第一篇：鄉(xiāng)村公路修整工作措施

一、重要意義

鄉(xiāng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施。近年來，鄉(xiāng)村公路是公路網(wǎng)的有機(jī)組成部分?？h加大了鄉(xiāng)村水泥路建設(shè)力度，鄉(xiāng)村公路發(fā)展速度明顯加快。目前，全縣鄉(xiāng)村水泥路“村村通”目標(biāo)已基本實現(xiàn)，自然屯通水泥路達(dá)到80%以上，并結(jié)合社會主義新鄉(xiāng)村建設(shè)完成了40％的村屯巷道水泥路建設(shè)，爭取在 年基本實現(xiàn)屯屯通水泥路的建設(shè)目標(biāo)。

但由于多年來在鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)上存在資金投入不足、管理不夠等原因，目前許多水泥路路面破損嚴(yán)重，部分路段出現(xiàn)水毀、塌陷、斷板等現(xiàn)象，一些路面臟、亂、差現(xiàn)象嚴(yán)重，路況明顯下降，這些問題的存在直接影響鄉(xiāng)村公路正常使用和鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，開展鄉(xiāng)村公路整修工作是實現(xiàn)我縣交通事業(yè)發(fā)展的重要舉措，推動我縣鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的有力保證，對我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。

二、目標(biāo)和任務(wù)

以修復(fù)水毀為重點，以全面整修為內(nèi)容，力爭做到路面平整無坑、設(shè)施完好無恙、邊溝暢通無阻、標(biāo)志清晰無污、橋涵完整無損、綠化整齊無缺”具體任務(wù)是修復(fù)水毀路基、路面、橋涵和填補(bǔ)缺方路肩（一是 年新建水泥路路肩的培護(hù),今年我縣鄉(xiāng)村公路整修工作的總體目標(biāo)是緊緊圍繞加強(qiáng)鄉(xiāng)村水泥路養(yǎng)護(hù)管理這個核心。主要以巷道為主;二是繼續(xù)完善歷年來修建的水泥路整修工作）其中具體幾項工作為：

1全力搞好鄉(xiāng)村水泥路路肩填補(bǔ)工作。按照路肩大于0.5米的標(biāo)準(zhǔn)寬度整修。為明年春天植樹綠化做好準(zhǔn)備。

2全面修復(fù)水毀路基、橋涵。實現(xiàn)排水暢通，無積水、堵水現(xiàn)象。

3抓好水泥路綠化、美化工作。有條件的路段。植樹臺要規(guī)整成型，臺面蒿草不能高于10厘米。

4水泥路（油路）通過的村屯要求修建石砌邊溝。

5涵管兩側(cè)必須砌筑一字墻或八字墻。

6繼續(xù)完善歷年來修建的水泥路整修工作。

7對平交道口進(jìn)行鋪裝處理。為保證路面整潔。要求對所有水泥路（油路）兩側(cè)的平交道口進(jìn)行鋪裝砂石料，鋪筑長度為30米，厚度為15厘米。

8做好砂石路治理翻漿和路基加寬、鋪筑工作。為鋪設(shè)水泥路面做好基礎(chǔ)工作。

三、具體要求

1統(tǒng)一整修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。整修前各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對轄區(qū)公路進(jìn)行實地踏查。制定針對性強(qiáng)、操作性強(qiáng)的公路整修方案。要依據(jù)所制定的整修方案進(jìn)行整修。整修結(jié)束后，要報送整修結(jié)果及工作總結(jié)。三級路的路基寬度不得少于6.5米，四級路的路基寬度不少于5.5米。不論是前兩年改建的水泥路，還是今年新建的水泥路，凡是未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)的必須在今年鄉(xiāng)村公路整修中加寬補(bǔ)齊，其他整修項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也要嚴(yán)格掌握，不得隨意降低。

2加大整修工作監(jiān)管力度。整修中。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，干部包村，責(zé)任到人，巡查指導(dǎo)到位。

3嚴(yán)格驗收制度。鄉(xiāng)村公路整修是一項季節(jié)性很強(qiáng)的工作。切實做好分級驗收工作。實行村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自檢驗收的基礎(chǔ)上，對整修不合格的路段和項目進(jìn)行返工重修，直到合格為止。整修結(jié)束后，統(tǒng)一組織驗收評比，對整修成績突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)予以表彰獎勵。

4認(rèn)真做好路面病害維修處理。對建成的鄉(xiāng)村水泥路。

5強(qiáng)化安全管理。鄉(xiāng)村公路整修期間。采取切實可行的措施確保施工安全。并加強(qiáng)安全教育和現(xiàn)場組織管理，堅決杜絕各類人身傷亡事故。

6為早日實現(xiàn)鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)化。未列入 年水泥路計劃的鄉(xiāng)村公路也要進(jìn)行路基整修。通過整修為明年鄉(xiāng)村公路建設(shè)打好基礎(chǔ)，完成好明年新建項目的路基整形改造、橋涵建造、路面墊層等基礎(chǔ)工作。凡是沒有進(jìn)行整修和整修不達(dá)標(biāo)的砂石路，將不進(jìn)行水泥路面的建設(shè)，整修達(dá)標(biāo)的路段，優(yōu)先考慮水泥路面的建設(shè)工作。

四、時間安排

第一階段從 月 日至 日結(jié)束。第二階段從 月 日 日結(jié)束。

五、檢查驗收與評比

縣政府將組織有關(guān)部門組成聯(lián)合檢查組，整修結(jié)束后。根據(jù)《 縣鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理與整修考核細(xì)則》進(jìn)行檢查，對成績突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)予以表彰獎勵，對任務(wù)完成不好和質(zhì)量不合格的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，將限期返工并給予通報批評。

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第二篇：公路安全管理工作措施

鎮(zhèn)人民政府，區(qū)政府各部門，各街道辦事處，各園區(qū)（新城、風(fēng)景區(qū)）管委會，有關(guān)單位：

為全面提升道路交通安全保障水平，促進(jìn)全區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，推動平安、樞紐 建設(shè)，根據(jù)市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（渝府發(fā)〔 〕14號）精神，結(jié)合我區(qū)實際，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作提出以下意見：

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和“314”總體部署，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞推進(jìn)“平安 ”、“樞紐 ”建設(shè)，按照“落實責(zé)任、夯實基層、打牢基礎(chǔ)、管理規(guī)范、保障有力”的要求，全面落實道路交通從業(yè)單位（企業(yè)）和個人的主體責(zé)任、政府及有關(guān)部門的安全監(jiān)管責(zé)任，進(jìn)一步完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、綜合治理、標(biāo)本兼治”的道路交通安全工作長效機(jī)制，加大科學(xué)技術(shù)應(yīng)用力度，切實提高道路交通安全工作總體水平，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故。

二、工作目標(biāo)

緊緊圍繞人、車、路、場站、運輸企業(yè)、路檢路查、環(huán)境條件“七個要素”，進(jìn)一步構(gòu)建道路交通安全責(zé)任、安全監(jiān)管、安全教育、科技支撐“四大體系”，力爭到2012年，全區(qū)重特大道路交通事故防范能力全面提升，道路交通安全工作達(dá)到主城領(lǐng)先、全市一流，基本建成安全保障型城市，實現(xiàn)“安全區(qū)”、“放心區(qū)”的工作目標(biāo)。具體目標(biāo)為：

——全區(qū)道路交通事故總量、死亡人數(shù)、萬車死亡率逐年下降，力爭到2012年，萬車死亡率比 年下降50%，不發(fā)生一次死亡3人以上的重特大事故。

——深化“平安暢通區(qū)縣”創(chuàng)建活動，到2012年，達(dá)到“平安暢通區(qū)縣”一等標(biāo)準(zhǔn)（部級）。

——推進(jìn)道路客運企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化，大力推進(jìn)客運企業(yè)隱患臺帳、駕駛員臺帳及車輛監(jiān)控體系建設(shè)，全面實行客運企業(yè)等級管理，到2012年，全區(qū)道路客運企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)到100%。

三、工作任務(wù)

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，構(gòu)建道路交通安全責(zé)任體系

1．全面落實道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。一是各鎮(zhèn)街、園區(qū)（新城、風(fēng)景區(qū)）、區(qū)政府有關(guān)部門、有關(guān)單位的行政主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，其他領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)分管工作范圍內(nèi)的“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任。要按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”原則，加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立并落實道路交通安全管理責(zé)任制，結(jié)合本地區(qū)、本部門實際，開展月、季、半年、道路交通安全形勢分析研判，研究重大問題，制定道路交通安全發(fā)展規(guī)劃并組織實施、檢查和督促落實。要把道路交通安全作為安全生產(chǎn)考核的重要指標(biāo)，納入全區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，按管理層級分級實施考核。二是區(qū)政府安委會要充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查區(qū)政府有關(guān)部門和各鎮(zhèn)街、園區(qū)（新城、風(fēng)景區(qū)）切實履行道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)調(diào)解決道路交通安全工作中的重大問題。區(qū)公安分局要牽頭建立和完善道路交通安全部門聯(lián)席會議制度，區(qū)交委要建立道路隱患排查整治聯(lián)席會議制度和客運企業(yè)、客運場站聯(lián)系會議制度；建立聯(lián)絡(luò)員會議制度，檢查督促聯(lián)席會議落實情況，評估月度道路交通安全形勢，查找存在的問題，提出工作建議。各鎮(zhèn)街、園區(qū)（新城、風(fēng)景區(qū)）要建立本地區(qū)道路交通安全聯(lián)席會議制度，定期召開會議，組織落實道路交通安全工作具體措施，切實形成政府領(lǐng)導(dǎo)有力、有關(guān)部門各負(fù)其責(zé)的工作格局。

