第一篇：條形碼技術(shù)在新生報(bào)到管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

條形碼技術(shù)在新生報(bào)到管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：用ASP語(yǔ)言編寫(xiě)條形碼技術(shù)新生報(bào)到系統(tǒng)，采用B/S程序模式，利用條碼閱讀器讀入錄取通知書(shū)的條形碼數(shù)據(jù)，用程序控制自動(dòng)標(biāo)記新生報(bào)到狀況，打印條形碼報(bào)到程序單。

關(guān)鍵字：新生報(bào)到條形碼條形閱讀器ASPB/S模式數(shù)據(jù)庫(kù)

條形碼技術(shù)是當(dāng)今國(guó)際上很流行的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，廣泛運(yùn)用于物品管理、貨幣流通、辦公自動(dòng)化管理等方面，大大提高了工作速度和準(zhǔn)確率。我院新生報(bào)到過(guò)程中全部使用條形碼管理，用普通激光打印機(jī)為新生打印條形碼錄取通知書(shū)，新生報(bào)到時(shí)，利用條碼閱讀器（俗稱(chēng)掃描槍?zhuān)┳x入錄取通知書(shū)的條形碼數(shù)據(jù)，用程序控制自動(dòng)標(biāo)記新生報(bào)到狀況，打印報(bào)到程序單。

（一）條形碼技術(shù)簡(jiǎn)介

條形碼技術(shù)是指把計(jì)算機(jī)所需的數(shù)據(jù)用一種條形碼來(lái)表示，然后將條形碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)可自動(dòng)閱讀的數(shù)據(jù)。它是在計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生發(fā)展起來(lái)的一種實(shí)用的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。條形碼是條形碼技術(shù)的核心，是由一組寬度不同、反射率不同的平行相鄰的條和空，按照預(yù)先規(guī)定的編碼規(guī)則和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組合起來(lái)，用來(lái)表示一組數(shù)據(jù)的符號(hào)，這種數(shù)據(jù)可以是數(shù)字、字母或某些特殊符號(hào)。

根據(jù)編碼規(guī)則的不同，條形碼的碼制有許多種，如UPC碼、EAN碼、39碼、128碼等。在程序設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)各種編碼規(guī)則設(shè)計(jì)一個(gè)碼制數(shù)據(jù)庫(kù)，提供各種碼制的條形碼打印。

(二)開(kāi)發(fā)條形碼技術(shù)新生報(bào)到系統(tǒng)的意義

全國(guó)高校從98年開(kāi)始使用教育部的“網(wǎng)上錄取系統(tǒng)”，該軟件只是滿(mǎn)足了錄取考生的要求，雖然該系統(tǒng)提供了脫機(jī)數(shù)據(jù)處理功能，但是，功能簡(jiǎn)單，不能滿(mǎn)足招生數(shù)據(jù)處理工作要求。提供的導(dǎo)出數(shù)據(jù)是DBF文件，對(duì)于沒(méi)有數(shù)據(jù)庫(kù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的人來(lái)說(shuō)，面對(duì)這一大堆文件，往往一籌莫展，理不出頭緒。

而對(duì)于高校招生工作來(lái)說(shuō)，在短短的一個(gè)多月招生時(shí)間里，招辦老師的工作強(qiáng)度很大，責(zé)任重大，面對(duì)這么多錄取下來(lái)的數(shù)據(jù)，沒(méi)有一個(gè)很好的管理工具，手工操作容易出錯(cuò)，也很煩瑣，因此，適時(shí)開(kāi)發(fā)條形碼技術(shù)新生報(bào)到管理系統(tǒng)，對(duì)錄取后的新生數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，提供數(shù)據(jù)查詢(xún)，統(tǒng)計(jì)，修改，打印，分班，退檔等功能，為招辦更好的做好招生工作而服務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到目前為止，除清華大學(xué)、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)、廣西大學(xué)等部分高等院校采取條形碼新生報(bào)到系統(tǒng)，其它本專(zhuān)科院校仍采用人工報(bào)到方式。采用人工報(bào)到的方式，效率低下，不僅要投入大量人力、物力，而且經(jīng)常出現(xiàn)學(xué)生排隊(duì)等候的情況。隨著高等院校招生規(guī)模的不斷擴(kuò)大，人工報(bào)到方式已經(jīng)不能適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展。

開(kāi)發(fā)條形碼技術(shù)新生報(bào)到管理系統(tǒng)是對(duì)全國(guó)網(wǎng)上錄取系統(tǒng)錄取的學(xué)生數(shù)據(jù)進(jìn)行后期處理的系統(tǒng)，把經(jīng)網(wǎng)上錄取后下載的有關(guān)新生數(shù)據(jù)的DBF文件合并入一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中，提供查詢(xún)，統(tǒng)計(jì)，打印學(xué)生清單，打印錄取通知書(shū)、信封，分班，退檔等實(shí)用功能。

以往的報(bào)到工作中，學(xué)校各部門(mén)擁有的新生信息都是相對(duì)獨(dú)立的，很難進(jìn)行整體掌握。條形碼技術(shù)新生報(bào)到管理系統(tǒng)的應(yīng)用后，各個(gè)管理部門(mén)、院系也可在這個(gè)系統(tǒng)上實(shí)時(shí)了解到任何一個(gè)院系的任何一名新生的報(bào)到情況，也可掌握全校新生報(bào)到的總體情況。

條形碼技術(shù)新生報(bào)到管理系統(tǒng)的應(yīng)用，以迎新工作為樞紐，將學(xué)校相關(guān)部門(mén)的工作通過(guò)數(shù)據(jù)的整合有機(jī)地結(jié)合在一起。系統(tǒng)根據(jù)各部門(mén)的職責(zé)分配給相應(yīng)的權(quán)限，使它們最大限度地共享信息資源，隨時(shí)查看新生的基本信息，實(shí)時(shí)辦理報(bào)到的相關(guān)手續(xù)。

（三）研究?jī)?nèi)容和擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題

條形碼技術(shù)新生報(bào)到管理系統(tǒng)主要是應(yīng)用條形碼技術(shù)貫穿學(xué)生錄取、報(bào)到的全過(guò)程。

首先，在做錄取工作的時(shí)候，在學(xué)校寄給每位錄取新生的錄取通知書(shū)上，都帶有了標(biāo)明該生唯一標(biāo)示的條形碼信息。然后，新生到校后，在報(bào)到現(xiàn)場(chǎng)中每位新生只需出示手中的錄取通知書(shū)，讓電腦前的掃描器進(jìn)行掃描讀取。只需這么簡(jiǎn)單的一步之后，這名學(xué)生的有關(guān)信息：包括姓名、專(zhuān)業(yè)、班級(jí)，還有宿舍地址、交費(fèi)情況等十多項(xiàng)信息全部顯示在電腦屏幕上，并打印出條形碼報(bào)到程序單，一目了然。隨后，新生憑條形碼報(bào)到程序單即可辦理各項(xiàng)入學(xué)手續(xù)，如：領(lǐng)取鑰匙、領(lǐng)取軍訓(xùn)服裝、辦理戶(hù)籍關(guān)系、體檢等。

（四）程序設(shè)計(jì)

