第一篇：做好新形勢下的治超工作

做好新形勢下的治超工作

自2004年打響治超攻堅戰(zhàn)以來，在統(tǒng)一行動、部門負責、把住源頭、經濟調節(jié)、標本兼治、綜合治理的綜合整治下，超限運輸車輛得到了有效遏制，治超工作取得了階段性成果。但超限行為是一種長期積累形成的頑疾，不可能一蹴而就，需要健全制度和完善運作方式，通過長期有效的不間斷治理,才能逐步化解和消除。

一、堅定治超信心，加大執(zhí)法力度。

最近，檢測站深入學習交通運輸部《關于進一步加強和規(guī)范治理車輛非法超限運輸工作的通知》精神，及時掌握治超政策，針對高等級公路計重收費工作的穩(wěn)步實施，同時也給治超工作帶來一定的難度，短途超限運輸車輛繞道行駛等諸多問題。在檢測站學習文件精神后，進一步堅定治超信心，健全和鞏固治超成果，完善路面監(jiān)控網絡，加大路面執(zhí)法力度，為建立治超工作長效機制奠定了基礎。

二、樹立科學理念，創(chuàng)新治超模式。

隨著治超工作的不斷深入，治超工作的方式、方法、手段等都進行了不斷調整和創(chuàng)新，探索出適合本地治超工作的新思路、新方法的機制，創(chuàng)造性地開展治超工作。我站的治超工作，首先是健全完善制度，責任到人。其次是成立治超中隊，實行例會制，定期通報各中隊治超運行情況，有組

織、有形式，制度性地完善治超長效機制。再者是抓宣傳，結合計重收費對過往司乘人員詳細講解治超政策和有關規(guī)定。同時強化路面巡查。有計劃、有目標的對重點路段、重點區(qū)域，實施重點治理，做到全天候巡查，重點打擊短途超限運輸，維護正常的運輸秩序，有效的保障公路合法使用。

三、突出隊伍建設，加強文明執(zhí)法

執(zhí)法人員的文化素質，業(yè)務知識，工作能力和職業(yè)道德是構建和諧交通、安全治超、文明治超的關鍵所在。執(zhí)法人員要公平、公正地執(zhí)法，并尊重當事人的合法權益，化解矛盾共建和諧交通。大力加強各種培訓教育，深入持久地開展崗位練兵活動，切實規(guī)范執(zhí)法行為，加強文明創(chuàng)建，不斷增強執(zhí)法人員業(yè)務技能和綜合素質，以促進治超工作健康有序發(fā)展。

第二篇：治超工作

池河治超檢測站春節(jié)工作應急預案

為保障池河治超檢測站治超工作在春節(jié)期間順利進行,預防和處理各類突發(fā)事件,結合本站實際，特制訂本工作應急預案:

一、池河治超檢測站成立安全工作小組,提前安排治超站的安全管理工作,并組織全體人員參加應急預案演練，讓每一個人都熟悉應急程序，遇突發(fā)事件立即啟動應急預案，按應急預案中的程序進行處理和解決,確保治超檢測工作正常進行。

二、對監(jiān)控系統(tǒng)進行一次全面檢查,確保監(jiān)控系統(tǒng)能夠正常運行,治超檢測工作能夠正常開展,若系統(tǒng)發(fā)生故障,值班人員要立即匯報監(jiān)控室及值班領導。

三、認真檢查打印票卷、IC卡、色帶等必備物品，是否足夠使用；如果不足,應提前和路政中隊值班人員聯(lián)系調撥解決。

四、對站區(qū)進行安全檢查,特別是夜班期間要加強站區(qū)巡查，特別是對治超檢測亭和治超廣場進行重點檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報并予以解決。

五、隨時預防車流量增大,治超檢測站要提高服務意識,及時疏導車輛,確保安全暢通,同時做好文明服務工作,認真做好微笑服務及文明用語，給過往司乘人員提供方便。處理問題要有理有節(jié),避免任何不必要的糾紛。

