第一篇：德清縣油品運(yùn)輸有限公司-安全標(biāo)準(zhǔn)化工作開(kāi)展情況

安全標(biāo)準(zhǔn)化工作開(kāi)展情況

公司根據(jù)《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)》要素要求，建立標(biāo)準(zhǔn)化體系，以公司自我管理為主，建立起自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制。具體開(kāi)展過(guò)程如下：

一、成立了以安全科長(zhǎng)程斌為組長(zhǎng)的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并參加的標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn)。

二、對(duì)公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查摸底，包括組織機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、文件體系、人員設(shè)備狀態(tài)等。

三、完成了標(biāo)準(zhǔn)化文件的策劃制定與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

1、擬定體系文件架構(gòu)。

2、制定了安全標(biāo)準(zhǔn)化工作方案，確定資源提供、職責(zé)分配等。

3、確定了安全生產(chǎn)方針目標(biāo)。

4、完成危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。

5、識(shí)別了適用的安全與職業(yè)健康法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。

6、編制了相關(guān)文件。

五、完善標(biāo)準(zhǔn)化文件

1、理順了管理體系的結(jié)構(gòu)，確定體系文件。

2、增加、補(bǔ)充和修訂了相關(guān)文件。

六、試運(yùn)行與自評(píng)

1、進(jìn)行運(yùn)行前培訓(xùn)，以提高公司員工的安全與職業(yè)健康意識(shí)及對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范進(jìn)一步理解。

2、對(duì)自評(píng)員進(jìn)行培訓(xùn)。

3、開(kāi)展自評(píng)，自評(píng)中不符合項(xiàng)的整改。

4、編制自評(píng)報(bào)告。

德清縣油品運(yùn)輸有限公司2013-10-24

第二篇：油品運(yùn)輸公司安全工作匯報(bào)（模版）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先我代表分公司，對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)的光臨表示熱烈的歡迎，并熱誠(chéng)的接受檢查和指導(dǎo)。

我們油品運(yùn)輸分公司，現(xiàn)有各種罐車(chē)65臺(tái)，其中：成品油罐車(chē)10臺(tái)，原油罐車(chē)55臺(tái)。有員工167名，其中司機(jī)87名，兼職押運(yùn)員74人，專(zhuān)職押運(yùn)員27人。主要擔(dān)負(fù)著油田63個(gè)原油站點(diǎn)的原油拉運(yùn)和8 個(gè)成品油站點(diǎn)的配送，以及油田洗井收污的任務(wù)，是一個(gè)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單位。近年來(lái)，我們按照省政府的要求，狠抓危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹卫碚D工作，狠抓危貨運(yùn)輸?shù)陌踩芾恚盏搅耸诛@著的成效，從XX年成立油品運(yùn)輸分公司至今，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起重大責(zé)任事故，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次原油卸漏事件。

根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于開(kāi)展hse大檢查的通知》和管理局江安委[2010]20、21、22號(hào)文件精神，為做好各項(xiàng)迎檢工作，我分公司全方位的開(kāi)展安全生產(chǎn)大自查自改工作，竭盡全力做好迎檢工作，下面就把我們分公司抓安全、環(huán)保、衛(wèi)生的情況匯報(bào)如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，把危貨運(yùn)輸安全工作做深做實(shí)

今年工作一上手，我們根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求做起，著手抓了三件事：

一是制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。具體來(lái)講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即：職工受教育面達(dá)到100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到100%、車(chē)輛各種警示標(biāo)志齊全率達(dá)到100%、隱患整改率達(dá)到100%；杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕油品和污水的泄露、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。

二是成立了危貨運(yùn)輸綜合治理小組。我們成立了以分公司經(jīng)理張劍書(shū)、總支書(shū)記徐遠(yuǎn)東為組長(zhǎng)，副經(jīng)理鄭勤、葉衛(wèi)兵為副組長(zhǎng)，以機(jī)關(guān)生產(chǎn)、安全、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)等負(fù)責(zé)人，車(chē)隊(duì)干部為成員的危貨運(yùn)輸綜合治理小組，明確了安全教育、危運(yùn)治理整頓、五十公里監(jiān)控、“兩表一卡”運(yùn)用、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。

三是制定了危貨運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。我們針對(duì)井場(chǎng)道路條件差可能發(fā)生車(chē)輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、原油裝罐時(shí)冒罐造成道路污染易翻車(chē)撞車(chē)、油罐長(zhǎng)期腐蝕出現(xiàn)原油卸漏問(wèn)題、拉油車(chē)輛發(fā)生交通事故、拉油車(chē)輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這五種情況，都相對(duì)制定了應(yīng)急預(yù)案，從得到第一信號(hào)，到組織領(lǐng)導(dǎo)，從施救工具的準(zhǔn)備，到現(xiàn)場(chǎng)如何施救，從道路車(chē)輛的疏通，到施救現(xiàn)場(chǎng)的清理，我們都詳細(xì)作了安排和部署，確保應(yīng)急預(yù)案的完整性和可靠性。

二、突出重點(diǎn)，全員行動(dòng)，從根本上消除危貨運(yùn)輸安全隱患

我們把始終危貨運(yùn)輸?shù)囊?guī)范化管理、精細(xì)化管理、準(zhǔn)確到位的管理，當(dāng)作頭等大事來(lái)抓，力爭(zhēng)從源頭消除一切危貨運(yùn)輸?shù)碾[患。具體來(lái)講，我們重點(diǎn)在四個(gè)方面下了功夫：

1、強(qiáng)制開(kāi)展達(dá)標(biāo)治理整頓工作。我們根據(jù)省交通廳道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)我省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作的通知》、潛江市道路運(yùn)輸管理處《關(guān)于印發(fā)<潛江市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)百日督查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案>的通知》、以及湖北省公安廳《關(guān)于印發(fā)<全省危險(xiǎn)化學(xué)物品運(yùn)輸交通安全集中整治工作方案>的通知》精神，集中各方面的力量，大力開(kāi)展了“危貨運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)隱患整治”工作。我們還對(duì)分公司的資質(zhì)條件、從業(yè)人員資格管理、運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理、安全生產(chǎn)隱患排查、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、安全管理基礎(chǔ)資料等6個(gè)方面的情況，進(jìn)行了全面的自查，共查出問(wèn)題50多個(gè)。針對(duì)這些問(wèn)題，我們采取分組包干的形式，一個(gè)問(wèn)題一個(gè)問(wèn)題的落實(shí)到人頭，全員投入到專(zhuān)項(xiàng)治理整頓中去方式抓整改。在上上下下的共同努力下，通過(guò)了潛江運(yùn)管所的檢查驗(yàn)收。

2、嚴(yán)格抓好危貨運(yùn)輸車(chē)輛的隱患整改工作。我們所擔(dān)負(fù)的油田原油拉運(yùn)和洗井收污的任務(wù)重，工作范圍點(diǎn)多、面廣、道路條件復(fù)雜，對(duì)車(chē)輛的技術(shù)性要求高、安全系數(shù)要求大。為此，我們提出了“不讓一臺(tái)車(chē)帶病運(yùn)行”的工作目標(biāo)，堅(jiān)持每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行兩次回場(chǎng)檢查，每月進(jìn)行一次一級(jí)維護(hù)，每 公里進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)，每個(gè)季度要對(duì)所有進(jìn)行一次“拉網(wǎng)式”檢查。與此同時(shí)，每天早上在車(chē)輛出車(chē)前分公司安全組、車(chē)隊(duì)安全員都要對(duì)每一臺(tái)車(chē)的接地線是否接地，罐蓋是否蓋好，危貨標(biāo)志、車(chē)輛尾號(hào)是否清楚進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立刻盯住司機(jī)整改。特別是在霧氣天氣，都要對(duì)每一臺(tái)車(chē)的防霧燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈進(jìn)行檢查，決不讓一臺(tái)有任何安全隱患出車(chē)。

3、加強(qiáng)夏時(shí)制安全防范工作。隨著氣溫逐漸升高，采油廠、潛石化的裝卸油點(diǎn)按規(guī)定實(shí)行夏時(shí)制，在裝卸時(shí)間限制、車(chē)輛緊張、機(jī)動(dòng)司機(jī)不足的情況下，分公司為確保安全生產(chǎn)，避免事故、站點(diǎn)冒罐、油井停抽、環(huán)境污染等現(xiàn)象發(fā)生，車(chē)隊(duì)制訂、實(shí)施了“夏季安全生產(chǎn)方案”。針對(duì)夏季原油拉運(yùn)的特點(diǎn)，制定出了7條安全生產(chǎn)方面的要求，5條人員和設(shè)備的基本要求，6條運(yùn)輸途中要求，5條防暑降溫措施，及7條生產(chǎn)保障措施。制訂《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，并復(fù)印成卡片，發(fā)到每名司機(jī)的手里。與此同時(shí)，我們還根據(jù)夏時(shí)制期間，司機(jī)不好集中，安全例會(huì)人員到不齊的實(shí)際，編制了《夏時(shí)制車(chē)輛安全運(yùn)行注意事項(xiàng)》和《安全提示語(yǔ)》，隨同路單發(fā)到每個(gè)車(chē)上。這些規(guī)定和措施的實(shí)施，對(duì)于夏季原油拉運(yùn)工作起到了很大的安全保障作用。

4、從實(shí)際出發(fā)定期開(kāi)展應(yīng)急演練活動(dòng)。一方面我們堅(jiān)持一年開(kāi)展兩次消防演練活動(dòng)。自油品運(yùn)輸分公司成立以來(lái)，我們都要組織危貨從業(yè)人員進(jìn)行春季、秋季兩次消防演練活動(dòng)。每次演練活動(dòng)，我們都要對(duì)緊急集合、人員組織、通道疏通、車(chē)輛疏散、滅火對(duì)象、消防原理、現(xiàn)場(chǎng)配合、緊急處置、后勤保障等環(huán)節(jié)，進(jìn)行有效演示，盡可能多的組織員工參加，增加演練的批數(shù)，不斷更新演練形式，盡量增強(qiáng)演練的真實(shí)感和實(shí)效性。一方面我們每年要組織一次應(yīng)急預(yù)案的演練，主要就是針對(duì)不同情況下發(fā)生的原油卸漏事件開(kāi)展演練。從事發(fā)原因，到報(bào)告案情；從下達(dá)施救命令，到人員安排；從施救材料準(zhǔn)備，到車(chē)輛人員行動(dòng)部署；從施救程序，到施救人員的具體任務(wù)；從施救過(guò)程的相關(guān)問(wèn)題的掌控，到施救過(guò)程中突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)；從施救完成，到現(xiàn)場(chǎng)清理等，全方位進(jìn)行演練。極大提高了員工的應(yīng)急能力和水平。

三、細(xì)微著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員危貨運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)

危貨運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無(wú)時(shí)不有，無(wú)時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先就必須使從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們?cè)鷮?shí)有效的抓了三個(gè)方面的工作：

1、全方位開(kāi)展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動(dòng)。從“要我安全”到“我要安全”，是一個(gè)質(zhì)的飛躍，是一個(gè)由被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。為了使“我要安全”變?yōu)槿w員工的共同意識(shí)和自己行動(dòng)，我們第一是，開(kāi)展了“我要安全”大討論，讓大家在討論中懂得“要我安全”與“我要安全”的本質(zhì)區(qū)別，知道什么是“我要安全”，怎么做才能做到“我會(huì)安全”；第二是，組織司機(jī)和押運(yùn)員開(kāi)展“我要安全”演講活動(dòng)，引導(dǎo)大家從身邊的小事看安全，在細(xì)小環(huán)節(jié)中保安全，車(chē)輛運(yùn)行中會(huì)安全；第三是，組織司機(jī)對(duì)照“我要安全”查“我不安全現(xiàn)象”，幫助大家尋找自身安全的習(xí)慣性違章、日常性盲點(diǎn)、隱藏性薄弱環(huán)節(jié)等問(wèn)題；第四是，發(fā)動(dòng)干部和生產(chǎn)骨干開(kāi)展“我要安全”專(zhuān)題研究活動(dòng)，帶領(lǐng)大家站在理論高度，從深層次探討危貨運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題，活動(dòng)中大家提出的“安全是生產(chǎn)的控制器”、“安全是效益的保限箱”、“安全是進(jìn)度的航標(biāo)燈”、“安全問(wèn)題無(wú)處不在無(wú)處不有”、“安全生產(chǎn)是全員的共同責(zé)任”等觀點(diǎn)，對(duì)我們的實(shí)際工作都有很好的指導(dǎo)作用；第五是，全面營(yíng)造“我要安全”的良好氛圍，我們?cè)谲?chē)場(chǎng)和公共場(chǎng)所利用墻報(bào)、黑板報(bào)、宣傳標(biāo)語(yǔ)、拉橫幅等形式，廣泛宣傳“我要安全”，讓大家走路、抬頭、上車(chē)和出車(chē)，始終都能受到“我要安全”的薰陶。

