第一篇：管線拆遷情況-13號(hào)

一項(xiàng)字〔2014〕13號(hào)

關(guān)于WQ-1標(biāo)段管線拆遷情況的報(bào)告

總監(jiān)理工程師辦公室：

我標(biāo)段人員于2014年6月1日進(jìn)場(chǎng)，因施工區(qū)域內(nèi)管線的影響，樁基、擋土墻、路基等作業(yè)面無法全部展開，截止到2014年8月13日我標(biāo)段內(nèi)可供施工17棵（全橋共30棵）樁基將全部施工完畢。鑒于本工程控制性工程樁基受管線影響，致使橋梁結(jié)構(gòu)無法按工期完成，進(jìn)而影響總工期的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)我標(biāo)段施工組織安排，現(xiàn)特申請(qǐng)對(duì)現(xiàn)階段急需解決的管線上報(bào)業(yè)主，以便于業(yè)主征拆部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管線拆遷重點(diǎn)突破。具體如下：

1、軍用電纜1道，影響鵝莊東橋北側(cè)13棵樁基施工。

2、熱力管道影響左幅3#-

2、3#-3樁基施工及整個(gè)擋土墻施

工。

3、自來水管道左幅2#-2樁基施工。

4、傳輸光纜影響左幅0#承臺(tái)6棵樁基及右幅0#肋板施工。

5、鵝莊東橋南側(cè)3根10KV的電線桿影響擋土墻施工。特此申請(qǐng)，懇請(qǐng)予以解決！

附件：管線位置示意圖

濟(jì)南金曰公路工程有限公司

G309榮蘭線濟(jì)南段鵝莊東橋維修改造工程 WQ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2014年8月5日

G309榮蘭線濟(jì)南段鵝莊東橋維修改造工程WQ-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2014年8月5日印發(fā)

第二篇：管線保護(hù)措施

涼城地區(qū)中心（商辦樓）新建項(xiàng)目管線技術(shù)方案及應(yīng)急預(yù)案

管線保護(hù)措施

一、工程概況

1.1本工程參建單位

建設(shè)單位：上海中星（集團(tuán)）有限公司

設(shè)計(jì)單位：中船第九設(shè)計(jì)研究工程有限公司

監(jiān)理單位：上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司

勘察單位：上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究有限公司

施工單位：上海聯(lián)大建設(shè)工程有限公司

1.2地理環(huán)境：

涼城地區(qū)中心（商辦樓）新建項(xiàng)目工程位于虹口區(qū)車站南路以北，水電路以西。擬建基坑周邊環(huán)境條件如下。

基坑?xùn)|側(cè)：靠近水電路，擬建地下結(jié)構(gòu)外墻邊線距用地紅線最近距離約11.6m，紅線外即為水電路。基坑南側(cè)：鄰近車站南路，擬建地下結(jié)構(gòu)外墻邊線距離南側(cè)用地紅線最近為29.2m，紅線外即為車站南路?；游鱾?cè)：為已建涼城購(gòu)物中心和已建住宅樓，擬建地下結(jié)構(gòu)外墻邊線距購(gòu)物中心地下室外墻線約8.9m，且兩者設(shè)有連通口；擬建地下結(jié)構(gòu)外墻邊線距兩棟已建住宅樓（6F 天然地基）分別約27.6m和22.3m?；颖眰?cè)：為已建公寓式辦公樓，擬建地下結(jié)構(gòu)外墻邊線距其地下室外墻線約5.1m。已建成公寓式辦公樓為地下二層結(jié)構(gòu)，基坑開挖面積約5521m2，周長(zhǎng)約305m，開挖深度為8.85m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要采用鉆孔灌注樁結(jié)合二道鋼筋混凝土水平支撐，止水體系采用雙軸水泥土攪拌樁，鉆孔灌注樁直徑為φ800/φ850,入土深度為20m～22m，雙軸水泥土攪拌樁入土深度為16m。