六、值班人員要堅守崗位,認真負責,遇有突發(fā)事件,要及時趕赴現(xiàn)場,在保證員工安全的前提下，妥善處理,并及時上報值班

1領導和監(jiān)控室。

七、如發(fā)生重大交通事故、堵車、停電、系統(tǒng)故障、火災、惡劣天氣、搶劫等突發(fā)事件的處理按原制定的統(tǒng)一《應急預案》執(zhí)行。

八、嚴格按照冬季除雪保暢應急預案，要求每位員工高度重視，提高警惕，緊繃除雪保暢這道弦，為司乘人員提供安全、快捷的通道。

九、遇惡劣天氣及時開啟霧燈、信號燈，同時提示過往司機注意小心行駛，確保司機行車安全。

十、節(jié)日期間，治超人員一律不得請假，要堅守崗位，不得擅自離崗，開足車道。

十一、熟悉檢測流程，對未超限車輛及時放行并做好文明服務，對超限車輛及時勸返做好解釋工作，并維持好檢測廣場秩序，確保不影響待檢車輛正常通行。

十二、節(jié)日期間要規(guī)范使用文明用語，對司乘人員的詢問和咨詢也要使用文明用語，態(tài)度嚴禁生、冷、橫、硬；不得因文明服務和司乘人員發(fā)生口角糾紛和打架斗毆事件。

本預案自印發(fā)之日起執(zhí)行

池河治超檢測站

2011年1月27日

第三篇：治超工作演講稿

《文明治超，努力工作》演講稿

演講者：趙佳慧

尊敬的各位領導、各位評委：

大家上午好！

我是來自佃坪治超檢測點的趙佳慧，很高興能夠站在這個臺上與大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《文明治超，努力工作》！

眾所周知，車輛超限運輸是公路橋梁的隱形殺手，而治理車輛超限運輸是最直接有效的保護公路橋梁安全暢通和公路基礎設施完好的重要工作，也是《公路法》賦予公路人的法定職責。筑路難而治超更難。有些不法司機試圖鋌而走險把超限運輸做為他們的謀財之路，而治超崗亭的存在無疑阻礙甚至依法禁止他們的財路，在這其中，我們工作的執(zhí)行困難大家可想而知。如若遇到態(tài)度惡劣、情緒過激的超限司機，我們執(zhí)法人員將始終保持罵不還口，打不還手的態(tài)度，理智的為其講解相關公路法律法規(guī)的規(guī)定，宣傳國家相關政策，耐心地將做司機的思想工作做到位，爭取得到他們的支持與配合！為了治超事業(yè)，盡到我們的責任，我們無所畏懼！

微笑是和煦的春風、微笑是心靈溝通的橋梁，微笑更是熱情自信的表現(xiàn)。我站把微笑服務，溫馨交通貫穿于治超工作的全過程，堅持文明、規(guī)范、公平的辦事原則，以人為本，以車為本，讓執(zhí)法場所洋溢出和諧溫馨的氛圍。

佃坪治超檢測點自12月30日啟動至今，所有成員都以站為家，就連通宵達旦地堅守在治超一線也已被視為家常便飯。我們常掛在嘴邊的話就是：我們要把高速治超當做一份事業(yè)來做。我站在全體治超人員的治理與完善下，所有經過我站的貨運車輛都已能夠主動過磅檢測，司機們的配合切實提高了我們自身的工作效率，開創(chuàng)了佃坪治超工作新局面。我站現(xiàn)在已經成為了一個團結戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無私奉獻的戰(zhàn)斗集體。

沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成**！今天，我要自豪地說：我熱愛我的崗位，如果上天再給我一次選擇，我依然會毫不猶豫地選擇做一名光榮的治超人員。

治超工作任重而道遠。

第四篇：治超工作責任書

治理非法超限超載車輛工作目標責任書

為貫徹落實省、市治超工作會議的精神，牢固樹立“抓治超就是抓發(fā)展、抓治超就是惠民生、抓治超就是創(chuàng)環(huán)境”的理念，堅持“政府主抓、依法治理、源頭監(jiān)管、嚴格執(zhí)法、責任倒查、獎懲并舉、科技引領、輿論先行”的工作方法，以實施《**省治理道路貨物運輸企業(yè)和貨運駕駛人非法超限超載辦法》為重點，確保各成員單位切實履行治超職責，不斷鞏固和擴大治超工作成果，建立長效的治理機制，為我縣“六條路徑”戰(zhàn)略的實施創(chuàng)建安全、暢通、快捷的公路通行環(huán)境，特簽訂本目標責任書。

