第一篇：莒南縣農(nóng)村公路施工標準

關于印發(fā)農(nóng)村公路改造工程有關事宜的

通 知

為加強農(nóng)村公路改造工程質量管理，進一步規(guī)范農(nóng)村公路改造建設市場秩序，確保工程質量，保證2004年農(nóng)村公路改造目標的實現(xiàn)，依據(jù)省、市有關《農(nóng)村公路改造工程管理辦法》及上級有關規(guī)定，結合我縣農(nóng)村公路改造工作實際，現(xiàn)就農(nóng)村公路改造工程有關技術標準、公路建設市場、質量管理及內業(yè)資料編制等制定本細則。

莒南縣農(nóng)村公路建設工作領導小組

第一章 施工技術標準

一、農(nóng)村公路改造工程應根據(jù)使用任務、功能及適應的交通量選擇合理的公路技術等級，鄉(xiāng)道、村道原則采用四級以上標準，其他技術指標應滿足現(xiàn)行部頒標準、規(guī)范的規(guī)定。

二、根據(jù)計劃逐項進行核實，組織人員進行路線水準測量、布設中樁，打出路基邊線，對小橋涵進行合理的布設，特別是農(nóng)田有水澆條件的路段更要合理的布設涵管，以便為下一步的施工打基礎。

三、路基施工：路基應結合當?shù)刈匀粭l件進行施工，既要保證足夠的強度和穩(wěn)定性，又要經(jīng)濟合理。路基壓實度不得低于93%，完善排水和必要的防護工程，重點解決穿村路段的排水問題，提高公路抗災能力。

1、路基寬度不得低于6米。防洪塹頂寬0.5米、高0.5米，路基邊坡比1：1.5，排水溝深為0.8米，底寬為0.8米，邊溝外側坡比為1：1

2、中樁的布設，直線段為20米一樁，曲線段適當加密以便曲線圓滑。彎道路段的路面要按內低外高的標準進行整修，在整平路基路面時，路拱橫坡應掌握在1.5—2.5%，彎道半徑不低于60米，最大縱坡不低于6%。

3、每兩公里至少布設一個基準點，為工程驗收和施工作標準。

4、土方回填前，必須對原有路邊溝的雜草、淤泥及粘性土進行徹底的清除，回填料需用風化砂料或砂石，以此提高路基的穩(wěn)定性。

5、路基壓實：路基壓實時必須6米路面全幅壓實，采用光輪或振動壓路機進行碾壓。鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須安排專人負責，在質量監(jiān)督員的監(jiān)督下進行碾壓，碾壓至無輪跡。

四、小橋涵：蓋板、石拱、圓管涵的建設除按設計要求施工外，還須跟據(jù)路面設計高程留出回填高度，兩端八字墻、橋帽配套完善。

五、路面基層可采用以下三種結構方式：手擺片石基層、水泥穩(wěn)定土基層、石灰土基層。

1、擺片石基層：根據(jù)縱斷設計要求，按設計高程定點放線。使用五點法掛線，檢查鋪砌高度是否達到要求，達不到要求的可先鋪砂找平或下挖，再行鋪砌片石。片石的鋪砌要緊緊圍繞厚度、平整度和密度三個方面進行。厚度不低于25厘米，片石頂面不得低于或高出設計線2厘米。片石鋪砌過程中要大頭在下、小頭向上站直交錯靠緊，不得傾斜、依靠、架空、或多層鋪設，鋪完后緊碴，大空緊大碴，小空緊小碴的原則嵌緊，使每塊片石不活動。嚴禁上面有浮石。長條石、大面石一定要砸開。片石鋪完后經(jīng)驗收合格方可上沙。灌沙前，應先進行兩邊路肩培土。灌沙時要邊揚邊掃，直至灌實。采用瀝青面層的片石壓實后還須清沙，掃至片石頂露出3厘米，然后上6—

8、２－４厘米石子，按路拱均勻找平，根據(jù)面層結構進入下一道工序。材料要求：片石、石子必須是堅硬巖石，且硬度不低于三級。嚴禁使用風化石、卵石。砂必須是天然潔凈的中粗砂，嚴禁使用風化砂或含土多的砂。

2、水泥穩(wěn)定土基層：壓實厚度18厘米。采用路拌或廠拌，機械或人工拌和整平，碾壓初期養(yǎng)護。風化砂必須經(jīng)化驗室化驗合格，經(jīng)化驗室提供配合比，養(yǎng)護必須用草苫子，定期灑水。施工要點及結構圖見附件。

3、石灰土基層：壓實厚度24厘米。施工時分兩層做，每層壓實厚度12厘米。土：使用的土為砂性土、粉性土等易粉碎的土，嚴禁使用含有機物多的土，土中嚴禁有不宜粉碎的土塊或土團，采用路拌或廠拌，機械或人工拌和、整平，碾壓初期養(yǎng)護。土源必須經(jīng)化驗室化驗合格，經(jīng)化驗室提供配合比，養(yǎng)護必須用草苫子，定期灑水。施工要點及結構圖見附件。

六、面層:可采用三種方式，（1）、水泥混凝土面層，厚度不低于18厘米；采用標號為C30混凝土，比例：（水泥、碎石、砂、水）1：3.39：1.455：0.45。（2）、瀝青混凝土面層，厚度不低于3厘米。路面寬度不低于4米，結構圖及施工要點見附件。

七、路肩、邊坡、護肩壩：路面完工后應及時培土，標準見附圖。

八、排水：排水溝應按標準要求開挖到位，使其排水順暢，路面兩邊要配置泄水槽，50米一個交措設計。

九、綠化：工程竣工后在邊坡上栽植護坡樹木，滿足交通要求，保正視線暢通和行車安全；一般栽植喬木，宜可栽植灌木。

第二章 質量管理

十、工程質量監(jiān)督員負責各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內所有在建農(nóng)村公路改造項目的工程質量監(jiān)督工作，監(jiān)督檢查招投標制度、質量責任終身制、項目業(yè)主負責制等各項制度的落實情況及內業(yè)資料的編制指導工作。

十一、為維護計劃的嚴肅性，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在當年農(nóng)村公路改造工程計劃的調增須經(jīng)監(jiān)督員審核簽字后報縣農(nóng)村公路改造工程辦公室，未經(jīng)質量監(jiān)督員簽字的項目縣農(nóng)村公路改造工程辦公室不予上報調增。

十二、嚴格農(nóng)村公路建設市場管理及程序。對建設（項目業(yè)主）的開工項目進行嚴格的審查和審批，對從事公路工程的施工單位辦理市場準入手續(xù)，重點審查單位資質、信譽、業(yè)績以及有無重大違紀行為等。施工單位必須具備建筑施工單位三級以上資質，具有與項目相適應的技術力量，機械設備和管理水平，嚴禁工程招投標弄虛作假和地方保護，嚴禁轉包和非法分包。

十三、工程開工及程序。每個工程項目及分項（是指小橋涵、基層、面層）開工，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須嚴格程序，提前審請開工并相應填寫《開工報告》、《工程分項開工審請批復單》、《工程檢驗審請批復單》并經(jīng)質量監(jiān)督員的審核、實地檢驗，在達到相關技術標準要求后簽字上報縣農(nóng)村公路改造工程辦公室審請復驗，未經(jīng)質量監(jiān)督員簽字的項目，縣農(nóng)村公路改造工程辦公一概不予審批驗收。

十四、驗收工程項目必須具備以下條件，否則不予驗收或視為不合格工程，取消其各級補助資金。工程完工后，施工單位按相關技術標準的要求，自行進行工程實體的檢驗并達到要求，配套設施（泄水槽、路緣石的配置、排水溝的開挖）必須完備，路肩、邊坡、防護塹的培土必須達到要求。并按規(guī)定完善內業(yè)資料。

第三章 內業(yè)資料

十五、圖紙：施工人員在路基開工前須對原路基進行水準測量，把測量數(shù)據(jù)點畫成路線縱斷圖，比例尺采用橫向1：1000，縱向1：100，路基橫斷面圖、路線平面圖、竣工圖、施工圖進行繪制并上報縣農(nóng)村公路改造工程建設指揮部。

十六、予、決算：按國家、省有關規(guī)定編制工程予、決算書。

十七、投標及其它相關合同，嚴格按《中華人民共和國招標投標法》進行操作，簽定施工承包合同，同時與施工單位簽定安全生產(chǎn)合同、廉政合同、及招投標文件，審查施工單位資質是否復合規(guī)定標準；

十八、開工申請批復：報告按照指揮部統(tǒng)一制定的格式填寫并上報縣村村通指揮部（主要有：分項工程開工審請批復報告、工程許可證審請表、施工單位工程準入許可證審請表）。

十九、材料：水泥、鋼材進場必須有合格證。砂、碎石、風化砂等材料都應讓質檢部門作出實驗報告。結構采用砼路面的，至少每天做一組混凝土試塊送質檢站做抗壓試驗，試驗報告做為工程驗收依據(jù)，施工中對隱蔽工程應做出檢查記錄，成品半成品記錄全部存檔。

二十、項目法人制：鄉(xiāng)鎮(zhèn)長作為項目法人應在相關資料上簽字。二

十一、現(xiàn)場施工：施工、監(jiān)理人員填寫的原始施工、監(jiān)理日志。日志內容：施工長度、樁號、材料用量、天氣情況及其它相關工程內容都要填寫清楚，施工、監(jiān)理人員簽字。

二十二、竣工總結：項目竣工后，施工單位須對整個工程寫出書面總結、工程實體自檢資料（路基、路面寬度、平整度、厚度）竣工報告、工程竣工驗收報告。

二十三、工程總結：工程完工后業(yè)主須對全年工作進行書面總結，主要是：招投標、廉政、安全、宣傳、市場運作、資金籌措、監(jiān)理、施工組織等情況。

二十四、驗收：項目竣工后鄉(xiāng)鎮(zhèn)組成驗收小組（由業(yè)主、業(yè)主代表、技術負責人、施工單位）會對完工項目進行內、外業(yè)的全面自驗，然后向縣村村通領導小組寫出竣工驗收審請。

二十五、建設管理：《質量終身制檔案管理卡》、《農(nóng)村公路改造項目質量管理卡》一式三份填寫上報縣農(nóng)村公路改造工程建設指揮部。

二十六、宣傳：報紙、電臺、廣播情況要有相關單位證明。

工程開工、質量管理程序

一、開工程序：

1、每個項目開工前的準備工作：（1）進行實地勘測分析，是否達到村村通的要求。（2）進行路線的水準測量。

2、開工：向縣指揮部申請項目開工并填寫《開工報告》，開工批復后按相關技術標準要求對原路基進行加寬、路面整平和壓實，直至壓實度達到93%。

3、工程開工、驗收申請：（1）在路基壓實后，填寫分項工程驗收申請單及基層開工申請一并上報縣指揮部，縣指揮部在收到審請后對路基進行驗收，合格后批復開工。（2）基層完工后，申請驗收及面層開工并填寫分項驗收、開工批復單上報縣指揮部，在驗收基層合格后批復面層開工。

4、竣工驗收：路面完工后，須對整個項目的資料、附屬工程（邊坡、路肩的培土，路沿石、泄水槽的配置）按要求進行整理，寫出總結、項目驗收申請報送縣指揮部審請竣工驗收。

二、質量管理程序：

1、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在填報開工報告前，每個項目須經(jīng)縣指揮部派駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)質量監(jiān)理員的審核、確認并簽字，否則不予批復開工。

