第一篇：收費(fèi)站TZY管理

收費(fèi)站TZY管理

一、收費(fèi)站TZY管理原理

1、目的：

?“三T”：生產(chǎn)人員實(shí)現(xiàn)天天清理、天天規(guī)范、天天整理。?“三Z”：管理人員實(shí)現(xiàn)周周清理、周周檢查、周周改進(jìn)。?“三Y”：主管實(shí)現(xiàn)月月清理、月月組織、月月總結(jié)。?“TZY”的最終目的是：最大限度地提高通行費(fèi)征收人員工作效率、管理水平，推進(jìn)收費(fèi)站日常工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化，日事日畢、日畢日清、日清日高，使收費(fèi)站管理水平逐步與國際接軌，走在時(shí)代前列，向一流的高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)邁進(jìn)。

2、適用范圍：收費(fèi)站各崗位。

3、名詞解釋：

?“三T”---T，天（tian）拼音的首寫字母簡稱

?“三Z”---Z，周（zhou）拼音的首寫字母簡稱

?“三Y”---Y，月（yue）拼音的首寫字母簡稱

全方位的對每一個(gè)人每一天所做的每一件事進(jìn)行清理和控制。4、TZY的思路與精髓：

事事日清 不斷改進(jìn)

增進(jìn)管理 提高效率

?TZY的思路是：

?TZY的精髓是：

企

業(yè)

文

化

全面控制

考核激勵(lì)

+

5、TZY管理基礎(chǔ)做法：

第一：目標(biāo)——“明” 第二：規(guī)則——“細(xì)”

第三：責(zé)任——“清” 第四：培訓(xùn)——“透”

第五：文化——“勁” 第六：控制——“嚴(yán)”

第七：檢查——“勤” 第八：領(lǐng)導(dǎo)——“先”

第九：創(chuàng)新——“強(qiáng)” 第十：精神——“恒”

二、收費(fèi)站TZY管理要求

1、在高管中心、管理處、收費(fèi)站原有各項(xiàng)規(guī)章制度和各崗位工作職責(zé)的基礎(chǔ)上，將工作進(jìn)行細(xì)化、量化，2、普通崗位人員突出自主管理、自我約束;班長、管理員突出任務(wù)分解、檢查監(jiān)督;站主管突出組織管理、目標(biāo)考核。

3、將高管中心近幾年來改革創(chuàng)新的成果充分運(yùn)用到日常征管工作實(shí)踐中，如集中指揮調(diào)度、標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站建設(shè)、征收管理系統(tǒng)及電子銀行等。

4、緊緊圍繞高管中心“企業(yè)再造戰(zhàn)略”和管理處“基礎(chǔ)保障年”目標(biāo)，按照“健全制度、規(guī)范運(yùn)作、精細(xì)管理、強(qiáng)化考核”的要求，推進(jìn)征收標(biāo)準(zhǔn)化管理運(yùn)作機(jī)制的建設(shè)。

5、程序更加簡化，工作更加規(guī)范，注重流程控制和績效評估，使上級(jí)對下級(jí)每天工作情況做到全面掌握，考核更具約束力。

三、收費(fèi)站TZY管理表現(xiàn)形式

? TZY管理三種表式

?生產(chǎn)崗位人員“3T”工作表

?管理人員“3Z”工作表

?站主管“3Y”工作表

四、收費(fèi)站TZY管理法應(yīng)用

第二篇：如何加強(qiáng)收費(fèi)站票證管理

如何加強(qiáng)收費(fèi)站財(cái)務(wù)、票證管理

蔣玉偉

收費(fèi)站是一個(gè)經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)，省物價(jià)局核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對過往車輛收取通行費(fèi)的臨時(shí)性事業(yè)單位。它實(shí)行收支兩條線，收取的通行費(fèi)全額上交省財(cái)政廳，按省市分成比例分成，一部分用于統(tǒng)籌安排省重點(diǎn)交通建設(shè)資金，一部分返還地方財(cái)政，用于地方交通建設(shè)，收費(fèi)站人員支出等。如何做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征” 以優(yōu)良的服務(wù)窗口使之多收費(fèi)、收好費(fèi)，是收費(fèi)站工作的重點(diǎn)，而管好、用好這筆資金又是收費(fèi)站財(cái)務(wù)工作的中心。如何建立一個(gè)健全的單位內(nèi)部控制制度，加強(qiáng)收費(fèi)站財(cái)務(wù)、票證管理工作，我認(rèn)為必須做到以下幾點(diǎn)。

