第一篇：實(shí)習(xí)報(bào)告(山東)

序

工程測量學(xué)是一門研究工程建設(shè)和自然資源開發(fā)中，各個(gè)階段進(jìn)行的控制測量、地形測量、施工放樣測量嗎、變形測量及建立相應(yīng)信息系統(tǒng)的理論和技術(shù)的一門學(xué)科。而 一名?？茖W(xué)生來說，學(xué)習(xí)工程測量更注重技術(shù)應(yīng)用。

熟練地掌握測量技術(shù)，不僅僅要 理論做基礎(chǔ)，更重要的是實(shí)踐，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的第二課堂，它是第一課堂學(xué)習(xí)的延伸與發(fā)展。因?yàn)?也源于實(shí)踐，在實(shí)踐中不斷的思考與探索，從而得到一些經(jīng)驗(yàn)或者有新 的發(fā)現(xiàn)，用新的方法去學(xué)習(xí)它，并將其用于生產(chǎn)中。同時(shí)實(shí)踐還有另一個(gè)目的，就是通過實(shí)踐將所學(xué)的理論在生產(chǎn)中得到檢驗(yàn)，從而加深知識(shí)點(diǎn)，也發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)，更好的掌握儀器的使用規(guī)則，能夠在生產(chǎn)中更熟練地操作儀器，以提高生產(chǎn)速度和效率，增強(qiáng)動(dòng)手能力。

但不是所有的實(shí)習(xí)，都具有相同的效果。比如在學(xué)校實(shí)習(xí)，通過測學(xué)校地形圖或者測學(xué)校周邊部分地點(diǎn)的高程和坐標(biāo)，來模擬測量在生產(chǎn)中的應(yīng)用情況，這就是相當(dāng)于一次模擬實(shí)習(xí)。而在生產(chǎn)單位進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，那就是像在戰(zhàn)場上真刀真搶的打拼，也就是說真正的從事生產(chǎn)勞動(dòng)了，這種實(shí)習(xí)不僅使自己受益，同時(shí)也在為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富，它更有價(jià)值和意義。單位實(shí)習(xí)遇到生產(chǎn)中的實(shí)際問題，才會(huì)從中得到有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。這種從事生產(chǎn)的測量實(shí)習(xí)，也是學(xué)測量的真正目的，即將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用與生產(chǎn)，用自己的技能生產(chǎn)出測繪市場上需要的測量產(chǎn)品，從中體現(xiàn)自我人生價(jià)值，也為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，也可借此機(jī)會(huì)真正檢驗(yàn)自己一年來對所學(xué)知識(shí)的掌握情況，給自己做一個(gè)評價(jià)，也找出自己學(xué)習(xí)上還存在的問題，便于今后更好的學(xué)習(xí)。但是在學(xué)校實(shí)習(xí)卻達(dá)不到這些目的。所以，在生產(chǎn)單位實(shí)習(xí)，對學(xué)習(xí)測量技術(shù)尤為重要，它不僅是對課堂上學(xué)習(xí)的一個(gè)補(bǔ)充和實(shí)踐，更是學(xué)習(xí)理論知識(shí)的一個(gè)延伸，它將對今后的學(xué)習(xí)生活產(chǎn)生重要影響。

對于這次實(shí)習(xí)，我非常珍惜，而且在實(shí)習(xí)中我表現(xiàn)的也更為認(rèn)真謹(jǐn)慎。經(jīng)過兩個(gè)月的緊張工作，此次實(shí)習(xí)也較為圓滿的結(jié)束，我也獲益匪淺。而且這次實(shí)習(xí)，也讓我走人社會(huì)，零距離的了解這個(gè)繁雜的社會(huì)，增加了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。在此，我要感謝實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師推薦，也向?qū)嵙?xí)中對我在工作中細(xì)心的指導(dǎo)和鼓勵(lì)的同事表示真誠的謝意。同時(shí)，我也真情的期待著下此實(shí)習(xí)的到來。

實(shí)習(xí)單位：山東省地質(zhì)測繪院

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：山東省臨沂市羅莊區(qū)

實(shí)習(xí)內(nèi)容：地籍測量

實(shí)習(xí)工具：水準(zhǔn)儀、全站儀、棱鏡、皮尺、GPS

實(shí)習(xí)時(shí)間：2010年5月30日——2010年7月26日

項(xiàng)目簡介：

此項(xiàng)目由山東省臨沂市國土資源局羅莊區(qū)分局組，由山東測繪院承包，是為配合全國第二次土地調(diào)查，而開展羅莊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地調(diào)查，其目的是繪制羅莊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)1：500的地形圖，并建立一個(gè)電子地籍信息庫。

選取圖根點(diǎn)

要求：在測區(qū)內(nèi)，選取控制點(diǎn)。

過程：

1、在測區(qū)內(nèi)，選取合理的位置，2、在選取的位置上釘上鋼釘或砸上一根特制的木樁，特殊的地方埋石，并為該點(diǎn)編號(hào)。

注意：

1、保證通視。選的Ian要與相鄰的點(diǎn)通視，要確保至少由一個(gè)點(diǎn)與該點(diǎn)通視，一般情況下要求相鄰兩點(diǎn)通視。

2、編號(hào)。每選取一根圖根點(diǎn)，都要為其編號(hào)，并將編號(hào)用紅色油漆寫于該點(diǎn)附近較醒目的地物或達(dá)輸上（要保證該物體長時(shí)間內(nèi)不會(huì)被移走或被破壞）。所寫的點(diǎn)號(hào)要易被人發(fā)現(xiàn)，并且要肉容易的通過該點(diǎn)號(hào)找到圖根點(diǎn)。

3、所用的標(biāo)石大小并不一定相同，控制點(diǎn)等級越高，標(biāo)石越大。

4、所選的惡徒根點(diǎn)一定要考慮其地理位置、土質(zhì)、環(huán)境。要方便架設(shè)儀器，圖根點(diǎn)不易被破壞或松動(dòng)，使儀器架在這里能夠看到最多的目標(biāo)。比如，鋼釘不會(huì)被垃圾、雜草、泥土所覆蓋。

5、相鄰圖根點(diǎn)之間的距離平均為80M,但特殊情況下除外。

６、在街到或路面上選點(diǎn)時(shí)，它一般為路邊，遇到巷道一般情個(gè)巷道口都要選。

７、每個(gè)點(diǎn)都有唯一的編號(hào)。切不可寫錯(cuò)

８、在鋼釘或木樁周圍，用油漆做上統(tǒng)一標(biāo)記。

選取圖根點(diǎn)也就是側(cè)傾區(qū)的控制點(diǎn)，經(jīng)過對控制點(diǎn)進(jìn)行衛(wèi)星定位后，通過控制點(diǎn)來測周圍的碎部點(diǎn)，所以選取圖根點(diǎn)，是測地形圖中一項(xiàng)很基礎(chǔ)而又復(fù)雜的工作。選擇圖根點(diǎn)看起來很簡單。就只是砸鋼釘或木樁，實(shí)際上它并非如此簡單，它需要思考很多因素，比如通視狀況，是否便于架儀器，能看到多少目標(biāo)等。特別注意圖根點(diǎn)編號(hào)的書寫又有很多技巧。圖根點(diǎn)對與測地形圖來說意義非凡，它的而位置是否合理，直接影響了測圖的速度和準(zhǔn)確性。如果它的地理位置部合理，就需要測圖人員進(jìn)行支站，而支站點(diǎn)的誤差相當(dāng)于控制點(diǎn)是很多 的，甚至工作中會(huì)出現(xiàn)３、４基站的情況，而且誤差又是積累的，這對測圖的質(zhì)量會(huì)造成很大的不利影響。圖根點(diǎn)是否會(huì)遭到破壞，也直接影響測量工作的進(jìn)度，在一些特殊地區(qū)，它若遭到破壞，就會(huì)使測圖工作中斷。

測圖根點(diǎn)：

工具：三腳架、ｇｐｓ接受儀、觀測手薄、機(jī)座

要求：測出圖根點(diǎn)的坐標(biāo)、高程

過程：

１、先在測區(qū)找一個(gè)ｅ級以上ｇｐｓ控制點(diǎn)，加好腳架，并安裝號(hào)機(jī)座和接受儀，最后對儀器進(jìn)行對中、整平

３、打開儀器，然后測量儀器高。打開觀測手薄，進(jìn)行相關(guān)操作后輸入點(diǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)，待正常工作后開始測量，要安兩次測量鍵。

