第一篇：盤點(diǎn)五大不良的汽車保養(yǎng)習(xí)慣

盤點(diǎn)五大不良的汽車保養(yǎng)習(xí)慣

許多車主對(duì)自己的愛車已經(jīng)達(dá)到了溺愛的程度，甚至還使用了一些錯(cuò)誤的方法保養(yǎng)自己的座駕，下面是小福給大家總結(jié)的平日里大家常會(huì)犯的一些錯(cuò)誤汽車保養(yǎng)習(xí)慣。

第一：給螺栓螺母土潤(rùn)滑油。螺栓和螺母擰緊后，相互間具有自鎖的特性。而涂上潤(rùn)滑油后，二者之間的自鎖系數(shù)變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時(shí)，螺栓螺母很容易松動(dòng)乃至脫落，從而引發(fā)行車事故。

第二：胎壓充氣過高。輪胎氣壓過高會(huì)使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果，這會(huì)影響到行車安全。車主在利用氣泵自行充氣的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)按照廠家規(guī)定的氣壓進(jìn)行充氣，輪胎氣壓標(biāo)簽通常位于車身或是油箱蓋上面。

第三：用水沖洗車身內(nèi)部。在此，小福要提醒廣大車主最好不要用水直接沖洗車身內(nèi)部。用水沖洗后，駕駛室內(nèi)地板膠墊的凹槽內(nèi)會(huì)積水，不易干燥，很容易從通孔處流到變速箱等部件上產(chǎn)生銹蝕。尤其是密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內(nèi)部。

第四：機(jī)油添加過多。機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，從而會(huì)影響到排放。曲軸箱內(nèi)的機(jī)油不可多加，也不能少加，車主在檢查或添加機(jī)油的時(shí)候，應(yīng)按照機(jī)油標(biāo)尺上面的刻度添加，機(jī)油液位最高不能超過標(biāo)尺刻度上限，最低不能低于標(biāo)尺刻度下線，機(jī)油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。

第五：混用防凍液。不同品牌的防凍液其化學(xué)性能可能相差懸殊，比如對(duì)黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對(duì)鋁制品有腐蝕作用；而適用于鋁臺(tái)金的防腐劑則對(duì)鐵合金有害。由于不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，因此小福建議最好是不要混合使用。

第二篇：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)知識(shí)盤點(diǎn)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)知識(shí)盤點(diǎn)

現(xiàn)代汽車所用的燃料主要是汽油和柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的好壞在很多情況下與汽車燃油的品質(zhì)和汽車燃油系統(tǒng)的工作好壞有直接的關(guān)系。如果保養(yǎng)不當(dāng)將會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損害。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)

汽油是含有適當(dāng)添加劑精制石油餾分的石油產(chǎn)品，其品質(zhì)性能的優(yōu)劣對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性及使用壽命等均有很大影響。

一般對(duì)汽油品質(zhì)的基本要求是：良好的蒸發(fā)性、抗爆性、安定性(穩(wěn)定性)和抗腐蝕性，汽油中含有多種腐蝕性物質(zhì)，如水分、硫化物、有機(jī)酸和水溶性酸堿等物質(zhì)，如果不注重保養(yǎng)將會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)部件，同時(shí)汽油在貯存及使用過程中，不可避免地受到外界污染，使得機(jī)械雜質(zhì)及空氣中的水分進(jìn)入汽油中，這些機(jī)械雜質(zhì)將有可能堵塞化油器量孔、汽油濾清器和噴油器等部件，同時(shí)這些雜質(zhì)還會(huì)加劇化油器量孔、活塞環(huán)和氣缸壁、噴油器等組件的磨損，引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良、起動(dòng)困難、怠速發(fā)抖和發(fā)喘等故障。

