第一篇:貧困現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
貧困現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第一次進村開展工作的時候,在和村干部及村民的交談中聽到最多的話就是“這樣的事情就算了”“隨便他了”“管他怎樣了”。也許是他們對政府并沒有太多的了解,也許是因為他們對住村干部并不信任,在談到本村今后該如何發(fā)展等問題上,村干部們給我的只是一盆的冷水,這雖讓我有點不知所措但也更讓我下定決心想要改變他的面
貌。作為村的住村指導(dǎo)員,如何改變他落后、貧困的面貌,使村民們真正走上富裕生活的道路是我在住村后最最想要解決的問題。通過一年的努力,建立了基本的信任關(guān)系,用事實多少改變了一點他們的觀念,當(dāng)然也改變了村中不少的面貌。但在近一年的住村指導(dǎo)工作過程中,也發(fā)現(xiàn)了不少制約本村發(fā)展的問題。現(xiàn)結(jié)合自己一點看法,我給村做以下的分析:
一、村基本情況
行政村位于鄉(xiāng)的西面,距離鄉(xiāng)政府所在地7公里,該村由、石仁2個自然村組成,全村67戶216人共分為3個村民小組。全村的勞動力為137人,從事第一生產(chǎn)業(yè)的67人,外出70人,其中鄉(xiāng)外縣內(nèi)40人、縣外省內(nèi)25人、本省外5人。人均收入為4216元。
村山林面積為8851畝,耕地面積為184畝,其中水田169畝,旱地15畝。
村兩委班子成員由6人組成。全村共有19名黨員,其中長期外出的有5人。共有15戶40人年收入在1500元以下,其中五保戶1戶,低保戶6戶。
村集體收入薄弱,靠政府補助(公益林補助等)開展各項工作,村民主要的經(jīng)濟來源為山林資源和種植、養(yǎng)殖業(yè)或是打雜工。
近幾年村發(fā)展項目或產(chǎn)業(yè)及規(guī)模、收效:
1、水利工程:本村共有7條主要灌溉水渠,由于資金問題,還有一條水渠未修復(fù)使用。
2、辦公樓修建:底完成村級辦公場所的修建工作。
3、進行了以村道硬化、亮化為主要內(nèi)容的村莊整治。
4、,梨樹坪自然村11戶41人整體搬遷至村。
村兩委成員名單
姓 名
性 別
職 務(wù)
文化程度
任職時間
徐加彬
男
支部書記
初中
08.4
林作谷
男
村委主任
初中
08.4
徐柳英
女
支部委員
初中
08.4
徐加偉
男
村委委員
初中
08.4
葉元春
男
村委委員
初中
08.4
徐建英
女
村委委員
初中
08.4
五保戶、低保戶名單
姓名
性別
類別
家庭人數(shù)
原 因
張世福
男
低保
3
本人年老,子女殘疾,還有年近九旬的母親
胡俊隆
男
低保
1
孤老無依靠
嚴(yán)加茂
男
低保
1
孤老無依靠
胡俊亮
男
低保
3
本人常年生病,兒子亡故
胡克貴
男
五保
1
殘疾
葉元隆
男
低保
1
因病困難
徐傳法
男
五保
1
缺少勞動力
村近兩年數(shù)字對比
年份
人口
山林
耕地
集體收入
勞動力
人均收入
07
216
8851
276
8000元
137
3538
08
216
8851
276
1元
137
4216
二、存在的問題及其現(xiàn)狀分析
思想保守,認(rèn)識不統(tǒng)一。村民的思想相對保守,還是以傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)經(jīng)營方式為主,再加上沒有主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),村民致富無路一直是制約本村經(jīng)濟發(fā)展的主要因素。
人多地少,致富無路。村山林資源豐富雖然但耕地面積少,而且大多在山林深處。土地成了村民的命根子,寧可慌著也不愿用做其他開發(fā)利用。缺少致富或科技帶頭人的輻射作用,少技術(shù)、少資金,村民致富無路,只有守著山林、田地過著傳統(tǒng)的生活。
“小富即安”的現(xiàn)象較多。在與村民的交談中,發(fā)現(xiàn)滿意自己現(xiàn)在這種生活現(xiàn)狀的人占了多數(shù)。他們靠著山林資源過著“餓不著,富不了”的所謂的安逸生活,對自己今后的發(fā)展及整個村的發(fā)展并沒有太多的興趣。外出的人口大多數(shù)都是為孩子讀書的為主。
貧困戶現(xiàn)狀。在15戶42人的貧困戶調(diào)查中發(fā)現(xiàn),老人占了大多數(shù),貧困原因以生病、因病致殘缺少勞力為主。
三、建議及對策
1、我覺得在發(fā)展的中應(yīng)該從思想的解放上入手。無論是村兩委成員的思想還是村民的思想都應(yīng)該進一步的得到轉(zhuǎn)變。統(tǒng)一村兩委的思想,提高他們對改變村莊面貌的認(rèn)識,要針對本村的特點,理清發(fā)展思路,制定出切合實際的工作計劃。從實事、事實中提高村民對村干部的信任度從而改變村民的思想觀念。
2、保護并利用好豐富的山林資源,為自己及子孫后代留下寶貴的“綠色銀行
”。
3、開發(fā)建設(shè)方竹基地,可以做為本村目前為止最好的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來發(fā)展。村兩委要統(tǒng)一思想,發(fā)動村民建設(shè)筍竹兩用林基地建設(shè)的隊伍中來,才能產(chǎn)生經(jīng)濟效益,真正為村民實現(xiàn)增收。
四、工作實效
1、幫助村兩委理清了發(fā)展思路,制定了的工作計劃,確定了本年度要完成的實事;
2、制定了“村筍竹兩用林基地開發(fā)和建設(shè)方案”,出臺了相應(yīng)的種植獎勵辦法和種植協(xié)議,并即將進入具體的實施階段;
3、改欄改廁、美化村莊被納入2011年的計劃。
4、最后一條灌溉水渠的修建計劃已納入的計劃。
5、計劃2011-2012年修建村級生態(tài)公墓,用于處理散落在山林中的無主骨灰。
第二篇:開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展形勢分析
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一、**開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
**開發(fā)區(qū)是我區(qū)對外開放的重要窗口,自成立以來,始終按照區(qū)委區(qū)政府提出的構(gòu)筑外向型經(jīng)濟新格局的總體要
求,堅持“高水平是財富,低水平是包袱”的招商思想,找準(zhǔn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)定位,突出產(chǎn)業(yè)招商,在十幾年間迅速發(fā)展壯大。
目前,**開發(fā)區(qū)已經(jīng)形成以電子信息產(chǎn)業(yè)為龍頭,汽車配套、生物醫(yī)藥為主體的產(chǎn)業(yè)群體。截至“十五”期末,**開發(fā)區(qū)已經(jīng)引進電子信息類企業(yè)達**家,此類企業(yè)投資累計達到**億美元,占到開發(fā)區(qū)引資總額的72,形成了比較完備的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈條,代表企業(yè)有**、**等,形成了芯片制造封裝、電子元器件、手機配套、消費類電子產(chǎn)品等四大行業(yè),成為**市投資規(guī)模最大、資金密度和技術(shù)含量最高、產(chǎn)業(yè)鏈最完備的電子信息產(chǎn)業(yè)基地;汽車配套產(chǎn)業(yè)投資累計達到**億美元,代表企業(yè)有**、**等,是目前**市最主要的汽車配套產(chǎn)業(yè)基地之一;生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)投資達到**億美元,代表企業(yè)有**、**等,成為我區(qū)新興的支柱產(chǎn)業(yè)。
