第一篇：加油站站長工作指南8

八、服務規(guī)范

8．1規(guī)范化服務

當前，中國石化銷售企業(yè)正在深入貫徹(加油站管理規(guī)范)，開展達標創(chuàng)星活動。加抽站 必須重塑企業(yè)形象，以嶄新的形象、過硬的晶牌、規(guī)范的服務迎接國內外石油企業(yè)的競爭。規(guī)范服務、晶牌經(jīng)營、連鎖經(jīng)營，是當今世界石油零售企業(yè)的三張“王牌”，是制勝的法寶。毫無疑問，這也是我國加油站所面臨面且也必須解決的問題。首當其沖，就是要解決好軟件 問題——規(guī)范化服務。

有關服務的語言、動傲、形體標準等，<加油站管理規(guī)范)已傲了明確具體的規(guī)定。

8．2服務的本質

現(xiàn)代市場營銷理論認為，一個完整的產品應包括三個層次：即植心產品、形式產品和附 加產品。核心產品是指產品本身的功效，也是顧客購買產品的基本出發(fā)點；形式產品是指產 品的各種外化形式，如產品的包裝、款式、商標等；附加產品則是向顧客所提供的各種營銷 服務。由此可見，服務就其本身來說，它是產晶整體的一個組成部分，是顧客需求的一個重 要內容，而且在一定場合，它是童起廄客購買欲望的關鍵所在。

服務的本質，就是通過服務達到顧客對·產品的認同”，從而增加顧客購買的欲望 到顧客掏錢購買(消費)的目的。

8．3服務的重要童

(1)實行規(guī)范服務，(2)實行規(guī)范服務，而增加油晶的銷售量；

(3)實行規(guī)范殷務，(4)實行規(guī)范服務，(，)實行規(guī)范服務，的提高。

有利于同國際接軌和對外開放，從而促進新的經(jīng)營理念的形成有利于顧客對產品的認同，刺激顧客的購買欲望，促成其消費

有利于·回頭客”或串次購買的出現(xiàn)，從而形成穩(wěn)定的消費群體；

有利于提升加油站和油晶的晶牌形象，從而增強競爭能力；

有利于提高員工的思想、業(yè)務、技術素質．從而推動經(jīng)營管理水平

O●4服務的薔本內窖

根據(jù)中國石化集團公司制定的(加油站管理規(guī)范)，規(guī)范服務的基本內容包括以下幾個 方面：

(，)員工服務竄質標準。包括：

①職業(yè)道德；

②服務態(tài)度；

③著裝儀表；

④服務語言；

⑤形體動作；

⑥勞動紀律。

(2)經(jīng)營服務標準。

①油品質量；

②油品汁量；

③安全保障；

④便民服務；

⑤異議處置；

⑥加油操作；

⑦開票、收款服務

⑧服務效率；

⑨社會服務評價。

(3)站容站貌標準。

①形象標識；

②站內衛(wèi)生；

③綠化環(huán)保；

④照明亮化。

以上各項具體標準詳見(加油站管理規(guī)范)。

8．，腥務的主要形式

加油站規(guī)范服務的形式根據(jù)各自的實際情況而有所不同。

有售前、售中、售后服務三種方式。

8．6售前服務

但從服務的全過程來說

售前服務是指在銷售之前的產品咨詢、形象宣傳、包裝策化、技術指導、消費培訓等工 作。企業(yè)可以利用售前服務，對客戶進行教育、誘導和消費培訓，超前地灌輸某種消費觀念 和消費方式，為正式的市場促銷恬動掃清障礙。

加油站售前服務的內容包括：

(1)通過宣傳欄、散發(fā)傳單等形式．宣傳各種油晶的特性

危險性及必須注意的事項；

(1)指導客戶選購適合自己使用的油晶。

8．7售中服務

售中gR務主要是指在商品銷售過程中，幫助客戶解決各種田難，提供他們所需要的各種

服務設施和項目。

加油站售中服務首先要做好加油服務。做到動作規(guī)范標準，禮貌熱情，快捷方便，質憂 量足。其次，盡一切可能提供客戶所需要的各種服務設蓖和項目，解決客戶的各種困難。

8．8售后服務

售后服務，實質上是企業(yè)市場營銷活動的延伸。

良好的售后服務，會成為下一次銷售過程的開端。

加油站售后服務包括兩個方面：

銷售過程并沒有結束：

(1)通過座談會、回訪等形式，征求客戶意見和建議，以便改進服務工作；

(2)通過對一些老客戶的經(jīng)常性聯(lián)系，鞏固已形成的顧客群體，使銷售活動得以持久地 進行下去。

8．9服務基本要求

為進一步加強加油站管理，樹立中國石化集團公司良好的企業(yè)形象，提高市場競爭能力 和企業(yè)效益，目前中國石化集團公司對系統(tǒng)內的各加油站統(tǒng)一制定了服務質量管理標準。根 據(jù)這個標準，加油站在油晶銷售服務工作中必須堅持“信譽第一、顧客至上”的宗旨，并積 極推行“計量準確、質量合格、明碼標價和服務一流”的服務承諾。

8．10端正腥務戀度

按照規(guī)范化服務的基本要求，在具體的服務操作中，首先應做到

在加油服務過程中，每位員工必須做到主動熱情

想顧客所想，急顧客所急。世到：

(1)顧客有用難，熱心幫助；

(2)顧客有疑問，細心解答；

(3)顧客有意見，專心聽??；

(4)顧客有誤會，耐心解釋。

堅持微笑服務和溫馨服

8．11改善服務壞境，服務環(huán)境是企業(yè)外在形象的重要標志，它直接影響著顧客購買物品的心情，影響著顧客 購買欲望。改善加油站服務環(huán)境必須做到：：：：》

(1)保持場地整潔。服務場地必須每天清掃，要做到四周王雜特b玉垃氧i廁所無積 垢、無臭氣；

(2)物品堆放整齊。柜臺內、壁櫥中陳列的商晶、樣晶，要整潔美觀9玉蕆塵，整件商 品的堆放，要整齊劃一，不得散亂；

(3)設備整潔干凈。當班加袖工在上崗前．要對加油機、u卡讀卡墨婷設備進行擦拭 保養(yǎng)，保持加油設備整潔完好；，(4)標牌完整醒目。服務場地的進、出口標牌、油晶標脾、當日油晶價格表及宣傳廣告 牌(燈箱)，必須完整、清晰、醒目，安置在顧客要見處；?

(‘)服務內容公開。服務規(guī)范的主要內容，必須在服務插所向顧客公布，本單位和集團 公司的顧客投訴監(jiān)督電話，也必須公開．自覺接受群眾監(jiān)督。

8．12端正儀襄儀害

員工的儀表儀容不僅是其個人的形象問屬，更重要的是它代表曹企業(yè)的形象： 工的儀表儀容規(guī)范必須傲到：

1)統(tǒng)一著裝。員工上崗，必須穿著集團公司統(tǒng)一制作的工作服裝，并保持服裝的鼙沽；

2)佩卡上崗。員工上崗，必須佩戴集團公司統(tǒng)一制作的工號卡，工號卡要端正地佩戴 在工作服的左胸前。

O．13設置服務嘎目

根據(jù)目前市場情況，加油站服務項目可考慮如下

(1)為加油車輛提供洗車業(yè)務；

(2)為加油車輛提供免費擦拭車宙服務；

(3)為加油車輛駕駛雖免費提供飲水；

(4)為拋錨車輛免費借用加油桶；

(5)為車輛免費借用加水桶；

(6)為駕駛員免費提供汽車信息類報刊；

(7)為加油車輛駕駛員和乘客免費開放廁所；

(8)備置打氣筒，免費提供打氣；

(9)備置針線包，免費提供針線；

(10)根據(jù)客戶需要，提供其他相關服務。

8．14員工上陶要求

上崗前，雖工準備工作要求：

(1)按規(guī)范要求換好工作服，佩最好工號卡；

(2)搞好營業(yè)場所的環(huán)境清掃工作，按規(guī)范要求故置各類標牌；

(3)搞好計量器具的校驗和安全防范檢查工作；

(4)備好找零油票，準時進入操作崗位，迎候顧客。

O．15員工服務標準

員工在崗位上，服務標準如下：

(1)工作時間要堅守崗位，做到人等客，顧客到站離開，要微笑迎送

(2：

貌用語

(3：

(4：

(5：

(6·的利益

(7·

(8。

(9。

樣周到

接待、治談要耐心熱情，對顧客的詢問，要傲到有問必答，不厭其煥

介紹商品要實事求是，杜絕弄虛作假、欺詐顧客的行為發(fā)生；

收付錢物要唱收唱付，交代清楚，避免發(fā)生差錯；

計量發(fā)油要準確無誤，售出油晶要準斤足兩，發(fā)理差錯要及時糾正，·

零錢零票要計算清楚，傲到有零找零，無零讓零

工作效率高，努力減少顧客排隊等候時間；

對顧客要一視同仁，傲到加油與不加油一樣熱情

(10)規(guī)范服務要善始善終，對已到營業(yè)結束時間還在（熱情服務好。

8．16員工離崗要求

員工下班離崗時，應做到以下幾點：

(1)認真按規(guī)定要求向下一班做好交接班具體事宜；

(2)認真做好銷售日記及安全檢查等營業(yè)善后結束工作。

8．”服務操作程序

(1)站立在加油機旁等侯顧客，做到人等車

(2)見到進站車輛，即禮貌招呼，主動迎客

臨!”、“謝謝光臨!”等禮貌用語；

(3)主動問清顧客需加油晶的種類和數(shù)量；

車到泵前人在崗；

指揮車輛駛人加油泵

(4)收取加油憑證(加油票、現(xiàn)金、提貨聯(lián)、Ic卡)，放人收0(包；

(5)將加油機計量顯示器調到零位，并請顧客確認；

(6)主動幫助顧客打開油箱蓋，將加油槍插入車輛油箱人油口；

(7)啟動加油槍放油扳手放油，在放油同時要傲到精力集中，細心操作

冒不灑；

(日)加油車輛多時，要耐心引導顧客有秩序地進站加油，防止急躁情緒發(fā)生；

(9)對因拋錨需要加油而無法進站加油的在途車輛，要想方設法為顧客捧憂解難；

(10)加油完畢，要報清加油數(shù)量，請顧客確認，并使用“再見!、歡迎下次再來!”等 禮貌用語。

8．18營業(yè)操作程序

(1)在營業(yè)柜內堅守崗位等候顧客．做到客在柜前人在崗；

(1)顧客到來，主動、禮貌迎客(歡迎用語·歡迎光臨!或謝謝光臨、您需要什么?”)；

(3)耐心解答顧客的詢問，有問必答；

(4)顧客決定購買后，收取顧客油敦，傲到唱收唱付；

(5)收取顧客貸款后，開具發(fā)票，結帳找零，井交待清楚；

(6)開票完畢，熱情送客。

Q．19勞動紀律·

為切實做好經(jīng)營服務工作，提高服務質量，維護企業(yè)信譽

必須遵守以下勞動紀律

》)按時上下班，不遲到、不早詛、不曠工。嚴格執(zhí)行請銷彀制度

：2)堅守崗位，上班時間不得無故寓崗、申崗、脫崗、睡崗；

》)工作時間不準做與工作無關的事，不得私自會客。嚴禁吸煙。

：4)嚴格遵守服務規(guī)范、操作規(guī)程，不違章作業(yè)：

：，)服從領導，聽從指揮，按章辦事，不得擅作主強；

(6)正確對待批評和投訴，不與顧客爭吵。

8．20加油服務四步法

在優(yōu)質服務活動中，許多單位創(chuàng)造了不少好的做法，見表8-1。

襄Ll加油員雁務魔程四步法

8．21營業(yè)員服務四步法

營業(yè)則a務流程四步法見表8—2。

8．翅服務質量監(jiān)督

服務工作是人的活化勞動，其工作質量的優(yōu)劣、好壞，受各種因素的干擾和影響比較 多，因此必須加強監(jiān)督，才能保證加油站服務質量的相對穩(wěn)定和不斷提高。加油站服務質量 的監(jiān)督，主要有內部監(jiān)督、外部監(jiān)督和監(jiān)督處理三個方面。

8．23內部監(jiān)督

加油站服務的內部監(jiān)督包括以下內容：

(1)建立加油站領導監(jiān)督制度，由站長組織日常檢查、考樓；

(2)建立主管單位監(jiān)督制度，由主管單位組織定期或不定期檢查

(3)設立服務質量監(jiān)督值日員制度，負責當日加泊站服務質量監(jiān)

18．24外部監(jiān)督

加油站服務的外部監(jiān)督包括四項內容：

(1)對外公布服務質量監(jiān)督電話；

(2)對外設置顧客投訴(章見)箱；

(3)聘請社會特約服務質量監(jiān)督雖；

(4)定期或不定期向客戶發(fā)放<服務質量意見征詢表)。

8．25監(jiān)督處理

加油站服務監(jiān)督處理包括的內容：

(1)設立服務質量投訴受理機構(部門)，有專人負責處理顧客投訴事宜

(2)認真負責地處理顧客的投訴，處理顧客投訴的主要原則有：

①耐心<6聽顧客投訴，不與顧客爭論；

②顧客的合理要求，應及時予以解決，不能解決的，應耐心予以解釋，井表示歉意；③顧客與加油站當事人發(fā)生爭執(zhí)時，站長和服務質量投訴受理部門負責人要及時進行 調停，防止事態(tài)進一步擴大；

