第一篇：鐵路內(nèi)部人員教你如何買火車票

鐵路內(nèi)部人員教你如何買火車票 鐵路內(nèi)部人員教你如何買火車票

起大早、排長龍、辛辛苦苦、心急火燎買火車票的經(jīng)歷相信很多人都記憶猶新呀，仔細(xì) 閱讀這篇文章吧，對全國各條線路精品車次都有一個細(xì)致的點(diǎn)評，教你如何從容順利買到搶 手的火車票。我們可能只知道“提前 10 天售火車票”這個信息，也就是說，火車票只在開車前 10 天放一次票。事實(shí)上遠(yuǎn)非如此。我把目前觀察到的放票時間在這里列給大家：

1.提前 20 天晚上 19：00，放 20 天后的動車組車票和 Z 字頭車票。這個時間，一般不會有什 么人搶動車組車票（畢竟動車組不會很搶手）。但一些重點(diǎn)線路（客流量大，車少，車次時 間合適）的 Z 車車票在這個時間已經(jīng)會被包走相當(dāng)可觀的數(shù)量。比如 Z37，Z77，這兩次車 是發(fā)往武昌、漢口的直達(dá)車，夕發(fā)朝至，并且掛許多節(jié)硬臥車廂，湖北客流量一向較大，所 以這兩次車的硬臥提前 20 天就會被包走三分之一（在單位和票販子手里）。剩余的留在網(wǎng) 上，當(dāng)出行高峰來臨時（比如暑運(yùn)），在開車前 15 天左右就會被全部賣光（這也就是為什么 提前“很多”天依然買不到 Z 車硬臥票的原因）。

2.提前 18 天早晨 8：00，放 18 天后的動車異地票以及一小部分 Z 車異地票。但多是跨局列 車票，比如沈陽北-太原 D191 的動車票[跨沈京兩局]；管內(nèi)[一個鐵路局之內(nèi)]的動車票不一 定這個時候放，比如濟(jì)南-青島的 D6001，提前 18 天有時能在北京買到，有時就買不到。至 于具體什么時候放，要看車次所在鐵路局的政策。

3.提前 12 天早晨 8：00，放 12 天后的 D[管內(nèi)部分]、Z 車異地票。因?yàn)殍F路是計劃運(yùn)輸，每 列車幾乎都會給出一些全國范圍的“共享票額”，也就是這些票額只供始發(fā)站之外的全國各 站用，始發(fā)站不可以用。這樣，比如提前 12 天的時候，在天津買不到 Z41 到上海的票，可 是這時候在北京（甚至在某些邊遠(yuǎn)的站，如西寧），還是可以調(diào)用全國共享票額打出來票。返程票也是同樣道理。比如提前 12 天就可以買 12 天后的南昌-北京西 Z68，但得到的多是 上鋪。

4.提前 10 天晚上 19：00，放 10 天后的 T、K 和普通列車始發(fā)票。這是極其重要的放票黃金

時間！基本上除了 T17、T47、T69、T41 這樣的極緊張車次之外，絕大多數(shù)車都可以在這！個時間打出票來。我們所謂的“提前 10 天排隊買票去”，說的就是在這個時間去窗口趴票。不過晚七點(diǎn)一到，前幾手票都必定是票販子的。運(yùn)氣好的排在前面的乘客，可能會在 19： 15 分左右（當(dāng)然是在票販子和熟人的票基本搞定之后）搶到幾張剩余的自己需要的票（往 往是硬臥上鋪等殘羹冷炙

……）。

5.提前 10 天晚上 19：20~20：00，這是“撿票”時間。有那些七點(diǎn)時被別人搶走，掛上了，但最終沒出票，又放回票池的那些票，這個時候還有希望被重新?lián)尰貋怼２灰詾檫@個時候 來算是來晚了，尤其是要買那些相對偏僻地區(qū)車次的旅客，這個時候很有可能再撿回幾張 “漏 兒”。比如我曾親自在 19：35 分的時候撿到兩張 2189 到烏蘭浩特的硬臥（京通線和白阿線 的時間合適的始發(fā)空調(diào)車，臥鋪相當(dāng)難買）。為什么會撿到？因?yàn)槿ミ@些地方雖然票緊，但 畢竟去的人不是很多，所以票販子很有可能搶到手之后再把票放回來（畢竟他們的行動是取 決于購票人需求的）。

6.提前 9 天早晨 8：00，放 9 天后的 T、K 和普通列車異地票。這個時候可以隨意打全國任 意車次的票，而且不用搶，因?yàn)橘I異地票的旅客現(xiàn)在還不算多。加上早晨代售點(diǎn)不忙，因此 這個時候是買異地票的最佳時機(jī)。不過不一定每輛車每種席位都有給全國公用的預(yù)留票額，比如我曾在第一時間看到 T197 鄭州-烏魯木齊的車只給異地留硬臥和軟臥，想買硬座是買不 到的。

7.提前 3 天晚上 20：00，這是第二個黃金時間。這時車站會把給各大旅行社和各部委的預(yù) 留票沒有賣出去的部分放出來。一般而言，每趟始發(fā)車這時候都會有機(jī)會搶到票，但往往只 放出來 15 張左右，而且還建立在這樣一個前提之上——預(yù)留票沒有被公家買走用掉。如果 那次車恰好被公家包走，那么這時候搶也是白搶，就比如 T41 這類車，內(nèi)部已經(jīng)都把預(yù)留票 買走了，因?yàn)椴皇?，所以就不放出來?br />
8.提前 1 天中午 12：00，這是第三個黃金時間。這時候車站會把給鐵路系統(tǒng)內(nèi)部預(yù)留的票（給路局以及相關(guān)部門）沒有用的剩余部分放出來。和提前 3 天搶票類似，如果沒能有剩余 的，那么也就不會放出來。一般而言，這個時候搶票搶到的幾率相對大些（當(dāng)然只是相對的，和提前 10 天第一時間搶票搶到的份額顯然不是一個數(shù)量級）因?yàn)殍F路內(nèi)部并沒有那么多人，

要出去。

9.提前 1 天下午 17：00，放某些特定車次的加掛車廂。鐵路部門會統(tǒng)計和分析每天各線路的 客流情況，在一些線路的重點(diǎn)列車上加掛 1-2 節(jié)硬座或硬臥車廂。比較容易放加掛的車是湘 鄂贛桂等地區(qū)，比如 T5、T189、Z37 等車，如果加掛了，那么就意味著有 100 多張票放出來，這個時候搶票會搶到大份額。但問題是放不放加掛，哪輛車放加掛，哪天放記掛，這是沒有 固定規(guī)律的，如果能夠探聽到鐵路部門的內(nèi)部消息當(dāng)然最好，如果完全不知道，就只能靠經(jīng) 驗(yàn)推斷，比如 T5、Z59、T189 等都是放過加掛的車，尤其 T5 是經(jīng)常放加掛的車，
，這時候到 了五點(diǎn)死蹲這些車次，就能弄出來票。

10.提前 1 天下午 18：00，放車站“窗口票” “抽屜票”。車站有時會把自己提前打出來的票 之中的剩余部分在這個時候放到網(wǎng)上去，還有就是把窗口的退票（平時沒有時間放到網(wǎng)上去 或是故意留著給內(nèi)部認(rèn)識人）統(tǒng)一放回去。再有就是 12：00 沒有放完的部分（有時領(lǐng)導(dǎo)中 午決定不了第二天走不走，如果這時候決定了不走，就會把預(yù)留票放出來）。但總之這個時 候搶到票的概率比較小。

