第一篇：考駕照理論總結(jié)

1交通信號燈紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛在不妨礙被放行的車輛和行人 通行的清曠下，可以通行

2機動車駕駛?cè)藛T在初次申領(lǐng)到駕駛證后的，一年為實習(xí)期

3以欺騙等方式來獲得駕駛證的，撤銷駕駛許可，本人在三年內(nèi)，不得申請機動車登記或者駕駛許可證

4貨車 車廂嚴(yán)禁載客，就更不要說什么可以載客幾個人的說法了

5機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)，為達(dá)到12分的，到了下個周期自動清除。

此題錯誤：本題錯在沒有條件限制，除了要交罰款,C1或C1以下的駕照在一個記分周期完后所有記分自動清除，B照或以上的駕照就要到車管所申請年審，年審?fù)ㄟ^后所有記分予以清除。

希望對大家有幫助！

6危險化學(xué)品車輛發(fā)生事故時，應(yīng)該首先向領(lǐng)導(dǎo)報告，，這個題顯然錯了，但是我當(dāng)時被麻痹了沒，呵呵。首相向jc叔報告呵呵

7行車途中，儀表板上的“ 皇底，中間的圖形有點像西方皇帝的皇冠”燈亮起，表示機油量可能不足、機油壓力過低。注意與其它的幾個圖形的區(qū)分了

8機動車在高速公路上行駛，遇雨霧冰雪等惡劣天氣，能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。此題正確

9未安裝制動防抱死裝置(ABS)的車輛，在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動時，要__輕踏或間歇踩踏_制動踏板。

10機動車未按照規(guī)定期限進行安全技術(shù)檢驗，由公安交通管理部門處警告或者_(dá)_200__元以下罰款。

11機動車駕駛證遺失的，申請補發(fā)時應(yīng)提供__機動車駕駛?cè)说纳矸葑C明_和遺失的書面聲明。

12有人看守就是有柵欄，怕把人撞倒了

13自動擋汽車起動發(fā)動機時，應(yīng)將變速器操縱桿放在___位置。

p擋是駐車擋，自動擋汽車沒有離合，所以你啟動的時候掛到其他檔位的話，車就自動動了，很危險

第二篇：新手考駕照理論技巧

南京駕校

理論考試是駕?？荚囍凶詈唵蔚囊粋€考試項目，但是很多學(xué)員都沒有耐心耐心把理論培訓(xùn)的書看完，為此小編對理論考試的一些內(nèi)容作出一些總結(jié)，整理出下面一些技巧：技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒有是輔助。

技巧二：禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯。

技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差?！伴W爍”確保安全；“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。

技巧四：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個上坡先行，就選字多的。

技巧六：有省選省，無省選縣。技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個上坡先行，就選字多的。

技巧七：戶籍地對戶籍地，暫住地對暫住地

技巧八：學(xué)車年齡的：中型客車選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù)；判斷題是對的。技巧九：車輛檢驗的判斷題都是對的。

技巧十：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)栽人，選不準(zhǔn)栽人；沒有，選帶5人的。

技巧十一：關(guān)于載人：不得栽人的判斷題都是對的。

技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯的。

技巧十三：與傷員有關(guān)的選擇題：一般選擇字多的。一般選C，肢體固定選1/3處此選項不一定是C

技巧十四：與傷員有關(guān)的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯的，先固定后止血是錯的其他都是對的。

技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對的；違章記多少分的選擇題選擇6分；記3分選擇違章行為全選B答案。

技巧十六：一個計分周期12分有關(guān)的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯的，其他是對的。

技巧十七：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個題目就可以了，其余的：有24小時選24小時；交通事故選10天；其他選15天。

補充：

遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯誤的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆ABS）

遇行人，超車車輛對面來車等均選慢行停車。（選最安全的）

檔位部分，一般選P檔，坡度L檔，自動檔緩坡用2檔

車牌上,大A（黃底黑字）小B（藍(lán)底白字）外U（黑底白字）

駕照吊2撤3（吊銷2年撤銷3年以上才能申請）

高速能見度小于200米車速不得超過60公里/時車距不小于50米

數(shù)字記憶法265，相應(yīng)的145以及50米的不超過30公里/時，迅速離開高速路不得超過30公里：1.進出非機動車道，2.冰雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉(zhuǎn)彎

