第一篇：數(shù)控車床常見(jiàn)的操作障大全

數(shù)控車床常見(jiàn)的操作故障

(1)數(shù)控車床防護(hù)門未關(guān)，機(jī)床不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)數(shù)控機(jī)床沒(méi)有回零點(diǎn)。

(3)數(shù)控車床進(jìn)給修調(diào)F%或主軸修調(diào)S%開(kāi)關(guān)設(shè)為空擋。

(4)數(shù)控車床回零時(shí)離零點(diǎn)太近或回零速度太快，引起超程。

(5)數(shù)控車床刀具補(bǔ)償測(cè)量設(shè)置錯(cuò)誤。

(6)數(shù)控車床刀具換刀位置不正確（換刀點(diǎn)離工件太近）。

(7)程序中使用了非法代碼。

(8)數(shù)控車床刀具半徑補(bǔ)償方向搞錯(cuò)。

(9)切入、切出方式不當(dāng)。

(10)切削用量太大。

(11)對(duì)刀位置不正確，工件坐標(biāo)系設(shè)置錯(cuò)誤。

(12)機(jī)床處于報(bào)警狀態(tài)。

(13)斷電后或報(bào)過(guò)警的機(jī)床，沒(méi)有重新回零。

遇到上述故障時(shí)應(yīng)針對(duì)具體故障原因進(jìn)行排除

第二篇：數(shù)控車床的編程和操作常見(jiàn)警報(bào)信息-文檔

國(guó)家職業(yè)教育機(jī)械制造技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)

數(shù)控車床的編程和操作常見(jiàn)警報(bào)信息

故障是指設(shè)備或系統(tǒng)因自身的原因而喪失規(guī)定功能的現(xiàn)象。數(shù)控機(jī)床的故障是指數(shù)控機(jī)床喪失了規(guī)定的功能，它包括機(jī)械系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等方面的故障。

診斷，即設(shè)備故障診斷技術(shù)，就是“在設(shè)備運(yùn)行中或基本不拆卸全部設(shè)備的情況下，掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，判定產(chǎn)生故障的部位和原因，并預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)未來(lái)狀態(tài)的技術(shù)?！?/p>

以故障出現(xiàn)時(shí)有無(wú)自診斷顯示，將故障分為有診斷顯示故障和無(wú)診斷顯示故障。

一、無(wú)診斷顯示的故障：

無(wú)診斷顯示的故障，往往機(jī)床停在某一位置不能動(dòng)，甚至手柄操作也失靈，維修人員只能根據(jù)出現(xiàn)故障前后的現(xiàn)象來(lái)分析判斷，排除故障的難度較大。

二、有診斷顯示故障：

目前數(shù)控機(jī)床配置的數(shù)控系統(tǒng)都有自診斷功能，日本FANUC公司和德國(guó)SIEMENS公司的數(shù)控系統(tǒng)都具有幾百條報(bào)警信號(hào)。有診斷顯示的故障一般都與控制部分有關(guān)，根據(jù)報(bào)警內(nèi)容，較容易找到故障原因。有時(shí)一些故障雖有診斷顯示，但卻是由其他原因引起的，這類報(bào)警顯示常常為提供了分析造成故障原因的線索。

現(xiàn)以日本FANUC-0imate為例，進(jìn)行報(bào)警信息的學(xué)習(xí)了解。

(一)、操作報(bào)警：

1．急停開(kāi)關(guān)被按下

急停開(kāi)關(guān)被按下。解決方法：抓住急停按鈕往右旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，釋放后復(fù)位恢復(fù)正常。

2.行程超限。

解決方法：解決方法：手動(dòng)方式，按住限位解除按鈕一直不放，按一下//復(fù)位按鍵，沿報(bào)警反方向運(yùn)動(dòng)，復(fù)位。重新對(duì)刀再加工。

(二)、編程報(bào)警:

1.直線查補(bǔ)指令編寫缺項(xiàng)

原因：檢查程序G01指令格式不完整、有缺項(xiàng)。

例如缺少進(jìn)給量。

解決方法：檢查程序G01指令格式是否完整、有無(wú)缺項(xiàng)。

補(bǔ)上缺少項(xiàng)。例如缺進(jìn)給量

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2.圓弧指令后直線指令編寫不當(dāng)（#20 起點(diǎn)半徑和終點(diǎn)半徑之差超過(guò)規(guī)定值）解決方法及原因：檢查程序中圓弧指令后G01指令格式是否完整、有無(wú)缺項(xiàng)。圓弧指令本身格式是否完整，有無(wú)給出圓弧半徑。將錯(cuò)誤修改復(fù)位即可。

第三篇：數(shù)控車床操作規(guī)范)

1．工件程序的編輯與輸入

加工前應(yīng)首先分析和編制工件的加仁工藝和加工程序，如果工件的加工程序較長(zhǎng)或復(fù)雜時(shí)．就不要在數(shù)控機(jī)床上編程，而采用編程機(jī)或計(jì)算機(jī)編程，然后通過(guò)軟盤或通信接口備份到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)中。這樣可以避免占用機(jī)時(shí)，增加加工的輔助時(shí)間。