4、測完后將其與原數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，當(dāng)誤差不超過2㎝后開，測圖根點(diǎn)。

5、每次收工時(shí)，再找到GPS E級控制點(diǎn)，進(jìn)行一次檢校，合格以后，才能允許移動(dòng)基站。

注意：

1每個(gè)圖根點(diǎn)要按兩次測量鍵，即共測120次，一般情況下每分鐘測60次。

2工作期間不能移動(dòng)基站，收工時(shí)需進(jìn)行一次檢校，必須達(dá)到合格。

3正在測量時(shí)儀器不能有晃動(dòng)，鋼釘或木樁上的小孔必須在目鏡中間。觀測手簿不能離開儀器一米，并朝向儀器。

由于圖根點(diǎn)的坐標(biāo)，高程對測碎步點(diǎn)極為重要，要對儀器進(jìn)行嚴(yán)格整平。在測量儀器高度時(shí)，操作要

規(guī)范，讀數(shù)要準(zhǔn)確，向觀測手薄中輸入數(shù)據(jù)時(shí)要認(rèn)真，切不可輸錯(cuò)。以避免高程誤差過大，影響測圖。測圖：

工具：全站儀、棱鏡、皮尺、筆紙、腳架

要求：繪制1：500的地形圖，測出地物的坐標(biāo)和高程

過程：1在控制點(diǎn)上假設(shè)好儀器并整平

2打開儀器電源，用鋼尺量取儀器高度和棱鏡高

3準(zhǔn)備定向工作，調(diào)出相關(guān)窗口，輸入相關(guān)數(shù)據(jù)，將棱鏡放在另一個(gè)圖根點(diǎn)上

4開始定向，確定剛測的數(shù)據(jù)與原數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，誤差不得超過2㎝。開始測碎步點(diǎn)。測量目標(biāo)：居民區(qū)（城市、集鎮(zhèn)、村莊、居民地的附屬建筑物），獨(dú)立地物（測量控制點(diǎn)、亭、塔、碑、等）水系（江河、湖、池塘、井、閘等）。道路網(wǎng)（鐵路、公路、鄉(xiāng)村路、橋及其附屬建筑物）,管線（電線、通信線、圍墻、柵欄），土質(zhì)植被（松林、園地草地、沼澤地）。

注意：1電桿和旗桿要用偏心測量，各種井蓋和地面管線標(biāo)志物只測其中心

2溝坎要測出大體形狀，河流、渠道在其兩側(cè)打點(diǎn)。注重其轉(zhuǎn)角點(diǎn)，若可能河流中央也要打高程點(diǎn)3對于田地、林地、荒地要測出其大體形狀，即在轉(zhuǎn)角處打點(diǎn)，并在地上打下高程點(diǎn)。一般是15米一個(gè)，保持整齊

4圍墻、花壇要在外側(cè)打點(diǎn)，同為轉(zhuǎn)角點(diǎn)。若是弧形要打3個(gè)點(diǎn)。小于2㎡的花壇舍棄。

5房屋要和其檐廊、陽臺(tái)分開。測房角時(shí)，棱鏡一般放在墻角一側(cè)（小于6㎡的除外）。在草坪上表明磚房、混泥土房，以及樓層。對于居民區(qū)和街道上的配電室要測出并表明屬性。

6、測量道路時(shí)，要在路的兩邊和各路口兩側(cè)打點(diǎn)，并在路中央每20m打高程點(diǎn)。小于2m寬的舍棄。在不同路面也要打點(diǎn)，并在草圖上標(biāo)明是油柏路還是水泥路，若是省道和國道要標(biāo)明其編號(hào)。對于高速路鐵路也一樣，并指明起始和截止地。

7、對于工廠和單位要標(biāo)明其名稱，特殊單位用專用符號(hào)，如學(xué)校、醫(yī)院。要注意露天的獨(dú)立地物，如地磅、煙囪、鍋爐，大于2平方米的水池。

8、每天工作時(shí)間，先從全站儀的內(nèi)存——文件中調(diào)取一個(gè)文件，然后開始其他工作。

9、在工作中，我們很多時(shí)候都要進(jìn)行支站，那么就要選擇支站點(diǎn)。一般情況下選取放站點(diǎn)和選取圖根點(diǎn)的方法一樣。只不過我們放站時(shí)用全站儀將放站點(diǎn)的坐標(biāo)、高程測出來，然后將儀器架在該點(diǎn)上再測該點(diǎn)周圍的碎步點(diǎn)。

測圖是測繪中的核心工作，而就跑棱鏡又是測圖工作中的重要部分，跑棱鏡不僅是體力活，也是動(dòng)腦力的活，跑棱鏡不僅要快，還要追求一個(gè)“準(zhǔn)”字。我們將棱鏡隨便放在目標(biāo)點(diǎn)上，而呀考慮它是否正對儀器的鏡頭，棱鏡與目標(biāo)的地面投影是否一致。并且測圖中用的是棱鏡而非鏡桿，鏡桿只是輔助工具。但是在打高程點(diǎn)時(shí)，棱鏡高一定要與定向時(shí)的鏡高相同，這時(shí)將鏡桿伸長或縮短。在定向和支站時(shí)，一定要把棱鏡扶直。當(dāng)手離開棱鏡后，棱鏡仍能站立一會(huì)兒，才算把棱鏡扶直。在工作中，跑棱鏡最容易出現(xiàn)棱鏡頭沒有對準(zhǔn)儀器鏡頭或棱鏡恰好被擋住，這就要求我們在放棱鏡時(shí)，看清觀測者的位置，然后找到最合適的位置放棱鏡，同時(shí)跑棱鏡的人和觀測的人要有默契，對于觀測者的每一個(gè)手勢和每一句話，對方是否心領(lǐng)神會(huì)，并且快速做出回應(yīng)的動(dòng)作，特別是對方相距較遠(yuǎn)或在荒草樹林里，這對提高工作的效益和質(zhì)量至關(guān)重要。通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)繪草圖的人也要緊跟跑棱鏡人，邊繪草圖邊做記號(hào)，并經(jīng)常與觀測者核對點(diǎn)號(hào)，而跑棱鏡的人也要記清點(diǎn)號(hào)，當(dāng)點(diǎn)號(hào)不符時(shí)，寧可重測，不可隨便更改。作為觀測者，可將儀器鏡頭大體瞄準(zhǔn)目標(biāo)，再照向棱鏡，最后通過兩個(gè)微調(diào)旋鈕將十字絲對準(zhǔn)棱鏡頭。在工作中，有時(shí)我們使用的是索佳型號(hào)的全站儀，此儀器有幾達(dá)特點(diǎn)。它可以在物鏡能照準(zhǔn)目標(biāo)的情況下，免掕鏡直接側(cè)量，但實(shí)際上我們并不提倡這一做法，因?yàn)槊鈷桤R測量的 誤差較大，不準(zhǔn)確。而且很多時(shí)候儀器不能直接照準(zhǔn)目標(biāo)，也經(jīng)常會(huì)接受不到信號(hào)。通常我們只是在掕鏡無法靠近目標(biāo)時(shí)，才使用免掕鏡的測法。另一點(diǎn)就是電池沒電

后，安裝電池后不在重新定向，可以直接進(jìn)行測量。在工作中，有時(shí)我們會(huì)遇到e級gps控制點(diǎn)，這時(shí)我們常用儀器來重測該點(diǎn)，然后將其與原數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，這種做法可以對儀器進(jìn)行一次檢校，看儀器是否正常工作，當(dāng)遇到圖根點(diǎn)時(shí)，也可以重測一次，然后與原數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，這叫做點(diǎn)的校正。一點(diǎn)常識(shí)：雨天過后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)儀器照準(zhǔn)掕鏡后，它無法反射回來信號(hào)，此時(shí)可能是掕鏡中進(jìn)入了水分，只要把鏡頭的外殼坼下，取出鏡頭，并用干凈的紙巾將其擦干，然后重新安裝好即可。

