第一篇：格桑的(交通事故)論文

淺談拉薩市私家車的大增對城市的影響

格桑：09交通運輸班，學(xué)號：22100940130 指導(dǎo)老師：土登卓嘎

摘要：近年來，隨著拉薩經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展及市民生活水平不斷提高，越來越多的市民選擇購買私家車用于代步，拉薩機(jī)動車保有量已突破10萬輛，其中八成左右為私家車，這給拉薩市城市公交系統(tǒng)和設(shè)施提出了嚴(yán)峻考驗，每逢上下加班、周末、拉薩市繁華地段就開始遭遇堵車，停車難。而且私家車的大增在道路上隨便停車，使干擾了道路上的行駛車輛，有時會造成一些意外的交通事故，而且私家車好多車主的技術(shù)不夠，未免造成事故，對道路的影響太大。

關(guān)鍵詞： 私家車； 事故； 停車?yán)_市私家車的發(fā)展概況

改革開放初期，永久、鳳凰牌自行車作為市民的代步工具，曾風(fēng)靡拉薩；上世紀(jì)80年代，摩托車逐漸成為市民新寵，那個年代，大街上如果偶爾駛過一輛私家車，便會引來路人翹首張望；拉薩真正出現(xiàn)第一批買私家車的市民，是在1990年前后，那時，買車需要預(yù)訂。30年風(fēng)雨歷程，30年滄桑巨變，拉薩街頭川流不息的車流，是時代變遷的最好見證。

（1）上世紀(jì)80年代買車為生計拉薩最早成批出現(xiàn)的私人汽車是跑運輸?shù)呢涇嚒！澳菚r，大街上看到最多的就是東風(fēng)、解放牌大貨車，拉著滿滿的貨物，穿過城區(qū)。我和朋友買車就是為了賺錢，全家老小的生活、孩子的新衣服都要靠跑運輸來掙。”上世紀(jì)80年代在西藏參軍，之后留在拉薩跑運輸?shù)墓▏瑢δ且荒挥洃洩q新。

（2）上世紀(jì)90年代初買車要預(yù)訂1962年2月成立的自治區(qū)汽車配件公司，于1990年5月份正式改名為現(xiàn)在的自治區(qū)汽車工業(yè)貿(mào)易總公司，成為西藏第一家汽車銷售公司，見證了西藏第一批私家車，流入平常百姓家的歷程?，F(xiàn)任自治區(qū)汽車工業(yè)貿(mào)易總公司銷售公司經(jīng)理的姚紅旗說:“那時市民買車，要先到公司預(yù)訂，交夠訂金，有的一個月后才能提到車，一輛夏利的價格是8萬多元，能買到一輛車就算不錯了，這是那個年代買車市民的普遍心態(tài)?！彼f，現(xiàn)在公司銷售的車輛有幾十種品牌，車型豐富，選擇空間很大，幾天前悍馬車“殺”進(jìn)了拉薩市場。買車的年輕人已經(jīng)無法體會買車要先預(yù)訂，沒有可挑選的品牌和車型，也不能砍價的年代的滋味了。今后，市民的交通工具只會越來越方便和新奇。

（3）1994年第一批“面的”上世紀(jì)90年代中期，拉薩市的城市化水平有了顯著的提高，市民感覺到居住的城市變大了、道路變寬了，拉薩市民出行對交通工具的依賴越來越大，也就是在這時，大街上悄然出現(xiàn)了“面的”?！暗侥睦铮?塊。”在關(guān)衛(wèi)華記憶中，拉薩出現(xiàn)的第一批“面的”招手即停，談好價格就走。1995年，運管部門開始整頓“面的”市場，車身刷著統(tǒng)一顏色、裝著頂燈、有著各自編號的出租車取代了“面的”。據(jù)一位老司機(jī)講述，拉薩第一個開出租車的司機(jī)是一位從甘肅來的外鄉(xiāng)人，當(dāng)時住在拉薩北郊，掙了錢后，回內(nèi)地去了。因為人員流動太大，已經(jīng)無從考證這位老司機(jī)的話是真是假。不過，祥云公司一位甘肅籍老

司機(jī)告訴記者，1995年，他從老家來拉薩，買了輛夏利車跑出租，那時大街上出租車不太多，出租車司機(jī)多是外鄉(xiāng)人，后來帶動了本地人也走進(jìn)出租車司機(jī)行列。日前，記者從拉薩市公安局交警支隊車輛管理所獲得了最新的數(shù)據(jù)。截至2000年1月，拉薩市私家車的數(shù)量為2451輛，而到2008年11月，拉薩市私家車的數(shù)量則達(dá)到了10858輛。再截之2009年5月，拉薩市私家車數(shù)量達(dá)到64441輛。由此計算拉薩市目前平均每4人便擁有一輛私家車，到至今還在增長。2私家車的大增對城市停車的影響

2.1路內(nèi)停車造成問題多

據(jù)對朵森格路、林廓北路、林廓東路、北京中路、北京東路、江蘇路、林廓西路的停車問題進(jìn)行了調(diào)查了解。這7條拉薩城區(qū)主要路段有7000多平方米的公用路段被劃為臨時停車點，按照規(guī)劃，一次性可停放小型車輛500多臺。隨后，記者在拉薩市公安局交警支隊秩序科了解到，目前，拉薩市主城區(qū)有路內(nèi)停車場89處，院內(nèi)停車場僅有6處。

