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      女子軍樂隊指揮員事跡材料(精選5篇)

      時間:2019-05-13 03:25:23下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《女子軍樂隊指揮員事跡材料》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《女子軍樂隊指揮員事跡材料》。

      第一篇:女子軍樂隊指揮員事跡材料

      年僅23歲的**女子軍樂隊指揮**是**上家喻戶曉的女子軍樂之花。她于2003年3月入隊工作,她對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),踏實勤奮;苦練技藝,精益求精;以身作則,銳意進(jìn)取,在平凡的崗位上結(jié)出豐碩的成果,展示了新時代女性的風(fēng)采。

      **在工作上積極要求進(jìn)步,從各方面對自我進(jìn)行層次的藝術(shù)提高,她不斷汲取閱歷知識,不斷的學(xué)習(xí)那一世小說網(wǎng) 穿越小說網(wǎng) 言情小說網(wǎng) 免費小說網(wǎng)指揮藝術(shù),不斷的提高自身的藝術(shù)修養(yǎng)。在日常訓(xùn)練中她克服了不系統(tǒng)、不連貫的問題,杜絕了一些不求甚解、似是而非的問題,并自覺運用科學(xué)理論武裝頭腦,指導(dǎo)實踐,起到“全隊領(lǐng)頭羊”的作用,率先垂范,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動,出色的完成了省委、地委及局領(lǐng)導(dǎo)交給的各項演出任務(wù),帶領(lǐng)著隊員們將鏗鏘號聲吹出心安,吹出**,吹進(jìn)北京城。

      榮譽和鮮花固然令人陶醉,但卻是得之不易!日常排練中,所有隊員都能坐在凳子上,而**每天站立長達(dá)10個小時以上,拿指揮棒的右手一次一次的摸出血泡,創(chuàng)可貼不知道用了多少盒,如今纖細(xì)稚嫩的小手已長滿了厚繭,右臂與左臂嚴(yán)重不對稱,在指揮訓(xùn)練中,嗓子啞了,喉嚨腫了,自己從未在困難面前退縮,從未向組織上提出任何要求,尤其是在2005年10月赴京比賽前期,她的腿部囊腫日益惡化,為不影響比賽成績,她在手術(shù)前這段時期,忍痛指揮訓(xùn)練。每走一步,腿部就像針扎一樣鉆心?!按藭r無聲勝有聲”,行動是最好的證明,這深深的感染和激勵著每名隊員!

      剛剛23歲的**,在樂隊是個小妹妹,但她從不以年幼自居。她團結(jié)隊員,謙恭禮讓,隊員們有困難、有難處,她總是傾力相助。隊員們提出建議和批評,她總是虛心接受、認(rèn)真總結(jié),從不鬧情緒使性子。在同齡人中,**始終是一位成熟老練、樂于助人的好姑娘。有一位聲部長因思想上有情緒不穩(wěn)定臥病在家,小**苦口婆心去勸說,終于讓她放下包袱、積極工作。新隊員剛?cè)腙牷A(chǔ)差,她自愿加班加點培訓(xùn)輔導(dǎo)新生。自己從未在榮譽面前、在利益面前伸過一次手。

      作為一名指揮,她在樂隊中的作用是舉足輕重的,**深知道自己肩負(fù)的重任,也懂得藝無止境,她博采眾長,對每一個聲部都仔細(xì)的推敲并研磨提出質(zhì)疑并認(rèn)真修正,這正蘊涵著一代女性對軍樂事業(yè)的熱愛與執(zhí)著!為了能使自己的指揮能更精確,傳神達(dá)到更高的層次,不論是數(shù)九寒天還是流水酷暑,文體管里都能看到**的身影,多少個夜晚當(dāng)別人已進(jìn)入夢鄉(xiāng),而她卻還在苦苦琢磨,仔細(xì)推敲每一個動作,每一個音符。這就是她的天職:愛崗敬業(yè),無私奉獻(xiàn),為新時代女性添光彩。自尊,自愛,自強也正是**的人生追求。

