第一篇：考察報告龔小勇大全

宜昌金東方、天問中學考察有感

晉梅中學龔小勇

這次我們一行32人利用學生休假期間參觀考察了宜昌金東方學校初中部、天問中學初中部，見識了名校風采風采，感受了名校內(nèi)涵與底蘊，同時也給我們帶來深入的思考，晉梅未來的發(fā)展方向應該更加明晰。

“愛是教育的全部藝術，美是教育的最高境界”為理念，把培養(yǎng)“合格的社會人”放在首要地位。引導學生學會孝敬感恩，學會珍惜父母為自己創(chuàng)造的良好學習、生活環(huán)境，自尊、自信、自立、自強，在校統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一營養(yǎng)配餐，不設超市（只售基本學習、生活用品），不比吃穿享用。學校聘有全職醫(yī)師，負責對學生的疾病預防和醫(yī)治。學校把學生學業(yè)當作中心工作來抓，讓每一個孩子在金東方有長足的進步，有進取心和成功感。

國學、英語、才藝等學科教學特色，初高中連讀綜合課改特色，自我管理、自主學習的“兩自”教育特色均產(chǎn)生了較大影響，提高了辦學品位；教師學習與發(fā)展共同體的建立、“三小式”（小問題、小現(xiàn)象、小策略）教研的運行促使以中青年為主干的學習型、研究型、創(chuàng)新型教師團隊基本成型；“精細服務、自主發(fā)展”的辦學理念得到專家及社會的認可，正日益成為全體教職工的自覺認識和具體行動。我們的發(fā)展必須堅持“以人為本”的理念，方能走進新的天地。

教育的根本目的究竟是什么？不妨看看古人與前人的論述。

孔子曰：“大學之道，在明明德，在親民，在止于至善?！?/p>

盧梭表示，教育是培養(yǎng)“既能行動又有思想的人”。

雅斯貝爾斯說：“教育是人的靈魂的教育，而非理性知識的堆積。”

愛因斯坦說：“什么是教育？當你把受過的教育都忘記了，剩下的就是教育?！?/p>

魯迅說：“教育是要立人?！?/p>

蔡元培說：“教育是幫助被教育的人給他能發(fā)展自己的能力，完善他的人格，于人類文化上能盡一分子的責任，不是把被教育的人造成一種特別器具?！?/p>

看了這些名家對教育的論述，我們認為教育根本目的，在于尊重人，發(fā)展人，完善人！人應該是教育的出發(fā)點，教育應該促進人的全面發(fā)展，徹底解放人性。教育應該是教人成為人的活動，應該使人日益完善，使人熱愛生活、熱愛生命、熱愛勞動，使人有尊嚴地活著……教育不僅僅是人們習以為常的人才教育，而是立人教育——讓人成為人的教育！

這次參觀的金東方學校他們辦學理念已經(jīng)非常明晰：追求卓越，培養(yǎng)高品質(zhì)的人。在參觀中，我就感受到金東方人的高素質(zhì)，他們從校長到領導對我們的接待非常熱情，親切。從校長的報告，到領導的接待，到老師的講課，每一個人展現(xiàn)了文明、進取、熱情的金東方人形象。

與高品質(zhì)的老師呼應的是高品質(zhì)教育的學生的儒雅。課堂上，大課間，走廊里，金東方的學生一個個是那么文明、自信。

學生身上的給我們強烈的感覺，分數(shù)在這里已經(jīng)退居二線，我們看到的是一個個健康活

潑而又昂揚發(fā)展的生命。這與幾年前我在揚州梅嶺中學參觀的感覺是一樣的。這種“人本”的教育讓我再一次看到了理想中教育境地。

晉梅的未來發(fā)展應該胸懷大氣魄，能夠在黃岡這片以“應試”為主調(diào)的天空下，升起自己的旗幟，去引領黃岡教育改革發(fā)展的方向。我們的德育必須登高致遠，心懷未來，要與學校智育齊爭春。

德育是素質(zhì)教育的靈魂，也是學校工作的生命線，學校德育是人生道德過程中最重要的一環(huán)。它不但可以補救家庭教育中的不足，而且是一個人一生道德行為習慣的形成期。所以，我們應認真貫徹落實黨和國家的教育方針，始終把德育工作作為學校工作的首要任務來抓，為把每個學生都培養(yǎng)成對社會有用的合格公民而努力！

我們參觀考察的名校中能夠給心靈帶來震撼的，現(xiàn)在細細想來，其實還是德育工作做得出色的學校。如以前梅嶺中學、如金東方學校、如天問中學。

金東方、天問中學德育經(jīng)過幾年的努力，已經(jīng)形成一套系統(tǒng)性的育人工程。

金東方德育有如下特色：德育活動特色化每一年都有十大德育主題活動，十大文體科技活動。其次是班級管理126自主管理模式。

天問中學的自我管理、自主學習的“兩自”模式。

兩所學校德育有主題，有陣地，序列化。幾年下來，他們的德育效益已經(jīng)在學生身上顯現(xiàn)，當我們在金東方感受學生的昂揚活潑時，在天問中學我們看到學生自信而又大方的講解時，我們許多人都在反思，晉梅應該和他們一樣！

期待我們晉梅能夠繼續(xù)加強德育建設，其實個人感覺晉梅德育經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)初具特色，只是在應試的大環(huán)境中，這多花蕾不能開放到那么艷麗的程度。我期待，我們的德育 在未來也能夠和考察學校的特色一樣燦爛在春天里。我們的管理須更加科學，在引領、規(guī)范、個性中散晉梅馨香。

