第一篇：值班機(jī)工交接報(bào)告

值班機(jī)工交接報(bào)告

李 偉

本人擔(dān)任“育鯤”輪值班機(jī)工職務(wù)六個(gè)月以來(lái)，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，在各位輪機(jī)員及電機(jī)員的具體指導(dǎo)與關(guān)懷下，通過(guò)輪機(jī)部全體同事的密切配合與幫助，本人較好地完成了本職工作任務(wù)。在即將下船之際，遵照大管輪指示，本人現(xiàn)將值班機(jī)工應(yīng)特別注意或易忽略的要點(diǎn)簡(jiǎn)要?dú)w納如下，作為向各位領(lǐng)導(dǎo)的工作匯報(bào)，同時(shí)供接班機(jī)工參考之用，如有紕漏，萬(wàn)望海涵。

1.值班機(jī)工的主要任務(wù)之一就是保證主柴油機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)和鍋爐的燃油供給，應(yīng)正確使用分油機(jī)和駁運(yùn)泵確保供油充足，尤其應(yīng)杜絕跑油、冒油事件的發(fā)生。因此，在分油、駁油期間應(yīng)加強(qiáng)巡視檢查，密切注意相關(guān)油柜的油位。

2.使用分油機(jī)之前，應(yīng)先檢查滑油油位和管路中相關(guān)閥門(mén)的狀態(tài)，尤其是油泵前后的幾個(gè)油閥及濾器上的小考克易被忽略。

3.燃油駁運(yùn)泵濾器清潔后，值班機(jī)工應(yīng)加強(qiáng)對(duì)濾器壓蓋的檢查，防止駁油過(guò)程中壓蓋冒油。

4.每次巡視機(jī)艙，必須檢查各油柜的放殘口有無(wú)漏油現(xiàn)象，同時(shí)應(yīng)注意測(cè)量燃油泄放艙的油位和檢查滑油分油機(jī)清洗池有無(wú)燃油上返。

5.巡視機(jī)艙時(shí)，應(yīng)注意各個(gè)設(shè)備的地漏有無(wú)返油、返水現(xiàn)象，特別是滑油自清濾器和輕油駁運(yùn)泵的地漏，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)返油，應(yīng)及時(shí)處理并通知輪機(jī)員。

6.值班期間應(yīng)密切注意鍋爐運(yùn)行情況，尤其是燃用劣質(zhì)燃油期間，易產(chǎn)生結(jié)炭并導(dǎo)致冒油。

7.值班期間應(yīng)密切注意兩個(gè)膨脹水柜的水位，水位若發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)查明原因并處理。

8.值班機(jī)工應(yīng)建立系統(tǒng)的概念，從機(jī)艙全局考慮問(wèn)題，若鍋爐點(diǎn)不著火，應(yīng)視情況及時(shí)將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為燃用輕油模式并調(diào)壓，若較長(zhǎng)時(shí)間停爐，則應(yīng)通知廚房。

9.值班期間應(yīng)注意檢查機(jī)艙所有污水井水位，若水位上升，應(yīng)及時(shí)查明原因，視情況向三管請(qǐng)示，是否進(jìn)行排污水操作。另，值班機(jī)工最好應(yīng)掌握日用艙底泵的操作方法，以備不時(shí)之需。

10.備車(chē)時(shí)，開(kāi)啟空氣系統(tǒng)之前，應(yīng)對(duì)主空氣瓶進(jìn)行放殘，靠近氣瓶的放殘

閥（白色）先開(kāi)后關(guān)。

11.值班機(jī)工最好應(yīng)掌握發(fā)電機(jī)的并車(chē)與解列操作。

12.巡視機(jī)艙時(shí)，應(yīng)注意各壓力柜的水位和壓力，確保其處于正常工作狀態(tài)，尤其應(yīng)杜絕補(bǔ)水泵干轉(zhuǎn)。

