第一篇：大氣論文

目前世界森林正以驚人的速度不斷減少，特別是熱帶森林,當(dāng)前是以每分鐘10-16的的速度喪失，本來(lái)最初世界森林面積是 76 億公頃，19世紀(jì)減少55億公頃，本世紀(jì)中葉減為38億公頃，而到了70年代僅有28億公頃。在人類(lèi)文明史以前，世界的森林覆蓋率2/3左右，而目前只有 1 / 3。

由于森林的大量砍伐，加上農(nóng)業(yè)中有大量有機(jī)物的土壤的被破壞，以及潮濕土壤的減少，從而加速了腐殖質(zhì)的分解,使之變成CO2、水和熱，生物群中的碳儲(chǔ)量的明顯減少，釋放出來(lái)的CO2便進(jìn)入大氣碳庫(kù)之中，據(jù)估計(jì)這種釋放量每年達(dá)9*108立方噸之多。從1850年以來(lái)的100多年，地球大氣中 CO2的含量已由290ppm增加到330ppm，總增加量的 l / 4 似乎是最近10年造成的，這是一方面。

60年代以來(lái)由于工業(yè)的畸形發(fā)展，廠礦日益增多，“三廢”造成的環(huán)境污染日趨嚴(yán)重。目前世界每年排入大氣的有毒氣體達(dá)6.14億噸。根據(jù)今年 3 月 2 日國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任李超伯在答記者問(wèn)時(shí)指出，全國(guó)每年排入大氣的煙塵量約為 1000 多萬(wàn)噸，排入大氣的SO2估計(jì)在1500 萬(wàn)噸以上。

要知道，每燃燒一噸煤排出的污染物質(zhì)中SO2 占60公斤, NO2 占3-9公斤, CO2占2公斤, 灰塵占9-11公斤,而每一公斤煤的燃燒當(dāng)中便可產(chǎn)生苯荊蓖6-11萬(wàn)微克,又人們每吸100 支香煙中便可產(chǎn)生1-4.4微克三、四苯荊蓖[4]。所有以上提及的污染物質(zhì)中都是有毒的。當(dāng)中SO2 能使人造成呼吸道內(nèi)徑曲窄，呼吸道阻力加大，CO2影響到血液輸送O2 的功能，NO2能引起危性哮喘病，煙塵是造成矽肺肺炎等肺病的主因，三、四苯荊蓖是引起強(qiáng)烈導(dǎo)致肺癌的物質(zhì)。正因?yàn)槭沁@樣，一方面大氣中有毒氣體種類(lèi)愈來(lái)愈多，濃度也愈來(lái)愈大；另一方面已如上述，目前世界森林又愈砍愈少，森林覆蓋率愈來(lái)愈低，以致大氣里對(duì)污染氣體的自?xún)裟芰?，由于森林的銳減而愈來(lái)愈弱，二者差距愈來(lái)愈大，造成大氣里有毒氣體過(guò)分富集而無(wú)法保持平衡，嚴(yán)重地威脅著人類(lèi)的身心健康。

要知道，要是地球上沒(méi)有森林和其他綠色植物不斷地吸收CO2 放出O2氣來(lái)米誰(shuí)持平衡，人類(lèi)早就不能生存。估計(jì)地球上的森林每年為人類(lèi)吸收處理掉CO2近千億噸，空氣中近60%的O2都來(lái)自森林植被。據(jù)測(cè)定每公頃闊葉林在生長(zhǎng)季節(jié)里能放出700公斤的O2而吸收近一噸的CO2。而它每小時(shí)吸收的CO2就相當(dāng)于200人同一時(shí)間所排CO2的總和。每公頃針葉林（柳杉）每天能吸收近60公斤的CO2，每個(gè)成年人每天的需CO2量大致為0.75公斤，排出0.4公斤的CO2，一畝森林通過(guò)光合作用能“產(chǎn)生”48.7公斤的O2“回收66.7公斤的CO2。而一公頃森林便能滿(mǎn)足973人的O2量。所以，如果每個(gè)人傭有140平方米森林便可保持大氣含量的穩(wěn)定平衡[6]。正是由于森林這個(gè)”綠色工廠“保持CO2。與O2的平衡，才使得人類(lèi)不斷地獲得新鮮空氣的補(bǔ)充。不僅如此，由于許多林木樹(shù)種的葉比較粗糙，又有折皺，有的具有絨毛，有的具有蠟質(zhì)，有的還能分泌粘液，所以森林不僅能驅(qū)散、攔阻，而且還能吸收和轉(zhuǎn)化有毒物質(zhì)的能力。具有關(guān)資料介紹每公頃森林每年可從大氣中吸收350噸污染物質(zhì)，有的樹(shù)種還能吸收空氣中的致癌物質(zhì)，蘇聯(lián)研究材料證明，每年每公頃云杉可阻擋灰塵32噸，松林36.4噸,水青崗68噸;日本資料介紹槭樹(shù)和橡樹(shù)混交林每年每公頃可吸塵68噸，沈陽(yáng)林科所研究觀查在鉛污染較重的地區(qū),，一公斤青楊干葉,可吸收鉛塵 616 毫克，一公斤桑樹(shù)干葉可吸收鉛塵 526.9毫克[6]，這就是為什么有些人進(jìn)城,總覺(jué)得城里烏煙瘴氣空氣惡濁,很不舒服,回到郊區(qū)(例如北碚)就覺(jué)得好多了,這是由于北碚郊區(qū)周?chē)鷺?shù)木較多,工廠車(chē)輛較少,污染不象城里那么嚴(yán)重,因而大氣里的氣體含量不斷為林木所粗驅(qū)散攔阻與吸收，不致過(guò)于富集而容易維持平衡關(guān)系。由此看來(lái),正是由于吸收CO2和其它有毒氣體的森林植被的日益減少，大氣中的CO2和其它有毒氣體的日益增多，才會(huì)使自然界的生態(tài)不平衡了。參考資料：《生態(tài)平衡的核心是什么》--西南農(nóng)學(xué)院 杜作洪

第二篇：大氣環(huán)境保護(hù)論文

關(guān)于大氣污染和保護(hù)的論文（趙穎慧，制藥101,2010013036）

摘要：工業(yè)革命以來(lái)，特別是20世紀(jì)以來(lái)，許多國(guó)家相繼走上了以工業(yè)化為主的發(fā)展道路。在人類(lèi)創(chuàng)造前所未有的物質(zhì)財(cái)富的同時(shí)，環(huán)境問(wèn)題也一直呈現(xiàn)著地域上擴(kuò)張和程度上惡化的趨勢(shì)。環(huán)境問(wèn)題已逐漸成為全球性的問(wèn)題。而對(duì)中國(guó)——一個(gè)發(fā)展中國(guó)家而言，回首二十世紀(jì)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，生產(chǎn)力水平大大提高。但是，傳統(tǒng)模式下的生產(chǎn)力的提高在驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和偉企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)的同時(shí)，卻使我們的地球家園變得千瘡百孔，不堪重負(fù)。關(guān)鍵詞：大氣污染 污染源 治理途徑

