第一篇：汽車(chē)專業(yè)就業(yè)形式

汽車(chē)專業(yè)就業(yè)形式

我學(xué)習(xí)的專業(yè)是汽車(chē)檢測(cè)與維修，所以我會(huì)更多的去學(xué)習(xí)和了解關(guān)于本專業(yè)的知識(shí)和技能，我選擇這個(gè)專業(yè)其一是因?yàn)樗钠骄蜆I(yè)率高達(dá)99%以上，其二是該專業(yè)的前景十分看好，汽車(chē)人才緊俏，汽車(chē)業(yè)用人量增長(zhǎng)明顯。汽車(chē)業(yè)所需各類從業(yè)人員數(shù)量巨大，汽車(chē)研發(fā)、制造、機(jī)電等技術(shù)類人才更是捉襟見(jiàn)肘，有工作經(jīng)驗(yàn)者成為各用人單位競(jìng)相爭(zhēng)搶的對(duì)象。但對(duì)于我們這些沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)聘者來(lái)說(shuō)只能靠在校學(xué)的那點(diǎn)東西去應(yīng)付。目前，中國(guó)的整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈還不夠成熟。人才需求量很大，不僅是汽車(chē)研發(fā)、汽車(chē)設(shè)計(jì)這些高端位置。汽車(chē)維修人才、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才、二手車(chē)評(píng)估師等也是汽車(chē)這條巨大產(chǎn)業(yè)鏈上不可缺少的。特別是汽車(chē)維修有關(guān)的專業(yè)更是需求旺盛，汽車(chē)維修也帶動(dòng)了汽車(chē)零件制造業(yè)的發(fā)展。在《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》里強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了自主創(chuàng)新，自主研發(fā)，特別是車(chē)身、底盤(pán)開(kāi)發(fā)技術(shù)及整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的匹配技術(shù)。這些都是汽車(chē)上個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。對(duì)于專科生來(lái)說(shuō)的確有點(diǎn)困難，但知識(shí)是一個(gè)積累的過(guò)程，只要虛心求教相信并不比本科生差。

在汽車(chē)這條巨大產(chǎn)業(yè)鏈上人員的需求量還是特別大的，除了汽車(chē)制造廠還有汽車(chē)配件類企業(yè)，汽車(chē)銷(xiāo)售，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)、汽車(chē)維修以及興起不久的二手車(chē)評(píng)估等等這些下游產(chǎn)業(yè)。近幾年國(guó)

家對(duì)這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展特別重視，尤其今年政府制定的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》就把發(fā)展汽車(chē)服務(wù)業(yè)列為重點(diǎn)支持發(fā)展的行業(yè)。包括生產(chǎn)性物流、汽車(chē)零售和售后服務(wù)、汽車(chē)租賃、二手車(chē)交易、汽車(chē)保險(xiǎn)、消費(fèi)信貸、報(bào)廢回收等服務(wù)業(yè)。汽車(chē)消費(fèi)量的增長(zhǎng)必然帶動(dòng)這些下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是汽車(chē)維修和二手車(chē)交易。汽車(chē)維修又帶動(dòng)汽車(chē)配件業(yè)的發(fā)展，中國(guó)的汽車(chē)配件行業(yè)還并不太成熟，許多企業(yè)只是生產(chǎn)附加值低的產(chǎn)品，也是由于金融危機(jī)的影響這些企業(yè)需要產(chǎn)品升級(jí)，因此對(duì)人員的需求量會(huì)不斷上升。這些下游行業(yè)在近幾年的員工需求量是很大的，都是我們就業(yè)的地方，雖然在專業(yè)上可能不對(duì)口，但這些都是以汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)品作為紐帶，核心是對(duì)于汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的掌握，都可以成為學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)學(xué)生就業(yè)的道路。

而且我國(guó)的私家車(chē)市場(chǎng)是在最近幾年才開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的。明顯的是在2009年上半年全球經(jīng)濟(jì)一片低迷的情況下，世界其他國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售量普遍下滑的情況下，中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)值卻逆勢(shì)上漲，成為世界第一大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。這說(shuō)明我國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)潛力還沒(méi)有充分發(fā)掘出來(lái)。而其下游產(chǎn)業(yè)更是有待開(kāi)發(fā)。這就為我們提供了另一條就業(yè)道路——自主創(chuàng)業(yè)。自主創(chuàng)業(yè)對(duì)于我們這些剛剛走出校門(mén)的學(xué)生來(lái)說(shuō)的確是一件比較困難的事。一無(wú)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，二無(wú)啟動(dòng)資金。這些年隨著應(yīng)屆畢業(yè)生的增加，市場(chǎng)就業(yè)壓力也越來(lái)越大。政府因此對(duì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)也提供了許多方便，比如政府給與應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生免費(fèi)創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、免費(fèi)政策

培訓(xùn)、無(wú)償貸款擔(dān)保，符合一定條件的可以給與補(bǔ)貼及部分稅費(fèi)減免等優(yōu)惠政策，相關(guān)部門(mén)還為大學(xué)生免費(fèi)提供代理工商注冊(cè)登記、納稅申報(bào)、發(fā)票管理等服務(wù)，減少過(guò)多不必要的手續(xù)。對(duì)于那些有志于服務(wù)西部或到村任職的學(xué)生來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)，獻(xiàn)身祖國(guó)的西部大開(kāi)發(fā)發(fā)展西部經(jīng)濟(jì)。既可以繞開(kāi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件的就業(yè)壓力又能有一份不錯(cuò)的工作，不僅可以將自己所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際生活還可以鍛煉自己的毅力，獲得寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。服務(wù)期滿后，回戶口所在地不管是就業(yè)，繼續(xù)深造或是自主創(chuàng)業(yè)都有一系列的優(yōu)惠政策。積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召的大學(xué)生服務(wù)西部的計(jì)劃，為西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奉獻(xiàn)自己微薄的力量。再不行參軍也行，國(guó)家現(xiàn)在鼓勵(lì)大學(xué)生參軍投身國(guó)防建設(shè)，也為我們提供了很多的優(yōu)惠條件，包括在部隊(duì)繼續(xù)深造報(bào)考軍校、退伍后就業(yè)等，參軍也是我們的義務(wù)，在那里既可以運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。又能鍛煉自己。

相對(duì)于本科生來(lái)說(shuō)，我們沒(méi)有他們那樣的深厚的理論知識(shí)，沒(méi)有他們學(xué)校的名氣高，用人單位也對(duì)我們另眼相看，看不起我們。但我們自己不能看不起自己，作為高職生的我們理論基礎(chǔ)不如他們，但我們的實(shí)際操作能力卻強(qiáng)于他們，對(duì)于剛走出校門(mén)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)這種能力就相當(dāng)于工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于每個(gè)人都非常重要。當(dāng)然我們走上工作崗位也不能松懈。在工作崗位上我們要及時(shí)學(xué)習(xí)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己的大腦。因此，在求職過(guò)程中我們拼的是實(shí)力，不是那被人羨慕的學(xué)歷，在工作

