第一篇:安陽(yáng)集中整治機(jī)動(dòng)車(chē)駕培市場(chǎng)維護(hù)群眾利益
安陽(yáng)集中整治機(jī)動(dòng)車(chē)駕培市場(chǎng)維護(hù)群眾利益為規(guī)范全市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序和教練員教學(xué)行為,提高駕校培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平,今年9月份至今,安陽(yáng)市公安交警支隊(duì)積極聯(lián)合市運(yùn)管處對(duì)全市機(jī)動(dòng)車(chē)駕培市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序和教練員教學(xué)行為開(kāi)展集中整治活動(dòng)。通過(guò)整治,進(jìn)一步增強(qiáng)了駕培行業(yè)責(zé)任意識(shí),維護(hù)了駕培行業(yè)的整體形象,從源頭上維護(hù)規(guī)范、文明的駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)。
整治期間,為確保整治活動(dòng)順利開(kāi)展,安陽(yáng)市交警支隊(duì)召開(kāi)全市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校集中整治動(dòng)員會(huì),指出了當(dāng)前全市駕駛員培訓(xùn)過(guò)程中,群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題,并提出明確要求。在整治活動(dòng)中,交警支隊(duì)駕管科與市交通部門(mén)密切配合,建立協(xié)作機(jī)制,共同筑牢預(yù)防道路交通事故的第一道防線,保障集中整治工作取得實(shí)實(shí)在在的成效。針對(duì)駕培市場(chǎng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為和教學(xué)行為中存在的主要問(wèn)題,交警支隊(duì)和交通部門(mén)明確各自工作的重點(diǎn)和任務(wù),從駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)條件、教學(xué)、經(jīng)營(yíng)行為、工作規(guī)范和培訓(xùn)考試入手,依法行政,嚴(yán)格執(zhí)法。
作為駕校的監(jiān)管單位,支隊(duì)駕管科在集中整頓期間充分發(fā)揮監(jiān)管職能,積極建立學(xué)員回訪制度,加強(qiáng)群眾監(jiān)督,利用設(shè)置在駕校訓(xùn)練場(chǎng)的投訴、舉報(bào)信箱、駕管科舉報(bào)電話,進(jìn)行內(nèi)、外部監(jiān)督;同時(shí)加大輿論監(jiān)督,向社會(huì)宣傳有關(guān)集中整治內(nèi)容,公布監(jiān)督熱線電話,接受群眾投訴;各駕校也聘請(qǐng)學(xué)員為特約監(jiān)督員,充分發(fā)揮特約監(jiān)督員的監(jiān)督作用。
針對(duì)群眾投訴問(wèn)題,該支隊(duì)駕管科聯(lián)合交通部門(mén)加大了核查力度,對(duì)群眾反映的個(gè)別教練員素質(zhì)不高,不按教學(xué)大綱規(guī)定的科目課時(shí)施教,相關(guān)規(guī)定得不到落實(shí),教學(xué)中存在吃、拿、要、收受學(xué)員好處等問(wèn)題,一經(jīng)查實(shí),支隊(duì)駕管科將聯(lián)合市運(yùn)管處商定吊銷(xiāo)教練員從業(yè)資格證,通報(bào)全市駕培行業(yè),終身不得聘用,并對(duì)駕校通報(bào)批評(píng),情形嚴(yán)重者,將吊銷(xiāo)該校經(jīng)營(yíng)許可。
集中整治期間,吊銷(xiāo)3名違規(guī)收受學(xué)員錢(qián)物的教練員從業(yè)資格證,取締4家違規(guī)訓(xùn)練非法練車(chē)點(diǎn),對(duì)涉及的駕校通報(bào)全市限期進(jìn)行整改。通過(guò)一個(gè)多月的聯(lián)合整治,全市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序和教練員教學(xué)行為得到規(guī)范,駕校培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平得到提高,有效遏制了非法培訓(xùn)的蔓延,群眾對(duì)駕校違規(guī)投訴明顯減少。
第二篇:淺談機(jī)動(dòng)車(chē)駕培行業(yè)發(fā)展道路
淺談機(jī)動(dòng)車(chē)駕培行業(yè)發(fā)展道路
胡 成
山西省朔州市安順駕駛員培訓(xùn)有限公司