一、通行費(fèi)收入方面

1． 銀行戶頭的控制

收費(fèi)站必須按照中國人民銀行關(guān)于銀行賬戶管理辦法的規(guī)定和各項(xiàng)資金管理的要求在銀行開設(shè)賬戶,設(shè)立通行費(fèi)收入專戶，基本戶，貸款戶，且只能設(shè)立一個(gè)專戶存款戶。銀行開戶應(yīng)經(jīng)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),不允許未經(jīng)批準(zhǔn)擅自開戶。銀行戶頭要保持穩(wěn)定,若需變動(dòng)須經(jīng)單位負(fù)責(zé)人同意，報(bào)上一級(jí)主管部門批準(zhǔn)。不允許私設(shè)戶頭私存私放，過一段時(shí)間再解入專戶，所有的收入都必須及時(shí)解交，且只能解入專戶。

2．收入解交

每天的通行費(fèi)收入能否及時(shí)解交銀行，能否按要求上交省財(cái)政廳，保證全省資金的及時(shí)回籠，統(tǒng)一調(diào)度，是檢查收費(fèi)站收入解交的重點(diǎn)。因此對每天的微機(jī)票證收入、定額票證收入、月票收入、統(tǒng)一收據(jù)收入等都必須及時(shí)解交銀行。尤其是月票收入，作為一種預(yù)收款要特別注意，其開票日期與銀行解款單上的日期是否一致或接近。若時(shí)間過長必須查明原因，是否有私設(shè)戶頭私存現(xiàn)象，利用時(shí)間差再存入專戶。對于統(tǒng)一收據(jù)收入以往開票人往往有開完一本之后結(jié)賬的情況，這樣滯留在開票人手上的收入，時(shí)間便會(huì)過長不安全，且存在一定的漏洞，必須開多少結(jié)多少及時(shí)上交財(cái)務(wù)，因此在收費(fèi)站的收入解交過程中必須堅(jiān)決貫徹執(zhí)行當(dāng)天的收入當(dāng)天解交這一原則。這樣才能保證全省資金的及時(shí)到位，統(tǒng)一調(diào)度。

3． 收入的控制

通行費(fèi)收入包括微機(jī)票證收入、定額票證收入、月票收入、統(tǒng)一票據(jù)收入、專戶存款收入、其它收入這幾部分組成。

微機(jī)票證收入、定額票證收入是收費(fèi)員直接在收費(fèi)崗?fù)?nèi)對過往車輛收取的通行費(fèi)。如何做好“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”這一塊是重點(diǎn)。對這部分收入的控制監(jiān)督，主要是對收費(fèi)員收費(fèi)操作過程中的監(jiān)督，是否存在私放人情車，出售回籠票，侵吞票款現(xiàn)象。要杜絕這一現(xiàn)象首先要做到（1）抽查收 費(fèi)員備用金制度?；槿藛T要定期抽查收費(fèi)員上崗之前票箱內(nèi)備用金，查看備用金數(shù)額是否正確，有無短缺。因?yàn)榍滞唐笨钫咄A(yù)先把備用金抽掉一部分，然后在收費(fèi)過程中利用出售回籠票，補(bǔ)足備用金。因此定期抽查備用金是收費(fèi)監(jiān)督一項(xiàng)十分必要的工作。（2）驗(yàn)票制度?；槿藛T對過往車輛要定期進(jìn)行驗(yàn)票，看其票上打印的時(shí)間與當(dāng)時(shí)時(shí)間是否一致，若時(shí)間過長便有出售回籠票的可能，要仔細(xì)查明原因，及時(shí)處理。（3）抵解票的控制。所為抵解票就是由于收費(fèi)員在售票過程中操作錯(cuò)誤，例如應(yīng)打15元的票而打了10元的票。而票一經(jīng)打出，電腦就作為收入入賬，這就要求收費(fèi)員當(dāng)時(shí)報(bào)知監(jiān)控，將這張票作為抵解票，由監(jiān)控人員將這張票的號(hào)碼輸入電腦，沖掉這筆收入。收費(fèi)人員要及時(shí)做好臺(tái)賬，保管好這張票，下班后交回票據(jù)員。這里之所以提出抵解票的控制，是因?yàn)榈纸馄彼梢詻_銷收入，要防止收費(fèi)員將棄票充當(dāng)?shù)纸馄?。所為棄票就是一些駕駛員付了錢而沒有取走的票。它與抵解票是兩種截然不同的概念，因此對收費(fèi)員的抵解票通過監(jiān)控錄象帶要經(jīng)常抽查查看其真?zhèn)危沤^弊端。（4）健立審帶制度。要經(jīng)常審查監(jiān)控錄象帶，因?yàn)橐恍┦召M(fèi)員抱有僥幸心理，認(rèn)為監(jiān)控員不可能一直盯著自己，因此對出現(xiàn)的可疑情況，要重點(diǎn)抽查錄象帶，找出問題嚴(yán)肅處理。