現(xiàn)代管理學認為，科學管理分為三個層次：規(guī)范式管理，精細化管理，個性化管理。本次我們參觀的金東方學校、天問中學已經(jīng)到了第三層境界：個性化管理。個性化管理彰顯出他們境界。如金東方學校中帶給我們時時處處的溫馨，他們學校走廊、教室、廁所都是白色瓷磚，但處處讓我們這些考察刁鉆的人難以發(fā)現(xiàn)他們的問題。他們已經(jīng)超越了精細化的階段！于我們而言，晉梅中學的管理應經(jīng)完成里第一階段規(guī)范式的管理，現(xiàn)在我們要努力的就是學校管理的精細化。

管理境界的提升，不是一蹴而就的，需要所有晉梅人為之不懈的努力。但我相信，只要我們愿意為理想的教育做點事的時候，我們希望晉梅的明天更加燦爛的時候，晉梅清香遠播就不會太遙遠！

以上是個人考察點滴體會，不到之處，敬請批評指正！

第二篇：胡小勇對照檢查材料

個人對照檢查材料

（2014年6月18日）

胡小勇

梁園區(qū)長征街道人大工委主任

通過前一階段群眾路線教育實踐活動的學習和教育，特別是開展的談心和交流活動，以及對黨章、習總書記的講話和焦裕祿精神，特別是深入學習習總書記蘭考講話精神，結合正在開展的“一學三促四抓”活動和自己的思想實際和履職行為情況，按照黨的群眾路線教育實踐活動“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，認真遵守黨的政治紀律和貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委省政府20條規(guī)定和市委20條意見。回頭反思近年來自己走過的路，做過的事，深刻進行了一次自我認識和評判。使我清醒地認識到：自己雖然擁有堅定的政治理想信念、勤奮努力工作的行為，勇于負責擔當?shù)木?，但對比黨組織的要求和群眾的期望仍有不小的差距和不足之處。

對比要求和標準，通過自我剖析、自我認識，現(xiàn)將我個人在“四風”方面存在的問題、原因分析和整改措施向黨組織予以批評指正。

一、遵守政治紀律和貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委省政府“20條規(guī)定”和市委“20條意見”的情況

（一）遵守黨的政治紀律情況

作為一名基層領導干部，我始終堅定“熱愛黨、服從黨”的政治信仰，始終如一的擁護黨的領導，遵守黨的紀律，對黨忠誠。在政治原則、政治立場、政治觀點上同黨中央保持高度一致，能夠堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、基本經(jīng)驗、基本要求，及在思想上、政治上、行動上同黨中央保持高度一致。在工作生活中時刻將自己融入到黨的組織之中，能夠自覺遵守黨的政治紀律，按照黨員的標準要求自己，自己時常提醒自己：“我是一名共產(chǎn)黨員，必須履行黨員的責任和義務”?；诖耍覍⒁蝗缂韧膱远ㄕ涡拍?，遵守黨的紀律，勤勉履職工作，做到我應有的作為。能夠在大是大非問題上有堅定的立場，敢于制止背離黨性的言行，及時提醒和糾正違反政治紀律的行為。對上級黨委做出的方針和政策堅持執(zhí)行，從不發(fā)表與其相悖的言論，更沒有與之相違的行動。但是，在堅持“解放思想、實事求是、與時俱進、求真務實”黨的思想路線方面還有一定差距。

（二）貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委省政府“20余規(guī)定”和市委“20條意見”情況

我從內(nèi)心擁護《十八屆中央政治局關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定》，省委、省政府《貫徹落實中央關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾八項規(guī)定的若干意見》，和市委、市政府《關于改進工作作風密切聯(lián)系群眾的落實意見》，并以此嚴格要求自己，切實轉(zhuǎn)變作風。對照有關要求，反復排查，認真思考，但我認為雖然總體上做得還算比較好，但仍有進一步的空間。一 2

是要繼續(xù)認識改造自己的世界觀、人生觀、價值觀和權力觀、地位觀、利益觀，這不僅是我本人，也是我們黨始終保持先進性和純潔性的有效方法，必須長期堅持；二是在工作中盡量克服形式主義，腳踏實地地工作，要把功夫下到察實情、出實招、辦實事、求實效上；三是保持艱苦奮斗、勤奮工作的工作狀況，以飽滿的精神投入到工作中去，并且要注意工作紀律；四是堅持反對官僚主義，主動用團結同志和同志們榮辱與共，負重拼搏；五是在生活上勤儉節(jié)約，遠離享樂主義思想、抑制奢靡之風，自覺抵制不健康思想的影響。能夠較好處理好家庭關系、朋友關系、同事關系。

1、“三公”經(jīng)費方面：無

2、職務消費方面：無

3、人情消費方面：今年以來，在親戚朋友婚喪嫁娶方面支出約1500元

4、公務用車方面：無

5、辦公用房方面：街道配備一間辦公室約15平方米，與司法所長共用

6、廉潔自律方面：處處以身作則，嚴格要求自己，以黨風廉政準則嚴格要求自己，規(guī)范自己的行為，堅持依法辦事，清清白白做人，認認真真干事，講政治，顧大局，識整體，講團結，守紀律。能夠按照黨員廉潔從政的行為規(guī)范嚴格要求自己，認真執(zhí)行上級制定的各項條例和禁令。能夠堅持和發(fā)揚批評與自我批 3

評，艱苦奮斗，密切聯(lián)系群眾的作風。嚴于律已，寬以待人，嚴格執(zhí)行各項法律法規(guī)，保持勤勤懇懇的工作態(tài)度和克已奉公的精神，自覺接受群眾監(jiān)督