2、工程開工及驗收：路基、基層鋪設、路面的驗收及開工，每道工序在施工單位自檢合格的前提下填寫《工程分項開工、驗收申批單》由質量監(jiān)理員進行初檢，經(jīng)質量監(jiān)理員檢驗認可簽字后報送縣指揮部申請批復和驗收。未經(jīng)質量監(jiān)理員檢驗、認可簽字的任何一道工序，縣指揮部將不予驗收、不批準下道工序的開工。

3、施工期間的檢驗：路基的寬度、壓實度，基層、面層的寬度、厚度、強度及混凝土面層施工期間的材料、模板安裝、混凝土試件須經(jīng)質量監(jiān)理員檢驗簽字，未經(jīng)簽字縣指揮部不予承認。

4、竣工：工程竣工后，內業(yè)按求整理相關資料，法人、監(jiān)理、施工單位負責人的簽字要真實，整個工程要按開工程序操作，工程質量合格，否則縣指揮部將取消其補助計劃。

莒南縣農(nóng)村公路建設工作領導小組

二00四年五月二十六日

關于2004年農(nóng)村公路改造建設建議計劃的調整

通知

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：

根據(jù)省、市關于2004年農(nóng)村公路改造建設建議計劃的有關精神，為維護計劃的嚴肅性，現(xiàn)就2004年農(nóng)村公路改造建設建議計劃的調整通知你們，望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府接通知后，按要求實事求事盡快落實。

一、原則上在2004年年初計劃的基礎上進行微調，本著先急后緩。

二、對2004年已開工項目按已建里程及規(guī)模進行填表上報。

三、未開工項目但2004年為必建項目進一步的落實填報。

四、調整后的項目里程及路面寬度必須實事求事，不準更改或虛報。

五、調整后的項目須在莒南縣行政區(qū)圖上表示出來。

六、本次調整后，在省、市交通主管部門同意審批的基礎上，年終補助資金將嚴格按計劃下?lián)埽俪霈F(xiàn)計劃外建設項目縣交通局將不再補助。

七、本計劃須在2004年8月12日上午12時前報到縣村村通指揮部。

莒南縣農(nóng)村公路改造建設工作領導小組

2004年8月9日

1、路基寬度不得低于6米。防洪塹頂寬0.3米、高0.4米，路基邊坡比1：1.5，排水溝深為0.8米，底寬為0.8米，邊溝外側坡比為1：1

2、路肩培土高于路面0.1米

3、下水槽的配置，路兩側每隔50米設一道，且交錯配置。砌筑標準：寬度0.3米，高0.3米。

第二篇：農(nóng)村公路施工合同

農(nóng)村公路施工合同

農(nóng)村公路施工合同1

發(fā)包人(全稱)：____

承包人(全稱)：____

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本施工事項協(xié)商一致,訂立本合同。

一、工程概況：____道路硬化工程硬化面積約____平方米。工程內容包括路基平整、水泥路面澆筑等，概算約為____萬元。

二、合同工期：工程在____年____月____日前完工。

三、質量要求及獎懲措施：

1、確保合格(由村兩委組織邀請專業(yè)人員驗收)，必須做到安全生產(chǎn)，文明施工。

2、村內主干線路面按四級公路水泥混凝土路面標準建設，質量目標合格。①水泥混凝土標號C25標號，板厚15cm，彎拉強度4.5Mp以上。②施工中的主要材料應進行各項物理性能指標試驗，其中粗骨料必須采用碎石，并符合國家有關標準規(guī)定，根據(jù)材料各項指標和水泥的實際標號，選擇最佳配合比(水泥要有出廠證明、質保單);施工中試驗規(guī)程應嚴格按《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》，不合格材料不得進場施工。③路面應采取橫向拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其磨擦力應符合施工規(guī)范要求，路面與其他構造相接應平順，做到路面邊緣不積水。④混凝土鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)護;混凝土路面外觀無脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害，且符合規(guī)范和工藝要求。⑤工程檔案資料及試驗資料送____村委會一份備查。

3、獎懲措施：承包人必須嚴格按有關規(guī)范、標準施工，確保工程質量。工程質量未達到合格必須無條件返工，承擔返工損失，保質期為一周年。

四、工程承包方式：包工包料，竣工工程結算以承包價為基礎，其承包單價為水泥路面板厚15CM單價為40元/平方米;工程量按實結算。

五、付款方式：完成路面硬化工程50%付合同款20%;工程全面完成，經(jīng)驗收合格待上級撥款到位后付至總工程款90%，并返還履約保證金;暫扣10%作為工程質保金，質保金在質保期滿后1月內付清。

六、承包人向發(fā)包人提供履約擔保，擔保方式為：履約保證金弍萬元，履約保證金在工程驗收合格后退回。

七、獎罰措施：

1、工程在____年____月____日前竣工。除不可抗拒因素外，拖延工期一天罰100元。

2、承包人在決標后須向乙方遞交本工程投標時的項目管理班子詳細名冊，要求項目經(jīng)理到崗率每月不得少于20日。未事先征得發(fā)包方同意，抽查時發(fā)現(xiàn)擅自缺崗除責令到崗外，處以每人每天罰款100元。另外，在工程合同簽訂后不得轉包，否則視為棄標，履約保證金將不退還，該工程予以重新招投標。

3、承包人必須接受發(fā)包人的'監(jiān)督員監(jiān)督，接受整改意見。

八、安全責任：

1、施工前由發(fā)包人負責清理好在施工范圍內的農(nóng)作物;施工期間有關政策處理糾紛由發(fā)包人負責。

2、承包人施工期間爆破作業(yè)人員必須持證上崗(三員三證齊全)，并做好安全保險等相關手續(xù)，若由承包人引起的發(fā)生人身安全和行車安全、群眾糾紛等大小事故，一切責任和經(jīng)濟補償均由承包人負責。

九、該工程的招標文件作為簽訂施工合同的附件，承包人應遵守建筑業(yè)法律、法規(guī)和各項有關政策。

十、該工程質量保修責任與義務按國務院20____年1月20日頒發(fā)的《建筑工程質量管理條例》等有關法規(guī)執(zhí)行。

十一、本合同一式三份，承包人、發(fā)包人各執(zhí)一份,____辦公室存檔一份。

十二、合同生效

合同訂立時間：____年____月____日

合同訂立地點:____

本合同雙方約定簽字蓋章后生效。

發(fā)包人：(公章) ____

承包人:____

代表：

住所:

電話:

電話：

日期：

農(nóng)村公路施工合同2

發(fā)包人(全稱)：_X

承包人(全稱)：_X

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本施工事項協(xié)商一致,訂立本合同。

一、工程概況： _X道路硬化工程硬化面積約___平方米。工程內容包括路基平整、水泥路面澆筑等，概算約為_萬元。

二、合同工期：工程在20_年X月_日前完工。

三、質量要求及獎懲措施：

1、確保合格(由村兩委組織邀請專業(yè)人員驗收)，必須做到安全生產(chǎn)，文明施工。

2、村內主干線路面按四級公路水泥混凝土路面標準建設，質量目標合格。①水泥混凝土標號C25標號，板厚15cm，彎拉強度4.5Mp以上。②施工中的主要材料應進行各項物理性能指標試驗，其中粗骨料必須采用碎石，并符合國家有關標準規(guī)定，根據(jù)材料各項指標和水泥的實際標號，選擇最佳配合比(水泥要有出廠證明、質保單);施工中試驗規(guī)程應嚴格按《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》，不合格材料不得進場施工。③路面應采取橫向拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其磨擦力應符合施工規(guī)范要求，路面與其他構造相接應平順，做到路面邊緣不積水。④混凝土鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)護;混凝土路面外觀無脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害，且符合規(guī)范和工藝要求。⑤工程檔案資料及試驗資料送___村委會一份備查。

3、獎懲措施：承包人必須嚴格按有關規(guī)范、標準施工，確保工程質量。工程質量未達到合格必須無條件返工，承擔返工損失，保質期為一周年。

四、工程承包方式：包工包料，竣工工程結算以承包價為基礎，其承包單價為水泥路面板厚 15CM單價為40元/平方米;工程量按實結算。

五、付款方式：完成路面硬化工程50%付合同款20%;工程全面完成，經(jīng)驗收合格待上級撥款到位后付至總工程款90%，并返還履約保證金;暫扣10%作為工程質保金，質保金在質保期滿后1月內付清。

六、承包人向發(fā)包人提供履約擔保，擔保方式為：履約保證金弍萬元，履約保證金在工程驗收合格后退回。

七、獎罰措施：

1、工程在20_年X月_日前竣工。除不可抗拒因素外，拖延工期一天罰100元。

2、承包人在決標后須向乙方遞交本工程投標時的項目管理班子詳細名冊，要求項目經(jīng)理到崗率每月不得少于20日。未事先征得發(fā)包方同意，抽查時發(fā)現(xiàn)擅自缺崗除責令到崗外，處以每人每天罰款100元。另外，在工程合同簽訂后不得轉包，否則視為棄標，履約保證金將不退還，該工程予以重新招投標。

3、承包人必須接受發(fā)包人的監(jiān)督員監(jiān)督，接受整改意見。

八、安全責任：

1、施工前由發(fā)包人負責清理好在施工范圍內的.農(nóng)作物;施工期間有關政策處理糾紛由發(fā)包人負責。

2、承包人施工期間爆破作業(yè)人員必須持證上崗(三員三證齊全)，并做好安全保險等相關手續(xù)，若由承包人引起的發(fā)生人身安全和行車安全、群眾糾紛等大小事故，一切責任和經(jīng)濟補償均由承包人負責。

九、該工程的招標文件作為簽訂施工合同的附件，承包人應遵守建筑業(yè)法律、法規(guī)和各項有關政策。

十、該工程質量保修責任與義務按國務院20_年1月20日頒發(fā)的《建筑工程質量管理條例》等有關法規(guī)執(zhí)行。

十一、本合同一式三份，承包人、發(fā)包人各執(zhí)一份,___辦公室存檔一份。

十二、合同生效

合同訂立時間：20_年X月_日

合同訂立地點:_X

本合同雙方約定簽字蓋章后生效。

發(fā)包人：(公章) _X 承包人:_X

代表： 住所:

電 話: 電 話：

農(nóng)村公路施工合同3

甲方：

乙方：

為了確保____縣環(huán)城公路天隆水泥廠至班家塔二級公路路基工程公路工程任務的順利完成，確保工程質量和工程進度，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方將本工程的施工任務承包給乙方。為明確雙方相互權利、義務以及經(jīng)濟責任，依據(jù)《合同法》有關規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽定本合同。

第一章總則

1、工程名稱：____縣環(huán)城公路天隆水泥廠至班家塔二級公路路基工程N3標段。

2、工程地點：____縣。

3、承包范圍和內容：

(1)承包范圍：____縣環(huán)城公路天隆水泥廠至班家塔二級公路路基工程公路K5+400-K8+359.032段路面工程。

(2)承包內容：

本工程建設內容包括：整修路基，水泥混凝土路面面層，培路肩。

4、承包方式：

(1)本工程實行單價承包，工程計量以監(jiān)理檢驗合格并簽認范圍內的實際完成工程量計算。工程中所發(fā)生的人工、材料、機械設備等各項費用均已包含在承包單價之中。

(2)工程承包單價為含稅單價，稅款由乙方向有關稅務部門交納，或由甲方向有關部門代交，但費用將從乙方的工程款中扣除。

(3)工程價款為按招標確定的.單價乘以實際完成水泥混凝土路面工程量計算。

第二章工程期限

1、本項工程自簽定合同之日起，于____年____月____日開工，至____年____月____日結束。

2、乙方進場后，甲方將不定期考核乙方工程完成情況。如因人工、機械數(shù)量不足而影響工程進度，甲方有權要求乙方在一定期限內進行增補。乙方進場后要服從甲方技術人員及各職能部門的領導。