50米內(nèi)禁止停車：2口1彎4米寬（交叉·鐵道口，急彎，寬度不足4米的窄橋，陡坡，隧道等

30米內(nèi)禁止停車：三站一防（公共汽車·加油·急救站，消防栓·消防隊門前）

罰款上與牌證有關(guān)200~2000，客運20%的500~2000

手動擋車主必看--我的換擋秘笈

南京鐘山駕校

關(guān)于加減擋時機與發(fā)動機轉(zhuǎn)速關(guān)系的討論不應(yīng)該僅僅局限于某種車。我的看法是，所有的手動擋車，無論是進口車還是國產(chǎn)車都應(yīng)該這樣：高轉(zhuǎn)速加擋。

關(guān)于發(fā)動機的功率

汽車發(fā)動機的最高功率是在某一轉(zhuǎn)速下發(fā)揮出來的，所以汽車的說明書或宣傳資料里關(guān)于功率的說明都是與轉(zhuǎn)速相提并論的。當(dāng)汽車在發(fā)動機較低轉(zhuǎn)速時行駛（比如1500RPM），發(fā)動機的功率可能只發(fā)揮出10％－15％。交通臺曾作過解說：“就好象汽車原來需要70匹馬拉著（發(fā)動機最高功率70馬力），你現(xiàn)在只讓15匹馬拉，能不費力嗎？”

新手學(xué)車小技巧

1、如何拐彎進窄門？

首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？

堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲啵乐骨败嚵镘嚒?/p>

總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？

采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以后，再回方向盤。

4、要不要放空擋？

不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

5、如何超車和變道？

要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時間。

變道時一定要通過反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé)。

若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。

6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開？

按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

7、怎樣換擋最有效率？

換擋的訣竅在于學(xué)會聽發(fā)動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。

一般來說，起步后，車子開動之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

8、怎樣把速度保持在60-80碼？

很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

9、遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點？

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。

10、如何把車開到上街沿？

一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內(nèi)會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時候，也最好從側(cè)面下。

本文由南京鐘山駕校編輯，如有問題可以去網(wǎng)站咨詢http:///

第三篇：考駕照和學(xué)車總結(jié)

學(xué)車總結(jié)

尊敬的教練：

您好！以下我的學(xué)車總結(jié)。

在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我順利通過了各個科目的考試。我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無私幫助。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。

記得第一次上車練習(xí)時，王教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，這關(guān)練習(xí)也很有趣，周教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，車開的也很順暢，幾乎每個位置都能走到點。最后一個就是路考，記得第一次在大路上開車時，自己特別緊張，特別害怕，后來經(jīng)過桐教練的耐心教導(dǎo)，自己慢慢的變得放開了，最后通過了考試。

通過這幾個月的練車，覺得開車最基本的是要先學(xué)會控制好離合器，這是接下來幾個練車項目的基礎(chǔ)，控制好離合器就是控制好了行車速度，控制好了車速后每個點、每條線就會很容易走到位。然后就是把握好方向盤，對于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。

雖然，通過了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺得自己的道路經(jīng)驗還很欠缺；對各項交通法規(guī)規(guī)定地認(rèn)識和理解還不夠深入；對車輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。

在以后的開車過程中，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!

第四篇：考駕照理論技巧 要點 必過（小編推薦）

總結(jié)版：

理論知識就背書上的在路上就關(guān)注這些知識自己印象會很深 容易記住

對自己以后開車也有好處考試前背一下書上的答案

練車時，多和教練交流他有最可行的方法讓你只要按照他的方法去做 一定會過 但你要練熟此套方法比如倒裝你只要看好幾個點 就可以順利的倒進去

在考實踐時千萬不要緊張就把他 當(dāng)練車只要車沒熄火就繼續(xù)走...一定過

技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒有是輔助。技巧二：禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯。

技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差?！伴W爍”確保安全；“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。

技巧四：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈

技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個上坡先行，就選字多的。

技巧六：有省選省，無省選縣。

技巧七：戶籍地對戶籍地，暫住地對暫住地

技巧八：學(xué)車年齡的：中型客車選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù)；判斷題是對的。技巧九：車輛檢驗的判斷題都是對的。

技巧十：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)栽人，選不準(zhǔn)栽人；沒有，選帶5人的。

