第一篇：幼兒園概況簡(jiǎn)介

幼兒園概況簡(jiǎn)介

xx市第五幼兒園始建于1986年，位于xx地區(qū)，隸屬于xx區(qū)教育局，是一所全民性質(zhì)的教辦園?，F(xiàn)有大中小11個(gè)班，共有幼兒374人。有園長(zhǎng)1人，副園長(zhǎng)2人，教職工45人，保安2人，工雜1人。其中專職教師22人，學(xué)前教育大專學(xué)歷以上的達(dá)100﹪，其中，本科學(xué)歷9人，研究生學(xué)歷1人。有小學(xué)高級(jí)教師17人，一級(jí)教師3人，市級(jí)骨干教師1人，區(qū)級(jí)骨干教師9人，區(qū)青優(yōu)9人；區(qū)學(xué)科帶頭人3人，園級(jí)骨干教師5人，共產(chǎn)黨員14人。

1998年幼兒園被評(píng)定為xx市市級(jí)示范性幼兒園；1999年被評(píng)為xx市科技特色學(xué)校；2001年被評(píng)定為江蘇省現(xiàn)代教育技術(shù)實(shí)驗(yàn)學(xué)校；2005年被評(píng)定為江蘇省示范性實(shí)驗(yàn)幼兒園。多年來(lái)，幼兒園先后榮獲“xx市衛(wèi)生保健合格單位”、“xx市衛(wèi)生保健先進(jìn)集體”、“xx市綠色學(xué)?！?、“xx市合格家長(zhǎng)學(xué)?！薄ⅰ敖K省示范家長(zhǎng)學(xué)?！?、“xx市現(xiàn)代教育技術(shù)先進(jìn)集體”、“xx市科技教育先進(jìn)集體”、“江蘇省巾幗示范崗”、“xx市文明單位”、2010年被評(píng)為江蘇省“平安校園” 等光榮稱號(hào)。

社會(huì)在進(jìn)步，教育在發(fā)展，在座的各位家長(zhǎng)都希望自己的孩子從小能有一個(gè)良好的教育環(huán)境，同時(shí)也希望孩子不要輸在起跑線上，因此，希望各位家長(zhǎng)能與幼兒園一道，齊心協(xié)力，共同教育好孩子，為孩子的明天打好基礎(chǔ)。下面，就教育教學(xué)和衛(wèi)生保健等問題由我園的兩位園長(zhǎng)給大家談?wù)劇?/p>

第二篇：裕民縣概況簡(jiǎn)介

裕民縣概況簡(jiǎn)介：

裕民縣位于新疆維吾爾自治區(qū)西北部塔額盆地南緣、準(zhǔn)噶爾盆地西緣，全縣東西最寬 65 公里，南北最長(zhǎng) 120 公里，土地面積6220平方公里，人口以漢族、哈薩克族、回族、維吾爾族、蒙古族為主，經(jīng)濟(jì)以畜牧業(yè)、旅游業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)。距塔城地區(qū)行署所在地 73 公里，距國(guó)家一級(jí)口岸巴克圖 90 公里，距阿拉山口口岸直線距離 180 余公里，被譽(yù)為第二亞歐大陸橋的金三角地帶。

裕民縣轄1鎮(zhèn)1場(chǎng)、5個(gè)鄉(xiāng)：哈拉布拉鎮(zhèn)、哈拉布拉鄉(xiāng)、新地鄉(xiāng)、阿勒騰也木勒鄉(xiāng)、吉也克鄉(xiāng)、江克斯鄉(xiāng)?？h境內(nèi)有：察汗托海牧場(chǎng)、兵團(tuán)一六一團(tuán)。53個(gè)行政村。人口5萬(wàn)余人。

裕民縣公路運(yùn)輸市場(chǎng)管站于1985年成立，新辦公樓于2001年建成使用，面積為200平方米，同年評(píng)為地區(qū)文明單位，2004年由自治區(qū)交通廳評(píng)為交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)“示范窗口”單位并掛牌。共有干部3人，其中2人黨員；1人大專學(xué)歷，1人大專學(xué)歷并在讀函授本科，1人中專學(xué)歷。