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，每一個臨時停車點都是基本放滿了車。北京中路是停車問題最為突出的路段，在該路段上共設(shè)置臨時停車點28處，大部分集中在沖賽康市場和布達(dá)拉宮廣場附近，總面積22549平方米，車位436個?！败囍髦杏幸淮蟀胧沁@附近的商戶，別的都是來買東西的?！惫芾砣藛T覺噶說，這個時間的車最少，交通高峰期時車位根本不夠用。在朵森格路與北京中路十字路口執(zhí)勤的交警邊巴說：“我們明文規(guī)定朵森格路部分路段不允許停放機(jī)動車，可是那些車主根本不放在心上，這里趕就往那里挪，對行人的安全和交通的暢通造成很大影響?！辈糠稚虘魧β穬?nèi)停車也不滿意，商戶紛紛表示他們的生意受到很大的影響，同時，車主與管理人員之間的爭執(zhí)也時有發(fā)生。覺噶說：“我2009年賠的最多的一次是704元，一位車主的車頭大燈被別的車主撞壞了我沒有發(fā)現(xiàn)，最后只好自己賠?！避囍鲗@種露天停車點的服務(wù)質(zhì)量也表示很不滿意。李女士說：“他們亂收費，而且不負(fù)責(zé)任，我的車窗被砸后1000多元的手機(jī)被偷走，管理方卻只賠償車窗的錢?！睂τ诼穬?nèi)停車的弊端拉薩市交警支隊秩序科科長拉瓊也深有感觸，“經(jīng)過幾年的發(fā)展，拉薩市區(qū)的停車位早已達(dá)到飽和程度，設(shè)置臨時停車點是為了暫時解決交通暢通問題，但這也不是長久之計。

2.2 多方面因素影響停車管理

硬件設(shè)施具備以后，軟件設(shè)施就成了制約停車場發(fā)展的主要因素。西藏大學(xué)文全林學(xué)士在2009年5月發(fā)表的《拉薩市停車問題及策略研究》論文中提到了停車場管理滯后這個問題。昨日，拉瓊就此問題回答了記者的提問。拉瓊說：“管理滯后是目前拉薩市停車場現(xiàn)實存在的問題，而更深層次的原因在于缺乏管理主體。拉薩市公安局交警支隊主要是對道路交通安全和暢通進(jìn)行監(jiān)管和執(zhí)法，按照‘誰受益、誰管理’的原則，停車場的管理主體是各轄區(qū)居委會，基本設(shè)施和管理人員素質(zhì)沒有統(tǒng)一的協(xié)會進(jìn)行規(guī)范和提高?！绷掷獤|路臨時停車點的一位管理人員說：“停車費很難收，有的停一天連1元錢都不愿意交。”目前，拉薩市區(qū)的停車費為1元或2元，司機(jī)開車走時才交費，由于管理人員下午6時許便下班了，停到晚上的車便不用交費了。另外，有些司機(jī)把臨時停車點當(dāng)成自家的停車場，一停就是大半天或者一天，導(dǎo)致停車位周轉(zhuǎn)率很低。

北京中路臨時停車場管理員覺噶對收費難也深有感觸，覺噶在這個停車點工作6年多了，平時他們3個人主要靠人盯車的原始方法進(jìn)行管理，隨時都要警惕擦刮事件的發(fā)生，工作量非常大。司機(jī)周先生在朵森格路臨時停車點停車時說：“在這里停車每次都提心吊膽的，我的車已經(jīng)被刮了兩次，由于事后才發(fā)現(xiàn)，只能自認(rèn)倒霉?！焙芏嗨緳C(jī)都表示，管理人員的工作不夠細(xì)心。

2.3 私家車猛增停車場發(fā)展滯后

記者在有關(guān)部門了解到，截止到2009年５月，拉薩市私家車數(shù)量達(dá)到64441輛，平均每４人便擁有一輛私家車，機(jī)動車的總數(shù)量已達(dá)到了82857輛，比上一年增長了4.13％。拉薩市的私家車猛增的同時，停車場和停車位的增長卻相對緩慢。2006年，拉薩市共有停車場61處，停車場業(yè)主28個，其中收費停車場44處，不收費的停車場有17處。規(guī)范的停車場只有6處，這6處停車場分別是色拉寺停車場、藏醫(yī)院停車場、體育館南側(cè)停車場、體育場停車場、康昂東路北側(cè)停車場和氣象局停車場。這些停車場的設(shè)施也很簡陋，甚至必要的設(shè)施都沒有。

目前，拉薩市的臨時停車場只增加了28處，規(guī)范的停車場沒有增加。市民王先生說：“有些市民集中娛樂消費區(qū)如拉百、德吉路等沒有一個規(guī)范的停車場?！苯鉀Q私家車對停車影響的建議

3.1新建停車場逐步取代路內(nèi)停車

對于路內(nèi)停車，管理人員、車主、路邊的商戶都有意見，交警也很無奈，可是目前拉薩市主要街道的車輛停放還只能以路內(nèi)停車為主。文全林學(xué)士在《拉薩市停車問題及策略研究》論文中提到，“造成這個現(xiàn)象的原因主要有停車位不足，城市規(guī)劃滯后、大部分單位不提供對外停車服務(wù)、停車場管理滯后等原因?！?/p>

文全林說，按照國際城市建設(shè)慣例，城市車位與車輛較為合適的比例應(yīng)為1.2：1，即100%的基本停車位和20%的公共停車位，拉薩市作為一個旅游城市，這個比例應(yīng)該更大點。而目前，拉薩市只有6處大型停車場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市民停車的需求。

為了徹底解決這個問題，《拉薩市城市總體規(guī)劃2009年-2020年》確定，拉薩市區(qū)將建設(shè)11處大型停車場，每個停車場規(guī)劃面積從5000平方米到15000平方米不等，泊車位數(shù)將達(dá)2890個。布達(dá)拉宮西側(cè)等城區(qū)內(nèi)主要景點（區(qū)）將設(shè)置3處，柳梧火車站增設(shè)1處，金珠西路與拉青路交叉口附近1處，?，斘髀繁眰?cè)1處，藏?zé)崧放c江蘇路交叉路口1處，西二路與當(dāng)熱路交叉路口1處，魯定南路與金珠中路交叉路口1處，拉薩客運總站1處，江蘇路西段增設(shè)1處等。據(jù)了解，目前，這些停車場還沒有動工修建。

3.2完善管理制度

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，拉薩市民雖然對停車難有所感觸，對于停車位卻沒有絲毫緊迫感。“內(nèi)地的市民購車的先決條件是考慮買一個停車位，但是拉薩市民目前還沒有這種意識。只有上街找不到車位時才會抱怨一下?！崩傉f，要解決管理方面的問題，一方面要明確管理主體，另一方面是通過交警部門的嚴(yán)格管理和執(zhí)法，讓市民提高對停車位的關(guān)注，形成基礎(chǔ)市場，為停車場的發(fā)展提供資金來源。