技巧十一：關(guān)于載人：不得栽人的判斷題都是對的。

技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯的。

技巧十三：與傷員有關(guān)的選擇題：一般選擇字多的。一般選C，肢體固定選1/3處此選項不一定是C

技巧十四：與傷員有關(guān)的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯的，先固定后止血是錯的其他都是對的。

技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對的；違章記多少分的選擇題選擇6分；記3分選擇違章行為全選B答案。

技巧十六：一個計分周期12分有關(guān)的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯的，其他是對的。

技巧十七：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個題目就可以了，其余的：有24小時選24小時；交通事故選10天；其他選15天。

補充：

遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯誤的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆ABS）

遇行人，超車車輛對面來車等均選慢行停車。（選最安全的）

檔位部分，一般選P檔，坡度L檔，自動檔緩坡用2檔

車牌上,大A（黃底黑字）小B（藍(lán)底白字）外U（黑底白字）

駕照吊2撤3（吊銷2年撤銷3年以上才能申請）

高速能見度小于200米車速不得超過60公里/時車距不小于50米

數(shù)字記憶法265，相應(yīng)的145以及50米的不超過30公里/時，迅速離開高速路不得超過30公里：1.進出非機動車道，2.冰雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉(zhuǎn)彎

50米內(nèi)禁止停車：2口1彎4米寬（交叉·鐵道口，急彎，寬度不足4米的窄橋，陡坡，隧道等

30米內(nèi)禁止停車：三站一防（公共汽車·加油·急救站，消防栓·消防隊門前）罰款上與牌證有關(guān)200~2000，客運20%的500~2000

一.吊銷駕駛證(罰款200~2000): 1.駕駛拼裝報廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由 未取得駕照(無照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間的人駕駛

二.扣留機動車(200~2000):1.偽變造或使用偽變造機動車(駕駛證行駛證登記證保險標(biāo)志檢驗合格標(biāo)志)2.使用其它車輛的(行駛證登記證保險標(biāo)志檢驗合格標(biāo)志號牌)3.車上道行駛(未放置保險標(biāo)志未放置檢驗合格標(biāo)志未掛車號牌未隨車帶行駛證)

三.15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構(gòu)成犯罪 5.醉酒后駕車

四.警告(20~200):1故意遮擋污損車號牌 2.不按規(guī)定安裝車牌

五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照(1~3個月),罰款200~500 2.醉酒后駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣3~6個月駕照,罰500~2000

六.以下全為自動擋車: 1.D2擋在(坡路行駛)2.2擋在(緩坡行駛)3.P擋駐車使用 4.在陡坡行駛,使用L擋(正確)5.起步時,(踏下制動踏板),從P擋換入其他擋 6.停放時,變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙 7.起動發(fā)動機時,變速器操縱桿放在(P擋)位置

七.高速同方向車道: 1.二 條車道 左:100~120 右:60~100 2.三條車道 左:110~120 中:90~110 右:60~80 3.三條以上/四車道 最左:110~120 中間二條:90~110 最右:60~80 4.進入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上

八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié),(3~~7年)有期 3.發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財產(chǎn)有重大損失構(gòu)成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下！??！有道判斷題寫的是以上一定要看清題目

九.機動車<駛?cè)?駛出 非機動車道/通過鐵路道口 急轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎 窄路 窄橋 掉頭 下陡坡 牽引故障機動車 > 最高時速不準(zhǔn)超過(30公里)

十.<不是高速>車遇<雨 霧 沙塵 冰雹>天氣,能見度在50米以內(nèi),最高時速不超過(30公里)

十一.1.小型.微型非營運客車,從注冊日起,(6年)以內(nèi)每2年檢1次 2.小型.微型非營運客車,從注冊日起,超過6年不滿15年,每(1年)檢1次

十二.<高速公路遇到 雨 霧 沙塵 冰雹！!