④對顧客的各種(來信、來電)投訴，要及時處理，給予答復。

8．26服務規(guī)范桂蠢

當前，中國石化銷售系統(tǒng)正在開展加油站達標創(chuàng)星活動，其主要內容是對加油站的整體 經(jīng)營工作進行全面檢查，其中重要一條就是檢查服務規(guī)范的落實情況。檢查采取專家組 柱查評議打分的辦法。除此之外，還可以采取領導監(jiān)督和群眾評議相結合的方式進行。在檢 查中要堅持實事求是的原則，對存在的問題不隱瞞、不馬虎，井及時進行整改。下面將中 國石油化工集團公司加油站管理考評細則(節(jié)選)有關服務規(guī)范部分抄錄如下以作參考，見 表日—3。

注：①以下內容未選，詳見加袖站管理考評絹用o

8．n激勵機制

通過對服務規(guī)范執(zhí)行情況的檢查和考枝以后，還要制定并貫徹相應的獎懲措施。對規(guī)范 服務達到創(chuàng)星標準的加油站，除了要命名為星級加油站以外，在物質上要予以重獎。對服務出

色的員工可以通過評比明星營業(yè)員在精神和物質上給予獎勵。要通過強化激勵機制來推動整 個加油站規(guī)范服務工作更上一層樓。當然，對那些服務規(guī)范執(zhí)行得不夠好的加油站和員工也 要有相應的懲罰措施。在建立規(guī)范服務激勵機制時，要結合實際，實事求是，切忌走過場。

第二篇：加油站站長工作指南1

前言

《加油站站長工作指南》是為石油成品油銷售企業(yè)的廣大加油(氣)站站長編 寫的工具書。

站長是石油成品油(氣)終端銷售的經(jīng)營者和管理者，是全站員工的帶頭人 和思想政治工作師。加油站雖小，但它是一批企業(yè)；站長職位雖低，但他們是

·批企業(yè)家。我們在策劃、編寫本書的過程中，在深入加油站調研與站長們座 談交流中，逐漸萌生上述命題而深信不疑，井把這一命題作為指導思想貫穿于 編寫工作始終。

在與加油站站長們的交談中，我們深感要當好一名站長很不容易!它需要 知識和能力，需要勇氣和智慧，需要經(jīng)歷困苦和磨煉。酸甜苦辣難以言表，個 中滋味幾人知曉?總之，一個合格的站長需要培訓和學習，不斷用豐富的知識 武裝自己；需要實踐和鍛煉，在實踐中成長、成熟；需要關心和幫助，在關愛 別人也被別人關愛中體驗什么是“真、善、美”和人生的價值。為此，特編寫 此書奉獻給我們的站長們。

本書內容共分二部分，第一部分：資料·數(shù)據(jù)篇；第二部分：實踐·經(jīng)驗篇； 第三部分：附錄(制度·規(guī)范篇)。它們從不同的側面向讀者提供資料數(shù)據(jù)參考、幾十位站長的工作心得體會和相關的法律、法規(guī)依據(jù)。供站長們在繁忙的工作 中參考使用，以期對站長們的；J：作和思想有所幫助。

本書由王孚智、胡明月參與組織策劃并審訂，由竇保元、豐巖、周天中任 土編。其中第一部分的1-14專題中的條目由竇保元同志編寫，15—21專題中 的條目由唐玉順同志編寫；第二部分共39篇文章，由豐巖同志最后篩選、編輯 定稿，并分別加了提要和編者按語，周大中同志對第二部分的文章也作丁部分 編輯和修改工作；第三部分由竇保元同志選編。本書在編寫過程中得到了北京、山東、江蘇、河北、河南、天津、上海、山西、江西、安徽、福建、浙江、廣 東、廣西、湖南、湖北、云南、貴州、海南和深圳等省區(qū)市石油公司的大力支 持和江西省石油技工學校、舟山石化學校、太原中專學校的鼎力協(xié)助，以及百 余位站長的踴躍來稿，并得到各有關省區(qū)市石油公司人教部門對來稿的組織和 推薦，在此一并致謝。由于資料的時效性和編寫的時間倉促，以及編者的水平所限，不足之處在所難免，懇請廣大讀者和加油站站長們提出批評指正。

一、加油站 1．1 加油站

加油站是石油產品銷售的終端環(huán)節(jié)；是連接零售企業(yè)和消費者的橋梁和紐帶；是為車輛 服務、為司機服務的場所；是展示石化企業(yè)形象的窗口。帶有中國石化企業(yè)標識的紅色罩棚 及員工統(tǒng)一的著裝、規(guī)范的服務、優(yōu)美的環(huán)境，不僅展現(xiàn)了中國石化集團的晶牌形象，更是 現(xiàn)代化城市的一道亮麗的風景線。

加油站擁有量的多少，是市場占有率的重要標志。截止2000年底，中國石化銷售企業(yè) 加油站擁有量已達20000余座。隨著現(xiàn)代化的逐步實現(xiàn)，汽車的擁有量不斷增加，加油站的 發(fā)展前景越來越廣闊。進一步提高市場占有宰，創(chuàng)造更高更好的經(jīng)濟效益，盡快提升加油站 的品牌形象，創(chuàng)造名牌加油站，已成為銷售企業(yè)的當務之急。

1．2加油站級別劃分

根據(jù)中國石化SHQl—1999(加油站建設規(guī)定)中規(guī)定的標準 大、中、小三個級別，見表l—lo 1．3 分類

根據(jù)中國石化slfQl—19刃(加油站建設規(guī)定)中規(guī)定的標準，加油站按功能可分為單純 型、復合型和綜合型三；

(1)單純型加油站。

(2)復合型加油站。

(3)綜合型加油站。店等功能。

其功能主要是為機動車加注燃料袖，兼營潤滑油； 在加油的基礎上增加為機動車加注液化石油氣的功能 除了為機動車加注燃料和潤滑油外，并耐有車輛小修

按經(jīng)營性質加油站又可分為獨資、租賃、股份制、連饋經(jīng)營等類型。

1．4 獨資站

由投資者全額投資井獨自經(jīng)營的加油站。營權。

1．，合資站

合資加油站包括中方內部合資和中外合資。由多個投資者共同投資興建并擁有產權和經(jīng) 營權的加抽站。它與股份制的區(qū)別是：不嚴格按照出資比鍘享有分配權。

1．6 聯(lián)曹站

由兩方或兩方以上以資金、土地、設備等形式作為投資而蛆建的并按出資比例分成的加 油站。由于此類加油站聯(lián)營合同很不規(guī)范，出現(xiàn)的問題和糾紛較多，目前，工商局已不再批 準，改批股份制加油站。

1．7 租賃站

指不改變加油站所有權，在一定期限內，把經(jīng)營權轉租給非投資人經(jīng)營的加油站 加油站應簽定租賃合同，明確租賃期限、利潤分配、租賃雙方責任、權利等內容。

1．8 股份制站

由兩方或兩方以上當事人共同投資，井按投資比例確定加油岵財產所有權和利潤分成比 例的加油站。按股份制蛆建的加油站必須嚴格按照國家股份制企業(yè)的有關章程運作，以保證 產權人的利益不受侵害。

1，9 連鎖站

指加油站主管企業(yè)或上級公司通過直接投資、簽定連鎖契約等方式建立連銷銷售網(wǎng)絡所 形成的加油站，或者加油站本身通過簽定契約加入他人連鎖銷售網(wǎng)絡的。連鍘加油站按經(jīng)營 形態(tài)劃分主要有三種：正規(guī)連鎖、特許連鎖和自由連銷。

第三篇：加油站站長工作指南9

九、營銷策略

9．1 營銷策略意義

我國油品零售市場將全面對外國石油企業(yè)開放，加油站的營銷環(huán)境將更加復雜，市場競 爭將更加白熱化。面對復雜的營銷環(huán)境和激烈的市場競爭，中國石化系統(tǒng)的加油站，要想與 外國石油零售企業(yè)論伯仲、比高低、共經(jīng)緯，必須采取相應的對策，運用正確的、有效的營 銷策略深入研究油品市場的形式和特點，以贏得市場經(jīng)營的主動權，奪取理想的市場份領。要做到這一點，首先要制定正確的營銷策略。正確的營銷策略，是企業(yè)經(jīng)營成敗的關鍵，對 于企業(yè)生存和發(fā)展具有決定性的意義。因此，選擇正確的營銷策略，是加油站經(jīng)營管理的重 要內容。

9．2 晶牌策略

品牌策略是目前世界上最贏行、知名度最高、用得最廣、效果最明顯的’ 略。在現(xiàn)代社會，獲得商品的使用價值已經(jīng)不再是主宰消費行為的唯一動機 心的無形資產已經(jīng)成為影響消費者行為的一個至關重要的因素。

9．3 晶牌 ·種商業(yè)經(jīng)營策 而以晶牌為核

根據(jù)營銷學者菲利昔·柯特勒(PhilipKotler)所下的定義，產品品牌就是一個名字、稱謂

符號或設計，或是上述的總和。其目的是要使自己的產品或服務有別于競爭者。晶脾有產品 晶牌和企業(yè)晶牌之分。

9．4企業(yè)晶牌

企業(yè)晶牌是產晶晶牌的廣義化 同類企業(yè)相區(qū)別。

它從企業(yè)的個性特征出發(fā)，用一個獨特的標志圖案來與

長期以來，由于計劃經(jīng)濟的影響，我國生產的輕質油晶絕大多數(shù)沒有晶脾，只有一個用 以區(qū)別不同油晶的牌號，如93’無鉛汽油、—10’柴油等，實際上99、—10只是它的牌號并

不是它的晶牌。因而加油站的晶脾實際上是“中國石化·這個企業(yè)的晶牌。

“中國石化”這個晶牌代表著中國石化集團公司油晶的質量、信譽、承諾等眾多的無形 資產。它能起到開拓市插、占輔市場、維護和提高加油站競爭能力的作用。固此，晶牌作為 開展營銷活動的手段，已成為加油站爭奪和占憤市插的一項重要策略。

9．5產晶晶牌

產品晶牌是一個復合概念，它包括：

(1)晶牌名稱。指晶牌中可以用語言稱呼的部分。例如，可口可樂、誨爾、IBH等；

(2)晶脾標志。它指的是晶牌中可以被識別、辨認但不能用語言稱謂的部分，一般包括 符號、圖像、與眾不同的顏色、字體等；

(3)商標。晶牌或晶牌的一部分在政府有關部門注冊后就稱為 保護，其他任何企業(yè)09不得仿效使用。

9．6 晶牌形象

加油站晶牌形氟包括三方面的內容：

(1)一個知名度較高的名稱。根據(jù)國家工商管理屬企業(yè)命名的有關規(guī)定，加油站的名稱 應以所在地的地名命名。如：北京分公司所屬西便門加油站、太平啪加油站；朝南省公司的 皇崗加油站。地名是城市文化的一部分，大多敷地名，尤其是老地名，歷史估久，知名度 高。許多城市地名街巷，顧客都耳熟能詳。因此用地名命名加油站，可以因地名的出名而增 加加油站的名氣；

(2)經(jīng)營環(huán)境形象。包括企業(yè)標識、工作環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境等硬件設備設施建設都應達到 規(guī)范標準或要求；

(3)服務環(huán)境形象。包括規(guī)范服務、綜合服務等。

9．7 晶牌是競爭手段

晶牌是重要的競爭手段。在改革開放的新形勢下，人們的消費觀念發(fā)生了巨大變化。買 商品，就是買晶牌，這在很大程度上已經(jīng)成為現(xiàn)代人的一種新的時尚。當前，中國石化集團 也把創(chuàng)晶牌作為增強企業(yè)競爭能力的競爭策略加以全面推廣。

晶牌之所以成為加油站市插競爭的關鍵，是因為它以高質量油晶和服務的持久作用升華 而成的一種信譽，是加油站理念的一種濃縮。加油站的信譽、品質和形象被凝聚在晶牌之 中，被強烈的認同和廣泛的傳播。優(yōu)質油晶通過晶牌的塑造獲得了更強的市場競爭力。

9．O晶牌提升形象

晶牌可以提升加油站形象。在價格基本一致和市場環(huán)境大體相同的情況下，加抽站欲取 勝，立于不敗之地，就必須利用品牌柬提升加油站形象。

晶牌的功能在于告訴消費者該加油站出售油晶的質量和提供服務的優(yōu)劣程度。消費者之 所以在眾多同類加油站中選擇某種品牌的加油站，無非是對該品牌加油站所代表的油晶和服 務有著某種程度的信藕。當消費者越難獲知油晶真實的質量水平時，優(yōu)秀加油站的晶牌價值 就越高。加油站一旦建立起新穎的具有個性的品牌，．就會通過各種直接體驗和間接信息在用

戶頭腦中產生質量水平認同，形成消費偏好。也就是在用戶中產生于晶牌信鞍，從而樹立了 晶牌加油站的知名度和信譽度。

9●9 晶牌影響購買力

競爭越來越激烈的油晶零售市插，顧客日益注重以晶脾形象來選購油晶

(1)相信晶牌形象好的加袖站出售的袖晶自然具有較高的品質；

(2)在晶牌形象好的加油站購買油晶能為顧客帶來心理上的滿足，即滿足所謂“形象消 費”的需要；

(3)依據(jù)晶牌形象寒選擇，可避免繁璃的品質判斷，從而提高購買的效率。因此優(yōu)良的 品牌形象，往往可以在顧客心目中產生決定性影吶，成為做出購買決定的指南和基礎，進而 影響加油站的銷售量。女D軟硬件經(jīng)過改造的北京市石油分公司系統(tǒng)加油站，巳得到了社會肯