在調(diào)查中，管理人員提出一些意見，包括提高停車費，分時段收費等。對此，拉瓊說：“作為監(jiān)管部門之一，我們充分考慮到了拉薩市目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，1元的停車費的確比較低，管理人員提出的相關(guān)意見我們會向有關(guān)部門及時反映。”

據(jù)了解，在以后的停車場建設(shè)中，拉薩市將會引進(jìn)全套的設(shè)備，并對管理人員進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)。

3.3 發(fā)展公共交通倡導(dǎo)“綠色出行”

私家車猛增帶來的問題是目前中國各大城市均存在的問題，如北京、上海、廣州等，由于私家車猛增造成交通擁堵，甚至影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)成為相關(guān)部門和市民最為關(guān)注的問題之

一?！俺鞘薪煌ǔ掷m(xù)發(fā)展的趨勢是‘綠色交通’為主，公共交通為主?！北本┕I(yè)大學(xué)博士關(guān)志宏在相關(guān)論文中提到，大力發(fā)展公共交通是解決私家車猛增帶來的停車難、交通擁堵等問題的最佳辦法。

拉薩市政府2009年《政府工作報告》提出的12件大事中就包括完成“中巴車改革轉(zhuǎn)型，更新252輛公交車和700輛出租車”這一項。據(jù)了解，即將建設(shè)的拉薩市東城區(qū)城市公交綜合停車場選址已經(jīng)確立，其位于納金路以北、拉薩市園林局新苗圃基地以東，占地面積10畝。目前，建設(shè)費用已落實。政府部門在2010年大力發(fā)展公共交通的措施對解決拉薩市的停車難等相關(guān)問題必然會起到很好的作用。

2010年拉薩城市建設(shè)進(jìn)入一個新的高峰期，新城區(qū)修建、老城區(qū)改造、道路擴(kuò)建等工程已全面鋪開。城市建設(shè)對市民的出行必然會造成一定影響，特別是有車的市民。出門辦公、購物、接孩子自己開車無疑是最方便的，但是如果找不到停車的地方，開車出去反而成了麻煩。4私家車對城市道路的影響

4.1私家車交通事故多發(fā)原因

(1)私家車劇增隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，人們的生活水平日益提高，汽車進(jìn)入家庭順?biāo)烧拢偌由蠂覍嵤┑慕?jīng)濟(jì)刺激政策，汽車生產(chǎn)廠家降低車輛價格，多種因素導(dǎo)致了私家車井噴式增長。用辯證的法則推斷分析，車輛的增多勢必會引發(fā)交通事故的增長，這是任何事物發(fā)展的必然規(guī)律。

(2)交通安全意識淡薄很多“私家車”駕駛員守法意識較淡薄，對一些嚴(yán)重的交通違法行為經(jīng)常明知故犯。如行車過程中超速行駛、隨意變道、隨意停車、酒后駕車、疲勞駕車甚至無證駕車等交通違法行為，有的在駕車過程中打電話、抽煙、與同車人員說笑等分散駕駛員注意力，這些違法行為極易引發(fā)交通事故。

(3)經(jīng)驗不足，技術(shù)欠佳。一是駕車技術(shù)不過硬。在當(dāng)前濃厚的 “學(xué)車熱”社會氛圍下。個別駕校受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，迎合學(xué)員的心理，培訓(xùn)偷工減料，縮短課時，這樣培養(yǎng)出來的駕駛員，駕車技術(shù)很難有保障。另外，不少私家車主托關(guān)系、走門子，不參加培訓(xùn)，花錢買駕駛證，這類駕駛員的駕車技術(shù)可想而知，不出交通事故才是不正常的。二是新手上路，沒有安全行車經(jīng)驗。私家車駕駛?cè)硕酁樾率?，駕車時間少，駕駛技術(shù)生疏，沒有安全行車經(jīng)驗，遇到路況不熟、人多車擠等緊急情況就心里緊張，處置不當(dāng)，容易引發(fā)交通事故。三是只會開車，不會保養(yǎng)。對專業(yè)保養(yǎng)維護(hù)知識知之甚少片面的認(rèn)為車輛“檢修”僅是擦擦車身、檢檢車容、敲敲車胎、踩踩剎車等事項，對車輛不定期進(jìn)行制動、轉(zhuǎn)向、燈光系統(tǒng)保養(yǎng)等，積小毛病成大隱患，從而釀成交通事故，追悔莫及。

(4)警力不足，管理分散，客觀造成對“私家車”監(jiān)管不力。由于“私家車”駕駛?cè)朔稚⑿源螅槐憬y(tǒng)一組織管理?！八郊臆嚒倍酁?坐以下的轎車。在日常執(zhí)法過程中，交警對“私家車”的日常檢查也較少，特別是“私家車”在正常行駛當(dāng)中顯見性違法行為較少，更容易使這些車輛違法行為蒙混過關(guān)，得不到應(yīng)有的查糾。

(5)管理脫節(jié)，駕駛?cè)撕笃诎踩逃坏轿弧ｋS著駕駛證管理制度的改革，駕駛員年度審驗取消了，小型車輛駕駛員連每年身體證明也不要提交。在駕駛證有效期的6年里，如果一個計分周期駕駛員未超過12分，交警部門很難組織他們開展日常安全學(xué)習(xí)，只能在糾正駕駛?cè)私煌ㄟ`法時對其實施一定的處罰和臨時性的安全教育，造成管理脫節(jié)。雖然按照“五進(jìn)”宣傳的要求，社區(qū)、農(nóng)村分別建立了駕駛員管理臺賬，設(shè)置駕駛員安全學(xué)習(xí)室，但是私家車駕駛員主動按時參加學(xué)習(xí)的非常少，時間、內(nèi)容、效果很難保證。

(6)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。盡管我國在道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投入逐年加大，公路建設(shè)事業(yè)突飛猛進(jìn)，但這與包括私家車在內(nèi)迅猛增長的機(jī)動車數(shù)量來說，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)仍然滯后，導(dǎo)致“人、車、路”這道路交通三要素之間的矛盾日益突出，這在一定程度

