第一篇：設(shè)備大修計劃

設(shè)備大修計劃

為了加強設(shè)備管理,規(guī)范大修費的使用程序，提高設(shè)備大修質(zhì)量，進一步發(fā)揮設(shè)備使用效能，特制定本制度。

1、在大修設(shè)備時必須堅持安全第一的原則，不安全不準檢修，設(shè)備大修必須要有計劃、有組織、有安全措施，有主管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮。煤礦設(shè)備大修必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》設(shè)備大修安全和有關(guān)規(guī)定。

2、防爆型電氣設(shè)備大修后應(yīng)達到防爆性能要求；有關(guān)設(shè)備、部件、材料符合“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”的要求，符合阻燃和抗靜電的要求，符合有關(guān)設(shè)備檢修資質(zhì)管理的要求。

3、引進設(shè)備的大修應(yīng)依據(jù)外企廠商相關(guān)技術(shù)文件的要求，和計量單位等執(zhí)行國家或有關(guān)行業(yè)的技術(shù)標準。作為企業(yè)制定設(shè)備大修細則、大修操作規(guī)程和設(shè)備完好標準的依據(jù)。

4、大修人員的勞動保護、安全防護、勞動衛(wèi)生及環(huán)境要求等必須按照國家和有關(guān)行業(yè)標準執(zhí)行。大修工作提倡設(shè)備效能、節(jié)能，堅持綠色環(huán)保和持續(xù)發(fā)展。

5、設(shè)備大修時，設(shè)備的螺紋連接件和鎖緊件必須齊全、牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷、棱角嚴重變形。螺孔亂扣、滑扣時，允許擴孔，增大螺栓直徑，但不能因擴孔而影響被擴工件的機械強度和工作性能。螺母必須擰緊，擰緊后螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的1/2，且連續(xù)不得超過一周。連接件螺栓的螺紋旋入孔內(nèi)長度不得小于螺紋直徑的1.5倍。沉頭螺栓擰緊后，沉頭部分不得凸出連接件的表面。

6、大修帶軸承的設(shè)備時，軸承元件不得有裂紋、脫落、傷痕、銹斑、點蝕或變色等。保持架應(yīng)完整無變形。轉(zhuǎn)動靈活，無異響。軸承內(nèi)圈與軸頸、軸承外圈與軸承座的配合應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定；無具體規(guī)定時，應(yīng)符合表2－1－4－3及表2－1－4－4的規(guī)定。不得采取在軸頸上打麻面或加墊的辦法來處理該項配合出現(xiàn)的間隙。

7、檢修的設(shè)備在出廠前應(yīng)做整機空載和加載運行試驗，35kV以上的電氣設(shè)備大修時應(yīng)執(zhí)行電力行業(yè)的有關(guān)技術(shù)標準。

8、對設(shè)備進行全面修理，使設(shè)備完全恢復(fù)精度和額定出力，需要對設(shè)備進行全面解體，對所有零部件進行清洗檢查，更換或加固主要零部件，調(diào)整機械和操作系統(tǒng)，配齊安全裝置和必要附件，重新噴漆或電鍍，按設(shè)備出廠時的性能進行驗收。

9、機電副礦長負責對本礦所有設(shè)備大修的指導(dǎo)和監(jiān)督管理。每年負責根據(jù)各單位實際情況，下達設(shè)備大修理計劃并對完成情況進行檢查監(jiān)督。

第二篇：2012設(shè)備大修計劃申請

2012設(shè)備大修計劃申請

運營管理部：

按公司設(shè)備管理辦法的規(guī)定，我分廠結(jié)合設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷和隱患，申報2012年設(shè)備大修申請計劃：

1、我分廠的一臺德州機床廠生產(chǎn)的CKD6126數(shù)控車床，生產(chǎn)日期：2000年12月，出廠編號：201770。傳動系統(tǒng)不能正常運轉(zhuǎn)，已經(jīng)無法使用?，F(xiàn)我分廠申請將其進行大修，恢復(fù)其各項機械性能滿足生產(chǎn)需要。（2011設(shè)備大修計劃已經(jīng)申請，公司沒有給予安排）

2、大彎鋼機已經(jīng)連續(xù)使用了三年，主軸、傳動軸、銅套等零件應(yīng)該更換。計劃檢修費用1.2萬。

3、3#、4#蒸汽鍋爐共用的多斗式提煤機，已經(jīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)兩年，計劃對易磨損件進行更換。