汽油中的水分在冬季可能凍結(jié)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞濾清器和油路，甚至使供油中斷；另外，水分還會(huì)加速機(jī)件腐蝕，溶解抗氧劑，加速汽油結(jié)膠，使導(dǎo)出劑等添加劑失效等不良作用。汽油在貯存和運(yùn)輸使用過程中，容易發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠質(zhì)和酸性物質(zhì)，使汽油的酸值增加，降低汽油的品質(zhì)，當(dāng)汽油中生成的膠質(zhì)過多時(shí)，將會(huì)阻塞油路、氣門被粘著關(guān)閉不嚴(yán)，引起混合氣過?。煌瑫r(shí)燃燒室、氣門、活塞頂部積碳增多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，進(jìn)而產(chǎn)生爆振和早燃，火花塞上的積碳還可能造成點(diǎn)火不良，增加排放污染。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)

柴油和汽油一樣，主要由石油加工制得，高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用輕柴油。為了保證柴油的正常燃燒，對(duì)柴油的品質(zhì)有嚴(yán)格的要求：良好的燃燒性；良好的蒸發(fā)性能；適宜的柴油 粘度；含硫量??；穩(wěn)定性好等。柴油的辛烷值是代表柴油在燃燒室內(nèi)點(diǎn)火性能的一個(gè)指標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，要求柴油的點(diǎn)火性越好，對(duì)辛烷值的要求就越高。

柴油中含有石蠟成份，在柴油車中它有潤(rùn)滑柴油車上精密偶件和提高柴油熱值的作用，可防止零部件發(fā)生過度磨損，從而延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。通常石蠟在柴油中呈溶解狀態(tài)，但是當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)(一般在凝點(diǎn)以上的溫度)，石蠟便開始結(jié)晶析出。溫度進(jìn)一步降低時(shí)，就會(huì)形成結(jié)晶體，堵塞濾清器，嚴(yán)重影響正常供油，最終使柴油失去流動(dòng)性。在高溫時(shí)，石蠟等物質(zhì)還會(huì)發(fā)生氧化，在噴油器針閥等部位形成膠質(zhì)，擾亂供油系統(tǒng)的正常工作，并嚴(yán)重影響汽車的駕駛性能和動(dòng)力性能。

對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，既要保持良好的潤(rùn)滑，減少磨損，又要防止膠質(zhì)和積碳生成，只有加入高科技配方的添加劑，提高柴油的品質(zhì)和定期對(duì)整個(gè)燃油系統(tǒng)進(jìn)行徹底的清洗保養(yǎng)，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在任何時(shí)候都能處于最佳的工作狀態(tài)。

在過去，很多發(fā)動(dòng)機(jī)故障是通過反復(fù)調(diào)整油、電路等來保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，如要得到徹底解決，必須拆卸部件進(jìn)行清洗或更換；而且在拆卸過程中還有可能損壞零件，在裝配時(shí)也無法達(dá)到原車的裝配工藝水平，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性難以得到徹底恢復(fù)。當(dāng)今汽車在制造技術(shù)上發(fā)生了巨大變化和革新，汽車的油、電路都是由電腦直接控制，是無法調(diào)整的，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油路及內(nèi)部的積碳十分敏感，傳統(tǒng)的拆卸清洗只能清洗局部的零部件，而無法對(duì)整個(gè)燃油系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗和保養(yǎng)。

專家建議從新車開始就應(yīng)對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行定期保養(yǎng)，這樣汽車在整個(gè)運(yùn)行中都能保持燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣門、燃燒室等部件的清潔，燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)是汽車無故障運(yùn)行最關(guān)鍵的系統(tǒng)之一。

山……東……萬……通……汽……修……大……課……堂

第三篇：冬天汽車如何保養(yǎng)

冬天汽車如何保養(yǎng)？

教您幾招入冬后保養(yǎng)愛車的方法 秋高氣爽的舒服天氣總是那么短，寒冷的冬季眼看就要來了。冷風(fēng)一刮氣溫一降，不僅人要穿衣保暖，車也需要比其他季節(jié)更多的呵護(hù)，除了定期進(jìn)廠保養(yǎng)，一些簡(jiǎn)單的護(hù)理也可以平時(shí)自己DIY，不然，它可是會(huì)給你顏色看的唷。打蠟，封釉，鍍膜等漆面養(yǎng)護(hù)