13.值班機(jī)工最好應(yīng)保證制淡水艙的水位，當(dāng)?shù)畨毫窕蝻嬘盟畨毫裱a(bǔ)水泵吸不上水時(shí)可做引水之用。

14.燃油鍋爐和廢氣鍋爐的安全閥目前都有漏汽現(xiàn)象，并且泄漏的程度可能發(fā)生變化，值班時(shí)應(yīng)注意觀察。

15.若熱水井補(bǔ)水頻繁，應(yīng)注意檢查蒸汽管路的漏泄情況，并及時(shí)處理。

16.航行前一天，值班機(jī)工應(yīng)主動(dòng)將主機(jī)一號(hào)燃油日用柜加溫至80℃（以油柜上溫度計(jì)顯示為準(zhǔn)）并保溫。

17.交接班時(shí)，交班機(jī)工應(yīng)將值班期間機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行的各種操作的相關(guān)情況、各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行情況向接班機(jī)工交待清楚，如有異常，應(yīng)建議接班機(jī)工留意。接班機(jī)工應(yīng)主動(dòng)詢(xún)問(wèn)清楚，并對(duì)機(jī)艙進(jìn)行仔細(xì)的巡視檢查。

因時(shí)間倉(cāng)促，現(xiàn)簡(jiǎn)要?dú)w納以上幾點(diǎn)，望各位領(lǐng)導(dǎo)、同事批評(píng)指正。

最后，衷心地感謝輪機(jī)長(zhǎng)、各位輪機(jī)員和電機(jī)員，以及各位親愛(ài)的同事們一直以來(lái)對(duì)我的關(guān)懷和幫助，是緣分讓我們有機(jī)會(huì)同舟共濟(jì)，相信我們還會(huì)再見(jiàn)。離別之際，真誠(chéng)地祝愿李老師、仉老師、邸老師、孫老師、可順大哥、趙哥、隋師傅、崔師傅、秦哥、小葉、小劉、小黑、小王（排名不分先后）身體健康！工作順利！恭喜發(fā)財(cái)！

2010年3月3日

第二篇：值班機(jī)工崗位職責(zé)

輪機(jī)部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員，主要從事：

1.協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī)、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)。

2.協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī)、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng)。

3.與輪機(jī)員對(duì)主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)及相關(guān)設(shè)備的搶修(可獲取勞務(wù)費(fèi))。

4.懂得機(jī)艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修。

5.了解各種液壓原理和機(jī)械制動(dòng)原理。

6.了解輪機(jī)概論和電器概論。

7.了解得接技術(shù)和要領(lǐng)。

第三篇：船舶機(jī)艙機(jī)工值班概要

船舶值班概要

下條船正式接一機(jī)，也許一上船立馬值班，為防止剛開(kāi)始頭腦發(fā)蒙，特寫(xiě)此值班概要備忘，做好準(zhǔn)備：

現(xiàn)在大多數(shù)船均為無(wú)人機(jī)艙，無(wú)需機(jī)工值小班，即值白班，早上8點(diǎn)到晚上8點(diǎn)，幾機(jī)工輪值，飯后早上7點(diǎn)半穿好工作服，準(zhǔn)備交班，首先進(jìn)機(jī)艙前觀看一下排煙顏色、火星有無(wú)異常，之后進(jìn)入集控室把熱水器加滿(mǎn)水，看下儀表正常后出去轉(zhuǎn)，早上這一次是轉(zhuǎn)的最詳細(xì)認(rèn)真的一次：

首先去鍋爐層，觀看一下膨脹水柜水位，不足時(shí)手動(dòng)加些，若下降快及時(shí)報(bào)告查找原因，膨脹水柜一般主副機(jī)聯(lián)通，只要加一個(gè)即兩柜同時(shí)加。至于鍋爐吹灰一般到上午10點(diǎn)去干，可以順便檢查一下鍋爐水位計(jì)水位，以及管路有無(wú)漏蒸汽情況（旁邊有差壓變送器，供水用，實(shí)際壓力與標(biāo)準(zhǔn)壓力對(duì)照加水）。

