第一篇：昆廣線施工測量方案封面（寫寫幫推薦）

改建鐵路

成昆線廣通至昆明段擴能改造工程

（雙眉村至小貴甸村）

施工測量方案

編制：

復核：

審核：

中鐵十六局集團有限公司廣昆鐵路工程指揮部

第三項目部

二○○七年十一月二十一日

第二篇：施工測量管理制度封面

成昆線廣通至昆明段擴能改造工程（DK1013+300～DK1023+990）

施工測量管理制度

編制：

復核：

審核：

中鐵十六局集團有限公司廣昆鐵路工程指揮部

第三項目部

2007年11月16日

第三篇：測量施工方案

首都國際機場新航站樓工程施工組織設計匯編

測量施工方案

一、工程概況

本工程平面超長、超寬，南北長747米，東西長343米。結構為預應力鋼筋混凝土框架結構，柱子直徑1米，柱網(wǎng)間距9×9米，建筑高度28米。由于本工程建筑安裝質量要求高，鋼屋架安裝精度要求高，因此必須采取可靠的測量方案和先進的測量儀器才能確保工程質量。

二、測量控制網(wǎng)的建立

（一）、控制網(wǎng)建立的依據(jù)：

根據(jù)建設單位提供的新航站樓附近的一級導線坐標點：坐

11、坐

12、坐13（見圖1），二等水準點BM11、BM13（見圖2）為依據(jù)建立控制網(wǎng)。

（二）、控制網(wǎng)的建立原則

根據(jù)工程占地面積大，控制點通視困難，儀器受限制的特點，確定以下原則：

1、控制點位置不與現(xiàn)場臨時設施發(fā)生矛盾，合理選擇布設點位。

2、控制點位遠離基坑挖土，降水沉降區(qū)域（距開挖邊3米）。

3、為便于通視，控制點設在軸線一側1米的位置上。

4、控制點均采用混凝土樁，埋深1.2米。

5、根據(jù)現(xiàn)場大、施工人員及機械設備多的特點，采取在控制點周圍800mm砌筑120磚墻防護，然后架設1.5米高的紅色三角架

進行標識。

（三）、控制網(wǎng)的建立

1、平面控制網(wǎng)的建立

（1）、以1級導線為依據(jù)，依據(jù)《城市測量規(guī)范》CJJ8-85中的有關 1

規(guī)定進行八條主要控制軸線測設，其中，建筑物南北兩端各設兩條東西向控制軸線，南北設四條控制軸線，共16個軸線控制點。如圖3。

（2）、為施工方便，消除主要軸線距離過大引起的不良影響，在主要控制軸線中間增設一般軸線控制點，如圖4，形成封閉的平面控制網(wǎng)。

（3）、由于本工程平面控制要求精度高，在施工中又在原加密矩形網(wǎng)中，每隔40—50米加設控制點，形成小平面矩形控制網(wǎng)，在施工中采用左右的關系，以角度、距離隨時校核點的正確性。

（4）、控制網(wǎng)測量方法

主要控制軸線測量采用SE2C全站型電子速測儀及光學對中戰(zhàn)板，其標稱精度為3mm+2PPm，測量時，采取一次性平差校正的方法，逐步校核距離和角度，待其滿足精度后，進行樁位鍍銅心。

2、高程控制網(wǎng)的建立

（1）、依據(jù)水準點BM11、BM13為起算點，根據(jù)平面矩形控制網(wǎng)的 點位用鋼板在平面內布設20個閉合水準點，水準路線長設為3.4米。

（2）、測量方法為符合測設，施工中采取NA28自動安平水準儀，黑 紅面水準尺，按三等水準測量的技術要求施測。

三、測設方法

（一）、正倒鏡延長直線

采用正倒鏡投點法進行放線，有效地減少一次性誤差，滿足精度要求。具體做法如下圖所示：

A1、A2為長軸線基坑兩側控制點，在A1和A2之間的樓層上A’點安置經(jīng)緯儀，后視A1點采用正倒鏡盤左、盤右取中的方法定出A2’，量出A2A2’距離b’，并按比例從A1’點向直線A1A2方向、移動經(jīng)緯儀a’直到A1AA2三點成為一條直線為止。然后根據(jù)A1AA2三個點在各單位的施工段上加設