崗位上要積極進(jìn)取，這樣才不會(huì)輸給他們。我們都不應(yīng)該自卑，相信自己我們并不比本科生差。樹(shù)立信心更重要。

綜合以上幾種情況來(lái)看，雖然都說(shuō)現(xiàn)在的大學(xué)畢業(yè)生很富余，但仍然可以說(shuō)我們就業(yè)的前途是明朗的，就業(yè)的前景是廣闊的，因?yàn)椋覀兯鶎W(xué)專業(yè)的人員需求更大。金融危機(jī)終會(huì)過(guò)去，而且中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)正在不斷壯大，正在進(jìn)行著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，自主研發(fā)能力也在不斷增強(qiáng)，人民可支配收入的增加使?jié)撛谑袌?chǎng)得到有力的發(fā)掘。政府對(duì)汽車(chē)下游產(chǎn)業(yè)鏈的開(kāi)發(fā)也給予了大力支持，努力為大學(xué)生創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí)也出臺(tái)了一些對(duì)自主創(chuàng)業(yè)大學(xué)生的多項(xiàng)優(yōu)惠政策，支持大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)。最后就得我們苦練內(nèi)功，增強(qiáng)自己在就業(yè)市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)，更重要的是我們不要嫌棄從工作最低層做起。這一切都讓我們信心百倍

第二篇：汽車(chē)專業(yè)就業(yè)分析

近年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，與汽車(chē)相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來(lái)。汽車(chē)類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場(chǎng)的夢(mèng)幻童話。這里筆者就以專業(yè)學(xué)子的眼光來(lái)關(guān)注精彩繽紛的車(chē)輛工程專業(yè)??

演繹人生，精彩紛呈——

車(chē)輛工程是機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科所屬的一個(gè)二級(jí)學(xué)科，屬工科門(mén)類。該專業(yè)原來(lái)是教育部專業(yè)目錄外的一個(gè)專業(yè)，稱“汽車(chē)工程”，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄。目前全國(guó)有30多所高校開(kāi)設(shè)有此專業(yè)，學(xué)制四年，本科畢業(yè)后授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

作為一門(mén)應(yīng)用性強(qiáng)的學(xué)科，車(chē)輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣。除了支持汽車(chē)成型的材料技術(shù)、支持汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)外，電子、計(jì)算機(jī)、通訊、遙感等新技術(shù)也在其中有廣泛的應(yīng)用。此外，該專業(yè)一個(gè)尤其突出的研究方向——汽車(chē)造型與車(chē)身設(shè)計(jì)，還需要有一定的美學(xué)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)作為支撐。一些院校招收該專業(yè)學(xué)生時(shí)還允許有相關(guān)特長(zhǎng)的考生在報(bào)考材料里附送原創(chuàng)美術(shù)作品，以供錄取時(shí)參考?，F(xiàn)在，一些高中校園的學(xué)子對(duì)各國(guó)各式的名車(chē)情有獨(dú)鐘，談及名車(chē)興致盎然。筆者相信，該專業(yè)將會(huì)成為他們當(dāng)中一部分人演繹人生的寬闊舞臺(tái)。

現(xiàn)今，汽車(chē)工業(yè)在我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有舉足輕重的地位，汽車(chē)的需求量也是越來(lái)越大。據(jù)了解，目前，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)5800多家，總資產(chǎn)已超過(guò)萬(wàn)億元，直接從業(yè)人員近220萬(wàn)人，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬(wàn)。就產(chǎn)量而言，2004年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到507萬(wàn)輛，汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)11000多億元，增加值為2700多億，占全國(guó)GDP的比重已從“九五”末期不到1%，上升到接近2%。如此龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，急需一批具備汽車(chē)工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等汽車(chē)專業(yè)知識(shí)的人才，特別是高級(jí)汽車(chē)、新型汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人才的需求。同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車(chē)新技術(shù)的興起，使汽車(chē)行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，這也為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。

本專業(yè)就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生可在機(jī)車(chē)車(chē)輛、地鐵及輕軌車(chē)輛、汽車(chē)的設(shè)計(jì)制造部門(mén)工作，同時(shí)，還可從事汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)服務(wù)、汽車(chē)維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等工作。一些院校該專業(yè)的一次性就業(yè)率達(dá)到95%以上。該專業(yè)本科畢業(yè)生在繼續(xù)深造方面也將有更大的空間，考研也相對(duì)比較容易。另外，隨著國(guó)際交流日益頻繁，在出國(guó)深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)在各國(guó)間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國(guó)深造相對(duì)比較容易，回國(guó)服務(wù)的空間也異常廣闊。

融會(huì)貫通，重在實(shí)踐——

我國(guó)開(kāi)設(shè)該專業(yè)的院校較少，僅30余所，與一些老牌專業(yè)如“機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化”專業(yè)相比，該專業(yè)在可以預(yù)見(jiàn)的時(shí)期內(nèi)將持續(xù)保持一種熱門(mén)態(tài)勢(shì)。

在專業(yè)課學(xué)習(xí)方面，大一大二往往學(xué)習(xí)的是專業(yè)基礎(chǔ)課，涉及內(nèi)容包括：有關(guān)數(shù)學(xué)、力學(xué)、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)知識(shí)；汽車(chē)結(jié)構(gòu)、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理、現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)、汽車(chē)制造工藝、汽車(chē)電控技術(shù)等專業(yè)知識(shí)；汽車(chē)貿(mào)易、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、企業(yè)管理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)等。到了大三，車(chē)輛工程專業(yè)的學(xué)生將系統(tǒng)學(xué)習(xí)汽車(chē)制造、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)原理與設(shè)計(jì)、汽車(chē)電子學(xué)等專業(yè)課程。同時(shí)，在公司的專業(yè)實(shí)習(xí)成為本專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)車(chē)間里，學(xué)生們以“零距離”感受實(shí)體零件的加工制作以及工藝過(guò)程，把純理論的知識(shí)拿到實(shí)際當(dāng)中作比較，檢驗(yàn)自己的所學(xué)，在腦海中形成一個(gè)新的體系。課程設(shè)計(jì)是鍛煉初步設(shè)計(jì)的能力，它綜合各門(mén)專業(yè)課的知識(shí)，具體地解決某一個(gè)實(shí)際問(wèn)題。它在培養(yǎng)學(xué)生的初步設(shè)計(jì)能力方面，起到了相當(dāng)重要的作用?？傊趯?shí)踐環(huán)節(jié)上，專業(yè)提供了諸多的機(jī)會(huì)：駕駛實(shí)習(xí)、專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、電子實(shí)習(xí)??很好地解決了理論聯(lián)系實(shí)際的問(wèn)題。

另外，由于該專業(yè)涉及大量機(jī)械制造方面的知識(shí)，因此，學(xué)生還可輔修機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過(guò)程裝備與控制工程、機(jī)械工程及自動(dòng)化、機(jī)械電子工程等相關(guān)專業(yè)課程。當(dāng)然，該專業(yè)還有選修課、如英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)技能，還有駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等。