我縣有營(yíng)運(yùn)車輛447輛，其中貨運(yùn)車輛257輛；客運(yùn)車輛109輛；出租車81輛。現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)班線共23條.客運(yùn)企業(yè)一家、三級(jí)客運(yùn)站1家、四級(jí)客運(yùn)站1家。機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)方面，共有汽車二類維修業(yè)戶1家；摩托車二類維修25家；專項(xiàng)維修業(yè)戶17家；三類駕校1所。我縣綜合性能檢測(cè)站已安裝并調(diào)試結(jié)束，準(zhǔn)備開業(yè)。

2、年初各項(xiàng)工作的安排、要求和決定:結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),制作了明確的工作計(jì)劃及安排。對(duì)于總站下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度及文件，我站都認(rèn)真組織學(xué)習(xí),要求職工嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)于上級(jí)文件，我站今年特別制定“裕民縣運(yùn)管站收文處理單”以便于文件精神更好的落實(shí)執(zhí)行。

3、道路運(yùn)輸市場(chǎng)治理：認(rèn)真貫徹交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，增加客運(yùn)企業(yè)駐站辦的人員，加強(qiáng)客運(yùn)站源頭管理，規(guī)范站內(nèi)經(jīng)營(yíng)行為；嚴(yán)格客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證、標(biāo)志牌、進(jìn)站證等證牌的發(fā)放，切實(shí)規(guī)范客運(yùn)秩序；優(yōu)化運(yùn)輸環(huán)境，整頓客運(yùn)市場(chǎng)，嚴(yán)厲打擊“黑車”。

4、行政處罰:我站對(duì)違章經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了采取先教育學(xué)習(xí)為主后處罰為輔的方式，引導(dǎo)業(yè)戶按規(guī)定依法經(jīng)營(yíng)，針對(duì)情節(jié)較輕的違章經(jīng)營(yíng)行為，第一次采取教育方式，若有屢次再犯給予經(jīng)濟(jì)上的處罰，在對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的監(jiān)督和管理，加強(qiáng)稽查力度，對(duì)隨意降價(jià)，擅自抬價(jià)，甩客等行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，防止出現(xiàn)損害群眾利益行為的發(fā)生。我站稽查車輛183輛，查處違章車輛8輛，合計(jì)罰沒款：9000元.接投訴23起，已處理23起，結(jié)案率100%。

5、年審、二級(jí)維護(hù)工作:為督促經(jīng)營(yíng)者盡快參加審驗(yàn),在每月25-31日調(diào)出未審車輛,企業(yè)的交給企業(yè)自己通知,個(gè)體的打電話和轉(zhuǎn)告進(jìn)行通知。截至6月底,已經(jīng)審驗(yàn)車輛135輛,其中貨運(yùn)車輛51輛,客運(yùn)車輛53輛,出租車輛31輛。1月至今，二級(jí)維護(hù)車輛合計(jì)為：278輛次。

6、道路運(yùn)輸綜合信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和使用情況：根據(jù)總站通知，我 站于2010年3月15日前，按照要求，將我轄區(qū)全部客、貨企業(yè)及車輛、維修駕培、客運(yùn)站、貨運(yùn)站場(chǎng)等道路運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)的所有數(shù)據(jù)盡可能詳盡無(wú)差錯(cuò)的錄入道路運(yùn)輸綜合信息網(wǎng)絡(luò)，目前使用無(wú)困難。

7、總站安排階段性工作，能夠按照要求落實(shí)執(zhí)行，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)上報(bào)數(shù)據(jù)及小節(jié)，不及時(shí)上報(bào)按照規(guī)定處理。

8、農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃設(shè)想：國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展鄉(xiāng)村道路運(yùn)輸，滿足廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要。隨著 “村村通工程” 建設(shè)在我縣的全面推進(jìn)，為逐步縮小我縣城鄉(xiāng)差別，促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展和根本改善農(nóng)村群眾出行難等起到了積極推進(jìn)作用。

隨著農(nóng)村公路建設(shè)的不斷發(fā)展和農(nóng)民出行需求的增加，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展成為道路運(yùn)輸業(yè)的重頭戲，為此，制定農(nóng)村客運(yùn)線路和運(yùn)力規(guī)劃也是勢(shì)在必行。（1）2014年前，所有通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村開通客運(yùn)班車。行政村客車通達(dá)率達(dá)到98-100％