冬天來了，濃霧和大風(fēng)也逐漸多了起來。為了讓車漆得到全面保護(hù)，汽車美容專家提醒有車一族，最好給愛車做“打蠟”“封釉”或者鍍膜。

車漆外罩著一層極薄的、名叫亮釉的保護(hù)層。它可以增加漆面亮度、隔絕空氣，起到保護(hù)車漆的作用。但是，濃霧中的水汽、酸性物質(zhì)對(duì)車漆長(zhǎng)期侵襲；秋冬季的大風(fēng)也帶著沙塵反復(fù)滑過車漆，使得亮釉變薄脫落，露出色漆，逐漸變舊?！按蛳灐薄胺庥浴被蛘摺板兡ぁ笨梢詭椭鷲圮嚵赳v亮麗的色澤。經(jīng)過“打蠟”“封釉”或者“鍍膜”處理的車就像有了一層隱形車衣罩在車身上，再也不怕紫外線的照射和酸堿、風(fēng)沙的侵蝕。這是因 為類似釉的保護(hù)劑通過專用的振拋機(jī)被壓入車漆內(nèi)部形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)層，內(nèi)部富含UV紫外線吸收劑，可以隔絕空氣，避免氧化，所以它存留時(shí)間長(zhǎng)，保護(hù)車漆 不會(huì)褪色。電瓶隔月檢查

在冬天汽車還容易出現(xiàn)另一個(gè)問題，電瓶容易出現(xiàn)虧電而使車輛無法啟動(dòng)，所以要在冬季到來時(shí)提早檢查電瓶，并做到隔月檢查。

晚上車輛熄火以后，電瓶還是處于一種放電的狀態(tài)。這時(shí)產(chǎn)生靜態(tài)放電電流，它非常小，一般在0.1安以下，屬于正常放電。在冬季到來時(shí)，車輛 要提早到維修站檢測(cè)這個(gè)參數(shù)。一些上了年頭的車輛，靜態(tài)放電電流可能達(dá)到1安甚至幾安，這就容易造成電瓶虧電，第二天有可能無法啟動(dòng)。一般來說，在0.5 安以下，都屬于可接受的正常范圍。因此最好在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，再打開車燈、收音機(jī)等電器設(shè)備。在停車之前，要先關(guān)上這些耗電的電器設(shè)施再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。一般每使用兩年后，電瓶就要更換一次。平時(shí)要注意檢查電瓶電解液的高度是否充足。不足時(shí)可以補(bǔ)充蒸餾水或電瓶補(bǔ)充液，不要超過電瓶刻度指示的高度。這種檢查至少要每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次。補(bǔ)充蓄電池電解液 蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此在寒冷季節(jié)來臨之前，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重。同 時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)。如果車輛在露天或冷庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。定期給輪胎更換位置

輪胎冬季橡膠變硬而相對(duì)脆，磨擦系數(shù)會(huì)降低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常 清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外側(cè)磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪 胎更換位置。

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在潤(rùn)滑市場(chǎng)以及所有汽車媒體上，見得最多的就是機(jī)油的廣告了。有些品牌機(jī)油標(biāo)稱自己的機(jī)油為國(guó)際方程式賽車所指定使用，另一品牌也不甘示弱，標(biāo)貼是F1賽事冠軍車手所用，更有甚者，說自己的機(jī)油被美國(guó)軍方所指定使用……。林林種種的廣告、做秀，誘惑著對(duì)機(jī)油常識(shí)知之甚少的消費(fèi)者。

賽車用的機(jī)油不是最好的民用汽車機(jī)油

參加國(guó)際賽車比賽的賽車。其引擎有的在參賽之后就基本報(bào)廢，其道理是賽車發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬間所承受的高溫、高速和高壓已經(jīng)到了機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的極限，為之相適應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)油需經(jīng)過特殊配方調(diào)制而成，它要承受超過民用汽車好幾倍的高溫和轉(zhuǎn)速，當(dāng)真正將賽車所用的機(jī)油拿到民用汽車使用時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生諸多問題，例如因粘度太高而降低潤(rùn)滑效果等等。所以標(biāo)榜自己的機(jī)油是賽車級(jí)機(jī)油實(shí)際是在忽弄消費(fèi)者，大不了它是贊助了某某國(guó)際賽車比賽，或者為某品牌賽車專門調(diào)配了賽車專用機(jī)油。符合軍用標(biāo)準(zhǔn)不等于更高級(jí)