1.3建筑概述：

涼城地區(qū)中心（商辦樓）新建項(xiàng)目，占地面積2864.8㎡，地上建筑面積25000㎡，總建筑面積25323.0㎡。規(guī)劃高度69.90m，消防建筑高度67.60m。

建筑層數(shù)地下2層（車庫(kù)），地上17層。

建筑耐火等級(jí)：地上一級(jí)(裙房部分二級(jí))，地下一級(jí)；建筑類別: 一類高層建筑,地下兩層為防火分類為Ⅱ類的機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)；屋面防水等級(jí)：一級(jí)，地下室防水等級(jí)：除地下室頂板為種植屋面處和變電所防水等級(jí)為一級(jí)外，其余為二級(jí)。

建筑±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高+3.700m（暫定），室內(nèi)外高差0.30米，地下2層為車庫(kù)，首層、二層為辦公及營(yíng)業(yè)用房，3層以上均為辦公用房；地下2層層高均為3.90m，首層層高為5.50m，二層層高4.50m，以上均為3.80m。

二、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件

2.1地形地貌和地質(zhì)概況

本場(chǎng)地屬三角洲沖積平原，地貌形態(tài)較單一，濱海平原地貌類型，擬建場(chǎng)地地勢(shì)較平坦，勘察期間測(cè)得的地面標(biāo)高一般在2.77m—3.61m之間，場(chǎng)地絕對(duì)標(biāo)高為+3.30m?；庸こ趟婕暗降闹饕翆蛹捌涔こ痰刭|(zhì)性質(zhì)見下表

2.2水文地質(zhì)

上海地區(qū)淺部土層中的潛水，埋深一般離地表面0.3-1.5m，年平均地下水位離地表面0.5-0.7m，由于潛水與大氣降雨關(guān)系十分密切，故水位呈季節(jié)性波動(dòng)，因此潛水會(huì)高低主要限決于陣雨量的大小和雨期持續(xù)時(shí)間。

本次勘察期間測(cè)得鉆孔中地下水埋深約0.8-1.2m，靜止水位絕對(duì)高程為2.21-1.73m，設(shè)計(jì)計(jì)算按上海市常年平均地下水位0.5m考慮。

根據(jù)巖土勘察報(bào)告，擬建場(chǎng)地有暗浜分布，暗浜最大埋深為4.9m，范圍分布有③層、④層軟弱土層，易發(fā)生流變，因此，基坑施工過程中應(yīng)引起重視。2.3周邊環(huán)境概況

基坑?xùn)|側(cè)：靠近水電路，擬建地下結(jié)構(gòu)外墻邊線距用地紅線最近距離約11.6m，紅線外即為水電路，在水電路下已埋沒有多條地下綜合管線，其類型包括電纜、給水、雨水、污水

管等，其中距離基坑邊最近的22.5米，為一根6孔信息管線，具體擬建基坑與周邊管線相對(duì)位置關(guān)系情況如下表1所示

綜合以上因素，擬建基坑?xùn)|側(cè)均鄰近已建的市政道路，但均有一定的距離，在有基坑工程施工過程中，道路市政管線是本工程重點(diǎn)保護(hù)對(duì)像。2.4保護(hù)等級(jí)

根據(jù)環(huán)境和基坑中具體情況和具體設(shè)計(jì)內(nèi)容，本基坑設(shè)計(jì)安全等級(jí)為二級(jí)，環(huán)境保護(hù)等級(jí)為二級(jí)。

三、技術(shù)措施

3.1現(xiàn)場(chǎng)情況熟悉準(zhǔn)備

組織全體管理及相關(guān)施工作業(yè)單位熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、地下管線布置情況及工地要求，使參與施工的每個(gè)人都能較系統(tǒng)地了解與熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。3.2管線保護(hù)措施

東側(cè)道口施工時(shí)，用雙層雙向鋼筋網(wǎng)片澆筑混凝土，上面再鋪設(shè)鋼板，以有效防止車輛進(jìn)出引起的地面沉降對(duì)管線的破壞。

對(duì)管線進(jìn)行測(cè)點(diǎn)布設(shè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件盡可能把布設(shè)點(diǎn)直接布設(shè)在管線上面，以便更能反映出監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性。

