。盡管員工在工作中的傷害可以被定性為“工傷”，可以得到相應(yīng)的補償，也能夠得到人們的同情和憐憫，但是，工傷可憐而不光榮。最近，中華人民共和國海事局授予１１１艘船舶為２００５“安全誠信船舶”和２０２名船長為２００５“安全誠信船長”資格，這些船舶和船長在安全航行和安全管理方面，得到主管當(dāng)局的認(rèn)可，在安全行為上享受誠信榮譽。兩者相比，應(yīng)當(dāng)引起大家的一些思索。所以說，真正光榮的是能夠遵章守紀(jì)、嚴(yán)格踐行安全制度、防患于未然、能夠化險為夷的人，是長期實踐“三不傷害”，沒發(fā)生過“三違”的人；只有這些人才能得到社會的褒獎，得到人們的尊敬。也只有這樣，船舶才能真正做到“安全誠信”，整個公司的安全生產(chǎn)才能再上一個新臺階。

切莫讓安全理念成為一句空口號

兩個月前，某化工企業(yè)的安全主管找到我們，要求在一個星期之內(nèi)，為其火速“編”一條安全口號，用于公司的安全宣教活動。他們對口號提出下列要求：體現(xiàn)化工行業(yè)特點與公司特點；與企業(yè)文化相一致；文字大氣、內(nèi)斂，具備一定的哲學(xué)性；反應(yīng)“科技安全”、“責(zé)任”、“人本安全”的思想。最后還叮囑一下，“我們領(lǐng)導(dǎo)比較推崇杜邦那套安全理念，你們?編?的就算不能與其?神似?，但至少要?形似?哦！”

這很讓我們?yōu)殡y，因為我們認(rèn)為安全理念既不是拍拍腦門就可以立刻“拍”出來，也絕非一句簡單的口號（盡管很多安全主管認(rèn)為它就是一句口號），而是企業(yè)安全文化管理的核心要素，不管提煉、修改還是傳播，都應(yīng)該慎之又慎。這些年來，其實我們在服務(wù)過的客戶那里，遇到過各種各樣關(guān)于安全理念方面的問題，不但阻礙著企業(yè)安全文化的發(fā)展，更折射出許許多多隱藏著的其他問題。下文主要從筆者所在咨詢機構(gòu)的實踐出發(fā)，簡單歸納了一下這些“問題”。主要的有以下四點：

問題一：理念趨同，表述單一

也許您不相信，我們接觸過的企業(yè)，將“安全第一、預(yù)防為主”或“安全第一、以人為本”作為核心安全理念的竟占到80%以上。請不要誤會，本人非常認(rèn)可“預(yù)防”、“以人為本”之于安全工作的重要性。但是，如果在文字表述上，大家都將此作為企業(yè)的核心安全理念，就有問題了。

這明顯缺乏個性，很難體現(xiàn)企業(yè)獨特的價值觀。難道除了“預(yù)防為主”、“以人為本”這類四字成語或俗語，我們就無話可說？絕對不是！有些企業(yè)的安全理念就很有個性，比如：杜邦“一切工業(yè)事故都可以避免”；BP石油“每位ＢＰ員工無論身處何地，都有責(zé)任做好健康、安全、環(huán)保工作”；華潤雪花啤酒“維護公司員工的身心健康，保障員工工作場所與公司資產(chǎn)的安全”；開灤煤礦“安全第一、生產(chǎn)第二；生命只有一次，遵章守規(guī)是保護神”。

“預(yù)防為主”這樣的文字語言，因為你在說、我在說、他也在說，就難以同員工產(chǎn)生共鳴，他們甚至覺得企業(yè)這是在“隨大流”、“模仿”或者“沒有創(chuàng)意”。安全理念如同廣告語，需要簡潔、通俗并且與眾不同，您看過有幾家大型公司的廣告語是一樣的？之所以當(dāng)前那么多企業(yè)將“預(yù)防為主”、“以人為本”拿來作為自己的安全理念，其一是沒有下功夫認(rèn)真琢磨和思考，其二是沒有掌握好的方法。我這么說可能會得罪很多企業(yè)，尤其是潛在的客戶，但沒有關(guān)系，如果可以促使國內(nèi)企業(yè)提煉出更多更優(yōu)秀的安全理念，我想這是值得的。