2、用“四個(gè)堅(jiān)持”不間斷，強(qiáng)化全員的安全意識(shí)。安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全生產(chǎn)的根。為了讓每個(gè)司機(jī)時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們始終做到了四個(gè)堅(jiān)持。一是堅(jiān)持開(kāi)展每周一的“安全日”活動(dòng)?！鞍踩铡被顒?dòng)是我們運(yùn)輸單位長(zhǎng)期以來(lái)法定的活動(dòng)日，它一方面要及時(shí)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，傳達(dá)上級(jí)組織的指示精神，一方面要定期總結(jié)安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，提出對(duì)下周安全工作的要求，同時(shí)，還要經(jīng)常對(duì)一些安全案例進(jìn)行分析，是司機(jī)和押運(yùn)員接受安全教育的最好形式。為此，每周一晚上，不管收車(chē)有多晚，不管車(chē)輛跑得有多辛苦，不管三九寒天，還是夏日酷暑，雷打不動(dòng)的人人參加“安全日”活動(dòng)，對(duì)無(wú)故不參加“安全日”活動(dòng)的都給以了罰款處理。二是堅(jiān)持出車(chē)前的“五分鐘安全”講話(huà)。每天出車(chē)前我們都要求班組，根據(jù)當(dāng)天的路單、執(zhí)行任務(wù)的情況、以及天氣、道路的情況進(jìn)行安全講話(huà)，交代注意事項(xiàng)。我們還打破了過(guò)去“一人講、眾人聽(tīng)”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，大家通過(guò)談經(jīng)驗(yàn)、說(shuō)體會(huì)、找教訓(xùn)，達(dá)到經(jīng)驗(yàn)大家學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互提高的目的。三是堅(jiān)持對(duì)每一名司機(jī)出車(chē)給以“安全提示”。為了讓司機(jī)每天出車(chē)都能牢記安全，警鐘長(zhǎng)鳴，我們把安全提示語(yǔ)言編輯順口溜，比如：“泥濘道路、左盼右顧”，“ 狹窄路面、車(chē)速放慢”，“鄉(xiāng)間小道、低速慢跑”，“ 通過(guò)集鎮(zhèn)、細(xì)心謹(jǐn)慎”，“ 霧天上路、全神貫注”，“ 冰雪天氣、小心翼翼”，“突擊任務(wù)、切忌超速”，“ 打雷閃電、查看地線”等二十五條，根據(jù)每臺(tái)當(dāng)天出車(chē)實(shí)際情況，加蓋在路單的正上方，讓每個(gè)司機(jī)隨時(shí)都能看到組織上的提醒，時(shí)刻把安全放在心中。四是堅(jiān)持每年召開(kāi)一次“司機(jī)家屬座談會(huì)”。我們每年都要把司機(jī)的家屬召集在一起開(kāi)一次座談會(huì)，一方面是向司機(jī)家屬對(duì)司機(jī)工作的支持表示感謝，另一方面讓她們反應(yīng)司機(jī)的苦惱與困惑，并提出要求與建議，再一方面，要求她們多理解丈夫、多提醒丈夫、多要求丈夫、多吹好丈夫安全生產(chǎn)的“枕頭風(fēng)”。

3、定期用危貨運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)知識(shí)，引導(dǎo)全員防范危險(xiǎn)災(zāi)害的發(fā)生。危貨運(yùn)輸與普通貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性，要確保危貨運(yùn)輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練。近兩年來(lái)，我們先后通過(guò)各種渠道購(gòu)置了《石油天然氣儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)》、《危險(xiǎn)品儲(chǔ)存運(yùn)輸基本知識(shí)》、《押運(yùn)工作基本知識(shí)》等專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，并采取集中辦班、專(zhuān)題輔導(dǎo)、每周一課的形式，組織所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。特別是對(duì)新招收的危貨運(yùn)輸司機(jī)和押運(yùn)員，我們除了他們進(jìn)行廠規(guī)廠紀(jì)教育外，還要對(duì)他們進(jìn)行嚴(yán)格的危貨運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，凡新招的司機(jī)要有兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期，經(jīng)考核合格后才能上車(chē)頂崗，凡新招來(lái)的押運(yùn)員，要有四個(gè)月的實(shí)習(xí)期，并經(jīng)過(guò)理論測(cè)試，達(dá)到90分以上者方能上車(chē)押運(yùn)。正是由于，們始終把危貨從業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作作為一項(xiàng)十分重要的工作來(lái)抓，從而保證了單位危貨從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起比較危險(xiǎn)的事故。

四、重規(guī)章，強(qiáng)執(zhí)行，逐步養(yǎng)成司機(jī)危貨運(yùn)輸?shù)牧己昧?xí)慣

在危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸中，從真正意義上做到了“紅燈停、綠燈行”，就為危貨運(yùn)輸?shù)陌踩珦纹鹆恕氨Ｗo(hù)傘”。因此，我們?cè)谧ノＸ涍\(yùn)輸?shù)陌踩芾磉^(guò)程中，始終把貫徹落實(shí)行業(yè)規(guī)章，作為一個(gè)綱性任務(wù)來(lái)抓。重點(diǎn)采取了三項(xiàng)措施抓行業(yè)規(guī)章的貫徹落實(shí)：

1、加大宣教力度，讓法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)章扎根在全體員工的腦海里?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》和中石化《安全生產(chǎn)十大禁令》頒發(fā)以后，我們?cè)诮M織全體員工逐條逐句學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)的基礎(chǔ)上，將這些法、令匯編成冊(cè)，發(fā)到員工人手一冊(cè)，讓大家熟記熟背，全面掌握。為了提高全員學(xué)法、知法、懂法、執(zhí)法的意識(shí)，我們還以車(chē)隊(duì)為單位，舉行交通法規(guī)安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，讓員工在競(jìng)賽中去學(xué)，在競(jìng)賽中加深理解，在競(jìng)賽中提高知法執(zhí)法的自覺(jué)性。與此同時(shí)，我們還在車(chē)場(chǎng)、汽車(chē)駕駛室、辦公區(qū)域，樹(shù)起了宣傳牌，插上了宣傳標(biāo)簽，布置了宣傳標(biāo)示，讓安全法律法規(guī)，行業(yè)規(guī)章制度隨處可見(jiàn)，隨時(shí)可學(xué)，隨機(jī)可用。

第三篇：XXXX運(yùn)輸有限公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理體系

XXXX運(yùn)輸有限公司

安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理體系

目 錄

第一部分 安全組織管理標(biāo)準(zhǔn)化體系。。。。。。。。。。。2 第二部分 安全管理的方針、目標(biāo)、構(gòu)架和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。。2

一、安全生產(chǎn)的方針。。。。。。。。。。。。。。。。。。2

二、安全生產(chǎn)目標(biāo)規(guī)劃.。。。。。。。。。。。。。。。。。2

三、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)分工。。。。。。。。。。2

四、安全生產(chǎn)崗位結(jié)構(gòu)。。。。。。。。。。。。。。。。。3

五、崗位主要職責(zé)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 第三部分 安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化體系。。。。。。。。。。。7

一、安全專(zhuān)題會(huì)會(huì)議制度.。。。。。。。。。。。。。。。7

二、安全檢查制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8

三、隱患排查管理制度。。。。。。。。。。。。。。。。。.8

四、道路交通事故管理制度。。。。。。。。。。。。。。。9

五、安全教育培訓(xùn)制度。。。。。。。。。。。。。。。。。10

六、駕駛員管理制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。11

七、車(chē)輛安全管理制度。。。。。。。。。。。。。。。。。12

八、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度.。。。。。。。。。。。。。。。。。13

九、安全生產(chǎn)考核辦法。。。。。。。。。。。。。。。。。14

十、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛安全操作規(guī)程。。。。。。。。。。。。。。14

十一、安全生產(chǎn)值班制度。。。。。。。。。。。。。。。。16 第四部分 安全基礎(chǔ)管理臺(tái)賬標(biāo)準(zhǔn)化。。。。。。。。。。。16 第五部分 應(yīng)急響應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系。。。。。。。。。。。17

一、道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置預(yù)案。。。。。。。。。。。。。17

二、應(yīng)急處置預(yù)案的培訓(xùn)與演練。。。。。。。。。。。。。17

三、駕駛員的應(yīng)急處置。。。。。。。。。。。。。。。。。18 第六部分 安全管理體系的可持續(xù)改進(jìn)。。。。。。。。。。19

一、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效評(píng)定管理制度。。。。。。。。。。19

二、安全管理體系的可持續(xù)改進(jìn)。。。。。。。。。。。。。20

第一部分 安全組織管理標(biāo)準(zhǔn)化體系

為了進(jìn)一步落實(shí)公司安全管理職責(zé)，根據(jù)“一崗雙責(zé)”的原則，強(qiáng)化公司安全管理，建立和完善服務(wù)、環(huán)境和安全“三位一體”的管理組織保障體系，落實(shí)安全管理責(zé)任，減少或杜絕種類(lèi)安全事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，特制定安全組織體系管理標(biāo)準(zhǔn)。第一條 健全的安全管理組織體系。公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)人任小組組長(zhǎng)，副職領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，有關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人定期研究本部門(mén)的安全管理工作，綜合、協(xié)調(diào)公司的安全工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要切實(shí)履行職責(zé)，督辦安全生產(chǎn)小組所議定的事項(xiàng)。第二條 建立安全監(jiān)督管理工作機(jī)構(gòu)。公司配備與安全管理相適應(yīng)的專(zhuān)職工作人員，把預(yù)防工作作為安全的第一要素，負(fù)責(zé)公司安全管理工作,并組織開(kāi)展安全檢查。

第三條 建立和逐步加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)體系。保證在需要的時(shí)候應(yīng)急系統(tǒng)正常工作。第四條 落實(shí)工作機(jī)構(gòu)安全工作經(jīng)費(fèi)。保障安全管理工作所必需的工作經(jīng)費(fèi)，將安全工作經(jīng)費(fèi)納入預(yù)算，落實(shí)預(yù)算工作經(jīng)費(fèi)，保證安全管理活動(dòng)有序開(kāi)展。逐步改善安全工作機(jī)構(gòu)的辦公條件。根據(jù)安全工作機(jī)構(gòu)基本的需要，逐步配置必要的工具、物品。

第五條 建立可持續(xù)的管理體系，制定安全工作績(jī)效考核機(jī)構(gòu)，使公司進(jìn)一步“科學(xué)、安全地發(fā)展”。

第二部分 安全管理的方針、目標(biāo)、構(gòu)架和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系

一、安全生產(chǎn)方針

緊緊圍繞“加強(qiáng)教育，強(qiáng)化責(zé)任，細(xì)化措施，安全發(fā)展，重在落實(shí)”的主要內(nèi)容，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。堅(jiān)持以人為本，以安全為中心的理念，以強(qiáng)化提高安全標(biāo)準(zhǔn)化為主線，以完善安全環(huán)保基礎(chǔ)工作為手段，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，充分發(fā)揮各部門(mén)安全員的積極性，及時(shí)檢查和消除各安全隱患和不安全因素，杜絕各種安全事故發(fā)生，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供可靠的安全保證。

二、公司安全生產(chǎn)目標(biāo)規(guī)劃

1、至2012年，公司通過(guò)市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的驗(yàn)收考核。企業(yè)無(wú)重大安全、職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安全事故率≤0.5%。

2、至2015年，企業(yè)無(wú)重大安全、職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安全事故率≤0.3%。

3、至2020年，企業(yè)無(wú)重大安全、職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安全事故率≤0.2%。

4、安全投入指標(biāo) 10年內(nèi)安全目標(biāo)：

（1）無(wú)重大火災(zāi)、工傷設(shè)備、交通事故，無(wú)影響社會(huì)穩(wěn)定事件。（2）千人重傷率為零（3）千人負(fù)傷率：≤0.3%

三、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)分工

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全科

為認(rèn)真貫徹上級(jí)各部門(mén)的部署，落實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)的安全生產(chǎn)工作措施，確實(shí)保證公司的安全生產(chǎn)工作方案的執(zhí)行，公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專(zhuān)職安全人員和部門(mén)。

2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)分工

安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：研究協(xié)調(diào)重大安全問(wèn)題；對(duì)公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一部署；督促檢查員工、各車(chē)車(chē)主、駕駛?cè)藛T貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的決定及法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；組織公司安全生產(chǎn)檢查，督查事故隱患整改；協(xié)助上級(jí)部門(mén)安全生產(chǎn)事故的處理；組織開(kāi)展安全工作經(jīng)驗(yàn)交流和安全生產(chǎn)（管理）考評(píng)工作等。安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：全面主持公司安全生產(chǎn)的管理工作，組建健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，安排部署和督促檢查建立各項(xiàng)工作制度，及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議、安全生產(chǎn)小組會(huì)例會(huì)，研究解決安全生產(chǎn)工作中的突出問(wèn)題；

安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：協(xié)助實(shí)施公司安全生產(chǎn)的管理工作，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的健全，安排和督促檢查建立各項(xiàng)工作制度，及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究解決安全生產(chǎn)工作中的存在問(wèn)題，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)監(jiān)管方面對(duì)外聯(lián)絡(luò)暢通和安全生產(chǎn)文件資料檔案的建立； 安全員：在安全小組的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展公司全部的安全管理工作，督促檢查建立各項(xiàng)工作制度，及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究解決安全生產(chǎn)工作中的存在問(wèn)題，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)文件資料檔案的建立，協(xié)助負(fù)責(zé)各車(chē)維修、綜合性能檢測(cè)、隱患排查等方面的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。

四、安全生產(chǎn)崗位結(jié)構(gòu)

按“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任理念，設(shè)置公司的崗位，公司任何在崗人員在管理從事生產(chǎn)服務(wù)的同時(shí)，必須把安全放在首位。公司崗位結(jié)構(gòu)如下：

總經(jīng)理

↓ 副總經(jīng)理

↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 綜合部 財(cái)務(wù)部 車(chē)管部 保險(xiǎn)部 銷(xiāo)售部

↓ ↓ ↓ ↓ ↓（健康管理員）↓（安全科）↓（助理）（會(huì)計(jì)、出納）（安全員車(chē)管員）（保險(xiǎn)員）↓

公司各車(chē)輛、車(chē)主、駕駛?cè)藛T

五、崗位主要職責(zé)

（一）、總經(jīng)理主要職責(zé)

1、負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)管理工作負(fù)總責(zé)。

2、全面負(fù)責(zé)公司日常事務(wù)和管理工作，按照公司制定的目標(biāo)和方針要求管理協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)的工作。

3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，負(fù)責(zé)公司行政管理和業(yè)務(wù)管理工作，負(fù)責(zé)組織公司人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全教育工作。

4、負(fù)責(zé)公司人員的調(diào)配、考勤、考核和請(qǐng)銷(xiāo)假工作，負(fù)責(zé)公司行政工作計(jì)劃的制定和工作總結(jié)。

5、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

6、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

7、組織建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用；落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”，即：事故原因不查清不放過(guò)、事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)、整改措施不落實(shí)不放過(guò)、教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

8、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

9、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲，對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

（二）、副總經(jīng)理主要職責(zé)

1、負(fù)責(zé)公司日常事務(wù)和管理工作，是公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。

2、按照公司制定的目標(biāo)和方針要求協(xié)調(diào)管理相關(guān)部門(mén)的工作。

3、協(xié)助實(shí)施公司安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，加強(qiáng)內(nèi)部管理，完善內(nèi)部機(jī)制，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的健全，安排和督促檢查建立各項(xiàng)工作制度。