（2）到2014年，農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力全面更新為符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車型，小轎車客運(yùn)全部更新完畢。

（3）2014年通公路的行政村班車客運(yùn)服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量有明顯提高。

9、客運(yùn)班線到期后延續(xù)工作情況：嚴(yán)格按照文件要求，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極宣傳，為延續(xù)工作打好基礎(chǔ)，以裕民縣為中心劃分為五個(gè)經(jīng)營(yíng)片區(qū)，對(duì)這五個(gè)片區(qū)進(jìn)行了公示并整體許可，各片區(qū)沿線客運(yùn) 3 班線由取得經(jīng)營(yíng)權(quán)的經(jīng)營(yíng)著經(jīng)營(yíng)。取得各片區(qū)經(jīng)營(yíng)權(quán)的經(jīng)營(yíng)者投入車輛必須按照GT/616-2004標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行并符合國(guó)家有關(guān)倡導(dǎo)綠色環(huán)保、節(jié)能減排的要求。嚴(yán)把車輛外觀和技術(shù)性能檢測(cè)關(guān)，審核提交材料。于2010年1月7日，在客運(yùn)站點(diǎn)、客運(yùn)企業(yè)及我站業(yè)務(wù)大廳對(duì)進(jìn)行公示。該項(xiàng)工作正在進(jìn)行中。

10、營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗限制準(zhǔn)入工作的準(zhǔn)備情況：成立了領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了實(shí)施方案。由于我縣機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站目前正在調(diào)試中，按照道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型參數(shù)及配置核查工作由車籍所在地機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站負(fù)責(zé)進(jìn)行，未建立機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站的縣，由車籍所在地運(yùn)管站進(jìn)行核查，我縣于5月16日起已對(duì)申請(qǐng)配發(fā)《道路運(yùn)輸證》的新購(gòu)車輛按程序核查許可并辦理《道路運(yùn)輸證》的車輛共19輛。

11、安全生產(chǎn)情況：我站和各運(yùn)輸企業(yè)簽訂“安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書”，要求各運(yùn)輸企業(yè)及各托運(yùn)部按照責(zé)任書的要求落實(shí)。成立道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)隱患排查治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了安全生產(chǎn)隱患排查小組。嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”。加強(qiáng)客運(yùn)站的安全監(jiān)督，督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格直行車輛安全檢驗(yàn)制度、確保車輛綜合性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行。加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)和駕駛員的監(jiān)管。注重運(yùn)用科技手段提高安全監(jiān)管水平

每個(gè)季度召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，“春運(yùn)”、“五一”節(jié)假日，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)及個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶進(jìn)行了安全生產(chǎn)檢查。另外，加派駐站人員，確?？瓦\(yùn)站點(diǎn)安檢工作的正常操作，對(duì)安檢中輪胎磨損嚴(yán)重 的、承運(yùn)人險(xiǎn)到期未續(xù)保的、在客運(yùn)站點(diǎn)隨意進(jìn)出的無(wú)關(guān)人員、無(wú)關(guān)車輛，不配合客運(yùn)站點(diǎn)安檢的人員，進(jìn)行監(jiān)管，協(xié)助、督查客運(yùn)站點(diǎn)做好安全保障工作。對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站點(diǎn)在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題督促整改，開展經(jīng)常性地檢查。

上海“世博會(huì)”、“中央新疆工作座談會(huì)”，按照文件要求，運(yùn)管站和各運(yùn)輸企業(yè)按照2008年奧運(yùn)安保的工作標(biāo)準(zhǔn)按照上級(jí)運(yùn)政機(jī)構(gòu)和當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的要求，在地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做好道路運(yùn)輸安全和安保工作。

高考期間道路旅客運(yùn)輸工作：2010年高考期間，要求客運(yùn)站設(shè)立專門的高考學(xué)生售票窗口；6月4日，運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所屬車輛進(jìn)行了一次全面的安全檢查和保養(yǎng)；進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案；6月1日-6月10日實(shí)行24小時(shí)值班制度；6月5日組織4輛客車將裕民縣參加高考的學(xué)生安全送到塔城考場(chǎng)。