下來(lái)看看熱水井水位，水位低時(shí)一般有自動(dòng)補(bǔ)水閥，若自動(dòng)補(bǔ)水閥壞掉或漏水則需手動(dòng)補(bǔ)水，液位有兩個(gè)一個(gè)井中長(zhǎng)管液位計(jì)，主要看它，另一個(gè)是冷凝后液位，有觀察鏡觀看，此液位高時(shí)主動(dòng)流到井中。氣缸油柜看一下油位后進(jìn)入舵機(jī)房，主要看伺服馬達(dá)油位以及舵機(jī)兩邊馬達(dá)油位（看油位按下聯(lián)通按鈕）檢查舵機(jī)有無(wú)異常漏油處，旁邊系統(tǒng)油少時(shí)可以加一些，一般不要加太多，太多漏油會(huì)多，主要視舵機(jī)狀況而定。（此外舵機(jī)房中應(yīng)急消防泵，飲水，淡水水位

計(jì)，其他油柜可以順便看看）

出舵機(jī)房，路過(guò)熱水壓力柜，副機(jī)油柜可看看有無(wú)漏泄。到空氣瓶處，本船為2號(hào)主氣瓶，1號(hào)備用，空壓機(jī)進(jìn)氣閥通2號(hào)，1號(hào)關(guān)閉，設(shè)定2號(hào)氣瓶壓力低于20公斤時(shí)1號(hào)空壓機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)1號(hào)備用氣瓶壓力也低時(shí)可打開(kāi)進(jìn)氣閥，則兩瓶聯(lián)通，空壓機(jī)往兩瓶打氣。主要工作是空氣瓶放殘，先開(kāi)下面這個(gè)閥，再開(kāi)上面這個(gè)閥（下面這閥起保護(hù)上面這閥作用），速開(kāi)速關(guān)3次即可。備用氣瓶可不經(jīng)常放殘，但備車(chē)時(shí)要放殘。

之后檢查輕油柜，重油柜油位，若晚上發(fā)生低位報(bào)警后，可以早上再告訴輪機(jī)員，因?yàn)檫€可以繼續(xù)用很長(zhǎng)時(shí)間。輕油柜不放殘，重油柜放殘，先打開(kāi)放殘閥，輕輕壓下放殘桿，觀察，等水放凈后松下桿，關(guān)閉放殘閥。轉(zhuǎn)身出來(lái)有個(gè)系統(tǒng)空氣放殘閥（好像控制壓縮機(jī)啟停），和空氣干燥器放殘（注意無(wú)水汽后再關(guān)閉）?？諌簷C(jī)檢查底殼油位，氣缸油位，冷卻水管開(kāi)關(guān)閥（內(nèi)部有個(gè)橡膠墊開(kāi)關(guān)）。

下到車(chē)床間層，經(jīng)大便柜（航行期間不運(yùn)行不檢查）。檢查滑油自沖濾器壓差，壓差大說(shuō)明臟堵。造水機(jī)看看蒸發(fā)器中凝水情況，后檢查投藥桶中水位，水位低時(shí)補(bǔ)水（造水一路水管開(kāi)兩個(gè)閥后可以出水，往投藥桶補(bǔ)水），（投藥桶中，一管在底部與蒸發(fā)器中相連，由于真空吸投藥桶中藥水除垢，此管上有一閥控制吸藥多少快慢，此閥不要亂碰）。之

后是機(jī)油冷卻器，淡水冷卻器，主要看看機(jī)油冷卻器海水進(jìn)口處海水溫度。轉(zhuǎn)身是主機(jī)缸套水調(diào)溫閥，調(diào)主機(jī)淡水進(jìn)機(jī)溫度，本船淡水溫度進(jìn)機(jī)75度，高低可調(diào)，一般半圈為一度。

