第一篇：2013年貴州大學生村官考試申論復習資料

2013年貴州大學生村官考試申論復習資料公文寫作報告

2013年國家公務(wù)員考試于11月25日拉開帷幕，為方便考生在最后的幾天時間里高效備考，貴州人事考試信息網(wǎng)貴州華圖公務(wù)員考試研究中心為考生提供國考申論公文寫作報告技巧和范例。

嚴格的報告屬陳述性文件，或匯報工作，或反映情況，或答復上級的有關(guān)詢問都必須采用陳述的方式，不能過多地說理議論，不能夾帶請示事項。不過目前申論考試中的報告都不是嚴格的公文寫作。下面華圖公務(wù)員考試研究中心為大家介紹報告這種文體。報告的結(jié)構(gòu)分首部、正文和落款三部分。

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1.首部。包括標題和主送機關(guān)。(1)標題。常見的有兩種形式：一種是由事由和文種組成;另一種是由發(fā)文機關(guān)、事由、文種組成。(2)主送機關(guān)。頂格寫上受文單位全稱。

2.正文。包括三部分內(nèi)容：(1)開頭部分要開門見山地簡要說明報告的原由、目的、意義，然后用“現(xiàn)將××情況報告如下：”。(2)中間部分是報告的核心部分。主要內(nèi)容：一是工作情況及問題;二是進一步開展工作的意見。(3)結(jié)尾部分。結(jié)束語一般都有程式性用語，應(yīng)另起段來寫。工作報告和情況報告的結(jié)束語，常用“特此報告”;答復報告多用“專此報告”;遞送報告則用“請審閱”、“請收閱”等。

3.落款。包括署名和時間兩項內(nèi)容：署名，如果標題有發(fā)文單位，就不再署名，否則就要在右下方署上單位名稱和主要負責人姓名，并于其下寫明年月日期，然后加蓋單位公章或主要負責人章。

在語言風格上，上行文的用語要穩(wěn)重、莊嚴、規(guī)范、嚴謹;內(nèi)容上要按照題目要求涵蓋特定事件真相、實質(zhì)、原因、對策等方面信息。

例一：2004年國考

問題：假設(shè)給定資料中有關(guān)我國城市交通擁堵的問題在你市都存在，你作為市交通主管部門的負責人，請根據(jù)給定資料，寫一份“關(guān)于我市交通擁堵情況報告”。

要求：

(1)簡要介紹情況，恰當分析原因，提出全面、明確、可行的對策。

(2)條理清楚，語言暢通。

(3)字數(shù)不多于1500字。(50分)

題目分析：

我們先不管報告的格式怎樣，先來看看公文中的報告對內(nèi)容的要求：開頭部分要開門見山地簡要說明報告的原由、目的、意義，然后用“現(xiàn)將××情況報告如下：”中間部分是報告的核心部分。主要內(nèi)容：一是工作情況及問題;二是進一步開展工作的意見?，F(xiàn)在我們又回頭去看看申論題目的要求：簡要介紹情況，恰當分析原因，提出全面、明確、可行的對策。大家可以看到，申論對報告的要求，和嚴格意義上的公文對報告的要求根本不是一回事。所以申論寫作中的報告寫作要根據(jù)題目的要求。

參考答案：

關(guān)于我市交通擁堵情況的報告

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我市人民生活水平有了很大的提高，居民的消費水平也在逐步提高，汽車在城市的發(fā)展中越來越成為居民工作、出行的不可或缺的主要交通工具。由于道路等公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)沒有及時跟上經(jīng)濟發(fā)展的步伐，我市的交通擁堵情況依然嚴峻，市委市政府在這方面下了大力氣，致力于解決城市交通擁堵問題，在此過程中也收到了良好的效果。

交通擁堵問題如今已經(jīng)成為我國許多城市的頭痛問題，一直困擾著這些城市的發(fā)展、壯大。我市的汽車人均擁有量達到全國的領(lǐng)先水平，并且呈現(xiàn)逐年快速上升趨勢，市民普遍反映“出行難”、“坐車難”，交通擁堵的狀況正在加劇。嚴峻的交通情況，不斷考驗著政府的執(zhí)政能力與解決問題的能力。