4、大卷管機液壓缸有漏油現(xiàn)象，整個液壓系統(tǒng)運行不穩(wěn)定。計劃對整個液壓系統(tǒng)進行檢修。

模輪分廠

2011年11月1日

第三篇：設(shè)備大修程序

車輛大修程序

1、車輛駕駛員根據(jù)車輛技術(shù)狀況上報站點生產(chǎn)科或者設(shè)備站駐站修理人員。站點生產(chǎn)科或者設(shè)備站駐站修理人員檢查后向設(shè)備站相關(guān)管理人員反映具體情況，申請大修。

2、設(shè)備站根據(jù)車間維修狀況，做大修人員和時間的進廠安排。

3、預(yù)大修車輛進設(shè)備站后，由進出廠檢驗員和修理班長共同檢驗，確認是否達到大修要求，并填寫進廠檢驗單。大修條件如下： ①動力性能顯著下降，比一般正常情況要掛低一個檔。

②有嚴重燃機油或者有機油從排氣管中泄漏現(xiàn)象，機油耗量超過定額一倍以上。

③發(fā)動機走熱后，測量各汽缸壓力達不到規(guī)定標準的60%。④發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有嚴重異響。

4、確認大修后，由設(shè)備站管理人員填寫大修申請表，上報公司生產(chǎn)部審批。

5、大修申請審批通過后，設(shè)備站組織專業(yè)班底對車輛進行全面的修理。

6、發(fā)動機拆散后，修理人員對各零部件進行全面檢查，由修理班長填寫需更換配件清單，交管理人員整理上交領(lǐng)導(dǎo)審批。審批通過后交由物資部門進行采購。

7、大修過程中更換的配件由管理人員和修理班長共同驗收，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時通知物資部門，組織更換，確保零件質(zhì)量，維修質(zhì)量。

8、設(shè)備大修結(jié)束進行驗收，驗收由修理班長、進出廠檢驗員和站領(lǐng)導(dǎo)共同完成，確認大修合格后，由進出廠檢驗員填寫出廠驗收單。

9、駕駛員接車時，進出廠檢驗員做好對駕駛員的技術(shù)交底。填寫大修《服務(wù)信息卡》，由駕駛員簽字確認。

10、大修驗收合格，由設(shè)備管理人員整理大修資料，包括：（1）車輛大修報告（2）機械設(shè)備維修技術(shù)任務(wù)書（3）機械設(shè)備維修技術(shù)鑒定表（4）機械設(shè)備修復(fù)驗收單（5）大修配件清單（6）大修服務(wù)信息卡 將大修相關(guān)資料上報公司生產(chǎn)部留檔備案。

第四篇：設(shè)備大修管理制度范文

設(shè)備大修管理制度

設(shè)備大修是指對設(shè)備進行全面修理，使設(shè)備完全恢復(fù)精度和額定出力，需要對設(shè)備所有零部件進行清洗檢查，更換或加固主要零部件，調(diào)整機械和操作系統(tǒng)，配齊安全裝置和必要附件，按設(shè)備出廠時的性能進行驗收。

設(shè)備大修分為三個階段，按時間順序為：準備階段、大修階段和驗收階段。不同的階段有不同的內(nèi)容，不同的內(nèi)容對應(yīng)不同的管理方法。同時對大修檔案也應(yīng)該做好相應(yīng)的管理。

1、準備階段

大修前3個月左右，設(shè)備部門要根據(jù)各車間設(shè)備的日常運行記錄、檢修記錄、潤滑記錄以及操作者提供的機臺故障報告確定大修任務(wù)并制定大修項目，規(guī)定好詳細的時間進程安排。對于需要技術(shù)改造的項目一般由各廠礦提出報送公司生產(chǎn)裝備部，組織技術(shù)力量制定出相應(yīng)的技改方案。所有項目完成后報公司審批，確定后整理存檔。

大修前2個月左右，確定好大修備件計劃和大修計劃。各廠礦把設(shè)備大修所需的備件計劃報送生產(chǎn)裝備部，由各廠礦主要負責人審核后報送公司分管領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準后供應(yīng)部門做成計劃并根據(jù)計劃進行采購。

