第一篇：深圳海運出口報關(guān)流程說明

深圳海運出口報關(guān)流程說明

1、國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內(nèi)出口貨物到國外。（此時國內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機電證等）

2、國內(nèi)出口商聯(lián)系運輸公司（或者在FOB條款下由國外客戶聯(lián)系運輸公司），通常出口商會通過貨代（或者直接與船公司聯(lián)系）作一站式服務(wù)（從產(chǎn)地一直到船邊的所有運輸過程）。

3、貨代根據(jù)出口商的要求（貨物目的國家、貨物重量、體積等），負(fù)責(zé)安排拖車、訂艙、報關(guān)、裝船的手續(xù)。

4、當(dāng)貨物在安排拖車運輸前（或者運輸同時），出口商需要提供出口報關(guān)所必需的報關(guān)文件（外匯核銷單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報關(guān)委托書、以及根據(jù)貨物所受國家海關(guān)監(jiān)管出口需要的證書：如許可證等），也有些沒有進(jìn)出口權(quán)利的出口商可以通過貿(mào)易公司代理出口，由貿(mào)易公司提供上述文件及辦理后續(xù)結(jié)匯收款及退稅的手續(xù)。甚至有些出口商可以不需要退稅，直接買份出口核銷單及報關(guān)資料報關(guān)出口，自己解決收款問題。

5、當(dāng)貨物經(jīng)拖車運到指定出口口岸（根據(jù)訂艙時的船公司及船名決定了出口口岸），貨柜進(jìn)入碼頭堆場后，開始受到口岸海關(guān)的正式監(jiān)管，此時貨柜無論出入碼頭堆場都必須經(jīng)過海關(guān)同意才能繼續(xù)運作。（有時貨柜回堆場后發(fā)現(xiàn)貨物短裝、質(zhì)量有問題等，需要重新將貨柜提出碼頭，就必須向海關(guān)申請“監(jiān)管出閘”手續(xù)，在海關(guān)查核實際情況與匯報相符的情況下監(jiān)管貨柜離開碼頭堆場。）