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隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增長(zhǎng)、人民生活水平的不斷提高,人們的生活觀念有了新的變化,私家汽車(chē)也已逐步走進(jìn)家庭。學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技術(shù)的隊(duì)伍也將日益龐大。那么管理好機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是符合當(dāng)前社會(huì)發(fā)展需求和人民群眾的實(shí)際需要。為此我市駕培中心針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)方面進(jìn)行了多次調(diào)研、討論并做出了大量的工作。當(dāng)前人、車(chē)、路發(fā)展不協(xié)調(diào)的因素,造成道路交通運(yùn)輸日益繁重。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的法制觀念淡薄造成一次次的交通事故,使我們引以為戒,在教訓(xùn)的背后,不由地引人深思,人為因素是造成交通事故的主要原因,如超載、違章、麻痹大意、駕駛技能不過(guò)關(guān)、駕駛?cè)寺殬I(yè)道德不過(guò)關(guān)等,遇到復(fù)雜的情況時(shí),處置不恰當(dāng)引發(fā)各種交通事故。那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員如何對(duì)待和克服駕駛過(guò)程中不安全因素,保證行車(chē)安全呢?這與機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的安全心理意識(shí)和安全態(tài)度、動(dòng)機(jī)有很大關(guān)系,應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成駕駛員良好的心理素質(zhì)養(yǎng),要做到安全駕駛、文明駕駛確實(shí)不是一件容易的事,也不是駕駛員一人能辦到的事。如何做好安全機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛工作,是目前擺在社會(huì)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)面前的一個(gè)重要課題。為此就未來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)發(fā)展談幾點(diǎn)想法:
一、用安全意識(shí)引領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展
駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)應(yīng)始終貫徹“以人為本”的安全教學(xué)理念。駕培機(jī)構(gòu)除了制定相應(yīng)的安全操作和管理規(guī)范外,加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)是最關(guān)鍵的一環(huán)。教練車(chē)必須符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》,附設(shè)裝置齊全有效。各駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,對(duì)教學(xué)車(chē)輛進(jìn)行
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定期維護(hù)和檢測(cè),所有教練車(chē)技術(shù)狀況必須符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)條件,保持教練車(chē)性能完好,滿足教學(xué)和安全行車(chē)的要求。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》交運(yùn)發(fā)(2012)729號(hào)的要求,進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)學(xué)員安全、文明行車(chē)意識(shí)和實(shí)際駕駛能力的培養(yǎng)。各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格貫徹、落實(shí) 新《大綱》的要求,使用教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)場(chǎng)地及設(shè)施設(shè)備更加規(guī)范。在訓(xùn)練過(guò)程中用安全意識(shí)引領(lǐng)各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)的順利進(jìn)行,樹(shù)立駕校的教練員、學(xué)員的安全意識(shí)。安全意識(shí)素質(zhì)是駕駛員道路交通安全的第一道防線,直接關(guān)系到全社會(huì)道路交通安全水平和文明程度。對(duì)于安全意識(shí)駕駛員至少應(yīng)具備以下幾個(gè)方面的基本要求:
一是要有牢固的安全意識(shí)。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)是具有高風(fēng)險(xiǎn)的社會(huì)行為,駕駛員的安全意識(shí)是安全行駛的首要因素。駕駛員的安全意識(shí)培養(yǎng)必須貫穿駕駛員培訓(xùn)的始終,要強(qiáng)化安全駕駛知識(shí)內(nèi)容所占分量和考核力度,確保駕駛員熟練掌握惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí),能夠根據(jù)不同的道路狀況安全駕駛;