月票收入主要是對優(yōu)惠月票的控制，要嚴(yán)格按照省優(yōu)惠月票發(fā)放管理辦法規(guī)定，辦理優(yōu)惠月票報(bào)批手續(xù)，并將其辦理優(yōu)惠月票車輛的資料復(fù)印備案，以備查驗(yàn)，登記好優(yōu)惠月票和普通月票臺(tái)賬，每月進(jìn)行核對。有的收費(fèi)站曾出現(xiàn)過月票記賬聯(lián)與收據(jù)聯(lián)不一致，票據(jù)員侵吞票款現(xiàn)象。因此在月票使用過程中，要實(shí)行三分開即票據(jù)保管人、開票人、收款人分開，每月收入數(shù)要與財(cái)務(wù)進(jìn)行核對，同時(shí)稽查人員要對月票車輛進(jìn)行查驗(yàn)。一是檢查是否已購買使用本月月票，有無跳買月票，沒有購買的要催其購買，超過時(shí)間過長的要按照標(biāo)準(zhǔn)加以罰款。二是檢查車輛之間是否互相套用月票，有出現(xiàn)過二輛車子合用一張?jiān)缕钡那闆r，以便蒙混過關(guān)，因此對月票車輛要進(jìn)行查驗(yàn)，辨別真假。三是檢查月票上開具的噸位、載客人數(shù)與實(shí)際車輛是否相符，有無降低標(biāo)準(zhǔn)少開金額現(xiàn)象。因?yàn)檐囕v的噸位、載客人數(shù)不同，月票的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也就不同，因此對開具出的月票的正確性要進(jìn)行查驗(yàn)。四是對作廢月票要進(jìn)行重點(diǎn)查對。有無先開出去使用后拿回來作廢現(xiàn)象，所以對月票管理要實(shí)行三分開，對月票存根聯(lián)要及時(shí)進(jìn)行核銷。

統(tǒng)一收據(jù)收入主要是對逃費(fèi)車輛處以的加收收入，一定要按照省下達(dá)的文件標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不得擅自提高加收標(biāo)準(zhǔn)，以及稽查人員私放人情車，隨意降低處罰標(biāo)準(zhǔn)，處罰不公，在社會(huì)上造成不良影響，因此在收費(fèi)站必須設(shè)立舉報(bào)電話，在社會(huì)上騁請行風(fēng)監(jiān)督員，督促我們的工作，成為人民滿意的文明服務(wù)窗口，樹立公路部門良好的對外服務(wù)形象。

專戶存款收入即利息收入，它應(yīng)一并隨同通行費(fèi)上交省財(cái)政廳，不得挪用、留用。其它收入是收費(fèi)員在收費(fèi)過程找零中出現(xiàn)的差錯(cuò)收入。對經(jīng)常出現(xiàn)差錯(cuò)的收費(fèi)人員要特別注意，對其收費(fèi)錄象帶要重點(diǎn)審查，看其溢出款有無做好臺(tái)賬工作，錄象中有找零多余款出現(xiàn)的，對出現(xiàn)的多余款要核對其當(dāng)天報(bào)表，看其溢出款有無在報(bào)表上反映。