對(duì)所有的客運(yùn)企業(yè)及客運(yùn)車輛進(jìn)行每月2次的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)失效滅火器、長(zhǎng)途客車沒有乘務(wù)人員、客運(yùn)站長(zhǎng)途客車沒有開包檢查等，進(jìn)行限期整改?？瓦\(yùn)企業(yè)的16輛長(zhǎng)途客車和縣際班線客車已經(jīng)按照要求安裝了GPS。共查處隱患14處，整改14處，整改率100%。

抗風(fēng)雪、抗洪保暢通保民生，2009年12月下旬至2010年1月，裕民縣出現(xiàn)60年不遇的寒潮、大風(fēng)、大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等災(zāi)害天氣的頻繁發(fā)生，路面積雪普遍達(dá)40厘米左右，部分鄉(xiāng)村路面積雪達(dá)70-80厘米，使我縣道路運(yùn)輸車輛出行受阻。災(zāi)情發(fā)生后，一是交通局成立了以交通局局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，運(yùn)管站、公路段、交警隊(duì)、客運(yùn)站等 單位為成員的專項(xiàng)治理行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)兩個(gè)指揮中心。即道路保障暢通指揮中心（設(shè)在公路段）；道路運(yùn)輸指揮中心（設(shè)在運(yùn)管站）。二是針對(duì)寒潮、強(qiáng)降雪等惡劣天氣對(duì)道路運(yùn)輸安全帶來(lái)的不利影響，落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備；加強(qiáng)除雪防滑的工作，做好這方面的應(yīng)對(duì)；落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力和應(yīng)急通道。組織人員對(duì)全縣道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行了一次全面檢查。三是及時(shí)掌握、了解天氣、道路暢通情況，提示駕駛員注意安全、保持車距、減速慢行，如遇惡劣天氣、道路不暢通的情況下，不能盲目行駛，及時(shí)與運(yùn)管部門聯(lián)系。如遇險(xiǎn)情，道路不暢等情況，行動(dòng)小組各成員單位在第一時(shí)間組織人員搶險(xiǎn)救災(zāi)，排除險(xiǎn)情，恢復(fù)正常道路運(yùn)輸。我站共出動(dòng)車輛12次，出動(dòng)人員26人次。

抗洪工作：2010年3-4月，我縣發(fā)生融雪性洪水造成公路坍塌、房屋倒塌，造成道路運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的諸多不便，我站及時(shí)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)24小時(shí)值班制度。共出動(dòng)應(yīng)急人員20人，車次5次，搶險(xiǎn)2次。

安全生產(chǎn)月活動(dòng)：6月13日，我縣運(yùn)管站、交通局、客運(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)等單位一起走上街頭集中開展安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)。

此次安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)突出“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的主題，采取懸掛橫幅、展出安全生產(chǎn)法律法規(guī)、事故預(yù)防和應(yīng)急處置、安全生產(chǎn)漫畫等科普知識(shí)圖片展板，設(shè)置安全生產(chǎn)法律法規(guī)咨詢臺(tái)和安全事故隱患舉報(bào)臺(tái)，發(fā)放安全知識(shí)宣傳材料等形勢(shì)，為群眾宣傳講解安全生產(chǎn)有關(guān)政策和知識(shí)，大大提高了全民的安全意識(shí)?；顒?dòng)期間，出動(dòng) 宣傳人員15人，懸掛宣傳橫幅3條，展出展板2塊，發(fā)放宣傳材料500余份，出動(dòng)宣傳車輛3輛。咨詢?nèi)藬?shù)達(dá)1000多人次。

12、行政許可方面：我縣人口5萬(wàn)多，大都集聚在縣城和鄉(xiāng)（團(tuán)）場(chǎng)，人口少，經(jīng)濟(jì)比較落后，全縣轄區(qū)內(nèi)有1個(gè)鎮(zhèn)一場(chǎng)五鄉(xiāng)。我站從乘客出行、經(jīng)濟(jì)收入的角度出發(fā)，現(xiàn)我縣轄區(qū)內(nèi)通班車的農(nóng)村客運(yùn)班線共23條。為做好客運(yùn)班線車輛新增，2010年1月，我站開展了班線客運(yùn)營(yíng)運(yùn)狀況的調(diào)查，并于1月將調(diào)查情況在客運(yùn)站點(diǎn)和運(yùn)管站進(jìn)行了公示。新增53輛貨車。

