第一篇：淺談江蘇省農(nóng)村公路施工中的幾點體會

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淺談江蘇省農(nóng)村公路施工中的幾點體會 作者：朱青松

來源：《沿海企業(yè)與科技》2005年第09期

[摘要]文章針對一些施工單位或業(yè)主在認識上的一些誤區(qū)或者施工中出現(xiàn)的問題，提出了自己的想法和解決的措施。

[關(guān)鍵詞]乳化瀝青下封；中縫的處理；表面抗滑；瀝青混合料的離析

[中圖分類號]U415

[文獻標識碼]A

第二篇：農(nóng)村公路施工合同范本

農(nóng)村公路施工合同范本

【農(nóng)村公路施工合同范本】

甲方：

乙方：

為了確保

府谷縣環(huán)城公路天隆水泥廠至班家塔二級公路路基工程

公路工程任務的順利完成，確保工程質(zhì)量和工程進度，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方將本工程的施工任務承包給乙方。為明確雙方相互權(quán)利、義務以及經(jīng)濟責任，依據(jù)《合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽定本合同。

第一章

總

則

1、工程名稱：府谷縣環(huán)城公路天隆水泥廠至班家塔二級公路路基工程N3標段。

2、工程地點：

府谷縣。

3、承包范圍和內(nèi)容：

(1)承包范圍：

府谷縣環(huán)城公路天隆水泥廠至班家塔二級公路路基工程公路K5+400-K8+359.032段路面工程。

(2)承包內(nèi)容：

本工程建設內(nèi)容包括：整修路基，水泥混凝土路面面層，培路肩。

4、承包方式：

(1)本工程實行單價承包，工程計量以監(jiān)理檢驗合格并簽認范圍內(nèi)的實際完成工程量計算。工程中所發(fā)生的人工、材料、機械設備等各項費用均已包含在承包單價之中。

(2)工程承包單價為含稅單價，稅款由乙方向有關(guān)稅務部門交納，或由甲方向有關(guān)部門代交，但費用將從乙方的工程款中扣除。

(3)工程價款為按招標確定的單價乘以實際完成水泥混凝土路面工程量計算。

第二章

工程期限

1、本項工程自簽定合同之日起，于201x年6月10日開工，至201x年8月10日結(jié)束。

2、乙方進場后，甲方將不定期考核乙方工程完成情況。如因人工、機械數(shù)量不足而影響工程進度，甲方有權(quán)要求乙方在一定期限內(nèi)進行增補。乙方進場后要服從甲方技術(shù)人員及各職能部門的領(lǐng)導。

3、凡人力不可抗拒的因素或工程工序排布需要以及自然因素(如下雨)造成的停工均屬正常停工。

4、乙方所拉運的材料應滿足工程的質(zhì)量要求。未經(jīng)甲方同意，擅自拉運的質(zhì)量不合格的材料，其費用不得結(jié)算。

第三章

安全生產(chǎn)與文明施工

1、乙方必須按照有關(guān)法律、法規(guī)要求做到安全生產(chǎn)與文明施工，負責檢查消除施工現(xiàn)場所有安全隱患，做好防火、防洪、現(xiàn)場安全操作等工作。

2、加強施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，建立健全各項管理制度和安全生產(chǎn)措施，按照業(yè)主及監(jiān)理的要求做好各項工作，樹立良好的企業(yè)形象。

3、施工場地嚴禁賭博、吸毒、販毒、偷盜、斗毆等違反社會治安活動。

第四章

雙方義務

1、甲方合同義務

(1)甲方負責施工過程中的技術(shù)交底、指導、質(zhì)量檢測及工程測量工作。幫助乙方協(xié)調(diào)與監(jiān)理單位及當?shù)赜嘘P(guān)部門及群眾的關(guān)系。幫助乙方辦理開工報告等手續(xù)及其它需要甲方解決的問題。

(2)甲方現(xiàn)場技術(shù)人員對工程進度、工程質(zhì)量進行監(jiān)督、檢查。

(3)依照約定支付乙方工程款。

2、乙方合同義務

(1)按照施工圖及相關(guān)工程質(zhì)量標準要求從事工程項目建設，按時完成工程建設任務，確保工程質(zhì)量合格。

(2)服從甲方派出的各級管理人員的管理，執(zhí)行工程建設的各項規(guī)范標準。

(3)乙方在施工期間食宿自理。

第五章

工程款結(jié)算方式

1、本工程實行單價承包。合同單價為

元/平方米。其中，整修路基

元/平方米，水泥混凝土路面面層

元/平方米，培路肩

元/米。工程結(jié)算價款以檢驗合格的實際完成工程量乘以合同單價計算。

2、甲乙雙方簽訂合同，乙方及時進入施工現(xiàn)場開工后，甲方先期支付15%工程預付款，以后根據(jù)完成工程的形象進度，可逐步預借不大于完成工程造價的10%作為乙方生活費和工程款費用。待該項工程全部完成后，經(jīng)甲方有關(guān)技術(shù)人員會同監(jiān)理人員驗收符合本項工程所應達到的質(zhì)量要求后，甲方支付全部工程款項。

第六章

糾紛解決辦法

甲、乙雙方發(fā)生經(jīng)濟糾紛時，應按合同條款本著友好、諒解的原則協(xié)商解決。

第七章

附

則

1、本合同雙方代表簽字、蓋章后生效，到工程竣工驗收、工程質(zhì)量保修期滿結(jié)清工程款后自行終止。

2、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。

3、未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可另簽補充協(xié)議，補充協(xié)議將視為合同的組成部分。

甲方：(簽章)

法人

或

授權(quán)代理人：

乙方：(簽章)

法人

或

授權(quán)代理人：

年月日：

第三篇：農(nóng)村公路施工合同

農(nóng)村公路施工合同

農(nóng)村公路施工合同1

發(fā)包人(全稱)：____

承包人(全稱)：____

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本施工事項協(xié)商一致,訂立本合同。

一、工程概況：____道路硬化工程硬化面積約____平方米。工程內(nèi)容包括路基平整、水泥路面澆筑等，概算約為____萬元。

二、合同工期：工程在____年____月____日前完工。

三、質(zhì)量要求及獎懲措施：

1、確保合格(由村兩委組織邀請專業(yè)人員驗收)，必須做到安全生產(chǎn)，文明施工。

2、村內(nèi)主干線路面按四級公路水泥混凝土路面標準建設，質(zhì)量目標合格。①水泥混凝土標號C25標號，板厚15cm，彎拉強度4.5Mp以上。②施工中的主要材料應進行各項物理性能指標試驗，其中粗骨料必須采用碎石，并符合國家有關(guān)標準規(guī)定，根據(jù)材料各項指標和水泥的實際標號，選擇最佳配合比(水泥要有出廠證明、質(zhì)保單);施工中試驗規(guī)程應嚴格按《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》，不合格材料不得進場施工。③路面應采取橫向拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其磨擦力應符合施工規(guī)范要求，路面與其他構(gòu)造相接應平順，做到路面邊緣不積水。④混凝土鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)護;混凝土路面外觀無脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害，且符合規(guī)范和工藝要求。⑤工程檔案資料及試驗資料送____村委會一份備查。

3、獎懲措施：承包人必須嚴格按有關(guān)規(guī)范、標準施工，確保工程質(zhì)量。工程質(zhì)量未達到合格必須無條件返工，承擔返工損失，保質(zhì)期為一周年。

四、工程承包方式：包工包料，竣工工程結(jié)算以承包價為基礎(chǔ)，其承包單價為水泥路面板厚15CM單價為40元/平方米;工程量按實結(jié)算。

五、付款方式：完成路面硬化工程50%付合同款20%;工程全面完成，經(jīng)驗收合格待上級撥款到位后付至總工程款90%，并返還履約保證金;暫扣10%作為工程質(zhì)保金，質(zhì)保金在質(zhì)保期滿后1月內(nèi)付清。

六、承包人向發(fā)包人提供履約擔保，擔保方式為：履約保證金弍萬元，履約保證金在工程驗收合格后退回。

七、獎罰措施：

1、工程在____年____月____日前竣工。除不可抗拒因素外，拖延工期一天罰100元。

2、承包人在決標后須向乙方遞交本工程投標時的項目管理班子詳細名冊，要求項目經(jīng)理到崗率每月不得少于20日。未事先征得發(fā)包方同意，抽查時發(fā)現(xiàn)擅自缺崗除責令到崗外，處以每人每天罰款100元。另外，在工程合同簽訂后不得轉(zhuǎn)包，否則視為棄標，履約保證金將不退還，該工程予以重新招投標。

3、承包人必須接受發(fā)包人的'監(jiān)督員監(jiān)督，接受整改意見。

八、安全責任：

1、施工前由發(fā)包人負責清理好在施工范圍內(nèi)的農(nóng)作物;施工期間有關(guān)政策處理糾紛由發(fā)包人負責。

2、承包人施工期間爆破作業(yè)人員必須持證上崗(三員三證齊全)，并做好安全保險等相關(guān)手續(xù)，若由承包人引起的發(fā)生人身安全和行車安全、群眾糾紛等大小事故，一切責任和經(jīng)濟補償均由承包人負責。

九、該工程的招標文件作為簽訂施工合同的附件，承包人應遵守建筑業(yè)法律、法規(guī)和各項有關(guān)政策。

十、該工程質(zhì)量保修責任與義務按國務院20____年1月20日頒發(fā)的《建筑工程質(zhì)量管理條例》等有關(guān)法規(guī)執(zhí)行。

十一、本合同一式三份，承包人、發(fā)包人各執(zhí)一份,____辦公室存檔一份。

十二、合同生效

合同訂立時間：____年____月____日

合同訂立地點:____

本合同雙方約定簽字蓋章后生效。

發(fā)包人：(公章) ____

承包人:____

代表：

住所:

電話:

電話：

日期：

農(nóng)村公路施工合同2

發(fā)包人(全稱)：_X

承包人(全稱)：_X

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本施工事項協(xié)商一致,訂立本合同。

一、工程概況： _X道路硬化工程硬化面積約___平方米。工程內(nèi)容包括路基平整、水泥路面澆筑等，概算約為_萬元。

二、合同工期：工程在20_年X月_日前完工。

三、質(zhì)量要求及獎懲措施：

1、確保合格(由村兩委組織邀請專業(yè)人員驗收)，必須做到安全生產(chǎn)，文明施工。

2、村內(nèi)主干線路面按四級公路水泥混凝土路面標準建設，質(zhì)量目標合格。①水泥混凝土標號C25標號，板厚15cm，彎拉強度4.5Mp以上。②施工中的主要材料應進行各項物理性能指標試驗，其中粗骨料必須采用碎石，并符合國家有關(guān)標準規(guī)定，根據(jù)材料各項指標和水泥的實際標號，選擇最佳配合比(水泥要有出廠證明、質(zhì)保單);施工中試驗規(guī)程應嚴格按《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》，不合格材料不得進場施工。③路面應采取橫向拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其磨擦力應符合施工規(guī)范要求，路面與其他構(gòu)造相接應平順，做到路面邊緣不積水。④混凝土鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)護;混凝土路面外觀無脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害，且符合規(guī)范和工藝要求。⑤工程檔案資料及試驗資料送___村委會一份備查。

3、獎懲措施：承包人必須嚴格按有關(guān)規(guī)范、標準施工，確保工程質(zhì)量。工程質(zhì)量未達到合格必須無條件返工，承擔返工損失，保質(zhì)期為一周年。

四、工程承包方式：包工包料，竣工工程結(jié)算以承包價為基礎(chǔ)，其承包單價為水泥路面板厚 15CM單價為40元/平方米;工程量按實結(jié)算。

五、付款方式：完成路面硬化工程50%付合同款20%;工程全面完成，經(jīng)驗收合格待上級撥款到位后付至總工程款90%，并返還履約保證金;暫扣10%作為工程質(zhì)保金，質(zhì)保金在質(zhì)保期滿后1月內(nèi)付清。

六、承包人向發(fā)包人提供履約擔保，擔保方式為：履約保證金弍萬元，履約保證金在工程驗收合格后退回。

七、獎罰措施：

1、工程在20_年X月_日前竣工。除不可抗拒因素外，拖延工期一天罰100元。

2、承包人在決標后須向乙方遞交本工程投標時的項目管理班子詳細名冊，要求項目經(jīng)理到崗率每月不得少于20日。未事先征得發(fā)包方同意，抽查時發(fā)現(xiàn)擅自缺崗除責令到崗外，處以每人每天罰款100元。另外，在工程合同簽訂后不得轉(zhuǎn)包，否則視為棄標，履約保證金將不退還，該工程予以重新招投標。

3、承包人必須接受發(fā)包人的監(jiān)督員監(jiān)督，接受整改意見。

八、安全責任：

1、施工前由發(fā)包人負責清理好在施工范圍內(nèi)的.農(nóng)作物;施工期間有關(guān)政策處理糾紛由發(fā)包人負責。

2、承包人施工期間爆破作業(yè)人員必須持證上崗(三員三證齊全)，并做好安全保險等相關(guān)手續(xù)，若由承包人引起的發(fā)生人身安全和行車安全、群眾糾紛等大小事故，一切責任和經(jīng)濟補償均由承包人負責。

九、該工程的招標文件作為簽訂施工合同的附件，承包人應遵守建筑業(yè)法律、法規(guī)和各項有關(guān)政策。

十、該工程質(zhì)量保修責任與義務按國務院20_年1月20日頒發(fā)的《建筑工程質(zhì)量管理條例》等有關(guān)法規(guī)執(zhí)行。

十一、本合同一式三份，承包人、發(fā)包人各執(zhí)一份,___辦公室存檔一份。

十二、合同生效

合同訂立時間：20_年X月_日

合同訂立地點:_X

本合同雙方約定簽字蓋章后生效。

發(fā)包人：(公章) _X 承包人:_X

代表： 住所:

電 話: 電 話：

農(nóng)村公路施工合同3

甲方：

乙方：

為了確保____縣環(huán)城公路天隆水泥廠至班家塔二級公路路基工程公路工程任務的順利完成，確保工程質(zhì)量和工程進度，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方將本工程的施工任務承包給乙方。為明確雙方相互權(quán)利、義務以及經(jīng)濟責任，依據(jù)《合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽定本合同。

第一章總則

1、工程名稱：____縣環(huán)城公路天隆水泥廠至班家塔二級公路路基工程N3標段。

2、工程地點：____縣。

3、承包范圍和內(nèi)容：

(1)承包范圍：____縣環(huán)城公路天隆水泥廠至班家塔二級公路路基工程公路K5+400-K8+359.032段路面工程。

(2)承包內(nèi)容：

本工程建設內(nèi)容包括：整修路基，水泥混凝土路面面層，培路肩。

4、承包方式：

(1)本工程實行單價承包，工程計量以監(jiān)理檢驗合格并簽認范圍內(nèi)的實際完成工程量計算。工程中所發(fā)生的人工、材料、機械設備等各項費用均已包含在承包單價之中。

(2)工程承包單價為含稅單價，稅款由乙方向有關(guān)稅務部門交納，或由甲方向有關(guān)部門代交，但費用將從乙方的工程款中扣除。

(3)工程價款為按招標確定的.單價乘以實際完成水泥混凝土路面工程量計算。

第二章工程期限

1、本項工程自簽定合同之日起，于____年____月____日開工，至____年____月____日結(jié)束。

2、乙方進場后，甲方將不定期考核乙方工程完成情況。如因人工、機械數(shù)量不足而影響工程進度，甲方有權(quán)要求乙方在一定期限內(nèi)進行增補。乙方進場后要服從甲方技術(shù)人員及各職能部門的領(lǐng)導。

3、凡人力不可抗拒的因素或工程工序排布需要以及自然因素(如下雨)造成的停工均屬正常停工。

4、乙方所拉運的材料應滿足工程的質(zhì)量要求。未經(jīng)甲方同意，擅自拉運的質(zhì)量不合格的材料，其費用不得結(jié)算。

第三章安全生產(chǎn)與文明施工

1、乙方必須按照有關(guān)法律、法規(guī)要求做到安全生產(chǎn)與文明施工，負責檢查消除施工現(xiàn)場所有安全隱患，做好防火、防洪、現(xiàn)場安全操作等工作。

2、加強施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，建立健全各項管理制度和安全生產(chǎn)措施，按照業(yè)主及監(jiān)理的要求做好各項工作，樹立良好的企業(yè)形象。

3、施工場地嚴禁賭博、吸毒、販毒、偷盜、斗毆等違反社會治安活動。

第四章雙方義務

1、甲方合同義務

(1)甲方負責施工過程中的技術(shù)交底、指導、質(zhì)量檢測及工程測量工作。幫助乙方協(xié)調(diào)與監(jiān)理單位及當?shù)赜嘘P(guān)部門及群眾的關(guān)系。幫助乙方辦理開工報告等手續(xù)及其它需要甲方解決的問題。

(2)甲方現(xiàn)場技術(shù)人員對工程進度、工程質(zhì)量進行監(jiān)督、檢查。

(3)依照約定支付乙方工程款。

2、乙方合同義務

(1)按照施工圖及相關(guān)工程質(zhì)量標準要求從事工程項目建設，按時完成工程建設任務，確保工程質(zhì)量合格。

(2)服從甲方派出的各級管理人員的管理，執(zhí)行工程建設的各項規(guī)范標準。

(3)乙方在施工期間食宿自理。

第五章工程款結(jié)算方式

1、本工程實行單價承包。合同單價為________元/平方米。其中，整修路基________元/平方米，水泥混凝土路面面層________元/平方米，培路肩________元/米。工程結(jié)算價款以檢驗合格的實際完成工程量乘以合同單價計算。

2、甲乙雙方簽訂合同，乙方及時進入施工現(xiàn)場開工后，甲方先期支付15%工程預付款，以后根據(jù)完成工程的形象進度，可逐步預借不大于完成工程造價的10%作為乙方生活費和工程款費用。待該項工程全部完成后，經(jīng)甲方有關(guān)技術(shù)人員會同監(jiān)理人員驗收符合本項工程所應達到的質(zhì)量要求后，甲方支付全部工程款項。

第六章糾紛解決辦法

甲、乙雙方發(fā)生經(jīng)濟糾紛時，應按合同條款本著友好、諒解的原則協(xié)商解決。

第七章附則

1、本合同雙方代表簽字、蓋章后生效，到工程竣工驗收、工程質(zhì)量保修期滿結(jié)清工程款后自行終止。

2、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。

3、未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可另簽補充協(xié)議，補充協(xié)議將視為合同的組成部分。

甲方：(簽章)

法人或授權(quán)代理人：

乙方：(簽章)

法人或授權(quán)代理人：

日期：

農(nóng)村公路施工合同4

發(fā)包方：

承包方：

依照《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，甲方將____鎮(zhèn)上古城至____村農(nóng)村公路建設項目施工發(fā)包給乙方，由乙方負責承包施工。遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，明確雙方的權(quán)利義務關(guān)系，經(jīng)協(xié)商訂立本合同。

一、工程概況

工程名稱：____鎮(zhèn)上古城至____村農(nóng)村公路建設項目

1、路基長5公里，路面寬3.5米，總計整修面積17500平方米，中標價3萬元。

2、路面長5公里，路面沙化寬3.5米，厚15厘米，總計沙化面積17500平方米，中標價12萬元。

3、鋪設涵洞4道，涵洞深3.5米，中標價2萬元。

工程內(nèi)容：路基處理、沙面層、小橋涵、路肩培筑。

二、工程承包范圍

承包范圍：施工設計全部內(nèi)容。

三、工程價款及支付方式：合同價款金額合計(大寫)________萬元(人民幣)￥：____萬元。

工程價款按工程進度分期分批支付，工程驗收合格后決算。甲方扣工程總價款的5%作為質(zhì)量保證金，工程竣工無質(zhì)量缺陷后付給乙方。

四、雙方的權(quán)利義務：

1、由甲方提供圖紙，乙方必須按圖紙和公路改造工程技術(shù)規(guī)范的要求施工，乙方確保質(zhì)量達到合格。

2、乙方必須在簽訂合同之日起3日內(nèi)開工。

3、甲方對乙方的施工有監(jiān)督管理權(quán)，甲方按施工進度對乙方的施工進行驗收，驗收合格后，方可進行下一工序的施工。

4、未經(jīng)甲方同意，乙方不得更換項目經(jīng)理，否則，甲方有權(quán)終止合同。

5、乙方不得將工程項目轉(zhuǎn)包，未經(jīng)甲方同意不得分包。否則一經(jīng)查實，甲方有權(quán)終止合同，同時不承擔任何由此引發(fā)的法律責任。