(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;

(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況，自己記憶為：261，145，520(首尾相連式)。

十三.吊二撤三醉五逃終身。也說是說：吊銷是兩年，撤銷是三年，因為醉酒而吊銷的是五年，因為逃跑而吊銷的是終身。

十四.一:機動車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時速為30公里

二:機動車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的公路規(guī)定最高時速為40公里.三:機動車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機動車道的城市道路規(guī)定.最高時速為50公里.四:機動車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機動車道的公路規(guī)定.最高時速為70公里.十五.罰款選擇項中有20--200 或200--2000的 選這兩個

十六.關(guān)于日子的題，只有一個學(xué)習(xí)交法的是7天，其他警察辦事的是10天，還有24小時，三個月啥題的不容易混。nOal7BNN

十七.1 車在<公交站/急救站/加油站/消防隊 站栓>(30米)以內(nèi),不得停車.2.車在<距交叉路口/隧道/陡坡/彎路/窄路>(50米)以內(nèi)不得停車

十八.1.<不是高速> 車在 白天/夜間 在路上發(fā)生故障,難以移動,開危險報警閃光燈,在車后(50~100米)處設(shè)警告標(biāo)志 2.<高速>上在車后150米處設(shè)警告標(biāo)志 <高速大霧天就不要設(shè)了 有道判斷題>

十九.1.正常道路坡路會車,(下坡讓上坡).2.冰雪路面坡路會車(上坡讓下坡)

(備:1.有三道過立交橋轉(zhuǎn)彎題我也不太明白 2.發(fā)生交通事故都是民事責(zé)任,出現(xiàn)行事的都不對 3.公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留 4.有三道交叉路口沒燈 沒人的題,不太明白 例:右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)彎讓直行 讓右車道 自己死記吧 5.有橫/側(cè)風(fēng)的就緊握方向盤吧

6.不是馬上要正面相撞的 就不要緊急制動了)

題目,答案.以書為準(zhǔn)

應(yīng)廣大朋友的要求,總結(jié)一下交警手勢題:(左右手為 視圖者方向)

二十:(一)直行:1.直行:人正面,手掌正面,左/右 單側(cè)直臂抬起.2.直行輔助:人正面,手掌正面.<一者為同時左/右直臂二者為右手直 左手胸前曲臂

(二)左轉(zhuǎn):1.左大轉(zhuǎn)彎:手掌正面 左手胸前直臂(分為正身圖和側(cè)身圖)2.左小轉(zhuǎn)彎:手掌正面 左手胸前直臂+右手抬起45度(分為正身圖和側(cè)身圖)3.左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn):右手側(cè)面 抬起45度和30度兩種(目測大約為 45和30)

(三)右轉(zhuǎn):手掌正面右手胸前直臂 <只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯

(四)停:1.停止:右手正面 抬過頭頂<只有一種手勢> 2.靠邊停車:右手正面 抬過頭頂+左手抬至胸前 手側(cè)面手指指向視圖者<只有一種手勢,與停止的區(qū)分為+左手指向前方 側(cè)面抬起> 3.示意違章車靠邊停車:一者為左手正面抬至45度 二者為左手正面抬至 身前/腳下<兩者分別記好 判斷題最后一題為側(cè)面圖,請?zhí)厥庥?/p>

(五)前車避讓后車:右手 手指指向前方 略微抬起<注:不是手掌正面全抬起>,左手手背抬至面部

(六)減速慢行:左手側(cè)面抬起一者為抬平二者為抬至45度

(備:1.直行兩種,就它有輔助其它手勢沒有 2.左轉(zhuǎn)三種,大/小/待轉(zhuǎn),沒有輔助,出現(xiàn) 左轉(zhuǎn)輔助 者都是錯的 3.右轉(zhuǎn)只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯 4.停三種,停止與靠邊停車單獨區(qū)分！!違章靠邊停車的左手抬起請與減速慢行區(qū)分,這個非常容易混,我也是特殊記的,主要看手是側(cè)面還是正面！!前車讓后車與靠邊停車區(qū)分記,前讓后抬左手背,靠邊停車抬右手正面 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)請與右轉(zhuǎn)區(qū)分,雖然都是抬右手,只要看過我前面寫的朋友應(yīng)該都能分開了吧?看手是側(cè)面還是手掌正面 靠邊停車分兩種,圖很好分別,不過還是請看清題目,是靠邊停車還是示意違章的靠邊停)

學(xué)車訓(xùn)練口決集錦大全

學(xué)員換人程序，學(xué)員換人要作到車尾下車右則繞，繞到左門喊報告。

上車程序，打開車門要問好，右手扶手，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關(guān)牢，調(diào)整座位來報到，左腿離合右腿油，轟聲空油報儀表（考官同意起步走）。轉(zhuǎn)向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。