水準(zhǔn)測量：

工具：數(shù)字水準(zhǔn)儀、標(biāo)尺、三角架

要求：對測區(qū)原有的高程控制網(wǎng)進(jìn)行加密。

過程：

1、將以標(biāo)尺立在已知高程的控制點(diǎn)上，此標(biāo)尺為后視標(biāo)尺。

2、將三角架架好，并安裝好儀器，利用晃動(dòng)一只腳架和三個(gè)螺旋，是圓氣泡居中，并照準(zhǔn)標(biāo)尺開始進(jìn)行測量。

注意：

1、水準(zhǔn)儀此為數(shù)字水準(zhǔn)儀，只需要粗平即可，不要人為精平。

2、粗平時(shí)，只能晃動(dòng)一支腳架，切不可晃動(dòng)兩只腳架。

3、測量中一定要按照后—后—前—前的順序進(jìn)行，即一定是儀器是儀器上出現(xiàn)back—back——fore—fore才算一站測完。切不可重新一次back后，就測前視標(biāo)尺或重新一次fore后就認(rèn)為測完了一站。

4、若儀器正在測量時(shí)，晃動(dòng)了儀器，則此站必須重測。

5、數(shù)步子時(shí)，一定要準(zhǔn)確，使前后視標(biāo)尺分別道儀器的距離盡量相同，以提高工作效率。

6、當(dāng)測完后視標(biāo)尺后，要先測時(shí)距，并與后視距對比，若相差超過3m，則對后市標(biāo)尺進(jìn)行調(diào)整，直到前后視距之差不超過3m（越小越好），然后再測后視標(biāo)尺，而且四等水準(zhǔn)測量，前后視距均不超過96M7、數(shù)字水準(zhǔn)儀不需要人工計(jì)算高差中數(shù)，視距差，而且它也不要求儀器與標(biāo)尺在一條直線，但它仍遵循每一測段為偶數(shù)站，每個(gè)測段的起點(diǎn)和終點(diǎn)不需要墊尺墊，同時(shí)標(biāo)尺需要扶直，否則會(huì)增多誤差。

8、在土質(zhì)松軟的地方，架好腳架后要用力踩腳架，而對于放在地上的尺墊子，切不可用力踩，只能輕輕的放在地上。

此次實(shí)習(xí)水準(zhǔn)測量，采用的上支水準(zhǔn)路線，由于地勢平坦，通視狀況良好，我們的每個(gè)測張距離一般在180m左右，這位我們節(jié)省了不少時(shí)間，同時(shí)由于儀器較為選進(jìn)，總路線又很長，我們并沒有進(jìn)行返測。

查圖：

查圖就是對照圖紙?jiān)跍y區(qū)進(jìn)行實(shí)地檢查，看圖紙上所繪的地物與測區(qū)是否一致，以發(fā)現(xiàn)所測圖中是否有遺漏的點(diǎn)，特別是房屋的尺寸是否與圖紙上的比例一致，所以查圖的重點(diǎn)放在房就對在圖紙上注明，以便來日補(bǔ)測。查圖的目的是確保所繪圖中無遺漏、無偏差，以保證測圖的質(zhì)量。這項(xiàng)工作無技巧很枯燥。這就要求我們在工作中要認(rèn)真、仔細(xì)，更要不畏煩躁。

在這兩個(gè)月中，正好是盛夏6、7月份，所以我們所有的實(shí)習(xí)生，包括本單位的那些職工都必須接受一個(gè)考驗(yàn)，那就是環(huán)境。每天都是在35 ℃高溫下工作12小時(shí)，頭頂火紅的太陽，日行8公里以上。特別是在重工業(yè)工廠，又黑又臭的煙霧不時(shí)往鼻孔里鉆，頓時(shí)就感覺胸悶，眼睛酸痛。剛來那幾天，面對這樣的工作環(huán)境，我開始打退堂鼓，也沒有積極性，抱怨工作的艱辛。那些帶我的老師傅也猜透了我的心思，開始向我們講述他們的經(jīng)歷，并鼓勵(lì)我說：時(shí)間長了，也就慢慢習(xí)慣了，堅(jiān)持就是勝利。聽到他們的講述，我極為感動(dòng)，也很震撼，感到自己受的苦與他們比起來，能算什么啊，于是我暗下決心，絕不做逃兵，一定要堅(jiān)持下去。半個(gè)月后，我終于習(xí)慣了這種工作環(huán)境，不再懼怕日行數(shù)公里和高溫酷暑。當(dāng)然我也明白：畢業(yè)后也從事野外測量工作，這樣的工作條件也是家常便飯，在實(shí)習(xí)期間就承受不了，那以后怎么從事野外測量工作。

一個(gè)月快過去了，由于每兩周才休息一天，而且每天工作12個(gè)小時(shí)，超大的勞動(dòng)強(qiáng)度和惡劣的勞動(dòng)環(huán)境，使得我們這些90后的學(xué)生們有些扛不住了，于是一同來的同學(xué)一個(gè)個(gè)漸漸離開了這里。面對那熟悉的面孔離我而去，我又開始動(dòng)搖了，但我又不想這么早就放棄，于是我又一天天的堅(jiān)持下去，打算堅(jiān)持到我實(shí)在扛不下去的時(shí)候再離開。但又過了十來天，項(xiàng)目部經(jīng)理就給我換了份工作。而查圖的工作比較簡單，也很輕松，這 對我來說是一個(gè)好機(jī)會(huì)，即可以學(xué)習(xí)新知識(shí)又可以減輕身體的疲憊，就這樣我在不斷的堅(jiān)持中度過了兩個(gè)月，玩刺客學(xué)校安排的實(shí)習(xí)要求。可以說，這兩個(gè)月的工作經(jīng)歷，讓我學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)，也學(xué)會(huì)了區(qū)承受苦難，去勇敢的面對現(xiàn)實(shí)，更體會(huì)到野外測量工作的艱辛?；蛟S這也是單位實(shí)習(xí)的目的之一吧，讓我們了解測量工作的工作環(huán)境和生活條件，為我們畢業(yè)后從事野外測量提前做好充分的心理準(zhǔn)備。

當(dāng)然實(shí)習(xí)的最根本目的就是更好的掌握測量學(xué)這門技術(shù)，加深對課本上知識(shí)的印象，將所學(xué)的知識(shí)用于實(shí)踐中，更重要的是豐富知識(shí)的儲(chǔ)備，拓寬眼界。正如我在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)，在課本上學(xué)習(xí)了一年的知識(shí)，在工作中花一個(gè)月的時(shí)間就足以學(xué)會(huì)、學(xué)深，而且還有更多知識(shí)則無法在課本上學(xué)到的。我也明白短短兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，我并非能將測量知識(shí)學(xué)完，我也只是學(xué)到了一些皮毛而已，要熟練的掌握測量技術(shù)，要走的路還很長，要學(xué)習(xí)的還很多，況且科學(xué)技術(shù)在不斷的進(jìn)步，各種測繪儀器在不斷的改進(jìn)，即使一身從事測量工作也可能學(xué)不完。通過兩個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)。我也學(xué)會(huì)了合作，明白了合作的意義；對于野外測量工作來說，不合作就無法正常工作，至少要3人以上，才能組成一組。而且每個(gè)成員必須是分工明確、相互配合，才能提高效率。就那測地形圖來說，繪草圖的人要時(shí)刻盯著棱鏡所處的位置，并迅速繪出地物，記下點(diǎn)號(hào)；而跑棱鏡得人則要注意觀測者的每個(gè)動(dòng)作，然后立刻做出回應(yīng)，調(diào)整好棱鏡，以變儀器快速照準(zhǔn)目標(biāo)；而觀察者在打完上一個(gè)點(diǎn)后，要緊盯棱鏡的走向，并快速將儀器對準(zhǔn)目標(biāo)的大致位置。由此可見，人與人之間的合作是多么重要，有了大家的相互合作，工作才有了結(jié)果，我們才找了自身的價(jià)值，同時(shí)合作也促進(jìn)了大家的相互了解、相互幫助，當(dāng)然它也帶來了快樂。