2．全面落實道路交通安全部門監(jiān)管責(zé)任。按照“部門依法監(jiān)管，誰主管誰負(fù)責(zé)，誰分管誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法落實道路交通安全監(jiān)管責(zé)任。

安監(jiān)部門：負(fù)責(zé)全區(qū)道路交通安全的綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作，負(fù)責(zé)查處客貨企業(yè)安全事故和責(zé)任追究。

公安部門：負(fù)責(zé)牽頭協(xié)調(diào)道路交通安全管理工作，負(fù)責(zé)全區(qū)道路交通路面執(zhí)法、車輛登記、注冊管理、機(jī)動車駕駛證核發(fā)管理等工作。

交通部門：負(fù)責(zé)道路運輸管理、公路養(yǎng)護(hù)、公路安全防護(hù)設(shè)施維護(hù)監(jiān)督管理，督促運輸企業(yè)、客運場站、公路業(yè)主落實交通安全各項制度和防范措施。

發(fā)展改革部門：負(fù)責(zé)將道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支撐體系建設(shè)納入基本建設(shè)項目計劃，監(jiān)督建設(shè)單位將安全設(shè)施投入納入道路建設(shè)項目概算，將道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)和災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)警等技術(shù)支撐體系建設(shè)納入發(fā)展計劃，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門組織實施。

市政部門：負(fù)責(zé)城市道路及安全防護(hù)設(shè)施和道路排水、窨井蓋、橋梁和道路照明等市政基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)監(jiān)督管理工作，督促道路業(yè)主落實交通安全各項制度和防范措施。

農(nóng)業(yè)部門：負(fù)責(zé)拖拉機(jī)登記注冊和拖拉機(jī)駕駛證核發(fā)管理工作，督促拖拉機(jī)所有人、駕駛?cè)思斑\輸業(yè)主落實交通安全各項制度和防范措施。

質(zhì)監(jiān)部門：負(fù)責(zé)機(jī)動車安全技術(shù)監(jiān)督管理工作，督促機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)落實各項規(guī)章制度，保證機(jī)動車安全技術(shù)狀況良好。

教育部門：負(fù)責(zé)教育系統(tǒng)道路交通安全監(jiān)管工作，督促各類學(xué)校落實道路交通安全宣傳、教育和防范措施。

旅游部門：負(fù)責(zé)旅游企業(yè)道路交通安全管理工作，督促旅行社、景區(qū)等旅游企業(yè)落實道路交通安全各項制度和防范措施。

氣象部門：及時向媒體、道路業(yè)主及運輸業(yè)主、場站發(fā)布災(zāi)害性天氣預(yù)警信息；提醒交通部門根據(jù)氣象部門發(fā)布的災(zāi)害性天氣預(yù)警信息制定相應(yīng)的防范措施；督促檢查道路業(yè)主、客運企業(yè)、場站道路交通安全災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)警設(shè)施建設(shè)、管理。

衛(wèi)生部門：負(fù)責(zé)建立道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制和道路交通事故受傷人員的醫(yī)療救護(hù)救援工作。

工商部門：負(fù)責(zé)機(jī)動車及零配件、危險化學(xué)品生產(chǎn)、運輸、經(jīng)營企業(yè)合法性的監(jiān)督管理。

林業(yè)、煤礦、非煤礦山、水利、電力、港口、碼頭和沿江下河道路主管部門按照各自職責(zé)，分別做好有關(guān)道路的交通安全管理，督促道路業(yè)主落實道路交通安全各項制度和防范措施。

3．全面落實道路運輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任。運輸企業(yè)是道路交通安全的責(zé)任主體，要切實貫徹執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對本單位的道路交通安全承擔(dān)主體責(zé)任。運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是企業(yè)道路交通安全的第一責(zé)任人，其它分管負(fù)責(zé)人要切實履行“一崗雙責(zé)”。要建立由主要負(fù)責(zé)人牽頭，生產(chǎn)與安全分管負(fù)責(zé)人參加的道路交通安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本企業(yè)道路交通安全生產(chǎn)管理各環(huán)節(jié)的組織、協(xié)調(diào)、隱患排查，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)規(guī)章制度和責(zé)任落實情況的常態(tài)化檢查。要依法制定完善規(guī)章制度，將安全生產(chǎn)責(zé)任分解落實到各級負(fù)責(zé)人和有關(guān)部門、崗位、人員，做到企業(yè)生產(chǎn)和安全效益緊密掛鉤、協(xié)調(diào)發(fā)展，堅決杜絕重生產(chǎn)、輕安全的弊病。

4．嚴(yán)格落實學(xué)校包車、校車及危險化學(xué)品運輸車安全管理責(zé)任。一是學(xué)校要加強(qiáng)校車安全管理，嚴(yán)禁使用校車運送學(xué)生從事旅游和跨區(qū)縣運行。校車載運師生參加相關(guān)教學(xué)活動，學(xué)校應(yīng)將車輛安全性能、駕駛?cè)速Y質(zhì)、運行線路、時間和載運人員情況等報教育主管部門審批，并將車輛安全性能、駕駛?cè)速Y質(zhì)、運行線路分別抄告學(xué)校所在地質(zhì)監(jiān)、公安交管、運管等部門。學(xué)校包車載運師生應(yīng)當(dāng)使用合法客運企業(yè)具備資質(zhì)的客運駕駛?cè)撕蛙囕v，并報上級教育主管部門審批。嚴(yán)禁學(xué)校租用社會車輛集體出行。各級教育主管部門要加強(qiáng)對學(xué)校包車、校車及駕駛?cè)说陌踩芾?，督促學(xué)校建立包車和校車管理制度。二是承擔(dān)學(xué)校學(xué)生包車的客運企業(yè)要建立包車交通安全責(zé)任制，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和管理人員。要加強(qiáng)對包車駕駛?cè)说馁Y質(zhì)審查，凡不合格的，一律不得駕駛學(xué)生包車。要建立并落實車輛安全檢測和出車前安全檢查制度，車輛必須上線檢測，經(jīng)檢測合格并出具檢測合格報告的，方能準(zhǔn)許包車客運?？瓦\企業(yè)從事學(xué)校學(xué)生包車客運的車輛、駕駛?cè)速Y質(zhì)、運行線路等，按交通運管部門包車管理規(guī)定辦理。嚴(yán)禁任何單位的自備客車從事學(xué)校學(xué)生包車或運送學(xué)校師生進(jìn)行長途和跨區(qū)縣運行。三是危險化學(xué)品運輸企業(yè)要嚴(yán)格內(nèi)部管理，規(guī)范運輸工作流程，認(rèn)真執(zhí)行安全運輸規(guī)章制度，在危險化學(xué)品運輸車輛上安裝GpS或行駛記錄儀，檢查運輸行駛線路，確保危險化學(xué)品運輸安全。

5．全面落實道路業(yè)主交通安全主體責(zé)任。公路、城市道路、港口、碼頭和沿江下河道路、旅游景區(qū)道路、林場、農(nóng)場、水庫、電站、礦區(qū)、非煤礦山等道路業(yè)主是道路建設(shè)、維護(hù)、管理及隱患排查治理的責(zé)任主體，必須接受各級政府及有關(guān)部門的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，新建、改建、擴(kuò)建道路的安全設(shè)施，必須與主體工程做到“四同時”，即：同時設(shè)計、同時施工、同時驗收、同時投入使用。

6．全面落實其它行業(yè)、部門道路交通安全主體責(zé)任。旅游企業(yè)、危險化學(xué)品生產(chǎn)和運輸企業(yè)、機(jī)動車生產(chǎn)和維修企業(yè)、機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)、學(xué)校、醫(yī)院等與道路交通安全工作有關(guān)的行業(yè)和部門，應(yīng)當(dāng)遵循道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實交通安全各項制度和防范措施，接受各級政府及有關(guān)部門的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。

7．嚴(yán)格重特大交通事故責(zé)任倒查和責(zé)任追究。各鎮(zhèn)街、園區(qū)（新城、風(fēng)景區(qū)）和有關(guān)部門要按照事權(quán)劃分和職能職責(zé)規(guī)定，依法承擔(dān)相應(yīng)的事故預(yù)防責(zé)任。運輸企業(yè)和場站主要負(fù)責(zé)人作為道路交通安全的第一責(zé)任人，要承擔(dān)事故預(yù)防的主要責(zé)任；負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和安全管理的分管負(fù)責(zé)人要承擔(dān)事故預(yù)防的直接責(zé)任。區(qū)監(jiān)察、安監(jiān)部門要按照“四不放過”的原則，對3人以上交通事故和運輸企業(yè)車輛重大事故開展責(zé)任倒查，要依照《 市安全生產(chǎn)行政責(zé)任追究暫行規(guī)定》（市人民政府令第225號）等規(guī)定，嚴(yán)肅追究事故有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員的行政責(zé)任和法律責(zé)任。