13、行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作方面，在季報(bào)表、春運(yùn)、黃金周等報(bào)表及各項(xiàng)工作總結(jié)材料報(bào)送中，都做到了領(lǐng)導(dǎo)先審核，上報(bào)及時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤的要求，并做好整理歸檔，方便今后領(lǐng)導(dǎo)查詢、決策。

14、道路運(yùn)輸有關(guān)行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核及客運(yùn)站星級(jí)評(píng)定工作：按照企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)施細(xì)則（試行）有關(guān)文件，對(duì)客運(yùn)企業(yè)（裕民縣順達(dá)公司）質(zhì)量信譽(yù)進(jìn)行考核，考核為883分AAA級(jí)；對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)（裕民縣順達(dá)公司修理廠）質(zhì)量信譽(yù)進(jìn)行考核，考核為730分AA級(jí)；對(duì)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)（裕民縣金塔商貿(mào)有限責(zé)任公司）質(zhì)量信譽(yù)進(jìn)行考核，考核為813分AA級(jí)；對(duì)裕民縣客運(yùn)站核定為三級(jí)客運(yùn)站、星級(jí)評(píng)定為87.2分；裕民縣哈拉布拉鎮(zhèn)客運(yùn)站核定為四級(jí)客運(yùn)站、星級(jí)評(píng)定為67分。今年根據(jù)總站塔地運(yùn)管字【2010】29號(hào)文<轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于開展機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)治理整頓工作》的通知>，根據(jù)文件精神我站成立領(lǐng)導(dǎo)小組并根據(jù)該通知精神制定<裕民縣運(yùn)管 7 站開展機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)治理整頓工作方案>.對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（裕民縣凱達(dá)駕校）質(zhì)量信譽(yù)進(jìn)行考核，考核為770分AA級(jí)。

二、效能建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)情況

1、黨風(fēng)廉政建設(shè)和糾風(fēng)工作：我站在地區(qū)運(yùn)管工作會(huì)議結(jié)束后，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作計(jì)劃，結(jié)合單位實(shí)際制定了黨風(fēng)廉政和糾風(fēng)目標(biāo)責(zé)任書，與單位職工進(jìn)行了簽定，糾風(fēng)工作階段性安排，公示了信訪接待日。聘請(qǐng)了三名行風(fēng)義務(wù)監(jiān)督員，發(fā)放了聘書，劉明海，交警隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；武擁軍，客運(yùn)站站長(zhǎng)；張旭東，裕民縣文化街社區(qū)支部書記。4月、5月、6月份在我站二樓召開了企業(yè)座談會(huì)，征求意見和建議，對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶提出的問題及建議進(jìn)行了答復(fù)和整改。2010裕民縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)工作人員政風(fēng)行風(fēng)測(cè)評(píng)表，共發(fā)放測(cè)評(píng)表40份，收回40份。滿意率為100%。

2、做好三個(gè)服務(wù)、交通文化建設(shè)、服務(wù)窗口建設(shè)情況：（1）圍繞不斷增強(qiáng)“推進(jìn)道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展觀、全面做好三個(gè)服務(wù)”促進(jìn)道路運(yùn)輸事業(yè)又快又好發(fā)展的軟實(shí)力，積極開展“文化建設(shè)年”活動(dòng)。一是成立了裕民縣道路運(yùn)輸文化建設(shè)組織機(jī)構(gòu)，二是根據(jù)總站文件精神相應(yīng)制定了一系列的文化活動(dòng)室、職工書屋等文化建設(shè)，三是積極組織人員參加塔城地區(qū)運(yùn)管系統(tǒng)第四屆乒乓球比賽。

我站年初已經(jīng)制定便民須知,內(nèi)容包含辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)的程序、提供的材料、行政許可程序、經(jīng)常發(fā)生的違章行為和處罰的內(nèi)容。