7、住房情況：2002年購買睢陽區(qū)公安分局家屬樓139.25平方米住房一套，價格69625元

8、家屬子女從業(yè)情況：妻子蔡萍在睢陽區(qū)公安分局上班。兒子胡秋淏、胡長淏（雙胞胎）目前在民二小學上學

9、接受和持有私人會所會員卡情況：無

10、出入私人會所：無

二、“四風”方面存在的突出問題

（一）形式主義方面

一是理論學習不夠深入。在政治理論學習中，浮在上面，做一般理解，深入學習思考少，往往把學習文件瀏覽一下，沒有真正研讀文件，分析文件，掌握文件的內(nèi)涵、理論與實踐，存在“兩張皮”的現(xiàn)象。比如上級布置的學習任務，自己研讀起來粗枝大葉，應付差事，需要撰寫材料時臨時抱佛腳，業(yè)余時間不去學習，光想著玩玩手機打打牌，不去提高自身業(yè)務水平和理論素養(yǎng)；二是有時接到工作任務，首先想到的是怎樣盡快完成，而不是怎樣做到最好，特別是任務多、壓力大的時候更是如此，有時存在著應付以求過關的想法，影響了工作效果，沒有時刻以高標準嚴格要求自己；三是工作欠缺創(chuàng)新意識，沒有充分發(fā)揮主觀能動性，局限于上級布置什么做什么，有時產(chǎn)生的新想法也只是停留于心 4

動而無行動的狀態(tài)。比如在“雙違”工作中不去積極探索預警機制，只是一味發(fā)現(xiàn)一起強拆一起，就事論事，致使工作被動，群眾財產(chǎn)損失較大，影響干群關系。

（二）官僚主義方面

一是與干部談心少，交流少，沒有真正了解干部的思想和工作思路，有時對同志們提出的建議和意見，沒有經(jīng)過充分考慮，就給予一定的答復，存在工作方法簡單，耐心細致不夠的現(xiàn)象。比如金鷹市場火災的善后工作中，遇到張盡中這樣的商戶，一分鐘也不想和他多談，一味的和他進行言語的對抗，缺乏耐心，致使他的問題拖了很長時間才得以解決；二是宗旨意識不夠強。群眾意識不夠強，雖然也經(jīng)常下基層調(diào)研，但主動性不強、不夠深入，有時候只注重了解自己想要了解的問題，未能完全做到“從群眾中來，到群眾中去”，為民服務的宗旨有待加強。比如過去我分包供銷社區(qū)，一般只有在各種迎檢和出現(xiàn)問題時才下去，即使下去大多也是去社區(qū)，入戶調(diào)查走訪極少，和群眾交流更少，沒有深入了解民情、民意、民聲。

（三）享樂主義方面

一是工作安于現(xiàn)狀，“求穩(wěn)多求進少”，缺乏憂患意識和創(chuàng)新精神，有時會產(chǎn)生畏難情緒，比如在處理丹尼斯二期工作中，問題很棘手，有一陣子可以說是焦頭爛額，而高鐵二期開工在即，壓力同樣很大。當時潛意識里就很希望高鐵二期馬上開始，這樣自己就有機會把其中一樣工作甩掉；二是有時出差在外，對方安排 5

了單間住宿，食宿費存在超標現(xiàn)象。

（四）奢靡之風方面

一是在公務接待中，雖然注意節(jié)約，但和“光盤”的要求還有一定距離，存在浪費現(xiàn)象。比如在接待浙江上虞客商時，給對方安排的住宿標準較高，用餐時考慮到對方來自發(fā)達地區(qū)，怕對方嫌棄辦事處小氣寒酸，點菜較多，想給對方留下熱情周到的好印象，而忽視了勤儉節(jié)約；二是是執(zhí)行黨員干部廉潔自律規(guī)定把關不嚴，在堅持學習黨員干部廉潔自律的有關規(guī)定和自覺用黨的紀律約束自己還不夠深入。比如有時因公消費95元，對方給了100元發(fā)票，回來報銷時并沒有說明。

三、產(chǎn)生問題的原因分析

發(fā)現(xiàn)了問題就要解決，這一段時間我也認真進行了反思，特別是對照“三嚴三實”的要求，深挖思想根源。

（一）求真務實不夠，與時俱進不強。工作中有時候忽視了事物的主要矛盾的主要方面,對矛盾的特殊性研究不夠，有理論與實踐、制度與實際相脫節(jié)的現(xiàn)象。平時也要求自己工作中要注意解放思想、與時俱進，但在處理具體問題有時也存在脫節(jié)現(xiàn)象，存在主觀主義因素，致使工作有時候不夠深入，不夠細致，不夠務實。

（二）群眾觀念單薄，宗旨觀念有所淡化。有時候沒有深入實際認真了解群眾所想、所需、所盼、所急、所怨的是什么，在感情上對群眾有所疏遠。對黨的群眾路線認識不到位，還沒有完 6

全在思想上、行動上樹立起全心全意為人民服務的公仆意識。在工作上群眾觀念不強，有時候看不到群眾的首創(chuàng)精神，指導工作存在主觀意志。

（三）對自我要求有所放松，沒有時刻以最高標準嚴格要求自己。隨著改革開放和社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的進一步深入，隨著社會環(huán)境的深刻變化，有時候放松了對自己的要求，對一些社會現(xiàn)象見怪不怪。受傳統(tǒng)觀念的影響，認為不熱情接待說明對客人不夠客氣，每個菜都吃光顯得主人寒磣，不喝酒就沒有氣氛，就不能交朋友，認為個人無法改變，而只能隨大流。這些都是改造主觀世界不夠自覺主動，缺乏艱苦奮斗的精神的具體表現(xiàn)。