(一)大修費用在2萬以下的，由各廠礦主負責人審核進行外委施工維修；

（二）大修費用為2萬至5萬的，由廠礦負責人審核后報公司，并上價格評審會，如若指定單一廠家，必須說明原因，并由供應(yīng)進行詢價、比價；

（三）批量超過10萬的，由廠礦負責人審核后報公司，并上價格評審會，如若指定單一廠家，必須說明原因，并由供應(yīng)進行詢價、比價；

（四）單位金額超過50萬的大型備件的采購采取招投標的形式。大修前1個月，確定大修對外委托（簡稱外委）項目。企業(yè)規(guī)劃與基建處要做好項目的投標、招標、簽合同、承包方的入場準備等工作。大修前，各廠礦還要要確定大修所需要的工時、人力、備件的消耗需要以及所需資金預(yù)算，并作好相應(yīng)的記錄。

(一)根據(jù)檢修計劃，設(shè)備缺陷和運行情況，上次大修總結(jié)和小修檢查結(jié)果以及上級文件指示，九項監(jiān)督項目，決定采用的先進技術(shù)和經(jīng)驗進行現(xiàn)場查對，深入分析各項材料，做好必要的設(shè)計、試驗和鑒定工作，落實檢修項目；(二)平衡指定大修的控制進度，安排施工進度；

(三)制定施工技術(shù)措施和安全措施；

(四)做好備品、備件、安全用具、施工工器具的準備及場地布置；

(五)準備好技術(shù)記錄表格，確定測繪和校核的備品配件圖紙；

(六)組織討論大修計劃、項目、進度、措施及質(zhì)量要求。做好勞動安排和特殊工藝培訓(xùn)，協(xié)調(diào)工種間的配合工作，并確定檢修項目的施工和驗收負責人。

2、大修階段

檢修過程中提高人身安全保護和消防意識，避免安全隱患。要做好大修的管理工作，必須發(fā)現(xiàn)在檢修過程中突出存在的主要問題。

大修開工應(yīng)具備下列條件

(一)重大特殊項目的施工技術(shù)措施、安全措施、設(shè)計圖紙應(yīng)經(jīng)總工程師批準；

(二)檢修的項目、進度、技術(shù)措施和安全措施、質(zhì)量標準已為檢修人員所掌握；

(三)勞動力、主要材料和備品備件已準備好；

(四)專用工具、施工機具和試驗設(shè)備已經(jīng)檢查試驗合格。

設(shè)備檢修工程材料、備品、配件計劃應(yīng)準確，并經(jīng)總工程師批準后不得任意變動。如因特殊情況，要變更計劃內(nèi)容時應(yīng)備注說明。

制定出單項施工任務(wù)書，寫明工作內(nèi)容、工時、材料計劃、配件消耗定額、質(zhì)量標準、工藝要求、技術(shù)圖表等。

認真貫徹設(shè)備檢修專責制，要做好記錄，并對質(zhì)量做出評價，存入車間技術(shù)檔案，作為評比、評獎鑒定、晉級的技術(shù)依據(jù)。

要做好設(shè)備解體檢查和各項試驗工作，對技術(shù)狀況要做好原始記錄。

要有嚴格的檢修秩序和良好的工藝作風，并做到：

三條線：工具、配件、材料擺放一條線；

三不亂：不亂打、亂拆、亂卸；

三不落地：使用工具、量具、卸下的零件、污油臟物不落地(放在專門容器內(nèi))；

三凈：開工、檢修、停工場地凈；

三嚴：嚴格執(zhí)行配合協(xié)作計劃，安全規(guī)程，現(xiàn)場制度。針對缺陷鑒定，調(diào)整檢修項目和檢修工藝。對關(guān)鍵項目、技術(shù)措施、設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，班組、車間、部室及各級有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員要深入現(xiàn)場，組織攻關(guān)和指導(dǎo)施工。

特殊項目，技術(shù)措施和施工圖紙未經(jīng)批準不得開工。

3、驗收階段

設(shè)備檢修后要認真考核檢修質(zhì)量，按月、季、年所發(fā)生的缺陷作系列檢修質(zhì)量責任分析，并做好記錄，存入個人技術(shù)檔案。條 設(shè)備檢修后應(yīng)達到下列要求：