上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉(zhuǎn)向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達(dá)到平穩(wěn)起步的目的。

上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

下坡行駛，起步后，要跟油走，連續(xù)加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

路面行駛總結(jié)一句：根據(jù)不同的路面情況，選擇不同的車速，根據(jù)不同的車速，選擇不同的擋位，拉開前后車的安全距離，達(dá)到安全平穩(wěn)行駛的目的。

路口行駛，進入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時機，隨車尾通過，不能迎車頭走，隨車尾通過體現(xiàn)讓行，順利通過。迎車頭體現(xiàn)搶行，兩車相遇，違章在先。

通過障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。

苜蓿葉橋，教練發(fā)出右轉(zhuǎn)彎直接右轉(zhuǎn)上引橋，教練發(fā)出左轉(zhuǎn)以兩個右轉(zhuǎn)達(dá)到調(diào)頭目的，交叉路不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。環(huán)島橋看做是環(huán)島逆時針方向繞環(huán)島。不同的是環(huán)島中間有條直行道，環(huán)島四周有引橋，環(huán)島橋分成四等份90度右轉(zhuǎn)180度，直行270度，左轉(zhuǎn)360度調(diào)頭。

環(huán)島，以逆時針方向繞環(huán)島進左，出右調(diào)頭左轉(zhuǎn)走里，直右走邊，找路號。

彎道行駛，上坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中加油回方向，回正方向根據(jù)情況變換擋位，跟油走。下坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速帶著剎車打方向回正方向，根據(jù)情況變換擋位直行走。

上坡行駛中，教練發(fā)出停車令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，作到選擇擋位，跟油走，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車放正，收油門備剎車，代剎車的同時，切斷離合，再利用剎車控制速度到停車，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車，停車完畢。

下坡行駛中，教練發(fā)出停車令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，帶著剎車，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車放正，切斷離合再去剎車，達(dá)到平穩(wěn)停車，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車，停車程序完畢。

新手學(xué)車小技巧

1、如何拐彎進窄門？

首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？

堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲?，防止前車溜車?/p>

總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？

采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以后，再回方向盤。

4、要不要放空擋？

不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

5、如何超車和變道？

要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時間。

變道時一定要通過反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé)。若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。

6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開？

按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

7、怎樣換擋最有效率？

換擋的訣竅在于學(xué)會聽發(fā)動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。一般來說，起步后，車子開動之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

8、怎樣把速度保持在60-80碼？

很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

9、遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點？

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。

10、如何把車開到上街沿？

一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內(nèi)會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時候，也最好從側(cè)面下。

第五篇：考駕照感想

想考駕照的同學(xué)必須看（個人真實經(jīng)歷）

外面的社會不是你想象的那樣，他比你想象的還黑暗，你離開學(xué)校，你就離開了一個相對公平的小社會！

如果你想考駕照，你就應(yīng)該提前準(zhǔn)備，最值得好好準(zhǔn)備的就是錢，一般來講，只學(xué)費就得近2000左右，再加上體驗費（30塊左右）、照相費（一般是本地戶口15塊、外地戶口23塊）。其次就是時間問題，如果你打算假期考了就好說了，少去幾個玩的地方就行了，但是如果你要是打算在學(xué)校期間考了就不是太容易了，就有時就不得不逃課了，有時有好多事不能辦了，最主要的是不要把成績拉下來了。最后要做的準(zhǔn)備就是心里準(zhǔn)備，你去考駕照就等于你已經(jīng)走向了社會，社會是黑暗的，該忍的就忍，忍不下去了你也可以給教練或者是駕校點顏色看看，不過小心他們會報復(fù)你的，所以做這些事之前一定得謹(jǐn)慎考慮！

前面的準(zhǔn)備工作都做好了，下面的就是訓(xùn)練和考試的問題了:首先說說考試的內(nèi)容，據(jù)我聽說的都是差不多的，有些地方難考，有些好考，不過一般都是考4科，分為科目

