第一篇：機(jī)械行業(yè)分析報告

機(jī)械行業(yè)分析報告

一、行業(yè)概況

所謂機(jī)械行業(yè)，只要是與機(jī)械有關(guān)的行業(yè)都可以說是機(jī)械行業(yè)，這個分為廣義的機(jī)械行業(yè)與狹義的機(jī)械行業(yè)。機(jī)械的發(fā)展方向大底有三個，一個是以汽車為中心的配件，二是以模具為中心的制造也，三就是數(shù)控行業(yè)。

機(jī)械行業(yè)是國家發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，其涉及廣泛，大到公路、橋梁的建設(shè)，重型機(jī)械的生產(chǎn)，小到桌子椅子的生產(chǎn)，都離不開機(jī)械產(chǎn)業(yè)，隨著國家的發(fā)展，機(jī)械行業(yè)所發(fā)揮的作業(yè)愈發(fā)重要，國家對機(jī)械行業(yè)發(fā)展的投入十分巨大，所帶來的效益也十分顯著。

二、發(fā)展概況

機(jī)械行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持旺盛，行業(yè)需求穩(wěn)定增長。以工程機(jī)械為例，2010年固定資產(chǎn)投資在鐵路、公路及大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的拉動下將保持持續(xù)旺盛的態(tài)勢，大量的項目投資勢必將產(chǎn)生對工程機(jī)械的需求。我們預(yù)計在2010年全社會固定資產(chǎn)投資保持30%增速前提下，工程機(jī)械行業(yè)將保持25%-30%的增速。其中相關(guān)受益品種按需求強(qiáng)弱依次為挖掘機(jī)、混凝土機(jī)械、起重機(jī)、裝載機(jī)、叉車等。機(jī)械行業(yè)發(fā)展的速度直接影響到下游產(chǎn)品的質(zhì)量，影響到國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，由于新興的機(jī)械與各種其他行業(yè)發(fā)展起來的交叉產(chǎn)業(yè)愈發(fā)壯大，機(jī)械行業(yè)的發(fā)展穩(wěn)中有升，持續(xù)增長。

三、行業(yè)出口

機(jī)械行業(yè)出口占比增加是必然趨勢。以工程機(jī)械為例，我國工程機(jī)械行業(yè)出口占比僅為10%左右，相對于日韓出口占比在50%以上的數(shù)據(jù)，行業(yè)出口還有相當(dāng)大的發(fā)展空間，隨著綜合國力的提升以及自身技術(shù)的革新與提高，行業(yè)出口占比的提高是必然的趨勢。行業(yè)出口目前處在谷底徘徊階段，在外圍大環(huán)境逐步好轉(zhuǎn)的趨勢下，2010年出口有望實現(xiàn)20%的增長幅度。出口占比較高的龍頭企業(yè)，以及出口區(qū)域集中于新興市場的子行業(yè)將率先受益。

四、行業(yè)毛利率

機(jī)械行業(yè)毛利率在一個相對穩(wěn)定的階段。行業(yè)上市公司毛利率保持在一個相對較穩(wěn)定的階段，縱觀四年的數(shù)據(jù)來看，行業(yè)綜合毛利率平均維持在20%-23%之間，波動幅度相對較小，對原材料波動的敏感度相對較低。2010年在需求保持平穩(wěn)增加的前提下，我們預(yù)計行業(yè)的平均毛利會維持在一個相對穩(wěn)定的區(qū)間內(nèi)，波動幅度不會太大。

五、就業(yè)情況

機(jī)械行業(yè)的就業(yè)隨著對高端機(jī)械行業(yè)的人才稀缺，供不應(yīng)求。目前機(jī)械行業(yè)的本科生畢業(yè)之后90%都可以簽到滿意的工作，研究生和博士生的就業(yè)率更高，主要從事機(jī)械的設(shè)計，機(jī)電一體化的發(fā)展，可以從事對以往產(chǎn)品的改良與發(fā)展創(chuàng)新，就業(yè)前景和發(fā)展都比較樂觀。

但目前機(jī)械行業(yè)普遍的工資水平不高，但是隨著工作經(jīng)驗的增加，工資和待

遇都會逐步增加，工作穩(wěn)定。

六、就業(yè)單位狀況

目前機(jī)械專業(yè)的畢業(yè)生主要畢業(yè)之后會到和機(jī)械相關(guān)的各種企業(yè)工作，比如像一汽大眾上海大眾等汽車廠，徐工集團(tuán)，柳工集團(tuán)等重型機(jī)械生產(chǎn)廠家，寶鋼，首鋼等鋼鐵產(chǎn)業(yè)，由于機(jī)械行業(yè)的設(shè)計廣泛，只要跟機(jī)械有關(guān)的企業(yè)都在考慮范圍之中。

第二篇：機(jī)械行業(yè)分析報告

(一)行業(yè)分類

機(jī)械行業(yè)又稱為機(jī)械工業(yè)或裝備制造業(yè)，乃是中國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。按照2001中國證監(jiān)會發(fā)布的《上市公司行業(yè)分類指引》“機(jī)械、設(shè)備、儀表”屬“制造業(yè)”門類，對應(yīng)“普通機(jī)械制造業(yè)”、“專用設(shè)備制造業(yè)”、“交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)”、“電器機(jī)械及器材制造業(yè)”、“儀器儀表及文化、辦公用機(jī)械制造業(yè)”5個大類、37個中類。

根據(jù)**數(shù)據(jù)庫，該行業(yè)上市公司**家，其代表性企業(yè)有****。

（二）中國機(jī)械行業(yè)發(fā)展歷程

中國是世界上機(jī)械發(fā)展最早的國家之一。機(jī)械工程技術(shù)不僅對中國的物質(zhì)文化和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的推進(jìn)作用，而且對世界聞名的進(jìn)步作出了重大的貢獻(xiàn)。中國的機(jī)械發(fā)展歷程可以分成傳統(tǒng)機(jī)械時期和現(xiàn)代機(jī)械時期。

1、傳統(tǒng)機(jī)械時代：中國的傳統(tǒng)機(jī)械時代世界跨度由夏商時期一直持續(xù)到英國工業(yè)革命時期。中國古代在機(jī)械方面有著很多舉世聞名的發(fā)明，在動力的利用和機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計上都有著自己突出的特色，比如:指南車、地動儀、木構(gòu)水運(yùn)儀像臺等。到了近代由于經(jīng)濟(jì)社會等諸多原因，中國的機(jī)械行業(yè)發(fā)展停滯不前，而這時候證正是英國工業(yè)革命爆發(fā)的時候，也正是西方資產(chǎn)階級政治革命和產(chǎn)業(yè)革命時期，機(jī)械行業(yè)的飛速發(fā)展，將中國遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在了身后。

2、現(xiàn)代機(jī)械時代：直到新中國成立之后，我國的機(jī)械行業(yè)才有了空前快速的發(fā)展。特別是改革開放30年來，我國的機(jī)械科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度非?？臁Ｏ驒C(jī)械產(chǎn)品大型化、精密化、自動化、成套化的趨勢發(fā)展。甚至在有些方面已經(jīng)達(dá)到或超過了世界其他國家。總額來說，新中國機(jī)械行業(yè)的成就是巨大的，發(fā)展速度之快，水平之高也是另其他國家望其項背的。而且這一時期還沒有結(jié)束，我國的機(jī)械行業(yè)將會向更高更好的水平發(fā)展。只要采取正確的方針、政策，把握好機(jī)械行業(yè)發(fā)展規(guī)律，中國的機(jī)械行業(yè)一定能夠振興，再次引領(lǐng)世界機(jī)械行業(yè)發(fā)展方向。

