第一篇：縣長(zhǎng)在交通工作會(huì)議上的講話

同志們：

這次全此文來(lái)源于xiexiebang.com交通工作會(huì)議是此文來(lái)源于xiexiebang.com政府決定召開的，是一次非常重要的會(huì)議。剛才，喬此文來(lái)源于xiexiebang.com長(zhǎng)總結(jié)了“十五”時(shí)期特別是2004年以來(lái)的交通工作，并對(duì)2006年的工作作了具體安排，我完全贊成，希望大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，就抓好今年乃至“十一五”時(shí)期的交通工作，再?gòu)?qiáng)調(diào)五點(diǎn)

：

一、認(rèn)清形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，把加快公路發(fā)展放在更為重要的位置04、05年，通過(guò)開展“交通年”的形式，我們集中人力、物力、財(cái)力，在全此文來(lái)源于xiexiebang.com開展了較大規(guī)模的公路交通建設(shè)，完成了一批此文來(lái)源于xiexiebang.com際、此文來(lái)源于xiexiebang.com鄉(xiāng)公路和村村通工程，基本實(shí)現(xiàn)了“打通出境路，修復(fù)大動(dòng)脈，構(gòu)筑主框架，完成村村通”的建設(shè)目標(biāo)，使全此文來(lái)源于xiexiebang.com的公路交通狀況有一個(gè)明顯改觀。但從總體上講，我們僅僅是緩解了一下燃眉之急，當(dāng)前的公路交通狀況還不能完全滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，特別是路網(wǎng)的整體等級(jí)水平還不高，效益還不明顯，主要指標(biāo)同全市、全省和全國(guó)相比還有很大的差距。因此，我們一定要把加快交通發(fā)展這項(xiàng)工作放在非常重要的位置，進(jìn)一步提高對(duì)加快交通建設(shè)必要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)，把交通作為全面建設(shè)小康社會(huì)的重要基礎(chǔ)和支撐，切切實(shí)實(shí)抓緊抓好。

首先，加快公路發(fā)展，是新的發(fā)展形勢(shì)對(duì)我們提出的迫切要求。

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的命脈，也是改善人民生活的重要條件。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通須先行。要實(shí)現(xiàn)“十一五”時(shí)期全此文來(lái)源于xiexiebang.com經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展，首先要實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)的率先、超前、協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí)，隨著社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的加快推進(jìn)，中央和省、市必將進(jìn)一步加大對(duì)交通事業(yè)特別是農(nóng)村交通事業(yè)的投入，又一個(gè)交通事業(yè)大發(fā)展的時(shí)期正在到來(lái)。我們一定要認(rèn)真分析判斷交通發(fā)展面臨的新形勢(shì)和新任務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)加快發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感，把思想統(tǒng)一到黨的十六屆五中全會(huì)精神上來(lái)，統(tǒng)一到為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局提供更好服務(wù)保障上來(lái)，統(tǒng)一到推進(jìn)交通全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展上來(lái)，認(rèn)真把握和抓住機(jī)遇，堅(jiān)定信心，積極應(yīng)對(duì)，以交通事業(yè)的新發(fā)展來(lái)適應(yīng)新形勢(shì)、滿足新需求，這是歷史賦予我們的光榮使命。

其次，加快公路發(fā)展，是實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重要內(nèi)容。農(nóng)村公路是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，解決“三農(nóng)”問(wèn)題，落實(shí)“五個(gè)統(tǒng)籌”，必然要求我們下大力氣解決好農(nóng)村的道路交通問(wèn)題。沒(méi)有此文來(lái)源于xiexiebang.com、鄉(xiāng)、村公路的全面改善，就沒(méi)有城鄉(xiāng)的統(tǒng)籌發(fā)展。要樹立和實(shí)踐科學(xué)的發(fā)展觀，就必須把加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)同改善農(nóng)村基本生產(chǎn)生活條件結(jié)合起來(lái)，把解決農(nóng)村交通“瓶頸”矛盾同推進(jìn)農(nóng)村全面小康建設(shè)目標(biāo)統(tǒng)一起來(lái)，把加快公路建設(shè)同解決“三農(nóng)”問(wèn)題聯(lián)系起來(lái)，統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)與交通發(fā)展，統(tǒng)籌城鎮(zhèn)化建設(shè)和交通發(fā)展，統(tǒng)籌新農(nóng)村建設(shè)與交通發(fā)展，統(tǒng)籌資源環(huán)境與交通和諧發(fā)展，在加強(qiáng)公路建設(shè)中促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面發(fā)展。

第三，加快公路發(fā)展，是落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)。“三個(gè)代表”的落腳點(diǎn)和歸宿就是要代表人民群眾的根本利益，而人民群眾在日常生產(chǎn)、生活中，深感交通對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要性，迫切希望黨和政府帶領(lǐng)他們修通道路，改善條件。所以說(shuō)，加快公路發(fā)展就是落實(shí)“三個(gè)代表”的具體體現(xiàn)。我們一定要站在貫徹“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民的高度，切實(shí)把思想統(tǒng)一到此文來(lái)源于xiexiebang.com委、此文來(lái)源于xiexiebang.com政府的總體部署上來(lái)，把公路交通建設(shè)抓在手上，擺在突出位置，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，真抓實(shí)干，努力加快公路交通事業(yè)的發(fā)展。

二、圍繞全此文來(lái)源于xiexiebang.com經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)，搞好規(guī)劃，合理安排公路建設(shè)工作

交通建設(shè)的基本原則是緊緊圍繞全此文來(lái)源于xiexiebang.com經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)來(lái)合理安排我們的工作?！笆晃濉睍r(shí)期需要建設(shè)的此文來(lái)源于xiexiebang.com際公路、此文來(lái)源于xiexiebang.com鄉(xiāng)公路和農(nóng)村公路很多，但一定要突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，充分發(fā)揮好道路建設(shè)的輻射帶動(dòng)作用，真正做到修一條致富路，亮一道風(fēng)景線，建成一個(gè)充滿活力的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶。

一是要圍繞主干通道和急需上馬的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)近兩年的連續(xù)建設(shè)，我們的出境公路、主干公路基本得以恢復(fù)，但我們的公路等級(jí)還不高，配套建設(shè)還沒(méi)有完成，一些路段出現(xiàn)的破損也要及時(shí)修復(fù)。特別是隨著一些重點(diǎn)調(diào)產(chǎn)項(xiàng)目的落戶建設(shè)，配套的公路建設(shè)的任務(wù)也相當(dāng)繁重。要按照“保障主干暢通，服務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目”的思路，鞏固和開工一批重點(diǎn)公路建設(shè)。抓住了這些重點(diǎn)公路建設(shè)，也就抓住了全此文來(lái)源于xiexiebang.com交通建設(shè)的重點(diǎn)，就可以大大提升我此文來(lái)源于xiexiebang.com交通基礎(chǔ)設(shè)施的配套能力和整個(gè)服務(wù)水平。

二是圍繞“三農(nóng)”問(wèn)題，解決好農(nóng)村公路建設(shè)。農(nóng)村公路建設(shè)是推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，改善農(nóng)村生產(chǎn)條件和生活環(huán)境，幫助農(nóng)民服務(wù)城鎮(zhèn)化、增加收入的重要的基礎(chǔ)條件。修了路就等于把農(nóng)民就業(yè)的路子送到了家門口，就等于把農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子修到了家門口，就等于把推進(jìn)城鎮(zhèn)化的路子修到了家門口，就等于把農(nóng)民走向小康社會(huì)的路子修到了家門口。在一些地方，一定程度上講，修路就等于建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村。全面建設(shè)小康社會(huì)重點(diǎn)在農(nóng)村，難點(diǎn)也在農(nóng)村，所以說(shuō)要想農(nóng)民致富，解決三農(nóng)問(wèn)題，交通是整個(gè)工作的基礎(chǔ)，也是重要的支撐。我們要站在全局的高度，把加快農(nóng)村公路建設(shè)作為“十一五”交通工作的重中之重，在堅(jiān)持以往成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采取更加有效的措施，修好農(nóng)村路，服務(wù)新農(nóng)村。一要在資金上要給予更多的傾斜；二要充分依靠和發(fā)揮好鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、農(nóng)民群眾以及受益企業(yè)的積極性，形成建設(shè)農(nóng)村公路的合力；三要堅(jiān)持“一事一議”，不強(qiáng)行攤派和集資；四要量入為出，實(shí)事求是，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及線形選擇等要因地制宜，依法征地拆遷，保護(hù)耕地和環(huán)境，不濫占濫挖；五要落實(shí)《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》，明確責(zé)任，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)；六要繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，做到路通車通，方便農(nóng)民群眾出行。

三是圍繞旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快旅游公路建設(shè)。旅游產(chǎn)業(yè)是我此文來(lái)源于xiexiebang.com的新興產(chǎn)業(yè)，也是“十一五”時(shí)期全此文來(lái)源于xiexiebang.com結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)突出重點(diǎn)。要搶抓晉南根祖文化旅游興起的機(jī)遇，以臨汾、侯馬、晉城等中心城市的旅游“后花園”為定位，以“一區(qū)三線”建設(shè)為重點(diǎn)，促進(jìn)旅游業(yè)的大投入、大開發(fā)、大提升，以旅游帶人流，以人流帶物流，以物流帶資金和信息流，促進(jìn)全此文來(lái)源于xiexiebang.com第三產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展?！耙粎^(qū)”，就是以西閻鎮(zhèn)大河、舜王坪風(fēng)景旅游開發(fā)區(qū)；“三線”，即南線此文來(lái)源于xiexiebang.com城—娘娘廟—木石牌樓—春秋樓博物館—金代大鐘—武池元代舞臺(tái)—翔山—四圣宮—瓜子寨—玄元洞，西線綿山—天馬曲村晉文化遺址，東線漢代冶煉遺址—小河口—海子溝大橋—佛爺山。要通過(guò)“十一五”期間的大力開發(fā)，使旅游業(yè)真正成為此文來(lái)源于xiexiebang.com域經(jīng)濟(jì)的又一大骨干支柱產(chǎn)業(yè)。依靠旅游產(chǎn)業(yè)的振興，帶動(dòng)餐飲、住宿、交通、商貿(mào)、中介等服務(wù)產(chǎn)業(yè)的繁榮，拉動(dòng)全此文來(lái)源于xiexiebang.com第三產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展。作為一個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)剛剛起步的此文來(lái)源于xiexiebang.com份，首要的任務(wù)就是加快景區(qū)道路等基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，形成旅游環(huán)線，改善景區(qū)的公路交通條件，把我們的旅游資源盡快轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。交通發(fā)展要為全此文來(lái)源于xiexiebang.com旅游發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，就要在規(guī)劃制定、項(xiàng)目安排上向旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展傾斜。我們的重點(diǎn)建設(shè)、資金安排要向旅游傾斜，要通過(guò)對(duì)這些資源的整合，把我們的旅游資源品位、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升到一個(gè)新的臺(tái)階?！笆晃濉睍r(shí)期不僅要完成舜王坪旅游公路的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其他景區(qū)的道路建設(shè)也要統(tǒng)籌考慮，爭(zhēng)取在旅游公路建設(shè)上實(shí)現(xiàn)新的突破。

三、加快改革步伐，理順交通管理機(jī)制，提高公路發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力

