第一篇：撫松縣鐵路護(hù)路辦組織開展專項整治活動

撫松縣組織開展鐵路護(hù)路專項整治活動

近期，按照全市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會議精神，撫松縣護(hù)路辦結(jié)合鐵路部門工作安排，組織開展鐵路護(hù)路專項整治活動，進(jìn)一步確保轄區(qū)鐵路運行安全穩(wěn)定，保證人民群眾生命、財產(chǎn)安全。

一、精心組織、周密部署，推動專項行動全面開展。

縣護(hù)路辦按照省、市護(hù)路辦以及沈陽鐵路局的指示精

神，以創(chuàng)建平安鐵路、打造和諧社會為主題，確定了深入宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》、防止拆盜鐵路設(shè)備設(shè)施等八項嚴(yán)重危害危及鐵路及行車安全問題為整治活動的重點。為確保此次專項整治行動取得預(yù)期效果，撫松縣成立了以縣委常委、政法委書記李朋忠為組長，政法委副書記、公安局副局長、轄區(qū)車站派出所所長為副組長，鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管領(lǐng)導(dǎo)、派出所所長、鐵路沿線各村屯支部書記、縣交警大隊、縣教育局、縣交通局、縣農(nóng)業(yè)局主管領(lǐng)導(dǎo)為成員的鐵路護(hù)路專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣綜治辦，主任由縣委政法委副書記李新森兼任。

二、確立目標(biāo)、突出重點，明確專項行動工作任務(wù)。

專項整治過程中，鐵路沿途鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村屯全部建立鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，每個村屯要有一名鐵路護(hù)路協(xié)管員；采取多種形式，多種渠道對沿線群眾進(jìn)行宣傳教育活動，沿 1

線2.5華里內(nèi)中小學(xué)業(yè)校、廠礦、村莊，宣傳覆蓋率100%；公安機關(guān)要采取嚴(yán)打高壓態(tài)勢，出重拳打擊拆盜鐵路設(shè)備設(shè)施等八項嚴(yán)重危害危及鐵路及行車安全的違法犯罪活動；把創(chuàng)建平安鐵道線活動納入社會綜合治理目標(biāo)管理，對出現(xiàn)事故及案件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，年末綜合治理考核中一票否決。

三、拓寬渠道、豐富載體，各項措施落實扎實。

為確保專項行動能夠在實踐中能夠不斷向前推進(jìn)，縣護(hù)路辦確定了專項行動“五進(jìn)”的具體實施方式。

1、鐵路護(hù)路進(jìn)客運。鐵路派出所與交通局負(fù)責(zé)，客運站積極配合，對大中客車司機進(jìn)行面對面宣傳教育，簽訂《安全通過鐵路道口協(xié)議書》。

2、鐵路護(hù)路進(jìn)農(nóng)機。鐵路派出所與農(nóng)機局負(fù)責(zé)，各農(nóng)機站積極配合，對農(nóng)用車司機進(jìn)行面對面宣傳教育，簽訂《安全通過鐵路道口協(xié)議書》。

3、鐵路護(hù)路進(jìn)學(xué)校。鐵路派出所與教育局負(fù)責(zé)，各中小學(xué)校配合，當(dāng)?shù)罔F路派出所提供宣傳資料，堅持集中教育與長期教育相結(jié)合，通過學(xué)校放學(xué)“一分鐘安全教育”等形式建立學(xué)生交通安全教育的長效機制。注重實效，加強案例教育，由鐵路派出所組織民警結(jié)合歷年鐵路傷害案例，到中小學(xué)校進(jìn)行演講宣傳在鐵路上行走的危害性，使教育活動真正促動家長，警醒學(xué)生。各學(xué)校將教育活動納入加強學(xué)生安全教育，創(chuàng)建平安校園的重要內(nèi)容，教育學(xué)生上學(xué)、放學(xué)不

走鐵路、不襲擊火車、不在鐵軌上放置障礙物。調(diào)動學(xué)生參與護(hù)路的積極性，通過演講、作文、圖畫、知識競賽等形式廣泛開展鐵路護(hù)路宣傳活動。

4、鐵路護(hù)路進(jìn)村屯（街道）。鐵路派出所與鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)，各村屯（街道）配合，由當(dāng)?shù)罔F路派出所通過提供宣傳資料、村屯顯眼處刷寫標(biāo)語等形式對鐵路兩側(cè)居民進(jìn)行宣傳教育，不準(zhǔn)到鐵路線路上行走、坐臥、玩耍、逗留；不準(zhǔn)移動、破壞、拆盜鐵路設(shè)施設(shè)備；不準(zhǔn)出售或收購鐵路器材；不準(zhǔn)在鐵路線路兩側(cè)20米以內(nèi)或在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)放牧。

5、鐵路護(hù)路進(jìn)企業(yè)。當(dāng)?shù)罔F路派出所與企業(yè)政法辦負(fù)責(zé)，對企業(yè)司機和職工進(jìn)行宣傳教育。與司機簽訂《安全通過鐵路道口協(xié)議書》，同時當(dāng)?shù)罔F路派出所提供宣傳資料，教育職工不準(zhǔn)到鐵路線路上行走、坐臥、玩耍、逗留；不準(zhǔn)移動、破壞、拆盜鐵路設(shè)施設(shè)備；不準(zhǔn)出售或收購鐵路器材。

四、團(tuán)結(jié)協(xié)作、齊抓共管，務(wù)求行動取得實效。

縣護(hù)路辦要求相關(guān)部門要從維護(hù)社會政治穩(wěn)定的高度，關(guān)心重視鐵路護(hù)路工作。路地要密切協(xié)作，齊抓共管，建立群防群治的長效機制，通過建立完善護(hù)路工作制度，制定行之有效的護(hù)路管理機制、考核辦法，把護(hù)路聯(lián)防工作納入科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的管理軌道，使護(hù)路聯(lián)防各項工作真正落到實處。同時，各相關(guān)部門要加強聯(lián)系，及時了解、掌握本地護(hù)路工作開展情況，在搞好人、財、物保障的同時，加大工作力度，完善信息交流、反饋制度，確保信息暢通，及時將管轄內(nèi)創(chuàng)建平安鐵路活動情況向縣鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。