      **的敬業(yè)贏得了全體隊員的尊敬和愛戴,人們尊敬她愛戴她,不僅僅是因為藝術(shù)做出巨大貢獻(xiàn),不僅僅因為她有深厚的藝術(shù)功底,清晰的創(chuàng)作思路和求真務(wù)實的作風(fēng),更因為她身上那種能給人強烈的感染的藝術(shù)魅力,和奉獻(xiàn)犧牲精神?!拔乙米约何⒈〉牧α繛?*企業(yè)文化的繁榮做出自己的貢獻(xiàn)”,這是**的內(nèi)心獨白,正可謂是德藝雙馨!**的工作也得到省委書記宋法棠和地委書記王忠林的認(rèn)可和充分肯定。

      尋求人生的航標(biāo),視奉獻(xiàn)為人生的追求。這正是她工作的信心和理念!也是新一代女性義不容辭的責(zé)任!更是巾幗風(fēng)采的再現(xiàn)!

      傳奇小法師 絕世游戲 籃球,風(fēng)云再起的歲月 高中籃球風(fēng)云 一劍驚仙 重生之官道

      第二篇:市婦聯(lián)組建全省唯一一只女子軍樂隊

      市委、市政府為市婦聯(lián)組建全省唯一

      一只女子軍樂隊

      為建設(shè)文化穆棱和諧穆棱,穆棱市婦聯(lián)積極向市政府申請,組建全省唯一一支女子軍樂隊,為文化穆棱和諧穆棱建設(shè)搭建嶄新的平臺。

      組建女子軍樂隊需要人員和樂器、市婦聯(lián)積極向市委、市政府申請,得到了市委、市政府的高度重視,并要求市婦聯(lián)在最短的時間內(nèi)組建高素質(zhì)的女子軍樂隊。市政府共投入資金85,000元。市政府采購辦通過詢價采購方式、分別為市婦聯(lián)采購了大鼓、小鼓、釵、長號、小號、中音號、圓號、黑管、薩克斯、長笛等西洋樂器。實際采購金額為83,208元。節(jié)約資金1,782元。充分體現(xiàn)和維護(hù)了政府采購“陽光采購”、的能力和信譽。

      市婦聯(lián)將繼續(xù)把軍樂隊的工作進(jìn)行細(xì)化,制定《軍樂隊組建方案》和《樂器管理制度》及相關(guān)的管理機制,為我市軍樂隊建設(shè)與管理日趨規(guī)范化、專業(yè)化方向而努力。

      第三篇:軍樂隊計劃

      新家園寄宿制小學(xué)軍樂隊興趣小組活動計劃

      一、指導(dǎo)思想:

      軍樂隊,是學(xué)校的一個重要的對外形象,它是少先隊檢閱式、主題隊會式、各種儀式及重大活動不可缺少的一支隊伍。我們要發(fā)揚“敢于競爭,富于創(chuàng)新,善于協(xié)作,樂于奉獻(xiàn)”的精神,培養(yǎng)學(xué)生的不怕苦不怕累的堅強意志,為學(xué)校爭光。

      二、訓(xùn)練目標(biāo):

      1、通過軍隊的訓(xùn)練,使軍樂隊的全體成員都能熟練自如地演奏各自的樂器。

      2、通過軍樂隊的訓(xùn)練,使軍樂隊的全體成員都能產(chǎn)生一種自豪感、集體榮譽感。

      3、軍樂隊通過訓(xùn)練,能在演奏必會曲目的基礎(chǔ)上演奏指定樂曲。

      4、軍樂隊通過訓(xùn)練,能承擔(dān)學(xué)校迎賓和大型活動奏樂的重任。

      三、訓(xùn)練模式:

      1、保證訓(xùn)練時間,保證人員到位;

      2、采取小組與全體相結(jié)合訓(xùn)練的模式;