前面是分油機(jī)間，進(jìn)去前先看看燃油分油機(jī)控制箱上的電流，一般在10A左右，稍有波動(dòng)，控制箱上Feeding燈亮說(shuō)明供油正常運(yùn)轉(zhuǎn)，若燈滅且分油機(jī)震動(dòng)則正在排渣，此時(shí)不要開(kāi)排渣口觀看，防止飛濺一臉高溫油渣。正常是可打開(kāi)排渣觀察口，同時(shí)觀看排渣口，出水口有無(wú)明顯跑油情況。（確認(rèn)是否跑油，跑水情況，很重要觀察依據(jù)是燃油油渣柜油位，正常情況下本船六小時(shí)上升1個(gè)立方，若突然快速升起油位至報(bào)警，需立馬引起重視，密切關(guān)注，極可能是分油機(jī)跑油，跑水，確定后此時(shí)可停止分油機(jī)，若跑水則還需關(guān)閉進(jìn)分油機(jī)三個(gè)水閥。如果油渣柜一旦爆滿(mǎn)后會(huì)從透氣孔噴出，此時(shí)為防止亂濺可果斷關(guān)閉聯(lián)通壓桿，使油渣柜密閉，多余油污憋在管中，此為短時(shí)措施。）分油機(jī)檢查：電流10，進(jìn)機(jī)油溫90，進(jìn)機(jī)壓力0.05，底殼油位。滑油分油機(jī)同燃油分油機(jī)，不過(guò)電流較小且穩(wěn)定。燃油自沖濾器，看進(jìn)出壓差大時(shí)可按自動(dòng)放殘按鈕，（放殘期間注意觀察放殘拉桿是否來(lái)回到位，且注意放殘聯(lián)通標(biāo)志棍是否在關(guān)閉位置，防止沒(méi)關(guān)到位，燃油全被放殘跑走）。

此外注意觀察燃油供給泵0.5和燃油增壓泵出口壓力1.1，若供給泵吸入壓力一般在0以上，若吸入壓力低于0下，則說(shuō)明前面濾器臟堵，需及時(shí)更換備用濾器（旋開(kāi)鎖緊環(huán)，用扳手將開(kāi)關(guān)扳到備用濾器那邊，說(shuō)明此時(shí)已再用新濾器，此時(shí)可去清洗臟濾器），清洗。旁邊混油器注意觀察軸運(yùn)轉(zhuǎn)情況，輕重油流速指針旋轉(zhuǎn)情況。

對(duì)于副機(jī)，需檢查燃油泵出口壓力0.28，但此不是進(jìn)機(jī)壓力，之后還有個(gè)自帶油泵，進(jìn)機(jī)壓力在副機(jī)上部壓力表上。此外檢查海水進(jìn)機(jī)壓力0.16，淡水進(jìn)機(jī)溫度68，檢查搖臂油

1.3和底殼油油位1.7。各缸淡水出機(jī)溫度71及總溫度，各缸排煙溫度360，掃氣溫度38。上面表盤(pán)中包括：副機(jī)轉(zhuǎn)速720，冷卻油壓力0.1，掃氣壓力0.04，淡水進(jìn)機(jī)壓力0.3，燃油進(jìn)機(jī)壓力0.38，潤(rùn)滑油壓力0.48。機(jī)油進(jìn)出溫度50---60.透平上下部溫度可再集控室看。副機(jī)旁有個(gè)低位尾軸油封柜，另一個(gè)高位油封在上層熱水壓力柜旁。3號(hào)副機(jī)邊上有淡水壓力柜，注意起壓力大小，壓力不足時(shí)需手動(dòng)補(bǔ)氣加壓（本船不漏氣，不用此操作）

到主機(jī)缸頭旁邊，上去檢查各缸淡水出口溫度84，排煙溫度320，及有無(wú)漏水，漏油情況。（其中本船4缸后部小水套漏水，所以要注意膨脹水柜水位）。繞過(guò)透平墻上是淡水出機(jī)總溫度84及滑油進(jìn)機(jī)溫度47.往前看空冷器前后壓差，有兩液柱，一個(gè)在0上150位置，一個(gè)在0下20位置，則壓差為150+20=170.透平前后溫度：前是排煙總管380，后是透平后300。往下走啟動(dòng)空氣放殘，機(jī)旁應(yīng)急操車(chē)處空氣放殘，調(diào)速器油位，機(jī)旁表盤(pán)滑油進(jìn)機(jī)壓力，燃油進(jìn)機(jī)壓力，掃氣壓力，啟動(dòng)空氣壓力，活塞油壓力。檢查各氣缸油泵油情況，小珠下落著手動(dòng)泵油。前面有曲拐箱油霧濃度檢查儀，注意不要太高。后面檢查空冷器前空氣溫度104，后面溫度在空冷器最下面47.檢查透平軸油溫度62，及淡水進(jìn)機(jī)溫度75.往下面到了主機(jī)最底層（主要是各種海水泵及曲拐箱，尾軸，油渣柜，凸輪軸油柜）。檢查燃油，滑油分油機(jī)供給泵進(jìn)出口油壓，進(jìn)口低于0時(shí)需清洗濾器。檢查主機(jī)海水泵，副機(jī)海水泵，空調(diào)海水泵，冰機(jī)海水泵壓力，不足調(diào)旁通閥。若壓載泵，消防泵，輕重油駁運(yùn)泵，污油，污水泵有運(yùn)轉(zhuǎn)的，注意觀察壓力變化，及底殼有無(wú)泄露情況，同時(shí)注意副機(jī)負(fù)荷。凸輪軸油出口壓力觀察0.35，有進(jìn)出口壓力，油位注意檢查0.67。后面查看推力軸承溫度59，滑油循環(huán)油柜油位16.1。尾軸油泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況，滑油油渣柜油位，曲拐箱溫度。最后查看主機(jī)機(jī)油泵及飛輪底殼有無(wú)漏油。