第二篇：鐵路護(hù)路專項整治方案

站北社區(qū)鐵路沿線整治方案

目標(biāo)：對鐵路沿線視覺范圍內(nèi)現(xiàn)有積存的垃圾進(jìn)行集中治理，加強日常巡查監(jiān)管，對亂堆、亂扔、亂倒垃圾的行為進(jìn)行集中治理，出現(xiàn)此類事項進(jìn)行及時處理。工作內(nèi)容：

1.對鐵路沿線轄區(qū)內(nèi)社區(qū)居民進(jìn)行鐵路護(hù)路宣傳，張貼宣傳標(biāo)語、發(fā)放宣傳單，靈活運用網(wǎng)格化治理平臺，擴大鐵路護(hù)路信息員隊伍，對鐵路沿線進(jìn)行及時監(jiān)管。時間7月中旬。2.在鐵路沿線進(jìn)行垃圾清理義務(wù)巡查工作，確保清楚鐵路沿線安全隱患。特別是在汛期內(nèi)做好防范工作，避免垃圾碎石影響鐵路交通正常運行。時間7月下旬。

第三篇：彭州市鐵路護(hù)路辦

彭州市鐵路護(hù)路辦

創(chuàng)建“平安鐵道線”基礎(chǔ)建設(shè)匯報材料

各鎮(zhèn)進(jìn)一步加強了護(hù)路聯(lián)防隊伍建設(shè)，著重抓好護(hù)路執(zhí)勤的規(guī)范化、制度化管理，堅持按制度辦事，用制度管人。堅持點面有機結(jié)合，形成了點上有人包，面上有人抓；段上有人護(hù)，片上有人管的大聯(lián)防工作格局。

各地采取集中培訓(xùn)、以會代訓(xùn)等方式，堅持每季度培訓(xùn)一次，開展崗位大練兵活動，對全體護(hù)路隊員進(jìn)行輪訓(xùn)，進(jìn)一步提高了護(hù)路人員的整體素質(zhì)。各執(zhí)路聯(lián)防隊普遍建立健全了上崗執(zhí)勤制度、交接班登記制度、檢查考核制度、護(hù)路隊員巡護(hù)職責(zé)、護(hù)路隊員獎懲辦法等，并制度上墻，極大地激勵了護(hù)路隊員的事業(yè)心和責(zé)任感。加強了群防群治擴路隊員的管理，全體隊員無違法違紀(jì)和人身傷亡事故。

2007年年初，市政府撥?？钣糜诟纳谱o(hù)路隊裝備，新購置了巡邏車9臺及巡邏用通訊設(shè)備2套，為每名護(hù)路隊員添置了兩套服裝。

由于健全了制度，增加了硬件設(shè)施，加強了管理，規(guī)范了行為，落實了責(zé)任，有效地提高了護(hù)路隊員的執(zhí)勤能力，維護(hù)了鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

彭州市護(hù)路辦 2006年7月10日

彭州市鐵路護(hù)路辦

創(chuàng)建“平安鐵道線”宣傳教育匯報材料

市和各鎮(zhèn)把創(chuàng)建平安鐵道線宣傳納入當(dāng)?shù)鼐C合治理宣傳的總體內(nèi)容中，把集中宣傳與經(jīng)常性宣傳結(jié)合起來，進(jìn)一步加大宣傳力度，擴大宣傳覆蓋面，形成全方位、多層次、高密度的宣傳聲勢，提高宣傳實效。

在全市中小學(xué)生中開展“爭當(dāng)鐵道小衛(wèi)士”活動。充分利用電視、廣播、宣傳欄、公示牌，深入宣傳中央和省、市的有關(guān)要求，廣泛宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全條例》等法律、法規(guī)和鐵路安全常識。鐵路沿線設(shè)立了固定宣傳標(biāo)語，同時采取宣傳欄、張貼掛圖、印發(fā)傳單、貼掛標(biāo)語等形式，廣泛發(fā)動宣傳教育群眾。據(jù)不完全統(tǒng)計，2006年以來，全市張貼標(biāo)語300余條（幅），發(fā)放宣傳資料3300余份（張），宣傳車12臺次，簽訂責(zé)任書130余份，受教育群眾近萬人。深入鐵路沿線農(nóng)戶家中宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全條例》等法律、法規(guī)和鐵路安全常識，使鐵路沿線群眾對創(chuàng)建平安鐵道線的知曉率達(dá)到了90%以上。

彭州市鐵路護(hù)路辦 2007年7月10日

彭州市鐵路護(hù)路辦

創(chuàng)建“平安鐵道線”嚴(yán)打整治匯報材料

各鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防組織積極為黨委、政府當(dāng)好參謀、助手，充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)職能作用，在切實鞏固整治成果的基礎(chǔ)上，會同路地公安機關(guān)，認(rèn)真分析研究轄區(qū)管內(nèi)鐵路沿線的治安狀況，確定本地管內(nèi)的整治重點。各鎮(zhèn)對境內(nèi)鐵路重點區(qū)段提出整治規(guī)劃和工作部署，組織有關(guān)力量進(jìn)行全面整治，有效改變問題較多區(qū)段的治安面貌。

按照省、市的統(tǒng)一部署，態(tài)度堅決，部署周密，措施得力，認(rèn)真組織開展了集中清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，規(guī)范了廢舊金屬收購站點，鐵路沿線兩側(cè)無非法廢舊金屬收購站點，凈化了鐵路周邊治安環(huán)境。路地公安機關(guān)充分發(fā)揮主力軍作用，把維護(hù)鐵路治安，提高治安防控能力作為一項重要工作，認(rèn)真貫徹“嚴(yán)打”方針，嚴(yán)厲打擊危害鐵路治安的違法犯罪活動。

2006年以來，市護(hù)路辦組織協(xié)調(diào)公安、工商、城建等各相關(guān)部門開展集中專項整治行動6次，清查重點場所（部位）27處。共查處治安案件1件，轄區(qū)內(nèi)鐵路沿線及車站周邊無治安亂點，有效維護(hù)了鐵路治安局勢平穩(wěn)。

彭州市鐵路護(hù)路辦 2007年7月10日

彭州市鐵路護(hù)路辦

創(chuàng)建“平安鐵道線”路地共建匯報材料

我市把建設(shè)平安鐵道線納入社會治安整體聯(lián)動防范工程的重要組成部分，采取強有力的措施，組織動員各方面力量，加快建設(shè)步伐，全面提高了鐵路治安的防控能力。