（二）強(qiáng)化“雙基”，嚴(yán)格監(jiān)管，構(gòu)建道路交通安全監(jiān)管體系

1．加強(qiáng)駕駛?cè)税踩O(jiān)管。一是駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)（學(xué)校）要嚴(yán)格按照培訓(xùn)考試要求，組織駕駛學(xué)員培訓(xùn)，著力提高駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，增加交通安全教育課比重，增強(qiáng)駕駛?cè)说鸟{駛技能和綜合素質(zhì)。駕訓(xùn)機(jī)構(gòu)主管部門要加強(qiáng)監(jiān)督管理，完善培訓(xùn)質(zhì)量考核評比制度，建立駕駛培訓(xùn)學(xué)校準(zhǔn)入和退出機(jī)制。公安交管、農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格審核駕駛證申請人條件，規(guī)范考試程序，嚴(yán)格考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)肅考試紀(jì)律，嚴(yán)把考試質(zhì)量關(guān)。二是交通運管部門要嚴(yán)把客運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，建立客運駕駛?cè)藦臉I(yè)資質(zhì)審驗制度，對不符合營運要求的駕駛?cè)巳∠麪I運資質(zhì)。完善駕駛員準(zhǔn)入機(jī)制，提高準(zhǔn)入門檻。督促客運企業(yè)建立客運駕駛?cè)送顺鰴C(jī)制和“黑名單”制度，將嚴(yán)重交通違法行為、責(zé)任交通事故、違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度等情況記錄在案，并報送交通運管部門、企業(yè)主管部門備案，同時錄入 市駕駛員安全信用平臺，實施累計處罰，對屢教不改的客運駕駛?cè)藢嵭小敖K身禁駕”規(guī)定。運輸企業(yè)要抓好所屬駕駛?cè)说娜粘９芾砗偷缆方煌ò踩逃ぷ?，每月至少組織1次安全學(xué)習(xí)，將學(xué)習(xí)情況與駕駛?cè)说目冃Э己藪煦^。交通運管部門要將客運企業(yè)和場站對客運駕駛?cè)税踩a(chǎn)考核結(jié)果作為每年定期審驗營運資質(zhì)的依據(jù)。三是農(nóng)機(jī)部門要會同公安交管部門對上路行駛的拖拉機(jī)及其駕駛?cè)藢嵤┌踩O(jiān)管，并與公安交管部門建立數(shù)據(jù)、信息共享機(jī)制，定期互通駕駛證發(fā)放資料、數(shù)據(jù)以及對駕駛?cè)说奶幜P情況。

各級機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其它組織要按照道路交通安全法律、法規(guī)和政府有關(guān)規(guī)章、制度等規(guī)定，加強(qiáng)自備9座以上客車及其駕駛?cè)说陌踩芾恚瑢囕v安全技術(shù)性能進(jìn)行常態(tài)化檢查，嚴(yán)禁從事有償服務(wù)；跨?。ㄊ小^(qū)）及區(qū)縣（自治縣）運行，必須將運行線路和時間報上級主管部門備案。交通執(zhí)法、運管部門要嚴(yán)厲打擊自備車非法營運。旅游企業(yè)要按照客運企業(yè)的管理要求，加強(qiáng)旅游客車及駕駛?cè)斯芾?，?yán)格遵守客運安全生產(chǎn)規(guī)章制度。旅游行政主管部門要加強(qiáng)監(jiān)督、檢查。

2．加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。一是交通運管部門要嚴(yán)把營運車輛市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)，督促客運企業(yè)在長途客運車輛上安裝使用符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的行車記錄儀或GpS。質(zhì)監(jiān)部門要嚴(yán)格客運車輛安全技術(shù)檢驗，杜絕不符合安全技術(shù)條件的車輛通過安全檢測。二是車輛所屬單位要建立健全機(jī)動車輛管理、使用、維修、保養(yǎng)、檢測制度，淘汰、更新老舊、報廢車輛及車輛安全運行技術(shù)檔案；定期開展車輛安全檢查，確保車輛安全性能良好，嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)條件的車輛上路行駛。三是工商部門要依法查處銷售未經(jīng)國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的機(jī)動車輛和非法回收、銷售報廢汽車、非法拼裝車輛的行為。四是質(zhì)監(jiān)部門要對生產(chǎn)不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛的廠家依法進(jìn)行查處；對檢測設(shè)備未通過檢定、未取得計量認(rèn)證證書的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)，依法進(jìn)行查處；對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測報告、只收費不檢車的安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)和未取得機(jī)動車安全技術(shù)檢驗資格許可的安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)，要會同公安交管部門依法進(jìn)行查處并責(zé)令其停止檢驗工作。五是農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格核對拖拉機(jī)參數(shù)，對不屬于拖拉機(jī)范圍的車輛，不得為其辦理注冊登記，對違反規(guī)定辦理的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，收回拖拉機(jī)號牌和證書，依法嚴(yán)格追究登記機(jī)關(guān)的責(zé)任，并責(zé)成車輛所有人到有關(guān)主管部門辦理注冊登記手續(xù)。農(nóng)機(jī)部門要與公安交管部門定期互通拖拉機(jī)登記、安全技術(shù)檢驗資料、數(shù)據(jù)和拖拉機(jī)交通事故等情況。

3．加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。一是各鎮(zhèn)街、園區(qū)（新城、風(fēng)景區(qū)）、區(qū)政府有關(guān)部門及道路建設(shè)、經(jīng)營管理單位、道路業(yè)主，加強(qiáng)本地區(qū)、本部門、本單位管理范圍內(nèi)道路及設(shè)施的安全管理，落實安全管理人員和經(jīng)費，加強(qiáng)道路安全隱患排查整治和日常巡查。道路新建、改建、擴(kuò)建必須同步設(shè)計、同步施工、同步驗收交通安全設(shè)施，凡未同步設(shè)置交通安全防護(hù)設(shè)施的，一律不得投入使用；對需要建設(shè)災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)警設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)納入道路新建、改建、擴(kuò)建安全設(shè)施范圍。二是交通、市政部門要對所有通行客運車輛的國、省、縣道和屬于“五縱五橫”道路及城市街道定期開展隱患排查，督促道路業(yè)主進(jìn)行整治，按計劃分步落實6米以上高路堤通行客運車輛的道路安裝防撞護(hù)欄。四級或四級以下道路和6米以上高路堤未安裝防撞護(hù)欄的道路，一律不得通行9座（含）以上客運車輛。嚴(yán)禁三級或三級以下公路在晚上22時至次日早上6時通行客運車輛。要加強(qiáng)對臨崖、臨水、急彎、陡坡、橋梁等危險路段的排查整治，并優(yōu)先計劃安裝防撞護(hù)欄，逐步拓展“公路安保工程”覆蓋面。三是公路、旅游景區(qū)、林業(yè)、農(nóng)場、煤礦、非煤礦山、水利、電站、港口、碼頭和沿江下河道路的主管部門和單位要按照各自職責(zé)開展安全隱患排查，督促道路業(yè)主整治隱患。公路、市政道路主管部門要建立災(zāi)害性天氣預(yù)警信息接收、發(fā)布制度，加強(qiáng)汛期以及雨、霧、冰雪惡劣天氣下的道路安全隱患排查，制訂整治方案并及時整治。對危及行車、行人安全的漫水路、漫水橋等道路交通安全氣象災(zāi)害敏感點，公路、市政道路及氣象主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)警設(shè)施和完善安全警示標(biāo)志的督促、檢查。各鎮(zhèn)街、園區(qū)（新城、風(fēng)景區(qū)）負(fù)責(zé)鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查整治，改善農(nóng)村道路的交通信號和安全設(shè)施，規(guī)范“村村通公路”建設(shè)，并組織有關(guān)部門對鎮(zhèn)村道路管理范圍進(jìn)行清理，建立臺賬。公安交管部門要加強(qiáng)對事故多發(fā)路段的排查，提出針對性的整治、預(yù)防措施報當(dāng)?shù)卣?。要?yán)厲打擊損壞、盜竊交通標(biāo)志標(biāo)牌、護(hù)欄等公路交通安全設(shè)施的違法行為，涉及交通肇事?lián)p壞公路安全設(shè)施的，應(yīng)告知路政管理部門協(xié)助處理。

各級道路主管部門應(yīng)按職責(zé)和事權(quán)加強(qiáng)占用、挖掘道路施工以及道路養(yǎng)護(hù)施工的審批和監(jiān)管。施工單位必須采取確保道路安全、暢通的措施，按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，采取防護(hù)措施，施工作業(yè)完畢后要立即清除道路上的障礙物，消除安全隱患。

安監(jiān)部門要督促有關(guān)部門、各鎮(zhèn)街、園區(qū)（新城、風(fēng)景區(qū)）開展隱患排查整治工作，道路交通行業(yè)主管部門要督促有關(guān)業(yè)主單位開展隱患排查整治工作，檢查驗收隱患排查整治情況。對未按要求排查整治的，要責(zé)令相關(guān)部門和業(yè)主單位及時排查整治，因排查整治不力引發(fā)重特大事故的，要嚴(yán)格責(zé)任追究。