一、科目二上、科目二下和科目三?？颇恳豢嫉氖抢碚?，也就是說考的是交通規(guī)則、處罰條例等，簡單地說就是紅燈停，綠燈行，再難一點就是路面上的白線，黃線，路標(biāo)，交警手勢之類的，還有難記的就是各種違規(guī)行為的處罰、罰款數(shù)量等，不過那占的比重很小，一般考不了幾個題，科一是人和計算機打交道，只要你把1700多道題全看一遍就能記個差不多，就能考及格（滿分100，90分及格）?？颇慷鲜菢犊迹M分及格），包括倒乙?guī)臁⒌辜讕?、搬庫，說著容易，事實上也不是很容易，這整個過程不允許出錯，出一次就不合格了，并且還有時間限制，以前我考時是6分鐘，現(xiàn)在變?yōu)?0分鐘，男同胞們根本不用擔(dān)心時間不夠，只要你知道一個動作完了之后該干啥，中間不要停頓太長時間，時間都夠用，女同胞們就應(yīng)該快點了，我們一起學(xué)的時候，她們好多都比較慢，一般都是5分鐘多完成，我們一般都在3到4分鐘就可以了，科二上考試時還是比較公平的，大多數(shù)地方都是全自動考場，也就是桿的上、下端裝有傳感器，稍一碰電腦就感應(yīng)出來，地上的線是讓你看的，但是所有線的上方與車最寬處（保險杠處）都有紅外線，一邊是發(fā)射裝置，一邊是接收裝置，只要你開的車把紅外線擋住，哪怕只擋一秒，你就不合格了，20天之后，交補考費重新考試。其實這種考試是最公平的，考試的時候車上只有你一個人，副駕駛位上沒有考官，只有一堆電子儀器，沒有人說你了，你想咋開咋開，只要別撞桿，別軋線就行了?？贫虏煌牡胤娇嫉捻椖坎煌?，方式也不同，我就說說我們這考的吧，兩個月之前我們這考的還是3加1: 3 個必考項目，包括定點停車，坡度起步，側(cè)方位停車，還有一個是隨機抽的，從單邊橋，軋餅，起伏路，直角轉(zhuǎn)彎，S曲線，限速通過限寬門，這幾項中任抽一個進行考試，說是抽，其實是分，因為這里面的人為因素太大了，沒有電子設(shè)備，你交點錢，他們就讓你抽到好考的，如起伏路，只要你雙手扶好方向盤，離合器提前松開，走過起伏路后，踩著剎車站著就行了，不像別的，你還得看好時機，控制好車速度，轉(zhuǎn)動適當(dāng)?shù)姆较?，弄不好碰桿了，或者軋線了，反正不及格的可能性很大，如果你再交點包過費，那就容易了，副駕駛位上的考官就不是監(jiān)考的了，就是為你服務(wù)的，你只要控制好車速，有考官給你轉(zhuǎn)方向盤，幫你踩剎車，想不合格也有點難！再加上合格不合格也都是考官一個人說了算，即使你的水平再差他一般也會讓你合格的，但是如果你不交包過費了，那就得看運氣了，如果和你一起考試的都沒有交，那還好說，只要你不犯嚴(yán)重的的錯誤就能合格。但是，如果和你一起考試的都交了，夸張的說就你一個沒交，那你肯定是不合格了。但是現(xiàn)在的科二下沒那么黑暗了，也是全自動考場了，這就要憑真本事了，車輪子上安有傳感器，地上的線上放的是磁鐵，考試時也就你一個人在車上，有固定的線路，指引員給你指指從哪走，自己就開著車走就行了，到考試地點你考試就行了，完全可以自由發(fā)揮了?？贫卤乜嫉氖嵌c停車，坡度起步，側(cè)方位停車，然后從直角轉(zhuǎn)彎，S曲線中任抽一項，這兩個的難度差不多，也是隨機抽的，也算公平，只要你的技術(shù)不是很差，就能考合格，人為因素不大！最后一科是科三（滿分100，80分及格），也就是路考，與前兩科有很大的差別，前面的兩科都要求很嚴(yán)格，都有固定的線，也有扣分標(biāo)準(zhǔn)，但是這科三說有規(guī)定他也有很多，如上車前動作（不繞車逆時針轉(zhuǎn)一周不合格，不系安全帶不合格，門不關(guān)好不合格，起步不打左轉(zhuǎn)向有合格，起步前不通過后視鏡看左右兩側(cè)車況扣20分等等）事實上科三的規(guī)定也不少，我們考前發(fā)的注意事項就用A4紙寫了兩張，但是考試時也并不是想象的恁復(fù)雜，你只要能平穩(wěn)起步，熟練換擋，安全行車，不違反交通規(guī)定，平穩(wěn)停車，停車與路邊保持相對安全距離，你就及格了。但是最值得說的科三并不是你想象中的那么簡單，雖然它也是80分及格，但是，那不是電腦扣分，旁邊有考官，他看你不順眼了你就有可能不合格，如果別人都交包過費了，不管你的水平咋樣，他都不讓你合格，如果他當(dāng)時找不到扣分的地方，他會一直讓你開，真到找到為止，這考試不是你想象的那樣，開的瀟灑就行，不按考試規(guī)定開同樣是不及格。