（1）設(shè)計(jì)思路

此系統(tǒng)采用Active Server Page語(yǔ)言編寫(xiě)，打印條形碼錄取通知書(shū)，并利用條形碼閱讀器識(shí)別錄取通知書(shū)上的條碼，力圖使用戶(hù)用最簡(jiǎn)單的操作完成任務(wù)，有效地防止用戶(hù)的誤操作，杜絕假錄取通知書(shū)的出現(xiàn)。

系統(tǒng)采用B/S程序設(shè)計(jì)模式，在程序中引用《全國(guó)普通高校招生網(wǎng)上錄取系統(tǒng)》系統(tǒng)中新生檔案的所有原始數(shù)據(jù)及新生相片圖形，形成一個(gè)完整的數(shù)據(jù)流，保證新生數(shù)據(jù)的一致性和可靠性。

在編寫(xiě)程序的過(guò)程中，充分考慮了以下幾點(diǎn)：

①程序的可移植性：本程序可運(yùn)行于windows各種服務(wù)器操作系統(tǒng)，只需安裝IIS組件既可，普通高校的教育網(wǎng)和局域網(wǎng)均可安裝調(diào)試。程序采用B/S模式設(shè)計(jì)，很容易嵌入其它相關(guān)軟件中。

②程序的易維護(hù)性：本系統(tǒng)采用現(xiàn)代流行的編程風(fēng)格，使系統(tǒng)維護(hù)變得非常容易，這給今后的系統(tǒng)再次開(kāi)發(fā)帶來(lái)了極大的方便。

（2）設(shè)計(jì)模塊

①條形碼生成模塊

使用ASP編寫(xiě)程序，利用《全國(guó)普通高校招生網(wǎng)上錄取系統(tǒng)》系統(tǒng)自動(dòng)生成的數(shù)據(jù)庫(kù)，采用考生號(hào)作為條形碼編碼數(shù)據(jù)，通過(guò)WEB方式打印條形碼錄取通知書(shū)，可批量打印，也可輸入考生號(hào)或姓名單個(gè)打印。

②條形碼讀入模塊

新生憑錄取通知書(shū)報(bào)到時(shí)，用條形碼閱讀器讀取錄取通知書(shū)的條形碼（考生號(hào)），使用程序控制到新生數(shù)據(jù)庫(kù)配比查找，如存在，則自動(dòng)標(biāo)識(shí)該新生報(bào)到狀況，打印新生報(bào)到程序單（含考生相片）。

③打印新生報(bào)到報(bào)表模塊

本系統(tǒng)可實(shí)時(shí)打印各種新生報(bào)到報(bào)表，如分地區(qū)分性別統(tǒng)計(jì)、錄取批次統(tǒng)計(jì)、已報(bào)到新生分專(zhuān)業(yè)統(tǒng)計(jì)等。各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表實(shí)時(shí)反映每個(gè)新生的報(bào)到情況及新生報(bào)到的總體情況，為與迎新工作相關(guān)的學(xué)校各部門(mén)、院系提供準(zhǔn)確、綜合的新生信息。

④用戶(hù)管理模塊

提供增加用戶(hù)及修改密碼功能，分別為學(xué)院各部門(mén)提供賬號(hào)和密碼，同時(shí)分配給各賬號(hào)相關(guān)權(quán)限。管理員擁有修改、刪除、確認(rèn)新生報(bào)到狀態(tài)所有權(quán)限，普通用戶(hù)有查看新生報(bào)到情況權(quán)限。這樣，既有利于學(xué)院總體規(guī)劃安排，同時(shí)使各部門(mén)最大限度地共享新生信息資源，并可隨時(shí)隨地查看新生信息和辦理相關(guān)手續(xù)。

本系統(tǒng)的源程序代碼比較長(zhǎng)，這里不能列舉，望各位諒解。

本系統(tǒng)已在我院2004年、2005年新生報(bào)到時(shí)運(yùn)行，據(jù)使用者反應(yīng)，人機(jī)界面良好，操作方便，運(yùn)行情況很好。新生在我院總站確認(rèn)報(bào)到時(shí)間平均不到10秒，有效的防止學(xué)生排隊(duì)等候的情況。作者有這樣一個(gè)想法，想把此新生報(bào)到系統(tǒng)介紹給兄弟院校，這樣，條形碼的應(yīng)用范圍會(huì)更廣。

參考文獻(xiàn)

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[5] 申春雪.API函數(shù)控制的商標(biāo)條形碼打印技術(shù).天中學(xué)刊，2005年02期

第二篇：防火墻技術(shù)在企業(yè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

防火墻技術(shù)在企業(yè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

2010-06-10 09:02:02 作者：韓曉 來(lái)源：萬(wàn)方數(shù)據(jù) 分享 | 摘要： 目前企業(yè)局域網(wǎng)上存在的安全隱患中，黑客惡意攻擊和病毒感染的威脅最大，造成的破壞也最大。針對(duì)局域網(wǎng)中存在的眾多隱患，企業(yè)必須實(shí)施了安全防御措施。主要包括防火墻技術(shù)，數(shù)據(jù) 關(guān)鍵詞： 防火墻企業(yè)防火墻防火墻功能信息安全代理服務(wù)器

目前企業(yè)局域網(wǎng)上存在的安全隱患中，黑客惡意攻擊和病毒感染的威脅最大，造成的破壞也最大。針對(duì)局域網(wǎng)中存在的眾多隱患，企業(yè)必須實(shí)施了安全防御措施。主要包括防火墻技術(shù)，數(shù)據(jù)加密技術(shù)、認(rèn)證技術(shù)等，其中應(yīng)用最為廣泛、實(shí)用性最強(qiáng)、效果最好的就是防火墻技術(shù)。本文就防火墻技術(shù)在財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行較為深入的探討。

1、防火墻技術(shù)

1.1防火墻的基本概念

防火墻是保護(hù)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)安全的一道防護(hù)墻。從理論上講，網(wǎng)絡(luò)防火墻是用來(lái)防止外部網(wǎng)上的各類(lèi)危險(xiǎn)程序傳播到某個(gè)受保護(hù)網(wǎng)內(nèi)，財(cái)務(wù)上主要用于保護(hù)計(jì)算機(jī)和服務(wù)器不受攻擊。確保數(shù)據(jù)安全。從邏輯上講，防火墻是分離器，限制器和分析器；從物理角度看，各個(gè)防火墻的物理實(shí)現(xiàn)方式可以有所不同，但它通常是1組硬件設(shè)備(路由器、主機(jī))和軟件的多種組合，而從本質(zhì)上看防火墻是1種保護(hù)裝置，用來(lái)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、資源和用戶(hù)的聲譽(yù)，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)防火墻是1種訪問(wèn)控制技術(shù)，在某個(gè)機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)和不安壘的網(wǎng)絡(luò)之間設(shè)置障礙，阻止對(duì)信息資源的非法訪問(wèn)，所以防火墻是一道門(mén)檻，控制進(jìn)出2個(gè)方向的通信，防火墻主要用來(lái)保護(hù)安全網(wǎng)絡(luò)免受來(lái)自不安全網(wǎng)絡(luò)的入侵。

1.2防火墻的工作原理

防火墻的工作原理是按照事先規(guī)定好的配置和規(guī)則，監(jiān)控所有通過(guò)防火墻的數(shù)據(jù)流，只允許授權(quán)的數(shù)據(jù)通過(guò)，同時(shí)記錄有關(guān)的鏈接來(lái)源，服務(wù)器提供的通信量以及試圖闖入者的任何企圖，以方便管理員的監(jiān)測(cè)和跟蹤。