4． 加強(qiáng)票據(jù)管理

通行費(fèi)收入的票據(jù)包括微機(jī)票證、定額票證、月票、統(tǒng)一收據(jù)票證、其它收入票證。其中定額票證是有價(jià)票證，必須側(cè)重加強(qiáng)定額票證的管理，健立一套完整的票據(jù)領(lǐng)、核、銷制度，在收費(fèi)站實(shí)行總票負(fù)責(zé)制，小票分管制，收費(fèi)員領(lǐng)用制。對使用過的票據(jù)存根要及時(shí)收回，健立核銷臺(tái)賬，同時(shí)要不定期對庫存票證進(jìn)行突擊盤點(diǎn)，與賬本核對，賬賬核對，賬實(shí)核對，另外要注意票證有無倒賣現(xiàn)象，就是把后面號(hào)碼的票證先賣出去，調(diào)用資金，過上幾天等賣到這一票號(hào)時(shí)在交上。這就需要在票據(jù)領(lǐng)用上加以控制，對收費(fèi)員領(lǐng)用一次不能過多，同時(shí)對其票箱內(nèi)票據(jù)加以抽查核對。對微機(jī)票證的領(lǐng)入，小票員從總票處領(lǐng)入后要核對其道口，及時(shí)輸入電腦。對月票和統(tǒng)一收據(jù)的存根聯(lián)要經(jīng)常和其收入核對，要做到用完一本領(lǐng)一本，開出的票據(jù)手續(xù)要完備，簽名要齊全。其它票證也必須加強(qiáng)控制，經(jīng)常核對，以保證票證使用的合法性、完整性和正確性。

二、通行費(fèi)支出方面

1． 加強(qiáng)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作

從最原始的發(fā)票抓起，凡收款收據(jù)一律不準(zhǔn)報(bào)銷，因?yàn)槭湛钍論?jù)既偷逃了國家稅收，又存在很多漏洞，很難控制。發(fā)票一定要開全，寫明購買單位、日期、購買數(shù)量金額，蓋上發(fā)票專用章。如購買品種繁多發(fā)票上只開具一個(gè)總金額，發(fā)票下面須附明細(xì)清單，不能籠統(tǒng)地開辦公用品、勞保用品、春節(jié)物資等。對發(fā)票后面沒有復(fù)印紙復(fù)印的發(fā)票，要注意是否存在虛開發(fā)票的可能，必要時(shí)加以查對。自己對外開出的發(fā)票也一定要手續(xù)完備，以及收費(fèi)員的報(bào)表簽名要齊全?，F(xiàn)金支出要加以控制，超現(xiàn)額的要用銀行轉(zhuǎn)賬支付，收入要及時(shí)解交銀行，不得坐支。各項(xiàng)支出要經(jīng)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后才能支付。在每一會(huì)計(jì)期間終了對日常發(fā)生的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行處理后,必須進(jìn)行賬實(shí)核對、賬證核對、賬賬核對,在核對賬目的基礎(chǔ)上對每類資金進(jìn)行試算平衡,編制會(huì)計(jì)報(bào)告,作到賬實(shí)相符、賬證相符、賬賬相符和賬表相符。

2． 重大資金收支事項(xiàng)商議的原則。

重大資金收支事項(xiàng)是指在正常財(cái)務(wù)收支以外發(fā)生的、對全局或今后有重大影響的一些資金收付事項(xiàng),如數(shù)額較大的計(jì)劃外或預(yù)算外資金收支、向銀行或其他金融機(jī)構(gòu)的大額借款和還款、金額較大的設(shè)備機(jī)具購置等。這些重大資金收支事項(xiàng)應(yīng)事先提出方案,進(jìn)行集體討論,報(bào)上一級(jí)主管部門批準(zhǔn)后方可辦理。

3．材料物資的控制及機(jī)物料消耗 事業(yè)單位普遍存在各類資產(chǎn)物資管理松懈，漏洞較多，往往購入后報(bào)銷了事的現(xiàn)象，因此應(yīng)加強(qiáng)材料物資的購入領(lǐng)出管理，設(shè)專人建立明細(xì)賬，并要明確規(guī)定各類材料物資購入后如無驗(yàn)收人員簽字，財(cái)務(wù)不予報(bào)銷，建立一套固定資產(chǎn)低值易耗品明細(xì)賬，辦公及維修配件明細(xì)賬，以及一套比較完整的物品驗(yàn)收、領(lǐng)用、保管制度。對車輛的維修費(fèi)用，油耗要有專人負(fù)責(zé)制，進(jìn)行百車公里油耗考核制，維修費(fèi)用節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)制。