上面介紹的是考試的全過程，下面說一說駕校、考場里面的潛規(guī)則。駕校里面的教練都是為校長打工的，有的教練他的學(xué)員及格的多了，可能他個人也有一些獎金之類的，但是好多都沒有，所以他們基本上就不管你學(xué)會學(xué)不會，只要你能倒進去庫門，至于犯了點小錯誤了之類的，教練是不管也不說的，但是考試的時候，小錯誤往往是你成敗的關(guān)鍵。最好的解決辦法不是跟教練搞好關(guān)系，而是和你的隊友搞好關(guān)系，你開的過程中讓他們給你看著，告訴你哪里犯錯了，有些學(xué)員為了討好教練，主動給他買水，抽煙，我認(rèn)為這是沒必要的，你討好他，他只記著這一會，過一會就忘了。況且有些不要臉的教練會要求你犯一次錯買一瓶水或者一盒煙之類的，我最鄙視這樣的人了，打著懲罰的幌子，自己受賄，幸好我的這幾個教練沒有那樣的，不過我還真遇到過一次，那次我們教練請假了，校長安排到別的教練那，那教練的學(xué)員超差，學(xué)白班學(xué)了半月了，還有倒不進庫門的，教練讓犯一次錯買一瓶水（三塊一瓶的），事實上他是想冶我們這幾個夜班的，結(jié)果我們幾個一次錯也沒犯，反倒他自己的學(xué)員買了不少，一個女生買了兩盒煙就花了20塊。事實上遇到這樣的教練完全可以不理他，他的這些規(guī)定只要學(xué)員們不同意，他就無法執(zhí)行，駕校是不允許這樣的。好多教練和一些無恥的學(xué)員對年輕女孩“倍加關(guān)心”，如果你是男生就別為了好玩加入其中了，如果你是女生就別答理那些人就行，有時給他們點顏色看看也是必須的。訓(xùn)練說完了，再說說考試，考試并不是你想啥時候考就能啥時候考的，首先得預(yù)約，然后是駕校去車管所提你的檔案，只要檔案提出來就能按時考試了，一般每個駕校一周都有一天是他考試的時間，如果這周考試的人多，你就有可能預(yù)約不上，就得等下一周考，這時候也有解決辦法，就是不通過教練，直接去辦公室，或者是其它管事的人，你說你有事，讓他直接給你約，一般來講那些管大事的人的態(tài)度比教練的好多了，況且教練是不會給你說情的。如果你下一批考試的人多，學(xué)?？赡軙才拍闾崆翱荚嚕八麜ㄖ愦蠹s啥時間考試，但是，計劃沒有變化快，有時候會是今天中午給你打電話說讓你明天考試，如果你感覺你練的差不多，能考過了就大膽地去考吧，如果感覺不行，那就想想其它辦法，交點包過費之類的，我就遇到過這樣的情況，才練了兩天科三就讓去考試，好多人心里沒底，就交了包過費，我當(dāng)時感覺還不錯，就沒交，結(jié)果不是因為練的時間短，沒有考過，而是因為大多數(shù)人都交錢了，考官故意刁難我，不合格！最后就是包過費的問題了，全部是電腦控制的科目根本沒必要交，人為因素大的就不好說了，別人交的多了，你也只好跟著交上，別人都沒交，你也就沒必要交了，分個好考官比交錢就好，看你運氣了！

最后我想說的是，這考試聽著難，事實上也不是很難，好多年齡很大的人還能考過，別說咱們了，按教練說的做就沒事！感覺有價值了就頂一下吧?。。。。。。?！