1.3防火墻的功能

防火墻主要有以下四種功能：(1)能夠防止非法用戶(hù)進(jìn)入內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)；(2)可以很方便地監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)的安全性，并報(bào)警；(3)可以作為部署NAT(Network Address Translation，網(wǎng)絡(luò)地址變換)的地點(diǎn)，利用NAT技術(shù)，將有限的IP地址動(dòng)態(tài)或靜態(tài)地與內(nèi)部的IP地址對(duì)應(yīng)起來(lái)。用來(lái)緩解地址空間短缺的問(wèn)題；(4)可以連接到1個(gè)單獨(dú)的網(wǎng)段上，從物理上和內(nèi)部網(wǎng)段隔開(kāi)，并在此部署004km.cn）原創(chuàng)之作品（文字、圖片、圖表），轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明出處，違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。

第三篇：關(guān)于接口技術(shù)在機(jī)電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用

關(guān)于接口技術(shù)在機(jī)電一體化中的應(yīng)用

（武昌工學(xué)院 機(jī)制1006班 103004010617）

摘要：機(jī)電一體化是在以微型計(jì)算機(jī)為代表的微電子技術(shù)、信息技術(shù)迅速發(fā)展向機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域迅猛滲透并與機(jī)械電子技術(shù)深度結(jié)合的現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)上，綜合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)，信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感測(cè)試技術(shù)、電力電子技術(shù)、接口技術(shù)及軟件編程技術(shù)等群體技術(shù)。本文主要討論的是關(guān)于接口技術(shù)在機(jī)電一體化中的應(yīng)用問(wèn)題 關(guān)鍵詞： 機(jī)電一體化 接口技術(shù) 機(jī)電接口 人機(jī)接口

接口技術(shù)是研究機(jī)電一體化系統(tǒng)中的接口問(wèn)題，使系統(tǒng)中信息能量的傳遞及轉(zhuǎn)換更加順暢，使系統(tǒng)各部分有機(jī)的結(jié)合在一起，形成完整的系統(tǒng)。從這一觀點(diǎn)出發(fā)，機(jī)電一體化產(chǎn)品的性能很大程度上取決于接口的性能。因此接口技術(shù)是機(jī)電一體化產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文主要以機(jī)電一體化控制系統(tǒng)系統(tǒng)為例，將接口分為人機(jī)接口和機(jī)電接口進(jìn)行分析。

1.機(jī)電接口技術(shù)

機(jī)電接口是指機(jī)電一體化產(chǎn)品中的機(jī)械裝置與控制微機(jī)間的接口。按照信息的傳遞方向可以將機(jī)電接口分為信息采集接口（傳感器接口）與控制量輸出接口?？刂莆C(jī)通過(guò)信息采集接口接收傳感器輸出信號(hào)，檢測(cè)機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)參數(shù)，經(jīng)過(guò)處理后，發(fā)出有關(guān)控制信號(hào)，經(jīng)過(guò)控制輸出接口的匹配、轉(zhuǎn)換、功率放大、驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，使其按照要求動(dòng)作。

1.1信息采集接口技術(shù) a.信息采集接口的任務(wù)與特點(diǎn)

在機(jī)電一體化產(chǎn)品中，控制微機(jī)要對(duì)機(jī)械裝置進(jìn)行有效控制，使其按預(yù)定的規(guī)律運(yùn)行，完成預(yù)定的任務(wù)，就必須隨時(shí)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制，隨時(shí)檢測(cè)各種工作和運(yùn)行參數(shù)，如位置、速度、轉(zhuǎn)矩、壓力、溫度等。因此進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，就必須選用相

應(yīng)傳感器將這些物理量轉(zhuǎn)換為電量，再經(jīng)過(guò)信息采集接口的整形、放大、匹配、轉(zhuǎn)換。變成微機(jī)可以接受的信號(hào)傳遞給微機(jī)。傳感器的輸出信號(hào)中，既有開(kāi)關(guān)信號(hào)（如限位開(kāi)關(guān),時(shí)間繼電器），又有頻率信號(hào)（超聲波無(wú)損探傷）；既有數(shù)字量，又有模擬量（如溫敏電阻、應(yīng)變片等）。針對(duì)不同性質(zhì)的信號(hào)，信號(hào)采集接口要對(duì)其進(jìn)行不同的處理，例如對(duì)模擬信號(hào)必須進(jìn)行摸/數(shù)變換，變成微機(jī)可以接受的數(shù)字量再傳送給微機(jī)。另外，在機(jī)電一體化產(chǎn)品中，傳感器要根據(jù)機(jī)械系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)布置，環(huán)境往往比較惡劣，易受干擾。再者，傳感器與控制微機(jī)之間常要采用長(zhǎng)線傳輸，加之傳感器輸出信號(hào)一般比較弱所以抗干擾設(shè)計(jì)也是信息采集接口設(shè)計(jì)的一個(gè)重要內(nèi)容。

b.信號(hào)采集通道中的A/D轉(zhuǎn)換接口設(shè)計(jì) 單片機(jī)模擬通道中的輸入通道（也叫前向通道），用于將傳感器獲取的各種信號(hào)經(jīng)過(guò)調(diào)理電路輸出，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后送入計(jì)算機(jī)。根據(jù)測(cè)量要求和傳感器輸出信號(hào)的不同，輸入通道的復(fù)雜程度和結(jié)構(gòu)形式也不大一樣。下面主要討論模擬電壓的轉(zhuǎn)換。很多單片機(jī)內(nèi)有A/D轉(zhuǎn)換線路，例如C196KB,80C166，68HC11等芯片，都具有10位或8位A/D，但對(duì)于大多數(shù)型號(hào)的單片機(jī)（例如8031）來(lái)說(shuō)，則必須外部擴(kuò)展A/D轉(zhuǎn)換芯片。

1.2控制量輸出接口技術(shù) a.控制輸出接口的任務(wù)和特點(diǎn) 控制微機(jī)通過(guò)信息采集接口檢測(cè)機(jī)械系統(tǒng)的狀態(tài)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算處理。發(fā)出有關(guān)控制信號(hào)，經(jīng)過(guò)控制輸出接口的匹配、轉(zhuǎn)換、功率放大，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件的需要不同，控制接口的任務(wù)也不同，對(duì)于交流電機(jī)變頻調(diào)速器，控制信號(hào)為0~5V電壓或4~20mA電流信號(hào)，則控制輸出接口必須進(jìn)行數(shù)/模轉(zhuǎn)換；對(duì)于交流接觸器等大功率器件，必須進(jìn)行功率驅(qū)動(dòng)。由于機(jī)電一體化系統(tǒng)中執(zhí)行元件多為大功率設(shè)備，所以抗干擾設(shè)計(jì)同樣是控制輸出接口設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的重要問(wèn)題

b.控制量輸出接口中的 D/A轉(zhuǎn)換接口設(shè)計(jì)

單片機(jī)模擬通道中的輸出通道用于輸出控制系統(tǒng)需要的驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)。