（三）機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

機(jī)械工業(yè)素有“工業(yè)的心臟”之稱。它是其他經(jīng)濟(jì)部門的生產(chǎn)手段，也可說是一切經(jīng)濟(jì)部門發(fā)展的基礎(chǔ)。它的發(fā)展水平是衡量一個國家工業(yè)化程度的重要標(biāo)志。為促進(jìn)民族地區(qū)的現(xiàn)代化，必須加速發(fā)展機(jī)械工業(yè)。

經(jīng)過新中國60多年的努力，我國機(jī)械行業(yè)整體實力和國際地位有了顯著提升，特別是自2002年以來，我國機(jī)械工業(yè)已連續(xù)6年實現(xiàn)20%以上的增長。尤其是“十五”期間我國機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)非常迅速，機(jī)械工業(yè)全行業(yè)總產(chǎn)值年均增長23.71%，2005年機(jī)械工業(yè)全行業(yè)總產(chǎn)值為2000年的2.9倍，利潤為2000年的4.05倍。2007年機(jī)械工業(yè)全行業(yè)總產(chǎn)值比2000年增長5.06倍，利潤更是上升了7.5倍。2008年，由于全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，機(jī)械工業(yè)增速有所回落，但增速仍位居工業(yè)各部門之首。機(jī)械工業(yè)正在發(fā)生著歷史性的變化，行業(yè)發(fā)展已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)升級的重要階段，中國將逐步由機(jī)械大國向機(jī)械強(qiáng)國所邁進(jìn)。

2009年，機(jī)械產(chǎn)品市場自給率進(jìn)一步提高到85%，對全國工業(yè)總產(chǎn)值、新產(chǎn)品產(chǎn)值、利潤和稅金增長的貢獻(xiàn)率分別為31.86%、67.58%、57.91%和24.01%，均居工業(yè)各行業(yè)首位。

2010年我國機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷額再創(chuàng)歷史新高：全年累計完成工業(yè)總產(chǎn)值14.38萬億元，銷售產(chǎn)值14.06萬億元，同比分別增長33.93%和34.26%。自2010年3月起，機(jī)械工業(yè)月度產(chǎn)值連續(xù)10個月超過1.1萬億元，已經(jīng)進(jìn)入了月產(chǎn)萬億元的新時期。

近年來機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷高速增長，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，得益于國家政策對機(jī)械工業(yè)的大力支持，特別是在中央實施應(yīng)對國際金融危機(jī)沖擊的一攬子計劃后，相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的逐步落實，推動了機(jī)械工業(yè)快速企穩(wěn)回升。

黨的十六大、十七大先后強(qiáng)調(diào)大力振興裝備制造業(yè)，明確裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在國家經(jīng)濟(jì)社會中具有舉足輕重的重要地位。國務(wù)院通過的《裝備制造業(yè)

調(diào)整與振興規(guī)劃》，提出依托高速鐵路、煤礦與金屬礦采掘、基礎(chǔ)設(shè)施、科技重大專項等十大領(lǐng)域重點(diǎn)工程，振興裝備制造業(yè)；抓住九大產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項目，實施裝備自主化；提升四大配套產(chǎn)品制造水平。政策措施包括加強(qiáng)投資項目的設(shè)備采購管理、鼓勵使用國產(chǎn)首臺（套）裝備、推進(jìn)企業(yè)兼并重組等。上述領(lǐng)域涉及了經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的關(guān)鍵部門，也是我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展中亟待突破的領(lǐng)域，尤其是高檔數(shù)控機(jī)床和礦用機(jī)械長期以來一直是我國制造領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)，與國外先進(jìn)水平有明顯的差距。這些產(chǎn)品再次被列入重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，未來幾年內(nèi)將面臨超常規(guī)發(fā)展的機(jī)遇。國務(wù)院連續(xù)頒發(fā)加快振興裝備制造業(yè)的若干意見和汽車產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，為機(jī)械工業(yè)振興發(fā)展提供了強(qiáng)有力的政策支持和措施保障，這在新中國工業(yè)發(fā)展史上是史無前例的。同時，加大了國家工業(yè)管理體制改革的力度，加強(qiáng)了政府部門對裝備制造業(yè)發(fā)展的管理和支持。在稅收政策方面，對機(jī)床、鑄造、鍛壓、模具等行業(yè)采取的增值稅先征后返等優(yōu)惠政策，對汽車產(chǎn)業(yè)實行了小排量購置稅優(yōu)惠、以舊換新、下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，對農(nóng)業(yè)裝備制造行業(yè)實行降低增值稅，逐年加大購機(jī)補(bǔ)貼力度，對進(jìn)口關(guān)鍵零部件等給予關(guān)稅和增值稅優(yōu)惠，提高機(jī)電產(chǎn)品出口退稅等，有力支撐了機(jī)械工業(yè)振興發(fā)展。

（四）機(jī)械行業(yè)主要子行業(yè)分析

機(jī)械行業(yè)涵蓋的范圍較廣，彼此之間相關(guān)性較強(qiáng)。機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品種類包括農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、電工電器、儀器儀表等。

（1）農(nóng)業(yè)機(jī)械

農(nóng)業(yè)機(jī)械是在作物種植業(yè)和畜牧業(yè)生產(chǎn)過程中，以及農(nóng)、畜產(chǎn)品初加工和處理過程中所使用的各種機(jī)械。

“十一五”期間，我國農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè)受益于國家政策鼓勵、資金投入、財稅優(yōu)惠等多個方面的扶持，隨著科研、生產(chǎn)、開發(fā)體系進(jìn)一步的創(chuàng)新和發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，并穩(wěn)步保持快速發(fā)展態(tài)勢，農(nóng)機(jī)工業(yè)主要總量指標(biāo)已經(jīng)位于世界前列。2006-2010年，中央財政累計安排農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼資金351億元，帶動地方和農(nóng)民投入約1105億元，補(bǔ)貼購置農(nóng)機(jī)具1078萬臺（套），農(nóng)機(jī)裝備結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。2010年，我國耕種收綜合機(jī)械化水平超過了50%，標(biāo)志著我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式發(fā)生了機(jī)械化生產(chǎn)方式大于傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的歷史性轉(zhuǎn)折，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的變革進(jìn)入了以機(jī)械化生產(chǎn)方式為主導(dǎo)的新時代。

國務(wù)院辦公廳2010年7月發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)工業(yè)又好又快發(fā)展的意見》，提出了我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化、農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)，并明確表示將加大對農(nóng)機(jī)工業(yè)和農(nóng)業(yè)機(jī)械化的財稅、金融等政策扶持力度。2011年4月，國家工業(yè)和信息化部

下發(fā)了《農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2015年）》，農(nóng)機(jī)工業(yè)到2015年要實現(xiàn)總產(chǎn)值4000億元人民幣，出口貿(mào)易額將達(dá)120億美元，占全行業(yè)銷售額的20%。

在未來較長一段時期內(nèi)，農(nóng)業(yè)裝備板塊將成為國家優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)行業(yè)之一，特別是當(dāng)前我國農(nóng)機(jī)化已經(jīng)由初級階段跨入了中級發(fā)展階段，預(yù)示著我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化將迎來一個高速發(fā)展的新時代。農(nóng)機(jī)化發(fā)展進(jìn)程蘊(yùn)藏著巨大的市場空間，發(fā)展農(nóng)機(jī)工業(yè)前景廣闊。

（2）工程機(jī)械

中國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過長時間的發(fā)展，已形成能生產(chǎn)18大類、4500多種規(guī)格型號的產(chǎn)品，基本能滿足國內(nèi)市場需求的、具有相當(dāng)規(guī)模和蓬勃發(fā)展活力的重要行業(yè)。

2010年，我國工程機(jī)械行業(yè)保持了快速增長的態(tài)勢，行業(yè)銷售總產(chǎn)值達(dá)到4367億元，比2009年增長38%。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、汽車起重機(jī)、叉車和壓路機(jī)等6種代表產(chǎn)品銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，各產(chǎn)品銷售增幅普遍在2010年4月前后達(dá)到高峰，之后逐月回落，但仍處于高位，符合“前高后穩(wěn)”的態(tài)勢。

