第一篇：公路運管稽征所職工八榮八恥演講

文章標(biāo)題：公路運管稽征所職工八榮八恥演講

哲人說，世上兩樣?xùn)|西最能震撼人的心靈——內(nèi)心里崇高的道德，頭頂上燦爛的星空。

日前，胡錦濤總書記關(guān)于樹立社會主義榮辱觀的重要論述，已引起強(qiáng)烈反響。在我們當(dāng)前以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心；以效益為評價政績的重要標(biāo)準(zhǔn)的社會背景下，這一論述顯得尤為重要。

“八榮八恥”涵蓋個人、集體、國家三者關(guān)系；涉及人生態(tài)度、公共行為、社會風(fēng)尚，構(gòu)成了鮮明的社會主義道德指向。它既是我們的崇高理想，又是現(xiàn)實的需求；既是“官德”，是評價考核干部的重要內(nèi)容，又是“民風(fēng)”，是公民的行為準(zhǔn)則。樹立和踐行社會主義榮辱觀，是一項重大而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)要作表率，廣大干部群眾要積極行動，事關(guān)你我他，事事涉及它，時時遭遇它，需要從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴做起?！鞍藰s八恥”是一面鏡子，我們每一個公路稽征人都應(yīng)以之為鑒，時刻謹(jǐn)記、時刻自省，以正身、以律政。

落實到我們公路稽征行業(yè)，以“八榮八恥”為鑒，就要求我們必須加強(qiáng)從業(yè)人員職業(yè)道德教育，深化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，推進(jìn)行風(fēng)建設(shè)，努力營造“樹正氣、謀發(fā)展、造環(huán)境、上臺階”的工作氛圍。關(guān)鍵要以規(guī)費征收[本文轉(zhuǎn)載自xiexiebang.com-http://004km.cn/找文章，到xiexiebang.com]為中心，不斷強(qiáng)化廉政、勤政及效能建設(shè)，建立健全和完善各項規(guī)章制度、設(shè)施及“軟、硬”環(huán)境，著力提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，積極推行公開、透明的征費制度，認(rèn)真落實各項服務(wù)承諾，開展創(chuàng)建“文明行業(yè)”、“文明窗口”、“黨員示范崗”和“青年文明號”等活動。

一、改變“硬性”執(zhí)法為“柔性”服務(wù)的理念。大力提倡言語文明、態(tài)度和藹、服務(wù)熱情的稽征新形象，以“微笑服務(wù)”有效防止和減少與車戶之間的矛盾。做到“六不六保證”，即：不與車戶發(fā)生糾紛，保證亮證上崗、著裝整齊、文明用語、微笑服務(wù)；月底月初每逢節(jié)假日照常上班，收費高峰堅持做到車戶沒走，人不離崗。不出現(xiàn)征費大廳臟亂現(xiàn)象，保證征費環(huán)境綠化美化、標(biāo)志明顯、秩序井然；不違章違規(guī)辦案、保證依法行政、執(zhí)法公開；不推諉扯皮，保證有訴必理、受理有始有終；不出現(xiàn)虛諾現(xiàn)象，保證依法稽查，應(yīng)征不漏。

二、實行行政執(zhí)法“人性化”，努力提高車戶的自覺繳費意識。力爭做到“三多三少”：即多服務(wù)少罰款；多宣傳少扣車；多催繳送達(dá)少立案執(zhí)行。

三、在全天候服務(wù)的基礎(chǔ)上，延伸服務(wù)范圍。在服務(wù)窗口大力推行限時服務(wù)、預(yù)約服務(wù)，導(dǎo)辦服務(wù)、聯(lián)運服務(wù)等，盡力滿足車戶的需要。

四、做好宣傳工作，推行便民聯(lián)系卡，主動送政策上門。聯(lián)系卡印上辦公地址和坐落的路線圖以及相關(guān)部門聯(lián)系電話，通過聯(lián)系電話可以詳細(xì)告知道路運輸企業(yè)和車主前來辦理相關(guān)問題要注意的事項和應(yīng)攜帶的資料。此外，聯(lián)系卡還應(yīng)提供舉報投訴熱線電話，歡迎廣大道路運輸企業(yè)和車主、群眾對道路運輸市場非法營運行為以及道路交通行政執(zhí)法人員的執(zhí)法等工作進(jìn)行舉報監(jiān)督。

五、加大廉政建設(shè)力度，層層落實廉政黨風(fēng)建設(shè)責(zé)任制。定期或不定期地組織全體黨員、干部、職工學(xué)習(xí)觀看有關(guān)廉政建設(shè)的文件或案例通報，做到警鐘長鳴。建立兼職紀(jì)檢員與社會廉政監(jiān)督員的聯(lián)系制度，每年召開一至兩次車戶及廉政監(jiān)督員座談會，聽取更多的意見和建議，自覺接受來自各方面的監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行“嚴(yán)禁收送紅包的規(guī)定”凈化行業(yè)風(fēng)氣，努力提高稽征隊伍的整體素質(zhì)和社會形象，為車戶創(chuàng)造一個更加完善、方便、快捷、滿意的環(huán)境，為構(gòu)建和諧稽征、和諧交通，為建設(shè)“海西”添磚加瓦。

《公路運管稽征所職工八榮八恥演講》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀公路運管稽征所職工八榮八恥演講。

第二篇：公路稽征八榮八恥心得體會

文章標(biāo)題：公路稽征八榮八恥心得體會

哲人說，世上兩樣?xùn)|西最能震撼人的心靈——內(nèi)心里崇高的道德，頭頂上燦爛的星空。

日前，胡錦濤總書記關(guān)于樹立社會主義榮辱觀的重要論述，已引起強(qiáng)烈反響。在我們當(dāng)前以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心；以效益為評價政績的重要標(biāo)準(zhǔn)的社會背景下，這一論述顯得尤為重要。

“八榮八恥”涵蓋個人、集體、國家三者關(guān)系；涉及人生態(tài)度、公共行為、社會風(fēng)尚，構(gòu)成了鮮明的社會主義道德指向。它既是我們的崇高理想，又是現(xiàn)實的需求；既是“官德”，是評價考核干部的重要內(nèi)容，又是“民風(fēng)”，是公民的行為準(zhǔn)則。樹立和踐行社會主義榮辱觀，是一項重大而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)要作表率，廣大干部群眾要積極行動，事關(guān)你我他，事事涉及它，時時遭遇它，需要從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴做起?！鞍藰s八恥”是一面鏡子，我們每一個公路稽征人都應(yīng)以之為鑒，時刻謹(jǐn)記、時刻自省，以正身、以律政。

落實到我們公路稽征行業(yè)，以“八榮八恥”為鑒，就要求我們必須加強(qiáng)從業(yè)人員職業(yè)道德教育，深化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，推進(jìn)行風(fēng)建設(shè)，努力營造“樹正氣、謀發(fā)展、造環(huán)境、上臺階”的工作氛圍。關(guān)鍵要以規(guī)費征收為中心，不斷強(qiáng)化廉政、勤政及效能建設(shè)，建立健全和完善各項規(guī)章制度、設(shè)施及“軟、硬”環(huán)境，著力提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，積極推行公開、透明的征費制度，認(rèn)真落實各項服務(wù)承諾，開展創(chuàng)建“文明行業(yè)”、“文明窗口”、“黨員示范崗”和“青年文明號”等活動。

一、改變“硬性”執(zhí)法為“柔性”服務(wù)的理念。大力提倡言語文明、態(tài)度和藹、服務(wù)熱情的稽征新形象，以“微笑服務(wù)”有效防止和減少與車戶之間的矛盾。做到“六不六保證”，即：不與車戶發(fā)生糾紛，保證亮證上崗、著裝整齊、[本文來源于好范文-004km.cn,找范文請到xiexiebang.com]文明用語、微笑服務(wù)；月底月初每逢節(jié)假日照常上班，收費高峰堅持做到車戶沒走，人不離崗。不出現(xiàn)征費大廳臟亂現(xiàn)象，保證征費環(huán)境綠化美化、標(biāo)志明顯、秩序井然；不違章違規(guī)辦案、保證依法行政、執(zhí)法公開；不推諉扯皮，保證有訴必理、受理有始有終；不出現(xiàn)虛諾現(xiàn)象，保證依法稽查，應(yīng)征不漏。

二、實[本文來源于好范文-004km.cn,找范文請到xiexiebang.com]行行政執(zhí)法“人性化”，努力提高車戶的自覺繳費意識。力爭做到“三多三少”：即多服務(wù)少罰款；多宣傳少扣車；多催繳送達(dá)少立案執(zhí)行。

三、在全天候服務(wù)的基礎(chǔ)上，延伸服務(wù)范圍。在服務(wù)窗口大力推行限時服務(wù)、預(yù)約服務(wù)，導(dǎo)辦服務(wù)、聯(lián)運服務(wù)等，盡力滿足車戶的需要。

四、做好宣傳工作，推行便民聯(lián)系卡，主動送政策上門。聯(lián)系卡印上辦公地址和坐落的路線圖以及相關(guān)部門聯(lián)系電話，通過聯(lián)系電話可以詳細(xì)告知道路運輸企業(yè)和車主前來辦理相關(guān)問題要注意的事項和應(yīng)攜帶的資料。此外，聯(lián)系卡還應(yīng)提供舉報投訴熱線電話，歡迎廣大道路運輸企業(yè)和車主、群眾對道路運輸市場非法營運行為以及道路交通行政執(zhí)法人員的執(zhí)法等工作進(jìn)行舉報監(jiān)督。

五、加大廉政建設(shè)力度，層層落實廉政黨風(fēng)建設(shè)責(zé)任制。定期或不定期地組織全體黨員、干部、職工學(xué)習(xí)觀看有關(guān)廉政建設(shè)的文件或案例通報，做到警鐘長鳴。建立兼職紀(jì)檢員與社會廉政監(jiān)督員的聯(lián)系制度，每年召開一至兩次車戶及廉政監(jiān)督員座談會，聽取更多的意見和建議，自覺接受來自各方面的監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行“嚴(yán)禁收送紅包的規(guī)定”凈化行業(yè)風(fēng)氣，努力提高稽征隊伍的整體素質(zhì)和社會形象，為車戶創(chuàng)造一個更加完善、方便、快捷、滿意的環(huán)境，為構(gòu)建和諧稽征、和諧交通，為建設(shè)“海西”添磚加瓦。

《公路稽征八榮八恥心得體會》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀公路稽征八榮八恥心得體會。

第三篇：洞頭縣公路運管稽征所政務(wù)公開告知材料

洞頭縣公路運管稽征所政務(wù)公開告知材料

（機(jī)動車駕駛培訓(xùn)業(yè)戶）

機(jī)動車駕駛培訓(xùn)業(yè)戶開業(yè)

許可依據(jù)：

《中華人民共和國道路運輸條例》（2004年國務(wù)院令第406號）

申報條件：

1、一類培訓(xùn)業(yè)戶，應(yīng)具有50輛以上（含50輛）教練車并符合《浙江省汽車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶開業(yè)基本條件表》（見附表）中的有關(guān)要求?？蓮氖赂黝愜囆婉{駛初學(xué)、增駕、非職業(yè)轉(zhuǎn)職業(yè)、駕駛員職業(yè)技能鑒定和教員執(zhí)教上崗培訓(xùn)；

2、二類培訓(xùn)業(yè)戶，應(yīng)具有20輛至49輛（含20輛）教練車并符合《浙江省汽車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶開業(yè)基本條件》（見附表）中的有關(guān)要求?？蓮氖鲁罂蛙嚭蜔o軌電車以外的各類車型駕駛初學(xué)、增駕、非職業(yè)轉(zhuǎn)職業(yè)、駕駛員職業(yè)技能鑒定和教員執(zhí)教上崗培訓(xùn)；

3、有合法的法定代表人及完善的章程、健全的教學(xué)管理和經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)；

4、教練場地和停車場

①有固定的教練場地，租用的場地應(yīng)當(dāng)有簽定三年以上的合法有效的租用合同和出租方土地使用證明；

②教練場面積按每車位200平方米核定，但總面積不得少于：一類10000平方米，二類4000平方米。

5、教室與維修車間

①理論課教室與維護(hù)、排故教室須單獨設(shè)置，教室應(yīng)滿足教學(xué)的要求，采光、通風(fēng)、照明良好，安全、消防等設(shè)備、設(shè)施須符合有關(guān)規(guī)定；