4、負(fù)責(zé)組織公司人員會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)部門(mén)的有關(guān)文件及規(guī)定，并組織實(shí)施，研究解決安全生產(chǎn)工作中的存在問(wèn)題。

5、負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)監(jiān)管方面對(duì)外聯(lián)絡(luò)暢通和安全生產(chǎn)文件資料檔案的建立。

6、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的政策、方針和規(guī)章制度，制度實(shí)施細(xì)則及工作程序，監(jiān)督貫徹執(zhí)行，負(fù)責(zé)對(duì)公司管理人員工作分工和監(jiān)督工作。

7、負(fù)責(zé)組織車(chē)輛及駕駛員的審驗(yàn)工作。

8、負(fù)責(zé)安排掛靠車(chē)輛的管理繳費(fèi)、保險(xiǎn)、落戶(hù)、等工作，對(duì)運(yùn)行不良的車(chē)輛進(jìn)行分析，并書(shū)面報(bào)告。

9、負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督車(chē)輛安全檢查，負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督公司的資料、檔案管理工作。

（三）、綜合部（助理）人員主要職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹、落實(shí)、學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極探索新業(yè)務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平；

2、協(xié)助處理公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，及時(shí)傳達(dá)會(huì)議的決議和指示，檢查督促各管理人員、司機(jī)對(duì)公司決議、精神的貫徹執(zhí)行情況；

3、對(duì)公司的現(xiàn)行的管理模式及政策環(huán)境進(jìn)行有計(jì)劃有步驟的研究、綜合分析，供領(lǐng)導(dǎo)參考；

4、負(fù)責(zé)搜集資料，草擬公司的年、季度工作安排，總結(jié)以及綜合性文件、報(bào)告等；

5、做好接待工作，負(fù)責(zé)辦公用品管理工作；制度實(shí)施細(xì)則及工作程序，監(jiān)督貫徹執(zhí)行；

6、負(fù)責(zé)對(duì)貨運(yùn)司機(jī)的職業(yè)道德、思想教育和管理，加強(qiáng)對(duì)掛靠車(chē)的教育，做好接待客戶(hù)工作，與客戶(hù)密切來(lái)往，聽(tīng)取意見(jiàn)，不斷開(kāi)拓公司業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取新的客戶(hù)。

7、負(fù)責(zé)公司文件的起草、編制、收發(fā)，并做好記錄；做好公司的會(huì)議記錄；

（四）、財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)人員主要職責(zé)

1、負(fù)責(zé)審核各類(lèi)材料的發(fā)票、賬號(hào)等結(jié)算憑證及時(shí)辦理結(jié)算手續(xù)。

2、負(fù)責(zé)審核現(xiàn)金、銀行收付憑證的合法性。

3、負(fù)責(zé)裝訂有關(guān)會(huì)計(jì)憑證和核算資料。積累歷年財(cái)務(wù)收支和主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)資料。

4、根據(jù)總帳和有關(guān)明細(xì)帳資料編制資金平衡表。

5、按照公司及上級(jí)規(guī)定的成本開(kāi)支范圍，嚴(yán)格審計(jì)。

6、加強(qiáng)成本支出控制，建立各項(xiàng)原始記錄。正確劃分固定資產(chǎn)與低值易耗品的界限。負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)明細(xì)核算，按月提取固定資產(chǎn)基本折舊。

7、負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)專(zhuān)用基金按資金來(lái)源和專(zhuān)用進(jìn)行明細(xì)核算，專(zhuān)項(xiàng)存款和帳面佘額與銀行對(duì)帳單核對(duì)相符。

8、負(fù)責(zé)每日、每周、每月的代收款的統(tǒng)計(jì)、核對(duì)工作。

9、協(xié)助并監(jiān)督對(duì)債權(quán)、債務(wù)的清理催收工作；了解經(jīng)費(fèi)需要情況和使用情況，合理使用各項(xiàng)資金，以促進(jìn)公司的發(fā)展。

（五）、財(cái)務(wù)部出納員主要職責(zé)

1、在會(huì)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度，執(zhí)行《會(huì)計(jì)法》；

2、辦理現(xiàn)金收付和銀行結(jié)算業(yè)務(wù)，登記現(xiàn)金和銀行日記帳，做到日結(jié)月清，帳款相符。

3、保管現(xiàn)金和有價(jià)證券，對(duì)空白收據(jù)和空白支票要嚴(yán)格管好，專(zhuān)設(shè)登記薄登記，認(rèn)真辦理領(lǐng)用、注銷(xiāo)手續(xù)。

4、積極主動(dòng)催收各項(xiàng)應(yīng)收的款項(xiàng)，將收到的款項(xiàng)及時(shí)存入公司的銀行帳戶(hù)。

5、積極配合會(huì)計(jì)做好核算工作，會(huì)計(jì)憑證及時(shí)傳遞。

6、及時(shí)與銀行對(duì)帳單核對(duì)，對(duì)未達(dá)帳款項(xiàng)做好調(diào)節(jié)表，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

7、負(fù)責(zé)審核公司簽發(fā)的工資和獎(jiǎng)金，組織發(fā)放。

8、各有關(guān)的原始資料要裝訂成冊(cè)妥善保管。

（六）、安全員主要職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)部門(mén)及公司有關(guān)行車(chē)安全的政策、法令、指示和規(guī)定。

2、幫助制定本單位安全工作計(jì)劃，發(fā)揮助手和參謀作用，掌握駕駛員思想、技術(shù)及身體狀況，嚴(yán)把用人關(guān)。

3、有計(jì)劃的做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作，督促駕駛員遵章守紀(jì)，糾正違章，及時(shí)做好事故分析、事故處理、事故理賠工作。

4、以身作則、自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，做好安全教育和培訓(xùn)工作，做好安全工作例會(huì)，開(kāi)展安全活動(dòng)，及時(shí)總結(jié)、推廣安全行車(chē)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

5、收集、健全各類(lèi)安全資料、臺(tái)帳，及時(shí)做好各類(lèi)報(bào)表、資料的上報(bào)工作。

6、堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為宗旨，嚴(yán)格按照車(chē)輛性能和技術(shù)要求，堅(jiān)持故障未排除不上路，確保公司車(chē)輛完好性能，防止事故的發(fā)生。

7、每月不定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)檢查，嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)車(chē)，無(wú)證上崗，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞開(kāi)車(chē)。

8、不斷改善服務(wù)態(tài)度，做到工作主動(dòng)、熱情，態(tài)度和藹可親，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，共同維護(hù)公司信譽(yù)。

9、協(xié)助做好車(chē)輛安全檢查，嚴(yán)格把好車(chē)輛安全質(zhì)量關(guān)。對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)檢查，做好詳細(xì)記錄，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和事故隱患應(yīng)制定措施及時(shí)整改。

（七）、車(chē)管部車(chē)輛管理員主要職責(zé)

1、負(fù)責(zé)辦理公司駕駛員的年審、換證工作和駕駛員調(diào)出、調(diào)入登記工作。

2、負(fù)責(zé)公司車(chē)輛票據(jù)、營(yíng)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、車(chē)船稅、保潔費(fèi)等費(fèi)用的購(gòu)買(mǎi)工作。

3、負(fù)責(zé)辦理車(chē)輛的過(guò)戶(hù)工作和公司車(chē)輛合同登記工作。

4、做好車(chē)管接待工作和公司車(chē)輛事故處理工作。

5、做好安全學(xué)習(xí)會(huì)召開(kāi)工作和記錄工作。

6、服從安全員指揮，開(kāi)展車(chē)管業(yè)務(wù)。

7、經(jīng)常對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全宣傳教育，出車(chē)前，天氣轉(zhuǎn)變要提醒司機(jī)注意安全。

8、管理人員之間多溝通，并多與司機(jī)交流,了解裝、裝卸貨場(chǎng)地的實(shí)際情況，并經(jīng)常隨車(chē)到廠家了解情況。

9、密切與有關(guān)安全部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)傳達(dá)有關(guān)安全知識(shí)。

（八）、保險(xiǎn)代辦業(yè)務(wù)員職責(zé)

1、熟悉保險(xiǎn)法律法規(guī)及險(xiǎn)種，熟練掌握費(fèi)率計(jì)算等方面知識(shí)，妥善保管公司代理客戶(hù)的保險(xiǎn)資料。

2、加強(qiáng)與公司客戶(hù)的聯(lián)系，提前通知保險(xiǎn)到期的客戶(hù)，以確保客戶(hù)及時(shí)續(xù)保。努力動(dòng)員客戶(hù)維持保險(xiǎn)代理關(guān)系，杜絕脫?，F(xiàn)象。

3、積極發(fā)展新客戶(hù)，不斷開(kāi)拓業(yè)務(wù)渠道。

4、協(xié)助客戶(hù)做好出險(xiǎn)車(chē)輛的理賠事宜，減輕客戶(hù)負(fù)擔(dān)。

5、做好出險(xiǎn)車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

6、及時(shí)主動(dòng)跟蹤出險(xiǎn)車(chē)輛情況。

7、及時(shí)向公司反饋各種信息。

8、積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平。

（九）、駕駛員崗位職責(zé)

1、嚴(yán)格遵守道路交通安全、道路運(yùn)輸管理等法律法規(guī)、政策，服從公司管理，自覺(jué)接受公安、交通等相關(guān)部門(mén)的檢查和指導(dǎo)。

2、嚴(yán)格按照交通規(guī)則和操作規(guī)程的規(guī)定，按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)，精心保養(yǎng)車(chē)輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度（出車(chē)前、行使中、收車(chē)后）和例保制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好和行車(chē)安全；加強(qiáng)車(chē)輛季節(jié)性安全行車(chē)措施的落實(shí)，如冬季防凍，雨雪天防滑，夏季預(yù)防爆胎等措施，注意適時(shí)進(jìn)行季節(jié)性保養(yǎng)。

3、不開(kāi)帶“病”車(chē)，嚴(yán)禁超速、超員、超載；嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。

4、嚴(yán)禁違反《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條列》的規(guī)定和本單位安全操作規(guī)程管理要求，駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)要休息20分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車(chē)時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)；貨運(yùn)車(chē)輛每日運(yùn)行里程超過(guò)400公里（高速公路直達(dá)超過(guò)800公里）的必須配備兩名駕駛?cè)藛T。

5、服從公司調(diào)度和指揮，遵守運(yùn)輸紀(jì)律，服從指令和現(xiàn)場(chǎng)指揮，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，按時(shí)完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

6、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，保持車(chē)容整潔，車(chē)上各項(xiàng)設(shè)施齊備有效，節(jié)約燃潤(rùn)料，做到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗。

7、樹(shù)立良好的職業(yè)道德，堅(jiān)持“信譽(yù)至上、服務(wù)第一”的宗旨。

（十）職業(yè)健康管理人員主要職責(zé)

1、開(kāi)展職業(yè)安全健康宣傳工作：通過(guò)墻報(bào)、公示欄、會(huì)議、培訓(xùn)、張貼標(biāo)語(yǔ)等形式開(kāi)展職業(yè)健康宣傳。

2、開(kāi)展職業(yè)健康教育培訓(xùn)工作：

了解關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《作業(yè)場(chǎng)所健康監(jiān)督管理暫行規(guī)定》、《作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害申報(bào)管理辦法》、《勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定》等； 學(xué)習(xí)各種安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程，學(xué)習(xí)本職工作的安全技術(shù)規(guī)程、職業(yè)健康操作規(guī)程，了解主要職業(yè)危害因素和防范措施。

3、規(guī)范勞動(dòng)防護(hù)用品的使用和管理，保證職工安全與健康，預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生和職業(yè)危害；教育和督促職工正確使用和佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

4、加強(qiáng)職工職業(yè)健康管理工作，保證職工健康安全。

建立和管理職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案，按照規(guī)定的期限妥善保存，方便查詢(xún)、提取。按規(guī)定與有資質(zhì)的職業(yè)健康體檢機(jī)構(gòu)簽訂體檢協(xié)議，組織職工進(jìn)行崗前體檢、崗中體檢和離崗體檢，支付體檢費(fèi)用，及時(shí)如實(shí)將體檢結(jié)果告知職工。

5、負(fù)責(zé)組織對(duì)公司職業(yè)危害因素的辨識(shí)、評(píng)價(jià)、制定職業(yè)危害防治措施；負(fù)責(zé)職業(yè)病危害因素的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和管理工作。

6、負(fù)責(zé)法律法規(guī)要求的有關(guān)職業(yè)健康管理的其他工作。

第三部分 安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化體系

一、安全專(zhuān)題會(huì)會(huì)議制度

為切實(shí)落實(shí)公司安全管理，研究和解決生產(chǎn)或管理過(guò)程中出現(xiàn)的突出問(wèn)題或矛盾，加強(qiáng)安全管理的協(xié)調(diào)、配合，保障安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管工作順利開(kāi)展，特制定本安全專(zhuān)題會(huì)會(huì)議制度。

第一條 安全專(zhuān)題會(huì)議是針對(duì)公司當(dāng)前安全生產(chǎn)或管理存在的突出問(wèn)題召開(kāi)的專(zhuān)門(mén)會(huì)議。專(zhuān)題會(huì)議由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)參加，分析和研究當(dāng)前存在的突出問(wèn)題，共商解決問(wèn)題的辦法或措施。

第二條 安全管理工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)安全專(zhuān)題會(huì)議的組織和協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)收集安全專(zhuān)題會(huì)議的議題，提出參會(huì)單位的建議，向分管安全的領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示會(huì)議的時(shí)間、會(huì)議的地點(diǎn)、參會(huì)的人員，擬發(fā)會(huì)議通知。

第三條 安全專(zhuān)題會(huì)議主要研究公司安全管理存在的突出問(wèn)題。會(huì)議由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)決定。

第四條 安全專(zhuān)題會(huì)議由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)主持或其委托安全管理工作機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人主持。參加專(zhuān)題會(huì)議的人員應(yīng)做好會(huì)議發(fā)言準(zhǔn)備。