二是要有良好的文明素養(yǎng)。強(qiáng)化文明、禮讓駕駛意識(shí),培養(yǎng)優(yōu)先通行權(quán)與禮讓的道德意識(shí),形成尊重行人、敬畏生命、遵循公共道德的駕駛習(xí)慣,是提高道路通行效率的必然要求。要強(qiáng)化文明駕駛知識(shí)培訓(xùn)和文明駕駛意識(shí)養(yǎng)成,使駕駛員通過(guò)人行橫道、學(xué)校、公共汽車(chē)站等人群聚集區(qū),遇到衛(wèi)生急救、消防救災(zāi)等特種車(chē)輛時(shí)主動(dòng)禮讓,在全社會(huì)積極營(yíng)造文明有序的行車(chē)環(huán)境;
三是要有嚴(yán)格的守法觀念。對(duì)法律法規(guī)的敬畏之心是維護(hù)社會(huì)
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公共秩序的基本要求。要嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),強(qiáng)化駕駛員的規(guī)則意識(shí),養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣。要熟練掌握道路交通安全法律、法規(guī)、交通信號(hào)等相關(guān)知識(shí),具備有效辨認(rèn)、遵守各類道路交通信號(hào)和標(biāo)志標(biāo)線的基本能力;
四是要有熟練的駕駛技能。要熟練掌握一般道路、夜間道路和特殊氣象條件下的駕駛要求,使安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)變成良好的駕駛習(xí)慣,習(xí)慣的駕駛操作符合安全標(biāo)準(zhǔn),形成無(wú)意識(shí)合理操縱車(chē)輛的能力。掌握熟練的駕駛技能,不僅可以有效降低事故的發(fā)生,同時(shí)也可以提高節(jié)能減排效果。
五是要有規(guī)范的駕駛行為。交通事故的背后,是交通違章。交通違章的背后,是不規(guī)范的駕駛行為,不規(guī)范的駕駛行為背后,是不良駕駛行為養(yǎng)成的習(xí)慣;
六是要有基本的應(yīng)急常識(shí)。對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、安全裝置、操縱機(jī)構(gòu)、車(chē)輛性能要有基本的了解,掌握緊急情況下的應(yīng)急處置、傷員自救、急救及常見(jiàn)危險(xiǎn)品的識(shí)別等基本知識(shí),掌握緊急情況和高速公路駕駛的緊急避險(xiǎn)知識(shí),有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件,最大限度地減少道路交通事故發(fā)生時(shí)的二次傷害。各駕校要對(duì)照以上六個(gè)方面的要求,把培養(yǎng)駕駛員安全意識(shí),作為今后駕駛員培訓(xùn)工作的核心目標(biāo),全面抓好落實(shí)。
當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,是我國(guó)全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展,道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)更為復(fù)雜,各駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的工作要求也更高。駕駛培訓(xùn)工作明確提出了“培養(yǎng)
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安全意識(shí)駕駛員是駕駛培訓(xùn)工作的核心目標(biāo),要堅(jiān)持以素質(zhì)教育工程為主要載體,突出培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí),培養(yǎng)駕駛員的安全駕駛技能,全面改進(jìn)駕駛員培訓(xùn)工作,提升駕駛員培訓(xùn)工作水平”,為今后駕駛培訓(xùn)工作指明方向。駕駛培訓(xùn)工作要抓質(zhì)量,要牢牢把握安全意識(shí)培訓(xùn)的方向和重點(diǎn),要不斷地改革和創(chuàng)新。
二、社會(huì)責(zé)任是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)
伴隨我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)駕駛技術(shù)不僅僅是謀生的手段,更是人們生活的一種技能,駕駛培訓(xùn)需求將給駕培行業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。駕培行業(yè)管理部門(mén)如何發(fā)揮統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)和監(jiān)管職能,運(yùn)用必要手段,采取有力措施,確保培訓(xùn)質(zhì)量,為社會(huì)輸送合格的駕駛?cè)瞬攀邱{培行業(yè)管理部門(mén)的新課題。我們認(rèn)為,不斷提高駕駛培訓(xùn)質(zhì)量,承擔(dān)社會(huì)責(zé)任是促進(jìn)駕培行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的主要措施:
(一)嚴(yán)把教練員準(zhǔn)入關(guān),不斷提升教練員隊(duì)伍素質(zhì)
機(jī)動(dòng)車(chē)教練員是駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中最活躍、最根本的群體,影響著駕培機(jī)構(gòu)的發(fā)展。機(jī)動(dòng)車(chē)教練員作為指導(dǎo)學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛技能的啟蒙老師,是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者,是鑄就道路交通安全第一道防線的倡導(dǎo)者,肩負(fù)著重大的社會(huì)責(zé)任。只有高素質(zhì)的教練員,才能培養(yǎng)出高素質(zhì)的駕駛員。教練員不但要駕駛技術(shù)好,而且要掌握教育心理學(xué)和必要的教學(xué)方法。一是駕培機(jī)構(gòu)要建立健全教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核制度,并定期公布教練員教學(xué)質(zhì)量的排行情況,實(shí)行優(yōu)勝劣汰的進(jìn)退機(jī)制。二是駕培機(jī)構(gòu)聘用教練員要全面實(shí)行公開(kāi)錄用,任人為賢,把
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德才兼?zhèn)洌瑹釔?ài)教練工作的人才選入教練員隊(duì)伍。三是駕培機(jī)構(gòu)要重視人才,把業(yè)務(wù)技能好、教學(xué)水平高的人才引得進(jìn),留得住,堅(jiān)持以待遇留人、以感情留人。四是強(qiáng)化教練員的繼續(xù)教育和再培訓(xùn),通過(guò)送出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)等培訓(xùn)方式,真正提高機(jī)動(dòng)車(chē)教練員的執(zhí)教水平。
(二)進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)與考試發(fā)證工作的協(xié)調(diào),確保培訓(xùn)質(zhì)量。
培訓(xùn)管理和考試發(fā)證兩大部門(mén)既要相互監(jiān)督制約,更要相互支持與配合。要通過(guò)健全培訓(xùn)記錄和考試預(yù)約制度,進(jìn)一步完善駕駛員培訓(xùn)和考試機(jī)制,加強(qiáng)信息溝通,駕培行業(yè)的和諧健康發(fā)展,也需要行業(yè)管理部門(mén)和駕校的溝通和協(xié)調(diào)。應(yīng)盡快轉(zhuǎn)變觀念,切實(shí)把服務(wù)理念體現(xiàn)于管理之中,履行好駕駛員培訓(xùn)行政許可、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和公共服務(wù)與公安部門(mén)協(xié)調(diào),建立培訓(xùn)與考試環(huán)節(jié)的銜接機(jī)制。公安部門(mén)憑駕培機(jī)構(gòu)、學(xué)員、運(yùn)管部門(mén)三方簽字的培訓(xùn)記錄受理考試,讓駕培機(jī)構(gòu)自覺(jué)按照統(tǒng)一教學(xué)大綱施教,完成規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí)和內(nèi)容,保證培訓(xùn)質(zhì)量。
(三)重視節(jié)能減排,創(chuàng)建資源節(jié)約型駕培行業(yè)
一是合理布局駕培機(jī)構(gòu)。駕培機(jī)構(gòu)的發(fā)展可適當(dāng)超前,但決不能盲目發(fā)展。駕培機(jī)構(gòu)過(guò)多,造成市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng),難于保證駕駛培訓(xùn)質(zhì)量,同時(shí)浪費(fèi)資源。二是整合培訓(xùn)資源,引導(dǎo)駕培機(jī)構(gòu)聯(lián)合上等升級(jí)。為改變小、弱,實(shí)力不強(qiáng)的駕駛培訓(xùn)現(xiàn)狀,組建股份制駕校,是集約化規(guī)模經(jīng)營(yíng)的新舉措。三是提高駕駛培訓(xùn)科技含量,減少盲目的實(shí)車(chē)訓(xùn)練,從而節(jié)約燃料、減少?gòu)U氣的排放。
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三、創(chuàng)新是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力