      3、樹立精品意識,做好安全工作。

      四、時間安排: 每周一到周四下午活動課

      五、訓(xùn)練內(nèi)容安排:

      1、新隊員報名,組隊,鼓號隊培訓(xùn)目標(biāo)及要求。

      2、集中進(jìn)行訓(xùn)練,爭取使軍樂隊隊員能記住簡單的譜子和鼓點,會讀譜。

      3、小鼓手的訓(xùn)練;讓隊員會背鼓譜,在板凳上敲擊,練習(xí)手法。

      4、競賽鼓譜敲擊。

      5、隊員背鼓,加腳步踏步練習(xí)。

      6、隊員行進(jìn)敲擊練習(xí);簡單列隊訓(xùn)練

      (一)。

      7、大鼓手的訓(xùn)練。

      8、指揮員的訓(xùn)練;隊員練習(xí)《退旗曲》

      9、簡單列隊訓(xùn)練

      (二)。

      10、簡單列隊訓(xùn)練

      (三)11、嘗試合奏《出旗曲》

      12、合奏《退旗曲》

      13、嘗試合奏《迎賓曲》

      新家園寄宿制小學(xué)軍鼓興趣小組

      2016年3月1日

      第四篇:指揮員職責(zé)

      指揮員職責(zé)

      一、領(lǐng)導(dǎo)隊員貫徹落實上級有關(guān)規(guī)定和指示,督促隊員保持良好的執(zhí)勤秩序。

      二、熟悉轄區(qū)道路交通及周邊消防水源等情況。

      三、組織隊員做好出警準(zhǔn)備工作,建立隨警出動機制,提高災(zāi)情事故處置初戰(zhàn)指揮水平。

      四、掌握轄區(qū)周邊應(yīng)急聯(lián)動力量,平時主動與消防部門溝通,不斷提高隊員政法、軍事、業(yè)務(wù)素質(zhì)。

      駕駛員職責(zé)

      一、熟悉掌握交通法規(guī)、安全行駛和不同現(xiàn)場停車要求。

      二、掌握消防車基礎(chǔ)理論,熟悉消防車及車載泵的工作原理、性能參數(shù)。

      三、定期維護(hù)保養(yǎng)車輛及車載固定裝置、及時補充車輛油、水、電、氣及一般車輛故障排除,保持車輛完整好用。

      四、熟悉轄區(qū)道路交通及周邊消防水源,消防車道等情況。

      戰(zhàn)斗員職責(zé)

      一、熟練掌握車輛隨車裝備器材及滅火性能,保持個人裝備器材完好。

      二、熟練掌握各類災(zāi)害事故基本處置對策。

      三、熟悉掌握轄區(qū)固定消防設(shè)施滅火方法。聽到出動信號,迅速著裝,按規(guī)定位置乘車。

      供水員職責(zé)

      一、熟悉轄區(qū)內(nèi)部消火栓的數(shù)量,位置。

      二、熟悉轄區(qū)內(nèi)天然水源以及其他可用水源的情況和取水方式,掌握供水裝備技術(shù)性能和供水方法。

      三、火災(zāi)現(xiàn)場,及時向知情人了解、詢問火場周圍公共消防水源和鄰近商戶或單位信息,確定供水方法,建立可靠供水線路,確保供水不間斷。

      四、負(fù)責(zé)消防水源資料登記,造冊,歸檔工作,定期對消防水源進(jìn)行檢查。

      第五篇:指揮員試題

      一、填空題

      1、塔臺,進(jìn)近,區(qū)域管制值班空中交通管制人員連續(xù)執(zhí)勤的時間不得超過6小時;直接從事雷達(dá)管制的管制員,其連續(xù)工作時間不得超過2小時,兩次工作時間間隔不得少于30分鐘。