相關(guān)部門仔細分析與實地考查后，得出我市交通擁堵的主要原因有三個方面，即：基礎(chǔ)設(shè)施與汽車快速增長的矛盾;交通管理不到位;市民交通不良習慣偏多等。

經(jīng)過認真思考和反復論證，要解決我市交通擁堵問題，必須從以下幾個方面入手：

一、加大對交通路線和基礎(chǔ)設(shè)施的投入

合理規(guī)劃城市交通網(wǎng)絡(luò)，增設(shè)高架路內(nèi)環(huán)匝道，拓寬地面交通要道等;充分利用地上、地下的資源，建立綜合性的立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，并且在規(guī)劃中要充分考慮未來城市的交通客流量，以應(yīng)對快速增長的汽車擁有量，從根本上緩解中心城區(qū)的道路擁堵狀況。

二、加強交通執(zhí)法力度，制定有效的規(guī)章制度

制定相關(guān)違規(guī)處理的相關(guān)規(guī)范，對違規(guī)交通予以嚴厲懲處;交通部門在交通許可正的頒發(fā)環(huán)節(jié)上，要嚴格審批，不讓有問題的車主上路行駛，對違規(guī)交通，影響公共秩序的行為堅決給予查處，并予以通報，已達到警示的效果。

三、加強安全交通的宣傳

政府相關(guān)部門聯(lián)合有關(guān)新聞媒體、教育機構(gòu)等在公眾范圍內(nèi)進行對全民進行大宣傳，并且在交通路段樹立各種“交通安全，人人有責”等的標語，讓大家時刻提高警惕;提高每個市民的安全交通意識，改掉日常交通中的不良習慣，遵守交通規(guī)則，不在交通道路上闖紅燈、擺攤設(shè)點。

四、要發(fā)展智能交通通訊網(wǎng)絡(luò)，擴大公共交通事業(yè)發(fā)展

對各路段的交通量進行實時的檢測，并在主要交通路段中給予提示，使車主能夠避讓繞行，緩解部分地區(qū)、部分時段的上下班高峰期，并且將道路分成多個等級，充分滿足各類車輛、人員的需求;不斷擴大公共交通的投入力度，改善公共交通的服務(wù)條件，凸顯公共交通的好處，還要鼓勵短程、同城居民采用公共交通工具出行，使居民真正感到公共交通的優(yōu)越性。

華圖教育 張小龍

第二篇：2013年貴州大學生村官考試申論熱點

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2013年貴州大學生村官考試交流群：217163044預祝大家考出好成績。申論熱點：“過度教育”背后的秘密

【背景鏈接】

北京師范大學勞動力市場研究中心日前發(fā)布的《2012中國勞動力市場報告》顯示，由于高等教育的快速擴展、區(qū)域發(fā)展不平衡以及勞動力市場的制度性分割等原因，中國教育在整體不足的情況下，出現(xiàn)了局部的過度教育。

【概念】

所謂“過度教育”是指一個人所受的教育水平大于他所從事的工作所需要的教育水平，比如說大學生掏糞工、研究生清潔工等。反之則是“教育不足”。

【原因分析】

1.市場作用的結(jié)果。在高等教育持續(xù)擴招的大背景下，勞動力的整體受教育水平同步得到了提升，水漲船高，隨行就市，這些優(yōu)勢“地區(qū)和行業(yè)”自然就更加青睞高學歷的人才。

2.傳統(tǒng)觀念的影響?！皩W歷高、工作好、權(quán)力大、收入高”，漸漸成了許多人心目中唯一的成功標準，越來越多的年輕人被不自覺地套上了“成功”的枷鎖，留不到大城市回到小鄉(xiāng)村就是失敗，進不了“體制內(nèi)”徘徊在“體制外”就不是成功，正是這種社會普遍彌漫的“成功焦慮癥”逼迫著許多人去接受過度教育，以求“功成名就”被社會認可。