11.提前 1 天凌晨 0：00。這個時間是最絕的，往往在高峰期才會在這個時候放“死票”（又 叫“機(jī)動預(yù)留票”，這種票在網(wǎng)上能查到有多少張，但就是打不出來，是車站不給。和前文 所述“預(yù)留票”不同，預(yù)留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票網(wǎng)上根本查不出來）（也就 是沒有被任何人訂走，但被車站提前鎖定的那些'機(jī)動票’，比如 Z29 等車常常被鎖住的硬臥 票[上中下各 30 張左右]）。這些票的具體用途，車站也說不很清楚，只是希望票別都散出去 賣的那么快，萬一內(nèi)部或是機(jī)關(guān)部門有個什么臨時安排需要出行，而內(nèi)部預(yù)留票又不夠的時 候，再動用這些票。如果這些票在開車前一天晚上還是沒有人要，那么就在零點(diǎn)放出去。

12.開車前 24 小時，打破“區(qū)段限售”，也稱“松綁”。比如 T7 在預(yù)售期內(nèi)給石家莊、鄭州 各預(yù)留 20 張座位（這些座位只賣給去石家莊、鄭州的乘客，去鄭州以遠(yuǎn)的乘客不能買），但 這些預(yù)留座位如果沒有賣光，那么在開車前 24 小時的時候這些票就會變成不限售的公用票（也就是說這些座票也可以賣給去成都等地的乘客了）。松綁相當(dāng)于一次放票。

13.開車前 4 個半小時，每輛車各放出最后六張“底牌”。這些“底牌”往往是站長手里攥著

的特批票，如果沒有用，就會在開車前 4 個半小時放到網(wǎng)上去。這也就是為什么有時臨走前 直接去車站買票還會很幸運(yùn)地買到十天前都搶不到的票的原因。

（轉(zhuǎn)載者說：不知是真是假，但希望對大家有所幫助?。?br />

第二篇：12306笑話買火車票

12306（幽默）春運(yùn)搶火車票 老師：“雷鋒出差一千里，好事做了一火車。這句話體現(xiàn)了雷鋒什么樣的品質(zhì)？”

學(xué)生：“體現(xiàn)了雷鋒人品好、熟人多，去哪都能買到火車票?！?2 2014年春運(yùn)拉開序幕，記者來到一列火車上對乘客進(jìn)行采訪:您好,請問您買到票了嗎?A:買到了!又問另一個,B:買到了!一連問了五六個人,都說買到票了!于是記者轉(zhuǎn)身對著鏡頭做結(jié)論:就我剛才采訪 的情況來看,返鄉(xiāng)農(nóng)民工幾乎100%買到了火車票,這個采訪結(jié)果充分證明了我國 春運(yùn)火車票“一票難求”的尷尬將成為歷史...........3 湖北省隨州市曾都區(qū)洛陽鎮(zhèn)特大兇殺案嫌犯熊振林在步漢被抓。事后記者問他為什么沒有潛逃，他回答到“他媽的，老子這三天，天天都在火車站排隊買票”。公安局局長接受記者訪問時表態(tài)，我們早就斷定，他一定逃不出湖北，因?yàn)樗揪唾I不到火車票。問：到鄭州有火車票么？坐票？ 答：沒有 問：臥鋪呢？ 答：沒有 問：那站票 呢？ 答：站票有。不過不能買學(xué)生票 問：為什么不能買學(xué)生票 答：鐵道部規(guī)定: 今年決不讓一個學(xué)生站著回家 今天做火車回老家…火車上一男一女內(nèi)急廁所門前男的對女的說：大姐，讓我先來吧，我都捏不住了。女的發(fā)出了近乎于求助的聲音說：大哥還是我先進(jìn)去吧，你好歹還有個東西捏著，我可沒有可以捏的，雙腿都夾酸了?。。。?！《不差錢---買火車票》小沈陽：錢乃身外之物，人最痛苦的是什么，臥鋪、坐票都還有，錢沒了！趙本山：人生最最最痛苦的是什么你知道嗎？錢還有，票沒了！春運(yùn)在即…… 男：“做我女朊友吧！” 女：“就憑你？” 男：“我姐在火車站賣票……” 女：“我答應(yīng)你了” 校園里聽到一對小情侶的對話；女問男 ：親愛的，我們買的硬臥還是硬座啊？

男說：硬站?；疖嚻北容^難買，學(xué)前放假前十天去車站買票。在排隊時聽到一兄弟問售票員：“去鄭州的車還有沒有啊?”售票員對著喇叭淡定地說：“車有，票沒了?！?路上一氣質(zhì)女猛追一猥瑣男，然后上去就是拳打腳踢，打到該男子跪地求饒，氣質(zhì)女還不停抽打，嘴中喊到：“你偷我錢包就算了，你偷我手機(jī)就算了，你層然敢偷我的火車票，簡直活膩了!” 四個男生發(fā)現(xiàn)自己的座位上都坐著人，勃然大怒，火車站怎么能賣同樣的票給不同的兩撥人呢？旁邊正好有個專門打掃列車衛(wèi)生的阿姨，他們就很生氣，然后那阿姨說把車票給她看看，看了一眼，說：你們這車票是明天的。讀大學(xué)時，寒假前都要去體育館排隊買火車票。有一年排隊時，突然感覺后面有人捅我，回頭看是后面的同學(xué)向我遞紙條，打開一看上面寫“我是后面20米左右穿紅毛衣的女孩……” 我仔細(xì)往后尋找，發(fā)現(xiàn)了她，臉蛋紅撲撲的，很可愛，正是我喜歡的類型，她的眼神中帶著期盼和羞澀，心想“嘿，難道我的帥都驚動了鐵道部，美女們慕名而來?！?于是趕忙看紙條后面的內(nèi)容“我有多余的去杭州的臥鋪，誰想要買來找我，不要的話，請把紙條繼續(xù)往前遞……” 今年過節(jié)不收禮，收禮只收火車票?；疖囓噹锶藬D得滿滿的，列車員正在驗(yàn)票，一男子過來質(zhì)問列車員，為什么我買的站票比有坐票還貴一百多呢？列車員接過票看了一眼說“肯定啊，你買的臥鋪車廂的站票，肯定比普通車廂的貴??！” 有三個律師與三個工程師一塊兒坐火車去開會。做火車的前一天，三個律師早早的訂了三張火車票，而那三個工程師只是在火車站買了一張票。“你們?nèi)齻€人只買一張票怎么行？”一名律師不解地問道?！耙粫耗憔椭览病！币幻こ處煷鸬馈Ｒ恍腥松宪嚭?，律師們各自找到自己的座位坐下，而那三個工程師卻擠進(jìn)了一間廁所?；疖囬_動不久，乘務(wù)員開始驗(yàn)票。乘務(wù)員在驗(yàn)過了整個車廂的票后，來到廁所前，敲了敲門說道：“您的票?！遍T縫中遞出一張票來，乘務(wù)員接過票后便走開了。律師們無不佩朋得五體投地。