5．加強(qiáng)路檢路查。一是公安交管部門要狠抓路面管控，從嚴(yán)查處機(jī)動車超速、客車超員、貨車超載、酒后駕駛、無證駕駛、無牌無證車輛和報廢車上路等嚴(yán)重交通違法行為，大力規(guī)范路檢路查工作，實現(xiàn)路檢路查制度化、常態(tài)化。二是交通部門要繼續(xù)加大機(jī)動車非法營運打擊力度，開展長效治理，建立長效機(jī)制。三是各鎮(zhèn)街、園區(qū)（新城、風(fēng)景區(qū)）及公安派出所要按照《 市道路交通安全條例》要求，履行鎮(zhèn)村道路交通安全管理職責(zé)，加強(qiáng)鎮(zhèn)村道路交通安全管理工作，加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化道路交通安全宣傳，加大對區(qū)間客車超速、超載、低速貨車、拖拉機(jī)載客、摩托車超載等嚴(yán)重交通違法行為的打擊力度。公安、農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)協(xié)作，共同做好對上道路行駛拖拉機(jī)的安全監(jiān)管工作。

（三）以人為本，廣泛宣傳，構(gòu)建道路交通安全教育體系

1．各級各部門要將交通安全宣傳教育工作納入精神文明建設(shè)的重要內(nèi)容，按照本地區(qū)道路交通安全教育規(guī)劃，安排必要的道路交通安全宣傳經(jīng)費，將交通安全宣傳融入社區(qū)文化、村鎮(zhèn)文化、企業(yè)文化、校園文化、機(jī)關(guān)文化中認(rèn)真組織實施。到2012年，力爭全區(qū)道路交通安全法制宣傳教育普及面達(dá)95%以上。

2．駐區(qū)部隊，各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體和村（居）委會以及其它社會組織要認(rèn)真落實道路交通安全宣傳教育責(zé)任，建立健全宣傳教育組織體系，對本單位職工及社會車輛駕駛?cè)嗣吭麻_展不少于2次道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育學(xué)習(xí)。要明確專人，層層落實責(zé)任和任務(wù)，建立健全宣傳教育長效機(jī)制。

3．公安交管部門要深入開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，突出對重點群體的交通安全教育，不斷提高宣傳教育的可接受性，用群眾喜聞樂見的方式，普及交通安全知識，傳播和諧交通理念，倡導(dǎo)文明交通風(fēng)尚，抵制不良交通行為。

4．司法行政部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性的道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育工作。

5．教育部門應(yīng)制定學(xué)校道路交通安全宣傳教育規(guī)劃，指導(dǎo)和督促學(xué)校開展交通安全宣傳教育，將學(xué)校開展交通安全宣傳教育情況納入學(xué)校考評工作。學(xué)校應(yīng)根據(jù)道路交通安全宣傳教育規(guī)劃，制訂學(xué)年交通安全宣傳教學(xué)計劃，開設(shè)交通安全教育課程，切實提高學(xué)生安全防范意識和應(yīng)急能力。

6．新聞出版、廣播電視等部門和報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體要對社會公眾進(jìn)行道路交通安全宣傳教育，普及交通安全知識，發(fā)布道路交通安全公益廣告，宣傳道路交通安全信息。宣傳部門要對主流媒體落實道路交通安全宣傳的情況進(jìn)行檢查考核。

7．運輸企業(yè)要對本單位駕駛?cè)?、安全管理人員開展有針對性的事故預(yù)防專門知識教育、道德和責(zé)任教育等交通安全宣傳教育工作，培育安全誠信理念，強(qiáng)化安全道德意識，廣泛開展“零死亡”活動，構(gòu)建富有特色的企業(yè)交通安全文化。

（四）依靠科技，強(qiáng)化運用，構(gòu)建道路交通安全科技體系

1．加強(qiáng)道路交通科技應(yīng)用和信息建設(shè)。一是公安、交通、氣象等部門要加快推進(jìn)道路交通智能化系統(tǒng)（ITS）建設(shè)和道路交通安全災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)警設(shè)施建設(shè)，完善道路安全電子監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對車輛、道路的自動化檢測；建立交通事故地理信息系統(tǒng)（GIS）和道路災(zāi)害性天氣預(yù)警信息接收和發(fā)布系統(tǒng)，增強(qiáng)道路交通安全預(yù)防動態(tài)預(yù)警功能。二是交通運管部門要督促運輸企業(yè)建立運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車行駛記錄儀和GpS，通過推廣使用科技手段加強(qiáng)對車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管。三是安監(jiān)、交通運管、公安交管等部門要整合客運駕駛?cè)?、客運車輛、客運場站安全管理信息資源，建立客運駕駛?cè)税踩庞眯畔⒐芾砥脚_和客運車輛安全運行動態(tài)平臺，實現(xiàn)資源共享，加強(qiáng)對客運車輛、企業(yè)和場站的動態(tài)監(jiān)管。

2．加強(qiáng)道路交通安全科研建設(shè)。區(qū)政府安委會辦公室要會同有關(guān)部門建立和完善城市道路交通管理、交通事故預(yù)防、交通事故處理、危險化學(xué)品事故處置等專家?guī)?，定期組織學(xué)術(shù)交流和研討活動，提高道路交通安全工作的學(xué)術(shù)和研究水平，為道路交通安全工作提供決策咨詢、安全標(biāo)準(zhǔn)制定、安全評價評估、安全檢

測檢驗、事故調(diào)查、隱患治理、專業(yè)人才培訓(xùn)等技術(shù)支撐。

3．加大道路交通安全科技設(shè)施建設(shè)力度。有關(guān)部門要加強(qiáng)道路交通信號燈、交通監(jiān)控、電子警察等交通管理設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等予以實施。增設(shè)中小學(xué)、幼兒園附近機(jī)動車道行人過街設(shè)施，提高安全系數(shù)。

四、工作要求

（一）提高思想認(rèn)識。道路交通安全工作事關(guān)黨和政府形象、事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。各級各部門各單位要深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，把道路交通安全工作擺在更加突出的位置，從領(lǐng)導(dǎo)、政策、體制、經(jīng)費等方面給予重點傾斜，以更加嚴(yán)密的管理、更加科學(xué)的方法、更加有力的措施，促進(jìn)道路交通安全與全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展。

（二）強(qiáng)化法制保障。各級各部門各單位要認(rèn)真執(zhí)行道路交通安全地方法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章和規(guī)定。進(jìn)一步強(qiáng)化各級綜合安全監(jiān)管部門和行業(yè)監(jiān)管部門安全監(jiān)管職責(zé)，加大安全監(jiān)管和執(zhí)法力度。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)許可、安全評價制度，嚴(yán)格安全資質(zhì)審查；建立安全資質(zhì)淘汰機(jī)制，堅決依法取締不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)。按照 “四不放過”原則，嚴(yán)格安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究，嚴(yán)厲查處違法違紀(jì)和失職瀆職行為。

（三）加大經(jīng)費投入。各鎮(zhèn)街、園區(qū)（新城、風(fēng)景區(qū)）應(yīng)將道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃，加大道路交通安全預(yù)防性投入。要將道路交通安全專項資金納入同級財政預(yù)算，規(guī)范管理，專項用于道路安全隱患治理、交通安全宣傳、科技建設(shè)、裝備建設(shè)、人才建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。專項資金應(yīng)逐年保持一定比例的增長。

（四）抓好專項整治。各鎮(zhèn)街、園區(qū)（新城、風(fēng)景區(qū)）和有關(guān)部門要組織公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門，對農(nóng)村地區(qū)無牌無證摩托車、機(jī)動車非法營運和拖拉機(jī)交通違法等開展經(jīng)常性專項整治，切實解決嚴(yán)重影響道路交通安全、群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，進(jìn)一步凈化交通環(huán)境，有效遏制重特大事故發(fā)生。

（五）嚴(yán)格督導(dǎo)檢查。區(qū)政府有關(guān)部門要按照“及時分析、分類指導(dǎo)、突破薄弱”的原則，集中抓好薄弱區(qū)域、薄弱鎮(zhèn)街、薄弱企業(yè)的道路交通安全督導(dǎo)檢查工作。區(qū)政府安委會辦公室要組織區(qū)政府安委會有關(guān)成員單位，經(jīng)常深入薄弱區(qū)域、薄弱鎮(zhèn)街、專業(yè)運輸企業(yè)及農(nóng)機(jī)重點行業(yè)，進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助分析原因、查找問題，督促整改落實。公安交管、交通部門要針對“五一”、“十一”、汛期、冬季等不同時期、不同季節(jié)道路交通安全工作特點，認(rèn)真開展督導(dǎo)檢查并及時通報有關(guān)情況。

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第三篇：鄉(xiāng)村公路承包合同

鄉(xiāng)村公路承包合同

鄉(xiāng)村公路承包合同1

甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

為做好鵝屋鄉(xiāng)20xx鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)工作，確保鄉(xiāng)村公路暢通。甲方將管轄范圍內(nèi)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工程委托乙方承包日常養(yǎng)護(hù)，經(jīng)雙方協(xié)商，共同達(dá)成如下合同條款：

一、公路養(yǎng)護(hù)承包范圍：

二、承包經(jīng)費：

按照《壺關(guān)縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理方法(試行)》、《壺關(guān)縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作考核辦法》和《評分細(xì)則》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，考核合格的，農(nóng)村公路按400元/年/千米支付養(yǎng)護(hù)經(jīng)費;被評為不合格的，可以扣除標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的20%-----50%;對于經(jīng)常不養(yǎng)護(hù)，造成嚴(yán)重后果或受到上級通報批評的，不發(fā)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，甲方有權(quán)單方面解除合同。

三、承包時間：

20xx年1月1日起到20xx年12月31日。

四、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費撥付：

乙方養(yǎng)護(hù)質(zhì)量按縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和甲方檢查評定，根據(jù)考核結(jié)果按月計酬，累加后分為半和二次付清養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助經(jīng)費。