各鎮(zhèn)綜治辦充分發(fā)揮職能作用，將建設(shè)平安鐵道線作為健全鐵路護(hù)路聯(lián)防體系的重要載體，從創(chuàng)建全市鐵路防控網(wǎng)絡(luò)著手，繼續(xù)深入開展平安鐵道線活動。年初，市上給各鎮(zhèn)下達(dá)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)，把“創(chuàng)安”工作作為一項重要內(nèi)容，以“創(chuàng)安”促進(jìn)鐵路護(hù)路聯(lián)防體系的建設(shè)，真正在鐵路沿線兩側(cè)2.5公里內(nèi)形成了維護(hù)鐵路治安的屏障。每季度定期召開路地聯(lián)席會議，研判敵社情、治安情況，及時通報有關(guān)情況。市護(hù)路辦與轄區(qū)內(nèi)鐵路沿線各鎮(zhèn)綜治辦、派出所制定了聯(lián)打聯(lián)防聯(lián)治的具體措施，細(xì)化了聯(lián)動機制，使得能夠及時整治鐵路治安問題。

蒙陽鎮(zhèn)在成都市創(chuàng)建平安鐵道線區(qū)段評比活動中，成績突出，受到了上級主管部門的表彰。

彭州市鐵路護(hù)路辦 2007年7月10日

彭州市鐵路護(hù)路辦

創(chuàng)建“平安鐵道線”組織保障匯報材料

我市把建設(shè)平安鐵道線納入政府目標(biāo)考核，領(lǐng)導(dǎo)十分重視，成立了以市政法委副書記劉漢敏同志擔(dān)任組長，市各相關(guān)部門為成員的市創(chuàng)建“平安鐵道線”領(lǐng)導(dǎo)小組，具體名單如下：

組

長：劉漢敏（市政法委副書記、綜治辦主任）副組長：張曉林（彭州市公安局治安大隊警官）

沈

亮（彭州市綜治辦副主任）謝序福（彭州市鐵路護(hù)路隊隊長）

成員：張培洪

師

林

黃維勇

何席偉

徐華柱

全學(xué)順

李德輝

卓金忠

在市創(chuàng)建“平安鐵道線”領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，群防群治護(hù)路隊員和義務(wù)協(xié)理員責(zé)任落實，分工明確，具體了護(hù)路隊各隊員的巡邏范圍，強化了他們的責(zé)任意識，調(diào)動他們在工作中的積極性和主動性，使他們在工作中能夠做到認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍。

市鐵路護(hù)路辦在2007年1月開展了一次對群防群治護(hù)路隊員的集中培訓(xùn)，增強了他們的技能，使他們能在巡邏時及時、準(zhǔn)確的處理各種突發(fā)問題。

彭州市鐵路護(hù)路辦 2007年7月10日

彭州市鐵路護(hù)路辦

創(chuàng)建“平安鐵道線”考核獎勵匯報材料

各鎮(zhèn)進(jìn)一步加強了護(hù)路聯(lián)防隊伍建設(shè)，著重抓好護(hù)路執(zhí)勤的規(guī)范化、制度化管理，堅持按制度辦事，用制度管人。針對護(hù)路隊員的各種情況制定了考核獎勵制度：

一、各護(hù)路隊員按區(qū)域按分承包責(zé)任段，市上給予一定資金補助。

二、各責(zé)任段如若發(fā)生突發(fā)事件，護(hù)路隊員有責(zé)任及時上報和處理，如若未能及時上報和處理，根據(jù)情況罰款50-200元，情節(jié)嚴(yán)重的給予警告、記過或開除處分。

三、各責(zé)任段如若發(fā)生突發(fā)事件，護(hù)路隊員有責(zé)任及時上報和處理，如若及時上報和處理，使突發(fā)事件造成的影響降低到最低的，根據(jù)情況獎勵50-500元。

四、各責(zé)任段在一年時間內(nèi)未發(fā)生任何突發(fā)事件的，根據(jù)情況獎勵50-500元。

市鐵路護(hù)路辦領(lǐng)導(dǎo)，定期不定期的對各護(hù)路隊員承包區(qū)段進(jìn)行檢查，如若發(fā)現(xiàn)問題，及時令其整改，并督促、幫助其解決問題。

彭州市鐵路護(hù)路辦 2007年7月10日

第四篇：防城港市護(hù)路辦2011鐵路護(hù)路工作總結(jié)

防綜鐵護(hù)辦[2011]13號

2011防城港市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作總結(jié)

今年以來，我市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作緊緊圍繞我市加快發(fā)展、跨越發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的大局，在市委、市政府和市綜治委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在自治區(qū)綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，全市各級鐵路護(hù)路組織圍繞自治區(qū)黨委、政府創(chuàng)建社會和諧穩(wěn)定模范區(qū)的目標(biāo)，以深入開展平安鐵路示范市、縣（市、區(qū)）活動為載體，以深化創(chuàng)建護(hù)路安全村和平安鐵路示范路段為重點，強化護(hù)路聯(lián)防責(zé)任，強化鐵路治安和安全突出問題整治，強化基層護(hù)路組織建設(shè)，進(jìn)一步提升護(hù)路聯(lián)防工作質(zhì)量，確保了今年我市黨政換屆期間、春運期間及第八屆中國-東盟博覽會期間管內(nèi)鐵路治安穩(wěn)定和鐵路運輸安全暢通。

一年來，我市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作實現(xiàn)了“六無四下降”的目標(biāo)，即：無刑事案件、無鐵路路外傷亡事故、無耕牛上道影響鐵路安全問題、無非法設(shè)臵道口及人行過道問題、無鐵路道口肇事事故、無影響鐵路運輸安全的群體性事件；全市線路刑事案件發(fā)案數(shù)與管區(qū)近三年平均數(shù)相比下降100%、線路治安案件發(fā)案數(shù)與管區(qū)近三年平均數(shù)相比下降57.5%、百公里鐵路交通事故發(fā)生數(shù)與管區(qū)近三年平均數(shù)相比下降100%、百公里鐵路交通事故死亡人數(shù)與管區(qū)近三年平均數(shù)相比下降100%。有效維護(hù)了全市鐵路治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定，為打造“東盟合作第一城”，建設(shè)自然生態(tài)現(xiàn)代宜居的海濱新城創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的鐵路治安環(huán)境?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作情況