第五條 安全專(zhuān)題會(huì)議研究議定的事項(xiàng)，有關(guān)責(zé)任單位要按照會(huì)議的要求認(rèn)真貫徹落實(shí)，并將貫徹落實(shí)情況報(bào)安全管理工作機(jī)構(gòu)備案。第六條 安全專(zhuān)題會(huì)要形成會(huì)議紀(jì)要，安全管理工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)將會(huì)議研究的問(wèn)題、采取的措施、各單位的責(zé)任等內(nèi)容形成會(huì)議紀(jì)要，并負(fù)責(zé)督促、協(xié)調(diào)、檢查會(huì)議的落實(shí)情況。

二、安全檢查制度

為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，了解安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全行為和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，糾正違章作業(yè)，消除不安全因素，深入分析 安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究對(duì)策，保障安全生產(chǎn)，特制定安全檢查制度。

第一條 安全檢查主要檢查本公司安全措施的落實(shí)情況，督促安全方針、政策、安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全教育培訓(xùn)等項(xiàng)工作在基層得以落實(shí)。

第二條 安全檢查分綜合安全檢查和專(zhuān)項(xiàng)安全檢查。綜合安全檢查由安全管理工作機(jī)構(gòu)組織，制定綜合安全檢查方案，有關(guān)部門(mén)參加，對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。專(zhuān)項(xiàng)安全檢查由相應(yīng)的業(yè)務(wù)管理部門(mén)牽頭，制定專(zhuān)項(xiàng)安全檢查方案，對(duì)本業(yè)務(wù)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。

第三條 安全檢查的范圍。根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)的規(guī)定，對(duì)本公司生產(chǎn)場(chǎng)所、車(chē)輛的生產(chǎn)安全情況進(jìn)行檢查。

第四條 在重要活動(dòng)或重大節(jié)日前夕，根據(jù)上級(jí)部門(mén)的統(tǒng)一部署，組織開(kāi)展綜合安全檢查

第五條 不定期的開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，對(duì)本公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面排查。

第六條 安全檢查的重點(diǎn)對(duì)象。安全檢查的重點(diǎn)是安全管理薄弱的車(chē)輛、經(jīng)常發(fā)生事故的駕駛員。

第七條 安全檢查要填寫(xiě)檢查紀(jì)錄，檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要填寫(xiě)以《安全檢查隱患通知書(shū)》，指出存在的問(wèn)題、提出整改的建議和整改的時(shí)限，通知受檢單位負(fù)責(zé)人，限期整改。

第八條 安全檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，要研究整改方案，制定整改計(jì)劃和安全防護(hù)措施，確保重大隱患整治前的安全，有效控制隱患，避免事故的發(fā)生。

三、隱患排查管理制度

第一條、堅(jiān)決采取和配合七項(xiàng)措施推進(jìn)隱患排查治理

（一）牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)做好隱患排查治理的責(zé)任感和使命感。深刻認(rèn)識(shí)開(kāi)展隱患排查治理工作是有效遏制事故發(fā)生、實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的重要途徑，按照上級(jí)主管部門(mén)的工作要求，切實(shí)加強(qiáng)隱患排查治理，引導(dǎo)公司從注重事故處理向注重隱患排查治理轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)應(yīng)對(duì)向主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)變，有效遏制和減少事故，促進(jìn)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為黨的十八大勝利召開(kāi)創(chuàng)造良好穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境盡一份力。

（二）堅(jiān)持預(yù)防為主，著力排查治理隱患，深化重點(diǎn)車(chē)輛駕駛員的安全整治。突出預(yù)防為主的指導(dǎo)方針，全面加強(qiáng)各項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治，著力排查整治安全隱患，進(jìn)一步改善公司安全狀況，有效防范重特大事故的發(fā)生。

（三）推進(jìn)安全隱患排查治理體系建設(shè)，推動(dòng)隱患排查治理的規(guī)范化、常態(tài)化。認(rèn)真借鑒先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)做法，推動(dòng)安全隱患排查治理體系完善，制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)碾[患排查標(biāo)準(zhǔn)，建立清晰明確的責(zé)任制度，實(shí)施差別化、有針對(duì)性的監(jiān)管方法，形成全過(guò)程、動(dòng)態(tài)化、重預(yù)防的工作考核激勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理的“閉環(huán)”管理。

（四）著力打擊非法違法行為，進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)秩序。牢固樹(shù)立法律的理念，積極配合上級(jí)各部門(mén)之間的聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)，依法嚴(yán)厲打擊非法違法行為。按照“四不放過(guò)”原則，認(rèn)真抓好事故調(diào)查處理，認(rèn)真執(zhí)行事故查處掛牌督辦和非法違法、瞞報(bào)謊報(bào)事故查處跟蹤督辦制度，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度，發(fā)揮事故查處和責(zé)任追究的教育、警示作用，進(jìn)一步強(qiáng)化公司安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)秩序。

（五）強(qiáng)化公司安全，著力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加快推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，8

推動(dòng)公司從更高層次上落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，強(qiáng)化隱患排查治理和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，提升安全保障水平。

（六）是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，做好重點(diǎn)時(shí)段隱患排查治理工作。

1、要高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織、嚴(yán)密實(shí)施，確保實(shí)效。

2、要突出重點(diǎn)、嚴(yán)密防范，集中深入開(kāi)展安全大檢查和隱患排查治理，緊緊盯住重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛員的安全防范，務(wù)必把工作措施落到實(shí)處。

3、要完善預(yù)案，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段值班值守，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度。

（七）完善檔案和統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)，繼續(xù)做好信息統(tǒng)計(jì)和報(bào)送工作，要進(jìn)一步健全檔案統(tǒng)計(jì)工作制度、措施，加強(qiáng)分析，為安全監(jiān)管監(jiān)察工作提供全面可靠的信息支持和決策依據(jù)。第二條、堅(jiān)持“六個(gè)嚴(yán)查”為內(nèi)容的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)

嚴(yán)查公司管理和運(yùn)輸車(chē)輛主體責(zé)任落實(shí)情況、嚴(yán)查公司駕駛員聘用管理制度是否健全、嚴(yán)查車(chē)輛技術(shù)狀況是否良好、嚴(yán)查安全管理制度落實(shí)情況、嚴(yán)查衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況、嚴(yán)查運(yùn)輸安全違法行為處理情況。

(一)落實(shí)公司管理和運(yùn)輸車(chē)輛安全生產(chǎn)主體責(zé)任。貫徹落實(shí)《福建省開(kāi)展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(閩安委〔2008〕29號(hào))的工作情況；安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員配備情況；企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任狀簽訂及落實(shí)情況；保障安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入情況；開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理的情況。

(二)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛員的教育管理。營(yíng)運(yùn)駕駛員參加道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織的培訓(xùn)教育、取得從業(yè)資格證書(shū)和違法行為記錄、處罰情況；道路運(yùn)輸企業(yè)與營(yíng)運(yùn)駕駛員聘用合同的簽訂情況；開(kāi)展?fàn)I運(yùn)駕駛員安全行車(chē)日常的學(xué)習(xí)和教育情況；營(yíng)運(yùn)駕駛員的安全駕駛目標(biāo)管理責(zé)任制、考核獎(jiǎng)懲體系的建立及執(zhí)行落實(shí)情況，對(duì)于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的，予以解聘。

(三)確保營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況良好。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛“一車(chē)一檔”制度的建立及落實(shí)情況；營(yíng)運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制維護(hù)、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定與檢測(cè)工作程序的落實(shí)情況；危貨運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的安裝情況；機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)是否存在非法改裝、拼裝客運(yùn)車(chē)輛的行為，是否存在改裝、拼裝車(chē)輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的現(xiàn)象。

(四)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查、駕駛?cè)藛T和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理等安全生產(chǎn)管理制度，以及組織實(shí)施情況；

（五)加強(qiáng)衛(wèi)星定位車(chē)載終端應(yīng)用和管理。車(chē)載終端的工作站建設(shè)及運(yùn)行監(jiān)控情況；公司加強(qiáng)有關(guān)工作站管理、規(guī)范車(chē)載終端應(yīng)用的管理制度制定及執(zhí)行情況；查駕駛員是否存在惡意關(guān)閉、覆蓋、破壞或私接開(kāi)關(guān)控制車(chē)載終端等行為。(六)嚴(yán)肅查處運(yùn)輸生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為。加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況；對(duì)被公安交警部門(mén)查實(shí)有嚴(yán)重道路交通違法的駕駛員，公司按要求進(jìn)行了調(diào)離崗位或解聘處理；

四、道路交通事故管理制度

根據(jù)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)以及上級(jí)各部門(mén)的要求，為在事故發(fā)生后爭(zhēng)取時(shí)間，迅速控制事態(tài)發(fā)展，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員不受損失，盡可能采取有效措施組織搶救，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保公司各項(xiàng)工作穩(wěn)定有序進(jìn)行，特制定此制度。

第一條、事故報(bào)告應(yīng)做到及時(shí)、準(zhǔn)確。遇有特殊或緊急情況,事故報(bào)告可先以口頭報(bào)告的方式進(jìn)行,但必須及時(shí)進(jìn)行書(shū)面方式補(bǔ)報(bào)。事故情況發(fā)生變化的,應(yīng)及時(shí)續(xù)報(bào)。

第二條、發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)以電話(huà)向當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)、保險(xiǎn)公司、本單位報(bào)警，公司在接到報(bào)告后，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)向上級(jí)單位和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)部門(mén)如實(shí)上 9

報(bào)，不得隱瞞、謊報(bào)或拖延不報(bào)。

第三條、交通事故報(bào)告的內(nèi)容。

事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))；事故的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施以及事故控制情況；事故報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式；其它需要報(bào)告的事項(xiàng)。

第四條、公司在接到報(bào)告后，應(yīng)迅速組織人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助交警、保險(xiǎn)部門(mén)，給予施救。

第五條、配合事故調(diào)查處理部門(mén)，及時(shí)、準(zhǔn)確查清事故，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任人提出處理意見(jiàn)。

第六條、重大事故報(bào)告后的反應(yīng)。

1、接到重大交通事故報(bào)告時(shí),應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組要立即做出以下反應(yīng): 相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)組織指揮；根據(jù)事故狀況,確定啟動(dòng)重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,及時(shí)通知相關(guān)救援專(zhuān)業(yè)組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),盡力把事故造成的損失降至最低程度,并向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告事故情況；

2、其它突發(fā)性安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)組織指揮由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)臨時(shí)確定。以應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組為主成立事故調(diào)查小組，調(diào)查交通事故發(fā)生的原因并按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行事故處理。

3、重大安全事故報(bào)告內(nèi)容主要包括：

（1）、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛、車(chē)型、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)情況，司機(jī)姓名、身份證號(hào)及從業(yè)資格證號(hào)；

（2）、傷亡情況及傷亡人員姓名、性別、年齡、國(guó)籍；

（3）、事故處理的進(jìn)展情況；

（4）、對(duì)事故原因的分析及責(zé)任劃分情況；

（5）、總結(jié)事故發(fā)生和處理的情況，并作出書(shū)面報(bào)告.第七條、事故報(bào)告的總體要求

1、加強(qiáng)值班,信息準(zhǔn)確。公司各部門(mén)要加強(qiáng)值班制度,對(duì)發(fā)生交通安全生產(chǎn)事故報(bào)告要及時(shí)、準(zhǔn)確,并快速反應(yīng),采取措施。

2、準(zhǔn)確填寫(xiě),按時(shí)上報(bào)。公司各部門(mén)要按照一般、重大事故分類(lèi)和標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,按照上報(bào)時(shí)限要求,準(zhǔn)確填寫(xiě)、上報(bào)重大事故。

3、事故處理結(jié)束后，需認(rèn)真總結(jié)事故發(fā)生和處理的情況，并作出書(shū)面報(bào)告，內(nèi)容包括：

（1）事故經(jīng)過(guò)及處理；

（2）事故原因及責(zé)任；

（3）事故教訓(xùn)及今后防范措施；

（4）善后處理過(guò)程及賠償情況；

（5）有關(guān)方面及事故家屬的反映；

（6）事故遺留問(wèn)題及其他。

第八條、本制度實(shí)行零報(bào)告制度。

五、安全教育培訓(xùn)制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)公司員工、車(chē)主、駕駛員理論學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)工作，本著“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，根據(jù)上級(jí)主管部門(mén)和《“十二五”教育與培訓(xùn)發(fā)展規(guī)劃》的文件精神，促進(jìn)員工樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識(shí)。特制定安全教育培訓(xùn)計(jì)劃。

公司所有職工必須定期接受安全培訓(xùn)教育，堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗，崗位優(yōu)先安全教育培訓(xùn)的原則。

第一條、崗前安全資格培訓(xùn)

（一）新入司人員上崗前，必須接受公司、部門(mén)、車(chē)輛的三級(jí)職業(yè)健康安全培訓(xùn)。

1、公司級(jí)安全培訓(xùn)主要內(nèi)容：有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和公司安全規(guī)章制度等。

2、部門(mén)級(jí)安全培訓(xùn)主要內(nèi)容：辦公室防火、防爆、防觸電、等安全生產(chǎn)知識(shí)，急救器材、消防器材的使用方法，安全生產(chǎn)制度、設(shè)備、及可能存在的不安全因素等。

3、車(chē)輛級(jí)安全培訓(xùn)由安全員負(fù)責(zé)，主要內(nèi)容：駕駛員手冊(cè)、崗位作業(yè)特點(diǎn)及安全操作規(guī)程、紀(jì)律教育、安全防護(hù)裝置（設(shè)施），本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及防范對(duì)策。

（二）公司職工每年必須接受一次以上崗位專(zhuān)職安全培訓(xùn)。

1、轉(zhuǎn)換崗和病休、傷愈后復(fù)崗員工重新上崗前由所在部門(mén)分別進(jìn)行二級(jí)、三級(jí)安全教育并測(cè)試合格后方能上崗。

2、道理貨物運(yùn)輸從業(yè)人員（駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理員等），必須100%經(jīng)交管部門(mén)考試取得從業(yè)資格證，持證上崗。第二條、日常安全教育培訓(xùn)