上成為交通事故高發(fā)不容忽視的因素?！按宕逋ā惫肪褪且粋€最有說服力的例子，“村村通”工程，只是強調(diào)了農(nóng)村的交通暢通問題，重視“通”，而卻忽視了安全問題，路是修了，但相應(yīng)的交通安全基礎(chǔ)設(shè)施卻什么也沒有。道路交通安全暢通，試想沒有安全，哪來的暢通？！預(yù)防和遏制私家車交通事故的建議和對策

(1)抓源頭，嚴(yán)把駕駛?cè)巳肟陉P(guān)。要加大對駕校的管理力度，嚴(yán)格新駕駛?cè)说目己藰?biāo)準(zhǔn)。交警部門要嚴(yán)格新駕駛?cè)丝荚嚰o(jì)律，切實履行對駕校的監(jiān)督、指導(dǎo)、資格考核的職責(zé)，提高新駕駛?cè)宿k證的準(zhǔn)入門檻，盡量減少不合格駕駛?cè)笋{車上路。

(2)強化部門配合，形成管理合力。私家車交通事故預(yù)防工作是新形勢下的一個社會問題，是道路交通安全管理工作的一部分，單靠公安交通管理部門一家單打獨斗難以解決，這需要職能部門的共同努力才能實現(xiàn)預(yù)防和遏制交通事故的目的。政府部門應(yīng)當(dāng)從全局出發(fā)，進(jìn)一步落實道路交通安全聯(lián)席會議制度，協(xié)調(diào)各部門各司其職，立足本職，盡其職能，在職責(zé)范圍內(nèi)，落實交通事故防范措施，保障道路交通安全。只有政府重視、部門合力、齊抓共管，才能真正做好交通事故預(yù)防工作，才能解決私家車交通事故居高不下的難題。

(3)強化路面管控，嚴(yán)查交通違法。要把加強私家車交通安全管理放在公安交通管理工作的突出位置來抓，積極主動探討新形勢下私家車交通安全管理的新途徑、新方法，抓住重點，增強工作的針對性，確保工作成效。一是要加強民警的思想教育，切實認(rèn)識到做好私家車交通安全管理工作重要性的認(rèn)識，增強責(zé)任意識，立足本職，扎實工作，真正把加強私家車安全管理措施落到實處。二是日常工作中強化對私家車交通違法行為的查處力度，輕微交通違法行為，做好教育工作，使其充分認(rèn)識到交通違法行為的危害性。對無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為要依法行政，從嚴(yán)處理，該罰款的罰款，該拘留的拘留，決不姑息遷就。三是提高非現(xiàn)場執(zhí)法水平，充分發(fā)揮電子警察、治安卡口等科技設(shè)施在道路交通安全管理工作中的應(yīng)用比例，加強對道路的實時管控，提高管理效能，減少事故隱患，保障道路交通安全有序暢通。

(4)強化宣傳教育，提高駕駛?cè)税踩庾R和文明行車意識。深化和拓展“五進(jìn)”宣傳模式，在現(xiàn)有私家車駕駛員安全管理的基礎(chǔ)上，探索適應(yīng)新形勢需要的安全教育模式。要針對私家車駕駛員工作繁忙，人員分散等特點，摒棄原來統(tǒng)一時間、統(tǒng)一地點、統(tǒng)一內(nèi)容等教育方式，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、電視、廣播、報刊等新聞媒介的宣傳優(yōu)勢，通過專家討論、案件跟蹤報道等形式，用鮮活的事例、身邊的案例，提高廣大駕駛?cè)藢坪篑{駛、超速超員超載、疲勞駕駛等違法行為危害性的認(rèn)識，摒棄開英雄車、斗氣車、違法車的陋習(xí)，形成全社會自覺遵守交通法規(guī)、抵制交通違法的良好社會風(fēng)尚。

總之，私家車交通安全管理是一個社會問題，需要全社會的共同努力。只要各職能部門發(fā)揮作用齊抓共管，全社會積極參與，遏制私家車交通事故、保障道路交通安全有序暢通的工作目標(biāo)就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

第二篇：格桑對照檢查材料解讀

個人對照檢查材料（2014年6月）卡如鄉(xiāng)人民政府科員 格桑

自開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動以來，我充分認(rèn)識到開展教育實踐活動的重大意義，認(rèn)真按照鄉(xiāng)黨委統(tǒng)一部署，對照“三嚴(yán)三實”，以解決“四風(fēng)”問題為總目標(biāo)，以焦裕祿、孔繁森等先進(jìn)人物為榜樣，緊緊圍繞“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在工作中，精心組織、周密安排。在深入學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，對照黨章和鄉(xiāng)黨委 的相 意見建議，認(rèn)真開展自我批評教育，深入查擺在“四風(fēng)”方面存在的問題，并對其根源進(jìn)行深入剖析，現(xiàn)將對照檢查材料匯報如下:

一、遵守黨的政治紀(jì)律，貫徹落實中央八項規(guī)定和去黨委“約法十八章”“九項要求”、市委“八項要求”，轉(zhuǎn)變作風(fēng)方面的基本情況

（一）、遵守黨的政治紀(jì)律和堅守政治立場情況

黨的政治紀(jì)律是指各級黨組織和黨員的政治活動和政治行

為的規(guī)范，是各級黨組織和黨員在政治生活中必須遵守的行為準(zhǔn)則。黨的政治紀(jì)律是我黨自成立時就不斷制定和逐步完善的，黨在不同的歷史時期，針對不同的革命任務(wù)和政治形勢，所制定的政治紀(jì)律也不盡相同。在當(dāng)前的群眾路線教育實踐活動中，黨中央明確要求黨員干部，要積極投身到活動當(dāng)中來，自覺維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)和權(quán)威。在思想上、政治上同黨中央保持高度一致，只有認(rèn)識一致，思想才能統(tǒng)一，行動上才能達(dá)到與黨同心同德，才能在這次教育實踐活動中受教育有提高。

自己作為一個入黨多年的黨員干部，通過學(xué)習(xí)鄉(xiāng)黨委開展活動以來下發(fā)的一系列文件和學(xué)習(xí)資料，能夠正確理解黨組織活動目的和要求，擁護(hù)黨的決定，自覺遵守黨的紀(jì)律，接受黨委的安排，緊密結(jié)合工作實際，密切聯(lián)系群眾，自覺開展批評與自我批評，認(rèn)真查擺問題，剖析存在問題的思想根源，利用批評與自我批評這個“利器”，不斷提高黨性觀念，堅持真理，改正缺點和不足，達(dá)到自我凈化，自我完善，自我革新，自我提高的目的。堅決反對“四風(fēng)”，服務(wù)群眾，服務(wù) 基礎(chǔ)，以自己的實際行動為群眾辦好事，辦實事，為卡如鄉(xiāng)的發(fā)展盡心盡力。