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。今年以來，我市各級黨委、政府高度重視鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為社會治安綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任制和建設(shè)“平安防城港”活動的內(nèi)容之一，做到年初有計劃部署、半年有督促檢查、年終有驗收考評。今年初，市綜治委護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合實際，制訂了工作要點，提出了今年護(hù)路工作的主要指標(biāo)，即：杜絕群體性沖擊鐵路、臥軌攔車、哄搶運輸物資、圍攻列車及其它因治安問題引發(fā)的線路重大治安案件；線路刑事、治安案件發(fā)案數(shù)低于管區(qū)近三年平均數(shù)；爆炸、破壞、拆盜鐵路器材、石擊列車、擺放障礙等直接危及行車安全案件發(fā)生數(shù)低于管區(qū)近三年平均數(shù)；杜絕因治安問題引發(fā)的鐵路重大交通事故和群死群傷事故；杜絕路外較大以上交通事故；大力減少道口和路外傷亡事故：百公里鐵路交通事故發(fā)生低于管區(qū)近三年平均數(shù)；百公里鐵路交通事故死亡人數(shù)低于管區(qū)近三年平均數(shù)；創(chuàng)建2個自治區(qū)級護(hù)路安全村（社區(qū)、學(xué)校）。在今年2月23日召開的全市政法工作會議上，時任市委禤沛鈞書記和市政府莫恭明市長分別作了重要講話，對我市去年的政法綜治和平安建設(shè)工作所取得的成績給予了高度評價，同時，要求各級黨委政府一定要把維護(hù)鐵路穩(wěn)定作為平安防城港建設(shè)活動的內(nèi)容之一，突出重點，強化措施，落實責(zé)任，切實加強我市鐵路護(hù)路聯(lián)防組織建設(shè)，不斷 完善護(hù)路聯(lián)防制度，大膽創(chuàng)新，全面提升我市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作水平，確保西南出海大動脈安全暢通，為把防城港建設(shè)成為億噸大港、推動鋼鐵、核電、鎳銅冶煉三大項目建設(shè)創(chuàng)建良好的鐵路治安環(huán)境。2月23日，時任市委常委、政法委書記、市綜治委主任倪耀中在全市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會議上強調(diào)，今年是中國共產(chǎn)黨建立90周年，我市作為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的前沿陣地，維護(hù)社會穩(wěn)定、確保鐵路暢通責(zé)任重大，政法綜治和平安建設(shè)工作任務(wù)艱巨繁重。要求鐵路沿線各級黨委、政府要高度重視和大力支持鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，要求鐵路沿線各級黨委、政府要高度重視和大力支持鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，在鞏固去年工作成績的基礎(chǔ)上，下非常決心，用非常措施，落實好各項工作，堅決完成鐵路護(hù)路聯(lián)防各項工作任務(wù)。其外，我市還認(rèn)真抓好鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任書的簽訂工作。今年初，市委、市政府分別與自治區(qū)、鐵路沿線兩個城區(qū)的黨委、政府簽訂了2011的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)管理責(zé)任書。鐵路沿線的2個城區(qū)、5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、14個村（社區(qū)）也自上而下逐級簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任書。從而使各級黨委、政府和護(hù)路聯(lián)防組織的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步明確責(zé)任，增強了工作責(zé)任感和緊迫感，為開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作提供了強有力的組織保障。

(二)精心組織，扎實做好重要節(jié)假日和敏感時期的安全穩(wěn)定工作。我市各級領(lǐng)導(dǎo)和護(hù)路聯(lián)防組織高度重視春運、“五一”、“十一”和“7.23溫州動車事故”后全國鐵路安全大檢查期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，精心組織，周密實施，抓好各項安全保衛(wèi)措施的落實。7月28日,市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開了全市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會議，傳達(dá)中央護(hù)路辦、自治區(qū)護(hù)路辦的有關(guān)文件精神，研究部署我市維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定和運輸安全暢通等工作任務(wù)。在今年我市黨政換屆和第八屆中國－東盟博覽會召開期間，我市各級鐵路護(hù)路聯(lián)防組織，在當(dāng)?shù)?黨委和政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速動員和組織全體護(hù)路聯(lián)防隊員，認(rèn)真做好各項護(hù)路聯(lián)防工作，加強對重點部位的治安防范和巡護(hù)工作，組織力量對管內(nèi)的橋梁和涵洞、無人看守道口等重點地段進(jìn)行巡邏和監(jiān)護(hù)，防止發(fā)生嚴(yán)重危害鐵路安全的事件；今年4月份，由市護(hù)路辦牽頭組織，協(xié)同防城港港務(wù)集團(tuán)鐵管中心、港務(wù)公安局、港口區(qū)公安分局、防城港車站派出所聯(lián)合開展為期一個月的專項整治行動，通過開展重點專項整治，加強對重點區(qū)段的治安整治，針對鐵路治安的突出問題，嚴(yán)厲打擊掀盜鐵路運輸物資、拆盜鐵路器材等危及旅客生命財產(chǎn)安全和危害鐵路運輸安全的違法犯罪活動，全力維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定和運輸安全暢通；加強愛路護(hù)路宣傳教育，增強沿線群眾愛路護(hù)路意識，提高遵紀(jì)守法和愛路護(hù)路自覺性；加強值班備勤，確保信息暢通。據(jù)一年來統(tǒng)計，在重要節(jié)假日和敏感期間，全市共出動民警和護(hù)路聯(lián)防干部、義務(wù)護(hù)路隊員3000多人次，清查12000多人次，收繳各類刀具24把，查獲違禁品470余件，開包檢查可疑物品9000多件次，防止發(fā)生鐵路交通事故150多起。由于各級護(hù)路組織領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、工作到位、措施到位，確保了重大政治活動和重要節(jié)慶期間我市鐵路管內(nèi)治安秩序穩(wěn)定和鐵路運輸安全暢通。