4．業(yè)務(wù)費(fèi)的控制

業(yè)務(wù)費(fèi)在單位里是一個(gè)敏感的話題，也是一些領(lǐng)導(dǎo)犯錯(cuò)誤的根源起點(diǎn)，往往就是通過虛開業(yè)務(wù)費(fèi)發(fā)票，有的甚至是收款收據(jù)報(bào)銷，套取現(xiàn)金。因此我認(rèn)為對業(yè)務(wù)費(fèi)的報(bào)銷上，一定要是發(fā)票，不可以用收款收據(jù)，這樣可以有對收賬可查。另外在報(bào)銷的環(huán)節(jié)上，發(fā)票上要有經(jīng)手人簽字，財(cái)務(wù)審核，領(lǐng)導(dǎo)簽字，使其共同有一份責(zé)任感，出納員要經(jīng)過認(rèn)真復(fù)核后方可報(bào)銷。

在財(cái)務(wù)部門內(nèi)部稽核的基礎(chǔ)上,收費(fèi)站單位應(yīng)定期接受內(nèi)部審計(jì)部門和國家機(jī)關(guān)等監(jiān)督部門的審計(jì)和監(jiān)督,對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行認(rèn)真糾正,保證財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算真實(shí)、合法。

第三篇：收費(fèi)站四化管理

全力推進(jìn)公路四化管理 提升創(chuàng)建文明行業(yè)水平

為深入貫徹省交通廳交通標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化管理工作要求，大力提升新形勢下公路行業(yè)管理水平，進(jìn)一步規(guī)范管理行為，全面推進(jìn)公路四化管理，提升創(chuàng)建文明行業(yè)水平，促進(jìn)公路事業(yè)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展?，F(xiàn)結(jié)合我處實(shí)際，對四化開展情況匯報(bào)如下。

一、積極開展“四化管理”工作，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求，確保國檢工作順利進(jìn)行。

今年上半年國檢時(shí)間緊，任務(wù)重，責(zé)任大，通過層層簽訂管理責(zé)任書的方式確保國檢工作順利進(jìn)行，也進(jìn)一步規(guī)范了文明收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一了國檢內(nèi)業(yè)資料，規(guī)范了日常工作管理流程。

我們按照標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化的要求，全力抓好內(nèi)業(yè)資料整理。嚴(yán)格依據(jù)“國檢”標(biāo)準(zhǔn)，做到不重復(fù)、不遺漏；對內(nèi)業(yè)資料整理中存在的填寫不完善、不規(guī)范的地方進(jìn)行糾正，及時(shí)補(bǔ)充、細(xì)化資料內(nèi)容；嚴(yán)格按照公司統(tǒng)一風(fēng)格、統(tǒng)一裝訂的要求，保證資料的完整與規(guī)范，使內(nèi)容更加充實(shí)，查閱更加方便，管理更加高效。

保暢方面，管理處以“快速恢復(fù)路況、保障道路暢通”為目標(biāo)，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，健全制度體系，加強(qiáng)組織保障，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，形成了“上下聯(lián)動(dòng)、職責(zé)明確、反應(yīng)快捷、信息暢通、保障有力”的應(yīng)急處置機(jī)制。

外業(yè)方面，管理處對所轄路段進(jìn)行了詳細(xì)的路況調(diào)查，并依據(jù)路況調(diào)查情況做好維修計(jì)劃上報(bào)公司養(yǎng)護(hù)部，通過養(yǎng)護(hù)維修改善了路容路貌、提高了路況服務(wù)水平，以嶄新的形象迎接檢查。重點(diǎn)對綠化進(jìn)行了升級(jí)改造，整修了路肩邊坡，清理了中央分隔帶及橋涵結(jié)構(gòu)物的垃圾，對收費(fèi)廣場進(jìn)行了美化亮化，對管理處出口進(jìn)行了提升改造。

收費(fèi)方面，通過嚴(yán)格要求，加強(qiáng)訓(xùn)練，文明服務(wù)規(guī)范性得到很大的改進(jìn)，服務(wù)水平得到提高，得到了廣大司乘人員的稱贊，使國檢得以順利圓滿完成。