二、**開發(fā)區(qū)發(fā)展面臨的形勢
未來幾年,對**開發(fā)區(qū)發(fā)展來說,既是一個難得的發(fā)展機遇,又存在著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
從國內(nèi)外大環(huán)境看,國際經(jīng)濟全球化和經(jīng)濟區(qū)域一體化進程加速,為開發(fā)區(qū)更快更好的發(fā)展,提供了有利的大環(huán)境。在國際資本轉(zhuǎn)移上,以信息產(chǎn)業(yè)為代表、以跨國公司為主導(dǎo)的新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮正在蓬勃興起,微電子產(chǎn)業(yè)和汽車制造業(yè)成為轉(zhuǎn)移的主流,并呈現(xiàn)出制造、研發(fā)和服務(wù)一體化轉(zhuǎn)移的態(tài)勢。中國加入WTO后,經(jīng)濟穩(wěn)定增長趨勢將更加鞏固,正在逐步全面地融入到世界經(jīng)濟體系和發(fā)展潮流中,開發(fā)區(qū)作為《中國入世議定書》中規(guī)定的特殊經(jīng)濟區(qū),在我國的整體開放格局中將繼續(xù)存在并發(fā)揮日益重要的作用。
與此同時,我們發(fā)現(xiàn)開發(fā)區(qū)的發(fā)展也面臨著一些新的制約因素和問題,主要是產(chǎn)業(yè)鏈條還不盡完善,尤其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的影響力和帶動作用還有待進一步加強;投資環(huán)境還待進一步改善,尤其是軟環(huán)境方面,在服務(wù)意識、社會治安等方面還有不少不到位的地方;國家對土地、信貸等采取宏觀調(diào)控導(dǎo)致土地資源短缺和資金到位減緩,開發(fā)區(qū)二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不平衡,這些問題將在一定時期內(nèi)長期存在,對我區(qū)產(chǎn)業(yè)招商和發(fā)展會造成一定不利影響。
三、**開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
未來幾年,面對國際國內(nèi)招商引資新形勢,**開發(fā)區(qū)應(yīng)緊緊抓住歷史性發(fā)展機遇,加快推進**開發(fā)區(qū)的發(fā)展,要在不斷優(yōu)化投資環(huán)境、打造國際一流工業(yè)園區(qū)的同時,充分發(fā)揮軟硬件投資環(huán)境俱佳和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚等優(yōu)勢,繼續(xù)實施產(chǎn)業(yè)招商、載體招商和以商招商等措施,凸現(xiàn)**開發(fā)區(qū)在全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的龍頭作用。
1、加強主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)宣傳力度,突出產(chǎn)業(yè)招商
緊扣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主線,積極對接國際資本向中國轉(zhuǎn)移的新動向,緊緊把握世界經(jīng)濟新一輪結(jié)構(gòu)調(diào)整和世界五百強等外資企業(yè)在我國尋求第二市場的機遇,在新一輪招商引資競爭中搶占先機。進一步圍繞電子信息、汽車配套、生物醫(yī)藥等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),延伸產(chǎn)業(yè)鏈,以產(chǎn)業(yè)為紐帶,以配套促集聚,做好產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和重點產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平升級,形成電子為主體、汽車配套、生物醫(yī)藥等為代表的高科技產(chǎn)業(yè)鏈的重要產(chǎn)業(yè)基地。鎖定具體的招商區(qū)域,集中力量強化對美國、韓國、臺灣電子信息產(chǎn)業(yè),日本的汽車配套、生物醫(yī)藥業(yè)加大力度招商引資,努力打造比較完備的產(chǎn)業(yè)集群。
2、進一步改善投資環(huán)境,努力提高工作效率
環(huán)境是形象,是財富。完善的投資環(huán)境是吸引外資企業(yè)投資的基礎(chǔ)條件。**開發(fā)區(qū)要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上逐步打造中央商務(wù)區(qū)(CBD),大力發(fā)展服務(wù)業(yè),進一步提升開發(fā)區(qū)的檔次和水平;加強配套商務(wù)服務(wù)區(qū)的建設(shè),進一步加強工業(yè)園區(qū)物業(yè)管理,同時加強工業(yè)園區(qū)的治安管理,有效防止盜竊等案件的發(fā)生。
各政府部門應(yīng)提高行政綜合服務(wù)功能,延伸服務(wù)內(nèi)容,誠信服務(wù)外商,經(jīng)常深入企業(yè),積極主動為企業(yè)解決實際困難,提高政府效能,提高服務(wù)水平。對主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)大項目、成立項目服務(wù)小組,開展全程式服務(wù),真正做到公開、公正、便民、高效;加強涉外人員的法律、法規(guī)教育和相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高服務(wù)質(zhì)量;進一步完善外商投資企業(yè)合法權(quán)益的執(zhí)法監(jiān)督機制,保障外商投資企業(yè)健康發(fā)展。
3、發(fā)揮“以商引商、以情招商”的示范作用
“榜樣的力量是無窮的?!币验_業(yè)的和已落戶的老企業(yè)對選址準(zhǔn)備投資的企業(yè)本身就是一種示范。要把積聚的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)看作招商工作的優(yōu)秀資源,一方面大力宣傳我區(qū)業(yè)已形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和已投資企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績,以此示范,消除外商的戒備心理,增強信任度;另一方面通過對入?yún)^(qū)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓企業(yè)
以現(xiàn)身說法的形式驗證本企業(yè)的成功典范,說服新客商。采取“以商招商、以情招商”的示范方式招商,是發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈作用,提高招商成效的一大捷徑。
第三篇:中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析
中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析
09物流16號謝文平
隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進步,物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中一個新興的服務(wù)部門,正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上,物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一,被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。
一、關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的基本認(rèn)識
(一)物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
雖然物流活動久已存在,但在現(xiàn)代經(jīng)濟中,物流產(chǎn)業(yè)及其所提供的物流服務(wù),與傳統(tǒng)的物流活動或者生產(chǎn)、流通部門從事的物流活動已經(jīng)有了本質(zhì)上的區(qū)別。
第一,物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟中的動脈系統(tǒng),它連接社會經(jīng)濟的各個部分并使之成為一個有機整體。在現(xiàn)代經(jīng)濟中,由于社會分工的日益深化和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的日趨復(fù)雜,各個產(chǎn)業(yè)、部門、企業(yè)之間的交換關(guān)系和相互依賴程度也愈來愈錯綜復(fù)雜,物流產(chǎn)業(yè)是維系這些復(fù)雜交換關(guān)系的紐帶和血管。因此,物流產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟運行中不可或缺的重要組成部分。
第二,物流產(chǎn)業(yè)通過對各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置,實現(xiàn)物流活動效率的提高和社會物流總成本的降低。當(dāng)物流活動分散在不同企業(yè)和不同部門時,各種物流要素很難充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用,例如,倉儲設(shè)施的閑置等。隨著物流活動從生產(chǎn)和流通領(lǐng)域中分化出來,各種物流要素也逐漸成為市場資源,專業(yè)化物流企業(yè)可以根據(jù)各種物流活動的要求在全社會范圍對各種物流要素進行整體的優(yōu)化組合和合理配置,從而可以最大限度地發(fā)揮各種物流要素的作用,提高全社會的物流效率。
第三,物流產(chǎn)業(yè)可以為全社會提供更為全面、多樣化的物流服務(wù),并在物流全過程及其各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)價值增值。當(dāng)物流活動從生產(chǎn)過程和交易過程中獨立出來后,物流就不再是一個簡單的成本因素,而成為一個為生產(chǎn)、交易和消費提供服務(wù)的價值增值因素,其中也蘊藏著巨大的商業(yè)潛力。專業(yè)化物流企業(yè)不僅可以提供貨物運輸、配送、流通加工等有形服務(wù),而且可以提供物流方案設(shè)計、物流信息管理等無形服務(wù),這是商業(yè)企業(yè)、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)等傳統(tǒng)流通部門所難以企及的。相對于產(chǎn)品的生產(chǎn)過程而言,物流服務(wù)創(chuàng)造的是產(chǎn)品的空間價值和時間價值,是產(chǎn)品價值的重要組成部分。因此,物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟中創(chuàng)造價值的產(chǎn)業(yè)部門,并正在成為全球經(jīng)濟發(fā)展中的熱點和新的經(jīng)濟增長點。
二、中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及主要特征
相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,其發(fā)展的主要特點是:
(一)企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點,專業(yè)化物流服務(wù)需求已初露端倪
近年來,隨著買方市場的形成,企業(yè)對物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤源泉”開始有了比較
深刻的認(rèn)識,優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流管理,降低物流成本成為目前多數(shù)國內(nèi)企業(yè)最為強烈的愿望和要求。1998年以來,山東省經(jīng)委以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流管理為切入點推進現(xiàn)代物流發(fā)展的試點工作,得到山東省及其周邊省份許多企業(yè)的廣泛認(rèn)同和參與。這說明,我國物流活動的發(fā)展水平還比較低,加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活動的重點。
與此同時,專業(yè)化的物流服務(wù)需求已經(jīng)出現(xiàn)且發(fā)展勢頭極為迅速。其一是跨國公司在中國從事生產(chǎn)經(jīng)營活動、銷售分撥活動以及采購活動過程中,對高效率、專業(yè)化物流服務(wù)的巨大需求,這是帶動我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個十分重要的市場基礎(chǔ)。其二是國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)對專業(yè)化物流服務(wù)的需求。目前,我國一批頗具競爭實力的優(yōu)勢企業(yè),例如海爾集團、青島啤酒、上海寶鋼等,在市場擴張的過程中,在不斷優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,已開始嘗試和利用專業(yè)化物流服務(wù)。其三是在一些新興的經(jīng)濟領(lǐng)域中,如私營企業(yè)、快遞服務(wù)行業(yè)以及電子商務(wù)領(lǐng)域等,也產(chǎn)生和存在著一定規(guī)模的物流服務(wù)需求。
(二)專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展
近年來,我國經(jīng)濟中出現(xiàn)的許多物流企業(yè),主要由三部分構(gòu)成,一是國際物流企業(yè),如丹麥有利物流公司(MerchandiselogisticsCo.)等。這些國際物流公司一方面為其原有的客戶——跨國公司進入中國市場提供延伸物流服務(wù),如丹麥有利為馬士基船運公司及其貨主企業(yè)提供物流服務(wù);另一方面,針對中國市場正在生成和發(fā)展的專業(yè)化物流服務(wù)需求提供服務(wù),如UPS、TNT等國際大型物流企業(yè)在紛紛進入中國的快遞市場。