挑戰(zhàn)無(wú)限，神采飛揚(yáng)——

車(chē)輛工程專業(yè)可謂是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“鼻祖”專業(yè)，伴隨著中國(guó)的共同成長(zhǎng)，本專業(yè)也迎來(lái)了新時(shí)代的無(wú)限挑戰(zhàn)。車(chē)輛工程專業(yè)研究的范圍更加廣泛，涉及汽車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、拖拉機(jī)、軍用車(chē)輛及工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。該專業(yè)不但要涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等相關(guān)專業(yè)，他們相互滲透、相互聯(lián)系，甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，形成了一門(mén)涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科。

在時(shí)尚精彩的今天，人們?cè)絹?lái)越注意自己的工作和生活環(huán)境。因此，車(chē)輛動(dòng)態(tài)仿真與控制，車(chē)輛仿生理論與技術(shù)，車(chē)輛機(jī)電液控制與自動(dòng)化，車(chē)輛空氣協(xié)力學(xué)與流體工程等先進(jìn)技術(shù)開(kāi)始了對(duì)車(chē)輛工程全面地滲透。同時(shí)，該專業(yè)還在綠色工程車(chē)輛及設(shè)備的開(kāi)發(fā)與研究，特種工程車(chē)輛設(shè)計(jì)，車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究等方面開(kāi)始了新的技術(shù)攻堅(jiān)。

可以說(shuō)，新技術(shù)的運(yùn)用和發(fā)展已經(jīng)成為各大汽車(chē)制造商競(jìng)相追逐的目標(biāo)。如日本的汽車(chē)業(yè)，憑借其優(yōu)良的技術(shù)，使越來(lái)越多的“日本造”打入了國(guó)際市場(chǎng)，從一句廣告詞中可見(jiàn)一斑：“條條大路通羅馬，路路通行豐田車(chē)”。以上這些告訴我們，走在科技的前列才有立足的根

本。正因?yàn)槿绱耍嗟娜缇G色汽車(chē)等一系列有關(guān)新技術(shù)的課程被引入了專業(yè)課的范疇中。從這些課程之中，學(xué)生們不僅了解了本專業(yè)前沿的科技動(dòng)態(tài)，而且也學(xué)會(huì)了一些新的技術(shù)理論知識(shí)，更加豐富了自己的知識(shí)體系。

目前，我國(guó)僅有4所高校開(kāi)設(shè)的這一專業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，這4所高校分別是：清華大學(xué)、吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)和西南交通大學(xué)。

清華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院：成立于1932年。1996年1月，由精密儀器與機(jī)械學(xué)系、機(jī)械工程系和汽車(chē)工程系組成機(jī)械工程學(xué)院，汽車(chē)工程系是清華大學(xué)最早建立的學(xué)科之一。清華大學(xué)的汽車(chē)工程專業(yè)歷史悠久，實(shí)力雄厚。它不僅擁有我國(guó)汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域第一個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、而且與日本豐田、德國(guó)大眾、美國(guó)通用等世界知名的汽車(chē)制造商有廣泛的合作和交流。另外，該專業(yè)還實(shí)行本科生與研究生培養(yǎng)過(guò)程統(tǒng)籌安排、優(yōu)化銜接的教學(xué)計(jì)劃，多數(shù)本科畢業(yè)生有機(jī)會(huì)免試推薦攻讀研究生。

吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院:成立于1955年，素有“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)人才搖籃”之稱。吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院是由交通大學(xué)、華中工學(xué)院及山東工學(xué)院相關(guān)專業(yè)合并而來(lái)。其車(chē)輛工程專業(yè)建立于1955年，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)專業(yè)領(lǐng)域最早獲得國(guó)家批準(zhǔn)的國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。2000年6月，原吉林大學(xué)與吉林工業(yè)大學(xué)等院校合并，以“工學(xué)龍頭”之稱的汽車(chē)工程學(xué)院仍以其獨(dú)具特色在吉林大學(xué)占據(jù)了重要位置。

北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛工程學(xué)院：2002年7月，由原車(chē)輛與交通工程學(xué)院、機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院(材料科學(xué)與工程專業(yè)除外)和校工廠合并組建。車(chē)輛工程專業(yè)從屬于學(xué)院下設(shè)的車(chē)輛工程系。學(xué)院的車(chē)輛工程、動(dòng)力機(jī)械及工程為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，機(jī)械制造及其自動(dòng)化為北京市重點(diǎn)學(xué)科。學(xué)院在車(chē)輛傳動(dòng)技術(shù)、車(chē)輛電子技術(shù)、車(chē)輛懸架技術(shù)、新概念車(chē)輛技術(shù)、大功率柴油機(jī)技術(shù)、CAD/CAM及集成制造技術(shù)、機(jī)電控制及自動(dòng)化技術(shù)、表面技術(shù)、先進(jìn)切削、監(jiān)控檢測(cè)、機(jī)器人技術(shù)等方向達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在車(chē)輛傳動(dòng)技術(shù)及新概念車(chē)輛技術(shù)等方向也達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院：學(xué)院依托“牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，具有“機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科”博士學(xué)位授予權(quán)和“機(jī)械工程博士后科研流動(dòng)站”，8個(gè)具有博士學(xué)位授予權(quán)的二級(jí)學(xué)科。學(xué)院在機(jī)車(chē)車(chē)輛、城市軌道交通技術(shù)、摩擦學(xué)與表面工程、物料搬運(yùn)機(jī)械、列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)、隧道通風(fēng)等方面的研究獨(dú)具特色。該校的車(chē)輛工程屬于國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，該專業(yè)培養(yǎng)具備車(chē)輛工程領(lǐng)域設(shè)計(jì)理論、制造知識(shí)、應(yīng)用能力，能從事鐵路、公路交通及城市軌道交通車(chē)輛的設(shè)計(jì)制造、科研開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理等方面工作，具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。

相關(guān)資訊：除上述高校外，開(kāi)設(shè)車(chē)輛工程專業(yè)的高校還有長(zhǎng)安大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、山東理工大學(xué)、重慶大學(xué)、青島大學(xué)、江蘇大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、武漢理工大學(xué)等。

第三篇：汽車(chē)專業(yè)就業(yè)去向

汽車(chē)專業(yè)就業(yè)去向

2008年國(guó)家四萬(wàn)億投資刺激經(jīng)濟(jì)，汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼再加上這幾年經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，導(dǎo)致09年和10年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)井噴，年產(chǎn)量達(dá)1800萬(wàn)輛，直接促進(jìn)了我們汽車(chē)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)，今后我估計(jì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì)回歸理性，保持一個(gè)穩(wěn)定發(fā)展的階段，畢竟中國(guó)市場(chǎng)需求還是非常大的，其實(shí)汽車(chē)相關(guān)的崗位非常多，找工作不用愁的。下面就是其中一部分汽車(chē)專業(yè)就業(yè)方向。

