第一篇：2010年11月停窯設(shè)備大修工作總結(jié)

2010年11月停窯大修工作總結(jié)

2010年11月原料磨及燒成系統(tǒng)設(shè)備檢修工作于11月15日正式停窯檢修開始，計(jì)劃到11月23日全部結(jié)束。本次停窯檢修全部項(xiàng)目基本按計(jì)劃時(shí)間完成停車、檢修、試車、開車工作；本次系統(tǒng)停窯檢修人員少、任務(wù)重、難度大、項(xiàng)目多，全體員工不惜放棄休假參加檢修，從后勤部門到現(xiàn)場(chǎng)維修部門大家不畏困難、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質(zhì)量、安全的完成了本次系統(tǒng)停窯預(yù)先計(jì)劃?rùn)z修全部任務(wù)?，F(xiàn)就本次停窯檢修的得與失、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)總結(jié)如下：

一、檢修組織工作

11月初公司組織系統(tǒng)停窯檢修前開了一次動(dòng)員大會(huì)，明確了各個(gè)部門職責(zé)分工。參加本次停窯檢修部門包括：行政部、采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部、環(huán)安部、機(jī)務(wù)科、電務(wù)科、倉(cāng)庫(kù)、中控室、制造部等部門參與。并對(duì)檢修工作進(jìn)行了詳細(xì)的分工，各司其職、各負(fù)其責(zé)。由于分工明確、職責(zé)清晰，各有關(guān)人員無(wú)論是在檢修準(zhǔn)備，還是在檢修過程中都能夠清楚的、有條不紊的完成好自己的本職工作，由于工作流程順暢，在發(fā)生問題時(shí)能夠及時(shí)的解決問題。

但是系統(tǒng)停窯檢修組織工作還存在如下的問題，有待于在今后的系統(tǒng)停車檢修工作中加以注意：

1、系統(tǒng)停窯檢修各個(gè)部門組織、協(xié)調(diào)、交叉作業(yè)比較混亂及不足，部門內(nèi)部再次分工不夠明確細(xì)致。/ 52、各部門的職責(zé)及負(fù)責(zé)人，全體維修員工、外來(lái)維修人員還有很多人不知道，有事后到處找人，耽誤時(shí)間，影響了正常的檢修工作。

3、外來(lái)維修人員管理還有不足地方，公司相關(guān)技術(shù)人員與外來(lái)維修人員之間的配合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查不到位。

二、項(xiàng)目編報(bào)及完成情況

1、項(xiàng)目編報(bào)：11月初公司組織召開了檢修項(xiàng)目確定大會(huì)，這次大修主要項(xiàng)目是燒成系統(tǒng)和原料系統(tǒng)兩大系統(tǒng)的檢修，主要以燒成系統(tǒng)為主，設(shè)備維修項(xiàng)目主要由機(jī)務(wù)工程人員制定，大項(xiàng)目主要有2630拉鏈機(jī)兩臺(tái)、2633拉鏈機(jī)一條、篦冷機(jī)檢修、窯頭更換冷風(fēng)套、窯尾密封更換、窯第二檔托輪更換、窯尾回料勺更換、C5下料管更換、原料磨噴水管更換、2102和2112回轉(zhuǎn)下料器補(bǔ)焊、選粉機(jī)葉片更換和殼體破洞補(bǔ)焊等項(xiàng)目。

2、項(xiàng)目完成情況：本次停窯檢修整體完成情況還是比較好的達(dá)到預(yù)期效果，燒成系統(tǒng)維修工作完成情況比較好，原料系統(tǒng)完成情況大概只有60%，時(shí)間短也是沒有完成好因素之一；從中可以看出來(lái)檢修項(xiàng)目的過程中還存在著很多問題：第一，維修項(xiàng)目表沒有充分的考慮與討論及準(zhǔn)備；第二，工藝與機(jī)務(wù)之間沒有充分的溝通好，第三，機(jī)務(wù)派工人員沒有充分遵照停窯維修計(jì)劃表規(guī)定要求嚴(yán)格執(zhí)行，沒有給予足夠的重視。

3、由于停窯檢修前整體準(zhǔn)備的時(shí)間也較短，所以項(xiàng)目的檢修工時(shí)、備品備件、消耗材料及費(fèi)用均編報(bào)不不夠完整細(xì)致。