（二）、貫徹落實中央八項規(guī)定和區(qū)黨委“約法十章”“九項要求”、市委“八項要求”，轉(zhuǎn)變作風(fēng)方面的情況

中央八項規(guī)定和區(qū)黨委“約法十章”“九項要求”、市委“八項要求” 出臺后，鄉(xiāng)黨委班子高度重視，積極擁護(hù)中央決定，在全鄉(xiāng)每周例會上及時學(xué)習(xí)傳達(dá)了有關(guān)文件精神，并制定了《貫徹落實中央八項規(guī)定的實施意見》，從改進(jìn)調(diào)查研究、簡化會議、改進(jìn)文風(fēng)、簡化接待、嚴(yán)明紀(jì)律、加強督察等方面進(jìn)行了具體要求，同時還開展了勤儉節(jié)約主題活動，并對貫徹落實情況進(jìn)行了自查，包括公務(wù)用車費、業(yè)務(wù)招待費、培訓(xùn)費等相應(yīng)費用。自規(guī)定頒布以來，我個人也積極響應(yīng)黨中央號召，認(rèn)真履行，以身作則，率先垂范，發(fā)揮表率作用。帶頭做到不吃請，不用公款進(jìn)行個人消費和任何非公務(wù)活動。出差做到了輕車簡從，合理選擇交通工具。總的情況來看，沒有發(fā)生違反中央八項規(guī)定和區(qū)黨委“約法十章”“九項要求”、市委“八項要求”及鄉(xiāng)黨委、政府規(guī)章制度的現(xiàn)象，在貫

徹執(zhí)行中央八項規(guī)定的過程中，容易執(zhí)行的、容易改正的都在積極的改，但要徹底轉(zhuǎn)變作風(fēng)不可能一蹴而就。作風(fēng)轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)變的是過去的不良習(xí)慣，就是革掉陋習(xí)，需要相應(yīng)的體制機(jī)制建設(shè)，并長期堅持，持之以恒地強力執(zhí)行，方能見以成效。

二、“四風(fēng)”方面存在的突出問題

自黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，在查擺問題上，本人在活動開始就本著“當(dāng)局者迷旁觀者清”的態(tài)度，不斷告誡自己一定要老老實實放低身段，虛心向同事、群眾學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取意見建議，希望通過本次活動，通過同事、群眾找出自己平時意識不到的錯誤和缺點，力求找到問題、找準(zhǔn)問題。

（一）形式主義方面

1、是存在工作不實的問題。我主要負(fù)責(zé)黨建、團(tuán)建等工作，每年要做的工作其實很多。但總感覺這些工作比較虛，缺乏有效的載體，不易做出成績。無論是行政領(lǐng)導(dǎo)還是辦公室負(fù)責(zé)人，抑或是干部、群眾，都有對黨、團(tuán)委的工作可有 可無的感覺，覺得很虛，很形式。所以在實際工作當(dāng)中的協(xié)作力不是很好，大多處于被動應(yīng)付的局面。因此，在安排工作時，盡管也動了很多腦筋，立足在成效上下功夫，但流于形式的現(xiàn)象依然存在，甚至也說套話、空話；也存在著開會時，以會議落實會議和走形式走程序的現(xiàn)象，對要解決的問題，在深入研究、深入思考、動腦筋想辦法去解決這些問題上下的功夫還不夠。

2、是理論學(xué)習(xí)的不深入。學(xué)習(xí)的自覺性、主動性不強，不愿擠出時間學(xué)，即使有了時間也坐不下來、深不進(jìn)去。在開展對干部、群眾解放思想、實事求是等方面的教育上，由于創(chuàng)新不夠，因而發(fā)展不平衡，成效不明顯。再者就是抓干部職工理論學(xué)習(xí)顯得無從著手、力不從心、辦法不多，顧慮也多，學(xué)習(xí)制度堅持的很不好。

（二）官僚主義方面

1、是存在浮躁情緒，做具體工作少了。工作當(dāng)中講得多做的少，認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查研究少，不能認(rèn)真聽取同事的意見，布置工作多指導(dǎo)少監(jiān)督，工作中創(chuàng)新意識不強，喜歡循

規(guī)蹈矩。有時候安排下屬人員任務(wù)時，時間過緊，任務(wù)過重，缺少時間商量，讓人措手不及。

2、是主動擔(dān)當(dāng)不夠。工作當(dāng)中，怕之當(dāng)頭，能避則避，奉行“好人主義”，回避矛盾。遇到復(fù)雜疑難問題，不是勇敢承擔(dān)、盡全力解決，而是能拖則拖，致使問

題越積越多，越發(fā)不易解決。有時習(xí)慣自居自傲，不愿虛心接受別人的意見建議。

（三）享樂主義方面

認(rèn)為一個基層黨員干部，形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)，這都是高級領(lǐng)導(dǎo)、大干部的事，自己不夠格，自己想享樂只有回家去，沾公家的光自己享受于己無關(guān)。由于認(rèn)識上存在偏差，黨性原則就受到影響，喪失了堅定地理想信念，在平?？傆X得太認(rèn)真會影響同志之間的關(guān)系，所以放松了世界觀的改造，感到吃吃喝喝只要不用公款，是個小事。對自己要求不嚴(yán)格，有貪圖安逸享樂主義的思想。

（四）奢靡之風(fēng)方面

隨著改革開放的逐步深入發(fā)展，人們生活質(zhì)量有所提

高，在思想上“兩個務(wù)必”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)有所淡化，勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的意識逐步消弱，導(dǎo)致了工作上低標(biāo)準(zhǔn)貪圖安逸，怕吃苦耐勞，得過且過“當(dāng)一天和尚撞一天鐘”混日子的想法。生活上追求高標(biāo)準(zhǔn)，搞攀比想吃好點、穿好點，思想意識形態(tài)中，潛在腐朽資產(chǎn)階級的奢靡墮落意識。行動上對“兩個務(wù)必”的要求執(zhí)行力下降了。認(rèn)為干了幾年了，什么艱苦生活也嘗試過，現(xiàn)在趕上黨的好政策，只要不違規(guī)、不浪費、享受一點無所謂，只要不貪污受賄，圖個方便，“近水樓臺先得月”，占點小便宜沒什么大不了的問題。放松了嚴(yán)于律己的要求，降低了標(biāo)準(zhǔn)，滋生了及時行樂和特權(quán)思想。