6、當(dāng)貨柜進(jìn)入碼頭堆場后，碼頭電腦會紀(jì)錄此貨柜的進(jìn)場時間、柜號、封條號、堆場位置等信息，并通過與海關(guān)電腦聯(lián)網(wǎng)受到海關(guān)電腦的監(jiān)控。此時才可以正式向海關(guān)申報出口。首先由報關(guān)公司通過聯(lián)網(wǎng)電腦向船代根據(jù)客戶提供資料輸入要報關(guān)的船名、航次、柜號、訂艙號、出口單位名稱、收貨人名稱、貨物名稱、件數(shù)、毛重等資料。船代收到資料并審核通過后會自動向海關(guān)電腦傳輸資料。（只有個別駁船公司需要船代公司負(fù)責(zé)審核上述內(nèi)容，防止爆艙情況，一般船代在這里是不會每份具體審核的）。海關(guān)電腦收到資料后也會自動通過，因此所有上述資料是由報關(guān)公司根據(jù)客戶提供的內(nèi)容并且負(fù)責(zé)審核的。當(dāng)海關(guān)電腦通過后，打印在空白裝船單上，（此時叫做裝船單（D/O），當(dāng)海關(guān)電腦予以放行并且加蓋海關(guān)印章后，就叫做“放行條”。）報關(guān)公司將裝船單上的內(nèi)容（主要是16位數(shù)的運輸工具號碼及10位數(shù)的提運單號碼），通過海關(guān)允許的錄入公司，正式向海關(guān)的報關(guān)電腦系統(tǒng)申報出口（請注意，海關(guān)只承認(rèn)當(dāng)海關(guān)的電腦報關(guān)系統(tǒng)接收到申報時的時間為報關(guān)時間，之前這么多環(huán)節(jié)只算是準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，因此海關(guān)要求的“提前24小時申報”指的是在某條船截關(guān)前的24小時要向海關(guān)報關(guān)電腦系統(tǒng)申報，當(dāng)然這個要求不太實際，因為有時路途運輸問題、貨物生產(chǎn)時間問題、報關(guān)資料交接問題等都有可能導(dǎo)致趕船的情況出現(xiàn)，最常見的信用證馬上到期，貨物剛剛好才生產(chǎn)出來，運到碼頭時當(dāng)天就要截關(guān)?？墒呛ｊP(guān)只有這樣才會立于不敗之地，因為趕不上船是我們沒有按海關(guān)要求辦事，不是海關(guān)做事慢而耽誤。（個人意見，請勿傳播，謝謝），當(dāng)海關(guān)報關(guān)系統(tǒng)接收到后會交由審單中心負(fù)責(zé)處理深圳各個口岸傳輸?shù)膱箨P(guān)數(shù)據(jù)，目前出口商品絕大多數(shù)是由電腦自動審單，只要發(fā)送到審單中心，就會自動通過，報關(guān)公司在發(fā)送前必須嚴(yán)格審核所申報的資料與客戶提供的內(nèi)容完全一致。審核通過后，打印出口報關(guān)單后，連同報關(guān)資料（核銷單、合同、發(fā)票等），報關(guān)員簽字、報關(guān)公司蓋章，向現(xiàn)場海關(guān)遞單。首先遞單給綜合科，綜合科在電腦里確認(rèn)接單，需要征稅的貨物轉(zhuǎn)給稅費組，一般貨物轉(zhuǎn)交給風(fēng)險管理科，風(fēng)險管理科認(rèn)為需要查驗的貨物進(jìn)行電腦布控，不要查驗的貨物直接放行，轉(zhuǎn)交給放行組加蓋海關(guān)印章后出單給報關(guān)行。報關(guān)行將放行條交給碼頭進(jìn)行電腦確認(rèn)海關(guān)是否放行，確認(rèn)后加蓋碼頭確認(rèn)章，再由報關(guān)行將放行條交給船代公司，船代公司根據(jù)放行條裝船出口。當(dāng)船離開港口后，船代公司會在電腦發(fā)送一份此船實際裝船的艙單資料給海關(guān)的報關(guān)電腦系統(tǒng)，報關(guān)電腦系統(tǒng)與艙單資料對碰一致后才可以向海關(guān)申請打印出口外匯核銷聯(lián)及退稅聯(lián)。至此，全部報關(guān)環(huán)節(jié)完畢。

第二篇：深圳港危險品海運出口流程

深圳市中海裕通物流有限公司

深圳危險品出口流程

深圳化工品及危險品海運出口操作流程

發(fā)貨人提供的資料：

1、海運委托書

2、出入境包裝性能檢驗結(jié)果單（副本）和出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）

3、化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）

4、核銷單、報關(guān)單、報關(guān)委托書、發(fā)票、合同、商檢報檢委托書、裝箱單

操作流程及注意事項

一、詢價

需要發(fā)貨人提供包裝化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）向船公司詢問海運運價。

二、訂艙

在訂艙前，需要提前10工作日將以下3份文件傳真到我司:

1、海運委托書；

2、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）和出入境包裝性能檢驗結(jié)果單（副本）；

3、化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）；

注1：海運委托書上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險品級別（CLASS NO.）、聯(lián)合國危險品編碼(UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品海事申報；

注2：非危險品：化工研究院做（貨物運輸條件鑒定書），確定為非危險品。

2、危險品：化工研究院做貨物運輸條件鑒定書；

注3：如果涉及到轉(zhuǎn)運，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制；

三、提供海事申報資料、裝箱、貼危標(biāo)、監(jiān)裝拍照

提前5個工作日寄出“出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）”和“裝箱單”到我司。裝箱時，集裝箱的四周都要貼上危險品標(biāo)志（25cm*25cm）和UN NO（26cm*13cm）照片要求：