在實(shí)習(xí)中，我也學(xué)會(huì)了 作為一個(gè)一線測量員，對工作必須追求一個(gè)“真”字，那就是數(shù)據(jù)的真是性。在任何情況下，都不得涂改數(shù)據(jù)，即便是測量錯(cuò)誤。有一次，在測一塊林地中的四個(gè)線桿時(shí)四個(gè)線桿中的一個(gè)被另兩個(gè)桿遮擋，但若將棱鏡稍向外移2cm就可以測出它，但組長要求為了數(shù)據(jù)的真是，進(jìn)行支站，終于費(fèi)了九牛二虎之力才測完這根線桿。這就是測量工作中追求的真。短短的兩個(gè)月，似乎在瞬間就過去了，但這次生產(chǎn)一線的實(shí)習(xí)，卻并沒有隨時(shí)間的流逝而忘卻。雖然地形測量只是我們工程測量的一個(gè)分支，而我也可能只是學(xué)習(xí)了一點(diǎn)皮毛，但實(shí)習(xí)的意義卻重大，影響也深遠(yuǎn)。通過實(shí)習(xí)，使我對學(xué)習(xí)測量專業(yè)以后所從事的工作和其生活環(huán)境有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，對于用工程測量技術(shù)生產(chǎn)出的產(chǎn)品的價(jià)值，以及其在生活中的應(yīng)用有了更豐富的理解。對這門學(xué)科的就業(yè)前景和發(fā)展空間也有了新的認(rèn)識(shí)，即便在今天，就業(yè)形勢越來越嚴(yán)峻，但是工程測量在市場中依然有很大的要求，特別是建筑這一領(lǐng)域有很好的發(fā)展前景。這是我更加堅(jiān)定了學(xué)習(xí)測量專業(yè)的信心。我相信有付出就會(huì)有收獲，我會(huì)繼續(xù)沿著這條路走下去。同時(shí)，通過實(shí)習(xí)，我對自己以前對測量這門專業(yè)的學(xué)習(xí)和掌握情況有了清晰的認(rèn)識(shí)，也算是給自己定位吧，并已成為基點(diǎn)，開啟新的學(xué)習(xí)篇章為今后的學(xué)習(xí)指明了方向。

也是這次實(shí)習(xí)，讓我從一個(gè)學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)的一分子，使我對社會(huì)有了新的感受，它對樹立一個(gè)正確的人生觀和價(jià)值觀，起到了一點(diǎn)的推動(dòng)作用，并幫助我為今后正真踏實(shí)社會(huì)的思想轉(zhuǎn)變和盡快適應(yīng)社會(huì)環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。不論從那方面將，這次單位實(shí)習(xí)也算是圓滿結(jié)束。當(dāng)然由于是我人生中或者說大學(xué)中第一在生產(chǎn)一線實(shí)習(xí)。以及自己知識(shí)儲(chǔ)備的不足，在工作中 也出現(xiàn)了一線小問題，但那但我會(huì)積極汲取教訓(xùn)，從現(xiàn)在開始加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從而提高自己的專業(yè)技術(shù)和綜合能力，增強(qiáng)自己對俄社會(huì)競爭力。

此次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)將使我終身受益，并成為我人生中的一筆財(cái)富，它將永久的銘記在我心中，并激勵(lì)我不斷前進(jìn)。

李相龍

2010.9.15

前言

一瞬間，一學(xué)期過去了，又是兩個(gè)月的長假。回到家我發(fā)現(xiàn)我的肩膀上有東西壓著一樣，感覺假期不在那么輕松了。

原來，我已經(jīng)不在是以前那個(gè)很貪玩,只知道學(xué)習(xí)的少年了，我現(xiàn)在是一名大學(xué)生，一名有理想有抱負(fù)的社會(huì)進(jìn)步青年，一名熱愛人民,熱愛國家的積極分子，我應(yīng)該積極的參與社會(huì)主義事業(yè)的建設(shè)。

于是，我決定參加一個(gè)暑假的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。經(jīng)過慎重的考慮和家長的意見，我把自己所學(xué)的專業(yè)與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)相結(jié)合，去一測繪單位實(shí)習(xí)（山東地質(zhì)測繪院）。這樣，既能參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，又能學(xué)習(xí)到專業(yè)知識(shí)和增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更重要的是用自己的雙手和自己所學(xué)習(xí)的知識(shí)為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)，從中體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

在山東省地質(zhì)測繪院測繪二處(山東臨沂市羅莊測區(qū))很充實(shí)的度過了兩個(gè)月。

第二篇：山東實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目地

針對我們旅游管理專業(yè)，專業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，是我們學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課以后，親身參加旅游企業(yè)和有關(guān)部門的工作，在實(shí)踐中了解旅游服務(wù)生產(chǎn)過程和鍛煉實(shí)際工作能力的教學(xué)環(huán)節(jié)。在大學(xué)期間學(xué)校對旅游管理專業(yè)組織兩次實(shí)習(xí)，這是我們的第二次實(shí)習(xí)。通過實(shí)習(xí)，我們應(yīng)該鞏固和加深對旅游管理科學(xué)有關(guān)基本知識(shí)、基本理論的理解，并直接向旅游企業(yè)的員工和管理人員進(jìn)一步學(xué)習(xí)旅游服務(wù)的基本技能、了解經(jīng)營管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，開展調(diào)查，研究旅游企業(yè)管理現(xiàn)狀，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力，也鍛煉與人相處和獨(dú)立工作的基本能力，訓(xùn)練相關(guān)專業(yè)工作記錄和專業(yè)研究的寫作能力，為以后的學(xué)習(xí)和將來參加工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ).學(xué)校和老師希望我們端正態(tài)度，克服實(shí)習(xí)過程中出現(xiàn)的困難和挫折，真正做到理論與實(shí)際相結(jié)合。在實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)了解旅游企業(yè)常規(guī)操作模式，熟悉一般的業(yè)務(wù)手段和方法;了解旅游業(yè)現(xiàn)狀，應(yīng)用所學(xué)理論知識(shí)，提出改進(jìn)建議;在真實(shí)的工作環(huán)境下，認(rèn)識(shí)自我，磨煉意志，鍛煉心態(tài)，考慮就業(yè)方向的選擇．

實(shí)習(xí)時(shí)間

2014年7月15日—2014年7月21日

實(shí)習(xí)內(nèi)容

根據(jù)學(xué)校的安排，在系里老師的帶領(lǐng)下，我們旅館專業(yè)70多人在7月15日清早，整理好行囊，乘坐大巴車，離開學(xué)校，前往我們實(shí)習(xí)的目的地—山東。老師幫我們制定的行程安排是：15日下午到達(dá)泰安，晚上爬華山。16日上午下山，下午前往曲阜，參觀三孔。17日前往青島，下午到金沙灘，18日小組自由活動(dòng)。19日參觀青島啤酒博物館和海爾工業(yè)園。20日游嶗山。21號(hào)返程。我們的行程，緊湊但充實(shí)。大家滿懷期待。

經(jīng)過近8個(gè)小時(shí)的長途跋涉，我們到達(dá)了泰安。剛一下車，泰安悶熱的氣溫給了我們一個(gè)巨大的“驚喜”，讓我們這群山西來的姑涼很是吃驚。安排好住宿之后，我們趁著夜色，向泰山出發(fā)。

眾所周知，莊嚴(yán)神圣的泰山，兩千年來一直是帝王朝拜的對象，其山中的人文杰作與自然景觀完美和諧地融合在一起。泰山的人文與自然融合得最完美最和諧。泰山自古以來就為國人所崇拜，被視為社稷穩(wěn)定、民族團(tuán)結(jié)的象征，中華民族一直有“泰山安，四海皆安”的說法。泰山之行，使我感受了有心與無心兩種狀態(tài)，亦是一種人生的體驗(yàn)。上山之時(shí)，如臨大敵，有時(shí)限，拼速度，泰山之路匆匆而來匆匆而過，心為登頂絕無他念。景致轉(zhuǎn)瞬即逝，在心中留下無數(shù)背影等待回味。泰山之景的零距離接觸和飄然飛逝在我心中產(chǎn)生了更多的遐想與神秘。但經(jīng)歷了苦與累，看到了挑山人的肩與背，品察了泰山古老的石階，一個(gè)接一個(gè)，令人頭暈，令人目眩。數(shù)千階的石梯倚靠在蒼重的泰山上，自然的宏大激發(fā)了我的力量，登泰山之巔是我唯一的目的。茫茫遠(yuǎn)眺，歷歷在目，城市與山群分在泰山之巔的兩側(cè)。我身心俱憊，但步伐依然不慢，穿梭于山頂?shù)囊恍┙锹洌惺芴┥降木吧腿宋摹?/p>