除以上例行檢查外，還要充分利用聽(tīng)覺(jué)仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)各處有無(wú)雜音及來(lái)源。視覺(jué)檢查各處，艙底有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象及來(lái)源。

想做一名合格機(jī)工、輪機(jī)員，要把心態(tài)擺正，不要懶惰，迎難而上，把日常工作當(dāng)做一種樂(lè)趣而不是痛苦，自然會(huì)身

心愉悅，同時(shí)也會(huì)做出成績(jī)，得到認(rèn)可。

某某2011、12、1

第四篇：醫(yī)生交接值班制度

醫(yī)生交接值班制度

一、病區(qū)值班需要一、二線和三線值班人員。一線值班人員為取

得醫(yī)師資格的住院醫(yī)師，二線值班人員為主治醫(yī)師、低年資副主任醫(yī)

師，三線值班人員為科主任、主任醫(yī)師或高年資醫(yī)師。進(jìn)修醫(yī)師值班

時(shí)應(yīng)在本院醫(yī)師指導(dǎo)下進(jìn)行醫(yī)療工作。

二、病區(qū)均實(shí)行2 4小時(shí)值班制。值班醫(yī)師應(yīng)按時(shí)接班，聽(tīng)取交

班醫(yī)師關(guān)于值班情況的介紹，接受 交辦的醫(yī)療工作。

三、對(duì)于急、危、病重患者，必須做好床前交接班，值班醫(yī)師應(yīng)

將急、危、重患者和所有應(yīng)處理事項(xiàng)，向接班醫(yī)師交待清楚，雙方進(jìn)

行責(zé)任交接班簽字，并注明日期和時(shí)間。

四、值班醫(yī)師負(fù)責(zé)病區(qū)各項(xiàng)臨時(shí)性醫(yī)療工作和患者臨時(shí)情況的處

理，并作好急、危、重患者病情觀察及醫(yī)療措施的記錄。一線值班人

員在診療活動(dòng)中遇到困難或疑問(wèn)時(shí)應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示二線值班醫(yī)師。二線值

班醫(yī)師應(yīng)及時(shí)指導(dǎo)處理，二線值班醫(yī)師不能解決的困難，應(yīng)請(qǐng)三線值

班醫(yī)師指導(dǎo)處理。遇到需經(jīng)治醫(yī)師協(xié)同處理的特殊問(wèn)題時(shí)，經(jīng)治醫(yī)師

必須積極配合。遇到需要行政領(lǐng)導(dǎo)解決的問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告醫(yī)務(wù)科

或醫(yī)院總值班 五、一、二線值班醫(yī)師夜間必須在值班室留宿，不得擅自離開(kāi)工

作崗位，遇到需要處理的情況時(shí)應(yīng)立即前往診治。如有急診搶救、會(huì)