（三）深化鐵路護(hù)路安全村（社區(qū)、學(xué)校）創(chuàng)建活動，全力打造“平安鐵路示范市、區(qū)”，積極創(chuàng)建“北部灣貨物出海平安鐵路通道”。我市按照自治區(qū)綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，在鐵路沿線繼續(xù)深入開展“護(hù)路安全村（社區(qū)、學(xué)校）”和“平安鐵路示范市、縣（市、區(qū)）”活動，推動鐵路沿線社會治安綜合治理及護(hù)路聯(lián)防工作再上新水平。首先，健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)。及時調(diào)整了防城港市創(chuàng)建平安鐵路示范市、區(qū)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由時任副市長、市綜治委護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組組長許政任組長，市政府副秘書長、政法委副書記、軍分區(qū)副參謀長、沿海鐵路公司運輸段書記任副組長，綜治、政法各部門、武 警、財政、教育、民政、團(tuán)委、安監(jiān)、火車站等單位分管領(lǐng)導(dǎo)為成員，下設(shè)辦公室負(fù)責(zé)日常工作，保證了工作的持續(xù)開展。二是科學(xué)規(guī)劃，突出重點。我們對創(chuàng)建活動進(jìn)行了重點規(guī)劃部署，明確今年要創(chuàng)建1個平安示范城區(qū)、1個平安示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），在鞏固提高原有護(hù)路安全村（社區(qū)、學(xué)校）的基礎(chǔ)上，重點抓好“護(hù)路安全學(xué)校”的創(chuàng)建工作，力爭創(chuàng)建2個自治區(qū)級護(hù)路安全學(xué)校。同時，還制訂了創(chuàng)建活動實施方案，明確創(chuàng)建工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、方法步驟、評選標(biāo)準(zhǔn)和工作要求，下發(fā)各基層護(hù)路部門組織實施。三是完善制度，形成合力。在創(chuàng)建工作中，我們進(jìn)一步健全了路地聯(lián)席會議制度、治安情況通報制度、涉路矛盾糾紛情況排查調(diào)處制度、信息情況報送制度、愛路護(hù)路宣傳制度，整合各方面的力量，發(fā)揮職能部門的作用，形成創(chuàng)建工作的合力。四是加強督查，務(wù)求實效。為推動創(chuàng)建活動扎實開展，市、區(qū)護(hù)路辦先后組織4次督查活動，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問題和困難，注意發(fā)揮典型帶頭作用，及時總結(jié)推廣排查化解涉路矛盾糾紛的經(jīng)驗。經(jīng)市護(hù)路辦復(fù)核檢查，自治區(qū)護(hù)路辦命名的五批共十一個自治區(qū)級護(hù)路安全村（社區(qū)、學(xué)校）均符合護(hù)路安全村（社區(qū)、學(xué)校）標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)自治區(qū)創(chuàng)建平安鐵路示范市、區(qū)考評組考評，防城區(qū)榮獲“平安鐵路示范區(qū)”，市護(hù)路辦榮獲創(chuàng)建平安工作先進(jìn)集體，港口區(qū)第一小學(xué)、港口區(qū)公車鎮(zhèn)中心小學(xué)兩個學(xué)校榮獲第六批自治區(qū)級“護(hù)路安全學(xué)?！?。此外，我市按照自治區(qū)綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，認(rèn)真貫徹自治區(qū)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組《廣西創(chuàng)建“兩區(qū)一帶”平安鐵路通道實施辦法》（桂綜鐵護(hù)組辦?2011?3號）文件精神，高度重視，精心組織，周密部署，積極開展創(chuàng)建“北部灣貨物出海平安鐵路通道”專項調(diào)研活動，大力宣傳鐵路護(hù)路聯(lián)防工作對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大作用，使廣大群眾自覺愛護(hù)鐵路，維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定和支持鐵路建設(shè)。(四)突出重點，落實措施，扎實抓好各項重點工作。一是扎實開展道口整治專項行動。我市各級黨委、政府以及護(hù)路聯(lián)防組織認(rèn)真貫徹自治區(qū)道口辦《關(guān)于開展鐵路無人看守道口安全專項整治活動的通知》（桂道口辦?2011?05號）以及廣西鐵路護(hù)路聯(lián)防組織整治道口專項行動會議精神，高度重視，精心組織，周密部署開展鐵路道口專項整治行動，經(jīng)過30天的專項整治，使監(jiān)護(hù)道口存在的隱患得到有效整治，無人看守的鐵路道口基本實現(xiàn)規(guī)范化管理，鐵路沿線廣大人民群眾的法制觀念和愛路護(hù)路意識進(jìn)一步增強。今年8月10日19時至21時30分，沿海鐵路公司封閉位于我市港口區(qū)東興大道的漁洲城鐵道口以備進(jìn)行鐵路擴能項目施工，漁洲城鐵道口改道龍鳳路臨時道口。市護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)親臨道口改道第一線，要求安全保障工作一定要落實到位，嚴(yán)防施工現(xiàn)場各種突發(fā)事件的發(fā)生，務(wù)必配合好道口改道工作順利完成。在經(jīng)過2個多小時緊張而有序的同步作業(yè)以及現(xiàn)場各單位的共同努力后，當(dāng)晚21時30分，龍鳳路臨時道口順利通車。道口專項整治期間，我市共發(fā)現(xiàn)道口安全隱患9處，及時消除安全事故苗頭6起，專項整治行動取得了預(yù)期效果。今年初，我市K172和K167兩個道口由市政管理局移交港口區(qū)住建局進(jìn)行管理，我市兩級護(hù)路組織積極配合，認(rèn)真做好交接、安全責(zé)任等各項工作，確保了我市全年沒有發(fā)生道口肇事事故。

二是加強防止耕牛上道工作。各級護(hù)路組織加大對沿線居民群眾的教育力度，落實多種防范措施，采取多種辦法手段，堅決防止耕牛擋道問題的發(fā)生。港口區(qū)轄區(qū)共有53戶養(yǎng)牛戶，有耕牛123頭。沿線三個鎮(zhèn)（街）護(hù)路辦分別與飼養(yǎng)戶簽訂了《防止耕牛上道的安全責(zé)任書》，落實耕牛管護(hù)責(zé)任，并對重點地段設(shè)立的6塊防止耕牛上道宣傳牌進(jìn)行維護(hù)刷新。防城區(qū)鐵路沿線共有520戶養(yǎng)牛戶，有耕牛745頭。防城區(qū)護(hù)路辦除了與轄區(qū)內(nèi)村民簽訂了《防止耕牛 上道的安全責(zé)任書》外，還積極配合鐵路部門開展 “壓路外傷亡事故，遏制耕牛上道”整治行動，派出精干力量，深入村屯，面對面做耕牛飼養(yǎng)戶的宣傳教育工作，同時加強對線路的巡查，全年沒有發(fā)生耕牛上道影響鐵路安全問題。