控制點。為提高精度，在S軸、X軸南北兩端砌3m高的磚墻，370厚、一米長，上部抹光。在風力不大、天氣晴朗的時候用經(jīng)緯儀將邊軸線引到墻上，這樣減少每次對點的誤差，減少人員往返于700多米，在墻上我們根據(jù)測量的兩點放一條上下600的細線，兩面用紅白相間的大三角標注，在很遠的地方都能看得清楚，在引測時，把經(jīng)緯儀加設在控制點上，后視A點，用正倒鏡的方法引測墻上的點位，通過A1AA2檢測墻上的點符合，在A1AA2一條直線上。

A2’1

2（二）誤差修正：

1、平面距離修正：

由于本工程結構施工工期在一年內完成，各季節(jié)施工中存在著如溫度 變化、尺長制造誤差等原因，施工中，存在一定的距離誤差，為克服上述誤差，采取以下辦法：

（1）、尺長修正：

所用鋼尺使用前進行尺長檢定，求得尺長修正數(shù)并定期進行鋼尺的復 檢。

（2）、溫度修正：

由于鋼尺的長度隨著溫度變化而變化，按如下計算公式進行溫度修正：

ΔLt = λ（t —t0）

ΔLt— 溫度修正值（每一整尺）

λ— 鋼的膨脹系數(shù)0.0000116—0.0000125

t— 當時溫度

t0— 標準溫度（一般取20攝氏度）

L— 每一整尺長度

（3）、控制線內修正

施工測量中，不可避免對產(chǎn)生施工誤差值，解決的辦法是把整個超長、超寬距離分成控制網(wǎng)若干段，使平面形成重復井字型，這樣每層放線把誤差值在兩條控制線內平均分配，以免距離過長，誤差集中。

（三）、高溫天氣勁性柱的測量控制

本工程主體結構各區(qū)段周邊設計為勁性柱，施工季節(jié)都在七八月份，白天溫度高達37—39攝氏度，夜間平均23—25攝氏度。按設計要求勁性柱固定是與底板鋼筋連接在一起，而底板鋼筋用冷擠壓連接方法連接，按施工單元平均長L=170m，在高溫條件下，晝夜脹縮值很大，在施工中采取早中晚各測量一次的溫度，確定出脹縮值，采取地面輔助測量定位，約定混凝土的澆筑時間。澆筑前再次精確測量當時的溫度，及時算出其膨脹值，調整勁性柱鋼管的位置，確保工程質量。

（四）、高程測量控制

1、高程豎向傳遞時，采用鋼尺下端懸掛5kg重物，用水準儀讀數(shù)，確定高層傳遞數(shù)值。見圖5。

2、高程點測量時，采取符合測量法。設置標高點位時，考慮本工 程板內設無粘結預應力鋼絞線，板跨較大，預應力張拉，會產(chǎn)生撓度，為避免隱性誤差，在平面四周、柱子或柱子附近200—500處設標高點，并形成符合水準線路，來控制標高的準確性。每測量一次，就要閉合一次，誤差不在允許范圍內，重新復測，直到達到精度為止。見圖6。

五、質量控制措施

1、嚴格遵守先整體后局部、高精度控制低精度的工作程序，對控制整體的控制點位設專人進行重點保護，在控制點3米以內嚴禁車輛通行，做好維護，定期對點位進行檢測。

3、在長距離軸線引測中，嚴格按照盤左盤右取中法，在施工測量 放線中做到步步有校核，及時發(fā)現(xiàn)點位變化的數(shù)值，及時調整控制點位。在樓層高層測量中，把高程引測在不易受溫度影響的柱子和柱邊板上。

六、樁位管理

紅線基樁交接工作由建設單位主持，總指揮部組織有關人員參加，在現(xiàn)場由勘測設計單位直接進行交接樁工作?？傊笓]部測量隊向分包單位測量班提交首級控制網(wǎng)樁位，分包單位測量班向專業(yè)隊測量組提交二級控制網(wǎng)樁位。