在某些進(jìn)口機(jī)油的標(biāo)識(shí)上有時(shí)會(huì)看到“符合美軍規(guī)格……”的字樣，由于軍用產(chǎn)品要求比較嚴(yán)格，很容易使消費(fèi)者產(chǎn)生誤解，認(rèn)為符合軍用標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油更高檔。美國(guó)軍部獨(dú)立制定的一套車用潤(rùn)滑油規(guī)格，主要是由于軍隊(duì)所使用的軍車結(jié)構(gòu)及性能有別于民用車輛，它對(duì)潤(rùn)滑油有某些特殊要求，該規(guī)格的制定用于保證軍用機(jī)油的品質(zhì)。民用機(jī)油的APl標(biāo)準(zhǔn)中的某些級(jí)別性能也可能符合美軍規(guī)格要求，兩種標(biāo)準(zhǔn)中某些級(jí)別是對(duì)等的，并不是誰比誰高檔，只能說明兩者都適用。因此，當(dāng)看到“符合美軍規(guī)格……”字樣的機(jī)油時(shí)，表明該機(jī)油可用于軍隊(duì)車輛，并不表示它比其他同等級(jí)別的油高檔，CD級(jí)油不會(huì)因?yàn)閹в小懊儡?104 CD”標(biāo)識(shí)而升級(jí)為CF油。直觀的鑒別方法

衡量機(jī)油的好壞及級(jí)別，從產(chǎn)品標(biāo)識(shí)上區(qū)分，汽油機(jī)油SM級(jí)比SL級(jí)別高，SL比SJ級(jí)高；全合成機(jī)油比半合成機(jī)油、礦物油高，這是最直觀的鑒別方法。廠家標(biāo)榜是SM級(jí)不能說明問題，對(duì)于進(jìn)口機(jī)油，必須要有美國(guó)API認(rèn)證(美國(guó)石油協(xié)會(huì)認(rèn)證)的標(biāo)志，國(guó)產(chǎn)機(jī)油要有國(guó)內(nèi)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的認(rèn)證。實(shí)際操作的鑒別方法

機(jī)油質(zhì)量的好壞最根本的方法是要靠機(jī)油試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行理化試驗(yàn)，即模擬車輛運(yùn)行條件檢測(cè)機(jī)油的各項(xiàng)指標(biāo)的變化情況，才能進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，作為普通車主在不具備這種試驗(yàn)條件的情況下，可以通過以下項(xiàng)目的觀察，來判斷機(jī)油質(zhì)量的優(yōu)劣：

1、好的機(jī)油加入后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)明顯降低，動(dòng)力會(huì)提高。這種改善所持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng)，表明機(jī)油的品質(zhì)越好。

2、好的機(jī)油有清洗功能，加入新機(jī)油運(yùn)行一段時(shí)間后機(jī)油會(huì)變黑。舊機(jī)油經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，在曲軸箱的各部件表面和機(jī)油底殼殘存有鐵屑及碳粒，質(zhì)量好的機(jī)油添加了清凈劑，能有效地把曲軸箱中的污垢除去，浮在機(jī)油表面，所以第一次使用的新機(jī)油會(huì)容易變黑。使用好的機(jī)油以后，從機(jī)油加注口可以看到內(nèi)部的污油跡被洗干凈，而且不斷保持。

3、加入好的機(jī)油，在經(jīng)濟(jì)時(shí)速（90－100公里/小時(shí)）行駛時(shí)會(huì)明顯省油。好的機(jī)油由于抗磨和潤(rùn)滑性能好，減少了活塞、氣門以及曲軸箱內(nèi)各個(gè)部件的運(yùn)行阻力，在經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛時(shí)會(huì)降低3－5%的油耗，在有即時(shí)油耗顯示的車輛里也會(huì)馬上顯示出來。

4、好的機(jī)油在使用1萬公里時(shí)仍能保持車輛的正常行駛狀況（不會(huì)出現(xiàn)水溫高、噪音增大、動(dòng)力下降、油耗升高的情況）。