      2、航空器駕駛員或其代理人應(yīng)當(dāng)不遲于起飛前45分鐘向起飛機場的空中交通服務(wù)報告室提交飛行計劃。

      3、儀表飛行空域的邊界距離航路、空中走廊以及其他空域的邊界均不得小于10公里。

      4、航路分為國際(地區(qū))航路和國內(nèi)航路。航路的寬度為20公里;如受限制可以減小寬度,但不得小于8公里??罩凶呃鹊膶挾韧ǔ?0公里,受條件限制的,其寬度不得小于8公里。

      5、所有飛行必須預(yù)先提出申請,經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。轉(zhuǎn)場航空器超過預(yù)定起飛時間一小時仍未起飛,又未申請延期的,其原飛行申請失效。

      6、主導(dǎo)能見度或跑道視程低于1500米時,空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)向航空器通告跑道視程數(shù)值。

      7、空中交通管制員、飛行指揮員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過經(jīng)過專門培訓(xùn)、考核,取得執(zhí)照、證書 后,方可上崗工作。

      8、根據(jù)尾流間隔要求,運七飛機起飛后,需要間隔 分鐘,C172飛機才能起飛。(沒找到答案)

      9、前后起飛離場或前后進(jìn)近著陸的航空器,其雷達(dá)間隔的尾流間隔最低標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)按照前機為輕型機,后機為輕型機時,不少于6公里。、10、航空器的飛行時間超過預(yù)計飛越位置報告的時間3分鐘,空中管制單位尚未收到位置報告時,管制員應(yīng)當(dāng)立即查問情況并設(shè)法取得位置報告。

      11、C172飛機的五邊進(jìn)近速度65KT

      PA44飛機的五邊進(jìn)近速度85KT

      后面的就查不到了

      二、選擇題

      1、B

      2、B

      3、A

      4、A

      5、C

      6、A

      7、C

      8、C

      9、B C

      10、A

      11、??

      12、B

      13、A

      14、A

      15、好像是A

      16、???

      三、問答題

      1、起飛許可通常包括以下內(nèi)容:

      (一)風(fēng)向、風(fēng)速、能見度、云高、高度表撥正值;

      (二)起飛后的轉(zhuǎn)彎方向;

      (三)離港程序;

      (四)飛行高度;

      (五)其他事項。

      遇有下列情況,禁止發(fā)出起飛許可:

      (一)跑道上有其他航空器或者障礙物;

      (二)有航空器復(fù)飛,高度在100米以下;

      (三)先起飛的航空器高度在100米(夜間為150米)以下,或者還沒有開始第一轉(zhuǎn)彎。

      航空器駕駛員得到起飛許可后,應(yīng)當(dāng)立即起飛;在一分鐘內(nèi)不能起飛的,航空器駕駛員應(yīng)當(dāng)再次請求起飛許可。

      由于空中交通管制情況或其他原因,不能保證航空器安全起飛的,機場塔臺管制員應(yīng)當(dāng)立即取消原已發(fā)出的起飛許可,并通知該航空器取消起飛許可的理由。

      2、不知道

      3、塔臺管制員發(fā)出著陸許可,必須具備下列條件:

      (一)在航空器進(jìn)近著陸的航徑上,沒有其他航空器活動;

      (二)跑道上無障礙物;

      (三)符合尾流間隔規(guī)定。

      發(fā)出著陸許可后,上述條件不具備時,塔臺管制員必須立即通知航空器復(fù)飛,同時簡要說明復(fù)飛原因;復(fù)飛航空器高度在100米以下時,跑道上的其他航空器不得起飛;復(fù)飛和重新進(jìn)入著陸的程序,按照機場使用細(xì)則的規(guī)定執(zhí)行。

      著陸或者復(fù)飛由機長最后決定,并且對其決定負(fù)責(zé) 4、7500 劫持

      7600 通訊失效

      7700 遇險

      5、該復(fù)飛的復(fù)飛,該穿云的穿云,該返航的返航,該備降的備降,該繞飛的繞飛,該等待的等待,該提醒的提醒,該動手的動手,反對盲目蠻干

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