三、存在問題的原因分析

針對以上存在的突出問題，結(jié)合反對“四風(fēng)”活動將自己存在問題的原因自我分析如下：

（一）共產(chǎn)主義理想信念、堅持奉獻(xiàn)的精神意志淡薄了

1、是在思想觀念，宗旨意識方面淡薄了。忽視了人生觀、價值觀、世界觀的不斷改造和提升。

2、是忽視了黨在新時期建設(shè)中國特色社會主義理論的

學(xué)習(xí)，忽視了個人理論水平的提高，忽視了個人黨性修養(yǎng)的不斷提高。

3、是自覺不自覺地受到世俗觀念、落后觀念的腐蝕和影響，對“兩個務(wù)必”堅持不夠，對黨的群眾路線堅持不夠。

（二）群眾觀念弱化，為人民服務(wù)的宗旨意識淡薄了

1、是為民務(wù)實廉潔的意識淡化了，全心全意為人民服務(wù)宗旨意識淡化了。作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部對自我的要求放松了，責(zé)任感、使命感沒能隨時得到加強。

2、是共產(chǎn)主義理想信念和堅持奉獻(xiàn)精神的價值觀變形、扭曲、淡漠了。黨的紀(jì)律、黨的原則、黨性修養(yǎng)方面堅持不夠。其實是官本位思想意識在抬頭，沒能很好地、經(jīng)常地反省自己，用黨的路線、群眾的意見和要求做鏡子，經(jīng)常對照自己。

（三）世界觀改造不夠，黨性修養(yǎng)淡薄了

世界觀的改造不夠，黨性修養(yǎng)淡薄的表現(xiàn)是平時潛意識借口忙于工作事物，放松了世界觀的繼續(xù)改造。以事務(wù)工作為借口代替了黨性修養(yǎng)的提高，使自己的黨性修養(yǎng)和共產(chǎn)主

義信念減弱了，對自己要求放松了。在工作中沒從黨的事業(yè)出發(fā)，而是潛意識存在市井人生哲學(xué)，將關(guān)系學(xué)帶到了黨內(nèi)政治生活中。黨性原則不強，上怕得罪人，遇事存在做官、保官的不正確權(quán)力觀。害怕開展批評，影響團(tuán)結(jié)和個人威信。表揚多、批評少，講成績多、講缺點少。在處理一些需要碰硬的問題時，表現(xiàn)出畏難情緒和利弊得失的猶豫。其實就是世界觀改造升華不夠，黨性修養(yǎng)淡薄了，追求上進(jìn)，追求崇高理想的人生觀模糊了。

（四）“兩個務(wù)必”堅持不牢，自身要求放松了

對享樂主義和奢靡之風(fēng)的潛在性、自我合理化及其不合理性警惕不高，對反腐敗斗爭的長期性、艱巨性及其對黨的事業(yè)發(fā)展和個人繼續(xù)成長、發(fā)展認(rèn)識不足。在思想上、行動上表現(xiàn)了艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的意識減弱了。在行動上，對“兩個務(wù)必”的要求執(zhí)行力下降了，放松了要求，降低了標(biāo)準(zhǔn)，滋生了及時行樂思想和特權(quán)思想，并錯誤地認(rèn)為自己能經(jīng)受住考驗，具有一定的抵御腐蝕、辨別是非的能力，不會出大問題。世界觀、人生觀、價值觀的改造不徹底，才導(dǎo)致了官 僚主義、形式主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)的合理化意識的產(chǎn)生。放松自己，就是放松了與“四風(fēng)”斗爭，放松了追求。

四、今后的努力方向和改進(jìn)措施

（一）、進(jìn)一步加強理論學(xué)習(xí)，增強理論功底。

重新深入學(xué)習(xí)黨的相關(guān)理論著作，并將學(xué)習(xí)變成一種習(xí)慣，使學(xué)習(xí)成為增長才干、提高素養(yǎng)的重要途徑，在學(xué)習(xí)中增強黨性、拓寬視野、提高本領(lǐng)、做好工作。通過不斷的學(xué)習(xí)和思考，切實提高自己的政治敏銳性和政治鑒別力，進(jìn)一步樹立科學(xué)的世界觀、人生觀和價值觀。要以解決思想和工作中存在的實際問題為出發(fā)點，以改進(jìn)自己的工作作風(fēng)和工作方式、提高工作成就為落腳點，特別要加強理論聯(lián)系實際，不斷提高理論學(xué)習(xí)的效果，實現(xiàn)理論與實踐相統(tǒng)一。

（二）、進(jìn)一步增強宗旨意識，改進(jìn)工作作風(fēng)。

要更加堅定全心全意為群眾服務(wù)的思想，樹立為黨為群眾無私奉獻(xiàn)的精神，把個人追求融入到黨的事業(yè)中，堅持工作第一，群眾利益第一。堅持解放思想、實事求是、與時俱進(jìn)，腳踏實地地投入到工作中去，努力做到善于克服消極思

維、模糊認(rèn)識所造成的各種束縛，善于從政治、全局的高度認(rèn)識事物，不斷總結(jié)和完善工作經(jīng)驗，提出新思路、新方案，拿出新舉措，開創(chuàng)工作新局面，努力提高工作能力和為群眾服務(wù)的水平。

（三）、進(jìn)一步加強自身修養(yǎng)，密切黨群關(guān)系。

常思貪欲之害，常懷律己之心，明榮辱之分、做光榮之事。模范遵守社會公德和職業(yè)道德，做到以德立身、以德服人、以德樹威。擺正自己與普通群眾的位置，思想上尊重群眾、政治上代表群眾、行動上深入群眾、工作上為了群眾，不斷強化服務(wù)觀念，提高自身服務(wù)水平。