（四）對艱苦奮斗認識存在誤區(qū)，存在以事務工作代替政治和黨性鍛煉。對艱苦奮斗精神存在認識誤區(qū)，認為社會發(fā)展了，物質(zhì)豐富了，艱苦奮斗沒有必要了，甚至有時候認為艱苦奮斗過時了。隨著實際生活和工作條件的改善，滋長了安于現(xiàn)狀、不圖進取的情緒。

四、努力方向和整改措施

查出問題就要認真整改，我具體要在以下幾個方面對“四風”問題進行糾正。

（一）糾正形式主義方面存在的問題

一是加強理論學習和業(yè)務專業(yè)知識學習，提高自身全面素質(zhì)，強化進取意識，大力發(fā)揚奮發(fā)有為的工作作風。二要不斷解放思想，創(chuàng)新工作，在工作中求突破。三是樂于奉獻，勤政為民，7

多為群眾辦實事、辦好事，爭當群眾的貼心人。

（二）糾正官僚主義方面存在的問題

一是做決策前，針對問題，深入調(diào)查研究，結合實際，開拓創(chuàng)新，做到?jīng)Q策接地氣，符合當前政策環(huán)境和實際情況，可操作性強。二是多開干部群眾座談會，多與干部群眾交流，對他們提出的意見和建議，及時拿出整改措施，抓整改落實。

（三）糾正享樂主義方面的問題

一是努力克服享樂主義的思想，根據(jù)工作需要隨時出差，住宿費不超標。二是工作要克難攻堅，不能滿足現(xiàn)狀，思想更不能懈怠。

（四）糾正奢靡之風方面存在的問題

一是組織活動不講究排場，按規(guī)定標準安排餐飲，不發(fā)、不收受土特產(chǎn)等禮品。二是杜絕，公款吃喝現(xiàn)象，做好“光盤行動”。三是按照黨員干部廉潔自律的規(guī)定，振奮精神、開拓進取，做好表率。

第三篇：李小勇調(diào)查報告

治理公路超限超載工作調(diào)查報告

李小勇

目前國內(nèi)公路貨運車輛超限超載現(xiàn)象普遍存在，對現(xiàn)代物流的良性發(fā)展和社會經(jīng)濟的發(fā)展都有著嚴重的影響?？梢哉f整治超載勢在必行，但是任何一項事物的存在都有其自身根源和社會根源，而超載現(xiàn)象存在的自身根源和社會根源是什么？其普遍存在的最深層的原因在哪？它牽扯的范圍有多廣泛？整治應該采取什么方式？是單方面整治還是全面整治？是行業(yè)性的整治還是關聯(lián)行業(yè)的整治？整治的目的和克服的影響有哪些？針對以上具體情況和問題，作者本人對新余市治超檢查站和新余市各貨運站場、貨運企業(yè)和群眾展開了歷時3個月的調(diào)查，共發(fā)出調(diào)查問卷50份，走訪企業(yè)20余家，對18個對象個體直接進行了訪問，并對超限超載現(xiàn)狀、形式、現(xiàn)象的深層原因和整治超限超載所帶來的一系列問題進行了調(diào)查和研究，現(xiàn)根據(jù)調(diào)查結果形成報告如下：

一、超限超載現(xiàn)狀和表現(xiàn)形式

所謂“超限超載”，是依據(jù)《公路法》《道路交通安全法》《道路運輸條例》等有關法律、法規(guī)、規(guī)章，在集中治理超限超載期間，所有車輛在裝載時，既不能超過下列第①至⑤種情形規(guī)定的超限標準，又不能超過下列第⑥種情形規(guī)定的超載標準：① 二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；② 三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯(lián)軸按照二個軸計算，三聯(lián)軸按照三個軸計算，下同）；③ 四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；④ 五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；⑤ 六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；⑥ 雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量的。

目前，公路超限超載在全國范圍內(nèi)普遍存在。那么這個“普遍”實際上到了什么程度呢？在此次聯(lián)合調(diào)查所接觸到的從事公路貨運企業(yè)和個人中，涉及超限超載的占95%。用一家貨運公司代表的話來說，“超限超載”已經(jīng)是行業(yè)中公開的秘密。這樣去理解好像調(diào)查顯示，超限超載普遍存在不僅僅是個人的投機行為而是由很多方面和多個行業(yè)共同導致的。所以說本文談至超限超載現(xiàn)狀應該是泛行業(yè)的惡性超限超載，據(jù)資料顯示，從事國內(nèi)貨運市場的，一般超限超載都在核定載重的1-10倍，而且有些沒有合法手續(xù)的黑車超載量更為嚴重。在行業(yè)中怎樣超限超載，怎樣超得更多？是貨運公司和個體營運人接觸最多的問題。那么超載的表現(xiàn)形式主要是以下幾種：

1、貨運車輛生產(chǎn)商的大噸小標；

2、車輛改裝廠的非法改裝（如加大馬力、改裝車箱）；

3、貨運車主對車輛的不合理配置（如：加大車箱容積、加鋼板、換輪胎等）；

4、人為的硬性超限（超高、超寬、超長）。

二、形成的歷史背景

為什么要超限超載？調(diào)查中這個問題的答案最多的是“不超載就不賺錢”。這本身就是一個“悖論”，那么真實情況是怎樣的呢？根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：廣州至北京的重貨運費是：400元/噸，一輛核載5噸的車由廣州至北京來回的過路、過橋費大概要4500元，油費也要4500元，再加上車輛折舊和人工工資，總的成本需要12000元左右，如果按核定的5噸來裝貨，那么運費遠遠夠不上本錢，想保本要超四倍才行。從以上這組數(shù)據(jù)可以很明顯的看出，貨運人之所以超限超載，其原因至少有兩點：