定和認可，并帶來了良好的經(jīng)濟效益。以北京石油零售公司所屬的三座改造后的加油站為 例，太平湖加油站改造前破爛不堪．每天銷售量11-12，改造后，罩棚寬敞明亮，車位增 加，每天加油量40左右，最高達到4，：，一躍成為萬噸站；左家莊加油站和白家莊加油站 原來每天加油7-8t，改造后，每天加油量都超過1，to

9．10晶脾的塑造

晶牌由加油站的商標名稱及其標志所構成，晶牌形象的靖劃和培育，可以有效地將加油 站的經(jīng)營觀念、管理哲學、營銷策略、員工素質、職務水準等傳播給消費者和社會公眾，以 改善加油站形象，提高其知名度和信譽度，從而獲得巨大的、經(jīng)久不衰的晶牌效應和市場效 果。事實上，油品質量和服務質量不是霉查出來的，而主要是靠全體員工對晶牌的關心、愛 心、忠誠的思想和精神鑄成的。

9．u 晶牌婦造要點

耍扭造加油站的晶牌，須做好以下幾點：

(1)首先要樹立晶牌意識。要有這樣一個觀念：追求最佳 則。那些平庸的晶牌只能在競爭中被擠垮．被擠出競爭舞臺； 這是市場競爭取勝的黃金準

(2)要樹立戰(zhàn)略思想，具有戰(zhàn)略眼光。晶牌的建立是一項艱巨的工作，要從基礎工作抓 起，早做準備，從而完成從晶牌創(chuàng)立到名牌傳播的全過程。

9．n晶牌堆護和創(chuàng)新

加油站晶牌一旦差立．要想保持晶牌的經(jīng)久不衰，保持晶牌長久旺盛的生命力，必須維 護和創(chuàng)新。為此必須做好以下工作：

(1)認識加油站打晶牌是一項長期的戰(zhàn)略工程。要認識到加油站打晶牌關系到加油站 發(fā)展方向，要著限于長遠利益，尋求內部資潭與外部環(huán)境相協(xié)調，尋求加油站長期穩(wěn)定 發(fā)展。

(2)在員工中強化晶牌意識教育 ①競爭意識教育； ②客戶意識教育； ③發(fā)展意識教育； ④整體意識教育； ⑤保護意識教育。

重點鎬好以下幾方面的教育

(3)加油站品牌的內涵要不斷創(chuàng)新： ①觀念創(chuàng)新； ②制度創(chuàng)新； ③市場創(chuàng)新； ④管理創(chuàng)新。

9．13 晶牌與達標創(chuàng)墨

當前中國石化銷售系統(tǒng)所屬加油站正在深入持久地開展達標創(chuàng)星活動。開展這一活動的 目的就是要進一步提升加油站的晶牌形象．提升中國石化集團公司的企業(yè)形象，為進一步占 領零售市場提供動力支持。達標創(chuàng)星活動與創(chuàng)晶牌并不矛盾，必須把開履達標創(chuàng)里活動和樹 立晶牌形象有機地結合起來，進一步提高對開展達標創(chuàng)星活動的認識，集中全力、調動全 員、各盡全責地搞好這項恬動。

9．14 競爭策略

隨著市場開放度的擴大，介入市場的加油站越末越多。為爭奪市場份額與地位，加油站 之間不可避免地要展開激烈的競爭。這種競爭應該是有序的、公平的，合理的。商插如戰(zhàn) 插，毫無疑問，策略的選擇，對于取得競爭的勝利至關重要。一個正確的策略，不僅能夠抓 住商機，帶來滾滾財源，而且能夠決定一個企業(yè)的生死存亡；若策略不對，滿盤皆翰，甚至 能導致企業(yè)破產倒閉。因此，選擇正確的競爭策略是十分重要的。

9．，c優(yōu)質服務幢略

優(yōu)質服務贏得競爭，就是從內涵上著跟，從改進服務態(tài)度、提高服務質量人手 優(yōu)質服務為核心，贏得競爭的主動權。

可以說，在油品質量大體一樣、油晶價格不相上下的情況下，優(yōu)質服務就成了爭奪顧

客、爭占市插的最主要、最廉價的手段。堆的服務好，質量優(yōu)，態(tài)度好，誰贏褥的回頭客就 多，消費群體就穩(wěn)固。人氣就旺，人氣指敷就高。人氣旺、人氣指敷高，購買力就強，銷售 額就大，如此反復，最終形成良性循環(huán)，買賣耽會越做越大；反之，就會人氣不旺，甚至門 可羅雀，最終導致破產倒閉，人財兩空。如果說，價值規(guī)律是市墑經(jīng)濟的基本規(guī)律，并像一 只無形的手，在市場經(jīng)濟中起宏觀作用的話，那么我們也可以說，服務準則也同價值規(guī)律一 樣，在市場經(jīng)濟中起著微觀作用?，F(xiàn)代消費觀念認為：人的消費行為不僅僅是物質材料的消費，更是優(yōu)質服務、文化娛

樂、優(yōu)美環(huán)境韻享受。因此，加油站所提供的服務應俄適應現(xiàn)代消費觀念，在提供優(yōu)質油晶 滿足顧客物質需求的同時，提供最優(yōu)質的、全方位的、全天候的、全過程的軟件服務?？梢哉f，優(yōu)質服務的競爭，才是最根本的競爭。

9●16 障價竟鎬策略

從長遠看，降價竟銷是不可取的。價格雖然是吸引用戶購買、擴大銷量的不可忽視的手 段，但作為零售網(wǎng)點的加油站不能把成功的希望寄托在“提供最低價位的油晶”上。因為降 價竟銷容易產生過度競爭，而過度競爭的結果會使參與競爭的各方都蒙受稚大的損失，它也 會使用戶對加油站產生不信任感，用戶會擔心價格優(yōu)惠是以降低抽品質量為代價的。從顧客 購買行為來看，建立在最低價基礎上的顧客的忠實度是不穩(wěn)固的，只要市墑區(qū)域內出現(xiàn)任何 比你定價更低的競爭者，你就會立即失去那些曾因廉價因素而光顧的顧客。因此，應謹慎地 運用定價技巧和定價策略，如競爭導向定價、需求導向定價以及折扣定價等，主要靠優(yōu)質的 服務和良好的晶牌形象，來吸引更多的用戶。

9．”晶牌虐誠度策略

培養(yǎng)顧客對晶牌的忠誠度，是從外延上開拓競爭手段，從而贏得競爭的簟略之一。建立用戶對加油站的晶牌忠誠度是鞏固加油站市場份額的重要內容，也是提高加油站市 場競爭力的重要方面。加油站與其他企業(yè)一樣，都存在這樣一個難髓：怎樣才能有回頭客? 怎樣才能吸引更多的顧客光顧?抓住顧客不容易，而要讓他下次再來光顧更不容易。一個加 油站不能把拓展市場做成·狗艄掰棒子”，隨拿隨丟，也不能把發(fā)展顧客做成“一錘子買 賣”，而是提高顧客的忠誠度，這樣一個加油站的晶牌在顧客中才有信譽，加油站才有長久 的發(fā)展前景。

9．18忠誠虞策略要點

實施晶牌忠誠度競爭策略，培養(yǎng)顧客的晶牌忠誠度，可以通過以下三方面來實現(xiàn)：

(1)通過油品質量、服務方面的競爭來建立用戶的晶牌忠誠度，使用戶出于對油晶和服 務的高度佰鞍而產生對晶牌的特別偏好。其成功的關鍵在于加油站在產品和服務上有別人難 以取代的特定優(yōu)勢，這樣才能建立真正的晶牌忠誠度；

(2)通過樹立和改變用戶的觀念來建立晶牌忠誠度。這種做法的關健在于要使消費者在 漓足需求方面，相信加油站永遠是他們的朋友。因此，擴大加油站和晶牌的知名虞，提高加 油站和晶牌的美譽度是這一競爭的主要內容；

(3)通過改變市插環(huán)境來改變加油站的市插地位，從而建立用戶對加油站的晶脾忠誠 度。在邊一競爭中，加油站改變市插環(huán)境的立足點還是促使人們消費習慣的改變，而且能使 加油站成為改變消費習慣的倡導者，只有這樣才能使用戶建立起對加油站的品牌忠誠度。，．19 促鎬策略

促銷是加油站拓展市插的主要手段，同時也是一種藝術性根強的創(chuàng)新工作。加1e站在進 行促銷活動策劃時，首先應當考慮的是組織促銷活動所期望達到的促鋪效果。各種促銷活動 其直接的目標并不是完全一樣的，差別在于耍根據(jù)目標市垢的不同情況，通過不同途徑來激 發(fā)用戶的購買欲望。加油站的促銷活動可以采用的策略有廣告策略，人員促銷策略、營業(yè)推 廣和公共關系策略。

9．20廣督促鎬

廣告策略是指工商企業(yè)以付費方式，有計劃地遺用有效的大眾傳播媒介向目標顧客傳遞企業(yè) 及其商品的優(yōu)勢信息，力求改變或強化顧客的購物魔念和行為，促進消費的一種促銷策略。廣告是一種大眾傳播工具，它引導人們去購買商品、勞務或接受某種觀點。廣告具有告 知性、大眾性、有償性等特點。

鑒于加油站一般規(guī)模較小，為節(jié)省資金一般不傲大型媒體廣告。筆者認為加油站廣告主要有兩種形式：一是印刷傳單式的宜傳晶或宣傳小冊子，如北京 市分公司零售公司將所屬加油站以地圖的形式標出站名、位置，在北京分布情況及聯(lián)系電話 等，散發(fā)給每一個加油的司機，起到了很好的宣傳作用。二是口碑宣傳?？诒褪峭ㄟ^口頭 傳播的形式，將企業(yè)的優(yōu)勢信息或負面信息傳播開的一種重要形式。加油站為每一位司機服 務，每一個司機都是一個義務宣傳員。司機會把加油站的種種情況傳播出去?？梢哉f，一輛 出租車或一輛企業(yè)用車，就是一部義務廣告宣傳車。因此，為每一位司機做好服務至關重 要。忽視司機的廣告宣傳作用，必然帶來負酉影響。

9．21營銷員推銷

營銷員推銷是指加油站的推銷人員直接向顧客進行介紹或說服，促進顧客了解、偏愛本 站的油晶，進而采取購買行為的一種促銷手屋。但是絕大多數(shù)加油站一般都不單獨設立推銷 人員，所以加油站的每一位加袖員除了加抽以外，實際上都擔負著義務推銷員的責任。因 此，除了做好加油這個本職工作外，還應在業(yè)余時間為本站推銷袖晶。

另外，也可以聘請社會有推銷經(jīng)驗的人士組成業(yè)余推銷網(wǎng)絡。由業(yè)余推銷員推廣銷售油 晶，加油站以提成或獎金的方式付給一定的報酮。

9．鹽曹業(yè)推廣

營業(yè)推廣是加油站采用的最苦遣的一種促銷策略。它是指在特定的時期內用一些超常規(guī) 的方法來促進油晶的銷售，其產生效應的基礎是引起人們的充分注意和強烈的購買欲望。營 業(yè)推廣具有見效快、使用靈活等特點．它是協(xié)助其他促銷活動，井使之發(fā)揮更好效果的輔助 性推廣活動。

9．23營業(yè)推廣重要性

(1)有利于加油站在短期內獲得理想的推廣效果；

(2)有利于迅速提升加油站知名度、優(yōu)化加袖站形象

(3)有利于潛在購買力的實現(xiàn)；

(4)有利于加油站在竟爭中處于優(yōu)勢地位；

(5)有利于加油站與中間商建立穩(wěn)定的業(yè)務關系。

9．24曹業(yè)推廣方式

(1)刺激用戶。刺激用戶的主要方法有：

①有獎銷售。顧客每購買一定數(shù)顴的袖晶，發(fā)給其一張兌獎券，等到一定時期后一次

性開獎兌付。如浙江省石油總公司1998年就采用過此法。湖南省皇崗加油站一直采用此辦 法，贏得了眾多的回頭客。

①折價優(yōu)惠。第一次購買時，蛤購買者一個憑證，在他下次購買某種油晶時可憑此證 免付一定敷顴的款項。也叫打折，如九五折、八五折等。

③附贈晶銷售。當顧客購買一定敷額油晶時，贈送一件實物禮品，以此來促進銷售。要注意的是這種禮品往往是顧客所需要的，如每購買50L汽油贈送一條毛巾成其他實物。④特別服務。加油站開展特別服務主要是服務方式要新藕化：如交貨的可靠性、技術 指導、售后服務、晝夜營業(yè)、零配件更換、新品種的性能翻試等。

(2)刺激中間商。加油站為了取得中間商的合作，可以運用下列促鎬手段： ①價格折讓。它是指中間商在規(guī)定期限內購買某種油晶時，每買一次就可以事受 的小額購油折讓，以鼓勵其大量購買。

②經(jīng)銷津貼。對長期經(jīng)銷本站油晶的中間商，定期發(fā)給一定敷嘲的津貼，以示激勵。③競賽推廣。加泊站組織全部經(jīng)銷其泊晶的中間商，開晨競賽，對優(yōu)勝者予以獎勵。

(3)刺激推銷人員。推銷人員經(jīng)常要特許多不同品種的油晶推薦給用戶使用，因此，要 經(jīng)常運用銷售競賽、銷售紅利、獎品、特別推廣金等促銷手段直接刺激推銷人員，包括外請 推銷人員和內部推銷人員。