2．開(kāi)機(jī)

一般是先開(kāi)主電源，這樣數(shù)控機(jī)床就具備了開(kāi)機(jī)條件，啟動(dòng)一個(gè)帶鑰匙按鈕數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床同時(shí)都上電，數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)的CRT上顯示出信息，同時(shí)檢查機(jī)床的液壓，氣動(dòng)、各進(jìn)蛤軸及其他輔助設(shè)備的連接狀態(tài)。

3．固參考點(diǎn)

機(jī)床加工前先建立機(jī)床各坐標(biāo)的移動(dòng)基準(zhǔn)。對(duì)于增員控制系統(tǒng)的機(jī)床應(yīng)首先執(zhí)行這一步．

4．加工程序的輸入調(diào)用

根據(jù)程序的介質(zhì)(磁帶、磁盤)，可以用磁帶機(jī)、編程機(jī)或串口通信輸入，若是簡(jiǎn)單程序可直接采用鍵盤在CNC控制面板上輸入，或在MDI的方式下逐段輸入遙段加工。在加工前還必須輸入加丁程序中的丁件原點(diǎn)、刀具參數(shù)、偏置量、各種補(bǔ)償值。

5．程序的編輯

轄入的程序若需要怪改時(shí)，應(yīng)將工作方式選擇開(kāi)關(guān)置于編輯的位置。利用編輯健進(jìn)行增加、刪除、更改。

6．程序的檢查與調(diào)試

首先將機(jī)床鎖住，只運(yùn)行系統(tǒng)。這一步霹是對(duì)程序進(jìn)行檢查，若有錯(cuò)誤，則需重新進(jìn)行編輯。

7．工件的安裝與找正

對(duì)要加工的下件進(jìn)行安裝找正，建立基準(zhǔn)。方式采用手動(dòng)增量移動(dòng)，連續(xù)移動(dòng)或手搖輪移動(dòng)機(jī)床。將起刀點(diǎn)對(duì)到程序的起始處，并對(duì)好刀具的基準(zhǔn)。

8．啟動(dòng)坐標(biāo)軸進(jìn)行連續(xù)加工

連續(xù)加工一般采用存儲(chǔ)器中的程序加丁。數(shù)控機(jī)床加工中的進(jìn)給速度可采用進(jìn)給倍率開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)，加工中可以按進(jìn)給保持按鈕，暫停進(jìn)給運(yùn)動(dòng)觀察加工情況或進(jìn)行手工測(cè)量。再按下循環(huán)啟動(dòng)按鈕即可恢復(fù)加工，為碗保程序正確無(wú)誤，加丁前應(yīng)再?gòu)?fù)查一遍。在銑削加工時(shí)，對(duì)于平面曲線丁件，可采用鉛筆代替刀具在紙上畫工件輪廓，這樣比較直觀‘若系統(tǒng)具有刀具軌跡，模擬功能則可用于檢查程序的正確性，9．關(guān)機(jī)

加了結(jié)束后、關(guān)閉電源前，注意檢查數(shù)控機(jī)床的狀態(tài)及機(jī)床各部件位置。先關(guān)機(jī)床電源，然后再關(guān)系統(tǒng)的電源，最后關(guān)閉總電源。

第四篇：數(shù)控車床操作步驟

數(shù)控車床操作步驟

1．每次開(kāi)機(jī)前須認(rèn)真檢查車床潤(rùn)滑油泵中的油是否充裕，保障機(jī)床能夠正常潤(rùn)滑。

2．開(kāi)機(jī)前，首先打開(kāi)機(jī)床總電源，然后按下CNC的系統(tǒng)電源按鈕啟動(dòng)CNC裝置。

3．開(kāi)機(jī)后，首先完成機(jī)床回零操作，必須先回X軸，再回Z軸。

4．回零操作完成以后，點(diǎn)擊“程序”按鈕，進(jìn)入程序顯示菜單，再點(diǎn)擊“編輯”按鈕，進(jìn)入編輯狀態(tài)，并完成程序的輸入、查找、修改或刪除等工作。

5．單段運(yùn)行程序使外圓車刀移動(dòng)到起刀點(diǎn)，并停止車床。然后，開(kāi)始裝夾工件，工件裝夾長(zhǎng)度以外圓到所在位置為準(zhǔn)，并夾緊工件。

6．首先關(guān)閉機(jī)床艙門，點(diǎn)擊“自動(dòng)”按鈕，機(jī)床進(jìn)入自動(dòng)狀態(tài)，然后點(diǎn)擊“循環(huán)啟動(dòng)”按鈕，機(jī)床開(kāi)始加工工件。

7．工件加工完成后，首先刪除加工程序，然后再打開(kāi)機(jī)床艙門拾取工件。

8．清掃機(jī)床。

9．關(guān)機(jī)前，首先按下CNC的系統(tǒng)電源關(guān)閉按鈕，關(guān)閉CNC裝置，然后關(guān)閉機(jī)床總電源。

數(shù)控車床操作注意事項(xiàng)