主要是兩項(xiàng)：一是加快投融資體制改革步伐，增強(qiáng)交通融資能力。交通建設(shè)近幾年來(lái)發(fā)展很快，但同時(shí)也面臨負(fù)債沉重、資金越來(lái)越緊張的困難。我們要在積極爭(zhēng)取國(guó)家和省、市有關(guān)部門資金支持的基礎(chǔ)上，拓寬融資渠道，努力啟動(dòng)社會(huì)投資，變社會(huì)資金為社會(huì)資本，利用新的經(jīng)營(yíng)思想和經(jīng)營(yíng)理念充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資本參與我此文來(lái)源于xiexiebang.com交通建設(shè)的積極性。二是加快公路養(yǎng)護(hù)體制改革，切實(shí)解決好公路的維護(hù)和管理。搞建設(shè)是發(fā)展，搞好現(xiàn)有公路的養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，保證現(xiàn)有公路暢通也是發(fā)展，不能只重視建設(shè)而忽視養(yǎng)護(hù)。當(dāng)前此文來(lái)源于xiexiebang.com鄉(xiāng)公路和村通公路養(yǎng)護(hù)存在的主要問(wèn)題是責(zé)任主體發(fā)揮作用不到位，養(yǎng)管隊(duì)伍不健全，養(yǎng)管體制不完善，經(jīng)費(fèi)難落實(shí)，工作難開展。今年要成立鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)管理站和公路養(yǎng)護(hù)公司，落實(shí)養(yǎng)管責(zé)任，協(xié)調(diào)鄉(xiāng)村兩級(jí)搞好鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)。

四、狠抓安全生產(chǎn)，提高工程質(zhì)量，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程，樹立XX交通的良好形象

一是要警鐘長(zhǎng)鳴，狠抓交通安全生產(chǎn)。要加大道路運(yùn)輸安全管理力度，克服麻痹思想，千萬(wàn)不能有絲毫的馬虎和松懈。要進(jìn)一步深化、細(xì)化安全管理措施，提高檢查的實(shí)效，務(wù)必將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保不發(fā)生重特大安全責(zé)任事故。同時(shí)，要搞好道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)抓好危橋、險(xiǎn)路的整治，設(shè)置安全警示標(biāo)示，加強(qiáng)路況定期巡查，確保交通安全無(wú)事故。

二是要把質(zhì)量放在首位，要尊重工程建設(shè)的客觀規(guī)律，在工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)始終把工程質(zhì)量放在首位，加大監(jiān)督檢查力度，確保工程質(zhì)量。絕不能不顧工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)周期，隨意提前工程竣工時(shí)間，給工程質(zhì)量造成很大隱患。對(duì)關(guān)鍵工程、隱蔽工程要實(shí)行“全過(guò)程、全天候、全方位”三全監(jiān)理。要建立項(xiàng)目法人責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目法人對(duì)建設(shè)項(xiàng)目自始至終要全權(quán)負(fù)責(zé)。要實(shí)行工程質(zhì)量行政領(lǐng)導(dǎo)、參建單位質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，出了質(zhì)量問(wèn)題要嚴(yán)格責(zé)任追究。要修“放心路”、修“民心路”，堅(jiān)決杜絕“豆腐渣工程”。

三是要嚴(yán)格把關(guān)，控制造價(jià)?，F(xiàn)在公路建設(shè)工程造價(jià)不斷上升，既有客觀上的原因，也有主觀上的原因，也有體制上的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題一定要引起大家的重視，降低工程造價(jià)還有很大的潛力可挖。控制工程造價(jià)一定要從源頭抓起，把好設(shè)計(jì)關(guān)，這不僅是設(shè)計(jì)部門的事，關(guān)鍵是主管部門和業(yè)主要切實(shí)樹立經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、可行的指導(dǎo)思想，不要貪大求洋。對(duì)配套設(shè)施建設(shè)要盡量降低規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，更不準(zhǔn)未經(jīng)批準(zhǔn)將交通建設(shè)資金用于非生產(chǎn)性支出。

五、加強(qiáng)廉政建設(shè)，樹立廉潔高效的工作作風(fēng)

當(dāng)前要重點(diǎn)抓好交通建設(shè)領(lǐng)域的廉政建設(shè)。要加強(qiáng)對(duì)工程招投標(biāo)的監(jiān)督。要切實(shí)加強(qiáng)工程建設(shè)中的廉政建設(shè)，加大從源頭上預(yù)防和治理工程建設(shè)中的腐敗現(xiàn)象的力度。凡是在公路建設(shè)中收受賄賂、胡來(lái)邪去的，全此文來(lái)源于xiexiebang.com廣大干部群眾都要敢于檢舉揭發(fā)，一經(jīng)查實(shí)，必將予以嚴(yán)肅處理。要健全完善建設(shè)資金審計(jì)制度，加強(qiáng)警示教育，嚴(yán)防腐敗行為，努力做到“建成一條路，不倒一個(gè)人”。

同志們，“十一五”及2006年的各項(xiàng)工作任務(wù)已經(jīng)明確，關(guān)鍵是抓好落實(shí)。讓我們?cè)诖宋膩?lái)源于xiexiebang.com委、此文來(lái)源于xiexiebang.com政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏、開拓進(jìn)取、無(wú)私奉獻(xiàn)的光榮傳統(tǒng)，保持求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，扎實(shí)工作，銳意進(jìn)取，全面完成各項(xiàng)公路建設(shè)任務(wù)，為全此文來(lái)源于xiexiebang.com經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)！

謝謝大家！

第二篇：市長(zhǎng)在全市交通工作會(huì)議上的講話

剛才，XX書記作了重要講話，充分肯定了我市“十五”交通建設(shè)的成就和對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨大作用，深刻闡述了加快交通發(fā)展的重要性、緊迫性，對(duì)“十一五”交通工作作了全面部署，為我市“十一五”交通發(fā)展指明了方向。希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹。下面，我就落實(shí)好會(huì)議精神，講三點(diǎn)意見。

一、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，高度重視交通工作

過(guò)去五年，我們以加快發(fā)展為主題，以項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，抓住西部大開發(fā)機(jī)遇，深化交通改革，狠抓行業(yè)管理，交通建設(shè)取得了顯著成績(jī)。交通基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善，“盆中交通樞紐”地位日益顯現(xiàn)，ＸＸ到各區(qū)縣30分鐘經(jīng)濟(jì)圈、到成渝兩地60分鐘經(jīng)濟(jì)圈的形成指日可待，ＸＸ正日益發(fā)展成為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)重要的節(jié)點(diǎn)城市。交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善，有力地促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整和改造升級(jí)，帶動(dòng)了現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，帶來(lái)了商貿(mào)流通業(yè)的繁榮，促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展和繁榮，促進(jìn)了對(duì)外開放和招商引資。改變了城鄉(xiāng)面貌，加速了我市城鎮(zhèn)化進(jìn)程。

“十一五”是全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)交通建設(shè)提出了更高更新的要求。一是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，迫切要求加快交通發(fā)展。建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重點(diǎn)，農(nóng)村公路建設(shè)又是重中之重。2003年國(guó)家實(shí)施縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造、新建和改造村級(jí)公路政策以來(lái)，有力地促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)村生產(chǎn)要素流動(dòng)、農(nóng)民收入增加和農(nóng)村面貌改善。目前，我市農(nóng)村公路雖已達(dá)到7622公里（含村道），但道路質(zhì)量不高，通達(dá)能力低，還有313個(gè)村不通公路，有5293公里需要改造，農(nóng)村行路難的問(wèn)題仍然存在。農(nóng)民群眾對(duì)改善農(nóng)村交通狀況的愿望非常迫切。推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，必須加快公路建設(shè)。二是實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略，迫切要求加快交通發(fā)展。交通環(huán)境是工業(yè)發(fā)展的重要環(huán)境。目前，我市到內(nèi)江、昆明、重慶、綿陽(yáng)的快速通道并未真正打通。實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略必須重視破解交通瓶頸，緩解運(yùn)力緊張的矛盾。三是擴(kuò)大對(duì)外開放，迫切要求加快交通發(fā)展。我市地處內(nèi)陸，目前的交通狀況與大開放大發(fā)展還有較大差距。四是實(shí)施“商旅興市”戰(zhàn)略，迫切要求加快交通發(fā)展。繁榮商貿(mào)流通業(yè)，必須有快捷流暢的交通作保障。人們?cè)诼糜螘r(shí)雖有追求奇險(xiǎn)的心理，但更注重快捷和安全，發(fā)展旅游業(yè)，也必須著力改善交通條件。五是實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上，迫切要求加快交通發(fā)展。欠發(fā)達(dá)地區(qū)吸引資金能力弱的一個(gè)重要原因是遠(yuǎn)離貿(mào)易和市場(chǎng)中心，物流成本和物流效率是制約這些地區(qū)發(fā)展的重要因素。要實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，就必須合理布局交通基礎(chǔ)設(shè)施，協(xié)調(diào)發(fā)展各種運(yùn)輸方式。

“十一五”是我市交通發(fā)展的重要機(jī)遇期?！笆晃濉逼陂g，國(guó)家將實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)“五年一千億”工程。西部大開發(fā)進(jìn)入新階段，支持交通建設(shè)力度將進(jìn)一步加大。今后五年，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資1100億元，完成國(guó)道主干線和西部大通道建設(shè)，打通12條進(jìn)出川大通道。建成通鄉(xiāng)、通村油路（水泥路）3.4萬(wàn)公里。從我市實(shí)際情況來(lái)看，今后五年，我市交通工作的重點(diǎn)，和全國(guó)、全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資方向吻合，有利于我們向上爭(zhēng)取資金、爭(zhēng)取項(xiàng)目。2月8日，綿遂高速公路投資人招標(biāo)成功，省交通廳已明確表示，樂(lè)宜路、綿遂路采用BOT方式成功上馬之后，全省“十一五”期間將采用BOT方式修建21個(gè)項(xiàng)目、2106公里高速公路。因此綿遂高速公路的成功實(shí)施，不但為全省采用新型融資方式掀起高速公路建設(shè)高潮充當(dāng)了急先鋒，而且為我市下一步實(shí)施遂內(nèi)、遂廣高速公路建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了條件。

二、抓住關(guān)鍵，努力促進(jìn)交通發(fā)展

（一）明確發(fā)展目標(biāo)

未來(lái)五年，我市交通發(fā)展的主要任務(wù)是：計(jì)劃投資69億元（其中高速公路48億元，其他項(xiàng)目21億元），實(shí)施“高速骨架”、“干線暢通”、“通鄉(xiāng)通村”三大工程，建成成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域性交通樞紐。形成310公里“一環(huán)六射”的高速公路網(wǎng)絡(luò)，與國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)全面連接。以國(guó)、省道為主干，構(gòu)建市內(nèi)“三環(huán)、三橫四縱”公路網(wǎng)絡(luò)。改造鄉(xiāng)道公路500公里，硬化村道公路4000公里，為服務(wù)“三農(nóng)”，建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村創(chuàng)造良好的交通條件。完成公路樞紐車站的建設(shè)，全面實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)百分之百建成規(guī)模適度的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和招呼站。建成過(guò)軍渡等涪江電航樞紐工程，整治梓江、郪江、瓊江航道病害工程。完成ＸＸ港、射洪港兩大綜合性樞紐港口、進(jìn)出港道路與干線公路、鐵路聯(lián)網(wǎng)，裝卸工藝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，完善港口配套服務(wù)設(shè)施。目標(biāo)任務(wù)已明確，我們一定要增添措施，千方百計(jì)確保目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)，力爭(zhēng)通過(guò)五到十年的艱苦努力，使我市交通建設(shè)再上新臺(tái)階。

（二）狠抓科學(xué)規(guī)劃

規(guī)劃出形象，規(guī)劃出效益。加快交通建設(shè)，規(guī)劃是龍頭。規(guī)劃做得好是最大的節(jié)約、最大的效益。我們必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持規(guī)劃先行，增強(qiáng)規(guī)劃的全局性、前瞻性和戰(zhàn)略性。切實(shí)維護(hù)規(guī)劃的權(quán)威性和連續(xù)性，規(guī)劃一經(jīng)確定，不得擅自修改。在制定和實(shí)施交通規(guī)劃時(shí)，一要與我市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃相銜接。交通規(guī)劃要按照“十一五”規(guī)劃要求，進(jìn)行細(xì)化，尤其要與“十一五”規(guī)劃確立的目標(biāo)任務(wù)、產(chǎn)業(yè)布局、重要資源開發(fā)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)等緊密結(jié)合，服從和服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。二要與國(guó)家、省交通規(guī)劃相銜接。注意與國(guó)家、省交通大網(wǎng)絡(luò)相配套，爭(zhēng)取更多的交通大項(xiàng)目納入國(guó)家、省交通建設(shè)“盤子”。三要與兄弟市州交通規(guī)劃相銜接。著力打通四面出市主干道，打通斷頭路，形成快捷通道。四要搞好各種運(yùn)輸方式的銜接。整合公路、水路、鐵路等各種運(yùn)輸資源，發(fā)揮綜合運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)，形成便捷、通暢、高效、安全的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