3、凡人力不可抗拒的因素或工程工序排布需要以及自然因素(如下雨)造成的停工均屬正常停工。

4、乙方所拉運的材料應滿足工程的質量要求。未經(jīng)甲方同意，擅自拉運的質量不合格的材料，其費用不得結算。

第三章安全生產(chǎn)與文明施工

1、乙方必須按照有關法律、法規(guī)要求做到安全生產(chǎn)與文明施工，負責檢查消除施工現(xiàn)場所有安全隱患，做好防火、防洪、現(xiàn)場安全操作等工作。

2、加強施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，建立健全各項管理制度和安全生產(chǎn)措施，按照業(yè)主及監(jiān)理的要求做好各項工作，樹立良好的企業(yè)形象。

3、施工場地嚴禁賭博、吸毒、販毒、偷盜、斗毆等違反社會治安活動。

第四章雙方義務

1、甲方合同義務

(1)甲方負責施工過程中的技術交底、指導、質量檢測及工程測量工作。幫助乙方協(xié)調與監(jiān)理單位及當?shù)赜嘘P部門及群眾的關系。幫助乙方辦理開工報告等手續(xù)及其它需要甲方解決的問題。

(2)甲方現(xiàn)場技術人員對工程進度、工程質量進行監(jiān)督、檢查。

(3)依照約定支付乙方工程款。

2、乙方合同義務

(1)按照施工圖及相關工程質量標準要求從事工程項目建設，按時完成工程建設任務，確保工程質量合格。

(2)服從甲方派出的各級管理人員的管理，執(zhí)行工程建設的各項規(guī)范標準。

(3)乙方在施工期間食宿自理。

第五章工程款結算方式

1、本工程實行單價承包。合同單價為________元/平方米。其中，整修路基________元/平方米，水泥混凝土路面面層________元/平方米，培路肩________元/米。工程結算價款以檢驗合格的實際完成工程量乘以合同單價計算。

2、甲乙雙方簽訂合同，乙方及時進入施工現(xiàn)場開工后，甲方先期支付15%工程預付款，以后根據(jù)完成工程的形象進度，可逐步預借不大于完成工程造價的10%作為乙方生活費和工程款費用。待該項工程全部完成后，經(jīng)甲方有關技術人員會同監(jiān)理人員驗收符合本項工程所應達到的質量要求后，甲方支付全部工程款項。

第六章糾紛解決辦法

甲、乙雙方發(fā)生經(jīng)濟糾紛時，應按合同條款本著友好、諒解的原則協(xié)商解決。

第七章附則

1、本合同雙方代表簽字、蓋章后生效，到工程竣工驗收、工程質量保修期滿結清工程款后自行終止。

2、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。

3、未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可另簽補充協(xié)議，補充協(xié)議將視為合同的組成部分。

甲方：(簽章)

法人或授權代理人：

乙方：(簽章)

法人或授權代理人：

日期：

農(nóng)村公路施工合同4

發(fā)包方：

承包方：

依照《中華人民共和國合同法》及其它有關法律、行政法規(guī)，甲方將____鎮(zhèn)上古城至____村農(nóng)村公路建設項目施工發(fā)包給乙方，由乙方負責承包施工。遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，明確雙方的權利義務關系，經(jīng)協(xié)商訂立本合同。

一、工程概況

工程名稱：____鎮(zhèn)上古城至____村農(nóng)村公路建設項目

1、路基長5公里，路面寬3.5米，總計整修面積17500平方米，中標價3萬元。

2、路面長5公里，路面沙化寬3.5米，厚15厘米，總計沙化面積17500平方米，中標價12萬元。

3、鋪設涵洞4道，涵洞深3.5米，中標價2萬元。

工程內容：路基處理、沙面層、小橋涵、路肩培筑。

二、工程承包范圍

承包范圍：施工設計全部內容。

三、工程價款及支付方式：合同價款金額合計(大寫)________萬元(人民幣)￥：____萬元。

工程價款按工程進度分期分批支付，工程驗收合格后決算。甲方扣工程總價款的5%作為質量保證金，工程竣工無質量缺陷后付給乙方。

四、雙方的權利義務：

1、由甲方提供圖紙，乙方必須按圖紙和公路改造工程技術規(guī)范的要求施工，乙方確保質量達到合格。

2、乙方必須在簽訂合同之日起3日內開工。

3、甲方對乙方的施工有監(jiān)督管理權，甲方按施工進度對乙方的施工進行驗收，驗收合格后，方可進行下一工序的施工。

4、未經(jīng)甲方同意，乙方不得更換項目經(jīng)理，否則，甲方有權終止合同。

5、乙方不得將工程項目轉包，未經(jīng)甲方同意不得分包。否則一經(jīng)查實，甲方有權終止合同，同時不承擔任何由此引發(fā)的法律責任。

6、乙方在施工過程中，確保施工安全。若出現(xiàn)工傷等安全事故，由乙方負責。若乙方的`施工對國家、集體、個人的財產(chǎn)或人身造成損害的，由乙方負責賠償。

7、甲方負責施工過程周邊糾紛的協(xié)調處理。

8、施工所需繳納的各種稅費由乙方承擔。

五、違約責任：

1、乙方必須按時竣工，否則，每超期一天，按1000元/天支付違約金。

2、若乙方中途終止合同，則其前期施工的投入，甲方不予賠償，甲方所撥付的工程價款由乙方退回。

3、若甲方對工程質量進行驗收不合格，需要返工、修復的，則乙方無條件返工、修復，直到達到要求的標準，其損失由乙方自負。

4、若甲方無故中途終止合同，給乙方造成損失的，由甲方負責賠償乙方的損失。若工程質量達不到標準，需要返工、修復，而乙方不予返工、修復的，則甲方有權終止合同，解除承包關系，乙方的投入損失自負，甲方所撥付的工程價款由乙方退回。

六、合同工期：

開工日期：____年____月____日

竣工日期：____年____月____日

合同工期總日歷天數(shù)60天。

七、質量標準

工程質量標準：合格。

八、承包人向發(fā)包人承諾按照合同約定進行施工、竣工并在質量保修期內承擔工程質量保修責任。

九、發(fā)包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其他應當支付的款項。

十、合同生效

合同訂立時間：____年____月____日

合同訂立地點：

本合同雙方約定簽字蓋章后生效。

發(fā)包人：(公章)

承包人：(公章)

日期：

農(nóng)村公路施工合同5

XX縣

甲方：XX人民政府（以下簡稱甲方） 乙方：XX建筑安裝工程有限公司（以下簡稱乙方） XX村公路砼路面改造工程經(jīng)過公開招標評標，由乙方中標承建。為明確甲、乙雙方的權利和義務，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂如下合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程總價及結算依據(jù)

該工程承包價為： 2362173.00元 （人民幣 貳佰叁拾陸萬貳仟壹佰柒拾叁元整含稅費），本工程采用總價承包合同形式計算工程承包合同總價（合同價不包括漿砌片石水溝，片石水溝按縣有關補助政策以實際施工量結算）。施工單位按圖施工，以合同中的總價進行決算，建設方提供的工程量清單中的工程量及工程造價僅作為編制標底和投標書參考。

二、工程內容

XX村公路砼路面改造工程長 4.37216 公里，對路基進行整治，鋪筑水泥穩(wěn)定層（底基層水穩(wěn)層可用片石補強），新鋪水泥砼路面。改造為四級水泥砼路面，路基寬5.0米，C30水泥砼路面寬3.5米，C20水泥砼路肩0.75米×2，增設部分涵洞、防護設施、排水溝等附屬設施，詳見設計文件。

三、材料供應及要求

1、本工程所需水泥按縣公路指揮部單價290元/噸由甲方采購，乙方自行運輸，在運輸施工中乙方只能用于該路段修建，否則，發(fā)現(xiàn)一次，扣乙方工程款壹萬元；其他材料由乙方自購。

2、材料質量要求

（1）河沙：河沙或機械吸沙；

（2）片石：300號強度以上；

（3）碎石：正規(guī)產(chǎn)地碎石；

（4）條石：300號強度以上；

（5）水泥：32.5級普通水泥，須有廠家質檢部門的合格證書或質檢書。

3、凡經(jīng)質量監(jiān)督小組的監(jiān)督員或縣質檢站或農(nóng)村公路建設指揮部建管處現(xiàn)場人員抽驗發(fā)現(xiàn)不合格材料,一律不得使用，并限期運出現(xiàn)場，否則由監(jiān)理工程師或建設單位組織運出，產(chǎn)生的費用由施工單位承擔，并在工程進度款中扣除。

四、工期

1、本標段工期6個月（日歷工期），自20xx年9月3日至20xx年3月2日（具體工期開始時間以指揮部開工令為準）。

2、工期允許延長的條件：

（1）建設單位變更設計，妨礙了施工進度；

（2）異常惡劣的氣候條件，影響施工安全或工程質量；

（3）建設單位通知暫時停工。

3、工期延長的決定，若發(fā)生第2條規(guī)定的情況之一，施工單位應書面報請甲方同意后，方可順延工期。

4、除第2條規(guī)定的允許延長工期的條件外，施工單位簽訂施工合同后連續(xù)15天不進場動工，視為違約，甲方有權收取施工單位繳納的履約保證金作為違約金。若施工單位連續(xù)20天停工，甲方除收繳履約保證金外，有權清場，直接解除與施工單位簽訂的施工合同，并追究施工單位的違約責任，同時按施工單位所完工程量結算，工程款在二年內支付，不計息。

5、施工單位每延誤一天懲500元，提前完工一天獎500元。

6、該工程以竣工驗收合格之日為竣工日期。

五、甲方的一般義務

1、開工前為乙方辦理屬甲方完善的施工所需的各種手續(xù)。

2、協(xié)助乙方落實施工所需砼拌合場水、電管網(wǎng)，以保證施工需要，費用由乙方承擔。

3、派駐現(xiàn)場質量監(jiān)督人員，監(jiān)督乙方施工質量。

4、協(xié)助解決施工管理以外的可能影響施工的有關事宜。

5、根據(jù)乙方的竣工報告，組織有關部門檢查驗收。

六、乙方的一般義務

1、嚴格按照合同規(guī)定的承包范圍及內容組織施工，保證質量，按期完成工程任務。

2、做到施工現(xiàn)場符合安全文明施工有關規(guī)定。

3、接受甲方、銅梁縣公路質量監(jiān)督檢測站、縣農(nóng)村公路建設指揮部建管處對施工現(xiàn)場的質量監(jiān)督。

4、工程完工后，按交通部公路工程交（竣）工辦法編制工程竣工資料及決算報告，一式六份并送交甲方歸檔。

七、工程質量檢查驗收及標準

1、乙方必須按圖施工，幾何尺寸不得擅自改動。

2、本合同工程質量，按交通部JTGF80-20xx《公路工程質量檢驗評定標準》執(zhí)行，必須達到合格工程或優(yōu)良工程。

3、工程所需各種建材乙方須自行抽查、驗收。經(jīng)自檢或甲方、質檢站檢驗不合格材料，一律不準使用，并限三天內自行運出施工現(xiàn)場。

4、施工中，乙方必須按照施工設計圖和交通部現(xiàn)行公路工程技術規(guī)

范進行施工，各個工序的試驗、檢驗乙方應做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，各個工序完結后，經(jīng)監(jiān)理、甲方、質檢站檢驗驗收合格后，方可進行下一個工序施工。否則，將不予計量。