5、好的機(jī)油使汽車尾氣中有害氣體排放指標(biāo)降低20%。達(dá)到或接近上述要求的，就是優(yōu)質(zhì)機(jī)油，與上述要求相違背的就是不達(dá)標(biāo)機(jī)油或劣質(zhì)機(jī)油。

第四篇：淺談汽車真皮保養(yǎng)

淺談汽車真皮保養(yǎng)

汽車真皮在日常使用中，會(huì)由于各種原因遭到破壞。造成真皮破損的主要原因有長(zhǎng)時(shí)間使用造成磨損，污漬、油漬、細(xì)菌破壞，日曬、氧化出現(xiàn)褪色，刮痕，劃傷等，容易造成破損的位置主要有汽車座椅，座位旁邊，靠背，方向盤，汽車門板。

如不及時(shí)對(duì)真皮進(jìn)行保養(yǎng)，將嚴(yán)重影響美觀和使用舒適感，并縮短真皮的使用壽命，對(duì)車主的日常出行造成影響。存在真皮縫隙中的細(xì)菌，也會(huì)影響駕乘人員健康。

汽車真皮保養(yǎng)，在于補(bǔ)充真皮流失的油脂，將膠原蛋白等營(yíng)養(yǎng)成分重新注入真皮內(nèi)部，使真皮內(nèi)部纖維之間恢復(fù)潤(rùn)滑，重新激活真皮的生命力，延緩真皮衰老，減少硬化、龜裂、干枯現(xiàn)象，具體表現(xiàn)是保養(yǎng)后真皮表面柔軟，手感舒適。

真皮只要保養(yǎng)得當(dāng)，幾乎可以永久使用。如果等待真皮破損到無法使用時(shí)進(jìn)行更換，則非常昂貴，有的豪華汽車整車換一套真皮座椅可能需花費(fèi)萬元以上，得不償失。

汽車真皮保養(yǎng)在汽車美容行業(yè)的現(xiàn)狀

汽車真皮保養(yǎng)，顧名思義其核心在于對(duì)真皮進(jìn)行保養(yǎng)。然而汽車美容行業(yè)在中國(guó)興起多年，許多終端門店卻對(duì)真皮保養(yǎng)卻知之甚少，汽車真皮保養(yǎng)被普遍理解為真皮清洗。然而，這樣的真皮清洗方法不但對(duì)真皮沒有起到保養(yǎng)作用，還造成了不同程度的傷害。

傳統(tǒng)真皮清洗使用的泡沫，PH值為8-9，為堿性，使用后對(duì)真皮組織結(jié)構(gòu)會(huì)造成破壞，使真皮膠原蛋白流失，導(dǎo)致真皮老化，同時(shí)直接與皮膚接觸，會(huì)引起皮膚過敏等危害健康的現(xiàn)象。還有清洗時(shí)所用到的傳統(tǒng)毛刷，密度低，質(zhì)地硬，在清洗真皮的過程中容易對(duì)真皮造成傷害，長(zhǎng)期累積，對(duì)真皮的傷害往往不可修復(fù)。

汽車真皮保養(yǎng)的技術(shù)革新

2012年，汽車美容品牌“格萊美”推出真皮SPA產(chǎn)品，摒棄了傳統(tǒng)的清洗方法，實(shí)現(xiàn)了從清洗到保養(yǎng)的轉(zhuǎn)變，是目前汽車真皮保養(yǎng)領(lǐng)域較有代表性的產(chǎn)品。

格萊美真皮SPA清洗真皮時(shí)使用的內(nèi)室清洗液PH值為6-7，屬中性材料，化學(xué)性質(zhì)溫和，不會(huì)對(duì)真皮組織造成傷害。使用的專用單面毛刷，絨毛纖細(xì)，密度高，不會(huì)對(duì)真皮表面造成傷害，可以更好地清洗真皮紋路里面的污垢，效果非常顯著。