（三）努力創(chuàng)新機(jī)制

機(jī)制活，事業(yè)興。加快交通發(fā)展，必須著力推進(jìn)機(jī)制創(chuàng)新。一要?jiǎng)?chuàng)新建設(shè)機(jī)制。要嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)項(xiàng)目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、質(zhì)量責(zé)任終身追究制等四項(xiàng)制度，深入開展交通建設(shè)領(lǐng)域商業(yè)賄賂治理工作，嚴(yán)厲打擊層層轉(zhuǎn)包和違法分包行為。加強(qiáng)工程建設(shè)監(jiān)管，確保工程建設(shè)質(zhì)量。二要?jiǎng)?chuàng)新投入機(jī)制。各級(jí)財(cái)政要盡力加大交通投入，發(fā)揮好財(cái)政資金的引導(dǎo)作用。更重要的是，要著力建立投資主體多元化、融資方式多樣化的投資融資體制。全面推行BOT模式，積極采用BT、公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓、信托融資、債券發(fā)行等方式，多渠道籌集資金。吸引更多的金融企業(yè)投資交通，支持和引導(dǎo)更多的外資和民間資金投向交通建設(shè)。尤其要鼓勵(lì)廣大農(nóng)民群眾，按照村民自治、一事一議的原則，投工投勞，自力更生，艱苦奮斗，著力解決鄉(xiāng)村“行路難”問(wèn)題。三要?jiǎng)?chuàng)新管理機(jī)制。要重視解決好交通發(fā)展重建輕管的問(wèn)題，扎實(shí)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，完善養(yǎng)護(hù)辦法。

（四）切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

加快交通發(fā)展，決不只是交通部門的事情。各級(jí)各部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，齊抓共管，狠抓落實(shí)。一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)黨委、政府要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通工作的領(lǐng)導(dǎo)，列入重要議事日程，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓。二要積極爭(zhēng)取。市級(jí)有關(guān)部門要積極向國(guó)家和省發(fā)改、交通等部門多匯報(bào)，立足干中爭(zhēng)、爭(zhēng)中干，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度、優(yōu)異的工作成績(jī)爭(zhēng)取國(guó)家和省對(duì)我市交通發(fā)展給予更大的支持。三要形成合力。有關(guān)區(qū)縣和部門要密切配合，及時(shí)研究解決交通建設(shè)中項(xiàng)目審批、土地征用、房屋拆遷、資金籌措等重大問(wèn)題。要處理好加快交通建設(shè)與保護(hù)農(nóng)民利益、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的關(guān)系，促進(jìn)交通事業(yè)與農(nóng)村各項(xiàng)事業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

三、突出重點(diǎn)，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面

目前，我市安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。特別是開元運(yùn)業(yè)集團(tuán)去年12月9日和今年3月1日，接連在廣西境內(nèi)發(fā)生兩次共死亡23人的重特大事故，影響十分惡劣。我們要深刻吸取開元運(yùn)業(yè)集團(tuán)交通事故和岳池“3.15”特大沉船事故血的教訓(xùn)，全面落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長(zhǎng)鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真，堅(jiān)持不懈地把安全生產(chǎn)工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，堅(jiān)決遏制重特大事故頻發(fā)的勢(shì)頭。目前，我市涪江、梓江、郪江、瓊江還存在一定的安全隱患。因此，縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的主要負(fù)責(zé)人，必須親自抓、負(fù)總責(zé)，把安全與生產(chǎn)放到同等重要的位置。抓好責(zé)任落實(shí)。中偉省長(zhǎng)講：“要抓好三個(gè)責(zé)任落實(shí)”：即抓好業(yè)主責(zé)任落實(shí)、部門責(zé)任落實(shí)、監(jiān)管部門責(zé)任落實(shí)。要嚴(yán)查重處，及時(shí)排除各種事故隱患。待上面對(duì)開元運(yùn)業(yè)事故結(jié)論出來(lái)后，我們要開一個(gè)事故處理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任人員要重處。

加快交通發(fā)展，搞好安全生產(chǎn)，責(zé)任重大，使命光榮。我們一定要堅(jiān)持開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)交通工作新局面，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)！

第三篇：局長(zhǎng)在2009年全市交通工作會(huì)議上的講話

深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀 全面推進(jìn)**交通又好又快發(fā)展

—在2009年全市交通工作會(huì)議上的講話 2009年1月9日

同志們：

今天，市政府決定召開新全市交通工作會(huì)議。這次會(huì)議是在全面學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、奮力搶抓新的發(fā)展機(jī)遇的形勢(shì)下召開的一次重要會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是：以黨的十七大、十七屆三中全會(huì)、市委六屆七次全會(huì)、全省交通工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，認(rèn)真總結(jié)2008年全市交通工作，研究部署2009年工作任務(wù)，進(jìn)一步動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)奮斗、銳意進(jìn)取，攻堅(jiān)克難、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，深入實(shí)施《**市2007—2012年交通建設(shè)與管理工作實(shí)施綱要》，加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為**的奮力崛起提供堅(jiān)實(shí)的支撐和有力的保障。下面，我代表市交通局向大會(huì)報(bào)告工作。

一、2008年交通主要工作回顧

2008年，是全市交通努力構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的重要一年。一年來(lái)，全系統(tǒng)上下認(rèn)真貫徹市委、市政府構(gòu)建現(xiàn)代化大交通新平臺(tái)和省交通廳大力推進(jìn)交通“三大建設(shè)”的戰(zhàn)略決策，緊緊圍繞大民生交通建設(shè)目標(biāo)，扎實(shí)工作，奮發(fā)向上，全力推動(dòng)**交通加快科學(xué)發(fā)展，圓滿完成了年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資29.86億元，超計(jì)劃的49.3%；完成公路客運(yùn)量9254萬(wàn)人次、周轉(zhuǎn)量35.3億人次，公路貨運(yùn)量6792萬(wàn)噸、周轉(zhuǎn)量31.2億噸公里，水路貨運(yùn)量9784萬(wàn)噸、周轉(zhuǎn)量146億噸公里。交通行業(yè)管理和隊(duì)伍建設(shè)、文化建設(shè)穩(wěn)中有進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了全面發(fā)展。

1．攻堅(jiān)克難，重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。主動(dòng)適應(yīng)日益變化的外部形勢(shì)，努力克服項(xiàng)目報(bào)批、土地落實(shí)、資金籌措和征地拆遷等眾多難題，扎實(shí)推進(jìn)高速公路、區(qū)域干線公路、內(nèi)河航道建設(shè)，不斷提升公路、航道等級(jí)，加快構(gòu)建高層次的對(duì)外交通平臺(tái)。全年共實(shí)施3項(xiàng)高速公路工程，完成投資11億元；22項(xiàng)區(qū)域干線公路工程，完成投資8.02億元；3項(xiàng)內(nèi)河航道工程，完成投資4.53億元。杭長(zhǎng)高速公路二期、318國(guó)道李家巷至浙皖界牌段改建、長(zhǎng)湖申航道擴(kuò)建等7項(xiàng)工程順利開工，104國(guó)道長(zhǎng)興段東移一期、10省道長(zhǎng)牛線三期煤山至廣德段改建、環(huán)渚龍溪互通立交、鐘新航道改造等12項(xiàng)工程順利建成，**接軌滬杭、融入長(zhǎng)三角、貫通沿海和內(nèi)陸的交通條件得到進(jìn)一步改善，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化。同時(shí)，著眼交通重大項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)上匯報(bào)和橫向聯(lián)系，規(guī)范項(xiàng)目申報(bào)，嚴(yán)格報(bào)批程序，杭長(zhǎng)高速公路北延、申嘉湖高速公路西延、杭寧高速公路拓寬、京杭運(yùn)河**段擴(kuò)建、**綜合交通樞紐等項(xiàng)目前期工作有序推進(jìn)，為下一步順利啟動(dòng)建設(shè)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

2．穩(wěn)步實(shí)施，港口資源整合起步良好。以推動(dòng)**由內(nèi)河水運(yùn)大市向港航強(qiáng)市邁進(jìn)、充分發(fā)揮**水運(yùn)優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為落腳點(diǎn)，以建設(shè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、功能完善、資源共享、品牌統(tǒng)一的全國(guó)內(nèi)河大港為目標(biāo)，以優(yōu)化資源配置、提升港口碼頭綜合服務(wù)水平為重點(diǎn)，按照《**港總體規(guī)劃》和《**港總體規(guī)劃實(shí)施意見》，周密計(jì)劃、精心準(zhǔn)備，認(rèn)真做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作；嚴(yán)密組織、穩(wěn)步推進(jìn)，正式啟動(dòng)全市內(nèi)河港口資源整合工作。細(xì)化分解了2008—2012年全市港口整治和建設(shè)任務(wù)，完成了6條主干航道沿線碼頭的調(diào)查摸底和分類工作；制訂了《**港港口資源整合實(shí)施方案》，明確了港口碼頭整治范圍，關(guān)閉和改建了18座設(shè)施條件落后、服務(wù)能力偏低、不符合港口規(guī)劃要求及發(fā)展趨勢(shì)的碼頭；加快了港口建設(shè)步伐，新建、改建碼頭泊位36個(gè)，建成28個(gè)，完成投資1.25億元，邁開了整合全市港口資源、打造全國(guó)內(nèi)河一流大港的實(shí)質(zhì)性一步。

3．扎實(shí)推進(jìn)，農(nóng)村交通條件持續(xù)改善。著眼服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，圍繞既定的目標(biāo)任務(wù)，有計(jì)劃推進(jìn)農(nóng)村交通各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展，逐步打破城鄉(xiāng)交通二元格局，為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)造良好的交通條件。采取上級(jí)補(bǔ)一點(diǎn)、自己擠一點(diǎn)、縣區(qū)配一點(diǎn)的辦法，努力籌措建設(shè)資金，新建、改建了68公里的縣鄉(xiāng)公路和373公里的通村聯(lián)網(wǎng)公路，實(shí)施了176公里的農(nóng)村公路大中修工程，改造了60座農(nóng)村公路低承載力橋梁，完成投資4.86億元，進(jìn)一步改善了農(nóng)村公路交通基礎(chǔ)設(shè)施條件。同時(shí)，繼續(xù)深化城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，擬訂了《**市區(qū)城鄉(xiāng)公交管理辦法》，完善了城鄉(xiāng)公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化了城鄉(xiāng)公交線路、站點(diǎn)和班次班時(shí)；廣泛調(diào)研，多方聽取意見，全面啟動(dòng)**與三縣開通城際公交前期工作，起草了運(yùn)行方案，并著手做好有關(guān)準(zhǔn)備工作，以進(jìn)一步方便群眾出行。