1、接樁測量資料必須齊全，并應附標樁示意圖，標明各種標樁平面位置和標高，必要時并應附文字說明。依照資料，現(xiàn)場核對，進行檢查清點標樁。

2、交接樁時，各主要標樁應確屬完整穩(wěn)固。交樁后，接樁單位及時組織測量人員復測，如發(fā)現(xiàn)問題及時向交樁單位提出以便盡快研究解決。

3、接樁工作辦理完畢后必須履行手續(xù)，填寫交接樁記錄，一式三份，并簽字蓋章，納入技術檔案。

4、在工程施工前各級測量人員必須對有關設計圖紙上的測量點定位成果表進行核算，如發(fā)現(xiàn)問題及時向上一級技術部門匯報以便與建設單位及設計單位協(xié)商。

5、對于控制測量的復核，首級控制網(wǎng)（點）由總指揮部測量隊負責建立和向監(jiān)理報請驗收；二級控制網(wǎng)（點）由分包單位測量班負責建立和向

總承包測量隊報請復核；其它點位測放由作業(yè)隊測量組負責實施和向專業(yè)分部測量班報請復核。

6、復核驗線前，申請復核單位應提交有關報驗資料，包括：坐標依據(jù)、高程依據(jù)、施測方案、待復核點與所用依據(jù)點的位置關系。只有內業(yè)資料正確后，才能進行外業(yè)實測。

7、多個專業(yè)施工隊作業(yè)區(qū)段的交界處測量標樁，應由專業(yè)分部組織相關單位互相延長復測2～3個標樁，以利正確銜接，避免發(fā)生錯誤。

8、復測標準應按北京市《建筑工程施工測量規(guī)程》（DBJ 01-21-95）中的有關規(guī)定執(zhí)行。

9、為避免測量差錯，所有測量內業(yè)和計算資料必須兩人復核，測量內容、成果等要詳細填入測量簿內，并簽好姓名及日期，并記好工作日記。復測監(jiān)控過程記錄應作為技術資料入檔。

10、各級施工單位管轄范圍內的重要控制樁點定期進行復測并做好記錄，如果經(jīng)過施工擾動、雨雪后應及時復測、調整。

11、為確保測量工作順利進行和方便施工，各級測量人員必須對標樁妥善保護，派專人看管。

12、加強對施工人員教育，保護好測量標樁，測量人員應經(jīng)常定期巡視標樁情況，所有測量標樁未經(jīng)工程負責人同意，不得拆除、磕動或破壞。

13、在施工范圍內，需搭設臨時建筑物或堆放材料時必須先與各級測人員取得聯(lián)系，同意后方可實施。

第四篇：施工測量方案范文

目 錄

一、編制說明.......................................................................................................1

二、工程概況.......................................................................................................1

三、施工測量的準備工作...................................................................................1 1.應具備的條件..............................................................................................1 2.建筑物的定位依據(jù)......................................................................................1 3.平面定位測量..............................................................................................2 4.基礎施工放線..............................................................................................2 5.平面施工放線..............................................................................................4 6.標高測量......................................................................................................5 7.注意事項......................................................................................................7

一、編制依據(jù)

北京測量規(guī)程DBJ01-21-95標準；GB50026-93國家測量規(guī)范。

二、工程概況：

工程名稱：昌平東小口鎮(zhèn)陳營村住宅及配套設施、商業(yè)金融項目公交首末站

工程地址：北京昌平區(qū)東小口鎮(zhèn)陳營村CY–05地塊 建設單位：招商嘉銘（北京）房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設計單位：惟邦環(huán)球建筑設計（北京）事務所 北京中建恒基工程設計有限公司

勘察單位：北京城建勘測設計研究院有限責任公司

CY–05地塊公交首末站(公交場站)工程為公交內部辦公樓及工具間項目

本項目總建筑面積：1746.27㎡。其中：05–1#辦公樓建筑面積為1602.97㎡；05–2#工具間1建筑面積為：116.8㎡；05–3#工具間2建筑面積為：26.5㎡。