9．2G公共關系策略

公共關系是指加油站為宣傳其袖晶和服務，獲得公眾信鞍和支持、樹立良好的加油站形 象而進行的一系列活動。公共關系對加油站的促銷能夠產生積極的作用。公共關系在內部要 培養(yǎng)員工對自己所在組織的認同感、倌任感、依托感，不斷提高員工對加油站的忠誠度；在 外部就是要處厚好與外部公眾的關系。

9．26策略內容

運用公共關系策略進行促銷活動，主要應該處理好以下三種關系：

(1)與廣大客戶的關系。這是加油站量重要、涉及面最廣的外部公共對象。加油站聯(lián)系 著各行各業(yè)，客戶養(yǎng)活著加油站，加油站要生存，要興旺發(fā)達，就要依靠擁有大量且越來越 多的客戶，如果沒有客戶，加抽站就不可能生存。

(2)同政府部門的關系。加油站的生存和發(fā)展離不開政府部門的支持、管理、指導和監(jiān) 督，通過公共關系，使加油站得到地方政府、社區(qū)群眾的理解和支持，并與他們建立廣泛長 期的關系。

(3)同新聞媒介的關系。指加油站與新聞傳播機構(報社、雜志社、電臺、電視臺)及其工 作人員間的關系。由于新聞報道是一種客觀報道，是“讓人家說自己好”，所以更容易在用 戶中產生積極的效應。

①耍經(jīng)常與新聞單位加巍聯(lián)系；

②要積極支持新聞單位主持或發(fā)起的社會公益活動 ③對新聞單位要有正確的態(tài)度。9．27策略注意事項

加油站公關工作應注意：

(1)要真正樹立·用戶是上帝”(2)要維護客戶的權利與利益；

(3)要溝通與客戶雙向交流的渠道，經(jīng)常不斷地聽取客戶的童見 使客戶滿意。

9．28促t9活動策劃

促銷是加油站拓展市場的主要手段，促銷活動的策劃帶有很強的藝術性。加油站在組織 促銷活動時，為達到期望的促銷效果，必須做好策劃工作，掌桂其特定的技巧和手法。

9．U抓住輿論中心

輿論中心就是在某一特定時期內，廣大群眾所關注的社會熱點。由于輿論中心是公眾目 光聚集的焦點，如果加袖站能通過精心策劃，將其促銷活動與社會輿論中心聯(lián)系起來，就能 使該促銷活動產生強大的社會效應．進而增進顧客的購買。如環(huán)境污染正在降低生活質量，環(huán)境保護已成為當今社會的一大主題。若加油站推出一種環(huán)保型的與節(jié)約汽油有關的節(jié)能產 品時，就可利用社會輿論加以宣傳推廣。

9．30獨特的創(chuàng)意

促銷宜傳活動能否產生巨大的效應，帶來意想不到的效果，還在于它是否具有獨特的創(chuàng) 意。有時整個促銷策劃的成功可能就在于某個特別耐人尋味的“興奮點”，給人以意料之外、情理之中的感覺，從而產生強大的藝術感染力，使促銷活動一舉成功。如北京石油分公司在 系統(tǒng)內加油站推出的“北京石油，為您的事業(yè)加油”、浙扛省石油總公司推出的“一路等 侯，為您加油”的廣告語，既表明了加油站心遭坦誠、誠召顧客的誠心，又突出表現(xiàn)了對司 機朋友們繁忙奔波的理解和鼓勵，親切近人，表達了cj[京石油·人、“浙江石抽”人追求 效率、服務大眾的心聲。這一廣告創(chuàng)意獲得了巨大的成功。

o．31創(chuàng)童與創(chuàng)新·

創(chuàng)意實際上是一項創(chuàng)新活動。一般來說．獨創(chuàng)性的創(chuàng)意會使顧客產生強烈的興趣，使創(chuàng) 意的使用者成為量先占有先機的實踐者，而最初的實踐者往往也是最大的受益者(當然，也 不能排除風險，甘冒風險的人，也不一定完全取得成功，往往也伴隨著失敗)。把創(chuàng)新工作 做在別人前頭，便占有了先天的機緣和時間上的先機。當然，創(chuàng)意亦應根據(jù)自己加油站的條 件，不容易辦到的事，切不可在促銷創(chuàng)意中任意許諾。否則，會失去信用。

9．32 吸引用戶參與

促銷活動的直接效果取決于用戶的接受程度。成功的促銷活動就要引導用戶加入到活動 中來。這樣，就能使用戶對加油站產生直接參與的感覺，加探印象。如選擇幾位有影響力的 司機，應鑿參觀公司的硬件設施，參加公司的有關會議等。促銷活動有用戶的參與，往往能 通過他們的親身經(jīng)歷而取得明顯的效果。

9．33提供9，加利益

提供財加利益指的是營銷者在出售產品時所附加提供的某些利益和服務。如免費運送、維修服務、質量保證、應用培訓等。附加利益往往是營銷者開展競爭、贏得顧客最重要的一 個產品層次，它能使?jié)撛诘慕粨Q變?yōu)楝F(xiàn)實的交換。因此，在進行促銷活動策劃時，就要強調 能給用戶提供什么樣的附加利益。如油品配送中心的宜傳推廣就要突出”進貨上門”韻承 諾，因為對于沒有油料專用車輛的用戶來講，“送貨上門·就成了決定用戶是否購買的一個 關鍵因素。不少加油站正在采用的折價讓利、有獎銷售、無償服務等手法，無疑是一種擴大 油晶銷量的促銷辦法，而給顧客提供附加利益方面的超額收益則需要進行精心的策劃。促銷活動的策劃要適合加油站的實際和顧客的心理愿望。加油站只有精心策劃，認真實 施，才能使促銷活動在加油站的市場競爭和市插開拓中發(fā)揮更大的作用o

9．34連銷烴曹

20世紀80年代，連鎖經(jīng)營開始在我國興起。四年代，外國知名的大石泊集團如美孚、殼牌、協(xié)和等先后在我國各省市建立了眾多加油站連鎖店。連饋加油站開始進入我國石油零 售市場。經(jīng)過幾年努力，目前，我國一些省、市石油公司也都先后建立起加油站連鋪經(jīng)營機 構，開始發(fā)展連鎖加油站。有的已經(jīng)具備一定規(guī)模，達到相當?shù)乃健＜有湔緦崿F(xiàn)連鍘經(jīng)營 是方向所在，大勢所鵝。

9．3C連鎖經(jīng)曹概念

連銷經(jīng)營是指企業(yè)通過對一系列分散的銷售網(wǎng)絡采取境一經(jīng)營方針、統(tǒng)一經(jīng)營內容、統(tǒng) 一經(jīng)營形式、統(tǒng)一晶牌名稱以及統(tǒng)一采購分銷的做法形成的市插銷售網(wǎng)絡。生產企業(yè)可以通 過連鎖經(jīng)營的商業(yè)企業(yè)來銷售自己的商品，加油站也可以通過建立自己的連幀系統(tǒng)來進行油 晶的經(jīng)銷。

9．36連鎖經(jīng)營實質

連鎖經(jīng)營是世界上許多國家昔遭采用的一種理代化商業(yè)經(jīng)營方式和組織形式，它使流通 發(fā)生了一場革命，連憤經(jīng)營的實質是把社會化大生產和專業(yè)分工原理應用于流通領域，通過 “規(guī)?；?、標準化、規(guī)范化、科學化”，達到提高經(jīng)濟效益，降低灌通成本的目的。面對我國即將進入國際市場的新形勢，石油銷售企業(yè)應加快連鎖經(jīng)營的步伐，借鑒國外 同行及其他行業(yè)連鎖經(jīng)營的成功經(jīng)驗，憑借自己的網(wǎng)絡優(yōu)勢，開展更大規(guī)模、更高層次的加 油站連鎖經(jīng)營，形成比較穩(wěn)定的經(jīng)營優(yōu)勢，以應對更加開放的石油零售市場。9．37連鑲經(jīng)蕾特點

連鎖經(jīng)營必將成為我國石油零售業(yè)未來發(fā)展的主流。(1)多家分站的聯(lián)合；

(2)經(jīng)營同品種油晶和具有相同的服務；(3)統(tǒng)一的外觀晶牌形象；(4)集中采購，分散銷售；(5)規(guī)范的經(jīng)營管理。9．韶連鑲經(jīng)營意義

(1)連鎖加油站有利于促進社會化大生產；

(2)連鎖經(jīng)營有利于提高各加盟站的競爭力；

連鎖經(jīng)營是以批發(fā)和零售職能的統(tǒng)一而創(chuàng)造規(guī)模效益，從而提高其競爭能力的： 模效益的實現(xiàn)和信息資源的共享等方面，與單個加油站相比，具有明星的優(yōu)勢。

(3)連鎖經(jīng)營有利于加油站的規(guī)范化管理。．

9．剪連鎖經(jīng)曹形式

目前，連鎖經(jīng)營在國際上有許多形式 鎖和自由連鎖。

9．40正規(guī)連鎖

正規(guī)連鎖，又稱公司連鎖。它是指企業(yè)通過直接投資的方式建立自己的連鎖銷售網(wǎng)絡，其做法可以是自建、收購或控股等。共同的特點是處于同一資本控制之下，并由同一管理機 構集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一枝算制度，實行標準化經(jīng)營。各連鎖站只是一個銷售部門而不是法人 或獨立核算單位，基本上沒有經(jīng)營決簟權。正規(guī)連鎖系統(tǒng)可以使企業(yè)對其分銷系統(tǒng)實行嚴格 的控制，有利于建立穩(wěn)定的分銷網(wǎng)絡和樹立企業(yè)的整體形象。但由于控制過于嚴密，下層的 積極性難以充分調動，對區(qū)域市場缺乏靈活的適應能力。

9．41特許連鎖

特許連鎖，又稱加盟連鎖。它是指具有良好商譽的主導企業(yè)將其油晶、晶牌、經(jīng)營技 術、市場領域以簽訂連鎖契約的方式授予加盟連鎖，并將其通過契約的方式置于自己的管理 與控制之下。在特許連鎖的情況下，各加盟連鎖站擁有自己的財產權，是獨立的法人，但在 經(jīng)營方面基本上要受到主導企業(yè)的制約，還必須向總公司承擔一系列義務，如按銷售額或毛 利的一定比例向總部繳納特許經(jīng)銷費和培訓費，并服從總部價格政策，隨時接受檢查。特許經(jīng)營是一種經(jīng)濟而簡捷的經(jīng)商之遭。在香港，人們通俗地稱之為“借3C生蚤”。通 過特許連鎖，能使企業(yè)對其分銷網(wǎng)絡進行切實有效的控制，而且特許連慎是在企業(yè)不投入大 量資本的情況下建立起來的可控的銷售網(wǎng)絡，可以大大加快市場銷售網(wǎng)絡的建設速度。

9．42 自由連鎮(zhèn)

自由連鎖，又稱自愿連鎖。它是由許多互相獨立的加袖站在保持各自經(jīng)營相對性的基礎 上，自愿聯(lián)合起來，所組成的連鎖網(wǎng)絡系統(tǒng)。其特征是成員站的所有權、經(jīng)營權、財產權都 是獨立的。在保持各自獨立的前提下．聯(lián)合起來，統(tǒng)一管理，共同合作，聯(lián)合行動。自由連 鎖站的總公司組織一般為批發(fā)企業(yè)或枝心零售企業(yè)，它必須為其成員——連鎖站提供必要的 服務，履行必要的職能。

9．43 自由連鑲憂缺點

自由連鎖的主要優(yōu)點是：連鎖站自主性大，經(jīng)營積極性較高；有聯(lián)合行動和統(tǒng)一經(jīng)營帶 來的規(guī)模效應；無需進行大量投資便可形成龐大的市場銷售網(wǎng)絡。但是，由于聯(lián)合的形式比 較松散，在決策和經(jīng)營活動中的效率不高，有時還會使連鎖網(wǎng)絡面臨解體的危險。因此，加 油站在利用自由連鎖系統(tǒng)時必須在加強統(tǒng)一性上做出努力。

由于加油站經(jīng)營油晶的特殊性，對加油站的管理要求更高，故在對加油站實行連鎖經(jīng)營 時，目前較多地采用了正規(guī)連鎖和特許連鎖兩種形式。

9．44配送中心

國外連鎖業(yè)發(fā)展的實踐，已經(jīng)證明了配送中心是發(fā)展連鎖經(jīng)營的瓶頸。度規(guī)模的配送中心是發(fā)展連鎖經(jīng)營中心環(huán)節(jié)。

當前，加油站在同行業(yè)中袖品價格與服務方面的競爭日趨激烈，而物流成本在油晶價格 構成中又占有很大的比重，所以配送中心的功能和效率，必將成為加油站新一輪競爭的 焦點。

9．4s 配送中心功能

配送中心具有統(tǒng)—‘采購、貯存加工、分理、配送和信息傳遞等功能，井向確定的零售網(wǎng) 點有規(guī)律地配送商晶和相關設施。但目前一些石油公司設置的配送中心，其配送對象僅局限 于常年用油量較大的廠礦企業(yè)、賓館飯店等用戶，今后還露有計劃地發(fā)展和完善。