4．突出重點(diǎn)，現(xiàn)代交通物流加快發(fā)展。根據(jù)市委、市政府加快服務(wù)業(yè)發(fā)展和省交通廳建設(shè)大物流的戰(zhàn)略要求，大力推動(dòng)交通物流業(yè)發(fā)展，促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。按照全市“一園四中心”的物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，著手編制全市現(xiàn)代物流發(fā)展布局規(guī)劃，研究制訂了交通大物流建設(shè)實(shí)施方案，積極引導(dǎo)物流基地加快建設(shè)，萬(wàn)順達(dá)物流樞紐、浙江捷通物流等5個(gè)物流基地項(xiàng)目有序推進(jìn)。在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，初步確定了全市重點(diǎn)建設(shè)和培育的4個(gè)物流基地和12家龍頭物流企業(yè)，其中，1家被省交通廳確定為省級(jí)重點(diǎn)物流企業(yè)；舉辦了物流專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班，基本完成了標(biāo)準(zhǔn)化軟件試點(diǎn)和省道路物流信息平臺(tái)數(shù)據(jù)輸入工作，全市有10家企業(yè)開通使用了物流網(wǎng)站；

啟動(dòng)了城鄉(xiāng)物流配送體系建設(shè)，共開通配送網(wǎng)點(diǎn)109個(gè)，展開了快運(yùn)小件運(yùn)輸布網(wǎng)工作，走在了全省前列。這一體系建成后，將極大地方便工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，促進(jìn)農(nóng)民增收、農(nóng)村發(fā)展。

5．多措并舉，依法治交水平得到提升。把交通法制建設(shè)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)常抓不懈，著力打造“法治交通”，不斷提高交通依法行政水平，促進(jìn)部門職能從管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。積極推進(jìn)“五五”普法工作，進(jìn)一步強(qiáng)化制度保障，完善普法工作機(jī)制，法制宣傳力度持續(xù)加大；全面清理市級(jí)交通行政執(zhí)法主體、職權(quán)、依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，編定《**市交通行政執(zhí)法手冊(cè)》，進(jìn)一步界定行政事權(quán)與職責(zé)，理順了工作流程；實(shí)行上下聯(lián)動(dòng)、橫向聯(lián)合，依法嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛，道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境得到進(jìn)一步凈化；繼續(xù)完善交通行政執(zhí)法機(jī)制，層層落實(shí)交通行政執(zhí)法責(zé)任制，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、創(chuàng)新舉措、強(qiáng)化監(jiān)督的原則，嚴(yán)格規(guī)范交通執(zhí)法行為，進(jìn)一步強(qiáng)化路政、航政、港政、運(yùn)政管理，積極推行道路運(yùn)輸行政處罰智能量化等新的技術(shù)手段，促進(jìn)了執(zhí)法水平的提升。全年全系統(tǒng)共查處各類違法案件24515起，處罰正確率達(dá)到100%。

6．積極引導(dǎo)，節(jié)能減排工作富有實(shí)效。從政策、管理和技術(shù)等多方面入手，大力推進(jìn)交通節(jié)能降耗減排工作，不斷降低交通發(fā)展的資源消耗以及對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，努力促進(jìn)全市交通科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。認(rèn)真制定節(jié)能降耗減排工作計(jì)劃，積極引導(dǎo)、鼓勵(lì)工程建設(shè)單位按照“安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀”的原則，更新設(shè)計(jì)和施工理念，減少土地占用、資金投入，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，湖嘉申航道**段建設(shè)生態(tài)環(huán)保工程的經(jīng)驗(yàn)被交通部在全國(guó)推廣；積極引導(dǎo)、鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)壯大規(guī)模，整合資源，走集約化經(jīng)營(yíng)之路，提高車船營(yíng)運(yùn)效率；積極引導(dǎo)、鼓勵(lì)各類企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)、新工藝、新材料的推廣應(yīng)用，調(diào)整優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，發(fā)展大噸位貨車和標(biāo)準(zhǔn)化船型，淘汰高能耗、高排放運(yùn)力工具，使用醇醚類、燃料電池和電動(dòng)教練車、模擬駕駛器等節(jié)能環(huán)保型工具。與2007年相比，全市共新增大噸位貨車500輛、各類專業(yè)型貨車和箱式貨車325輛，完成出租車“雙燃料”初裝、改造487輛，重型、廂式、專用貨車占營(yíng)運(yùn)貨車比例上升了2.5個(gè)百分點(diǎn)，交通生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)節(jié)約和替代石油制品1.2萬(wàn)噸。

7．抓住關(guān)鍵，農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制健全。圍繞建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，讓廣大農(nóng)村群眾永久享受安全、便捷、通暢的出行條件，廣泛調(diào)研、反復(fù)論證，出臺(tái)了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施意見》，進(jìn)一步細(xì)化明確了各級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)主體、工作職責(zé)、資金來(lái)源及保障標(biāo)準(zhǔn)等，從政策上解決了長(zhǎng)久以來(lái)影響全市農(nóng)村公路發(fā)展的突出難題；以市政府令印發(fā)了《**市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，從工作制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢查考核等方面作出規(guī)定、提出要求，健全運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)一步推動(dòng)了全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作逐步走向制度化、規(guī)范化軌道，促進(jìn)農(nóng)村公路健康發(fā)展；健全農(nóng)村公路檔案資料，全面掌握農(nóng)村公路動(dòng)態(tài)狀況，進(jìn)一步增強(qiáng)了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的計(jì)劃性和及時(shí)性。

8．嚴(yán)格監(jiān)管，安全生產(chǎn)形勢(shì)保持平穩(wěn)。牢固樹立“抓安全、保中心、促發(fā)展”的觀念，全面加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)工作，努力推進(jìn)“平安交通”建設(shè)，夯實(shí)“和諧交通”的安全基礎(chǔ)。繼續(xù)堅(jiān)持定期分析交通安全生產(chǎn)形勢(shì)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和措施。廣泛深入開展“交通安全質(zhì)量年”活動(dòng)及橋梁隱患排查治理、道路水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸和鄉(xiāng)鎮(zhèn)非運(yùn)輸船舶整治等專項(xiàng)行動(dòng)。突出農(nóng)村公路和主干航道，大力實(shí)施交通安保工程，不斷完善安全標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，改造臨水臨崖高落差路段。進(jìn)一步健全各類突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制，適時(shí)組織“實(shí)戰(zhàn)”模擬應(yīng)急演練。著力強(qiáng)化學(xué)生接送監(jiān)管工作，研究制訂了《**市區(qū)中小學(xué)生接送工作管理實(shí)施辦法》和《**市區(qū)中小學(xué)生接送工作考核細(xì)則》，完成了接送車輛gps及ic卡安裝工作，建立了中小學(xué)生接送動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)。認(rèn)真按照上級(jí)部署，切實(shí)把奧運(yùn)安保維穩(wěn)工作放在重中之重位置，力保行業(yè)安全穩(wěn)定。全年，轄區(qū)水上交通及本市道路運(yùn)輸企業(yè)安全事故均未突破控制指標(biāo)。奧運(yùn)期間，全系統(tǒng)安保維穩(wěn)形勢(shì)始終保持平穩(wěn)，市交通局被市委、市政府評(píng)為奧運(yùn)安保維穩(wěn)工作先進(jìn)集體。

9．服務(wù)大局，重大應(yīng)急工作完成出色。始終保持強(qiáng)烈的大局意識(shí)，自覺(jué)把重大應(yīng)急工作作為檢驗(yàn)交通部門執(zhí)政能力的考驗(yàn)，積極完成市委、市政府和省交通廳賦予的各項(xiàng)應(yīng)急任務(wù)。面對(duì)春節(jié)前夕五十年不遇的大雪冰凍惡劣天氣，全系統(tǒng)上下團(tuán)結(jié)一心、艱苦拼搏，夜以繼日、連續(xù)作戰(zhàn)，竭盡一切力量，克服種種困難，努力把冰雪惡劣天氣對(duì)交通運(yùn)輸?shù)牟焕绊懡抵磷畹统潭龋〉昧诉@場(chǎng)重大戰(zhàn)役的全面勝利，展現(xiàn)了“團(tuán)結(jié)拼搏、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、無(wú)私奉獻(xiàn)、服務(wù)大局”的**交通精神。冰雪災(zāi)害期間，全市2條高速公路、6條國(guó)省道重點(diǎn)保障線和主干航道一直處于基本通暢狀態(tài)，公路旅客運(yùn)輸量平均每天達(dá)到9.2萬(wàn)人次，水路電煤運(yùn)輸完成31.47萬(wàn)噸，油品運(yùn)輸完成5500噸，且沒(méi)有發(fā)生一起嚴(yán)重治安問(wèn)題和其它群體性事件。市交通局被交通部和省委、省政府評(píng)為全國(guó)、全省抗災(zāi)保通先進(jìn)集體。另外，根據(jù)市委、市政府和省交通廳的部署、要求，還圓滿完成了援川救災(zāi)帳篷和過(guò)渡安置板房運(yùn)輸、組織車隊(duì)赴京服務(wù)奧運(yùn)等臨時(shí)性重大任務(wù)。

10．緊貼中心，思想作風(fēng)建設(shè)取得進(jìn)步。高度重視固本強(qiáng)基工作，大力加強(qiáng)干部職工的思想作風(fēng)建設(shè)，努力造就一支“政治合格、業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良”的過(guò)硬隊(duì)伍。通過(guò)黨委理論學(xué)習(xí)中心組擴(kuò)大會(huì)、機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)日，以及邀請(qǐng)專家進(jìn)交通作形勢(shì)報(bào)告和專題講座等形式，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的十七大、十七屆三中全會(huì)精神和科學(xué)發(fā)展觀等重大理論，并結(jié)合學(xué)習(xí)，深入推進(jìn)十七大主題宣傳教育活動(dòng)，不斷筑牢干部職工隊(duì)伍的思想政治基礎(chǔ)。通過(guò)開展“萬(wàn)名干部下基層，服務(wù)一線創(chuàng)新業(yè)”活動(dòng)、“千名領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研破難”專項(xiàng)行動(dòng)和“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新好班子”創(chuàng)建活動(dòng)，組織各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部深入基層、調(diào)研破難，充分發(fā)揮示范表率作用，深入推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，帶動(dòng)全系統(tǒng)干部職工奮發(fā)圖強(qiáng)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。通過(guò)開展廉政警示教育，制定《**市交通系統(tǒng)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系2008—2012年實(shí)施方案》，健全集體領(lǐng)導(dǎo)、政務(wù)公開和工程招投標(biāo)等制度，大力加強(qiáng)反腐倡廉建設(shè)，筑牢拒腐防變的屏障。通過(guò)開展文明單位、文明行業(yè)、文明公路等創(chuàng)建活動(dòng)，著力培育交通從業(yè)人員崇高的理想追求和價(jià)值理念，進(jìn)一步促進(jìn)了交通文化建設(shè)。

此外，2008年，全系統(tǒng)在科技強(qiáng)交、湖航改革等方面也做了大量的工作，取得了一定的成績(jī)。所有這些，得益于上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于兄弟部門的大力支持，得益于全系統(tǒng)干部職工的共同努力。在此，謹(jǐn)表衷心的感謝。

回顧過(guò)去一年全市交通主要工作，雖然很多方面都有不同程度的發(fā)展和進(jìn)步，但也有不少矛盾和困難。主要有三個(gè)方面：

一是交通發(fā)展要素制約十分突出。由于歷史欠帳多、負(fù)債重，我們自身的再融資能力下降，以及征地拆遷成本上升等多種原因，特別是當(dāng)前和今后幾年，適應(yīng)擴(kuò)大內(nèi)需的要求，全市交通建設(shè)規(guī)模明顯增大，資金籌措和土地落實(shí)的壓力將會(huì)變得更大。

二是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展層次偏低。無(wú)論是從集約化程度看，還是從基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)和管理水平、技術(shù)水平、信息水平看，全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)比較薄弱，真正的龍頭物流企業(yè)遠(yuǎn)未形成，競(jìng)爭(zhēng)力與周邊發(fā)達(dá)地區(qū)相比差距較大。

三是交通改革面臨重大考驗(yàn)。湖航改革進(jìn)入攻堅(jiān)階段，各種歷史遺留問(wèn)題錯(cuò)綜復(fù)雜，解決起來(lái)十分棘手。大部制改革、燃油稅改革和事業(yè)單位分類改革任務(wù)重、壓力大。