二是由傳統(tǒng)運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)。它們依托原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和在客戶、設(shè)施、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢,通過不斷拓展和延伸其物流服務(wù),逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。例如,中外運所屬天津空運公司,在與摩托羅拉(中國)公司的合作中,根據(jù)客戶市場的發(fā)展和物流需求的變化,不斷規(guī)范、調(diào)整和創(chuàng)新企業(yè)的物流服務(wù)內(nèi)容,提高服務(wù)質(zhì)量,使物流服務(wù)內(nèi)容從簡單空運發(fā)展為全程物流服務(wù),服務(wù)區(qū)域從天津市場擴展至全國,服務(wù)規(guī)模從最初的幾筆貨物發(fā)展到每月數(shù)百噸,成為摩托羅拉(中國)公司最主要的物流服務(wù)供應(yīng)商。
三是新興的專業(yè)化物流企業(yè),如廣州的寶供物流公司、北京華運通物流公司等。這些企業(yè)依靠先進的經(jīng)營理念、多樣化的服務(wù)手段、科學(xué)的管理模式在競爭中贏得了市場地位,成為我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中一個不容忽視的力量。
在物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)并快速發(fā)展的同時,多樣化的物流服務(wù)形式也有了一定程度的發(fā)展。一方面是圍繞貨運代理、商業(yè)配送、多式聯(lián)運、社會化儲運服務(wù)、流通加工等物流職能和環(huán)節(jié)的專業(yè)化物流服務(wù)發(fā)展比較迅速。以貨運代理為例,目前我國貨運代理企業(yè)有數(shù)千家,整體發(fā)展比較規(guī)范,典型的貨運代理企業(yè),如中外運,能夠提供包括報關(guān)、商檢、運輸合同管理等專業(yè)化的物流服務(wù)。另一方面是正在起步的系統(tǒng)化物流服務(wù)或全程物流服務(wù),即由物流企業(yè)為生產(chǎn)、流通企業(yè)提供從物流方案設(shè)計到全程物流的組織與實施的物流服務(wù)。目前國內(nèi)物流企業(yè)剛剛開始這方面的嘗試,還缺乏成功的運作經(jīng)驗和實例。
(三)物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模
經(jīng)過多年發(fā)展,目前我國已經(jīng)在交通運輸、倉儲設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物
流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長足的發(fā)展,為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。?在交通運輸方面,我國目前已經(jīng)建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5個部分組成的綜合運輸體系,運輸線路和場站建設(shè)方面以及運輸車輛及裝備方面有較大的發(fā)展。(這5個部分的發(fā)展概況參見表1)。在倉儲設(shè)施方面,除運輸部門的貨運樞紐和場站等倉儲設(shè)施外,我國商業(yè)、物資、外貿(mào)、糧食、軍隊等行業(yè)中的倉儲設(shè)施相對集中。倉儲設(shè)施近年來發(fā)展迅速,年投資規(guī)模呈現(xiàn)快速增長趨勢,1990年我國倉儲業(yè)基本建設(shè)投資規(guī)模僅為4.2億元,1998年為65.8億元,比1990年增長14倍之多。
在信息通訊方面,目前我國已擁有電信網(wǎng)絡(luò)干線光纜超過30萬公里,并已基本形成以光纜為主體,以數(shù)字微波和衛(wèi)星通訊為輔助手段的大容量數(shù)字干線傳輸網(wǎng)絡(luò),包括分組交換數(shù)據(jù)網(wǎng)(ChinaPAC)、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)(ChinaDDN)、公用計算機互聯(lián)網(wǎng)(ChinaNet)和公用中繼網(wǎng)在內(nèi)的四大骨干網(wǎng)絡(luò)的總?cè)萘恳堰_62萬個端口,其覆蓋范圍包括全國地市以上城市和90%的縣級市及大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),并連通世界主要國際信息網(wǎng)絡(luò)。這就使EDI、ERP、MRP、GPS等一些圍繞物流信息交流、管理和控制的技術(shù)得以應(yīng)用,在一定程度上提高了我國物流信息管理水平,促進物流效率的提高。
在包裝與搬運設(shè)施方面,現(xiàn)代包裝技術(shù)和機械化、自動化貨物搬運技術(shù)在我國已有比較廣泛的應(yīng)用,在一定程度上改善了我國物流活動中的貨物運輸?shù)纳y狀況和人背肩扛的手工搬運方式。目前,我國自主開發(fā)和研制的各種包裝設(shè)備和搬運機械設(shè)備分別多達數(shù)百種,估計僅搬運機械設(shè)備制造業(yè)的年產(chǎn)值約為400—500億元。
三、中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題和制約因素
總體來看,中國物流產(chǎn)業(yè)的總體規(guī)模目前還比較小,發(fā)展水平也比較低,這一方面是由我國經(jīng)濟發(fā)展的水平和階段所決定的,另一方面,也是更為重要的是我國經(jīng)濟中還存在著許多影響和制約物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的因素。
(一)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然面臨著較大的市場需求約束
受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制的影響,我國相當(dāng)多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營組織方式,從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成。據(jù)調(diào)查,在工業(yè)企業(yè)中,36%和46%的原材料物流由企業(yè)自身和供應(yīng)方企業(yè)承擔(dān),而由第三方物流企業(yè)承擔(dān)的僅為18%。產(chǎn)品銷售物流中由企業(yè)自理、企業(yè)自理與第三方物流企業(yè)共同承擔(dān)比例分別是24.1%和59.8%,而由第三方物流企業(yè)承擔(dān)的僅為16.1%;在商業(yè)企業(yè)中,由企業(yè)自理和供貨方承擔(dān)的物流活動分別為76.5%和17.6%(中國倉儲協(xié)會《中國物流市場供求分析報》2000年中國國物流研討會論文集,P14)。與此同時,多數(shù)企業(yè)內(nèi)部各種物流設(shè)施的保有率都比較高(見表2),并成為企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)中的一個重要組成部分。這種以自我服務(wù)為主的物流活動模式在很大程度上限制和延遲了工商企業(yè)對高效率的專業(yè)化、社會化物流服務(wù)需求的產(chǎn)生和發(fā)展,這也是當(dāng)前制約中國物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個重要瓶頸。