【危害分析】

首先，過度教育支配了有限的教育資源，讓高學歷者從事著低學歷者可以勝任的工作，恰恰說明教育投資回報率低，這對于教育資源短缺的我國來說是一種巨大的浪費。

其次，過度教育與教育不足是一體兩面，長期下去必將拉大不同地區(qū)、不同行業(yè)之間差距，加劇“馬太效應(yīng)”，不利于從總體上提高全社會勞動生產(chǎn)率。

此外，過度教育的氛圍會使得畢業(yè)生為尋求理想職位而繼續(xù)教育，周而復始地投入過度教育，往往會形成教育惡性循環(huán)，不利于人力資本潛能的發(fā)揮。

【解決措施】

1.建立“體制內(nèi)”和“體制外”的公平，消除城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)東西部地區(qū)均衡發(fā)展。

2.完善各種就業(yè)保障制度，從而改變?nèi)藗兊膿駱I(yè)觀念，改變不合理的成功評價標準。申論熱點：超級富豪班

【背景鏈接】

2012年10月28日，一條來自人民網(wǎng)的消息稱：“中山大學將于11月底開設(shè)超級富豪班。該校管理學院副院長徐勇表示，將在11月底開設(shè)后EMBA教育，要求報名者是50億以上身家的企業(yè)掌門人。只招收30人，學期兩年，目前已有人報名?！贝讼⒁怀?，立刻引起了廣大網(wǎng)民的熱議，有人批評中大過于關(guān)注富人的培訓而忽略窮人的教育，更有人對開設(shè)“富豪班”的目的產(chǎn)生懷疑。

【標準表述】

[深入分析]

支持：不應(yīng)受到非理性批判。

從富豪教育的迫切性來看，一時賺錢很重要，但更重要的是能夠持續(xù)賺錢；賺得到錢很重要，怎樣支配賺到的錢更重要。我國中小企業(yè)的平均壽命僅2.9年，集團企業(yè)的平均壽命僅7-8年；雖然中國目前不缺乏大企業(yè)，但能夠進入斯登格世界企業(yè)品牌榜的企業(yè)少之又少，可見我國企業(yè)的可持續(xù)增長能力還十分薄弱，依然需要加強學習。

從EMBA教育和普通教育的關(guān)系來看，它們并不是必然沖突的，只要處理得好，是可以相互促進的。

反對：教育媚富的寫照。

EMBA本身并沒有規(guī)定要多少“身價”才可就讀，而是應(yīng)以多高素質(zhì)為基本底線。中山大學開出“身價條件”，本身便是對教育的一種異化，背后媚富態(tài)勢十足。如此設(shè)立身價門檻的教育，其最大的可能不是“受教育”本身，而是這些富豪們聚在一起，彼此打通關(guān)系，以便互惠互利，最終創(chuàng)造更多的財富，而作為高校，其就是在賤賣著高校的公信力與大學精神，讓其自身變得顏面無存。

教育資源也屬于公共財產(chǎn)，但實際上，跟“富”有關(guān)的教育，我們從不缺失；而跟“窮”有關(guān)的教育，我們卻從未擁有。這是教育本身“媚富嫌窮”導致的惡果，也再次見證教育資源的分配，是如何的不對等、不公平。

[本質(zhì)]

教育專家認為，大學針對社會需求開辦課程無需上綱上線，也可以‘因材施教’。但此事卻出現(xiàn)爭議，這反映了目前社會一種對貧富資源占有不均，從而出現(xiàn)‘馬太效應(yīng)’的焦慮。民眾焦慮癥越來越嚴重，當然原因眾多，最根本的原因在于社會轉(zhuǎn)型的步伐沒有跟上經(jīng)濟的發(fā)展、轉(zhuǎn)型速度。因為利益格局日益失衡、貧富差距逐漸擴大、財政蛋糕分配不均，這使得民眾產(chǎn)生一種人生的不確定感，前景的不確定性，心里不踏實，這必然會導致民眾焦慮，必然會讓民眾心態(tài)發(fā)生改變，比如仇富、仇官等。