“十一五”期間，我國工程機(jī)械行業(yè)加大了科研開發(fā)力度和技術(shù)改造步伐，產(chǎn)品質(zhì)量總體水平顯著提高，產(chǎn)品的可靠性不斷完善，與國際先進(jìn)水平的差距逐漸縮小。在此期間，我國工程機(jī)械產(chǎn)品自給率從“十五”期末的82.7%，提高到2009年的88.5%，逐步實現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的跨越。

2010年，我國已超越美國、日本、歐洲成為全球最大的工程機(jī)械市場，這對投資者來說意味著良好的投資機(jī)會。大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等，都將直接帶動工程機(jī)械市場繼續(xù)發(fā)展。

（3）儀器、儀表

中國儀器儀表行業(yè)在2009年世界金融危機(jī)期間增長率下降，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)低迷狀態(tài)。自2009年下半年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)回暖，儀器儀表市場逐漸趨熱，行業(yè)發(fā)展提速。2009年行業(yè)的總產(chǎn)值首次超過了4000億元。新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，帶動了儀器儀表行業(yè)，智能化技術(shù)也讓儀器儀表行業(yè)向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型。

目前，我國儀器儀表行業(yè)現(xiàn)狀門類齊全，有一定行業(yè)根柢，在發(fā)展中國家，屬“上游”，但與發(fā)家國家差距明顯。受系統(tǒng)方式、機(jī)制、經(jīng)濟(jì)及科技綜合水平、打點(diǎn)、人才等條件的限定，企業(yè)“多、散、弱”，科技斥地本事不強(qiáng)，產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性有差距，市場顯現(xiàn)高中檔產(chǎn)品以三資和進(jìn)口為主，中低檔產(chǎn)品以中資企業(yè)為主的場所排場，而且由于市場范疇、人力成本、行業(yè)根柢等比較優(yōu)勢，一些量大、面廣的產(chǎn)品將成為生產(chǎn)和出口的主力。

（五）機(jī)械行業(yè)的特征分析

機(jī)械工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，需求彈性大，對經(jīng)濟(jì)增長帶動促進(jìn)作用強(qiáng)，對國家積累和社會就業(yè)貢獻(xiàn)大等特點(diǎn)。

機(jī)械制造業(yè)是典型的離散型制造工業(yè)，其生產(chǎn)過程具有加工—裝配性質(zhì)；機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營模式多樣，有單件生產(chǎn)、多品種/小批量和重復(fù)大批量生產(chǎn)等多種方式；現(xiàn)代化的機(jī)械企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備較強(qiáng)的工程設(shè)計能力，需要大量采用數(shù)控機(jī)床、加工中心這樣的柔性化加工設(shè)備；機(jī)械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)設(shè)備和工裝夾具種類繁多，產(chǎn)品構(gòu)成、設(shè)備資源隨市場需求變化，產(chǎn)品的設(shè)計制造也涉及多種學(xué)科技術(shù)，因此企業(yè)最好組成跨地區(qū)的聯(lián)盟，以提高對資源的動態(tài)管理和質(zhì)量控制。由于地區(qū)環(huán)境的影響，機(jī)械行業(yè)區(qū)地發(fā)展不平衡，東部地區(qū)在投入、產(chǎn)出及效益方面均占絕對優(yōu)勢，中西部地區(qū)基本處于弱勢。近年來，由于國家持續(xù)加大對西部地區(qū)的開發(fā)力度，這一形勢在逐漸改變，東部地區(qū)絕對量雖繼續(xù)大幅增長，但比重呈下降趨勢。

第三篇：中國塑料機(jī)械行業(yè)分析報告

【關(guān) 鍵 詞】塑料機(jī)械行業(yè)

【報告來源】前瞻網(wǎng)

【報告內(nèi)容】2013-2017年中國塑料機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告（百度報告名可查看最新資料及詳細(xì)內(nèi)容）

報告目錄請查看《2013-2017年中國塑料機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告》

在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求！

隨著塑料機(jī)械行業(yè)競爭的不斷加劇，大型塑料機(jī)械企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的塑料機(jī)械企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的連接器品牌迅速崛起，逐漸成為塑料機(jī)械行業(yè)中的翹楚！

本報告利用前瞻資訊長期對塑料機(jī)械行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報告主要分析了塑料機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈以及市場環(huán)境；中國塑料機(jī)械行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測；國內(nèi)外塑料機(jī)械行業(yè)市場競爭格局、競爭趨勢；塑料機(jī)械行業(yè)市場競爭狀況；塑料機(jī)械行業(yè)的進(jìn)出口市場；塑料機(jī)械市場的領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營情況；塑料機(jī)械行業(yè)未來的發(fā)展趨勢與前景；同時，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個塑料機(jī)械行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

本報告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時性。報告根據(jù)塑料機(jī)械行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對塑料機(jī)械行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是塑料機(jī)械企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解塑料機(jī)械行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對塑料機(jī)械行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。

本報告將幫助塑料機(jī)械企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解塑料機(jī)械行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)塑料機(jī)械行業(yè)市場的空白點(diǎn)，機(jī)會點(diǎn)，增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)……，前瞻性的把握塑料機(jī)械行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有效規(guī)避塑料機(jī)械行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

報告目錄請查看《2013-2017年中國塑料機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析

報告》

第四篇：中國重型機(jī)械行業(yè)分析報告

中國重型機(jī)械行業(yè)分析報告

我國一度被人遺忘、多年慘淡經(jīng)營的“硬骨頭”行業(yè)高速增長的態(tài)勢，讓跨國公司、民營企業(yè)、政府部門以及學(xué)術(shù)界對中國包括重型機(jī)械行業(yè)在內(nèi)的裝備工業(yè)、重工業(yè)又產(chǎn)生了濃厚的興趣，中國是否進(jìn)入重化工工業(yè)化階段的討論不斷升溫，特別關(guān)注國際重型機(jī)械行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗，以及跨國公司和民營企業(yè)對重型機(jī)械等重工業(yè)、裝備工業(yè)的投資興趣。

2004年重型機(jī)械行業(yè)取得前所未有的發(fā)展，總產(chǎn)值接近1500億元，增長速度超過30%，效益的增長率也在30%以上?！?005年中國重機(jī)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長速度將達(dá)到20%，總產(chǎn)值將達(dá)1700億元。

“2005年是重機(jī)企業(yè)非常關(guān)鍵的一年?！笆濉庇媱澋娜蝿?wù)都必須在今年完成，企業(yè)必須按時交貨，能源、交通、建材等基礎(chǔ)工業(yè)的快速發(fā)展等因素，都將使為這些行業(yè)服務(wù)的重機(jī)行業(yè)，尤其是冶金礦山設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢。

另外，由于國家對冶金、水泥等投資過熱行業(yè)繼續(xù)進(jìn)行宏觀調(diào)控，以及國家財政政策將由“積極”調(diào)整為“穩(wěn)健”，必將對行業(yè)特別是對冶金礦山設(shè)備行業(yè)影響加大，這些行業(yè)的市場需求將有一定的減少，經(jīng)濟(jì)增長速度也將明顯放慢。因此，現(xiàn)在很多的企業(yè)大量地購買設(shè)備，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模是不理智的。