在工商企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部物流管理、提高物流效率的過程中,也存在著企業(yè)內(nèi)部物流活動逐步社會化的發(fā)展趨勢及其對社會化物流的潛在需求。但由于市場發(fā)育和現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不完善,一方面企業(yè)內(nèi)部運輸和倉儲等設(shè)施、各種物流裝備、各類物流從業(yè)人員等資源,還不能在全社會范圍內(nèi)實現(xiàn)合理的交流和流動;另一方面,企業(yè)缺乏提高物流效率、降低成本的內(nèi)在動力和手段,企業(yè)無法將其內(nèi)部低效率的物流設(shè)施、人員和組織實施有效的剝離。這就使得企業(yè)不得不繼續(xù)沿用以往的物流方式,社會化、專業(yè)化物流需求仍難以轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。
(二)專業(yè)化物流服務(wù)的方式還很有限,物流企業(yè)的經(jīng)營管理水平有待提高
盡管中國已出現(xiàn)了一些專業(yè)化物流企業(yè),但物流服務(wù)水平和效率還比較低,主要表現(xiàn)在:?第一,服務(wù)方式和手段比較原始和單一。目前多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)只能簡單地提供運輸(送貨)和倉儲服務(wù),而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫存管理、物流成本控制等物流增值服務(wù)方面,尤其在物流方案設(shè)計以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)方面還沒有全面展開。
第二,物流企業(yè)組織規(guī)模較小,缺乏必要的競爭實力。目前從事物流服務(wù)的企業(yè),包括傳統(tǒng)的運輸和儲運等流通企業(yè)和新型的專業(yè)化物流企業(yè),規(guī)模和實力都還比較小,網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營組織尚未形成。例如,全國從事公路貨物運輸?shù)慕?jīng)營業(yè)戶有274萬戶,平均每個經(jīng)營業(yè)戶擁有的運營車輛僅1.43輛;擁有運營車輛超過100輛的企業(yè)只有中遠、中外運等少數(shù)企業(yè)。
第三,物流企業(yè)經(jīng)營管理水平較低,物流服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高。多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程,經(jīng)營管理粗放,很難提供規(guī)范化的物流服務(wù),服務(wù)質(zhì)量較低。
(三)低水平的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件嚴(yán)重影響著物流效率的提高
雖然我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件已有較大的發(fā)展和改善,但與我國經(jīng)濟以及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求相比,與發(fā)達國家相比仍然有較大的差距,在相當(dāng)程度上影響著我國物流效率的提高,不利于物流產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展。主要表現(xiàn)是:
第一,我國交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然很小,按國土面積和人口數(shù)量計算的運輸網(wǎng)絡(luò)密度,我國僅為1344.48公里/萬平方公里和10.43公里/萬人,美國為6869.3和253.59,德國為14680.4和65.94,印度為5403.9和21.6,巴西為1885.8和118.4,不僅遠遠落后于歐美等經(jīng)濟發(fā)達國家,就是與印度、巴西等發(fā)展中國家相比也存在較大差距(鄧志高:我國交通運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析——《可持續(xù)發(fā)展與我國交通運輸?shù)陌l(fā)展研究》系列報告之四,國務(wù)院發(fā)展研究中心《調(diào)查研究報告》,1999年第144期)。
第二,現(xiàn)代化物流集散和儲運設(shè)施較少,發(fā)展水平較低。長期以來,我國在交通樞紐、公共儲運設(shè)施、各種現(xiàn)代化物流中心等物流集散設(shè)施建設(shè)方面明顯滯后,各種工商企業(yè)內(nèi)部倉儲設(shè)施也難以構(gòu)成企業(yè)投資發(fā)展的重點。目前,交通部的公路主樞紐規(guī)劃雖已經(jīng)形成,但是僅有上海、深圳等地的一級主樞紐開始投入建設(shè);航空貨運基地尚在規(guī)劃之中。我國經(jīng)濟系統(tǒng)中能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟或城市內(nèi)部的各種物流基地、物流中心還比較缺乏,這嚴(yán)重影響著物流集散乃至運輸效率的提高。
第三,各種物流設(shè)施及裝備的技術(shù)水平較低,物流作業(yè)效率不高。以貨物運輸設(shè)施和裝備為例,鐵路的貨運重載、高速、自動化管理目前仍處在起步階段;高速公路和高等級公路
還比較少,汽車專用公路僅占公路總里程的1%,等外公路仍高達20%以上;公路貨運中各種專用運輸車輛的比例僅占全部貨運車輛的3%;沿海港口裝備水平參差不齊,近年來建設(shè)的北侖港、鹽田港、秦皇島港及大連、天津、青島、上海等港口的集裝箱碼頭的現(xiàn)代化程度比較高,相當(dāng)于發(fā)達國家80年代的水平,其他大部分港口或港區(qū)的裝備水平僅相當(dāng)于發(fā)達國家60—70年代的水平,發(fā)達國家已極少采用的件雜散貨運輸方式在我國港口仍普遍存在;民航貨運業(yè)還很不發(fā)達,全國航空貨運飛機僅有14架,以客運飛機搭載貨運仍然是主要的航空貨運方式。
第四,設(shè)施結(jié)構(gòu)不盡合理,不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流設(shè)施的效率。如在運輸設(shè)施方面,一是運輸設(shè)施的區(qū)域布局不盡均衡,東部地區(qū)交通比較發(fā)達,而中西部地區(qū)特別是西部地區(qū)交通設(shè)施比較落后;其次,各種運輸方式之間尚未形成合理分工關(guān)系,市場范圍交叉嚴(yán)重,在同類貨源上進行盲目競爭,使得各種運輸方式不能合理地發(fā)揮各自的優(yōu)勢。