所謂大氣污染是指人類(lèi)生產(chǎn)、生活活動(dòng)或自然界向大氣排出各種污染物,其含量超過(guò)環(huán)境承載能力,使大氣質(zhì)量發(fā)生惡化,使人們的工作、生活、健康、設(shè)備財(cái)產(chǎn)以及生態(tài)環(huán)境等遭受惡劣影響和破壞。污染源可分為天然污染源和人為污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點(diǎn)或地區(qū),如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣,以及發(fā)生森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害的地方。人為污染源則又可按不同的方法分類(lèi):按污染源空間分布方式可分為點(diǎn)污染源、面污染源、區(qū)域性污染源;按人們的社會(huì)活動(dòng)功能可分為生活污染源、工業(yè)污染源、交通污染源等;按污染源存在的形式可分為固定污染源和移動(dòng)污染源。

一、我國(guó)大氣污染現(xiàn)狀

人類(lèi)需要呼吸新鮮空氣來(lái)維持生命，每天空氣都會(huì)成千上萬(wàn)次地有規(guī)則地通過(guò)我們的鼻腔進(jìn)出我們的肺。而潔凈的空氣對(duì)于生命來(lái)說(shuō)比任何物質(zhì)都重要，人在5周內(nèi)不吃飯，5天內(nèi)不飲水尚能生存，而空氣僅斷絕5分鐘就會(huì)死亡?？梢?jiàn)空氣是人類(lèi)和其他一切生命有機(jī)體一刻也不可缺少的生存條件。然而現(xiàn)在的我們卻對(duì)空氣多了一份恐懼，那污染嚴(yán)重的“毒氣”時(shí)不時(shí)的讓我們擔(dān)憂(yōu)：是否會(huì)有可怕的化學(xué)物質(zhì)通過(guò)呼吸進(jìn)入我們的體內(nèi)，日積月累，給我們帶來(lái)難以預(yù)料的后果。

也許你會(huì)說(shuō)這是杞人憂(yōu)天，但數(shù)據(jù)明確地向我們指明了現(xiàn)實(shí)。《2000年中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)》指出：中國(guó)城市空氣狀況與前幾年相比有所好轉(zhuǎn)，但整體的污染水平仍較嚴(yán)重。在受到監(jiān)測(cè)的338個(gè)城市中，大氣環(huán)境質(zhì)量符合國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市不到3%，空氣污染指數(shù)高于三級(jí)的城市占到了63.5%，其中有112個(gè)城市的平均污染指數(shù)達(dá)到了四級(jí)，屬重度污染。目前嚴(yán)重影響中國(guó)城市空氣質(zhì)量的污染物為懸浮顆粒物（TSP）或稱(chēng)為可吸入顆粒物（PM10，即直徑在10微米以?xún)?nèi)的懸浮顆粒物）。由于可吸入顆粒物上常常附著有害的重金屬、酸性氧化物、有機(jī)污染物、細(xì)菌和病毒等，它們被人尤其是兒童吸入后，對(duì)健康的危害很大。而在全球的大氣監(jiān)測(cè)中，參與的北京、上海、西安、沈陽(yáng)、廣州五個(gè)城市，在全球污染最嚴(yán)重的城市中，名列前10位，而這五個(gè)城市還不是全國(guó)最差的。

從上述的數(shù)據(jù)我們可得知中國(guó)大氣污染現(xiàn)狀有多惡劣。而何為大氣污染呢？大氣污染是指污染物進(jìn)入大氣層之后，空氣除了正常成分外，又增加了新的成分，致使大氣在成分、氣味、顏色和性質(zhì)等方面發(fā)生變化，從而危害生物的生存和人類(lèi)的生活環(huán)境，影響人體健康，給正常的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)不良后果的大氣狀況。1930年比利時(shí)發(fā)生的馬斯河谷事件，20世紀(jì)40年代初期美國(guó)洛杉磯發(fā)生的光化學(xué)煙霧事件都屬于因大氣污染而造成的公害事件。大氣中的污染物不計(jì)其數(shù)，只算已對(duì)人類(lèi)產(chǎn)生危害，或已引起人們注意的大致就有百余種。其中影響范圍廣，已對(duì)人類(lèi)形成威脅的有粉塵、飄塵、SO2、CO、NO2、碳?xì)浠衔?HC)、H2S、NH3等，所以這些污染物都是危害人體健康的潛在因素。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全世界每年排入大氣中的污染物質(zhì)量總計(jì)達(dá)10.7億多噸，其中粉塵、SO2、CO所占比重較大。試想一下，每人每日將多少污染物在不知情的情況下吸入了肺中。

二、大氣污染物及來(lái)源

排入大氣中的污染物，從產(chǎn)生來(lái)源來(lái)看，可分為自然污染源和人為污染物。而大氣污染物主要來(lái)源于后者，人類(lèi)的生產(chǎn)和生活活動(dòng)所造成的。人為的污染源主要有五種：

1、工業(yè)污染源，由火力發(fā)電、金屬冶煉、玻璃與食品加工等生

過(guò)程和燃料燃燒過(guò)程中所排放的煤煙、粉塵及廢氣等造成的大氣污染。1948年，在美國(guó)發(fā)生了“多諾拉事件”就屬于此等案例。多諾拉位于孟農(nóng)加希拉河流經(jīng)的馬蹄形河谷中，兩岸聳立著百米高的山丘。在盆地中，建有大型冶煉廠、硫酸石和煉鋅廠。10月27-31日，多諾拉市被強(qiáng)逆溫層控制，多種污染物混合累積在逆溫層下，幾天內(nèi)有6000人住院，20人死亡。

2、交通及運(yùn)輸污染源，由汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、運(yùn)載火箭等交通

工具在行駛過(guò)程中排放尾氣所造成的大氣污染，如1952年的“英國(guó)倫敦?zé)熿F事件”。

3、生活污染源，人們由于生活上燒飯、取暖等的需要，燃燒燃料向大氣中排放煤煙及垃圾焚燒等所造的大氣污染。這種現(xiàn)象現(xiàn)在更多的存在于山區(qū)。

4、農(nóng)業(yè)污染源，農(nóng)業(yè)大量使用化肥、農(nóng)藥及農(nóng)田產(chǎn)生的甲烷氣體，通過(guò)揮發(fā)而進(jìn)入大氣中，可污染大氣、降水成分。

5、軍事或科學(xué)實(shí)驗(yàn)污染源，核試驗(yàn)、原子彈爆炸、航天器的廢棄物及毀壞后的碎片垃圾等，可造成大氣層的嚴(yán)重污染危害。此等污染一旦形成，危害極難清除，對(duì)人體健康侵害極其嚴(yán)重。

三、產(chǎn)生大氣污染的原因

1、環(huán)境意識(shí)薄弱.對(duì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略認(rèn)識(shí)不足。長(zhǎng)期以來(lái)一些部門(mén)和一些地區(qū)他們只考慮近期的、局部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，在制訂一些綜合的經(jīng)濟(jì)政策、產(chǎn)業(yè)政策以及城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃中缺乏對(duì)保護(hù)大氣環(huán)境的考慮，往往以犧牲環(huán)境為代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，形成了盲目擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、亂鋪攤子、重復(fù)建設(shè)、技術(shù)裝備水平低、能源資源浪費(fèi)大、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)無(wú)序發(fā)展、劣質(zhì)煤炭流通失控等狀況。這造成的環(huán)境危害和損失是難以挽回的。