明確本工程項(xiàng)目保護(hù)地下管線工作負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格按有關(guān)管線保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工，向作業(yè)人員做好保護(hù)地下管線的交底工作等安全措施，并且請(qǐng)第三方對(duì)地下管線進(jìn)行測(cè)量監(jiān)測(cè)，進(jìn)行信息化施工管理，督促施工人員及時(shí)做好防范措施。

制定和完善對(duì)管線的巡查制度和監(jiān)督考核制度，并宣傳教育增強(qiáng)保護(hù)地下管線的思想意識(shí)。

四、應(yīng)急預(yù)案

4.1預(yù)防保護(hù)措施

1、施工中加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，實(shí)施動(dòng)態(tài)信息化施工管理，為下一步措施提供依據(jù)。

2、施工前酌情對(duì)部分管線進(jìn)行保護(hù)措施。

3、嚴(yán)格控制施工時(shí)的各類參數(shù)，按照批準(zhǔn)的管線保護(hù)方案施工。4.2搶險(xiǎn)保護(hù)措施

1、管線監(jiān)測(cè)出現(xiàn)報(bào)警值，則馬上研究情況，調(diào)整施工進(jìn)度。

2、聯(lián)系管線部門，并配合管線部門，改進(jìn)技術(shù)施工，并配合管線部門對(duì)有局部已產(chǎn)生變形的進(jìn)行修補(bǔ)。

3、加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，成立現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急指揮小組，全面科學(xué)施工管理。

4、一旦發(fā)生非可控狀態(tài)，立即停止施工，先采取臨時(shí)保護(hù)措施，并聯(lián)系管線部門，并配合管線部門進(jìn)行修繕工作。

5、緊急組織應(yīng)急人員到位，根據(jù)指令快速調(diào)集應(yīng)急物質(zhì)。

6、視管線破損情況，緊急向上級(jí)部門匯報(bào)，聯(lián)系所有相關(guān)部門并配合相關(guān)專業(yè)部門進(jìn)行搶救工作，視情況撤離疏散附近人員。4.3應(yīng)急預(yù)案隊(duì)伍的建立 組長(zhǎng)：經(jīng)理

副組長(zhǎng)：副經(jīng)理、總工程師

成員：安質(zhì)部、工程部、物資部、合同部，辦公室等人員 救援隊(duì)伍： 隊(duì)長(zhǎng)：作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 副隊(duì)長(zhǎng)：作業(yè)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng) 隊(duì)員：作業(yè)隊(duì)技術(shù)人員及工人 4.4社會(huì)支援電話 火警電話：119 醫(yī)警電話：110 救護(hù)電話：120 交通事故求救電話：122

管 線 保 護(hù) 措 施 及 應(yīng) 急 預(yù) 案

上海中星（集團(tuán)）有限公司 涼城地區(qū)中心（商辦樓）新建項(xiàng)目

第三篇：管線保護(hù)措施

管 線 保 護(hù) 方 案

編制：

審核：

批準(zhǔn)：

管線保護(hù)方案

一、工程概況

項(xiàng)目沿線地下、地下管線眾多，但不成系統(tǒng)，管線亂拉亂接情況嚴(yán)重。沿線分布著給水、雨水、污水、電力、電訊等，分布錯(cuò)綜復(fù)雜。

二、管線保護(hù)方案

本工程處于交通量大的繁華路段，原來的地下管線復(fù)雜，且物探資料為2009年的，距今已經(jīng)有一段時(shí)間，實(shí)際情況發(fā)生了改變；施工時(shí)只能邊挖邊看。為使本工程早日竣工和保證施工質(zhì)量，從完全角度考慮，如有管線，則按本方案進(jìn)行保護(hù)。

1、管線保護(hù)目標(biāo)

工程施工全過程中應(yīng)無地下管線責(zé)任事故。

2、管線保護(hù)責(zé)任制

為了切實(shí)做好地下管線保護(hù)工作，強(qiáng)化“誰(shuí)承包，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行地下管線保護(hù)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為本工程的地下管線保護(hù)責(zé)任人。