5、砌筑的砂漿、路面砼配合比應符合設計要求，必須試壓件，拌和均勻，隨拌隨用。

6、凡經(jīng)甲方、質檢站檢查指出質量不符合要求的，乙方必須無條件返工，直到達到設計要求，所發(fā)生的返工費用由乙方承擔。

7、乙方在施工中不采納甲方、質檢站整改意見的，甲方有權終止乙方承包合同，所造成的.損失由乙方承擔。

8、工程完工后，乙方應采用書面通知甲方驗收。甲方在接到通知后10—15日內組織有關部門檢查驗收。

9、經(jīng)驗收若是乙方原因造成工程質量達不到設計要求，乙方必須無條件在限期內返工直至達到合格工程。由此造成逾期交付的，應承擔工期延誤責任。若在限期內不返工，建設單位有權另行組織其他施工單位施工，所產(chǎn)生的費用在承包方工程款中扣除。

10、本工程質保期從竣工驗收合格之日起計算，質保為兩年。保修期內若發(fā)生質量缺陷，乙方應無償返工達到合格工程，若乙方不履行返工義務，則由甲方組織他人修復，所產(chǎn)生的修復費用在乙方工程余款和質保金中扣除。

八、施工安全

1、乙方在施工過程中，應切實加強安全管理，做到安全施工、文明施工。施工時需設立安全警示標志，必須確保車輛和行人安全。若發(fā)生安全責任事故概由乙方全部承擔法律及經(jīng)濟責任，甲方不負任何責任和費用。

2、在施工作業(yè)中，因施工行為造成施工現(xiàn)場以外的房屋、青苗、地上地下管網(wǎng)損害及人身損害賠償由乙方負責。

九、工程款結付與履約保證金的返還

1、本工程分四次支付鎮(zhèn)自籌部分工程款（縣補助資金按縣相關政策支付），路基完工付20萬元、水穩(wěn)層完工付40萬元、C20混凝土路肩完工付10萬元、全部工程完工付10萬元，余款除質保金外從工程完工驗收之日起二年內付清，不計息，如未付清余下工程款按信用社同期貸款利率計算。完工完成50%時，退還50%履約保證金；全部工程交工驗收合格后，退還余下履約保證金。

2、該工程質保期二年，質保金為合同總價的5%，質保期滿無工程質量缺陷，甲方如數(shù)返還。

十、本工程獎懲

本工程驗收達到優(yōu)良工程建設方獎承包方工程總價的1%，合格工程不獎不懲。

十一、違約與爭議的解決

1、違約金按承包總價的5%計算。

2、違約金支付不足損失部分，守約方有權追償不足部分損失。

3、發(fā)生爭議雙方應在監(jiān)理組主持下協(xié)調解決，協(xié)商不一致時，任何一方可向工程所在地人民法院起訴。

4、協(xié)商或起訴期間不得影響或停止施工，除訴訟保全以外。 十二、合同的變更與解除

1、合同履行中，因未盡事宜或變更設計增加工程量，雙方可簽訂補充合同，補充合同與主合同具有同等效力。

2、合同履行中，因乙方無力繼續(xù)履行施工合同所規(guī)定的義務。

發(fā)包人（公章）： 承包人（公章）：

法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：

年 月 日 年 月 日

第三篇：農(nóng)村公路施工合同范本

農(nóng)村公路施工合同范本

【農(nóng)村公路施工合同范本】

甲方：

乙方：

為了確保

府谷縣環(huán)城公路天隆水泥廠至班家塔二級公路路基工程

公路工程任務的順利完成，確保工程質量和工程進度，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方將本工程的施工任務承包給乙方。為明確雙方相互權利、義務以及經(jīng)濟責任，依據(jù)《合同法》有關規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽定本合同。

第一章

總

則

1、工程名稱：府谷縣環(huán)城公路天隆水泥廠至班家塔二級公路路基工程N3標段。

2、工程地點：

府谷縣。

3、承包范圍和內容：

(1)承包范圍：

府谷縣環(huán)城公路天隆水泥廠至班家塔二級公路路基工程公路K5+400-K8+359.032段路面工程。

(2)承包內容：

本工程建設內容包括：整修路基，水泥混凝土路面面層，培路肩。

4、承包方式：

(1)本工程實行單價承包，工程計量以監(jiān)理檢驗合格并簽認范圍內的實際完成工程量計算。工程中所發(fā)生的人工、材料、機械設備等各項費用均已包含在承包單價之中。

(2)工程承包單價為含稅單價，稅款由乙方向有關稅務部門交納，或由甲方向有關部門代交，但費用將從乙方的工程款中扣除。

(3)工程價款為按招標確定的單價乘以實際完成水泥混凝土路面工程量計算。

第二章

工程期限

1、本項工程自簽定合同之日起，于201x年6月10日開工，至201x年8月10日結束。

2、乙方進場后，甲方將不定期考核乙方工程完成情況。如因人工、機械數(shù)量不足而影響工程進度，甲方有權要求乙方在一定期限內進行增補。乙方進場后要服從甲方技術人員及各職能部門的領導。

3、凡人力不可抗拒的因素或工程工序排布需要以及自然因素(如下雨)造成的停工均屬正常停工。

4、乙方所拉運的材料應滿足工程的質量要求。未經(jīng)甲方同意，擅自拉運的質量不合格的材料，其費用不得結算。

第三章

安全生產(chǎn)與文明施工

1、乙方必須按照有關法律、法規(guī)要求做到安全生產(chǎn)與文明施工，負責檢查消除施工現(xiàn)場所有安全隱患，做好防火、防洪、現(xiàn)場安全操作等工作。

2、加強施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，建立健全各項管理制度和安全生產(chǎn)措施，按照業(yè)主及監(jiān)理的要求做好各項工作，樹立良好的企業(yè)形象。

3、施工場地嚴禁賭博、吸毒、販毒、偷盜、斗毆等違反社會治安活動。

第四章

雙方義務

1、甲方合同義務

(1)甲方負責施工過程中的技術交底、指導、質量檢測及工程測量工作。幫助乙方協(xié)調與監(jiān)理單位及當?shù)赜嘘P部門及群眾的關系。幫助乙方辦理開工報告等手續(xù)及其它需要甲方解決的問題。

(2)甲方現(xiàn)場技術人員對工程進度、工程質量進行監(jiān)督、檢查。

(3)依照約定支付乙方工程款。

2、乙方合同義務

(1)按照施工圖及相關工程質量標準要求從事工程項目建設，按時完成工程建設任務，確保工程質量合格。

(2)服從甲方派出的各級管理人員的管理，執(zhí)行工程建設的各項規(guī)范標準。

(3)乙方在施工期間食宿自理。

第五章

工程款結算方式

1、本工程實行單價承包。合同單價為

元/平方米。其中，整修路基

元/平方米，水泥混凝土路面面層

元/平方米，培路肩

元/米。工程結算價款以檢驗合格的實際完成工程量乘以合同單價計算。

2、甲乙雙方簽訂合同，乙方及時進入施工現(xiàn)場開工后，甲方先期支付15%工程預付款，以后根據(jù)完成工程的形象進度，可逐步預借不大于完成工程造價的10%作為乙方生活費和工程款費用。待該項工程全部完成后，經(jīng)甲方有關技術人員會同監(jiān)理人員驗收符合本項工程所應達到的質量要求后，甲方支付全部工程款項。

第六章

糾紛解決辦法

甲、乙雙方發(fā)生經(jīng)濟糾紛時，應按合同條款本著友好、諒解的原則協(xié)商解決。

第七章

附

則

1、本合同雙方代表簽字、蓋章后生效，到工程竣工驗收、工程質量保修期滿結清工程款后自行終止。

2、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。

3、未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可另簽補充協(xié)議，補充協(xié)議將視為合同的組成部分。

甲方：(簽章)

法人

或

授權代理人：

乙方：(簽章)

法人

或

授權代理人：

年月日：

第四篇：重慶農(nóng)村公路標準1

此規(guī)范性文件已經(jīng)登記審查，符合《重慶市行政機關規(guī)范性文件審查登記辦法》的規(guī)定，現(xiàn)予以公布。

渝文審[2011]25號

重慶市交通委員會關于

印發(fā)《重慶市農(nóng)村公路建設管理辦法》的通知

渝交委法?2011?24號

各區(qū)縣（自治縣）交通局（委），委屬有關單位：

為加強和規(guī)范重慶市農(nóng)村公路建設管理，促進農(nóng)村公路又好又快發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國公路法》和交通運輸部《農(nóng)村公路建設管理辦法》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，結合“十二五”期間我市農(nóng)村公路建設目標、重點及新要求，按照以提高農(nóng)村公路科學發(fā)展水平為主題，服務“五個重慶”為主線，以實施通暢工程為主要內容，提高行政村通暢率、通客車率比例為主攻方向，大力提高農(nóng)村公路安全質量水平，實現(xiàn)農(nóng)村公路持續(xù)發(fā)展的指導思想。我委對《重慶市農(nóng)村公路建設管理辦法》（渝交委法?2006?20號）進行了修訂，現(xiàn)將修訂后的《重慶市農(nóng)村公路建設管理辦法》（以下簡稱《辦法》）印發(fā)你們，望遵照執(zhí)行。

本《辦法》已經(jīng)市人民政府法制辦公室審查登記（登記號：渝文審?2011?25號），自發(fā)布之日起三十日后施行，原《重慶市農(nóng)村公路建設管理辦法》（渝交委法?2006?20號）同時廢止。附件：《重慶市農(nóng)村公路建設管理辦法》

二○一一年五月二十日

主題詞: 交通 農(nóng)村公路 管理辦法△ 通知

抄市政府辦公廳，市政府法制辦。送:

重慶市交通委員會辦公室 2011年5月20日印發(fā)

附件：

重慶市農(nóng)村公路建設管理辦法

于2011年5月12日經(jīng)重慶市人民政府法制辦審查通過（渝文審?2011?25號），原《重慶市農(nóng)村公路建設管理辦法》（渝交委法?2006?20號）同時廢止。

第一章 總 則

第一條 以提高農(nóng)村公路科學發(fā)展水平為主題，服務“五個重慶”為主線，以實施通暢工程為主要內容，提高行政村通暢率、通客車率為主攻方向，大力提高農(nóng)村公路安全質量水平，實現(xiàn)農(nóng)村公路持續(xù)發(fā)展。

第二條 為加強和規(guī)范重慶市農(nóng)村公路建設管理，促進農(nóng)村公路又好又快發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國公路法》和交通運輸部《農(nóng)村公路建設管理辦法》等法律法規(guī)和規(guī)章，結合重慶市實際，制定本辦法。

第三條 重慶市行政區(qū)域內農(nóng)村公路建設管理適用本辦法。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

本辦法所稱農(nóng)村公路，包括縣道、鄉(xiāng)道和村道公路。

第四條 農(nóng)村公路建設應當遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負責、擴大成果、完善設施、提升能力、協(xié)調發(fā)展” 的原則。

第五條 農(nóng)村公路建設應當保證質量，降低建設成本，節(jié)能降耗，節(jié)約用地，保護生態(tài)環(huán)境。

鼓勵農(nóng)村公路建設應用新技術、新材料、新工藝。

第六條 區(qū)縣（自治縣）人民政府是本行政區(qū)域內農(nóng)村公路建設的責任主體；建立健全農(nóng)村公路建設管理體系，扶持和促進農(nóng)村公路發(fā)展；負責轄區(qū)內農(nóng)村公路建設組織、實施、資金籌集、考核、協(xié)調等具體工作；應將農(nóng)村公路工作納入其工作目標進行考核，并組織協(xié)調有關部門做好農(nóng)村公路工作。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負責本行政區(qū)域內鄉(xiāng)道、村道的建設工作，并組織協(xié)調村民委員會配合做好農(nóng)村公路建設工作。