因?yàn)闁|方是生命之源，希望和吉祥的象征。而古代漢族先民又往往把雄偉奇特的東岳視為神靈，把山神作為祈求風(fēng)調(diào)雨順的對象來崇拜，于是，地處東方的泰山便成了“萬物孕育之所”的“吉祥之山”、“神靈之宅”。受天命而帝王的“天子”更把泰山看成是國家統(tǒng)一，權(quán)力的象征。為答謝天帝的“授命”之恩，也必到泰山封神祭祀。商周時(shí)期，商王相土在泰山腳下建東都，周天子以泰山為界建齊魯；傳說中秦漢以前，就有72代君王到泰山封神，此后秦始皇、秦二世、漢武帝、漢光武帝、漢章帝、漢安帝、隋文帝、唐高宗、武則天、唐玄宗、宋真宗、清帝康熙、乾隆等古帝王接踵到泰山封禪致祭，刻石紀(jì)功。自秦漢至明清，歷代皇帝到泰山封禪27次。歷代帝王借助泰山的神威鞏固自己的統(tǒng)治，使泰山的神圣地位被抬到了無以復(fù)加的程度。

皇帝的封禪活動(dòng)和雄偉多姿的壯麗景色，歷代文化名人紛至泰山進(jìn)行詩文著述，留下了數(shù)以千計(jì)的詩文刻石。如孔子的《邱陵歌》、司馬相如的《封禪書》、曹植的《飛龍篇》、李白的《泰山吟》、杜甫的《望岳》等詩文，成為中國的傳世名篇；天貺殿的宋代壁畫、靈巖寺的宋代彩塑羅漢像是稀世珍品；泰山的石刻、碑碣，集中國書法藝術(shù)之大成，真草隸篆各體俱全，顏柳歐趙各派畢至，是中國歷代書法及石刻藝術(shù)的博覽館。

這次的泰山之行，雖累，但不虛此行。下午，我們又馬不停蹄的趕到了曲阜。

去曲阜，對我們來說，是一次朝圣之旅。在曲阜看孔子的故事，或許可以理解他是如何在紛亂的社會(huì)中尋找立足點(diǎn)，如何在風(fēng)云變幻的世界中堅(jiān)守自己的責(zé)任與理想的。也能夠?qū)ふ易约簩γ褡?、對時(shí)代的責(zé)任感。曲阜的核心是“三孔”——孔廟、孔府、孔林。孔廟共有九進(jìn)院落，是歷朝歷代逐漸擴(kuò)建起來的?？讖R中隨處可見的蒼天古柏，讓這里具有深沉肅穆的氣氛。而一塊被稱作“留字碑”的碑刻，讓人心情復(fù)雜?！拔母铩睍r(shí)期，許多千年瑰寶被毀壞殆盡，其中就包括眾多石碑。而這塊碑上不知道被誰刻了個(gè)“留”字，也就幸存下來。孔府離孔廟不遠(yuǎn)，是歷代“衍圣公”的府邸，其規(guī)模之大，建筑之考究，僅次于明清皇宮，從側(cè)面也證明了孔氏家族在中國歷史上獨(dú)一無二的地位。后花園中有一個(gè)“五柏抱槐”奇觀，據(jù)說象征著孔府子弟緊密團(tuán)結(jié)。出了孔府，坐三輪車去孔林，這是孔子及其子孫的墓地，據(jù)說是世界上歷時(shí)最久的家族墓地?？琢置娣e很大，需要坐游覽車參觀。內(nèi)有諸如孔尚任等孔氏后代的墳?zāi)梗鬃蛹捌鋬?、孫的墓地則是整塊孔林的核心。郭沫若曾評價(jià)說，“這是一個(gè)很好的自然博物館，也是孔氏家族的一部編年史?！?/p>

17號(hào)的下午，我們到達(dá)了青島市黃島區(qū)。雖然青島理工大學(xué)的住宿條件很是艱苦，但想到一會(huì)兒就能見到大海里，我們興奮不已。到了海邊，我們這群第一次見到大海的姑娘們難掩心中的喜悅，一個(gè)個(gè)都脫了鞋往海里跑，感受大海的氣息，大家玩到天黑才回去。

18號(hào)，大家自由活動(dòng)，我們宿舍八個(gè)姑娘一起到了青島市區(qū)。我們在棧橋看了還，在劈柴院吃了青島特色美食，在市區(qū)感受了濃郁的德國風(fēng)情。但我印象最深刻的是八大關(guān)。

八大關(guān)風(fēng)景區(qū)是一處將精湛的世界建筑藝術(shù)與獨(dú)具匠心的庭院綠化完美結(jié)合的休閑勝境。這里南瀕大海，太平角、匯泉角拱衛(wèi)左右，湛山、太平山環(huán)列。因上世紀(jì)二三十年代這里初開發(fā)時(shí)，只有八條以我國著名關(guān)隘命名的大道而得名，故統(tǒng)稱為八大關(guān)。解放后，雖然八大關(guān)的道路增加至十條，但稱謂卻依然故往。十個(gè)關(guān)名分別是：山海關(guān)、正陽關(guān)、嘉峪關(guān)、武勝關(guān)、紫荊關(guān)、寧武關(guān)、居庸關(guān)、韶關(guān)、函谷關(guān)和臨淮關(guān)。八大關(guān)別墅區(qū)的特點(diǎn)之一是有眾多的各國風(fēng)格建筑，故有“萬國建筑博覽會(huì)”之稱。這里集中了俄式，英式，法式，德式，美式，丹麥?zhǔn)剑ＥD式，西班牙式，瑞士式，日本式等20多個(gè)國家的建筑。所有的別墅掩映在綠樹中，美不勝收。

19日，我們?nèi)チ撕柟I(yè)園和青島啤酒博物館。在海爾，我們參觀了海爾大學(xué)，了解了海爾的發(fā)展歷程，感受到了海爾獨(dú)特的企業(yè)文化。在青島啤酒博物館，我們知道了中國啤酒的歷史和啤酒的生產(chǎn)過程，喝了正宗的純生啤酒和原漿啤酒。

20日，我們的大部隊(duì)去了嶗山風(fēng)景區(qū)，而我因?yàn)樯◆[肚子只好留守學(xué)校，是我的青島之行留下了遺憾。

21日，我們安全回到了學(xué)校。

總結(jié)

七天的青島旅程結(jié)束了，但是現(xiàn)在微微閉眼，腦子里面仍然能浮現(xiàn)出那時(shí)的畫面，泰山的雄偉，曲阜的底蘊(yùn)，大海的廣博，八大關(guān)的美麗浪漫，都留下了深深的印象，細(xì)細(xì)回味，每一道風(fēng)景都是珍貴的文化，都是難忘的記憶。在腦海中慢慢地散發(fā)出他獨(dú)特的魅力。感謝學(xué)校的安排，不僅讓我們旅游，增長了見識(shí)，開闊了眼界，而且增加了對自己所學(xué)專業(yè)的了解。山東之行，終生難忘！

第三篇：山東工商學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告

山 東 工 商 學(xué) 院

SHANDONG INSTITUTE OF BUSINESS AND TECHNOLOGY

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

GRADUATION INTERNSHIP REPORT

實(shí)習(xí)單 位

院 系 名 稱

班級

姓名

實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師青島中遠(yuǎn)達(dá)國際物流有限公司國際商學(xué)院專業(yè) 商貿(mào)學(xué)號(hào) 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易實(shí)習(xí)完成日期 2013/08/10指導(dǎo)教師職稱

一．實(shí)習(xí)單位基本情況

青島中遠(yuǎn)達(dá)國際物流有限公司是在京注冊的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí)，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，綜合服務(wù)能力。本公司具有運(yùn)輸部，客服部，倉儲(chǔ)部，車隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制！為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈。

二．實(shí)習(xí)過程及崗位內(nèi)容介紹

(一)業(yè)務(wù)熟悉

公司經(jīng)理專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識(shí)了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。

(二)業(yè)務(wù)操作

剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自己的體會(huì)所得。我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員。具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量安排公司專有車輛去接貨。

2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)

我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對市場的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和

經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運(yùn)輸合同

簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會(huì)收取開單部門系統(tǒng)所顯示的金額運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然這個(gè)運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公司的運(yùn)輸成本，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與公司各項(xiàng)成本的差價(jià)中獲取利潤。

(三)洽談業(yè)務(wù)

提到談判，對于很多不經(jīng)常或沒有經(jīng)歷過正式洽談的人來說，洽談是一種很美好的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，洽談是一種悲哀、一種考驗(yàn)。雖說洽談業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由公司承擔(dān)，但是身體是自己的，洽談業(yè)務(wù)也不是旅游、逛街，要?jiǎng)幽X筋玩轉(zhuǎn)商場，否則會(huì)一失足成千古恨。不管洽談業(yè)務(wù)有多么殘酷，對于一個(gè)還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事，也算是一種磨練。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業(yè)務(wù)，臨行前部門千叮嚀萬囑咐了一番，做好會(huì)談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識(shí)的淺薄和對社會(huì)的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì)，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。