1、安全教育培訓(xùn)原則

安全教育培訓(xùn)要根據(jù)公司實(shí)際情況，對(duì)全員進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的、有連續(xù)性的安全理論、安全知識(shí)、安全操作技能等教育培訓(xùn)，與企業(yè)文化建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全管理過(guò)程有機(jī)地結(jié)合，并重點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中暴露的問(wèn)題對(duì)員工進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育培訓(xùn)。

2、培訓(xùn)對(duì)象及人數(shù)：公司全體員工。

3、培訓(xùn)組織、地點(diǎn)：

由車(chē)管部制定，報(bào)送安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組決定。

4、培訓(xùn)方法：

日常安全教育培訓(xùn)以公司安全部培訓(xùn)為主，培訓(xùn)前通知各部門(mén)、車(chē)主、駕駛員合理安排工作與培訓(xùn)時(shí)間，然后由安全部確定參加培訓(xùn)的人員、時(shí)間、地點(diǎn)。

5、培訓(xùn)內(nèi)容：

全員安全生產(chǎn)思想教育(主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法規(guī)教育、典型經(jīng)驗(yàn)及事故案例教育)，安全生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程培訓(xùn)、安全文化建設(shè)的教育。

6、培訓(xùn)形式：

根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，可靈活多樣；如采取課堂講授、現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)演練、安全知識(shí)競(jìng)賽、開(kāi)座談會(huì)、觀看事故錄像及警示教育片等。結(jié)合安全事故隱患情況進(jìn)行隨機(jī)安全教育或結(jié)合“百日安全無(wú)事故”競(jìng)賽活動(dòng)等開(kāi)展多種形式的安全教育活動(dòng)。

7、培訓(xùn)登記、考核、存檔管理：

為考察培訓(xùn)效果，對(duì)培訓(xùn)對(duì)象要實(shí)行登記，進(jìn)行考核，考核可采取面試、筆試、實(shí)際操作等形式。存檔內(nèi)容包括培訓(xùn)人員信息、培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)、考核結(jié)果等，應(yīng)按安全檔案的建檔要求進(jìn)行歸檔。

六、駕駛員管理制度

為了加強(qiáng)駕駛員的基礎(chǔ)管理，保障道路運(yùn)輸安全，本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，特制定本公司駕駛員安全管理規(guī)定。

第一條 凡在本公司從事駕駛崗位工作的人員，均應(yīng)服從本規(guī)定的管理。

第二條 公司聘用的駕駛員，必須符合上崗資格條件。持有效的國(guó)家法定機(jī)關(guān)頒發(fā)的準(zhǔn) 11

駕車(chē)型的駕駛證；持有道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的道路運(yùn)輸從業(yè)資格證；年齡在21—60歲（從事高速公路客運(yùn)車(chē)輛駕駛員年齡在21—55周歲）；經(jīng)企業(yè)考核合格頒發(fā)的上崗證；身體健康，職業(yè)道德良好；連續(xù)三年無(wú)道路交通事故死亡事故同等責(zé)任。

第三條 新進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員必須經(jīng)公司有關(guān)部門(mén)對(duì)其資格進(jìn)行審查，符合條件者，由車(chē)管部派人，對(duì)其行車(chē)操作技術(shù)進(jìn)行考核，觀察駕駛操作的熟練程度、遵章守紀(jì)和應(yīng)變能力等方面的情況。

第四條 新進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考核合格后，由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)其進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容：公司的安全管理規(guī)定、國(guó)家的有關(guān)運(yùn)輸安全是法律、法規(guī)、駕駛員的安全操作規(guī)程、營(yíng)運(yùn)線路的道路交通情況等。

第五條 在崗駕駛員每月不少于參加1次企業(yè)組織的安全學(xué)習(xí)。

第六條 違章駕駛員的管理。一年內(nèi)發(fā)生2次以上嚴(yán)重交通違章（超載20%以上或一次超載50%以上）或一個(gè)記分周期內(nèi)違章記分滿(mǎn)12分的駕駛員，必須接受安全再教育，經(jīng)考試合格方可上崗。

第七條 肇事駕駛員的管理。駕駛員發(fā)生一般道路交通負(fù)同責(zé)以上的事故，由副總經(jīng)理對(duì)其教育，進(jìn)行安全談話(huà)，吸取事故教訓(xùn)，總結(jié)應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。發(fā)生道路交通運(yùn)輸死亡事故，由公司召回接受安全再教育，組織安全學(xué)習(xí)。待事故責(zé)任明確后，負(fù)同等及其以上責(zé)任的，由車(chē)管部重新安排工作或辭退。

第八條 禁止違反《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條列》的規(guī)定和本單位安全操作規(guī)程管理要求，駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)要休息20分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車(chē)時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)；貨運(yùn)車(chē)輛每日運(yùn)行里程超過(guò)400公里（高速公路直達(dá)超過(guò)800公里）的必須配備兩名駕駛?cè)藛T。

第九條 駕駛員違反規(guī)定，有下列行為之一者，給予50—200元的經(jīng)濟(jì)處罰： 無(wú)故不參加安全學(xué)習(xí)和安全培訓(xùn)；一月內(nèi)發(fā)生一般交通違章3次以上，嚴(yán)重交通違章1次以上；發(fā)生道路運(yùn)輸死亡責(zé)任事故的；

擅自將車(chē)輛交給他人駕駛的；其他違反公司安全管理規(guī)定的行為。第十條 發(fā)生一次死亡3人及其以上道路交通運(yùn)輸事故的駕駛員，公司要求車(chē)主辭退后終身不聘用。

七、車(chē)輛安全管理制度

為了加強(qiáng)公司車(chē)輛的技術(shù)管理，完好車(chē)輛的安全技術(shù)狀況，及時(shí)消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病車(chē)運(yùn)行，確保運(yùn)輸安全，特制定本規(guī)定。

第一條 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全技術(shù)狀況必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB7258-2004），車(chē)輛證牌和營(yíng)運(yùn)手續(xù)完備。

第二條 車(chē)輛安全檢查實(shí)行二級(jí)檢查制。即：駕駛員每天出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后的安全例保檢查，檢查輪胎、方向機(jī)、剎車(chē)系統(tǒng)、燈光、雨刮器等部位，公司每月對(duì)車(chē)輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行一次安全排查。

第三條 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛應(yīng)參加公安部門(mén)規(guī)定的車(chē)輛安全性能檢測(cè)和運(yùn)管部門(mén)車(chē)規(guī)定的車(chē)輛綜合性能的檢測(cè)，參加年審或等級(jí)評(píng)定。

第四條 落實(shí)車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，每季度對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛送到有資質(zhì)的汽車(chē)保養(yǎng)維修企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，車(chē)輛技術(shù)管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，保證保養(yǎng)質(zhì)量。

第五條 落實(shí)車(chē)輛的日常維修。根據(jù)車(chē)輛檢測(cè)或技術(shù)人員、維修工人的診斷，駕駛員要及時(shí)到維修廠維修，防止拖延維修造成車(chē)輛技況惡化。

第六條 做好車(chē)輛安全技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維修檔案，檔案內(nèi)容包括車(chē) 12

輛照片、行駛證的內(nèi)容、年審紀(jì)錄、維修時(shí)間、維修項(xiàng)目、維修情況及二級(jí)維護(hù)的時(shí)間和廠家、車(chē)輛發(fā)生事故的損失紀(jì)錄。

第七條 運(yùn)營(yíng)車(chē)輛在高速公路的最高時(shí)速不得超過(guò)100公里，普通公路不得超過(guò)70公里，有限速標(biāo)志的，車(chē)速不得超過(guò)標(biāo)志指導(dǎo)的速度。

第八條 安全領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真核實(shí)人民群眾投訴的車(chē)輛交通違章舉報(bào)，一經(jīng)核實(shí)清楚，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第九條 車(chē)輛安檢內(nèi)容

車(chē)輛安全部位：主要有車(chē)輛轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)各機(jī)構(gòu)的連接部位是否完好、堅(jiān)固，各零件無(wú)松動(dòng)、脫落、滲漏；燈光、雨刮、輪胎良好，懸掛不得斷裂、移位。

車(chē)輛安全設(shè)施：三角木、防滑鏈、滅火器、急救包、安全錘、警示牌等。

八、GPS監(jiān)控管理制度

為了滿(mǎn)足對(duì)公司各安裝有GPS車(chē)輛的調(diào)度、安防、數(shù)據(jù)采集、動(dòng)態(tài)監(jiān)管等功能的需要，為GPS平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)和穩(wěn)定能夠提供技術(shù)保障，特制定本管理制度。

第一條、終端的管理

1、非專(zhuān)業(yè)維修人員禁止私自打開(kāi)GPS主機(jī)機(jī)蓋，將SIM卡取出挪作他用；未經(jīng)維修人員許可不得將SIM卡進(jìn)行更換。

2、請(qǐng)務(wù)必保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，盡量不要使主機(jī)、顯示屏等GPS設(shè)備（特別是主機(jī)?。。┙佑|到水、油等液體。

3、在日常GPS車(chē)載終端的使用中，駕駛員應(yīng)盡量小心，對(duì)于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理，切不可將主線等進(jìn)行拖拽，否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。

4、對(duì)于安裝時(shí)已進(jìn)行固定的GPS主機(jī)、主線、顯示屏等，可能會(huì)隨著使用而出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固。也可將車(chē)輛開(kāi)至維修中心，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行加固處理。

在停車(chē)時(shí)，應(yīng)注意避免讓GPS顯示屏直接曝曬于太陽(yáng)之下。

5、一旦公司對(duì)裝有GPS車(chē)載終端的車(chē)輛無(wú)法進(jìn)行監(jiān)控，公司通知駕駛員前去GPS維修中心進(jìn)行修理，駕駛員應(yīng)及時(shí)去GPS維修中心進(jìn)行修理，不得無(wú)故拖延。

第二條、GPS監(jiān)控操作員崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并向安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)重大（嚴(yán)重）安全隱患及時(shí)向主管部門(mén)報(bào)告。

2、負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。發(fā)生重大故障及時(shí)排除或與設(shè)備安裝商聯(lián)系。

3、堅(jiān)守工作崗位，做好車(chē)輛監(jiān)控記錄。

4、負(fù)責(zé)不同路段時(shí)速限定，車(chē)輛保險(xiǎn)、二級(jí)維護(hù)從業(yè)人員狀況等相關(guān)基礎(chǔ)資料按時(shí)錄入工作平臺(tái)內(nèi)。嚴(yán)禁將平臺(tái)使用權(quán)交與無(wú)關(guān)人員操作、查閱和修改。

5、嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊，隱瞞不報(bào)和弄虛作假。第三條、駕駛員安全職責(zé)

1、確保GPS車(chē)載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車(chē)載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車(chē)載終端結(jié)構(gòu)。車(chē)載終端若不能正常工作應(yīng)及時(shí)向企業(yè)反映，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

2、嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。行駛中保持終端信息通暢。

3、遵守各項(xiàng)行車(chē)安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。

4、保護(hù)好GPS車(chē)載終端，始終處于工作正常狀況

第四條、當(dāng)警情發(fā)生時(shí)，無(wú)論是盜警還是劫警，必須按以下要求進(jìn)行：

1、立即和車(chē)主聯(lián)系，不得延誤，不得漫不經(jīng)心。

2、在通知不到車(chē)主及相關(guān)人員時(shí)，立即撥打110報(bào)警，并通報(bào)監(jiān)控中心。

3、通知辦公室，派出車(chē)輛趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，或跟蹤報(bào)警車(chē)輛。

九、安全生產(chǎn)考核辦法

為了加強(qiáng)企業(yè)安全管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，根據(jù)國(guó)家法律的有關(guān)精神，特制定安全生產(chǎn)考核辦法。

第一條 安全生產(chǎn)考核根據(jù)完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全生產(chǎn)責(zé)任的履職情況對(duì)公司各部門(mén)和個(gè)人進(jìn)行考核。安全工作績(jī)效突出的，公司將給予精神獎(jiǎng)勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

第二條 部門(mén)安全目標(biāo)的考核主要指標(biāo)：

交通安全違法行為的控制情況；道路運(yùn)輸死亡指標(biāo)的控制情況； 較大等級(jí)事故的控制情況；公司的全年安全工作任務(wù)完成情況；

第三條 安全生產(chǎn)責(zé)任的履職考核內(nèi)容：

貫徹法律法規(guī)，落實(shí)企業(yè)安全管理的情況；階段性安全工作的開(kāi)展情況；全年安全工作任務(wù)組織完成情況；

第四條 駕駛員安全考核主要指標(biāo)

全年安全行駛里程；全年交通安全遵章守紀(jì)情況；道路交通事故情況； 全年安全學(xué)習(xí)情況。

第五條 全面完成安全管理目標(biāo)和安全工作任務(wù)的，公司將分等級(jí)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第六條 公司發(fā)生一般等級(jí)以上運(yùn)輸責(zé)任事故，將按有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員的責(zé)任。

十、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛安全操作規(guī)程

為了規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的操作行為，提高駕駛員預(yù)防道路運(yùn)輸事故的能力，特制定本規(guī)定。

（一）駕駛員安全生產(chǎn)操作基本要求

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路安全法》及地方性的道路交通安全法規(guī)和公司的安全管理規(guī)章制度。

2、駕駛員不允許帶著思想包袱開(kāi)車(chē)，不在心情沮喪時(shí)開(kāi)車(chē)，不在鬧情緒時(shí)開(kāi)車(chē)，要控制情緒，保證行車(chē)安全。

3、駕駛員要避免疲勞駕駛，保持旺盛精力，充足的睡眠，強(qiáng)化自我意識(shí)，加強(qiáng)體力鍛煉，培養(yǎng)合理的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì)，合理安排行車(chē)計(jì)劃，注意勞逸結(jié)合。

4、起步時(shí)必須觀察車(chē)內(nèi)各種儀表，保證正常運(yùn)行，左右反光鏡和車(chē)外的障礙情況。嚴(yán)格執(zhí)行“車(chē)未停穩(wěn)不開(kāi)門(mén)，門(mén)未關(guān)好不起步”的安全規(guī)定。低速起步，順序換擋，根據(jù)道路情況正確使用離合器換擋，做到“八不操作”，保持正確的駕駛姿態(tài)，確保安全起步運(yùn)行。