問題二：文字空洞，缺少內(nèi)涵

看過很多企業(yè)的《文化手冊》、《員工安全手冊》、《××公司宣傳冊》或者《安全工作總結(jié)》等資料，里面關(guān)于安全理念的表述基本上就是一句話，并且字?jǐn)?shù)多為“4”的倍數(shù)。也有許多企業(yè)喜歡將安全理念分解開來，搞一堆莫名其妙的“安全科學(xué)觀”、“安全制度觀”、“安全發(fā)展觀”、“安全生產(chǎn)觀”等。

更有甚者，某家大型制造企業(yè)，居然每個部門、每個崗位都有一條或者多條安全理念，翻看他們的安全手冊，我的媽呀，各種形式的安全理念居然有上百條！理念的提煉的確需要群策群力，但在表述上不能搞那么復(fù)雜，這不是螞蟻搬家需要靠數(shù)量取勝。二十多個字的唐詩很多人可以通篇背誦，但上百字的宋詞，我們通常記住的就是兩句話。

對不起，有點偏題，其實，我要說的是安全理念的“闡釋”問題。絕大多數(shù)企業(yè)沒有對安全理念進行細(xì)致的解釋，往往就是在冒號后面擺出一句或多句的“4字箴言”。就拿大家都喜歡用的“以人為本”來說，“以人為本”到底體現(xiàn)在哪些方面？是安全規(guī)章的制定首先考慮員工的利益？還是在安全宣教、環(huán)境布置等方面體現(xiàn)“人性化”原則？或者說是安全培訓(xùn)能夠充分考慮到個體差異，從而在課件制作、培訓(xùn)方式、培訓(xùn)頻率等方面照顧到每一個人？

有的企業(yè)是“不小心”忽略了，而有些企業(yè)，我估計是不敢闡釋得那么詳細(xì)吧！因為他們根本就無法保證做到“以人為本”。安全理念代表一個企業(yè)安全文化的精髓，或者說是基本價值觀，它不單單只是一句話，而應(yīng)該包含更廣泛、更深刻的內(nèi)涵，準(zhǔn)確地說，它應(yīng)該是一個理念體系。

如果抽取了思想的精髓，任何華麗的語言都將只剩下空洞的外殼。

問題三：內(nèi)容更換過頻

不管是安全理念還是企業(yè)文化的其他核心內(nèi)容，其提煉、總結(jié)必須慎之又慎，因為一旦以文字的形式確定下來，就不能隨意更改，除非企業(yè)在經(jīng)營、戰(zhàn)略或價值觀方面發(fā)生重大調(diào)整，比如兼并、重組、產(chǎn)業(yè)調(diào)整等等。理念應(yīng)該具有長期性、穩(wěn)定性和前瞻性，認(rèn)為安全理念必須“常換常新”、“一年一變”，甚至“朝令夕改”的想法和做法都絕對錯誤。

盡管安全文化應(yīng)該與企業(yè)的發(fā)展與時俱進，但安全理念代表的是企業(yè)的基本價值觀和安全原則，至少5~10年內(nèi)不要有較大調(diào)整。上文提到的那句“一切事故都可以避免”的安全理念，就是杜邦在上世紀(jì)40年代提出，至今沒有改變。

如果一個企業(yè)的安全理念總是在變，不但會增加員工記憶和理解的負(fù)擔(dān)，讓其傳播和認(rèn)同都變得非常困難。更為嚴(yán)重的后果是，員工會認(rèn)為自己的企業(yè)沒有一個穩(wěn)定的安全政策，并且那些安全主管、經(jīng)理或安全員們，也會覺得與安全相關(guān)的制度規(guī)定、獎懲措施、培訓(xùn)計劃、活動執(zhí)行、職務(wù)崗位等都有可能隨時發(fā)生改變。