第五,物流設(shè)施和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。物流設(shè)施和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中一個關(guān)鍵問題,標(biāo)準(zhǔn)化程度的高低不僅關(guān)系到各種物流功能、要素之間的有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展,也在很大程度上影響著全社會物流效率的提高。我國物流設(shè)施和裝備方面的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低的主要表現(xiàn),一是各種運輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。例如,海運與鐵路集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的差異,在一定程度上影響著我國海鐵聯(lián)運規(guī)模的擴展,我國海鐵聯(lián)運的集裝箱運輸在集裝箱運輸總量及鐵路運輸總量中的比例都比較低,對我國國際航運業(yè)務(wù)的拓展、港口作業(yè)效率的提高以及進出口貿(mào)易的發(fā)展都有一定程度的影響。二是物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套,例如現(xiàn)有托盤標(biāo)準(zhǔn)與各種運輸裝備、裝卸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效銜接,降低了托盤在整個物流過程中的通用性,也在一定程度上延緩了貨物運輸、儲存、搬運等過程的機械化和自動化水平的提高。三是物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接,雖然目前我國對商品包裝已有初步的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但在與各種運輸裝備、裝卸設(shè)施、倉儲設(shè)施相銜接的物流單元化包裝標(biāo)準(zhǔn)方面還比較欠缺,這對各種運輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率、倉儲設(shè)施空間利用率方面的影響較大。
第六,信息技術(shù)應(yīng)用水平較低。以信息系統(tǒng)建設(shè)滯后為例,一是工商企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段都還比較落后,如條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、物資采購管理(MRP)和企業(yè)資源管理(ERP)等物流管理軟件,在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用水平較低;二是缺乏必要的公共物流信息交流平臺,以EDI、互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)在我國還沒有得到廣泛的應(yīng)用。
第四篇:渭南市紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及方向分析
渭南市紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及方向分析
紡織業(yè)在中國是一個勞動密集程度高和對外依存度較大的產(chǎn)業(yè)。中國是世界上最大的紡織品服裝生產(chǎn)和出口國,紡織品服裝出口的持續(xù)穩(wěn)定增長對保證中國外匯儲備、國際收支平衡、人民幣匯率穩(wěn)定、解決社會就業(yè)及紡織業(yè)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。2010年,中國紡織業(yè)工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《紡織工業(yè)“十二五”科技進步綱要》提出,要重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)用紡織中的土工材料、過濾材料、農(nóng)用紡織品、醫(yī)療衛(wèi)生用紡織品、防護材料;中國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會在草擬“十二五”規(guī)劃時,也明確了未來5年至10年的重點發(fā)展領(lǐng)域,包括過濾、土工、醫(yī)用、農(nóng)用、棚蓋、復(fù)合材料、消防服、阻燃產(chǎn)品等多個領(lǐng)域。這些發(fā)展方向的確定,對產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)來說無疑是重大的發(fā)展機遇。
本文將在全面介紹渭南市紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,淺顯探討渭南紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中需要解決的問題及今后的發(fā)展方向。
一、渭南市紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
渭南市是全國優(yōu)質(zhì)棉產(chǎn)地之一,2011年全市棉花種植面積90多萬畝,年均產(chǎn)原棉14萬噸,其中皮棉7萬噸。產(chǎn)地主要在大荔、蒲城、臨渭等地。全市現(xiàn)有規(guī)模以上企業(yè)15戶,總產(chǎn)值15.4億元。主要分布在大荔縣、蒲城縣、韓城市、高新區(qū)等。
全市棉花種植業(yè)與紡織業(yè)主要產(chǎn)地以大荔縣為主。2011年大荔縣棉花種植面積達到52萬畝,總產(chǎn)量達到10萬噸,其中,皮棉產(chǎn)量4.3萬噸,占全省60%左右。目前全縣棉紡織企業(yè)共31戶,棉紡能力28.75萬錠、紡機3000余臺、絡(luò)筒機100臺、精梳機20臺、轉(zhuǎn)杯紡機7臺。年產(chǎn)純棉中低支棉紗4.2萬噸,中窄幅細(xì)布1200萬米,現(xiàn)有先進的400噸大型打包機生產(chǎn)線11條,年加工原棉能力7萬噸以上,占全省的52.4%,實現(xiàn)產(chǎn)值10億元。擁有各類專業(yè)技術(shù)人員400多人,其中具有高、中低技術(shù)職稱的人員100多人。
陜西金盾紡織有限公司是渭南市最大的紡織企業(yè),成立于2008年6月,是由金盾紡織(涇陽)有限公司收購兩大國有企業(yè)(原陜西第十三棉紡織廠和陜西農(nóng)墾光華紡織廠)后重組而成的大型民營紡織企業(yè)。公司生產(chǎn)規(guī)模為9萬枚紗錠,2600臺織布機,職工4600余名,其中工程技術(shù)人員280名,管理人員130名,占地面積480畝,建筑面積102000平方米。公司下設(shè)公司總部、大荔分公司和光華分公司。重組前原有兩個廠分別建于五、六十年代,經(jīng)過50多年的生產(chǎn)運行,為國家和社會做出了較大貢獻,企業(yè)先后榮獲“省級先進企業(yè)”、“市屬先進企業(yè)”等榮譽稱號,是大荔縣納稅大戶,取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。渭南市紡織企業(yè)主營棉紗、滌棉紗、各類坯布并收購加工皮棉有棉紗、皮棉、棉短絨、棉籽等業(yè)務(wù),產(chǎn)品主要銷往浙江、廣東、福建等地。
二、渭南市紡織業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
渭南市發(fā)展紡織業(yè)有得天獨厚的資源區(qū)位客觀優(yōu)勢(黃河流域的地理環(huán)境,有適合棉花生長的光照條件、生育的水分條件、成長的土壤條件等)。但從全市紡織業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看,又有歷史形成的自身劣勢。
(一)優(yōu)勢分析:
1、充足的原材料。全市棉花年均種植面積近100萬畝,年產(chǎn)皮棉約7萬噸。渭南市棉花種植水平較高,從上世紀(jì)80年代開始,渭南就是陜西省重要的棉花基地。2011年,全市棉花產(chǎn)量占到全省的90%左右。