會議結(jié)束了，一行人又來到火車站。這一回，律師們只買了一張票，可是工程師們一張票也沒買?！半y道不買票也能乘車？”律師們更加好奇地問道?！澳銈兦坪冒桑　惫こ處煷鸬?。上車了，律師們趕緊擠進(jìn)一間廁所，工程師們不慌不忙地擠進(jìn)對面的廁所里?；疖噯硬痪?，一個工程師從廁所出來，敲了敲對面廁所的門，叫道：“您的票！” 工程師拿到票三人趕快擠到了另一個廁所里，等待驗(yàn)票！某學(xué)生來到定票點(diǎn),出示學(xué)生證后，定票人給他一個信封,學(xué)生打開一看,傻了眼，,大聲說:“我不是定到去河南鄭州的票嗎?怎么是去成都的票?”定票人告訴他,“去鄭州的票沒有了，因?yàn)槟氵x擇了朋從調(diào)劑,，所以我們給你買了去成都的票?” 17 某男歷盡艱辛找齊了七顆龍珠，神龍出現(xiàn)后說要實(shí)現(xiàn)他三個愿望，此男脫口便說要一張去鄭州的火車臥鋪票，神龍想了一會兒說：“到我背上來，還是我馱你回家吧！” 一個小伙子為了自己的女神，通宵刷12306網(wǎng)站幫女神買到了臘月二十八的火車票。興沖沖剛打過去電話就聽到女神樂不可支地說：＂不用幫我買票了哎，某某（一個該校著名的高帥富）答應(yīng)開順風(fēng)車帶我回去呢?。?今天起，火車站到處都是離別之情。妻子：“親愛的，你不要到站臺送我了，我怕你傷心，而且還要花一塊錢的站臺票?！闭煞颍骸皼]關(guān)系，花一塊錢就能把你送走，還是挺值的！” 20 12306網(wǎng)站和神舟九號還是有點(diǎn)像的?。夯ㄙM(fèi)了好幾億元打造，最后卻只有三四個人擠得進(jìn)去。21 世上最感人的三個字，不是“我愛你”，而是掏出一張信用卡交給你，輕輕地說“隨便刷”。世上最傷人的三個字，不是“我恨你”，而是掏出一張火車票看著你，輕輕地說“接著刷”。22 世界上最遙遠(yuǎn)的距離，莫過于前一分鐘還沒放票，后一分鐘一刷新票就沒了。人生最大的悲哀莫過于，快過春節(jié)了還沒有搶到火車票。24 準(zhǔn)備今天訂票回家！昨晚一直睡不好！就在想是定臥鋪還是硬座！硬座雖然難受，但可能會遇到漂亮妹紙！臥鋪舒朋但不好玩！今天早上搶票我才知道！我想得太多了。。。。25 春運(yùn)是一個成人禮，讓女孩變成男人，讓男人變成狼人，讓黃牛變成超人，讓12306變成女人。連民族英雄也搞不定鐵道部。葉問：“那年，我本來準(zhǔn)備去東北看你的。”宮二：“但是你沒有出現(xiàn)。”葉問：“嗯，正趕上春運(yùn)，沒買著票?！?電視上正播著非洲動物的遷徙，解說員聲情并茂地說道：“150萬只角馬，35萬只瞪羚，20萬只斑馬在非洲旱季開始遷徙。這是世界上最大規(guī)模的哺乳動物的遷徙?！?/p>

他的話剛剛說完，表弟憤憤不平地接了一句：“加起來才200萬多一點(diǎn)兒，怎么會是最大規(guī)模的遷徙呢？”弟妹驚訝地問：“這不算，誰算？”表弟慢條斯理地回答：“見過春運(yùn)沒有?！?28 《江城子·買火車票》

返校車票已售光，心彷徨，漸茫然。蛋疼心碎，無處話悲涼 只恨當(dāng)時不早買，淚滿面，心如霜。

聽聞同學(xué)都不慌，票手上，幾多張，神清氣爽，談笑心飛揚(yáng)。獨(dú)我心中徒留傷，票何處，愁斷腸。一個男人問街邊小姐：包夜多少錢？回：200元。再問：是不是怎么樣都行？回：是！男的大喜：今晚你幫我到火車站排隊買票去！離火車站還有3站路的時候，公交司機(jī)提醒到：要買票的同志可以在這站下車排隊啦！

本以為最令人心碎的話是“我們分手吧”或“我喜歡上別人了”，這兩天才發(fā)現(xiàn)大錯特錯了，應(yīng)該是“沒有！站票都沒有！” 32 【沁園春-買票】 春節(jié)又到，中華大地有錢飛機(jī)，沒錢站票望長城內(nèi)外，大包小包 大河上下，民工滔滔。早起晚睡，達(dá)旦通宵，欲與票販試比高，須鈔票?？慈松饺撕＃黄彪y求。車票如此難搞，引無數(shù)英雄競折腰。唐宗宋祖，更是沒招！一代天驕，成吉思汗，只好騎馬往回飆！

33.如果你愛一個人，就給他買一張回家的火車票；如果你恨一個人，就讓他自己排隊去買票！34 我們開得起世界上最快的高鐵，我們辦得好世界上最盛大的奧運(yùn)、世博和亞運(yùn)，我們建得起世界上最牛的長城、三峽大壩和政府大樓，我們造得了世界上升級最快的神舟飛船、核潛艇和隱形戰(zhàn)機(jī)，我們解決得了世界上最令人頭疼的吃飯問題，卻唯獨(dú)解決不了每年一次的春運(yùn)。35.一在京民工春節(jié)回家買不上火車票，靈機(jī)一動，寫了一塊大牌子：“我要上訪！”立即駛來一輛車，查看其身份證后，不聽辯解將其送回老家，中途還管了兩頓飯。啟示：遇到困難不要緊，關(guān)鍵要從政治上尋求解決問題的方法.36 一位乘客對乘務(wù)員說：“我要到鄭州。” 乘務(wù)員說：“這趟車春運(yùn)鄭州不停，不過，老兄，我們在鄭州換軌時，速度會減慢，我把車門打開，你跳下去就是了。車雖然開得不快，可你跳下去后要跟著往前跑，否則會把你卷進(jìn)車輪的?！碑?dāng)火車到鄭州時，車廂門打開了，這人跳下火車就往前飛跑，由于心情緊張，他一直跑到了前二節(jié)車廂的門前。就在這一瞬間，車廂門打開了，另一位乘務(wù)員一把把他拖進(jìn)了車廂。列車又恢復(fù)了正常速度。這位乘務(wù)員說：“老兄，春運(yùn)我們這趟車在鄭州是不停的,全靠我把你拉上來！”

火車站里買票排起了長長的隊伍，人頭攢動，火車票開售在即，一男的突然插隊到了一個女漢子前，女漢子此刻頓時就發(fā)起了大火：“滾開，不要插到我前面，是男人的話就插我后面！”看的大家都目瞪口呆?。樯?，你懂得！

一個強(qiáng)大的國家不是能辦好奧運(yùn)，能辦好世博就強(qiáng)大了！能把春運(yùn)辦好了才是真正的強(qiáng)大！春運(yùn)給我們的啟示：中國現(xiàn)階段的主要矛盾是日益增長的高鐵普及率同落后的人民購買能力之間的矛盾！39 在公交車?yán)锫牭絼e人打電話到電臺點(diǎn)歌，有一個男人打電話進(jìn)去說：“我是外地人，現(xiàn)在回家的車票買不到了，只好在這里過年了。我想點(diǎn)首歌?！?主持人問他：“你想點(diǎn)歌送給誰？” 我當(dāng)時還想這還用問，肯定是遠(yuǎn)方的父母親人了，誰知道他卻回答說：“我想點(diǎn)一首陳小春的《算你狠》，送給鐵道部所有工作人員以及所有票販子