6、乙方在施工過程中，確保施工安全。若出現(xiàn)工傷等安全事故，由乙方負責。若乙方的`施工對國家、集體、個人的財產(chǎn)或人身造成損害的，由乙方負責賠償。

7、甲方負責施工過程周邊糾紛的協(xié)調(diào)處理。

8、施工所需繳納的各種稅費由乙方承擔。

五、違約責任：

1、乙方必須按時竣工，否則，每超期一天，按1000元/天支付違約金。

2、若乙方中途終止合同，則其前期施工的投入，甲方不予賠償，甲方所撥付的工程價款由乙方退回。

3、若甲方對工程質(zhì)量進行驗收不合格，需要返工、修復的，則乙方無條件返工、修復，直到達到要求的標準，其損失由乙方自負。

4、若甲方無故中途終止合同，給乙方造成損失的，由甲方負責賠償乙方的損失。若工程質(zhì)量達不到標準，需要返工、修復，而乙方不予返工、修復的，則甲方有權(quán)終止合同，解除承包關(guān)系，乙方的投入損失自負，甲方所撥付的工程價款由乙方退回。

六、合同工期：

開工日期：____年____月____日

竣工日期：____年____月____日

合同工期總?cè)諝v天數(shù)60天。

七、質(zhì)量標準

工程質(zhì)量標準：合格。

八、承包人向發(fā)包人承諾按照合同約定進行施工、竣工并在質(zhì)量保修期內(nèi)承擔工程質(zhì)量保修責任。

九、發(fā)包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其他應當支付的款項。

十、合同生效

合同訂立時間：____年____月____日

合同訂立地點：

本合同雙方約定簽字蓋章后生效。

發(fā)包人：(公章)

承包人：(公章)

日期：

農(nóng)村公路施工合同5

XX縣

甲方：XX人民政府（以下簡稱甲方） 乙方：XX建筑安裝工程有限公司（以下簡稱乙方） XX村公路砼路面改造工程經(jīng)過公開招標評標，由乙方中標承建。為明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂如下合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程總價及結(jié)算依據(jù)

該工程承包價為： 2362173.00元 （人民幣 貳佰叁拾陸萬貳仟壹佰柒拾叁元整含稅費），本工程采用總價承包合同形式計算工程承包合同總價（合同價不包括漿砌片石水溝，片石水溝按縣有關(guān)補助政策以實際施工量結(jié)算）。施工單位按圖施工，以合同中的總價進行決算，建設方提供的工程量清單中的工程量及工程造價僅作為編制標底和投標書參考。

二、工程內(nèi)容

XX村公路砼路面改造工程長 4.37216 公里，對路基進行整治，鋪筑水泥穩(wěn)定層（底基層水穩(wěn)層可用片石補強），新鋪水泥砼路面。改造為四級水泥砼路面，路基寬5.0米，C30水泥砼路面寬3.5米，C20水泥砼路肩0.75米×2，增設部分涵洞、防護設施、排水溝等附屬設施，詳見設計文件。

三、材料供應及要求

1、本工程所需水泥按縣公路指揮部單價290元/噸由甲方采購，乙方自行運輸，在運輸施工中乙方只能用于該路段修建，否則，發(fā)現(xiàn)一次，扣乙方工程款壹萬元；其他材料由乙方自購。

2、材料質(zhì)量要求

（1）河沙：河沙或機械吸沙；

（2）片石：300號強度以上；

（3）碎石：正規(guī)產(chǎn)地碎石；

（4）條石：300號強度以上；

（5）水泥：32.5級普通水泥，須有廠家質(zhì)檢部門的合格證書或質(zhì)檢書。

3、凡經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督小組的監(jiān)督員或縣質(zhì)檢站或農(nóng)村公路建設指揮部建管處現(xiàn)場人員抽驗發(fā)現(xiàn)不合格材料,一律不得使用，并限期運出現(xiàn)場，否則由監(jiān)理工程師或建設單位組織運出，產(chǎn)生的費用由施工單位承擔，并在工程進度款中扣除。

四、工期

1、本標段工期6個月（日歷工期），自20xx年9月3日至20xx年3月2日（具體工期開始時間以指揮部開工令為準）。

2、工期允許延長的條件：

（1）建設單位變更設計，妨礙了施工進度；

（2）異常惡劣的氣候條件，影響施工安全或工程質(zhì)量；

（3）建設單位通知暫時停工。

3、工期延長的決定，若發(fā)生第2條規(guī)定的情況之一，施工單位應書面報請甲方同意后，方可順延工期。

4、除第2條規(guī)定的允許延長工期的條件外，施工單位簽訂施工合同后連續(xù)15天不進場動工，視為違約，甲方有權(quán)收取施工單位繳納的履約保證金作為違約金。若施工單位連續(xù)20天停工，甲方除收繳履約保證金外，有權(quán)清場，直接解除與施工單位簽訂的施工合同，并追究施工單位的違約責任，同時按施工單位所完工程量結(jié)算，工程款在二年內(nèi)支付，不計息。

5、施工單位每延誤一天懲500元，提前完工一天獎500元。

6、該工程以竣工驗收合格之日為竣工日期。

五、甲方的一般義務

1、開工前為乙方辦理屬甲方完善的施工所需的各種手續(xù)。

2、協(xié)助乙方落實施工所需砼拌合場水、電管網(wǎng)，以保證施工需要，費用由乙方承擔。

3、派駐現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督人員，監(jiān)督乙方施工質(zhì)量。

4、協(xié)助解決施工管理以外的可能影響施工的有關(guān)事宜。

5、根據(jù)乙方的竣工報告，組織有關(guān)部門檢查驗收。

六、乙方的一般義務

1、嚴格按照合同規(guī)定的承包范圍及內(nèi)容組織施工，保證質(zhì)量，按期完成工程任務。

2、做到施工現(xiàn)場符合安全文明施工有關(guān)規(guī)定。

3、接受甲方、銅梁縣公路質(zhì)量監(jiān)督檢測站、縣農(nóng)村公路建設指揮部建管處對施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督。

4、工程完工后，按交通部公路工程交（竣）工辦法編制工程竣工資料及決算報告，一式六份并送交甲方歸檔。

七、工程質(zhì)量檢查驗收及標準

1、乙方必須按圖施工，幾何尺寸不得擅自改動。

2、本合同工程質(zhì)量，按交通部JTGF80-20xx《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》執(zhí)行，必須達到合格工程或優(yōu)良工程。

3、工程所需各種建材乙方須自行抽查、驗收。經(jīng)自檢或甲方、質(zhì)檢站檢驗不合格材料，一律不準使用，并限三天內(nèi)自行運出施工現(xiàn)場。

4、施工中，乙方必須按照施工設計圖和交通部現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)

范進行施工，各個工序的試驗、檢驗乙方應做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，各個工序完結(jié)后，經(jīng)監(jiān)理、甲方、質(zhì)檢站檢驗驗收合格后，方可進行下一個工序施工。否則，將不予計量。

5、砌筑的砂漿、路面砼配合比應符合設計要求，必須試壓件，拌和均勻，隨拌隨用。

6、凡經(jīng)甲方、質(zhì)檢站檢查指出質(zhì)量不符合要求的，乙方必須無條件返工，直到達到設計要求，所發(fā)生的返工費用由乙方承擔。

7、乙方在施工中不采納甲方、質(zhì)檢站整改意見的，甲方有權(quán)終止乙方承包合同，所造成的.損失由乙方承擔。

8、工程完工后，乙方應采用書面通知甲方驗收。甲方在接到通知后10—15日內(nèi)組織有關(guān)部門檢查驗收。

9、經(jīng)驗收若是乙方原因造成工程質(zhì)量達不到設計要求，乙方必須無條件在限期內(nèi)返工直至達到合格工程。由此造成逾期交付的，應承擔工期延誤責任。若在限期內(nèi)不返工，建設單位有權(quán)另行組織其他施工單位施工，所產(chǎn)生的費用在承包方工程款中扣除。

10、本工程質(zhì)保期從竣工驗收合格之日起計算，質(zhì)保為兩年。保修期內(nèi)若發(fā)生質(zhì)量缺陷，乙方應無償返工達到合格工程，若乙方不履行返工義務，則由甲方組織他人修復，所產(chǎn)生的修復費用在乙方工程余款和質(zhì)保金中扣除。

八、施工安全

1、乙方在施工過程中，應切實加強安全管理，做到安全施工、文明施工。施工時需設立安全警示標志，必須確保車輛和行人安全。若發(fā)生安全責任事故概由乙方全部承擔法律及經(jīng)濟責任，甲方不負任何責任和費用。

2、在施工作業(yè)中，因施工行為造成施工現(xiàn)場以外的房屋、青苗、地上地下管網(wǎng)損害及人身損害賠償由乙方負責。

九、工程款結(jié)付與履約保證金的返還

1、本工程分四次支付鎮(zhèn)自籌部分工程款（縣補助資金按縣相關(guān)政策支付），路基完工付20萬元、水穩(wěn)層完工付40萬元、C20混凝土路肩完工付10萬元、全部工程完工付10萬元，余款除質(zhì)保金外從工程完工驗收之日起二年內(nèi)付清，不計息，如未付清余下工程款按信用社同期貸款利率計算。完工完成50%時，退還50%履約保證金；全部工程交工驗收合格后，退還余下履約保證金。