此次教育實踐活動使我深刻認(rèn)識到：群眾路線是我們黨的根本工作路線，也是我們黨的生命力所在。開展黨的群眾路線教育實踐活動是在新形勢下實現(xiàn)黨確定的奮斗目標(biāo)的必然要求，是保持黨的先進(jìn)性和純潔性、鞏固黨的執(zhí)政基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的必然要求。我將以這次群眾路線教育實踐活動為契機(jī)，切實履行好自己的職責(zé)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，貫徹群眾路線，改進(jìn)工作方法，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，著力提高做

好本職工作的能力和水平，努力把本職工作做深做細(xì)做實。以上匯報不妥之處，敬請批評指正，為謝！

第三篇：格?；ń贪?/a>

《媽媽格桑拉》教案

教學(xué)目標(biāo)：

通過聽賞藏族題材的歌曲《媽媽格桑拉》，使學(xué)生感受平凡而又偉大的母愛，喚起學(xué)生情感的共鳴，加深學(xué)生對母親的熱愛之情。教學(xué)重點：

通過聽賞歌曲《媽媽格桑拉》,表達(dá)對母親的愛與感激，從而激發(fā)學(xué)生更加熱愛自己的母親。教學(xué)難點：

通過各種不同的方式來感受和體驗，是學(xué)生的情感得到升華。

教學(xué)過程：

一、導(dǎo)入

——同學(xué)們，五月的第二個星期就是“母親節(jié)”了。有一位遠(yuǎn)在西藏的小朋友為媽媽準(zhǔn)備了禮物，她也想把這份禮物送個每個同學(xué)的媽媽?！蠋熣埬氵吢牎⑦吙?、邊想：看到這份禮物你想到了什么？

（師表演。學(xué)生觀看后回答自己的想法。）

——剛才我們聽到的這首歌曲名字叫做《媽媽格桑拉》。

二、教授新課。

1、完整聽賞。

——我們一起來聽一聽，請你邊聽邊想： ‘格桑拉’是什么意思？歌曲可以分為幾個部分？

（播放歌曲《媽媽格桑拉》）——你知道‘格桑拉’是什么意思嗎？

（‘格?！切腋５囊馑?，‘拉’表示對人的尊敬。）——那你知道‘媽媽’的藏語怎么說嗎？

——誰能分別用漢語和藏語來讀一讀歌曲的題目呢？

（媽媽幸福、阿媽格桑拉）

——歌曲可以分為幾個部分？（兩個。）

2、聽賞第一部分。

——藏族的這位小朋友，她把和媽媽在一起時的情景全唱在了歌里，我們一起來聽一聽，她和媽媽在一起時，媽媽是怎樣呵護(hù)她的？（播放歌曲前半部分。）——誰來說？（學(xué)生回答）

——你和媽媽在一起時，媽媽還會給你怎樣的呵護(hù)呢？

（學(xué)生回答）

——配樂詩朗誦《媽媽格桑拉》。

——請你評價一下自己的表現(xiàn)。（學(xué)生自評）——學(xué)唱歌曲的前半部分。

3、聽賞第二部分。

——聽歌曲第二部分，表達(dá)了藏族小朋友對媽媽怎樣的情感？

（學(xué)生發(fā)表自己的見解。）

——我們可以用怎樣的方式來表達(dá)對媽媽的感激之情？

（學(xué)生回答）——學(xué)唱第二部分。

——用輪唱來演唱第二部分。

——全班完整地演唱歌曲。

4、完整聽賞。

——藏族歌曲還有一個特點，誰來說？

（隨歌伴舞。）

——你知道藏族舞蹈有哪些基本動作嗎？誰了做一個？

（學(xué)生展示，并且學(xué)習(xí)。）——全班表演。

三、小結(jié)。

第四篇：媽媽格桑拉

《媽媽格桑拉》教學(xué)設(shè)計

中州實驗學(xué)校 鄭淑春

教學(xué)內(nèi)容：歌曲《媽媽格桑拉》 教材分析：

人音版六年級上冊第二單元“悠揚民歌”中的一首藏族風(fēng)格特點的創(chuàng)作兒童歌曲。歌曲以第一人稱的口吻，唱出了對媽媽的愛。歌曲前半部分節(jié)奏寬松，承載著質(zhì)樸而抒情的旋律，敘述著濃濃的母子情深。歌曲的第二部分是從贊頌媽媽的愛轉(zhuǎn)為歌唱性的呼喚音調(diào)，描繪了孩子對媽媽的依戀之情。

教學(xué)目標(biāo)：1 能用飽滿深情的聲音演唱藏族歌曲《媽媽格桑拉》，表達(dá)自己祝福媽媽幸福之情。引導(dǎo)學(xué)生感受藏族民歌的魅力與特點。教學(xué)重點：

用飽滿深情的聲音演唱歌曲，表達(dá)對媽媽的愛與祝福之情。教學(xué)難點：

和諧、統(tǒng)一的唱好歌曲的二聲部。

教學(xué)準(zhǔn)備：課件

電子琴 教學(xué)過程： 一 導(dǎo)入環(huán)節(jié)：

1師：今天的音樂之旅，我們將前往一片神奇的土地，去感受人間最為真摯的情意，是什么地方呢？答案就在接下來的“歌名猜猜猜”比拼中，看哪位同學(xué)表現(xiàn)最為出彩，為小組贏得點贊。2播放歌曲，猜歌名。