(一)強(qiáng)化市場(chǎng)調(diào)控。緊緊圍繞駕培市場(chǎng)管理規(guī)范和總體目標(biāo),加大宏觀調(diào)控力度,發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,依靠市場(chǎng)機(jī)制配置培訓(xùn)機(jī)構(gòu)優(yōu)勢(shì)資源,引導(dǎo)駕校規(guī)范有序發(fā)展。通過(guò)行業(yè)規(guī)劃引導(dǎo),市場(chǎng)適度競(jìng)爭(zhēng),引導(dǎo)和鼓勵(lì)安全有保證、服務(wù)質(zhì)量好、管理規(guī)范、誠(chéng)信守法、競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的駕校上規(guī)模、創(chuàng)品牌,占有更多的市場(chǎng)份額;讓服務(wù)低、質(zhì)量差、違法違規(guī)的經(jīng)營(yíng)者難以生存,形成駕培資源分布合理,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有序,駕校健康發(fā)展的局面。
(二)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管。運(yùn)用科技手段改進(jìn)駕培監(jiān)管方式,全面實(shí)施駕培IC計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程教育系統(tǒng),對(duì)培訓(xùn)過(guò)程進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)督,保障學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)和內(nèi)容的落實(shí),并加強(qiáng)信息化環(huán)境下教練員和管理人員的培養(yǎng),全面提高教練員和管理人員信息素養(yǎng)和應(yīng)用能力,維護(hù)學(xué)員的合法權(quán)益,使駕培業(yè)成為一個(gè)誠(chéng)信守法的行業(yè),成為一個(gè)讓社會(huì)放心的行業(yè)。
(三)加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)。交通運(yùn)管、公安交警、物價(jià)、工商、稅務(wù)等相關(guān)職能部門(mén)緊密配合,綜合運(yùn)用政策指導(dǎo)、督導(dǎo)評(píng)估、執(zhí)法監(jiān)督和必要的行政手段,堅(jiān)持公開(kāi)、公平、公正的原則,實(shí)行綜合監(jiān)督管理,共同維護(hù)駕培市場(chǎng)秩序,提高監(jiān)管服務(wù)水平。嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為,對(duì)異地培訓(xùn)、亂設(shè)分校、亂設(shè)報(bào)名點(diǎn)、亂降價(jià)、超范圍培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)等違規(guī)行為依法查處。
(四)加大宣傳力度。充分利用報(bào)紙、電視、廣播等新聞媒體,加大對(duì)有關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳力度,特別是加強(qiáng)對(duì)駕培市場(chǎng)準(zhǔn)入及退出
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相關(guān)政策的宣傳,讓政府、社會(huì)、公眾多了解、多理解、多支持駕培工作,努力營(yíng)造一個(gè)和諧的工作與教學(xué)氛圍。使廣大駕培從業(yè)人員嚴(yán)格遵守法律規(guī)定,堅(jiān)持依法辦學(xué),牢固樹(shù)立質(zhì)量意識(shí),以質(zhì)量求生存,以規(guī)模促發(fā)展;監(jiān)管部門(mén)依法履行職責(zé),嚴(yán)格監(jiān)管,以管理促規(guī)范,以服務(wù)促發(fā)展。
(五)創(chuàng)建文明行業(yè)。倡導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),文明規(guī)范培訓(xùn),堅(jiān)持駕駛員素質(zhì)教育理念,從應(yīng)試型培訓(xùn)向素質(zhì)型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變,注重學(xué)員安全行車(chē)知識(shí)的掌握和安全意識(shí)、規(guī)范操作、文明行車(chē)?yán)砟畹呐囵B(yǎng),切實(shí)提高安全駕駛能力。堅(jiān)持開(kāi)展文明駕校創(chuàng)建活動(dòng),推進(jìn)誠(chéng)信建設(shè),實(shí)現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng),優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。積極發(fā)揮行業(yè)自律機(jī)制,公開(kāi)承諾服務(wù)質(zhì)量,誠(chéng)信服務(wù),依法經(jīng)營(yíng),引導(dǎo)駕校增強(qiáng)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)意識(shí),打造朔州市駕培品牌,塑造駕培行業(yè)新風(fēng)貌。