二、2009年交通工作安排

2009年是深入實(shí)施《**市2007—2012年交通建設(shè)與管理工作實(shí)施綱要》，大力推進(jìn)交通“三大建設(shè)”，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的關(guān)鍵之年。新的一年，全市交通既要搶抓國(guó)家新一輪擴(kuò)大投資、拉動(dòng)內(nèi)需的機(jī)遇，按照“出手要快、出拳要重、措施要準(zhǔn)、工作要實(shí)”的要求，加快發(fā)展步伐，又要應(yīng)對(duì)各種要素制約和形勢(shì)變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)，加強(qiáng)工作創(chuàng)新，努力克服前進(jìn)中的矛盾與困難。全系統(tǒng)上下一定要以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十七大、十七屆三中全會(huì)、市委六屆七次全會(huì)和全省交通工作會(huì)議精神，以建設(shè)現(xiàn)代交通、民生交通、和諧交通為目標(biāo)，進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化行業(yè)管理，增強(qiáng)文化軟實(shí)力，推動(dòng)**交通全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)**經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)昌盛。全年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要確保完成投資50億元，力爭(zhēng)完成55億元。

1．著力加快對(duì)外大通道建設(shè)，進(jìn)一步凸顯**交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。**是連接長(zhǎng)三角與中部地區(qū)的節(jié)點(diǎn)城市和中間紐帶，地理位置優(yōu)越。牢牢把握國(guó)家宏觀政策適度放松的機(jī)遇，不斷掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮，加快構(gòu)建高水平的對(duì)外大開放的交通平臺(tái)，對(duì)于強(qiáng)化**承接、傳遞上海等長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射，推動(dòng)**經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重大的意義。全市交通一定要咬定把**建設(shè)成長(zhǎng)三角重要的區(qū)域交通中心的目標(biāo)，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)高等級(jí)公路、鐵路、航道及綜合樞紐站場(chǎng)等重大項(xiàng)目建設(shè)，擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，提升發(fā)展速度。年內(nèi)，高速公路要抓好申嘉湖杭高速公路練杭段、杭長(zhǎng)高速公路二期續(xù)建工程，力爭(zhēng)開工建設(shè)杭寧高速公路“四改六”拓寬工程，計(jì)劃完成投資13.2億元，其中，申嘉湖杭高速公路練杭段要建成通車。國(guó)省道要抓好104國(guó)道長(zhǎng)興過(guò)境段、318國(guó)道李家巷至浙皖界牌段、09省道秋山互通至乾元段和13省道青臨線安吉段等新建、續(xù)建工程，計(jì)劃完成投資2.6億元。內(nèi)河航道要抓好長(zhǎng)湖申航道擴(kuò)建工程，力爭(zhēng)啟動(dòng)建設(shè)京杭運(yùn)河“四改三”工程，計(jì)劃完成投資4億元。軌道交通主要抓好寧杭城際軌道建設(shè)，計(jì)劃完成投資17億元。**綜合交通樞紐建設(shè)要全面推進(jìn)，計(jì)劃完成投資1.5億元。同時(shí)，要扎實(shí)做好申嘉湖高速公路西延、杭長(zhǎng)高速公路北延等項(xiàng)目前期工作，進(jìn)一步充實(shí)交通重大項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，保持建設(shè)的連續(xù)性。

2．不斷完善對(duì)內(nèi)大循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步促進(jìn)便民惠民交通建設(shè)。建設(shè)新農(nóng)村，交通要先行。全市交通系統(tǒng)要自覺(jué)強(qiáng)化以民為本的理念，大力實(shí)踐“三個(gè)服務(wù)”，積極參與全市社會(huì)主義新農(nóng)村實(shí)驗(yàn)示范區(qū)建設(shè)，著力推進(jìn)農(nóng)村交通各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通均等化，不斷改善民生，促進(jìn)農(nóng)村群眾脫貧致富，加快農(nóng)村奔小康的進(jìn)程。要繼續(xù)堅(jiān)持因地制宜、量力而行，根據(jù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際情況和各地經(jīng)濟(jì)保障能力，科學(xué)安排好農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃，分步有序推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路、通村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)和病害橋梁、臨水臨崖高落差路段改造。要繼續(xù)加強(qiáng)資金籌措，通過(guò)各種渠道，借助各方力量，共同落實(shí)好建設(shè)資金。要繼續(xù)強(qiáng)化建設(shè)資金管理，進(jìn)一步提高資金的使用效率，切實(shí)把有限的資金用在最需要的地方。要繼續(xù)狠抓質(zhì)量，嚴(yán)格監(jiān)督，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，改進(jìn)施工技術(shù)，把為民辦實(shí)事項(xiàng)目辦到人民群眾的心坎中。年內(nèi)，全市農(nóng)村公路要全面推進(jìn)三濟(jì)橋至新市、新市至五杭等16項(xiàng)190公里的縣鄉(xiāng)公路和210公里的通村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，完成80座病害橋梁改造及50公里的縣鄉(xiāng)公路安全設(shè)施建設(shè)任務(wù)，計(jì)劃完成投資10億元。同時(shí)，要繼續(xù)深化城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，優(yōu)化線路走向，加密班次密度，提高服務(wù)質(zhì)量；繼續(xù)協(xié)調(diào)各方，做好有關(guān)市縣城際公交開通工作，為人民群眾出行提供更大的方便、更好的服務(wù)。

3．深入推進(jìn)內(nèi)河大港口整合，進(jìn)一步鞏固內(nèi)河水運(yùn)大市地位。整合港口資源，完善功能布局，提升服務(wù)層次，是**交通推進(jìn)“三大建設(shè)”、促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的應(yīng)有之義和必由之路。全市交通系統(tǒng)尤其是港航部門要把港口資源整合作為一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)，緊緊依靠沿線黨委政府，循序漸進(jìn)，分步實(shí)施，扎實(shí)抓好這項(xiàng)工作，務(wù)求取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。要持續(xù)開展好《港口法》、《浙江省港口管理?xiàng)l例》、《**港總體規(guī)劃》的宣貫工作，為港口資源整合營(yíng)造良好的輿論氛圍和社會(huì)環(huán)境。要通過(guò)政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的方式，積極推動(dòng)港口資源整合。要選準(zhǔn)突破口，抓住長(zhǎng)湖申航道改造契機(jī)，編制好沿線碼頭整治計(jì)劃，把港口、碼頭整治與工程建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。要加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，年內(nèi)，新建、續(xù)建11個(gè)300—1000噸級(jí)的碼頭泊位，計(jì)劃完成投資1.8億元。要強(qiáng)化港口岸線資源管理，按照《**港總體規(guī)劃實(shí)施意見》，編制港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃。要建立健全港口企業(yè)檢查制度，嚴(yán)格把握準(zhǔn)入條件，核實(shí)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，堅(jiān)決取締無(wú)證碼頭，整并弱小碼頭，控制貨主自備碼頭，促進(jìn)全市港口健康發(fā)展。

4．努力加快現(xiàn)代大物流發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)提速升級(jí)。建設(shè)大物流，是發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)和前提。當(dāng)前，**交通正處于現(xiàn)代物流的起步期，全市交通系統(tǒng)要以把**打造成長(zhǎng)三角重要的區(qū)域物流中心的目標(biāo)為己任，切實(shí)擔(dān)負(fù)起市委、市政府賦予我們的職責(zé)，緊緊抓住這一難得的歷史機(jī)遇，順勢(shì)而為，乘勢(shì)而上，致力構(gòu)建現(xiàn)代大物流體系，為增強(qiáng)**經(jīng)濟(jì)活力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大的努力。一要精心編制全市現(xiàn)代物流發(fā)展布局規(guī)劃，制訂行動(dòng)計(jì)劃，理清工作思路，明確發(fā)展目標(biāo)，引導(dǎo)現(xiàn)代物流加快發(fā)展。二要認(rèn)真抓好物流信息平臺(tái)建設(shè)。大力推廣道路物流標(biāo)準(zhǔn)化軟件，及時(shí)更新各類信息，逐步實(shí)現(xiàn)信息共享。三要加大政策扶持力度。著力培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)，鼓勵(lì)企業(yè)重組資源、集約經(jīng)營(yíng)，扶持1—2家物流企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，打響品牌，提升知名度，發(fā)揮牽引和帶動(dòng)作用。積極引導(dǎo)物流基地建設(shè)，牢牢把握**綜合物流園區(qū)列入省級(jí)重點(diǎn)物流基地的有利時(shí)機(jī)，加快推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高綜合服務(wù)保障能力。四要努力探索水陸聯(lián)運(yùn)新模式。加強(qiáng)部門合作，共同研究建立水陸結(jié)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、銜接順暢、快捷靈活的聯(lián)運(yùn)機(jī)制。五要繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)貨運(yùn)配送網(wǎng)絡(luò)和快運(yùn)小件網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，不斷完善網(wǎng)絡(luò)體系，擴(kuò)大覆蓋范圍。

5．全面構(gòu)建行業(yè)大監(jiān)管格局，進(jìn)一步提升行業(yè)管理和服務(wù)水平。加強(qiáng)行業(yè)管理，構(gòu)建嚴(yán)密的交通大監(jiān)管格局，是促進(jìn)交通事業(yè)全面發(fā)展、有序發(fā)展的重要手段。交通各有關(guān)部門要認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)管工作，努力形成全方位的行業(yè)監(jiān)管體系。要密切關(guān)注交通工程建設(shè)、公路水路運(yùn)輸?shù)雀黝愂袌?chǎng)動(dòng)向，針對(duì)市場(chǎng)活動(dòng)中存在的問(wèn)題，適時(shí)組織專項(xiàng)整治行動(dòng)，規(guī)范市場(chǎng)秩序，凈化市場(chǎng)環(huán)境。繼續(xù)加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門建立健全打擊非法營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)效機(jī)制，不斷鞏固“打非”工作成果，防止非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象重新抬頭。嚴(yán)格按照行政許可的標(biāo)準(zhǔn)、程序辦事，科學(xué)設(shè)置有關(guān)從業(yè)門檻，把好經(jīng)營(yíng)資質(zhì)審批關(guān)。深入研究，分類聽證，結(jié)合誠(chéng)信體系建設(shè)，找準(zhǔn)切入點(diǎn)和突破口，逐步建立各類市場(chǎng)退出機(jī)制，形成有進(jìn)有退、良性發(fā)展的良好局面。進(jìn)一步加強(qiáng)公路航道養(yǎng)護(hù)管理，出臺(tái)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理獎(jiǎng)懲激勵(lì)等配套制度和措施，加大路政、航政巡查和車船超限超載治理力度，保護(hù)公路航道不受侵害。全面貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)，認(rèn)真落實(shí)“企業(yè)主體”和“行業(yè)監(jiān)管”兩個(gè)責(zé)任，不斷完善安全制度、措施和應(yīng)急體系，扎實(shí)開展安全隱患專項(xiàng)整治行動(dòng)，充分運(yùn)用gps等先進(jìn)技術(shù)強(qiáng)化安全監(jiān)控，努力減少一般事故，遏制重特大事故發(fā)生，促進(jìn)“平安交通”、“平安**”建設(shè)。