上聯(lián)：飛機(jī)票火車票票票難求；下聯(lián)：回家路返程路路路艱辛；橫批：春運(yùn)當(dāng)頭。

春運(yùn)期間，最好的投資方式是炒火車票！

春運(yùn)時火車非常擁擠，某君趁停車時將屁股伸出窗外大便。車下的巡檢員發(fā)現(xiàn)大喊：叼雪茄的胖子，把頭縮回去。43 不經(jīng)歷人渣 怎么能長大 沒人能隨隨便便坐火車回家。44 春運(yùn)期間火車站排隊買票，突然聽見一孕婦大喊：”別擠了，再擠就要流產(chǎn)了！”旁邊一男的聽后說：”流產(chǎn)算什么？操tm的，我媳婦去年愣是讓人擠懷孕了，我說啥了

跟朊友去健身房鍛煉身體，我驚嘆道：“沒想到快過年了，健身房還這么多人。”一正在鍛煉的人怒道：“我就不信今年春運(yùn)我還擠不上火車！”

有一次一朊友去買火車票，買了很久才回來，我就問他“是不是有很多人在排隊買票啊!”他說“其實(shí)排隊的人不多”那我問他“那你怎么去了這么久才回來”他說“因?yàn)椴慌抨牭娜颂嗔恕?47 同事A：你不是跟你媽說要領(lǐng)女朊友回家嗎，你沒帶回去她沒問?。客翨：問了啊。同事A：那你怎么回答的？同事B：我就說沒買到火車票，然后就沒人再問我了。

我國火車專用對聯(lián)：上聯(lián)：啤酒飲料礦泉水；下聯(lián)：花生瓜子八寶粥；橫批：讓一下，讓一下?。?/p>

iphone4s在首售日期正值年底春運(yùn)。發(fā)售當(dāng)天，專賣店前排起了連綿長隊，有的甚至攜干糧棉被通宵排隊。一位記者在隊伍末端發(fā)現(xiàn)一位農(nóng)民工，大為詫異，上前詢問，農(nóng)民工答：俺是來買火車票的，早上起晚了，出門一看這老長的隊伍，俺就知道都是來買票的，俺就趕緊排進(jìn)來了！50 關(guān)于春運(yùn)難買火車票的俏皮語：（1）、買票難，難于上青天。

（2）、排隊買票一聲吼，吼完繼續(xù)原地留。（3）、問君能有幾多愁，別人有票我沒有。（4）、桃花潭水深千尺，不及汪倫送票情。（5）、無票人寸步難行，有票人終見眷屬。（6）、柯南：真正的車票只有一張。（7）、抽刀斷水水更流，買不到票愁更愁；

（8）、我渴望有一雙隱形的翅膀，不用車票就能回到家鄉(xiāng)。（9）、年年歲歲春運(yùn)似，歲歲年年票難買。（10）、踏破鐵鞋無覓處，買票不怕費(fèi)工夫。

女孩對男孩說：“咱們分手吧”。男孩：“為什么？” 女孩：“考試周過了，圖書館的座位沒用了”。男生：“可是我有兩張軟臥的票啊”。女孩：“討厭，不早說，人家剛剛跟你開玩笑來著”。52 奧運(yùn)：中國人民站起來了；亞運(yùn)：中國人民挺來了；大運(yùn)：中國人民直起來了；春運(yùn)：中國人民還彎著腰！

今天在火車站退票窗口退票，一個大叔跑過來說：“怎么火車晚點(diǎn)了，我要退票！”售票員說：“可能是下雨，導(dǎo)致晚點(diǎn)的?！贝笫逭f：“那其他沒晚點(diǎn)的火車，難道都是撐傘過來的？” 54 火車上推銷商品的小伙四川口音：人生有三寶、手機(jī)、手表、錢包。買個錢包賽，啊，有錢的裝錢，沒錢的裝卡，沒卡的裝個媳婦照片。旁邊人接話道：沒媳婦。小伙說：那就裝別人媳婦照片。

小宋坐火車，找到自己的座位后，一個大漢坐在自己的位置上。于是他很客氣地說：對不起，這是我的座位，麻煩讓一下好嗎？ 大漢兇狠狠的說：這明明是我的座位。小宋不信，大漢掏了自己的車票給他看。確實(shí)沒有坐錯。小宋只好默默的走了，不久小宋回過神兒，叫大漢重新拿票給他看、、、小宋淡定地說：大哥，你坐錯火車了！

火車上列車員說:姿勢不對，起來重睡！

昨晚在火車站等車，火車晚點(diǎn)。實(shí)在無聊，便和旁邊的一哥們聊了起來。聊了一會，火車還是沒有來。我說：“現(xiàn)在的火車也真是的，怎么老晚點(diǎn)？”這哥們沉思了一陣，然后極其擔(dān)憂地對我說：“不會爆胎了吧？

火車進(jìn)隧道，一片黑暗，只聽一聲親吻，接著一記耳光?；疖嚦隽怂淼溃膫€不相識的人都沒吱聲，唯有A男的眼圈發(fā)青。老太婆想：“小姑娘人美心也美?！惫媚锵耄骸捌婀郑珹親老太婆也不親我?！盇想：“B真狡猾，偷著親嘴我卻挨揍！”B想：“我吻了自己手背，又打了A一耳光，沒有人發(fā)現(xiàn)?！?/p>

一位南方人去北方旅游，在火車上和一位北方人發(fā)生了爭執(zhí)，吵了幾句，北方人急眼了要動手，南方人連忙說“大哥，坐著吵得好好的，站起來干啥呀，坐下坐下”

昨天坐火車來北京旅游，晚上睡的臥鋪，下鋪?zhàn)≈恢心昱雍鸵恍≌?，他媽媽逗他“你的小手可不可以吃啊”“不能”“為什么不能吃啊”只見小正太偏著頭想了好久好久，突然弱弱地說了句“因?yàn)檫€沒烤”

汽車嫁給火車，可不久就離婚了。大家問原因，汽車傷心地說：“他天天擔(dān)心我被撞，我呢，時時怕他出軌，真受不了！” 62 火車晚點(diǎn)了，乘客們都很激動，旁邊站著的小情侶也很激動，估摸著他們站著等了也快一個小時了。突然，那帥氣的小伙終于忍不住暴發(fā)了，大吼一聲：檢票了。于是一大幫人站了起來往檢票處擠。然后那小伙淡定的 跟女朊友說了一個字:坐。63 一位夫人打電話給建筑師，說每當(dāng)火車經(jīng)過時，她的睡床就會動搖，建筑師回答說：我來看看，建筑師到達(dá)后，夫人建議他躺在床上體會火車經(jīng)過時的感覺。建筑師剛躺下，丈夫回來了，他見此情形便厲聲喝問：你躺在我妻子床上干什么？建筑師戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的說：我說是在等火車，你會相信嗎？

第三篇：買火車票的一些經(jīng)驗(yàn)

又是一年春運(yùn)時，筆者乘火車已有一段時間了，打12306也打了無數(shù)次了，窗口、代售點(diǎn)、電話、互聯(lián)網(wǎng)、黃牛都買過票，現(xiàn)將我的買票心得及訂票潛規(guī)則分享一下。

1.預(yù)售期！=實(shí)際賣票天數(shù)