（2）服務(wù)窗口建設(shè)情況：為切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)精神文明建 設(shè)工作，提高行業(yè)綜合素質(zhì)和文明程度，根據(jù)2010年地區(qū)道路運(yùn)輸工作會(huì)議精神，結(jié)合道路運(yùn)輸實(shí)際，決定開展“建文化行業(yè)，創(chuàng)滿意窗口”活動(dòng)，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了實(shí)施意見，以貫徹《交通行政執(zhí)法用語(yǔ)規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法檢查行為規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法檢查行為規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法文書制作規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法文書式樣》、《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等行政規(guī)章為內(nèi)容，在本站業(yè)務(wù)大廳落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)程序、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)言行服務(wù)。轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，提高辦事效率，提高服務(wù)水平，將“一廳式”服務(wù)窗口建成便民和展示運(yùn)管形象的窗口。增強(qiáng)行政許可的辦事透明度，對(duì)行政許可要求提交的申請(qǐng)材料和辦事程序?qū)嵭幸淮涡詴娓嬷＝衲晡铱h糾風(fēng)辦與我站簽訂了行業(yè)服務(wù)窗口創(chuàng)建責(zé)任目標(biāo)責(zé)任書。

3、行政執(zhí)法監(jiān)督檢查自查工作情況：根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)依法行政考核暫行辦法》、《新疆維吾爾自治區(qū)交通廳依法行政考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》的要求和本地執(zhí)法工作實(shí)際，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，在執(zhí)法過(guò)程中嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國(guó)行政處罰法》，做到依法辦事、依法行政，在處理違法案件時(shí)遵守以下幾個(gè)原則：一是公開原則；二是程序合法原則；三是執(zhí)法人員合法原則；四是注重證據(jù)的真實(shí)性及完備性原則。五是辦理案件遵守時(shí)效性原則，合理適用法律。在執(zhí)法活動(dòng)中，從未出現(xiàn)過(guò)越權(quán)行政，吃、拿、卡、要，罰款不開票，下達(dá)罰款指標(biāo)及個(gè)人收入與完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)掛鉤等不良執(zhí)法行為。做到亮證執(zhí)法、秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法，準(zhǔn)確執(zhí)法，到目前為止，全站無(wú)一件行政復(fù)議、行政訴訟案件。執(zhí)法 人員執(zhí)法過(guò)程中儀容整潔，舉止規(guī)范、語(yǔ)言文明。

三、精神文明建設(shè)情況

1、今年，我站地區(qū)文明單位申請(qǐng)復(fù)驗(yàn)。申請(qǐng)報(bào)告及有關(guān)材料已上報(bào)縣文明委。2、3月是第九個(gè)公民道德建設(shè)月，我站開展了《公民道德實(shí)施綱要》學(xué)習(xí)活動(dòng)，進(jìn)行了考核，懸掛橫幅1條，板報(bào)一塊。

3、我站嚴(yán)格執(zhí)行總站下發(fā)的宣傳信息報(bào)道制度，截止6月底完成宣傳信息8篇。

4、我站參加縣上的綠化植樹、城市建設(shè)任務(wù)合計(jì)4次共22天。為我縣城市建設(shè)進(jìn)了一份微薄之力。

5、開展了第28個(gè)民族團(tuán)結(jié)教育月活動(dòng)。我站結(jié)合民族團(tuán)結(jié)教育活動(dòng)大力實(shí)施得民心工程，開展扶貧幫困活動(dòng)，切切實(shí)實(shí)為群眾辦實(shí)事、辦好事。5月15日下午，我站副站長(zhǎng)魯志勇同志和張衛(wèi)新同志帶著全站干部職工對(duì)困難群眾的愛心，對(duì)幫扶對(duì)象客運(yùn)站貧困職工葉肯古麗一家進(jìn)行了走訪慰問。

6、今年裕民縣創(chuàng)建自治區(qū)文明縣城，我站積極配合縣委政府的文件精神及要求，按照縣委政府的文件精神，已準(zhǔn)備齊全所需文字材料及單位硬件設(shè)施。

7、道路運(yùn)輸文明行業(yè)創(chuàng)建工作擬定在今年10月完成。

四、捐款救助情況

1、雪災(zāi)過(guò)后、天氣轉(zhuǎn)暖，融雪性洪災(zāi)來(lái)到，造成道路被毀、房屋倒塌、牛羊死亡，造成財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重，根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件通 知，我站共捐款1900元，其中站長(zhǎng)1000元、副站長(zhǎng)600元，一般干部300元。

2、玉樹地震，我站共捐款350元。

五、存在的問題

1、在對(duì)裕民縣道路運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)期的管理中，積累了很多有益的經(jīng)驗(yàn)，但面對(duì)新形勢(shì)、新情況，在發(fā)展現(xiàn)代物流、農(nóng)村客運(yùn)、發(fā)揮道路運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)方面，還存在創(chuàng)新觀念、措施、管理方法滯后的問題。