2、該工程質(zhì)保期二年，質(zhì)保金為合同總價的5%，質(zhì)保期滿無工程質(zhì)量缺陷，甲方如數(shù)返還。

十、本工程獎懲

本工程驗收達到優(yōu)良工程建設方獎承包方工程總價的1%，合格工程不獎不懲。

十一、違約與爭議的解決

1、違約金按承包總價的5%計算。

2、違約金支付不足損失部分，守約方有權(quán)追償不足部分損失。

3、發(fā)生爭議雙方應在監(jiān)理組主持下協(xié)調(diào)解決，協(xié)商不一致時，任何一方可向工程所在地人民法院起訴。

4、協(xié)商或起訴期間不得影響或停止施工，除訴訟保全以外。 十二、合同的變更與解除

1、合同履行中，因未盡事宜或變更設計增加工程量，雙方可簽訂補充合同，補充合同與主合同具有同等效力。

2、合同履行中，因乙方無力繼續(xù)履行施工合同所規(guī)定的義務。

發(fā)包人（公章）： 承包人（公章）：

法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：

年 月 日 年 月 日

第四篇：2016年農(nóng)村公路施工總結(jié)

2016年輪臺縣“訪匯聚”村級惠民生項目（第二批）

施 工 總 結(jié)

新疆大成路橋有限責任公司 二○一六年十一月二日

農(nóng)村公路施工總結(jié)

一、工程概況

輪臺縣2016年村級惠民生項目（第二批）位于輪臺縣周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共由55條道路組成，路線全長20.065公里，公路等級四級，路基寬度4.0m-6.0m不等，施工范圍為橋涵工程、路基工程、路面工程及交通安全設施工程等。

(1)道路橫斷面：路基、路面寬度有6.0m /5.0m、5.5m /5.0m、5.5m /5.5m、5.0m /5.0m、4.5m /4.0m、4.0m /3.5m、4.0m /4.0m七種類型；

(2)路拱橫坡：路面1.5%，路肩1.5%；(3)路面結(jié)構(gòu)形式采用如下兩種：

Ⅰ型：3cm細粒式瀝青混凝土（AC-13）+透層油+15cm級配礫石基層+20cm天然砂礫底基層；

Ⅱ型：3cm細粒式瀝青混凝土（AC-13）+透層油+18cm級配礫石基層。計劃工期：2016年8月1日至2016年10月31日（92日歷天）。實際工期：2016年8月10日至2016年10月31日（83日歷天）。主要工程內(nèi)容：

⑴ 路基土石方：路基清表68659m2，路基土方開挖9913.42m3，路基土方填筑20672.66m3；

⑵ 路面結(jié)構(gòu)層：200mm天然砂礫底基層厚73720.04m2，厚150mm級配礫石基層71878.62m2，180mm級配礫石基層厚33836.6m2；

⑶橋涵結(jié)構(gòu)：本項目涵洞85道，其中鋼筋混凝土圓管涵30道，鋼筋混凝土蓋板涵16道，鋼管涵39道。

二、質(zhì)量管理情況

質(zhì)量控制措施：

我單位在工程施工中對工程項目實行質(zhì)量目標管理,使工程質(zhì)量驗交合格，具體實施中有以下控制措施：

⑴按照ISO9002質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，使每道工序都在嚴格的質(zhì)量監(jiān)控之下進行、實行全面質(zhì)量管理。

⑵根據(jù)工程項目特點組織精明強干的施工隊伍，明確分工，加強協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。⑶各單項工程、各工種均實行項目負責制和崗位責任制，質(zhì)量指標直接與施工人員經(jīng)濟掛鉤，獎優(yōu)罰劣、重獎重罰，分項分部工程質(zhì)量指標均列入獎罰內(nèi)容。

⑷采取多種形式對項目全員進行質(zhì)量教育，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，強化項目全員的質(zhì)量意識，施工前有針對性地進行各工種的技術(shù)培訓，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。

⑸運用科學的管理方法和現(xiàn)代化的檢測工具，強化工程質(zhì)量管理，認真執(zhí)行設計圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴格按照設計要求施工，嚴格按照施工規(guī)范作業(yè)。

⑹加強試驗檢測工作，嚴格檢驗各種工程材料，嚴格按照施工配料，確保各部位強度達到設計要求。

⑺做好質(zhì)量檢查工作，項目部和各隊設專職質(zhì)量檢查工程師，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，對每一道工序均進行全面嚴格的質(zhì)量檢查，實行內(nèi)部質(zhì)量上級管理制度，隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。

⑻根據(jù)工程特性，提供先進的施工機械和試驗儀器，為工程創(chuàng)優(yōu)夯實基礎(chǔ)。⑼搞好樣板工程的試點和經(jīng)驗總結(jié)，用樣板領(lǐng)路，全面推廣，達到創(chuàng)全優(yōu)工程的目標。

施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況：

我單位在施工中對工程質(zhì)量嚴格按照自檢制度進行操作，先由施工隊操作工人自檢和工班自檢，隊級質(zhì)檢員檢驗，經(jīng)檢合格后，上報項目部質(zhì)檢工程師，項目部質(zhì)檢工程師再進行檢驗，工程質(zhì)量得到確認后報驗監(jiān)理工程師。上下工序之間還要進行交接檢驗，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的質(zhì)量事故隱患決不留給下道工序。

同時，項目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，并進行質(zhì)量評定，作為當月驗工計價的依據(jù)。質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主，同時檢查質(zhì)量管理工作，查看各項規(guī)章制度落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，檢查組根據(jù)實際情況及時提出改進措施，限期改正，并進行復查。質(zhì)量大檢查后，檢查組匯總檢查情況，在工程會上進行通報，獎優(yōu)罰劣，以示激勵。

對施工中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，我單位堅決處理到底，決不留質(zhì)量隱患，在哪發(fā)現(xiàn)問題，就從哪進行處理。在路面面層試驗段施工中，項目部質(zhì)檢員檢查到瀝青混合料路面存在超大粒徑偏多的現(xiàn)象，經(jīng)認真排查確定缺陷范圍后，及時調(diào)整，從而保證了工程質(zhì)量。

三、施工進度控制

開工前，項目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導小組，在施工現(xiàn)場建立工程施工調(diào)度室，主要負責工程進度的管理。建立健全目標責任制度、進度檢查制度、工期獎懲制度等規(guī)章制度，同時與各施工隊簽定目標責任狀。在施工過程中，領(lǐng)導小組根據(jù)資源配備的情況，結(jié)合公路工程的常規(guī)做法和材料機具供應實際，廣泛征求技術(shù)人員和廣大施工人員的意見，合理、可行地安排總體進度計劃。另外，根據(jù)已完工程的進度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計劃變更等諸多因素，不斷調(diào)整進度計劃，動態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵線路的變化，以適時調(diào)整人員分配和施工順序，使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計劃正常進行。施工中盡可能采用先進、高效的施工機械和新工藝，提高勞動效率，加快施工進度，保證階段性工期目標的實現(xiàn)。盡可能采用一些實用的新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率。周密計劃和不斷調(diào)整工序搭配，避免或盡可能縮短工序之間的間隙時間。

四、施工安全與文明施工情況

施工安全方面，項目部成立安全領(lǐng)導小組，設安全檢查長，由項目經(jīng)理擔任組長，安全檢查長為副組長，組員由項目部各職能部門負責人組成。各施工隊相應成立隊安全檢查小組，并在各工班設專職安全檢查員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導。

施工中，堅持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補、與效益兼顧、與危險并存的關(guān)系。堅持預防為主、綜合考慮的原則，堅持安全與生產(chǎn)同步進行的原則，堅持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動態(tài)管理原則，堅持安全管理具有明確目的性的原則。在各級明確安全管理范圍，組織職工學習有關(guān)勞動保護的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當安全管理措施，落實安全責任，實施責任管理，建立各級人員的安全責任制度，明確相應的安全責任，定期檢查落實情況。

本項目施工現(xiàn)場多位于居民區(qū)內(nèi)，施工作業(yè)面狹窄，居民流動隨意性強，給施工安全埋下了隱患，經(jīng)過我們嚴密組織、多方協(xié)調(diào)，在保證正常施工的情況下，既保證了交通零事故，也保證了原有公路的正常運營。文明施工方面，我單位采取了以下幾點措施：

⑴建立健全各項規(guī)章制度，工地現(xiàn)場懸掛文明施工標牌條幅、張貼宣傳標語，采用多種形式向項目全員進行文明施工教育，提高全員文明施工意識。

⑵現(xiàn)場布置統(tǒng)一建臨時房屋，統(tǒng)一室內(nèi)配備、布置，統(tǒng)一現(xiàn)場標識。⑶施工場地、便道、各種材料、機具等布置、堆放、停置有序，并進行標識，做好文明施工。

⑷教育全體員工遵紀守法、行為規(guī)范、文明施工，爭創(chuàng)文明工地。⑸遵守當?shù)鼐用竦纳盍晳T和民族風俗，搞好施工隊伍與當?shù)卣?、人民群眾的關(guān)系。

五、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施

保護環(huán)境是為當?shù)厝嗣?，為子孫后代造福的大事。施工中，我們加強環(huán)保意識，工程完工后不為當?shù)亓粝氯魏魏蠡?。施工中我們采取了以下措施?/p>

⑴ 在全體職工中認真開展組織學習和貫徹國家《環(huán)境保護法》，結(jié)合輪臺縣 周邊的環(huán)境特點，制訂規(guī)章制度，認真落實環(huán)保法規(guī)，增強職工環(huán)保意識。

⑵為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場存放時，嚴密覆蓋，防止塵埃飛揚。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，清理出場。施工運輸?shù)缆罚?jīng)常灑水除塵。

⑶加強對施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機械、設備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的臨時設施，做到工完料盡、場地清潔。

六、對建設單位和監(jiān)理單位的評價

建設單位：能有效地組織協(xié)調(diào)設計、監(jiān)理、施工和其他單位的關(guān)系，從質(zhì)量、進度、資金、安全等方面保證工程順利進行，滿足施工生產(chǎn)需要。

監(jiān)理單位：工程質(zhì)量方面能夠做到按《驗標》、《規(guī)范》嚴格監(jiān)督；工程進度方面，能和施工單位一道，共同探討，積極出謀劃策，確保工程合同工期按時完成；安全方面嚴格要求。具體工作中能夠按照合同、管理手冊和監(jiān)理程序辦事。

七、施工體會

經(jīng)過兩個多月的努力，工程如期完成，我們覺得，一個工程要想干好，首先作為施工單位，只有在質(zhì)量上高標準，嚴格要求，進度上，合理組織，確保合同工期，才能取得預期的收益，還要有設計單位、監(jiān)理單位和地方政府的積極配合，要有建設單位的正確領(lǐng)導。