(四)人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體會(huì)母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生到大學(xué)畢業(yè)參加工作了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?？傊?，關(guān)系無處不在，只要你在社會(huì)上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì)被世人所遺棄。

三．實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)的問題及建議

通過近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會(huì)遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。

四．實(shí)習(xí)感受

第一，要有堅(jiān)持不懈的精神

作為在校生，我們不管在哪家公司，一般都是先讓我們熟悉公司的環(huán)境，這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊，沒事可做，但這個(gè)時(shí)期才是增長知識(shí)熟悉業(yè)務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期，一定要堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)。

第二，要勤勞，任勞任怨

實(shí)習(xí)過程很多員工把你當(dāng)做學(xué)生看待一般不會(huì)給你什么重要工作會(huì)給你一些比較簡單的工作，沒事的時(shí)候自己要主動(dòng)找些工作從小事做起。

第三，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問

在工作過程中碰到問題遇到困難是再正常不過的了，不懂得就要虛心向別人請教，同時(shí)也不要怕犯錯(cuò)誤，做錯(cuò)了不要緊關(guān)鍵是及時(shí)改正并保證同樣的錯(cuò)誤不會(huì)出現(xiàn)第二次。

總體來說，這次實(shí)習(xí)不僅僅鍛煉了我在貿(mào)易操作方面的一些技能，同時(shí)，通過這次實(shí)習(xí)，我還學(xué)到了很多課本上沒有提及的知識(shí)，還有就是再就業(yè)心態(tài)上我也有很大的轉(zhuǎn)變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在就業(yè)形勢這么嚴(yán)峻，很多工作都是要到了社會(huì)再學(xué)習(xí)，人生是整個(gè)的學(xué)習(xí)過程不是說大學(xué)畢了業(yè)找到了工作就不用學(xué)習(xí)了，到了工作崗位上還有更多自己不知道的專業(yè)知識(shí)需要用得到。

第四篇：山東交通學(xué)院參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄

一、前言...........................................................................................................................................1

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容...................................................................................................................................2

2.1駕校路面和濟(jì)荷高速長清段.............................................................................................2

2.1.1 剛性路面：............................................................................................................2 2.1.2 水泥混凝土路面的損壞現(xiàn)象.................................................................................3 2.1.3 濕接縫的分類.........................................................................................................5 2.1.4 地面排水設(shè)施.........................................................................................................5 2.2黃河二橋.............................................................................................................................8

2.2.1預(yù)應(yīng)力T型梁的施工方法......................................................................................8 2.2.2 T梁橫隔板.............................................................................................................10 2.2.3連續(xù)剛構(gòu)橋............................................................................................................10 2.2.4碳纖維加固............................................................................................................11 2.3濟(jì)南市二環(huán)南路...............................................................................................................12 2.3.1沖擊鉆成孔灌注樁................................................................................................12 2.3.2滿堂腳手架............................................................................................................13 2.3.3高架橋施工部分簡要步驟...................................................................................13 2.3.4金屬波紋管...........................................................................................................14 2.3.5高架橋...................................................................................................................14 2.4二仙大橋和臥虎山水庫...................................................................................................15 2.4.1主拱圈....................................................................................................................17 2.4.2石拱橋石砌工藝....................................................................................................17

三、總結(jié).........................................................................................................................................19

一、前言

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說，如果在未實(shí)習(xí)之前直接就業(yè)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

2.1駕校路面和濟(jì)荷高速長清段

時(shí)間：2014年5月5日 星期一 天氣：晴

地點(diǎn)：山東交通學(xué)院混凝土路面、濟(jì)荷高速

工程簡介：濟(jì)菏高速是濟(jì)南至菏澤高速公路的簡稱。

濟(jì)菏高速公路是山東省交通“十五”發(fā)展計(jì)劃及2010年發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”公路網(wǎng)主骨架的重要路段，是交通部規(guī)劃的國家重點(diǎn)干線公路網(wǎng)布局中濟(jì)南至廣州高速公路的起始段，同時(shí)也是省委省政府確定的省重點(diǎn)工程項(xiàng)目和“突破菏澤”的高速公路項(xiàng)目。濟(jì)菏高速公路，全長153.591公里，概算總投資44.4億元人民幣。全線采用雙向四車道、全部控制出入的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速為120公里/小時(shí)，路基寬為28米。橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽車－超20級，掛車－120。全線共有特大橋3座，大橋16座，中橋42座，小橋24座，涵洞94道，互通立交8處，分離立交44處，通道316道，天橋8座，服務(wù)區(qū)3處，停車區(qū)2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處。建設(shè)期32個(gè)月，于2004年12月份正式開工建設(shè)。

2.1.1 剛性路面：剛性路面是即指水泥混凝土路面，主要包括素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、碾壓式混凝土、鋼纖維混凝土等面層板與基（墊）層所組成的路面。

剛性路面 圖2-

12.1.2 水泥混凝土路面的損壞現(xiàn)象

（1）斷裂

當(dāng)混凝土路面板內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力超過混凝土強(qiáng)度時(shí)，面板將出現(xiàn)橫向或縱向的斷裂裂縫，以及角隅處的折斷裂縫。

圖2-2 原因：應(yīng)力過大，板體太薄，板尺寸太大；混凝土板原材料、級配、施工不良；地基塑性變形過量，使板底失去支撐等。（2）碎裂

出現(xiàn)在橫向接縫（主要是脹縫）兩側(cè)數(shù)十厘米的范圍內(nèi)。

圖2-3 原因是由于脹縫內(nèi)的滑動(dòng)傳力桿排列不正或不能滑動(dòng)、或縫隙內(nèi)嵌入堅(jiān)硬碎屑等，使混凝土在膨脹時(shí)受到較大的擠壓力而碎裂。

（3）唧泥

汽車行至接縫處時(shí)，縫內(nèi)濺出稀泥的現(xiàn)象稱為唧泥。

原因是水分沿縫隙下滲而積聚在局部脫空的板下，在重輪載的作用下，積水變?yōu)橛袎核鶎觾?nèi)浸濕的細(xì)集料攪混成懸液，并沿接縫噴濺而出。而唧泥出現(xiàn)后，促使面層板的邊緣和角隅部分逐漸失去支撐，最終導(dǎo)致斷裂。（4）錯(cuò)臺(tái)

橫向接縫或裂縫兩側(cè)的面板端部出現(xiàn)的豎向相對位移稱錯(cuò)臺(tái)。

錯(cuò)臺(tái)的出現(xiàn)降低了行車的平穩(wěn)性和舒適性。

圖2-4（5）拱起

混凝土路面面板在熱膨脹受到約束時(shí)，某一接縫兩側(cè)的數(shù)塊板突然出現(xiàn)向上的屈曲失穩(wěn)現(xiàn)象稱拱起。

主要原因：主要是填料失效，讓硬物落入接縫，致使面板變形受限。

2.1.3 濕接縫的分類

混凝土路面接縫按平面位置和方向，可分為縱縫和橫縫兩大類；再結(jié)合接縫的功能，縱縫又可細(xì)分為縱向縮縫和縱向施工縫，橫縫又可細(xì)分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。

2.1.4 地面排水設(shè)施

（1）邊溝

作用：設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤的坡腳外側(cè)，多與路中線平行，用以匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水。布設(shè)：

邊溝的排水量不大，一般不需進(jìn)行水力和水文計(jì)算。依據(jù)沿線具體條件，選用標(biāo)準(zhǔn)橫斷面。邊溝的縱坡一般與路線縱坡一致。

橫斷面形式：有梯形、矩形、三角形及流線形等。構(gòu)造：

梯形邊溝——內(nèi)側(cè)邊坡為1:1.0-1:1.5，外側(cè)邊坡坡度與挖方邊坡坡度相同。

矩形——石方路段，其內(nèi)側(cè)邊坡直立，外側(cè)邊坡坡度與挖方邊坡相同。

三角形——少雨淺挖地段的土質(zhì)邊溝，其內(nèi)側(cè)邊坡宜采用1:2-1:3，外側(cè)坡度與挖方邊坡坡度相同。

流線型——適用于沙漠或積雪地區(qū)的路基。（2）截水溝

作用：

設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外，或山坡路堤上方的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，用以攔截排除路基上方流向路基的地面徑流，減輕邊溝的水流負(fù)擔(dān)，保證挖方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷。