6．主動(dòng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)型要求，進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)約環(huán)保型交通建設(shè)。轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式，是新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)交通工作提出的新要求。全市交通系統(tǒng)要主動(dòng)順應(yīng)這一趨勢(shì)，自覺(jué)強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的意識(shí)，積極推進(jìn)創(chuàng)新型交通、節(jié)約型交通、環(huán)保型交通建設(shè)，促進(jìn)交通發(fā)展由粗放型增長(zhǎng)向集約型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。一是要更新工程設(shè)計(jì)、建設(shè)理念，科學(xué)確定線路走向，不斷改進(jìn)施工技術(shù)和管理手段，力求以最小的土地、資金和環(huán)境代價(jià)完成建設(shè)任務(wù)。二是要扎實(shí)推動(dòng)運(yùn)力調(diào)整，繼續(xù)做好船型標(biāo)準(zhǔn)化推廣和車輛高檔化發(fā)展工作，逐步淘汰油耗、污染相對(duì)較高的車船，實(shí)現(xiàn)新建船舶標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到100%，全市專業(yè)化、重型化、廂式化貨車比例提高到35%，普通貨船標(biāo)準(zhǔn)化率比上年提高1個(gè)百分點(diǎn)。三是要強(qiáng)化科技創(chuàng)新，加強(qiáng)技術(shù)改造和推廣應(yīng)用工作，以技術(shù)的創(chuàng)新帶動(dòng)節(jié)材節(jié)能、環(huán)保減排工作。四是要重視做好廢油回收等工作，選擇專業(yè)公司進(jìn)行試點(diǎn)，統(tǒng)一回收維修企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢機(jī)油、廢電池、廢輪胎、廢配件、廢包裝物，促進(jìn)交通循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

7．認(rèn)真做好文化大發(fā)展文章，進(jìn)一步增強(qiáng)交通發(fā)展精神動(dòng)力。積極向上的文化環(huán)境，是推動(dòng)各項(xiàng)事業(yè)健康發(fā)展、永續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大精神動(dòng)力。全系統(tǒng)上下要把加強(qiáng)交通文化建設(shè)作為一項(xiàng)永恒的任務(wù)，持之以恒，扎實(shí)推進(jìn)，不斷提升交通發(fā)展的軟實(shí)力。一要扎實(shí)抓好思想政治建設(shè)，深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，以科學(xué)理論武裝頭腦，改造思想，指導(dǎo)工作，切實(shí)在解決思想問(wèn)題、作風(fēng)問(wèn)題、工作問(wèn)題和發(fā)展難題上下功夫、見成效，為交通文化建設(shè)和各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的理論根基，提供強(qiáng)大的思想武器；不斷改進(jìn)學(xué)習(xí)教育的形式和手段，增強(qiáng)思想政治工作的說(shuō)服力和感召力；廣泛宣傳**交通精神，激發(fā)干部職工立足本職、建功立業(yè)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的工作熱情；繼續(xù)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，提高辦事效率，提升服務(wù)質(zhì)量；大力推進(jìn)交通法制建設(shè)，實(shí)現(xiàn)以德育人和以法育人的有機(jī)統(tǒng)一。二要扎實(shí)加強(qiáng)廉政建設(shè)，全面深入實(shí)施《**市交通系統(tǒng)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系2008—2012年實(shí)施方案》，堅(jiān)持教育、制度、懲治三管齊下，進(jìn)一步濃厚反腐倡廉“大宣教”氛圍，推行政務(wù)公開，落實(shí)民主集中制，完善廉政監(jiān)督措施，深化糾風(fēng)工作，構(gòu)建具有交通特色的拒腐防腐體系。三要扎實(shí)推進(jìn)文明創(chuàng)建活動(dòng)，凈化行業(yè)風(fēng)氣，培養(yǎng)文明新風(fēng)，提升行業(yè)形象。通過(guò)不懈努力，著力把全系統(tǒng)干部職工培養(yǎng)成一支“團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、進(jìn)取”的隊(duì)伍，“廉政、勤政、務(wù)實(shí)”的隊(duì)伍，“惠民、奉獻(xiàn)、服務(wù)”的隊(duì)伍，黨委政府放心、人民群眾滿意的隊(duì)伍。

同時(shí)，要按照分步實(shí)施、穩(wěn)中求進(jìn)的工作思路，繼續(xù)深化湖航公司改革，認(rèn)真做好大部制改革、燃油稅改革和事業(yè)單位改革等有關(guān)工作，確保行業(yè)穩(wěn)定和改革順利推進(jìn)。

2009年，全市交通工作的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)確定。全系統(tǒng)上下一定要自我加壓、負(fù)重奮進(jìn)，扎實(shí)工作、艱苦努力，圓滿完成好各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一要認(rèn)清形勢(shì)，強(qiáng)化奮追奮超的意識(shí)。過(guò)去幾年，**交通在市委、市政府的高度重視下，在省交通廳的關(guān)心指導(dǎo)下，在各兄弟部門和社會(huì)各界的大力支持下，在全系統(tǒng)干部職工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施面貌發(fā)生了明顯變化，行業(yè)管理水平得到了顯著提高。但從目前的現(xiàn)狀看，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系尚未形成，還沒(méi)有達(dá)到全面適應(yīng)、適度超前于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求，還不能完全滿足人民群眾安全便捷出行的需求，與周邊發(fā)達(dá)地區(qū)相比，交通基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)還不夠先進(jìn)，運(yùn)輸生產(chǎn)力層次還相對(duì)偏低。交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，在現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)中，具有基礎(chǔ)性、全局性、戰(zhàn)略性地位和作用。**要崛起，要提前基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，交通必須走在前列，率先發(fā)展，率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。全市交通系統(tǒng)廣大干部職工一定要增強(qiáng)使命意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和緊迫意識(shí)，化困難為動(dòng)力，視挑戰(zhàn)為機(jī)遇，咬定青山不放松，無(wú)須揚(yáng)鞭自?shī)^蹄，勇于承擔(dān)，勇于攀登，切實(shí)肩負(fù)起歷史賦予我們的重任，振奮精神，昂揚(yáng)斗志，全力實(shí)施《**市2007—2012年交通建設(shè)與管理工作實(shí)施綱要》，堅(jiān)決掃清前進(jìn)中的一切障礙，克服前進(jìn)中的一切困難，不斷推動(dòng)**交通更好更快發(fā)展，增強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐帶動(dòng)和服務(wù)保障作用。

二要胸懷全局，強(qiáng)化服從服務(wù)的意識(shí)。強(qiáng)化大局意識(shí)，是對(duì)每一個(gè)干部職工尤其是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部提出的基本要求。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一定要帶頭樹立全市交通一盤棋的觀念，始終站在政治的高度、全局的高度、對(duì)全市交通發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展負(fù)責(zé)的高度，認(rèn)識(shí)問(wèn)題、思考問(wèn)題，謀劃工作、推進(jìn)工作；始終把全局的利益放得最高、看得最重，自覺(jué)做到局部利益服從全局利益，局部工作服從全局工作，絕不能輕重倒置；始終以積極主動(dòng)的姿態(tài)，不折不扣、全力以赴貫徹好上級(jí)的戰(zhàn)略決策，落實(shí)好上級(jí)的工作安排，凡是市委、市政府和省交通廳以及我們市局作出的決策、確定的任務(wù)，各級(jí)各單位要不講條件、堅(jiān)決執(zhí)行。對(duì)今年全市交通工作計(jì)劃和目標(biāo)任務(wù)，涉及到哪個(gè)單位，哪個(gè)單位一定要嚴(yán)肅對(duì)待，結(jié)合本單位的工作實(shí)際，進(jìn)一步深化細(xì)化、分解目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任、落實(shí)措施，把每一項(xiàng)工作抓到實(shí)處、推進(jìn)到位。特別是對(duì)一些矛盾較大、困難較多的工作，要不等不靠，不推不拖，敢于迎難而上，破難而進(jìn)，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，主動(dòng)想辦法、找對(duì)策，研究解決之道，破解矛盾難題，抓好工作落實(shí)，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按時(shí)推進(jìn)、按質(zhì)完成。

三要心系百姓，強(qiáng)化惠民利民的意識(shí)。交通作為大民生工程，在服務(wù)民生、改善民生上作用重大、影響久遠(yuǎn)。全市交通各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一定要牢固樹立交通大民生理念，切實(shí)把人民群眾的利益放在首位，始終想人民群眾之所想，急人民群眾之所急，幫人民群眾之所需，解人民群眾之所難，真心實(shí)意為人民群眾做事情、謀利益，切實(shí)做到情為民所系、權(quán)為民所用、利為民所謀。要主動(dòng)深入群眾、聯(lián)系群眾，認(rèn)真傾聽群眾的呼聲和建議，虛心聽取群眾的批評(píng)和意見，不斷改進(jìn)我們的工作作風(fēng)、工作方式，讓群眾的心聲和意愿更多地進(jìn)入我們的工作和決策，讓交通建設(shè)與發(fā)展的成果更多地惠及城鄉(xiāng)、惠及百姓，造福社會(huì)、造福人民。要認(rèn)真抓好每一項(xiàng)“民心工程”，竭盡全力踐行承諾，展示交通負(fù)責(zé)任部門形象，真正把為民辦實(shí)事的過(guò)程變成連結(jié)民心、增進(jìn)感情的過(guò)程。要進(jìn)一步簡(jiǎn)化辦事流程，拓寬辦事渠道，完善網(wǎng)上辦事和電話咨詢、投訴機(jī)制，盡可能為人民群眾提供方便。要教育廣大干部職工換位思考、熱情待人，按政策辦事、按要求服務(wù)，讓人民群眾高興而去、滿意而歸。要督導(dǎo)各有關(guān)單位嚴(yán)格貫徹《勞動(dòng)法》，全面保障員工和農(nóng)民工權(quán)益，時(shí)時(shí)處處維護(hù)群眾利益，堅(jiān)決不做損害人民群眾利益、傷害人民群眾感情的事。

四要真抓實(shí)干，強(qiáng)化務(wù)實(shí)求實(shí)的意識(shí)。交通是直接面向社會(huì)、面向大眾的服務(wù)行業(yè)，“實(shí)”是交通工作的一個(gè)鮮明特點(diǎn)。交通各項(xiàng)工作做得怎么樣，各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展得好不好，群眾有目共睹、一清二楚。因此，抓好交通工作，推動(dòng)交通發(fā)展，必須要有求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干的精神，容不得半點(diǎn)虛假。當(dāng)前，全市交通正處于建設(shè)的高潮期、發(fā)展的轉(zhuǎn)型期和矛盾的凸顯期，全系統(tǒng)干部職工一定要聚精會(huì)神、腳踏實(shí)地，認(rèn)真工作、務(wù)求實(shí)效，一環(huán)一環(huán)抓落實(shí)，一步一步促發(fā)展。要牢固樹立正確的政績(jī)觀，正確處理好亮點(diǎn)與門面的關(guān)系，干實(shí)事、講實(shí)效、重實(shí)績(jī)，多做順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)、符合發(fā)展規(guī)律的事，多做打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)的事，多做經(jīng)得起群眾檢驗(yàn)、歷史檢驗(yàn)的事。要緊密聯(lián)系實(shí)際，從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要、人民群眾生產(chǎn)生活的需要出發(fā)，根據(jù)要素供給等各方面的條件，按照輕重緩急，科學(xué)合理地制定計(jì)劃、安排工作，確保計(jì)劃順利實(shí)施、任務(wù)圓滿完成。要下深功、真調(diào)研，圍繞困擾交通發(fā)展的難點(diǎn)問(wèn)題，選好題、把好脈，提高調(diào)查研究的質(zhì)量。各單位尤其是市公管處、港航局、運(yùn)管處要繼續(xù)結(jié)合工作，確定重點(diǎn)課題，組織得力人員及早開展調(diào)研，像去年一樣拿出有分析、有對(duì)策、指導(dǎo)性和操作性較強(qiáng)的調(diào)研報(bào)告或者具體的工作意見、政策文件，務(wù)必在一、二個(gè)方面取得突破性進(jìn)展，通過(guò)難題的化解促進(jìn)工作落實(shí)，推動(dòng)事業(yè)發(fā)展。