五、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的檢查和評定

養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的檢查和評定，甲方按照《壺關(guān)縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作考核辦法》和《評分細(xì)則》標(biāo)準(zhǔn)，每月進(jìn)行不定期檢查、半、年終組織相關(guān)人員進(jìn)行定期檢查，按考核結(jié)果撥付承包款。

六、甲方職責(zé)

1、指導(dǎo)和協(xié)助乙方的養(yǎng)護(hù)工作，為提高乙方養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)造條件。

2、組織人員對承包者養(yǎng)護(hù)公路進(jìn)行月度、季度、半、進(jìn)行定期不定期檢查。

3、協(xié)調(diào)乙方解決在養(yǎng)護(hù)工作中發(fā)生的糾紛。

4、撥付承包經(jīng)費。

七、乙方職責(zé)

1、路面保持長年清潔、平整、無堆積物、行車順適、外形無擁包，雨季無積水，無破損。若有毀損，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程及時以堅實的砂石及碎石材料修復(fù)，確保質(zhì)量。

2、路肩整潔、平整、無超過15CM長草，無堆積和種植，無路基缺口，路肩順適，邊坡堅固，穩(wěn)定，無松散坍塌現(xiàn)象。

3、保持邊溝排水暢通。及時養(yǎng)護(hù)排水設(shè)施和邊溝，確保排水暢通，無堵塞和積水，無邊溝的應(yīng)逐步開挖完善。

4、因地制宜做好公路兩旁行道樹的綠化管護(hù)和栽植，確保行道樹生長良好、美觀、無病蟲害。

5、及時清理塌方，發(fā)現(xiàn)重大塌方和水毀等險情時，應(yīng)立即設(shè)立標(biāo)志，設(shè)置路障等防范措施，確保行人和車輛安全，并及時上報塌方情況。

6、經(jīng)常上路巡查及時阻止和舉報在控制區(qū)內(nèi)建筑、超載、挖掘和侵占公路等違法行為。

7、做好路面病害的防治及處理工作。

8、做好安全生產(chǎn)，上路作業(yè)必須穿安全標(biāo)志服，戴標(biāo)志帽，嚴(yán)格遵守養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作流程，確保人身安全;發(fā)生安全事故的由乙方負(fù)責(zé)。

9、遇有特殊情況時，要服從鄉(xiāng)人民政府的統(tǒng)一調(diào)遣和指揮。

八、有下列情況發(fā)生時，甲方可以解除合同。

1、不服從甲方工作安排，不履行合同義務(wù)，養(yǎng)護(hù)工作轉(zhuǎn)讓他人。

2、乙方工作不能使沿線群眾滿意的，受上級有關(guān)單位通報批評。

3、考核不合格。

4、因身體原因不能繼續(xù)從事養(yǎng)護(hù)承包工作。

5、本合同與上級政策文件不相符的，按上級政策規(guī)定需要解除合同。

九、工作日和工作時間

養(yǎng)護(hù)承包人員每周每月必須安排足夠時間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)以路面平整、邊溝排水暢通、路基無雜草、無堆積物、行車順適、外形無擁包，雨季無積水為標(biāo)準(zhǔn)。對公路養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次檢查考核達(dá)標(biāo)的，年終給予一定的獎勵。

十、嚴(yán)格遵守養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作流程，確保人身安全。

乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)的規(guī)定，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費用，由乙方自己承擔(dān)。在承包期內(nèi)承包人的生產(chǎn)安全、人身安全、意外傷害處理等由乙方自行負(fù)責(zé)。

十一、養(yǎng)護(hù)工具、材料由乙方負(fù)責(zé)。

十二、本合同一式叁份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，雙方自簽字之日起本合同即生效，合同期滿合同自行終止。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

鄉(xiāng)村公路承包合同2

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《公路建設(shè)施工承包合同條例》及公路工程建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合村道公路建設(shè)工程的具體情況，甲、乙雙方就該合同段公路工程，在平等互利協(xié)商一致的基礎(chǔ)上達(dá)成如下合同條款，共同遵守執(zhí)行。

一、工程名稱和地點

1、工程名稱：徐家鎮(zhèn)胡家溝村村道路建設(shè)。

2、工程地點：胡家溝村泥結(jié)碎石路途經(jīng)，四、六、七、八社，終點為西河坎，公路總長1.53公里。

二、工程承包范圍及內(nèi)容

該段路基泥結(jié)碎石路面，要求路基平整。寬度3.25米，涵洞7處、水溝均由乙方負(fù)責(zé)。削巖、降坡，由乙方負(fù)責(zé)。

三、承包方式

本工程采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全的不變單價承包方式。

四、工程造價

根據(jù)工程量、測算本合同段工程承包總造價為人民幣壹拾萬零叁佰陸拾捌元整

五、工程施工工期

本合同施工工期為120天，(雨天除外)，20xx年9月17日開工，于20xx年1月 17日竣工。

六、甲、乙雙方的'權(quán)利，義務(wù)

1、甲方的主要權(quán)力、義務(wù)。

(1)甲方的主要權(quán)利

派出質(zhì)量監(jiān)督人員對乙方承包的工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。

(2)甲方的主要義務(wù)

①甲方接到乙方驗收申請后，3天內(nèi)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收，否則損失由甲方負(fù)責(zé)。

②負(fù)責(zé)解決賠償所涉及到的青苗及林木損失。負(fù)責(zé)組織砍伐整條路面的林木障礙。

2、乙方的主要權(quán)力、義務(wù)

(1)乙方的主要權(quán)力，開工前按約定領(lǐng)取工程起動款叁萬元，￥30000.00元，中途付總工程的款1/2，完工后全部付清。

(2)有權(quán)自行采購所需材料及施工人員的調(diào)度。

(3)嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，保證工程質(zhì)量。在施工過程中，如有人為阻擋，人員、機(jī)械誤工費照價計算由甲方全部負(fù)責(zé)賠償。

(4)制定安全技術(shù)措施，承擔(dān)安全事故所發(fā)生的費用。

七、違約責(zé)任

本合同簽字蓋章后生效，雙方都要認(rèn)真履行合同條款，如一方有違約行為，則按合同約定的條款執(zhí)行(違約方賠償對方總造價30%的違約金)，并按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)條款追究違約方的責(zé)任。

八、附則

1、本合同一式貳份，合同雙方各執(zhí)一份。

2、合同雙方代表簽字蓋章后生效，結(jié)清工程款后，合同自行終止，本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

甲 方：

乙 方：

簽訂日期：

鄉(xiāng)村公路承包合同3

甲方：(建設(shè)單位)************

乙方：(承建單位)************

按照《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的規(guī)定，結(jié)合本工程實際，雙方達(dá)成如下協(xié)議：

第一條：工程概況

1.1工程名稱： **

工程地點： **

合同樁號： **

工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：JTGB01-20xx《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 工程數(shù)量及內(nèi)容：**

1.2合同價款：小寫：******元大寫：***************

1.3開工日期： 年 月 日竣工日期： 年 月 日

1.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：JTGB01-20xx《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

1.5質(zhì)量等級：合格

第二條：合同段內(nèi)施工圖設(shè)計主要工程量清單等施工文件

由甲方提供

第三條：駐工地代表

3.1甲方駐工地代表：**

3.2乙方駐工地代表(項目負(fù)責(zé)人)： **

3.3乙方代表易人，應(yīng)征得甲方同意

第四條：甲方一般義務(wù)和責(zé)任

4.1開工前向乙方進(jìn)行設(shè)計交底，在現(xiàn)場向乙方交待路線走向，路線起、止點，說明構(gòu)造物位置等并提供相關(guān)圖紙。

4.2對乙方在“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、造價”四方面進(jìn)行全面管理，及時召開生產(chǎn)調(diào)度會，解決施工中的重大問題。

第五條：乙方一般義務(wù)和責(zé)任

5.1對合同段內(nèi)施工圖設(shè)計文件進(jìn)行復(fù)核，并在進(jìn)場3天內(nèi)將復(fù)核結(jié)果書面通知甲方代表。

5.2在合同有效期內(nèi)，應(yīng)按合同要求精心組織實施合同工程，接受甲方委托監(jiān)理進(jìn)行監(jiān)理，為其開展監(jiān)理工作提供方便，向監(jiān)理提供完整原始記錄、自檢記錄等資料。

5.3對已竣工和工程在未進(jìn)行驗收并交付甲方之前進(jìn)行維修保護(hù)。

5.4堅持掛牌施工，文明施工，確保施工場地及行人和行車的安全，做到工完料完，場地復(fù)原。

5.5施工用電、用水及通訊等由乙方自理。

第六條：進(jìn)度計劃及工期

6.1乙方在開工前兩天向甲方提交開工報告甲方批準(zhǔn)后方能開工。

6.2合同生效后，乙方應(yīng)向甲方及監(jiān)理單位提交施工組織文件、工程進(jìn)度計劃、施工方案等文件，乙方應(yīng)按批準(zhǔn)方案進(jìn)行施工。

6.3暫停施工：乙方未按合同有關(guān)條款正確施工時，甲方有權(quán)暫停施工，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第七條：工程質(zhì)量與檢驗