三、方案準(zhǔn)備

1、檢修項(xiàng)目確定后，公司也積極組織了多次開會(huì)討論確定檢修方案，并做檢修的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。但也存在方案考慮不周、檢修準(zhǔn)備工作不到位的現(xiàn)象。

2、停窯檢修計(jì)劃表填寫也較以前有了很大進(jìn)步，基本上能夠按照華潤(rùn)水泥停窯檢修計(jì)劃要求認(rèn)真的填寫。但是也存在檢修內(nèi)容不夠具體、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施不全的現(xiàn)象。

四、備品備件、工具準(zhǔn)備

11月檢修時(shí)間和項(xiàng)目確定后，車間技術(shù)人員立即行動(dòng)起來(lái)，根據(jù)項(xiàng)目列出所需的備品備件、工具，并逐項(xiàng)的到倉(cāng)庫(kù)去落實(shí)，庫(kù)里沒有的及時(shí)聯(lián)系采購(gòu)部立即緊急采購(gòu)，保證了檢修工作的需要。

雖然本次檢修比較突然，但工具、零部件與消耗材料比較均已做了比較好的準(zhǔn)備；檢修過程中雖然有些備品備件沒有及時(shí)回來(lái)，但由于采購(gòu)部積極配合與支持，檢修過程中沒有發(fā)生因備品備件準(zhǔn)備不到位而影響檢修工期的現(xiàn)象。

五、檢修質(zhì)量

本次停窯檢修計(jì)劃的編寫質(zhì)量較以前有了很大進(jìn)步，技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大部分項(xiàng)目都提出來(lái)了，這樣為提高檢修質(zhì)量提供了可靠的依據(jù)。檢修現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)、電、工藝按照檢修質(zhì)量方案的要求，做到科學(xué)文明檢修，安全檢修、按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范檢修，在進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生沖突時(shí)，進(jìn)度服從質(zhì)量，檢修過程中機(jī)、電、工藝技術(shù)員認(rèn)真負(fù)責(zé)的履行職責(zé)、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，本次系統(tǒng)停窯檢修雖然在點(diǎn)火過程中出現(xiàn)一些狀況，但沒有發(fā)生返工、泄漏等檢修嚴(yán)重的質(zhì)量事故。

六、檢修總結(jié) 2010年11月23日系統(tǒng)停窯檢修工作即將落下帷幕，本次檢修是我們公司比較系統(tǒng)有計(jì)劃的較大規(guī)模的系統(tǒng)停窯檢修，本次檢修比以往的系統(tǒng)停窯檢修有了明顯的進(jìn)步。全體員工都參加了這場(chǎng)“無(wú)聲的戰(zhàn)斗”，大家在參與的過程中對(duì)華潤(rùn)水泥系統(tǒng)停窯檢修工作有了深刻的認(rèn)識(shí)。在9天檢修當(dāng)中，全體參戰(zhàn)員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不怕苦、不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，每天加班加點(diǎn)，晝夜兼程，克服了重重困難，保質(zhì)保量按時(shí)安全地完成了預(yù)定的檢修任務(wù)。本次檢修無(wú)論是在準(zhǔn)備過程中，還是在檢修過程中都產(chǎn)生了很多嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，以及表現(xiàn)非常出色的員工，但也還存在著很多不容忽視的缺點(diǎn)和不足，望全體員工對(duì)本次檢修工作反復(fù)的進(jìn)行反思和總結(jié)，希望公司今后盡快可能對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的員工和出色的檢修項(xiàng)目進(jìn)行表?yè)P(yáng)，對(duì)表現(xiàn)較差的員工和檢修項(xiàng)目進(jìn)行批評(píng)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保證在今后停窯檢修過程中各方面工作做的更加出色，確保公司的停窯檢修工作安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。

七、下一步的工作重點(diǎn)

本次檢修前公司提出的要求是：“檢修一次，保運(yùn)一年?！痹O(shè)備檢修工作嚴(yán)格的遵照公司要求，認(rèn)真的落實(shí)每項(xiàng)檢修工作，圓滿的完成了本次檢修工作。

當(dāng)前的工作重點(diǎn)是一次點(diǎn)火成功，滿負(fù)荷、高效的讓設(shè)備運(yùn)行。在水泥市場(chǎng)行情較好的情況下，開足馬力的生產(chǎn)，使得公司早見效益，盡量減少今年的虧損。