1.空箱一張

2、裝半個柜一張；

3、裝完一張；

4、裝貨加固一張；

5、半關(guān)門一張；（有柜號，有貨物）

6、關(guān)門一張；（45度角照的，一定要有危標(biāo)）

四、海事申報

憑危險貨物安全適用申報單、集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書（海事局購買，然后由由資質(zhì)的監(jiān)裝員填寫）、出入境包裝性能檢驗結(jié)果單（副本）、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）、裝箱單、照片等向海事局進(jìn)行海事申報。

注1.危險貨物安全適運申報單一式三份，其中兩份申報人留持和分送承運船舶，一份留主管機關(guān)存查。2.集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書一式兩份，一份提交海事局一份交承運人。

五、報檢、報關(guān)

提前3天提供出口報關(guān)相關(guān)資料：

1、核銷單；

2、發(fā)票；

3、裝箱單；

4、報關(guān)委托單；

5、報關(guān)單；

6、合同等進(jìn)行報關(guān)

六、集裝箱進(jìn)港、放行

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中海裕通物流有限公司，海事部門認(rèn)證的危險品專業(yè)處理機構(gòu)，免費為客戶提供危險品知識培訓(xùn)，提供危險品、化學(xué)品運輸物流一條龍服務(wù)。合作客戶包括比亞迪、中興、LG化學(xué)、比特電池、巴斯夫等公司。擅長各種特殊貨物包裝、運輸、申報。珠三角地區(qū)，深圳、廣州港口可以處理2、3、5、6、8、9類?；?，年進(jìn)出口危險品貨物5000TEU，位居行業(yè)第一。

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第三篇：出口報關(guān)流程

一、出口報關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗檢疫局注冊備案，有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)和報檢資格。

二、出口報關(guān)所需單證：

1.客戶就在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報。

2.必備單證：清單、發(fā)票、合同、核銷單、報關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。

3.按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項證件。(如通關(guān)單、出口許可證等)

4.有出口手冊需提供手冊報關(guān)。

三、出口報檢所需單證：

1.客戶應(yīng)在報關(guān)之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。

3.做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報關(guān)前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。(熏蒸時間需24小時)

四、出口報關(guān)正式向海關(guān)申報。如出口需繳納稅費的，應(yīng)及時繳納稅費。

五、海關(guān)現(xiàn)場審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運至海關(guān)監(jiān)管

區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗放。如需查驗，報關(guān)行應(yīng)及時與海關(guān)聯(lián)系，進(jìn)行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應(yīng)及時進(jìn)行實貨放行，將裝貨單按截關(guān)時間送到港區(qū)裝船。

六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)

結(jié)關(guān)后，及時到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。

七、出口通關(guān)結(jié)束。

第四篇：海運出口貨物運輸流程

海運出口貨物運輸流程

海運出口貨物運輸業(yè)務(wù)是根據(jù)貿(mào)易合同有關(guān)運輸條件，把售予國外客戶的出口貨物加以組織和安排，通過海運方式運到國外目的港的一種業(yè)務(wù)。

凡以CIF、CFR條件成交的出口貨物，要由賣方安排運輸，其主要環(huán)節(jié)和程序如下。

1．審證

審核信用證中的裝運條款：為使出運工作順利進(jìn)行，在收到信用證后，必須審核證中有關(guān)的裝運條款，如裝運期，結(jié)匯期，裝運港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運或分批裝運以及是否指定船公司，船名，船籍和船級等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對這些條款和規(guī)定，我應(yīng)根據(jù)我國政策，國際慣例，要求是否合理和是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。

2．備貨報驗

備貨就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種，規(guī)格，數(shù)量，包裝等的規(guī)定，按時，按質(zhì)，按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的出口貨物，并做好申請報驗和領(lǐng)證工作。冷藏貨要做好降溫工作，以保證裝船時符合規(guī)定溫度要求。在我國，凡列入商檢機構(gòu)規(guī)定的“種類表”中的商品以及根據(jù)信用證、貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機構(gòu)出具證書的商品，均需在出口報關(guān)前，填寫“出口檢驗申請書”申請商檢。有的出口商品需鑒定重量，有的需進(jìn)行動植物檢疫或衛(wèi)生，安全檢驗的，都要事先辦妥，取得合格的檢驗證書。做好出運前的準(zhǔn)備工作，貨證都已齊全，即可辦理托運工作。