②理論課程教室學(xué)員人均使用面積不少于1.2平方米，單個教室最大容量不超過60人，并備有必要的教學(xué)用具；

③維護(hù)、排故實習(xí)操作實驗室應(yīng)配備排故發(fā)動機(jī)臺架、主要教練車型的拆裝用整車、教學(xué)掛圖或示教板，備有電教設(shè)備和與統(tǒng)編教材配套的駕駛、拆裝、維護(hù)、排故等電化教學(xué)錄像（VCD）片；

④培訓(xùn)業(yè)戶須有100平方米以上的維修車間，并配有小修和一級維護(hù)作業(yè)項目所需的設(shè)備和維修人員。

6、辦公用房和生活用房

①各類培訓(xùn)業(yè)戶須有相應(yīng)的辦公用房和生活用房；

②住讀生宿舍人均建筑面積在2.5平方米以上；

③食堂人均建筑面積在1.6平方米以上；

④有內(nèi)部浴室。

7、教練車輛

①教練車輛技術(shù)狀況必須符合《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—97）規(guī)定的安全技術(shù)要求和《汽車技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn)》（JT/T198—95）規(guī)定的二級車標(biāo)準(zhǔn)以上；

②教練車輛必須安裝相應(yīng)的副制動器、副方向盤（大客）和其它安全防護(hù)裝置，駕駛室車門兩側(cè)必須噴涂培訓(xùn)業(yè)戶名稱和自編號； 貨車教練車車廂必須配裝車棚、固定的座椅和上、下扶梯；

③大型教練客車車長8cm以上，軸距3.9m以上；大型教練貨車車長6m以上，軸距3.6m以上；小型教練車輛，車長3.3m以上，軸距

2.3m以上，輪距1.3m以上；

④教練車與學(xué)員人數(shù)配備比例：大型汽車每輛配備學(xué)員人數(shù)不準(zhǔn)超過8人；小型汽車每輛配備學(xué)員人數(shù)不準(zhǔn)超過6人；其他機(jī)動車按車型和駕駛操作小時計算配備學(xué)員人數(shù)；

⑤培訓(xùn)業(yè)戶必須按教練車總數(shù)的10%配備機(jī)動教練車。

8、人員

①培訓(xùn)業(yè)戶分管教學(xué)的負(fù)責(zé)人必須具備汽車專業(yè)知識，具有大專以上學(xué)歷或中級以上技術(shù)等級崗位證書及三年以上駕駛員培訓(xùn)管理工作資歷。

②駕駛操作訓(xùn)練工作的負(fù)責(zé)人須具有汽車專業(yè)二級實習(xí)指導(dǎo)教師以上技術(shù)職稱或高級技術(shù)等級崗位證書；

③教員由道路運輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行資格審查，經(jīng)培訓(xùn)考核合格后，核發(fā)《教員準(zhǔn)教證》。教員須持《教員準(zhǔn)教證》執(zhí)教； ④理論教員應(yīng)具有中專以上學(xué)歷和本專業(yè)教學(xué)能力；每人任課科目不得超過2門；

⑤維護(hù)、排故實習(xí)操作教員須具有汽車駕駛或維修專業(yè)技校畢業(yè)以上學(xué)歷、二級實習(xí)指導(dǎo)教師專業(yè)技術(shù)職稱或中級以上技術(shù)等級崗位證書；

⑥駕駛操作教員應(yīng)具有高中以上文化程度和汽車駕駛基本理論知識及教學(xué)能力，并持有相應(yīng)的《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》； ⑦大型貨車駕駛操作教員，除第八條六款要求外，還須具有中級以上技術(shù)等級崗位證書，5年以上駕齡或10萬千米以上安全駕駛資歷； ⑧大型客車駕駛操作教員，除第八條六款要求外，還須具有中級以上技術(shù)等級崗位證書，7年以上駕齡或15萬千米以上安全駕駛資歷； ⑨培訓(xùn)業(yè)戶須配備專職的財務(wù)人員；

⑩以48—64位學(xué)員為一教學(xué)班，配備一名班主任。

9、教學(xué)管理

①使用省交通行政管理部門頒發(fā)的統(tǒng)一教學(xué)計劃、教學(xué)大綱和培訓(xùn)教材；

②有健全的教學(xué)管理制度（包括教學(xué)實施計劃、授課計劃、教練計劃等）、學(xué)員學(xué)籍管理制度、車輛管理制度、車輛維修管理制度、安全管理制度、教學(xué)設(shè)備管理制度、教員檔案管理制度、教學(xué)質(zhì)量考核制度等；

③安全、保衛(wèi)、消防符合有關(guān)規(guī)定。

10、經(jīng)營性教練場

①具備容納100輛以上教練車輛同時教練的能力；

②具備5千米以上教練道路，車輛密度20輛/千米以下。道路標(biāo)準(zhǔn)四級以上，并具有上下坡道、彎道和橋梁。各類交通標(biāo)志和交通信號齊全有效；

③具備40個以上穿樁車位，每一個車位大型貨車350平方米以上；大型客車400平方米以上，小型汽車250平方米以上； ④具備必要的辦公用房和生活設(shè)施。

11、資金

①一類培訓(xùn)業(yè)戶和經(jīng)營性教練場必須具有二十萬元以上流動資金，二類培訓(xùn)業(yè)戶和經(jīng)營性教練場必須具有十萬元以上流動資金； ②各類培訓(xùn)業(yè)戶在開業(yè)時必須出具合法的資信證明或資金擔(dān)保書。附表:

浙江省汽車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶開業(yè)基本條件表

申報材料：

1、《浙江省道路運輸行政許可申請書》一式二份、《浙江省機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)基本情況登記表》一式二份；

2、工商行政部門出具的企業(yè)名稱預(yù)登記核準(zhǔn)通知書；

3、各管理機(jī)構(gòu)和管理制度文本： ①學(xué)員管理制度； ②學(xué)員學(xué)籍檔案管理制度； ③教員管理制度； ④安全管理制度； ⑤車輛管理制度； ⑥財務(wù)管理制度； ⑦后勤管理制度； ⑧教學(xué)設(shè)備管理制度。

4、必要的教學(xué)車輛（車輛行駛證或購車發(fā)票）和其他教學(xué)設(shè)施、設(shè)備、場地的有效證明（租用的須提供有效期三年以上的租用協(xié)議和出租方土地使用證明）；

5、企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員、教練員名冊和相應(yīng)的學(xué)歷及技術(shù)等級證明、教練員證（提供與原件核對無誤的復(fù)印件）和聘用合同；

6、健全的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；

7、消防驗收證明。

承辦程序：業(yè)戶向縣行政審批中心交通窗口提出申請→材料審核→窗口受理→實質(zhì)審查（現(xiàn)場核查）→普通許可，核發(fā)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可證。

收費標(biāo)準(zhǔn)：經(jīng)營許可證工本費10元/套[浙價費（2004）331號] 承辦時限：5個工作日

受理窗口地址：洞頭縣行政審批中心（縣新城區(qū)新城大道）聯(lián)系電話：63388158

第四篇：全縣公路運管稽征工作會議講話

樹立服務(wù)意識打造和諧運征

同志們：

今天，在這里召開全縣公路運管稽征工作會議，會議的主要任務(wù)是：全面貫徹落實省市交通運管稽征工作和全縣交通工作會議精神，回顧2007年工作，明確今后五年努力方向，研究部署2008年工作，下面我向大會作工作報告：

一、2007年工作回顧

（一）各項指標(biāo)完成情況

1、運輸生產(chǎn)情況。道路運輸完成客運量2981.5萬人，完成客運周轉(zhuǎn)量158093.7萬人公里，完成貨運量417.4萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量66940.6萬噸公里。

4、安全指標(biāo)。2007年全縣道路運輸行業(yè)共發(fā)生事故10起，死亡10人，占考核指標(biāo)6起，死亡6人。

5、農(nóng)村客運發(fā)展指標(biāo)。完成港灣式?？空?2個（其中回頭站2個）招呼站牌32個。

8、稽查管理。查處違法違章車輛3890起，查處黑車585輛次，行政罰沒款850萬。

（二）主要成績

1、客運及安全監(jiān)管方面

（1）發(fā)展農(nóng)村客運 推進(jìn)客運資源整合整合長途客運班線，規(guī)范班車經(jīng)營行為，合理配置客運資源。對龍港至路橋、蒼南至天臺班線進(jìn)行改造和整合，通過調(diào)查，組織相關(guān)業(yè)主進(jìn)行協(xié)商，解決班線重疊、爭搶客源問題，提高了長途客運的經(jīng)濟(jì)效益。

根據(jù)溫州快客、溫州快線和城鄉(xiāng)公交服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)，實行“六統(tǒng)一”的管理目標(biāo)，對到期的7條跨縣班線和36條縣內(nèi)班線實施了線路改造和到期班線延續(xù)經(jīng)營許可，重新投入35輛客車。6條線路推行溫州快客、快線標(biāo)準(zhǔn)（靈溪-泰順、靈溪-溫州、金鄉(xiāng)-溫州、靈溪-朝陽、莒溪-青街、龍港-文成），4條線路推行溫州城鄉(xiāng)巴士標(biāo)準(zhǔn)（靈溪-巴曹、宜山-海城、龍港-望里、影城-行政中心），提高了舒適性、安全性。創(chuàng)建了兩條市級文明客運班線，推選龍港至溫州班線為省級文明客運班線，促進(jìn)客運經(jīng)營的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為了配合縣政府搬遷，方便縣城居民出行，重新調(diào)整公交線路，專門投入14輛公交車輛開辟新的便民公交1路專線。

解決市場難點。靈金公司內(nèi)部為了爭奪權(quán)力引起經(jīng)濟(jì)糾紛，造成雙方扣車，使4輛營運車停駛2年多，公司內(nèi)部管理混亂，帳目不清，安全制度不健全，監(jiān)管不到位，多次上訴法院進(jìn)行民事訴訟均無效果。07年4月份專門組織人員多次進(jìn)行協(xié)商調(diào)解，終于達(dá)成一致意見，原董事長退出公司，由蒼南縣汽車運輸公司兼并靈金客運有限公司，消除了長達(dá)5年的安全隱患。

（2）加強(qiáng)對出租車市場的管理。一是明確出租車經(jīng)營年

進(jìn)了出租車車容車貌的改善，提高了營運服務(wù)質(zhì)量，確保了文明行車、安全行車，規(guī)范了客運出租汽車駕駛員的經(jīng)營行為。三是開展文明活動，提高服務(wù)質(zhì)量。在全縣范圍內(nèi)開展出租車、公交車“知榮明恥、文明出行”活動，倡議廣大司機(jī)從我做起、從點滴做起，以開文明車、做誠信人作為出租車營運服務(wù)工作的準(zhǔn)則，提升服務(wù)質(zhì)量，展示出租車良好風(fēng)貌；成立“蒼南縣出租車防汛應(yīng)急服務(wù)隊”，開展各種義務(wù)接送活動，組織人員志愿參加防汛抗臺工作，在去年抗臺工作中，江蘇省響水縣的出租車駕駛員王得付，在身患重病的情況下，毅然義無返顧地參加防汛抗臺工作，譜寫了一曲抗臺救災(zāi)的壯歌。

（3）加強(qiáng)站場建設(shè)和管理。2007年完工建成港灣式?？空?0個，回頭站2個，招呼站牌32個，并完成馬站、霞關(guān)、漁寮、藻溪、望里、橋墩五個客運站驗收和等級核定工作。同時根據(jù)市處《關(guān)于道路客運“千村百站”專項整治工作》的文件精神，組織整治工作，取得了良好的效果。

（4）抓好安全管理工作。一是調(diào)整安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對安全管理責(zé)任制的落實，通過分解責(zé)任，與運輸企業(yè)、基層所簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書，明確任務(wù)，落實責(zé)任；二是組織開展安全大檢查，除做好春運、五

一、安全生產(chǎn)月正常的例行檢查外，４月份，組織由基層交管所安全員組成的檢查小組對全縣運輸企業(yè)進(jìn)行一次地毯式的安全大檢查，摸清企業(yè)的安全狀況，在對全縣一二類維修企業(yè)進(jìn)行安全大檢查時，嚴(yán)格按照“地標(biāo)”的要求進(jìn)行逐項核對，對不合格的企業(yè)責(zé)令限期整改；8月份又在認(rèn)真吸取泰順8.10事故的深刻教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，做好安全隱患排查，加強(qiáng)對運輸企業(yè)的監(jiān)督管理，杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生。三是加強(qiáng)對危險品運輸?shù)默F(xiàn)場管理，開展專項整治活動。四是強(qiáng)化安全培訓(xùn)，撥出專項資金對企業(yè)安全員培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，發(fā)放培訓(xùn)證書，存入從業(yè)人員檔案。