鐵路客票發(fā)售預(yù)售期名義上是10天（西安），但實(shí)際并不是10天。不像互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票，窗口售票是各個地方鐵路局自行管理的。鐵道部是由人構(gòu)成的，不是機(jī)器，也就是說，內(nèi)部也會出現(xiàn)工作拖延現(xiàn)象，這也就是為什么，經(jīng)常在預(yù)售期第一天就去買票（還前幾名）還是買不到。（筆者曾經(jīng)提前10天買武漢-西安的票，武漢始發(fā)，買不到）其實(shí)買火車票是個漫長的過程，考驗(yàn)人的耐力，類似高考，競爭力很強(qiáng)的。你應(yīng)該每天到代售點(diǎn)排隊買票，因?yàn)楹苊黠@的提前十天沒票就是票沒發(fā)售（尤其是始發(fā)站，怎么可能在幾分鐘之內(nèi)把包括站票在內(nèi)的所有票都賣完？?。?/p>

2.鐵路客票發(fā)售量是分時、分地發(fā)放的。

（1）分時：也就是說每天都會有一定票額發(fā)放（下面詳解）。

（2）分地：鐵道部對票的發(fā)售量在各地不同，始發(fā)站最多，過路站和異地票量最少。比如：熱門車次T266 拉薩-廣州，中途只停省會城市，而在各過路站只發(fā)售少少的幾張票，而每天在拉薩這個始發(fā)站都有大量的票賣不出去。所以，可以考慮如果你所在的車站買不到票，可以多增加上一個站點(diǎn)買。3.內(nèi)部留票

各鐵路局會內(nèi)部留一部分票下來不賣（當(dāng)然這在鐵道部內(nèi)部規(guī)定中是非法的）。這些票拿來干什么呢？第一，當(dāng)然是給當(dāng)?shù)氐母邔宇I(lǐng)導(dǎo)（政府啊，有關(guān)系的公司老總啊等）預(yù)留。大家想想，你那次在火車上看見一老總坐在硬座或站著的？！當(dāng)然，能理解，一個高層領(lǐng)導(dǎo)找你鐵路局的要票，你能不給嗎？要不然怎么能叫“潛規(guī)則”？第二，留給了當(dāng)?shù)氐穆眯猩?。不知道各位有木有想過為什么你到旅行社報名旅游就不用擔(dān)心火車票的問題？因?yàn)樗麄兒丸F路局互相之間都會有個”協(xié)議“，會留多少票下來。一來呢，能給各鐵路局各一把手們帶來不少灰色收入；二來呢，還能帶動當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展，恐怕就算是市長，也會這樣做吧，在廣大學(xué)生和GDP上，你說他會選誰？第三，給黃牛。。這個不解釋，你懂的。。這也就是為什么2（1）中我說會“分時發(fā)放”了，當(dāng)最后這些票領(lǐng)導(dǎo)不要，旅行社也不要的時候，鐵路局就會把這些票全部都放出去，不再有所保留，因此才會出現(xiàn)在臨開車前幾小時能夠買到臥鋪（大量的），所以各位不要灰心，如果你的如意車次沒位了，可以先買一個其他車次的，在在開車當(dāng)天去買，說不定就能買到。4.部分地區(qū)代售點(diǎn)和火車站非聯(lián)網(wǎng)發(fā)售

你問12306，她會告訴你，本局所有車次車票均是一次性全國聯(lián)網(wǎng)發(fā)售的。既然是這樣，那為什么還會出現(xiàn)在火車站買不到票，而在代售點(diǎn)工作人員卻問你“上鋪、中鋪、下鋪你要哪張？”就算是在同一城市，票額也不一定聯(lián)網(wǎng)發(fā)售，也可能存在“票額分配”的問題。所以，在火車站買不到的同志們，不如到代售點(diǎn)買，要不然怎么會多那5塊錢咧？

5.如何買同一車次的兩張票？ “鐵道部不是規(guī)定一個人只能買同一車次的一張票嗎？”也許你會問。但是你可以在窗口買一張票，再在網(wǎng)上買同一張試試，就明白了。鐵道部是有規(guī)定只能買一張票，但沒說“是通過何種方式只能買一張票“的。其實(shí)，電話、互聯(lián)網(wǎng)、窗口時三個不同系統(tǒng)的售票方式，目前還沒有實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。這也就是為什么現(xiàn)在出現(xiàn)了”網(wǎng)上沒票，窗口有票“的問題。鐵道部日前說實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)，那怎么可能呢？所以，在售票方式上也存在”票額分配“的問題。就像是把票分給了三個人拿去賣，雖然可以互相交流自己還剩多少票，但是你無法從一個人身上買到另一個人手里的那張票。其實(shí)這也解釋了了為什么在臨開車前的幾小時還能買到票的原因。所以，想買聯(lián)程票的同志們，必須通過不同的方式才能買到哦~

6.沒有臥鋪，上車也能睡臥鋪，沒臥鋪也能坐著！

（1）坐票轉(zhuǎn)臥鋪:如果你沒買到臥鋪，先買個坐票或站票上車，上車之后找列車長（最好在旁邊沒有其他列車員的地方）。。。（略去N個字，你懂的）。這是為什么呢？因?yàn)榱熊噯T也是需要休息的，所以在長途列車上一般都給列車員配有鋪位，叫”加車廂“，在列車的最后面，那次晚上從南寧到武漢，站票，后來我爸找到了列車長。。。直接睡下了。（還看到了沒賣出去的水果，結(jié)果第二天拿著接著賣，從此我再沒買過火車上的水果）

（2）站票轉(zhuǎn)坐票:如果你站著，而且找列車長無果，可以在開車時馬上去餐車那（一般開車的時候才把各個車廂間的門打開），一般的列車餐車都是賣30元/一晚上,你可以從11點(diǎn)到6點(diǎn)一直在這坐著,鐵道部美其名曰“賣茶座”......(無語中)

綜上所述,我國的鐵道部還處在發(fā)展期,內(nèi)部政治體制、管理體制還不夠健全、完善，希望這篇日志能有助于各位買到回家的火車票。。

第四篇：春運(yùn)買火車票經(jīng)驗(yàn)交流

又是一年春運(yùn)季，隨著2013年春節(jié)的臨近，火車票又變成了“搶手貨”。那么怎樣才能又快又準(zhǔn)地買到自己所需的車票呢？結(jié)合自己近年來的出行購票經(jīng)歷，歸納梳理了一些搶票妙招，供各位即將踏上“征程”的“路友”參考借鑒。

第一招：“借雞下蛋”

電話訂票是方便，可是萬一線路太“熱”，打不進(jìn)去怎么辦？ 95105105是

全國統(tǒng)一鐵路訂票電話，本地不行，不妨換換外地的試試，反正現(xiàn)在電話訂票全國通取，不管從哪個城市訂到車票，最終都可以在本地將車票取出。具體辦法是其他城市電話區(qū)號+ 95105105，不過，最好是你要乘坐的列車途經(jīng)的城市。

第二招：眼疾手快

目前，互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)訂第12天車票的起售時間由原來4個節(jié)點(diǎn)調(diào)整為10個節(jié)點(diǎn)，即8：00—18:00(14:00除外)期間每小時均有部分新票起售，所有動車組列車車票統(tǒng)一于11：00起售。假如你想在8點(diǎn)電話訂票，最好提前幾分鐘撥打電話。因?yàn)楹芏嗳硕际恰捌c(diǎn)”集中撥打電話，如果不提前就很難撥通。提前撥進(jìn)電話后，可通過反復(fù)聽取提示音的方法“拖延”時間，然后再提前30秒進(jìn)入訂票程序，就很容易訂到車票。當(dāng)然，這招需要你最有足夠的耐心和時間，更需要有“該下手時就下手時”的勇猛與果斷。