2、職工理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步提高，尤其在工作量大、人員少的前提下，要想提高工作效率，只有提高職工整體素質(zhì)，才能適應(yīng)新階段、新任務(wù)對(duì)運(yùn)管工作的要求。

3、私家車、出租車沖擊縣鄉(xiāng)線路一步不同形式存在，需加強(qiáng)監(jiān)管力度。

4、在文明行業(yè)創(chuàng)建工作及行業(yè)文化建設(shè)中，引導(dǎo)企業(yè)參與創(chuàng)建工作做的不夠，宣傳力度和廣度不夠大。

上述問題，我們要高度重視，在今后的工作中采取行之有效的方法加以解決。

六、2010下半年工作思路及打算：

（一）突出以人為本、提高素質(zhì)這一工作重點(diǎn)

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高執(zhí)政能力。

2、加強(qiáng)運(yùn)政隊(duì)伍的培訓(xùn)，打造新型的運(yùn)政管理隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)。

3、加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的素質(zhì)。

4、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，全面落實(shí)責(zé)任目標(biāo)考核制度。

（二）強(qiáng)化工作措施，狠抓四項(xiàng)工作

1、繼續(xù)做好文明行業(yè)創(chuàng)建工作，推進(jìn)文明行業(yè)創(chuàng)建的“兩個(gè)延伸”，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，廣泛開展各種活動(dòng)，樹立交通形象。

2、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，解決阻礙道路運(yùn)輸發(fā)展的突出問題。

3、進(jìn)一步整頓和規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，常抓不懈開展“打擊非法營(yíng)運(yùn)、凈化道路運(yùn)輸市場(chǎng)”等專項(xiàng)整治活動(dòng)，抓住群眾反映強(qiáng)烈的難題、熱點(diǎn)問題集中整治，建立道路運(yùn)輸行業(yè)誠(chéng)信體系。

4、大力推行《新疆維吾爾自治區(qū)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)“陽(yáng)光運(yùn)輸”實(shí)施辦法（試行）》、《新疆道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)行政許可廉政合同》以及《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，更好的為裕民縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)健康、有序發(fā)展提供保障。強(qiáng)化安全監(jiān)管，繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸?shù)陌踩搭^預(yù)防和保障能力建設(shè)。

裕民縣運(yùn)管站 2010年6月25日

第三篇：安徽高速概況簡(jiǎn)介

安徽交通建設(shè)發(fā)展情況

記者從1月16日召開的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年安徽省將繼續(xù)加大交通建設(shè)投資力度，確保開工建設(shè)6大高速公路和過(guò)江通道項(xiàng)目，掀起以一級(jí)公路為重點(diǎn)的國(guó)省干線公路建設(shè)熱潮，加快重要內(nèi)河航道和港口建設(shè)。

2012年，在穩(wěn)增長(zhǎng)的大背景下，安徽省加快了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資389.6億元，超出計(jì)劃 27.9%。今年，安徽省將繼續(xù)超常規(guī)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資450億元，比2012年增加60多億元。在高速公路建設(shè)上，安徽省將確保馬鞍山長(zhǎng)江大橋及接線、黃山至祁門高速、阜陽(yáng)至新蔡高速、宣城至寧國(guó)高速、泗許高速泗縣段、北沿江高速馬巢段等6個(gè)項(xiàng)目建成通車，力爭(zhēng)高速公路通車?yán)锍掏黄?500公里，新增通車?yán)锍?12公里，確保新開工蕪湖長(zhǎng)江公路二橋、池州長(zhǎng)江公路大橋、濟(jì)祁高速利辛至淮南段和淮南至合肥段、宣城至貍橋高速公路、北沿江高速巢湖至無(wú)為段等6大項(xiàng)目。

國(guó)省干線公路建設(shè)是新一輪交通建設(shè)的重點(diǎn)，今年將充分發(fā)揮各市交通投資公司的融資平臺(tái)作用，力爭(zhēng)開工建設(shè)一級(jí)公路2500公里，新改建二級(jí)公路500公里、路面改善400公里。同時(shí)，力爭(zhēng)完成農(nóng)村公路危橋改造民生工程1000座，實(shí)施縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造3000公里，縣鄉(xiāng)公路安保工程1500 公里。