通常用D/A轉(zhuǎn)換作為輸出，一般也不需要光電隔離驅(qū)動(dòng)，但有特殊要求，就要加光電耦合；另外一種方法是用脈沖寬度調(diào)制輸出經(jīng)過(guò)通濾波輸出，作為D/A轉(zhuǎn)換，這種結(jié)構(gòu)在很多單片機(jī)中都有，例如C96KB,C196KC,80C166，68HC11等單片機(jī)都有多路PWM信號(hào)，這對(duì)于控制來(lái)說(shuō)是很方便的。

2.人機(jī)接口技術(shù)

人機(jī)接口是操作者與機(jī)電一體化系統(tǒng)（主要是控制微機(jī)）之間進(jìn)行信息交換的接口。按照信息的傳遞方向，可分為輸入接口和輸出接口。系統(tǒng)通過(guò)輸出接口向操作者顯示系統(tǒng)的各種狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)及結(jié)果等信息。另一方面，操作者通過(guò)輸入接口向系統(tǒng)輸入各種控制命令及控制參數(shù)，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)所要求完成的任務(wù)。

2.1輸入接口技術(shù)

輸入接口輸入設(shè)備的數(shù)據(jù)，要通過(guò)數(shù)據(jù)總線傳送給CPU，而CPU與存儲(chǔ)器以及其他設(shè)備傳輸?shù)妮斎胼敵鰯?shù)據(jù)，也要通過(guò)這條數(shù)據(jù)總線分時(shí)的進(jìn)行傳輸。因此，輸入接口的功能就是在只有CPU充許該入口進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入時(shí)，才將來(lái)自外設(shè)的數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)總線上。

鍵盤(pán)是計(jì)算機(jī)中不可缺少的輸入設(shè)備，通過(guò)它可

實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，完成各種的操作，鍵盤(pán)按其結(jié)構(gòu)形式，有非編碼鍵盤(pán)和編碼鍵盤(pán)兩種，前者用軟件來(lái)識(shí)別和產(chǎn)生代碼，后者則用硬件來(lái)識(shí)別。在單片機(jī)中普遍使用的是非編碼鍵盤(pán)。

2.2輸出接口技術(shù)

從計(jì)算機(jī)輸出的數(shù)據(jù)，要經(jīng)過(guò)輸出口傳輸給輸出設(shè)備，但在輸出口與實(shí)際的輸出設(shè)備之間一般需要進(jìn)行信號(hào)電平轉(zhuǎn)換，并需要對(duì)輸出數(shù)據(jù)的傳輸時(shí)序進(jìn)行控制。輸出接口是操作者對(duì)機(jī)電一體化系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)的窗口，通過(guò)輸出接口，系統(tǒng)向操作者顯示自身的運(yùn)行狀態(tài)、關(guān)鍵參數(shù)及運(yùn)行結(jié)果等，并進(jìn)行故障報(bào)警等。下面對(duì)人機(jī)通道輸出接口中最常用的LED顯示器接口技術(shù)作簡(jiǎn)要說(shuō)明。

a.LED數(shù)碼顯示器的工作原理

LED是發(fā)光二極管的縮寫(xiě)。LED顯示器應(yīng)用非常普遍，從袖珍計(jì)算器到儀表器都用它，在單片機(jī)上的應(yīng)用也很普遍。

通常所說(shuō)的LED顯示器由七個(gè)發(fā)光二極管組成，因此，也稱(chēng)為七段顯示器。有共陰極和共陽(yáng)極兩種。此外，還有一個(gè)圓點(diǎn)型發(fā)光二極管，用以顯示小數(shù)點(diǎn)，發(fā)光二極管點(diǎn)亮?xí)r，需要2~20mA，壓降為1.2V，因而用TTL電路即可與它接口。

為了顯示字符，要為L(zhǎng)ED顯示器提供顯示代碼（或稱(chēng)字形代碼），可通過(guò)單片機(jī)接口使LED顯示器某幾段發(fā)亮來(lái)顯示不同的數(shù)碼，如除“g”段不亮其余六段全亮?xí)r，則為“8”字。七段發(fā)光二極管，再加上一個(gè)小數(shù)點(diǎn)位，共計(jì)8段，因此LED顯示器的字形代碼正好一個(gè)字節(jié)。

b.LED數(shù)碼顯示器的接口及顯示方法

單片機(jī)與顯示器接口可以用硬件為主和用軟件為主的方法。所謂硬件為主就是用四位數(shù)據(jù)線而后用存鎖器、譯碼驅(qū)動(dòng)器顯示一位十六進(jìn)制字符。由于使用硬件較多，缺乏靈活性，所以常用軟件查表來(lái)代替硬件譯碼，但這也需要簡(jiǎn)單的硬件電路配合。由于接口提供不了較大的電流供LED顯示器使用，因此驅(qū)動(dòng)電路一般是必不可少的。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著我國(guó)工業(yè)的不斷發(fā)展，各項(xiàng)相關(guān)技術(shù)也是突飛猛進(jìn)，機(jī)電一體化技術(shù)作為促進(jìn)工業(yè)發(fā)展的重要支柱之一，對(duì)我國(guó)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家建設(shè)都有重大的意義。而機(jī)電一體化產(chǎn)品的性能很大程度上取決于接口的性能，即各要素和各子系統(tǒng)之間的接口性能是機(jī)電一體化系統(tǒng)性能好壞的決定性因素。所以我們更加積極創(chuàng)新接口技術(shù)，提高機(jī)電一體化產(chǎn)品質(zhì)量。

[參考文獻(xiàn)]

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學(xué)出版社，2003

第四篇：淺析停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用

隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，車(chē)輛也在迅速增加，城市交通的瓶頸不僅體現(xiàn)在道路交通的擁擠上，也體現(xiàn)在傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理效率和安全性大大滯后于社會(huì)的需要，給人們的生活帶來(lái)了極大的不便。尤其，隨著智能大廈和智能小區(qū)等智能建筑的不斷發(fā)展，與之配套的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)本著安全性、可靠性、實(shí)用性、開(kāi)放性、可擴(kuò)充性、高效性、智能化的指導(dǎo)思想和分布式結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，規(guī)劃好系統(tǒng)硬件和軟件功能模塊的分工和協(xié)調(diào)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)所遵循的指導(dǎo)思想如下：

(1)為小區(qū)車(chē)輛出入口管理提供全面、高效的管理手段。

(2)為車(chē)主提供安全、可靠、快捷的服務(wù)。

(3)提供全天候、高效、安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的系統(tǒng)。

(4)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單方便。

(5)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、合理、先進(jìn)。

1系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

為提升停車(chē)場(chǎng)的工作效率和安全性，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一方面需要引入自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信設(shè)備作為物質(zhì)基礎(chǔ)；另一方面，在系統(tǒng)硬件集成的基礎(chǔ)上，也需引入軟件技術(shù)。停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)可劃分為：車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)、收費(fèi)子系統(tǒng)、保安監(jiān)控子系統(tǒng)等。

停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)的核心技術(shù)是車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別和計(jì)算機(jī)管理軟件的開(kāi)發(fā)。車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別裝置一般采用卡片識(shí)別技術(shù)。ic卡、近距離射頻識(shí)別卡以及遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別卡等克服了磁卡及條碼技術(shù)的缺點(diǎn)，同時(shí)具有壽命長(zhǎng)、使用方便、不易損壞與高保密性、防偽性高等突出優(yōu)點(diǎn)。尤其是ic卡具有方便、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，適合用于車(chē)輛識(shí)別，因此，該停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的車(chē)輛識(shí)別技術(shù)多選用ic卡。