我們從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中可以看到，2004年進(jìn)出口額的統(tǒng)計中，以冶金礦山設(shè)備逆差最大，差額將近16億元，冶金礦山設(shè)備行業(yè)約30%的國內(nèi)市場仍被外商占領(lǐng)。這其中主要的原因是由于冶金工業(yè)近些年發(fā)展速度很快，而前幾年我國的冶金設(shè)備技術(shù)改造很慢，在目前需求大于供給的情況下，許多設(shè)備依賴進(jìn)口。特別是熱、冷連軋設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)差距很大，雖然現(xiàn)在有些企業(yè)，如一重已經(jīng)能夠生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備，但國內(nèi)很多鋼鐵企業(yè)還不能予以認(rèn)可，給國內(nèi)企業(yè)的鍛煉機(jī)會也很少，所以盡管進(jìn)口設(shè)備非常昂貴，但很多企業(yè)仍將國外設(shè)備作為首選

1、行業(yè)基本狀況

重型機(jī)械行業(yè)是我國重工業(yè)發(fā)展的縮影，自2000年下半年開始，重機(jī)行業(yè)形勢開始好轉(zhuǎn)

1.1 概況

重型機(jī)械行業(yè)的共性都是一些大型的、重型的、投資類的、裝備類的產(chǎn)品，這是與一般加工業(yè)、輕工業(yè)所不同的。重機(jī)行業(yè)特征：產(chǎn)品多元化；制造加工高精度化；生產(chǎn)線裝備的成套性；技術(shù)先進(jìn)性；產(chǎn)品生產(chǎn)周期長；新產(chǎn)品開發(fā)投入大耗時長。

1.2 發(fā)展歷史與現(xiàn)狀

我國重機(jī)行業(yè)以一重和二重為代表，是我國實現(xiàn)現(xiàn)代化的生力軍。

六、七十年代，自主研制自由鍛萬噸水壓機(jī)和“九大設(shè)備”，為我國工業(yè)化、綜合國力和國家安全起到了巨大作用；

八、九十年代，通過技術(shù)引進(jìn)、聯(lián)合設(shè)計、合作生產(chǎn)、自主開發(fā)等，為我國鋼鐵企業(yè)、礦山、電站、石化、港口、汽車以及衛(wèi)星發(fā)射架、船炮等提供了大量國家重大技術(shù)裝備和國防裝備；近年，由于歷史遺留問題、市場秩序不健全以及國家經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響等問題，重機(jī)行業(yè)多年來一直處于不正常、低利潤和虧損狀態(tài)。自2000年下半年開始，重機(jī)行業(yè)形勢開始好轉(zhuǎn)；走出了之前三年的最低增幅（1%-3%）；重型機(jī)械是2001 年機(jī)械行業(yè)當(dāng)中增長最快的子行業(yè)；由于冶金等行業(yè)的需求強(qiáng)勁，2003 年上半年全行業(yè)銷售收入增長了39.79%。目前全行業(yè)雖已扭虧為盈，但許多國有企業(yè)特別是大型企業(yè)利潤很低甚至虧損，貨款拖欠現(xiàn)象嚴(yán)重。毋庸置疑，《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的正式出臺將使工程機(jī)械面臨中長期利好，但是短期我們還是看淡該行業(yè)。2004年第三季度的數(shù)據(jù)表明，我國工程機(jī)械行業(yè)的景氣低谷已經(jīng)出現(xiàn)，加息等重大事件更是推遲了行業(yè)的復(fù)蘇。與此同時，由于2005年國家將執(zhí)行中性偏緊的宏觀政策，我們預(yù)測該行業(yè)下一個拐點(diǎn)的出現(xiàn)將至少推遲到2005年底。

1.3 行業(yè)規(guī)模與增長

2004年重型機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品銷售收入、新產(chǎn)品產(chǎn)值、出口交貨值、主要產(chǎn)品產(chǎn)量等總體增長幅度都在40%以上，全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到1700 億元。同比增長39.8%；重機(jī)行業(yè)利潤總額15.6 億元，同比增長41.1%。

1.4 主要產(chǎn)品和細(xì)分行業(yè)

重型機(jī)械行業(yè)是我國特有的叫法，這個名稱在國外是不存在的，我國重型機(jī)械行業(yè)協(xié)會按產(chǎn)品特點(diǎn)將重型機(jī)械行業(yè)劃分為礦山、冶金、起重運(yùn)輸、重型鍛壓、大型鑄鍛件五大類，主要產(chǎn)品有21 大類，近4200 個

品種規(guī)格；按行業(yè)統(tǒng)計則分為礦山設(shè)備、工礦車輛、冶金設(shè)備和起重運(yùn)輸設(shè)備四大子行業(yè)。

2004年年重機(jī)行業(yè)各大子行業(yè)銷售收入比例

目前全行業(yè)雖已扭虧為盈，但許多國有企業(yè)特別是大型企業(yè)利潤很低甚至虧損；子行業(yè)中的冶金設(shè)備和礦山制造業(yè)仍處虧損狀態(tài)，起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)貢獻(xiàn)了整個重機(jī)行業(yè)大多數(shù)的收入和幾乎全部利潤，但今年冶金設(shè)備高速增長，有望扭虧為盈。

1.5 進(jìn)出口

目前國內(nèi)重型機(jī)械市場估計在1000-1200 億元左右，其中進(jìn)口約占市場份額的25%-30%，進(jìn)出口差額很大。入世有利于高附加值產(chǎn)品進(jìn)口和勞動密集型、小型產(chǎn)品出口。

4：重型機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口金額（億美元）

1.6 產(chǎn)業(yè)鏈

從2002 年下半年開始，重機(jī)行業(yè)受鋼材價格上揚(yáng)的影響，生產(chǎn)成本已上升了5-10%，最近刺激行業(yè)高速增長的下游需求主要是鋼鐵行業(yè)。

1.7 相關(guān)政策

重型機(jī)械技術(shù)裝備是衡量一個國家重工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志，是關(guān)系國家安全的產(chǎn)業(yè)。國家“十五”企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)為：重組一重和二重兩個具有國際競爭力的特大型重機(jī)集團(tuán)，發(fā)展一批專業(yè)特色的企業(yè)，2005 年企業(yè)數(shù)減少10%，2010 年再減20%；2005年產(chǎn)品種數(shù)20%達(dá)到當(dāng)代國際水平，30%達(dá)到國際九十年代水平。重機(jī)行業(yè)協(xié)會向國務(wù)院有關(guān)部門提出的政策建議有：專項貸款解決企業(yè)間拖欠、企業(yè)經(jīng)營和技改，針對重機(jī)行業(yè)的大型成套設(shè)備項目執(zhí)行增值稅區(qū)別對待政策；取消部分產(chǎn)品進(jìn)口免稅政策；制定和完善大型成套設(shè)備引進(jìn)（進(jìn)口）本土化優(yōu)惠政策，制約國內(nèi)國有大型企業(yè)用戶歧視國內(nèi)大型裝備企業(yè)的行為；加快重機(jī)行業(yè)國有大型、特大型企業(yè)的改革改組和改制步伐，促進(jìn)“債轉(zhuǎn)股”等。

2、行業(yè)影響因素

2.1 行業(yè)發(fā)展影響因素

近二年，重型機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況穩(wěn)步好轉(zhuǎn)的主要原因有三：國家為擴(kuò)大內(nèi)需采取了積極的財政政策；西部大開發(fā)項目；重型行業(yè)深化企業(yè)三改一加強(qiáng)，提高了技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。最近推動行業(yè)發(fā)展的主要動力是我國鋼鐵行業(yè)對冶煉設(shè)備和軋制設(shè)備的強(qiáng)烈需求。但也存在突出的制約行業(yè)發(fā)展的因素，特別是大型企業(yè)表現(xiàn)不如全行業(yè)，原因包括：生產(chǎn)流動資金嚴(yán)重短缺；重型通用機(jī)械產(chǎn)品低價惡性競爭；外資企業(yè)和重型設(shè)備進(jìn)口等享受減免稅優(yōu)惠待遇問題；國有企業(yè)特別是大型、特大型企業(yè)歷史包袱太大，改革、改組和改制尚未真正到位；行業(yè)收入偏低造成人才大量流失，加上開發(fā)資金短缺，致使產(chǎn)品開發(fā)能力薄弱。