診等需要離開(kāi)病區(qū)時(shí)，必須向值班護(hù)士說(shuō)明去向及聯(lián)系方法。三線值

班醫(yī)師可住家中，但必須保持信息通暢，接到請(qǐng)求電話(huà)時(shí)應(yīng)立即前往

六、值班醫(yī)師不能“一崗雙責(zé)”，如既值班又坐門(mén)診、做手術(shù)等。

急診手術(shù)除外，遇病區(qū)有急診處理事項(xiàng)時(shí)，應(yīng)由備班進(jìn)行及時(shí)處理。

七、每日晨會(huì)，值班醫(yī)師應(yīng)將重點(diǎn)患者情況向病區(qū)醫(yī)護(hù)人員報(bào)告，并向主管醫(yī)師告知危重患者情況及尚待處理的問(wèn)題

第五篇：機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告

一、機(jī)工的崗位職責(zé)在輪機(jī)員（機(jī)工長(zhǎng)）領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)主輔機(jī)（包括甲板機(jī)械）、鍋爐、軸系、管系閥門(mén)、冰 機(jī)、空調(diào)及油水柜、衛(wèi)生等設(shè)備的檢修，承擔(dān)車(chē)、鉗工的基本工作，參加機(jī)爐艙、舵機(jī)間、貨泵間機(jī)修間等日常保養(yǎng)清潔工作，機(jī)工對(duì)輪機(jī)員（機(jī)工長(zhǎng)）負(fù)責(zé)。參加輪值航行班，負(fù)責(zé)主輔機(jī)的油水補(bǔ)充，協(xié)助輪機(jī)員監(jiān)視主輔機(jī)運(yùn)行和操作，按時(shí)檢 查中間軸、軸承、推力軸及軸承，減速齒輪箱尾軸、舵機(jī)的潤(rùn)滑性，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油并做好 記錄。負(fù)責(zé)主輔機(jī)重燃油的加溫分離工作。服從輪機(jī)員（機(jī)工長(zhǎng)）安排，完成輪機(jī)員（機(jī)工長(zhǎng)）交辦的工作，及時(shí)正確填寫(xiě)值班記 錄。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)艙處所防污染管理制度，正確操作和使用防污染設(shè)備，及時(shí)處理艙底水，并 正確填寫(xiě)相關(guān)人員記錄。停泊輪值電機(jī)班或鍋爐班時(shí)，負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組、鍋爐、空壓機(jī)、冰機(jī)、空調(diào)機(jī)泵部及其它 輔機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。參加輪值護(hù)船班，按照輪機(jī)員（機(jī)工長(zhǎng)）的分工，進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及日常養(yǎng)護(hù)工作，更換填料、研磨、閥門(mén)、清洗分油機(jī)、過(guò)濾器等，協(xié)助輪機(jī)員做好工屬具、配件、物料、燃 潤(rùn)料采購(gòu)與管理等工作。當(dāng)本船遭遇海難或其它危急情況時(shí)，除履行應(yīng)變部署中的職責(zé)外，還應(yīng)執(zhí)行輪機(jī)長(zhǎng)的指 令。職務(wù)交接時(shí)按要求進(jìn)行，包括現(xiàn)場(chǎng)操作、公共物品（包括個(gè)人公共勞保用品）等。

2)做好機(jī)艙的衛(wèi)生工作

3)空調(diào)抵港作業(yè)時(shí)應(yīng)該成內(nèi)循環(huán)，機(jī)艙只留一個(gè)通道，做好保安工作

4)檢查官上船時(shí)要主動(dòng)和檢查官打招呼，對(duì)檢查官要做到不卑不亢，禮貌有加

5)檢查中對(duì)檢查官提出的問(wèn)題仔細(xì)回答，對(duì)存在的爭(zhēng)議要耐心解釋?zhuān)^對(duì)不要和檢查官發(fā)生沖突

6)對(duì)檢查官提出的要求要盡量給予滿(mǎn)足和配合7)

二、QSMS體系的運(yùn)行管理

2.1熟悉體系文件中涉及機(jī)工所有操作的文件

2.2安全和環(huán)境保護(hù)方針

加強(qiáng)過(guò)程控制

持續(xù)改進(jìn)管理

保障人員健康

保證船舶安全

保護(hù)海洋環(huán)境

滿(mǎn)足客戶(hù)需求

三、安全基本知識(shí)