村民委員會在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府指導下，按照“村民自愿、民主決策”的原則，通過“一事一議”規(guī)范程序，組織村民支持配合本行政村區(qū)域內農(nóng)村公路的建設工作。

第七條 重慶市交通委員會負責全市農(nóng)村公路建設行業(yè)管理：指導全市農(nóng)村公路建設工作；負責建設項目計劃管理和考核；擬定技術政策；督促工程進度；監(jiān)督工程質量和資金使用；總結交流經(jīng)驗；收集整理和反饋建設信息。重慶市公路局負責相應具體工作的實施。

重慶市交通委員會基本建設質量和安全監(jiān)督站負責具體指導全市農(nóng)村公路建設的質量和安全監(jiān)督工作。

第八條 區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門具體負責本地區(qū)農(nóng)村公路建設的組織、實施、管理和指導；區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門或其質量和安全監(jiān)督機構負責農(nóng)村公路建設的質量和安全監(jiān)督工作。

第二章 計劃管理

第九條 重慶市交通委員會負責建立農(nóng)村公路規(guī)劃項目庫；審核、匯總各區(qū)縣（自治縣）上報的農(nóng)村公路建議計劃，下達計劃，監(jiān)督、檢查計劃執(zhí)行情況；根據(jù)項目實施情況更新電子地圖。

重慶市公路局負責初步審查農(nóng)村公路建設項目計劃；核查農(nóng)村公路實施情況。第十條 區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府依據(jù)規(guī)劃項目庫，結合當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃以及農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等制定其農(nóng)村公路建設規(guī)劃，明確分階段實施重點和建設目標，并根據(jù)情況實施動態(tài)管理。

區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門負責編報農(nóng)村公路建議計劃；負責分解下達上級投資補助農(nóng)村公路建設項目計劃，并對其執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。

第十一條 計劃項目應優(yōu)先安排村通暢，兼顧撤并鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和鄉(xiāng)、村公路提檔升級。

第十二條 區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門要加強項目審核，嚴禁多頭、重復申報國家和市級交通補助計劃。凡申請納入國家或市級補助計劃的農(nóng)村公路建設項目，必須同時具備下列條件：

――建設項目已納入農(nóng)村公路建設規(guī)劃或符合國家和市級補助適用范圍； ――施工圖設計或簡易設計已完成，技術指標必須符合部、市標準；擬通客車公路必須滿足通客車技術標準；設計文件應有排水、防護、安全設施及安全生產(chǎn)措施專項設計等；設計按程序已經(jīng)交通主管部門批復；

――建設單位和資金構成方案明確；在國家和市補助標準的基礎上，區(qū)縣（自治縣）人民政府按照每公里不少于10萬元的標準籌集配套資金，盡量減輕農(nóng)民負擔；

――路基工程經(jīng)區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門驗收合格，其中路基彎沉值（或壓實度）、平縱指標、寬度等滿足相關規(guī)定和設計要求；

――通村通暢工程項目必須通過村民“一事一議”程序,并解決了涉及建設項目的土地調整、缺口資金籌集、建設管理組織方式等方面問題。不同時具備上述條件的項目不得申請列入計劃。

第十三條 農(nóng)村公路建設計劃一經(jīng)下達，必須嚴格執(zhí)行，不得擅自更改項目、變更投資、減少建設規(guī)模、降低技術標準，因特殊原因確需調整變更的，可在規(guī)劃范圍內調整，調整幅度不超過10%，并按相關程序報批。

第十四條 農(nóng)村公路建設計劃采用“多干多補、獎優(yōu)罰劣”的競爭性分配機制，計劃與項目執(zhí)行情況、工程質量、資金使用等掛鉤，項目實施完成經(jīng)區(qū)縣（自治縣）交通主管部門驗收合格公示后報重慶市公路局，由重慶市公路局組織對完工項目進行核查。

――未完成計劃項目的，未完計劃部分占用其下計劃指標，情況嚴重的，將減少下計劃指標數(shù)量；

――超額完成計劃項目的，超額部分可納入下計劃。

第十五條 凡是市級下達計劃的農(nóng)村公路項目建設完成后，須在當年農(nóng)村公路基礎數(shù)據(jù)和電子地圖更新數(shù)據(jù)予以體現(xiàn)，并與規(guī)劃項目庫保持一致。

第三章 資金管理

第十六條 地方各級財政、交通運輸主管部門要切實采取有效措施，保證車購稅專項資金得到科學、合理、安全、有效使用。具體資金支付按照財政國庫管理制度有關規(guī)定執(zhí)行。

第十七條 地方各級財政、交通運輸主管部門，要加強對專項資金管理和財務監(jiān)督，確保車購稅專項資金?？顚Ｓ?。

第十八條 對部門、單位和個人違反國家方針政策、法律、行政法規(guī)和有關規(guī)定，截留、挪用等行為，財政、交通運輸?shù)戎鞴懿块T應及時制止和糾正，并嚴格按照《中華人民共和國預算法》、《財政違法行為處罰處分條例》(國務院令第427號)及其他有關法規(guī)予以處理。

第四章 工程設計及建設標準

第十九條 區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門應當按照“因地制宜、量力而行”的原則，合理確定農(nóng)村公路建設項目的技術指標。四級及以上公路、中橋及以上橋梁的設計工作須由具有相應資質的設計單位承擔。

第二十條 二級及以上公路應編制工程可行性研究報告，并按相關規(guī)定審批；應采用兩階段設計，由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門審批并報重慶市公路局備案。

第二十一條 三級公路一般采用一階段施工圖設計，由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門審批。

第二十二條 四級及以下公路設計文件可簡化，但應有平面和縱面設計、路基和路面標準斷面設計、構造物標準圖和預算等，由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門審批。等外級農(nóng)村公路工程的設計，可由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門組織有經(jīng)驗的技術人員承擔。

第二十三條 大橋及以上橋梁、隧道工程應編制工程可行性研究報告，并按相關規(guī)定審批；應采用兩階段設計，由具有相應資質的設計單位承擔，區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門負責審批；大橋及以上橋梁和隧道工程的設計審批文件，由審批單位報重慶市公路局備案。第二十四條 農(nóng)村公路建設的技術指標應當根據(jù)道路在路網(wǎng)中的作用、流量、經(jīng)濟地位等合理確定。

新改建縣道、鄉(xiāng)道原則上要達到三級及以上公路標準；個別困難路段經(jīng)專家論證可采用四級公路標準；新改建村道通暢工程原則上要采用等級公路標準，個別困難路段達不到等級公路標準的，必須經(jīng)過專家論證、說明原因，同時加強該路段安全防護設施，滿足通客車的相關規(guī)定和要求。

第二十五條 農(nóng)村公路建設項目可分段采用不同技術等級，相鄰路段，設計車速差不應大于20km/h。不同技術等級或不同設計速度變更點應選擇在駕駛員容易判斷的地形變化處或路線交叉地點，并設臵警示標志。

第二十六條 新改建項目選線時應盡量利用老路、原有橋梁和隧道，避免大改大調或大填大挖，防止誘發(fā)新的地質病害；但利用舊橋需經(jīng)檢測評定，對達不到規(guī)范要求的橋梁采取加固措施，直至達到規(guī)范要求后才能使用。盡量避免穿越滑坡、泥石流、軟土等地質不良地段。

第二十七條 技術指標

（一）鄉(xiāng)、村道受限路段設計速度可采用15km/h，回頭曲線路段設計速度可采用10 km/h。

（二）設計速度采用15km/h時，圓曲線最小半徑不應小于15m。當采用最小半徑時，縱坡不應大于5%，超高不應大于6%。

回頭曲線設計速度采用10km/h時，最小半徑不應小于10 m，縱坡不應大于5.5%，超高不大于6%。

（三）新建公路最大縱坡不宜大于10%；改建公路最大縱坡不宜大于12%，特殊情況下可視當?shù)貤l件確定；積雪冰凍地區(qū)最大縱坡不應大于8%。

（五）縣道路基寬度一般不小于6.5米，路面寬度不小于5米。鄉(xiāng)道路基寬度一般不小于5.5米，路面寬度不小于4.5米。村道路基寬度不小于4.5米，路面寬度不小于3.5米。當路面寬度小于5米時，應在兩側設臵寬度不小于50厘米的硬路肩，同時保證路面結構排水暢通。

（四）鄉(xiāng)道、村道受限路段凈高不應低于3.5 m。

（六）縣、鄉(xiāng)道路面結構，水泥混凝土路面厚度要求不小于22厘米，強度不低于30Mpa，水穩(wěn)基層厚度原則上不小于18厘米；瀝青混凝土路面厚度要求不小于5厘米，水穩(wěn)基層厚度原則上不小于18厘米。

村道路面結構，水泥混凝土路面厚度要求不小于20厘米，強度不低于25Mpa，水穩(wěn)（泥灰）基層厚度原則上不小于18厘米；瀝青混凝土路面厚度要求不小于4厘米，水穩(wěn)基層厚度原則上不小于18厘米。

（七）單車道路基應設臵錯車道，每公里不少于3處，其路基寬度不應小于6.5m，有效長度不應小于10m。

（八）經(jīng)過場鎮(zhèn)或學校等行人密集的路段，寬度原則上采用提高一個行政等級的技術指標，并應在兩側各設臵寬75厘米以上的硬路肩，在條件允許時，車行道和人行道通過安裝防護欄等措施進行分隔。

第二十八條 對于工程艱巨、地質復雜路段，在確保安全的前提下，平縱指標可適當降低，路基寬度經(jīng)論證可適當減窄，但降低技術標準路段的總長度不得大于項目總里程的20%。

第二十九條 橋涵工程宜采用標準跨徑、技術成熟、施工簡便、經(jīng)濟適用的結構形式。

第三十條 路面應當選擇能夠就地取材、經(jīng)濟適用、易于施工、有利于后期養(yǎng)護的結構。

季節(jié)性的淺寬河流或泥石流通過區(qū)修建為漫水橋或過水路面的，應逐步改建，確實不能立即改建的，必須加強安全設施。

第三十一條 農(nóng)村公路建設應當重視排水和防護工程的設臵，提高公路抗災能力。在陡巖、急彎、沿河路段應當設臵必要的安全、防護設施和警示標志，提高行車安全性；平均每公里用于安全設施的費用不少于1萬元。同時，加強農(nóng)村公路危橋、危隧的整治工作。

第五章 組織與管理

第三十二條 農(nóng)村公路建設應按照“政府主導、社會參與；部市扶持、區(qū)縣主體；村民自愿，民主決策”的原則組織實施，盡量減輕農(nóng)民負擔。

第三十三條 農(nóng)村公路建設實行月報制度。各區(qū)縣（自治縣）應按規(guī)定每月上報工程建設有關情況。

第三十四條 二級及以上公路、中橋及以上橋梁、隧道工程必須依法進行招標。其中對于規(guī)模較大、技術復雜的農(nóng)村公路建設項目應當單獨招標，其它項目可以在同一鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）范圍內多項目一并招標。

通暢工程的路面加鋪工作，可由區(qū)縣（自治縣）專業(yè)公路管理機構依法組織實施。

群眾集資、農(nóng)民投工投勞的一般農(nóng)村公路建設項目，以及未達到法定招標條件的項目，可以不進行招標。

第三十五條 縣道建設項目的招標，由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門組織。鄉(xiāng)道、村道建設項目的招標，可由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門統(tǒng)一組織，或在其指導下由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府組織，但招標文件應報區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門審查。

招標結果應當在當?shù)剡M行公示。

第三十六條 區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門負責對農(nóng)村公路建設項目招標投標工作的指導和監(jiān)督，并接受重慶市交通委員會和重慶市公路局的指導、檢查和監(jiān)督。