第三招：曲線回家

以筆者的家鄉(xiāng)南陽為例，目前，途經(jīng)南陽的列車個別方向車次較少，如哈爾濱、銀川、深圳、昆明等方向。因?yàn)檐嚧紊?，這些列車車票自然就“熱門”。比如去哈爾濱方向的K1064次，列車到達(dá)南陽時已經(jīng)先后跨越了重慶、四川、湖北3個省市，運(yùn)力已基本飽和。如果要到哈爾濱，完全可以乘坐短途列車先到鄭州中轉(zhuǎn)。作為省會城市，鄭州到哈爾濱不僅有多趟過路列車，還有始發(fā)列車，車票選擇余地很大，機(jī)會也更多。

第四招：舍近求遠(yuǎn)

按照鐵路部門的規(guī)定，始發(fā)站擁有列車大部分的票額使用權(quán)，因此從始發(fā)站預(yù)訂車票則相對容易。如果所在城市與將要乘坐列車的始發(fā)站不遠(yuǎn)，電話訂票時，不妨將出發(fā)站選擇為列車的始發(fā)站，這樣成功幾率將大大提高。不過，這也意味著你將為列車始發(fā)站到你所在城市這段路程“買單”。這種辦法是否劃算？那就仁者見仁、智者見智了。

第五招：善于撿漏

自2013年1月1日起，電話訂票的取票時間延長12個小時，即：當(dāng)日12:00前已訂車票于次日12:00前取有效；當(dāng)日12：00后已訂車票于次日24:00前取有效。超時不取，旅客所持有的取票密碼將作廢，預(yù)訂車票也將自動返回售票系統(tǒng)供其他旅客二次預(yù)訂。目前電話訂票工作時間為7:00—23：00點(diǎn)，可以根據(jù)車票返回系統(tǒng)的時間節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行預(yù)訂，成功幾率也將很大。此外，開車前一天中午12—13點(diǎn)，晚上18—19點(diǎn)，以及開車前3天19—20點(diǎn)，往往會放出部分剩余車票。而春運(yùn)期間，每天中午12點(diǎn)、13點(diǎn)和18點(diǎn)均有再次放票的可能，如果善于“撿漏兒”，就一定能買到自己心儀的車票。

第六招：“委曲求全”

春運(yùn)期間，鐵路部門針對北京、上海、廣州等客流密集地區(qū)都會加開一些臨時客車，以此來方便旅客出行。萬一買不到圖定列車的車票，不妨選擇臨客出行。相比于圖定列車，臨時客車的硬件設(shè)施雖然相對簡陋、途中運(yùn)行時間可能也稍長一點(diǎn)，但票價低廉、票額充裕。春運(yùn)期間，趟趟列車都爆滿，只要能平安順利抵達(dá)目的地，總比干耗著強(qiáng)。當(dāng)然，如果是惜時如金的商務(wù)人士，買不到火車票的話，只有建議你 “打飛的”走啦！

第七招：“避其鋒芒”

“三六

九、出門走”。多年來，大家出行總是希望討個“彩頭”，不過這也導(dǎo)致了某些時段的車票超級難買。農(nóng)歷正月初

三、初

六、初九等時段，大批旅客扎堆出行，致使當(dāng)天各方向車票全面吃緊。早走一天和晚走一天能有多大區(qū)別呢？為了能順利平安出行，建議不要受傳統(tǒng)觀念的束縛，盡量避免客流高峰，合理選擇出行時間，相對于熱門時段的車票，農(nóng)歷正月初

四、初五、十四等時段的車票則相對好買。

第八招：就近購票

火車票票代售點(diǎn)的開辦給人們的生活帶來了極大的便利，這些車票代售點(diǎn)與三等及其以上火車站售票窗口實(shí)行“同窗同權(quán)”，即只要火車站售票窗口有票賣，所有的代售點(diǎn)就有票賣。所以。準(zhǔn)備外出時，大可不必一定要跑到火車站去，可就近選擇代售點(diǎn)購票，一方面可免除到車站售票窗口排長隊之苦，另一方面也可快速查詢和購買自己所需車票。

第五篇：春運(yùn)買火車票心得

春運(yùn)買火車票心得

1、一定要提前掌握你所前往地區(qū)的火車車站名稱、車次和價格，中國的很多地名都相同或類似，很多人的語言也帶有 地方口音，比如：你說，你要購買內(nèi)蒙古集寧的火車票，也許售票員沒有聽清楚，就會給你出成山東省濟(jì)寧的火車票，票出來了，在售票窗口是不能退票和換票的，只能去專門的退票窗口去退，很麻煩，而且退票要收取退票費(fèi)的。你心里很不爽，和售票員為?是他聽錯了，還是你說錯了?爭執(zhí)，這種事情很難爭出個對錯，往往 都是由旅客自己去退票而解決，所以，買票的時候一定要說清楚，實(shí)在不行，找一張紙，把字寫清楚了告訴對方。

2、記住你所前往的車次，為了能有所選擇，最好多安排車次，排列順序?yàn)椋禾乜?、直快、慢車、臥鋪、軟臥、硬座、無號。

3、帶夠火車票款，春運(yùn)的時候，火車票價錢要上浮，所以，最好網(wǎng)上或電話查詢清楚車次和票價，別等了2個小時排到了你，結(jié)果，兜里帶的錢不夠，人家不賣給你，多遺憾啊。

4、去買火車票前帶好足夠零錢，即，有100元、50元、20元以及零票的面值，這樣找錢也方便。也不要帶過多現(xiàn)金，俗話說?財不露白?，火車站買票的地方通常人流非常復(fù)雜。

5、在北京目前是聯(lián)網(wǎng)售票，并且北京有很多代理售票處，要識別正規(guī)的鐵路售票處，需要注意的是：訂火車票要認(rèn)清正規(guī)代售處，正規(guī)代售處的特征是：懸掛有代售處名稱的統(tǒng)一標(biāo)牌；明碼標(biāo)價，訂票服務(wù)費(fèi)5元；張貼監(jiān)督電話；最重要的一點(diǎn)是：電腦聯(lián)網(wǎng)售票，可以當(dāng)時出票。

6、北京火車客運(yùn)中心票在向售票點(diǎn)統(tǒng)一發(fā)火車票額是有一定規(guī)律的，并不是所有的火車票都是提前10天賣，一定要掌握規(guī)律啊，別白跑。最好提前關(guān)注一下當(dāng)?shù)鼗疖囌镜囊恍┐哼\(yùn)政策。

7、如果你是真的想買火車票，然后又不怕累，堅決不給票販子賺錢的機(jī)會，就一定要有耐心啊，沒有耐心和持久的戰(zhàn)斗力是買不到票的。

你要買星期五的火車票，那你星期二下午5點(diǎn)鐘的時候，可以出現(xiàn)在火車站的售票窗口，這個時候也許會有一批票往外放的，但是，這個時候的票額不是很 多，還需要說明的是，一定要有耐心，比如你在火車站的2號窗口問了，人家說沒票，你別傻傻的就回家，出門轉(zhuǎn)悠到22號窗口，你再問問，說不定就有票呢，如 果還沒有，你也別灰心，再等等，到晚上6點(diǎn)的時候，你再去8號窗口問問，呵呵，多轉(zhuǎn)悠幾次，運(yùn)氣好就能買到，也許還有臥鋪呢。如果還是沒有好消息，回家休息吧。