下一步的工作重點(diǎn)是按照公司要求將設(shè)備保養(yǎng)好，保證設(shè)備到達(dá)最佳狀態(tài)運(yùn)行，降低設(shè)備維修成本，其它費(fèi)用的支出；使公司早日見到效益，讓公司實(shí)現(xiàn)贏利目的。

這一切成績(jī)的取得要靠公司全體員工的共同努力才能取得的，望大家再接再厲、同舟共濟(jì)，將我們的工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，取得更多、更大的成績(jī)。

謝謝

2010年11月29日

第二篇：設(shè)備大修工作總結(jié)

2009年大修工作總結(jié)

今年的大修時(shí)間緊任務(wù)重，自從2009年9月末接到領(lǐng)導(dǎo)通知，至今已歷時(shí)半月有余，在這段時(shí)間里，我主要承擔(dān)協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床滑塊及連接部，離合器、制動(dòng)器部分的檢修、維護(hù)保養(yǎng)。二期高速?zèng)_床壓平機(jī)及送料機(jī)構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15FC A線高速?zèng)_床送料機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器，離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。

1.協(xié)助廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床維修、維護(hù)及保養(yǎng)

這次協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床進(jìn)行維修及保養(yǎng)，主要是對(duì)滑塊的間隙進(jìn)行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點(diǎn)。

經(jīng)拆卸、測(cè)量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對(duì)其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤(rùn)滑，螺絲，螺母的清潔等。

下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。

清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測(cè)量間隙，在允許的范圍內(nèi)。

因操作者反應(yīng)在高沖運(yùn)行過程中，離合器部分有異常音，所以對(duì)離合器部分進(jìn)行拆卸、測(cè)量，發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴(yán)重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對(duì)軸進(jìn)行補(bǔ)焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對(duì)內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。

另外對(duì)離合器、制動(dòng)器的各內(nèi)齒、摩擦片進(jìn)行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無(wú)嚴(yán)重磨損。

之后進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)之后進(jìn)行安裝，對(duì)滑塊及平臺(tái)的平面度與垂直度進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)行整體調(diào)試之后復(fù)檢，驗(yàn)收合格。

2.二期高速?zèng)_床送料部分及壓平機(jī)的獨(dú)立維修

根據(jù)平時(shí)的維修情況及操作者的反應(yīng)，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次維修的重點(diǎn)就放在送料系統(tǒng)和壓平機(jī)上。

先拆卸壓平機(jī)，發(fā)現(xiàn)壓平機(jī)大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個(gè)別已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，造成壓輥嚴(yán)重磨損，以至于送料的時(shí)候打滑。

壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進(jìn)行及時(shí)的更換，對(duì)內(nèi)徑磨損的齒輪進(jìn)行補(bǔ)焊，對(duì)各部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

送料機(jī)構(gòu)的問題很多，拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)問題：

1.壓盤軸承磨損，其中從動(dòng)壓輥軸承摩擦阻力很大。

2.送料從動(dòng)壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。

3.主動(dòng)壓輥軸有嚴(yán)重磨損。

4.凸輪機(jī)構(gòu)軸承摩擦阻力大。

5.凸輪機(jī)構(gòu)連接桿萬(wàn)向頭破損。

以上幾點(diǎn)都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對(duì)以上的幾點(diǎn)問題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時(shí)間緊迫，軸承室沒有辦法拿到廠家去電鍍，所以，在從動(dòng)壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過盈配合，消除間隙。

主動(dòng)壓輥將軸拆卸補(bǔ)焊，車圓，與壓盤軸承部分過盈配合。

對(duì)于破損的連接桿，采買標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行更換。

凸輪機(jī)構(gòu)更換軸承，對(duì)封蓋的密封圈進(jìn)行更換。

3.15F A線高沖的維修及維護(hù)

由于在假期維修之前15F A線高沖的壓平機(jī)剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動(dòng)器、離合器及氣囊。

15F A線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運(yùn)動(dòng)的時(shí)候承受徑向力，進(jìn)而造成壓盤磨損過快。

針對(duì)以上原因，對(duì)壓盤上下軸承進(jìn)行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動(dòng)壓輥由于之前磨損嚴(yán)重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預(yù)計(jì)進(jìn)行更換，但是據(jù)觀察，我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好，沒有預(yù)計(jì)的那磨損，完全可以在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動(dòng)壓輥不予以更換。