9．46配送中心作用

(1)通過配送中心對分銷網(wǎng)絡實行有效控制；

(2)配送中心的設置，因為考慮了地理位置和配送數(shù)量 連鎖站的需要；

(3)配送中心控制了各連鎖站的進貨渠道，從而也就控制了各連鎖站的經(jīng)營方向和經(jīng)營 范圍；

(4)配送中心能通過其信息網(wǎng)絡及時了解各連鎖站的情況，對瞬息萬變的市場，及時做 出反應以提高決策的準確性、時效性；

(5)配送中心通過對各連鎖站的系列服務，能夠增強各連鎖站對配送中心的依賴性，從

第四篇：加油站站長工作指南2

二、油品知識 2．1 元素組成

見表2—1和表2—2。

2．2 烴類組成

由碳和氫兩種元素組成的化合物叫碳氫化合物，簡稱烴，環(huán)烷烴 芳香烴 烯烴

2．3非烴類組成

石油中除含有各種烴類外，還含有各種非烴化合物 物、含氮化合物、膠質、瀝青質和灰分。

2．4油晶總分類

1985年，ISO(國際標準化組織)發(fā)表于石油產晶總分類標準，該分類標準的名稱為(石 油產品及潤滑劑的分類方法和類別的確定)(1SO／DIS 8681--1985)，把石油產品分為五大類，每類產品都有一個主要特征。用其英文名稱的第一個字母表示該類產品所屬的類別。

我國參照采用ISO／DIg 8681標準分類方法，在1987年發(fā)布了新的石油產品及潤滑劑總

分類國家標準，定名為《石油產品及潤滑劑的總分類》(GB／T498--87)，比ISO／DIS 8681標準

分類多一類，即C類(焦)，見表2—30

2．6 汽油分類

汽油是汽泊發(fā)動機的專用燃料。按應用場合分為車用汽油和航空汽油 含鉛汽油和無鉛汽油。

2．7汽油性能要求

根據(jù)汽油機的工作原理，汽油應具有：良好的蒸發(fā)性 定性和良好的抗腐蝕性。統(tǒng)稱為汽油的四大品質要求。

2．8辛烷值

辛烷值是劃分汽油牌號的主要依據(jù)。所謂辛烷值是指和汽油抗好性相同的標準燃料中所 含異辛烷的體積百分數(shù)。其測定方法有馬達法和研究法兩種。我國目前采用的是研究法。

辛烷值是反映汽油抗焊性能的指標，也是汽油最重要的質量指標之一，是一個國家煉油 工業(yè)水平和汽車設計制造水平的綜合反映。汽油的辛烷值越高，其抗姆性越好。

2．9抗焊描數(shù)(ONl)

抗撂指數(shù)(ONl)是同種汽油研究法辛烷值(刪)與馬達法辛烷值(MON)的平均敷，即

ONI：(MON+RON)／20用來表示汽油在汽車道路行駛中的抗辱性能，更接近于車輛運行時 的實際情況。

2．10 油晶密度

油晶密度是在規(guī)定沮度下 油計量中常用的單位為s／跚，、2．11 密度測定窟義 單位體積油晶的質量敷。用^襄示，單位為L礦√ k9／L或曠I／。1e／n／；lkg／L=It／√。：1)判斷油晶的大概質量；

：2)用于換算數(shù)量與交貨驗收的計量。我國采用Ⅲt時的密度作為石油標準密度 》)簡單判斷抽晶性能；

(4)從密度變化判斷有無發(fā)生混油或較多的輕質餾分揮發(fā)。

2．12 餾橙

餾程是指油晶在規(guī)定條件下蒸餾，所得到的從韌餾點到終餾點襄示其蒸發(fā)特性的溫度范 圍。汽油的餾程約為3，~205~。是判斷油品蒸發(fā)性能的指標之一。

2．13餾程測定意義

(1)判定石油產品輕、重餾分坦成的多少；

(2)評價輕質油晶的蒸發(fā)性能。例如，用10％餾出溫度寢示汽油中輕質餾分的多少，判斷冷發(fā)動機在冬季啟動的難暑和夏季是否發(fā)生氣阻；50％餾出溫度表示汽油的平均蒸發(fā) 性，判靳發(fā)動機的強熱升沮時間的長短和加遵是否及時；50％餾出溫度也表示柴油中輕質餾 分的多少，判斷柴油的燃燒性能和發(fā)動機的啟動性；90％餾出溫度表示汽油、柴油中重質餾 分的多少，判斷汽油、柴油能否完全燃燒和發(fā)動機磨損大小。

2．14 閃點

在規(guī)定的試驗條件下，輕質油晶經(jīng)加熱蒸發(fā)，和空氣形成的混合氣與火焰接觸發(fā)生瞬間 閃火時的最低溫度稱為閃點。重質潤滑油的閃點用開口杯法測定，稱為開口閃點；燃料油和 輕質潤滑油的閃點用閉口杯法測定，稱為閉口閃點。同一油晶，用開口杯法測定的結果要比 用閉口杯法測定高出10~30％。

2．15 閃點測定章義

(1)判斷油晶著火的危險性。閃點越低，越易著火；

(2)判斷油品的薰發(fā)傾向。閃點越骶，蒸發(fā)損失越多；

(3)判斷油晶變質情況。例如：汽油機油使用中閃點顯著 輪機油和變壓器油使用中閃點下降，表示該油已變質；

(4)通過開口閃點與閉口閃點的差值，判斷潤滑抽中是否

2．16飽和蒸氣壓

在規(guī)定條件下，油晶在適當?shù)脑囼炑b置中氣液兩項達到平

人修韻毒害及車耐

壓力稱為飽和蒸氣壓，單位h。它是用來說明汽油蒸發(fā)能力的大小和在汽油管道等進刊 統(tǒng)中形成氣阻的可髓性以及貯運時損失輕質餾分的慎向。汽油的飽和蒸氣壓大，蒸發(fā)掃 大，形成氣阻的可能性也大r在貯運中，蒸發(fā)損耗也就大。

2．17曲晶含水危害

水分是指油晶中的含水量，以重量百分數(shù)表示。合格油晶中水分應無或不大于痕跡。油晶中含有水分危害很大，主要有：

(1)低沮時，燃料油中的水會握成水柱，堵塞油路，影響供油(2)降低燃料油的發(fā)熱量，井惡化燃燒過程；

(3)潤滑油含水會造成乳化和破壞油膜，降低潤滑效果、增bn，(4)加速油晶的水解和氧化；(5)使添加劑分解沉降，失去作用(6)促使金屬發(fā)生銹蝕；

(7)降低電器用油的絕緣性舶。2．18機械雜質及危害

機械雜質是指存在于油晶中所有不涪于規(guī)定溶劑的雜質，簡稱機雜。油晶中含有機械雜質的危害很大，主要有：

(1)燃料油含有機械雜質，會堵塞油路和涼清器，并會嚴重磨損油乘和噴油嘴；(1)潤滑油中含有機械雜質，會加速用油機械設備的唐損‘(3)電器用袖中含有機械雜質，會嚴重降低它的絕緣性能。2．19汽油晶種牌號

截止刪年7月1日，按照國家暈新標準，車用汽油分為三個牌號，即90#、93 95#；為了與國際接軌，目前又增加了97,。離清潔汽油固屬于車用無鉛汽油的改進型，不能算作單獨品種；航空汽油因屬機密范圍，故本書不列。

2．20車用無柑汽抽

車用無鉛汽油按研究法辛烷值劃分為如’、93f、95#和97*共四個牌號。其含義如 表示其研究法辛烷值不低于刃。93#、95#、97#含義類推。97‘汽油主要用于裝有尾氣{ 轉換0e的汽車，蘑色水白透明，為國際先進水平，質量標準執(zhí)行GB 179311--1999標準‘ 家新標準(車用無鉛汽油)GBl7930---1999已于2000年7月1日起在全國實行。以下凡； 車用汽油的．如無特別說明，均指車用無鉛汽油。

2．n汽墑無鉗化

汽油無鉛化是大勢所鵲，是國際潮流。為了盡快與國際接軌，為減少汽車污染，改 氣質量，保護大氣環(huán)境，我國已規(guī)定，從2000年1月1日起，全國所有煉油廠一律停 產車用含鉛汽油。2000年7月1日起，所有加油站停止銷售含鉛汽油，改售無鉛汽油，全國所有汽車一律停止使用含鉛汽油，實行汽油無鉛化。

2．鹽

無鉛化原因

四乙基鉛是一種優(yōu)異的抗焊劑，但它對環(huán)境的污染、效催化劑傷害極為嚴重。因此．車用汽油必須無鉛化。

早在1972年日本就開始了汽泊無鉛化進程，到1976 始銷售優(yōu)質無鉛汽油。

1989年1月美國要求汽油的平均鉛含量從O。28g／Lp 的傳感椿 化。1984 9翔O．026g／L。1995年

出售含鉛汽抽。

我國車用汽泊的無鉛化始于20世紀卿年代初。1991年首次頒布了SH0041--91 5 用汽油標準，規(guī)定了汽油中鉛含量不大于O．013g／L，硅含量不大于O．15％(質)。

1997年6月1剛[京市事先全面推出無鉛汽油銷售。

1999年7月1日中國石化集團公司比我國政府要求的時間提前半年在國內率先實I 用汽油無鉛化。1999年12月28日，國家質量技術監(jiān)督局頒布了CB 17930--1999{車A 汽油)標準，要求2000年1月1日起實蓖。與經(jīng)濟發(fā)達的國家相比，我國的車用汽油)起步雖晚，但發(fā)展速度是驚人的。

2．23汽油與溶劑油

無鉛汽油不能替代溶劑油(溶劑汽油不屬于燃料F類，而是屬于溶劑和化工原料I 因為兩者是不同的油晶，汽油即使無鉛也不允許代替，汽油中的芳烴含量、餾程范圍』 油不同。汽油是汽泊發(fā)動機的燃料，通過燃燒提供動力以驅動汽車，而溶劑油則是利／ 相溶原理，起溶解、清洗、稀釋和抽提作用。溶劑油一般要求增程較窄，蒸發(fā)須快而 芳烴含量在滿足溶解力的前提下盡可能少，毒性小。

2．24寓清潔汽油

高清潔汽油是在無鉛汽油的基礎上譯加清潔劑而產生的汽油，稱為清潔汽油或高g 油。由于汽油清潔劑是一種具有清凈、分散、抗氧、破乳和防鑄性能的多功能復合汽0 劑，因而它能有效地抑制發(fā)動機內部沉積物的生成，并能分散、清除已生成的氧化沉 保持金屬表面的清潔。從而保匠發(fā)動機動力性能的正常發(fā)揮，節(jié)省燃料，降低碳氧化< 一氧化碳污染物的排放．減少汽車維修費用。汽油清潔劑可直接加入油罐車或汽車油 加入量(質量比)一般為1：2000-2500，具體可參照產品說明書。

使用高清沽汽油的優(yōu)點是明墾的，受到越來越多的用戶的肯定和歡迎，汽油的加油站并不提高價格，這是拓展市場、提高經(jīng)濟效益的又一舉措。

2．2c清潔汽油應用

為保證閉環(huán)電噴汽油發(fā)動機汽車長壽命運行和汽車性能的充分發(fā)揮，1990年美S 清潔空氣法．要求生產的新配方汽油(P,FG)完全滿足滇類汽車的使用要求。新配方汽0 辛烷值必須符合發(fā)動機要求外，還要求達到蒸氣壓、葷含量、芳烴含量、烯烴含量、{ 等其他一些指標。1997年第三屆世界堪料會議上，美國、歐洲、日本汽車制造商協(xié){ 發(fā)表了(世界燃料憲章)，提出世界范圍的汽油和柴油標準。其中汽油分三個等級。該標準對硫、苯、芳烴、烯烴、氧含量進行了嚴格限制。并要求對汽油進行化油月 進氣閥、燃燒室的清凈性臺架評定。

1999年12月28日根據(jù)國內大城市汽車捧故造成大氣污染的現(xiàn)狀，結合我國汽口

油、石化工業(yè)的實際，國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布了2000年1月1日起實施的GBl7930-{車用無鉛汽油)標準。

與SI{0041--1993(無鉛車用汽油)標準相比，新標準中，鉛、硫含量明顯降低，9 烴、烯烴含量作為必測項目，并限定了指標。含氧量及測定作了加注說明，規(guī)定鐵不* 加入。除此之外，在加注中還規(guī)定從2000年?月1日起在北京、上海和廣州銷售的《 鉛汽油中應加入有效的清凈劑，并從2003年起在全國范圍內實施。

盡管GB 179'30--1999標準較SH0041--1993標準大大前進了一步，對汽油組成做j 列新規(guī)定，標志著我國的汽油產品質量不斷地朝著世界水平靠攏，體現(xiàn)了國家環(huán)保局女

《車用汽油有害物質控制標準)精神，但與美國的新配方汽油和世界燃油標準相比，還有相當 的差距。

因此我們必須加遵推動無鉛清潔汽油生產的技術進步。在現(xiàn)有催化裂化汽油探度穩(wěn)定、脫硫醇、催化重整、烷基化和MI'BE生產的基礎上，蛙續(xù)開發(fā)有發(fā)展前景的無鉛清潔汽油生

產技術，如降低FCC汽油姆烴技術、輕汽油深度霞化、苯餾分加氧飽和、加氧脫硫、q、cQ 異構化等，以適應2'世紀我國環(huán)保和汽車工業(yè)發(fā)展所臂的無鉛清潔汽油。

2．26安裝凈化裝置

早在20年前，美國已在汽車上安裝了三效催化轉化器。歐共體要求1993年1月起所有 新車都必須安裝三效催化轉化器。

目前，國外的新車均采用三效催化轉化#。即把汽車尾氣中的CO、HC和NO。三項有 害物質同時轉化。把CO、HC在催化劑上氧化為cq和1hO，同時，NO。被CO還原為N2和