主要目標任務：

一、治理非法超限超載車輛，負責國省干線公路轄區(qū)內非法超限超載率控制在0.02%以下，55噸以上非法超限超載率控制在0.02‰以下。

二、治超機構健全、制度完善、信息暢通、信息報送及時，具體要求達到五有標準（有場所、有隊伍、有車輛、有制度、有經費）。

三、宣傳學習、貫徹落實《**省治理道路貨物運輸企業(yè)和貨運駕駛人非法超限超載辦法》（晉政辦發(fā)【2014】5號）。

四、清理非法改裝企業(yè)，取締不具備生產經營資格的非法改裝企業(yè)。

五、吊銷違法汽車改裝企業(yè)的證照，追究相關人員的法律責任。

六、會同有關部門，規(guī)范公路沿線煤場、石灰廠、礦山、棕鋼玉廠等管理。

七、規(guī)范執(zhí)法。無公路“三亂”現(xiàn)象，無重大違法違紀行為，無中央、省、市主要媒體曝光事件。

八、堅決取締非法生產、改裝、維修車輛企業(yè)和非法儲（售）煤場等貨源站場。

九、對已辦理營業(yè)執(zhí)照、經營范圍中含有“車輛改裝”項目，但未列入公告管理的企業(yè)，依法限期辦理變更或注銷手續(xù)。

十、對非法兼營車輛改裝活動的汽配廠、維修點等進行全面清理整頓，堅決取締無照經營行為。

十一、對于非法改裝車輛現(xiàn)象嚴重的單位或企業(yè)，會同經信局、質監(jiān)局 等有關部門組織專項整治，堅決取締汽車非法改裝企業(yè)。

十二、取締無證儲煤場，非法采沙、采石料場等非法貨運源頭。

十三、建立考核獎懲制度?？h政府將對上述內容以百分制形式進行考核打分，獎優(yōu)罰劣，并進行責任追究。

二〇一四年四月篇二：治超工作目標責任書

治超工作目標責任書

（二〇一四）

棗林鄉(xiāng)人民政府

責任人：

責任人：

二〇一四年三月

治理非法超限超載工作目標責任書 為認真貫徹落實省、市、區(qū)關于治理非法超限超載車輛運輸、確保道路交通安全的精神，加強對貨源裝運地、道路運輸企業(yè)、道路運輸從業(yè)人員的監(jiān)督管理規(guī)范貨運市場秩序，明確目標責任，特制定本目標責任書。

本目標責任書遵循公開、公平、公正、實事求事的原則制訂。治理非法超限超載運輸工作是在西溫莊鄉(xiāng)人民政府的統(tǒng)一領導和安排下進行。各相關單位及源頭企業(yè)應建立相應的工作機構，落實目標，責任到人，主要領導是第一負責人。積極開展治理超限超載車輛工作。各相關單位及源頭企業(yè)必須按照《山西省人民政府關于治理非法超限超載車輛確保交通安全的意見》的相關規(guī)定，要積極配合上級部門，要在各自辦公區(qū)懸掛版面，設立警告、警示牌。各村要按照屬地管理的原則，加強對轄區(qū)內運輸車輛的管理。各村協(xié)管員工進駐各裝載貨物源頭，對轄區(qū)出場車輛的裝載情況進行嚴格監(jiān)管，杜絕超限超載車輛出廠上路。各相關單位及源頭企業(yè)要進一步加強人員素質，確保在治超工作中無違紀現(xiàn)象發(fā)生。一經發(fā)現(xiàn)，從嚴從重處罰。要實行責任倒查制度，并將治超工作列入年終考核范圍。從領導重視、源頭管理、配合協(xié)調、執(zhí)法行為等方面進行全面考核，對治超政策不落實、玩忽職守、敷衍了事徇私舞弊甚至違法亂紀的單位，并按程序追究相關領導的管理責任，嚴肅治超紀律。