新疆大成路橋有限責任公司

2016年11月2日

第五篇：農(nóng)村公路施工技術(shù)方案

施 工 技 術(shù) 方 案

第一章編制依據(jù)及編制原則

一、編制依據(jù)

1、交通部部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》

2、交通部部頒《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》

3、交通部部頒《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》

4、交通部部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》

5、交通部現(xiàn)行的其它《規(guī)范》、《規(guī)程》、《辦法》。

二、編制原則

1、遵守招標文件的各項條款，全面響應招標文件，貫徹業(yè)主的要求和意圖。

2、嚴格遵守《技術(shù)規(guī)范》、《施工規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢測評定標準》。

3、堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進，方案科學可行，經(jīng)濟合理的原則。

4、堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程，全方位嚴密監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)管理，靈活實施動靜結(jié)合的管理原則。

5、實施項目管理，通過對勞動力、設備、材料、資金、技術(shù)、方案、時間與空間條件的優(yōu)化設置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽的預期目標。

6、堅持對進度、質(zhì)量、安全全方位的管理，堅持科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則，確保實現(xiàn)即定目標。

7、對標書中的預期目標和行動綱領(lǐng)，堅持言必信，行必果。第2章、工程概況

一、工程簡介

本項工程位于撫松縣境內(nèi)，屬道路新建工程，支線一長4260.761m,支線二長735.919m,全長共計4996.68m。

二、路面結(jié)構(gòu)形式：

1、支線一：全長4260.761米，路面坡度1.5%，路肩寬為2*0.5米,路面寬度8米。

2、支線二：全長735.919米，路面坡度1.5%,路肩寬為2*0.5米，路面寬度4.5米。

三、主要工程量

1、支線一：

挖土方

m3

填土方

m3

22cm厚水泥砼路面

34086.088m2

25cm厚水泥穩(wěn)定碎石m2

20cm厚碎石土墊層m2

53cm厚培路肩m2

1-1米圓管涵4道

2、支線二：

挖土方m3

填土方m3

22cm厚水泥砼路面

3311.6355m2

25cm厚水泥穩(wěn)定碎石m2

20cm厚碎石土墊層m2

53cm厚培路肩m2

1-1米圓管涵1道

四、施工工期安排

1、施工準備：2011年8月11日—2011年8月20日

工作內(nèi)容主要是人員、設備進場，征地、臨時設施搭建、現(xiàn)場清理、拌和廠場地硬化、拌和站架設、施工便道修建、恢復定線等。

2、路槽開挖、填方：2011年8月21日—2011年9月15日

3、管涵板涵：2011年9月16日—2011年10月10日

4、山皮石墊層：2011年10月11日—2011年10月31日

5、水泥穩(wěn)定碎（礫）石基層：2012年5月1日—2012年6月20日

6、水泥混凝土路面：2012年6月21日—2012年9月30日

7、標線工程：2012年10月1日—2012年10月15日

8、其他工程：2012年10月1日—2012年10月31日

五、總體規(guī)劃

（一）工程管理

1、施工方法與質(zhì)量控制：各分項工程開工前或施工中，應根據(jù)施工管理、作業(yè)人員的業(yè)務水平，經(jīng)常進行技術(shù)交底和操作示范，以提高全員質(zhì)量意識和技術(shù)水平。

2、材料

取樣與試驗：所有材料在工程開工前，應做檢測試驗，進料和施工期間，按檢測頻率進行抽檢，監(jiān)理工程師按《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》進行平行試驗、驗證試驗或標準試驗，合格后方可向現(xiàn)場進料及投入工程使用。

3、料場的管理

（1）材料場堆放的碎石、砂等應按不同料徑、不同料源分別堆放，每一料堆要達到正方或長方棱柱體形，并在料堆頂插有粒徑、料源告示牌。

（2）對于用料大的路面工程，石料應分不同粒徑、料源用隔離板或墻分隔，防止混料。

（3）材料儲存場地應進行硬化，做好排水工作，使料場在雨天不泥濘，車輛行走不得把泥土帶進料場；機械（指鏟車）裝料不能鏟底。

（4）自行開采地產(chǎn)材料，應首先將開挖的表土均勻撒在表層和坡面上，以便復耕和恢復植被。

4、工程記錄和竣工文件

（1）竣工文件是工程建設項目的歷史檔案，是執(zhí)行有關(guān)政策、標準、規(guī)范、規(guī)程、辦法的資料匯編和法律憑證。編制竣工文件要求同單位項目工程同步實施和完成，如實反映工程質(zhì)量、技術(shù)和進度，做到真實、準確、系統(tǒng)、及時、整潔。

（2）每天施工必須有施工日記和各項施工原始記錄。

5、施工告示和宣傳標語

（1）進入工地后，應在駐地所在地設立有工程名稱、工程量情況、工程起終點里程樁號、合同段、項目經(jīng)理、項目總工程師、單位名稱、監(jiān)理工程師、監(jiān)理公司名稱的告示板。告示板應為4.0m長、2.5m寬，高出地面3m。

（2）應在施工起終點設立有合同段、里程樁號、施工單位的告示板。告示板應為4.0m長、2.5m寬，高出地面3m。

（3）施工期間，應在沿線設立公里樁和百米樁，規(guī)格為邊長25cm的三角形水泥混凝土樁，高出地面0.6m。

（4）應在工地現(xiàn)場和駐地設立有關(guān)“文明施工”、“質(zhì)量第一”、“安全生產(chǎn)”、“保工期”、“高效益”等宣傳標語。

（5）應在主要施工機械如：拌和站施工現(xiàn)場，設立安全操作技術(shù)要求標牌。

（二）臨時工程與設施

1、應將臨時工程的設計與說明書以及監(jiān)理工程師認為需要的詳細圖紙，圖上標明所有廠房、庫房、儲料場、攪拌站、便道的位置，并說明使用意見和復墾或恢復原地貌的方案和措施，在開工前報監(jiān)理工程師審批。

2、臨時設施

電信設備及網(wǎng)絡軟件：應在項目法人協(xié)助下負責就建立臨時電信系統(tǒng)同當?shù)卣碗娦挪块T聯(lián)系，并取得批準；應在駐地設立有線電話和傳真機，并能上網(wǎng)；應負擔此項修建、連接、安裝和維修費用，并給有關(guān)部門繳納有關(guān)電信費用。本工程交工時，應拆除所有臨時設施。

3、臨時道路、橋涵

（1）一般要求：不應占用公共道路和其它用地存放機具和存放材料，應保證運輸通道的整潔、安全和暢通。

（2）臨時道路、橋涵

①、本工程的施工與現(xiàn)有的道路、橋涵發(fā)生沖突和干擾之處，要在本工程施工之前完成改道施工或修建臨時道路。臨時道路應滿足現(xiàn)有交通量的要求，路面寬度應不小于現(xiàn)有道路的寬度，且應加鋪路面面層，以滿足行車要求。

②、如果利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路作為臨時道路，應將該鄉(xiāng)村道路進行修整、加寬、加固及設置必要的交通標志，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可通行。同時在使用這些道路前，必須取得道路主管部門的同意，并要同有關(guān)部門簽定協(xié)議后方可使用。在施工期限間，要采取措施，確保道路暢通并要防止交通安全事故的發(fā)生。

③、臨時道路、橋涵應設在路基的坡腳外側(cè)，不應占用路基及橋涵的位置。便道的寬度不應小于4.5米，并在適當位置設置錯車道（錯車道間距不應大于500m），并要保證晴雨通車。

④、當幾個合同段共用一個取、棄土場和料場時，由就近合同段進行場外便道的修建、養(yǎng)護，其他人無償使用此便道，就近合同段不能因為便道維護不及時而影響其他的土石方和材料運輸。

4、備料場地要進行硬化，處理和做好排水設施；集料要有防雨棚設施。

（三）承包人駐地建設

（1）項目部應建設在主干線附近，生活設施及生產(chǎn)應合理部屬，并由監(jiān)理工程師和項目法人批準。

（2）駐地應設計合理辦公室、住房及生活區(qū)的具體布置情況參見表五《施工總平面圖》。

第三章、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施

本合同主要工程內(nèi)容：路基、水泥混凝土路面工程。水泥混凝土路面工程為本

工程的重點工程，其關(guān)鍵和難點工程應嚴格按水泥混凝土路面施工方法進行。

一、路基施工方案及方法

(一)施工準備

1、定線復測

復測并增設水準點，按10m整樁號恢復路線中心控制點，設立中心樁，樁面用紅油漆寫明樁號。重新進行路基橫斷面的測量與繪制，放出路基坡腳，邊溝位置及占地界。

2、修筑便道

沿路線方向盡量利用原有公路作為施工便道,并對其進行維修和加固,以滿足通車要求,不能利用的在路基左側(cè)修建一條寬度為4.5米的施工便道。新建便道在原地面經(jīng)整平和充分壓實后，在其上用30厘米泥結(jié)碎石進行加固處理。

3、填前處理

(1)、在施工前確定現(xiàn)場工作界限,由測量人員準確放出公路占地邊界。(2)、清理場地

①、人工清除沿線雜草、樹木及農(nóng)作物。

②、用推土機清除地表腐殖土及農(nóng)作物根莖等雜物。

③、清除的表土應集中堆放，避免流失，作為路基綠化用土。(3)、原地面處理

①、原地面為過濕土時，用五鏵犁將原地面翻松20cm。

②、當含水量達到最佳含水量后推土機推平，壓路機碾壓至合格壓實度，同時注意保留2-4%橫坡，以便排水。

(4)、路基填前處理完成后，重新測量標高，并報請監(jiān)理工程師驗收。

4、清淤回填

(1)、測量清淤處標高及幾何尺寸，并報請監(jiān)理工程師驗收。(2)、清除淤泥，并將淤泥集中存放，以備綠化使用。

(3)、選擇適宜填料回填，填料厚度、壓實度、平整度滿足規(guī)范要求。

（二）路基填筑

1、填筑材料提前作好標準擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后取土施工。

2、采用水平分層的方法填筑路堤，由最低處分層填起，在施工中采用掛線、畫格進行施工，嚴格控制卸土厚度。一般控制在每層松鋪厚度不超過30cm。

3、每層路基填筑前，由測量人員放出邊樁，實際填土寬度每側(cè)均應大于設計寬度30cm，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。