三是開展對火車站及周邊地區(qū)治安秩序?qū)ｍ椪涡袆印＝衲?，我市結(jié)合管內(nèi)鐵路的治安狀況，針對盜竊港務(wù)集團(tuán)貨場銅晶礦犯罪多發(fā)的特點，主動與港口區(qū)公安分局落實警情預(yù)警通報制度，全天候、多方位地加強站、車、線的治安防控。聯(lián)合港口區(qū)公安分局、港務(wù)公安局、鐵路派出所在港務(wù)集團(tuán)企業(yè)專線、我市所轄3個火車站及周邊地區(qū)開展了治安秩序?qū)ｍ椪涡袆?，依法治理火車站及周邊地區(qū)的慣性、多發(fā)性突出治安問題，嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重危害鐵路安全和旅客生命財產(chǎn)安全的違法犯罪行為。充分發(fā)揮路地協(xié)作、綜合治理工作優(yōu)勢，堅持以預(yù)防為止、打防并舉的方針，加強鐵路春運、重大節(jié)假日各敏感時期的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作和重點目標(biāo)的巡邏監(jiān)護(hù)工作，為鐵路運輸安全創(chuàng)造了良好的治安環(huán)境，維護(hù)了鐵路正常的運輸秩序。一年來，鐵路派出所民警、專職（義務(wù)）護(hù)路隊員徒步巡線達(dá)13000多公里，及時發(fā)現(xiàn)處臵安全隱患30起，處臵治安問題19起，防止路外傷亡事故4起，勸阻在沿線鐵路行走、坐臥以及放牧群眾1300余人次，牽趕和清理耕牛25頭，散發(fā)各種宣傳資料15000份，宣傳手冊1000冊，設(shè)點張掛宣傳圖片8場次，上鐵路安全常識法制宣傳課4場次，直接受教育32000多人，及時消除了影響行車安全的隱患，確保了鐵路運輸安全暢通和我市高鐵建設(shè)的順利推進(jìn)。

四是加強涉路矛盾糾紛的排查調(diào)處工作。堅持鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（居）每月排查上報一次的制度，對排查出來的涉路矛盾糾紛情況，建檔立卡，做到底數(shù)清、情況明。對涉路群體事件苗頭，做到發(fā)現(xiàn) 得早、處臵得了，控制得住。據(jù)統(tǒng)計，全年共排查出涉路矛盾糾紛2件，都得到及時處理。市、區(qū)兩級護(hù)路辦積極支持鐵路部門，共同做好群眾的法制宣傳教育工作，及時化解矛盾，防止侵界違章建筑行為形成氣候。3月1日，路地雙方共同配合，聯(lián)合開展對K152至K157沿線的侵界菜地開展一次專項清理，經(jīng)過一個星期的專項整治，K152至K157鐵路線路兩側(cè)共清理、撤除侵界菜地53塊，教育群眾330人次，有效的排除了因侵界種植引起的線路安全隱患，確保了鐵路運輸安全。此外，我們還扎實抓好鐵路沿線廢舊金屬收購站點、涵洞積水問題的整治和防止鐵路沿線山林火災(zāi)等工作。

五是建立完善應(yīng)急預(yù)案。對可能發(fā)生的群體性涉路治安案件、群體性沖擊鐵路、攔車斷道事件和涉路暴力事件，都一一建立完善了應(yīng)急處臵預(yù)案，建立了應(yīng)急指揮機制，完善了應(yīng)對措施，確保一有情況，能夠迅速反應(yīng)，正確處臵。

(五)加大愛路護(hù)路宣傳力度，增強群眾維護(hù)鐵路安全意識。一年來，我市各級黨委、政府和護(hù)路聯(lián)防組織始終把愛路護(hù)路宣傳教育擺上重要的議事日程，采取多種宣傳形式，大力宣傳鐵路法律法規(guī)和護(hù)路先進(jìn)典型，營造“愛路護(hù)路光榮、危害鐵路安全可恥”、“知路愛路、路通港興”的良好氛圍。今年3月份，各級護(hù)路組織結(jié)合開展綜治平安建設(shè)宣傳月活動，掀起了愛路護(hù)路宣傳教育高潮。全年共懸掛橫額30條，張貼標(biāo)語6種2000多條，張掛事故教訓(xùn)掛圖300多幅，編制黑板報20板、發(fā)放《愛路護(hù)路公約》、《鐵路常識宣傳手冊》、《嚴(yán)禁收購鐵路器材規(guī)定和樣品畫冊》等宣傳畫（冊）45000多份，在城區(qū)街道開展護(hù)路宣傳、咨詢、走訪活動7次，召開座談會5場（次），上法制教育課12場（次），受教育學(xué)生16000余人次，走訪群眾2000多人次，收到了良好的宣傳效果。此外，我們還充分利用各種新聞媒體，加強鐵路護(hù)路宣傳，據(jù)不完全統(tǒng)計，今年在《法制日報》護(hù)路網(wǎng)站登載護(hù)路新聞5篇，在《防城港日報》上刊登護(hù)路信息2篇，向《護(hù)路之窗》投稿2篇。通過開展“鐵路護(hù)路宣傳月”集中宣傳教育和經(jīng)常性的宣傳教育，群眾愛路護(hù)路意識有了顯著增強，鐵路護(hù)路的知曉率和參與率大大提高。