《天路》

《我的家在日喀則》 3設(shè)問：這兩首歌曲有什么共同之處？

藏族風(fēng)格的歌曲 4師：讓我們攜手走進(jìn)西藏，感受藏族民歌的悠揚之美吧！二 了解學(xué)習(xí)目標(biāo)：

師：哪位勇敢的同學(xué)來宣讀今天音樂之旅的目標(biāo)與方向呢？（為其代表的小組進(jìn)行點贊。）三 初次聆聽歌曲：

師：聽！不遠(yuǎn)處悠揚的樂曲聲飄然而至，讓我們側(cè)耳傾聽，用心感受吧！

1播放課件，聆聽歌曲《媽媽格桑拉》； 2 “我來談感受”，初次聆聽后回答四個設(shè)問： a歌曲分幾個部分？

兩個部分

b歌曲的拍號、速度與情緒是怎樣的？ 四二拍

稍慢 深情地 c歌曲是表現(xiàn)媽媽的幸福？還是表達(dá)兒女祝愿媽媽幸福？

歌曲表達(dá)兒女祝愿媽媽幸福之情

d知道 “媽媽格桑拉”這句藏語是什么意思嗎？

“格?！辈卣Z指幸福；“拉”是藏族人民使用敬語的體現(xiàn)，表示對媽媽的尊敬,即祝媽媽幸福的意思。

四 有節(jié)奏讀歌詞：

1師：這首歌曲不僅旋律優(yōu)美，歌詞也深情感人。請大家隨著琴聲，帶著對媽媽的愛，高位置、有感情，有節(jié)奏的讀歌詞。2二聲部處讀第一聲部。3再次讀時，與老師配合，注意傾聽老師的第二聲部。五 學(xué)唱歌曲

1學(xué)唱第一部分—齊唱部分：

(1)學(xué)生根據(jù)自己的程度與能力，或慢速視唱簡譜，或用“l(fā)u” 模唱旋律；

(2)識讀譜并右手擊拍，跟琴聽唱法學(xué)唱第一樂段。

(3)引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)歌曲旋律帶有藏族民歌風(fēng)格，并嘗試用輕聲加氣息支持來演唱。學(xué)唱合唱部分的第二聲部。

方法與要求同齊唱部分相同 3 學(xué)唱合唱部分的第一聲部。4 合唱部分的和諧、統(tǒng)一。5 通唱全曲。六 歌曲的藝術(shù)升華 歌曲前半部分節(jié)奏寬松，承載著質(zhì)樸而抒情的旋律，敘述著濃濃的母子情深，用敘事的語氣，稍弱的力度演唱。歌曲的第二部分是從贊頌媽媽的愛轉(zhuǎn)為歌唱性的呼喚音調(diào)，描繪了孩子對媽媽的依戀之情，用抒情的，較強的力度演唱。七 小組賽一賽：看誰最出彩！

老師推薦表演形式：領(lǐng)唱、齊唱、合唱、朗誦、舞蹈、情景劇等。八 結(jié)束語：

今天的西藏之行，讓我們共同體會到“深厚母愛、終生難忘”，“悠揚民歌、永駐童心”。讓我們共同祝愿天下媽媽永遠(yuǎn)幸福，安康 長壽！祝愿祖**親繁榮昌盛！

第五篇：格?；ㄩ_讀后感

作為一名漢語言文學(xué)專業(yè)的學(xué)生，多閱讀文學(xué)作品異常重要，這不僅可以增加閱讀量積累知識，還可以閱讀中領(lǐng)悟到一些其中的寫作方法從而借鑒運用到自己的寫作中去。所以，我們專業(yè)的閱讀，也就會涉及到各類的作品，不局限于名著之類的，而愛情小說，卻是尤為受到眾人的喜愛。

初被《格?；ㄩ_》吸引，不是因為簡介，不是因為里面的內(nèi)容，而是這部小說的名字“格?；ㄩ_”，初看到覺得特別唯美，就不由自主的去借這本書來看了。由此可見，一本著作、以前文章的名字，是多么的重要。

格?；?，一種簡單而又美麗的花，被西藏人喜愛甚至崇尚著的神圣之花，不止名字好聽，花亦好看。

《格?；ㄩ_》，是一部篇頁長達(dá)三百多頁的長篇愛情小說，講述的是一位上海女子謝欣然只身前往西藏支教，并在那里獲得了她的真愛的故事。這部小說，同時也講述了女主謝欣然支教環(huán)境的惡劣，支教的艱辛與苦累，但女主依舊堅持下來了，可見女主的毅力多不一般。

那里很落后，經(jīng)常沒電，吃也是個問題，太冷，有時候水全結(jié)成了冰，沒電沒煤氣燒開水，女主渴得不行時只能啃冰塊。，那里的人，信奉神靈，人去世后是水葬，所有當(dāng)?shù)厝藞孕鹏~是他們祖先的化身，是神，不可褻瀆，所以當(dāng)?shù)氐娜藗兌疾怀贼~。

但是，當(dāng)?shù)氐娜藗兎浅４緲悖己苷疹欀x欣然這個外地來的支教姑娘，有吃的或者什么好東西總要分一點給謝欣然，當(dāng)她病了的時候，即使是陌生人，也依然盡心幫她，而小說的男主人公，也是眾多的一員，并且兩人產(chǎn)生了愛的情愫，相識，相知，相戀，直到克服總總困難結(jié)成夫婦。然而，他們結(jié)婚后不久，男主人公因為救人卻失去了他寶貴的生命，女主人公盡管傷心，但還一直守候在西藏，為那里需要的人帶去一份幫助，還為的事去守她那一份圣潔的愛情。

他們的愛，沒有轟轟烈烈，有的是平平淡淡，卻是幸福的，令人羨慕祝福的，卻又讓人心疼的，因為是真愛，卻沒有好的結(jié)局，造化捉弄人，就如《天鵝》中的愛情一樣，都是真愛，都是發(fā)生在西藏的愛，卻沒有完全的結(jié)局，讓人看了心疼不已。但是，這一份愛，是值得用一生去守候的愛。

這部小說，描寫的西藏的景，靜美，西藏的人，淳樸，這些，是喧囂的城市所缺乏的，在日益發(fā)展的今天，這些最初的人性的沒也逐漸被埋沒沒有了，有的是玩弄權(quán)術(shù)，勾心斗角，人與人之間少了份真情，卻多了份防備。這部小說，讓我動容，感覺到時在呼喚人性的醒覺。這也讓本來就向往那種簡簡單單的生活，向往西藏的我更喜歡西藏了。

《格?；ㄩ_》作為一部愛情小說，男主人公與女主人公謝欣然的愛情也貫穿全部，這樣的愛，是圣潔的，令人向往的，并值得用一生去守候的。這樣的愛，在當(dāng)今看對象結(jié)婚要先問對方身世要有房有車的拜金生活來說，這樣的愛，更顯得珍貴了，更值得去追求了，值得我們用一生去守候。

這些，就是我讀《格桑花開》所得的心得體會了。