3、管線保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 組 長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 成 員：

4、管線保護(hù)的前期調(diào)查分析

首先在工程施工前，加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)域管線的調(diào)查工作，將工作做在前面，防患于未然。

（1）從技術(shù)上引起重視：我部技術(shù)負(fù)責(zé)人在制定施工組織設(shè)計(jì)方案時(shí)，已從現(xiàn)狀管線保護(hù)角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管線無事。

（2）從施工過程引起重視：在施工前，首先根據(jù)物探圖，摸清現(xiàn)狀各管線的管位和走向，對(duì)明確的管線按20m距離打一樣洞，確認(rèn)其埋深和走向，在管線轉(zhuǎn)角處，須找到轉(zhuǎn)角位置，明確角度變化后管線的走向。并插小木牌，小木牌標(biāo)明管線名稱、走向、埋深等。在用挖掘機(jī)進(jìn)行溝槽開挖時(shí)，管線保護(hù)員、施工員隨時(shí)監(jiān)測(cè)，并指揮操作。在整個(gè)開挖過程中，各崗位均要有人到位，嚴(yán)禁擅自離崗。挖掘機(jī)駕駛員須有較高的業(yè)務(wù)水平，并有良好的配合意識(shí)，能堅(jiān)決服從指揮。（3）如在施工路段有現(xiàn)狀管線，則根據(jù)不同的管線性質(zhì)，各管道材料情況，分別采取行之有效的保護(hù)措施，確保管線安全無事。

5、管線保護(hù)管理措施

（1）工程實(shí)施前，向有關(guān)單位提出監(jiān)護(hù)的書面申請(qǐng)，辦妥相關(guān)管線保護(hù)的手續(xù)。邀請(qǐng)相關(guān)單位對(duì)我們進(jìn)行管線保護(hù)的相關(guān)交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線的詳細(xì)情況和專業(yè)單位對(duì)制定管線保護(hù)措施提供寶貴意見，并向項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、班組長(zhǎng)和操作工作安全交底，并協(xié)助項(xiàng)目建立“保護(hù)地下管線責(zé)任制”，明確各級(jí)人員的責(zé)任。

（2）落實(shí)保護(hù)地下管線的組織措施，管線單位委派管線保護(hù)專職人員協(xié)助本工程地下管線的監(jiān)督保護(hù)工程，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員與各施工隊(duì)及各班組的兼職管線保護(hù)人，組成地下管線監(jiān)護(hù)體系，嚴(yán)格按照

監(jiān)理公司審定批準(zhǔn)的施工組織和經(jīng)管線單位認(rèn)定的保護(hù)地下管線技術(shù)措施要求落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，并設(shè)置必要的管線安全標(biāo)志牌、警示牌。（3）對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置若干沉降觀測(cè)點(diǎn)，工程實(shí)施中，定期觀測(cè)管線的沉降情況，及時(shí)向建設(shè)單位和有關(guān)管線管理單位提供觀測(cè)點(diǎn)布置圖與沉降觀測(cè)資料。

（4）成立由建設(shè)單位、各管線管理單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場(chǎng)管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開展活動(dòng)，檢查管線保護(hù)措施的落實(shí)情況及保護(hù)措施的可靠性。

（5）工程施工中，嚴(yán)格按照經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)與本方案技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工，各級(jí)管線保護(hù)負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)地下管線、督促操作（指揮）人員遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作、違章指揮和違章施工。

（6）施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣洞資料不符等異常情況時(shí)，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場(chǎng)研究、商議補(bǔ)救措施，在未做出統(tǒng)一結(jié)論前，不得擅自處理或繼續(xù)施工。

（7）施工過程中發(fā)生意外情況，應(yīng)嚴(yán)格安裝本方案制訂的應(yīng)急預(yù)案處理。

6、管線保護(hù)施工方法說明 a、架空的高壓線路保護(hù)方案

施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)遇到電壓在380V及以上的高壓線路時(shí)，必須做安全防護(hù)。在高壓線路的下方搭鋼管防護(hù)架，立管埋入地下800mm深，立管間距1500mm，掃地桿距地面高200mm，水平桿間距1600mm，鋼管防護(hù)架高