1、運輸市場競爭大，運費波動大，據(jù)了解，新余至分宜運輸一噸水泥10元—30元不等，造成惡性競爭；

2、公路運輸過路、過橋費和油費也成上升趨勢。其實，挖掘“超限超載”形成的深層原因還有很多，其形成有一定的歷史背景。具體歸納起來有：

1、車輛設計的歷史原因，比如說發(fā)動機馬力，這一點導致我國生產(chǎn)的車輛普遍的發(fā)動機馬力和核載不匹配，造成的貨運車輛有超限超載的可能；

2、我國市場經(jīng)濟發(fā)展的新階段，二軸運輸車輛相對過剩也在一方面引發(fā)了超限超載的可能；

3、市場經(jīng)濟發(fā)展和深入，自由競爭導致的投機和惡性的人為因素以追求“多拉快跑”為目的的競爭手段促成了超限超載風的形成；

4、汽車生產(chǎn)廠商為追逐市場效益而對車輛的“大噸小標”使超限超載在硬件上得到了支持；

5、車輛技術參數(shù)的配置不合理并且沒有考慮運行的安全，如國產(chǎn)車沒有配備超限超載報警裝置，這也給超載投機提供了機會；

6、政府對貨運市場缺乏系統(tǒng)和全面的監(jiān)管；

7、貨運市場的自發(fā)形成的原因使其本身沒有規(guī)范和游戲規(guī)則；

8、車輛服務行業(yè)（如改裝車輛）的常期違規(guī)操作；

9、區(qū)域性的保護和“欺行霸市”行為的存在；

10、無證車輛的參與經(jīng)營導致貨運價格競爭失控。

調(diào)查表明，現(xiàn)時公路貨運的超限超載現(xiàn)實，其形成的歷史背景涉及多方面的因素，而形成過程也不是一朝一夕，這里面有經(jīng)濟發(fā)展的特定因素，也有體制和政府協(xié)調(diào)方面的弊病。在貨運市場中形成的是意識和表現(xiàn)形式上的“雙超”，并且有一定的泛行業(yè)性質(zhì)和普遍性。

三、全國治超與新余市治超的情況介紹

不合理的經(jīng)濟事物必然會對經(jīng)濟本身的發(fā)展造成阻力和影響。對于超限超載，政府一直也在治理，但在規(guī)模和政策上沒有統(tǒng)一，這種整治也只能是一陣風吹過就結束。那么拉開全國治超工作序幕的應該是自2004年6月份全國聯(lián)合治理公路貨運超限超載的行動，并通過了《公路法》《道路交通安全法》《道路管理條例》的實施給全國范圍內(nèi)的治超工作提供了法律支持。

（一）國家九部委聯(lián)合拉開治超工作的帷幕

國務院成立由交通部牽頭、公安部、國家發(fā)展和改革委員會的全國治理超限超載工作領導小組。九部委聯(lián)手啟動，拉開在全國開展公路車輛超載超限治理“攻堅戰(zhàn)”的帷幕。2005年5月底，領導小組將把治理情況向國務院總結報告。國務院領導批準了九部委聯(lián)合制定的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》。九部委聯(lián)合召開了全國治理車輛超限超載工作電視電話會議，交通部部長張春賢代表治理領導小組做出動員和部署。從2004年6月20日開始，九部委將“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一行動”，集中開展路面執(zhí)法行動。

（二）治超工作相關措施介紹

1、在交通部、公安部等國家九部委聯(lián)合啟動治理超載超限中，交通、公安部門將嚴格按照以下全國統(tǒng)一標準認定和糾正超限超載車輛。

2、這次治理中，各地交通、公安部門必須堅持卸載與處罰相結合的原則。對車輛第一次超限超載且能主動卸載的，以教育為主，不予罰款，不收取公路補償費，但在車主道路運輸證上進行超限超載違章登記；對于車輛超限超載超過２次（含２次）的，除實施卸載和登記外，將按照法律法規(guī)進行處罰。實施卸載一般由交通、公安部門的執(zhí)法人員告知車主或者司機自行卸載。需要提供協(xié)助卸載和保管貨物的，相關的收費標準由省級價格主管部門核定。卸載貨物超過保管期限經(jīng)通知本人不運走的，按規(guī)定變賣，扣除相關費用后，通知當事人領取。逾期不領取的，上繳財政。

3、在整頓期間，公安車輛管理部門要免費為“大噸小標”車輛更正核定載質(zhì)量或換發(fā)車輛行駛證。交通部門對“大噸小標”車輛以前應繳納交通規(guī)費的差額部分，免予追繳。嚴禁新車“大噸小標”。交通部門將會同有關部門對公路通行費和養(yǎng)路費的收費標準和征收方式進行調(diào)整，適當降低車輛通行費征收標準，并對多軸大型車輛給予收費優(yōu)惠，以降低運輸成本。