二、以公司開展三標(biāo)一體認(rèn)證管理體系為契機(jī)，規(guī)范科室職責(zé)，強(qiáng)化工作流程，實(shí)施過程控制，提高管理水平。

按照標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化要求，我們首先對原有的工作制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作流程進(jìn)行了修訂整理，建立起了一個(gè)橫向到邊、縱向到底的標(biāo)準(zhǔn)化體系，使每一項(xiàng)工作均明確了需要遵守什么樣的制度、需要履行什么樣的流程、形成了一級(jí)抓一級(jí)，層層負(fù)責(zé)，實(shí)現(xiàn)了“人人有職責(zé)、崗崗有制度、事事有規(guī)程”的工作目標(biāo)。

三、制定工作標(biāo)準(zhǔn)，完善規(guī)章制度，確?！八幕芾怼庇行ч_展。

對照四化標(biāo)準(zhǔn)要求，全面梳理現(xiàn)行規(guī)章制度，將相關(guān)法律法規(guī)、站務(wù)管理、安全管理、內(nèi)部管理、考核標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)管理制度、養(yǎng)護(hù)管理制度等進(jìn)行重新整理匯編，裝訂成冊，為深入推進(jìn)四化管理夯實(shí)了基礎(chǔ)。

在收費(fèi)規(guī)范執(zhí)行上，采取日?；楹筒欢ㄆ诔椴榈姆绞阶ズ没楣ぷ鳎床楣ぷ骷o(jì)律、查儀容風(fēng)紀(jì)、查內(nèi)務(wù)管理等，切實(shí)提高了管理水平，提升了服務(wù)效能。

四、以人為本，不斷提升文明服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)四化管理工作持續(xù)改進(jìn)。

1、我們牢固樹立以人為本思想，緊緊圍繞服務(wù)司乘、奉獻(xiàn)社會(huì)的理念，微笑服務(wù)。想司乘人員所想，熱心幫助有困難的司乘人員，充分利用便民服務(wù)亭，最大限度地為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我處七月份開展了創(chuàng)建青年文明號(hào)活動(dòng)，印發(fā)“青年文明號(hào)”活動(dòng)知識(shí)介紹和倡議書，利用橫幅、宣傳欄、內(nèi)刊、QQ群等宣傳形式，積極宣傳“青年文明號(hào)”創(chuàng)建活動(dòng)的意義和宗旨，“青年文明號(hào)”服務(wù)公約和承諾，健康活潑的形式，豐富多彩的內(nèi)容，使全體職工受到深刻的教育與啟迪，通過開展文明創(chuàng)建活動(dòng)來營造氛圍，打造品牌，塑造形象，奏響“全心全意為司乘人員服務(wù)”的主旋律。9月份我處榮獲山東省省直機(jī)關(guān)“青年文明號(hào)”。

2、關(guān)愛職工生活，積極開展各類文體活動(dòng)。在“三八

婦女節(jié)”組織女職工看電影，在5月份依托閱覽室建設(shè)，開展了“員工讀百書活動(dòng)”，提升文化水平，在8月份組織了乒乓球比賽、羽毛球比賽活動(dòng)，在9月份開展了愛心助學(xué)活動(dòng)、軍民共建、通車四周年金秋晚會(huì)等一系列活動(dòng)。豐富了員工業(yè)務(wù)生活，提高了自身素質(zhì)，增強(qiáng)了員工隊(duì)伍的凝聚力。

五、開展四化管理存存問題

1、文明服務(wù)方面規(guī)范性需要進(jìn)一步提高，收費(fèi)業(yè)務(wù)操作水平存在不足，收費(fèi)人員的自覺能動(dòng)性較差。

2、道路保暢方面應(yīng)急預(yù)案需要進(jìn)一步完善，尤其是特殊惡劣天氣的應(yīng)對、調(diào)動(dòng)能力需要進(jìn)一步提高。

六、今后的工作思路

1、進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、內(nèi)部管理過程中的各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)流程，形成統(tǒng)一、規(guī)范和相對穩(wěn)定的管理體系，加以貫徹執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)管理過程的井然有序、協(xié)調(diào)高效。