2、貨運整治方面。

一是優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)。大力發(fā)展重型貨車和集裝廂牽引車，逐步提高重型車輛比重，逐步淘汰敝蓬貨車，實現(xiàn)貨物無裸露運輸。2007年底，全縣重型車、專用貨車、廂式貨車分別遞增42%、116%、66%，基本滿足本地區(qū)、不同層次貨源對運力供給的需求；積極發(fā)展農(nóng)村配送，以水產(chǎn)品市場為平臺，啟動水產(chǎn)品配送中心；推進(jìn)小件快運發(fā)展，縣長運公司以靈溪、龍港客運站行包房為平臺、客運班車為載體、客運線路為網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)與市長運小件快運網(wǎng)絡(luò)對接，方便群眾。

二是開展貨運管理年活動，進(jìn)行貨運市場大整治。制定了《蒼南縣貨運管理年活動實施方案》，召開座談、查找問題，07年10月份督促龍港新聯(lián)貨運中心盡快進(jìn)入驗收階段。11月份，啟動水產(chǎn)品市場周邊4家聯(lián)托運業(yè)和縣城水產(chǎn)品開發(fā)公司兼并，重新組建水產(chǎn)品配送中心，以解決農(nóng)村配送問題。加大源頭檢查力度，嚴(yán)厲打擊自備車非法載客的經(jīng)營行為，聯(lián)合工商、公安等部門重點查處無證經(jīng)營貨運代理的違法行為，從而有效地遏制了無證經(jīng)營、非法載客現(xiàn)象的蔓延。

加強(qiáng)危貨運輸市場管理，1月份，根據(jù)市處部署，對全縣危貨企業(yè)進(jìn)行一次全方位的大檢查，確保春運安全。6月份又組織一次全縣危貨專項大檢查，采取多種檢查方式，做到突出重點，有的放矢，為建立我縣危貨運輸市場的長效管理機(jī)制打下良好的基礎(chǔ)。

3、機(jī)動車服務(wù)方面

（2）做好駕培管理工作。一是從嚴(yán)把關(guān)，對駕駛培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行科目審核，共審核5207名學(xué)員，嚴(yán)格按照培訓(xùn)記錄大綱、教學(xué)日志要求進(jìn)行執(zhí)教。二是做好從業(yè)資格證的培訓(xùn)，全年共舉辦7期營運駕駛員從業(yè)資格和出租車服務(wù)資格培訓(xùn)，培訓(xùn)732人次，從業(yè)人員繼續(xù)教育1986人次，另外做好從業(yè)資格證的換證工作；三是開展“神龍杯”教練員職業(yè)職能競賽活動，使專業(yè)技能和執(zhí)教水平得到提高；四是對全縣駕培行業(yè)進(jìn)行信用考核，完善駕駛員培訓(xùn)管理基礎(chǔ)工作；五是強(qiáng)化對駕培市場的管理，整治利用“跑馬機(jī)”等工具進(jìn)行虛假培訓(xùn)的行為，通過內(nèi)部大檢查，自動上繳“跑馬機(jī)”76個，消除了擾亂駕培市場的毒瘤，提高了培訓(xùn)質(zhì)量，維護(hù)了學(xué)員的合法權(quán)益，駕培市場秩序得到有效監(jiān)管。

5、市場監(jiān)管方面

稽查工作緊緊圍繞著“規(guī)范市場秩序，打擊非法營運”

6、文明創(chuàng)建和隊伍建設(shè)方面

健全文明創(chuàng)建機(jī)制，積極開展文明創(chuàng)建，形成良好的創(chuàng)建氛圍，2007年申報創(chuàng)建市級文明單位，通過層層發(fā)動，建章立制，行業(yè)文明創(chuàng)建進(jìn)一步深入。

扎實開展作風(fēng)建設(shè)年活動，落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，繼續(xù)開展治理商業(yè)賄賂工作，嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律有關(guān)規(guī)定。

根據(jù)上級行業(yè)管理部門的要求和部署，深入開展運管稽征文明子行業(yè)、市級文明單位創(chuàng)建、群眾滿意基層站所創(chuàng)評等活動，并將各項活動緊密結(jié)合，相互貫穿，市級文明單位創(chuàng)建在市文明單位檢查驗收中得到了認(rèn)可，基層站所建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范化，靈溪交管所、橋墩檢查站根據(jù)市處規(guī)范化基層站所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)完成，靈溪所、橋墩站和96520服務(wù)熱線被省運管局命名為“五心級”示范窗口。

加強(qiáng)隊伍培訓(xùn)。組織執(zhí)法人員參加縣政府組織的全員執(zhí)法證換證培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我所聘請律師講授《行政許可法》等法律、法規(guī)知識，并組織考試，提高學(xué)習(xí)效果，組織黨員干部進(jìn)行周一夜學(xué)，聘請黨校老師講課，提高干部職工的思想素質(zhì)和執(zhí)法水平；加強(qiáng)法制建設(shè)，規(guī)范行政許可和行政處罰，建立行政執(zhí)法錯案追究制度，加強(qiáng)行政執(zhí)法的層級監(jiān)督。

做好信息化和宣傳報道工作。加強(qiáng)單位內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)的日常維護(hù)和管理，做好運管平臺的更新?lián)Q代工作，實現(xiàn)五個基層所的內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)，推廣使用oa系統(tǒng)。做好宣傳報道工作，積極與政府信息系統(tǒng)溝通，聯(lián)合縣電視臺制作《交通在線》，投稿質(zhì)量和數(shù)量有所突破，省級22篇，市級7篇，報送政務(wù)信息20多條。

同時做好綜合治理、計劃生育、掛鉤鄉(xiāng)幫扶、軍民共建等各項工作。

在肯定成績的同時，我們還清醒地看到，當(dāng)前我縣的運輸市場還很不規(guī)范，運輸組織形式有待于進(jìn)一步優(yōu)化，龍港黑車猖獗的局面仍然沒有改觀，隊伍人員的素質(zhì)還適應(yīng)不了運輸市場發(fā)展的要求等等，這些問題需要我們今后工作加以克服和攻堅，希望大家能倍加努力。

二、今后五年的基本工作思路

今后五年我縣道路運輸行業(yè)管理要從社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求和總體戰(zhàn)略的角度把握道路運輸業(yè)未來的發(fā)展方向，立足服務(wù)，堅持創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型發(fā)展，為實現(xiàn)“三個服務(wù)”而努力。

１、指導(dǎo)思想

以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，立足“三個服務(wù)”，圍繞道路運輸轉(zhuǎn)型發(fā)展這一戰(zhàn)略取向，努力實現(xiàn)發(fā)展速度和結(jié)構(gòu)調(diào)整相協(xié)調(diào)、服務(wù)質(zhì)量和運輸效益相統(tǒng)一、效率和公平相兼顧、管理體制改革與市場開放相一致，加快道路運輸業(yè)科技進(jìn)步和資源優(yōu)化配置，全面提升行業(yè)整體發(fā)展水平，充分發(fā)揮道路運輸比較優(yōu)勢，走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、行業(yè)創(chuàng)新型發(fā)展之路，建立高效、安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的道路運輸服務(wù)系統(tǒng)，切實提高道路運輸對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)保障作用。

２、基本原則

——堅持以人為本，更好地滿足社會公眾對運輸服務(wù)品質(zhì)的更高要求，為社會提供更加安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的道路運輸體系。

——堅持市場機(jī)制主導(dǎo)，充分發(fā)揮市場機(jī)制在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，加強(qiáng)市場監(jiān)管和誠信建設(shè)。

——堅持路運協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)公路建設(shè)與道路運輸?shù)牧夹曰?，促進(jìn)交通各行業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

——堅持發(fā)展方式改變，加強(qiáng)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，調(diào)整和優(yōu)化道路運輸結(jié)構(gòu)，避免重復(fù)建設(shè)，力爭少投入、多產(chǎn)出，推進(jìn)節(jié)能減排，實現(xiàn)發(fā)展、資源、環(huán)保的和諧統(tǒng)一。

——堅持行業(yè)創(chuàng)新，推進(jìn)理念創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，通過創(chuàng)新提高運輸保障能力。

３、努力方向

通過幾年的努力，力爭道路運輸結(jié)構(gòu)基本合理，骨干運輸企業(yè)主導(dǎo)市場發(fā)展方向的割據(jù)基本形成；運力結(jié)構(gòu)趨向合理，有效供給與運輸需求基本相適應(yīng)；運輸網(wǎng)絡(luò)基本完善，快速客運、快速貨運、機(jī)動車服務(wù)品牌經(jīng)營體系基本建成，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，基本實現(xiàn)通公路的行政村通車；專業(yè)化運輸?shù)玫捷^大程度地發(fā)展，傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型明顯推動；道路運輸信息化、智能化建設(shè)取得明顯成果；管理體制、管理職能、管理手段與運輸市場基本適應(yīng)。統(tǒng)一、開放的道路運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路運輸業(yè)整體發(fā)展水平基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求，努力實現(xiàn)道路運輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、功能轉(zhuǎn)型、路徑轉(zhuǎn)型和目標(biāo)轉(zhuǎn)型。

４、發(fā)展措施

通過加強(qiáng)行業(yè)管理，調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，實行行業(yè)創(chuàng)新，推動道路運輸轉(zhuǎn)型發(fā)展，達(dá)到“和諧運征”的目標(biāo)。強(qiáng)化行業(yè)管理，以人為本，變管理為服務(wù)。加強(qiáng)內(nèi)部的管理，提高隊伍素質(zhì)，加強(qiáng)思想建設(shè)，樹立社會主義榮辱觀，強(qiáng)化培訓(xùn)，不斷提高行業(yè)管理人員的執(zhí)法水平，培育新型運征文化，促進(jìn)執(zhí)法意識不斷增強(qiáng)，紀(jì)律作風(fēng)不斷改進(jìn)，業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平不斷提升，深入開展效能建設(shè)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量；強(qiáng)化內(nèi)部管理，打造實力運征，加大單位財經(jīng)預(yù)算管理，建立“先有預(yù)算，后有支出”的理財機(jī)制，節(jié)約理財，以建設(shè)節(jié)約型單位，加大收費征管力度，增加合法合理收入，多渠道、多途徑籌集事業(yè)發(fā)展經(jīng)費，加大基礎(chǔ)設(shè)施和信息化投入，加快信息設(shè)備改造更新建設(shè)，加快電子政務(wù)建設(shè)。

轉(zhuǎn)變觀念，變管理為服務(wù)，變無限運征為有限運征，變權(quán)利運征為責(zé)任運征，加強(qiáng)制度建設(shè)，理順準(zhǔn)入體制，推行公示、聽證制度，大力推行服務(wù)承諾制、首問制、ａｂ崗制、決策公示制、預(yù)告制和通報制，向社會公開辦事事項、辦事程序和辦事結(jié)果，提高運征工作效率和透明度，建立行政問責(zé)制，對行政不作為、執(zhí)行不力、效率低下、辦事拖拉和突發(fā)事件處置不當(dāng)?shù)刃袨閷嵭袉栘?zé)制。

抓好行業(yè)文明創(chuàng)建，深入開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，以優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重要內(nèi)容，著力推進(jìn)服務(wù)科學(xué)化、服務(wù)人性化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)便民化、不斷提高服務(wù)質(zhì)量，文明執(zhí)法，培育一批先進(jìn)典型，打造運征品牌，弘揚運征精神，形成具有時代特色的運征文化體系，努力把文明創(chuàng)建提高到一個新的水平。

三、2008年的主要工作任務(wù)

根據(jù)指導(dǎo)思想和確定的今后五年的工作思路，2008年我們的運管稽征工作要圍繞一個目標(biāo)，抓住二個重點，破解三大難題，加強(qiáng)四項工作，完善五項服務(wù)。

1、圍繞一個目標(biāo)

圍繞構(gòu)建和諧運征為目標(biāo)，這也是今后五年工作的主要目標(biāo)，要立足服務(wù)，堅持創(chuàng)新，規(guī)范行政執(zhí)法行為，服務(wù)利民便民，以解決群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的民生問題為重點，建立健全道路運輸和諧發(fā)展機(jī)制，努力化解不和諧因素，維護(hù)道路運輸業(yè)的和諧穩(wěn)定，全力打造和諧運征，構(gòu)建社會主義和諧社會的道路運輸環(huán)境。