7.1由監(jiān)理單位及甲方進(jìn)行質(zhì)量管理與查驗，所有分項工程只有經(jīng)甲方施工人員在驗收記錄上簽字后方可進(jìn)行下道工序或繼續(xù)施工。驗收不合格，乙方返工后應(yīng)重新要求驗收，直至合格。

7.2主要材料采購、運輸、質(zhì)檢

筑路材料必須在甲方指定地點或單位購買，數(shù)量及質(zhì)量以甲方查驗為準(zhǔn)，未經(jīng)驗收的材料不能進(jìn)入施工場地。

7.3天然砂粒、水泥等主要材料，乙方必須按預(yù)算數(shù)量使用，不得節(jié)約，節(jié)約材料甲方有權(quán)按預(yù)算價格從乙方承包價款中扣回材料費。

第八條：合同價款支付

乙方進(jìn)場并開工后，甲方預(yù)付合同總價30%的啟動資金;當(dāng)工程量完成50%時甲方支付合同總價的40%給乙方;待工程驗收合格后甲方再支付合同總價的25%給乙方;剩余5%作

第九條：竣工

9.1工程驗收：乙方在合同工程全部竣工，并且合格地自檢和按《公路工程竣工驗收辦法》規(guī)定的內(nèi)容編制好竣工圖表資料(作為被驗收內(nèi)容)和準(zhǔn)備好總結(jié)材料后，可提出書面請驗報告，甲方在收到驗收報告后及時組織交工驗收。

9.2缺陷責(zé)任保修期從竣工驗收日期起算，時間一年，保修期內(nèi)，乙方有義務(wù)無償對已完成的工程進(jìn)行保修，甲方預(yù)留合同價款5%保修金。從工程竣工驗收之日起滿一年時，甲方返還給乙方合同總價5%的保修金。

第十條:違約

乙方未按合同約定履行各項義務(wù)或發(fā)生使合同無法履行的行為，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，若發(fā)生違反工程質(zhì)量和延遲工期等行為，甲方有權(quán)終止合同，造成損失由乙方承擔(dān)。

第十一條：安全施工

乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，采取嚴(yán)格的安全防范措施，承擔(dān)由于自身安全措施不力造成的事故責(zé)任和由此發(fā)生的全部費用。

第十二條：本工程未經(jīng)甲方同意不得非法分包，并嚴(yán)禁倒手轉(zhuǎn)包。

第十三條：本合同正本兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一份。

第十四條：本合同自甲、乙雙方簽字之日起生效。

建設(shè)單位：(蓋章)

法人或代理人：(簽字)

聯(lián)系電話：

承包單位：(蓋章)

法人或代理人：(簽字)

聯(lián)系電話：

年月日：

鄉(xiāng)村公路承包合同4

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，甲方委托乙方負(fù)責(zé)施工，雙方就此達(dá)成如下協(xié)議：

1、此工程全長米，填方工程量不超出㎝，每m按元計算;包括全公路兩邊、邊溝、挖通，每公里工時費萬元( )已含機(jī)械費、人工費，不使用壓路機(jī)。乙方進(jìn)場后，甲方必須安排現(xiàn)場施工人員給乙方放線打樁，如乙方在施工過程中，所遇當(dāng)?shù)鼐用窀蓴_，甲方應(yīng)及時處理，乙方不負(fù)責(zé)任。

2、付款方式：乙方進(jìn)場后，一個月后付款總款的，元。工程完工后經(jīng)甲乙雙方共同驗收后付清本工程所有余款

3、乙方在施工過程中，甲方應(yīng)及時到施工現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)，及時指出存在的問題，以便乙方改進(jìn)。否則由此造成的損失乙方概不負(fù)責(zé)。甲方自行承擔(dān)一切損失。

4、甲方需按協(xié)議支付工程款，因延期交款而造成的工期延誤及損失由甲方負(fù)責(zé)。

5、開工時間：年月日至年月日。

6、甲乙雙方共同遵守合同。如哪一方違約，按總工程款的30%處罰違約金。

7、此合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。未盡事宜雙方共同協(xié)商。此協(xié)議甲乙雙方簽字后生效，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

鄉(xiāng)村公路承包合同5

建設(shè)單位： (以下簡稱甲方)

施工單位： (以下簡稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《建筑安裝工程承包合同書》和《王嶺村級公路建設(shè)工程施工管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、乙雙方在合同工程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本合同。

一、工程概況

1、工程名稱：潛江市總口農(nóng)場關(guān)口王嶺村級公路建設(shè)工程;

2、工程內(nèi)容：1.44千米水泥砼公路。

二、施工工期

1、開工日期：20xx年 月 日

2、竣工日期：20xx年 月 日

3、總工期：( 個工作日)

4、缺陷責(zé)任期：壹年。

三、承包方式

甲方將本工程的實施、完成以及任何缺陷的修復(fù)、承包給乙方，乙方負(fù)責(zé)包工包料包工期，包質(zhì)量完成本工程(不包括水工配套和路基處理)。

四、合同價款

本合同實行按每公里22.5萬元承包。

五、工程價款的支付

乙方材料進(jìn)場后，甲方首付工程款 萬元。乙方完成全部工程量后，按甲方的要求提交竣工資料，竣工驗收報告，財務(wù)資料要符合國家項目要求，甲方收到竣工驗收報告后，組織驗收。驗收合格，剩余部分在 年 月前結(jié)前工程款。

六、工程價款的變更

1、按實際驗收的面積與合同面積的差額乘以合同單價辦理路面價款的增或減。

2、對于未能達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)又難以修復(fù)的，按《王嶺村級公路工程建設(shè)施工管理辦法》要求調(diào)減工程價款。

七、工程質(zhì)量

本工程按交通部頒布的JTGF80/1-20xx《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行質(zhì)量檢驗，乙方的工程質(zhì)量必須符合《技術(shù)規(guī)范》和《王嶺村級公路工程建設(shè)施工管理辦法》的相關(guān)要求。具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、公路曲線：平曲線以沿襲老路基為主，橫坡1%—1.5%，縱曲線形變坡極小長度為100米。

2、路基：泥結(jié)碎石部分，乙方按上述曲線標(biāo)準(zhǔn)，平整修補(bǔ)，碾壓密實，經(jīng)甲方驗收合格，方能進(jìn)行路面施工。

3、路面：王嶺村級公路面寬3.5米，厚18厘米，C30砼。

八、其他

1、乙方按甲方的要求提交施工組織計劃和進(jìn)度計劃，且隨時提交甲方要求的有關(guān)工程的所有報表和報告。

2、乙方在本工程實施、完成和修復(fù)過程中，所發(fā)生的一切費用及損失均由乙方負(fù)責(zé)，包括施工現(xiàn)場、用水用電等。

3、本工程期為 個工作日，若工期延誤，甲方按工程理論價款每天以3‰予以處罰。

4、乙方應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，負(fù)責(zé)施工安全和人員安全，并承擔(dān)因安全帶來的責(zé)任和損失。

5、甲方負(fù)責(zé)維護(hù)乙方施工期間的社會治安和相關(guān)的民調(diào)工作，協(xié)助乙方做好施工拌制現(xiàn)場的選址和電力、交通管制的協(xié)調(diào)。

6、工程實行的總價款包干，不允許因材料人力等價格變化而調(diào)價。

7、《王嶺村級公路工程建設(shè)施工管理辦法》與本合同具有同等法律效力。

本合同一式陸份，合同雙方各執(zhí)叁份，由雙方法定代表人或其授權(quán)的代理人簽署并加蓋公章后生效。

建設(shè)單位： 施工單位：

代表(簽字)： 代表(簽字)：

年 月 日 年 月日

鄉(xiāng)村公路承包合同6

甲方：_________________

乙方：_________________

經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，甲方委托乙方負(fù)責(zé)施工，雙方就此達(dá)成如下協(xié)議：_________________

1、此工程全長米，填方工程量不超出 ㎝，每m按元計算;包括全公路兩邊、邊溝、挖通，每公里工時費 萬元已含機(jī)械費人工費，不使用壓路機(jī)。乙方進(jìn)場后，甲方必須安排現(xiàn)場施工人員給乙方放線打樁，如乙方在施工過程中，所遇當(dāng)?shù)鼐用窀蓴_，甲方應(yīng)及時處理，乙方不負(fù)責(zé)任。

2、付款方式：_________________乙方進(jìn)場后，一個月后付款總款的 元。工程完工后經(jīng)甲乙雙方共同驗收后付清本工程所有余款

3、乙方在施工過程中，甲方應(yīng)及時到施工現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)，及時指出存在的問題，以便乙方改進(jìn)。否則由此造成的損失

乙方概不負(fù)責(zé)。甲方自行承擔(dān)一切損失。

4、甲方需按協(xié)議支付工程款，因延期交款而造成的工期延誤及損失由甲方負(fù)責(zé)。

5、開工時間： 年 月 日至 年 月 日。

6、甲乙雙方共同遵守合同。如哪一方違約，按總工程款的30%處罰違約金。

7、此合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。未盡事宜雙方共同協(xié)商。此協(xié)議甲乙雙方簽字后生效，具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：_______________ 乙方（蓋章）：___________________

甲方代表簽名：_______________ 乙方代表簽名：___________________

地址：_______________________ 地址：___________________________

電話：_______________________ 電話：___________________________

傳真：_______________________ 傳真：___________________________

日期：______年______月_____日 日期：_______年_______月_______日

鄉(xiāng)村公路承包合同7

甲方：（建設(shè)單位）西充縣仙林鎮(zhèn)黃楝坪村委會

乙方：（承建單位）楊春榮

按照《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的規(guī)定，結(jié)合本工程實際，雙方達(dá)成如下協(xié)議：