停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)的控制中樞是中央控制計(jì)算機(jī)，負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)與管理，包括軟硬件參數(shù)控制、信息交流與分析、命令發(fā)布等。系統(tǒng)一般實(shí)現(xiàn)連網(wǎng)管理，即集管理、保安、統(tǒng)計(jì)及商業(yè)報(bào)表于一體，可以自成體系實(shí)施停車(chē)場(chǎng)管理要求，也可與智能建筑中的其他系統(tǒng)相連，集成到一個(gè)更大的自控系統(tǒng)中。

1．1系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

根據(jù)系統(tǒng)硬件的基本要求，以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想，為滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)分散控制和集中管理的需要，引入ethernet局域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的共享和監(jiān)督管理，把系統(tǒng)分為管理中心站、過(guò)程管理站和現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)?？刂浦行膒c作為系統(tǒng)管理級(jí)，停車(chē)場(chǎng)出入口的pc作為過(guò)程管理站，而spass主機(jī)及所屬的相關(guān)設(shè)備作為現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)，以充分發(fā)揮分布式系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

為滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)管理的需要，系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)、spass主機(jī)、自動(dòng)識(shí)別裝置、ic卡發(fā)卡機(jī)、擋車(chē)器、車(chē)輛探測(cè)器、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、可控提示牌等部分組成。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意如圖1所示。

圖1停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意圖

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意圖

入口部分主要由感應(yīng)式ic卡讀寫(xiě)器、ic卡出卡機(jī)、攝像設(shè)備、入口控制板、自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線圈組成。

出口部分主要由自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線圈、攝像設(shè)備、控制器及讀卡器等組成。

控制中心由管理電腦、ic卡發(fā)行機(jī)、報(bào)表打印機(jī)、收費(fèi)顯示屏、操作臺(tái)等設(shè)備組成?？刂浦行牡墓芾黼娔X除負(fù)責(zé)與出入口電腦通信外，還具有打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售等功能。

1．2系統(tǒng)工作原理

為了給車(chē)輛進(jìn)入和離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)提供安全、高效的管理，系統(tǒng)采用分布式模式。根據(jù)圖1，系統(tǒng)的控制中樞是中央控制計(jì)算機(jī)，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與管理，既可獨(dú)立工作構(gòu)成停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，也可與其他系統(tǒng)相連，集成到更大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中。過(guò)程管理站的電腦完成對(duì)視頻圖像、lc卡發(fā)卡機(jī)和spass主機(jī)的管理和監(jiān)督工作，利用rs-485通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)的數(shù)據(jù)傳輸和共享。

停車(chē)場(chǎng)的出人口都安裝電動(dòng)擋車(chē)器，受系統(tǒng)的控制升起或下降，只對(duì)合法車(chē)輛放行，防止非法車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，確保停車(chē)場(chǎng)及車(chē)輛的安全。車(chē)輛探測(cè)器一般設(shè)在出入口處，對(duì)每輛車(chē)的位置進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)合監(jiān)控?cái)z像機(jī)、可控提示牌等裝置，使系統(tǒng)安全性和可靠性更加完善。

為了進(jìn)一步提高系統(tǒng)的安全性，利用攝像機(jī)將進(jìn)入車(chē)輛照片(含車(chē)輛型狀、車(chē)牌號(hào)、司機(jī)照片等信息)攝取下來(lái)，與車(chē)卡信息對(duì)應(yīng)關(guān)聯(lián)，一同存入計(jì)算機(jī)備查。當(dāng)車(chē)輛駛出出口處時(shí)，驗(yàn)車(chē)裝置將車(chē)卡與該車(chē)進(jìn)入照片同時(shí)調(diào)出，檢查無(wú)誤后放行。

2系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

為完成對(duì)停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)控工作以及為保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，除了硬件按照上面要求進(jìn)行選擇和設(shè)計(jì)外，軟件的功能規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作也非常重要。在設(shè)計(jì)時(shí)必須熟悉停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)程和用戶(hù)需求，軟件設(shè)計(jì)應(yīng)以全開(kāi)放、運(yùn)行時(shí)盡量減少人工干預(yù)和操作、系統(tǒng)參數(shù)和工藝參數(shù)在線可調(diào)、狀態(tài)直觀顯示、便于監(jiān)控和操作、掉電自保護(hù)和上電自恢復(fù)等為原則，做到運(yùn)行時(shí)程序不死機(jī)、信號(hào)采集顯示無(wú)干擾。

系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)是停車(chē)場(chǎng)的基礎(chǔ)和特色。軟件設(shè)計(jì)按照系統(tǒng)的功能和性能要求進(jìn)行規(guī)劃，主要圍繞車(chē)輛進(jìn)人和離開(kāi)停

車(chē)場(chǎng)的流程實(shí)現(xiàn)有效的管理。下面首先對(duì)車(chē)輛進(jìn)出流程作簡(jiǎn)要說(shuō)明，然后介紹軟件功能規(guī)劃。

2．1車(chē)輛進(jìn)出流程

根據(jù)車(chē)主的實(shí)際情況，車(chē)輛進(jìn)出口自動(dòng)管理系統(tǒng)采用月租車(chē)輛全自動(dòng)管理和臨時(shí)車(chē)輛半自動(dòng)管理方式。下面以臨時(shí)車(chē)輛半自動(dòng)管理為例，介紹車(chē)輛進(jìn)人車(chē)場(chǎng)的工作流程。其工作流程如圖2所示。

圖2車(chē)輛入場(chǎng)工作流程示意圖

車(chē)輛入場(chǎng)工作流程示意圖

車(chē)輛離開(kāi)車(chē)場(chǎng)過(guò)程的簡(jiǎn)化流程為：出口一車(chē)輛進(jìn)人工作區(qū)一檢測(cè)判斷車(chē)輛一讀卡一判斷(如無(wú)效禁止下步流程)一車(chē)輛信息存人計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)一道閘開(kāi)啟一通行完畢一道閘關(guān)閉一車(chē)輛離開(kāi)工作區(qū)一車(chē)輛出場(chǎng)。

2．2系統(tǒng)功能規(guī)劃

所開(kāi)發(fā)軟件應(yīng)能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出控制，車(chē)輛信息(包括圖像)的記錄和顯示，車(chē)場(chǎng)相關(guān)信息的顯示，管理員瀏覽、統(tǒng)計(jì)、打印和修改相關(guān)信息等功能。尤其針對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的弊端，開(kāi)發(fā)先進(jìn)的收費(fèi)軟件是系統(tǒng)的重點(diǎn)和核心，使車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)管理更為方便，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，減少計(jì)費(fèi)誤差及付費(fèi)糾紛。全自動(dòng)的報(bào)表管理方便財(cái)務(wù)結(jié)算，友好的操作界面使用更為方便，無(wú)需專(zhuān)業(yè)人員即可操作。根據(jù)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的實(shí)際功能需要，所規(guī)劃的軟件功能模塊如圖3所示。