2、大氣污染防治的資金投入不足。目前，全國(guó)污染治理和用于污染防治有關(guān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，只占國(guó)民生產(chǎn)總值的0.7%，這與我國(guó)環(huán)境污染嚴(yán)重、歷史欠賬太多和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)環(huán)保投資的需求相比，嚴(yán)重不足。

3、執(zhí)法不嚴(yán)，監(jiān)督管理力度不夠。盡管我國(guó)大氣污染防治法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)取得很大進(jìn)展，但有法不依，執(zhí)法不嚴(yán)，違法不究的現(xiàn)象仍然十分嚴(yán)重。

4、缺乏實(shí)用的治理技術(shù)。我國(guó)在大氣污染治理技術(shù)和設(shè)備的研制、開(kāi)發(fā)、推廣和使用方面，雖然做了不少工作，但與大氣污染控制的需求差距還較大，資金、人力的投入以及實(shí)用技術(shù)商品化的程度遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國(guó)家。比較薄弱的領(lǐng)域是潔凈煤技術(shù)；冶金、化工、建材等行業(yè)的工業(yè)窯爐和生產(chǎn)設(shè)施排放污染的治理技術(shù)；機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)等。實(shí)用技術(shù)的缺乏直接影響了大氣污染治理的進(jìn)程和效果。

5、燃料燃燒;工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程:交通運(yùn)輸?shù)?。各種工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的大氣污染排放量雖僅占大氣污染總排放量的1/5左右。但由于排放點(diǎn)比較集中。濃度較高,所以對(duì)工礦區(qū)或局部的大氣污染較為嚴(yán)重。在一些城市,天然氣在居民的生活中還沒(méi)有普及,煤仍然是人們的首選燃料。而在燃煤市場(chǎng)上,高硫煤仍占主導(dǎo)地位。由于經(jīng)濟(jì)條件的限制,人們不可能放棄廉價(jià)的高硫煤而去購(gòu)買(mǎi)環(huán)保型的低硫煤;這就造成SO2的大量排放。

6、交通運(yùn)輸。近些年來(lái),交通運(yùn)輸發(fā)展迅速。特別是近年來(lái),私人轎車(chē)的數(shù)量急劇增多。但是,交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。汽車(chē)的尾氣中含有大量的CO,對(duì)人體的危害極大,特別是一些柴油大貨車(chē)和冒煙車(chē)輛。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物,是導(dǎo)致疾病的重要因素。

7、市政建設(shè)。城市馬路普遍存在道路斜坡問(wèn)題,即馬路兩側(cè)的人行板道明顯高于路面而且與路面垂直,呈“凹”字型。致使馬路上的灰塵不能吹走,而且越積越多,這也是引發(fā)揚(yáng)塵天氣的直接原因。

8、工業(yè)布局。工礦企業(yè)的分散性使城區(qū)的大氣污染受到不同程度的影響。

9、綠化。一些新興的工業(yè)城市,綠化還沒(méi)有跟上工業(yè)發(fā)展的步伐。只有政府、一些企事業(yè)單位,機(jī)關(guān)團(tuán)體內(nèi)部綠化已基本達(dá)標(biāo),而整個(gè)城區(qū)的綠化卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求。

四、大氣污染的綜合防治

1、防治大氣污染的途徑

大氣污染不僅對(duì)人體健康有害，更嚴(yán)重的是大氣成分、比重的改變已引起了全球氣候的變化，造成了全球性的危害。在這樣的形勢(shì)下，采取措施改善大氣狀況，走可持續(xù)發(fā)展道路已成為必然。為了保護(hù)和改善大氣，為人民創(chuàng)造一個(gè)清新、優(yōu)美的生活和工作環(huán)境，我們必須對(duì)大氣污染采取有效措施：

（1）統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局

搞好規(guī)劃布局，特別是工業(yè)布局，對(duì)一個(gè)城市的大氣狀況十分重要。在布局工業(yè)時(shí)，應(yīng)將工業(yè)生產(chǎn)均衡分布，不要集中在局部或少數(shù)大城市。如此單位面積上排放的污染物少，易于自然凈化。另外，廠址的選擇也應(yīng)與該廠的性質(zhì)相符，如生產(chǎn)有害氣體的工廠應(yīng)布局在居住區(qū)的下風(fēng)向。

（2）改進(jìn)燃燒方式，改進(jìn)燃料結(jié)構(gòu)

我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)不合理，從目前狀況看，煤炭在我國(guó)一次能源構(gòu)成中占70%以上，成為我國(guó)主要的能源。我國(guó)工業(yè)燃料動(dòng)力的80%依靠煤炭，而全國(guó)總體每年用于直接燃燒的煤炭占總煤耗的84%。其不高的利用率使得我國(guó)的大氣污染更加嚴(yán)重。因此，我們應(yīng)改善我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)，加大天然氣、石油的比重，發(fā)展新能源。與此同時(shí)，也可以實(shí)施一些具體措施，如區(qū)域供熱，實(shí)現(xiàn)煤氣化??

（3）提高人們的環(huán)保意識(shí)，植樹(shù)造林，綠化環(huán)境

綠色植物可以使大氣中的氧氣不斷得到更新，以此調(diào)節(jié)空氣成分，凈化大氣。大批植樹(shù)造林，充分利用森林及綠色植被對(duì)溫室效應(yīng)的調(diào)節(jié)作用。擴(kuò)大生物鏈中的碳量，使大量碳不能轉(zhuǎn)化為CO2進(jìn)人大氣中；適應(yīng)氣候變化，培育出適宜氣候變化的農(nóng)作物新品種等等，種種措施都能減緩溫室氣體對(duì)環(huán)境的影響。

（4）調(diào)整能源戰(zhàn)略,采用清潔能源。

大力開(kāi)發(fā)水利資源,有步驟地發(fā)展核能,努力利用太陽(yáng)能、風(fēng)能、海洋能等清潔能源。我國(guó)水能資源僅開(kāi)發(fā)5%,還有95%待開(kāi)發(fā),大力開(kāi)發(fā)利用水利資源是調(diào)整我國(guó)能源戰(zhàn)略、改變能源結(jié)構(gòu)的首要任務(wù)。

2、對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)