2.2 行業(yè)前景預(yù)測

目前冶煉設(shè)備和軋制設(shè)備市場需求旺盛，其主要原因除了國家積極財政政策推動鋼鐵行業(yè)快速增長和技改外，民營鋼鐵企業(yè)發(fā)展迅猛，初步統(tǒng)計到2004 年底，將有約2000 萬噸鋼材產(chǎn)量來自民營企業(yè)。民營企業(yè)對特鋼轉(zhuǎn)爐、電爐和連鑄設(shè)備與各類金屬軋制設(shè)備的需求量快速增長，而這些企業(yè)基本采用國產(chǎn)設(shè)備。目前鋼鐵行業(yè)國家正在調(diào)控，不過短期內(nèi)不會對鋼鐵行業(yè)投資

產(chǎn)生大的影響；而我國發(fā)電設(shè)備的需求開始強(qiáng)勁增長，2002 年我國發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量同比增長了58.3%，2003 年1-7 月發(fā)電設(shè)備又增長了67.1%，國內(nèi)重機(jī)行業(yè)應(yīng)該可以從中分得一杯羹。我國港口投資、物流現(xiàn)代化等的加速進(jìn)行，也會帶動重機(jī)行業(yè)當(dāng)中的起重運(yùn)輸設(shè)備和工礦車輛的需求。隨著我國以重化工業(yè)高速增長為特征的新一輪經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)增長期的來臨，對重機(jī)設(shè)備的新增投資和技改需求將會維持較長一段時期，雖然重機(jī)行業(yè)本身尚面臨諸多問題，國內(nèi)企業(yè)與國外的差距也很大，但預(yù)測未來3-5年我國重機(jī)行業(yè)將以快于固定資產(chǎn)投資的增幅發(fā)展，年均達(dá)到15%應(yīng)該是可信的。2003 重機(jī)行業(yè)增速肯定超過預(yù)期，年初預(yù)計2003 年重機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長率14%，而2003 年上半年增長了32.6%，預(yù)計全年增長25%應(yīng)該不成問題。

3、營運(yùn)模式

3.1 國際模式和發(fā)展經(jīng)驗

重型機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品主要是項目性的、裝備性的、專業(yè)性的產(chǎn)品，與批量生產(chǎn)的一般加工工業(yè)和通用型裝

備工業(yè)有很大差別，國際上重型機(jī)械行業(yè)的巨頭紛紛消失，美國的三大廠麥斯它、維一尤耐特、不勞考克斯和德國三大家中的兩家（薩克、德馬克）都不存在了，分析這些國際巨頭紛紛消失的原因以及其他巨頭現(xiàn)有的發(fā)展

經(jīng)驗，我們可以得出一些對整個重工業(yè)、裝備工業(yè)來說都很寶貴的經(jīng)驗和發(fā)展模式：

（1）大通用、多元化，以降低經(jīng)營風(fēng)險；

（2）關(guān)鍵技術(shù)和成套技術(shù)整套設(shè)計等是該行業(yè)的核心競爭力；

（3）要充分進(jìn)行生產(chǎn)配套、技術(shù)研發(fā)的聯(lián)合、合作，避免為重資產(chǎn)和“大而全”所拖累，要與客戶達(dá)成長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系；

（4）要擴(kuò)大出口，市場瞄準(zhǔn)全球。

3.2 國際標(biāo)桿企業(yè)模式---三菱重工

三菱重工是日本最大的重工企業(yè)，也是國際重工巨頭當(dāng)中發(fā)展?fàn)顩r很好的企業(yè)，它的發(fā)展經(jīng)驗對我國重機(jī)行業(yè)乃至裝備工業(yè)有很大參考價值。三菱重工的發(fā)展模式是大通用多元化規(guī)避行業(yè)風(fēng)險，先進(jìn)技術(shù)高端市場應(yīng)對激烈競爭，其多年的良好發(fā)展態(tài)勢以及近年的有效重組措施給我國重機(jī)行業(yè)發(fā)展提供的經(jīng)驗有：

（1）產(chǎn)品（特別是成套產(chǎn)品）多樣化，三菱重工就是大通用，現(xiàn)在什么都做，這個行業(yè)不行還有那個行業(yè)。既有通用的機(jī)械和成套設(shè)備、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、空調(diào)制冷設(shè)備，也有能源系統(tǒng)、造船海洋系統(tǒng)、甚至軍工航天工業(yè)，還在開發(fā)新興的環(huán)保產(chǎn)業(yè)和尖端的創(chuàng)新技術(shù)。

（2）低成本保留核心技術(shù)能力和設(shè)計施工能力：根據(jù)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的發(fā)展，注意發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)、留住業(yè)務(wù)帶頭人，等有項目有任務(wù)時，再隨時組織中級技術(shù)人員或?qū)⑵渲幸话愕脑O(shè)計外包完成；成立多個控股又是自負(fù)盈虧的設(shè)計研究工程承包公司，經(jīng)營靈活。

（3）逐漸減少、縮小制造能力，把日本和世界的制造力量都看成可以利用的力量，一般設(shè)備、產(chǎn)品逐步減少，減少日常工人數(shù)量，以部分化解重機(jī)行業(yè)天性的重資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，降低成本。

3.3 我國重機(jī)企業(yè)基本發(fā)展思路

我國重機(jī)行業(yè)大型企業(yè)的基本發(fā)展思路應(yīng)該是大通用、多元化，重機(jī)行業(yè)實質(zhì)是個高技術(shù)、大協(xié)作的行業(yè)，要求不斷開發(fā)新技術(shù)、拓展新思路，不斷橫向擴(kuò)充、退出或形成新的產(chǎn)業(yè)，才能生存發(fā)展下去，否則長時期是沒有出路的。

4、重點(diǎn)企業(yè)點(diǎn)評

重機(jī)行業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)能力過剩，供大于求格局沒有改變，但技術(shù)含量高、性能好的產(chǎn)品及零部件仍需進(jìn)口，每年約有220 億元的市場被境外廠商占領(lǐng)，相當(dāng)于行業(yè)產(chǎn)品銷售收入的28%。表1 所列重點(diǎn)企業(yè)指的是重型機(jī)械行業(yè)中的冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、重型鍛壓機(jī)械、大型鑄鍛件這些子行業(yè)的重機(jī)協(xié)會重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)，而重型機(jī)械行業(yè)當(dāng)中最大的子行業(yè)起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)當(dāng)中，還

包括振華港機(jī)等大企業(yè)。

表1：200

4重點(diǎn)企業(yè) 2004年工業(yè)總產(chǎn)值

大連重工.起重集團(tuán)有限公司 35億元

太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司 27.74億元

第一重型機(jī)械集團(tuán)公司 25.8億元

第二重型機(jī)械集團(tuán)公司 23.2億元

中信重型機(jī)械公司 23億元

上海重型機(jī)械廠 21億元

沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限公司 18億元

（1）一重：中國第一重型機(jī)械集團(tuán)公司素有“國寶”美稱，亞洲最大的重型機(jī)器制造企業(yè)，總部位于齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)，公司經(jīng)營本部、設(shè)計研究院和大型設(shè)備出海生產(chǎn)基地位于大連市。特大型全能裝備制造企業(yè)，技術(shù)水平達(dá)到國際八十年代末期、九十年代初期的先進(jìn)水平。千噸級熱壁加氫反應(yīng)器處于國內(nèi)壟斷；