3.1船舶的基本結(jié)構(gòu)和人員組成3.2船舶安全防火防爆管理規(guī)定

3.3船舶勞動(dòng)安全保護(hù)要求和規(guī)定

3.4船舶的安全標(biāo)識(shí)、安全信號(hào)及報(bào)警信號(hào)

3.5床頭卡的作用

3.6公司的酒精毒品政策

四、消防知識(shí)

4.1船舶的消防設(shè)備知識(shí)

4.2泡沫滅火器、干粉滅火器、CO2滅火器的位置/滅火原理

4.3固定式消防系統(tǒng)（CO2、泡沫、水）位置

4.4消防水龍帶的使用

4.5國(guó)際通岸接頭的位置/使用

4.6消防員裝備的位置、數(shù)量、穿著維護(hù)要求

4.7應(yīng)急消防泵/消防泵的位置、操作程序

4.8滅火探測(cè)系統(tǒng)（感煙、感溫）的位置、工作原理

4.9開(kāi)關(guān)防火門(mén)、水密門(mén)窗的操作方法

4.10發(fā)現(xiàn)火警后的行動(dòng)（報(bào)警點(diǎn)、警鈴的位置）

4.11熟悉船舶的防火控制圖和總布置圖

五、救生知識(shí)

5.1船上的應(yīng)急逃生通道

5.2應(yīng)急集合地點(diǎn)

5.3救生艇的容量

5.4救生艇艇機(jī)的操作規(guī)程

5.5救生筏的數(shù)量/每個(gè)救生筏的容量

5.6救生圈/救生衣的穿著方法

5.7浸水服/保溫服的穿著方法

5.8煙霧信號(hào)的使用方法

5.9拋繩器位置和使用方法

六環(huán)境保護(hù)知識(shí)

6.1了解公司的安全與環(huán)境保護(hù)方針及相關(guān)內(nèi)容

6.2學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)海洋保護(hù)法、STCW.SOLAS.MARPOL,ISM等國(guó)際公約、規(guī)則的相關(guān)內(nèi)容

6.3了解垃圾處理程序

七系統(tǒng)熟悉

7.1海水系統(tǒng)（包括冷卻，衛(wèi)生，消防，壓載，甲板水封，空調(diào)等）

7.2淡水系統(tǒng)（包括冷卻，飲用，衛(wèi)生）

7.3燃油系統(tǒng)（包括主機(jī)，電機(jī)供油系統(tǒng)，駁運(yùn)，分離系統(tǒng)，加裝系統(tǒng)及透氣系統(tǒng)）

7.4滑油系統(tǒng)（包括主機(jī)汽缸油、系統(tǒng)油，電機(jī)系統(tǒng)油的駁運(yùn)，分離系統(tǒng)，液壓油，舵機(jī)油，透平油，艉管滑油及各種潤(rùn)滑脂的添加）

7.5蒸汽系統(tǒng)（包括主蒸汽，貨倉(cāng)，機(jī)艙加溫系統(tǒng)，拌熱系統(tǒng)等）

7.6壓縮空氣系統(tǒng)（包括主電機(jī)啟動(dòng)空氣系統(tǒng)，控制空氣系統(tǒng)，雜用空氣系統(tǒng)等）

7.7艙底系統(tǒng)（包括應(yīng)急艙底系統(tǒng))

7.8透氣系統(tǒng)（各油艙柜。曲拐箱、海底門(mén)透氣管、透氣帽、機(jī)艙艙室通風(fēng)等）

八設(shè)備熟悉

8.1油水分離器的操作、原理、國(guó)際、特殊區(qū)域的使用規(guī)定

8.2生活污水處理裝置操作、原理及系統(tǒng)（包括粉碎機(jī)，撇油器等）國(guó)際特殊區(qū)域的使用規(guī)定

8.3焚燒爐及系統(tǒng)操作原理、國(guó)際、特殊區(qū)域的使用規(guī)定

8.4主機(jī)及系統(tǒng)、操作（包括應(yīng)急操作，油，水，氣系統(tǒng)及泵浦，各項(xiàng)參數(shù)，備車(chē)，完車(chē)程序等）