5、嚴(yán)格按交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號(hào)、交通管制以及現(xiàn)場(chǎng)公安交警的指揮。嚴(yán)禁超速、超載行駛，按規(guī)定正確使用車(chē)輛運(yùn)行中的燈光的作用，確保安全暢通。

6、行經(jīng)下陡坡、長(zhǎng)坡和溜滑路段，嚴(yán)禁脫檔熄火滑行，應(yīng)正確使用排檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車(chē)速。

7、轉(zhuǎn)向時(shí)，根據(jù)道路條件，靈活準(zhǔn)確使用轉(zhuǎn)向器，嚴(yán)禁雙手離開(kāi)方向盤(pán)和原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

8、車(chē)輛進(jìn)站，應(yīng)提前減速靠邊，緩慢進(jìn)站，停直擺正。

9、車(chē)輛掉頭或倒車(chē)，若無(wú)人指揮，應(yīng)看清后面情況在確保安全的前提下倒車(chē)，必要時(shí)下車(chē)觀察。

10、車(chē)輛需要停車(chē)時(shí)，應(yīng)提前減速，車(chē)速降至5公里時(shí)，踩下離合器，輕踩制動(dòng)踏板，平穩(wěn)停車(chē)。嚴(yán)禁緊急制動(dòng)（除緊急避險(xiǎn)外）。

11、車(chē)輛中途發(fā)生故障，應(yīng)靠邊停車(chē)，拉好手剎，打開(kāi)雙跳，設(shè)置放好故障三角牌，不得防礙交通。不能及時(shí)排除故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，不得擅自離開(kāi)車(chē)輛。遇油路故障，嚴(yán)禁直接供油。

12、掌握滅火方法，正確使用滅火器材。車(chē)輛起火時(shí)，應(yīng)及時(shí)滅火和報(bào)警。

13、收班停車(chē)后應(yīng)掛進(jìn)低速檔或到檔，拉好手剎，關(guān)好門(mén)窗，鎖好車(chē)門(mén)。(二)冰雪路行車(chē)注意事項(xiàng)

1、起步或行駛過(guò)程中，禁止猛抬離合器和急加速，應(yīng)穩(wěn)定油門(mén)勻速行駛。

2、避免猛打方向。

3、控制車(chē)速，車(chē)輛需減速時(shí)采用換低檔的辦法，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)，盡量少用剎車(chē)。

4、適當(dāng)加大行車(chē)距離，同時(shí)注意與左右車(chē)輛的距離。

5、在無(wú)中央隔離帶公路上會(huì)車(chē)時(shí)盡量靠右慢行。

6、若使用防滑鏈，需裝在驅(qū)動(dòng)輪上。(三)雨天行車(chē)規(guī)定

1、保持擋風(fēng)玻璃清潔，雨刮器靈敏有效，剎車(chē)不得有跑偏現(xiàn)象。認(rèn)真觀察道路交通動(dòng)態(tài)，走準(zhǔn)路線，根據(jù)道路和運(yùn)行情況，正確使用排擋，安全行駛。

2、控制車(chē)速，處理障礙要提前采取措施，避免盲目緊急制動(dòng)和猛打方向，以免車(chē)輛側(cè)滑，保持安全的行車(chē)距離，嚴(yán)禁脫檔熄火滑行。

3、行經(jīng)停車(chē)險(xiǎn)道或被水淹沒(méi)的道理，在未了解水情路況下，應(yīng)安全地帶停車(chē)，防止路基塌陷和塌方等自然災(zāi)害事故發(fā)生。(四)掌握安全行車(chē)操作技能

1、離合器使用“快離慢合，柔和分離”。吊二檔，穩(wěn)三檔，中速利用四、五檔。

2、初雨乍晴，防路滑，停車(chē)避讓用點(diǎn)剎。

3、六堅(jiān)持

堅(jiān)持你快我慢，堅(jiān)持你搶我站，堅(jiān)持你超我讓?zhuān)瑘?jiān)持你擠我停，堅(jiān)持你斗氣我沉住氣，堅(jiān)持你開(kāi)英雄車(chē)，我開(kāi)文明禮貌車(chē)。

4、七不操作

起步不聳，換擋不響，轉(zhuǎn)彎不歪，車(chē)速不快，會(huì)車(chē)不搶?zhuān)辙D(zhuǎn)不轟，?？坎黄?/p>

5、十防

行人稠密防橫穿；道理良好防快車(chē)；坡陡坡長(zhǎng)防機(jī)損；雨天路滑防翻車(chē)；直線會(huì)車(chē)防擦掛，轉(zhuǎn)彎道上防碰車(chē)；溜滑路段防側(cè)滑；傍山險(xiǎn)道防路虛；交叉路口防搶道；夏天火熱防困倦。

6、八嚴(yán)禁

(1)嚴(yán)禁無(wú)證、照不齊駕駛；(2)嚴(yán)禁酒后駕駛；(3)嚴(yán)禁超速、超載、超時(shí)疲勞駕車(chē)及違章?lián)?、擠、鉆、逼、超車(chē)；(4)嚴(yán)禁駕駛時(shí)用手機(jī)接打電話(huà)和“隨身聽(tīng)”；(5)嚴(yán)禁駕駛帶“病車(chē)；”(6)嚴(yán)禁私自將保管車(chē)輛交給他人駕駛；(7)嚴(yán)禁駕駛室儀表臺(tái)上堆放雜物；(8)嚴(yán)禁駕駛時(shí)穿高跟鞋、拖鞋、打赤膊、不關(guān)門(mén)行駛等安全的行為；(五)其他規(guī)定

1、定期接受安全思想教育和技術(shù)培訓(xùn)，努力提高安全操作技能，掌握防火、滅火知識(shí)和技能。

2、保持車(chē)內(nèi)滅火器材的安置和使用性能良好，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)報(bào)修和更換。

3、加添燃料時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

4、遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，遵守有關(guān)安全法規(guī)、維護(hù)安全、保障交通暢通。

十一、安全生產(chǎn)值班制度

為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)組織管理，保證公司各車(chē)節(jié)假日及休息時(shí)間（包括夜間）安全生產(chǎn)工作的連續(xù)性，保證在緊急事件發(fā)生時(shí)的應(yīng)急組織、領(lǐng)導(dǎo)、指揮能力，公司安全生產(chǎn)管理小組決定建立健全并進(jìn)一步完善的安全生產(chǎn)值班制度。

1、值班范圍

公司日常管理、節(jié)日期間和特殊時(shí)期。

特殊崗位應(yīng)按照有關(guān)管理規(guī)定安排值班，如：車(chē)輛看守等。

2、值班安排

公司實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和安全管理人員值班制度。

（1）正常班時(shí)間值班：由車(chē)管部上班人員直接處置安全生產(chǎn)相關(guān)事項(xiàng)。（2）中午午休值班：（11：30---冬季14：00或者夏季14：30）由銷(xiāo)售部值班人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)值班事項(xiàng)。

（3）節(jié)日期間和特殊時(shí)期的值班：由2樓大廳當(dāng)班人員或者車(chē)管部當(dāng)班人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)值班事項(xiàng)。

（4）其他時(shí)間段的值班：由調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員共同負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)值班事項(xiàng)。

3、各車(chē)、駕駛員發(fā)現(xiàn)或發(fā)生重大安全隱患、重大安全事故應(yīng)立即向公司值班人員報(bào)告，公司值班人員立即參照相關(guān)預(yù)案處置。

4、安全生產(chǎn)值班員的職責(zé)

在值班期間，負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)組織搶救、指揮保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、上報(bào)處理。

組織公司安全生產(chǎn)會(huì)議等活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)指示和要求。利用各種形式宣傳安全方針、規(guī)章，使所負(fù)責(zé)范圍內(nèi)有一個(gè)濃厚的安全生產(chǎn)氣氛。

組織安全生產(chǎn)教育工作。組織對(duì)公司新進(jìn)的員工、車(chē)主、駕駛員進(jìn)行安全教育，督促檢查本單位進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，積極參加并檢查本單位安全活動(dòng)。

組織安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題認(rèn)真組織整改，并嚴(yán)格執(zhí)行安全紀(jì)律。

對(duì)值班管轄范圍內(nèi)發(fā)生的事故，要本著“四不放過(guò)”原則，以實(shí)例教育員工、車(chē)主、駕駛員，采取可靠防護(hù)措施，預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生。

值班人員應(yīng)保證通訊暢通，因故不能值班的要向主管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假，安排替班人員。

第四部分 安全基礎(chǔ)管理臺(tái)賬標(biāo)準(zhǔn)

一、安全會(huì)會(huì)議記錄。會(huì)議記錄的主要內(nèi)容：會(huì)議的時(shí)間、參會(huì)人員、會(huì)議的主要內(nèi)容、會(huì)議發(fā)言等要素。

二、安全檢查記錄。安全檢查記錄的主要內(nèi)容：檢查時(shí)間、檢查人員、被檢查單位及地點(diǎn)、檢查情況、檢查意見(jiàn)、跟蹤督查的情況等要素。

三、隱患排查登記。隱患登記的主要內(nèi)容：排查的單位及人員、排查的時(shí)間、隱患的具體內(nèi)容、整治的建議和時(shí)限要求，跟蹤督查記錄等要素。

四、道路運(yùn)輸事故登記。事故登記的主要內(nèi)容：事故時(shí)間、事故類(lèi)別、傷亡人數(shù)、損失大小、16

事故經(jīng)過(guò)、事故教訓(xùn)、“四不放過(guò)”要求進(jìn)行處理的情況等內(nèi)容。

五、駕駛員從業(yè)個(gè)人信息檔案。

六、安全學(xué)習(xí)記錄。學(xué)習(xí)記錄的主要內(nèi)容：學(xué)習(xí)簽到、參加學(xué)習(xí)的時(shí)間，學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容，學(xué)習(xí)討論的發(fā)言情況等要素。

七、車(chē)輛技術(shù)檔案。檔案的主要內(nèi)容：車(chē)輛的基本情況、二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)記錄、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、類(lèi)型及等級(jí)評(píng)定記錄、車(chē)輛變更記錄、交通事故記錄等。

八、車(chē)輛保險(xiǎn)登記。

第五部分 應(yīng)急響應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系

一、道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置預(yù)案

為了提高道路運(yùn)輸事故的應(yīng)急處置能力，最大限度地減少事故造成的損失，保護(hù)人民群眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《大田縣惠通運(yùn)輸有限公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》有關(guān)規(guī)定，特制定道路運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案。

第一條 道路運(yùn)輸事故指車(chē)輛在道路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。

第二條 成立道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置指揮部，指揮部由單位的領(lǐng)導(dǎo)班子成員及車(chē)管部、安全科、辦公室、財(cái)務(wù)科等單位的負(fù)責(zé)人組成。主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)本單位道路運(yùn)輸事故的應(yīng)急處置工作。其主要工作職責(zé)：?jiǎn)?dòng)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，組織、協(xié)調(diào)各搶險(xiǎn)小組救援工作的實(shí)際問(wèn)題，配合現(xiàn)場(chǎng)其他部門(mén)的搶險(xiǎn)工作。分管安全領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，處理事故的善后工作，其他領(lǐng)導(dǎo)配合做好事故的善后工作。

第三條 道路運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮部下設(shè)事故現(xiàn)場(chǎng)處置組，現(xiàn)場(chǎng)處置組由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)管部等成員組成，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)人任事故現(xiàn)場(chǎng)處置組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)配合政府部門(mén)事故現(xiàn)場(chǎng)組的處置工作，負(fù)責(zé)傷員在醫(yī)院的及時(shí)救治，負(fù)責(zé)事故的善后處理工作。第四條 發(fā)生一般等級(jí)運(yùn)輸事故，車(chē)管部負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)處置事故；發(fā)生較大等級(jí)以上事故，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)處置組30分鐘內(nèi)出發(fā)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，收集事故的相關(guān)信息，配合醫(yī)院做好傷亡人員的救治和家屬的慰問(wèn)工作。及時(shí)公司主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和向行業(yè)管理部門(mén)報(bào)告事故情況及處置情況。

第五條 根據(jù)“四不放過(guò)”的原則分析事故（件）原因，總結(jié)教訓(xùn)，制定整改措施，按照有關(guān)規(guī)定追究事故責(zé)任人的責(zé)任。

二、應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)與演練

.1、培訓(xùn)

公司應(yīng)急指揮中心及其應(yīng)急指揮中心辦公室,各應(yīng)急救援隊(duì)伍相關(guān)人員參加公司組織的應(yīng)急培訓(xùn).2、演練

(1)時(shí)間:為保證公司各級(jí)應(yīng)急預(yù)案的有效實(shí)施,公司組織進(jìn)行定期和不定期的演習(xí),以提高應(yīng)急響應(yīng)的實(shí)戰(zhàn)能力.一般公司每年進(jìn)行1～2次演習(xí).(2)演練規(guī)模和范圍;在公司管轄范圍內(nèi),組織公司能夠控制和管理的演練.(3)演練內(nèi)容:根據(jù)公司實(shí)際情況選擇重大危險(xiǎn)源中的某一個(gè),進(jìn)行安全生產(chǎn)重大事故應(yīng)急演練.17

(4)演練管理:公司應(yīng)急指揮中心辦公室組織演練的具體實(shí)施工作,對(duì)演練過(guò)程,效果,經(jīng)驗(yàn),存在問(wèn)題,改進(jìn)措施進(jìn)行總結(jié)。

(5)演練總結(jié):參加演練的單位,部門(mén),人員和演練的地點(diǎn),起止時(shí)間,演練項(xiàng)目和內(nèi)容,演練過(guò)程中的環(huán)境條件,演練動(dòng)用設(shè)備,物資,演練效果,持續(xù)改進(jìn)的建議,演練過(guò)程記錄的文字,音像資料等.三、駕駛員的應(yīng)急處置

一旦發(fā)生事故，各車(chē)、駕駛員發(fā)現(xiàn)或發(fā)生重大安全隱患、重大安全事故應(yīng)立即向公司值班人員報(bào)告，公司值班人員立即參照相關(guān)預(yù)案處置。