[措施]

其實，消除民眾焦慮的過程就是市場經(jīng)濟、政治體制、機制政策不斷完善的過程，一下子消除很不現(xiàn)實，需要時間。教育專家建議：

首先，執(zhí)政者必須在思想上重視，決不能回避矛盾。要正視問題，更不能“捂、壓、堵”各類矛盾，而要積極化解；

其次，執(zhí)政者需要付諸于行動，以政策為抓手。切實將保障和改善民生為重點，著力解決好人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的利益問題；

此外，執(zhí)政者應(yīng)做到信息公開透明，讓權(quán)力在陽光下運行。要做到讓權(quán)力服務(wù)于民眾，進一步完善政策制度，主動接受群眾的監(jiān)督，而不是“不管你信不信，反正我是信了”。只有這樣，民眾焦慮才可以得到有效的化解。

第三篇：2013年云南大學生村官考試申論復習資料

2013年云南大學生村官考試申論復習資料

在云南公務(wù)員申論考試的時候，熱點和時事的復習的話，可以先復習看看真題來進行的，這里云南公務(wù)員考試網(wǎng)的專家就為考生提供了一些內(nèi)容，希望對廣大的考生有所幫助

對給定材料所反映的問題或現(xiàn)象進行概括是大學生村官錄用考試申論考試主要題型之一，因此掌握其答題方法與技巧是考試備考必不可少的步驟。那么如何才能做好這類題呢?以2007年安徽省公務(wù)員錄用考試《申論》試題為例進行說明。

請根據(jù)給定資料，對考研輔導市場存在的混亂現(xiàn)象進行概括。要求：全面、準確，條理清晰，語句通順。字數(shù)不超過150字。(25分)。(2007年安徽省錄用考試《申論》試題)

理解題意：

(一)字數(shù)限定，150字。彈性限度只能在10%以內(nèi)。過高或過低原則上都要扣分。

(二)表述方式：要求答案覆蓋全文主要內(nèi)容，但表述要求語句精煉，簡明扼要，不冗長，不羅嗦。一般不直接引用具體事例或數(shù)字。

(三)范圍限定：只能在給定材料中概括，不能跳出材料圈定的內(nèi)容，旁征博引或隨意發(fā)揮。

(四)輕重權(quán)衡：反映的主要問題，也即表述的主要事實或觀念。答題時不要圃于細枝末節(jié)，要統(tǒng)觀全局，高瞻遠矚，從宏觀的范圍來把握主要問題?？梢哉J為，主要問題是在文中帶有傾向性的問題，它在文中決定或支配著思路的走向或觀念的變遷。

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答題步驟：

(一)在閱讀的過程中勾劃出文中的主要詞句。主要詞句一般不包括具體事例或數(shù)字，也不包括闡述的內(nèi)容。

(二)將勾劃出的句子再進行分析，去除限定性的語句，只留下其主干成分。

(三)用通順的語言把留下的語句組織起來，就是全文所反映的主要問題。

答題方法：

筆者認為，一個完整的答案主要應(yīng)該包括三個部分：總括句+分述句+道理句。

(一)關(guān)于總括句的提煉：總括句一句話，高度概括全文主要問題。句式模型為“這是一篇關(guān)于主語+事件1+事件2+事件3的文體。”其中，主語是文章涉及的主要任務(wù)的名稱或所涉主要單位名稱。文體是指所給材料的文章體裁，如新聞報道、調(diào)查報告、工作總結(jié)、講話、案例等。多數(shù)時候是案例。事件1是指主語的第一個動作，也可理解為事件的第一階段。對于個別文章只有一件核心事件，就只需要事件1就夠了。

二)分述句。就是要把總括句里涉及的內(nèi)容，分條列項地表達出來。這時候，可以根據(jù)具體情況采用以下幾種方法。(注意：由于《申論》考試的答案一般都是客觀的、有一個基本確定的答案，因而以下各種方法只是切入角度不同，但最終答案都應(yīng)該是相同的，所謂殊途同歸是也，考生一定要明白這一點，不然，就會違背答題要求)