大氣中的有害物質(zhì)是多種多樣的,不同地區(qū)污染類(lèi)型和排放污染物種類(lèi)不盡相同,因此,在進(jìn)行大氣質(zhì)量評(píng)價(jià)時(shí)。應(yīng)根據(jù)各地的實(shí)際情況確定需要檢測(cè)的大氣環(huán)境指標(biāo)。大氣中常見(jiàn)的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。顆粒物質(zhì)的測(cè)定:顆粒物質(zhì)是大氣污染物中數(shù)量最大、成分復(fù)雜、性質(zhì)多樣、危害較大的一種,它本身可以是有毒物質(zhì),還可以是其他有毒有害物質(zhì)在大氣中的運(yùn)載體、催化劑或反應(yīng)床。在某些情況下,顆粒物質(zhì)與所吸附的氣態(tài)或蒸汽態(tài)物質(zhì)結(jié)合,會(huì)產(chǎn)生比單個(gè)組分更大的協(xié)同毒性作用。所以,對(duì)顆粒物質(zhì)的研究是控制大氣污染的一個(gè)重要內(nèi)容。大氣中顆粒物質(zhì)的檢測(cè)項(xiàng)目有:總懸浮顆粒物的測(cè)定、可吸入顆粒物濃度及粒度分布的測(cè)定、降塵量的測(cè)定、顆粒中化學(xué)組分的測(cè)定。其中。顆粒物濃度的測(cè)定最常用的是重量法。二氧化硫的測(cè)定:大氣中的含硫污染物主要有H2S、SO2、SO3、CS2、H2SO4和各種硫酸鹽。它們主要來(lái)源于煤和石油燃料的燃燒、含硫礦石的冶煉、硫酸等化工產(chǎn)品生產(chǎn)排放的廢氣。作為大氣污染的主要指標(biāo)之一,二氧化硫在各種大氣污染物中分布最廣、影響最大,因此,在硫氧化物的檢測(cè)中常常以二氧化硫?yàn)榇?。大氣中氮氧化物的測(cè)定可分為化學(xué)法和儀器法兩類(lèi)。化學(xué)法中最常用的是Saltzman法(GB/T15435-95)、酸性高錳酸鉀溶液氧化法、三氧化鉻-石英砂氧化法。其中Saltzman法僅適于測(cè)二氧化氮的含量,酸性高錳酸鉀溶液氧化法和三氧化 鉻-石英砂氧化法可以檢測(cè)大氣中氮氧化物總量。

3、綜合整治

大氣污染綜合整治規(guī)劃是根據(jù)城市大氣質(zhì)量現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行功能區(qū)劃并按擬定的環(huán)境目標(biāo)計(jì)算各功能區(qū)最大允許排放量和削減量,從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應(yīng)根據(jù)城市的能源結(jié)構(gòu)與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物。便于治理時(shí)有的放矢、對(duì)癥下藥。當(dāng)前我國(guó)大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車(chē)尾氣引起,由此而來(lái)的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒,因此規(guī)劃的遠(yuǎn)景目標(biāo)應(yīng)該是改進(jìn)落后的燃煤方式,提高燃燒效率,盡量使用氣體燃料、型煤、太陽(yáng)能、地?zé)岬葻o(wú)污染或少污染的能源,實(shí)行區(qū)域集中供熱、消滅千家萬(wàn)戶(hù)的小煙囪,提高道路硬化率,通過(guò)強(qiáng)化污染源治理和提高污染控制技術(shù)等手段創(chuàng)建無(wú)煙控制區(qū)。調(diào)整工業(yè)布局,根據(jù)大氣自?xún)粢?guī)律科學(xué)便理的利用大氣環(huán)境容量;強(qiáng)化污染源的治理,降低污染物的排放量;通過(guò)技術(shù)和行政的手段減少汽車(chē)尾氣的污染;提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹(shù)種,大力發(fā)展植物凈化。

4、利用氣象條件防治大氣污染

在污染源變化相對(duì)穩(wěn)定的情況下,大氣污染狀況主要取決于氣象條件。污染物在大氣中的稀釋和擴(kuò)散受氣象條件的支配非常明顯,因此,利用氣象條件來(lái)制約污染源是防治大氣污染現(xiàn)實(shí)而又有效的途徑,而污染氣象條件預(yù)報(bào)則是其中的關(guān)鍵。氣象部門(mén)在防治城市大氣污染方面。不僅僅只限于提供大氣污染預(yù)報(bào),還可以為政府規(guī)劃部門(mén)搞好城市建設(shè)的合理布局和城市環(huán)境規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。霧是加重大氣污染的重要?dú)庀髼l件之一,而降水可以沖刷大氣中的污染物。所以氣象部門(mén)可以通過(guò)人工增雨、增雪、消霧等技術(shù)來(lái)凈化大氣、消除污染。結(jié)語(yǔ): 結(jié)語(yǔ)：我國(guó)目前人均耗能水平還很低,僅為世界人均的l/4,能源消耗量也將呈現(xiàn)大幅度上升趨勢(shì)。在近期內(nèi),我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)仍將以煤為主,煤炭消耗量的增加將加重我國(guó)城市大氣污染程度,而大幅度提高治理城市大氣污染的投資困難較大。因此,我國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)不容樂(lè)觀。根據(jù)我國(guó)多年環(huán)境保護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn),在工業(yè)污染源或固定源的污染未得到根本控制之前,我國(guó)城市大氣污染治理還必須以命令控制型和法律、法規(guī)手段為主;隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立和完善,環(huán)境經(jīng)濟(jì)手段無(wú)疑是我國(guó)環(huán)境政策的發(fā)展方向。參考文獻(xiàn)：

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化工學(xué)院 制藥101 趙穎慧 2010013036

第三篇：大氣腐蝕與防護(hù)論文

大氣腐蝕與防護(hù)

摘要：金屬材料是我們生產(chǎn)生活中運(yùn)用最廣泛的材料，它有著強(qiáng)度大，硬度高等優(yōu)點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，人們逐漸發(fā)現(xiàn)金屬材料容易被大氣腐蝕，每年因?yàn)榇髿飧g人們要承受巨大經(jīng)濟(jì)損失，本文主要探究大氣腐蝕的原理和原因，以及主要的防護(hù)措施。

關(guān)鍵字：金屬材料，大氣腐蝕，原因，防護(hù)措施。

前言：據(jù)統(tǒng)計(jì)，材料的大氣腐蝕所造成的損失占全部腐蝕的一半以上，因此，材料的大氣腐蝕與防護(hù)對(duì)策的研究在本世紀(jì)處成為一個(gè)重要的研究對(duì)象。美國(guó)試驗(yàn)與材料學(xué)會(huì)(ASTM)自1916年開(kāi)始大氣腐蝕研究，并進(jìn)行大量的大氣腐蝕數(shù)據(jù)積累，近年來(lái)的大氣腐蝕試驗(yàn)研究項(xiàng)目主要集中在工程材料戶(hù)外長(zhǎng)期腐蝕暴露試驗(yàn)，我國(guó)材料環(huán)境腐蝕試驗(yàn)自1982年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)常用材料大氣，海水，土壤環(huán)境長(zhǎng)期系統(tǒng)的腐蝕試驗(yàn)研究，至今也取得了大量有價(jià)值的研究成果。那么究竟為甚么大氣會(huì)腐蝕金屬呢？其原理是怎么樣的呢？

一、大氣腐蝕的原理

金屬腐蝕，是指金屬材料與周?chē)h(huán)境發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)和物理等作用而引起的變質(zhì)和破壞。大氣腐蝕是金屬腐蝕中最普遍的一種，在一定的相對(duì)濕度下，大氣中的水氣在金屬表面上凝聚或吸附成水膜是造成金屬大氣腐蝕的主要原因之一。由于在大氣環(huán)境中，金屬表面存在著一層飽和了氧的電解液膜，所以在合適的濕環(huán)境中 大氣腐蝕陰極過(guò)程優(yōu)先以氧的去極化過(guò)程進(jìn)行。