第三十七條 通過招投標的瀝青（水泥）混凝土路面、二級及以上公路、中橋及以上橋梁、隧道等工程，應當選擇有相應資質的專業(yè)隊伍施工。其它工程中的非專業(yè)技術的簡單勞動工序，可在專業(yè)技術人員的指導下，組織當?shù)剞r(nóng)民有序參加工程建設。

第三十八條 項目業(yè)主和施工單位必須簽訂書面施工合同，依據(jù)合同實施管理。

第三十九條 農(nóng)村公路建設工程項目應當依法辦理施工許可。第四十條 農(nóng)村公路路面、橋梁和隧道工程應主要采用機械化施工。第四十一條 各區(qū)縣（自治縣）建立轄區(qū)內農(nóng)村公路建設工程質量責任制和安全生產(chǎn)責任制，并接受檢查。項目業(yè)主建立項目工程質量責任制和安全生產(chǎn)責任制。

第四十二條 鋪筑瀝青（水泥）混凝土路面的公路、中橋以上橋梁、隧道工程應當設定質量缺陷責任期和質量保證金。質量缺陷責任期一般為1年，質量保證金一般為施工合同額的5%。

第四十三條 農(nóng)村公路建設過程中,發(fā)生工程質量或者安全事故，應當按照有關規(guī)定及時上報，不得隱瞞。

第四十四條 重慶市交通委員會質量和安全監(jiān)督站負責對農(nóng)村公路建設質量安全監(jiān)督工作進行抽查，督促落實項目質量安全監(jiān)督工作的開展。

各區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門要加強對農(nóng)村公路建設質量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，確保工程質量和安全。

第四十五條 農(nóng)村公路工程監(jiān)理可由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門以區(qū)縣為單位組建一個或幾個監(jiān)理組進行監(jiān)理。有條件的，可通過招標方式，選擇社會監(jiān)理機構監(jiān)理。

農(nóng)村公路工程監(jiān)理工作應當注重技術服務和指導，配備必要的設備和人員，加強現(xiàn)場質量抽檢，確保質量，避免返工。

第四十六條 各級地方人民政府可以聘請技術專家或群眾代表參與監(jiān)督工作。

農(nóng)村公路施工現(xiàn)場應當設立工程質量主要控制措施的公示牌,接受社會監(jiān)督。

第六章 工程驗收

第四十七條 農(nóng)村公路竣（交）工驗收應具備以下條件：

（一）主體和附屬工程已完成；

（二）施工單位對工程質量自檢合格；

（三）項目業(yè)主組織對工程質量評定合格；

（四）質量監(jiān)督機構對工程質量主要指標檢測鑒定合格；

（五）養(yǎng)護責任、資金、人員已落實；

（六）工程決算已按規(guī)定完成，需審計的已經(jīng)過審計；

（七）設計文件、工程管理文件、施工資料、交（竣）工驗收文件等已整理歸檔。

第四十八條 二級及以上公路、大橋及以上橋梁和隧道工程交工、竣工驗收分開進行，其它項目可合并進行。

通暢工程由區(qū)縣（自治縣）交通主管部門按項目逐一驗收；通達工程可以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為單位，按分批組織驗收。

按通客車要求建設的農(nóng)村公路項目，應由區(qū)縣交通主管部門邀請相關審批部門參加竣（交）工驗收。

第四十九條 農(nóng)村公路建設項目交工應由建設單位組織驗收，竣工由區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門組織驗收，其中二級及以上公路、大橋及以上橋梁、隧道工程驗收后，報重慶市公路局備案。

重慶市交通委員會、重慶市公路局對農(nóng)村公路工程驗收工作進行抽查，各建設管理單位要全力配合，接受檢查。

第五十條 區(qū)縣（自治縣）人民政府交通主管部門可以參照交通部頒布的《公路工程竣（交）工驗收辦法》、《公路工程質量檢驗評定標準》和《重慶市農(nóng)村公路建設質量管理辦法》，按照適用、從簡原則具體制定本地區(qū)農(nóng)村公路建設項目驗收辦法。

第五十一條 各參建單位必須建立工程項目檔案管理制度，按規(guī)定收集、整理、歸檔，建立工程檔案。

第七章 工程監(jiān)督

第五十二條 地方各級人民政府監(jiān)察、審計、交通主管部門應加強對農(nóng)村公路建設監(jiān)管，其中地方各級人民政府交通主管部門應建立農(nóng)村公路建設巡查制度。

第五十三條 各項目法人對項目廉政負總責，應建立廉政建設責任制，在簽訂工程合同同時簽訂廉政合同，廉政工作的各項指標與建設的各項業(yè)務指標同時下達、同時檢查、同時考核。

第五十四條 農(nóng)村公路建設應堅持公開、民主的管理原則，特別是村道建設應讓沿線群眾廣泛參與監(jiān)督管理，主動接受群眾監(jiān)督。

有農(nóng)民捐資、集資修建的項目，還必須遵守村務公開的管理辦法。第五十五條 有下列行為之一，重慶市交通委員會將責令其限期整改，可核減下計劃指標數(shù)量。

――提供虛假情況，騙取補助資金的； ――同一項目重復申報補助資金的； ――減少建設規(guī)模、降低技術標準的； ――未按相關規(guī)定建立項目庫、開展前期工作； ――農(nóng)村公路建設存在重大及以上質量或安全問題的； ――嚴重違反資金使用規(guī)定的； ――無正當理由，未按計劃組織實施的； ――未按規(guī)定更新電子地圖的； ――其它違反國家法律法規(guī)的行為。

第五十六條 違反規(guī)定，在籌集農(nóng)村公路建設資金過程中，強制向單位和個人集資，強迫農(nóng)民出工、備料的，由重慶市公路局或本級人民政府按照國家相關規(guī)定對責任單位進行處理。

第五十七條 違反規(guī)定，拖欠工程款和農(nóng)民工工資的，由重慶市公路局或本級人民政府按照國家相關規(guī)定對責任單位進行處理。

第五十八條 違反規(guī)定，未經(jīng)驗收即開放交通的，由所在區(qū)縣（自治縣）限期整改。情節(jié)嚴重的，由重慶市公路局通報批評，報重慶市交通委員會扣減、停止撥付上級補助資金，直至停止安排補助計劃。

第五十九條 農(nóng)村公路建設發(fā)生質量、安全違法行為的，依據(jù)《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《重慶市公路建設市場信用信息管理實施細則》、《重慶市公路施工企業(yè)信用評價實施細則》、《重慶市農(nóng)村公路質量管理辦法》等有關規(guī)定對相關責任單位和責任人給予處罰。

第八章 附 則

第六十條 本辦法自2011年7月1日起施行。

關于印發(fā)重慶市渝北區(qū)農(nóng)村公路建設管理辦法的通知【渝北府辦發(fā)〔2012〕72號】

作者： 來源：本站原創(chuàng) 發(fā)布時間：2012年10月31日 點擊數(shù)： 體：小 大】 【收藏】 【打印文章】

渝北府辦發(fā)〔2012〕72號

重慶市渝北區(qū)人民政府辦公室 關于印發(fā)重慶市渝北區(qū)農(nóng)村公路建設

管理辦法的通知

各鎮(zhèn)人民政府，區(qū)政府有關部門，有關街道辦事處，農(nóng)業(yè)園區(qū)管委會：

經(jīng)區(qū)政府同意，現(xiàn)將《重慶市渝北區(qū)農(nóng)村公路建設管理辦法》印發(fā)給你們，請結合實際認真抓好落實。

重慶市渝北區(qū)人民政府辦公室

2012年10月15日

重慶市渝北區(qū)農(nóng)村公路建設管理辦法

第一章 總 則

676 【字第一條 為加強和規(guī)范農(nóng)村公路建設管理，全面完成“十二五”農(nóng)村公路建設任務，支持和推動農(nóng)村經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《重慶市農(nóng)村公路建設管理辦法》等法律法規(guī)，結合我區(qū)實際，特制定本辦法。

第二條

本辦法所稱農(nóng)村公路，包括縣道、鄉(xiāng)道和村道；適用于鎮(zhèn)（街）和有關單位投資的農(nóng)村公路新建、改建、大中修、危舊橋梁改造工程的建設管理。

第三條 農(nóng)村公路建設遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負責、擴大成果、完善設施、提升能力、協(xié)調發(fā)展”的原則。

第二章 計劃與管理

第四條 建設計劃申報與確認

（一）納入?yún)^(qū)交通規(guī)劃的農(nóng)村公路建設項目實行申報審批制。各鎮(zhèn)（街）按照“村民自愿、民主決策”的原則，通過“一事一議”等程序自行申報，區(qū)交委匯總、核實上報區(qū)政府審定后，由區(qū)交委向各鎮(zhèn)（街）下達建設項目計劃。

（二）各鎮(zhèn)（街）申報的農(nóng)村公路建設項目，必須同時符合下述條件：

1、已納入渝北區(qū)農(nóng)村公路建設規(guī)劃的道路；

2、由鎮(zhèn)（街）為業(yè)主的鄉(xiāng)道、村道；

3、完成項目前期工作，“一事一議”政策落實，具備開工條件；

4、鎮(zhèn)（街）已于上年10月30日前將計劃實施的公路建設項目工程概況、資金籌措方案、村民大會通過情況等形成書面材料，合并送區(qū)交委。

（三）各鎮(zhèn)（街）對批準實施的建設項目必須在規(guī)定時間內完成。對未按時完成任務的項目，取消補助資金。

第五條 凡下達泥結石路面改造計劃的農(nóng)村公路項目，原則上5年內不再安排硬化等計劃。

第六條

鼓勵鎮(zhèn)（街）按照“村民自愿、民主決策”、“一事一議”等方式自籌資金，進行農(nóng)村公路項目建設。對不需要區(qū)里補助資金的項目，按相關程序報區(qū)交委備案。達到建設標準并經(jīng)區(qū)交委驗收合格的，列入?yún)^(qū)對農(nóng)村公路養(yǎng)護資金補助范圍。

第七條 建設管理體制

（一）區(qū)政府統(tǒng)籌指導全區(qū)農(nóng)村公路建設工作。區(qū)交委負責行政區(qū)域內的行業(yè)監(jiān)管工作；鎮(zhèn)（街）和有關部門負責區(qū)域內的鄉(xiāng)道、村道建設組織實施等具體工作；區(qū)公路管理處負責農(nóng)村公路技術指導工作；區(qū)公路工程質量監(jiān)督站負責建設質量和安全監(jiān)督工作及社會監(jiān)督管理工作。

（二）對納入“骨架公路網(wǎng)”、重要鎮(zhèn)際道路、出境道路規(guī)劃的項目，按區(qū)、鎮(zhèn)（街）兩級共同組織實施。原則上鎮(zhèn)（街）組織實施路基工程，區(qū)交委所屬區(qū)交通工程建設公司組織實施路面工程及其他道路建設。

第八條 農(nóng)村公路建設用地

（一）農(nóng)村公路三級及其以下公路建設改造中涉及的土地調整、青苗、構附作物等補償費用及拆遷工作，按照轄區(qū)管理的原則，由所涉及的鎮(zhèn)（街）負責。新改建二級及以上的公路，按有關規(guī)定由區(qū)級相關部門牽頭負責，相關鎮(zhèn)（街）做好協(xié)調服務工作。

（二）凡涉及公路建設中的通訊電纜、電線桿、管道遷移等問題，在現(xiàn)有公路界內的，由管理部門自行解決；在現(xiàn)有公路界外、因建設需遷移的，由區(qū)級相關部門按成本價自行解決。