1．嚴(yán)格按照指導(dǎo)老師的要求進(jìn)行操作，禁止私自操作機(jī)床。

2．加工自己設(shè)計(jì)的工件時(shí)，加工程序必須經(jīng)指導(dǎo)老師審核后才能輸入機(jī)床。

3．每人至少加工一件工件，但禁止同一工件反復(fù)加工，造成浪費(fèi)。如果遇到材料問(wèn)題，需要重新加工，則要向指導(dǎo)老師說(shuō)明情況后，方可加工。

4．加工結(jié)束后，必須將機(jī)床清掃干凈，并將工具放回指定工具箱。

工程訓(xùn)練中心數(shù)控車削車間

2010年10月12日

第五篇：數(shù)控車床操作實(shí)驗(yàn)報(bào)告

目的

1、了解數(shù)控車床機(jī)械結(jié)構(gòu)

2、了解數(shù)控車床的基本操作

3、掌握簡(jiǎn)單零件的數(shù)控加工 原理

數(shù)控車床是一種高度自動(dòng)化的機(jī)床，在加工工藝與加工表面形成方法上與普通機(jī)床是基本相同的，最根本的不同在于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的原理與方法上。數(shù)控車床是用數(shù)字化的信息來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的，將與加工零件有關(guān)的信息——工件與刀具相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡的尺寸參數(shù)（進(jìn)給執(zhí)行部件的進(jìn)給尺寸），切削加工的工藝參數(shù)（主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的速度、切削深度等），以及各種輔助操作（主運(yùn)動(dòng)變速、刀具更換、冷卻潤(rùn)滑液關(guān)停、工件夾緊松開(kāi)等）等加工信息用規(guī)定的文字、數(shù)字、符號(hào)組成的代碼按一定的格式編寫成加工程序單，將加工程序通過(guò)控制介質(zhì)輸入到數(shù)控裝置中，由數(shù)控裝置經(jīng)過(guò)分析處理后，發(fā)出各種與加工程序相對(duì)應(yīng)的信號(hào)和指令控制機(jī)床進(jìn)行自動(dòng)加工 儀器設(shè)備

數(shù)控車床、塑料棒料 步驟

1、開(kāi)機(jī)，打開(kāi)機(jī)床照明

2、輸入程序后并檢查加工軌跡

3、裝夾工件，檢查刀具

4、試切法對(duì)刀并驗(yàn)刀

5、調(diào)出程序，自動(dòng)加工

6、手動(dòng)切斷

7、打掃機(jī)床并關(guān)機(jī) 實(shí)驗(yàn)過(guò)程原始記錄

1、上電 循環(huán)系統(tǒng)啟動(dòng)（解鎖狀態(tài)）

打開(kāi)照明

2、裝工件、刀具（45mm的零件需要80-100mm的伸長(zhǎng)量）

選擇35°外圓車刀

換刀（在MDI模式下點(diǎn)prog選擇1號(hào)刀，并輸入）

3、仿真（目的檢查程序是否準(zhǔn)確）

CSTM/GR→圓形→操作→head(自動(dòng))→執(zhí)行

4、對(duì)刀

定參考點(diǎn)坐標(biāo)

右端面，外圓（0,0）MDI→prog→M03S500 插入

循環(huán)啟動(dòng)，在手搖模式下切斷面（x100:表示一個(gè)脈沖走0.1mm）

顯示坐標(biāo)：pos 撥扭向上是x方向，下是z方向，切的時(shí)候切到一點(diǎn)就好

切削加工過(guò)程時(shí)倍率的選擇（x25）

順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤為退刀，逆為切削 offset→磨耗→清零→輸入→形狀

（注意看清與選擇刀具一致）番號(hào)01 z0.0 測(cè)量

順時(shí)針搖出

Pos(調(diào)坐標(biāo))切外圓（x25）

注意搖出時(shí)x坐標(biāo)不變

Reset 復(fù)位 記錄

27.6mm

補(bǔ)正→形狀→x→輸入→測(cè)量→檢測(cè)

5、編輯→prog→程序→自動(dòng)

倍率為0時(shí)是為了定位 →復(fù)位→自動(dòng)→倍率打開(kāi)，開(kāi)始切削

6、合上門，待加工結(jié)束

7、關(guān)機(jī)

實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析

數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤套類等回轉(zhuǎn)體零件，能夠通過(guò)程序控制自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作，一次裝夾中可以完成更多加工工序，提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，特別適宜復(fù)雜形狀的回轉(zhuǎn)體零件的加工 數(shù)控車床由車床、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)及數(shù)控系統(tǒng)組成。與普通車床所不同的是數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別，它沒(méi)有傳統(tǒng)的走刀溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服系電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)通過(guò)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)溜板和刀具，實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、數(shù)控系統(tǒng)由NC單元及輸入輸出模塊，操作面板組成 建議與設(shè)想

1、工件裝夾好后，隨時(shí)取下卡盤扳手

2、一臺(tái)機(jī)床只能一個(gè)人操作

3、操作機(jī)床中若有危急事件，請(qǐng)按“急停按鈕”

4、循環(huán)系統(tǒng)啟動(dòng)要保證一定間距（z方向）