2、按照四化管理的要求，以百日收費(fèi)競賽為契機(jī)，開展軍事訓(xùn)練、收費(fèi)業(yè)務(wù)考試、收費(fèi)業(yè)務(wù)比武、文明禮儀服務(wù)比武等一系列活動(dòng)，快速提升收費(fèi)文明服務(wù)質(zhì)量。

3、充分利用公司的OA辦公系統(tǒng)，采用信息化技術(shù)來提高效率和管理能力。實(shí)現(xiàn)“工作的過程就是記錄的過程，記錄的過程就是管理的過程，管理的過程就是考核的過程。”

4、堅(jiān)持以和諧、集中、高效為價(jià)值取向，推行集約化管理，通過科學(xué)有效的管理手段，優(yōu)化整合資源，提升內(nèi)部管理能力。

第四篇：淺談如何加強(qiáng)高速公路收費(fèi)站管理

淺談如何加強(qiáng)高速公路收費(fèi)站管理

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高速公路通行車輛數(shù)量的快速增長，高速公路收費(fèi)站的管理顯得更加重要。如何保證高速公路收費(fèi)站安全暢通，如何提高高速公路服務(wù)質(zhì)量，如何打造高速公路品牌，關(guān)系到社會(huì)的和諧和穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：高速公路、公路收費(fèi)站、收費(fèi)站管理、高速公路管理

高速公路收費(fèi)站，作為高速公路網(wǎng)連接的紐帶和節(jié)點(diǎn)，擔(dān)負(fù)著“貸款修路，收費(fèi)還貸”的政策，所賦予的回籠基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投放資金的國家使命，同時(shí)也是為社會(huì)公眾提供公共通行能力的重要服務(wù)窗口。保持高速管理隊(duì)伍可持續(xù)發(fā)展的需要，是提高公共服務(wù)能力的需要，實(shí)現(xiàn)高速公路管理“五個(gè)確?！惫ぷ髂繕?biāo)的重要保證。

一、高速公路收費(fèi)站安全管理的主要內(nèi)容

1.1、高速公路收費(fèi)站管理工作的認(rèn)識(shí)

高速收費(fèi)站管理包含站務(wù)管理、收費(fèi)管理、安全管理、節(jié)能減排管理。收費(fèi)管理工作包括高速公路通行費(fèi)收取、收費(fèi)員管理、收費(fèi)情況監(jiān)控、收費(fèi)稽查。在獎(jiǎng)懲機(jī)制和封堵漏洞機(jī)制上不斷探索管理新思路，“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”，努力完成收費(fèi)任務(wù)；當(dāng)前人類面臨著，來自全球的氣候變化、能源、環(huán)境問題的挑戰(zhàn)，節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是我國的基本國策，節(jié)能減排是實(shí)現(xiàn)途徑。

1.2、高速公路收費(fèi)站管理工作的體會(huì)

因?yàn)槲覀冊诠芾頇C(jī)制上，尤其是在獎(jiǎng)懲機(jī)制和封堵漏洞機(jī)制上有需要完善健全之處；我們在對基層管理者的“管理”上下的功夫有待考問，即機(jī)制和人的問題。一個(gè)負(fù)責(zé)任的行業(yè)、一個(gè)負(fù)責(zé)任的部門、一個(gè)負(fù)責(zé)任的管理者，要有對事物發(fā)展的科學(xué)的判斷力，有責(zé)任有義務(wù)帶領(lǐng)我們的隊(duì)伍不跑偏，保持先進(jìn)性。凡事“預(yù)則立，不立則廢”，“千里之堤潰于蟻穴”，對于收費(fèi)紀(jì)律不良現(xiàn)象的滋生抬頭，不但國家財(cái)產(chǎn)受到損失，而且單位行風(fēng)遭到損毀，我們曾經(jīng)的同事掉隊(duì)，這不能不讓每個(gè)有社會(huì)責(zé)任感的高速人要發(fā)問、要行動(dòng)、要治理。