圖3系統(tǒng)功能模塊規(guī)劃圖

系統(tǒng)功能模塊規(guī)劃圖

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下面對(duì)系統(tǒng)的功能模塊作簡(jiǎn)要說(shuō)明。

(1)系統(tǒng)管理。主要包括系統(tǒng)數(shù)據(jù)項(xiàng)設(shè)置和用戶(hù)管理，有關(guān)設(shè)備工作參數(shù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整。收費(fèi)數(shù)據(jù)項(xiàng)涉及計(jì)費(fèi)時(shí)間單位、免費(fèi)停車(chē)時(shí)段、首段收費(fèi)時(shí)間、首段收費(fèi)金額、首段后收費(fèi)金額、半天(12h)最高收費(fèi)、全天(24h)最高收費(fèi)、用戶(hù)卡押金、用戶(hù)卡租金、費(fèi)率修改時(shí)間等。按權(quán)限進(jìn)行分級(jí)授權(quán)，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的增、刪、改和密碼的管理工作。也可設(shè)置系統(tǒng)的使用人員，包括：

①超級(jí)用戶(hù)?？蛇M(jìn)行任何系統(tǒng)允許的操作。

②充值員。具有充值權(quán)限，可進(jìn)行充值操作和其他系統(tǒng)允許的操作。

③發(fā)卡員。具有制卡權(quán)限，可進(jìn)行制卡操作和其他系統(tǒng)允許的操作。

(2)卡庫(kù)管理。ic卡是實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)場(chǎng)功能的一個(gè)非常重要的輔助設(shè)備，完成用戶(hù)卡的制作、修復(fù)、充值、有效期設(shè)置、注銷(xiāo)、檢索和打印等功能。

(3)出人場(chǎng)管理。按照分布式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的工作流程，實(shí)現(xiàn)出人場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的信息的自動(dòng)采集和控制。

(4)信息管理。包括各種信息資料的錄人、修改、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等工作。

(5)幫助功能。為用戶(hù)介紹軟件的使用步驟和方法。

2．3軟件主要模塊

vb6．0是面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)語(yǔ)言。利用vb6．0開(kāi)發(fā)的管理應(yīng)用軟件具有實(shí)用性和通用性強(qiáng)的特點(diǎn)，并具有很強(qiáng)的生命力和實(shí)用價(jià)值。根據(jù)系統(tǒng)基本功能需要，規(guī)劃好系統(tǒng)的工作界面，協(xié)調(diào)好各個(gè)程序模塊的分工，把它們相應(yīng)地分配到工具條按鈕和菜單項(xiàng)事件中。下面簡(jiǎn)要介紹過(guò)程管理站軟件中的兩個(gè)關(guān)鍵模塊——通信程序和視頻抓拍程序的開(kāi)發(fā)。

(1)通信程序。上位機(jī)與spass主機(jī)的通信程序是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。開(kāi)發(fā)上位機(jī)與spass主機(jī)的通信程序，首先要掌握spass主機(jī)的通信格式，其次利用vb6．0中的comm控件開(kāi)發(fā)出所需的程序模塊，實(shí)現(xiàn)上位機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)智能設(shè)備的有效監(jiān)控。利用vb6．0的mscomm控件控制串行口，該控件屏蔽了通信過(guò)程中的低層操作程序。只需設(shè)置和監(jiān)視控件的屬性和事件，就可很方便地實(shí)現(xiàn)串行異步通信。

(2)視頻抓拍程序。圖像捕捉系統(tǒng)完成對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛圖像的捕捉對(duì)比，包括車(chē)型、顏色、車(chē)牌號(hào)等。視頻抓拍是為配合ic卡的使用，提高系統(tǒng)的安全性，在車(chē)輛入場(chǎng)和出場(chǎng)時(shí)，及時(shí)存儲(chǔ)其圖片信息。利用sqlserver2000在服務(wù)器上建立所需的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)。它支持圖像的直接存取，管理非常安全、方便、有效。在購(gòu)置視頻卡時(shí)，隨卡的光盤(pán)上不僅有卡的驅(qū)動(dòng)程序，還提供了二次開(kāi)發(fā)所需的開(kāi)發(fā)包。因此，利用vb6．0開(kāi)發(fā)視頻抓拍程序簡(jiǎn)單易行。

3結(jié)語(yǔ)

在停車(chē)場(chǎng)中引入分布式智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了停車(chē)場(chǎng)管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動(dòng)化，便于管理人員、現(xiàn)場(chǎng)操作員和車(chē)主進(jìn)行準(zhǔn)確、及時(shí)、直觀的控制和管理工作，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，滿(mǎn)足了智能建筑和現(xiàn)代交通發(fā)展的需要。

第五篇：條形碼技術(shù)在倉(cāng)庫(kù)管理中的應(yīng)用

條形碼技術(shù)在倉(cāng)庫(kù)管理中的應(yīng)用

學(xué)院:人文學(xué)院,學(xué)號(hào):090903120,姓名:沈曾曾

摘要：倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化是現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)管理的趨勢(shì)，隨著信息技術(shù)不斷發(fā)展，尤其是信息網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)信息處理越來(lái)越復(fù)雜，信息數(shù)據(jù)量也更為龐大，來(lái)源分布廣而復(fù)雜。如果仍采用手工收集數(shù)據(jù)，會(huì)大大增加信息采集人員和信息輸入人員，降低信息正確率和信息系統(tǒng)的執(zhí)行效率。為了實(shí)現(xiàn)信息的快速準(zhǔn)確的輸入，物流企業(yè)在不斷尋找新的解決方案。因此條形碼技術(shù)應(yīng)用到倉(cāng)庫(kù)管理中是十分必要的。

在本論文中將對(duì)條形碼技術(shù)的定義，分類(lèi)以及它的工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)要概括。針對(duì)條形碼技術(shù)在倉(cāng)庫(kù)管理應(yīng)用過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出解決方案。關(guān)鍵字：條形碼 條形碼技術(shù) 倉(cāng)庫(kù)管理 引言

隨著條形碼技術(shù)成熟和廣泛應(yīng)用，條碼能夠快速、高質(zhì)量打??；條碼能夠被各類(lèi)條碼掃描器快速、準(zhǔn)確識(shí)別。物流企業(yè)可以采用條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于其倉(cāng)儲(chǔ)配送貨品中的入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)存、移庫(kù)、調(diào)撥等所有物流環(huán)節(jié)中的數(shù)據(jù)信息采集，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收集不同分布的貨品跟蹤數(shù)據(jù)、及時(shí)采集數(shù)據(jù)。為物流信息管理系統(tǒng)提供了詳實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，和科學(xué)的管理手段。

條碼化管理是利用條碼技術(shù),對(duì)專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的物流信息進(jìn)行采集跟蹤的管理信息手段。條碼化管理通過(guò)對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際物理貨品信息的跟蹤采集，滿(mǎn)足物流企業(yè)針對(duì)客戶(hù)的要求所做的貨品準(zhǔn)備、貨品管理、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、幫助客戶(hù)提供詳實(shí)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)信息、物流服務(wù)、物流質(zhì)量控制等方面的信息管理需求。數(shù)據(jù)可追蹤、溯源、反查強(qiáng)大的報(bào)表功能滿(mǎn)足多變的管理需求，多維圖形化數(shù)據(jù)分析，使您坐在辦公室就能了解倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)情況、庫(kù)存結(jié)構(gòu)、物流生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行情況以及具體客戶(hù)的單位貨品的流向。