二〇一四年三月篇三：貨運源頭企業(yè)治超工作目標責任書(企業(yè)簽)貨運源頭企業(yè)治超工作目標責任書

為了加強道路運輸貨運車輛超限超載治理工作，保護國家財產及人民群眾生命安全，維護道路貨物運輸市場秩序，確保公路完好暢通，根據(jù)《公路安全保護條例》和《山東省治理超限和超載運輸辦法》中規(guī)定的運管機構的監(jiān)管責任和經省政府公示的貨運源頭企業(yè)所必須履行的義務和責任，特簽訂企業(yè)貨運源頭治超工作目標責任書如下：

一、貨運源頭企業(yè)要明確工作人員職責，建立責任追究制度；對貨物裝載、開票、計重等相關人員進行培訓；對貨運車輛駕駛員出示的道路運輸證和從業(yè)資格證進行登記；

二、貨運源頭企業(yè)要配置相應的貨物稱重和計量設備；建立健全貨運源頭治超登記、統(tǒng)計制度和檔案，并按規(guī)定向貨運源頭管理辦公室報送相關資料信息；

三、貨運源頭企業(yè)必須接受貨運源頭治超執(zhí)法人員實施的監(jiān)督檢查，并如實提供有關情況和資料。

四、貨運源頭企業(yè)不得為無牌無證或證照不全的車輛裝載、配載；不得(轉載于:治超工作責任書)為非法改裝的車輛裝載、配載；不得違反超限超載標準，為車輛裝載、配載；

五、貨運源頭企業(yè)不得為超限超載車輛提供虛假裝載證明。

六、貨運源頭企業(yè)工作人員應當按規(guī)定裝載、計重、開

票，不得放行超限超載車輛。

七、貨運源頭企業(yè)不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物。

源頭管理辦公室（蓋章）

貨源企業(yè)（蓋章）

年 月 負責人簽字：負責人簽字： 日篇四：2014治超責任書 大路邊鎮(zhèn)治理車輛超限超載工作

責

任

書

大路邊鎮(zhèn)人民政府

二〇一四年八月

大路邊鎮(zhèn)治理車輛超限超載工作責任書

為了進一步落實《廣東省治理貨運車輛超限超載工作責任追究辦法》（廣東省人民政府令第178號）、《廣東省道路貨物運輸源頭超限超載治理辦法》（廣東省人民政府令第201號）、《清遠市人民政府辦公室印發(fā)關于進一步加強治理道路貨物運輸非法超限超載工作的意見的通知》（清府辦?2013?16號）和連州市人民政府《連州市關于進一步加強道路貨物運輸非法超限超載實施方案》（連府辦?2014?111號）等規(guī)定和要求，強化各企業(yè)車輛非法超限超載責任主體和地位，促進治理車輛非法超限超載責任和措施落實，切實防范重特大事故，特別是橋梁坍塌、斷裂事故的發(fā)生，確保公路交通和人民群眾生命財產安全，特簽訂本工作責任書。、一、目標責任

綜合運用法律、行政、經濟等手段，采取源頭治理與路面治理相結合、重點治理與長效治理相結合的辦法，依法嚴厲打擊車輛超限超載行為，確保非法改裝貨運車輛上路行駛現(xiàn)象基本消除，治超執(zhí)法無公路“三亂”現(xiàn)象。

二、責任要求 1.各運輸企業(yè)、生產經營企業(yè)、礦山貨運源頭單位的主要負責人為治超工作的第一責任人，并在內部要建立治超組織機構，指定專人負責本單位的源頭治超工作，明確工作人

員職責（包括裝載、開票、計重），建立責任追究制度和內部處罰制度。2.在車輛裝卸點或出（入）口處配置稱重地磅設備，并在醒目位置設立“嚴禁非法超限超載車輛出廠（站、場）”警示牌。3.禁止無牌無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載貨物；禁止為超限超載的車輛提供虛假裝載證明；禁止放行超限超載車輛出、入廠（站、場）。4.接受治超執(zhí)法人員實施的監(jiān)督檢查，并如實提供有關數(shù)據(jù)、報表和視頻資料。