中厚板軋機(jī)、大型機(jī)械壓力機(jī)和連鑄機(jī)占國內(nèi)30%左右；電站鑄鍛件占全國裝機(jī)總量的40%，并成為世界上為數(shù)不多的能夠制造大型核電壓力容器的廠家之一。中國一重集團(tuán)公司和鞍鋼自主設(shè)計和制造的1780毫米五連軋機(jī)組投產(chǎn)。2004年9月太重集團(tuán)公司研制出世界第一套熱回收焦?fàn)t機(jī)械成套設(shè)備。

（2）二重：中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司位于四川德陽，始建于1958年，1971 年正式年投產(chǎn)公司技術(shù)中心下屬重型機(jī)械設(shè)計院、大型鑄鍛件研究所、工藝研究所等多個研究院所?？赡戤a(chǎn)鋼水18 萬噸，鑄件2.2 萬噸，機(jī)器產(chǎn)品產(chǎn)量5 萬噸，具有生產(chǎn)單重500噸級優(yōu)質(zhì)鋼水、400 噸級優(yōu)質(zhì)鋼錠、300 噸級優(yōu)質(zhì)鑄件、200 噸級優(yōu)質(zhì)鍛件產(chǎn)品的超強(qiáng)能力。優(yōu)勢產(chǎn)品：進(jìn)軍工程機(jī)械制造業(yè)，研制成功達(dá)到世界先進(jìn)水平的我國新一代全斷面掘進(jìn)機(jī)；電站汽缸技術(shù)含量和附加值極高，國內(nèi)60%以上的廠家需要二重供貨，2002年生產(chǎn)30套大型汽缸體。2004年6月被譽(yù)為“中國軋機(jī)之王”的我國第一臺5米寬厚板軋機(jī)在中國二重集團(tuán)公司順利通過A檢，制造成功。

（3）上海電氣集團(tuán)：下屬重型機(jī)械事業(yè)部擁有上海重型機(jī)器廠、上海重型礦山機(jī)械公司、上海軌道交通設(shè)備車輛工程有限公司、上海起重運(yùn)輸機(jī)械廠、上海環(huán)保機(jī)械工程有限公司、上海建設(shè)路橋機(jī)械設(shè)備有限公司、上海天地成套設(shè)備有限公司等著名企業(yè)。其中上海重型機(jī)器廠是中國目前三個擁有萬噸級鍛造水壓機(jī)的大型重機(jī)之一，是中國華東地區(qū)最大的重型機(jī)械制造廠和鑄鍛中心，從九十年代開始，上重廠一直處于困難之中，2002 年上重廠告別了十多年的虧損，積極調(diào)整經(jīng)營策略，以電站、軋鋼、水泥市場為重點(diǎn)，實現(xiàn)創(chuàng)利1018 萬元，銷售收入總額達(dá)到6.15億元，商品產(chǎn)值7億，承接合同11 億元以上，人均勞動生產(chǎn)率從過去的7-8萬元提高到30萬元左右，該廠目標(biāo)是到2006 年，商品產(chǎn)值達(dá)到10 億，人均商品產(chǎn)值達(dá)到40 萬元以上，使上重廠成為我國東南沿海地區(qū)重型機(jī)械制造基地，人均主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)居全國重機(jī)行業(yè)之首”

上海建設(shè)路橋機(jī)械設(shè)備有限公司是中國最大的破碎機(jī)生產(chǎn)和出口企業(yè)，銷售收入在全國重型礦山機(jī)械工業(yè)行業(yè)排名第8 位。

（4）太原重工：始建于1950 年，新中國成立后我國自行設(shè)計和建造的第一座重型機(jī)器廠，1998 年成立“太原重工股份有限公司”。太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司于2002 年12 月2 日揭牌，總資產(chǎn)53.2 億元，人員22216 人，由原太原重型機(jī)械（集團(tuán)）有限公司、榆次液壓集團(tuán)有限公司、山西機(jī)器制造有限公司重組設(shè)立。太原重型機(jī)械（集團(tuán)）有限公司是我國最大的大型起重機(jī)、大型挖掘設(shè)備、航天發(fā)射裝置、大型軋機(jī)油膜軸承、矯直機(jī)和液壓件生產(chǎn)基地、唯一的管軋機(jī)定點(diǎn)生產(chǎn)基地、唯一的火車輪對生產(chǎn)基地，國內(nèi)品種最全、水平最高、歷史最悠久的鍛壓設(shè)備生產(chǎn)基地。太重技術(shù)中心為國家級企業(yè)技術(shù)中心。

（5）中信重型機(jī)械公司（原洛陽礦山機(jī)器廠）：全國最大的礦山機(jī)__械制造企業(yè)，礦井提升設(shè)備市場占有率達(dá)86%以上，有能力設(shè)計制造2500-5000KW 大型齒輪減速器，填補(bǔ)國內(nèi)空白；2001年債轉(zhuǎn)股成 立中信重工機(jī)械有限責(zé)任公司。

（6）沈重：沈陽重型機(jī)械集團(tuán)公司日產(chǎn)5000 噸水泥立式磨、雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)、大型燒結(jié)機(jī)、電工鋼檢切線等技術(shù)在國內(nèi)市場居絕對優(yōu)勢。目前已有9 個合資企業(yè)全面運(yùn)行。還為中國實驗快堆工程提供設(shè)備。

（7）沈礦：沈陽礦山機(jī)械（集團(tuán)）有限公司固定資產(chǎn)5.23 億元，與德國合作生產(chǎn)直徑120m的亞洲最大的圓形料場堆取料機(jī)；破磨、分級、選礦、脫水等選礦成套設(shè)備產(chǎn)量居國內(nèi)之首；ZL系列裝載機(jī)的技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先。

（8）大起大重：大連重工·起重集團(tuán)有限公司由大連重工和大起集團(tuán)于2001 年12 月聯(lián)合重組而成，2002 年生產(chǎn)經(jīng)營額突破16 億元，創(chuàng)重型機(jī)械行業(yè)國營大型企業(yè)產(chǎn)值最好成績。大連重工集團(tuán)有限公司主營散料裝卸機(jī)械、連鑄設(shè)備、軋鋼設(shè)備等；大連大起集團(tuán)有限責(zé)任公司是中國最大的起重及裝卸機(jī)械產(chǎn)品廠家。

（9）振華港機(jī)：主營設(shè)計建造和安裝大型港口設(shè)備、工程船舶和大型金屬構(gòu)件及其部件等，集裝箱起重機(jī)的市場占有率在世界排名第一，約占全球35%至40%。值得注意的是，其主營業(yè)務(wù)收入增長率在2002 年中期以前高速增長，2001 年達(dá)到33.8%，2002 年中期增長29.7%，但2002 年和2003 年中期主營業(yè)務(wù)收入增長率分別只有6.54%和7.44%，稅后利潤增長也同步大幅下滑。