2、充沛的人力資源。渭南市現(xiàn)有人口552萬,其中農(nóng)業(yè)人口448萬,農(nóng)村勞動力246萬。渭南市目前高等教育、成人教育和職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)體系日趨完善,是全國十大職業(yè)培訓(xùn)基地之一。渭南技術(shù)學(xué)院等一批實用技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校名揚全國,每年可向社會輸送大量有技術(shù)、熟操作、懂管理的年輕人才,提供各類專業(yè)技術(shù)人才4.5萬人,這些人力可隨時召集上崗。
3、低廉的生產(chǎn)要素。渭南市火電裝機容量為737萬千瓦,工業(yè)用電價為0.69元/度。水資源總量達20.06億立65B9米,工業(yè)生產(chǎn)用水為1.9元/噸,2011年渭南市工業(yè)用地的平均地價是10萬元/畝。
4、地理位置優(yōu)越。渭南發(fā)展紡織產(chǎn)業(yè)具有得天獨厚的地理優(yōu)勢,首先,渭南處于歐亞大陸橋中段和關(guān)中技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)帶東部,是西部地區(qū)區(qū)位重要的中心城市,并且貫通東西的隴海鐵路從渭南中心城市南部穿過,一方面可以將新疆的優(yōu)質(zhì)棉花快速運到加工地,另一方面可以將制成品運往東部市場。
另外渭南處于國家規(guī)劃的關(guān)中天水經(jīng)濟區(qū)范圍內(nèi),這樣,可以利用國家對關(guān)中天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的各種經(jīng)濟和金融政策來促進本地區(qū)經(jīng)濟和紡織工業(yè)的發(fā)展。
(二)劣勢分析:
1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,產(chǎn)品檔次和技術(shù)裝備水平低。目前渭南市規(guī)模以上紡織企業(yè)產(chǎn)值僅占全市規(guī)模以上產(chǎn)值的2.13%;實現(xiàn)利稅10600萬元,占全市規(guī)上企業(yè)利稅的1%左右。由于渭南市棉花質(zhì)量不高、紡而不織、織而不制,多為21支左右產(chǎn)品,而利潤空間大、市場需求大的產(chǎn)品少。
2、產(chǎn)業(yè)鏈不完整、產(chǎn)品單一。目前主要以低檔紡織織布為主,且初加工產(chǎn)品多,深加工產(chǎn)品少,對外依存度大,缺乏下游的印染、服裝、針織企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈條不完整。
3、自主創(chuàng)新能力差。企業(yè)研發(fā)投入嚴(yán)重不足,沒有形成科研相結(jié)合的體系與機制,難以通過行業(yè)間的配套分工與協(xié)作形成人才、技術(shù)、成本、市場競爭優(yōu)勢,行業(yè)發(fā)展的盲目性和風(fēng)險較大。
4、缺少配套的專業(yè)批發(fā)市場。企業(yè)需要發(fā)展的原材料、紡機配件、器材、紗線、坯布物流等多在外地分散完成,原輔料交易成本高,議價能力弱,獲取信息慢,地區(qū)品牌效應(yīng)不明顯,市場不活躍。
5、紡織企業(yè)品牌優(yōu)勢不明顯,產(chǎn)品附加值低?,F(xiàn)僅有蒲城“玉女”,大荔“同興”等品牌的手工織布,雖具有一定市場知名度,但在紡織工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的下游生產(chǎn)環(huán)節(jié)的服裝行業(yè),并沒有自己在全省、全國叫得響的知名品牌,更多是作為沿海城市許多著名服裝企業(yè)的原料供應(yīng)地,這在一定程度上影響了其產(chǎn)品的競爭力和市場占有率。
6、缺乏承載行業(yè)集群發(fā)展的工業(yè)園區(qū),行業(yè)指導(dǎo)、政策支撐、融資等服務(wù)跟不上,發(fā)展后勁不足。
三、渭南市紡織業(yè)發(fā)展方向
今后,渭南市紡織業(yè)發(fā)展的重點任務(wù)是:以項目為抓手,以園區(qū)為平臺,以技改和引進為重點,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造,加快承接?xùn)|部企業(yè)轉(zhuǎn)移,做大做強棉紡、織造,培育發(fā)展印染和服裝業(yè),重點支持優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,全面推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。
1、加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。逐步降低低附加值產(chǎn)品比重,努力提高精梳高支紗、高檔粗支紗、無卷化、無結(jié)頭紗、無梭布等“三無一精一高”產(chǎn)品的比重。培育3個以上省級名牌產(chǎn)品,提高渭南市紡織行業(yè)整體競爭能力。
2、加快行業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。重點抓住能夠提高產(chǎn)品附加值、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的關(guān)鍵領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行突破。具體包括:
①加快棉紡織產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步。要以提高加工深度和新產(chǎn)品開發(fā)為主,加大對高耗能、高污染等落后生產(chǎn)工藝和設(shè)備的淘汰力度,推廣新型、高效、節(jié)能的棉紡織技術(shù)裝備。大力發(fā)展無梭織機、寬幅織機等,積極采用清梳聯(lián)合機、自動絡(luò)筒機、無梭織機、高效精梳機等新型紡紗設(shè)備。
②加快新產(chǎn)品開發(fā)。在提高純棉產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次的基礎(chǔ)上,逐步提高新型化學(xué)纖維應(yīng)用的比例。根據(jù)市場需求,提高新型化學(xué)纖維純紡和混紡產(chǎn)品的比例,提高產(chǎn)品的性能和增加花色品種,特別注重開發(fā)功能性紡織品,為我省功能性服裝的生產(chǎn)提供基礎(chǔ)材料。
③加快印染產(chǎn)業(yè)的引進和技術(shù)進步。重點引進發(fā)展先進的印染整理生產(chǎn)線,增加寬幅印染、新型纖維面料、功能性紡織品印染加工整理生產(chǎn)能力的比例;推廣應(yīng)用高效短流程、無水或少水印染工藝技術(shù)和設(shè)備,提高生產(chǎn)自動控制水平,重點解決印染行業(yè)自動化程度低、能耗和水耗高、環(huán)境污染嚴(yán)重等問題。
④加快服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展。重點引進2-3個品牌優(yōu)勢顯著、產(chǎn)業(yè)帶動作用強的企業(yè),特別要充分發(fā)揮渭南市在原料、人力及區(qū)位方面的優(yōu)勢,引進以功能性職業(yè)裝、休閑裝為主導(dǎo)產(chǎn)品的服裝企業(yè)。