第一條：工程概況

1.1工程名稱：西充縣仙林鎮(zhèn)黃楝坪村道公路建設(shè)

工程地點：西充縣仙林鎮(zhèn)黃楝坪村合同樁號：

工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：JTGB01-20xx《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

工程數(shù)量及內(nèi)容：全長5.2公里。

1.2合同價款：小寫：208萬元整。 大寫：貳佰零捌萬元整。

1.3開工日期：20xx年12月20日竣工日期：20xx

年4月15日

1.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：JTGB01-20xx《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

1.5質(zhì)量等級：合格

第二條：合同段內(nèi)施工圖設(shè)計主要工程量清單等施工文件由甲方提供

第三條：駐工地代表

3.1甲方駐工地代表：張瑜

3.2乙方駐工地代表（項目負(fù)責(zé)人）： 楊春榮

3.3乙方代表易人，應(yīng)征得甲方同意

第四條：甲方一般義務(wù)和責(zé)任

4.1開工前向乙方進(jìn)行設(shè)計交底，在現(xiàn)場向乙方交待路線走向，路線起、止點，說明構(gòu)造物位置等并提供相關(guān)圖紙。

4.2對乙方在“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、造價”四方面進(jìn)行全面管理，及時召開生產(chǎn)調(diào)度會，解決施工中的重大問題。

第五條：乙方一般義務(wù)和責(zé)任

5.1對合同段內(nèi)施工圖設(shè)計文件進(jìn)行復(fù)核，并在進(jìn)場3天內(nèi)將復(fù)核結(jié)果書面通知甲方代表。

5.2在合同有效期內(nèi)，應(yīng)按合同要求精心組織實施合同工程，接受甲方委托監(jiān)理進(jìn)行監(jiān)理，為其開展監(jiān)理工作提供方便，向監(jiān)理提供完整原始記錄、自檢記錄等資料。

5.3對已竣工和工程在未進(jìn)行驗收并交付甲方之前進(jìn)行維修保護(hù)。

5.4堅持掛牌施工，文明施工，確保施工場地及行人和行車的安全，做到工完料完，場地復(fù)原。

5.5施工用電、用水及通訊等由乙方自理。

第六條：進(jìn)度計劃及工期

6.1乙方在開工前兩天向甲方提交開工報告甲方批準(zhǔn)后方能開工。

6.2合同生效后，乙方應(yīng)向甲方及監(jiān)理單位提交施工組織

文件、工程進(jìn)度計劃、施工方案等文件，乙方應(yīng)按批準(zhǔn)方案進(jìn)行施工。

6.3暫停施工：乙方未按合同有關(guān)條款正確施工時，甲方有權(quán)暫停施工，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第七條：工程質(zhì)量與檢驗

7.1由監(jiān)理單位及甲方進(jìn)行質(zhì)量管理與查驗，所有分項工程只有經(jīng)甲方施工人員在驗收記錄上簽字后方可進(jìn)行下道工序或繼續(xù)施工。驗收不合格，乙方返工后應(yīng)重新要求驗收，直至合格。

7.2主要材料采購、運輸、質(zhì)檢

筑路材料必須在甲方指定地點或單位購買，數(shù)量及質(zhì)量以甲方查驗為準(zhǔn)，未經(jīng)驗收的材料不能進(jìn)入施工場地。

7.3天然砂粒、水泥等主要材料，乙方必須按預(yù)算數(shù)量使用，不得節(jié)約，節(jié)約材料甲方有權(quán)按預(yù)算價格從乙方承包價款中扣回材料費。

第八條：合同價款支付

乙方完成全部工程量等保修期滿后無質(zhì)量問題時一次性付清。

第九條：竣工

9.1工程驗收：乙方在合同工程全部竣工，并且合格地自檢和按《公路工程竣工驗收辦法》規(guī)定的內(nèi)容編制好竣工圖表資料（作為被驗收內(nèi)容）和準(zhǔn)備好總結(jié)材料后，可提出書面請驗報告，甲方在收到驗收報告后及時組織交工驗收。

第十條:違約

乙方未按合同約定履行各項義務(wù)或發(fā)生使合同無法履行的行為，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，若發(fā)生違反工程質(zhì)量和延遲工期等行為，甲方有權(quán)終止合同，造成損失由乙方承擔(dān)。

第十一條：安全施工

乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，采取嚴(yán)格的安全防范措施，承擔(dān)由于自身安全措施不力造成的事故責(zé)任和由此發(fā)生的全部費用。

第十二條：本工程未經(jīng)甲方同意不得非法分包，并嚴(yán)禁倒手轉(zhuǎn)包。

第十三條：本合同正本兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一份。 第十四條：本合同自甲、乙雙方簽字之日起生效。

建設(shè)單位：（蓋章）

法人或代理人：（簽字）

聯(lián)系電話：

年 月 日

承包單位：（蓋章）

法人或代理人：（簽字）

聯(lián)系電話：

年 月 日

第四篇：鄉(xiāng)村公路知識

鄉(xiāng)村公路知識

默認(rèn)分類 2007-09-27 10:22:06 閱讀191 評論0 字號：大中小 訂閱

1、我國的公路有哪些等級？

公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村道，并按技術(shù)等級分為高速公路、一級公路、二極公路、三級公路和四級公路。

2、什么是農(nóng)村公路？什么是通村公路？

農(nóng)村公路包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。通村公路是指由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通建制村連接國、省、縣、鄉(xiāng)公路的公路。

3、通村公路修建應(yīng)達(dá)到什么等級？

通村公路修建應(yīng)基本達(dá)到四級公路標(biāo)準(zhǔn)。工程實施難度大的路段，彎道半經(jīng)和縱坡指標(biāo)可適當(dāng)降

低。

4、通村公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如何確定？

通村公路路基寬度不小于4.5米，路面寬度不小于3.5米。路面結(jié)構(gòu)提倡采用水泥混凝土路面。水泥混凝土路面基層小于15厘米，面層厚度不低于18厘米，強(qiáng)度不低于C30。交通量大的路

段，基層應(yīng)適當(dāng)加厚。

5、通村公路選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)注意什么問題？

①滿足行車要求；②保證行車安全；③降低工程造價；④就地取材；⑤盡量利用老路，少占耕地；

⑥保護(hù)環(huán)境。

6、通村公路主要有什么組成？

通村公路一般由路基、路面（墊層、基層、路面面層）、路肩、橋涵、邊溝以及防護(hù)設(shè)施組成。

7、對于通村路路基有哪些一般要求？

一是路基有效寬度要滿足要求，可用工具尺丈量進(jìn)行檢驗；

二是路基要經(jīng)過充分的機(jī)械碾壓，路基表面不得松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，表面平整

密實無坑槽，具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；

三是路基的縱坡要滿足要求；

四是路基的橫坡要滿足要求，特別是彎道超高一定要到位，不允許有反超高出現(xiàn)； 五是路基的防護(hù)要到位，該砌筑的擋墻一定要砌筑穩(wěn)固，保證路基的安全穩(wěn)定；

六是路基的排水要到位，要設(shè)置必要的邊溝、排水溝和橋涵等設(shè)施。

8、對于錯車臺的要求是什么？

路面為單車道時，應(yīng)間隔300米左右結(jié)合地形設(shè)置錯車臺，錯車臺段路基總寬度不少于6.5米，有效長度不應(yīng)小于20米。

9、什么是路面墊層？墊層起什么作用？墊層有哪些類型？

墊層是介于基層之間的結(jié)構(gòu)層。墊層一方面起著排水、防凍和穩(wěn)定土基的作用，另一方面也能協(xié)

助基層分擔(dān)面層傳下來的車輛重量。

墊層有石碴墊層、砂礫墊層、煤渣墊層及手?jǐn)[片石墊層等。

10、什么是水泥混凝土路面基層，基層起什么作用？

直接位于水泥混凝土路面面板下的一層結(jié)構(gòu)為基層，其主要作用是與水泥混凝土面板一起承受車

輛重量。

11、我市水泥混凝土路面基層宜采用哪些類型？ 一般選用基層應(yīng)遵循老路基狀況而定?？刹捎檬彝粱鶎?、石灰碎石土基層、泥結(jié)碎石基層、水

泥穩(wěn)定類基層。

12、基層施工應(yīng)注意哪些主要問題？

一是要保證厚度，水泥路基層厚度不小于15厘米。二是要保證寬度，基層應(yīng)比面層每邊寬25厘米。三是要保證路拱度，路拱橫坡要控制在1%-2.5%之間； 四是要保證強(qiáng)度，基層材料應(yīng)堅硬，并充分壓實；

五是要保證平整度，基層表面應(yīng)平整。

13、通村公路的路面為何提倡修筑水泥路面？

水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、耐久性好、穩(wěn)定性好以及早期養(yǎng)護(hù)費用少等優(yōu)點。因此，通村公路

一般應(yīng)提倡修筑水泥混凝土路面。

14、什么是水泥混凝土？普通水泥混凝土由什么組成？

以水泥和水組成的水泥漿為粘結(jié)介質(zhì)，將分散其中的不同粒徑的粗細(xì)集料膠結(jié)起來，在一定的條件下，硬化成為具有一定力學(xué)性能的一種人工石材為水泥混凝土。