8.5電機(jī)及系統(tǒng)、操作（包括應(yīng)急操作，油，水，氣系統(tǒng)及泵浦，各項(xiàng)參數(shù)，備車(chē)，完車(chē)程序等）

8.6鍋爐及系統(tǒng)。操作（包括油，水，氣系統(tǒng)及泵浦）

8.7空調(diào)。制冷系統(tǒng)的組成，操作

8.8造水機(jī)及系統(tǒng)原理、操作

8.9燃油、滑油分油機(jī)、系統(tǒng)、工作原理及操作

8.10主，電機(jī)燃油單元組成，原理及操作

8.11舵機(jī)及系統(tǒng)，應(yīng)急操作‘

8.12主，付空壓機(jī)及系統(tǒng)原理，操作

8.13透平機(jī)，系統(tǒng)原理，操作章程

8.14惰氣系統(tǒng)原理，操作

8.15機(jī)艙集控臺(tái) 控制屏

8.16錨機(jī)、絞纜機(jī)，貨物吊原理

8.17液壓泵及系統(tǒng)原理（艏、艉及閥門(mén)遙控）

8.18應(yīng)急，應(yīng)變?cè)O(shè)備原理、操作（小艇、消防泵，應(yīng)急發(fā)電機(jī)、應(yīng)急空壓機(jī)等）

8.19設(shè)備故障時(shí)的應(yīng)急措施

九、設(shè)備維護(hù)

9.1體系規(guī)定的設(shè)備維護(hù)手冊(cè)

9.2參與輪機(jī)部日常維護(hù)保養(yǎng)工作，參加班前作業(yè)會(huì)，掌握拆檢的設(shè)備的順序，內(nèi)部結(jié)構(gòu)，部件作用，工作原理，并進(jìn)行故障分析

9.3常用設(shè)備日常保養(yǎng)周期及要求

9.4參與電器設(shè)備的檢修保養(yǎng)工作

9.5熟悉下列措施：機(jī)艙防火防爆的預(yù)防措施、焊接守則，車(chē)鉗/拆裝/吊運(yùn)作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)、登高或多層作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)、清洗和油漆作業(yè)的安全注意事項(xiàng)

十、航行中的工作

10.1熟悉航行值班規(guī)定，機(jī)爐艙守則

10.2熟悉機(jī)艙巡回檢查路線圖

10.3熟悉機(jī)艙備車(chē)程序及并電程序

10.4熟悉關(guān)鍵性設(shè)備故障應(yīng)急處理規(guī)定

10.5了解機(jī)艙防污染管理規(guī)定

10.6熟悉機(jī)艙管路分色，常用管路/閥門(mén)布置及使用，各系統(tǒng)管路圖

10.7熟悉輪機(jī)日志、車(chē)鐘、發(fā)電原動(dòng)機(jī)日志等的記載要求

10.8了解安全值班中的檢查要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

十一、停泊是的工作

11.1熟悉停泊值班規(guī)定，輪機(jī)長(zhǎng)安全指令

11.2熟悉護(hù)船值班規(guī)定

11.3了解各設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各參數(shù)值和范圍

十二、貨物操作

12.1熟悉貨泵的操作規(guī)程

12.2了解泵艙通風(fēng)口位置

12.3熟悉進(jìn)入泵艙的程序，進(jìn)入封閉場(chǎng)所的程序

12.4熟悉船舶的IGS,COW系統(tǒng)車(chē)鐘規(guī)程

十三、應(yīng)急應(yīng)變與訓(xùn)練

13.1熟悉應(yīng)變部署表規(guī)定的職責(zé)

13.2懂得消防救生、油污染防海盜等應(yīng)急應(yīng)變的各種信號(hào)

13.3了解船舶相關(guān)的應(yīng)急應(yīng)變?cè)O(shè)備。器材的分布位置，熟悉掌握車(chē)鐘方法

13.4了解各種應(yīng)急應(yīng)變中的職責(zé)

十四、內(nèi)外部檢查

14.1了解內(nèi)外部檢查時(shí)值班注意事項(xiàng)

十五、其他

15.1熟悉交接班的內(nèi)容和要求