三、其他

1.本責任書自簽訂之日起執(zhí)行。2.本責任書一式兩份，鎮(zhèn)政府與各責任單位各執(zhí)一份。

大路邊鎮(zhèn)人民政府 責任單位

（蓋章）（蓋章）

責任人簽名： 責任人簽名：

二〇一四年 月 日篇五：企業(yè)貨運源頭治超工作目標責任書

貨運源頭企業(yè)治超工作目標責任書 為了加強道路運輸貨運車輛超限超載治理工作，保護國家財產及人民群眾生命安全，維護道路貨物運輸市場秩序，確保公路完好暢通，根據(jù)《公路安全保護條例》和《寧夏回族自治區(qū)治理貨運車輛超限超載辦法》中規(guī)定的運管機構的監(jiān)管責任和經政府公示的貨運源頭企業(yè)所必須履行的義務和責任，特簽訂企業(yè)貨運源頭治超工作目標責任書如下：

一、貨運源頭企業(yè)要明確工作人員職責，建立責任追究制度；對貨物裝載、開票、計重等相關人員進行培訓；對貨運車輛駕駛員出示的道路運輸證和從業(yè)資格證進行登記；

二、貨運源頭企業(yè)要配置相應的貨物稱重和計量設備；建立健全貨運源頭治超登記、統(tǒng)計制度和檔案，并按規(guī)定向運管機構報送相關資料信息；

三、貨運源頭企業(yè)必須接受貨運源頭治超執(zhí)法人員實施的監(jiān)督檢查，并如實提供有關情況和資料。

四、貨運源頭單位不得為無牌無證或證照不全的車輛裝載、配載；不得為非法改裝的車輛裝載、配載；不得違反超限超載標準，為車輛裝載、配載；

五、貨運源頭企業(yè)不得為超限超載車輛提供虛假裝載證明。

六、貨運源頭企業(yè)工作人員應當按規(guī)定裝載、計重、開

票，不得放行超限超載車輛。

七、貨運源頭企業(yè)不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸

貨物。

八、貨運源頭企業(yè)因為屢次違反治超政策法規(guī)，被運管

部門記入“黑名單”者，積極進行整改，三個月內不再出現(xiàn)違法行為的，運管機構取消其“黑名單”記錄。

第五篇：治超工作職責

治超工作職責

一、負責超限超載檢測站點、稱重設備、卸載機具的配備和卸 載場地的建設。

二、負責對超超載車輛進行檢測；

三、負責對檢測屬實的超限超載車輛，按照規(guī)定卸載、處罰、糾正其違法行為，對當事出具相應的法律文書，同時在車輛營運證上登記車輛違章信息；

四、負責對每天超限超載車輛的處理情況進行匯總，并向其上級主管部門報告；；

五、負責將《實施方案》規(guī)定的鮮活農產品、化學危險品等不能在運輸途中實施載處罰的超限超載車輛的違章信息通報車輛源頭地省級交通主管部門；

六、負責承辦《實施方案》規(guī)定的其他事項。

交通部（五不準）規(guī)定

1、沒有執(zhí)法資格的人員，不準上路執(zhí)法。

2、上路執(zhí)法人員，不準不開費票據(jù)和亂收費、亂罰款；

3、車輛沒有稱重檢測的，不準認定超限超載；

4、車輛沒有卸載消除違章行為的，不準放行；

5、同一違章行為已被處罰的，不準再次處罰。

交通部（執(zhí)法行為十不準）紀律

1、不準刁難、辱罵、歐打駕駛員；

2、不準在治理車輛超限超載工作期間飲酒；

3、不準接受與超限超載正常執(zhí)法有關的吃請或饋贈；

4、不準對同一超限超載違違章行為進行重復處罰；

5、不準利用職權參與或讓其親屬朋友參與超限超載車輛實施卸載的經濟行為；

6、不準以約定形式收取一定費用而允許車輛進行超限超運輸；

7、不準對超限超載車不卸載而單純實施處罰和收費的行政處罰；

8、不準將罰款和收取的公路補償費納入單位的小金庫或中包私襄；

9、不準將超限超載車輛長時間扣留而不處理；

10、不準違法扣留運輸車輛、車輛營運證、車輛行駛證。