（六）健全制度，規(guī)范管理，進(jìn)一步加強護(hù)路隊伍建設(shè)。一是加強護(hù)路聯(lián)防隊伍的教育和管理。堅持一手抓教育，一手抓管理，努力提高義務(wù)聯(lián)防隊員的整體素質(zhì)，充分發(fā)揮這支隊伍在聯(lián)防工作中的作用。今年10月10日至14日，市護(hù)路辦舉辦了一期全市鐵路護(hù)路聯(lián)防干部培訓(xùn)班，參訓(xùn)人員40人。通過4天的集中學(xué)習(xí)，區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）護(hù)路辦干部受到一次全面的護(hù)路業(yè)務(wù)知識的教育，業(yè)務(wù)素質(zhì)有了較大的提高。港口區(qū)、防城區(qū)護(hù)路辦還分別舉辦了培訓(xùn)班，對56名鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）的護(hù)路干部（隊員）進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全市現(xiàn)有護(hù)路干部和義務(wù)護(hù)路隊員154人，培訓(xùn)專(兼)職干部、隊員達(dá)86人，占總數(shù)的60％。在抓好教育的同時，我們還加強護(hù)路專（兼）職隊員的管理，護(hù)路專(兼)職隊員中均無違法違紀(jì)行為。二是進(jìn)一步落實情況報告制度。年內(nèi)，我市各級護(hù)路辦（護(hù)路小組）嚴(yán)格按照自治區(qū)護(hù)路辦的要求，落實情況報告制度，工作計劃、信息(簡報)、季度治安工作情況統(tǒng)計表及七類嚴(yán)重危害鐵路行車安全的治安問題等情況材料都能按時報送。三是規(guī)范臺帳管理。根據(jù)工作實際，修改充實了工作臺帳內(nèi)容，統(tǒng)一式樣，市、區(qū)兩級全部實現(xiàn)臺帳管理電腦化，使臺帳管理工作上了一個新臺階。四是嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律，管好用好護(hù)路經(jīng)費。堅持經(jīng)費支出由護(hù)路辦主任“一支筆”審批制度，保證護(hù)路經(jīng)費全額用于護(hù)路工作。在購臵固定資產(chǎn)時，按程序報經(jīng)自治區(qū)護(hù)路辦核準(zhǔn)，固定資產(chǎn)及時建帳建卡。嚴(yán)格遵守財經(jīng)紀(jì)律和財務(wù)制度，會計資料真實、完整、準(zhǔn)確。截止至11月，今年自治區(qū)護(hù)路辦共下?lián)茏o(hù)路經(jīng)費、獎金等共81810元，支出81906.5元，80%以上用于基層護(hù)路一線，全 市沒有發(fā)現(xiàn)違反財經(jīng)紀(jì)律的行為。

二、存在問題

一是K168臨時道口因設(shè)計缺陷，存在著重大顯著的道路交通安全隱患，進(jìn)出道口的道路彎道過多，加上路面狹窄和道路坡度，極易出現(xiàn)堵車，而堵車后又會直接導(dǎo)致過往車輛在鐵軌上停留時間過長，加上目前道口監(jiān)護(hù)條件有限，該臨時道口面臨著巨大道口交通安全威脅；二是K168、K172兩個由港口區(qū)住建局主管的道口存在著嚴(yán)重的管理缺陷和失位，兩處道口今年已多次出現(xiàn)監(jiān)護(hù)工人關(guān)閉閘門罷工事件及不服鐵路部門業(yè)務(wù)指導(dǎo)等情況，影響較壞；三是鐵路護(hù)路基層組織力量不足，各級護(hù)路辦的專職人員較少，兼職人員較多，直接影響了工作效率和工作質(zhì)量；四是護(hù)路經(jīng)費尤其是在鐵路沿線開展創(chuàng)建“兩區(qū)一帶”活動經(jīng)費緊張，對工作開展有一定的制約；五是護(hù)路聯(lián)防隊伍的整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

三、2012年工作打算

(一)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆六中全會精神，落實科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)新工作思路，開創(chuàng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的新局面。根據(jù)中央和自治區(qū)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，認(rèn)真組織各級黨委、政府和護(hù)路聯(lián)防組織以及全體護(hù)路聯(lián)防人員深入學(xué)習(xí)黨的十七屆六中全會精神，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，努力提高各級黨委、政府駕馭鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的全局的能力。堅持學(xué)以致用，努力探索新時期開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的新途徑，提升護(hù)路聯(lián)防工作水平，提高護(hù)路聯(lián)防工作質(zhì)量，實現(xiàn)鐵路治安秩序持續(xù)穩(wěn)定，確保鐵路運輸安全暢通，為促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的開放開發(fā)、建設(shè)富裕文明和諧防城港創(chuàng)造良好的鐵路治安環(huán)境。

（二）深入開展創(chuàng)建“兩區(qū)一帶”平安鐵路通道和創(chuàng)建平安鐵路示范市縣（區(qū)）活動。根椐中央綜治委護(hù)路辦和自治區(qū)護(hù)路辦關(guān)于創(chuàng)建“兩區(qū)一帶”平安鐵路通道活動和創(chuàng)建平安鐵路示范市縣（區(qū)）活動的總體部署，我市各級護(hù)路組織繼續(xù)抓好開展創(chuàng)建平安鐵路示范市縣（區(qū)）活動各項措施的落實，力爭市本級和港口區(qū)均能通過自治區(qū)級平安鐵路示范市縣（區(qū)）考評驗收。自治區(qū)級護(hù)路安全村的創(chuàng)建率達(dá)到80％以上，轄區(qū)鐵路達(dá)到全國平安鐵路示范路段標(biāo)準(zhǔn)，安全創(chuàng)建工作跨入全區(qū)前列。同時，認(rèn)真開展創(chuàng)建“北部灣貨物出海平安鐵路通道”活動，確保轄區(qū)鐵路安全暢通和企沙新線和高鐵項目的順利建設(shè)。

(三)強化落實責(zé)任制，扎實推進(jìn)防控體系建設(shè)。逐步建立和完善鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的長效機制，充分發(fā)揮義務(wù)護(hù)路隊員作用，采取點線結(jié)合，線面結(jié)合做好巡邏防范工作，確保鐵路沿線社會治安穩(wěn)定和運輸安全暢通。

(四)繼續(xù)抓好重點治理工作，解決突出的治安問題，消除安全隱患。在整治鐵路運輸安全的重大隱患上下功夫。對引起的一些矛盾糾紛，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處臵，把問題解決在基層，消除在萌芽狀態(tài)；加大巡查、防堵工作力度，繼續(xù)抓好防止耕牛上鐵道工作；加強路地聯(lián)防，共同消除影響鐵路運輸安全暢通的重大隱患。

(五)繼續(xù)加強鐵路護(hù)路聯(lián)防工作規(guī)范化管理，加強隊伍建設(shè)。一是充實各級護(hù)路辦的力量；二是加強政治和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，不斷提高護(hù)路工作站人員和護(hù)路聯(lián)防隊員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和自我防護(hù)能力。