（一）道路交通安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案

1、事故特征：

（1）營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在行駛途中可能發(fā)生追尾、側(cè)翻、碰撞行人、自行車(chē)、摩托車(chē)等事故類(lèi)型，在城鄉(xiāng)結(jié)合部、高速公路出入口、省道、國(guó)道等復(fù)雜路段和場(chǎng)所是事故的多發(fā)點(diǎn)。

（2）駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、思想麻痹大意，車(chē)輛機(jī)械故障是事故的主要誘因。

2、應(yīng)急組織及職責(zé) ：

（1）事故單位安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全面領(lǐng)導(dǎo)本單位現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作。

組長(zhǎng)：事故單位總指揮

副組長(zhǎng)：事故單位副總指揮

成員：事故單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員

（2）應(yīng)急職責(zé)應(yīng)與工作職責(zé)緊密結(jié)合。

3、應(yīng)急處置：

（1）事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定迅速向所屬單位、交警、消防等相關(guān)部門(mén)報(bào)告。駕駛員第一時(shí)間擺放好危險(xiǎn)警示標(biāo)志，打開(kāi)應(yīng)急警示燈，撥打110、120、122報(bào)警電話(huà)；

（2）駕駛員迅速將車(chē)上人員疏散至安全地帶，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，防止二次事故發(fā)生；

（3）在確保安全的前提下，組織人員自救，盡可能地幫助或解救受傷人員。

（4）事故單位接報(bào)后，立即向上一級(jí)單位和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，請(qǐng)示擬采取的行動(dòng)，并在第一時(shí)間組織力量對(duì)事故災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行先期處置，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。公司應(yīng)急指揮中心確定響應(yīng)級(jí)別，并由總指揮按權(quán)責(zé)范圍下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的命令。

（5）在事故救援過(guò)程中，若事態(tài)擴(kuò)大，救援力量不足，事故無(wú)法得到有效控制時(shí)，要立即向上一級(jí)單位匯報(bào)，請(qǐng)求增援，啟動(dòng)上一級(jí)事故應(yīng)急救援預(yù)案，實(shí)施擴(kuò)大的應(yīng)急響應(yīng)。

4、注意事項(xiàng)：

（1）事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)，因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。

（2）安全防護(hù)：現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織員工、過(guò)往司乘人員等相關(guān)人員做好安全防護(hù)工作，主要工作內(nèi)容如下：

a與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門(mén)建立應(yīng)急互動(dòng)機(jī)制，確定保護(hù)群眾安全需要采取的防護(hù)措施。b協(xié)助政府及有關(guān)部門(mén)做好應(yīng)急狀態(tài)下群眾的疏散、轉(zhuǎn)移和安置，協(xié)助做好事故災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作。

（二）營(yíng)運(yùn)車(chē)輛著火安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案

1、事故特征

（1）營(yíng)運(yùn)車(chē)輛著火分為兩類(lèi)：

a車(chē)輛自身原因造成的自燃：包括油管老化、破裂，私自安裝電器、改裝線路，高溫部件運(yùn)行故障，線路老化等；

b外界燃燒引起的著火事故：車(chē)輛運(yùn)裝和乘客攜帶易燃易爆物品，客車(chē)碰撞、擦刮，其它車(chē)輛起火、爆炸引發(fā)等。

2、事故特性

（1）滅火器配備不齊全、失效，應(yīng)急錘缺失，阻燃材料失效等均可加快事故的發(fā)展，加重事故傷害和事故損失。

（2）車(chē)輛起火事故主要發(fā)生在氣溫較高的夏秋季節(jié)，并集中發(fā)生在車(chē)齡較長(zhǎng)，車(chē)輛技術(shù)狀況較差的車(chē)輛。

3、應(yīng)急組織及職責(zé)

（1）事故單位安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全面領(lǐng)導(dǎo)本單位現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作。

組長(zhǎng)：事故單位總指揮

副組長(zhǎng)：事故單位副總指揮

成員：事故單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員

（2）應(yīng)急職責(zé)應(yīng)與工作職責(zé)緊密結(jié)合。

4、應(yīng)急處置

（1）事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即將車(chē)停至安全地帶，立即切斷電路油路。

（2）打開(kāi)前后車(chē)門(mén)，保持逃生通道暢通（若車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，應(yīng)立即取出應(yīng)急物品敲破車(chē)側(cè)窗逃生），并使用隨車(chē)滅火器觀察火情、實(shí)施撲救。迅速將車(chē)上人員疏散至安全地帶，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。

（3）駕駛員按規(guī)定擺放好危險(xiǎn)警示標(biāo)志，立即撥打報(bào)警電話(huà)，電話(huà)告知公司。

（4）在消防隊(duì)員未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，駕駛員應(yīng)充分利用隨車(chē)滅火器進(jìn)行撲救，盡可能控制火情。

（5）事故單位接報(bào)后，立即向上一級(jí)單位和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，請(qǐng)示擬采取的行動(dòng)，并在第一時(shí)間組織力量對(duì)事故災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行先期處置，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。公司應(yīng)急指揮中心確定響應(yīng)級(jí)別，并由總指揮按權(quán)責(zé)范圍下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的命令。

（6）在事故救援過(guò)程中，若事態(tài)擴(kuò)大，救援力量不足，事故無(wú)法得到有效控制時(shí)，要立即向上一級(jí)單位匯報(bào)，請(qǐng)求增援，啟動(dòng)上一級(jí)事故應(yīng)急救援預(yù)案，實(shí)施擴(kuò)大的應(yīng)急響應(yīng)。

5、注意事項(xiàng)

（1）人員的疏散必須從車(chē)輛右側(cè)上風(fēng)口方向撤離，并與事故現(xiàn)場(chǎng)保持一百米以上距離。（2）安全防護(hù)：駕駛員在使用完滅火器仍不能撲滅大火，應(yīng)采取自我保護(hù)措施，立即離開(kāi)事故車(chē)輛撤離至安全地帶，等待消防部門(mén)的救援。

第六部分 安全管理體系的可持續(xù)改進(jìn)

一、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效評(píng)定管理制度

1、考核的目標(biāo)和機(jī)構(gòu)

為使公司安全生產(chǎn)工作的不斷規(guī)范化，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等級(jí)的不斷提高，制定本制度，由安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)執(zhí)行。

公司每年至少一次對(duì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)定，驗(yàn)證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度措施的適宜性、充分性和有效性，檢查安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況。評(píng)定人員由安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成。

2、完善和改進(jìn)計(jì)劃

發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)制度和措施不適宜的條款、不能充分反映公司實(shí)際情況和不能有效防止安全生產(chǎn)事故發(fā)生時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修訂；安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)不能完成的單位和個(gè)人要查明原因，根據(jù)實(shí)際進(jìn)行處罰并適當(dāng)調(diào)整指標(biāo)。

針對(duì)考核中糾正與預(yù)防措施的要求，應(yīng)制定具體的實(shí)施方案并予以保持；持續(xù)改進(jìn)績(jī)效考核制度，不斷降低、控制或消除各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)和危害。

3、績(jī)效評(píng)定工作的要求

總經(jīng)理對(duì)績(jī)效評(píng)定工作全面負(fù)責(zé)。評(píng)定工作應(yīng)形成正式文件，并將結(jié)果向所有部門(mén)和從業(yè)人員通報(bào)，作為考評(píng)的重要依據(jù)。發(fā)生死亡事故后應(yīng)立即重新進(jìn)行評(píng)定，檢查標(biāo)準(zhǔn)化體系的缺陷，提出改進(jìn)措施。通過(guò)評(píng)估與分析，發(fā)現(xiàn)安全管理過(guò)程中的責(zé)任履行、系統(tǒng)運(yùn)行、檢查監(jiān)控、隱患整改、考評(píng)考核等方面存在的問(wèn)題，由安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組討論提出糾正、預(yù)防的管理方案，并納入下一周期的安全工作實(shí)施計(jì)劃中。

4、績(jī)效考核評(píng)定（1）、年終安全考核按100分計(jì)，其中事故考核占50%，日常安全管理占50%，90分以上為優(yōu)秀，85～89分為良好，80分～84分為合格，80分以下（不含80分）為不合格。年終安全考核為優(yōu)秀的部門(mén)方具備評(píng)選先進(jìn)的資格；考核不合格的部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，年終績(jī)效考評(píng)將受到一定影響。

（2）、在日常安全考核中，無(wú)人身傷害、火災(zāi)、爆炸事故，并在年終安全考核為良好（含良好）以上的單位，給予安全獎(jiǎng)勵(lì)。（3）、在全年生產(chǎn)工作中，輕傷事故率沒(méi)有超標(biāo)，但發(fā)生一起直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上的安全生產(chǎn)事故，且年終安全考核為合格（含合格）以下的單位，不給予安全獎(jiǎng)勵(lì)。（4）、在全年生產(chǎn)工作中，輕傷事故率超標(biāo)的單位，年終不給予安全獎(jiǎng)勵(lì)。（5）、在全年生產(chǎn)工作中，發(fā)生重傷及以上的人身傷害事故或發(fā)生一次直接經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上的安全生產(chǎn)事故，對(duì)部門(mén)和主要責(zé)任者按照公司有關(guān)規(guī)定予以經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。（6）、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，在生產(chǎn)工作中發(fā)生的人身傷害或火災(zāi)、爆炸事故，必須立即報(bào)告安全管理處室和主管領(lǐng)導(dǎo)，并做好傷員的搶救和事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作。對(duì)隱瞞不報(bào)、有意拖延不報(bào)、漏報(bào)、不按規(guī)定及時(shí)上報(bào)或不保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)的，對(duì)發(fā)生事故單位和主要責(zé)任者按照公司有關(guān)規(guī)定予以經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。

二、安全管理體系的可持續(xù)改進(jìn)

為了全面貫徹落實(shí)安全發(fā)展的理念，加強(qiáng)安全監(jiān)管，提高安全生產(chǎn)監(jiān)管水平，有效遏制各類(lèi)事故的發(fā)生，按照上級(jí)主管部門(mén)統(tǒng)一安排，有效開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和規(guī)范化管理工作，現(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)際，制定本方案。

1、指導(dǎo)思想

通過(guò)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)范化管理工作，從抓源頭、控過(guò)程入手，全面提高公司安全生產(chǎn)監(jiān)管水平，積極運(yùn)用先進(jìn)的安全生產(chǎn)技術(shù)和管理方法，遏制各類(lèi)事故的發(fā)生。

2、工作目標(biāo)

不斷提高公司安全生產(chǎn)管理水平，努力實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸安全形勢(shì)的根本好轉(zhuǎn)。加強(qiáng)以安全為中心的理念，強(qiáng)化提高安全標(biāo)準(zhǔn)化為主線，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，充分發(fā)揮各部門(mén)安全員的積極性，及時(shí)檢查和消除各安全隱患和不安全因素，杜絕各種安全事故發(fā)生，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供可靠的安全保證。

3、責(zé)任分工及工作要求

21（1）、組織機(jī)構(gòu)及分工

為確保公司開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的順利實(shí)施，成立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和規(guī)范化管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）、責(zé)任分工

第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和方針；主持組織安全生產(chǎn)會(huì)議、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、隱患排查工作及安全管理人員、制度的審查、完善；

直接責(zé)任人，按照上級(jí)有關(guān)部門(mén)的安全生產(chǎn)部署和要求，協(xié)助第一責(zé)任人，完善和改進(jìn)公司的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和方針；健全、監(jiān)督和組織公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、方案、預(yù)案的實(shí)施；

小組成員，負(fù)責(zé)實(shí)施第一責(zé)任人及直接責(zé)任人部署的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作要求，總結(jié)和學(xué)習(xí)公司安全生產(chǎn)的內(nèi)容，完善和進(jìn)一步規(guī)范公司安全生產(chǎn)管理。（3）工作職責(zé)和要求

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真制定工作方案，合理確定階段目標(biāo)，分步驟實(shí)施。

各責(zé)任人要按照方案要求，指導(dǎo)和督促安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，按期完成工作任務(wù)，確保工作質(zhì)量。研究解決安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作中的新問(wèn)題；發(fā)揮榜樣作用，創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)交流，以點(diǎn)帶面、推動(dòng)公司全面達(dá)標(biāo)。

要加強(qiáng)跟蹤和監(jiān)督檢查，解決突出問(wèn)題，切實(shí)提高企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。

4、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃

（1）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，分階段認(rèn)真制定工作方案，合理確定階段目標(biāo)，分階段、分步驟實(shí)施。2012年重點(diǎn)抓好政策法規(guī)、評(píng)級(jí)程序和評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的制訂及宣傳推廣等工作，做好標(biāo)準(zhǔn)化3級(jí)的評(píng)定工作；2013-2014年開(kāi)始全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，成熟健全建立公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的可持續(xù)和規(guī)范化建設(shè)，力爭(zhēng)2015年實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化2級(jí)的評(píng)定。

（2）加強(qiáng)工作的完善和學(xué)習(xí)，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的的目標(biāo)、方針、管理制度、操作規(guī)程；發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)制度和措施不適宜的條款、不能充分反映公司實(shí)際情況和不能有效防止安全生產(chǎn)事故發(fā)生時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修訂；安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)不能完成的單位和個(gè)人要查明原因，根據(jù)實(shí)際進(jìn)行處罰并適當(dāng)調(diào)整指標(biāo)。各員工、部門(mén)要按照方案要求，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，確保工作質(zhì)量；要實(shí)行分類(lèi)指導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)評(píng)審的專(zhuān)題培訓(xùn)，研究解決安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作中的突出問(wèn)題；加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)交流，以點(diǎn)帶面、推動(dòng)公司全面達(dá)標(biāo)，為公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供有效的指導(dǎo)服務(wù)。

（3）加強(qiáng)跟蹤和監(jiān)督檢查，不斷鞏固建設(shè)成果，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、突出建設(shè)重點(diǎn)、解決突出問(wèn)題，做到持續(xù)改進(jìn)和升級(jí)，切實(shí)提高公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平；完善考核制度，落實(shí)工作責(zé)任，；建立有效激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)企業(yè)自覺(jué)性，以經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)達(dá)標(biāo)；建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作信息化管理平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)工作進(jìn)展的實(shí)時(shí)管理，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，提高工作效率和服務(wù)水平。