一：汽車(chē)技術(shù)崗位。發(fā)展空間：實(shí)習(xí)生—助理工程師—工程師—管理崗位。這是大多數(shù)汽車(chē)專業(yè)的學(xué)生擠破頭也要去的崗位，無(wú)數(shù)學(xué)生夢(mèng)寐以求的是考上一個(gè)名牌大學(xué)的汽車(chē)專業(yè)研究生，然后進(jìn)一個(gè)名企，從事技術(shù)崗位。有人說(shuō)我考研就是為了混一個(gè)文憑，以后進(jìn)一個(gè)好公司，不一定從事技術(shù)崗位，其實(shí)用三年混個(gè)文憑可能不是最好的選擇。這個(gè)崗位比較適合對(duì)汽車(chē)制造，設(shè)計(jì)，研發(fā)感興趣的人，也比較適合那些喜歡和機(jī)器打交道，喜歡動(dòng)手實(shí)踐的人。想做技術(shù)的同學(xué)最好還是考研，考出來(lái)以后發(fā)展是很好的，畢竟普通學(xué)校本科生做技術(shù)起點(diǎn)還是比較低的，而且一汽、東風(fēng)、大眾、通用這樣的企業(yè)門(mén)檻是211，比較難進(jìn)。技術(shù)崗位對(duì)專業(yè)知識(shí)要求比較高，所以學(xué)習(xí)成績(jī)、獎(jiǎng)學(xué)金什么的都比較重要，應(yīng)聘時(shí)最好重點(diǎn)突出自己的專業(yè)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等。

二：汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)崗位。發(fā)展空間：實(shí)習(xí)生—營(yíng)銷(xiāo)員—區(qū)域經(jīng)理—管理崗位。此崗位非銷(xiāo)售類崗位，銷(xiāo)售汽車(chē)是4s店或汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)干的活。一汽、重汽這種汽車(chē)制造公司一般會(huì)在全國(guó)各地都有4s店或售后服務(wù)點(diǎn)，營(yíng)銷(xiāo)類崗位的主要工作就是連接總部與這些服務(wù)點(diǎn)，做市場(chǎng)調(diào)研，傳達(dá)總部的消息，提升4S店的服務(wù)水平，幫經(jīng)銷(xiāo)商完成銷(xiāo)售任務(wù)等。這類工作需要具有一定的人際溝通能力和語(yǔ)言表達(dá)能力，同時(shí)也面臨著一定的工作壓力，可能需要出差，會(huì)比較適合那些喜歡和人打交道的人。不過(guò)這種工作能廣泛地接觸社會(huì)，積累人脈，能學(xué)到不少東西，也是比較鍛煉人的。這種崗位對(duì)專業(yè)知識(shí)要求不不是高，但對(duì)與人的交流能力有一定要求，我們學(xué)校的本科就可以去重汽、中通、福田這些企業(yè)從事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)類工作了，這些企業(yè)待遇都還不錯(cuò)。應(yīng)聘時(shí)最好重點(diǎn)突出自己的人際交往能力、語(yǔ)言表達(dá)能力，溝通協(xié)調(diào)能力等。

三，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠崗位。發(fā)展空間：查勘定損崗—理賠支持崗—管理崗位。汽車(chē)行業(yè)的井噴直接帶動(dòng)了汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在汽車(chē)的年產(chǎn)量是1800萬(wàn)輛，假設(shè)一輛汽車(chē)一年的保費(fèi)是2000元，可以看出其有多大的市場(chǎng)潛力，實(shí)際上還遠(yuǎn)不只這些。所以我非?？春闷?chē)保險(xiǎn)理賠這類工作，不只發(fā)展前景好，而且能學(xué)到很多不同專業(yè)的知識(shí)，并且廣泛地接觸社會(huì)，利于積累人脈。這種職位要想做得好，對(duì)人有一定的要求，需要懂汽車(chē)，還得有一定的交流能力，要會(huì)幫助車(chē)主處理好交通事故，所以工作壓力也會(huì)比較大，這也是交通運(yùn)輸專業(yè)一個(gè)很好的就業(yè)方向，而且全國(guó)各地都在招這方面的人，需求量是非常大的，待遇也不錯(cuò)，感興趣的不妨考慮一下。這種崗位對(duì)一個(gè)人的誠(chéng)信要求很高，面試時(shí)一定要真誠(chéng)，如實(shí)回答面試官的問(wèn)題，不要有任何造假。

四，職業(yè)學(xué)院技術(shù)教師。去年就有很多職業(yè)技術(shù)學(xué)院來(lái)我們學(xué)校招聘?，F(xiàn)在很多職業(yè)學(xué)院都設(shè)有汽車(chē)維修或服務(wù)專業(yè)，也需要大量懂汽車(chē)的人去教學(xué)。教師這種職業(yè)發(fā)展空間就不必說(shuō)了，不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)最適合女生，工資雖然可能不高，不過(guò)工作比較穩(wěn)定，也有充足的時(shí)間照顧家里。喜歡教育培訓(xùn)的同學(xué)可以考慮下。

五，汽車(chē)網(wǎng)站的編輯。發(fā)展空間：文員—編輯助理—編輯。也是很適合女生的工作，各大門(mén)戶網(wǎng)站如新浪，騰訊，搜狐都有其汽車(chē)頻道。需要一些懂汽車(chē)的人及時(shí)的發(fā)布更新一些與汽車(chē)有關(guān)的新聞資訊，還有汽車(chē)之家，易車(chē)網(wǎng)，太平洋汽車(chē)這些網(wǎng)站也挺好的。這種職位需求量不是很大，估計(jì)一般都得自己去相關(guān)公司應(yīng)聘，其對(duì)人才的要求無(wú)非就是要愛(ài)車(chē)，懂車(chē)，對(duì)新聞資訊行業(yè)比較了解并有一定的文字處理能力。如果你熱愛(ài)汽車(chē)又熱愛(ài)文學(xué)，這絕對(duì)是最好的選擇。應(yīng)聘時(shí)突出自己的汽車(chē)專業(yè)知識(shí)以及語(yǔ)言文字表達(dá)能力就行

六，4S店服務(wù)銷(xiāo)售維修類崗位。發(fā)展空間：銷(xiāo)售顧問(wèn)或維修技師—部門(mén)經(jīng)理—店長(zhǎng)。這種工作是目前市場(chǎng)需求最大的崗位，也是最好進(jìn)的公司，因?yàn)槠?chē)服務(wù)貿(mào)易公司遍地都是，汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)以后也會(huì)越來(lái)越火爆。這類工作也會(huì)比較適合女生，有固定的工作地點(diǎn)、朝九晚五。有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，汽車(chē)專業(yè)的學(xué)生一般不會(huì)去這些崗位，相反很多其它專業(yè)的學(xué)生都會(huì)去。我覺(jué)得應(yīng)該是學(xué)汽車(chē)的不愁找工作，都是去大企業(yè)，看不上這類崗位。其實(shí)從事汽車(chē)服務(wù)行業(yè)也不一定不好，需求量大，有廣闊的發(fā)展前景。明顯的缺陷就是發(fā)展空間不夠大，剛進(jìn)去待遇比較低，一個(gè)店投資5千萬(wàn)，一共才一百多號(hào)人，意味著你做到店長(zhǎng)手下也只能管一百多號(hào)人，不過(guò)只要你耐得住寂寞，熬個(gè)幾年，當(dāng)上部門(mén)經(jīng)理后就不用愁了，一年工資再加上其它收入，十幾萬(wàn)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，關(guān)鍵就看個(gè)人能不能混好了。我覺(jué)得汽車(chē)專業(yè)本科生懂汽車(chē)，其它方面 還可以的話是比較容易混出頭的，因?yàn)樾〉胤降母?jìng)爭(zhēng)壓力比大地方小得多，大地方都是精英。選擇4S店時(shí)一定要考慮好工作地點(diǎn)以及是哪個(gè)汽車(chē)品牌，這個(gè)非常重要，因?yàn)椴煌牡甏鱿嗖钍欠浅４蟮模?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方待遇是很好的，那些賣(mài)的好的品牌如大眾、日產(chǎn)、通用、奔馳、寶馬的4S店待遇也是比較好的。