之后是對(duì)A線高沖離合器制動(dòng)器的檢修，檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi)，所以只對(duì)其進(jìn)行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。

4.協(xié)助閆方師傅對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行檢查

經(jīng)對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行充氣放氣試驗(yàn)，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒有松動(dòng)現(xiàn)象，自動(dòng)充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。

5.協(xié)助閆方師傅對(duì)A線、C線退火爐的維修

退火爐的問題主要有兩點(diǎn)，第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴(yán)重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進(jìn)行更換。第二是爐內(nèi)運(yùn)行平面有開焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負(fù)責(zé)，我們負(fù)責(zé)協(xié)助其工作。

網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截?cái)啵谛戮W(wǎng)帶上切斷焊點(diǎn)，抽出連接桿。之后再截取相當(dāng)長(zhǎng)度的新網(wǎng)帶，將兩者進(jìn)行拼接，最后將節(jié)點(diǎn)焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對(duì)壓輥、配重部分進(jìn)行檢修。之后試運(yùn)行，工作狀態(tài)良好。

今年的大修工作對(duì)于我個(gè)人來(lái)說是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù)，使我在很多時(shí)候不得不獨(dú)立來(lái)完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走，自己沒有經(jīng)過這樣大規(guī)模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，今年的工作如當(dāng)頭棒喝，清楚的指出了我的缺點(diǎn)和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習(xí)和研究中向前延伸的。我要以此為契機(jī)，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

第三篇：水泥廠停窯大檢修工作總結(jié)

水泥廠停窯大檢修工作總結(jié)8月20日，**東水泥阿旗責(zé)任有限公司停窯大檢修拉開序幕，我保全分廠面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、交叉作業(yè)多、維修戰(zhàn)線長(zhǎng)、未知因素多等諸多困難，分廠上下加班加點(diǎn)，全力以赴，確保了檢修工程按期順利完成。在此次檢修中我保全分廠無(wú)一起重大安全事故發(fā)生，人員傷亡為零。維修過程中共動(dòng)用人力60多人，人平均工時(shí)170多小時(shí)，累計(jì)完成檢修任務(wù)160多項(xiàng)，搶修任務(wù)10多項(xiàng)。更有起重組日夜堅(jiān)守崗位，叉車、吊車等設(shè)備整裝待發(fā)，保證檢修任務(wù)的順利進(jìn)行。檢修期間，我分廠積極做好與其他各部門的協(xié)調(diào)工作，接到上級(jí)指示后迅速作出反應(yīng)，不但按時(shí)完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)，而且同時(shí)保證了水泥工段及包裝工段的各種搶修工作，保證了我廠水泥的正常銷售。更在檢修過程努力配合大同工程公司、筑爐公司等外委公司的維修工作保證其在我公司各項(xiàng)任務(wù)的順利進(jìn)行。大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但是我保全分廠高度重視這一現(xiàn)象，因此在檢修期間，我們同步進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)清理，將檢修設(shè)備所替換下來(lái)的各種零件，廢棄物等全部收回保全分廠，保證了廠區(qū)的干凈整潔。經(jīng)過我廠設(shè)備部的統(tǒng)一驗(yàn)收后此次大檢修中我保全分廠所接收的各項(xiàng)檢修任務(wù)質(zhì)量都已達(dá)到預(yù)期檢修標(biāo)準(zhǔn)。這是我們保全分廠全體員工共同努力，團(tuán)結(jié)協(xié)作的結(jié)果，在以后的路途中我們要長(zhǎng)此以往。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我們安全質(zhì)量環(huán)境第一的精神。

第四篇：設(shè)備大修程序

車輛大修程序

1、車輛駕駛員根據(jù)車輛技術(shù)狀況上報(bào)站點(diǎn)生產(chǎn)科或者設(shè)備站駐站修理人員。站點(diǎn)生產(chǎn)科或者設(shè)備站駐站修理人員檢查后向設(shè)備站相關(guān)管理人員反映具體情況，申請(qǐng)大修。

2、設(shè)備站根據(jù)車間維修狀況，做大修人員和時(shí)間的進(jìn)廠安排。

3、預(yù)大修車輛進(jìn)設(shè)備站后，由進(jìn)出廠檢驗(yàn)員和修理班長(zhǎng)共同檢驗(yàn)，確認(rèn)是否達(dá)到大修要求，并填寫進(jìn)廠檢驗(yàn)單。大修條件如下： ①動(dòng)力性能顯著下降，比一般正常情況要掛低一個(gè)檔。