度搭至距高壓線1500mm時(shí)，換用直徑Φ100mm以上竹桿搭設(shè)，高度超過高壓線1500mm后，將雙排架體連結(jié)，上面鋪竹膠板。防護(hù)架縱向長(zhǎng)度超過600mm時(shí)，設(shè)斜撐。剪刀撐的間距為6000mm。竹膠板防護(hù)架高度超過8000mm時(shí)，設(shè)風(fēng) 高壓線 竹桿纜繩，纜繩用Φ12鋼絲繩，一端與水平桿剪刀撐鋼立管防護(hù)架聯(lián)接，另一端固定在地錨上地坪。

b、其他情況管線保護(hù)

⑴施工道路下方有各種管線時(shí)，可采用以下兩種方式保護(hù)，一是用20mm厚鋼板鋪管線上方的路面；二是澆筑200mm厚鋼筋混凝土路面，配筋是Φ12＠200mm雙向雙層鋼筋網(wǎng)?；炷翉?qiáng)度等級(jí)用C20。⑵基坑開挖后，暴露或接近暴露的管線，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備，及時(shí)予以防護(hù)。根據(jù)管線的種類，材質(zhì)走向和位置，可分別選用以下幾種方法防護(hù)。

A.隔離法:通過鋼板樁、樹根樁、深層攪拌樁等形成隔離體，限制地下管線周圍的土體位移、擠壓或振動(dòng)管線。這種方法適合管線埋深較大而又臨近樁基礎(chǔ)或基坑的情況。對(duì)于管線埋深不大的也可采用隔離槽的方法，隔離槽可挖在施工部位與管線之間，也可在管線部位挖，即將管線挖出懸空。隔離槽一定要挖深至管線地步一下，才能起到隔斷擠壓力和震動(dòng)力的作用。

B.懸吊法:一些暴露于基坑內(nèi)的管線，或因土體可能產(chǎn)生較大位移而用隔離法將管道挖出的，中間不宜設(shè)職稱，可用懸吊法固定管線。要注意吊索的變形伸長(zhǎng)以及吊索固定點(diǎn)位置影不受土體的影響。懸吊法

管線受力、位移明確，并可以通過吊索不斷調(diào)整管線的位移和受力點(diǎn)。C.支撐法:對(duì)于土體可能發(fā)生較大沉降而造成管道懸空的，可沿線設(shè)置若干支撐點(diǎn)支撐管線。支撐體可考慮是臨時(shí)的，如打設(shè)支撐樁、磚支墩、沙袋支撐等；也可以是永久性的，對(duì)于前者，設(shè)置時(shí)要考慮拆除時(shí)的方便和安全，對(duì)于后者一般結(jié)合永久性建筑物進(jìn)行。D.土體加固法:頂管、沉井施工中，可能由于土體超挖和坍塌而導(dǎo)致地面沉降和土體位移的，可以采用注漿加固土體的辦法。一是施工前對(duì)地下管線與施工區(qū)之間的土體進(jìn)行注漿加固；二是施工結(jié)束后對(duì)管壁或井壁松散土和空隙進(jìn)行注漿充填加固。此外，在砂性土層，且地下水位又較高的環(huán)境中開挖施工時(shí)，為防止流砂發(fā)生，也可用井點(diǎn)降水法。