4、當路基填土含水量大于最佳含水量時，可在路基上采用五鏵犁進行翻拌晾曬。

5、土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖掘機配合自卸汽車運土。由推土機在施工段上將土初步整平，并作成2%～4%的橫坡。

6、當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，壓路機初步碾壓2-3遍，然后用平地機精平。橫坡度、平整度均符合要求后，再由壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓，碾壓時，前后兩次輪跡須重疊20～30cm，并注意均勻。壓實遵照先輕后重的原則直到達到要求的密實度為止。

7、路基成型后，用灌砂法按規(guī)定頻率檢查壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進行上一層填土的施工。

8、路堤填土高度小于等于80cm的路段，對挖除表土后的土質(zhì)基底再翻挖30cm，整平碾壓，壓實度滿足設計要求。

9、在雨季施工中嚴防路堤積水，填筑層表面應適當加大橫坡度，做好排水，并注意收聽天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被雨水浸泡。

10、達到設計標高后抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。

（三）路基開挖

1、排水

(1)在任何開挖工作開始前，必須首先做好臨時排水設施，臨時排水設施應滿足在開挖過程中可能的最大排水需要。

(2)在路基開挖的過程中，隨時對臨時排水設施進行清理、養(yǎng)護，并根據(jù)需要隨時加深、增加臨時排水設施，以確保在正常情況下開挖面上不會積水。

(3)在開挖至路槽底面后，立即設置與永久排水設施相結(jié)合的臨時排水設施，防止在進行路面結(jié)構(gòu)層施工的過程中發(fā)生積水。

2、清除不適用的材料

在開始開挖前，首先清除需要保留的表土，并堆放至指定的地點。

3、土方開挖

(1)對于需要利用的材料，在開挖時注意使其開挖后處于適宜填筑路基的狀態(tài)，以便于

路基填筑。

(2)在開挖過程中，隨時注意開挖面的橫坡與平整度，避免造成開挖過程中開挖面的積水。

(3)嚴格控制超挖，超挖部分應分層回填并壓實。

(4)如果由于天氣情況妨礙鋪筑和壓實時, 立刻停止挖方材料填筑路堤工程施工。(5)開挖與棄土嚴格按圖紙規(guī)定及工程師指示進行，其用地范圍限制在規(guī)定的用土范圍內(nèi)。

(6)當土質(zhì)與設計不符并影響到工程時，及時報請工程師并按有關(guān)規(guī)定處理。

4、路槽底面處理

(1)當開挖至路槽底面時，及時對路槽底面的情況進行檢查，并視不同情況采取不同的措施進行處理。

(2)當遇到路槽下地下水豐富時，結(jié)合實際情況，根據(jù)設計圖紙及工程師的指示，采用換填透水性材料、設置盲溝、暗溝等方式排除影響路基或路面結(jié)構(gòu)層穩(wěn)定的地下水，確保路面結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定。

(3)如路槽以下土質(zhì)屬于CBR值小于8的土，對路槽底面以下按設計或按工程師的指示進行處理并壓實，使之符合要求。

5、邊坡修整

(1)在開挖過程中，隨時將邊坡刷好，并保證30-50cm預留厚度，避免超挖。(2)最終刷坡在挖方施工完畢的第一個雨季過后進行，以保證在第二年春天進行植物防護。

二、山皮石墊層施工方案

（一）準備工作

1、墊層施工前，對所有施工的路段進行檢查驗收，保證路基表面平整度、密實度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉及路基中埋設的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物等技術(shù)指標均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認的工序驗收表，經(jīng)同意后方可進行墊層施工。

2、各種材料進場前，檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。材料進場時，應檢查其數(shù)量，并按要求堆放，而且還應按規(guī)定項目對其抽樣檢查，檢查結(jié)果報監(jiān)理工程師。

3、先試鋪試驗路段，根據(jù)試驗路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機械組合及施工控制方法參數(shù)。

（二）施工放樣：

恢復中線，直線段20m設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設指示樁，同時進行水平測量，在中樁及指示樁上標出設計高程和虛鋪高度。

（三）計算材料用量

根據(jù)墊層的厚度、寬度（按設計圖紙）及預定的干密度，計算各段的集料數(shù)量。

（四）運輸和攤鋪集料

1、卸料距離應嚴格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。

2、根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)，檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預計要求，必要時應進行減料或補料工作。

（五）整型

用平地機對拌和的混合料進行整平、整型，并用輪胎壓路機在初步整平的墊層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補。通常整型要1～2次。

（六）碾壓

1、整型后，當混合料含水量等于或略大于最佳含水量時，應立即用壓路機在全寬范圍內(nèi)進行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓，碾壓時，先穩(wěn)壓一遍，再微振一遍，然后強振，速度控制在1.8-2km/h，直到達到規(guī)定的壓實度。最后用光輪壓路機碾壓，至表面無輪跡，每次碾壓重疊1/3輪寬，路面的兩側(cè)要增加1-2遍微振，在碾壓過程中，若表層水份蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水。

2、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的墊層上“調(diào)頭”或急剎車。

三、水泥穩(wěn)定碎（礫）石施工方案

（一）施工準備

在基層施工前,組織施工人員認真學習部頒《路面基層施工技術(shù)規(guī)范》和《工程質(zhì)量檢驗評定標準》，深刻領(lǐng)會基層混合料施工操作規(guī)程和質(zhì)量要求制定操作程序，建立健全工地試驗、質(zhì)量檢查等各項制度，建立質(zhì)保體系。下承層表面應平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實。進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出設計標高。

（二）拌和

水穩(wěn)碎（礫）石拌和采用廠拌法拌和，可減少材料的損失、對環(huán)境的污染，并能保證拌和質(zhì)量。

當采用穩(wěn)定土廠拌設備拌和時，應保證集料的最大粒徑和級配符合要求，集中拌和時，在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調(diào)試設備。

（三）攤鋪

推土機配合平地機聯(lián)合作業(yè)，將拌好的混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。

（四）碾壓

整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，應立即用壓路機進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1／2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。碾壓后應使表面無明顯輪跡，嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。

四、水泥混凝土路面施工方案

（一）采用強制式水泥混凝土拌和機集中拌和水泥混凝土，人工配合三輥軸攤鋪機攤鋪整型。

（二）水泥混凝土路面施工方法：

(1)、配合比設計

確定施工配合比，充分考慮到設計彎拉強度、耐久性、和易性等因素及施工工藝、施工設備的專門要求。

(2)、試驗路段

試驗路段開工前，在驗收合格的下承層上做不少于200米的試驗路段，以確定施工工藝和參數(shù)，合理配備人、料、機數(shù)量，并報監(jiān)理工程師認可后，進行全路段施工。

(3)、施工方法

1、下承層準備

下承層經(jīng)檢驗合格后，進行水泥混凝土面層施工，在開始攤鋪砼面層前，必須采取切實措施，清凈基層表面的浮灰、雜物，并完成恢復中線工作，中樁間距為5米。

2、模板支立

模板支立應牢固，其高程、寬度、橫坡度應符合要求。頂面的平整度用3m直尺檢測，允許偏差滿足設計要求。模板連接要平順，接縫緊密不漏漿。模板在支立前，應用鋼絲刷刷凈表面粘著的砼等雜物，并涂以合適的隔離劑或用塑料薄膜、油氈紙等將砼

與模板隔離開，以便于脫膜。

3、拌和和運輸

攪拌機的進料順序為砂、水泥、碎石，邊攪拌邊加水。拌和前對單質(zhì)材料的含水量進行一次試驗，按提供的設計配合比進行施工配合比調(diào)整。拌和時原始記錄應齊全，對于水灰比過大的砼嚴禁出場。在運輸過程中嚴禁超過初凝時間，如運至現(xiàn)場的水泥砼有離析現(xiàn)象，應用人工加以重新拌和。

4、水泥砼攤鋪

清除下承層上的浮土等雜物，潤濕基層，卸料時由專人指揮，指揮人員根據(jù)實際情況將砼料卸至指定地點，卸料時嚴禁車輛撞擊軌模。用人工將砼拌和物大致攤平，三輥軸攤鋪機行進行攤鋪，攤鋪機進速度受拌和產(chǎn)量控制，施工中減少攤鋪機停頓，在攤鋪及振搗過程中，由專人及時調(diào)整拉桿，使拉桿保持水平或垂直狀態(tài)。在砼強度未完全形成前，嚴禁碰動拉桿。應隨時檢查軌模的牢固性，以防止軌模的變位、松動。

粗抹由人工在跳板上根據(jù)情況隨時調(diào)整位置用木抹或塑料抹完成，粗抹過后，由專人用三米以上直尺進行平整度檢查和精抹，保證相鄰板高差及路面坡度。檢查平整度時直尺應輕拿輕放，發(fā)現(xiàn)問題在精抹時要及時找補。精抹人員必須具有多年施工實踐及公路施工經(jīng)驗。

壓紋前應確定出準確的方向線（與路中心線垂直預先在路邊做好標記）每20米一校核，紋線要求寬度一致、深度大致相同。

在施工過程中，如遇高溫、下雨、干旱風吹時，應對砼加以遮陰，設防雨棚、防曬棚，以避免溫差引起的裂縫或砼表面缺陷。

5、脹縫

在鄰近橋梁、其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交叉處應設置橫向脹縫，設置脹縫的條數(shù)，視膨脹量大小而定。脹縫寬20㎜，縫內(nèi)設置填縫板和可滑動的傳力桿，其構(gòu)造符合設計要求。

6、橫向施工縫

每日施工結(jié)束或臨時原因中斷施工時，必須設置橫向施工縫，其位置盡可能選在縮縫或脹縫處，設在縮縫處的施工縫，按設計采用加傳力桿的平縫形式，傳力桿與路中線平行并水平，長度一半以上刷瀝青，并在涂瀝青一側(cè)裹塑料薄膜，其構(gòu)造符合設計要求。設在脹縫處的施工縫其構(gòu)造與脹縫相同，遇有困難需設在縮縫之間時，施工縫采用