3．托運訂艙

編制出口托運單，即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結(jié)。

4．保險

貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。保險金額通常是以發(fā)票的CIF價加成投保（加成數(shù)根據(jù)買賣雙方約定，如未約定，則一般加10%投保）。

5．出口貨物集中港區(qū)

當(dāng)船舶到港裝貨計劃確定后，按照港區(qū)進(jìn)貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)，由托運人辦妥集運手續(xù)，將出口貨物及時運至港區(qū)集中，等待裝船，做到批次清，件數(shù)清，標(biāo)志清。向港區(qū)集中時，應(yīng)按照卸貨港的先后和貨物積載順序發(fā)貨，以便按先后

次序裝船。對出口大宗貨物，可聯(lián)系港區(qū)提前發(fā)貨。有船邊現(xiàn)裝條件的貨物，也可按照裝船時間將貨物直送港區(qū)船邊現(xiàn)裝，以節(jié)省進(jìn)倉出倉手續(xù)和費用。對危險品、重大件、冷凍貨或鮮活商品、散油等需特殊運輸工具、起重設(shè)備和艙位的，應(yīng)事先聯(lián)系安排好調(diào)運、接卸、裝船作業(yè)。發(fā)貨前要按票核對貨物品名、數(shù)量、標(biāo)記、配載船名、裝貨單號等項，做到單、貨相符和船、貨相符。要注意發(fā)貨質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有包裝破損或殘損時，應(yīng)由發(fā)貨單位負(fù)責(zé)修理或調(diào)換。

6．報關(guān)和交接工作

貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須向海關(guān)辦理申報出口手續(xù)，這叫做出口報關(guān)。通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。

（1）屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書

目前我國進(jìn)出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié)：

1）接受報驗：報驗是指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機構(gòu)報請檢驗。

2）抽樣：商檢機構(gòu)接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進(jìn)行現(xiàn)場檢驗、鑒定。

3）檢驗：商檢機構(gòu)接受報驗之后，認(rèn)真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用證）對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等）。

4）簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入“種類表”內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機構(gòu)檢驗合格后，簽發(fā)放行單（或在“出口貨物報關(guān)單”上加蓋放行章，以代替放行單）。

（2）須由持有專業(yè)報關(guān)證人員，持出口貨物報關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、報關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書及有關(guān)單證，在裝貨的24小時之前向運輸工具所在地或出境地海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。目前使用的出口報關(guān)單有四種：普通關(guān)單為白色；“來料加工、補償貿(mào)易專用”報關(guān)單為淺綠色；“來料加工專用”報關(guān)單為粉紅色；“出口退稅專用” 報關(guān)單為黃色。

1）裝箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì)。

2）發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。

3）報關(guān)委托書是沒有報關(guān)能力的單位或個人委托報關(guān)代理行來報關(guān)的證明書。

4）出口核銷單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。

5）商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構(gòu)檢驗合格后而得到的，各種進(jìn)出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。

經(jīng)海關(guān)官員檢查單證和貨物，確認(rèn)單貨相符和手續(xù)齊備后，即在裝貨單上加蓋放行章。經(jīng)海關(guān)查驗放行的出口貨物，方能開始裝船。

發(fā)貨單位現(xiàn)場工作人員要嚴(yán)格按照港口規(guī)章，及時與港方倉庫、貨場辦妥交換手續(xù)，做好現(xiàn)場記錄，劃清船、港、貨三方面的責(zé)任。

6．裝船工作

海關(guān)放行后，發(fā)貨單位憑海關(guān)加蓋放行章的裝貨單與港務(wù)部門和理貨人員聯(lián)系，查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準(zhǔn)備，理貨人員負(fù)責(zé)點清貨物，逐票裝船。港口裝卸作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)裝貨，并按照安全積載的要求，做好貨物在艙內(nèi)的堆碼、隔墊和加固等工作。