1、環(huán)節(jié)分析法。對于那些以縱式結(jié)構(gòu)寫的給定材料，也就是以時間階段性為序或邏輯上的逐層深入為序的文章，可以使用這種方法。

2、參與方分析法。一件事情可能有幾方參與。在分述句里，我們可以就各方的行為進行分述答題。廣大考生反映，這種方法最為簡便易行。

3、鏈式分析法。有時候，一則材料中所涉及的事件是一環(huán)扣一環(huán)的，各個事件之間有明顯的關(guān)系，這時就適用鏈式分析法。

4、類型分析法。對于一則材料所涉及的是不同類別的人事物，則可以進行分類表述。

5、關(guān)鍵詞分析法。對于給定的材料，有時我們會感到無處下筆進行概括。這時可以將文中出現(xiàn)頻率高的詞語羅列出來，然后結(jié)合文中事實或觀點把它們串聯(lián)起來。這對于初學者或心理素質(zhì)差者有較大幫助。

第四篇：2013年新疆大學生村官考試申論復習資料

2013年新疆大學生村官考試申論復習資料

熱點:開會“不念稿”,會風之變倒逼政風之變

最近,李克強、王岐山兩位中共中央政治局常委分別在會議上不約而同地要求“不準念稿子,要講實在話”,引起媒體關(guān)注。中央領(lǐng)導人頻頻發(fā)出“不要念稿子”的要求,傳達出新的會風。

開會座談時“不念稿子”,可能會讓一些習慣了念稿子、甚至不念稿子就不會說話的人不適應(yīng),卻讓公眾感到一股清新之風。

開會是集思廣益、發(fā)揚民主的一種方式,目的是發(fā)現(xiàn)真問題,進而制定解決問題的有效措施。特別是領(lǐng)導召集下級、基層干部或?qū)I(yè)人士開座談會,只有通過會議聽到真知灼見,充分了解準確、真實的情況,才能作出正確的判斷與抉擇。因此,會議的發(fā)言、講話,可以提前準備,可以有稿子,但會議如果只是念稿子,沒有交流、互動與碰撞,把稿子打印出來參閱即可,何須集中在一起開會?

事實上,念稿子的會議,往往沒有圍繞主題展開集思廣益的討論,變成了一言堂;沒有了凝聚共識,變成了單邊指令;沒有了批評與自我批評,變成了隔靴搔癢。一些會議,匯報的人拿著事先準備好的稿子念,一旦脫稿就稀里糊涂、一問三不知;本應(yīng)根據(jù)會議實際情況,進行現(xiàn)場分析、討論的領(lǐng)導干部,也拿出事先準備好的稿子作指示,講的常是放之四海皆準的原則話、套話、空話。這樣的會議,既浪費時間、耗費精力,又無助于實際工作的開展和具體問題的解決?！澳罡遄印背蔀檫@類形式主義會議最直觀的標簽,沉悶乏味,參會者往往昏昏欲睡。人們?yōu)椤拔纳綍！彼?苦的不僅是數(shù)量上的多,苦的更是無效和浪費。

其實,開會“念稿子”,歷來為我們黨所反對。黨的領(lǐng)導人扎扎實實聽匯報、搞調(diào)研,不少好做法、好傳統(tǒng)成為美談,更成為我們黨精神財富的重要組成部分。毛澤東同志就曾明確表示,不喜歡照本宣科式的匯報,甚至明確說“誰要念稿子,我就打瞌睡,以示反對”。他認為,與“念稿子”相比,口頭匯報至少有兩點好處:一是實話多,套話少。書面匯報常常經(jīng)過多道修改、加工,容易穿靴戴帽講套話,而口頭匯報則可以保持原汁原味;二是可以防止虛與委蛇。要求口頭匯報,匯報人不需要作形式主義的準備,根據(jù)平時的調(diào)查研究和實際工作體會,就能講得具體、鮮活,講出自己的見解和思考。