山坡填方路段可能遭到上方水流的破壞作用，此時(shí)必需設(shè)截水溝，以攔截山坡水流保護(hù)路堤。

構(gòu)造：

橫斷面形式梯形，溝的邊坡坡度，一般采用1:1.0-1:1.5, 溝底寬度不小于0.5m，溝深按設(shè)計(jì)流量而定，亦不應(yīng)小于0.5m。布設(shè)：

截水溝與絕大多數(shù)地面水流方向垂直。

溝底應(yīng)具有0.5％以上的縱坡，必要時(shí)予以加固和鋪砌。截水溝的長度以200m～500m為宜。（3）排水溝 作用: 主要用途在于引水，將路基范圍內(nèi)各種水源的水流(如邊溝、截水溝、取土坑、邊坡和路基附近積水)，引至橋涵或路基范圍以外的指定地點(diǎn)。

圖2-5 構(gòu)造：

橫斷面一般采用梯形，尺寸大小應(yīng)經(jīng)過水力水文計(jì)算選定。底寬與深度不宜小于0.5m，土溝的邊坡坡度約為1:1~1:1.5。

布設(shè)： 連續(xù)長度不超過500m。排水溝應(yīng)具有合適的縱坡。

路基排水溝渠的加固：可結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件，根據(jù)溝渠土質(zhì)、水流速度、溝底縱坡和使用要求等而定。

2.2黃河二橋

時(shí)間：2014年5月5日 星期一 天氣：晴 地點(diǎn)：山東交通學(xué)院混凝土路面、濟(jì)荷高速

工程簡介：濟(jì)南黃河第二公路大橋是國家重點(diǎn)建設(shè)中的京福、京瀘高速公路重合路段的一部分，也是山東省“三縱三橫一環(huán)”公路主框架“一縱”的一部分。該橋?qū)⒕└?、京瀘高速公路、濟(jì)青高速公路和濟(jì)聊高速公路聯(lián)接在一起，是發(fā)揮路網(wǎng)整體效益的關(guān)鍵工程，是濟(jì)南繞城高速公路的重要組成部分。

濟(jì)南第二黃河公路大橋北接高速公路德齊段池莊互通立交，南至濟(jì)德路齊濟(jì)段槐蔭互通立交，大橋位于濟(jì)南市西郊大楊莊，全長5750米，主橋長947.66米，引橋長4152.98米，其中，北引橋35米×105孔，共3690.32米。南引橋35米×13孔，共462.66米，引道長649.36米，主橋最大跨徑210米，主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式，引橋?yàn)?5米預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu)。橋梁寬35.5米，雙向6車道，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，是目前黃河上設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高，建筑規(guī)模最大的高速公路橋梁。

大橋于1999年7月6日竣工通車。

2.2.1預(yù)應(yīng)力T型梁的施工方法 插打定位樁：據(jù)圍堰的尺寸確定定位樁的樁中心比圍堰的外徑大多少，在機(jī)駁船頭焊一定位導(dǎo)向架，將鋼樁插打到位，保證入巖3m以上，誤差控制在5cm以內(nèi)，并按平臺(tái)高程計(jì)算出鋼樁頂面高程，焊接樁帽。

圖2-6 搭設(shè)施工平臺(tái)：順橋向兩相連，再在其上焊接平臺(tái)方格，定出樁位的準(zhǔn)確位置，焊接插打護(hù)筒導(dǎo)架，焊接平臺(tái)欄桿及布置靠幫設(shè)施。

鉆孔灌注樁施工：開鉆前對各機(jī)械進(jìn)行檢查，并復(fù)測鉆機(jī)就位情況，鉆機(jī)是否擺放水。鉆機(jī)開鉆時(shí)，應(yīng)慢速推進(jìn)，待導(dǎo)向部位全部鉆進(jìn)土層后，方可全速鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)加強(qiáng)對平臺(tái)的檢查及鉆機(jī)的檢查，保證鉆機(jī)擺放水平，保證鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上。直至鉆孔到位，經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后，終孔，換漿，拆除鉆孔設(shè)施，準(zhǔn)備吊放鋼筋籠。

鋼筋籠的制作按圖紙分節(jié)制好后，在浮運(yùn)過程中要防止鋼籠的變 形。鋼筋籠吊放前，要檢查各種鋼筋的型號(hào)與數(shù)量是否同設(shè)計(jì)相符，鋼筋籠保護(hù)層用的鋼筋是否已焊接牢固，保護(hù)層是否按要求固定好。

清孔：清孔的方法有很多種，常用的是氣舉反循環(huán)清孔換漿。灌注水下砼。

2.2.2 T梁橫隔板

T梁中用于增加剛度的混凝土梁結(jié)構(gòu)，箱梁中一般不采用，橫隔板一般用在跨度大于20米的T梁上

后澆帶（濕接縫）是現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)在施工過程中的一種臨時(shí)施工縫，是為克服溫度收縮、砼收縮、結(jié)構(gòu)不均勻沉降可能導(dǎo)致不利因素而設(shè)置的。它與通常設(shè)置的永久性的伸縮縫、沉降縫相比有其獨(dú)到的優(yōu)點(diǎn)。

2.2.3連續(xù)剛構(gòu)橋

連續(xù)剛構(gòu)橋是墩梁固結(jié)的連續(xù)梁橋。分主跨為連續(xù)梁的多跨剛構(gòu)橋和多跨連續(xù)-剛構(gòu)橋，均采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，有兩個(gè)以上主墩采用墩梁固結(jié)，具有T形剛構(gòu)橋的優(yōu)點(diǎn)。

圖2-7 連續(xù)剛構(gòu)橋與同類橋（如連續(xù)梁橋、T形剛構(gòu)橋）相比：多跨剛構(gòu)橋保持了上部構(gòu)造連續(xù)梁的屬性，跨越能力大，施工難度小，行車舒順，養(yǎng)護(hù)簡便，造價(jià)較低。多跨連續(xù)-剛構(gòu)橋則在主跨跨中設(shè)鉸，兩側(cè)跨徑為連續(xù)體系，可利用邊跨連續(xù)梁的重量使T構(gòu)做成不等長懸臂，以加大主跨的跨徑。典型的連續(xù)剛構(gòu)體系對稱布置，并采用平衡懸臂施工方法修建。

2.2.4碳纖維加固

碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國家。我國的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚，但隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求，亟需進(jìn)行維修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。

圖2-8 2.3濟(jì)南市二環(huán)南路

工程簡介:二環(huán)南路東段工程西起舜耕路以東60米，與在建的英雄山立交相接，向東至扳倒井立交(擬建)，全長約4.85公里，規(guī)劃紅線寬 60～80m?！芭c二環(huán)南路西段不同，東段工程全線將采用高架快速路+地面輔道組合形式，高架快速路雙向6車道，地面道路雙向8車道。除此之外，還將建設(shè) 10余米寬的慢行一體系統(tǒng)，建成之后將大大緩解南部的交通壓力。

圖2-9 2.3.1沖擊鉆成孔灌注樁

沖擊鉆成孔灌注極系用沖擊式鉆機(jī)或卷揚(yáng)機(jī)懸吊沖擊鉆頭（又稱沖錘）上下往復(fù)沖擊，將硬質(zhì)土或巖層破碎成孔，部分碎渣和泥漿擠入孔壁中，大部分成為泥渣，用掏渣筒掏出成孔，然后再灌注混凝土成樁。沖擊鉆成孔灌注極的特點(diǎn)是：設(shè)備構(gòu)造簡單，適用范圍廣，操 作方便，所成孔壁較堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，塌孔少，不受施工場地限制，無噪聲和振動(dòng)影響等，因此被廣泛地采用。

圖2-10 2.3.2滿堂腳手架

滿堂腳手架又稱作滿堂紅腳手架，是一種搭建腳手架的施工工藝。滿堂腳手架相對其他腳手架系統(tǒng)密度大，說白了就是滿屋子搭架子。滿堂腳手架相對于其他的腳手架更加穩(wěn)固。