在裝船過程中，要派人進(jìn)行監(jiān)裝，隨時掌握裝船情況和處理工作中所發(fā)生的問題。監(jiān)裝人員對一級危險品、重大件、貴重品、特種商品和駁船來貨的船邊接卸直裝工作，要隨時掌握情況，防止接卸和裝船脫節(jié)。

裝船完畢，應(yīng)將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，憑以調(diào)換已裝船提單。

7．裝船通知

對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的，應(yīng)及時發(fā)出，特別是由買方自辦保險的，如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

8．支付運費

船公司為正確核收運費，在出口貨物集中港區(qū)倉庫或庫場后申請商檢機構(gòu)對其衡量。凡需預(yù)付運費的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運費后發(fā)給托運人運費預(yù)付的提單。如屬到付運費貨物，則在提單上注明運費到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。

第五篇：海運出口操作流程

海運出口客服操作流程

作為一名貨運公司的客服操作人員，應(yīng)秉承服務(wù)至上，在公司利益的基礎(chǔ)上，盡量為客戶解決問題。以下為出口操作基本流程，請參考。操作流程：

一、接單&審單

1】客服接單后必須先初步審單。托單內(nèi)容包括：（SHIPPER/CONSINGEE/NOTIFY/LOADING PORT/DISCHARGE PORT/件重尺/品名/特殊要求（HS CODE/目的港箱使，付款方式，船證）等是否有問題。其中要著重注意以下

1）毛重，船公司是否限重，是否對運價產(chǎn)生影響。

2）針對凍柜，注意貨主托單是否表明要求的溫度，通風(fēng)及濕度顯示，如沒有，需請客戶注明。

3）對于一些特殊貨物來說（單件超重或超尺碼），需提前落實船公司能不能接受，并需提前落實場站裝箱細(xì)節(jié)。

4）一般化工品需要提供MSDS(有些船公司需要運輸條件鑒定書、及非危保函)5）危險品，檢查一下UNNO 和CLASS在托單上是否顯示齊全，并對這些數(shù)據(jù)先提前落實相關(guān)費用。

2】業(yè)務(wù)員填制業(yè)務(wù)預(yù)審單 預(yù)審單內(nèi)容包括：

客戶及定艙代理的相關(guān)聯(lián)系方式及聯(lián)系人。客戶及定艙代理的付費方式（月結(jié)、票結(jié)）應(yīng)收及應(yīng)付海運費及其他雜費明細(xì) 單柜毛利及利率

客人其他特殊要求（對于石頭貨物，需填明是否打標(biāo)，出證，監(jiān)裝，拍照及裝箱有沒有特殊要求是否報關(guān)、拖車、買單等）由部門經(jīng)理簽字

二、操作訂艙

1、打印托單

依據(jù)客人原始托單內(nèi)容，制訂我司托單格式，發(fā)給業(yè)務(wù)指定的訂艙代理或船公司，或是直接網(wǎng)上訂艙。

2、網(wǎng)上訂艙

我司網(wǎng)上直接訂艙船公司由HPL、EMC、中海、COSCO、MSK

3、收到代理及船公司確認(rèn)，等待出號。

三、入貨&裝箱

1、入貨通知

訂艙代理或船公司出號后，依據(jù)內(nèi)容制訂我司格式的入貨通知傳給客戶，并確認(rèn)場站是否放箱。

入貨通知內(nèi)容包括：船名、航次、提單號、開船日期、截港截單時間、截AMS/ENS時間及截關(guān)時間、場站名稱及聯(lián)系人電話。如有船公司特殊要求也應(yīng)在入貨通知上注明（比如箱使期及特殊費用等）

2、拖車、裝箱

1）如客人委托我司拖車，需提前聯(lián)系車隊和工廠確認(rèn)裝貨時間，確認(rèn)好后制作派車單給車隊。及時按照確認(rèn)的時間跟蹤裝貨。（注意提醒車隊按照實際免箱期背箱，不要產(chǎn)生額外費用）