（三）新余市全面部署治超工作

新余市為落實溫家寶總理對車輛超限超載治理工作的重要指示，貫徹實施交通部、公安部等九部委聯(lián)合下發(fā)的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》，2005年9月9日經(jīng)省政府批準成立市治超領導小組，下設辦公室（公路管理局），建設一個固定治超檢查站，對新余市治理車輛超限超載工作進行全面部署。副市長何萍高出席會議并講話。對全省治理車輛超限超載工作提出了三點要求。一要統(tǒng)一思想，明確目標，切實把治理工作抓緊抓好。以“廣泛宣傳，統(tǒng)一行動；多方合作，依法嚴管；把住源頭，經(jīng)濟調(diào)節(jié)；短期治標，長期治本”為要求，以“人、車、路”協(xié)調(diào)發(fā)展為目標，對車輛超限超載進行綜合治理； 二要密切配合，齊抓共管，把治理工作落到實處。成立由公路局、交通局、公安局等九部門組成的全省治理車輛超限超載工作領導小組，組織、協(xié)調(diào)、指導和檢查各地開展治理工作； 三要明確職責，落實責任，依法深入開展治理工作。各級政府、各有關部門要認真按照省政府批準的《新余市開展車輛超限超載治理工作實施方案》的職責分工，制定具體的實施方案和措施，嚴格落實工作責任制，做到領導到位，人員到位，責任到位，措施到位。

（四）新余市治超工作現(xiàn)況及治超中存在的情況

目前從新余市治超情況來看，分安線、清宜線兩條干線公路，主要運輸有電煤、煤粉、金粉、礦石、水泥、鋼材等物資和少量的農(nóng)副產(chǎn)品運輸。以新余、分宜、安福三地的物資運輸車輛大概有東風（解放）二軸翻斗車300部、三軸后八輪車及三軸加長車50部左右，四軸車輛6部左右，貨物運輸車輛每天流量在200車次，大多數(shù)車輛是短途流動運輸為主，但超限超載車輛達95%，每天運輸量在600萬噸，“大噸小標”車輛普遍存在，對公路路面造成了嚴重損失，道路交通安全隱患遞增。新余市治超檢查站自2006年8月份啟動運作以來，在省、市治超辦及地方各級政府部門大力支持和關心下，按照全國治超工作由“鞏固成果、依法嚴管、重點突破、有效推進”逐步轉(zhuǎn)入“突出源頭治理，強化執(zhí)法力度，完善監(jiān)控網(wǎng)絡，建立長效機制”的新階段，堅持聯(lián)合治超，始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢，強化了路面治超執(zhí)法力度，加強了執(zhí)法隊伍的建設，完善了各項管理機制。一年來，共出動治超執(zhí)法人員9000人次，出勤治超執(zhí)法車輛1800車次，檢查檢測貨運車輛15000余輛，查處超限超載車輛1500余輛，對1000余輛超限超載車輛實施就地卸載,卸載及載轉(zhuǎn)計重7500余噸。分安線公路平均超限率已經(jīng)由治理前的95%下降到了10%以下，公路好路率比治超前提高約15%，分安線道路交通事故數(shù)量同比2005年下降25.5%,超限超載車輛查處率95%，結案率100%，治超效果明顯。新余市在治超工作中存在以下幾個問題：

1、由于新余市交通網(wǎng)絡發(fā)達，目前有昌金高速、昌泰高速貫通新余，有11條干線公路通往各地市，特別是新余市作為全省工業(yè)化城市的先鋒，各類工業(yè)物資流量非常大，據(jù)不完全統(tǒng)計，新余年物資運輸量在6000余萬噸以上，為加大治理車輛超限超載運輸管理力度，有效治理超限超載車輛和阻止超限超載車輛繞道行駛行為，確保公路設施的完好和公路交通安全和暢通，僅設置一個超限超載固定檢查站，治理力量是遠遠不夠；

2、由于山塘下固定檢查站建在分安線、清宜線交會點，僅控制了兩條線路的超限超載車輛，又因固定山塘下檢查站區(qū)域性小，靈活性小，大部分超限超載車輛繞道而行，避開檢查檢測，導致治理只是治標不治本；

3、要查處11條干線公路上的超限超載車輛，控制年物資運輸量3000余萬噸的車輛，目前投入的檢查人員和檢測設備是遠遠不夠；

4、政府引導力度不夠，執(zhí)法力度不夠；

5、因固定檢查站流動性小，在其它9條干線公路上超限超載車輛尤其突出，超限超載車輛運輸現(xiàn)象難得到根本性控制。

四、各運輸企業(yè)及運輸業(yè)戶的應對措施

調(diào)查結果顯示，貨運相關的企業(yè)和運輸業(yè)戶雖然希望政府從嚴、從重而且常期的整治下去，但是貨運市場整治和反整治一直普遍存在著。貨運市場特有的運作模式和行業(yè)內(nèi)經(jīng)濟利益的考慮使得企業(yè)和運輸業(yè)戶對政府整治超載采取了一些的應對措施，通過調(diào)查報告在此把一些相關的應對措施反應出來，以求尋找其產(chǎn)生的根源、所帶來的影響和尋求解決它的相關辦法。調(diào)查結果顯示：企業(yè)及運輸業(yè)戶對于整治超載有著三種的表現(xiàn)方式，具體如下：

（一）消極的應對措施

對整治持觀望態(tài)度，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有五成的調(diào)查對象對此次全國范圍內(nèi)的治超行動持觀望態(tài)度，普遍認為像以前一樣，只不過是一陣風。具體表現(xiàn)是：

1、車輛報停（資料顯示，2007年5月1日之前，全市范圍內(nèi)10%的運輸業(yè)戶貨運車輛報停），等查完之后再開始營運；

2、繼續(xù)超限超載，盡量晚上出車上路以躲過查超關卡。據(jù)調(diào)查得知，貨運司機為躲過查超點，隨車帶上望遠鏡和電動自行車，有的干脆在查超點可視范圍外等待執(zhí)法人員下班，躲得一時是一時。