（三）公路建設需要使用國有荒山、荒地或者需要在國有荒山、荒地、河灘、灘涂上挖砂、采石、取土的，相關鎮(zhèn)街和部門應予以支持。

第九條 招投標管理

（一）農(nóng)村公路建設項目按相關規(guī)定進行招投標。招投標結果應當在當?shù)剡M行公示。

（二）進行招投標的瀝青（水泥）混凝土路面等工程，應當選擇有資格認證的專業(yè)隊伍施工。

（三）對群眾集資、農(nóng)民投勞或利用扶貧資金的農(nóng)村公路建設項目，以及未達到法定招標條件的項目，可以不進行招標。

第三章 建設標準

第十條 農(nóng)村公路建設應嚴格堅持技術標準，不得隨意降低技術標準。

（一）通行班線大型客運車輛的農(nóng)村公路，嚴格按《公路工程技術標準》（JTG B01-2003）三級及以上標準設計。

（二）通行普通農(nóng)客的農(nóng)村公路，按《公路工程技術標準》（JTG B01-2003）四級（路基寬度6.5m）及以上標準設計。

（三）對連接村與村、村與社及居民集散地、產(chǎn)業(yè)基地等不需通農(nóng)客的公路，采用四級公路設計，但路基寬度不小于4.5m、路面寬度不小于3.5m，且每公里不少于3處錯車道；錯車道路基寬度不應小于6.5m，有效長度不應小于10m。

（四）農(nóng)村公路大中修、危舊橋梁改造工程，根據(jù)已有的標準，按規(guī)范進行設計。

上述農(nóng)村公路實施過程中，條件艱巨、地質復雜的個別路段，確需調整技術標準的，在確保安全的前提下，由業(yè)主按工程變更處理，報區(qū)交委核實審查后，平縱和路面寬度指標可適當降低。

第十一條 強制技術指標

（一）受限路段設計速度可采用15km/h，回頭曲線路段設計速度可采用10 km/h。

（二）設計速度采用15km/h時，圓曲線最小半徑不應小于15m。當采用最小半徑時，縱坡不應大于5%，超高不應大于6%。回頭曲線設計速度采用10km/h時，最小半徑不應小于10 m，縱坡不應大于5.5%，超高不大于6%。

（三）新建公路最大縱坡不宜大于10%；改建公路最大縱坡不宜大于12%，特殊情況下可視當?shù)貤l件確定；積雪冰凍地區(qū)最大縱坡不應大于8%。

（四）受限路段凈高不應低于3.5 m。

（五）通行班線大型客運車輛和公交車輛的農(nóng)村公路路面結構。水泥混凝土路面厚度要求不小于22cm，強度不低于30Mpa，水穩(wěn)碎石基層厚度不小于18cm。

通行普通農(nóng)客及其他它農(nóng)村公路的路面結構。水泥混凝土路面厚度要求不小于20cm，強度不低于25Mpa，水穩(wěn)碎石基層厚度不小于18cm，片石底基層不小于20cm。

（六）經(jīng)過場鎮(zhèn)或學校等行人密集的路段，寬度原則上采用提高一個公路技術等級的技術指標，并應在兩側各設置寬75cm以上的硬路肩，在條件允許時，車行道和人行道通過安裝防護欄等措施進行分隔。

第十二條 四級及以上公路、橋梁、大中修項目應當由具有相應資質的設計單位按相關規(guī)定進行設計；四級以下的農(nóng)村公路項目的設計，由渝北區(qū)農(nóng)村公路改造工程設計組進行統(tǒng)一設計、統(tǒng)一放線。區(qū)交委負責施工圖設計文件審批。

第四章 質量和安全

第十三條 農(nóng)村公路建設質量和安全實行分級負責的管理原則。建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理等參建單位依法對建設工程質量和安全負責。

第十四條 農(nóng)村公路建設實行項目業(yè)主負責制，業(yè)主對工程質量和安全負總責。

第十五條 建立工程質量責任制和安全生產(chǎn)責任制，健全“政府監(jiān)督、業(yè)主負責、工程監(jiān)理、社會監(jiān)督、施工單位自檢”五級質量和安全保證體系。

（一）施工許可申請。所有的農(nóng)村公路建設項目由業(yè)主按程序進行施工許可申請，經(jīng)區(qū)交委批準后組織施工。

（二）落實監(jiān)理人員。區(qū)農(nóng)村公路改造工程監(jiān)理組對農(nóng)村公路建設項目進行統(tǒng)一監(jiān)理；三級以上等級公路、大中型以上橋梁可通過招標方式，選擇社會監(jiān)理機構進行監(jiān)理。各鎮(zhèn)（街）應派專人負責農(nóng)村公路建設工程項目的質量、安全管理。

（三）加強質量檢測。工程各項質量指標必須符合設計及有關規(guī)定要求，質量檢驗評定按《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）的規(guī)定進行，由施工單位自檢，區(qū)公路質量監(jiān)督站對公路建設隨時進行抽檢，一旦發(fā)現(xiàn)施工質量不合格，施工單位必須無條件按區(qū)公路質量監(jiān)督站要求返工、整改。

（四）加強社會監(jiān)督。所有農(nóng)村公路建設項目應在工地現(xiàn)場設置公示牌，標示工程項目名稱、規(guī)模、投資額、施工單位及現(xiàn)場負責人、質量監(jiān)督人員及舉報電話和通訊地址、工程質量主要控制措施等，以便社會監(jiān)督和質量問題舉報。

鼓勵社會力量積極參與監(jiān)督活動，任何單位和個人對農(nóng)村公路建設中的工程質量事故、質量缺陷和違反有關質量法規(guī)的行為，均有權向區(qū)相關部門或質量監(jiān)督機構舉報。有關單位對質量舉報應及時調查處理。

第十六條 項目業(yè)主和施工單位必須簽訂施工合同協(xié)議書、安全合同、廉政合同，依據(jù)合同實施管理。

合同中安全及文明施工措施費必須?？顚Ｓ?，項目業(yè)主至少每月召開一次質量、安全例會。

第十七條 嚴格項目合同質量缺陷責任期管理。一般農(nóng)村公路項目質量缺陷責任期為1年，質量保證金按工程施工合同總額的5%。對二級及以上的公路、大中型橋梁、隧道工程等項目質量缺陷責任期為2年，質量保證金按工程施工合同總額的5%。

第十八條 實行質量和安全報告制度。各鎮(zhèn)（街）和部門應在每月20日將本轄區(qū)截止上月的工程建設進度、資金到位報表以及其他有關情況報區(qū)交委。

在農(nóng)村公路建設過程中，發(fā)生工程質量或者安全事故，建設單位應當按照有關規(guī)定及時上報，不得隱瞞，并及時督促施工單位進行整改。

第十九條 實行質量和安全責任追究制。在農(nóng)村公路建設中，對造成質量和安全重大事故的，必須按有關規(guī)定追究施工單位和建設單位的責任。

對抽查有兩次以上質量不合格的施工單位，列為渝北區(qū)農(nóng)村公路建設黑名單，取消該施工單位在渝北區(qū)從事公路建設的資格。

區(qū)質量監(jiān)督站及其工作人員應認真履行農(nóng)村公路建設質量監(jiān)督職責，對不作為或玩忽職守，造成工程事故的相關責任人，按國家有關規(guī)定依法追究法律責任。

建設、勘察設計、施工、監(jiān)理等各方必須恪盡職守，嚴格履行各自的職責，確保工程質量和安全，對工程質量在設計使用期限內負終身責任，農(nóng)村公路建設項目在設計使用年限內出現(xiàn)質量事故時，由區(qū)交委依法依照合同追究有關單位責任。

第五章 工程交（竣）工驗收

第二十條 農(nóng)村公路交（竣）工驗收應具備以下條件：

（一）主體和附屬工程已完成；

（二）施工單位對工程質量自檢合格；

（三）項目業(yè)主組織對工程質量評定合格；

（四）質量監(jiān)督站對工程質量主要指標檢測鑒定合格；

（五）養(yǎng)護責任、資金、人員已落實；

（六）工程決算已按規(guī)定完成，需審計的已經(jīng)過審計；

（七）設計文件、工程管理文件、施工資料、交（竣）工驗收文件等已整理歸檔。

第二十一條 農(nóng)村公路交（竣）工驗收的方法

（一）二級及以上公路、大橋及以上橋梁和隧道工程項目交工、竣工驗收分開進行，其它農(nóng)村公路項目 交（竣）工驗收合并進行。交工驗收由建設單位組織，竣工驗收由區(qū)交委組織。

（二）路基工程、路面工程分開實施的項目，對路基、路面工程分別進行驗收。

（三）程序。施工單位向建設單位申請驗收，建設單位確認合格后，由建設單位向區(qū)交委書面申請竣工驗收。在區(qū)質監(jiān)站對工程檔案資料審查合格、對工程質量主要指標檢測鑒定合格及達到其它驗收條件后，區(qū)交委組織設計、監(jiān)理以及相關參建部門組成驗收委員會進行驗收。

第六章 建設補助資金及管理

第二十二條 區(qū)政府對已納入規(guī)劃的農(nóng)村公路項目實行定額補助。第二十三條 補助資金標準

（一）納入“骨架公路網(wǎng)”、重要鎮(zhèn)際道路、出境道路規(guī)劃的項目，鎮(zhèn)（街）組織實施路基工程，區(qū)補助標準為20萬元/公里，驗收合格后補助工作經(jīng)費2萬元/公里。

（二）鎮(zhèn)（街）實施的路基寬度為6.5m的農(nóng)村公路：水泥混凝土路面，區(qū)補助標準為60萬元/公里；泥結石路面，區(qū)補助標準為15萬元/公里；驗收合格后均補助工作經(jīng)費2萬元/公里。

（三）鎮(zhèn)（街）實施的路基寬度為4.5m的農(nóng)村公路：水泥混凝土路面，區(qū)補助標準為35萬元/公里；泥結石路面工程，區(qū)補助標準為10萬元/公里；驗收合格后均有補助工作經(jīng)費2萬元/公里。

（四）新建及危舊橋梁改造工程：加固改造按實際工程造價的60%進行補助；拆除新建的中小型橋梁按5000元/㎡補助；新建中小型橋梁按4000元/㎡補助。

第二十四條 建設資金實行分級負責、分級管理的方式。中央及市補助的農(nóng)村公路建設資金、區(qū)政府籌集的農(nóng)村公路建設資金由區(qū)交委負責監(jiān)督管理；社會捐助的農(nóng)村公路建設資金、村民“一事一議”籌集的農(nóng)村公路建設資金由各鎮(zhèn)（街）和有關部門依法負責管理。

第二十五條 管好、用好農(nóng)村公路建設資金，實行?？顚Ｓ谩ｍ棿鎯?，嚴格控制建設成本，提高投資效益。建設資金使用單位應建立健全資金使用內部控制制度和重大開支由領導集體研究決定制度，嚴禁挪用、截留，自覺接受財政、審計、上級主管部門和群眾等的監(jiān)督。

第二十六條 農(nóng)村公路建設補助資金的撥付辦法：

（一）農(nóng)村公路建設資金補助范圍必須是區(qū)政府已下達計劃項目；

（二）鎮(zhèn)（街）辦理了施工許可審批、進場施工后，區(qū)交委根據(jù)實際情況撥付資金；在決算審計完成后，留足補助資金總額的5%的作為質量保證金，其余工程款全額撥付；工程檔案已備案，終止缺陷責任期證書已簽發(fā)，撥付質量保證金。

（三）工程款的撥付須由用款單位向區(qū)交委提出撥款申請，經(jīng)核實后，報區(qū)政府審批。根據(jù)審批的金額，用款單位必須出具合法的收款憑證，區(qū)交委按財經(jīng)制度規(guī)定撥付；