E.選擇合理施工工藝:基坑開挖、地下連續(xù)墻施工可采用分段開挖、分段施工的方法。使管線每次暴露局部長(zhǎng)度，施工完一段后再進(jìn)行另一段，或分段間隔施工。對(duì)于樁基工程，可以合理安排打樁順序，如臨近管線的樁先打，退著遠(yuǎn)離管線的方向打樁，以減少對(duì)管線的擠壓，還可考慮調(diào)整打樁速率的方法，如打打停停，對(duì)減少土中的孔隙水壓力活著打樁四周設(shè)置排水沙井、塑料排水板，使孔隙水壓力很快小時(shí)，減少擠土效應(yīng)。頂管工程施工，對(duì)臨近管線區(qū)域，可以放慢頂進(jìn)速率，以及減少一次頂進(jìn)距離的辦法，做到勤頂勤挖，減少對(duì)土體的擠壓力，頂頭穿過管線區(qū)后，勤壓膨潤(rùn)土，以充填頂頭切削造成的管壁外間隙，減少地面沉降。有些地下工程還可采用逆作法施工保護(hù)管線，對(duì)管線可起固定作用的部位先施工并家跑龍?zhí)?，再施工其他部位，基坑回?/p>

時(shí)分層夯實(shí)，鋼板樁拔除時(shí)及時(shí)用砂充填空隙并在水中振搗密實(shí)，盡量縮短管線受影響區(qū)的施工時(shí)間等。

F.對(duì)管線進(jìn)行搬遷、加固處理。對(duì)便于改道搬遷，且費(fèi)用不大的管線，可以在基礎(chǔ)工程施工之前先行臨時(shí)搬遷改道，或者通過改善、加固原管線材料、接頭方式，設(shè)置伸縮節(jié)等措施，怎大管線的抗變形能力，以確保土體位移時(shí)也不失去使用功能。

G.卸載保護(hù)。施工期間，卸去管線周圍、尤其是上部荷載、或通過設(shè)置卸荷板等方式，使作用在管線及周圍的土體上的荷載減弱，減少土體變形和 管線的受力，達(dá)到保護(hù)管線的目的。

H.不保護(hù)方式。對(duì)一些不明無主管線，估計(jì)破化后不會(huì)造成重大損失或影響，或經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系，可暫停使用的管線，可采用不保護(hù)方式，進(jìn)行突擊施工，在幾個(gè)小時(shí)或者幾天施工完后再恢復(fù)管線使用功能。

7、施工質(zhì)量保證措施

1、積極主動(dòng)走訪有關(guān)職能部門,盡可能收集有關(guān)管線的資料。

2、派專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線進(jìn)行勘測(cè)調(diào)查。

3、繪出有關(guān)管線圖紙,作為施工中管線遷拆或保護(hù)的依據(jù)。

4、管線懸吊結(jié)構(gòu)經(jīng)管線主管部門檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下部土方開挖。

5、采用人工開挖土方，防止破壞管道。

6、對(duì)漏水或破壞的地下管線，按管線主管部門要求進(jìn)行修復(fù)后，方可懸吊。

7、當(dāng)采用吊梁懸吊管線時(shí)，根據(jù)開挖出的管線標(biāo)高確定是否設(shè)置混凝土支墩，并預(yù)埋螺栓使其聯(lián)結(jié)牢固，基礎(chǔ)距開挖基坑的距離不小于100cm作為安全距離并采用支托保護(hù)，施工完畢后，當(dāng)回填到保護(hù)線標(biāo)高時(shí)方可拆除支托保護(hù)。

8、施工期間的管線維護(hù)、檢查措施（1）、管線維護(hù)

施工期間加強(qiáng)管線變形的監(jiān)測(cè)工作，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)報(bào)告給相關(guān)部門。一旦管線變形增大時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因，采取有效措施進(jìn)行處理。（2）、監(jiān)控量測(cè)

基坑周邊地表沉降監(jiān)測(cè)，每斷面距明挖段基坑坑邊2米、5米、10米、15米設(shè)4點(diǎn)。主要道路沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在道路靠近基坑的邊上，監(jiān)測(cè)點(diǎn)選在道路的兩側(cè)不影響交通又便于保存的位置，觀測(cè)點(diǎn)的間距約20米。沉降監(jiān)測(cè)采用水準(zhǔn)高程測(cè)量方法進(jìn)行，儀器采用DEZ2精密水準(zhǔn)儀配NA2銦鋼水準(zhǔn)尺，測(cè)量精度按二級(jí)水準(zhǔn)要求。