CO>。經(jīng)轉化，尾氣中三項有害物質的棒放可降低95％P~上。

由于三效轉化錨的催化劑含幾種貴金凰(鉑、鈀、惋)，易受鉛和其他直金屬釣毒害，西此

安裝有催化轉化#的汽車必須使用無鉛汽油。

1992年中國石化北京石油化工科學研究院開始研制三效貴金屬催化劑。迄今為止開發(fā) 出了一種REX-Ⅱ尾氣凈化催化劑。經(jīng)測試，CO、llc和NO。的轉化均可達98％以上，目前

在進行瀾試臺架的建立和中試放大工作。

2．27汽油選用

選用汽油的依據(jù)是壓縮比。壓縮比(：)是發(fā)動機氣缸的總容積與燃燒室容積之比值。壓縮

比高的汽車，應使用商辛烷值(高牌號)的汽油，反之，選用較低牌號的汽油。其關系見表L5。

毒，使有害的Co、No和Hc不能轉化為Cq、H20、N和O。

2．28 汽油使用注童事頃

(1)汽油具有一定毒性，平時不要用汽油作溶劑洗手或清潔機械零件 其他油污用品，嚴禁用嘴吸汽油，也盡可能少吸少聞油蒸氣；

(2)注意貯存抽晶的質量變化，尤其要注意實際膠質的變化。加油站油料貯存保管要羽 油庫一樣遵循“先進先出，后進后出”的原則，做到“發(fā)舊貯新，合理庫存”；

(3)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，在貯運、接卸和付油過程中，嚴防水分、機械雜質和其他油昂

混入；

(4)當汽車使用不匹配牌號的汽油時，可通過調整點火角來保證發(fā)動機正常工作。當加 用低于要求的牌號汽油時，可將點火角適當推遲；當使用高于要求的牌號汽油時，可將點火 角適當捉前，以保證發(fā)動機的功率，降低汽油消耗；

(5)為防止汽車在夏季高溫地區(qū)行駛中可能發(fā)生氣阻，特別是載重汽車和大型客車等，要加強對發(fā)動機的冷卻、通風，必要時，對汽油泵、進泊管可采用隔熱、滴水等措施；

(6)汽車油箱要經(jīng)常裝滿汽油，以減少油箱中的空氣量，防止汽油氧化生膠；

(7)嚴禁用汽油作煤油爐或汽化爐燃料，以免發(fā)生火災。

2．29 柴油

柴油是柴油機的專用燃料，分為輕柴油和重柴油兩種。輕柴油是1000r／rain以上的高速

柴油機的燃料，重柴油是l(]00r／nfin以下的中低速柴油機的燃料。

2．30柴油性Qe要求

根據(jù)柴油發(fā)動機對柴油的性能要求，柴油應具有 性、良好的安定性、良好的抗腐蝕性和低磨損性。

2．31 十六烷值

評定柴油燃燒性能(發(fā)火性)的指標是十六烷值。燃料中所含正十六烷的體積百分數(shù)。

2．32 耀點

疑點是指在規(guī)定條件下 是劃分柴油牌號的依據(jù)。

2．33凝點測定童義

(1)疑點是柴泊和變壓器油編制牌號的依據(jù)，(2)凝點是估計油晶含蠟量的間接指標。(3)凝點用以評價油品的低溫性能。(4)根據(jù)凝點決定貯運的條件。2．34 冷濾點

十六烷值是指和柴油燃燒性相同的標準

冷濾點是指在規(guī)定試驗條件下，試油通過過濾器每分鐘不足20mL時 冷濾點一般高于凝點4~6qE。冷濾點是選用柴油牌號的依據(jù)。

2．35 柴油品種牌號

柴油分輕柴油和重柴油兩種，6個牌號。

2．36 輕柴油

輕柴油是1000r／rain以上的高速柴油機的燃料，目前仍按質量分為優(yōu)級晶、一級晶和合 格晶三個等級。每個等級又按凝點各分為10·、o’、—10#、-20#、-35#和-50#等6個 牌號。o‘表示輕柴油疑點不高于o℃。其質量執(zhí)行GB 252---94國家標準，見表2-

6、表2-

7、表2-8。

表24·表2-8注：

①若柴油中I_酸酯型十六烷值改進劑，10％蒸余物殘?zhí)康臏y定必需用不加硝酸酯的基礎燃料進行。柴

油中是否有硝酸19型十六烷值改進劑的幢驗方法見哪25}—94附錄Ao

②將試樣注入L咖止玻璃量筒中，在室沮(凹、‘5t)下觀察，應當遣明，沒有懸浮和沉降的水分及機械

雜質。在有異議時，按GB／T260或GB／T511進行測定。

O由中間基原油生產或混有催化餾分的各甘輕柴油的十六烷值或十六烷指數(shù)允許不小于40。

汽車技術的發(fā)展和人們對環(huán)境要求的日益嚴格，輕柴油的質量需要改進提高，為此新的 國家標準不久將頒布實施。2．37輕柴油選用

選樣輕柴油以保證最低氣溫高于冷濾點為原則(1)10‘輕柴油適用于有預熱設備的高速柴油Q ：2)0‘輕柴油適用于風險率為10％的最低氣溫在4℃以上的地區(qū)； ：3)—10，輕柴油適用于風險串為10％的最低氣溫在—1t以上的地區(qū)；

：4)—凹‘輕柴油適用于風險串為10％的最低氣溫在—9——14t以上的地區(qū)；(5)—35‘輕柴油適用于風險率為10％的最低氣溫在—14——凹t以上的地區(qū)(6)—50‘輕柴抽適用于風險率為10％的最低氣溫在—29——44t以上的地區(qū)

(7)風險率為10％的最低氣溫表示最低氣溫低于該溫度的概率為0．10

2．38 重柴油

重柴油是1000r／而n以下的中低速柴油機的專用燃料。按疑點分為10’ 個牌號。其質量執(zhí)行GB 445--77(88年確認)國家標準，見表2—9。

注：(1)由含硫0．5％1)2上的原油煉制的重柴油出廠時含硫量允許不大于2．o％，殘?zhí)吭试S不大于3．o％

(2)海運和河運水分允許不大于2．o％。但須由總量中扣隙水分全部重量。

(3)使用重柴油的柴油機必須有完善的過濾設備和預熱設備。2．39重柴油選用

(1)10#重柴油用于500-1000r／mul的中速柴泊機；(2)20‘重柴油用于300—700r／rain的中速柴油機；(3)30‘重柴油用于3舶r／rain以下的低速柴油機。2．40 柴油使用注意事項(1)防止水分、機械雜質混入；

(2)嚴禁與汽油混和后用于照明或燒煤油爐；

(3)同一級別、牌號不同的柴油，由于它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所 以當資源不足時，可以在適合氣溫用油的情況下混用，但必須嚴格執(zhí)行汽、柴油摻混的配比 標準，不得隨意亂摻兌。

·(4)嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下貯存。冬季使用柴油時，可進行必要的預熱；

(5)柴油在使用前，都須經(jīng)過沉淀、過濾，除去雜質和水分，以保證柴油機燃料供給系 統(tǒng)的正常工作；

(6)使用重柴抽每次啟動前或停車后，都要用輕柴油運轉5 沖洗柴油管路，以免重柴油凝結影響下次啟動。

2．41 煤油

煤油按用途分為燈用煤油和航空煤油。因加油站不經(jīng)營航空煤油，故以下煤油均指燈用 煤油。燈用煤油是用于照明或加熱的石油燃料，也可用作溶劑和洗潦劑。按質量分為優(yōu)級 品、一級晶和合格品三個等級。

2．42煤油性能要求

煤油是常壓蒸餾的產物，餾程180—310t，不含裂化組分，在質量上有下列要求：良好 的點燃性和吸油性；較好的純凈性和安全性。執(zhí)行CB／T 253--89國家標準，見表2．10。

注：①沒有賽氏比色儀的單位，可暫用SH／T 0117方法測定色皮：“一級晶不大于1號”、“合格品不大于 1號”。

②在燈具未解決前，可暫用SH／T 0178測定合格外，井加測煙點不小于30加。有爭議時，按照CIVT 11130方法進行測定。

①將油樣注入l~OmL玻璃量筒中，于室沮(加、15、)觀察，應當透明，沒有懸浮和沉降的機械雜質

和水分，遇爭議時，按GB／'F 511和Gill'260進行制定。2．43 煤油主要用途(1)點燈照明；

(2)用于各種噴燈、汽燈(3)機械零部件的洗滌劑 汽化燈和煤油爐的燃料； ：4)橡膠和制藥工業(yè)的溶劑； ；5)有機化工裂解原料；

：6)玻璃陶瓷工業(yè)、鋁板輾軋、金屬工件表面熱處理等工藝用油

帖9，2．44煤油使用注意事項

(1)運精和貯存煤油的設備不得與汽油共用，以免混入汽油，引起火災。嚴防混入水 分、機械雜質，保證煤油質量；

(2)裝油容器必須干凈，裝過含鉛汽油或重質油料的容gS裝煤油，須經(jīng)徹底清洗，不能改裝煤油；

(3)嚴禁用汽油、柴油或其混合物揍人或代替煤油使用，以免釀成火災；

(4)在點燈照明、油爐使用時要注意調節(jié)火焰大小，使之不冒煙霧；

(5)燈、爐、器具要經(jīng)常清洗，保持潔凈。加油量要適當，以免燒燈芯或發(fā)生意外；

(6)點燃中發(fā)生爆裂聲，說明煤油中混有水分；在孵化、飼養(yǎng)家禽場所使用油燈照明時 產生臭味，并致家禽死亡，說明煤油中含有過量硫化物，應立即停用，更換新油，并對房舍 通風換氣。

2．4s 溶劑油

溶劑油是用做工業(yè)生產工藝過程中溶解稀釋

2．46溶劑油牌號

溶劑油的牌號是按用途和餾程的98％餾出溫度或于點來劃分的： 120#、190#、200’、260#等六個牌號。

2．47 120#和200#溶劑油

120#和200#代表這兩種油品的98％的餾出溫度分別不高于120~C和200~G。120#溶劑油 用于橡膠制品的溶劑及精密儀表的洗滌劑；200#溶劑油用于油漆工業(yè)制油的稀釋劑。

2．48 工業(yè)油和直餾油

工業(yè)汽油和直餾汽油二者的性能和質量相近，用途相同。工業(yè)汽油主要用于洗滌機件，橡膠工業(yè)上也大量用作打漿溶劑和制造雨鞋上光油漆用，還可作殺蟲劑、工業(yè)溶劑和打火 機、噴燈的燃料。

2．49 評定輕質油晶指標

評定輕質油品的主要指標有(1)蒸發(fā)性；(2)蒸氣壓；(3)感應期；

(4)混濁點、分層點(5)水溶性酸堿銅片(6)含硫量；(7)辛烷值；(8)品度值；(9)十六烷值；(10)柴油指數(shù)；(11)安定性。

2．50 油晶簡易識別

油品識別是根據(jù)油品的外觀、顏色、透明度、有無機械雜質、水分和沉淀等判斷油晶的 類別、牌號、質量和是否混油等。這對于不具備化驗設備的加油站做好油品質量管理和維 護，具有實用意義。簡易識別，主要用于防止油晶錯收、錯發(fā)、錯用、錯存以及混油事故，所以，油晶識別是加油站員工必須掌握的一項基本技能。

應當說明，同一品種和牌號的油晶，由于煉油廠不同，或雖是同 一，或所用原油、煉制工藝不同和使用添加劑相異，都會使泊晶外觀 異。因此，要根據(jù)加油站經(jīng)營中經(jīng)常接觸的油晶反復實踐，認真觀察 切實可行和有效的識別方法。

2．51 觀察藕色——看 ·煉油廠但生產時間不 色澤、氣味等存在差 摸索規(guī)律，總結一套

看油品的外觀。一般來說，不同種類的油晶都具有不同的顏色。顏色淺、透明的多是輕 質餾分和深度精制的油晶即燃料油類或是輕質潤滑油產品；顏色深、半透明的或不透明的油 品一般是重質餾分的油，即重質潤滑油產品。在觀察顏色時，油樣應裝在五色透明、大小一 致和厚薄相同的玻璃瓶(管)內，且光源和光照強度相同，否則會影響判斷的正確性。

至于潤滑脂，其顏色為淺黃色至暗褐色，多呈纖維結構，具有一定光澤，為不透明或半 透明體。如鈉基脂是暗褐色、長纖維。鋰基脂具有光滑細小的纖維。各種鈣基脂顯樓黃色或 褐色，具有細小纖維或看不出纖維結構。鈣鈉基脂為黃色到棕黃色，呈團粒結構，但石墨脂 為黑色并有光澤的石墨粒子存在。

2．52 嗅聞氣味——聞

聞油晶的氣味。油晶的種類不同，其氣味存在差異，一般分為汽油味、柴油味、煤油 味、酸味、芳香味、糊焦味等。油品中加入添加劑的具有一定的酸味；齒輪油具有糊焦味； 輕質溶劑油具有芳香味。各種皂基潤滑脂都具有一定程度的油脂氣味和香味，但非皂基潤滑 脂沒有香味。這種聞氣味的方法只能鑒別油晶的大概類別。

2．53觸摸體驗——摸

用手摸油晶。體驗其光滑、軟硬和涼熱等。

手接觸汽油，由于其蒸發(fā)快，手有發(fā)澀和發(fā)涼感；柴油、煤油蒸發(fā)較慢，手有光滑感。

不同種類的潤滑油和潤滑脂，與水作用后呈現(xiàn)不同狀態(tài)，一般含添加劑的潤滑油遇水易 乳化，不含添加劑的油晶不易乳化；鈉基脂遇水乳化，鈣基脂不易乳化。