問題四：理念向左，行為向右

對于企業(yè)而言，最危險的情況莫過于“說一套、做一套”，也許短時間能獲取利益，但時間一長，肯定會被客戶、上下游合作伙伴、市場所拋棄，之后也會被自己的員工拋棄。安全工作上言行不一，其代價就是事故最終肯定找上門，將辛苦換來的“利潤”、“進度”、“產(chǎn)量”等化為烏有。

我們對很多企業(yè)進行過非常深入的安全文化現(xiàn)狀調(diào)研和診斷，幾乎80%以上的企業(yè)將“安全第一”作為自己的基本安全方針或核心安全理念。但是，在我們調(diào)研過的企業(yè)中，能夠完全將“安全第一”做到實處的企業(yè)幾乎沒有。以下是天地大方集團2007年對93家企業(yè)做的一個調(diào)研統(tǒng)計（企業(yè)來自各個行業(yè)，采用問卷和座談的調(diào)研方式，調(diào)研的樣本主要來自普通員工層，其次為管理層）：

調(diào)研問題：安全工作與哪些內(nèi)容發(fā)生沖突時，不能享受絕對優(yōu)先權(quán)或做不到“安全第一”？

淺議員工違章的心態(tài)及教育

最近,到公司幾個工地進行調(diào)研.通過走訪座談,聆聽會議，個別交心，從中發(fā)現(xiàn)一些員工違章的共性問題，就此提出一些建議。

一、員工違章的八種心態(tài)

筆者經(jīng)過綜合分析, 發(fā)現(xiàn)項目部員工違章的原因主要有以下八種情況：

1、思想上不夠重視。盡管各級領(lǐng)導(dǎo)大小會議,各種場合都要講安全生產(chǎn)的重要意義，甚至要求到會人員還要“簽名畫押”，但個別員工對這些要求仍然不能入腦入心，工作起來還是忽視安全生產(chǎn)。

2、安全生產(chǎn)“與己無關(guān)"。個別人在交談中認(rèn)為安全生產(chǎn)是領(lǐng)導(dǎo)的事，出了事故有領(lǐng)導(dǎo)頂著，與咱“小羅卜頭”無關(guān)。因此，看到員工中有隱性違章現(xiàn)象也不糾正、不制止。

3、自我表現(xiàn)欲強。有些人認(rèn)為自己有經(jīng)驗，以老辦法、***慣對待工作，盲目操作違章。

4、僥幸麻痹。在工期緊的情況下，為了搶進度,不按程序辦事，圖方便圖省事，違章蠻干。

5、愚昧冒險。少數(shù)員工工作中不講科學(xué),忽視安全措施的落實，靠“壯大運”施工，冒險作業(yè)。

6、反常心態(tài)。有的員工因社會、家庭或個人生理等原因，情緒受到影響，施工時心不在焉、無序施工。

7、從眾心理。在作業(yè)現(xiàn)場,如有人不遵守《安全操作規(guī)程》等安全生產(chǎn)規(guī)章制度，又未受到領(lǐng)導(dǎo)或安全員的及時制止，馬上就會有人跟著干。

8、“馬虎”心理.有些員工在指導(dǎo)外協(xié)工開挖電纜溝時，在不探測或找不準(zhǔn)地下電纜的情況下，倉促上馬 ,開挖過程中安全檢查又不細(xì)，就容易造成電纜挖斷現(xiàn)象的發(fā)生。有的在要點施工結(jié)束后，拆除箱盒舊料不能及時清除，造成侵線，因而引發(fā)行車事故。