(一)檢修質(zhì)量達到規(guī)定的質(zhì)量標準；

(二)消除了全部設(shè)備缺陷；

(三)恢復(fù)出力，提高了效率；

(四)消除漏泄現(xiàn)象(七漏)；

(五)安全保護裝置和主要自動裝置動作可靠，主要儀表、信號、指示標志正確、齊全；

(六)保溫完整，設(shè)備清潔，現(xiàn)場無死角；

(七)檢修技術(shù)記錄正確、齊全；

(八)搞好文明生產(chǎn)，做到場地無雜物，修后拆換的設(shè)備器材運出現(xiàn)場，通道無堵塞、無雜物，地面無積水，污油、積灰，表盤內(nèi)小線無灰塵，電纜整齊上架。

技術(shù)監(jiān)督項目的驗收應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員負責驗收。

主要設(shè)備大修后的總結(jié)驗收和整體運行由總工程師主持，指定有關(guān)人員參加。根據(jù)質(zhì)量驗收、分段驗收、分段運行以及現(xiàn)場檢查結(jié)果，由總工程師決定啟動整體設(shè)備投入運行(包括冷態(tài)、熱態(tài)試驗及帶負荷試驗)。

主設(shè)備小修后整體試運行，由總工程師或指定人員主持。

大修后經(jīng)過整體運行帶負荷一般不超過24小時，各廠礦根據(jù)試運情況，正式向生產(chǎn)裝備部報請竣工。

運行人員參加驗收重點：

(一)檢查設(shè)備運行情況，檔板、風門、閥門、部件動作是否靈活及七漏情況；

(二)標志、指示、信號、自動裝置、保護裝置表計、照明是否正確齊全；

(三)核對設(shè)備系統(tǒng)的變動情況；

(四)檢查現(xiàn)場整齊清潔情況，設(shè)備完整狀況。驗收標準：

(一)設(shè)備大修后，應(yīng)全面恢復(fù)原設(shè)計能力，技術(shù)性能及精度應(yīng)達到大修質(zhì)量標準，配齊安全裝置和必要的附件。

(二)對老舊設(shè)備和原制造質(zhì)量較差設(shè)備，在保證工藝要求的前提下可適當降低精度標準。

(三)長期用于單一工序的設(shè)備與加工工序無關(guān)的精度項目，也可適當降低精度標準。

(四)大修后，應(yīng)進行外部檢查、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗，對動力設(shè)備應(yīng)進行耐、耐壓等必要的技術(shù)性能試驗。

大修檔案的管理：

留存設(shè)備大修檔案，利用大修檔案可以客觀的評價每臺設(shè)備的狀況。完善的大修檔案既有利于平時對設(shè)備的維護保養(yǎng)，又為設(shè)備的下次大修和購置新設(shè)備提供了參考和依據(jù)。驗收后由計劃員將有關(guān)的修理資料（包括設(shè)備送修移交單、大修技術(shù)準備書、缺損件明細表、精度檢驗記錄、技術(shù)性能試驗記錄、設(shè)備修理完工驗收通知單等），收集整理交設(shè)備管理員存檔。

第五篇：設(shè)備大修管理制度

設(shè)備大修管理制度

目的

制定設(shè)備大修管理制度的目的就是要明確相關(guān)部門和人員的義務(wù)和責任，使設(shè)備大修管理更加規(guī)范。可充分利用公司的有限資源為公司最大限度地減少維修成本，消除設(shè)備存在的缺陷，保證生產(chǎn)設(shè)備恢復(fù)原有性能，延長設(shè)備使用壽命，使公司處理污水的計劃和目標順利完成。

1、適用范圍

1.1公司管轄范圍內(nèi)，已投入運行并產(chǎn)生運行成本的主要設(shè)備。

2、設(shè)備大修定義

2.1對于主要設(shè)備（如高壓開關(guān)柜、變壓器、供水機組、加藥計量泵、二氧化氯發(fā)生器、污泥池污泥泵、板框壓濾機）的拆卸或主要部件拆卸分解、更換和修復(fù)主要部件，使設(shè)備恢復(fù)原有性能。2.2設(shè)備檢修時間超過10天的。2.3按設(shè)備說明書已到大修期限。

3、設(shè)備大修管理內(nèi)容

3.1設(shè)備大修預(yù)算費用超過10000元，或者大修該設(shè)備要影響生產(chǎn)超過8小時的，或者設(shè)備檢修時間超過10天的，需向運管部提交設(shè)備大修申請。大修申請方式有計劃性與突發(fā)性兩種。