9、管線保護(hù)應(yīng)急預(yù)案

1、工程開工第一時(shí)間購(gòu)買工程一切險(xiǎn)和第三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)險(xiǎn)種，防止因管線損壞造成不可挽回的損失。

2、對(duì)于施工中，因探測(cè)不明、施工失誤等原因，造成管線損壞，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即向項(xiàng)目部匯報(bào)情況。

3、項(xiàng)目經(jīng)理或總工應(yīng)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并將第一手情況如實(shí)反應(yīng)給業(yè)主、監(jiān)理，可以明確產(chǎn)權(quán)單位的，及時(shí)同時(shí)產(chǎn)權(quán)單位實(shí)施搶修；不能明確產(chǎn)權(quán)單位的，及時(shí)知會(huì)監(jiān)理單位，待監(jiān)理單位調(diào)研確定后，通知產(chǎn)權(quán)單位搶修。

4、如施工單位有能力搶修的，在提供搶修方案經(jīng)監(jiān)理單位同意實(shí)施的情況下，第一時(shí)間實(shí)施搶修，以盡量挽回?fù)p失。

5、對(duì)于管線損壞后，會(huì)造成對(duì)人員機(jī)械有損害的，應(yīng)及時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行戒嚴(yán)，防止工人、民眾、機(jī)械的進(jìn)入，造成進(jìn)一步的損失。

6、事故處理完后，對(duì)損失進(jìn)行評(píng)估，并對(duì)事故進(jìn)行總結(jié)，以防止類似事故的再次發(fā)生，并對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行教育。對(duì)施工作業(yè)人員有較大失誤的，給予處罰處理，并把處罰結(jié)果上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主。

第四篇：管線員崗位職責(zé)

管線員崗位職責(zé)：

1.做好與管線權(quán)屬單位的溝通、協(xié)調(diào)工作，辦理各種綜合管線綠卡手續(xù)。

2.負(fù)責(zé)標(biāo)段施工范圍內(nèi)現(xiàn)有地下、地上及綜合管線調(diào)查、統(tǒng)計(jì)及匯總工作；

3.施工班組施工前，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的相關(guān)管線位置及相應(yīng)保護(hù)措施進(jìn)行交底并簽字；

4.跟蹤督促現(xiàn)場(chǎng)是否按管線保護(hù)方案對(duì)已有管線進(jìn)行保護(hù)，消除各項(xiàng)安全隱患。

第五篇：地下管線調(diào)查報(bào)告

地下管線調(diào)查報(bào)告

繼房屋調(diào)查后,對(duì)地鐵沿線的地下管線進(jìn)行調(diào)查,這是保證盾構(gòu)順利進(jìn)行的又一重要環(huán)節(jié)。本次調(diào)查由于得到了上海市電力公司、市南電纜、普陀市政建設(shè)公司、上海市滬北燃?xì)夤尽⑸虾Ｗ詠硭臼心纤约半娦殴镜拇罅f(xié)助，使得這項(xiàng)管線調(diào)查取得了預(yù)期的效果。

一、管線調(diào)查的范圍

本次調(diào)查是按隧道上方距左、右邊線15m以內(nèi)的地下管線作為重點(diǎn)范圍，以上海京海院物探技術(shù)研究所提供的銅川路～曹楊路的《地下管線圖》作為調(diào)查內(nèi)容和依據(jù)。

二、地下管線的現(xiàn)狀

1、軌道交通11號(hào)線8標(biāo)銅川路~楓橋路~曹楊路盾構(gòu)掘進(jìn)沿線的地下管線的分布狀況：

（一）銅川路~楓橋路區(qū)間的地下管線基本上與隧道的上下行線處于同方向和平行的位置，即分布于曹楊路的東西兩側(cè)。其中穿越的兩條橫向道路為楓橋路和武寧路。楓橋路口管線相對(duì)較少，武寧路口管線比較集中。