(六)加強護(hù)路宣傳，提高護(hù)路意識。繼續(xù)推進(jìn)鐵路護(hù)路宣傳工作。大力宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步深化鐵路沿線群眾和中小學(xué)生愛路護(hù)路宣傳活動，大力宣傳鐵路法律法規(guī)和護(hù)路先進(jìn)典型，營造愛路護(hù)路良好氛圍。（此頁無正文）

防城港市綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

2011年12月26日

主題詞：2011

鐵路護(hù)路 工作總結(jié)

報：自治區(qū)綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 抄送：市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長及全體成員 發(fā)：港口區(qū)、防城區(qū)護(hù)路辦，沿海鐵路護(hù)路辦

防城港市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

2011年12月26日印發(fā)

（共印15份）

第五篇：關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動的總結(jié)

開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全 專項整治活動總結(jié)

根據(jù)指揮部下發(fā)的《關(guān)于開展銀川站改及惠銀二線鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動的通知》（銀指?2011?8號）文件要求，為了更好的貫徹執(zhí)行鐵道部《關(guān)于印發(fā)<鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治工作實施意見>的通知》（鐵建設(shè)函?2011?210號）和《關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動的通知》（蘭鐵建設(shè)電?2011?328號）的文件指示精神，我監(jiān)理站結(jié)合施工質(zhì)量安全工作實際，注重實效,牢固樹立“安全第一、質(zhì)量為主”思想理念，強化各級人員的質(zhì)量安全責(zé)任意識，提高作業(yè)人員的安全質(zhì)量素質(zhì)，使安全質(zhì)量意識深入人心，質(zhì)量安全生產(chǎn)工作得到進(jìn)一步增強和落實。現(xiàn)將本次活動做如下總結(jié)：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全面進(jìn)行部署

我監(jiān)理站在接到活動通知后，及時成立了由總監(jiān)范春寶為組長的質(zhì)量安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動安排》，通過加強對活動的組織領(lǐng)導(dǎo)和開展各種形式的宣傳活動，使各級人員深刻領(lǐng)會本次活動的意義和目的，充分認(rèn)識本活動的重要性，確?；顒由钊腴_展，收到實效。

二、突出檢查重點，抓好整改落實

1、查質(zhì)量安全行為方面。重點整治質(zhì)量安全管理責(zé)任落實情況，質(zhì)量安全保證體系是否健全，對發(fā)現(xiàn)的各種質(zhì)量安全問題和事故進(jìn)行徹底整改與復(fù)查，嚴(yán)抓對質(zhì)量安全大檢查重視不夠、檢查深度不足、問題分類不清、整改力度不強等行為，加強控制施工技術(shù)管理不力，基礎(chǔ)管理工作薄弱，技術(shù)交底不到位等問題，徹底杜絕了現(xiàn)場管理混亂、施工粗制濫造、違章違規(guī)作業(yè)、施工過程偷工減料、工程驗收不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)業(yè)資料弄虛作假等行為發(fā)生。

2、查合理工期方面。按照相關(guān)文件要求，重點整治違反科學(xué)規(guī)律，不考慮自然環(huán)境、氣候條件影響，盲目搶工、趕工的問題。

3、查實體工程質(zhì)量方面。重點整治未經(jīng)變更擅自改變橋涵基礎(chǔ)開挖方法、涵底標(biāo)高錯誤等問題。加強“四電”工程站前站后接口處理不當(dāng)、設(shè)備配件進(jìn)場檢驗不合格、預(yù)埋件位置精度差、光電纜防護(hù)措施不利、接觸網(wǎng)施工方法不當(dāng)?shù)葐栴}的整治力度。檢查原材料進(jìn)場檢驗產(chǎn)品是否合格、混凝土配合比管理是否到位、是否存在違規(guī)使用新材料、新產(chǎn)品等問題。

4、查施工安全方面。臨近既有線的施工，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》及《補充辦法》，其中對于存在材料機具擺放不整齊、回收不及時的問題進(jìn)行全面整改與復(fù)查；要求施工單位在動用地下設(shè)備前必須提前通知設(shè)備管理單位；施工時正確使用安全帽、安全帶與安全網(wǎng)，大型機械作業(yè)時做到“一人一機一防護(hù)”，特種作業(yè)施工人員必須持相關(guān)證件上崗；對于大型機械的使用必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度、操作規(guī)程與維護(hù)制度；施工現(xiàn)場建立完善的危險品管理制度，危險品按程序及時入庫管理；全面加強工地及宿舍取暖、大功率安全用電管理，杜絕民工私拉亂接施工用電現(xiàn)象，配備足夠的消防器材。

三、加強落實整改，確?；顒尤〉脤嵭?/p>

在開展鐵路質(zhì)量安全專項整治活動的過程中，我監(jiān)理站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的有關(guān)文件指導(dǎo)精神，進(jìn)一步完善各項質(zhì)量安全管理規(guī)章制度和保證體系，深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全工程質(zhì)量安全管理長效機制，加強思想認(rèn)識，不斷深入質(zhì)量安全專項檢查工作。嚴(yán)查徹整各類安全質(zhì)量隱患，全面整治不執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程，施工偷工減料、弄虛作假、以次充好，現(xiàn)場管理混亂無序等突出問題，確保鐵路建設(shè)施工安全和工程質(zhì)量。我監(jiān)理站將此次專項活動與路局全面落實閉環(huán)管理、推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理等相結(jié)合，把問題排查、糾正整改、強化管理、完善制度等工作結(jié)合起來，做到統(tǒng)籌兼顧，同步推進(jìn)。對管內(nèi)施工項目進(jìn)行全面排查，切實找出當(dāng)前鐵路質(zhì)量安全管理中存在的突出問題，認(rèn)真分析，促進(jìn)質(zhì)量安全管理工作。

在今后監(jiān)理工作中，我們要以本次安全大檢查活動為契機，對檢查出的問題及時督促整改，并逐項落實整改責(zé)任人，督促整改落實與整改復(fù)查。我監(jiān)理站會繼續(xù)貫徹本次質(zhì)量安全專項整治活動的精神，把鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動的根本宗旨體現(xiàn)在具體工作當(dāng)中，確保鐵路建設(shè)安全持續(xù)穩(wěn)定。