要買星期五的票，星期四起床吃飯后，中午再去趟火車站的售票處，在星期四中午一點(diǎn)的時候，一般能買到星期五早晨10點(diǎn)前發(fā)車的火車票的，運(yùn)氣好一般 能買個座位，如果還是沒有結(jié)果，那就晚上8點(diǎn)再去售票窗口問問，一定記住要多去幾個窗口轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)啊，這次機(jī)會應(yīng)該能有七成的把握買到座位的。

實(shí)在不行了，那就在火車開車前4個小時，拿著行李在火車站的售票窗口去問問，也許就有可能買到最后的票的，我就曾經(jīng)在春運(yùn)最緊張的時候，到火車站的售票窗口，離開車還有40分鐘，買到一張臥鋪票。

在開車前一個小時，也可以從票販子手里買他手中的富余票，一般不會加價太高給你的，怎么也要給票販子一盒煙錢啊，我在鄭州火車站售票窗口買了一張無 號的回北京火車票，離開車還有40分鐘，從票販子手里買到了一張臥鋪，他去退我的那張無號火車票，扣除交給鐵路的手續(xù)費(fèi)外，我就多給了他10塊錢。丟了火車票怎么辦？ 買到火車票后，最好復(fù)印一下，或找張紙，記下你買的火車票的序列號，這是唯一的序列號，不會有重復(fù)的，你丟了火車票，正規(guī)的操作辦法是去找鐵路警察報案，出示復(fù)印件或你的火車票序列號，讓民警給你出個證明，到退票窗口把號碼告訴工作人員，讓工作人員幫你留意一下。

但這個時候你還需要新買一張火車票，如果有人撿到你丟的火車票，去退票，被工作人員發(fā)現(xiàn)后，會扣留火車票的，如果是在始發(fā)站開車前，車站會把火車票 款退給你。但記住，你必須要找鐵路警察報案，鐵路警察立案后才可以，直接到退票處說你票丟了，人家不受理的。（鐵路警察是專門負(fù)責(zé)鐵路上的治安管理的，印 象中在北京的單位名稱應(yīng)該叫北京鐵路公安處）

如何鑒別假火車票

想鑒別新版火車票的真?zhèn)畏椒?，可以注意下面?個細(xì)節(jié)，新版火車票采用的二維碼技術(shù)是近幾年來國際上流行的數(shù)據(jù)防偽、攜帶、傳遞的高科技手段，具有儲存量大、保密性高、追蹤性高、抗損性強(qiáng)、備援性大、成本便宜等特點(diǎn)。新版火車票上最明顯的七種變化

1、車次放在上車站和終點(diǎn)站之間；

2、原?全價?字樣改為?￥?；

3、站名下方加印拼音，以《鐵路客運(yùn)運(yùn)價里程表》上公布的站名拼音為準(zhǔn)；

4、票種增加?紅色旅游?，在票面上顯示?紅?；

5、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價空調(diào)車執(zhí)行折扣價時，在票面顯示?折?；

6、辦理團(tuán)體票并實(shí)行一定優(yōu)惠政策時，優(yōu)惠票的票面打印?團(tuán)優(yōu)?字樣，其余票的票面上加印?團(tuán)?字樣；

7、車票背面印刷《鐵路旅客乘車須知》。

學(xué)生票限購新規(guī)定

新規(guī)定中，新增了3種不能購買學(xué)生票的情況，是：學(xué)生證沒有按時辦理學(xué)校注冊；學(xué)生證優(yōu)惠乘車區(qū)間更改但未加蓋學(xué)校公章；沒有?學(xué)生火車票優(yōu)惠卡?、優(yōu)惠卡不能識別或者是優(yōu)惠卡芯片存貯的信息，比如乘車區(qū)間、學(xué)校信息與學(xué)生證記載不一致的?；疖嚻备暮炓?guī)定

普通列車火車票改簽須在開車前辦理。也就意味著說，如果趕不上普通列車，車票將作廢。原來普通列車旅客如辦理改簽，最晚可在開車后2小時，此次更改的細(xì)則明確規(guī)定，旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，應(yīng)當(dāng)在票面指定的日期、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續(xù)，只有特殊情況，比如因病等情況、并持有醫(yī)院證明，在站長同意可以在開車后2小時內(nèi)辦理。

對于動車的車票，新規(guī)規(guī)定為，持動車組列車車票的旅客改乘當(dāng)日其他動車組列車時不受開車后2小時內(nèi)限制。也就是，如果沒有趕上動車組列車的話，車票并不作廢，還可以去辦理改簽手續(xù)。

除了改簽，還有中轉(zhuǎn)簽字手續(xù)。新規(guī)定中，直達(dá)票旅客中途下，車票作廢。所謂直達(dá)票，意思是從發(fā)站至到站不需中轉(zhuǎn)換乘的車票。過去的規(guī)定是：乘坐普通 旅客列車中途下車在有效期內(nèi)可以辦理中轉(zhuǎn)簽證手續(xù)。而新規(guī)執(zhí)行后，除非是因?yàn)閭?、病等原因，不能繼續(xù)乘車的，可以經(jīng)站車證實(shí)可按規(guī)定退票，否則其他情況直 達(dá)票中途下車的話，車票將會失效。乘車注意

首先是乘車時的攜帶行李大小要求，新規(guī)中增加乘坐動車組列車乘客只能攜帶長寬高總和不超過130厘米，重量不超過20千克的行李。

還有就在車上時，不同席別座位是不能隨意串行的?，F(xiàn)在在乘車過程中，因?yàn)橐讲蛙嚦燥垺⑸蠋?、取開水等一些情況，在各車廂間相互走動是很常見的。但是新規(guī)中說明，除非有特殊情況并經(jīng)列車長同意外，持低票價席別車票的旅客不能在高票價席別的車廂停留。還有最后一點(diǎn)變化就是，下車后，車站將不再回收車票。在舊規(guī)中，有一條為：?車站對已使用完畢的車票應(yīng)回收。旅客需報銷時，應(yīng)事先聲明，站、車將銷角的車票交旅客作為報銷憑證。但學(xué)生票不給報銷憑證。?新規(guī)中，出站時車站回收車票的條款已被刪除了。內(nèi)部員工透漏的火車票出票時間（各地春運(yùn)政策可能略有調(diào)整，僅供參考）

我們可能只知道?提前10天售火車票?這個信息，也就是說，火車票只在開車前10天放一次票。事實(shí)上遠(yuǎn)非如此。我把目前觀察到的放票時間在這里列給大家：

1.提前20天晚上19：00，放20天后的動車組車票和Z字頭車票。

這 個時間，一般不會有什么人搶動車組車票（畢竟動車組不會很搶手）。但一些重點(diǎn)線路（客流量大，車少，車次時間合適）的Z車車票在這個時間已經(jīng)會被包走相當(dāng) 可觀的數(shù)量。比如Z37，Z77，這兩次車是發(fā)往武昌、漢口的直達(dá)車，夕發(fā)朝至，并且掛許多節(jié)硬臥車廂，湖北客流量一向較大，所以這兩次車的硬臥提前20 天就會被包走三分之一（在單位和票販子手里）。剩余的留在網(wǎng)上，當(dāng)出行高峰來臨時（比如暑運(yùn)），在開車前15天左右就會被全部賣光（這也就是為什么提前 ?很多?天依然買不到Z車硬臥票的原因）。