⑤積極推進產(chǎn)業(yè)用紡織品開發(fā)生產(chǎn)。充分發(fā)揮我省新技術(shù)纖維—芳綸的研發(fā)應(yīng)用優(yōu)勢,高度重視,積極引導(dǎo)和大力支持產(chǎn)業(yè)用紡織品的產(chǎn)品開發(fā)和市場開拓,重點開發(fā)醫(yī)衛(wèi)用紡織材料、蓬蓋類材料、農(nóng)業(yè)用紡織材料、特殊裝飾用紡織品、土工布材料、環(huán)保過濾用紡織材料等產(chǎn)品,提升渭南市紡織產(chǎn)業(yè)水平。
3、推進企業(yè)制度創(chuàng)新,培育一批優(yōu)勢企業(yè)。引導(dǎo)、鼓勵、支持企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度,完善法人治理結(jié)構(gòu),建立責(zé)權(quán)利緊密結(jié)合分工明確的決策、經(jīng)營和生產(chǎn)體制機制,以制度創(chuàng)新促進企業(yè)做大做強,培育壯大一批在決策、研發(fā)、營銷等方面的優(yōu)勢企業(yè),如陜西金盾紡織公司、陜西同興紡織公司等,把這些企業(yè)培育成渭南市紡織產(chǎn)業(yè)具有較強市場競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)。
4、積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,大力引進優(yōu)勢企業(yè)。緊抓我國紡織產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移的機遇,不斷解放思想,著力優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,努力創(chuàng)造條件,把渭南市打造成東部紡織企業(yè)轉(zhuǎn)移最具吸引力的承接地之一。加大“招強引大”力度,重點引進提升渭南市紡織產(chǎn)品附加值或拉長完善紡織印染、服裝產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的項目與優(yōu)勢企業(yè)。主要包括:研發(fā)生產(chǎn)精梳高支紗、高檔粗支紗、無卷化、無結(jié)頭紗、無梭布等“三無一精一高”產(chǎn)品的企業(yè);采用先進的節(jié)水、節(jié)能、無水印染工藝的現(xiàn)代化印染企業(yè);新型產(chǎn)業(yè)用紡織品研發(fā)生產(chǎn)企業(yè);具有紡織品牌優(yōu)勢的功能性服裝企業(yè)。
5、加快推進企業(yè)信息化建設(shè)。信息化是紡織行業(yè)提升核心競爭力的必然要求,是產(chǎn)業(yè)升級的重要保證。要推動企業(yè)加快生產(chǎn)過程的自動化、管理方式的網(wǎng)絡(luò)化、決策支持的智能化和商務(wù)運營的電子化開發(fā)和應(yīng)用,提高企業(yè)競爭力。
第五篇:機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢分析
機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢分析
資料來源:前瞻網(wǎng):2013-2017年中國工業(yè)機器人行業(yè)市場前瞻與投資機會分析報告,百度報告名稱可查看報告詳細(xì)內(nèi)容。
機器人是靠自身動力和控制能力來實現(xiàn)各種功能的一種機器,在工業(yè)、醫(yī)學(xué)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)甚至軍事等領(lǐng)域中均有重要用途。國際機器人聯(lián)合會(IRF)將機器人分成兩大類,即工業(yè)機器人和服務(wù)機器人。
機器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:
全球各國都在推進機器人發(fā)展,2012年,全世界總共售出159000個機器人,幾乎與2011年的最高紀(jì)錄165000所差無幾。機器人銷量略微下降主要源于電子制造與金屬和機械行業(yè)的收縮。然而,汽車工業(yè)的工業(yè)機器人銷量卻增長了6%,化學(xué)、橡膠和塑料行業(yè)以及食品工業(yè)定單量都有所上升。在2008年至2012年期間,全球機器人銷量年平均增長率為9%。2012年,大約70%的工業(yè)機器人主要被銷往五個國家:日本、中國、美國、韓國和德國。與國外相比,我國機器人產(chǎn)業(yè)起步較晚。20世紀(jì)90年代末,我國建立了9個機器人產(chǎn)業(yè)化基地和7個科研基地。產(chǎn)業(yè)化基地的建設(shè)給產(chǎn)業(yè)化帶來了希望,為發(fā)展我國機器人產(chǎn)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。目前,我國已經(jīng)能夠生產(chǎn)具有國際先進水平的平面關(guān)節(jié)型裝配機器人、直角坐標(biāo)機器人、弧焊機器人、點焊機器人、搬運碼垛機器人等一系列產(chǎn)品,不少品種已經(jīng)實現(xiàn)了小批量生產(chǎn)。目前,汽車行業(yè)是機器人訂單最大的行業(yè),食品行業(yè)對工業(yè)機器人的應(yīng)用已經(jīng)成熟,電子行業(yè)則是工業(yè)機器人應(yīng)用較快的行業(yè)。
我國在服務(wù)機器人領(lǐng)域的研發(fā)與日本、美國等國家相比起步較晚,但在國家863計劃的支持下,我國在服務(wù)機器人研究和產(chǎn)品研發(fā)方面已開展了大量工作并取得一定的成果。目前,我國服務(wù)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好的地區(qū)主要集中在北京、上海、深圳、浙江、沈陽、哈爾濱、廣州、江蘇、西安等地。
機器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)前景趨勢分析:
2012年,我國出臺《智能制造科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》和《服務(wù)機器人科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》,明確提出,“十二五”期間,我國將攻克一批智能化高端裝備,發(fā)展和培育一批高技術(shù)產(chǎn)值超過100億元的核心企業(yè);同時,將重點培育發(fā)展服務(wù)機器人新興產(chǎn)業(yè),重點發(fā)展公共安全機器人、醫(yī)療康復(fù)機器人、仿生機器人平臺和模塊化核心部件等四大任務(wù)。在政策的扶持下,以機器人為核心的智能裝備制造行業(yè)將迎來良好的發(fā)展機遇。
前瞻網(wǎng):2013-2017年中國工業(yè)機器人行業(yè)市場前瞻與投資機會分析報告,共十一章。首先介紹了機器人的定義、分類及產(chǎn)業(yè)鏈等,接著分析了國際機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、中國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境及發(fā)展?fàn)顩r。然后詳細(xì)分析了工業(yè)機器人與服務(wù)機器人的發(fā)展。隨后,報告對中國機器人產(chǎn)業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、應(yīng)用領(lǐng)域分析、技術(shù)分析、重點企業(yè)運營狀況分析,最后分析了機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景和未來趨勢。
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