（二）積極的應對措施

1、少超或者是不超；

2、抬高運價不超載；

3、和貨主協(xié)商，提高貨運價格，重新擬定貨運合同；

4、行業(yè)內(nèi)企業(yè)或個人聯(lián)盟、聯(lián)合，組成共同體，以節(jié)約成本，提升競爭力；

5、積極和媒體、行業(yè)協(xié)會、相關政府部門協(xié)商，尋求合理整治的辦法和規(guī)范行業(yè)市場。此次調(diào)查活動的順利開展全有賴于這些企業(yè)和個人的支持。

（三）過激的應對措施

1、超載車輛以暴力的方式?jīng)_關；

2、超載車隊以阻塞交通的過激方式和查超執(zhí)法人員對抗；

3、個別貨運市場整體罷工、罷市。

在此次調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，應對整治的措施還有很多種形式，通過挖掘和研究這些形式背后深層的東西之后，不難發(fā)現(xiàn)的是，貨運行業(yè)選擇超限超載所體現(xiàn)的是一個多層次且具有多種特征的表象行為。一些積極的應對措施在一定程度上能促進政府相關立法的實施，并且對規(guī)范市場起到了杠桿調(diào)節(jié)作用。而其中一些過激的應對辦法，是違反市場經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律的，而且會直接導致社會治安不穩(wěn)定局面的形成。以上羅列的這些應對措施，全部來源于此次調(diào)查結果，那么在整治勢在必行的情況下，貨運行業(yè)的應對表現(xiàn)可以讓我們直接分析出治超會給社會和經(jīng)濟帶來一個什么樣的影響??。

2009年6月20日

第四篇：陶小勇教學工作總結

2015-2016學教學工作和德育工作總結

陶小勇

本學年，我擔任九年級的（5）、（8）班和七年級（4）、（5）班的思想品德教學。同時擔任九（5）班幫教工作，負責4名學生的德育導師工作。此外，還負責九年級級部事務工作?，F(xiàn)將一學期工作總結如下：

一、加強學習，鑄就師德。師德是教師的靈魂，也是教師能否勝任工作的重要標志。塑造高尚的師德，自覺做到依法執(zhí)教、愛崗敬業(yè)、熱愛學生、嚴謹治學、團結協(xié)作、尊重家長、廉潔從教、為人師表等。本學期。不斷提升師德水平，積極參加南村鎮(zhèn)德育研究會的師德論文征文撰寫，獲得三等獎。塑造高尚的師德，是作為老師的畢生追求，今后繼續(xù)努力。

二、落實常規(guī)，優(yōu)化過程，提升教學質(zhì)量。教學成績是教師的“生命線”，要提高成績，必須注重常規(guī)過程的落實。雖然是“老教師”，仍然注重教材的研究，在使用統(tǒng)一的研學案的基礎上，精心做好二次備課。力爭每一節(jié)課都有配套的課件，想方設法調(diào)動學生的學習熱情，做好周周清的改卷和講評，努力提升教學質(zhì)量。本學期期末考試，我所帶的七年級教學成績優(yōu)異，九年級兩個平行班級，教學成績也有很大的提升，相信中考可以達到理想的成績。今后要解決的主要問題是如何提高課堂效率，做到高效優(yōu)質(zhì)？

積極參與教研活動，虛心向同行學習，積極參加同課組內(nèi)教研活動，通過聽評課在提升自己，此外，在積極參加校外教研活動。

指導學生撰寫政治小論文、禁毒征文共6篇，參與八、九年級模擬法庭排練工作，教研成果評獎申報工作。配合學校組織學生參加法治知識和禁毒知識競賽。

三、關注學生心理，做好德育導師跟蹤工作。本學期，擔任九（8）班4名女生的德育導師。我按照學校要求，堅持定期和不定期相結合進行談話制度，做好其思想工作，密切關注思想動向，關注她們的學習和生活。取得一定的成績。工作中，教育還缺乏藝術性，方法單調(diào)簡單，還沒有從理論的高度去分析學生的問題，沒有科學有效的方法去指導解決問題。

四、積極負責年級雜事。協(xié)助級部做好年級雜事，開學時分書、分辦公用品，張貼考場，書寫獎狀，發(fā)放回收各種表格，負責各種會議的考勤等。

在今后，需要解決的問題有：課堂效率不高、學生學科興趣引導、如何做到輕負擔、高質(zhì)量？德育導師工作如何增強針對性等？還有一個突出的問題就是指導學生撰寫的論文，沒有獲獎。新學期，繼續(xù)加強學習，注重總結反思，從而提升自己的教書育人本領，特別是提升科研能力，為學校發(fā)展助力。

第五篇：一份耕耘 一份收獲——戴小勇

一份耕耘 一份收獲

——記萍鄉(xiāng)市“百姓創(chuàng)家業(yè)、人人創(chuàng)企業(yè)、干部創(chuàng)事業(yè)”服務標兵光戴小勇

文/小荷 馬丁

在萍鄉(xiāng)市教育界，只要一提及后勤管理，立即就有隊想到我院的戴小勇。2003年9月，萍鄉(xiāng)市教委的領導帶領全市各學校食堂管理人員來到我院參觀，對我院食堂整潔干凈的環(huán)境、規(guī)范統(tǒng)一的著裝、品種多樣的飯菜等表示贊賞，并當場表示，這就是我們辦食堂的樣板！2004年10月全省高校食堂管理現(xiàn)場會在我院召開，我院食堂管理經(jīng)驗得到進一步肯定。這些成績的取得，并不容易，與戴小勇的努力工作是不能分開的。