②有嚴(yán)重燃機(jī)油或者有機(jī)油從排氣管中泄漏現(xiàn)象，機(jī)油耗量超過定額一倍以上。

③發(fā)動(dòng)機(jī)走熱后，測(cè)量各汽缸壓力達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的60%。④發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有嚴(yán)重異響。

4、確認(rèn)大修后，由設(shè)備站管理人員填寫大修申請(qǐng)表，上報(bào)公司生產(chǎn)部審批。

5、大修申請(qǐng)審批通過后，設(shè)備站組織專業(yè)班底對(duì)車輛進(jìn)行全面的修理。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)拆散后，修理人員對(duì)各零部件進(jìn)行全面檢查，由修理班長(zhǎng)填寫需更換配件清單，交管理人員整理上交領(lǐng)導(dǎo)審批。審批通過后交由物資部門進(jìn)行采購(gòu)。

7、大修過程中更換的配件由管理人員和修理班長(zhǎng)共同驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)通知物資部門，組織更換，確保零件質(zhì)量，維修質(zhì)量。

8、設(shè)備大修結(jié)束進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收由修理班長(zhǎng)、進(jìn)出廠檢驗(yàn)員和站領(lǐng)導(dǎo)共同完成，確認(rèn)大修合格后，由進(jìn)出廠檢驗(yàn)員填寫出廠驗(yàn)收單。

9、駕駛員接車時(shí)，進(jìn)出廠檢驗(yàn)員做好對(duì)駕駛員的技術(shù)交底。填寫大修《服務(wù)信息卡》，由駕駛員簽字確認(rèn)。

10、大修驗(yàn)收合格，由設(shè)備管理人員整理大修資料，包括：（1）車輛大修報(bào)告（2）機(jī)械設(shè)備維修技術(shù)任務(wù)書（3）機(jī)械設(shè)備維修技術(shù)鑒定表（4）機(jī)械設(shè)備修復(fù)驗(yàn)收單（5）大修配件清單（6）大修服務(wù)信息卡 將大修相關(guān)資料上報(bào)公司生產(chǎn)部留檔備案。

第五篇：設(shè)備大修管理制度范文

設(shè)備大修管理制度

設(shè)備大修是指對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面修理，使設(shè)備完全恢復(fù)精度和額定出力，需要對(duì)設(shè)備所有零部件進(jìn)行清洗檢查，更換或加固主要零部件，調(diào)整機(jī)械和操作系統(tǒng)，配齊安全裝置和必要附件，按設(shè)備出廠時(shí)的性能進(jìn)行驗(yàn)收。

設(shè)備大修分為三個(gè)階段，按時(shí)間順序?yàn)椋簻?zhǔn)備階段、大修階段和驗(yàn)收階段。不同的階段有不同的內(nèi)容，不同的內(nèi)容對(duì)應(yīng)不同的管理方法。同時(shí)對(duì)大修檔案也應(yīng)該做好相應(yīng)的管理。

1、準(zhǔn)備階段

大修前3個(gè)月左右，設(shè)備部門要根據(jù)各車間設(shè)備的日常運(yùn)行記錄、檢修記錄、潤(rùn)滑記錄以及操作者提供的機(jī)臺(tái)故障報(bào)告確定大修任務(wù)并制定大修項(xiàng)目，規(guī)定好詳細(xì)的時(shí)間進(jìn)程安排。對(duì)于需要技術(shù)改造的項(xiàng)目一般由各廠礦提出報(bào)送公司生產(chǎn)裝備部，組織技術(shù)力量制定出相應(yīng)的技改方案。所有項(xiàng)目完成后報(bào)公司審批，確定后整理存檔。

大修前2個(gè)月左右，確定好大修備件計(jì)劃和大修計(jì)劃。各廠礦把設(shè)備大修所需的備件計(jì)劃報(bào)送生產(chǎn)裝備部，由各廠礦主要負(fù)責(zé)人審核后報(bào)送公司分管領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后供應(yīng)部門做成計(jì)劃并根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu)。

(一)大修費(fèi)用在2萬(wàn)以下的，由各廠礦主負(fù)責(zé)人審核進(jìn)行外委施工維修；

（二）大修費(fèi)用為2萬(wàn)至5萬(wàn)的，由廠礦負(fù)責(zé)人審核后報(bào)公司，并上價(jià)格評(píng)審會(huì)，如若指定單一廠家，必須說明原因，并由供應(yīng)進(jìn)行詢價(jià)、比價(jià)；