精制程度探的油晶光滑感強，反之，油晶光滑感較差。

2．54搖動觀察——搖

觀察袖的稀稠程度。把油樣裝在白色透明的玻璃瓶中搖動，觀察油膜掛瓶情況和氣泡的 產生、消失快慢等現(xiàn)象。粘度小的油，產生氣泡多，但消失快，掛瓶少；粘度大的油，產生 氣泡少，消失慢，但油掛瓶較多。這種方法可以基本區(qū)別出油品的不同牌號。

2．55 潤滑油種類和作用

汽車使用的潤滑油主要有內燃機油、齒輪抽、制動液和潤滑脂等。其作用是降低摩擦、減少磨損、散熱冷卻、密封防護、促進汽車的正常工作。潤滑油在機械中可以起到潤滑、冷 卻、沖洗、密封、保護、減震、卸荷等作用。2．56潤滑油主要指標 評價潤滑油的主要指標有(1)粘度；(2)粘度指數(shù)；(3)閃點和燃點；(4)灰分；(5)殘?zhí)恐怠?/p>

2．57 內燃機油

內燃機油(簡稱機油)包括汽油機油和柴泊機油。它以深度精制的礦物油或合成油作基礎 油，加有多種添加劑制成的優(yōu)質潤滑油，用量最大，約占潤滑油總消費量的50％。

2．58性能要求

內燃機油性能要求是：

(1)具有適宜的粘度和粘溫性能．

(2)具有良好的清凈分散性能；

(3)能及時把發(fā)動機零件上的膠，(4)應有較好的抗氧、抗腐性能，對發(fā)動機起到冷卻和密封作用。

2．，9粘度分類

我國采用SAZJ 3冊—烘粘度分類 粘度受溫度變化的影響??； ：物和沉積物清洗下來；

延緩或阻止油晶氧化進程，有效保護金屬表面

表2-11中帶尾綴w的粘度級號是適宜低溫下使用的內燃機油，不帶尾—9w的粘度級號 適用于常溫和高溫環(huán)境，通常稱這類潤滑油為單緞油。由上述兩個不同粘度級號組成的油稱 多級油或冬夏通用油。如SAEIOW／30，前面一組數(shù)字表示其低溫粘度符合SAEl0W要求，后

面數(shù)字表示其i00~C運動粘度符合SAE30要求。多級油粘度指數(shù)高，粘溫性能好，可以全年

通用，節(jié)約燃料，潤滑油耗量少。

2．60質量分類

我國是參照美國API(美國石油學會)標準進行分類的，具體分類標準見表2-12和表2。13。需要說明的是，表中未列的SA、sB和CA、CB四個品種，因國家在1995年正式發(fā)文已

予廢除。

2．61質量等級選用

汽油機油的質量等級一般是根據(jù)發(fā)動機負荷、壓縮比等進行選擇，見表2—14，注；①表示汽油機和柴油機逼用艚，質量上庸足汽的機蓖用扛霸9援d6要求，同時膊足柴油擾贊用cc 級的要求。

柴油機油的選用主要依據(jù)是汽車使用說明書中的要求，對選擇柴油機油的質量和粘度級 別，確定柴油機油的牌號，都作有明確和具體的規(guī)定。在汲有說明書時，可根據(jù)柴油機的強 化系數(shù)和第一環(huán)槽溫度來選擇，方法見表2-15。

表2-15選擇的條件是柴油硫含量小于1．o％，如果柴油硫含量大于1．o％，則在所選質 量等級上提高一級。

2．缸粘度選用

粘度對發(fā)動機工作的影響很大，必須選用適宜粘度的內燃機油 運行和正常潤滑。具體選用可參考表2—16。才能保證發(fā)動機的經(jīng)濟

＼S乙卑曲齲涪暮1)

’

內燃機油在使用過程中，由于污染或油晶本身發(fā)生化學變化，使粘度升高、酸值增大 不溶物增多，導致不能蛙續(xù)使用，必須更換新油。

換油應根據(jù)汽車說明書的要求，結合使用條件定期更換。定期換油是國內外采用的割 方法。有條件時，最好定期對機油進行化駿分析，根據(jù)化驗結果確定換油時間，這樣既可C 足發(fā)動機的潤滑要求，又可節(jié)約內燃機油。汽、柴油的換油期見表L17和表2．18。

2．64使用注意事項

(1)應選用粘度略小而保證發(fā)動機正常潤滑的內燃機油，若粘度過大會使燃油耗量增 發(fā)動機功率下降；

(2)長距離、重負荷運營的車輛或發(fā)動機已磨損嚴重，所用內燃機油的粘度應該大一 新車走合期中，不論季節(jié)或氣溫變化，都應使用低粘度的內燃機油；

(3)內燃機油使用不久顏色變深是正?，F(xiàn)象。這是因為油中的清凈分散劑將積炭、漆 煙怠等清凈劑分散成微粒懸浮在油中的原因，從而可以減少發(fā)動機部件上漆膜和積炭6t

(4)高質量級別的內燃機油可以代替低質量級別的內燃機油，但不能用低質量級別的內 燃機油代替高質量級別的內燃機油，否則會導至發(fā)動機故障甚至損壞；

(5)合理使用內燃機油的關鍵是確定合理的換油期，換油期過長會增加發(fā)動機磨損，過 短會造成內燃機油浪費；

(6)為了延長內燃機泊的作用期限，換油前要將污油放凈 油，以防降低使用效果；

(7)售賣潤滑油同樣應遵循“存新發(fā)舊”的原則；

倒裝和加注潤滑油時要保持容器和工具的清潔，防止水分、灰沙、鐵銹等通過容2e

或加注工具進入泊中影響油品質量；

(10)為方便用戶，加油站應配備自動加氣機和換油機，同時注意廢油的回收和利用。

2．65 潤滑脂性能特點

潤滑脂是塑性的膏狀物質，具有很高的粘附力，較強的潤滑性，在摩擦面上不易流失，其作用主要是潤滑、密封和保護，但不能取代潤滑油，由于它的粘滯性強，設備啟動負荷增 大，流動性差，散熱冷卻不好，供脂、換脂不方便，限制了潤滑脂在高溫(250℃以上)、高轉

速(超過200r／rain)條件下使用。

2．66潤滑脂的組成

潤滑脂的特性是由其組成所決定的，組成。

2．07常用種類

加油站經(jīng)營的主要是汽車用潤滑脂，墨脂等。

2．68鈣基潤滑脂

鈣基脂俗稱黃油，是由動植物油與石灰制成的鈣皂稠化中等粘度的礦物油制成 度分為1f、2’、3‘、4’等四個牌號，號數(shù)越大，脂越硬，滴點越高。

(1)性能要求。耐水性好，遇水不易乳化變質，能在潮濕環(huán)境或與水接觸的情況下使 用；膠體安定性較好，貯存中分油量少。但其抗熱性能差，使用壽命短。

(2)用途。主要用于汽車的乾轂軸承、水泵軸承、變速器前軸承以及部分電28凸輪等部 分。通常使用2*和3。使用溫度范圍為-10-60t。

(3)注意事項。耐熱性差，它是以水為穩(wěn)定劑，應注意不要超過規(guī)定的使用溫度，以免 失水破壞結構，引起油皂分離，失去潤滑作用；更換潤滑脂時，要將軸承洗凈擦干；應置放 室內，密封貯存，防止雨淋及雜質混入。但也不要長久堆放，避免下層脂負重引起分油。

2．69鈉基潤滑脂

鈉基脂是以鈉皂稠化礦物油制成。按錐人度分為1’和3‘兩個牌號。

(1)性能要求。具有良好的耐熱性、吸潮性，但抗水性能差，可作為通用減摩潤滑劑。

(2)用途。最適用于溫度較高(120℃以下)的摩擦部位，如汽車離合2S軸承、傳動軸中 間支撐軸承等，不適用與水相接觸的潤滑部位。

(3)注意事項。親水性強，不宜在潮濕或與水接觸的潤滑部位上使用。其他注意事項同 鈣基脂。

2．70鈣鈉基潤滑脂

此脂是以動植物油鈣鈉混合皂稠化中等粘度的礦物油制成，分為10和2*兩個牌號。

(1)性能要求。有較好的抗水性和耐溫性，抗水性優(yōu)于鈉基脂，耐溫性優(yōu)于鈣基脂 以適應濕度不大、溫度較高的工作條件。但該產品不適于低溫情況下工作。

(2)用途。適用于鐵路機車和列車的滾珠軸承，汽車上多用于輪轂軸承等部位。(3)注意事項。鈣鈉基脂不能與其他潤滑脂混用。其他注意事項同鈣基脂。2．71 石墨鈣基潤滑脂

該脂由動植物油鈣皂稠化中等粘度礦物油并加入10％鱗片狀石墨制成。(1)性能要求。具有較好的抗磨極壓性，能適應重負荷、粗糙摩擦面的潤滑 的抗水性，能適應與水或潮氣接觸設備的潤滑。

(2)用途。適用于工作溫度在60t以下的汽車鋼板彈簧、吊車、重型汽車齒輪盤及其 他粗糙、重負荷的摩擦部位。

(3)注意事項。不適用于滾動軸承較精密的機件上潤滑。該脂缺少時，可用2，鈣基脂 調入10％石墨來代替，在配制時加熱溫度不應超過60％，以免鈣基脂失去水分破壞結構，影響潤滑效果。其他注意事項同鈣基脂。

2．72鋰基潤滑脂

通用鋰基脂是由脂肪酸鋰皂稠化精制礦物油井添加抗氧劑制成 2’、3，等三個牌號。

(1)性能要求。具有良好的抗水性、機械安定性、防銹性及高低溫性能。

(2)用途。屬于長壽命、多用途的潤滑脂，可取代鈣基、鈉基及鈣鈉基脂，是這些潤滑 脂的換代產品。廣泛應用于—20-120~C溫度范圍內務種高速和與水接觸的機械部件上。除 嚴寒地區(qū)外，可全年在各種汽車的用脂部位使用。

(3)注意事項。通用鋰基脂不宜用大容器盛裝，以免引起析油。如有少量析油，可在常 溫下攪拌或研磨均勻后，仍可使用。不要與其他脂類混合使用。其他注意事項同鈣基脂。2．乃

車用鋰基潤滑脂

該脂是以脂肪酸鋰皂稠化精制礦物油井添加抗氧劑制成的潤滑脂。(1)性能要求。具有良好的機械安定性、防銹性、氧化安定性和抗水性 高低溫性能。

(2)用途。適用于汽車輪轂軸承、底盤-．30-120q2。

(3)注意事項。嚴禁與其他潤滑脂混用 _--、業(yè)務管理

第五篇：加油站站長工作指南3

3．1業(yè)務管理

業(yè)務管理工作是加油站的中心工作

(1)全面掌握加油站業(yè)務運作方式

(1)了解油品市場行情，制定購油

(3)確定運輸方式；

(4)組織運輸；

(5)組織油晶銷售；

(6)定期盤點；

(7)管理油晶損耗等

3．2進油

水泵和發(fā)電機等摩擦部位的潤滑，使用溫度為

進泊是搞好經(jīng)營的基礎，也是業(yè)務工作最重要的一環(huán)。進油要本著

出”的原則，做到“勤進快銷，先進先銷，計劃周全，井然有序”。具體要做到；

(1)應根據(jù)每日實際量油測得的庫容量、當日進油計劃和預計當日出庫量，編制次日進 油計劃；·

(2)每日向運輸部門提出次日的進油計劃，或向負責運輸?shù)墓捃囁緳C下達次日進油的命 令，并逐欄詳細填寫進油運輸記錄或填寫運油派車單；

日常管理是加油站每天都要進行的經(jīng)常性工作。其基本原則是‘‘堅持照章辦事，嚴字當

頭；落實責任制度，管理到位”。形成“服務合規(guī)，管理有序，辦事高效，忙而不亂’’的工作格局。

(3)因設備情況或業(yè)務變化需要變更進油計劃時，應及時與運輸部門或司機聯(lián)系 盲目運作；

(4)造成脫銷要及時查找原因，盡暴大可能減少脫銷時間。

3．3進油原則

根據(jù)<加油站管理規(guī)范》的規(guī)定，進油必須遵循以下原則：

廿“)必須由主管公司統(tǒng)一配置，不得擅自外采；

／：，(2)以銷定進，合理編制進油計劃，做到不積壓，不脫銷

(3)按照當?shù)厥袌龅男枨笈潺R品種，滿足顧客的需要；

‘(4)嚴把進油質量關。所進抽晶必須符合國家或行業(yè)質量標準，杜絕

(5)積極組織調進、推銷國家產業(yè)政策和集團公司提倡的使用高科技

有關產品。

3．4郵管理

根據(jù)《0D油站管理規(guī)范》的規(guī)定，對進油的管理必須做到以下幾點：

^(1)加油站應向主管公司提交月、旬詳細品種要油計劃，并按日要油

；合格商品進站；

新技術等生產的(2)主管公司根據(jù)各站日要油計劃，合理安排運輸，盡量避開加油高峰期送油

證加油站油晶不脫銷、不斷檔

(3)運輸部門將油送到后

驗收登記表。

3．9日常管理

3．6營業(yè)班前準備

&接班人員應提前10分種到站，換好工作服，佩帶服務證章；備足零錢、零票 柞用具，準備接班。交班人員應提前結帳，填好交接登記表及其他報表；擦拭油泵 材，打掃衛(wèi)生，收好工作用具，準備交班。