二、堵截違章要重點管好十五種人

通過對事故責(zé)任者的心態(tài)分析，大家認(rèn)為以下十五種人應(yīng)作為堵截違章行為的重點人來管理。1.不考慮后果的“大膽人”；

2、冒險蠻干的“危險人”；

3、冒失莽撞的“勇敢人”；

4、盲目服從的“糊涂人”；

5、不負(fù)責(zé)任的“馬虎人”；

6、投機取巧的“大能人”；

7、湊湊合合的“懶怠人”；

8、心神不定的“心煩人”；9.急于求成的“草率人”；

10、單純追求指標(biāo)的“效益人”；

11、休息不好的“疲憊人”；

12、轉(zhuǎn)變工種的“改行人”；

13、初來乍到的“新工人”；

14、明知故犯的“英雄人”；

15、怕得罪人的“老好人”。

三、創(chuàng)新安全教育手段，提高全員安全生產(chǎn)意識

根據(jù)安全生產(chǎn)新形勢，新動向的要求，公司安全教育的手段也應(yīng)不斷地改進與創(chuàng)新。

1、堅持“警鐘長鳴”的原則,不斷創(chuàng)新生動活潑的教育形式。如在開展經(jīng)常性的會議宣講、辦班培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，可利用懸掛警示標(biāo)牌、書寫警示標(biāo)語、張貼警示宣傳畫、組織觀看警示教育片，請有經(jīng)驗的老工程師、老師傅現(xiàn)場講解安全操作規(guī)程，進行安全知識競賽等形式，對員工進行安全知識教育，從而使員工在思想上樹立起我要安全的牢固意識。

2、拓展安全教育的空間,充分利用各種載體開展安全教育?？沙浞掷霉揪W(wǎng)站、視頻新聞、工地宣傳欄、工地墻報等載體，直接面向員工群眾進行安全生產(chǎn)知識普及教育。開辟安全生產(chǎn)專欄或安全生產(chǎn)論壇，進行網(wǎng)上互動教育，從而幫助員工解疑釋惑。

3、開展職工自我教育，提高安全生產(chǎn)教育活動的質(zhì)量。

一是自我啟發(fā)式教育。即讓員工自己唱主角，通過開展安全演講、安全文藝匯演，安全征文、攝影、漫畫、美術(shù)書法展，征集安全諺語、安全標(biāo)語、安全格言、安全生產(chǎn)警示語、安全生產(chǎn)歇后語，介紹安全經(jīng)驗、事故案例教育等活動，讓職工把自己的認(rèn)識，感受講出來、唱出來、拍出來、畫出來、寫出來，以此達到自我教育的目的。

二是層次式教育。即根據(jù)項目部的不同成分結(jié)構(gòu)，分層次開展員工自我教育，如開展師徒簽訂安全合同，干群和黨員“一幫一”結(jié)對子，建立黨、團員安全責(zé)任區(qū)、黨員安全工程,開展團員身邊無事故活動等,促進員工之間的情感互動，提高安全防范能力。

三是民主參與式教育。如組織員工開展“我為安全獻一計”的合理化建議活動，組織職工代表參與安全檢查和獎懲制度的制定，請員工代表參加安全生產(chǎn)座談會、事故分析會等，讓職工直接參與安全生產(chǎn)的決策和管理工作。

四是相互制約式教育。即實行班組、外協(xié)工安全獎勵，全員安全風(fēng)險抵押、評選安全生產(chǎn)先進工地等，使員工與員工之間、員工與民工之間、民工與民工之間形成一種人人講安全、人人關(guān)心安全和互相監(jiān)督不違章的氛圍。

五是親情影響式教育。即動員職工親屬做好員工的安全思想工作, 如簽訂家屬安全公約、評選安全模范家屬等，把親情與安全教育融為一體。

六是互相監(jiān)督式教育。即建立班組兼職安全監(jiān)督員、安全監(jiān)督崗哨，開展我為安全多操一份心，多說一句話、多辦一件事、排除一處隱患的群眾性活動，從而達到在員工之間相互監(jiān)督，相互提醒的安全生產(chǎn)目的。