普通水泥混凝土一般由水泥、細(xì)骨料（砂）、粗骨料（碎石、礫石）、水和外加劑組成。

15、通村水泥路混凝土對水泥有什么要求？

水泥一般應(yīng)采用普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥，應(yīng)使用設(shè)計要求強(qiáng)度的水泥。水泥應(yīng)放在倉庫內(nèi)，注意防潮，最好在一個月內(nèi)使用，最長不宜超過3個月。水泥應(yīng)有廠家試驗檢測合格證明，還應(yīng)按批次，按規(guī)范規(guī)定的檢測頻率送專業(yè)檢測結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢測評定。凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中的任一項不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，均為廢品，廢品水泥在工程中嚴(yán)禁使用。

16、通村水泥路混凝土對砂有什么要求？

砂應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂和混合砂。

17、通村水泥混凝土對石料有什么要求？

石料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，石料最大粒徑不宜超過4厘米。

18、什么是水泥混凝土的和易性？

和易性的含義

1）流動性 指新拌混凝土在自重及施工振搗的作用下，能夠流滿模型、包圍鋼筋的能力（滿足

運輸和澆搗要求的流動性）。

2）粘聚性 混凝土拌合物在施工過程中，其組成材料之間有一定的粘聚力，不致發(fā)生分層和離

析的現(xiàn)象。

3）保水性 混凝土拌合物在施工過程中，具有一定的保水能力，不致產(chǎn)生嚴(yán)重的泌水現(xiàn)象。

19、如何檢測水泥混凝土的和易性？

用坍落度檢測。將新拌混凝土按標(biāo)準(zhǔn)操作方法裝入標(biāo)準(zhǔn)坍落度筒內(nèi)，裝滿刮平后，將筒垂直提起，混凝土料柱將產(chǎn)生一定程度的坍落，坍落的高度（H）就是坍落度。H越大，流動性越好（小型機(jī)具施工混凝土機(jī)坍落度控制在10-40毫米）；

用小棒輕輕敲擊混凝土料柱一側(cè)，混凝土料均勻下落，粘聚性合格；

混凝土料柱底部水分分泌少，保水性合格。

20、水泥混凝土的強(qiáng)度如何表示？

按照標(biāo)準(zhǔn)方法制作和養(yǎng)護(hù)的邊長為150MM的水泥混凝土立方體試件，在28d齡期，用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測定的具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度為水泥混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，用Mpa(兆帕)

表示。

水泥混凝土強(qiáng)度，用符號“C”和“方體抗壓度標(biāo)準(zhǔn)值”兩項內(nèi)容表示。列如“C30”即表示混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為30Mpa（也就是水每平方厘米能承受300公斤的壓力）。普通水泥混凝土按立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分為12個等級，分別為：C7.5,C10,C15,C20,C25,C30,C35,C40,C45,C50,C55,C60。

通村水泥混凝土路面強(qiáng)度要求不低于C30，也就是說，其立方體抗牙強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不得低于

30Mpa。

第五篇：公路客運安全整治工作措施

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣府各部門：

為促進(jìn)城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展，構(gòu)建交通運輸一體化建設(shè)目標(biāo)，現(xiàn)提出如下實施意見。

一、指導(dǎo)思想和基本原則

堅持“路、站、車、線”并舉的原則，在場站建設(shè)上堅持政府協(xié)調(diào)、部門配合、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府具體組織實施的原則，在新增農(nóng)村客運運力及投放上堅持“公開、公平、公正”的競拍原則。大力推進(jìn)縣城客運“公交化”、班線客運“公司化”、農(nóng)村客運“片區(qū)化”的經(jīng)營與管理模式。積極落實公交、出租、班線客運補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和農(nóng)村客運稅費優(yōu)惠政策，鼓勵有實力的企業(yè)投資農(nóng)村客運站建設(shè)和農(nóng)村客運線路經(jīng)營，讓城鄉(xiāng)人民共享安全舒適、經(jīng)濟(jì)實惠、方便快捷的客運服務(wù)。

二、客運站建設(shè)和客運線路投放任務(wù)

農(nóng)村客運是指縣境內(nèi)或者毗鄰區(qū)縣間營運的城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城區(qū)至行政村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村及行政村至行政村的公路或水路客運線路。

（一）客運站建設(shè)任務(wù)。年啟動我縣農(nóng)村客運站的建設(shè)，用兩年的時間，全面完成我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)（建設(shè)計劃詳見附件4）。

（二）客運線路投放方式?？瓦\線路經(jīng)營指標(biāo)屬政府公共資源，必須以公開競拍的方式進(jìn)行投放。年，由縣交委牽頭、縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關(guān)部門共同組織并完成20條客運線路（詳見附件5）的競拍投放任務(wù)。

（三）未到期線路處置措施及計劃。年，縣交委、縣紀(jì)委監(jiān)察部門，對未到期的13條客運線路（詳見附件6）進(jìn)行清查并公示，對13條客運線路在經(jīng)營中因道路改（擴(kuò)）建等因素，未實現(xiàn)通達(dá)或通暢，將逐條進(jìn)行調(diào)整。

三、客運發(fā)展的工作措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化組織保障。縣政府成立由副縣長 任組長，副縣長 任副組長，縣監(jiān)察局、督查巡察辦、交委、發(fā)改委、財政局、土房局、建委、公安局、地稅局、規(guī)劃局、安監(jiān)局、工商局、審計局、消隊大隊等部門和單位主要負(fù)責(zé)人為成員的客運發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（在縣交委），由縣交委主任 兼任辦公室主任、交委副主任 任副主任，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。

（二）細(xì)化任務(wù)，明確責(zé)任，扎實推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運發(fā)展。各相關(guān)成員單位成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，明確分工，落實責(zé)任，把任務(wù)分解到責(zé)任科室和責(zé)任人，按照“特事特辦、特事快辦”的原則，全力支持配合做好各項工作，確保工作整體推進(jìn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)客運站場建設(shè)的組織、實施、監(jiān)督和協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)對本轄區(qū)客運及客運站的日常安全監(jiān)管工作。建站時，按照“誰投資、誰受益、誰承擔(dān)風(fēng)險”和“三公開”的原則，優(yōu)先吸收社會資金以獨資、合作、合資等方式加入鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運場站建設(shè)，主動銜接落實規(guī)劃選址、項目用地等前期工作，及時協(xié)調(diào)處理施工中的矛盾糾紛。嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計要求，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。倒排工期，加快推進(jìn)?？h交委負(fù)責(zé)制定農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃、新增運力投放和運力結(jié)構(gòu)調(diào)整方案、客運站項目審批和牽頭組織站場竣工后的驗收工作、中央和市級專項補(bǔ)助資金的撥付。縣規(guī)劃局、縣土房局要分別負(fù)責(zé)落實場站建設(shè)規(guī)劃建設(shè)選址和落實農(nóng)村客運發(fā)展所需用地?？h審計局、縣財政局負(fù)責(zé)加強(qiáng)對農(nóng)村客運站點建設(shè)專項補(bǔ)助資金和拍賣客運線路所得資金的監(jiān)管?？h發(fā)改委（物價局）、縣地稅局等單位負(fù)責(zé)制定農(nóng)村客運票價的實施方案、研究鼓勵扶持農(nóng)村客運發(fā)展的稅收優(yōu)惠政策。縣安監(jiān)局負(fù)責(zé)綜合組織協(xié)調(diào)全縣農(nóng)村客運安全管理工作，指導(dǎo)督促檢查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好農(nóng)村客運安全監(jiān)管工作。縣監(jiān)察局負(fù)責(zé)對農(nóng)村客運發(fā)展工作的監(jiān)督，查處各種違法違紀(jì)行為，對政令不暢、相互推諉、行動遲緩、未完成任務(wù)的單位實施效能監(jiān)察。

（三）嚴(yán)格建設(shè)實施程序，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)有序推進(jìn)

1、項目規(guī)劃、申報、立項報告。由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按程序到規(guī)劃、國土等部門辦理完成規(guī)劃選址、用地審批等相關(guān)手續(xù)，持相關(guān)手續(xù)到縣交委進(jìn)行項目申報，經(jīng)縣交委審核并作出批復(fù)后，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)到建委辦理建站立項、施工許可等手續(xù)。

2、工程施工及施工圖設(shè)計。由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照國家招投標(biāo)管理辦法，確認(rèn)施工單位并組織實施建站工程，施工單位應(yīng)具備國家法定的資質(zhì)，同時應(yīng)出具符合行業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計圖、施工圖等要件。

3、竣工驗收及資金撥付。項目業(yè)主單位根據(jù)項目建設(shè)情況提出竣工驗收書面申請后，縣交委組織相關(guān)部門組成聯(lián)合驗收工作組進(jìn)行驗收?？h交委要按照 市道路運輸管理局印發(fā)的《 市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)項目監(jiān)督管理暫行辦法》（渝道運統(tǒng)〔 〕1號）文件要求，分兩次撥付建設(shè)資金。第一次在業(yè)主單位正式開工建設(shè)后撥付50%的建設(shè)補(bǔ)助資金；第二次待工程竣工驗收合格后，撥付剩余的50%資金。

一、二級客運站由市交委、市運管局組織復(fù)檢，其余等級站由縣交委組織驗收合格后發(fā)放經(jīng)營許可證。

（四）嚴(yán)格實施農(nóng)村客運線路投放程序

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