（二）楓橋路~曹楊路區(qū)間的地下管線基本上也沿曹楊路走向，與隧道呈平行狀。其中穿越的橫向道路有蘭溪路與中山北路內(nèi)環(huán)高架。

（三）所有管線比較集中分布在三個(gè)區(qū)域，一是與隧道平行走向的整條曹楊路區(qū)域，集中分布的管線由煤氣管、上水管、雨污水管、信息管等各種管線。

二是曹楊路、武寧路口為一個(gè)區(qū)域。三是曹楊路、蘭溪路口區(qū)域。四是曹楊路、中山北路一個(gè)區(qū)域，管線交錯(cuò)復(fù)雜。詳見《11.8標(biāo)銅川路~楓橋路~曹楊路區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)沿線地下管線分布圖》。

2、銅川路～楓橋路地鐵沿線的地下主要管線總共為28根，其中：煤氣管道6根，上水管6根，雨污水管5根，電力電纜線3根，信息管線6根，空軍軍纜線1根。每根管線的直徑、選用材料、埋深以及相對(duì)隧道的位置，詳見《管線情況調(diào)查表》和《盾構(gòu)掘進(jìn)沿線地下管線分布圖》。

3、楓橋路～曹楊路地鐵沿線的地下主要管線總共為34根，其中：煤氣管道9根，雨污水管6根，上水管9根，電話線7根，電力電纜線3根。每根管線的直徑、選用材料、埋深以及相對(duì)隧道的位置，詳見《管線情況調(diào)查表》和《盾構(gòu)掘進(jìn)沿線地下管線分布圖》。

三、建議：

1、楓橋路~銅川路區(qū)間隧道由楓橋站北端井始發(fā)，沿上行線向銅川路站推進(jìn)，在銅川路站南端井進(jìn)洞調(diào)頭后，沿下行線往楓橋路站推進(jìn)。盾構(gòu)從楓橋路站一出洞，即為楓橋路與曹楊路口的交界處。此處車流量較大，且管線集中于楓橋路路口（靠近上行線），因此盾構(gòu)出洞時(shí)必須嚴(yán)格控制正面土壓力，加強(qiáng)地面監(jiān)測(cè)，保證盾構(gòu)順利出洞及正常推進(jìn)。盾構(gòu)過楓橋路后，沿曹楊路推進(jìn)，管線基本與隧道平行走向，盾構(gòu)推進(jìn)至武寧路口時(shí)，有一根軍用電纜線，且此路口交通繁忙，隧道又為最深處，因此必須嚴(yán)格

控制好盾構(gòu)姿態(tài)，及時(shí)進(jìn)行盾尾壓漿，保證設(shè)備完好率，順利通過此區(qū)域。

2、楓橋路~曹楊路區(qū)間隧道由兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從楓橋路站南端井始發(fā)，依次向曹楊路站推進(jìn)，最后呈上下重疊狀進(jìn)入曹楊路車站。沿線管線基本沿曹楊路走向，與隧道呈平行走向。在穿越蘭溪路口時(shí)，為一個(gè)管線密集區(qū)，蘭溪路口靠近隧道上行線，因此上行線推進(jìn)至此區(qū)域時(shí)，必須加強(qiáng)地面監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)同步注漿及二次壓漿，確保管線安全。

3、楓橋路~曹楊路區(qū)間隧道在最后200米時(shí)呈上下重疊狀，最后垂直進(jìn)入曹楊路車站。因此在穿越中山北路口時(shí)候，隧道已呈上下重疊狀。下部隧道先行推進(jìn)，再推進(jìn)上行隧道。由于中山北路口管線眾多，與隧道呈垂直交叉狀，有一根Φ3000的合流污水管，埋深8.9米，距離上行線隧道頂部?jī)H1.5米，因此上行線盾構(gòu)推進(jìn)至該區(qū)域時(shí)，必須嚴(yán)格控制好盾構(gòu)土壓力、同步注漿量及二次壓漿量，同時(shí)對(duì)該管線進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，確保下行線隧道的安全及管線的安全。

上海市機(jī)械施工有限公司

軌道交通11號(hào)線8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

二零零七年十月