習近平同志曾在中央黨校提出文風問題,要求克服“長、空、假”,倡導“短、實、新”。當選中共中央總書記后與中外記者見面時,習近平同志表示, 全黨要切實改進工作作風,密切聯(lián)系群眾。在十八屆中共中央政治局第一次集體學習時的講話中,總書記要求適應(yīng)新形勢下群眾工作新特點新要求,虛心向群眾學習,誠心接受群眾監(jiān)督。在參觀《復興之路》展覽時,總書記又再次強調(diào),“空談?wù)`國,實干興邦”。

會議“不念稿子”,實際上就是反對空談、拒絕形式主義。領(lǐng)導干部是各種會議的主導者、召集人,是會議質(zhì)量、會風優(yōu)劣的直接責任人。要求“不念稿子”,是為了拋開繁文縟節(jié),不為材料所限、所蔽、所惑,直接切入主題,在互動交流碰撞中掌握更多、更深入的情況,凝聚智慧,從而找到解決真問題的真辦法。

說到底,會風文風都是表象,表象的背后是政風。形式主義的會風,必然是形式主義的政風作祟。只有平日辦實事、做實功,真調(diào)研,掌握真問題,發(fā)現(xiàn)新問題,開會才能“不念稿子”。

可以預期,新一屆中央領(lǐng)導集體倡導并率先垂范的新會風新文風,將倒逼政風之變,倒逼各級領(lǐng)導干部實干而不空談,拒絕形式主義、官僚主義,倒逼出切實

改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的新氣象。

熱點:為幸福需要支付哪些成本

20日，一網(wǎng)站發(fā)布了《幸福的成本微博調(diào)研白皮書》，共吸引了近千萬網(wǎng)友參與。調(diào)查中，網(wǎng)友們普遍認為幸福的成本包括財富基礎(chǔ)、社會保障、情感歸屬等，其中住房、醫(yī)療、教育和養(yǎng)老更成為網(wǎng)友心目中與幸福感最直接相關(guān)的“關(guān)鍵詞”。(11月21日《北京日報》)

無疑，每個人都有自己的幸福方式。在生命的每個階段，也都會有不一樣的幸福。幸福作為一種感受，是有限的，不能隨意拋灑，需要格外珍惜。幸福的最主要組成是什么?為了幸福要付出哪些成本?這些問題似乎每天都有人在思慮，但每個人所得出的結(jié)論卻不會一樣，并且也不會像一灣清泉那樣清晰。

幸福離不開現(xiàn)實境遇，離不開一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，脫離這些說幸福，就會顯得很蒼白很虛妄。譬如，一個人不能睡在大街上品味幸福，就是住在租來的房子里，也是為找到暫時的棲居。因而，談到幸福最重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，眾多網(wǎng)友們給出的答案是“房子”，就不足為怪。幸福是現(xiàn)實的可感的，可以現(xiàn)實到可感到一所遮風擋雨的居所。

有房才有家，有房意味著安全感;有房才算立業(yè)，有房意味著歸宿感。沒有房子，有時相愛也不能成婚。因而，住房不但與婚姻、家庭等詞匯密切相關(guān)，還與愛情、子女等詞匯捆綁在一起，成為關(guān)系幸福成本的最關(guān)鍵物質(zhì)。

伊朗哲人路巴哈認為，人類幸福的障礙是這些東西：民間風俗、生存競爭以及相互之間非人性的事。一些女人嫁人，是為了嫁房子，這和深藏于潛意識的民間風俗不無關(guān)系。沒有人自愿做“房奴”，但現(xiàn)實中卻有“房奴”存在?！胺颗辈皇侨藗冏陨磉x擇的結(jié)果，高企的房價使得不是“房奴”的人被“房奴”。這些事情既關(guān)涉到生存競爭之事，還關(guān)涉到既得利益集團與大眾相互之間非人性的事。