五要警鐘長(zhǎng)鳴，強(qiáng)化自警自律的意識(shí)。加強(qiáng)交通黨風(fēng)廉政建設(shè)，純潔干部職工隊(duì)伍，是樹立交通部門良好形象的必然要求，建設(shè)和諧交通的重要基礎(chǔ)，推動(dòng)交通永續(xù)發(fā)展的政治保證。黨風(fēng)廉政建設(shè)雖然不是中心但影響中心，不是全局但牽動(dòng)全局。各級(jí)各單位要充分認(rèn)清黨風(fēng)廉政建設(shè)的極端重要性，以對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)干部以及對(duì)交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展負(fù)責(zé)的精神，全面抓好預(yù)防和懲治腐敗體系建設(shè)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要始終保持清醒的頭腦，講黨性、守規(guī)矩，從嚴(yán)律已，帶頭執(zhí)紀(jì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)政策法規(guī)，落實(shí)各項(xiàng)制度規(guī)定，做奉公守法的模范。要自覺(jué)強(qiáng)化正確的理想信念，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，正確對(duì)待和處理好各種利益關(guān)系，正確使用好手中的權(quán)力，堂堂正正做人、兢兢業(yè)業(yè)做事、清清白白做官。要慎獨(dú)、慎微，重品行、重操守，不斷培養(yǎng)高尚的道德情操和高雅的生活情趣，以清正廉潔、剛正無(wú)私、品端德正、言行如一的自身形象影響部屬、感召部屬、帶動(dòng)部屬，贏得組織的信任、群眾的贊譽(yù)、社會(huì)的尊重。

同志們，**交通已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。讓我們?cè)谑形?、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以全面推進(jìn)交通現(xiàn)代化建設(shè)、加快構(gòu)建現(xiàn)代化大交通綜合新平臺(tái)為目標(biāo)，上下一心、眾志成城，奮力開拓、艱苦拼搏，為全面推動(dòng)交通各項(xiàng)事業(yè)加快科學(xué)發(fā)展，促進(jìn)**增強(qiáng)“三力”、奮力崛起，建設(shè)現(xiàn)代化生態(tài)型濱湖大城市，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、社會(huì)全面進(jìn)步，作出不懈的努力和更大的貢獻(xiàn)！

第四篇：縣長(zhǎng)在全縣交通工作會(huì)議上的講話(2007年)

文章標(biāo)題：縣長(zhǎng)在全縣交通工作會(huì)議上的講話(2007年)

(2007年1月13日)

同志們:

時(shí)值年末歲首，縣委、縣政府決定召開這次全縣交通工作會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)省市交通工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)2006年全縣交通工作，全面安排部署2007年全縣公路交通建設(shè)工作。剛才，李局長(zhǎng)傳達(dá)了省市交通工作會(huì)議精神，對(duì)2006年

全縣交通工作進(jìn)行了客觀總結(jié)，對(duì)2007年公路交通建設(shè)尤其是通村水泥路建設(shè)進(jìn)行了全面部署，曾家、鐘寶、城關(guān)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流，牛頭店、小曙河、曙坪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言,縣政府還與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了責(zé)任狀。下面，我就公路建設(shè)尤其是通村水泥路建設(shè)講幾點(diǎn)意見，請(qǐng)大家一并抓好落實(shí)。

一、認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)加快公路建設(shè)的緊迫感

剛剛過(guò)去的一年，全縣公路建設(shè)取得了令人鼓舞的好成績(jī)。一是通村水泥路建設(shè)成效顯著。按照“群眾打底子，政府鋪面子”的總體要求，集中力量，集中會(huì)戰(zhàn)，鋪設(shè)水泥路面103公里，完成市上下達(dá)任務(wù)的117，為我縣在全市率先實(shí)現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是重點(diǎn)道路項(xiàng)目建設(shè)步伐加快。曙雙通鄉(xiāng)油路配套工程全面竣工；南江大道建設(shè)進(jìn)展順利，醫(yī)院至南江三橋段工程全面開工；新建便民橋36座，超市任務(wù)6座；新修改造村道50公里；雞心嶺人行步道和迎賓門整修進(jìn)展順利。三是公路養(yǎng)護(hù)工作全面加強(qiáng)?？h級(jí)公路暢通率達(dá)到90以上，好路率達(dá)到74。這些成績(jī)的取得是縣交通部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門共同努力的結(jié)果，是廣大干部群眾苦干實(shí)干的結(jié)果，在此，我代表縣委、縣政府向?yàn)槿h交通建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)的廣大干部群眾表示衷心的感謝！

在取得成績(jī)的同時(shí)，我們還必須清醒地認(rèn)識(shí)到公路建設(shè)面臨的問(wèn)題和困難：一是通村公路硬化任務(wù)量還相當(dāng)大，目前水泥路通村率僅為40。二是施工難度大，建設(shè)資金匱乏，尤其是通村水泥路建設(shè)所需的沙石、水泥、機(jī)械設(shè)備等物資比較短缺。三是已建成的通村水泥路養(yǎng)護(hù)管理缺乏有效措施，長(zhǎng)效管理機(jī)制不健全。四是農(nóng)民居住分散，集資總量不大，群眾打底子難度較大。針對(duì)這些問(wèn)題，我們必須切實(shí)加以解決。

二、突出重點(diǎn)，集中力量實(shí)施通村水泥路建設(shè)

當(dāng)前，省市將繼續(xù)加大通村水泥路建設(shè)投入，我們要搶抓這一大好機(jī)遇，集中力量，迅速行動(dòng)，以更加有力的措施推進(jìn)通村水泥路建設(shè)，堅(jiān)決完成22條87公里通村水泥路建設(shè)任務(wù)。

（一）落實(shí)任務(wù)，層層夯實(shí)通村水泥路建設(shè)責(zé)任。按照“一村一路，就近接連，轉(zhuǎn)彎不回頭，直行不分叉”的原則，迅速把建設(shè)任務(wù)分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，落實(shí)到路段，明確建設(shè)責(zé)任，明確完成時(shí)限，明確質(zhì)量要求，確保今年通村水泥路快速推進(jìn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要針對(duì)各自實(shí)際，逐村、逐條路排查摸底，層層落實(shí)任務(wù)，倒排工期，確保月月有計(jì)劃、旬旬有安排、日日有進(jìn)度。交通部門要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)道路的巡回檢查，指導(dǎo)施工隊(duì)伍科學(xué)合理組織施工，加快工程進(jìn)度。

（二）精心組織，迅速掀起群眾文章版權(quán)歸好范文 wenmi114.com作者所有!“打底子”熱潮。要抓住冬閑時(shí)節(jié)的有利時(shí)機(jī)，迅速掀起通村水泥路群眾“打底子”的建設(shè)熱潮。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將主要精力投入到發(fā)動(dòng)、組織群眾上勞會(huì)戰(zhàn)上來(lái)。要廣泛宣傳，深入細(xì)致做好群眾思想發(fā)動(dòng)工作，迅速開展通村水泥路“打底子”大會(huì)戰(zhàn)；要在“打底子”的會(huì)戰(zhàn)中強(qiáng)化技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保建設(shè)質(zhì)量過(guò)硬；要按照“一事一議”、民主決策的原則，充分調(diào)動(dòng)群眾參與的積極性，尊重群眾意愿，確保今冬明春通村水泥路群眾“打底子”會(huì)戰(zhàn)取得實(shí)效。

（三）從嚴(yán)管理，堅(jiān)決保證通村水泥路建設(shè)質(zhì)量。要嚴(yán)格執(zhí)行省市有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保路基寬度達(dá)4.5米,基層厚度不低于15公分，面層厚度不低于18公分，路面硬化寬度不低于3.5米，堅(jiān)決不允許“縮水、打折”。工程竣工后，縣上將組織驗(yàn)收，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決不予兌現(xiàn)補(bǔ)助。要嚴(yán)把工程設(shè)計(jì)、工程備料、路基壓實(shí)、路面鋪設(shè)、工程驗(yàn)收五道關(guān)口，建立健全“政府督查、部門指導(dǎo)、企業(yè)自檢、專業(yè)監(jiān)理、群眾監(jiān)督”五級(jí)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格組織工程招投標(biāo)，夯實(shí)工程監(jiān)理責(zé)任，發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，努力把質(zhì)量責(zé)任落到實(shí)處，高標(biāo)準(zhǔn)完成全縣通村水泥路建設(shè)任務(wù)。

（四）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，切實(shí)提高通村水泥路通行水平。公路養(yǎng)護(hù)是維護(hù)公路建設(shè)成果、提高公路使用壽命、發(fā)揮公路功能作用的重要保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念，高度重視通村水泥路的養(yǎng)護(hù)和管理，對(duì)已建成的通村水泥路要及時(shí)發(fā)動(dòng)群眾培好路肩，搞好沿路綠化，完善排水、防護(hù)和必要的交通安全設(shè)施。要進(jìn)一步完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)養(yǎng)護(hù)體系，落實(shí)通村水泥路養(yǎng)護(hù)人員和工作職責(zé)，建立通村水泥路長(zhǎng)效管理機(jī)制。要制定符合實(shí)際的養(yǎng)護(hù)管理制度、技術(shù)要求，努力提高養(yǎng)管水平。要教育群眾樹立愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，堅(jiān)決制止亂堆、亂放、人為破壞，保障公路暢通，發(fā)揮通村水泥路的最大效益。

（五）統(tǒng)籌兼顧，扎實(shí)搞好重點(diǎn)道路項(xiàng)目建設(shè)。要積極構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò)，全面完成207省道大修和大華路配套設(shè)施建設(shè)。要加快南江大道建設(shè)進(jìn)度，確保年底全面建成。要積極推進(jìn)雞心嶺景區(qū)人行步道建設(shè)，確保5月1日前全面竣工。要搞好項(xiàng)目包裝，加大項(xiàng)目爭(zhēng)取力度，力爭(zhēng)鎮(zhèn)（坪）城（口）路和高等級(jí)過(guò)境路早日立項(xiàng)，促進(jìn)全縣公路交通建設(shè)再上新臺(tái)階。

三、強(qiáng)化措施，全面完成通村水泥路建設(shè)任務(wù)

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。通村水泥路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組要全面負(fù)責(zé)，加強(qiáng)指導(dǎo)，搞好協(xié)調(diào)，及時(shí)解決建設(shè)工程中遇到的各類問(wèn)題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視，切實(shí)搞好群眾的宣傳動(dòng)員和組織發(fā)動(dòng)工作，扎實(shí)搞好工程建設(shè)。要進(jìn)一步健全通村水泥路責(zé)任機(jī)制，做到每條路有一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、一名干部包抓、一名技術(shù)人員指導(dǎo)，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。

（二）捆綁資金，拓寬籌資渠道。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要解放思想，拓寬渠道，努力破解資金難題，一方面要通過(guò)實(shí)干爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助，另一方面要充分調(diào)動(dòng)群眾的積極性和主動(dòng)性，發(fā)揮村組黨員干部和能人的示范帶頭作用，在政府補(bǔ)助政策引導(dǎo)下，引導(dǎo)群眾積極籌資投勞?？h計(jì)劃、財(cái)政、扶貧、水利、國(guó)土等部門要千方百計(jì)籌集資金，全力支持通村水泥路建設(shè)。

（三）加強(qiáng)協(xié)作，形成建設(shè)合力。通村水泥路建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要各部門、社會(huì)各界的支持配合、協(xié)同作戰(zhàn)。各部門要為通村水泥路建設(shè)開“綠燈”，在政策上予以最大限度的優(yōu)惠，能簡(jiǎn)化的手續(xù)盡量簡(jiǎn)化，真正形成“領(lǐng)導(dǎo)重視、部門配合、上下協(xié)作、齊抓共管”的農(nóng)村公路建設(shè)格局。

（四）務(wù)求實(shí)效，狠抓工作落實(shí)。今年的工作任務(wù)很重，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門要帶頭轉(zhuǎn)變作風(fēng)，撲下身子，真抓實(shí)干。要深入分析本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問(wèn)題，悉心研究解決辦法，制定有力措施，促進(jìn)工程快速推進(jìn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)要深入施工一線，解決問(wèn)題，促進(jìn)落實(shí)。