5、結(jié)論

也許錯過了最低成本進(jìn)入機(jī)會，但將迎來更為清晰的進(jìn)入時機(jī)；

及時進(jìn)入、及時重組、及時退出---重機(jī)行業(yè)投資準(zhǔn)則。

行業(yè)的核心投資價值在于技術(shù)和制造，制造主要表現(xiàn)在生產(chǎn)設(shè)備、工藝水平、工人技藝等，應(yīng)該說隨著以重化工業(yè)高速發(fā)展為特征的我國新一輪經(jīng)濟(jì)增長期的到來，重型機(jī)械行業(yè)的投資價值已經(jīng)顯現(xiàn)，筆者在東北走訪調(diào)查期間，一個2001年還是個快揭不開鍋的大型行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，2003 年的銷售收入預(yù)計要翻番，并有多家跨國公司考察希望合作，如今公司在合作當(dāng)中明顯占有主動：國內(nèi)企業(yè)基本不談，國外企業(yè)還要篩選。而就在前年年底，他們地位相當(dāng)被動，并購成本很低。郭廣昌收購南鋼，從進(jìn)入時機(jī)來看，復(fù)華相對來說還是比較及時的，領(lǐng)先一步就意味著超額的收益。而當(dāng)現(xiàn)在大家都比較關(guān)注這些行業(yè)的時候，成本就提高了，可選目標(biāo)也減少了。而在退出時機(jī)上，也許我們可以參考三菱重工的案例，假設(shè)我們判斷中國制造業(yè)有十年的好光景，那么包括重機(jī)行業(yè)在內(nèi)的裝備工業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)處于上升期，高峰時期也許在5 年之后，到時如果單從投資的角度考慮，不妨就要考慮退出或重組，否則就有可能象三菱重工一樣等到處于下降期時，要退出也很難找到機(jī)會了。世界上越來越多的先進(jìn)裝備制造企業(yè)把目光投向了東北老工業(yè)基地，一批合資、合作項目加速啟動。美國通用電氣公司與沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠在沈陽渾南新區(qū)合資建廠，這是通用電氣在東北投資的第一個裝備制造業(yè)項目。2003 年1-6 月，沈陽利用外資出現(xiàn)了歷史罕見的高速增長態(tài)勢，外商直接投資額達(dá)6.07 億美元，同比增長130％，投資額的53.8％集中在第二產(chǎn)業(yè)。包括沈陽在內(nèi)的東北老工業(yè)基地，正在成為承接世界裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)移的首選地之一。沈陽市提出，2003年年底前，包括沈礦、沈重等重機(jī)企業(yè)在內(nèi)的15家重點(diǎn)裝備制造企業(yè)，將全面實現(xiàn)與外資整體合資。

第五篇：工程機(jī)械行業(yè)分析

一、行業(yè)概況

1．基本概念

按國家統(tǒng)計局對行業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)，工程機(jī)械行業(yè)分屬于通用設(shè)備制造業(yè)和專用設(shè)備制造業(yè)兩個大類行業(yè)，具體分為起重運(yùn)輸設(shè)備制造（C3530）、建筑工程用機(jī)械制造（C3613）和建筑材料生產(chǎn)專用機(jī)械制造（C3614）三個小類行業(yè)。

2．分類及特點(diǎn)

按產(chǎn)品用途分類，工程機(jī)械可分為挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、工程起重機(jī)械、叉車、壓實機(jī)械、路面機(jī)械、樁工機(jī)械、混凝土機(jī)械、鑿巖機(jī)械及專用零部件的等十三大類。

（1）挖掘機(jī)

常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝臵，工作裝臵，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)最重要的三個參數(shù)：整車重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。

挖掘機(jī)常見的分類有四種：常見的挖掘機(jī)按驅(qū)動方式有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動挖掘機(jī)和電力驅(qū)動挖掘機(jī)兩種，其中電動挖掘機(jī)主要應(yīng)用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場所；按照行走方式的不同，挖掘機(jī)可分為履帶式挖掘機(jī)和輪式挖掘機(jī)；按照傳動方式的不同，挖掘機(jī)可分為液壓挖掘機(jī)和機(jī)械挖掘機(jī)，機(jī)械挖掘機(jī)主要用在一些大型礦山上；按照用途來分，挖掘機(jī)又可以分為通用挖掘機(jī)，礦用挖掘機(jī)，船用挖掘機(jī)，特種挖掘機(jī)等不同的類別。

（2）叉車

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。

叉車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。內(nèi)燃叉車一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力，載荷能力1.2-45噸不等；電動叉車以電動機(jī)為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0-4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5-5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)；倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計的叉車。倉儲叉車大部分以電動機(jī)驅(qū)動，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。

（3）挖掘機(jī)及叉車零部件

挖掘機(jī)及叉車零部件產(chǎn)品主要包括液壓件、結(jié)構(gòu)件、傳動件、動力元件、行走部件和駕駛室設(shè)備等。其中液壓件、傳動件、動力元件等零部件技術(shù)含量高，對于這些核心零部件，目前國內(nèi)還主要依賴進(jìn)口；而結(jié)構(gòu)件等基礎(chǔ)件由于對技術(shù)要求較低，國內(nèi)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)完全配套生產(chǎn)。

二、行業(yè)發(fā)展特征

1．行業(yè)現(xiàn)狀及特征

目前，我國工程機(jī)械行業(yè)總規(guī)模已突破4000億元，是全球最大的工程機(jī)械市場。其中，裝載機(jī)、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、叉車、推土機(jī)、混凝土機(jī)械等一大批工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量居世界首位。

（1）挖掘機(jī)

我國是全球第一大挖掘機(jī)生產(chǎn)國和銷售國，2010年全國挖掘機(jī)累計銷售總量16.5萬臺，同比增長74.5%，銷量刷新全球歷史紀(jì)錄。

目前，我國挖掘機(jī)市場主要被外資企業(yè)占據(jù)。外資品牌在大中型挖掘機(jī)中占有主導(dǎo)地位，市場占有率達(dá)到67%，國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品的占有率約為33%。

外資品牌中，以小松、日立建機(jī)、神鋼建機(jī)等為代表的日本品牌獨(dú)占鰲頭，占全部市場份額的33%左右；以斗山、現(xiàn)代為代表的韓國品牌機(jī)排在第二位，市場占有率為25%左右；以卡特彼勒、沃爾沃、利勃海爾為代表的歐美品牌機(jī)位居第三，市場占有率為11%左右；以三一重工、柳工、福田雷沃為代表的國產(chǎn)品牌也占國內(nèi)市場的33%，銷量超過韓系和歐美系品牌，并且呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢。

2010年，有7家挖掘機(jī)品牌銷量超過萬臺，分別為小松、斗山、現(xiàn)代、日立、神鋼、三

一、卡特彼勒。其中，日立建機(jī)排名第四位，當(dāng)年銷量增長超過50%。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，目前國內(nèi)市場銷量主要以中大型挖掘機(jī)為主，占據(jù)市場份額的75%左右，其中，20～30t的挖掘機(jī)銷量占行業(yè)總銷量的45%。未來，中大型挖掘機(jī)的需求量仍將保持增長，同時，節(jié)能減排，綠色環(huán)保以及混合動力型液

壓挖掘機(jī)械將成為發(fā)展的主流，多功能、機(jī)動靈活、小型化的挖掘機(jī)也會有較大的發(fā)展空間。

從產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)來看，歐美系和日系的產(chǎn)品以中高端為主，韓系產(chǎn)品集中在中端，而國內(nèi)挖掘機(jī)品牌主要集中在中低端領(lǐng)域，并且在零部件配套領(lǐng)域，液壓件、發(fā)動機(jī)等零部件幾乎全部依賴進(jìn)口。

挖掘機(jī)主要應(yīng)用于建筑工程領(lǐng)域。金融危機(jī)使國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)受到了不同程度的影響，但在保增長、擴(kuò)大內(nèi)需的政策目標(biāo)驅(qū)使下，以國家和地方重點(diǎn)工程為主的基建投資使挖掘機(jī)行業(yè)迅速步入復(fù)蘇通道，公路建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)、鐵路建設(shè)等領(lǐng)域直接拉動了對挖掘機(jī)的需求。預(yù)計“十二五”期間，受國家大規(guī)?；ㄓ媱澋挠绊?，我國挖掘機(jī)市場將會有進(jìn)一步的增長，大噸位挖掘機(jī)將成為行業(yè)主流產(chǎn)品。

（2）叉車

目前，我國的叉車產(chǎn)量居世界第一位，也是世界第一大叉車市場，銷量占到全球銷量的1/4，達(dá)23萬臺以上。

從競爭格局來看，我國叉車行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度較高。目前全國共有50多家叉車生產(chǎn)企業(yè)，但大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模很小，主流的大型叉車制造商主要有安徽合力、杭州叉車、大連叉車、寧波如意等幾家企業(yè)，占據(jù)國內(nèi)90％以上的市場份額。僅安徽合力與杭州叉車這兩大龍頭企業(yè)就幾乎占據(jù)了近60%的市場份額。