設拉桿和企口縫形式。

7、切縫

嚴格掌握切縫時間，由專人負責。負責人施工時做好施工記錄，隨時掌握施工溫度，劃樁號、劃段落地切割。切縫前應先將切縫線準確放出，按其基準線切縫，切縫深度為板厚1/3。切縫后將鋸屑及雜物清除干凈，用密封材料封閉，灌縫前再打開，如塑料條等。

8、模板的拆除

拆模應仔細，不得損壞砼板的邊角，盡量保持模板完好。

9、養(yǎng)護

用草袋、草簾在砼終凝以后覆蓋于砼板表面，每天應均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。在養(yǎng)護期間，禁止一切車輛通行。

砼的養(yǎng)生應由專人負責，不得因養(yǎng)生不及時而造成砼的各種缺陷。在砼強度未完全形成前，應始終保證砼板的濕潤。

第四章、工期保證體系及保證措施

一、工期目標

本投標人計劃在2012年10月31日前按業(yè)主要求完成全部工程任務。

二、主要措施

（一）、組織保證

按照本投標文件確定的人員，組建“精干、高效、權(quán)威”有豐富施工經(jīng)驗的項目部，并授權(quán)項目部全權(quán)代表組織、管理和實施本項目，項目部有權(quán)調(diào)動所有人員、物資、資金、機械設備，以滿足施工組織中工期的需要。

（二）、制度保證

1、建立健全工期保證崗位責任制，層層簽訂工期包保責任狀。

2、建立工期進度定期檢查制，每周一次，并形成例會，專門研究解決施工中的各項問題。

3、實行工期獎懲制度。根據(jù)生產(chǎn)計劃考核情況，對完成好的給予表彰獎勵，完成差的要查找原因，制定整改措施并給予必要的經(jīng)濟處罰。

（三）、技術(shù)保證

1、以施工設計和本投標文件的施工組織設計為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和建設單位的安排，進一步優(yōu)化和調(diào)整實施性施工組織設計，為實現(xiàn)工期目標提供更加科學、合理和有序的施工組織方案。

2、合理編制路面施工方案。同時按照工程需要對施工機械設備進行調(diào)配，滿足施工生產(chǎn)的正常需要。

3、根據(jù)本投標文件確定的網(wǎng)絡施工計劃，編制分季和分月進度計劃安排，并制定完成計劃的各項具體措施。

4、加強技術(shù)管理的力度，以適應施工進度的需要。

5、編制施工進度計劃時要綜合考慮各方面的因素，努力做到緊湊、嚴密、預見性強、實用性強，從而增強施工組織管理的科學性，使施工安排緊張有序，忙而不亂。

6、經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，掌握天氣情況，合理組織工程或工序施工，盡量避免惡劣天氣對施工造成影響和損失。

（四）、設備物資保證

1、積極推廣應用“四新”技術(shù)，進行施工機械的選型配套。

2、配足穩(wěn)定碎石拌和設備、攤鋪設備，水泥混凝土拌和設備、攤鋪設備等機械設備，同時做好設備的使用、保養(yǎng)、維修工作，備足常用易損配件，保證各種設備的正常運轉(zhuǎn)，提高利用率。

3、嚴格按照本投標文件中施工和試驗檢測設備清單，上足全部機械設備和試驗檢測設備。

4、抓好材料的采購、儲備和供應工作。成立專門的材料廠，負責本項目的物資設備的采購供應，做到渠道暢通、質(zhì)量優(yōu)良、供應及時，以滿足施工生產(chǎn)需要。

5、建立健全自購材料采購渠道，保證施工的順利進行。

第五章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施

一、質(zhì)量保證體系

1、質(zhì)量管理組織機構(gòu)

建立本項目以自檢為主的質(zhì)量保證體系，成立以項目經(jīng)理為施工質(zhì)量第一責任人的質(zhì)量管理組織機構(gòu)---全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，下設質(zhì)檢職能機構(gòu)—質(zhì)檢部，質(zhì)檢部內(nèi)

配有專業(yè)技術(shù)職稱的專職質(zhì)檢工程師，利用試驗室試驗數(shù)據(jù)、質(zhì)檢部門的檢測數(shù)據(jù)對各項工程進行施工質(zhì)量控制。各項目工程隊成立質(zhì)量自檢小組，由隊長和技術(shù)主管任副組長，安排技術(shù)人員擔任質(zhì)檢員，把住現(xiàn)場自檢關(guān)。

二、工程質(zhì)量目標、承諾

質(zhì)量方針：信守質(zhì)量承諾，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，滿足顧客期望。

本項目的質(zhì)量目標為：標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的評定：優(yōu)良。

質(zhì)量承諾：項目經(jīng)理、總工程師對本標段工程質(zhì)量終身負責，若質(zhì)量達不到承諾的目標，本投標人愿意接受業(yè)主按招標文件的處罰。

三、主要措施

（一）組織、管理措施

（1）、建立健全質(zhì)量保證體系。(見圖1)（2）、搞好分工負責

在質(zhì)量管理上，項目經(jīng)理統(tǒng)管全盤，全面負責現(xiàn)場施工，其他領(lǐng)導成員按照工程結(jié)構(gòu)和分類進行分工，實行領(lǐng)導干部分段、分片質(zhì)量管理責任制。工程緊張階段，領(lǐng)導進駐現(xiàn)場，跟班作業(yè)，指揮協(xié)調(diào)。

（3）、質(zhì)量目標責任制

根據(jù)工程項目的標準要求，確定項目經(jīng)理的質(zhì)量目標，并將此目標分解，具體落實到各部門的工作中，同時制定各級人員質(zhì)量責任制。

（4）、質(zhì)量分析會制度

在對施工質(zhì)量進行數(shù)量統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)質(zhì)量的波動情況、存在的問題，由項目經(jīng)理部總工主持召開分析會，對其進行質(zhì)量分析，找出原因，制定措施，對實施結(jié)果進行反饋，從而提高工程質(zhì)量。

（二）思想教育措施

（1）、教育全員要認清當前狠抓質(zhì)量和建筑市場激烈競爭的形勢，深刻理解質(zhì)量、效益、進度之間的關(guān)系，明確質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益、質(zhì)量就是信譽、質(zhì)量就是發(fā)展、質(zhì)量就是企業(yè)實力的最好證明。

（2）、對全員進行TQC教育，使全員了解TQC活動的基本知識，建立“以預防為主、防檢結(jié)合、為用戶服務、用數(shù)據(jù)說話”的觀念。

（三）施工保證措施

在施工中實施全過程的質(zhì)量監(jiān)控，推行高標準的質(zhì)量管理，嚴格各工序技術(shù)要求，狠抓原材料和工藝雙控制，做到程序化、標準化、規(guī)范化作業(yè)。

（1）、完善質(zhì)量檢測手段，用檢測控制工序，讓工序控制過程，靠過程控制整體。從施工每一道工序，每一個細節(jié)入手，全過程的跟蹤檢測，確保工程質(zhì)量依數(shù)據(jù)說話。

（2）、嚴格質(zhì)量標準，實施標準化作業(yè)，做到全部工序有標準，有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標準化的作業(yè)質(zhì)量。

（3）、嚴格工序控制，施工中嚴格執(zhí)行“五不施工”制度，即施工樁號不清不施工、無技術(shù)交底不施工、無復測資料不施工、無質(zhì)檢工程師簽證不施工、無監(jiān)理批復不施工。

（4）、嚴格執(zhí)行“三檢”制度：即工序自檢、監(jiān)理檢驗、交工互檢，不經(jīng)三檢合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中，以確保道道工序規(guī)范，施工全過程創(chuàng)優(yōu)。

（5）、嚴格質(zhì)量驗收。在日常檢查或月份驗工計價時，對存在個別缺點和不足的工程，限期改正。對不符內(nèi)控標準，影響創(chuàng)優(yōu)的工程，堅持推倒重來，并追究責任人的責任。

第六章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

一、安全保證體系

1、安全管理組織機構(gòu)和安全保證體系

成立本項目安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。以項目經(jīng)理為組長、項目總工為副組長、工程隊長為成員，定期組織員工進行安全預防措施教育，進行安全監(jiān)督檢查，通過檢查、評比、總結(jié)進行獎懲。安全保證體系圖（見圖2）。

2、安全目標

杜絕因工重大傷亡事故。

3、安全方針

堅持“安全第一、預防為主”的方針。

二、保證措施

1、落實安全生產(chǎn)責任制，實施責任管理

(1)、建立完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，有組織、有領(lǐng)導地開展安全管理活動。

(2)、建立各級人員安全生產(chǎn)責任制度，明確各級人員的安全責任，抓制度落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，及時反饋。

(3)、一切管理、操作人員均需同施工項目簽訂安全協(xié)議，向施工項目做出安全保證。

(4)、安全生產(chǎn)責任落實情況的檢查，應認真詳細地記錄，做為分配補償?shù)脑?/p>

資料。

2、進行安全教育與培訓，增強人員安全生產(chǎn)意識，提高安全生產(chǎn)經(jīng)驗，有效防止不安全行為，減少人為失誤。

3、加強作業(yè)標準化管理，達到安全技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)的統(tǒng)一。

4、重點部位要設專項安全控制，例如：復雜機械操作崗位、交通運輸中的鐵路道口以及人機混雜的施工現(xiàn)場等部位要專項制定安全管理細則，落實專人負責。

5、貫徹“安全第一，預防為主”的方針，安全工作常抓不懈、警鐘常鳴。

6、貫徹落實《公路工程施工安全操作技術(shù)規(guī)程》。

7、文明生產(chǎn)，嚴格按技術(shù)規(guī)范要求施工，不野蠻施工，完全按業(yè)主的要求辦事。

第七章、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施

一、環(huán)境保護措施

（1）清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。

（2）施工道路采用硬化，并隨時清掃灑水，減少道路揚塵。

（3）工地上使用的各類柴油、汽油機械執(zhí)行相關(guān)污染物排放標準，不使用氣體排放起標的機械。

（4）易飛揚的細顆粒散體材料盡量庫內(nèi)存放，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。

（5）攪拌站格設封閉的攪拌棚，在攪拌機上設置噴淋裝置。

（6）在施工區(qū)禁火焚燒有毒、有惡臭物體。

1、防止水污染措施來源：

（1）辦公區(qū)、施工區(qū)、生活區(qū)合理發(fā)置排水明溝、排水管，道路及場地適當放坡，做到污水不外流，場內(nèi)無積水。

（2）在廁所附近設置磚砌化糞池，污水均排入化糞池，當化糞池滿后，及時通知環(huán)衛(wèi)處，由環(huán)衛(wèi)處運走化糞池內(nèi)污物。

（3）禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。

2、防止施工噪聲污染措施

（1）作業(yè)時盡量控制噪音影響，對噪聲過大的設備盡可能不用或少用。在施工中采取防護等措施，把噪音降低到最低限度。

（2）對強噪聲機械（如攪拌機、電鋸、電刨、砂輪機等）設置封閉的操作棚，以減少噪聲的擴散。

（3）在施工現(xiàn)場倡導文明施工，盡量減少人為的大聲喧嘩，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。