以上就是汽車(chē)專業(yè)學(xué)生主要的去向，當(dāng)然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只這些，比如交通部門(mén)，汽車(chē)檢測(cè)站，汽車(chē)維修廠，公估公司，汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)…等，只要是有汽車(chē)的地方都可以去。國(guó)企、民企、中外合資、上市公司、世界500強(qiáng)等等都可以去應(yīng)聘的，千萬(wàn)不要怕被拒絕，只要懂汽車(chē)一定會(huì)有地方要。每一份工作都無(wú)所謂好壞，找到適合自己的才是最重要的！

第四篇：關(guān)于日語(yǔ)專業(yè)就業(yè)形式的調(diào)查報(bào)告

關(guān)于日語(yǔ)專業(yè)就業(yè)形勢(shì)的調(diào)查報(bào)告

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、教育水平的提高，大學(xué)生的就業(yè)形勢(shì)變得尤為嚴(yán)峻，如何提高就業(yè)率已經(jīng)成為一個(gè)社會(huì)性問(wèn)題。面對(duì)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的就業(yè)市場(chǎng)，許多畢業(yè)生能做的只是把簡(jiǎn)歷做得更加精美，但是投出的簡(jiǎn)歷往往都是如泥牛入海，得不到回應(yīng)。作為一名日語(yǔ)專業(yè)的畢業(yè)生，應(yīng)了解本專業(yè)的就業(yè)情況，關(guān)注各類就業(yè)動(dòng)向，根據(jù)當(dāng)前就業(yè)形勢(shì)作出合理的判斷，同時(shí)提高自身素質(zhì)、加強(qiáng)知識(shí)積累及應(yīng)用，以便于在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中尋找到適合自己的工作崗位。

關(guān)鍵詞：就業(yè)優(yōu)勢(shì)；發(fā)展?jié)摿?；供需失衡；就業(yè)期望

就業(yè)是大學(xué)畢業(yè)生面對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行自我定位從而自主選擇職業(yè)的過(guò)程，大學(xué)擴(kuò)招導(dǎo)致畢業(yè)生數(shù)量激增，使畢業(yè)生面臨的就業(yè)壓力逐漸增加，而不久前的金融危機(jī)更導(dǎo)致了大學(xué)生就業(yè)艱難。由于畢業(yè)生自身素質(zhì)問(wèn)題、自我定位不準(zhǔn)確、期望值過(guò)高以及預(yù)期與企業(yè)招聘期望不符導(dǎo)致大量畢業(yè)生無(wú)法找到合適的工作。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的就業(yè)市場(chǎng)，只有認(rèn)清當(dāng)前社會(huì)形勢(shì)，了解就業(yè)環(huán)境、就業(yè)政策、就業(yè)形勢(shì)和就業(yè)動(dòng)向，根據(jù)現(xiàn)狀分析當(dāng)前就業(yè)環(huán)境，認(rèn)清本專業(yè)的就業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，才能尋求未來(lái)職業(yè)的發(fā)展之路。

一、日語(yǔ)專業(yè)的就業(yè)優(yōu)勢(shì)

1、日企數(shù)量大幅增加

近年來(lái)，中國(guó)境內(nèi)政治情況相對(duì)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，科技水平不斷提高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加，投資環(huán)境得到了極大的改善。如今中國(guó)已經(jīng)成為世界上最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)，巨大的市場(chǎng)潛力為外資企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了極為有利的條件，吸引了大量的日資企業(yè)在華投資。距離日本較近的大連、煙臺(tái)、青島等沿海城市的日資企業(yè)數(shù)量眾多，長(zhǎng)三角地區(qū)的日資企業(yè)也不斷增加，為日語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。

2、日企人才需求旺盛

眾多的日資企業(yè)為就業(yè)者提供了大量的工作崗位，據(jù)了解，日企在快速消費(fèi)品、制造業(yè)、金融以及貿(mào)易等行業(yè)對(duì)日語(yǔ)人才的需求量較大。近年來(lái)，由于部分金融和保險(xiǎn)公司進(jìn)入中國(guó)，一些金融方面的崗位需求量也有所增加。此外，隨著經(jīng)濟(jì)以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)于懂日語(yǔ)并且擁有其他專業(yè)知識(shí)的復(fù)合型人才的需求尤為迫切。

3、日企在中國(guó)發(fā)展?jié)摿Υ?/p>

中國(guó)人口眾多，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，廉價(jià)勞動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)不斷消失，但中國(guó)人的購(gòu)買(mǎi)力也在不斷增強(qiáng)，中國(guó)市場(chǎng)本身的潛力越來(lái)越大，使得日企在華的發(fā)展空間不斷擴(kuò)大，非但沒(méi)有撤出中國(guó)市場(chǎng)，反而加大投資力度，在中國(guó)市場(chǎng)所占的比重不斷增大。

二、日語(yǔ)專業(yè)的就業(yè)選擇

1、進(jìn)入日資企業(yè)

在眾多的就業(yè)選擇中，進(jìn)入日企是大部分日本專業(yè)同學(xué)的第一選擇。進(jìn)入日企相對(duì)簡(jiǎn)單，除了一些特殊崗位，日企在招聘時(shí)一般不要求應(yīng)聘人員的特殊技能，進(jìn)入日企之后，企業(yè)會(huì)系統(tǒng)地培養(yǎng)職員的技能。另外，受日本傳統(tǒng)終身雇傭制的影響，日企的穩(wěn)定性很高，只要工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，即使業(yè)績(jī)不好，日企也不會(huì)輕易裁員。但同時(shí)，日企會(huì)要求員工嚴(yán)格按照公司計(jì)劃行事，不喜歡員工標(biāo)新立異。

2、從事翻譯工作

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全球化進(jìn)程加快，國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作越來(lái)越頻繁，對(duì)翻譯人才的需求量也隨之增大。翻譯對(duì)語(yǔ)言知識(shí)積累要求很高，但報(bào)酬也很豐厚，進(jìn)入政府機(jī)關(guān)專職翻譯人員的收入很高，自由翻譯者的工資也相對(duì)較高，且工作時(shí)間自由。