2、抓住兩個重點，即抓住安全監(jiān)管和維護(hù)市場穩(wěn)定兩個重點。

（1）保障運輸安全。安全事關(guān)廣大人民群眾的根本利益，安全是和諧的基礎(chǔ)，要強(qiáng)化安全管理工作，堅持“強(qiáng)化監(jiān)管，預(yù)防為主”方針，進(jìn)一步做好“三關(guān)一監(jiān)督”，著力推出六項安全監(jiān)管新舉措。一要推行安全標(biāo)準(zhǔn)管理，全面推廣浙江省《道路客運行車安全要求》，深入推廣使用交通安全管理信息系統(tǒng)，提高安全管理水平。二是推廣駕駛員聘用管理，繼續(xù)推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育工程，進(jìn)一步加大《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》和《道路運輸從業(yè)人員誠信和記分考核辦法》的宣貫實施力度，加強(qiáng)對駕駛員的安全宣傳和警示教育。三是加強(qiáng)安全事故分析，做到每月分析轄區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)形勢，提出監(jiān)管重點，做到安全管理工作有計劃、有步驟、有措施、有落實。四是深化客運資源配置改革，推行客運資源配置聯(lián)席會議制度，對道路運輸企業(yè)的開業(yè)、新增運力進(jìn)行安全生產(chǎn)狀況審核把關(guān)，實行“安全一票否決制”。五要切實加強(qiáng)市場監(jiān)管，加強(qiáng)對車輛技術(shù)狀況的管理，嚴(yán)厲查處非法改裝車輛，加大對站外組客等違章行為的打擊力度，加強(qiáng)對農(nóng)村客運和危貨運輸?shù)陌踩O(jiān)管，維護(hù)安全生產(chǎn)秩序。六是推進(jìn)信用考核，繼續(xù)擴(kuò)大信用考核范圍，將信用考核工作更加細(xì)化和量化，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范管理和誠信建設(shè)，通過監(jiān)管使轄區(qū)的各項安全指標(biāo)控制在上級考核的范圍內(nèi)，徹底杜絕特大事故的發(fā)生。

（2）維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。要以法規(guī)為準(zhǔn)繩，從行業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定出發(fā)，加大對運輸市場的監(jiān)管力度，維護(hù)行業(yè)的穩(wěn)定。一是強(qiáng)化稽查力度，通過調(diào)整人員、提高素質(zhì)、借聘協(xié)管人員來增強(qiáng)稽查力量，落實重點企業(yè)聯(lián)系制、中層干部定期上路稽查制，定期開展工作任務(wù)落實情況的督查，完善錯案追究問責(zé)制，形成公開透明、高效便民、便于監(jiān)督的有效機(jī)制。二是加強(qiáng)對社會熱點、難點問題的分析和研究，變被動稽查為主動監(jiān)管。三是加強(qiáng)與公安、交警、高速交警等部門的聯(lián)合，完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。四是積極維護(hù)合法經(jīng)營者的利益，打擊非法經(jīng)營者，調(diào)解合法經(jīng)營者之間的矛盾，以確保整個運輸市場的穩(wěn)定有序發(fā)展。五是充分發(fā)揮96520與gps聯(lián)網(wǎng)的功能，完善快速聯(lián)動反應(yīng)機(jī)制，形成稽查信息的快速聯(lián)動，提高稽查效率。

3、破解三大難題

（1）破解黑車打擊難題

“黑車”非法營運現(xiàn)象嚴(yán)重破壞運輸市場正常的營運秩序，形成運輸市場的惡性循環(huán)，2008年要在以往取得打擊經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，采取新對策，進(jìn)一步完善打擊“黑車”工作機(jī)制。一是加大宣傳力度，保持高壓打擊態(tài)勢，實行稽查無休日，減少管理空擋，做到有報即動，大力查處“黑車”非法營運行為；二是充分利用96520舉報熱線，形成稽查聯(lián)動；三是充分發(fā)動群眾，落實合法經(jīng)營者自我保護(hù)措施；四要爭取政府支持，由政府牽頭公安交警、城管、工商等部門，形成打擊合力；五是要堵疏結(jié)合，根據(jù)市場需求適當(dāng)投放鎮(zhèn)內(nèi)循環(huán)班線等運力形式，滿足群眾出行，減少“黑車”活動空間。

（2）破解出租車管理難題

出租車經(jīng)營是一個很薄弱的環(huán)節(jié)，車容車貌差、服務(wù)質(zhì)量不高、經(jīng)營中常出現(xiàn)爭搶班線客源等違規(guī)現(xiàn)象，對出租車的管理要引起高度重視。2007年我們出臺了一系列措施，更新車輛，實行出租車服務(wù)資格證管理記分制，開展“知榮明恥，文明出行”活動，引導(dǎo)出租車進(jìn)鎮(zhèn)內(nèi)經(jīng)營，努力改善出租車這一窗口形象工作邁出了艱難的一步。2008年要深入整治出租市場秩序，加大對出租車的稽查力度，規(guī)范經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營、拒載等行為，改善車容車貌，提升服務(wù)水平，同時要創(chuàng)新管理方法，加強(qiáng)對出租車企業(yè)的管理，對企業(yè)進(jìn)行考核，逐步推行出租車服務(wù)質(zhì)量與經(jīng)營年限掛鉤，出租車企業(yè)要履行對出租汽車營運服務(wù)、車容車貌、語言儀容儀表、行車安全等方面作出承諾，企業(yè)履行管理的責(zé)任，對管理不到位、安全不落實的公司要創(chuàng)新公司代管，由代管公司來履行職責(zé)，要建立出租車服務(wù)的配套措施，爭取建立出租汽車服務(wù)區(qū)，改善駕駛員的工作環(huán)境和生活環(huán)境，積極建議調(diào)整出租汽車運價，實行出租車計程收費，提高駕駛員收入，要定期對出租車駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德和服務(wù)規(guī)范再教育，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，同時要充分運用出租汽車服務(wù)資格證記分管理，建立完善出租車駕駛員信用檔案，逐步完善出租車駕駛員信用管理和退出機(jī)制，要加強(qiáng)行業(yè)自律，創(chuàng)建服務(wù)品牌車隊。

（3）破解隊伍素質(zhì)提高難題

以往盡管投入了較多的人力、物力和財力，開展了各類培訓(xùn)，但員工的素質(zhì)并沒有從根本上有大的改變。一些慣性思維、慣性做法、習(xí)慣性“三違”依然存在。隊伍素質(zhì)從本質(zhì)上提高還有相當(dāng)?shù)碾y度。08年要進(jìn)一步完善培訓(xùn)體系，健全培訓(xùn)制度，制定培訓(xùn)規(guī)劃，逐步建立育人機(jī)制。在培訓(xùn)上要方式靈活，探索新的方式方法。培訓(xùn)內(nèi)容要豐富，不僅要加強(qiáng)對管理人員的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，而且著重隊伍綜合素質(zhì)的提高，努力建設(shè)思想政治素質(zhì)好，具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，忠誠事業(yè)、忠誠崗位、管理能力強(qiáng)、熟知現(xiàn)代管理及崗位知識的管理隊伍；在創(chuàng)新選人用人機(jī)制上進(jìn)行探索，以激發(fā)學(xué)習(xí)力、創(chuàng)新力、競爭力；進(jìn)一步完善考核機(jī)制，建立健全各項工作考核制度，加強(qiáng)對股室、基層站所的量化考核，發(fā)揮考核的激勵作用，同時要根據(jù)運征的工作實際，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，促進(jìn)隊伍整體素質(zhì)和行政水平的根本提高。

4、加強(qiáng)四項工作。

一是完善客運網(wǎng)絡(luò)工程。要本著集約化、規(guī)模化經(jīng)營原則，對現(xiàn)有客運資源進(jìn)行整合提升，引導(dǎo)運輸組織結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)朝著信息化、專業(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展。整合中長途客運班線，適應(yīng)鐵路提速，充分發(fā)揮高速公路汽車運輸優(yōu)勢，鼓勵改造成快客運輸，實行公車公營。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運網(wǎng)，以“集約化經(jīng)營、公交化運行、員工化管理”運作模式，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運公交化，提高公車公營率，非公車公營車輛公司控股要達(dá)20%以上。大力發(fā)展農(nóng)村客運，結(jié)合康莊工程的進(jìn)展，通過規(guī)費減免、財政補(bǔ)助等經(jīng)濟(jì)手段，采取片區(qū)經(jīng)營、線路捆綁、冷熱線搭配、對口支援等行業(yè)政策措施，適時安排農(nóng)村運力，發(fā)展三級網(wǎng)絡(luò)，提高通村率，解決山區(qū)群眾出行難的問題。做好各種運輸方式的銜接，促進(jìn)道路運輸體系的完善，為經(jīng)濟(jì)健康有序運行提供暢通有效的運輸服務(wù)。

二是加強(qiáng)貨運市場管理工作，培育物流市場，加快貨運資源整合，支持和引導(dǎo)貨運企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶，通過重組、兼并等形式，引導(dǎo)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。完善農(nóng)村貨運配送網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)小件快運的發(fā)展，加快物流園區(qū)布局和建設(shè)，發(fā)揮現(xiàn)有站場功能，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運企業(yè)進(jìn)行運輸組織形式和經(jīng)營方式創(chuàng)新，形成干線運輸、區(qū)域配送有機(jī)的分工與合作。加強(qiáng)對納軌車輛的管理，深化外掛車輛的整治，建立長效稽查管理機(jī)制。加強(qiáng)危貨管理，確保運輸安全。

三是加強(qiáng)維修駕培管理工作，提高維修質(zhì)量，引導(dǎo)駕培

兼并重組。進(jìn)一步完善農(nóng)村機(jī)務(wù)維修保障網(wǎng)絡(luò)，推動維修品牌建設(shè)，引導(dǎo)維修企業(yè)樹立品牌經(jīng)營觀念，推進(jìn)維修行業(yè)信息化建設(shè)，引導(dǎo)推廣采用先進(jìn)的管理手段和方法，規(guī)范企業(yè)化管理，提倡節(jié)能減排，促進(jìn)生態(tài)和諧發(fā)展；規(guī)范維修市場行為，嚴(yán)格車輛技術(shù)狀況管理，檢測站要時刻把好車況和車容關(guān)，完善市場誠信經(jīng)營機(jī)制，開展洗車業(yè)的全面整治，規(guī)范維修市場經(jīng)營行為，維護(hù)行業(yè)秩序，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

加強(qiáng)對駕駛員培訓(xùn)秩序的監(jiān)督管理，以培訓(xùn)質(zhì)量考核為手段，以創(chuàng)建示范性駕校為載體，促進(jìn)駕校規(guī)范化管理，實現(xiàn)駕校教練場地標(biāo)準(zhǔn)化、培訓(xùn)教學(xué)規(guī)范化、經(jīng)營管理制度化，積極推廣駕培模擬器，強(qiáng)化駕駛員節(jié)能操作培訓(xùn)，推廣節(jié)油駕駛經(jīng)驗，打造節(jié)約型駕培行業(yè)；引導(dǎo)駕校兼并重組，整合駕校資源，使之上檔次，上規(guī)模；加強(qiáng)對道路駕駛從業(yè)人員從業(yè)資格的培訓(xùn)和考核，增強(qiáng)職業(yè)道德，提高業(yè)務(wù)水平，保障安全高效。

四是加強(qiáng)站場建設(shè)和管理工作?？瓦\站是客運網(wǎng)絡(luò)化建

設(shè)的重要一環(huán)，要積極配合長運公司做好靈溪、龍港新客運站的規(guī)劃建設(shè)，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站網(wǎng)絡(luò)，農(nóng)村客運站更是“村村通工程”的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在聚人聚車方面發(fā)揮著重要的作用。08年要繼續(xù)做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級站和行政村港灣式?？空窘ㄔO(shè)，做好后期維護(hù)管理工作，計劃改建老舊車站2個，建設(shè)五級客運站2個，港灣式?？空?0個，為新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)。