（三）批量超過10萬(wàn)的，由廠礦負(fù)責(zé)人審核后報(bào)公司，并上價(jià)格評(píng)審會(huì)，如若指定單一廠家，必須說明原因，并由供應(yīng)進(jìn)行詢價(jià)、比價(jià)；

（四）單位金額超過50萬(wàn)的大型備件的采購(gòu)采取招投標(biāo)的形式。大修前1個(gè)月，確定大修對(duì)外委托（簡(jiǎn)稱外委）項(xiàng)目。企業(yè)規(guī)劃與基建處要做好項(xiàng)目的投標(biāo)、招標(biāo)、簽合同、承包方的入場(chǎng)準(zhǔn)備等工作。大修前，各廠礦還要要確定大修所需要的工時(shí)、人力、備件的消耗需要以及所需資金預(yù)算，并作好相應(yīng)的記錄。

(一)根據(jù)檢修計(jì)劃，設(shè)備缺陷和運(yùn)行情況，上次大修總結(jié)和小修檢查結(jié)果以及上級(jí)文件指示，九項(xiàng)監(jiān)督項(xiàng)目，決定采用的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查對(duì)，深入分析各項(xiàng)材料，做好必要的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和鑒定工作，落實(shí)檢修項(xiàng)目；(二)平衡指定大修的控制進(jìn)度，安排施工進(jìn)度；

(三)制定施工技術(shù)措施和安全措施；

(四)做好備品、備件、安全用具、施工工器具的準(zhǔn)備及場(chǎng)地布置；

(五)準(zhǔn)備好技術(shù)記錄表格，確定測(cè)繪和校核的備品配件圖紙；

(六)組織討論大修計(jì)劃、項(xiàng)目、進(jìn)度、措施及質(zhì)量要求。做好勞動(dòng)安排和特殊工藝培訓(xùn)，協(xié)調(diào)工種間的配合工作，并確定檢修項(xiàng)目的施工和驗(yàn)收負(fù)責(zé)人。

2、大修階段

檢修過程中提高人身安全保護(hù)和消防意識(shí)，避免安全隱患。要做好大修的管理工作，必須發(fā)現(xiàn)在檢修過程中突出存在的主要問題。

大修開工應(yīng)具備下列條件

(一)重大特殊項(xiàng)目的施工技術(shù)措施、安全措施、設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)；

(二)檢修的項(xiàng)目、進(jìn)度、技術(shù)措施和安全措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)已為檢修人員所掌握；

(三)勞動(dòng)力、主要材料和備品備件已準(zhǔn)備好；

(四)專用工具、施工機(jī)具和試驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)檢查試驗(yàn)合格。

設(shè)備檢修工程材料、備品、配件計(jì)劃應(yīng)準(zhǔn)確，并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后不得任意變動(dòng)。如因特殊情況，要變更計(jì)劃內(nèi)容時(shí)應(yīng)備注說明。

制定出單項(xiàng)施工任務(wù)書，寫明工作內(nèi)容、工時(shí)、材料計(jì)劃、配件消耗定額、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求、技術(shù)圖表等。

認(rèn)真貫徹設(shè)備檢修專責(zé)制，要做好記錄，并對(duì)質(zhì)量做出評(píng)價(jià)，存入車間技術(shù)檔案，作為評(píng)比、評(píng)獎(jiǎng)鑒定、晉級(jí)的技術(shù)依據(jù)。

要做好設(shè)備解體檢查和各項(xiàng)試驗(yàn)工作，對(duì)技術(shù)狀況要做好原始記錄。

要有嚴(yán)格的檢修秩序和良好的工藝作風(fēng)，并做到：

三條線：工具、配件、材料擺放一條線；

三不亂：不亂打、亂拆、亂卸；

三不落地：使用工具、量具、卸下的零件、污油臟物不落地(放在專門容器內(nèi))；

三凈：開工、檢修、停工場(chǎng)地凈；

三嚴(yán)：嚴(yán)格執(zhí)行配合協(xié)作計(jì)劃，安全規(guī)程，現(xiàn)場(chǎng)制度。針對(duì)缺陷鑒定，調(diào)整檢修項(xiàng)目和檢修工藝。對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目、技術(shù)措施、設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，班組、車間、部室及各級(jí)有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員要深入現(xiàn)場(chǎng)，組織攻關(guān)和指導(dǎo)施工。