3、從事導(dǎo)游工作

導(dǎo)游行業(yè)的門(mén)檻較低，收入較好，相對(duì)于其他工作來(lái)說(shuō)，工作時(shí)間相當(dāng)自由，也沒(méi)有嚴(yán)格的等級(jí)制度。作為導(dǎo)游，工作地點(diǎn)多變，工作環(huán)境豐富多彩，可以盡情領(lǐng)略各地不同風(fēng)光。同時(shí)能增強(qiáng)人際溝通能力，擴(kuò)大視野，提高語(yǔ)言交流能力。但該職業(yè)對(duì)就業(yè)者的年齡以及身體素質(zhì)要求較高。

4、進(jìn)入IT行業(yè)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，日本的IT行業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)知曉日語(yǔ)的計(jì)算機(jī)人才或懂得計(jì)算機(jī)的日語(yǔ)人才的需求量很大，因此“日語(yǔ)+計(jì)算機(jī)”類的復(fù)合型人才很受歡迎。

5、在日本就業(yè)

日本的動(dòng)力嚴(yán)重短缺，并且短缺現(xiàn)象會(huì)持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，熟練掌握日語(yǔ)的人才在日本的就業(yè)機(jī)會(huì)越來(lái)越多。日本的社會(huì)安定、治安好、犯罪率低，且基礎(chǔ)設(shè)施好，交通便利，生活環(huán)境十分舒適。

6、其他去向

成為日語(yǔ)研究者，在大學(xué)任教或從事外貿(mào)工作，在服務(wù)性工作機(jī)構(gòu)以及教育性工作機(jī)構(gòu)工作

三、日語(yǔ)專業(yè)的就業(yè)問(wèn)題

1、社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因

隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，勞動(dòng)力成本及土地價(jià)格不斷上漲，廉價(jià)勞動(dòng)力以及低廉地價(jià)的優(yōu)勢(shì)逐漸消失，在華投資的成本也在不斷上升，日企的投資規(guī)模同時(shí)也受到影響。在世界經(jīng)濟(jì)一體化的格局下，經(jīng)濟(jì)危機(jī)席卷全球，使得日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，招聘需求大幅減少，日語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)壓力增大，就業(yè)問(wèn)題變得突出。

2、就業(yè)供需失衡

近年來(lái)由于小語(yǔ)種格外受歡迎而形成了小語(yǔ)種熱，開(kāi)設(shè)日語(yǔ)專業(yè)的學(xué)校不斷增加，日語(yǔ)專業(yè)的學(xué)生也越來(lái)越多，畢業(yè)生與崗位所需要的人才之間的供需關(guān)系逐漸失衡。同時(shí)有不少為了提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的上班族在業(yè)余時(shí)間參加日語(yǔ)培訓(xùn)班，這也為畢業(yè)生的就業(yè)帶來(lái)了巨大壓力。

3、畢業(yè)生自身不足

很多剛畢業(yè)的大學(xué)生掌握了很多語(yǔ)法知識(shí)和大量詞匯，但由于缺乏語(yǔ)言環(huán)境，導(dǎo)致口語(yǔ)不夠流利，無(wú)法清楚準(zhǔn)確地表達(dá)自己的意思，很多即使拿到國(guó)際能力測(cè)試一級(jí)的學(xué)生也對(duì)日本企業(yè)文化、日本禮儀以及商務(wù)用語(yǔ)缺乏了解。一些學(xué)生在學(xué)校只滿足于課本所學(xué)的知識(shí)，缺乏實(shí)際應(yīng)變能力，加之語(yǔ)言表達(dá)能力不足，在應(yīng)聘場(chǎng)合緊張膽怯，無(wú)法充分表現(xiàn)自己，從而錯(cuò)失工作機(jī)會(huì)。

4、就業(yè)期望過(guò)高

大學(xué)生就業(yè)理念存在一定誤區(qū)，有些人寧愿到外企做小職員也不愿在中小企業(yè)工作，就業(yè)艱難就選擇考研，對(duì)工資水平期望值過(guò)高。日本人做事認(rèn)真嚴(yán)肅，要求員工態(tài)度認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，擁有良好的時(shí)間觀念以及較高的自身素養(yǎng)。日企喜歡把工作的目標(biāo)、進(jìn)程等訂得細(xì)致明了，然后嚴(yán)格地按照計(jì)劃執(zhí)行，不喜歡個(gè)人標(biāo)新立異。同時(shí)大部分日企會(huì)要求員工加班，工作較辛苦，從而使廣大畢業(yè)生望而卻步。

四、日語(yǔ)專業(yè)的就業(yè)對(duì)策

1、了解就業(yè)現(xiàn)狀

大學(xué)生應(yīng)了解本專業(yè)的就業(yè)情況以及企業(yè)需要的人才類型，應(yīng)多了解就業(yè)信息，了解社會(huì)需求，關(guān)注各類就業(yè)動(dòng)向，從而為自身找到正確的就業(yè)方向與奮斗目標(biāo)。在就業(yè)難的大社會(huì)背景下，只有時(shí)刻做好準(zhǔn)備，機(jī)遇才會(huì)眷顧我們，才會(huì)看到曙光，如果選擇逃避，等待我們的只是無(wú)底深淵。

2、加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)

學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)畢業(yè)生的就業(yè)指導(dǎo)工作，使就業(yè)指導(dǎo)成為學(xué)生思想教育的一個(gè)部分，作為對(duì)學(xué)生的人生指導(dǎo)，滿足學(xué)生對(duì)于人生發(fā)展和職業(yè)生涯規(guī)劃的要求。構(gòu)建適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的就業(yè)指導(dǎo)體系，建立完整的就業(yè)指導(dǎo)目標(biāo)，形成有效的就業(yè)指導(dǎo)方式，從而提高學(xué)生對(duì)自己人生規(guī)劃的能力。

3、端正自身心態(tài)

有些畢業(yè)生不是找不到工作，而是對(duì)工作挑三揀

四、怕苦怕累、對(duì)薪酬要求高，不注重自身的提高，從而錯(cuò)失工作機(jī)會(huì)。因此，畢業(yè)生要樹(shù)立正確的職業(yè)觀，理性地看待就業(yè)，調(diào)整好自身心態(tài)，切勿好高騖遠(yuǎn)、眼高手低。

4、提高自身素質(zhì)

求職過(guò)程中，最為重要的是自己的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，只有不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，努力提高

自身素養(yǎng)，才能在嚴(yán)苛的工作競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。因此畢業(yè)生要充分利用整個(gè)社會(huì)營(yíng)造的就業(yè)市場(chǎng)，要以積極的態(tài)度融入就業(yè)市場(chǎng)，樹(shù)立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念，不斷提高自己的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