實際上，在制造、建筑、工礦及少數(shù)能源型企業(yè)中，“新工人未經(jīng)安全培訓(xùn)合格就上崗”、“連續(xù)加班”、“故意違章趕工期”、“機器設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)”的情況十分普遍。參與調(diào)研的某電力公司員工反映：“為了搶修設(shè)備，我們經(jīng)常連續(xù)十幾個小時不下車（事故搶險車）”；某私營公司的車間工人告訴我們：“新來的臨時工，經(jīng)常赤著手搬那些化學(xué)材料，他們拿著硫酸瓶走來走去，都沒人管啊”，而這個公司的安全理念——“安全第一、以人為本”，就赫然貼在工廠的大門口。

理念與行為不一致，會讓員工感覺理念“很假”、“很虛”，進而認(rèn)為安全文化建設(shè)也是如此，那么誰會認(rèn)認(rèn)真真地去建設(shè)什么“勞什子”的安全文化呢？

在“安全理念”方面，企業(yè)暴露出的問題還遠不止上文提及的這四個，諸如“對理念的宣傳不夠重視”、“認(rèn)同率不高”、“與國家倡導(dǎo)的價值觀或道德規(guī)范背道而馳”等等，都是促使員工覺得“安全理念就是一句空號”的原因。

我常常跟一些剛剛接觸安全文化咨詢的同事講，如果想快速了解企業(yè)安全文化的現(xiàn)狀，那就去看看他們的“安全理念”吧！因為它在一定程度上是濃縮的安全文化，體現(xiàn)為該企業(yè)對待安全文化的態(tài)度和行為。那些根本就沒有“安全理念”的企業(yè)，則不在本文討論范圍之內(nèi)。

其實，大家都清楚，國內(nèi)真正普遍關(guān)注安全文化的時間并不長，據(jù)我們了解，到目前為止，也只有少數(shù)企業(yè)進行過兩年以上的系統(tǒng)安全文化建設(shè)。因此，對于“安全理念”的重要性及其現(xiàn)實價值，可能還有少數(shù)企業(yè)沒有意識到或持否定態(tài)度。當(dāng)有一天，我們的企業(yè)家像重視企業(yè)文化那樣重視安全文化，“安全理念”就絕對不會淪為一句空口號！

實際上，一個企業(yè)的安全理念就是文化！

第五篇：安全在心中 幸福在手中

安全中心在 幸福在手中

我們辛勤地勞作著，生活著，我們的家庭和睦，美滿幸?！牵H愛的同志，您想過嗎？如果有那么一天“安全生產(chǎn)責(zé)任事故”發(fā)生在我們身上，無論是人身的還是設(shè)備，我們的事業(yè)就會毀于一旦,我們的心就會流血,我們的家人就會流淚，并永遠籠罩著散不去的陰霾。

安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸-福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸-福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全上班，安全回家，讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份快樂。當(dāng)我們注視著設(shè)備安全運行時，當(dāng)我們看見藍天下勾勒出一幅幅美麗的圖案時，當(dāng)我們贊美著美好的生活，憧景著未來的幸福時，您是否想過？如果在工作中稍有疏忽，安全意識一剎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，一切的美好，都將化為烏有。

有時候，我的心是辣的，可謂心急如焚?，F(xiàn)在是市場經(jīng)濟了，有些人眼里只有錢，總是想少配一個安全帽，少買一條安全帶，少上一次安全課，一點一點省工省事省錢，但這卻是一步一步蠶食我們的安全系數(shù)啊。有些人嘴上說安全重要，忙起來卻次要，一說到資金投入，就更加不要了，以致我們的鮮血一次次的流淌，悲劇一次次的重演。有些人習(xí)慣用錢來衡量一切，說什么安全就是省錢，不出事故就是金，難道說，世界上還有比生命更珍貴的嗎？ 這時候，我的心也是甜的，頗感欣慰。黨和政府現(xiàn)在強調(diào)以人為本，科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會，對安全生產(chǎn)的監(jiān)管更加嚴(yán)厲了；我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的投入更加自覺了；員工的安全知識和安全意識普遍增強了。但我還想說，安全生產(chǎn)不應(yīng)該是一陣陣的風(fēng)，更不應(yīng)該是一陣陣的雨，我們喜愛暴風(fēng)驟雨后的彩虹，更期盼的是永遠的艷陽天！