特殊項(xiàng)目，技術(shù)措施和施工圖紙未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工。

3、驗(yàn)收階段

設(shè)備檢修后要認(rèn)真考核檢修質(zhì)量，按月、季、年所發(fā)生的缺陷作系列檢修質(zhì)量責(zé)任分析，并做好記錄，存入個(gè)人技術(shù)檔案。條 設(shè)備檢修后應(yīng)達(dá)到下列要求：

(一)檢修質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

(二)消除了全部設(shè)備缺陷；

(三)恢復(fù)出力，提高了效率；

(四)消除漏泄現(xiàn)象(七漏)；

(五)安全保護(hù)裝置和主要自動(dòng)裝置動(dòng)作可靠，主要儀表、信號(hào)、指示標(biāo)志正確、齊全；

(六)保溫完整，設(shè)備清潔，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)死角；

(七)檢修技術(shù)記錄正確、齊全；

(八)搞好文明生產(chǎn)，做到場(chǎng)地?zé)o雜物，修后拆換的設(shè)備器材運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，通道無(wú)堵塞、無(wú)雜物，地面無(wú)積水，污油、積灰，表盤內(nèi)小線無(wú)灰塵，電纜整齊上架。

技術(shù)監(jiān)督項(xiàng)目的驗(yàn)收應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)驗(yàn)收。

主要設(shè)備大修后的總結(jié)驗(yàn)收和整體運(yùn)行由總工程師主持，指定有關(guān)人員參加。根據(jù)質(zhì)量驗(yàn)收、分段驗(yàn)收、分段運(yùn)行以及現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果，由總工程師決定啟動(dòng)整體設(shè)備投入運(yùn)行(包括冷態(tài)、熱態(tài)試驗(yàn)及帶負(fù)荷試驗(yàn))。

主設(shè)備小修后整體試運(yùn)行，由總工程師或指定人員主持。

大修后經(jīng)過整體運(yùn)行帶負(fù)荷一般不超過24小時(shí)，各廠礦根據(jù)試運(yùn)情況，正式向生產(chǎn)裝備部報(bào)請(qǐng)竣工。

運(yùn)行人員參加驗(yàn)收重點(diǎn)：

(一)檢查設(shè)備運(yùn)行情況，檔板、風(fēng)門、閥門、部件動(dòng)作是否靈活及七漏情況；

(二)標(biāo)志、指示、信號(hào)、自動(dòng)裝置、保護(hù)裝置表計(jì)、照明是否正確齊全；

(三)核對(duì)設(shè)備系統(tǒng)的變動(dòng)情況；

(四)檢查現(xiàn)場(chǎng)整齊清潔情況，設(shè)備完整狀況。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

(一)設(shè)備大修后，應(yīng)全面恢復(fù)原設(shè)計(jì)能力，技術(shù)性能及精度應(yīng)達(dá)到大修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，配齊安全裝置和必要的附件。

(二)對(duì)老舊設(shè)備和原制造質(zhì)量較差設(shè)備，在保證工藝要求的前提下可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。

(三)長(zhǎng)期用于單一工序的設(shè)備與加工工序無(wú)關(guān)的精度項(xiàng)目，也可適當(dāng)降低精度標(biāo)準(zhǔn)。

(四)大修后，應(yīng)進(jìn)行外部檢查、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)，對(duì)動(dòng)力設(shè)備應(yīng)進(jìn)行耐、耐壓等必要的技術(shù)性能試驗(yàn)。

大修檔案的管理：

留存設(shè)備大修檔案，利用大修檔案可以客觀的評(píng)價(jià)每臺(tái)設(shè)備的狀況。完善的大修檔案既有利于平時(shí)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，又為設(shè)備的下次大修和購(gòu)置新設(shè)備提供了參考和依據(jù)。驗(yàn)收后由計(jì)劃員將有關(guān)的修理資料（包括設(shè)備送修移交單、大修技術(shù)準(zhǔn)備書、缺損件明細(xì)表、精度檢驗(yàn)記錄、技術(shù)性能試驗(yàn)記錄、設(shè)備修理完工驗(yàn)收通知單等），收集整理交設(shè)備管理員存檔。