５、完善五項服務(wù)。

完善各項服務(wù)，深入文明創(chuàng)建，抓好廉政建設(shè)，推進(jìn)運征文化建設(shè)，加強(qiáng)運征形象標(biāo)識建設(shè)，增強(qiáng)運征行業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感，增強(qiáng)行業(yè)凝聚力，奮發(fā)向上，不斷提高社會管理和公共服務(wù)水平，在服務(wù)中實施管理，在管理中體現(xiàn)服務(wù)，增強(qiáng)政府交通部門的行政執(zhí)行力和公信力，建設(shè)成勇于肩負(fù)責(zé)任的服務(wù)型政府部門。

xiexiebang.com范文網(wǎng)【004km.cn】

（1）完善征收服務(wù)，提高實征率。

優(yōu)化服務(wù)手段，提高征費效率。征費做早，做實，對欠費車輛及時進(jìn)行繳費溫馨提示，開展征費窗口文明服務(wù)競賽活動，不斷完善“一站式”繳費模式，開拓網(wǎng)上養(yǎng)路費查詢功能，推廣自備車網(wǎng)上繳費，采取多種措施方便群眾繳費。

加強(qiáng)規(guī)費稽查，提高實征率。加大稽查宣傳力度，通過多種形式宣傳規(guī)費征收政策和規(guī)費征收的意義，增強(qiáng)車主自覺繳費意識；加大稽查力度，把養(yǎng)路費稽查、轄區(qū)養(yǎng)路費實征率與基層站所考核掛鉤，推進(jìn)清欠工作的開展；嚴(yán)把養(yǎng)路費處罰關(guān)，對不符合車籍地、車主戶籍地、養(yǎng)路費繳納地“三地”一致原則的車輛和本省籍違規(guī)車輛的處理必須按省有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

（2）完善96520投訴熱線服務(wù)。建立健全96520稽查聯(lián)

動機(jī)制，提高96520快速處理能力，及時受理和反饋；進(jìn)行服務(wù)業(yè)務(wù)拓展，在利用96520與gps進(jìn)行查處出租車違章取得效果和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，把農(nóng)村機(jī)務(wù)保障系統(tǒng)救援和三亂投訴列為服務(wù)內(nèi)容，充分發(fā)揮96520的服務(wù)優(yōu)勢，創(chuàng)建創(chuàng)新96520服務(wù)品牌，全面提高運管稽征工作執(zhí)行力、公信力和服務(wù)水平，真正實現(xiàn)行業(yè)服務(wù)水平的二次提升。

（3）完善許可審批辦證服務(wù)。全部辦證列到縣審批中心辦理。嚴(yán)格按照法律法規(guī)要求，嚴(yán)把審核關(guān)，理順辦事程序和流程，推行政務(wù)公開，將辦理法律法規(guī)依據(jù)、服務(wù)內(nèi)容、辦事程序、申報材料、辦理期限和收費標(biāo)準(zhǔn)和辦事人員的責(zé)任上墻公開或公布于政府信息網(wǎng)站，增強(qiáng)辦證窗口服務(wù)工作的透明度，方便廣大群眾，變管理為主動服務(wù)、信息服務(wù)、文明服務(wù)。

（4）完善從業(yè)人員指導(dǎo)服務(wù)。加強(qiáng)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)。落實中層干部企業(yè)聯(lián)系制度，了解聯(lián)系企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況、安全管理工作狀況，并進(jìn)行交流和分析，幫助找出工作差距，指導(dǎo)工作，解決實際問題；掌握聯(lián)系點職工的思想動態(tài)、困難職工的生活狀況，以及存在的不穩(wěn)定因素，并予以研究解決。

（5）完善信息和社會服務(wù)。提高宣傳意識，拓展思考范圍，加強(qiáng)爭先的理念。抓好宣傳報道，重視政務(wù)信息上報，實現(xiàn)信息工作科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，加強(qiáng)與社會的溝通，對運輸法律法規(guī)政策進(jìn)行廣泛宣傳，營造良好的輿論環(huán)境，爭取社會群眾的支持和理解。善于采集運輸市場新信息，總結(jié)分析交流新情況新問題，為決策提供依據(jù)。做好與政協(xié)人大社會監(jiān)督部門的溝通工作，認(rèn)真辦理兩會提案議案，重視群眾舉報，及時予以答復(fù)和反饋，做好信訪工作。另外加強(qiáng)對掛鉤鄉(xiāng)鎮(zhèn)的幫扶，加強(qiáng)與幫扶村的聯(lián)系和溝通，幫助分析村情，探討發(fā)展思路，給予必要的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助，承擔(dān)社會責(zé)任。

同志們，今后五年的發(fā)展目標(biāo)已明確，2008年工作已部署，任務(wù)繁重而艱巨，我們要在局黨委和上級行業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，以飽滿的熱情，高昂的斗志，團(tuán)結(jié)一致，投入到新的工作中去，打造和諧運征，努力促進(jìn)道路運輸行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)社會的和諧發(fā)展！

本文章共2頁，當(dāng)前在第2頁 上一頁 [1] [2]

第五篇：全縣公路運管稽征工作會議講話[最終版]

樹立服務(wù)意識打造和諧運征

同志們：

今天，在這里召開全縣公路運管稽征工作會議，會議的主要任務(wù)是：全面貫徹落實省市交通運管稽征工作和全縣交通工作會議精神，回顧2007年工作，明確今后五年努力方向，研究部署2008年工作，下面我向大會作工作報告：

一、2007年工作回顧

（一）各項

指標(biāo)完成情況

1、運輸生產(chǎn)情況。道路運輸完成客運量2981.5萬人，完成客運周轉(zhuǎn)量158093.7萬人公里，完成貨運量417.4萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量66940.6萬噸公里。

2、運力結(jié)構(gòu)。2007年底，全縣擁有營運客車1099輛25323客位，客運班線285條，其中省際91條，市際35條，縣際32條，縣內(nèi)127條，擁有出租車772輛，擁有營運貨車3737輛5561噸，車輛數(shù)比上年增長17.3%。

3、節(jié)假日及應(yīng)急運輸。2007年春運共投入車輛1859輛，30155客位，共發(fā)送旅客312.6萬人，同比增長12.6%，發(fā)放省際包車牌48個，靈溪和龍港兩個客運站省內(nèi)加班400個班次，省際加班390個班次，調(diào)用外籍車輛入我縣加班123班次，輸送務(wù)工返鄉(xiāng)人員3.68萬人。在“五一”、“十一”黃金周期間，對溫州、洞頭、杭州、上海、北京等旅游地進(jìn)行旅客流量的市場調(diào)查，合理調(diào)配運力，分別發(fā)送旅客43.3萬人和49.7萬人，客運周轉(zhuǎn)量1376.4萬人公里和1471.8萬人公里，圓滿完成旅客運輸任務(wù)。

4、安全指標(biāo)。2007年全縣道路運輸行業(yè)共發(fā)生事故10起，死亡10人，占考核指標(biāo)6起，死亡6人。

5、農(nóng)村客運發(fā)展指標(biāo)。完成港灣式?？空?2個（其中回頭站2個）招呼站牌32個。

6、規(guī)費征收。公路養(yǎng)路費征收6591.28萬元，完成年計劃的117.7%，公建金征收1426.19萬元，完成年計劃的95.71%，運管費征收755.87萬元，手拖養(yǎng)路費征收166.71萬元，完成年計劃的119%，摩托車養(yǎng)路費征收88.42萬元，完成年計劃的147.33%,代征稅費950.37萬元。

7、維修業(yè)發(fā)展。全縣一類維修企業(yè)5家，二類維修企業(yè)16家，三類及摩托車維修業(yè)戶220家，辦理二級維護(hù)簽證5483輛次，技術(shù)評定2798輛次，全縣共培訓(xùn)駕駛員5207人。

8、稽查管理。查處違法違章車輛3890起，查處黑車585輛次，行政罰沒款850萬。

（二）主要成績

1、客運及安全監(jiān)管方面

（1）發(fā)展農(nóng)村客運　推進(jìn)客運資源整合隨著我縣康莊公路建設(shè)的全面竣工，為了適時投放運力，我們結(jié)合實際，選出32條線路112個行政村擬投放，為了確保農(nóng)村客運安全，投放前牽頭組織有關(guān)部門對康莊公路進(jìn)行安保設(shè)施狀況勘察，最后篩選確定20條康莊公路80個行政村作為擬投放方案進(jìn)行公示，并在公路安保設(shè)施整改驗收合格后逐步投放，以解決已通公路村的農(nóng)民出行問題。目前行政村通車率達(dá)82.5%。

整合長途客運班線，規(guī)范班車經(jīng)營行為，合理配置客運資源。對龍港至路橋、蒼南至天臺班線進(jìn)行改造和整合，通過調(diào)查，組織相關(guān)業(yè)主進(jìn)行協(xié)商，解決班線重疊、爭搶客源問題，提高了長途客運的經(jīng)濟(jì)效益。

根據(jù)溫州快客、溫州快線和城鄉(xiāng)公交服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)，實行“六統(tǒng)一”的管理目標(biāo)，對到期的7條跨縣班線和36條縣內(nèi)班線實施了線路改造和到期班線延續(xù)經(jīng)營許可，重新投入35輛客車。6條線路推行溫州快客、快線標(biāo)準(zhǔn)（靈溪-泰順、靈溪-溫州、金鄉(xiāng)-溫州、靈溪-朝陽、莒溪-青街、龍港-文成），4條線路推行溫州城鄉(xiāng)巴士標(biāo)準(zhǔn)（靈溪-巴曹、宜山-海城、龍港-望里、影城-行政中心），提高了舒適性、安全性。創(chuàng)建了兩條市級文明客運班線，推選龍港至溫州班線為省級文明客運班線，促進(jìn)客運經(jīng)營的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為了配合縣政府搬遷，方便縣城居民出行，重新調(diào)整公交線路，專門投入14輛公交車輛開辟新的便民公交1路專線。

解決市場難點。靈金公司內(nèi)部為了爭奪權(quán)力引起經(jīng)濟(jì)糾紛，造成雙方扣車，使4輛營運車停駛2年多，公司內(nèi)部管理混亂，帳目不清，安全制度不健全，監(jiān)管不到位，多次上訴法院進(jìn)行民事訴訟均無效果。07年4月份專門組織人員多次進(jìn)行協(xié)商調(diào)解，終于達(dá)成一致意見，原董事長退出公司，由蒼南縣汽車運輸公司兼并靈金客運有限公司，消除了長達(dá)5年的安全隱患。

（2）加強(qiáng)對出租車市場的管理。一是明確出租車經(jīng)營年

限，我縣出租車經(jīng)營權(quán)有審批、鎮(zhèn)內(nèi)后三輪更新、投標(biāo)等方式取得的，多年來一直沒有明確營運權(quán)使用年限，根據(jù)《省道條》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實際，通過企業(yè)、業(yè)主、司機(jī)多方調(diào)查、座談，學(xué)習(xí)紹興、義烏出租車行業(yè)管理先進(jìn)經(jīng)驗，經(jīng)縣交通局批復(fù)后，出臺蒼南縣出租汽車更新方案，方案確定凡2006年

以后更新的出租車其經(jīng)營年限一律為8年，這既符合法規(guī)的規(guī)定，又適應(yīng)出租車業(yè)主的要求，既規(guī)范了出租客運市場秩序，又確保了行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。二是加強(qiáng)對出租車經(jīng)營行為的管理，出臺了《蒼南縣出租汽車駕駛員服務(wù)資格證管理制度》，印制了《蒼南縣出租車駕駛員違章行為通知書》，從07年11月份開始執(zhí)行，通過稽查扣分的形式，責(zé)令其改正違章行為，有效地推

進(jìn)了出租車車容車貌的改善，提高了營運服務(wù)質(zhì)量，確保了文明行車、安全行車，規(guī)范了客運出租汽車駕駛員的經(jīng)營行為。三是開展文明活動，提高服務(wù)質(zhì)量。在全縣范圍內(nèi)開展出租車、公交車“知榮明恥、文明出行”活動，倡議廣大司機(jī)從我做起、從點滴做起，以開文明車、做誠信人作為出租車營運服務(wù)工作的準(zhǔn)則，提升服務(wù)質(zhì)量，展示出租車良好風(fēng)貌；成立“蒼南縣出租車防汛應(yīng)急服務(wù)隊”，開展各種義務(wù)接送活動，組織人員志愿參加防汛抗臺工作，在去年抗臺工作中，江蘇省響水縣的出租車駕駛員王得付，在身患重病的情況下，毅然義無返顧地參加防汛抗臺工作，譜寫了一曲抗臺救災(zāi)的壯歌。

（3）加強(qiáng)站場建設(shè)和管理。2007年完工建成港灣式?？空?0個，回頭站2個，招呼站牌32個，并完成馬站、霞關(guān)、漁寮、藻溪、望里、橋墩五個客運站驗收和等級核定工作。同時根據(jù)市處《關(guān)于道路客運“千村百站”專項整治工作》的文件精神，組織整治工作，取得了良好的效果。