近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產(chǎn)、管理存在著認(rèn)識上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè)，工程點多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對于我們這個高風(fēng)險行業(yè)來說，其意義更加重要。結(jié)合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產(chǎn)責(zé)任、提高全員安全生產(chǎn)意識和技能、執(zhí)行落實好各項規(guī)章制度和消除思想認(rèn)識上的誤區(qū)無疑是實現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控”良好局面的有效辦法。

血的教訓(xùn)，給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓(xùn)。只要人人心中都能牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責(zé)任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。

安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)員工的護身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，不能說大家沒有認(rèn)識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢？我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀(jì)的行為，最終，一足失成千古恨！

安全這把雙刃劍，你遵守它的規(guī)則，他就會保護你，違背它的規(guī)則，你就會付出血的代價。安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳，也可以默寫。比如“安全生產(chǎn)預(yù)防為主，安全第一以人為本”等等，但我們需要的并不完全是這些啊，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹?，?jǐn)于思慎于行，才是我們搞好安全工作極為需要的哪。

我們要擁有一顆愛崗敬業(yè)的心，要有始終如一的勇氣和踏踏實實的工作。不管是你選擇了這份工作還是這份工作選擇了你，在工作中，不要放過任何一個小小的異常，不做任何一次小小的違章，精益求精的學(xué)習(xí)，對每天工作中碰到的問題務(wù)必搞懂，才能做到“天天清﹑日日高”，從現(xiàn)在做起，從自身做起，扎扎實實做好每一項安全工作。

朋友們，俗話說：“百年修得同船渡”，當(dāng)我們迎著初升的朝陽揚帆遠航時，當(dāng)我們沐浴著清暉滿載而歸時，你是否想過有這樣一群人，默默無聞地，在你生命中的每一天，為你保駕護航？你是否也會像我一樣，為那些曾經(jīng)或正在致力獻身交通安全生產(chǎn)這項偉大事業(yè)的人們由衷地產(chǎn)生一種沖動、一種自豪、一種喜悅、一種激情？它如大海翻浪，如群山呼嘯，如巖槳噴發(fā)，如涓涓流水……我為他們?nèi)〉玫某煽兌奈瑁覟榘殡S我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能夠攜起你的手，我的手，他的手，大家的手，讓我們在人生的大海上安全共渡！

安全的現(xiàn)實意義在于它始終伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步，從孫中山先生的“建國大綱”到毛澤東主席的“為人民服務(wù)”，從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到江澤民總書記的“三個代表”，其實質(zhì)就是人民利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。因此，從某種意義上說，“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”是我們學(xué)習(xí)實踐“三個代表”重要思想、加強機關(guān)效能建設(shè)的最富有實際意義的行為。切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”是每一位從事交通生產(chǎn)的人員必須銘記的時代使命。因為任何一個細(xì)節(jié)的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命。即使國家的財產(chǎn)損失尚可亡羊補牢，但對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些死者親屬所遭受的無法彌補的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？一撇一捺的一個“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福、使自己也幸福的事業(yè)。只有一切平安、一生平安，我們才能有收獲，才能永遠地幸福，否則“皮之不附，毛將焉存？”

“安全責(zé)任，重于泰山”！是啊，這個責(zé)任，不僅僅關(guān)系我們的企業(yè)，更與我們自己生命息息相關(guān)，我們要知道，只有抓住安全，我們的企業(yè)才能蒸蒸日上，興旺發(fā)達。守著安全，我們的千種累，萬種苦，才能結(jié)出美麗的碩果，放飛我們的夢想與希望。

安全，是一直需要強調(diào)的話題！