根據(jù)企業(yè)性質(zhì)的不同，可以將國內(nèi)的叉車企業(yè)分為三類：第一類是國內(nèi)主流企業(yè)，如杭叉和安叉集團(tuán)；第二類是外資叉車巨頭在國內(nèi)投資建設(shè)的生產(chǎn)企業(yè)，國外龍頭廠商如豐田、林德；第三類企業(yè)包括新進(jìn)入的較具實力的非叉車生產(chǎn)企業(yè)，如江淮重工、中國重汽集團(tuán)以及民營企業(yè)。

近年來，我國叉車行業(yè)投資活躍，一方面國內(nèi)廠家紛紛努力擴(kuò)大產(chǎn)能以適應(yīng)快速增長的市場需求，另一方面國外品牌也陸續(xù)加大在國內(nèi)的投資力度，國外龍頭廠商如豐田、林德都已經(jīng)在國內(nèi)合資建廠，不少外資企業(yè)或加快本土化進(jìn)程，或加大產(chǎn)品進(jìn)口力度。

由于很多企業(yè)進(jìn)入叉車行業(yè)，帶來叉車產(chǎn)能大幅增長，市場競爭形勢較為嚴(yán)峻。而產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象導(dǎo)致價格競爭白熱化，嚴(yán)重影響整個叉車產(chǎn)業(yè)鏈的盈利水平，使主機(jī)廠、配套件廠、代理商都不能隨著銷售量的增加而獲得良好的收益和

再投入資金。

目前，在全球范圍內(nèi)，叉車產(chǎn)品和叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內(nèi)情況看，叉車產(chǎn)品和叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期，產(chǎn)品技術(shù)仍需發(fā)展完善，目前國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品主要集中在中低端產(chǎn)品上，發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件主要依賴進(jìn)口；國外品牌則專注于少而精的高端產(chǎn)品。

未來，叉車行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)將隨著國家節(jié)能減排、低碳環(huán)保、物流倉儲業(yè)發(fā)展等等相關(guān)政策的進(jìn)一步落實，向電動叉車、高效節(jié)能環(huán)保型叉車、倉儲叉車等方向發(fā)展。

2．國家產(chǎn)業(yè)政策

近年來，國務(wù)院、發(fā)改委、工信部陸續(xù)出臺了《中國工程機(jī)械行業(yè)“十二五”規(guī)劃》、《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案》、《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等產(chǎn)業(yè)扶持政策，推進(jìn)我國工程機(jī)械零部件企業(yè)和產(chǎn)品向規(guī)模化和高端化方向發(fā)展，主要包括如下幾方面要點(diǎn)： 發(fā)展方向和重點(diǎn)：大力發(fā)展發(fā)動機(jī)，液壓元件以及傳動系統(tǒng)，將政策面、資金面、管理層和人才資源向行業(yè)三基（基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)制造工藝、專業(yè)基礎(chǔ)材料）傾斜，引導(dǎo)和培養(yǎng)出一批專、精、特的能滿足主機(jī)產(chǎn)品配套要求的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。質(zhì)量、效益目標(biāo)：對發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、傳動部件、光電子信息系統(tǒng)等各環(huán)節(jié)進(jìn)行可靠性研究。使流動資金周轉(zhuǎn)率行業(yè)平均達(dá)到2次/年以上，先進(jìn)企業(yè)達(dá)到3次/年以上；通過科技創(chuàng)新，工業(yè)增加值由21%提高到25%以上；行業(yè)平均年利潤率指標(biāo)保持在7%以上。節(jié)能、降耗、減排發(fā)展目標(biāo)：通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化與輕量化設(shè)計，達(dá)到節(jié)材5%，能耗降低15%。大部分產(chǎn)品尾氣排放由國II過渡到國III標(biāo)準(zhǔn)，包括噪聲、振動等指標(biāo)達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，部分產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平，企業(yè)生產(chǎn)工藝排放基本無污染。規(guī)模發(fā)展目標(biāo)：2015年全行業(yè)銷售規(guī)模將達(dá)到9000億元水平，年平均增長率大約為17%。

三、產(chǎn)業(yè)鏈分析

工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是鑄鍛件行業(yè)和零部件行業(yè)，中游是整機(jī)行業(yè)，下游市場較為廣泛。其中，叉車的下游市場主要是交通運(yùn)輸、冶金采礦、機(jī)械、化工、能源等行業(yè)，如車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等；挖掘機(jī)的下游市場主要是工程建筑行業(yè)，其中，公路建設(shè)挖掘機(jī)需求量占全年銷售量的18.7%，礦山開采占18.4%，市政建設(shè)(包括房地產(chǎn)業(yè))占25.3%，這三大行業(yè)占了總需求量60%以上。

上游行業(yè)：工程機(jī)械零部件生產(chǎn)企業(yè)最主要的原材料是鑄鍛件，企業(yè)一般從鑄鍛件批發(fā)商處采購，采用現(xiàn)款現(xiàn)貨的結(jié)算方式。近年來我國鋼材受宏觀經(jīng)濟(jì)、基建投資、鐵礦石等原材料、國際鋼價走勢等方面影響，鑄鍛件價格變動幅度較大。對于產(chǎn)品附加值較高的零部件企業(yè)，可以隨原料價格波動對產(chǎn)品出廠價格適當(dāng)調(diào)整；而對于生產(chǎn)基礎(chǔ)件的零部件企業(yè)，由于對下游議價能力較弱，產(chǎn)品毛利率受原料價格變動的影響較大。

下游行業(yè)：挖掘機(jī)、叉車等大型基建設(shè)備市場需求受國家基建投資規(guī)模的影響較大，國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的變化、基建投資規(guī)模的變化均會對產(chǎn)品的市場需求產(chǎn)生影響。零部件企業(yè)在與挖掘機(jī)、叉車等大型基建設(shè)備整機(jī)廠結(jié)算時，通常會有1-3個月的賬期。

四、行業(yè)風(fēng)險分析

（1）宏觀經(jīng)濟(jì)周期性波動的風(fēng)險。挖掘機(jī)和叉車的下游行業(yè)主要為建筑工程、交通運(yùn)輸、冶金、機(jī)械等基礎(chǔ)性行業(yè)，與國民經(jīng)濟(jì)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資密切相關(guān)。如果宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭良好，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，將會促進(jìn)行業(yè)整機(jī)需求的增加，從而有力帶動零部件配套產(chǎn)品的需求；反之則有可能抑制需求。

（2）原材料價格波動風(fēng)險。工程機(jī)械零部件的主要原材料為鋼材，鋼材及鋼制品成本約占主營業(yè)務(wù)成本的50%以上，鋼材的價格波動直接影響到產(chǎn)品成本的變動。如果鋼材價格出現(xiàn)較大幅度的上升，將對企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生一定的影響。

（3）技術(shù)風(fēng)險。目前，我國挖掘機(jī)和叉車零部件在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域，已出現(xiàn)生產(chǎn)過剩的現(xiàn)象，并且，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及與裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，下游客戶對零部件產(chǎn)品在技術(shù)和質(zhì)量上提出了更高的要求，如果零部件企業(yè)不能

準(zhǔn)確預(yù)測產(chǎn)品的市場發(fā)展趨勢，及時研究開發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，或者科研與生產(chǎn)不能同步跟進(jìn)，滿足市場的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險。企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營將會受到較大的影響。

（4）產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險。作為挖掘機(jī)和叉車等重型裝備的配套部件，產(chǎn)品的使用壽命、質(zhì)量的穩(wěn)定性與可靠性至關(guān)重要。若零部件企業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)重大質(zhì)量問題而引發(fā)安全事故，將給企業(yè)信譽(yù)帶來損害，進(jìn)而影響到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。