2)如客人拖車自理，需要確認(rèn)是送貨還是背箱?；叵鋯蝿?wù)必讓客戶工廠填寫準(zhǔn)確，如有分票回箱前通知，以便我們及時通知場站及代理。3）如客戶送貨去場站，需我司監(jiān)裝（如石頭等），需要跟客人確認(rèn)裝箱要求及是否打標(biāo)、熏蒸、拍照等要求。裝箱后跟客戶確認(rèn)可否封箱后才能安排封箱。

4）如倉庫裝箱，需跟客戶提前確認(rèn)好到貨時間及裝箱時間，根據(jù)客戶要求裝箱、拍照，客戶確認(rèn)后安排封箱。

四、截單&艙單

1）請根據(jù)客人的托單內(nèi)容制作提單樣本發(fā)給客戶確認(rèn)。確認(rèn)提單過程請務(wù)必郵件，讓客戶確認(rèn)OK 并注明簽單方式。如客戶是SWB,需要訂艙時或是截單前申請。2）如需分票請讓客人提前確認(rèn)好，以免集港后產(chǎn)生費用。

3）如客人需要我司代錄艙單，請在確認(rèn)提單后，跟進(jìn)確認(rèn)的提單內(nèi)容錄艙單。錄完后上一點通檢查是否準(zhǔn)確。（艙單這里強調(diào)一下，整箱的不是分票的一定不能錄成拼箱，如果錄拼箱，運抵還是會顯示正常，報關(guān)行不會注意，但是無法完成裝載放行，還是無法上船）

五、報關(guān)&裝載

1）客戶如委托我司代為報關(guān)，應(yīng)提供相關(guān)的報關(guān)資料（包含箱單、發(fā)票、合同）發(fā)給報關(guān)行審核，出報關(guān)核對單后給客戶確認(rèn)后才能報關(guān)。

2）重箱回場，及時查看集港計劃，集港后碼頭顯示運抵正常方能安排報關(guān)。報關(guān)放行后，及時查看碼頭裝載放行以及外理審核信息是否完整；

3）如沒有裝載放行，有可能是錄艙單產(chǎn)生的錯誤；如無外理審核信息，則打電話給場站，看場站是否是沒有導(dǎo)入系統(tǒng)。

4）所有信息都OK后，碼頭顯示Y，船到才能安排上船。5）船抵港后，查詢裝載信息。6）裝載后等待開船。

六、簽單&費用

1）船開后。跟代理或是船東索要費用明細(xì)并及時買單，提單簽回需交財務(wù)保管； 2）業(yè)務(wù)做好費用，發(fā)客戶確認(rèn)，賬單需要客戶蓋章回傳確認(rèn)，方可安排開票。3）確認(rèn)好費用錄系統(tǒng)。將應(yīng)收、應(yīng)付都錄完整。

七、貨物跟蹤

1）開船后，跟蹤貨物狀態(tài)，查詢到港時間。2）到港后跟蹤下提貨。

另：還需注意以下幾條操作原則

操作過程中所有往來信息，盡量都做到書面化。

操作流程中的細(xì)節(jié)需落實到實處，比如傳真，發(fā)完后還需再確認(rèn)對方是否接收。

操作過程中的時間盡量將時間往前安排，給自己留出可以調(diào)控的時間及發(fā)生意外的時間。對于客人的問題不要輕易說不可以，也不能輕率的說沒問題。在適當(dāng)?shù)臅r候給客人提出合理建議，這樣有利于讓客人能在操作過程中認(rèn)可你的服務(wù)及能力。