（五）加強(qiáng)督辦，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。要不斷強(qiáng)化督辦檢查，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，將通村水泥路建設(shè)繼續(xù)納入綜合目標(biāo)考核?？h通村水泥路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工程進(jìn)展情況實(shí)行動(dòng)態(tài)督查，每月督辦一次，每季通報(bào)一次，縣政府法制督辦室要定期督辦進(jìn)度、查找問(wèn)題、鼓勵(lì)先進(jìn)、鞭策后進(jìn)，確保全縣通村水泥路建設(shè)快速推進(jìn)。

同志們，全年通村水泥路建設(shè)任務(wù)十分艱巨，我們一定要咬定目標(biāo)任務(wù)不動(dòng)搖，全民動(dòng)員，奮力拼搏，全面完成全年通村水泥路的建設(shè)任務(wù)，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)突破發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

《縣長(zhǎng)在全縣交通工作會(huì)議上的講話(2007年)》來(lái)源于xiexiebang.com，歡迎閱讀縣長(zhǎng)在全縣交通工作會(huì)議上的講話(2007年)。

第五篇：縣長(zhǎng)在2007年全縣交通工作會(huì)議上的講話

乘勢(shì)而上　再鼓干勁

續(xù)寫全縣公路交通建設(shè)新篇章

--縣長(zhǎng)在全縣交通工作會(huì)議上的講話

(2007年1月11日)

同志們:

時(shí)值年末歲首，縣委、縣政府決定召開這次全縣交通工作會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)省市交通工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)2006年全縣交通工作，全面安排部署2007年全縣公路交通建設(shè)工作。剛才，李局長(zhǎng)傳達(dá)了省市交通工作會(huì)議精神，對(duì)2006年全縣交通工作進(jìn)行了客觀總結(jié)，對(duì)2007年公路交通建設(shè)尤其是通村水泥路建設(shè)進(jìn)行了全面部署，曾家、鐘寶、城關(guān)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流，牛頭店、小曙河、曙坪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言,縣政府還與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了責(zé)任狀。下面，我就公路建設(shè)尤其是通村水泥路建設(shè)講幾點(diǎn)意見，請(qǐng)大家一并抓好落實(shí)。

一、認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)加快公路建設(shè)的緊迫感

剛剛過(guò)去的一年，全縣公路建設(shè)取得了令人鼓舞的好成績(jī)。一是通村水泥路建設(shè)成效顯著。按照“群眾打底子，政府鋪面子”的總體要求，集中力量，集中會(huì)戰(zhàn)，鋪設(shè)水泥路面103公里，完成市上下達(dá)任務(wù)的117%，為我縣在全市率先實(shí)現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是重點(diǎn)道路項(xiàng)目建設(shè)步伐加快。曙雙通鄉(xiāng)油路配套工程全面竣工；南江大道建設(shè)進(jìn)展順利，醫(yī)院至南江三橋段工程全面開工；新建便民橋36座，超市任務(wù)6座；新修改造村道50公里；雞心嶺人行步道和迎賓門整修進(jìn)展順利。三是公路養(yǎng)護(hù)工作全面加強(qiáng)?？h級(jí)公路暢通率達(dá)到90%以上，好路率達(dá)到74%。這些成績(jī)的取得是縣交通部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門共同努力的結(jié)果，是廣大干部群眾苦干實(shí)干的結(jié)果，在此，我代表縣委、縣政府向?yàn)槿h交通建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)的廣大干部群眾表示衷心的感謝！

在取得成績(jī)的同時(shí)，我們還必須清醒地認(rèn)識(shí)到公路建設(shè)面臨的問(wèn)題和困難：一是通村公路硬化任務(wù)量還相當(dāng)大，目前水泥路通村率僅為40%。二是施工難度大，建設(shè)資金匱乏，尤其是通村水泥路建設(shè)所需的沙石、水泥、機(jī)械設(shè)備等物資比較短缺。三是已建成的通村水泥路養(yǎng)護(hù)管理缺乏有效措施，長(zhǎng)效管理機(jī)制不健全。四是農(nóng)民居住分散，集資總量不大，群眾打底子難度較大。針對(duì)這些問(wèn)題，我們必須切實(shí)加以解決。

二、突出重點(diǎn)，集中力量實(shí)施通村水泥路建設(shè)

當(dāng)前，省市將繼續(xù)加大通村水泥路建設(shè)投入，我們要搶抓這一大好機(jī)遇，集中力量，迅速行動(dòng)，以更加有力的措施推進(jìn)通村水泥路建設(shè)，堅(jiān)決完成22條87公里通村水泥路建設(shè)任務(wù)。

（一）落實(shí)任務(wù)，層層夯實(shí)通村水泥路建設(shè)責(zé)任。按照“一村一路，就近接連，轉(zhuǎn)彎不回頭，直行不分叉”的原則，迅速把建設(shè)任務(wù)分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，落實(shí)到路段，明確建設(shè)責(zé)任，明確完成時(shí)限，明確質(zhì)量要求，確保今年通村水泥路快速推進(jìn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要針對(duì)各自實(shí)際，逐村、逐條路排查摸底，層層落實(shí)任務(wù)，倒排工期，確保月月有計(jì)劃、旬旬有安排、日日有進(jìn)度。交通部門要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)道路的巡回檢查，指導(dǎo)施工隊(duì)伍科學(xué)合理組織施工，加快工程進(jìn)度。

（二）精心組織，迅速掀起群眾“打底子”熱潮。要抓住冬閑時(shí)節(jié)的有利時(shí)機(jī)，迅速掀起通村水泥路群眾“打底子”的建設(shè)熱潮。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將主要精力投入到發(fā)動(dòng)、組織群眾上勞會(huì)戰(zhàn)上來(lái)。要廣泛宣傳，深入細(xì)致做好群眾思想發(fā)動(dòng)工作，迅速開展通村水泥路“打底子”大會(huì)戰(zhàn)；要在“打底子”的會(huì)戰(zhàn)中強(qiáng)化技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保建設(shè)質(zhì)量過(guò)硬；要按照“一事一議”、民主決策的原則，充分調(diào)動(dòng)群眾參與的積極性，尊重群眾意愿，確保今冬明春通村水泥路群眾“打底子”會(huì)戰(zhàn)取得實(shí)效。

（三）從嚴(yán)管理，堅(jiān)決保證通村水泥路建設(shè)質(zhì)量。要嚴(yán)格執(zhí)行省市有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保路基寬度達(dá)4.5米,基層厚度不低于15公分，面層厚度不低于18公分，路面硬化寬度不低于3.5米，堅(jiān)決不允許“縮水、打折”。工程竣工后，縣上將組織驗(yàn)收，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決不予兌現(xiàn)補(bǔ)助。要嚴(yán)把工程設(shè)計(jì)、工程備料、路基壓實(shí)、路面鋪設(shè)、工程驗(yàn)收五道關(guān)口，建立健全“政府督查、部門指導(dǎo)、企業(yè)自檢、專業(yè)監(jiān)理、群眾監(jiān)督”五級(jí)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格組織工程招投標(biāo)，夯實(shí)工程監(jiān)理責(zé)任，發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，努力把質(zhì)量責(zé)任落到實(shí)處，高標(biāo)準(zhǔn)完成全縣通村水泥路建設(shè)任務(wù)。

（四）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，切實(shí)提高通村水泥路通行水平。公路養(yǎng)護(hù)是維護(hù)公路建設(shè)成果、提高公路使用壽命、發(fā)揮公路功能作用的重要保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念，高度重視通村水泥路的養(yǎng)護(hù)和管理，對(duì)已建成的通村水泥路要及時(shí)發(fā)動(dòng)群眾培好路肩，搞好沿路綠化，完善排水、防護(hù)和必要的交通安全設(shè)施。要進(jìn)一步完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)養(yǎng)護(hù)體系，落實(shí)通村水泥路養(yǎng)護(hù)人員和工作職責(zé)，建立通村水泥路長(zhǎng)效管理機(jī)制。要制定符合實(shí)際的養(yǎng)護(hù)管理制度、技術(shù)要求，努力提高養(yǎng)管水平。要教育群眾樹立愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，堅(jiān)決制止亂堆、亂放、人為破壞，保障公路暢通，發(fā)揮通村水泥路的最大效益。

（五）統(tǒng)籌兼顧，扎實(shí)搞好重點(diǎn)道路項(xiàng)目建設(shè)。要積極構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò)，全面完成207省道大修和大華路配套設(shè)施建設(shè)。要加快南江大道建設(shè)進(jìn)度，確保年底全面建成。要積極推進(jìn)雞心嶺景區(qū)人行步道建設(shè)，確保5月1日前全面竣工。要搞好項(xiàng)目包裝，加大項(xiàng)目爭(zhēng)取力度，力爭(zhēng)鎮(zhèn)（坪）城（口）路和高等級(jí)過(guò)境路早日立項(xiàng)，促進(jìn)全縣公路交通建設(shè)再上新臺(tái)階。

三、強(qiáng)化措施，全面完成通村水泥路建設(shè)任務(wù)

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。通村水泥路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組要全面負(fù)責(zé)，加強(qiáng)指導(dǎo)，搞好協(xié)調(diào)，及時(shí)解決建設(shè)工程中遇到的各類問(wèn)題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視，切實(shí)搞好群眾的宣傳動(dòng)員和組織發(fā)動(dòng)工作，扎實(shí)搞好工程建設(shè)。要進(jìn)一步健全通村水泥路責(zé)任機(jī)制，做到每條路有一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、一名干部包抓、一名技術(shù)人員指導(dǎo)，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。

（二）捆綁資金，拓寬籌資渠道。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要解放思想，拓寬渠道，努力破解資金難題，一方面要通過(guò)實(shí)干爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助，另一方面要充分調(diào)動(dòng)群眾的積極性和主動(dòng)性，發(fā)揮村組黨員干部和能人的示范帶頭作用，在政府補(bǔ)助政策引導(dǎo)下，引導(dǎo)群眾積極籌資投勞。縣計(jì)劃、財(cái)政、扶貧、水利、國(guó)土等部門要千方百計(jì)籌集資金，全力支持通村水泥路建設(shè)。

（三）加強(qiáng)協(xié)作，形成建設(shè)合力。通村水泥路建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要各部門、社會(huì)各界的支持配合、協(xié)同作戰(zhàn)。各部門要為通村水泥路建設(shè)開“綠燈”，在政策上予以最大限度的優(yōu)惠，能簡(jiǎn)化的手續(xù)盡量簡(jiǎn)化，真正形成“領(lǐng)導(dǎo)重視、部門配合、上下協(xié)作、齊抓共管”的農(nóng)村公路建設(shè)格局。

（四）務(wù)求實(shí)效，狠抓工作落實(shí)。今年的工作任務(wù)很重，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門要帶頭轉(zhuǎn)變作風(fēng)，撲下身子，真抓實(shí)干。要深入分析本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問(wèn)題，悉心研究解決辦法，制定有力措施，促進(jìn)工程快速推進(jìn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)要深入施工一線，解決問(wèn)題，促進(jìn)落實(shí)。

（五）加強(qiáng)督辦，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。要不斷強(qiáng)化督辦檢查，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，將通村水泥路建設(shè)繼續(xù)納入綜合目標(biāo)考核。縣通村水泥路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工程進(jìn)展情況實(shí)行動(dòng)態(tài)督查，每月督辦一次，每季通報(bào)一次，縣政府法制督辦室要定期督辦進(jìn)度、查找問(wèn)題、鼓勵(lì)先進(jìn)、鞭策后進(jìn)，確保全縣通村水泥路建設(shè)快速推進(jìn)。

同志們，全年通村水泥路建設(shè)任務(wù)十分艱巨，我們一定要咬定目標(biāo)任務(wù)不動(dòng)搖，全民動(dòng)員，奮力拼搏，全面完成全年通村水泥路的建設(shè)任務(wù)，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)突破發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。