總之機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)管理工作事關(guān)道路交通安全,事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定,事關(guān)人民群眾切身利益。滿足人民群眾的學(xué)習(xí)培訓(xùn)需求,培養(yǎng)安全駕駛、文明行車(chē)的高素質(zhì)駕駛員,堅(jiān)決杜絕“馬路殺手”,是我們應(yīng)盡的工作職責(zé)。讓我們以高度的責(zé)任感,共同努力,扎實(shí)工作,努力促進(jìn)道路交通的安全發(fā)展,為了讓人民群眾出行的更暢通、更放心,為全面建成小康社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!2013、8、26
胡 成 山西省朔州市安順駕駛員培訓(xùn)有限公司
第三篇:機(jī)動(dòng)車(chē)駕培學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)(IC卡)管理系統(tǒng)
:中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的繁榮,車(chē)輛急速增多,對(duì)駕駛培訓(xùn)的需求也越來(lái)越大這種條件下,盡管當(dāng)前駕校的數(shù)量已基本滿足了駕培需求,但是駕駛培訓(xùn)的效果卻差強(qiáng)人意,如何提高駕校培訓(xùn)水平成為當(dāng)前一個(gè)緊迫的問(wèn)題縱觀當(dāng)前駕駛培訓(xùn)行業(yè)存在的諸多問(wèn)題,其主要集中在兩點(diǎn)
1、學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)得不到保障,2、運(yùn)管部門(mén)的管理手段落后,管理工作量大針對(duì)以上兩個(gè)問(wèn)題,本文提出使用指紋IC卡計(jì)時(shí)系統(tǒng)方案予以綜合解決,在保證學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)的同時(shí),實(shí)行培訓(xùn)日志的電子化這樣,不但提高了培訓(xùn)日志的準(zhǔn)確率而且減少了管理部門(mén)的工作量。重點(diǎn)闡述了該系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì),并詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)論文還就該系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中的兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,身份識(shí)別和培訓(xùn)日志電子化作了較詳細(xì)論述,特別是針對(duì)駕培工作中教學(xué)日志存在的造假和審核工作量大問(wèn)題,給出了電子化解決方案,提出了教練員采用指紋識(shí)別、IC卡計(jì)時(shí)和學(xué)員采用指紋識(shí)別身份與計(jì)時(shí)子系統(tǒng)方案,很好的解決了上述兩個(gè)難題,學(xué)員的學(xué)時(shí)信息存儲(chǔ)在教練員的IC卡,不對(duì)學(xué)員發(fā)放IC卡,這樣,有效降低了大量的社會(huì)成本最后,論文總結(jié)了本文所做的主要工作,并對(duì)該類系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展前景作了展望,指出了系統(tǒng)需要進(jìn)一步完善的地方
第四篇:集中整治市容 維護(hù)城市環(huán)境
集中整治市容 維護(hù)城市環(huán)境
我縣召開(kāi)“創(chuàng)衛(wèi)”動(dòng)員會(huì)以來(lái),市容市貌集中整治二組按照縣委、縣政府和縣“創(chuàng)衛(wèi)”指揮部的要求,緊緊圍繞“創(chuàng)衛(wèi)”工作大局,精心組織,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),完善措施,真抓實(shí)干,扎實(shí)開(kāi)展了市容市貌集中整治活動(dòng),取得了階段性成效,促進(jìn)了“創(chuàng)衛(wèi)”工作的深入開(kāi)展和城區(qū)市容環(huán)境面貌的改善。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織。該組成立了以縣人大副主任吳曉果任組長(zhǎng),縣人大城建委主任杜寶善、縣公安局副局長(zhǎng)崔海清、縣城管局副局長(zhǎng)傅先福任副組長(zhǎng),相關(guān)單位業(yè)務(wù)骨干任成員的市容市貌集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了《市容市貌集中整治二組工作方案》、《市容市貌集中整治二組考勤請(qǐng)銷(xiāo)假制度》、《市容市貌集中整治二組工作制度》,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),完善工作措施和工作機(jī)制,有效調(diào)動(dòng)了全組人員的工作積極性,增強(qiáng)了責(zé)任心,促進(jìn)了市容市貌集中整治工作扎實(shí)、順利開(kāi)展。