金屬材料的大氣腐蝕過(guò)程所涉及的體系是一個(gè)復(fù)雜的多相系統(tǒng)。影響大氣腐蝕的因素復(fù)雜眾多, 主要取決于金屬材料種類(lèi)及其表面狀態(tài),環(huán)境濕度，溫度等氣候條件的影響,以及大氣中污染物質(zhì)的影響。人們通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)大氣腐蝕與微滴的出現(xiàn)有著密切聯(lián)系。微液滴現(xiàn)象是一種新發(fā)現(xiàn)的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象!當(dāng)易被腐蝕的金屬表面上預(yù)先形成有腐蝕性主液滴時(shí)!在合適的條件下!主液滴的周?chē)懈〉奈⒁旱纬霈F(xiàn)并不斷擴(kuò)展“ 微液滴的形成和擴(kuò)展遵循一定的規(guī)律!并與大氣腐蝕起始過(guò)程密切相關(guān)” 電化學(xué)極化結(jié)果顯示!大氣腐蝕過(guò)程中的腐蝕電流是微液滴形成和發(fā)展的推動(dòng)力" 當(dāng)大量的微液滴出現(xiàn)，誘導(dǎo)期的長(zhǎng)短取決于由材料，主液滴及環(huán)境氣氛所組成體系腐蝕性的強(qiáng)弱。體系的腐蝕性越強(qiáng)，腐蝕發(fā)生得越快，微液滴出現(xiàn)的誘導(dǎo)期越短。我們通過(guò)對(duì)微液滴的形成和擴(kuò)展來(lái)探究大氣腐蝕的影響因素。影響微液滴形成和擴(kuò)展的因素 1.環(huán)境氣氛

由前可知，微液滴現(xiàn)象與大氣的腐蝕過(guò)程密切相關(guān)。而大氣腐蝕過(guò)程是一種在飽和了氧的液膜下所發(fā)生的電化學(xué)腐蝕過(guò)程，其陰極過(guò)程優(yōu)先以氧的去極化反應(yīng)進(jìn)行。因此氣氛中有無(wú)氧化性氣體必將影響微液滴的形成與擴(kuò)展。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明： 當(dāng)實(shí)驗(yàn)箱中的空氣被惰性氣體替代時(shí)，不管金屬材料的耐腐蝕性好還是不好，也不管預(yù)先形成的主液滴是否具有腐蝕性，微液滴均不能形成，即微液滴的形成是以腐蝕過(guò)程的發(fā)生為前提。因此，在合適的條件下只要有腐蝕過(guò)程發(fā)生就能出現(xiàn)微液滴現(xiàn)象，這是微液滴現(xiàn)象與大氣腐蝕過(guò)程密切相關(guān)論斷的直接證據(jù)之一。

2.相對(duì)濕度

由于大氣腐蝕是一種薄電解液膜下的電化學(xué)反應(yīng)，空氣中的水氣分子在金屬表面凝聚而生成水膜和空氣中氧氣通過(guò)水膜進(jìn)入金屬表面是發(fā)生大氣腐蝕的基本條件。作為與大氣腐蝕過(guò)程密切相關(guān)的微液滴現(xiàn)象肯定要受大氣中的相對(duì)濕度的影響。

3.環(huán)境溫度

材料所處的環(huán)境溫度及其變化是影響大氣腐蝕的又一重要因素。因?yàn)樗苡绊懡饘俦砻嫠魵獾哪?水膜中各種腐蝕氣體和鹽類(lèi)的溶解度，水膜電阻以及腐蝕電池中陰極和陽(yáng)極過(guò)程的反應(yīng)速度。當(dāng)大氣中的相對(duì)濕度超過(guò)臨界值時(shí)，溫度的影響更為明顯。在微液滴的形成和擴(kuò)展過(guò)程中，溫度同樣起著很重要的作用。在一定的相對(duì)濕度下，溫度越高，氣相中水分子密度越大，越有利于水蒸氣的吸附和凝聚，微液滴也更容易形成和擴(kuò)展。結(jié)論

微液滴的出現(xiàn)是一種與大氣腐蝕密切相關(guān)的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，其形成與擴(kuò)展與環(huán)境氣氛、相對(duì)濕度、溫度及主液滴的濃度等環(huán)境參數(shù)密切相關(guān)。同時(shí)，微液滴的形成和擴(kuò)展與主液滴的表面擴(kuò)散有關(guān)。對(duì)于腐蝕性體系，由于主液滴中央與邊緣之間的電勢(shì)差而形成的腐蝕電流是微液滴形成和擴(kuò)展的推動(dòng)力。微液滴的形成機(jī)理及其在大氣腐蝕過(guò)程中所起的作用仍在研究中。

二、各種金屬的大氣腐蝕對(duì)比

過(guò)總結(jié)各種金屬材料在中國(guó)不同環(huán)境下的長(zhǎng)期大氣腐蝕試驗(yàn)結(jié)果，環(huán)境中包括了亞熱帶、溫帶，工業(yè)性、海洋性，干燥環(huán)境及濕熱環(huán)境等各種典型環(huán)境。材料中包括了最常用的碳鋼及低臺(tái)金鋼、不銹鋼，鋁及鋁臺(tái)金、銅及銅合金等典型材料。分析了環(huán)境對(duì)大氣腐蝕的作用，碳鋼、低合金鋼在不同腐蝕環(huán)境中所顯示的大氣腐蝕性規(guī)律在初期與后期大不相同。環(huán)境對(duì)碳鋼的影響極為明顯，不同環(huán)境的腐蝕率可以相差三十倍。不銹鋼隨鉻、鎳含量和環(huán)境的不同，其大氣腐蝕行為有較大差異。環(huán)境中的鹽粒子含量是造成鋁及鋁合金腐蝕的主要因素；銅及銅合金中的其他合金元素對(duì)其大氣腐蝕有較大的影響。

三、大氣腐蝕的防護(hù)措施

1.金屬腐蝕的危害：金屬腐蝕的危害首先在于腐蝕造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這種損失可分為直接損失和間接損失。直接損失包括材料的損耗、設(shè)備的失效、能源的消耗以及為防止腐蝕所采取的涂層保護(hù)、電化學(xué)保護(hù)、選用耐蝕材料等的費(fèi)用。由于腐蝕,使大量有用材料變?yōu)閺U料,估計(jì)全世界每年因腐蝕報(bào)廢的鋼鐵設(shè)備約為其年產(chǎn)量的30% ,造成地球上的有限資源日益枯竭.全世界每90s就有1t鋼被腐蝕成鐵銹,而煉制1t鋼所需的能源可供一個(gè)家庭使用3個(gè)月,因此,腐蝕造成了對(duì)自然資源的極大浪費(fèi)。因腐蝕而造成的間接損失往往比直接損失更大,甚至難以估計(jì)。這些損失包括因腐蝕引起的停工停產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量下降,大量有用有毒物質(zhì)的泄漏、爆炸,以及大規(guī)模的環(huán)境污染等。一些腐蝕破壞事故還造成了人員傷亡,直接威脅著人民群眾的生命安全。為了提高金屬材料的使用壽命和使用性能，減少因?yàn)楦g帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，我們需要對(duì)金屬的腐蝕進(jìn)行防護(hù)。2.金屬腐蝕防護(hù)的方法