3．7召開班務會

；：斑前準備工作就緒后，站(班)長召開班前會。

／(1)檢查儀表儀容、著裝、胸徽是否臺規(guī)；

(2)通報工作情況，傳達上級精神，向每位當班人員提出工作要求，分配具體任務；

(3)對前日工作進行總結、通報。

b3．8交接班

L交接班是業(yè)務工作的關鍵環(huán)節(jié)。忽視或者不重視這項工作，往往造成失誤，給工作或問 曙處理造成不必要的麻煩。交接班要“手續(xù)齊全，交接清楚，項項落實，雙方簽字”。重點將以

下四項交接清楚：，(1)庫存油量的交接。要測量油罐的實際庫存。量油時要準確認真，至少3次；

b(2)泵碼、發(fā)票和商品交接。檢查、核對、抄寫加油機累計泵碼，經(jīng)下鞋加油員核對無 吳后，雙方簽字確認。清點核對交接發(fā)票等加油憑證。核對無誤后，開票員雙方簽字確認。9點交接整裝油品和其他商品，售貨員雙方簽字確認；

(3)設備交接。檢查設備完好狀況，填寫設備交接記錄；

：(4)安全情況交接。按“日查”制度有關內容，對加油站重點防火部位消防器材進行檢

查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即解決，解決不了的及時上報。

各項交接工作完成后，交接雙方認真逐項填寫交接記錄。

3．9加油主要形式

目前，加泊站實行的加油形式主要有三種：現(xiàn)金加抽、抽票加油和比卡加油。

3．10油票加油

使用抽票加油，是計劃經(jīng)濟體制下，石油商品零售的一種特殊形式。在短缺經(jīng)濟條件 下，對于保證市場供應、擴大市場占有率、籌集資金、方便客戶有重要意義。它的作用是：

(1)方便用戶，減少了記證付款時間；

(2)便于籌集資金，便于銷售單位及時回籠資金；

(3)保證了市場供應，減少了油晶分散貯存；

(4)減少了司機加油等候時間，提高了加油站工作效率。

隨著市場經(jīng)濟不斷發(fā)展和完善，油票將逐漸退出使用流通領域。

3，U油票回收與管理

加油票是目前我國仍在流通的唯一的有價證券。它不僅回收量大，種類多，而且有假油 票混雜，因此，管好回收的油票，是加油站一項重要的工作。油票的管理要做到以下幾點：

(1)認真辯別油票真?zhèn)?，發(fā)現(xiàn)假油票立即向有關部門報告，井將假油票扣留；

(2)每班下班前，認真清點數(shù)量、種類，核對無誤后，及時交給管帳員；

(3)愛護回收的油票，不得在票而亂寫亂劃；

(4)嚴禁私下兌換、買賣油票；

(5)有售票任務的加油站耍設專人管理油票，并配備防盜專用保險箱(柜

(6)回收的油票一律不得二次銷售，沒有副券的油票應及時剪角。

3．12規(guī)范管理備找油票

備找油票是加油站找零的專用油票。盡管備找票面額較小，但因其使用頻繁，又有面 值，因此，管理好備找油票十分重要。規(guī)范管理備找油票必須做到“四專”：即專人管理；

存

放在專用保險柜內；沒立專用記帳卡；收回付出時，要專門登記、及時核對。

3．13現(xiàn)金加油

現(xiàn)金加油是國內外使用較普遍的加泊方式之一。顧名思義，就是使用本國流通的貨幣進 行加油結算。目前，我國的加油站均使用人民幣加油，加入WTO后，隨著外幣的流通，不 久的將來有可能外幣也可以加油。其特點是：方便、快捷、靈活、簡恤。

3．14支票加油

收取支票時，要查驗支票有無折損，印鑒是否清晰齊全，日期、用途無涂改后登記持票 人身份證等有效證件，當面填寫支票，待油款到達帳面后付油(或油票)。所收支票應于當日 送交銀行。

3．15 1C卡加油

Ic卡加油是使用儲值信用卡方式進行的加油付款結算，是國外使用較普遍的加油方式 之一。目前我國北京、上海、廣州等大城市已經(jīng)使用IC卡加油。中國石化集團公司正在研 制的“長城卡”將在全國實現(xiàn)Ic卡加油。

3．16石化金卡工程

中國石化金卡工程，是國家“九五”計劃重點工程“三金工程”之一，是由中國石化集團公

司籌劃建設和運營的通用加油卡系統(tǒng)，它涵蓋中國石化集團所屬各級石油公司。其目標是通

過使用n卡實現(xiàn)成品油銷售系統(tǒng)電子化，逐步實現(xiàn)“

3．171C卡加油的好處

使用Ic卡加油的好處是：

(1)以卡代替現(xiàn)金，免去繁瑣的交易手續(xù)；

(2)手握一卡，加油方便快捷，不受地城限制

供的各種優(yōu)惠，得到有質量保證的油品和服務；

(3)加油卡可以掛失，為丟卡用戶避免經(jīng)濟損失；

(4)使用加油卡還可以幫助用車單位加強油料管理，掌握每數(shù)量等有關詳細資料，便于堵塞使用油票和偽造票據(jù)的漏洞；

(5)為實現(xiàn)統(tǒng)計和管理電算化創(chuàng)造條件。

3．18發(fā)行IC卡好處

對于中國石化集團公司自身來說，開展金卡工程有利于及時掌握油晶零售市場信息 ：2)有利于穩(wěn)定客戶，占領成品油零售市場，擴大市場份額；

：3)有利于規(guī)范成品泊零售市場；

：4)有利于提高油晶銷售系統(tǒng)管理水平，防止現(xiàn)行油晶流通中的弊端

：5)有利于增強集團公司凝聚力，發(fā)揮集團公司整體優(yōu)勢；

：6)有利于增強集團公司在國內油晶市場的競爭力，為參與國際市場：

：7)有利于與目前國際[通行的IC卡加油接軌。

3．19 1c卡加油步驟

(1)插入Ic卡時，注意芯片朝上；

(2)在鍵盤上輸入您的密碼并按“確認

(3)加油操作(定量或非定量)；

(4)放回油槍然后取出Ic卡。

3．20員工卡保管

加油員掛槍停機后，如不連續(xù)使用員工卡加油，須及時將卡拔出保存，以防丟失。因各

種原因丟失員工卡后，員工須立即在奉站的電腦上做掛失處理，同時，上報主管部門并辦理 補卡手續(xù)，避免他人使用該卡在本站加油。因各種原因導致員工卡出現(xiàn)故障時，員工須將壞 卡交回本公司員工卡管理部門處琿。

3．21定點加油

定點加油是銷售企業(yè)加油站在實踐中根據(jù)需要創(chuàng)造的一種加油方式。即工礦企事業(yè)單位 為了方便本單位車輛用油，規(guī)范油料管理，選擇一個加油站定點加油。加油時采用建卡記帳 的方式，油款由社位預先交納或按約定定期限交納。

3．22加油操作流程

(])站立準備；

(1)迎車到位；

(3)配合客人扦油箱蓋；

(4)加油；

(5)指示計量表請顧客確認數(shù)量；

(6)向顧客收取票卡、現(xiàn)金，將零錢

(7)指引顧客到營業(yè)室開票；

(8)向顧客道別。

3．23加油服務規(guī)范

(1)在崗期間，應一人一泵

(2)應堅持找零和唱收唱付

上崗人雖不得私自高崗

(3)要微笑服務，禮貌待客，堅持用“請、您好、謝謝、對不起、(4)待用戶誠懇熱情，耐心周到，做到來有迎聲，問有答聲

不得與顧客發(fā)生爭吵。

3．24操作安全規(guī)定

(1)樹立安全第一的思想，成立義務消防組織，責任到人；

油須知”：

(3)加油站內嚴禁煙火，嚴禁攜帶一切危險晶人站；

(4)嚴禁在加抽站內檢修車輛，敲擊鐵器；

(5)嚴禁向汽車化油器及塑料桶內加注汽油；

(6)所有機動車輛均須熄火加油，摩托車進站前要熄火

(7)高強電閃和雷擊頻繁時，嚴禁加油；

(8)加抽站內不得使用手機等移動通訊設備；

(9)加油站內嚴禁閑雜人員隨意出入和逗留。

3．25規(guī)范加油記錄

加油記錄是加油站重要的原始憑證之一。為了便于核對

必須規(guī)范填寫。規(guī)范填寫耍做到：

(1)要認真、仔細、如實逐項填寫，不可謂項；

(2)如有寫錯，用雙線劃掉，在旁邊寫出正確數(shù)字；

(3)結帳和翻頁抄碼均用紅筆填寫；

(4)字跡工整、清晰、準確、整潔。

3．26售桑作業(yè)

書語；

任何情況下

售票員負責為現(xiàn)金加油的顧客進行售票，對不要求開發(fā)票的顧客，使用站內提抽憑證。憑證必須寫清大小寫、加油量和日期，加蓋付訖印鑒；對要求開發(fā)票的顧客，工作中要按規(guī) 定將單位、·數(shù)量、購買金額大小寫、日期填寫清楚。工作中要集中精力，在保證正確的前提

下提高工作速度，按規(guī)定唱收唱付，備足零錢找零。

3．27結帳

(1)每班工作結束，當班加油員抄下泵碼，與上崗加油員核對無誤后，回營業(yè)室結帳。下班加油員清點出備找油票后，應首先將收回的油票按面額分類，如實登人加油記錄中，然 后把站內流通的提油憑證匯總，由售票員按數(shù)額開具合計發(fā)票，將綠票(發(fā)票第四聯(lián))與收 回油票匯總，將總數(shù)與泵碼比較，計算出多發(fā)少發(fā)，盈虧如實填寫。加油中丟失油票或出現(xiàn) 差錯要照價賠償；

(2)收回的油票加蓋“個人專用付訖章”后，交代班長核收；

(3)每日業(yè)務終了，當班加泊員應填制當g0口油站出庫日報表

上角，經(jīng)代班長復核無誤后，將回籠油票存人保險柜；

：4)售票員結帳時，首先要把發(fā)票的黑聯(lián)(發(fā)票第三聯(lián))匯總，核對總數(shù)與本班收回現(xiàn)金

巢否相符，盈虧如實填寫。每班帳目最后由代班班長復核無誤后轉交下一班；

(5)每班業(yè)務終了，當班售票員應填制當日銷售日報，并將收回現(xiàn)金按銀行要求分面額 打包登記，經(jīng)代班長核實無誤后，加蓋加油站公章封存，遞交銀行。

3．28卸油

(1)卸油時，應有專人負責接卸；

(2)罐車到站，司機與監(jiān)卸人員當面交接轉倉單

罐車停放在對應罐位。無轉倉單的，監(jiān)卸人員拒卸；

監(jiān)卸人員根據(jù)轉倉單來油品種

(3)罐車尾部有端子板的，將導靜電夾子夾在端子板上，無端子板的將導靜電夾子夾在 高油罐車卸油口1．5m以外的金屬部位上；

(4)監(jiān)卸人員與司機共同檢查油罐車鉛封是否完好。如無鉛封，雙方在運輸單上簽字；

(5)監(jiān)卸人員測量所卸油罐的實際貯量，根據(jù)轉倉單來油數(shù)量計算來油能否卸下；

(6)監(jiān)卸人員登車用丁字尺O，量油高，與轉倉單上的油高及油罐車容積表核對，油晶數(shù)

量基本相符方可接卸，監(jiān)卸人員和運油司機共同填寫《0n油站進油核對單》；

(7)接卸油時，管線必須按照環(huán)保要求接好輸油管和輸氣管。送油司機負責罐車接口，接卸人員負責油罐卸油口，接好管線后注意接頭是否接合緊密，密封完好，再次檢查來油與 卸油口品種是否相符，并關閉通氣管節(jié)門；

(8)現(xiàn)場準備好消防器材；

(9)與卸油油罐連接的加油機停止加油作業(yè)。

(10)監(jiān)卸人員打開油罐卸油口閥門，送油司機打開罐車閥門

管線接頭是否漏油，油蹭是否嗆油；

：11)接卸過程中，監(jiān)卸人員和送油司機共同在卸油現(xiàn)場監(jiān)卸，禁止閑雜人員逗留圍觀； ：12)卸油完畢，監(jiān)卸人雖應掌握罐車油晶是否卸凈，卸凈后和司機共同控完管線內余 油，拆除卸油膠管及導靜電夾子，關好卸油口閥門，蓋好油罐口井鎖好；

(13)監(jiān)卸人員與司機共同填寫卸油記錄，在運輸單上蓋章，雙方簽字；

(14)引導油罐車離開加油站；

(15)打開通氣管節(jié)門，通知與卸油油罐連接的加油機可以加油，柴油罐卸油后

當增加沉淀時間；

(16)卸油后，卸油口的顏色：柴油為黃色．

3．29計算庫存公式

油晶月結時，計算油晶庫存的平衡公式：

本月(年)結存數(shù)量二上月(年)的結存數(shù)量+本月(年)收入的臺

3．30灌裝油桶要求

要求桶內無水、無銹、無雜物

3．31質量變化原因

油晶貯存時質量變化的原因是

(1)輕質成分蒸發(fā)使油晶的初餾點和10

(2)氧化變質；

(3)混入水分和雜質；

(4)混油或容gS污染變質。

3．32油桶灌裝規(guī)定

(1)灌裝工業(yè)汽油、車用汽油、120‘溶劑汽油時 2印‘溶劑汽油冬季為145ke，夏季為1奶ks；

(2)灌裝輕柴油、燈用煤油、重柴油和潤滑油時，夏季均為16，L8；潤滑油冬季為175ks，夏季為165L6。3，33禁止露天存油

潤滑脂類、變壓09泊

存放。