如發(fā)生操作過程產(chǎn)生的費用問題，務(wù)必先跟業(yè)務(wù)溝通，不要擅自跟客戶確認(rèn)。

作為客服，應(yīng)具備應(yīng)有的職業(yè)操守，對公司，業(yè)務(wù)，及客戶責(zé)任，盡已所能去預(yù)防問題的產(chǎn)生，如果問題已產(chǎn)生，需將問題盡快解決并高質(zhì)量的完成一票業(yè)務(wù)的操作。附青島港收費明細(xì)，請參考，如有不符請以實際為準(zhǔn)： 青島口岸雜費

費用名稱

費用金額（備注說明）

場站費

RMB200.00/20’,RMB400.00/40’（凍柜 RMB200/400）

單證費

RMB400-500/票

制冷費

RMB295.00/20’,RMB589.00/40’（五天以內(nèi)包干）

報關(guān)費

RMB90.00/票

港雜費

RMB90.00/20’,RMB143.00/40’ RMB148.00/40HQ

場站裝箱

RMB240/480（人工）；RMB180/360（機械）

港口設(shè)施保安費

RMB20.00/20’,RMB30.00/40’燃油附加費：

指定箱號費： RMB 50/20GP RMB 75/40’

箱檢費

RMB 40/20GP RMB 80/40’

THC

RMB760/20’,RMB1100/40’各船公司收費不同，請具體和口岸操作確認(rèn)

船證費 電放費

RMB 100-400/BL(部分船公司收取)RMB 300/ BL 各船公司收費不同，請根據(jù)實際費用

特殊貨物：

一、危險品貨物操作過程中需要注意的細(xì)節(jié)：

接單，托單顯示UNNO.及CLASS,并提前落實一下港務(wù)局危險品庫此貨物是幾級危險品。危險品品名申請：

按船公司要求填制危險品出運申請書

提供《出境貨物運輸包裝性能檢驗結(jié)果單》、《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，產(chǎn)品說明書等

船公司出號后落實車隊背箱?，F(xiàn)在青島港各場站對于危險品一般都不允許站裝，車隊需有危險品資質(zhì)，也可委托有經(jīng)驗的其他車隊拖車.現(xiàn)青島港對危險品增加了集港時間，因而需要合理的安排回箱，裝柜。

落實好客戶寄兩證一書的正本（說明書可以傳真），以便提前做危險品申報，時間是重箱返回危險品庫之前需將做好的危申報單（包括入庫存受理單，貨物安全適運申報單，及青島港審批作業(yè)單）傳真給相關(guān)場站及船公司或代理，正本由報檢員交付相關(guān)單位退可。

裝箱證明：正本一式兩份，需交船代一份，場站轉(zhuǎn)船上大副一份隨船。船代一份需提前落實交單時間，并盡快交付，場站一份可隨車。裝箱證明需有工廠蓋章及相關(guān)裝箱員簽名及裝箱員證號。

照片：裝箱過程需拍照，一般按裝箱前單件貨物，裝箱前空箱，裝箱過程，及半開門，全關(guān)門及鉛封的拍照順序各照幾張，并按順序加箱號編輯發(fā)送給海事局郵箱。

報關(guān)按正常程序，最好提前通知一下報關(guān)員此票貨物為危險品，盡量減小驗貨機率。

二、開頂箱，框架箱：

訂艙前需要落實好貨物是否超尺寸，篷布的使用要求。告知超出的數(shù)量。開頂箱超限場站需要收待時費。

石頭客戶的裝柜要求，是否需要熏蒸，是否需要出證。（何種熏蒸方式）如委托我司場站裝卸，注意每件貨物的重量，如超重超寬貨物需要提前落實場站的裝卸能力以及額外費用。

三、大件貨物

船公司對大件貨物的加固要求，以及客戶對貨物的加固要求。

大部分船公司對大件貨物都必須加固，需要集港前將加固的照片提供給船公

司審批，審批通關(guān)后方可集港。如外點裝箱，請客戶在封箱前，貨柜離開工廠前提供照片，以便額外產(chǎn)生回場站后開箱二次加固的費用。

如場站加固需要通知場站等船公司批復(fù)后封箱，通知場站打上臨時鉛封，以防貨物丟失。