條形碼功能強(qiáng)大，輸入方式具有速度快、準(zhǔn)確率高、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)在商品流通、工業(yè)生產(chǎn)上、倉(cāng)貯標(biāo)證管理、信息服務(wù)等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在我國(guó)推廣應(yīng)用條形碼技術(shù)己具有一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，條形碼技術(shù)的應(yīng)用對(duì)開(kāi)發(fā)我國(guó)物品標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，使其規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，并實(shí)現(xiàn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兼容，以推進(jìn)我國(guó)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用和現(xiàn)代化管理，促進(jìn)國(guó)內(nèi)商品經(jīng)濟(jì)的繁榮，增強(qiáng)中國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)推進(jìn)行生產(chǎn)自動(dòng)化管現(xiàn)代化具有深遠(yuǎn)的意義。條形碼技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展道路仍是漫長(zhǎng)的，它的應(yīng)用推廣將逐步顯示其社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

2.1條形碼技術(shù)的定義

條形碼(barcode)是將寬度不等的多個(gè)黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達(dá)一組信息的圖形標(biāo)識(shí)符。常見(jiàn)的條形碼是由反射率相差很大的黑條（簡(jiǎn)稱(chēng)條）和白條（簡(jiǎn)稱(chēng)空）排成的平行線圖案。條形碼可以標(biāo)出物品的生產(chǎn)國(guó)、制造廠家、商品名稱(chēng)、生產(chǎn)日期、圖書(shū)分類(lèi)號(hào)、郵件起止地點(diǎn)、類(lèi)別、日期等許多信息，因而在商品流通、圖書(shū)管理、郵政管理、銀行系統(tǒng)等許多領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。

2.2條形碼技術(shù)的分類(lèi)

條碼是由一組粗細(xì)不同、黑白或彩色相間的“條”和“空”組成 , 用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的信息。這種用條和空組成的數(shù)據(jù)編碼可以供機(jī)器識(shí) 讀 , 而且很容易譯成二進(jìn)制數(shù)和十進(jìn)制數(shù)。這些條和空可以有各種不同的組合方法 , 構(gòu)成不同的圖形符號(hào) , 即各種符號(hào)體系 , 也稱(chēng)碼制 , 適用于不同的場(chǎng)合。目前常用的碼制有以下幾種:(1)EAN條碼 是國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)制定的通用商品條碼 , 通用于全世界 , 屬一維條碼 , 是一種定長(zhǎng)、無(wú)含義的條碼 , 主要用于商品標(biāo)識(shí)。

(2)UPC條碼 是一維條碼的一種 , 由美國(guó)統(tǒng)一代碼委員會(huì)制定 , 主要用于美國(guó)和加拿大地區(qū)。

(3)39條碼 是一種條、空均表示信息的非連續(xù)型條碼 , 可表示數(shù)字 0 — 9字母A—Z和、+等特殊字符。

上述條碼都是一維條碼。由于條碼應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展 ,對(duì)一定面積上的條碼信息密度和信息量提出了更高的要求。為更好地滿(mǎn)足這種需求 ,一種新的條碼編碼形式二維條碼便應(yīng)運(yùn)而生。它是一種由點(diǎn)、空組成的點(diǎn)陣形條碼。從結(jié)構(gòu)上 ,二維條碼分為兩類(lèi) ,一類(lèi)是由矩陣代碼和點(diǎn)代碼組成 ,其數(shù)據(jù)以二維空間的形態(tài)編碼;另一類(lèi)是包含重疊的或多行條碼符號(hào) ,其數(shù)據(jù)以成串的數(shù)據(jù)行顯示。在條碼種類(lèi)上除紙碼外 ,還開(kāi)發(fā)了金屬條碼、纖維織物條碼、隱形條碼等 ,使得條碼標(biāo)識(shí)在各種領(lǐng)域和工作環(huán)境中得到應(yīng)用。

2.3條形碼的工作原理

要將按照一定規(guī)則編譯出來(lái)的條形碼轉(zhuǎn)換成有意義的信息，需要經(jīng)歷掃描和譯碼兩個(gè)過(guò)程。物體的顏色是由其反射光的類(lèi)型決定的，白色物體能反射各種波長(zhǎng)的可見(jiàn)光，黑色物體則吸收各種波長(zhǎng)的可見(jiàn)光，所以當(dāng)條形碼掃描器光源發(fā)出的光在條形碼上反射后，反射光照射到條碼掃描器內(nèi)部的光電轉(zhuǎn)換器上，光電轉(zhuǎn)換器根據(jù)強(qiáng)弱不同的反射光信號(hào)，轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)。根據(jù)原理的差異，掃描器可以分為光筆、CCD、激光三種。電信號(hào)輸出到條碼掃描器的放大電路增強(qiáng)信號(hào)之后，再送到整形電路將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。白條、黑條的寬度不同，相應(yīng)的電信號(hào)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短也不同。然后譯碼器通過(guò)測(cè)量脈沖數(shù)字電信號(hào)０，１的數(shù)目來(lái)判別條和空的數(shù)目。通過(guò)測(cè)量０，１信號(hào)持續(xù)的時(shí)間來(lái)判別條和空的寬度。此時(shí)所得到的數(shù)據(jù)仍然是雜亂無(wú)章的，要知道條形碼所包含的信息，則需根據(jù)對(duì)應(yīng)的編碼規(guī)則（例如：EAN-8碼)，將條形符號(hào)換成相應(yīng)的數(shù)字、字符信息。最后，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與管理，物品的詳細(xì)信息便被識(shí)別了。問(wèn)題分析

使用存庫(kù)管理系統(tǒng)，可以及時(shí)了解生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和庫(kù)存積壓，加速資金周轉(zhuǎn)，同時(shí)可極大地減輕倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率，從而提高企業(yè)科學(xué)管理水平。然而，根據(jù)傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理的特點(diǎn)，人員文化素質(zhì)較低，產(chǎn)品比較繁雜，如果使用一般的庫(kù)存管理系統(tǒng)，可能會(huì)帶來(lái)以下問(wèn)題：

1、物料出入庫(kù)，物品存放地點(diǎn)等信息由于采集過(guò)程繁瑣（需人工登記或在幾個(gè)班次結(jié)束后統(tǒng)一錄入計(jì)算機(jī)），經(jīng)常發(fā)生傳遞滯后，引起庫(kù)存量上升，發(fā)貨日期無(wú)法保證或難以估計(jì)，以及決策依據(jù)不準(zhǔn)確等弊病。不管是人工登單還是手工錄入，這種操作在記錄和輸入數(shù)據(jù)時(shí)產(chǎn)生的錯(cuò)誤也降低了系統(tǒng)的可靠性。（據(jù)統(tǒng)計(jì)，手工操作出現(xiàn)的誤碼差的幾率是否3%-4%）一些單位為了避免手工操作的失誤，采取增設(shè)驗(yàn)單人員的辦法，但其副作用一是把人工投入非增值性重復(fù)勞動(dòng)造成浪費(fèi)，另外，還會(huì)影響指令處理速度，加劇信息滯后。