三、施工測量的準備工作

1、應具備的條件：

1.1、了解工程的總體布局，定位及標高情況。1.2、.對圖紙進行審核。1.3、確定放線精度。

1.4、測量設備、儀器確定在有效期內，測量工具為：鋼尺1把、J2光學對中經(jīng)緯儀或激光對中J2經(jīng)緯儀1臺、水準儀1臺DS3。

2、建筑物的定位依據(jù)：

根據(jù)甲方給定的北京昌平工程測繪技術有限公司的測量成果表的坐標1R1、1R2數(shù)據(jù)和施工圖紙。

3、平面定位測量

3.1、根據(jù)測量成果表提供的坐標點，以先整體后局部的方針，采用直角坐標法定出建筑物的主點、主軸線（1#辦公樓控制①、⑧、○D、2/A軸；工具間

1、工具間2控制○A、②軸），經(jīng)閉合后定出現(xiàn)場的平面控制網(wǎng)。根據(jù)主軸線的平面控制網(wǎng)，在地質堅固、便于通視、能長期保存的地方設置軸線控制樁點或墨線，做紅三角標志，根據(jù)控制樁點和紅三角標志，投測地下結構及首層軸線。并在基坑護壁壓邊上彈出控制線。

3.2、根據(jù)測繪隊所給的1R1、1R2水準點進行符合校測引入現(xiàn)場兩個水準點控制標高。因本工程正負零靠上，也就是室內外高差大，現(xiàn)場引入控制標高可以為負1.00m（即35.70m）。

3.3、距離丈量采用鋼尺、丈量結果中應加入尺長、溫度、拉力、傾斜等改正數(shù)△L=a（t-t0）L a：0.000012 t:丈量時的溫度 t0:檢測時的溫度, 尺長修正數(shù):鋼尺檢測時的修正數(shù)。

3.4、建筑平面控制網(wǎng)的技術指標：測角中誤差為±12″，邊長相對誤差為1/10000。

3.5、高程測量精度要求：層間豎向測量偏差小于±2mm，全高偏差不超過5mm。

4、基礎施工放線：

4.1、做完防水后，做灰餅澆筑細石混凝土，檢查防水保護層的標高。4.2、防水保護層澆筑完畢，砌筑周邊350mm+50mm高240mm寬基礎底板磚模。

4.3、根據(jù)建筑物的軸線控制網(wǎng)用經(jīng)緯儀向基底防水保護層上投測建筑物的幾條主控軸線，進行定位放線，本工程需要在⑧、1/

8、2/A三軸的交點（此交點為總平面圖坐標X=319230.529，Y=504073.439）上架設經(jīng)緯，前視⑧軸順時針旋轉111.06度，測設出1/8軸。投射下的幾條軸線經(jīng)閉合校正后，按設計圖紙進行其余軸線及墻、柱、門窗洞口位置的放線，經(jīng)技術人員及監(jiān)理檢查驗收合格后進入下道工序。

4.4、底板澆筑完畢，重新投測并校證閉合。

4.5、根據(jù)軸線彈出模板位置線和模板的外控制線即500mm線。4.6、模板上口軸線位移不得超過±3mm ,內墻用線墜檢查垂直度，外墻用 經(jīng)緯儀檢查。

工藝流程：

校核控制樁--投控制軸線--放細部軸線、墻邊線、柱位線、洞口邊線等。

操作工藝：

1)利用經(jīng)緯儀分別依次架設在早已控制好的各條軸線樁點上，先后視遠處控制樁點，再后視近處樁點，校核所控制樁點無位移后，向防水保護層面分別投測各條軸線控制點（采用正倒鏡方法投測）利用墨線將各條控制點彈好，再將經(jīng)緯儀架設在所控制軸線的十字交點上，對中定平后，再前視長邊方向，把角度置零后，轉角90°誤差≤10〃方可利用鋼卷尺排測各細部軸線、梁柱邊線、墻邊線、洞口邊線等。

2)放樣排尺寸，應先將同方向所控制的兩條控制線，安排兩人利用鋼卷尺將兩端的刻度對準，第三人（放線員）利用紅藍鉛筆根據(jù)圖紙將各軸線的間距畫出做好標記點，每條軸線如果與量尺垂直方向尺寸短，可直接利用鋼尺排尺畫點彈墨線；如與軸線量尺垂直方向尺寸長，可采用此方法排三點，再利用經(jīng)