一、轉(zhuǎn)變職工思想、加大改革力度，健全管理制度

2002年10月，戴小勇通過競爭上崗，從一名普通教師走上了食堂領導崗位，成為我院食堂歷史上學歷最高的人。食堂工作歷來是學校工作的重中之重，繁雜具體，難度又大，吃累不討好，許多人唯恐避之不及。當時，很多人替他捏了一把汗。戴小勇在上任之前，連續(xù)幾天進行調(diào)查摸底，掌握第一手情況：進食堂下廚房，熟悉工作程序；找職工談話，掌握思想動態(tài)；隨學生一起就餐，了解飯菜質(zhì)量；上市場把脈食品價格。

經(jīng)過大量的調(diào)查研究，戴小勇認為，食堂管理雖是一個系統(tǒng)工程，但首要的問題是要轉(zhuǎn)變職工觀念，樹立新的理念。為此，他組織班長和骨干職工外出學習參觀，南昌大學、江西師范大學等省內(nèi)外的許多高校都留下了他們的足跡，學習了現(xiàn)代高校食堂的經(jīng)營模式和管理方式。此后，他又通過職工大會、個別談心、舉辦培訓班等方式，不斷向職工灌輸新思想和新理念，提高認識，為打開食堂工作局面奠定了思想基礎。

接下來的是健全管理制度。戴小勇從改革分配制度作為突破口，將職工收入分為基本工資、崗位工資、效益工資三部分，把職工的勞動成果與勞動報酬聯(lián)系起來，解決干多干少一個樣、干好干壞一個樣的問題，打破平均主義的做法。經(jīng)過大大小小的幾次改革，逐步健立和完善了一系列制度，嚴明了崗位責任制，確立了用制度管人、管事的管理體制。

二、清清白白做人、誠誠實實做事

食堂工作關系到全院七千多師生的生命安全，稍有不慎，就可能出大問題。戴小勇時刻繃緊安全這根弦，絲毫不敢懈怠。早上到食堂觀看工人準備早餐；上午逛市場了解食品行情；下午帶領職工打掃衛(wèi)生；晚上為學生準備夜霄。每天清晨四、五點出門，晚上十一、二點鐘才回到家里。為此，他受到妻子的責怪，孩子的埋怨。三年多來，幾乎沒有休息過一個正常的周末，也沒有帶妻子和孩子上街和游玩，他把全部的身心放到了工作上。他對家庭犧牲太多，有時他也感到過意不去，但一旦投入到工作中他又進入忘我的境界。

理順職工情緒，很重要的一點是干部作風問題。只要干部清正廉潔，不謀私利，行得正、坐得端，心底無私天地寬，其他問題就會迎刃而解。許多供貨商都說，在戴經(jīng)理手上賺點錢真難，但感到順心、省心，與他做生意還是好。為避免商家請客送禮，他總是在辦公室解決問題，從不允許供貨商到家里談生意。在一些小事上，他也盡量避嫌。父母親來看望他，也是自己掏錢在食堂用餐。戴小勇的廉潔自律，在職工中樹立了良好形象，贏得了信任。

三、優(yōu)化用餐環(huán)境、引入競爭機制

戴小勇多次找領導呼吁，陳述理由，闡明利弊，爭取到三十多萬元的投入，使食堂內(nèi)外環(huán)境煥然一新。如今，走進學生食堂，就如走進賓館餐廳。大廳寬敞明亮，彩色餐桌時尚現(xiàn)代，不銹鋼柜臺整齊劃一，輕快優(yōu)美的音樂令人陶醉，學生一邊用餐一邊愉快的交談。

眾口難調(diào)，為增加飯菜花色品種，做出個性化菜肴，戴小勇在領導的支持下，力排眾議，果斷地引進江西師范大學后勤集團，開辟了第二食堂，并通過嚴格的契約關系，對其經(jīng)營活動進行規(guī)范約束。接著，他又在大廳一角，開辟了幾個小間，通過招標，引進了面包、粉絲、米面、水餃等風味小吃，實現(xiàn)了經(jīng)營的多樣化。同時，他在自己內(nèi)部也進行了改革，將職工劃分成幾個班組，相互展開競爭。這樣一來，整個食堂情況大變：飯菜花色品種多了，職工服務態(tài)度變了，學生在校用餐多了。

就餐環(huán)境的美化，飯菜品種的增多，吸引了全校90%以上的學生在食堂用餐。

四、提高服務質(zhì)量、情系師生員工

戴小勇總是多方替學生著想?？紤]到許多學生經(jīng)濟條件并不寬裕，在提高飯菜質(zhì)量的基礎上，盡量把價格定到最低，五角、一元的菜價占了很大比例，解決了許多學生的后顧之憂。為了改進食堂工作，成立學生膳管會，對食堂的服務、質(zhì)量、價格進行監(jiān)督。經(jīng)常召集學生座談會，收集和征求意見，并及時改進。考慮到少數(shù)民族同學的特殊生活習俗，經(jīng)多方聯(lián)系，他又在校內(nèi)開辦了清真食堂，滿足了回族同學需要。設立專門窗口，方便教職工就餐。在他的倡導下，食堂還開展了多種形式的愛心服務。如發(fā)動職工捐款捐物資助困難學生；空出部分崗位用于特困學生勤工助學；為學生長期提供免費湯等。

如今，工院食堂的面貌煥然一新，職工的凝聚力也增強了，工作也進入了良性循環(huán)。一向表情凝重的戴小勇，臉上也露出了燦爛的笑容，畢竟他的付出得到了回報，更重要的是，他的管理理念已為大家所接受，為學院帶出了一批食堂管理人才。幾年的工作，大家對他的評價是，領導放心，職工順心，商家省心，學生稱心。