亞里斯多德說，幸福在于自主自足之中。醫(yī)療、教育和養(yǎng)老是民生發(fā)展的基礎(chǔ)，也是幸福最關(guān)鍵的保障，這些都需要社會和個人成本的付出。從社會公平公正角度講，公平配置醫(yī)療、教育資源，并讓人們老有所養(yǎng)、老有所依，既是網(wǎng)友對現(xiàn)實的期待，也是人們實現(xiàn)自主自足幸福的根本條件。

在一些網(wǎng)友眼里，幸福猶如一頭大象，有不同的層面，從多個角度看，都會看到不同的影象。叔本華說，人們的視野、活動、接觸范圍越窄，就感到幸福。如果人們廣泛，就會感到煩惱，而且安全感也會大受威脅。因為，隨之而來的擔心、愿望、恐怖也會增加、激化?；蛟S，人們的眼界、境界，人們對未來的擔憂，人們恐懼的情感，等等，都是為追求幸福所付出的人生成本。可以說，向往溫情、向往幸福是人與生俱來，而只有在這個社會創(chuàng)造出更多的公平公正的制度條件，社會多數(shù)成員才會得到更多的自由實現(xiàn)及更多的幸福。

第五篇：2013年北京大學生村官考試申論復習資料

2013年北京大學生村官考試申論復習資料

8月2日，《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》正式公布，今后春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)四個重大節(jié)假日及連休日，全國收費公路免收7座以下小型客車通行費。根據(jù)實施方案，免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個國家法定節(jié)假日，以及當年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費時段從節(jié)假日第一天零時開始，節(jié)假日最后一天24時結(jié)束。012年9月30日零點，是我國公路收費史上具有一定節(jié)點意義的時刻：從此時起，持續(xù)8天，7座以下小型客車開始免費通行!

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相關(guān)評論

1、一些學者認為,高速公路經(jīng)營企業(yè)執(zhí)行國家免費通行政策,帶來的卻是無妄之災,不僅收入減少,而且增加了擁堵。重大節(jié)假日非但不應(yīng)該實行高速公路免費通行的政策,反而應(yīng)該充分利用價格調(diào)節(jié)手段,盡可能地避免類似的悲劇再次發(fā)生。但也有一些學者認為,對于高速公路擁堵現(xiàn)象應(yīng)當進行系統(tǒng)分析,不能只看現(xiàn)象不看本質(zhì),更不能徹底否定政府出臺這項政策的良好初衷,把一個便民措施看作是一個收買人心的形象工程。

2、也有人從經(jīng)濟學的角度評論到：就經(jīng)濟規(guī)律而言，當價格信號失去作用，必然導致對資源的濫用。高速公路長假期間免費通行卻導致大擁堵，看上去就是一個很好的例子。有人甚至聲言，此項惠民政策完全是一個愚蠢透頂?shù)臎Q定，因為天下絕對沒有“免費的午餐”。類似于高速公路免費這樣所謂的“免費午餐”，在得到便宜的同時，付出的卻是高昂的時間成本以及出行擁堵，甚至，還有公路建設(shè)延緩的后果。

深度解析

1、理性看待

重大節(jié)假日免收小型客車高速公路通行費，是調(diào)整和完善收費公路政策的重要舉措，也是收費公路專項清理工作的重要成果。對那些選擇在節(jié)假日自駕游的人們來說，是比較利好的消息，一定程度上降低了出行成本，降低了費用負擔;另外，從政府公共服務(wù)的角度來看，也是政府改進公共服務(wù)，便民惠民的重要舉措，體現(xiàn)了政府服務(wù)于民的宗旨，真正踐行了服務(wù)型政府建設(shè)的承諾。

但是，我們也應(yīng)該看到，重大節(jié)假日免收小型客車告訴公路通行費這一舉措，在一定程度上也會給高速公路公司等企業(yè)帶來經(jīng)濟上的損失，會給部分企業(yè)的盈利提出挑戰(zhàn)。

此外，高速公路免收小型客車費用是一件好事，但是在實際實行過程中也遇到了一些問題，例如，會有更多的人選擇開私家車在節(jié)假日期間外出，也給告訴公路帶來了沉重的負擔，導致交通擁堵，甚至會耽誤很多旅客的行程，帶來了很大的不便。