（4）抓好安全管理工作。一是調(diào)整安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對安全管理責(zé)任制的落實，通過分解責(zé)任，與運輸企業(yè)、基層所簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書，明確任務(wù)，落實責(zé)任；二是組織開展安全大檢查，除做好春運、五

一、安全生產(chǎn)月正常的例行檢查外，４月份，組織由基層交管所安全員組成的檢查小組對全縣運輸企業(yè)進(jìn)行一次地毯式的安全大檢查，摸清企業(yè)的安全狀況，在對全縣一二類維修企業(yè)進(jìn)行安全大檢查時，嚴(yán)格按照“地標(biāo)”的要求進(jìn)行逐項核對，對不合格的企業(yè)責(zé)令限期整改；8月份又在認(rèn)真吸取泰順8.10事故的深刻教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，做好安全隱患排查，加強(qiáng)對運輸企業(yè)的監(jiān)督管理，杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生。三是加強(qiáng)對危險品運輸?shù)默F(xiàn)場管理，開展專項整治活動。四是強(qiáng)化安全培訓(xùn)，撥出專項資金對企業(yè)安全員培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，發(fā)放培訓(xùn)證書，存入從業(yè)人員檔案。

2、貨運整治方面。

一是優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)。大力發(fā)展重型貨車和集裝廂牽引車，逐步提高重型車輛比重，逐步淘汰敝蓬貨車，實現(xiàn)貨物無裸露運輸。2007年底，全縣重型車、專用貨車、廂式貨車分別遞增42%、116%、66%，基本滿足本地區(qū)、不同層次貨源對運力供給的需求；積極發(fā)展農(nóng)村配送，以水產(chǎn)品市場為平臺，啟動水產(chǎn)品配送中心；推進(jìn)小件快運發(fā)展，縣長運公司以靈溪、龍港客運站行包房為平臺、客運班車為載體、客運線路為網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)與市長運小件快運網(wǎng)絡(luò)對接，方便群眾。

二是開展貨運管理年活動，進(jìn)行貨運市場大整治。制定了《蒼南縣貨運管理年活動實施方案》，召開座談、查找問題，07年10月份督促龍港新聯(lián)貨運中心盡快進(jìn)入驗收階段。11月份，啟動水產(chǎn)品市場周邊4家聯(lián)托運業(yè)和縣城水產(chǎn)品開發(fā)公司兼并，重新組建水產(chǎn)品配送中心，以解決農(nóng)村配送問題。加大源頭檢查力度，嚴(yán)厲打擊自備車非法載客的經(jīng)營行為，聯(lián)合工商、公安等部門重點查處無證經(jīng)營貨運代理的違法行為，從而有效地遏制了無證經(jīng)營、非法載客現(xiàn)象的蔓延。

加強(qiáng)危貨運輸市場管理，1月份，根據(jù)市處部署，對全縣危貨企業(yè)進(jìn)行一次全方位的大檢查，確保春運安全。6月份又組織一次全縣危貨專項大檢查，采取多種檢查方式，做到突出重點，有的放矢，為建立我縣危貨運輸市場的長效管理機(jī)制打下良好的基礎(chǔ)。

3、機(jī)動車服務(wù)方面

（1）加強(qiáng)維修管理，規(guī)范汽車維修服務(wù)。一是提高維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，營造和諧的市場環(huán)境，強(qiáng)化行業(yè)基礎(chǔ)管理工作，根據(jù)市場發(fā)展的需要，2007年核準(zhǔn)許可一類維修企業(yè)1家（東風(fēng)日產(chǎn)匯佳4s店），二類維修企業(yè)1家，三類維修業(yè)戶27家。同時加強(qiáng)培訓(xùn)，組織一、二類維修企業(yè)70多人次參加溫州市交通技術(shù)學(xué)校的維修技術(shù)培訓(xùn)，并取得了從業(yè)資格證書。二是強(qiáng)化對維修市場的監(jiān)管。加強(qiáng)對一、二類維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)的現(xiàn)場管理，組織維修企業(yè)開展“3.15”汽車維修現(xiàn)場咨詢活動，進(jìn)一步推行誠信維修，對照安全管理要求逐項核對，從嚴(yán)管理；同時組織維管股、直屬中隊、基層站人員實行聯(lián)合執(zhí)法，采取專項整治與日常監(jiān)管、定期巡查和舉報追查相結(jié)合，查處違法違章行為，依法取締非法經(jīng)營業(yè)戶45家。三是加強(qiáng)對汽車綜合性能檢測站及車輛二級維護(hù)的管理，共辦理二級維護(hù)登記2698輛次，技術(shù)等級評定1379輛次。對二級維護(hù)、有關(guān)安全部件按照國家要求進(jìn)行檢查、核對，發(fā)現(xiàn)個別車輛的二級維護(hù)不到位，立即通知維修企業(yè)整改，杜絕假維護(hù)、倒賣竣工證的現(xiàn)象。四是進(jìn)一步完善農(nóng)村維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，開展快修經(jīng)營業(yè)務(wù)，引導(dǎo)鼓勵一類大中型維修企業(yè)到靈溪、龍港以外的城鎮(zhèn)，甚至農(nóng)村去發(fā)展，采取設(shè)立技術(shù)服務(wù)站方式的連鎖經(jīng)營，對企業(yè)給予重點扶持，將規(guī)模小的維修攤點業(yè)戶引導(dǎo)加盟成為一類維修企業(yè)的技術(shù)服務(wù)站，引導(dǎo)形成具有自主品牌的快修連鎖經(jīng)營企業(yè)，形成品牌連鎖加盟店，從而提高生產(chǎn)效率和服務(wù)質(zhì)量，以更好的為農(nóng)村營運車輛維修保障服務(wù)。

（2）做好駕培管理工作。一是從嚴(yán)把關(guān)，對駕駛培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行科目審核，共審核5207名學(xué)員，嚴(yán)格按照培訓(xùn)記錄大綱、教學(xué)日志要求進(jìn)行執(zhí)教。二是做好從業(yè)資格證的培訓(xùn)，全年共舉辦7期營運駕駛員從業(yè)資格和出租車服務(wù)資格培訓(xùn)，培訓(xùn)732人次，從業(yè)人員繼續(xù)教育1986人次，另外做好從業(yè)資格證的換證工作；三是開展“神龍杯”教練員職業(yè)職能競賽活動，使專業(yè)技能和執(zhí)教水平得到提高；四是對全縣駕培行業(yè)進(jìn)行信用考核，完善駕駛員培訓(xùn)管理基礎(chǔ)工作；五是強(qiáng)化對駕培市場的管理，整治利用“跑馬機(jī)”等工具進(jìn)行虛假培訓(xùn)的行為，通過內(nèi)部大檢查，自動上繳“跑馬機(jī)”76個，消除了擾亂駕培市場的毒瘤，提高了培訓(xùn)質(zhì)量，維護(hù)了學(xué)員的合法權(quán)益，駕培市場秩序得到有效監(jiān)管。

4、規(guī)費征收方面。一是加強(qiáng)費源管理。爭取公安車管部門的支持配合，在車管所設(shè)立摩托車養(yǎng)路費繳納業(yè)務(wù)窗口，對摩托車?yán)U費實行一站式服務(wù)，方便車主，也避免了費源的流失；嚴(yán)格執(zhí)行省廳、經(jīng)貿(mào)委等《關(guān)于調(diào)整養(yǎng)路費征收噸位核定標(biāo)準(zhǔn)的通知》精神，共清理出2052輛3680噸，核實噸位改小275輛132噸，核實噸位改大126輛82噸；加強(qiáng)對外地駐點車輛征費工作的管理，掌握外地車輛的數(shù)據(jù)信息資料，共征繳外地經(jīng)營駐點車輛819輛，1457.5噸，養(yǎng)路費187.25萬元，公建金62.21萬元，運管費44.42萬元;認(rèn)真落實農(nóng)村客運班車公路規(guī)費減免政策，做好減免工作，共減免養(yǎng)路費380.63萬元，減免公路客運附加費362.85萬元，減免公建金183.36萬元，減免運管費106.68萬元。二是加大清欠力度，將清欠指標(biāo)納入目標(biāo)管理考核范疇，把暫扣欠繳養(yǎng)路費車輛數(shù)和上戶清欠車輛數(shù)作為考核指標(biāo)，通過采取電話催繳、上路稽查、上戶清理等方式，形成了嚴(yán)密的稽查清欠網(wǎng)絡(luò)，電話催繳養(yǎng)路費1100輛，上路清理欠費1580輛，因車輛確已自行報廢解體報市處審批注銷1271輛，補(bǔ)繳規(guī)費65.52萬元。三是加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，嚴(yán)格征收業(yè)務(wù)基礎(chǔ)臺帳的管理，嚴(yán)格車輛報停管理，嚴(yán)把審核關(guān)，嚴(yán)格遵守財務(wù)制度，加強(qiáng)窗口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，通過努力在市處考核中名列前茅，被省公路局評為稽征先進(jìn)單位。

5、市場監(jiān)管方面

稽查工作緊緊圍繞著“規(guī)范市場秩序，打擊非法營運”的工作思路展開，加大稽查力度，實行執(zhí)法無休日，2007年全縣組織運政、稽征執(zhí)法人員上路稽查1萬余人次，主要開展以下幾大專項整治工作：一是開展?fàn)I運客車專項整治工作，通過與地方交警和高速交警的聯(lián)合執(zhí)法，實行固定檢查與流動檢查相結(jié)合，在浙閩交通收費站、橋墩檢查站實行24小時不間斷地對7座以上營運客車的檢查，嚴(yán)厲查處客車違法違章的行為，凈化運輸市場環(huán)境。二是“打黑”專項整治，“打黑”工作是我縣每年運政執(zhí)法工作中的重中之重，根據(jù)省廳、市處的布置及本縣實際情況，組織開展了深入、持久和聲勢浩大的“打黑”專項整治活動，利用96520熱線，形成稽查聯(lián)動，同時充分利用電視、廣播、報紙、宣傳車和張貼通告等形式，加大宣傳力度，發(fā)動廣大人民群眾積極參與、積極舉報，給非法經(jīng)營者以沉重的打擊，對抗法案件，積極爭取公安部門支持，當(dāng)事人抗法被公安部門刑事拘留2人，治安拘留2人，有效地打擊了黑車經(jīng)營者的囂張氣焰；三是公路養(yǎng)路費專項稽查活動，開展了兩次公路養(yǎng)路費專項稽查活動，重點檢查長期欠費、特權(quán)欠費和人情欠費的車輛和車籍地、車主戶籍地和養(yǎng)路費繳納“三地”不一致駐點運輸?shù)溶囕v，以橋墩檢查站為依托，對過往車輛實行24小時的稽查。兩次專項稽查期間，全縣共補(bǔ)征公路養(yǎng)路費60多萬元，罰沒款10.6萬元；四是開展維修市場、道路危貨、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員執(zhí)教情況、旅游客運市場、車輛外掛治理專項整治工作，通過整治，市場秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。

6、文明創(chuàng)建和隊伍建設(shè)方面

健全文明創(chuàng)建機(jī)制，積極開展文明創(chuàng)建，形成良好的創(chuàng)建氛圍，2007年申報創(chuàng)建市級文明單位，通過層層發(fā)動，建章立制，行業(yè)文明創(chuàng)建進(jìn)一步深入。

扎實開展作風(fēng)建設(shè)年活動，落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，繼續(xù)開展治理商業(yè)賄賂工作，嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律有關(guān)規(guī)定。

根據(jù)上級行業(yè)管理部門的要求和部署，深入開展運管稽征文明子行業(yè)、市級文明單位創(chuàng)建、群眾滿意基層站所創(chuàng)評等活動，并將各項活動緊密結(jié)合，相互貫穿，市級文明單位創(chuàng)建在市文明單位檢查驗收中得到了認(rèn)可，基層站所建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范化，靈溪交管所、橋墩檢查站根據(jù)市處規(guī)范化基層站所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)完成，靈溪所、橋墩站和96520服務(wù)熱線被省運管局命名為“五心級”示范窗口。

加強(qiáng)隊伍培訓(xùn)。組織執(zhí)法人員參加縣政府組織的全員執(zhí)法證換證培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我所聘請律師講授《行政許可法》等法律、法規(guī)知識，并組織考試，提高學(xué)習(xí)效果，組織黨員干部進(jìn)行周一夜學(xué)，聘請黨校老師講課，提高干部職工的思想素質(zhì)和執(zhí)法水平；加強(qiáng)法制建設(shè)，規(guī)范行政許可和行政處罰，建立行政執(zhí)法錯案追究制度，加強(qiáng)行政執(zhí)法的層級監(jiān)督。