1.改變金屬的組成這種方法最常見(jiàn)的是不銹鋼材料。通過(guò)在鋼鐵中加入12-30%的金屬鉻而改變鋼鐵原有的組成從而改善性能不易腐蝕。如目前迅速發(fā)展起來(lái)的不銹鋼炊具餐具等就是以此為材料的。2.形成保護(hù)層在金屬表面覆蓋各種保護(hù)層把被保護(hù)金屬與腐蝕性介質(zhì)隔開(kāi)是防止金屬腐蝕的有效方法?？梢孕纬梢韵聨追N保護(hù)層來(lái)對(duì)金屬腐蝕進(jìn)行防護(hù)

（1）磷化處理: 鋼鐵制品去油、除銹后放入特定組成的磷酸鹽溶液中浸泡即可在金屬表面形成一層不溶于水的磷酸鹽薄膜這種過(guò)程叫做磷化處理。磷化膜呈暗灰色至黑灰色厚度一般為520μm在大氣中有較好的耐蝕性。

（2）氧化處理將鋼鐵制品加到NaOH的混合溶液中加熱處理其表面即可形成一層厚度約為0.51.5μm 的藍(lán)色氧化膜(主要成分為四氧化三鐵)以達(dá)到鋼鐵防腐蝕的目的此過(guò)程稱(chēng)為發(fā)藍(lán)處理。這種氧化膜具有較大的彈性和潤(rùn)滑性不影響零件的精度。故精密儀器和光學(xué)儀器的部件彈簧鋼、薄鋼片、細(xì)鋼絲等常用發(fā)藍(lán)處理。

（3非金屬涂層用非金屬物質(zhì)如油漆、噴漆、搪瓷、陶瓷、玻璃、瀝青、高分子材料(如塑料、橡膠、聚酯)等涂在金屬表面上形成保護(hù)層稱(chēng)為非金屬涂層也可達(dá)到防腐蝕的目的。例如船身、車(chē)廂、水桶等常涂油漆汽車(chē)外殼常噴漆槍炮、機(jī)器常涂礦物性油脂等。

（4）金屬保護(hù)層它是以一種耐腐蝕性較強(qiáng)的金屬或合金鍍?cè)诒槐Ｗo(hù)的另一種金屬制品表面上所形成的保護(hù)鍍層。金屬鍍層的形成除電鍍、化學(xué)鍍外還有熱浸鍍、熱噴鍍、滲鍍、真空鍍等方法 陰極保護(hù)法金屬的腐蝕是一陽(yáng)極過(guò)程。因此,防治金屬腐蝕的第三大對(duì)策就是將金屬置于陰極,即陰極保護(hù)法。陰極保護(hù)法具體又分為兩種。其一是將被保護(hù)的金屬(陰極)和電極電勢(shì)較低的金屬(作為犧牲性陽(yáng)極而溶解掉)接在一起,這也稱(chēng)為犧牲陽(yáng)極保護(hù)法。比如海上航行的船只,在船底四周鑲上鋅塊,此時(shí),船體是陰極受到保護(hù),鋅塊是陽(yáng)極代替船體而受腐蝕。其二是將被保護(hù)的金屬接在外加電源的負(fù)極上使之成為陰極,正極則接到一些廢鐵上作為犧牲性陽(yáng)極或接到某些導(dǎo)體如石墨、高硅鑄鐵、鉛銀合金、鍍鉑鈦等上面作為惰性陽(yáng)極。在化工廠中一些裝有酸性溶液的容器或管道以及地下的水管或輸油管常用這種方法防腐。3.4 緩蝕劑法緩蝕劑是一類(lèi)能夠防止或減緩金屬腐蝕的無(wú)機(jī)物或有機(jī)物目前應(yīng)用范圍較廣,具有用量少、保護(hù)效能高、不改變金屬制品性能,使用方便等優(yōu)點(diǎn)。無(wú)機(jī)緩蝕劑如鉻酸鹽、鉬酸鹽、鎢酸鹽、亞硝酸鹽等。有機(jī)緩蝕劑如炔醇類(lèi)、羧酸鹽類(lèi)、雜環(huán)類(lèi)、有機(jī)磷酸鹽類(lèi)、胺類(lèi)、醛類(lèi)等譬如醫(yī)院中常用&解新潔爾滅和多亞硝酸鈉溶液浸泡鋼制器械, 以達(dá)到消毒和防腐蝕的雙重目的。3.5 尋找新的耐腐蝕替代品上述四大對(duì)策只能防護(hù)不能根治。解決金屬腐蝕問(wèn)題的根本方法是研制開(kāi)發(fā)新的耐腐蝕材料,如特種合金、新型陶瓷、復(fù)合材料等。比如實(shí)驗(yàn)室中常用鉑作坩鍋或惰性電極,防腐效果很好,但因其成本太高而不可能在工業(yè)上大規(guī)模使用。不銹鋼則是便宜得多因而也用得較為普遍。鈦也是一種很好的耐腐蝕金屬。由爆炸焊接新技術(shù)制造出的一種鈦鋼復(fù)合材料,既不怕酸、堿、鹽等的腐蝕,價(jià)格也較低?；S的反應(yīng)罐、輸液管道,用鈦鋼復(fù)合材料來(lái)替代不銹鋼,使用壽命可大大延長(zhǎng)?？茖W(xué)家研制成功的一種貌似玻璃的透明金屬,稱(chēng)“金屬玻璃”,它具有很高的抗張強(qiáng)度,還對(duì)外界酸堿的侵蝕顯現(xiàn)出驚人的抵抗力。精密陶瓷,已開(kāi)始在精密機(jī)械和化工領(lǐng)域取代金屬材料和高分子材料。在宇航、核能等領(lǐng)域中,工程陶瓷可取代昂貴的耐蝕、耐熱合金。隨著科技的進(jìn)步,新的耐腐蝕材料正層出不窮。

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第四篇：大氣化學(xué)課程論文10000字

課程論文

--大氣污染物NOx

隨著信息社會(huì)的發(fā)展，科技在經(jīng)濟(jì)、政治等領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，它也影響著世界政治的格局，可以說(shuō)當(dāng)今世界國(guó)家的較量就是科技的較量。但不可否認(rèn)，在力求發(fā)展科技的同時(shí)，我們也忽略了很多問(wèn)題，以至于造成現(xiàn)在嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題，給人們的生活帶來(lái)了很多不利的方面。放眼我們現(xiàn)在所生存的環(huán)境，到處都留下了發(fā)展所帶來(lái)的負(fù)面影響。