3.2計劃性的設(shè)備大修應(yīng)在設(shè)備大修實施前2個月將設(shè)備大修申請表、設(shè)備檢修材料計劃表、設(shè)備檢修預(yù)算書提交運管部審核，運管部經(jīng)調(diào)查核實后報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。通過后方可實施。時間約1個月。3.3突發(fā)性的設(shè)備大修是指設(shè)備突然發(fā)生故障，如不急時修復(fù)會直接影響生產(chǎn)，且要經(jīng)過大修才能恢復(fù)正常的設(shè)備。這時設(shè)備單位可電話向運管部申報，運管部立即派人到現(xiàn)場核實后，經(jīng)過運行部經(jīng)理批準，設(shè)備維修單位才可先組織人員實施搶修，然后寫出事故報告，連同設(shè)備大修申請表、設(shè)備檢修材料計劃表、設(shè)備檢修預(yù)（結(jié)）算書提交運行部審核，運行部經(jīng)調(diào)查核實后報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。不然不能結(jié)算。

3.3對于需要外包的大修項目要由運行部牽頭，設(shè)備使用單位參與，找?guī)准彝獍鼏挝贿M行質(zhì)價比選，根據(jù)其施工方案、施工完畢后達到的較果、預(yù)算書等找出一家好的外包單位。在施工前還必須把施工合同及施工方案送公司各管理部門審核批準后方可實施。3.4大修施工過程，要實行科學(xué)檢修，文明施工?，F(xiàn)場要清潔，拆下的零部件要擺放整齊，對檢修質(zhì)量要一絲不茍，嚴格執(zhí)行大修方案和檢修技術(shù)規(guī)程。要保存與大修有關(guān)的技術(shù)資料和各種檢修數(shù)據(jù)記錄，大修結(jié)束后這些資料要歸類存檔。3.5對需要停電的設(shè)備，必須辦理停電工作票。3.6對重要設(shè)備的吊裝，必須辦理吊裝工作票。

3.7對重要設(shè)備的大修，由運行部牽頭，協(xié)調(diào)有關(guān)部門調(diào)派有經(jīng)驗人員對大修設(shè)備進行施工過程管理，協(xié)助檢修單位（班組）共同解決施工中出現(xiàn)的問題。

3.8對于有危險性較大的檢修，如登高、起重、毒氣以及可能會引起火災(zāi)等，安全部應(yīng)介入現(xiàn)場監(jiān)督。3.9大修換下的零部件，不能丟失，把寫有編號和型號的面向上，擺放整齊，等驗收完畢后才能處理。

3.10驗收小組在驗收表的“換下部件編號”欄寫下?lián)Q下部件編號，如果型號與新部件型號不同，還要記下?lián)Q下部件型號。

3.11大修施工完畢后，要制定試機方案。要有運行操作人員參加試機。要有試機參數(shù)表格進行數(shù)據(jù)記錄。

3.12大修施工完畢后，剩余的材料和配件必須重新入庫，不得轉(zhuǎn)移其它使用。

3.13大修施工完畢后，設(shè)備單位要組成有設(shè)備單位負責人、檢修負責人、運行負責人參加的驗收小組對大修設(shè)備進行驗收。對于重要大修設(shè)備的驗收，運管部要參加。驗收按公司統(tǒng)一的驗收表格程序驗收和填寫。

3.14大修設(shè)備必須經(jīng)驗收合格后方可使用，對驗收不合格的大修設(shè)備必須返修。

3.15對驗收不合格的大修設(shè)備，設(shè)備使用單位負責人要組織相關(guān)人員招開事故分析會，對于重要設(shè)備，運管部要參加，找出不合格原因，提出整改方案，如屬人為責任，要找出責任人，并進行處罰。施工方屬外包單位的，按合同條款處罰。

3.16大修設(shè)備經(jīng)驗收合格后，要盡快做結(jié)算工作，結(jié)算以預(yù)（結(jié)）算書為依據(jù)，另外要提交大修項目獲批文件、驗收表、設(shè)備檢修剩余材料重新入庫表、材料采購發(fā)票等送運管部審核，然后按財務(wù)制度結(jié)算。施工方屬外包單位的，按合同條款結(jié)算。

4、設(shè)備大修驗收依據(jù)

4.1設(shè)備技術(shù)說明書內(nèi)的各種參數(shù)、性能指標。4.2大修方案及質(zhì)量要求，修后達到效果。4.3合同條款。

5、補充

5.1本制度由公司運行管部負責制定和解釋。

5.2本制度未盡內(nèi)容由公司運行管部負責進行補充和完善。