2、對策建議

國家出臺重大節(jié)假日免收小型客車高速公路通行費的政策，本意是惠民利民，因此在政策之后，更應(yīng)該在執(zhí)行層面加大監(jiān)管，及時收集民眾的反饋信息，使得這項政策真正收到成效。

小型客車的車主應(yīng)該理性看待政策的出臺，不應(yīng)該盲目制定出游的計劃，給節(jié)假日擁擠不堪的交通情況增加新的負擔，出游效果也可能不甚理想。

16日是世界糧食日，為了隆重紀念這個日子，中國國家糧食局昨天向全國糧食行業(yè)廣大干部職工發(fā)起倡議，倡導廣大糧食干部職工根據(jù)自己的身體狀況，自愿選擇參加16日“饑餓二十四小時”的饑餓體驗活動，以更好地警醒世人“豐年不忘災年，增產(chǎn)不忘節(jié)約，消費不能浪費”。成都市糧食局干部職工積極響應(yīng)，并向市民發(fā)出呼吁，關(guān)心糧食安全，注意節(jié)約。

為了帶頭響應(yīng)，今天四川省糧食局機關(guān)食堂，全天不提供工作餐，包括成都市糧食局局長舒剛在內(nèi)的不少干部、職工都自愿參加了24小時饑餓體驗。舒剛同時向市民發(fā)出呼吁，讓大家都關(guān)心糧食安全，注意節(jié)約。成都市糧食局辦公室主任魏建國也參與了當天的活動，他告訴記者，作為一個長年從事糧食工作的職工，他至今無法忘記小時候糧食緊張的情形。十幾歲的他經(jīng)常吃不飽，每天都想著到哪里找吃的。而現(xiàn)在天府之國，已不知饑饉多年，特別是不知饑餓為何物的年輕人，認識糧食的重要性很有必要。魏建國說：“我們的意思是想通過這種形式喚起大家對糧食的關(guān)注，因為糧食是一種資源，它是一種自然生產(chǎn)的東西，盡管這幾年我們糧食連續(xù)八年增產(chǎn)，但是我們還是要居安思危，我們作為糧食工作者我們是比較關(guān)注這個的?！?/p>

而24小時饑餓體驗活動一經(jīng)倡導，就在市民中展開了熱烈的討論。很多“80后”表示，挨餓只是聽說過，還沒有切身體驗，希望借此活動“禁食”一天，切身體驗一把挨餓的滋味。而持反對態(tài)度的市民也占到了不小的比例。

市民表示，“我覺得沒得必要，形式主義，你省這一天你能做啥子?平時多節(jié)約點就對了。”

“我覺得我現(xiàn)在掙錢就是想把肚子吃飽，反正我支持不浪費，但是餓24小時我還是覺得有點夸張了?！?/p>

天下雖豐，忘饑必憂。盡管現(xiàn)在對于絕大多數(shù)國人而言，吃飯已不成問題。但每個人都必須保持對糧食風險的高度警惕，必須保持對饑餓的足夠敬畏。有專家表示，糧食部門在世界糧食日發(fā)起的24小時饑餓體驗活動很有必要，很有警示教育意義。但同時，不論是誰，都不應(yīng)只滿足于這一天的饑餓體驗活動，不能把刻意而為的短暫饑餓建立在日常對糧食的揮霍浪費上，如是，則饑餓體驗就走了過場，就成了集體作秀，就失去了價值。每個人更應(yīng)該把愛惜糧食、節(jié)約糧食、抵制浪費的理念踏踏實實地貫徹到每一天，在每一次拿起筷子時，都會默默地用“一粥一飯當思來之不易”的古訓來鞏固保持對于糧食的虔誠和敬畏。

今天是第32個“世界糧食日”，主題為“辦好農(nóng)業(yè)合作社，糧食安全添保障”。同時，今年“世界糧食日”所在的這一周也是中國的第22個“全國愛糧節(jié)糧宣傳周”。(國際在線消息/記者 于清凡陳沉)

如此孝心感動了誰