二、加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造氛圍。該組采取口頭通知與書(shū)面通知相結(jié)合、思想教育與行政處罰相結(jié)合、出動(dòng)宣傳車(chē)宣傳與發(fā)放宣傳明白紙相結(jié)合等多種方式,逐個(gè)商戶、逐個(gè)門(mén)店進(jìn)行宣傳教育,努力營(yíng)造“創(chuàng)衛(wèi)”濃厚氛圍,增強(qiáng)人民群眾的城市意識(shí)、衛(wèi)生意識(shí)、文明意識(shí)和“創(chuàng)衛(wèi)”意識(shí),極大地提高了人民群眾維護(hù)良好市容環(huán)境的自覺(jué)性。截至目前,該組 口頭通知各類商戶1300余戶(次),書(shū)面通知320余戶,出動(dòng)宣傳車(chē)30余臺(tái)次,發(fā)放宣傳明白紙2500余份,召開(kāi)商戶業(yè)主座談會(huì)4次。
三、加大力度,集中整治。該組堅(jiān)持大員上陣,全員參與,采取錯(cuò)時(shí)管理與正常管理相結(jié)合、集中整治與日常管理相結(jié)合、固定看管與機(jī)動(dòng)巡查相結(jié)合等多種方法措施,不斷加大工作力度,加強(qiáng)市容管理,開(kāi)展集中整治,有效推動(dòng)了市容市貌集中整治工作深入開(kāi)展,促進(jìn)了城市管理水平不斷提高和市容環(huán)境面貌有效改善。市容市貌集中整治工作開(kāi)展以來(lái),該組共查處占道經(jīng)營(yíng)1500攤次、店外經(jīng)營(yíng)800余攤次;督促沿街單位、門(mén)店清除亂扯亂掛、亂貼亂畫(huà)1800余處;取締早市3個(gè)、夜市3個(gè);清除不規(guī)范的廣告招牌50余塊;規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放3000余輛次。
供稿:城管局
第五篇:集中整治查處基層侵害群眾利益不正之風(fēng)和腐敗問(wèn)題
集中整治查處基層侵害群眾利益不正之風(fēng)和腐敗問(wèn)題
為深入貫徹落實(shí)省、市集中整治和查處基層侵害群眾利益不正之風(fēng)和腐敗問(wèn)題專項(xiàng)治理工作部署,推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向基層延伸,進(jìn)一步解決群眾身邊的不正之風(fēng)和腐敗問(wèn)題,推進(jìn)我縣風(fēng)清氣正的政治生態(tài)建設(shè),近日縣委辦縣政府辦下發(fā)通知,印發(fā)石城縣開(kāi)展集中整治查處基層侵害群眾利益不正之風(fēng)和腐敗問(wèn)題實(shí)施方案。實(shí)施方案決定用一年左右的時(shí)間在全縣開(kāi)展集中整治查處基層侵害群眾利益不正之風(fēng)和腐敗問(wèn)題。
這次活動(dòng)重點(diǎn)將對(duì)全縣直接聯(lián)系服務(wù)群眾的基層執(zhí)法、監(jiān)管、窗口服務(wù)單位和基層站所,鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府,以及村(居、社區(qū))“兩委”及其黨員干部工作中存在的九個(gè)方面問(wèn)題進(jìn)行集中整治。
(一)貪污侵占。貪污私分、虛報(bào)冒領(lǐng)、騙取套取扶貧等各類資金的突出問(wèn)題。
(二)雁過(guò)拔毛。截留挪用、揮霍浪費(fèi)土地征收、土地流轉(zhuǎn)、農(nóng)民建房、退耕還林、水利建設(shè)等項(xiàng)目資金的突出問(wèn)題。
(三)處事不公。在城鄉(xiāng)低保、社會(huì)救助、救災(zāi)救濟(jì)資金和物資分配中弄虛作假、暗箱操作、優(yōu)親厚友、假公濟(jì)私;在基層行政執(zhí)法中濫用職權(quán)、權(quán)錢(qián)交易、吃拿卡要、野蠻執(zhí)法、亂收亂罰等突出問(wèn)題。
(四)損公肥私。違規(guī)侵占和處置農(nóng)村集體資金、資產(chǎn)、資源,隱匿、坐收坐支集體收入等突出問(wèn)題。
(五)與民爭(zhēng)利。超標(biāo)準(zhǔn)、超范圍向群眾籌資籌勞、攤派費(fèi)用,違規(guī)收繳群眾款物或處罰群眾,克扣群眾財(cái)物,拖欠群眾錢(qián)款等突出問(wèn)題。
(六)責(zé)任缺失。在涉農(nóng)項(xiàng)目申報(bào)、審批、招投標(biāo)、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)不正確履行職責(zé)、履職不到位等突出問(wèn)題。
(七)濫用職權(quán)。在土地征收、房屋拆建、城市管理、交通運(yùn)管、市場(chǎng)監(jiān)督、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域暴力執(zhí)法、選擇性執(zhí)法、隨意性執(zhí)法,辦“關(guān)系案”、“人情案”、“金錢(qián)案”等突出問(wèn)題。
(八)作風(fēng)不實(shí)。辦事態(tài)度生冷,對(duì)待群眾合理訴求消極應(yīng)付、推諉扯皮;作風(fēng)簡(jiǎn)單粗暴、不愿做細(xì)致的群眾工作,不認(rèn)真履行職責(zé),工作應(yīng)付了事;政務(wù)、村務(wù)不公開(kāi),群眾民主參與和社會(huì)監(jiān)督制度不落實(shí)等突出問(wèn)題。
(九)腐化墮落。生活奢靡、貪圖享受、揮霍浪費(fèi)、道德敗壞,追求低級(jí)趣味,甚至涉黃、涉賭、涉毒、涉黑等突出問(wèn)題