緯儀正倒鏡挑直線方法打點彈墨線；如控制線一側有幾條軸線，放線員要將利用鋼尺先將遠處軸線點排出，再找配合人員將此點與控制線對準刻度，放線員再去劃分中間細部軸線點，再彈線。放線時要遵循先整體后局部；先軸線后細部；先遠后近；先大后小，排尺要排通尺的原則。將各主軸線施測完畢后，再施測細部軸線 ,都放完后，要先自檢各軸線間尺寸，誤差≤2mm，再放各墻邊線、柱位線、梁邊線，洞口邊線等細部線。都放完后，要自檢，自檢合格后再將柱角利用紅油漆做好三角標記，將各柱編號相應標識在本柱位上。利用線墜將各軸線引測到擋墻立面與平面，以便校正鋼筋、模板。

5、平面施工測量： 5.1、樓層放線 工藝流程：

校核控制樁點 — 向樓層投測軸線控制樁點 — 校核已投測到樓層的控制點 — 彈控制線 — 排測主軸線 — 分細部軸線，墻邊線、墻邊50cm控制線，柱、梁邊線，洞口邊線等 — 自檢、互檢交接檢。

操作工藝：（本工程采用外控加內控方法作為樓層的豎向控制）。外控法：

1)首層墻體混凝土澆筑完后，要提前校核所控的軸線控制樁，利用經(jīng)緯儀分別依次架設在早已控制好的各條軸線樁點上，先前視遠處控制樁點，再前視近處樁點，校核所控制樁點無位移后，向首層外墻面投測各條軸線控制點（采用正倒鏡方法投測）利用墨線將各條控制線彈好，作紅油漆三角標記，作為每層向上投測控制軸線的后視點，外控時每層均要后視此墨線向上投測。每一層墻柱混凝土澆筑完拆模后，均要將主控制樁校核無誤后將主控制軸線投測到外墻立面，將控制立線彈出。樓層板面混凝土澆筑完后，可根據(jù)現(xiàn)場軸線控制樁

將經(jīng)緯儀架設在此樁點上前視首層墻面立線，盤左盤右正倒鏡向施工層挑直線，如出現(xiàn)兩個點要取中。以減小誤差（同一控制軸線每側至少有兩個控制樁點，再加上首層的立線，保證有三點一線的校核。）每條控制線的每側均要投測到施工層外沿，將幾條控制軸線均投測到外沿后，再將經(jīng)緯儀架設在施工層板面上，利用漸近法將第三點找到，再加輔點。用墨線將輔點彈出，即為此條控制線。幾條控制線均彈出后利用經(jīng)緯儀架設所控制軸線的十字交點上，對中定平后，再后視長邊方向，把角度置零后，轉角90°誤差≤10〃方可利用鋼卷尺排測各主軸線、細部軸線、再施測墻柱邊線、墻柱邊50cm控制線及柱、梁邊線、洞口邊線等。

2)放樣排尺寸，應先將同方向所控制的兩條控制線，安排兩人利用鋼卷尺將兩端的刻度對準，第三人（放線員）利用紅藍鉛筆根據(jù)圖紙將各軸線的間距畫出做好標記點，每條軸線如果與量尺垂直方向尺寸短，可直接利用鋼尺排尺畫點彈墨線；如與軸線量尺垂直方向尺寸長，可采用此方法排三點，再利用經(jīng)緯儀正倒鏡挑直線方法打點彈墨線；如控制線一側有幾條軸線，放線員要將利用鋼尺先將遠處軸線點排出，再找配合人員將此點與控制線對準刻度，放線員再去畫分中間細部軸線。

5.2、各細部放線允許偏差為：主軸線為±5mm，細部放線為±2mm，墻柱邊線為±3mm，門窗洞口線為+3mm。

6、標高測量 工藝流程：

6.1、測量人員首先要認真熟悉圖紙，找出圖紙間的關系，根據(jù)甲方給定的測量成果表給定的水準點標高的數(shù)值，進行兩點間的附合校測，誤差≤6√n視為所給定的水準點數(shù)據(jù)合格可以使用。