就我們所了解的，有光化學(xué)污染、酸雨、溫室效應(yīng)、大氣污染、冰川融化、淡水資源短缺等等，尤其是一些工業(yè)比較發(fā)達(dá)的城市，污染更加嚴(yán)重，在一些工業(yè)區(qū)，還是會(huì)看到把未經(jīng)處理的污廢水排向江河，直達(dá)云霄的煙囪聳立。就像前幾天，天空一片陰沉讓人以為是一片烏云罩頂，就快要下雨了，其實(shí)往遠(yuǎn)處看，是遠(yuǎn)處工廠的煙囪吐出的廢氣遮蓋了整片天空。當(dāng)時(shí)我們就不禁唏噓，生存在這樣的環(huán)境下，難怪罹患癌癥的人越來(lái)越多了。再說(shuō)說(shuō)最近長(zhǎng)江多處水域出現(xiàn)干旱，三峽水庫(kù)備受爭(zhēng)議，其實(shí)如果不是地球污染越來(lái)越嚴(yán)重，全球變暖又怎么會(huì)帶來(lái)干旱的發(fā)生呢?；蛟S過(guò)去我們還能自欺欺人的說(shuō)環(huán)境問(wèn)題沒(méi)有我們想象的那么嚴(yán)重，可是當(dāng)我們面對(duì)越來(lái)越炎熱的夏季，越來(lái)越少的雨水，越來(lái)越嗆人的空氣，越來(lái)越稀缺的淡水資源，我們還能臵身事外嗎？事實(shí)證明，我們已經(jīng)處在一個(gè)巨大的污染循環(huán)體中了，我們只能選擇面對(duì)它治理它預(yù)防它，而且我們必須遵守“預(yù)防為主，治理為輔”的原則，因?yàn)闅v史告訴我們，一旦污染過(guò)后，要治理將會(huì)

浪費(fèi)數(shù)十倍乃至數(shù)千倍的財(cái)力物力，而且恢復(fù)周期很漫長(zhǎng)，短則幾年，長(zhǎng)則幾十年幾百年，這個(gè)代價(jià)太大，不是我們所能負(fù)責(zé)的起的。這篇論文主要是圍繞氮氧化物進(jìn)行論述的。

氮氧化物主要是指一氧化氮和二氧化氮。在大氣污染中，兩者的含量是比較高的。氮氧化物的來(lái)源很廣泛，主要可以分為兩個(gè)大類(lèi)，天然污染源和人為污染源。天然污染源主要包括活動(dòng)火山的噴發(fā)所產(chǎn)生的氣體、土壤和海洋中細(xì)菌對(duì)硝酸鹽的分解、天空閃電過(guò)程和大氣中NH3的氧化。而人為污染源又分為生活污染源、工業(yè)污染源、農(nóng)業(yè)污染源和交通污染源四大類(lèi)：

（一）生活污染源主要是生活中的爐灶、熱水器，采暖鍋爐等等。人們的生活出于需要使用一些設(shè)備時(shí)，必須要燃燒化石燃料。但在氣體和液體燃料的使用過(guò)程中，由于煤的質(zhì)量差或者氮和硫的含量高，燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的煙塵和一些有害氣體。并且城市居住人口多，燃料的大量使用導(dǎo)致產(chǎn)生的污染物數(shù)量也相當(dāng)?shù)木薮?，更有甚之，它的危害有時(shí)比工廠排污所產(chǎn)生的污染還嚴(yán)重。此外，城市垃圾在焚燒過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣以及堆放過(guò)程中由于厭氧分解排出二次污染物都將污染大氣。

（二）工業(yè)污染源：工業(yè)污染源是大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源，它主要包括工業(yè)用燃料燃燒及工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程排放的廢氣，對(duì)大氣的危害最嚴(yán)重?；鹆Πl(fā)電廠、鋼鐵工業(yè)、石化企業(yè)、建材工業(yè)等各種類(lèi)型的工礦企業(yè)，在原材料及產(chǎn)品的運(yùn)輸、粉碎以及由各種原料制成成品的過(guò)程中，排放出的大量廢氣均含有不同的污染物進(jìn)入大氣中。這些工礦企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中消耗的能源主要由燃燒化石燃料提供，這是造成大氣污染的源泉。

（三）農(nóng)業(yè)污染源：

農(nóng)業(yè)污染源包括氮肥分解產(chǎn)生的氮氧化物，以及農(nóng)用燃料燃燒的廢氣對(duì)大氣的污染?；瘜W(xué)肥料和農(nóng)藥的使用是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程對(duì)大氣的主要污染主要物。一方面施用的氮肥可直接從土壤表面揮發(fā)成氣體進(jìn)入大氣，而入土壤內(nèi)的有機(jī)氮或無(wú)機(jī)氮?jiǎng)t在土壤微生物的生化作用下可轉(zhuǎn)化為氮氧化物進(jìn)入大氣，從而增加了大氣中氮氧化物的含量。農(nóng)業(yè)方面的氮肥的不合理利用也給大氣環(huán)境造成了很大的負(fù)擔(dān)。

（四）交通污染源：作為生活在城市的孩子，印象最深的應(yīng)該就是馬路越造越寬，由原來(lái)的水泥馬路變成了柏油馬路，由以前的雙車(chē)道變成了四車(chē)道甚至八車(chē)道，而伴隨著這一切的另外一個(gè)現(xiàn)象就是汽車(chē)的普及了，現(xiàn)在上街，到處都是堵車(chē)現(xiàn)象，尤其走在車(chē)陣中，汽車(chē)排出的一陣陣尾氣總是讓人要捂住鼻口才能前行，你甚至可以清楚的看到那黑灰的尾氣慢慢的變淡融入到空氣中。值得一提的是，在汽車(chē)之前，摩托車(chē)也風(fēng)靡了好幾年，它的排氣量也不可小覷，個(gè)人覺(jué)得摩托車(chē)的排氣污染比汽車(chē)更嚴(yán)重，每當(dāng)一輛摩托車(chē)飄過(guò)，后面總是跟隨著一串黑色的尾氣。如今，人們的交通工具越來(lái)越多，如汽車(chē)、摩托、飛機(jī)、火車(chē)及船舶等。這些交通工具使用汽油、柴油等燃料，燃燒過(guò)程中排放出氮氧化物。排放到大氣中，在陽(yáng)光照射和一定條件下，還可在光化學(xué)反應(yīng)作用下生成光化學(xué)煙霧，成為二次污染物的主要來(lái)源之一。尤其隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的人買(mǎi)的起私人飛機(jī)、私人游艇，這在一定方面也加重了環(huán)境的污染。

據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，燃料燃燒排放出的污染物占到全部大氣污染物的70～80％。發(fā)達(dá)國(guó)家主要使用汽油、柴油、重油、天然氣等液體

燃料，而我國(guó)的資源特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平?jīng)Q定了我國(guó)的燃料構(gòu)成以燃煤為主，煤炭消耗約占能源消費(fèi)的70％，因此煤的燃燒是造成我國(guó)大氣污染的主要來(lái)源。在某些城市，除燃煤污染外，大氣污染還與當(dāng)?shù)毓I(yè)污染和氣象地理?xiàng)l件密切相關(guān)的地方特點(diǎn)。