2、由于這種數(shù)據(jù)收集方式難以系統(tǒng)化，最終降低了勞動(dòng)生產(chǎn)率，訂單、資金周轉(zhuǎn)質(zhì)量以及倉(cāng)庫(kù)空間的利用率。

3．解決庫(kù)房信息陳舊滯后的弊病。一張票據(jù)從填寫(xiě)、收集到鍵盤(pán)輸入，需要一天或更長(zhǎng)的時(shí)間。這使得倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)調(diào)度員只能根據(jù)前幾天甚至一周前的貨品信息，為用戶(hù)定下交貨日期、以及貨品（有些貨品需要根據(jù)其保質(zhì)期、貨品市場(chǎng)生命周期、具體保存環(huán)境等等條件來(lái)出庫(kù)）。

4．解決票據(jù)信息不準(zhǔn)確的問(wèn)題（主要是抄定錯(cuò)誤，鍵入錯(cuò)誤），從而達(dá)到提高生產(chǎn)率、明現(xiàn)改善倉(cāng)儲(chǔ)的工作環(huán)節(jié)、提高對(duì)客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量、消除事務(wù)處理中的人工操作、減少無(wú)效勞動(dòng)、消除因信息不準(zhǔn)引起的附加庫(kù)房存量、提高資金利用率、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、提高倉(cāng)庫(kù)利用率等目的。解決方案

一般倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)流程如下： 進(jìn)貨

貨品到達(dá)------卸貨-----清點(diǎn)記錄-----統(tǒng)計(jì)對(duì)單-----開(kāi)具票據(jù)（運(yùn)輸單位）（搬運(yùn)工）（倉(cāng)庫(kù)管理員）（有關(guān)部門(mén)）（財(cái)務(wù)部門(mén)）出貨

客戶(hù)認(rèn)可的提貨信息---出具提貨單---清點(diǎn)記錄---裝貨-----發(fā)貨（財(cái)務(wù)部）（有關(guān)部門(mén)）（倉(cāng)庫(kù)管理員）（搬運(yùn)工）（運(yùn)輸單位）

應(yīng)用條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來(lái)解決問(wèn)題在已經(jīng)安裝了計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)的物流企業(yè)，只需在數(shù)據(jù)錄入前增加一些條碼設(shè)備，就可用很小的投資收到可觀的效益： 1．驗(yàn)貨（收貨）管理

原材料入庫(kù)：前期不驚動(dòng)供應(yīng)商，對(duì)供應(yīng)商來(lái)料，根據(jù)檢驗(yàn)單打印條碼標(biāo)簽，倉(cāng)庫(kù)檢驗(yàn)員粘貼條碼在物料包裝或托盤(pán)上，然后掃描入庫(kù)。條碼中應(yīng)包含物料代碼、入庫(kù)批號(hào)、數(shù)量、入庫(kù)倉(cāng)位等信息。條碼系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)后，倉(cāng)庫(kù)檢查員再對(duì)所有供應(yīng)商發(fā)通知，要求供應(yīng)商通過(guò)EDI（電子數(shù)據(jù)交換）程序遠(yuǎn)程打印原材料條碼標(biāo)簽，粘貼在產(chǎn)品外包裝上，否則該公司將無(wú)法辦理入庫(kù)，并導(dǎo)致付款周期的增加。半成品入庫(kù)：根據(jù)生產(chǎn)訂單，在生產(chǎn)線下線時(shí)，由生產(chǎn)操作人員打印條碼標(biāo)簽并粘貼在半成品上，然后掃描入庫(kù)。成品入庫(kù)：掃描生產(chǎn)訂單，進(jìn)行成品條碼標(biāo)簽打印。當(dāng)裝滿(mǎn)一個(gè)包裝時(shí)，自動(dòng)打印包裝箱條碼標(biāo)簽，并將條碼粘貼到包裝箱的指定位置，然后掃描入庫(kù)。2．入庫(kù)管理

搬運(yùn)工（或叉車(chē)司機(jī)）只需用便攜條碼掃描器掃描準(zhǔn)備入庫(kù)的物料箱上的標(biāo)簽和準(zhǔn)備存放此箱的貨架的標(biāo)簽即可。入庫(kù)可分間接和直接兩種：間接入庫(kù)指貨品堆放在任意空位上后，通過(guò)條碼掃描記錄其地址；直接入庫(kù)指將某一類(lèi)貨物存放在指定貨架。通過(guò)入庫(kù)管理，我們?yōu)槊恳粋€(gè)物料箱及其存放位置建立一個(gè)記錄。3．盤(pán)庫(kù)管理

盤(pán)庫(kù)管理指從把庫(kù)房中說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)的所有貨品根據(jù)盤(pán)庫(kù)原則進(jìn)行物理實(shí)物盤(pán)存的操作。過(guò)程如下：

工作人員首先在便攜式條碼數(shù)據(jù)終端上下載要盤(pán)貨品的數(shù)據(jù)，并且倉(cāng)庫(kù)管理人員依據(jù)盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)終端到倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)物盤(pán)點(diǎn)掃描貨品的條碼號(hào)。終端顯示哪些是那些貨品，他們存放在何地，輔助倉(cāng)庫(kù)管理人員根據(jù)實(shí)際庫(kù)存登記實(shí)際盤(pán)點(diǎn)的實(shí)物信息，并且輸入實(shí)際貨品數(shù)量。并掃描其標(biāo)識(shí)號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證。系統(tǒng)記錄這一貨品，并建立一份盤(pán)存數(shù)據(jù)檔案。4．出庫(kù)管理

提貨作業(yè)要與同一顧客的各項(xiàng)貨品訂單結(jié)合。先將訂單分解為按貨箱為單位，或者按批、貨盤(pán)的滿(mǎn)載能力為單位，還可按特殊情況或容器來(lái)確定裝貨作業(yè)。操作工從其條碼數(shù)據(jù)終端上選擇了出庫(kù)模式后，掃描提貨箱上的條碼，系統(tǒng)便確認(rèn)貨箱里是否含有提貨單上的物品，其數(shù)量和品種是否正確等。在應(yīng)發(fā)貨數(shù)量與實(shí)際提貨數(shù)量之間出現(xiàn)不一致時(shí)，系統(tǒng)均要求操作工輸入一個(gè)原代碼，對(duì)此差異作出解釋?zhuān)儆上到y(tǒng)重置代碼和報(bào)告。這樣系統(tǒng)就具有一定的柔性，可讓操作工在貨盤(pán)不滿(mǎn)的時(shí)候能裝載更多的貨物，或在貨盤(pán)已滿(mǎn)時(shí)撤走一些貨物。最后，系統(tǒng)把出庫(kù)存的貨物從數(shù)據(jù)庫(kù)清除，并表明此訂單已完成提貨。結(jié)束語(yǔ)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 , 計(jì)算機(jī)技術(shù)和條碼技術(shù)引入倉(cāng)庫(kù)管理領(lǐng)域已成必然趨勢(shì)。采用條碼技術(shù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理后 , 可大大提高企業(yè)的管理水平。應(yīng)用條碼技術(shù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理 , 確保了倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量的準(zhǔn)確性 , 優(yōu)化了倉(cāng)庫(kù)作業(yè) ,倉(cāng)庫(kù)存量達(dá)到最佳 , 實(shí)現(xiàn)低成本 , 低庫(kù)存、高效益。

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