做好信息化和宣傳報道工作。加強(qiáng)單位內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)的日常維護(hù)和管理，做好運管平臺的更新?lián)Q代工作，實現(xiàn)五個基層所的內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)，推廣使用oa系統(tǒng)。做好宣傳報道工作，積極與政府信息系統(tǒng)溝通，聯(lián)合縣電視臺制作《交通在線》，投稿質(zhì)量和數(shù)量有所突破，省級22篇，市級7篇，報送政務(wù)信息20多條。

同時做好綜合治理、計劃生育、掛鉤鄉(xiāng)幫扶、軍民共建等各項工作。

在肯定成績的同時，我們還清醒地看到，當(dāng)前我縣的運輸市場還很不規(guī)范，運輸組織形式有待于進(jìn)一步優(yōu)化，龍港黑車猖獗的局面仍然沒有改觀，隊伍人員的素質(zhì)還適應(yīng)不了運輸市場發(fā)展的要求等等，這些問題需要我們今后工作加以克服和攻堅，希望大家能倍加努力。

二、今后五年的基本工作思路

今后五年我縣道路運輸行業(yè)管理要從社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求和總體戰(zhàn)略的角度把握道路運輸業(yè)未來的發(fā)展方向，立足服務(wù)，堅持創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型發(fā)展，為實現(xiàn)“三個服務(wù)”而努力。

１、指導(dǎo)思想

以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，立足“三個服務(wù)”，圍繞道路運輸轉(zhuǎn)型發(fā)展這一戰(zhàn)略取向，努力實現(xiàn)發(fā)展速度和結(jié)構(gòu)調(diào)整相協(xié)調(diào)、服務(wù)質(zhì)量和運輸效益相統(tǒng)一、效率和公平相兼顧、管理體制改革與市場開放相一致，加快道路運輸業(yè)科技進(jìn)步和資源優(yōu)化配置，全面提升行業(yè)整體發(fā)展水平，充分發(fā)揮道路運輸比較優(yōu)勢，走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、行業(yè)創(chuàng)新型發(fā)展之路，建立高效、安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的道路運輸服務(wù)系統(tǒng)，切實提高道路運輸對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)保障作用。

２、基本原則

——堅持以人為本，更好地滿足社會公眾對運輸服務(wù)品質(zhì)的更高要求，為社會提供更加安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的道路運輸體系。

——堅持市場機(jī)制主導(dǎo)，充分發(fā)揮市場機(jī)制在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，加強(qiáng)市場監(jiān)管和誠信建設(shè)。

——堅持路運協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)公路建設(shè)與道路運輸?shù)牧夹曰?，促進(jìn)交通各行業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

——堅持發(fā)展方式改變，加強(qiáng)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，調(diào)整和優(yōu)化道路運輸結(jié)構(gòu)，避免重復(fù)建設(shè)，力爭少投入、多產(chǎn)出，推進(jìn)節(jié)能減排，實現(xiàn)發(fā)展、資源、環(huán)保的和諧統(tǒng)一。

——堅持行業(yè)創(chuàng)新，推進(jìn)理念創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，通過創(chuàng)新提高運輸保障能力。

３、努力方向

通過幾年的努力，力爭道路運輸結(jié)構(gòu)基本合理，骨干運輸企業(yè)主導(dǎo)市場發(fā)展方向的割據(jù)基本形成；運力結(jié)構(gòu)趨向合理，有效供給與運輸需求基本相適應(yīng)；運輸網(wǎng)絡(luò)基本完善，快速客運、快速貨運、機(jī)動車服務(wù)品牌經(jīng)營體系基本建成，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，基本實現(xiàn)通公路的行政村通車；專業(yè)化運輸?shù)玫捷^大程度地發(fā)展，傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型明顯推動；道路運輸信息化、智能化建設(shè)取得明顯成果；管理體制、管理職能、管理手段與運輸市場基本適應(yīng)。統(tǒng)一、開放的道路運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路運輸業(yè)整體發(fā)展水平基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求，努力實現(xiàn)道路運輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、功能轉(zhuǎn)型、路徑轉(zhuǎn)型和目標(biāo)轉(zhuǎn)型。

４、發(fā)展措施

通過加強(qiáng)行業(yè)管理，調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，實行行業(yè)創(chuàng)新，推動道路運輸轉(zhuǎn)型發(fā)展，達(dá)到“和諧運征”的目標(biāo)。強(qiáng)化行業(yè)管理，以人為本，變管理為服務(wù)。加強(qiáng)內(nèi)部的管理，提高隊伍素質(zhì)，加強(qiáng)思想建設(shè)，樹立社會主義榮辱觀，強(qiáng)化培訓(xùn)，不斷提高行業(yè)管理人員的執(zhí)法水平，培育新型運征文化，促進(jìn)執(zhí)法意識不斷增強(qiáng)，紀(jì)律作風(fēng)不斷改進(jìn)，業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平不斷提升，深入開展效能建設(shè)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量；強(qiáng)化內(nèi)部管理，打造實力運征，加大單位財經(jīng)預(yù)算管理，建立“先有預(yù)算，后有支出”的理財機(jī)制，節(jié)約理財，以建設(shè)節(jié)約型單位，加大收費征管力度，增加合法合理收入，多渠道、多途徑籌集事業(yè)發(fā)展經(jīng)費，加大基礎(chǔ)設(shè)施和信息化投入，加快信息設(shè)備改造更新建設(shè)，加快電子政務(wù)建設(shè)。

轉(zhuǎn)變觀念，變管理為服務(wù)，變無限運征為有限運征，變權(quán)利運征為責(zé)任運征，加強(qiáng)制度建設(shè)，理順準(zhǔn)入體制，推行公示、聽證制度，大力推行服務(wù)承諾制、首問制、ａｂ崗制、決策公示制、預(yù)告制和通報制，向社會公開辦事事項、辦事程序和辦事結(jié)果，提高運征工作效率和透明度，建立行政問責(zé)制，對行政不作為、執(zhí)行不力、效率低下、辦事拖拉和突發(fā)事件處置不當(dāng)?shù)刃袨閷嵭袉栘?zé)制。

抓好行業(yè)文明創(chuàng)建，深入開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，以優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重要內(nèi)容，著力推進(jìn)服務(wù)科學(xué)化、服務(wù)人性化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)便民化、不斷提高服務(wù)質(zhì)量，文明執(zhí)法，培育一批先進(jìn)典型，打造運征品牌，弘揚運征精神，形成具有時代特色的運征文化體系，努力把文明創(chuàng)建提高到一個新的水平。

三、2008年的主要工作任務(wù)

根據(jù)指導(dǎo)思想和確定的今后五年的工作思路，2008年我們的運管稽征工作要圍繞一個目標(biāo)，抓住二個重點，破解三大難題，加強(qiáng)四項工作，完善五項服務(wù)。

1、圍繞一個目標(biāo)

圍繞構(gòu)建和諧運征為目標(biāo)，這也是今后五年工作的主要目標(biāo)，要立足服務(wù)，堅持創(chuàng)新，規(guī)范行政執(zhí)法行為，服務(wù)利民便民，以解決群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的民生問題為重點，建立健全道路運輸和諧發(fā)展機(jī)制，努力化解不和諧因素，維護(hù)道路運輸業(yè)的和諧穩(wěn)定，全力打造和諧運征，構(gòu)建社會主義和諧社會的道路運輸環(huán)境。

2、抓住兩個重點，即抓住安全監(jiān)管和維護(hù)市場穩(wěn)定兩個重點。

（1）保障運輸安全。安全事關(guān)廣大人民群眾的根本利益，安全是和諧的基礎(chǔ)，要強(qiáng)化安全管理工作，堅持“強(qiáng)化監(jiān)管，預(yù)防為主”方針，進(jìn)一步做好“三關(guān)一監(jiān)督”，著力推出六項安全監(jiān)管新舉措。一要推行安全標(biāo)準(zhǔn)管理，全面推廣浙江省《道路客運行車安全要求》，深入推廣使用交通安全管理信息系統(tǒng)，提高安全管理水平。二是推廣駕駛員聘用管理，繼續(xù)推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育工程，進(jìn)一步加大《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》和《道路運輸從業(yè)人員誠信和記分考核辦法》的宣貫實施力度，加強(qiáng)對駕駛員的安全宣傳和警示教育。三是加強(qiáng)安全事故分析，做到每月分析轄區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)形勢，提出監(jiān)管重點，做到安全管理工作有計劃、有步驟、有措施、有落實。四是深化客運資源配置改革，推行客運資源配置聯(lián)席會議制度，對道路運輸企業(yè)的開業(yè)、新增運力進(jìn)行安全生產(chǎn)狀況審核把關(guān)，實行“安全一票否決制”。五要切實加強(qiáng)市場監(jiān)管，加強(qiáng)對車輛技術(shù)狀況的管理，嚴(yán)厲查處非法改裝車輛，加大對站外組客等違章行為的打擊力度，加強(qiáng)對農(nóng)村客運和危貨運輸?shù)陌踩O(jiān)管，維護(hù)安全生產(chǎn)秩序。六是推進(jìn)信用考核，繼續(xù)擴(kuò)大信用考核范圍，將信用考核工作更加細(xì)化和量化，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范管理和誠信建設(shè)，通過監(jiān)管使轄區(qū)的各項安全指標(biāo)控制在上級考核的范圍內(nèi)，徹底杜絕特大事故的發(fā)生。

（2）維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。要以法規(guī)為準(zhǔn)繩，從行業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定出發(fā)，加大對運輸市場的監(jiān)管力度，維護(hù)行業(yè)的穩(wěn)定。一是強(qiáng)化稽查力度，通過調(diào)整人員、提高素質(zhì)、借聘協(xié)管人員來增強(qiáng)稽查力量，落實重點企業(yè)聯(lián)系制、中層干部定期上路稽查制，定期開展工作任務(wù)落實情況的督查，完善錯案追究問責(zé)制，形成公開透明、高效便民、便于監(jiān)督的有效機(jī)制。二是加強(qiáng)對社會熱點、難點問題的分析和研究，變被動稽查為主動監(jiān)管。三是加強(qiáng)與公安、交警、高速交警等部門的聯(lián)合，完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。四是積極維護(hù)合法經(jīng)營者的利益，打擊非法經(jīng)營者，調(diào)解合法經(jīng)營者之間的矛盾，以確保整個運輸市場的穩(wěn)定有序發(fā)展。五是充分發(fā)揮96520與gps聯(lián)網(wǎng)的功能，完善快速聯(lián)動反應(yīng)機(jī)制，形成稽查信息的快速聯(lián)動，提高稽查效率。

3、破解三大難題

（1）破解黑車打擊難題

“黑車”非法營運現(xiàn)象嚴(yán)重破壞運輸市場正常的營運秩序，形成運輸市場的惡性循環(huán)，2008年要在以往取得打擊經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，采取新對策，進(jìn)一步完善打擊“黑車”工作機(jī)制。一是加大宣傳力度，保持高壓打擊態(tài)勢，實行稽查無休日，減少管理空擋，做到有報即動，大力查處“黑車”非法營運行為；二是充分利用96520舉報熱線，形成稽查聯(lián)動；三是充分發(fā)動群眾，落實合法經(jīng)營者自我保護(hù)措施；四要爭取政府支持，由政府牽頭公安交警、城管、工商等部門，形成打擊合力；五是要堵疏結(jié)合，根據(jù)市場需求適當(dāng)投放鎮(zhèn)內(nèi)循環(huán)班線等運力形式，滿足群眾出行，減少“黑車”活動空間。