氮氧化物復(fù)雜繁多的來(lái)源導(dǎo)致了它在大氣污染物中占有了絕大部分的含量，由此可見(jiàn)，它的治理與預(yù)防是非常重要的。而我們要想解決一個(gè)問(wèn)題，就必須先了解它的來(lái)源以及它的轉(zhuǎn)變途徑，只有做到真正的了解它，才可以從根本上有效的克服它。下面我們就進(jìn)一步的來(lái)了解氮氧化物在大氣中的轉(zhuǎn)化。二氧化氮經(jīng)光離解而產(chǎn)生活潑的氧原子，它與空氣中的氧氣結(jié)合生成臭氧。臭氧又可把一氧化氮氧化成二氧化氮，因而一氧化氮、二氧化氮與臭氧之間存在著的化學(xué)循環(huán)是大氣光化學(xué)過(guò)程的基礎(chǔ)。大氣中的一氧化氮、二氧化氮、碳化氫以及空氣中的氧在太陽(yáng)紫外線(xiàn)的照射下生成臭氧、醛類(lèi)、過(guò)氧硝酸乙酰，再加上工廠等排出的二氧化硫與空氣中的水分結(jié)合生成硫酸霧和亞硫酸，幾方面相互作用形成了光化學(xué)煙霧，這是氮氧化物的在大氣中的一個(gè)轉(zhuǎn)化。值得注意的是，當(dāng)大氣中一氧化氮和二氧化氮同時(shí)存在時(shí)，一氧化氮不吸光，二氧化氮可以吸收光子而離解，生成臭氧，因此，臭氧就作為二氧化氮光分解的產(chǎn)物而生成。

二氧化氮在大氣中的轉(zhuǎn)化。NO2能與大氣中的一系列自由基，如

OH、O(3P)、HO2、RO2、RO等反應(yīng)；也能與O3、NO3反應(yīng)，其中與OH、NO3和O3的反應(yīng)比較重要。（1）二氧化氮和氫氧自由基的反應(yīng)NO2+HO→HNO3主要發(fā)生在白天，是大氣中氣態(tài)硝酸的主要來(lái)源，同時(shí)也對(duì)酸

雨和酸霧的形成起著重要作用，所產(chǎn)生的硝酸與亞硝酸不同，它在大氣中光解得很慢，沉降是它在大氣中的主要去除過(guò)程。（2）二氧化氮與臭氧反應(yīng)，在生成氧氣的同時(shí)，可能生成三氧化氮，也可能生成一氧化氮。NO2+O3→NO3+O2，此反應(yīng)在對(duì)流層中也是很重要的，尤其是在二氧化氮和臭氧濃度都較高時(shí)，它是大氣中三氧化氮的主要來(lái)源。（3）二氧化氮和三氧化氮在一定條件下反應(yīng)會(huì)生成五氧化二氮，而生成的五氧化二氮會(huì)在大氣中又會(huì)解離為二氧化氮和三氧化氮NO2+NO3←M→ N2O5。當(dāng)夜間氫氧自由基和一氧化氮濃度不高，而臭氧有一定濃度

時(shí)，二氧化氮會(huì)被臭氧氧化生成三氧化氮，隨后進(jìn)一步發(fā)生如上反應(yīng)而生成五氧化二氮。

亞硝酸在大氣中的轉(zhuǎn)化。亞硝酸主要是由一氧化氮和氫氧自由基反應(yīng)生成的NO+HO→HNO2。也有表面催化反應(yīng)，一氧化氮、二氧化氮

以及水三者共同反應(yīng)生成亞硝酸NO+NO2+H2O→2HNO2；二氧化氮和水反

應(yīng)直接生成亞硝酸2NO2+H2O→HNO2＋HNO3。亞硝酸在大氣中與硝酸不

同，它光解得很快，是氫氧自由基的主要來(lái)源之一。另外，它還可與氫氧自由基反應(yīng)，生成水和二氧化氮HNO2+HO→NO2+H2O。這種反應(yīng)在OH濃度高時(shí)才可能發(fā)生，但是，大氣中如果氫氧自由基濃度高時(shí)，往往光的強(qiáng)度也較大，亞硝酸的光解又會(huì)優(yōu)先進(jìn)行。HNO2→NO+OH，另外，一般認(rèn)為，亞硝酸的生成反應(yīng)條件主要是當(dāng)有催化表面時(shí)，如容器壁等，且有二氧化氮和水時(shí)，在黑暗中(濕度較大)也可發(fā)生生成亞硝酸的反應(yīng)，2NO+H2O→HNO2+HNO3。

一氧化氮的轉(zhuǎn)化。一氧化氮是燃料燃燒過(guò)程中直接向大氣排放的污染物，它可以通過(guò)很多氧化過(guò)程氧化成。二氧化氮

第五篇：2009屆大氣科學(xué)學(xué)年論文和畢業(yè)論文題目

2009屆大氣科學(xué)學(xué)年論文和畢業(yè)論文題目 1．2012年7月16日長(zhǎng)江流域暴雨的衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析 2．2012年7月21日北京暴雨的衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析 3．2012年7月華北地區(qū)冰雹的衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析 4．2010年華南地區(qū)暴雨的衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析 5．2010年梅雨期間暴雨的衛(wèi)星云圖、雷達(dá)和天氣資料及物理量的綜合分析

6．2012年7月雙臺(tái)風(fēng)的云系和天氣資料及物理量的分析

7．2011年梅雨期間暴雨的衛(wèi)星云圖、雷達(dá)和天氣資料及物理量的綜合分析

8．2009年梅雨期間暴雨的衛(wèi)星云圖、雷達(dá)和天氣資料及物理量的綜合分析

9．2007年梅雨期間暴雨的衛(wèi)星云圖、雷達(dá)和天氣資料及物理量的綜合分析

10．2012年4月間華南冰雹形成的衛(wèi)星云圖分析

11．利用水汽圖分析及物理量華北冷渦對(duì)流云的發(fā)生和發(fā)展 12．利用水汽圖分析及物理量華南地區(qū)對(duì)流云的發(fā)生和發(fā)展 13．夏季青藏高原渦旋對(duì)流云系的形成、發(fā)展過(guò)程分析

14．初夏季節(jié)江淮地區(qū)強(qiáng)對(duì)流冰雹云系衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析

15．東北冷渦雷暴發(fā)生發(fā)展的衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析 16．北方冷鋒暴雨衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析

17．副熱帶高壓西北側(cè)暴雨衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析 18．2011年夏季西北暴雨的衛(wèi)星云圖、雷達(dá)和天氣資料及物理量的綜合分析

19．2010年四川冰雹形成的衛(wèi)星云圖、雷達(dá)和天氣資料及物理量的綜合分析

20．2011年華南地區(qū)暴雨的衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析 21．江淮氣旋性暴雨的衛(wèi)星云圖、雷達(dá)和天氣資料及物理量的綜合分析 22．華北冬季霧的形成的衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析 23．江淮冬季霧的形成的衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析 24．副熱帶高壓進(jìn)退的衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析

25．副熱帶高壓進(jìn)退與降水雨帶的變化的衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析

26．副熱帶高壓內(nèi)云系的衛(wèi)星云圖分析

27．局地地形對(duì)強(qiáng)對(duì)流云系發(fā)生的星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析 28．京津地區(qū)一次強(qiáng)暴雨的衛(wèi)星云圖和天氣資料及物理量的綜合分析