2.提前18天早晨8：00，放18天后的動車異地票以及一小部分Z車異地票。但多是跨局列車票，比如沈陽北-太原D191的動車票[跨沈京兩局]；管內(nèi)[一個鐵路局之內(nèi)]的動車票不一定這個時候放，比如濟(jì)南-青島的D6001，提前18天有時能在北京買到，有時就買不到。至于具體什么時候放，要看車次所在鐵路局的政策。

3.提前12天早晨8：00，放12天后的D[管內(nèi)部分]、Z車異地票。

因 為鐵路是計劃運(yùn)輸，每列車幾乎都會給出一些全國范圍的?共享票額?，也就是這些票額只供始發(fā)站之外的全國各站用，始發(fā)站不可以用。這樣，比如提前12天的 時候，在天津買不到Z41到上海的票，可是這時候在北京（甚至在某些邊遠(yuǎn)的站，如西寧），還是可以調(diào)用全國共享票額打出來票。返程票也是同樣道理。比如提 前12天就可以買12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上鋪。

4.提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列車始發(fā)票。

這 是極其重要的放票黃金時間！基本上除了T17、T47、T69、T41這樣的極緊張車次之外，絕大多數(shù)車都可以在這個時間打出票來。我們所謂的?提前10天排隊買票去?，說的就是在 這個時間去窗口趴票。不過晚七點(diǎn)一到，馬上前幾手票都必定是票販子的。運(yùn)氣好的排在前面的乘客，可能會在19：15分左右（當(dāng)然是在票販子和熟人的票基本 搞定之后）搶到幾張剩余的自己需要的票（往往是硬臥上鋪等殘羹冷炙……）。

5.提前10天晚上19：20~20：00，這是?撿票?時間。

有 那些七點(diǎn)時被別人搶走，掛上了，但最終沒出票，又放回票池的那些票，這個時候還有希望被重新?lián)尰貋怼２灰詾檫@個時候來算是來晚了，尤其是要買那些相對偏 僻地區(qū)車次的旅客，這個時候很有可能再撿回幾張?漏兒?。比如我曾親自在19：35分的時候撿到兩張2189到烏蘭浩特的硬臥（京通線和白阿線的時間合適 的始發(fā)空調(diào)車，臥鋪相當(dāng)難買）。為什么會撿到？因?yàn)槿ミ@些地方雖然票緊，但畢竟去的人不是很多，所以票販子很有可能搶到手之后再把票放回來（畢竟他們的行 動是取決于購票人需求的）。

6.提前9天早晨8：00，放9天后的T、K和普通列車異地票。

這 個時候可以隨意打全國任意車次的票，而且不用搶，因?yàn)橘I異地票的旅客現(xiàn)在還不算多。加上早晨代售點(diǎn)不忙，因此這個時候是買異地票的最佳時機(jī)。不過不一定每 輛車每種席位都有給全國公用的預(yù)留票額，比如我曾在第一時間看到T197鄭州-烏魯木齊的車只給異地留硬臥和軟臥，想買硬座是買不到的。

7.提前3天晚上20：00，這是第二個黃金時間。

這 時車站會把給各大旅行社和各部委的預(yù)留票沒有賣出去的部分放出來。一般而言，每趟始發(fā)車這時候都會有機(jī)會搶到票，但往往只放出來15張左右，而且還建立在 這樣一個前提之上——預(yù)留票沒有被公家買走用掉。如果那次車恰好被公家包走，那么這時候搶也是白搶，就比如T41這類車，內(nèi)部已經(jīng)都把預(yù)留票買走了，因?yàn)?不剩，所以就不放出來。

8.提前1天中午12：00，這是第三個黃金時間。

這 時候車站會把給鐵路系統(tǒng)內(nèi)部預(yù)留的票（給路局以及相關(guān)部門）沒有用的剩余部分放出來。和提前3天搶票類似，如果沒能有剩余的，那么也就不會放出來。一般而 言，這個時候搶票搶到的幾率相對大些（當(dāng)然只是相對的，和提前10天第一時間搶票搶到的份額顯然不是一個數(shù)量級），因?yàn)殍F路內(nèi)部并沒有那么多人要出去。

9.提前1天下午17：00，放某些特定車次的加掛車廂。

鐵 路部門會統(tǒng)計和分析每天各線路的客流情況，在一些線路的重點(diǎn)列車上加掛1-2節(jié)硬座或硬臥車廂。比較容易放加掛的車是湘鄂贛桂等地區(qū)，比如T5、T189、Z37等車，如果加掛了，那么就意味著有100多張票放出來，這個時候搶票會搶到大份額。但問題是放不放加掛，哪輛車放加掛，哪天放記掛，這是 沒有固定規(guī)律的，如果能夠探聽到鐵路部門的內(nèi)部消息當(dāng)然最好，如果完全不知道，就只能靠經(jīng)驗(yàn)推斷（比如 T5 Z59 T189等都是放過加掛的車，尤其T5是經(jīng)常放加掛的車），這時候到了五點(diǎn)死蹲這些車次，就能弄出來票。

10.提前1天下午18：00，放車站?窗口票?、?抽屜票?。

車 站有時會把自己提前打出來的票之中的剩余部分在這個時候放到網(wǎng)上去，還有就是把窗口的退票（平時沒有時間放到網(wǎng)上去或是故意留著給內(nèi)部認(rèn)識人）統(tǒng)一放回 去。再有就是12：00沒有放完的部分（有時領(lǐng)導(dǎo)中午決定不了第二天走不走，如果這時候決定了不走，就會把預(yù)留票放出來）。但總之這個時候搶到票的概率比 較小。

11.提前1天凌晨0：00。這個時間是最絕的，往往在高峰期才會在這個時候放?死票?。

?死 票?又叫?機(jī)動預(yù)留票?，這種票在網(wǎng)上能查到有多少張，但就是打不出來，是車站不給。和前文所述?預(yù)留票?不同，預(yù)留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票網(wǎng) 上根本查不出來（也就是沒有被任何人訂走，但被車站提前鎖定的那些‘機(jī)動票’，比如Z29等車常常被鎖住的硬臥票[上中下各30張左右]）。這些票的具體 用途，車站也說不很清楚，只是希望票別都散出去買的那么快，萬一內(nèi)部或是機(jī)關(guān)部門有個什么臨時安排需要出行，而內(nèi)部預(yù)留票又不夠的時候，再動用這些票。如 果這些票在開車前一天晚上還是沒有人要，那么就在零點(diǎn)放出去。

12.12、開車前24小時，打破?區(qū)段限售?，也稱?松綁?。

比 如T7在預(yù)售期內(nèi)給石家莊、鄭州各預(yù)留20張座位（這些座位只賣給去石家莊、鄭州的乘客，去鄭州以遠(yuǎn)的乘客不能買），但這些預(yù)留座位如果沒有賣光，那么在 開車前24小時的時候這些票就會變成不限售的公用票（也就是說這些座票也可以賣給去成都等地的乘客了）。松綁相當(dāng)于一次放票。

13.開車前4個半小時，每輛車各放出最后六張?底牌?。

這些?底牌?往往是站長手里攥著的特批票，如果沒有用，就會在開車前4個半小時放到網(wǎng)上去。這也就是為什么有時臨走前直接去車站買票還會很幸運(yùn)地買到十天前都搶不到的票的原因。