圖2-11 經(jīng)過技術(shù)員介紹滿堂支架的斜支撐很重要，橫向、縱向、底部均設(shè)置了斜向支撐。支架下鋪設(shè)墊木等

2.3.3高架橋施工部分簡要步驟 搭支架——預(yù)壓——搭模板——綁鋼筋——澆混凝土（混凝土強(qiáng)度達(dá)80%左右張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋）

2.3.4金屬波紋管

金屬波紋管是一種外型象規(guī)則的波浪樣的管材，常用的金屬波紋管有碳鋼的，和不銹鋼的，也有鋼質(zhì)襯朔的、鋁質(zhì)的等等。主要用于需要很小的彎曲半徑非同心軸向傳動(dòng)，或者不規(guī)則轉(zhuǎn)彎、伸縮，或者吸收管道的熱變形等，或者不便于用固定彎頭安裝的場合做管道與管道的連接，或者管道與設(shè)備的連接使用。

2.3.5高架橋

高架橋，即跨線橋，一種橋梁。指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上，具有高支撐的塔或支柱，跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋梁

圖2-12 跨線橋。在既有線路之上跨越。又分為分離式和互通式。前者只保證上下層線路的車輛各自獨(dú)立通行；后者能使上下層線路的車輛相互通行，在平面和立面上修建復(fù)雜的迂回匝道，占用很多土地。為減少噪聲，多采用預(yù)應(yīng)力混凝土橋。金屬波紋管是一種外型象規(guī)則的波浪樣的管材，常用的金屬波紋管有碳鋼的，和不銹鋼的，也有鋼質(zhì)襯朔的、鋁質(zhì)的等等。主要用于需要很小的彎曲半徑非同心軸向傳動(dòng)，或者不規(guī)則轉(zhuǎn)彎、伸縮，或者吸收管道的熱變形等，或者不便于用固定彎頭安裝的場合做管道與管道的連接，或者管道與設(shè)備的連接使用。

2.4二仙大橋和臥虎山水庫

工程簡介：二仙石拱大橋位于濟(jì)南至仲宮路段，此路段是由一個(gè)凹形豎曲線和一個(gè)凸形豎曲線連接而成，位于埡口處。大橋?yàn)?孔20m空腹式拱橋，全橋長215m，橋面總寬21m，雙向四車道。主拱圈線型為等截面懸鏈線，拱圈比較大，分左右兩扶。矢高8m，矢跨比為1/2.5，拱圈厚75cm，腹拱每橋墩兩側(cè)各設(shè)1孔，每橋臺(tái)處設(shè)1孔，共18孔，拱圈為圓弧拱，厚度為25cm，凈跨5m，矢高1.25m，矢跨比1/4。大橋?yàn)槎嗫邕B續(xù)拱橋，連拱作用增大了施工難度，對支架、拱架的設(shè)計(jì)、制作、拼裝及拱圈砌筑施工工藝提出了更高的要求。

圖2-13 臥虎山水庫位于濟(jì)南市歷城區(qū)仲宮鎮(zhèn)西，1960年建成，庫容1.1億立方米，相應(yīng)水位137.50米，是著名的泰山山脈岱陰山間平湖。壩高37米，登上溢洪閘橋頭堡，遠(yuǎn)眺臥虎山似伏地猛虎，昂首東望。臥虎山水庫是濟(jì)南市唯一的一座大型水庫，錦繡川、錦陽川、錦云川三川匯流處的玉符河上游，是一座具有防洪、灌溉、城市供水和回灌補(bǔ)源功能為一體的大型水庫，屬黃河水系。臥虎山水庫樞紐工程有大壩、溢洪道、放水洞三大建筑。大壩為粘土寬心墻土石混合壩，壩長985米，最大壩高為37米，壩頂寬13.50米，壩頂高程139.50米;溢洪道溢洪道在水庫左岸，寬65米，設(shè)5孔13×12.2米鋼結(jié)構(gòu)弧形閘門。

為防止水庫周圍山體滑坡，采取護(hù)坡、擋墻、截水溝等措施。為保護(hù)水庫環(huán)境，對水庫用地范圍進(jìn)行圍欄隔離措施。在水庫周圍設(shè)有觀測點(diǎn)，用來觀測水庫變化以及周圍高程變化。濟(jì)南人將其比喻為“四大水缸”之一。

圖2-14 2.4.1主拱圈

主拱圈需單幅9孔同時(shí)對稱平衡砌筑，支架及拱架所需材料數(shù)量相當(dāng)大，選擇結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約材料、受力可靠安全的支架及拱架型式是本橋施工的關(guān)鍵。拱架采用鋼材分段加工制作，然后在支架上拼裝。而拱圈越大，拱圈水平分力越小，從而確保了大橋的承載力。

橋臺(tái)位置設(shè)有擋墻，擋墻上一定范圍設(shè)有泄水孔，以免滲水集聚過多造成破壞，橋梁墩臺(tái)與護(hù)坡之間留有沉降縫。

2.4.2石拱橋石砌工藝

1、進(jìn)行各個(gè)工程的放線、基礎(chǔ)開挖、拌漿、試驗(yàn)、砌筑（橋臺(tái)基礎(chǔ)-臺(tái)身-拱圈-側(cè)墻等）、勾縫、養(yǎng)護(hù)、質(zhì)量檢查等各施工作業(yè)所需的各項(xiàng)工作。

2、拱橋施工主要為砌石工程，砌石工程用人工操作，耗時(shí)耗力，對工程進(jìn)度的影響

3、滑坡及防護(hù)

滑坡是一種常見的地質(zhì)災(zāi)害，常常會(huì)掩埋村莊、摧毀廠礦、破壞鐵路和公路交通、堵塞江河、損壞農(nóng)田和森林等，從而給人民的生命財(cái)產(chǎn)和國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)造成嚴(yán)重?fù)p失。

抗滑擋土墻是目前整治滑坡中應(yīng)用最廣且較為有效的措施之一，采用抗滑擋土墻整治滑坡，其優(yōu)點(diǎn)是山體破壞少，穩(wěn)定滑坡收效快。對于大型滑坡，抗滑擋土墻常作為排水、減重等綜合措施的一部分；對于中、小型滑坡，可單獨(dú)使用，也可與支撐滲溝聯(lián)合使用；以抗滑樁為主要整治措施的工點(diǎn)時(shí)，也可用抗滑擋土墻作為輔 助措施，分擔(dān)一部分滑坡推力。

抗滑擋土墻尤其適用于以挖去山坡坡腳失去支撐而引起滑動(dòng)為主要原因的牽引式滑坡，特別是當(dāng)滑動(dòng)面較陡、含水量較小、整體性較強(qiáng)、滑動(dòng)較急劇的滑坡。

三、總結(jié)

一周的參觀實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這一周里學(xué)到很多，感悟很多。在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，課本的理論知識(shí)很抽象，感覺也很枯燥乏味。對這專業(yè)沒有太多的熱情和興趣。所以學(xué)起來很吃力，也提不起神來學(xué)。然而經(jīng)過這五天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，跟著自己的疑問，詢問了老師及技術(shù)員并得到了解決的方法。在工地上的所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬。學(xué)習(xí)不再那么地被動(dòng)，學(xué)習(xí)的態(tài)度有了改進(jìn)，同時(shí)也有了很大的動(dòng)力，使得理論知識(shí)的學(xué)習(xí)更為輕松了。該過程中，認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)我們這一行要求我們不僅要有吃苦耐勞的精神，也要有堅(jiān)強(qiáng)的強(qiáng)迫的體質(zhì)，更為重要的是一定要有責(zé)任心，做事嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩。因?yàn)槲覀兊呢?fù)責(zé)是別人的安全保障。在今后的學(xué)習(xí)里要學(xué)會(huì)理論結(jié)合實(shí)踐，利用所學(xué)的知識(shí)為社會(huì)盡自己的一份力。

通過這周的實(shí)習(xí)，相信能為以后學(xué)習(xí)和將來工作帶來很大幫助。

第五篇：山東工商學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告格式

山 東 工 商 學(xué) 院

SHANDONG INSTITUTE OF BUSINESS AND TECHNOLOGY

實(shí)習(xí)報(bào)告

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實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師專業(yè)學(xué)號(hào)實(shí)習(xí)完成日期指導(dǎo)教師職稱

一、實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容結(jié)構(gòu)

1.實(shí)習(xí)單位基本情況

2.實(shí)習(xí)過程介紹

3.實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)的問題及建議

4.實(shí)習(xí)感想

二、實(shí)習(xí)單位證明