二、高速公路收費(fèi)站管理工作的建議

2.1、要有實(shí)現(xiàn)能上能下的用人機(jī)制

收費(fèi)員的言行素質(zhì)高低、服務(wù)水平關(guān)乎高速人形象，關(guān)乎公眾服務(wù)水準(zhǔn)，如何帶出一支思想好、業(yè)務(wù)強(qiáng)、作風(fēng)硬的收費(fèi)隊(duì)伍，關(guān)鍵看帶頭人的領(lǐng)導(dǎo)力。收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是一面折射行風(fēng)的鏡子。

2.2、要有實(shí)現(xiàn)開放式管理的交流機(jī)制

第五篇：如何做好收費(fèi)站管理

如何做好收費(fèi)站管理

收費(fèi)站是對外開放的重要窗口，又是營運(yùn)管理的執(zhí)行層，收費(fèi)站運(yùn)作的好壞很大程度上取決于站領(lǐng)導(dǎo)的綜合素質(zhì)。若是我有幸成為宿淮鹽高速收費(fèi)站的站長，我將在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以收費(fèi)工作為中心，以文明服務(wù)為宗旨，以安全暢通為首任，以司乘人員滿意為目標(biāo)，將盡我的責(zé)任和義務(wù)較好地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、以隊(duì)伍建設(shè)為起點(diǎn)，不斷提高。

加強(qiáng)自身及員工的政治理論學(xué)習(xí)，提高政治素養(yǎng)；熟悉掌握高速公路營運(yùn)管理知識(shí)和行業(yè)政策，夯實(shí)業(yè)務(wù)功底；根據(jù)員工的個(gè)性特點(diǎn)，合理安排人員，最大限度的發(fā)揮員工的主動(dòng)能動(dòng)性；積極開展崗位練兵，提高員工的業(yè)務(wù)技能。

二、以文明創(chuàng)建為熱點(diǎn)，明確目標(biāo)，爭先創(chuàng)優(yōu)。

文明創(chuàng)建工作是社會(huì)主義精神文明建設(shè)中的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是我們高速公路對外窗口建設(shè)的一項(xiàng)長期形象工程，文明創(chuàng)建的效果如何將直接關(guān)系到高速公路窗口的整體社會(huì)形象。作為社會(huì)窗口的站長而言，必須具備創(chuàng)建意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和形象意識(shí)，不斷提升文明創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)水平，才能充分展示“和諧站區(qū)”的理念。

三、以安全管理為硬點(diǎn)、環(huán)環(huán)扣緊，一著不讓。

一是建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格落實(shí)“事故隱患危險(xiǎn)點(diǎn)控制法”，確?！叭笙到y(tǒng)”等重點(diǎn)部位不出任何安全事故。二是從安全教育入手，做到“逢事必提安全，逢會(huì)必講安全”，多提

醒，多檢查，確保安全生產(chǎn)管理萬無一失。三是經(jīng)常性的請專業(yè)人員來站對員工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，不定期的開展消防演練，做到“有備無患、防患于未然”。

四、以站務(wù)管理為難點(diǎn)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，提高質(zhì)量。

俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”。制度的建立是站務(wù)管理不可少的約束機(jī)制，也是達(dá)到長效管理的手段。在日常站務(wù)管理工作中，我將著重圍繞行政管理這一塊，制定嚴(yán)格的責(zé)任制度、考核制度和追究制度。

在財(cái)務(wù)管理工作中，突出降本增效這一難點(diǎn)，嚴(yán)把“三關(guān)”控制和減少經(jīng)費(fèi)的開支。一是嚴(yán)把報(bào)賬審核關(guān)，對報(bào)批的每一筆開支都要逐項(xiàng)記錄、杜絕重復(fù)購買、控制不急用、不必要的費(fèi)用開支；二是嚴(yán)把出入庫登記審核關(guān)，物品出入庫認(rèn)真履行入庫、領(lǐng)用單手續(xù)，降低領(lǐng)用頻率，杜絕浪費(fèi)；三是嚴(yán)把水電使用關(guān)，對電腦、空調(diào)以及日常水電使用都作補(bǔ)充規(guī)定。

我深知我離當(dāng)好一名合格的收費(fèi)站站長還有一段距離，在接下來的工作中，本人將堅(jiān)持學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個(gè)代表的主要思想武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，推進(jìn)工作，養(yǎng)成勤于讀書、敏于思考、善于實(shí)踐的好習(xí)慣，積極貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神。開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，圓滿完成工作任務(wù)，為宿淮鹽高速的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。