6.2、校測水準點合格后，根據(jù)總平面圖所給定的正負零相當絕對標高36.70M，計算倆水準點之間的高差，利用以檢測的水準儀架設在與水準點通視的地方，向現(xiàn)場引測正負零標高或控制標高點，選標高點位置時，要選在固定永久的地方，如沒有合適固定的地方控制標高，將用25的鋼筋釘在不容易碰動的地方，并且周圍砌磚用混凝土筑好，將鋼筋頭表面抄好控制標高，作好記錄，引控到現(xiàn)場后要進行往返測，誤差≤3mm，方可利用。

6.3、基槽開挖，測量人員要先根據(jù)基槽底的絕對標高32.30M（相對標高-4.40m），預留出人工清土量300mm，即下挖絕對標高為32.60M(相對標高-4.10m)。再依據(jù)所控標高計算出基坑（槽）底下挖高度與所控標高之間的高差，利用架好的水準儀，后視控制點，塔尺所讀的數(shù)，加上先算出的高差，即為下挖的深度。下挖的深度要計算到提高300mm人工清土量上平，以免擾動基底土層?；樱ú郏╅_挖時要儀器跟蹤測量。挖到基底標高后，要及時撒白灰點，給出準備的下挖深度，機挖出符合人下去的工作面后，人工下去把標高控制在槽底或槽壁，打木樁釘小釘，以釘上平標高為準，作為槽底的控制標高，工作面大些后，再將儀器架設在槽底，跟蹤抄測槽底標高，人工清槽底標高時，要釘小木橛，拉小線用平鍬找平，土層清土誤差控制在±10mm?；弁谕辏翆忧逋旰?，將各軸線布置好后，布置釬探點，驗完槽后，根據(jù)圖紙計算出墊層上平標高，要抄測墊層上平的控制標高，為支墊層邊模及澆筑混凝土使用。砌筑防水擋墻時，要抄測筏板上平減擋墻上平防水壓磚的厚度，基礎筏板、地梁、墻柱鋼筋綁扎完后，在柱筋牢固的情況下再根據(jù)控制標高抄測距建筑面的50cm標高控制點，(抄測時要盡量前后視線等長)。柱主筋上用紅藍鉛筆畫點，用紅油漆以鉛筆點向下做標記，以油漆上平為準，油漆高度以25-30mm為宜。筏板，梁柱混凝土澆筑完后，要進行標高復測。防止鋼筋下沉，綁扎完后，要

在二層墻柱筋上抄測距二層建筑面的50cm標高控制點（即+0.50m），同同時用以上方法做紅油漆標記，首層墻柱澆筑完混凝土后，柱及墻體拆完模后，要將墻體上抄測出建筑50cm標高點，彈墨線。

6.4、首層頂板澆筑完二層柱鋼筋綁完后，要在三層柱主筋上抄測出50cm

標高控制點（即3.80m），做紅油漆標記，二層柱澆筑完混凝土后，拆模后在混凝土柱上抄測二層的建筑50cm標高點（即+0.50m），彈墨線，要在首層抄測澆筑50cm標高(即+0.50m)且要與一層標高聯(lián)測并在首層外墻抄測三處控制標高，此三處控制標高必須沿外墻向上通視可以垂直向上拉鋼尺引測標高，此標高要控制成建筑50cm標高，抄測樓層的建筑50cm標高時（包括鋼筋上及墻體上），均要從此三點50cm線向上拉測鋼尺且均要拉相應的層高，即為上層的建筑50cm標高點拉測到樓層，要架設儀器校測所拉上去的三點，誤差小于2mm，取平均值再抄測樓層建筑50cm標高點，再彈墨線。（每層都是先在鋼筋上抄測50cm標高，再在混凝土墻體上抄測50cm標高）

7、注意事項

測量要三固定（人員固定、水準儀固定、采用水準點要固定，）；抄測完標高后要再后視到后視點上，看讀數(shù)是否改變。儀器用完要及時收好裝箱，放到不易碰到的地方。

第五篇：混凝土施工方案封面

X X X X工程

混 凝 土 工 程

施 工 方 案

編制人：X X X

編制日期：2012年10月18日