（4）盡量避免夜間施工，確有必要時及時向環(huán)保部門辦理夜間施工許可證，并向周邊居民告示。

3、其它污染防治措施來源：

（1）施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生落實分工包干。制定衛(wèi)生管理制度，設專職現(xiàn)場自治員二名，建筑垃圾做到集中堆放，生活垃圾設專門垃圾箱，并加蓋，每日清運。確保生活區(qū)、作業(yè)區(qū)保持整潔環(huán)境。

（2）合理修建臨時廁所，不準隨地大小便，廁所內(nèi)設沖水設施，制定保潔制度。

（3）在現(xiàn)場大門內(nèi)兩側(cè)、辦公、生活、作業(yè)區(qū)空余地方，合理布置綠化設施，做到美化環(huán)境。

（4）砂石料等散裝物品車輛全封閉運輸，車輛不超載運輸。在施工現(xiàn)場設置沖洗水槍，車輛做到凈車出場，避免在場內(nèi)外道路上“拋、灑、滴、漏”。

（5）保護好施工周圍的樹木、綠化，防止損壞。

（7）多余土方在規(guī)定時間、規(guī)定路線、規(guī)定地點棄土，嚴禁亂倒亂堆。

二、水土保持保證措施

根據(jù)工程水土流失的特點、危害程度和防治目標，水土保持設計采取分區(qū)分期防治，工程建設前期以水土保持工程措施為主，因地制宜，輔以生物措施相結(jié)合，快速有效地遏制水土流失，后期主要以植物措施為主，防止水土流失，改善生態(tài)環(huán)境。

1、主體工程區(qū)主要根據(jù)挖方、填方情況，對路基邊坡防護、路基排水系統(tǒng)、路基壓實和綠化工程進行防護措施，從而保護路基的穩(wěn)定，排除路基路面積水，美化公路運行環(huán)境，保證公路的安全穩(wěn)定運行。

2、在施工中的臨時占地，應將原有的地表有肥力土壤推至一旁，待施工完畢后，再將這些熟土推至恢復原有表層，以利于今后耕種。根據(jù)當?shù)氐淖匀磺闆r，對裸露地除硬覆蓋外，還應種植適合地區(qū)的長綠植物等美化措施，使公路建設造成的地表裸露面盡可能恢復植被。

第八章、文明施工、文物保護體系及保證措施

一、文明施工：創(chuàng)建本路線文明施工樣板工地。

二、文明施工保證措施

1、成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工現(xiàn)場領(lǐng)導小組，全權(quán)負責文明施工工作。制定項目文明施工管理細則，從施工標準和管理規(guī)定方面規(guī)范施工、協(xié)調(diào)、管理、建立文明施工工地，樹立公路建設的良好形象。

2、施工前完成施工現(xiàn)場平面布置設計，滿足消防、施工、環(huán)保及當?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)。

3、辦公、生活環(huán)境干凈、整潔，各種圖表上墻。

4、施工現(xiàn)場材料堆放有序、整齊、標識清楚，制定出防水、防塵的有效措施。

5、施工現(xiàn)場設置醒目、規(guī)范的安全標志、施工標牌、標語、標旗。

6、施工現(xiàn)場人員一律佩帶工作胸卡，必要時戴安全帽。

三、文物保護保證體系及措施：

1、保證體系：文物保護體系設立安全保衛(wèi)組織，配置安全保衛(wèi)人員，建立一支安全保衛(wèi)隊伍，負責該項目文物保護。

2、保證措施：如在挖土等施工中發(fā)現(xiàn)文物等，立即停止施工。保護好現(xiàn)場，并及時報告文物局等有關(guān)單位。

第九章、項目風險預測與防范、事故應急預案

一、項目風險預測與防范

1、為保證重點工程全面執(zhí)行本預案，達到安全生產(chǎn)的根本目標，實行安全生產(chǎn)責任狀制度，在工程開工前，由企業(yè)主要負責人與項目負責人簽定工程質(zhì)量安全生產(chǎn)責任狀，明確責任，抓好落實。

2、信息準確、渠道暢通，反映靈敏、運轉(zhuǎn)高效。項目部要及時報告事故信息，總公司有關(guān)部門密切協(xié)作，快速處置信息。在接到事故信息后第一時間內(nèi)啟動應急預案。

3、預防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，堅持質(zhì)量安全事故應急與預防工作相結(jié)合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好正常情況下的建設工程項目風險評估、應急物資儲備、應急隊伍建設以及完善應急預案演練等工作。

二、故事應急預案

1、如遇事故，由現(xiàn)場負責人和安全員組織搶救、及時報警、報120和主管領(lǐng)導。盡力把事故損失減少到最低程度。

2、備有急救藥箱，能夠在現(xiàn)場簡單處置傷員后護送至醫(yī)院。

3、掌握本項目所在地消防、醫(yī)療、公安等部門的聯(lián)系電話和準確地址。

第十章、其它應說明的事項

一、雨季施工安排

1、根據(jù)總體安排和現(xiàn)場實際情況，在雨季來臨前，進一步確定雨季施工地段，并編制雨季施工計劃報監(jiān)理工程師審核批準。

2、積極做好混凝土施工過程中突降大雨的應急措施。

3、做好防汛、防風工作安排。成立專門防汛防風領(lǐng)導小組，組成有經(jīng)驗的10至20人的搶險隊，配置必要的搶險器材，警鐘常鳴，常抓不懈，隨時應急處理突發(fā)事件。注意河水的漲落情況，時時對施工便橋的安全性進行檢查。暴雨來臨前，對水泥庫進行重點加固并做好防潮處理，重要物質(zhì)設備放在安全位置，防止洪水沖走。

4、雨季做好路面排水和防汛設施，及時掌握天氣情況，適時安排施工，以確保工期的順利完成。

5、設專人與當?shù)貧庀笈_聯(lián)系和收聽當天氣象預報，及時通知施工現(xiàn)場，現(xiàn)場用報話機與拌和廠互相通報。遇雨，立即停止拌和與攤鋪混合料，提前在外側(cè)路肩上挖好

臨時排水溝，以縮短雨后停工時間。雨后及時清掃下層上的泥土及雜物。雨水干后方可繼續(xù)鋪筑。未經(jīng)壓實即透雨的混合料要全部清除，更換新料。

二、消防措施

1、消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃物和易爆物品的貯存。

2、生活區(qū)及施工現(xiàn)場特別是材料場配備足夠的滅火器材，并同當?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強安全防范工作。

3、施工場地布置符合防火規(guī)程要求，電器動力線路設置要規(guī)范化、標準化。

4、對職工進行防火安全教育，使職工杜絕用電爐、亂扔煙頭的不良習俗。

5、對工地及生活區(qū)的電線及照明系統(tǒng)派人隨時檢查、維修養(yǎng)護，防止漏電失火引起火災。

三、治安措施

1、在工地派駐經(jīng)過訓練并取得資格的至少一名安全人員，專職負責有關(guān)所有員工的安全和防止事故發(fā)生的問題。

2、進場后與當?shù)刂伟膊块T取得聯(lián)系，充分了解本地區(qū)的一些治安條例和重點防范內(nèi)容。與地方治安部門成立聯(lián)防小組，保證施工期間治安穩(wěn)定。

3、加強職工內(nèi)部教育、管理，未經(jīng)領(lǐng)導許可，晚上不準外出，不得與群眾發(fā)生沖突、打架等。

四、廉政建設措施

我公司在抓質(zhì)量、抓生產(chǎn)的同時，將廉政建設放在精神文明建設的突破口，擺在議事日程的首位，緊抓不放。如果我公司中標，我們將嚴格按照交通部《關(guān)于在交通基礎(chǔ)設施建設中加強廉政建設的若干意見》以及有關(guān)工程建設廉政建設的規(guī)定，做好工程建設中的黨風廉政建設，保證工程建設高效優(yōu)質(zhì)，保證建設資金的安全和有效使用以及投資效益。

五、缺陷責任期內(nèi)對工程的維護方案

1、工程完工后，成立由項目總工任組長，技術(shù)干部及有關(guān)人員組成的工程竣工維護組，負責缺陷責任期內(nèi)對工程的維護工作。

2、缺陷責任期內(nèi)，維護組要定期對所建工程進行全面、仔細的組織檢查，遇臺風、暴雨等不可抗拒的自然災害后隨時組織檢查，對出現(xiàn)的工程缺陷要登記清楚，分析原因，及時向業(yè)主上報缺陷數(shù)量、缺陷范圍、缺陷責任及原因等，并立即組織維修。

3、缺陷責任期內(nèi)工程的維護，要在不影響正常使用的情況下進行，必要時采取可行的防護措施，確定需要中斷運行時必須在業(yè)主同意下方可進行。

4、各項缺陷的修復必須符合規(guī)范的要求并取得監(jiān)理工程師和業(yè)主的認可。

5、缺陷責任的維護分兩種情況，若因本投標人施工質(zhì)量問題造成結(jié)構(gòu)內(nèi)部受力變化或外部破壞的，本投標人自己拿出修復方案并報業(yè)主批復后立即實施，若屬設計或是其他非承包人責任造成的缺陷，本投標人要及時上報業(yè)主和設計院，并按照業(yè)主和設計院批復的方案組織維修。

6、缺陷責任期內(nèi)，本投標人成立的維護組必須保證管段排水暢通、路面潔凈，各種設施齊全無損害，行車標志醒目無毀壞。