在日企數(shù)量不斷增加、對(duì)人才需求量大的社會(huì)背景下，作為日語(yǔ)專業(yè)的畢業(yè)生應(yīng)當(dāng)充分了解當(dāng)前就業(yè)形勢(shì)以及就業(yè)動(dòng)態(tài)，把握好本專業(yè)的就業(yè)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)提高自身素質(zhì)，使自己成為既有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)又有出色的應(yīng)變能力的新世紀(jì)人才。同時(shí)還要有危機(jī)意識(shí)，要積極主動(dòng)地了解各方面就業(yè)信息，積極參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，借助多種渠道，把握好就業(yè)機(jī)會(huì)。還要懂得變通，根據(jù)就業(yè)形勢(shì)變化來(lái)選擇適合自己的工作崗位，不要一味固執(zhí)己見(jiàn)。另外，學(xué)校也應(yīng)加強(qiáng)畢業(yè)生的指導(dǎo)工作，幫助學(xué)生樹(shù)立正確的職業(yè)觀，為學(xué)生就業(yè)和人生發(fā)展的道路上提供指導(dǎo)作用。

參考文獻(xiàn)

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第五篇：有關(guān)汽車(chē)專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)

有關(guān)汽車(chē)專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)

今年有關(guān)汽車(chē)專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)和往年相比不容樂(lè)觀，其他專業(yè)的學(xué)生就業(yè)狀況也不是很理想，特別是管理，經(jīng)濟(jì)類更是首當(dāng)其沖。原因有很多但最主要的原因就是去年肆虐全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。在當(dāng)前這場(chǎng)的金融危機(jī)下很多的行業(yè)都受到了不同程度的影響。但現(xiàn)在得種種跡象表明中國(guó)的經(jīng)濟(jì)正在逐步擺脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)的困擾。今年3月份中央政府出臺(tái)了一系列的保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的措施，其中一項(xiàng)就包括汽車(chē)行業(yè)的調(diào)整。就穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，特制定出臺(tái)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綜合性應(yīng)對(duì)措施的行動(dòng)方案。隨后又制訂了有關(guān)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的政策，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)?，F(xiàn)在美國(guó)不也出臺(tái)了一項(xiàng)類似的政策嗎。汽車(chē)下鄉(xiāng)拉動(dòng)內(nèi)需也必刺激汽車(chē)廠商增加汽車(chē)的產(chǎn)量，這樣就必然創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。這對(duì)我們學(xué)汽車(chē)專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)振奮人心的消息。

汽車(chē)人才緊俏，汽車(chē)業(yè)用人量增長(zhǎng)明顯。汽車(chē)業(yè)所需各類從業(yè)人員數(shù)量巨大，汽車(chē)研發(fā)、制造、機(jī)電等技術(shù)類人才更是捉襟見(jiàn)肘，有工作經(jīng)驗(yàn)者成為各用人單位競(jìng)相爭(zhēng)搶的對(duì)象。但對(duì)于我們這些沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)聘者來(lái)說(shuō)只能靠在校學(xué)的那點(diǎn)東西去應(yīng)付。目前，中國(guó)的整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈還不夠成熟。人才需求量很大，不僅是汽車(chē)研發(fā)、汽車(chē)設(shè)計(jì)這些高端位置。汽車(chē)維修人才、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才、二手車(chē)評(píng)估師等也是汽車(chē)這條巨大產(chǎn)業(yè)鏈上不可缺少的。特別是汽車(chē)維修有關(guān)的專業(yè)更是需求旺盛，汽車(chē)維修也帶動(dòng)了汽車(chē)零件制造業(yè)的發(fā)展。在《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》里強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了自主創(chuàng)新，自主研發(fā)，特別是車(chē)身、底盤(pán)開(kāi)發(fā)技術(shù)及整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的匹配技術(shù)。這些都是汽車(chē)上個(gè)關(guān)鍵

技術(shù)。對(duì)于?？粕鷣?lái)說(shuō)的確有點(diǎn)困難，但知識(shí)是一個(gè)積累的過(guò)程，只要虛心求教相信并不比本科生差。

這些年河北境內(nèi)崛起了長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、河北中興汽車(chē)有限公司、河北長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司，還有正在建設(shè)的中國(guó)重汽邯鄲市路神專用汽車(chē)有限公司。長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)并不陌生，是一個(gè)靠修內(nèi)燃機(jī)起家的企業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)一直在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)城皮卡已續(xù)多年在全國(guó)保持市場(chǎng)占有率、銷(xiāo)量第一。在創(chuàng)新研發(fā)上，長(zhǎng)城汽車(chē)擁有國(guó)際一流的研發(fā)設(shè)備和體系，擁有先進(jìn)的開(kāi)發(fā)設(shè)備、具備了皮卡，SUV、轎車(chē)四大體系以及動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、整車(chē)造型、整天車(chē)設(shè)計(jì)等各個(gè)環(huán)節(jié)都形成了自主的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)以及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并投入巨資建成了試驗(yàn)中心、試制中心、模具中心、培訓(xùn)中心和信息系統(tǒng)，為持續(xù)的自主研發(fā)創(chuàng)新夯實(shí)了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。這些年企業(yè)迅速發(fā)展不僅其生產(chǎn)的皮卡在國(guó)內(nèi)享譽(yù)盛名，而且出口多個(gè)國(guó)家。河北中興汽車(chē)也是一家頗具規(guī)模的大型汽車(chē)制造企業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及整車(chē)研發(fā)能力的現(xiàn)代化皮卡、SUV生產(chǎn)企業(yè)，是中國(guó)第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)產(chǎn)品牌皮卡車(chē)的誕生地。中興公司堅(jiān)持國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)平分的市場(chǎng)戰(zhàn)略，以振興民族汽車(chē)工業(yè)為己任，不斷強(qiáng)化自主研發(fā)，鑄造民族品牌，參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，在國(guó)際市場(chǎng)占有了一席之地。河北長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司擁有一支依托長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究院、專業(yè)從事小型商用車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)的科技隊(duì)伍，主要生產(chǎn)客車(chē)和輕型載貨車(chē)。今年起和未來(lái)幾年將投資20億元，將河北基地現(xiàn)有20萬(wàn)輛整車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)充到50萬(wàn)輛以上，并建立發(fā)動(dòng)機(jī)配套生產(chǎn)能力，最終打造成機(jī)車(chē)一體化的大型汽車(chē)制造基地”。河北長(zhǎng)安制訂了“出口立位，商用固本，特色強(qiáng)身”的“十一五”發(fā)展規(guī)劃，產(chǎn)品銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)29個(gè)省、市、自治區(qū)，并出口到美國(guó)、巴基斯坦、敘利亞多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受海內(nèi)外用戶的青睞。邯鄲路神專用汽車(chē)有限公司，是邯鄲剛剛興起的制造企業(yè)依托中國(guó)重汽集團(tuán)的技術(shù)和影響力，主要生產(chǎn)自卸車(chē)系列、半掛車(chē)系列、廂式車(chē)系列。預(yù)計(jì)年產(chǎn)專用車(chē)10萬(wàn)輛，具有較大發(fā)展?jié)摿Α＿@四家企業(yè)既有國(guó)有的也有私有的，每家企業(yè)多有自己的特色，長(zhǎng)城的皮卡、中興的SUV、路神依托的重汽有重卡、長(zhǎng)安的微客車(chē)和輕卡。在當(dāng)前的金融危機(jī)下這些企業(yè)都面臨這不同程度壓力，但他們?cè)谧灾鲃?chuàng)新，自我研發(fā)上下大力氣努力提升自己品牌影響力。也充分向我們展現(xiàn)了他們的實(shí)力和發(fā)展的潛力。