（4）根據(jù)當(dāng)年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的評(píng)定結(jié)果和安全生產(chǎn)中所反映的趨勢(shì)，對(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)、指標(biāo)、規(guī)章制度、操作規(guī)程等進(jìn)行不斷的修改完善，持續(xù)改進(jìn)，不斷提高安全績(jī)效。加大宣傳力度，及時(shí)廣泛宣傳工作進(jìn)展和好的經(jīng)驗(yàn)做法，為公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作營(yíng)造良好的氛圍。

XXXX運(yùn)輸有限公司 2012-10-30編訂

第四篇：如何開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作

一、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)健全安全管理規(guī)章制度的重要性

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)明確認(rèn)識(shí)到安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的重要性，就是要從基礎(chǔ)管理工作入手，通過(guò)制定各種規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、落實(shí)組織機(jī)構(gòu)和明確職責(zé)范圍等安全規(guī)章制度，將企業(yè)的各個(gè)部門(mén)、各個(gè)環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)工作有機(jī)組合，形成一個(gè)既有明確目標(biāo)和任務(wù)，又能互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體，從基礎(chǔ)上保障企業(yè)的安全生產(chǎn)，完成企業(yè)的安全質(zhì)量目標(biāo)“顧客滿(mǎn)意率98%以上，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入6000萬(wàn)元，送檢合格率92%以上，不發(fā)生重大安全傷亡事故”。

二、企業(yè)如何開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作

我們制定了相關(guān)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度及相關(guān)的程序文件，為了更好的落實(shí)與實(shí)施，我們企業(yè)將利用空閑時(shí)間即生產(chǎn)任務(wù)較少的情況下組織員工學(xué)習(xí)。由車(chē)間主任、班組長(zhǎng)選擇針對(duì)性強(qiáng)的安全學(xué)習(xí)資料，例如鈑金車(chē)間使用的電焊機(jī)比較多，需要學(xué)習(xí)電焊機(jī)方面的安全知識(shí)，那么我們管理人員就派獲得許可證有多年工作經(jīng)驗(yàn)的老職工向新工傳授工作經(jīng)驗(yàn)，講述操作規(guī)程，指出電焊機(jī)應(yīng)該注意的安全點(diǎn)，把自己的工作經(jīng)驗(yàn)傳授給年輕的員工。再比如，對(duì)中層管理人員的安全教育，我們采取的措施是請(qǐng)安全咨詢(xún)公司的專(zhuān)家到本公司進(jìn)行知識(shí)講座，把每次的學(xué)習(xí)進(jìn)行記錄，同時(shí)還編寫(xiě)針對(duì)性的教材，向職工傳授業(yè)務(wù)知識(shí)，安全操作規(guī)程等安全管理制度。

我們的學(xué)習(xí)方式有月度生產(chǎn)例會(huì)，向職工講述一個(gè)月以來(lái)車(chē)間安全生產(chǎn)工作情況，分析安全隱患、查找安全質(zhì)量存在的問(wèn)題、探討如何解決安全質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)上個(gè)月提出的安全隱患進(jìn)行驗(yàn)證。在每次的安

全生產(chǎn)例會(huì)上，挑選啟發(fā)性的文章向員工講述安全標(biāo)準(zhǔn)化的重要性。比如班組經(jīng)常性教育學(xué)習(xí)內(nèi)容中，我們向職工介紹為什么要開(kāi)展機(jī)械制造企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，為什么要搞班組安全建設(shè)。班組安全建設(shè)的重要性：一是強(qiáng)化安全管理，二是提高職工素質(zhì)。兩者的交匯點(diǎn)，關(guān)鍵是班組的安全建設(shè)。班組建設(shè)的好壞，是企業(yè)工作好壞的一個(gè)縮影，抓班組就是抓企業(yè)管理的根本。班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)工作的落腳點(diǎn)。加強(qiáng)班組安全建設(shè)，是減少傷亡事故、職業(yè)病、保障職工安全和健康最切實(shí)、最有效的辦法。加強(qiáng)班組安全建設(shè)是企業(yè)真正貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”方針的需要，是提高職工安全素質(zhì)教育和自我保護(hù)能力的需要；也是我們企業(yè)組織發(fā)動(dòng)職工群眾參與管理、加強(qiáng)“監(jiān)督、檢查”、“群防群治”的重要途徑；同時(shí)也是全心全意依靠生產(chǎn)工人的重要體現(xiàn)。為此我們要求車(chē)間主任、生產(chǎn)班長(zhǎng)明確班組安全建設(shè)的重要性，讓班組長(zhǎng)通過(guò)學(xué)習(xí)，做筆記，完成作業(yè)習(xí)題等方式來(lái)提高他們的安全管理水平。

在去年九月份的安全生產(chǎn)例會(huì)上，我們生產(chǎn)副總就向員工講述了《讀者》中的一篇文章“護(hù)花原理與破窗理論”，“破窗理論”強(qiáng)調(diào)的是從外在的環(huán)境育人。“護(hù)花原理”強(qiáng)調(diào)的是從內(nèi)在的心靈育人。讀這篇文章的目的是要求各車(chē)間主任、各班組長(zhǎng)學(xué)會(huì)運(yùn)用這種理論，并在實(shí)踐工作中有效運(yùn)用。我們始終認(rèn)為員工安全意識(shí)的提高不是一朝一夕的，而是要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久性的教育與引導(dǎo)才能實(shí)現(xiàn)。

安全質(zhì)量管理方法一是：安全健康文化宣傳。對(duì)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度的宣傳，方式有知識(shí)講座，安全標(biāo)語(yǔ)，技術(shù)比武、消防演練等

多種形式。比如安全質(zhì)量管理制度的宣傳，下發(fā)《安全質(zhì)量管理制度》文件目錄、《安全操作規(guī)程》、《安全操作手冊(cè)》等要求員工知道目前我們企業(yè)所具備的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化文件有那些，哪些是本部門(mén)的管理制度，哪些是針對(duì)我們個(gè)人的而且是直接關(guān)系到個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益的，比如《安全獎(jiǎng)罰制度》，《勞動(dòng)合同安全監(jiān)督制度》中的“社會(huì)保險(xiǎn)制度”，《安全健康勞動(dòng)防護(hù)用品管理制度》等，這些將直接關(guān)系到員工個(gè)人利益，也是他們應(yīng)該知道與了解的知識(shí)。通過(guò)激發(fā)員工的學(xué)習(xí)興趣來(lái)貫徹落實(shí)我們企業(yè)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度。

安全質(zhì)量管理方法二是：信息反饋。通過(guò)每月四次的作業(yè)環(huán)境監(jiān)督檢查，了解車(chē)間的安全質(zhì)量信息反饋。比如“作業(yè)環(huán)境檢查表”可以反映出車(chē)間各個(gè)班組、倉(cāng)庫(kù)、安全通道、滅火器材、防護(hù)裝置設(shè)施等存在的問(wèn)題，“作業(yè)環(huán)境檢查表”共包含了16個(gè)檢查項(xiàng)，我們企業(yè)經(jīng)過(guò)將近一年的運(yùn)作，已經(jīng)發(fā)揮了很好的作用，得到了我們車(chē)間班組的認(rèn)可，認(rèn)為確實(shí)有效?！爱a(chǎn)品例行檢查表”是我們“3C”認(rèn)證、ISO9001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系不可缺少的一部分，每月四次的質(zhì)量檢查嚴(yán)格地控制了產(chǎn)品存在的安全質(zhì)量問(wèn)題。

安全質(zhì)量管理方法三是：強(qiáng)調(diào)管理制度的互動(dòng)作用，使員工提高對(duì)安全質(zhì)量管理制度的認(rèn)識(shí)，得到他們的認(rèn)可與配合，這樣才能發(fā)揮其真正的作用，到達(dá)“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的目的。

企業(yè)的興旺與發(fā)展離不開(kāi)員工的真情奉獻(xiàn)，生產(chǎn)工人是企業(yè)財(cái)富的創(chuàng)造者，因此提供良好的安全生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任所在；關(guān)心愛(ài)護(hù)員工，營(yíng)造和諧安康的工作環(huán)境，使員工與管理者共同關(guān)注

自己企業(yè)的發(fā)展，這樣才能發(fā)揮他們的參與作用。

安全質(zhì)量管理方法四是：關(guān)心員工的安全與健康。我們把員工的安全健康分成兩大塊進(jìn)行管理。一是身體健康，建立員工體檢健康檔案。二是身心健康，除了建立必要的安全保險(xiǎn)外，我們企業(yè)還著重于職工的思想安全健康教育。方法是：對(duì)員工的思想動(dòng)態(tài)進(jìn)行分析，通過(guò)考勤表來(lái)分析員工近階段的工作情況。比如經(jīng)常遲到，則要找來(lái)了解情況，用溫和的語(yǔ)言進(jìn)行查問(wèn)，查明原因后再要求他改進(jìn)。由于社會(huì)、家庭、子女教育等多方面的因素，已給我們員工造成較大的精神壓力，這些壓力將直接影響到他們的工作情緒，情緒的不好將直接影響安全質(zhì)量。這種不穩(wěn)定的精神狀態(tài)、工作情緒是一種隱藏著的安全隱患，雖然看不見(jiàn)，但卻隨時(shí)可以引發(fā)安全事故。為此，我們采取的方法是，以人性化的引導(dǎo)，換位思考、找出問(wèn)題點(diǎn)，徹底解決其思想上存在的問(wèn)題，理解呵護(hù)員工，使其走出困惑，安心工作。營(yíng)造出和諧、安全、健康的工作環(huán)境是我們企業(yè)今后追求的目標(biāo)。

三、安全管理工作中面臨的困難與存在的突出問(wèn)題

安全管理工作經(jīng)驗(yàn)不足，缺少專(zhuān)業(yè)人才，安全法律、法規(guī)理解的不夠到位，安全業(yè)務(wù)水平提高較慢，這些都是我們企業(yè)存在的困難。生產(chǎn)力的不穩(wěn)定問(wèn)題，是我們企業(yè)的一大難題。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)需要擴(kuò)大再生產(chǎn)，引進(jìn)新設(shè)備，員工急需進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)；再一個(gè)就是人才問(wèn)題，人才流動(dòng)頻繁，給企業(yè)造成不利的安全因素。尤其是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、熟練操作工人的流失，這些都會(huì)給我們企業(yè)安全管理帶來(lái)相當(dāng)大的困難。安全管理制度的貫徹與落實(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)企

業(yè)員工的變換，所以“生產(chǎn)力的不穩(wěn)定因素”是我們安全質(zhì)量管理的突出問(wèn)題。

為了解決這一難題，我們采取的措施為：發(fā)揮企業(yè)“傳幫帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，采取“以老帶新”、“以師帶徒”的傳授方法，培養(yǎng)操作工人；營(yíng)造安全良好的作業(yè)環(huán)境，關(guān)心愛(ài)護(hù)我們的員工，提供合理的職工福利，建立健全職工的保障基金，比如給員工增加住房公積金，組織員工休假，提供并增加學(xué)習(xí)、培訓(xùn)機(jī)會(huì)；根據(jù)企業(yè)的實(shí)際能力適當(dāng)?shù)奶岢案咝金B(yǎng)才”，留住企業(yè)的人才、吸引更多的人才流動(dòng)到我們企業(yè)中來(lái)，從根本上減少“生產(chǎn)力的不穩(wěn)定因素”。

四、開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作體會(huì)

安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作要靠各項(xiàng)規(guī)章制度來(lái)約束，各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度就是企業(yè)安全管理工作的“法寶”，具有法律效力。通過(guò)建立各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)企業(yè)各項(xiàng)安全活動(dòng)以制度文本的形式加以規(guī)范和明確、是做好人的思想工作，提高人們對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)“以人為本”的安全管理的具體措施。

在創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)過(guò)程中，通過(guò)對(duì)健全安全管理規(guī)章制度的實(shí)踐，我們體會(huì)到：

1、正確認(rèn)識(shí)、領(lǐng)導(dǎo)重視是前提，正確認(rèn)識(shí)必然指導(dǎo)正確行動(dòng)、認(rèn)識(shí)改變、行為就會(huì)改變，行為改變、效果就會(huì)改變；

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，掌握標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵，各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程的內(nèi)容要求政策性強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范。通過(guò)學(xué)習(xí)、提升技能、熟悉標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度就能結(jié)合實(shí)際。

3、發(fā)動(dòng)群眾、全員參與是保證，有堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)，得到員工的支持，工作就能得到有效開(kāi)展。

我們?cè)趧?chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)過(guò)程中，公司在健全安全管理規(guī)章制度上作了一些工作，為企業(yè)整體創(chuàng)建工作做出了積極的努力，取得了一定成績(jī)。成績(jī)的取得，離不開(kāi)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助，省勞保局專(zhuān)家、市安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)，縣安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)多次親臨我們公司進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對(duì)公司的創(chuàng)建工作給予了大力支持。浙江省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)親自參加了我們公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)評(píng)會(huì)議，在會(huì)議上做了開(kāi)展機(jī)械制造企業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)報(bào)告，強(qiáng)調(diào)了這項(xiàng)工作的重要性，要求企業(yè)貫徹落實(shí)，積極推廣。浙江省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地考察了我們企業(yè)，同時(shí)對(duì)我們的工作給以了肯定，要求我們公司要以通過(guò)二級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)作為起點(diǎn)，持續(xù)保持安全生產(chǎn)的績(jī)效，提高安全生產(chǎn)管理水平，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題舉一反三；指出企業(yè)要對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常進(jìn)行自查。我們將感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們企業(yè)的關(guān)懷，衷心的謝謝你們！

安全管理工作永無(wú)止境，健全安全管理規(guī)章制度，加強(qiáng)班組安全建設(shè)是一項(xiàng)持續(xù)的、長(zhǎng)期的工作，我們將在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，各盡職守、不辱使命、繼續(xù)努力做好安全規(guī)章制度工作，確保企業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作深入拓展，再接再厲、勇攀高峰。

第五篇：開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作.doc

XX【201】000號(hào)

關(guān)于開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的通知

為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)〔2011〕104號(hào)文，和《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的通知》精神，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

礦業(yè)有限公司

201年月 日