它所配置的真皮膠原蛋白補(bǔ)充劑，原材料為從日本進(jìn)口的水貂皮下脂肪取得的脂肪油，含有多種營(yíng)養(yǎng)成分。使用后，真皮柔軟而有彈性，對(duì)預(yù)防真皮皺裂和衰老，軟化表質(zhì)，恢復(fù)和保持纖維活力，使真皮長(zhǎng)久如新等方面，很有好處，保養(yǎng)時(shí)間可以持續(xù)很久。

專家建議汽車真皮日常保養(yǎng)要有4個(gè)注意

對(duì)于汽車真皮保養(yǎng)，專家建議要注意以下方面：

1，汽車皮椅要距熱源兩英尺以上，如離熱源太近會(huì)導(dǎo)致皮革干裂；

2，汽車不要長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽光下，這樣可以避免皮革褪色；

3，經(jīng)常實(shí)施汽車真皮座椅護(hù)理清潔保養(yǎng)，每一周時(shí)間就清理掉真皮上的灰塵；

4，清潔后不要用吹風(fēng)機(jī)去快速吹干，要做到自然風(fēng)干。

皮革的清潔與護(hù)理，要使用酸堿度（PH值）在5至7.5之間的清潔劑與護(hù)理劑，PH值大于7.5會(huì)破壞真皮的內(nèi)部纖維，縮短真皮的使用壽命。PH值小于5的清潔劑去污效果不明顯，好的皮革護(hù)理劑不含摩擦劑，沒有氣味、不揮發(fā)。除油性清潔劑外，不能用水性清潔劑護(hù)理真皮。

第五篇：汽車保養(yǎng)申請(qǐng)報(bào)告

篇一：車輛維修申請(qǐng)報(bào)告 維修申請(qǐng)報(bào)告

尊敬的校領(lǐng)導(dǎo)：

現(xiàn)我單位有一輛大客車（車號(hào)：蘇kcxxxx）和一別克小車（車號(hào)：蘇kcxxxx），兩車已運(yùn)行7—8年，由于沒有車庫長(zhǎng)期停放室外，車身漆面以開始出現(xiàn)開裂甚至剝落的現(xiàn)象，為了更好的為教職員工及學(xué)生服務(wù)，提升學(xué)院形象，兩車都需全車鈑金做漆，預(yù)計(jì)費(fèi)用大客車（車號(hào)：蘇kcxxxx）為xx萬元左右（在江淮汽車廠維修），別克小車（車號(hào)：蘇kcxxxx）為xxxx元左右（在政府采購(gòu)定點(diǎn)修理廠維修）。妥否，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批示。

儀征技師學(xué)院辦公室小車班 2013年7月12日篇二：關(guān)于公司商務(wù)車申請(qǐng)維修保養(yǎng)的報(bào)告

關(guān)于公司商務(wù)車申請(qǐng)維修保養(yǎng)的報(bào)告

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

公司商務(wù)車湘a92230，因有部份零件已經(jīng)老化，經(jīng)常出現(xiàn)小故障，嚴(yán)重影響行車安全。為保證安全，按時(shí)完成公司用車任務(wù)，特申請(qǐng)對(duì)該車進(jìn)行一次全面維修和保養(yǎng)，維修報(bào)價(jià)如下： 正廠三菱配件：

離合器壓盤： 460元 離合器片：380元 分離軸承：165元 中門把手：55元 工 時(shí)：240元

空調(diào)蒸發(fā)箱傳感器： 55元 氟立昂2瓶： 80元 工時(shí)： 100元 合計(jì)：1535元 望給予審批為盼！

申請(qǐng)部門：行政辦公室 申 請(qǐng) 人： 周 勇

日 期： 2011.8.8篇三：車輛維修請(qǐng)示 關(guān)于維修車輛的請(qǐng)示 公司領(lǐng)導(dǎo)：

為了保證車輛（三菱：）正常安全行駛，現(xiàn)急需進(jìn)行維修保養(yǎng)。

保養(yǎng)內(nèi)容：時(shí)規(guī)頂鏈器，時(shí)規(guī)皮帶，前剎車片，缸線，火花塞，四輪定位，防凍液，方向助力油，密封膠，清洗節(jié)氣門，清洗噴油嘴。望領(lǐng)導(dǎo)給予批復(fù)。

綜合辦公室 二〇一三年十月十二日