（四）工程驗收完畢后，業(yè)主必須將項目送審，也可委托中介機構進行審計，審計結果報區(qū)交委備案。第二十七條 對有下列情況之一的，區(qū)交委有權緩撥或停撥農(nóng)村公路建設補助資金：

（一）違反國家法律、法規(guī)和財經(jīng)制度的；

（二）將農(nóng)村公路建設資金用于計劃外工程或挪著它用的；拖欠工程款和農(nóng)民工工資；

（三）擅自改變農(nóng)村公路建設標準的；

（四）農(nóng)村公路建設工程質量驗收不合格的；

（五）原始憑證不合法、手續(xù)不完備、支付審批程序不規(guī)范的。

第七章 附 則

第二十八條 各級各有關部門和工作人員必須嚴格遵守廉政建設規(guī)定，在農(nóng)村公路建設工作中，遵紀守法、從嚴建設、嚴格監(jiān)管。因違紀造成工程質量、安全問題的，按照廉政規(guī)定嚴肅追究有關領導及當事人的責任；因瀆職、失職和行賄受賄造成工作重大損失的，依法追究有關人員的法律責任。

第二十九條 區(qū)監(jiān)察、區(qū)發(fā)改委、區(qū)公管辦、區(qū)財政、區(qū)審計等部門應加強工程項目招投標、資金的監(jiān)督管理工作，確保工程質量和資金的使用效益。

第三十條 本辦法自發(fā)布之日起實施，原重慶市渝北區(qū)人民政府辦公室《關于印發(fā)〈重慶市渝北區(qū)農(nóng)村公路建設管理辦法〉和〈重慶市渝北區(qū)農(nóng)村建設資金管理辦法〉的通知》（渝北府辦發(fā)〔2007〕106號）同時廢止。

第三十一條 本辦法由區(qū)交委負責解釋。

抄送： 區(qū)委辦公室，區(qū)人大常委會辦公室，區(qū)政協(xié)辦公室，區(qū)紀委，區(qū)法院，區(qū)檢察院，區(qū)人武部。

重慶市渝北區(qū)人民政府辦公室 2012年10月15日印發(fā)

第五篇：2016年農(nóng)村公路施工總結

2016年輪臺縣“訪匯聚”村級惠民生項目（第二批）

施 工 總 結

新疆大成路橋有限責任公司 二○一六年十一月二日

農(nóng)村公路施工總結

一、工程概況

輪臺縣2016年村級惠民生項目（第二批）位于輪臺縣周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共由55條道路組成，路線全長20.065公里，公路等級四級，路基寬度4.0m-6.0m不等，施工范圍為橋涵工程、路基工程、路面工程及交通安全設施工程等。

(1)道路橫斷面：路基、路面寬度有6.0m /5.0m、5.5m /5.0m、5.5m /5.5m、5.0m /5.0m、4.5m /4.0m、4.0m /3.5m、4.0m /4.0m七種類型；

(2)路拱橫坡：路面1.5%，路肩1.5%；(3)路面結構形式采用如下兩種：

Ⅰ型：3cm細粒式瀝青混凝土（AC-13）+透層油+15cm級配礫石基層+20cm天然砂礫底基層；

Ⅱ型：3cm細粒式瀝青混凝土（AC-13）+透層油+18cm級配礫石基層。計劃工期：2016年8月1日至2016年10月31日（92日歷天）。實際工期：2016年8月10日至2016年10月31日（83日歷天）。主要工程內容：

⑴ 路基土石方：路基清表68659m2，路基土方開挖9913.42m3，路基土方填筑20672.66m3；

⑵ 路面結構層：200mm天然砂礫底基層厚73720.04m2，厚150mm級配礫石基層71878.62m2，180mm級配礫石基層厚33836.6m2；

⑶橋涵結構：本項目涵洞85道，其中鋼筋混凝土圓管涵30道，鋼筋混凝土蓋板涵16道，鋼管涵39道。

二、質量管理情況

質量控制措施：

我單位在工程施工中對工程項目實行質量目標管理,使工程質量驗交合格，具體實施中有以下控制措施：

⑴按照ISO9002質量體系要求，建立完善的質量管理體系和質量保證體系，使每道工序都在嚴格的質量監(jiān)控之下進行、實行全面質量管理。

⑵根據(jù)工程項目特點組織精明強干的施工隊伍，明確分工，加強協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。⑶各單項工程、各工種均實行項目負責制和崗位責任制，質量指標直接與施工人員經(jīng)濟掛鉤，獎優(yōu)罰劣、重獎重罰，分項分部工程質量指標均列入獎罰內容。

⑷采取多種形式對項目全員進行質量教育，樹立“百年大計，質量第一”的思想，強化項目全員的質量意識，施工前有針對性地進行各工種的技術培訓，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質工程創(chuàng)造條件。

⑸運用科學的管理方法和現(xiàn)代化的檢測工具，強化工程質量管理，認真執(zhí)行設計圖紙審核制度，并做好施工技術交底，使每一個施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術要求，做到嚴格按照設計要求施工，嚴格按照施工規(guī)范作業(yè)。

⑹加強試驗檢測工作，嚴格檢驗各種工程材料，嚴格按照施工配料，確保各部位強度達到設計要求。

⑺做好質量檢查工作，項目部和各隊設專職質量檢查工程師，監(jiān)督檢查工程質量，對每一道工序均進行全面嚴格的質量檢查，實行內部質量上級管理制度，隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進行下道工序的施工，確保工程質量。

⑻根據(jù)工程特性，提供先進的施工機械和試驗儀器，為工程創(chuàng)優(yōu)夯實基礎。⑼搞好樣板工程的試點和經(jīng)驗總結，用樣板領路，全面推廣，達到創(chuàng)全優(yōu)工程的目標。

施工中工程質量自檢情況及工程質量問題的處理情況：

我單位在施工中對工程質量嚴格按照自檢制度進行操作，先由施工隊操作工人自檢和工班自檢，隊級質檢員檢驗，經(jīng)檢合格后，上報項目部質檢工程師，項目部質檢工程師再進行檢驗，工程質量得到確認后報驗監(jiān)理工程師。上下工序之間還要進行交接檢驗，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的質量事故隱患決不留給下道工序。

同時，項目經(jīng)理部每月組織一次質量大檢查，并進行質量評定，作為當月驗工計價的依據(jù)。質量大檢查以檢查工程質量為主，同時檢查質量管理工作，查看各項規(guī)章制度落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的質量問題，檢查組根據(jù)實際情況及時提出改進措施，限期改正，并進行復查。質量大檢查后，檢查組匯總檢查情況，在工程會上進行通報，獎優(yōu)罰劣，以示激勵。

對施工中發(fā)現(xiàn)的工程質量問題，我單位堅決處理到底，決不留質量隱患，在哪發(fā)現(xiàn)問題，就從哪進行處理。在路面面層試驗段施工中，項目部質檢員檢查到瀝青混合料路面存在超大粒徑偏多的現(xiàn)象，經(jīng)認真排查確定缺陷范圍后，及時調整，從而保證了工程質量。

三、施工進度控制

開工前，項目經(jīng)理部成立工期領導小組，在施工現(xiàn)場建立工程施工調度室，主要負責工程進度的管理。建立健全目標責任制度、進度檢查制度、工期獎懲制度等規(guī)章制度，同時與各施工隊簽定目標責任狀。在施工過程中，領導小組根據(jù)資源配備的情況，結合公路工程的常規(guī)做法和材料機具供應實際，廣泛征求技術人員和廣大施工人員的意見，合理、可行地安排總體進度計劃。另外，根據(jù)已完工程的進度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計劃變更等諸多因素，不斷調整進度計劃，動態(tài)監(jiān)控關鍵線路的變化，以適時調整人員分配和施工順序，使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計劃正常進行。施工中盡可能采用先進、高效的施工機械和新工藝，提高勞動效率，加快施工進度，保證階段性工期目標的實現(xiàn)。盡可能采用一些實用的新技術，提高生產(chǎn)效率。周密計劃和不斷調整工序搭配，避免或盡可能縮短工序之間的間隙時間。

四、施工安全與文明施工情況

施工安全方面，項目部成立安全領導小組，設安全檢查長，由項目經(jīng)理擔任組長，安全檢查長為副組長，組員由項目部各職能部門負責人組成。各施工隊相應成立隊安全檢查小組，并在各工班設專職安全檢查員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導。

施工中，堅持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質量互補、與效益兼顧、與危險并存的關系。堅持預防為主、綜合考慮的原則，堅持安全與生產(chǎn)同步進行的原則，堅持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動態(tài)管理原則，堅持安全管理具有明確目的性的原則。在各級明確安全管理范圍，組織職工學習有關勞動保護的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當安全管理措施，落實安全責任，實施責任管理，建立各級人員的安全責任制度，明確相應的安全責任，定期檢查落實情況。

本項目施工現(xiàn)場多位于居民區(qū)內，施工作業(yè)面狹窄，居民流動隨意性強，給施工安全埋下了隱患，經(jīng)過我們嚴密組織、多方協(xié)調，在保證正常施工的情況下，既保證了交通零事故，也保證了原有公路的正常運營。文明施工方面，我單位采取了以下幾點措施：

⑴建立健全各項規(guī)章制度，工地現(xiàn)場懸掛文明施工標牌條幅、張貼宣傳標語，采用多種形式向項目全員進行文明施工教育，提高全員文明施工意識。

⑵現(xiàn)場布置統(tǒng)一建臨時房屋，統(tǒng)一室內配備、布置，統(tǒng)一現(xiàn)場標識。⑶施工場地、便道、各種材料、機具等布置、堆放、停置有序，并進行標識，做好文明施工。

⑷教育全體員工遵紀守法、行為規(guī)范、文明施工，爭創(chuàng)文明工地。⑸遵守當?shù)鼐用竦纳盍晳T和民族風俗，搞好施工隊伍與當?shù)卣⑷嗣袢罕姷年P系。

五、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施

保護環(huán)境是為當?shù)厝嗣?，為子孫后代造福的大事。施工中，我們加強環(huán)保意識，工程完工后不為當?shù)亓粝氯魏魏蠡?。施工中我們采取了以下措施?/p>

⑴ 在全體職工中認真開展組織學習和貫徹國家《環(huán)境保護法》，結合輪臺縣 周邊的環(huán)境特點，制訂規(guī)章制度，認真落實環(huán)保法規(guī)，增強職工環(huán)保意識。

⑵為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場存放時，嚴密覆蓋，防止塵埃飛揚。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質，清理出場。施工運輸?shù)缆?，?jīng)常灑水除塵。

⑶加強對施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機械、設備及工具的廢水、廢油等有害物質以及生活垃圾集中儲積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的臨時設施，做到工完料盡、場地清潔。

六、對建設單位和監(jiān)理單位的評價

建設單位：能有效地組織協(xié)調設計、監(jiān)理、施工和其他單位的關系，從質量、進度、資金、安全等方面保證工程順利進行，滿足施工生產(chǎn)需要。

監(jiān)理單位：工程質量方面能夠做到按《驗標》、《規(guī)范》嚴格監(jiān)督；工程進度方面，能和施工單位一道，共同探討，積極出謀劃策，確保工程合同工期按時完成；安全方面嚴格要求。具體工作中能夠按照合同、管理手冊和監(jiān)理程序辦事。

七、施工體會

經(jīng)過兩個多月的努力，工程如期完成，我們覺得，一個工程要想干好，首先作為施工單位，只有在質量上高標準，嚴格要求，進度上，合理組織，確保合同工期，才能取得預期的收益，還要有設計單位、監(jiān)理單位和地方政府的積極配合，要有建設單位的正確領導。

新疆大成路橋有限責任公司

2016年11月2日