（2）破解出租車管理難題

出租車經(jīng)營是一個很薄弱的環(huán)節(jié)，車容車貌差、服務(wù)質(zhì)量不高、經(jīng)營中常出現(xiàn)爭搶班線客源等違規(guī)現(xiàn)象，對出租車的管理要引起高度重視。2007年我們出臺了一系列措施，更新車輛，實行出租車服務(wù)資格證管理記分制，開展“知榮明恥，文明出行”活動，引導(dǎo)出租車進(jìn)鎮(zhèn)內(nèi)經(jīng)營，努力改善出租車這一窗口形象工作邁出了艱難的一步。2008年要深入整治出租市場秩序，加大對出租車的稽查力度，規(guī)范經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營、拒載等行為，改善車容車貌，提升服務(wù)水平，同時要創(chuàng)新管理方法，加強(qiáng)對出租車企業(yè)的管理，對企業(yè)進(jìn)行考核，逐步推行出租車服務(wù)質(zhì)量與經(jīng)營年限掛鉤，出租車企業(yè)要履行對出租汽車營運服務(wù)、車容車貌、語言儀容儀表、行車安全等方面作出承諾，企業(yè)履行管理的責(zé)任，對管理不到位、安全不落實的公司要創(chuàng)新公司代管，由代管公司來履行職責(zé)，要建立出租車服務(wù)的配套措施，爭取建立出租汽車服務(wù)區(qū)，改善駕駛員的工作環(huán)境和生活環(huán)境，積極建議調(diào)整出租汽車運價，實行出租車計程收費，提高駕駛員收入，要定期對出租車駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德和服務(wù)規(guī)范再教育，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，同時要充分運用出租汽車服務(wù)資格證記分管理，建立完善出租車駕駛員信用檔案，逐步完善出租車駕駛員信用管理和退出機(jī)制，要加強(qiáng)行業(yè)自律，創(chuàng)建服務(wù)品牌車隊。

（3）破解隊伍素質(zhì)提高難題

以往盡管投入了較多的人力、物力和財力，開展了各類培訓(xùn)，但員工的素質(zhì)并沒有從根本上有大的改變。一些慣性思維、慣性做法、習(xí)慣性“三違”依然存在。隊伍素質(zhì)從本質(zhì)上提高還有相當(dāng)?shù)碾y度。08年要進(jìn)一步完善培訓(xùn)體系，健全培訓(xùn)制度，制定培訓(xùn)規(guī)劃，逐步建立育人機(jī)制。在培訓(xùn)上要方式靈活，探索新的方式方法。培訓(xùn)內(nèi)容要豐富，不僅要加強(qiáng)對管理人員的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，而且著重隊伍綜合素質(zhì)的提高，努力建設(shè)思想政治素質(zhì)好，具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，忠誠事業(yè)、忠誠崗位、管理能力強(qiáng)、熟知現(xiàn)代管理及崗位知識的管理隊伍；在創(chuàng)新選人用人機(jī)制上進(jìn)行探索，以激發(fā)學(xué)習(xí)力、創(chuàng)新力、競爭力；進(jìn)一步完善考核機(jī)制，建立健全各項工作考核制度，加強(qiáng)對股室、基層站所的量化考核，發(fā)揮考核的激勵作用，同時要根據(jù)運征的工作實際，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，促進(jìn)隊伍整體素質(zhì)和行政水平的根本提高。

4、加強(qiáng)四項工作。

一是完善客運網(wǎng)絡(luò)工程。要本著集約化、規(guī)?；?jīng)營原則，對現(xiàn)有客運資源進(jìn)行整合提升，引導(dǎo)運輸組織結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)朝著信息化、專業(yè)化、規(guī)模化方向發(fā)展。整合中長途客運班線，適應(yīng)鐵路提速，充分發(fā)揮高速公路汽車運輸優(yōu)勢，鼓勵改造成快客運輸，實行公車公營。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運網(wǎng)，以“集約化經(jīng)營、公交化運行、員工化管理”運作模式，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運公交化，提高公車公營率，非公車公營車輛公司控股要達(dá)20%以上。大力發(fā)展農(nóng)村客運，結(jié)合康莊工程的進(jìn)展，通過規(guī)費減免、財政補(bǔ)助等經(jīng)濟(jì)手段，采取片區(qū)經(jīng)營、線路捆綁、冷熱線搭配、對口支援等行業(yè)政策措施，適時安排農(nóng)村運力，發(fā)展三級網(wǎng)絡(luò)，提高通村率，解決山區(qū)群眾出行難的問題。做好各種運輸方式的銜接，促進(jìn)道路運輸體系的完善，為經(jīng)濟(jì)健康有序運行提供暢通有效的運輸服務(wù)。

二是加強(qiáng)貨運市場管理工作，培育物流市場，加快貨運資源整合，支持和引導(dǎo)貨運企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶，通過重組、兼并等形式，引導(dǎo)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。完善農(nóng)村貨運配送網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)小件快運的發(fā)展，加快物流園區(qū)布局和建設(shè)，發(fā)揮現(xiàn)有站場功能，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運企業(yè)進(jìn)行運輸組織形式和經(jīng)營方式創(chuàng)新，形成干線運輸、區(qū)域配送有機(jī)的分工與合作。加強(qiáng)對納軌車輛的管理，深化外掛車輛的整治，建立長效稽查管理機(jī)制。加強(qiáng)危貨管理，確保運輸安全。

三是加強(qiáng)維修駕培管理工作，提高維修質(zhì)量，引導(dǎo)駕培

兼并重組。進(jìn)一步完善農(nóng)村機(jī)務(wù)維修保障網(wǎng)絡(luò)，推動維修品牌建設(shè)，引導(dǎo)維修企業(yè)樹立品牌經(jīng)營觀念，推進(jìn)維修行業(yè)信息化建設(shè)，引導(dǎo)推廣采用先進(jìn)的管理手段和方法，規(guī)范企業(yè)化管理，提倡節(jié)能減排，促進(jìn)生態(tài)和諧發(fā)展；規(guī)范維修市場行為，嚴(yán)格車輛技術(shù)狀況管理，檢測站要時刻把好車況和車容關(guān)，完善市場誠信經(jīng)營機(jī)制，開展洗車業(yè)的全面整治，規(guī)范維修市場經(jīng)營行為，維護(hù)行業(yè)秩序，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

加強(qiáng)對駕駛員培訓(xùn)秩序的監(jiān)督管理，以培訓(xùn)質(zhì)量考核為手段，以創(chuàng)建示范性駕校為載體，促進(jìn)駕校規(guī)范化管理，實現(xiàn)駕校教練場地標(biāo)準(zhǔn)化、培訓(xùn)教學(xué)規(guī)范化、經(jīng)營管理制度化，積極推廣駕培模擬器，強(qiáng)化駕駛員節(jié)能操作培訓(xùn)，推廣節(jié)油駕駛經(jīng)驗，打造節(jié)約型駕培行業(yè)；引導(dǎo)駕校兼并重組，整合駕校資源，使之上檔次，上規(guī)模；加強(qiáng)對道路駕駛從業(yè)人員從業(yè)資格的培訓(xùn)和考核，增強(qiáng)職業(yè)道德，提高業(yè)務(wù)水平，保障安全高效。

四是加強(qiáng)站場建設(shè)和管理工作?？瓦\站是客運網(wǎng)絡(luò)化建

設(shè)的重要一環(huán)，要積極配合長運公司做好靈溪、龍港新客運站的規(guī)劃建設(shè)，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站網(wǎng)絡(luò)，農(nóng)村客運站更是“村村通工程”的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在聚人聚車方面發(fā)揮著重要的作用。08年要繼續(xù)做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級站和行政村港灣式?？空窘ㄔO(shè)，做好后期維護(hù)管理工作，計劃改建老舊車站2個，建設(shè)五級客運站2個，港灣式?？空?0個，為新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)。

５、完善五項服務(wù)。

完善各項服務(wù)，深入文明創(chuàng)建，抓好廉政建設(shè)，推進(jìn)運征文化建設(shè)，加強(qiáng)運征形象標(biāo)識建設(shè)，增強(qiáng)運征行業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感，增強(qiáng)行業(yè)凝聚力，奮發(fā)向上，不斷提高社會管理和公共服務(wù)水平，在服務(wù)中實施管理，在管理中體現(xiàn)服務(wù)，增強(qiáng)政府交通部門的行政執(zhí)行力和公信力，建設(shè)成勇于肩負(fù)責(zé)任的服務(wù)型政府部門。

（1）完善征收服務(wù)，提高實征率。

優(yōu)化服務(wù)手段，提高征費效率。征費做早，做實，對欠費車輛及時進(jìn)行繳費溫馨提示，開展征費窗口文明服務(wù)競賽活動，不斷完善“一站式”繳費模式，開拓網(wǎng)上養(yǎng)路費查詢功能，推廣自備車網(wǎng)上繳費，采取多種措施方便群眾繳費。

抓費源基礎(chǔ)管理。繼續(xù)深入開展規(guī)費清繳工作，提高實征率；嚴(yán)格報停管理，及時取得車管部門的車輛信息，建立定期溝通制度，加強(qiáng)對規(guī)費征繳情況的掌握和了解，及時掌握動態(tài)變化，分析采取相應(yīng)對策，促進(jìn)征收，全年計劃完成汽車養(yǎng)路費7100萬元，手拖養(yǎng)路費155萬元，摩托車養(yǎng)路費60萬元，公建金1420萬元，運管費750萬元。

加強(qiáng)規(guī)費稽查，提高實征率。加大稽查宣傳力度，通過多種形式宣傳規(guī)費征收政策和規(guī)費征收的意義，增強(qiáng)車主自覺繳費意識；加大稽查力度，把養(yǎng)路費稽查、轄區(qū)養(yǎng)路費實征率與基層站所考核掛鉤，推進(jìn)清欠工作的開展；嚴(yán)把養(yǎng)路費處罰關(guān)，對不符合車籍地、車主戶籍地、養(yǎng)路費繳納地“三地”一致原則的車輛和本省籍違規(guī)車輛的處理必須按省有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

（2）完善96520投訴熱線服務(wù)。建立健全96520稽查聯(lián)

動機(jī)制，提高96520快速處理能力，及時受理和反饋；進(jìn)行服務(wù)業(yè)務(wù)拓展，在利用96520與gps進(jìn)行查處出租車違章取得效果和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，把農(nóng)村機(jī)務(wù)保障系統(tǒng)救援和三亂投訴列為服務(wù)內(nèi)容，充分發(fā)揮96520的服務(wù)優(yōu)勢，創(chuàng)建創(chuàng)新96520服務(wù)品牌，全面提高運管稽征工作執(zhí)行力、公信力和服務(wù)水平，真正實現(xiàn)行業(yè)服務(wù)水平的二次提升。

（3）完善許可審批辦證服務(wù)。全部辦證列到縣審批中心辦理。嚴(yán)格按照法律法規(guī)要求，嚴(yán)把審核關(guān)，理順辦事程序和流程，推行政務(wù)公開，將辦理法律法規(guī)依據(jù)、服務(wù)內(nèi)容、辦事程序、申報材料、辦理期限和收費標(biāo)準(zhǔn)和辦事人員的責(zé)任上墻公開或公布于政府信息網(wǎng)站，增強(qiáng)辦證窗口服務(wù)工作的透明度，方便廣大群眾，變管理為主動服務(wù)、信息服務(wù)、文明服務(wù)。

（4）完善從業(yè)人員指導(dǎo)服務(wù)。加強(qiáng)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)。落實中層干部企業(yè)聯(lián)系制度，了解聯(lián)系企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況、安全管理工作狀況，并進(jìn)行交流和分析，幫助找出工作差距，指導(dǎo)工作，解決實際問題；掌握聯(lián)系點職工的思想動態(tài)、困難職工的生活狀況，以及存在的不穩(wěn)定因素，并予以研究解決。

（5）完善信息和社會服務(wù)。提高宣傳意識，拓展思考范圍，加強(qiáng)爭先的理念。抓好宣傳報道，重視政務(wù)信息上報，實現(xiàn)信息工作科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，加強(qiáng)與社會的溝通，對運輸法律法規(guī)政策進(jìn)行廣泛宣傳，營造良好的輿論環(huán)境，爭取社會群眾的支持和理解。善于采集運輸市場新信息，總結(jié)分析交流新情況新問題，為決策提供依據(jù)。做好與政協(xié)人大社會監(jiān)督部門的溝通工作，認(rèn)真辦理兩會提案議案，重視群眾舉報，及時予以答復(fù)和反饋，做好信訪工作。另外加強(qiáng)對掛鉤鄉(xiāng)鎮(zhèn)的幫扶，加強(qiáng)與幫扶村的聯(lián)系和溝通，幫助分析村情，探討發(fā)展思路，給予必要的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助，承擔(dān)社會責(zé)任。

同志們，今后五年的發(fā)展目標(biāo)已明確，2008年工作已部署，任務(wù)繁重而艱巨，我們要在局黨委和上級行業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，以飽滿的熱情，高昂的斗志，團(tuán)結(jié)一致，投入到新的工作中去，打造和諧運征，努力促進(jìn)道路運輸行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)社會的和諧發(fā)展！