在汽車(chē)這條巨大產(chǎn)業(yè)鏈上人員的需求量還是特別大的，除了汽車(chē)制造廠還有汽車(chē)配件類企業(yè)，汽車(chē)銷(xiāo)售，汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)、汽車(chē)維修以及興起不久的二手車(chē)評(píng)估等等這些下游產(chǎn)業(yè)。近幾年國(guó)家對(duì)這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展特別重視，尤其今年政府制定的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》就把發(fā)展汽車(chē)服務(wù)業(yè)列為重點(diǎn)支持發(fā)展的行業(yè)。包括生產(chǎn)性物流、汽車(chē)零售和售后服務(wù)、汽車(chē)租賃、二手車(chē)交易、汽車(chē)保險(xiǎn)、消費(fèi)信貸、報(bào)廢回收等服務(wù)業(yè)。汽車(chē)消費(fèi)量的增長(zhǎng)必然帶動(dòng)這些下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是汽車(chē)維修和二手車(chē)交易。汽車(chē)維修又帶動(dòng)汽車(chē)配件業(yè)的發(fā)展，中國(guó)的汽車(chē)配件行業(yè)還并不太成熟，許多企業(yè)只是生產(chǎn)附加值低的產(chǎn)品，也是由于金融危機(jī)的影響這些企業(yè)需要產(chǎn)品升級(jí)，因此對(duì)人員的需求量會(huì)不斷上升。這些下游行業(yè)在近幾年的員工需求量是很大的，都是我們就業(yè)的地方，雖然在專業(yè)上可能不對(duì)口，但這些都是以汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)品作為紐帶，核心是對(duì)于汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的掌握，都可以成為學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)學(xué)生就業(yè)的道路。

我國(guó)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)剛剛興起的國(guó)家，各方面消費(fèi)水平還很低，尤其是汽車(chē)消費(fèi)隱藏的潛力還是很大的，時(shí)值改革開(kāi)放30年以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展人均GDP已

超過(guò)3000美元，而且我國(guó)的私家車(chē)市場(chǎng)是在最近幾年才開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的。尤為明顯的是在2009年上半年全球經(jīng)濟(jì)一片低迷的情況下，世界其他國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售量普遍下滑的情況下，中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)值卻逆勢(shì)上漲，成為世界第一大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。這說(shuō)明我國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)潛力還沒(méi)有充分發(fā)掘出來(lái)。而其下游產(chǎn)業(yè)更是有待開(kāi)發(fā)。這就為我們提供了另一條就業(yè)道路——自主創(chuàng)業(yè)。自主創(chuàng)業(yè)對(duì)于我們這些剛剛走出校門(mén)的學(xué)生來(lái)說(shuō)的確是一件比較困難的事。一無(wú)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，二無(wú)啟動(dòng)資金。這些年隨著應(yīng)屆畢業(yè)生的增加，市場(chǎng)就業(yè)壓力也越來(lái)越大。政府因此對(duì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)也提供了許多方便，比如政府給與應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生免費(fèi)創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、免費(fèi)政策培訓(xùn)、無(wú)償貸款擔(dān)保，符合一定條件的可以給與補(bǔ)貼及部分稅費(fèi)減免等優(yōu)惠政策，相關(guān)部門(mén)還為大學(xué)生免費(fèi)提供代理工商注冊(cè)登記、納稅申報(bào)、發(fā)票管理等服務(wù)，減少過(guò)多不必要的手續(xù)。對(duì)于那些有志于服務(wù)西部或到村任職的學(xué)生來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)，獻(xiàn)身祖國(guó)的西部大開(kāi)發(fā)發(fā)展西部經(jīng)濟(jì)。既可以繞開(kāi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件的就業(yè)壓力又能有一份不錯(cuò)的工作，不僅可以將自己所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際生活還可以鍛煉自己的毅力，獲得寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。服務(wù)期滿后，回戶口所在地不管是就業(yè)，繼續(xù)深造或是自主創(chuàng)業(yè)都有一系列的優(yōu)惠政策。積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召的大學(xué)生服務(wù)西部的計(jì)劃，為西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奉獻(xiàn)自己微薄的力量。再不行參軍也行，國(guó)家現(xiàn)在鼓勵(lì)大學(xué)生參軍投身國(guó)防建設(shè)，也為我們提供了很多的優(yōu)惠條件，包括在部隊(duì)繼續(xù)深造報(bào)考軍校、退伍后就業(yè)等，參軍也是我們的義務(wù)，在那里既可以運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。又能鍛煉自己。

相對(duì)于本科生來(lái)說(shuō)，我們沒(méi)有他們那樣的深厚的理論知識(shí)，沒(méi)有他們學(xué)校的名氣高，用人單位也對(duì)我們另眼相看，看不起我們。但我們自己不能看不起自己，作為高職生的我們理論基礎(chǔ)不如他們，但我們的實(shí)際操作能力卻強(qiáng)于他們，對(duì)于

剛走出校門(mén)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)這種能力就相當(dāng)于工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于每個(gè)人都非常重要。當(dāng)然我們走上工作崗位也不能松懈。在工作崗位上我們要及時(shí)學(xué)習(xí)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己的大腦。因此，在求職過(guò)程中我們拼的是實(shí)力，不是那被人羨慕的學(xué)歷，在工作崗位上要積極進(jìn)取，這樣才不會(huì)輸給他們。我們都不應(yīng)該自卑，相信自己我們并不比本科生差。樹(shù)立信心更重要。

綜合以上幾種情況來(lái)看，雖然都說(shuō)現(xiàn)在的大學(xué)畢業(yè)生很富余，但仍然可以說(shuō)我們就業(yè)的前途是明朗的，就業(yè)的前景是廣闊的，因?yàn)?，我們所學(xué)專業(yè)的人員需求更大。金融危機(jī)終會(huì)過(guò)去，而且中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)正在不斷壯大，正在進(jìn)行著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，自主研發(fā)能力也在不斷增強(qiáng)，人民可支配收入的增加使?jié)撛谑袌?chǎng)得到有力的發(fā)掘。政府對(duì)汽車(chē)下游產(chǎn)業(yè)鏈的開(kāi)發(fā)也給予了大力支持，努力為大學(xué)生創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí)也出臺(tái)了一些對(duì)自主創(chuàng)業(yè)大學(xué)生的多項(xiàng)優(yōu)惠政策，支持大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)。最后就得我們苦練內(nèi)功，增強(qiáng)自己在就業(yè)市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)，更重要的是我們不要嫌棄從工作最低層做起。這一切都讓我們信心百倍。