今年將加快推進(jìn)蕪申運(yùn)河航道整治、沙潁河航道整治、鄭蒲港區(qū)一期等重點(diǎn)在建項(xiàng)目建設(shè)，確保阜陽(yáng)港潁州港區(qū)一期工程、淮北南坪港等竣工投產(chǎn)。力爭(zhēng)開工建設(shè)水陽(yáng)江航道整治、馬鞍山慈湖港綜合碼頭等項(xiàng)目。加快推進(jìn)江淮運(yùn)河、合裕線南淝河航道、沙潁河潁上復(fù)線船閘等一批項(xiàng)目前期工作。蕪湖、蚌埠、亳州等機(jī)場(chǎng)前期工作今年也將加快推進(jìn)。

交通廳廳長(zhǎng)梅勁

昨日，全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開。記者從會(huì)上獲悉，今年我省計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資450億元，確保新開工蕪湖長(zhǎng)江公路二橋、池州長(zhǎng)江公路大橋、濟(jì)祁高速利辛至淮南段和淮南至合肥段、宣城至貍橋高速公路和北沿江高速巢湖至無(wú)為段；并建成馬鞍山長(zhǎng)江大橋及接線、黃山至祁門高速等，全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?500公里。

高速路通車?yán)锍唐?500公里

關(guān)鍵數(shù)據(jù)：

基礎(chǔ)建設(shè)投資450億 高速公路突破3500公里

今年我省將繼續(xù)大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資450億元，高速公路通車?yán)锍掏黄?500公里。按計(jì)劃，除了續(xù)建望東長(zhǎng)江公路大橋、岳西至武漢高速等在建項(xiàng)目，想方設(shè)法推進(jìn)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，一旦土地和資金落實(shí)，即可開工建設(shè)。今年，確保新開工蕪湖長(zhǎng)江公路二橋、池州長(zhǎng)江公路大橋、濟(jì)祁高速利辛至淮南段和淮南至合肥段、宣城至貍橋高速公路、北沿江高速巢湖至無(wú)為段等6個(gè)項(xiàng)目。并確保馬鞍山長(zhǎng)江大橋及接線、黃山至祁門高速、阜陽(yáng)至新蔡高速、宣城至寧國(guó)高速、泗許高速泗縣段、北沿江高速馬巢段等6個(gè)項(xiàng)目建成通車，新增通車?yán)锍?12公里，力爭(zhēng)寧績(jī)高速、徐明高速路基主體工程完工。國(guó)省干線公路建設(shè)中，堅(jiān)持省市共建、以市為主的原則，今年全省力爭(zhēng)開工建設(shè)一級(jí)公路2500公里，新改建二級(jí)公路500公里、路面改善400公里。此外，力爭(zhēng)完成農(nóng)村公路危橋改造民生工程1000座，實(shí)施縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造3000公里，縣鄉(xiāng)公路安保工程1500公里。內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)方面，今年計(jì)劃加快蕪申運(yùn)河航道整治、沙潁河航道整治、鄭蒲港區(qū)一期等重點(diǎn)在建項(xiàng)目建設(shè)，確保阜陽(yáng)港潁州港區(qū)一期工程、淮北南坪港等竣工投產(chǎn)。提升長(zhǎng)江干線蕪湖到安慶段主航道維護(hù)水深，開通銅陵?yáng)|港航道、裕溪口水道上段為設(shè)標(biāo)公用航道。近年來(lái)備受關(guān)注的江淮運(yùn)河工程，省交通運(yùn)輸廳將加強(qiáng)與省水利廳、水利部淮委的合作，加快推進(jìn)前期準(zhǔn)備工作。

多個(gè)綜合客運(yùn)樞紐開建

關(guān)鍵條件：

公路客運(yùn)站場(chǎng)與鐵路、民航及城市交通方式的對(duì)接，合理設(shè)

計(jì)換乘系統(tǒng)，合肥駱崗機(jī)場(chǎng)在去年突破了500萬(wàn)人次的年旅客吞吐量，市縣城市候機(jī)樓達(dá)到20個(gè)，并成立我國(guó)首家省級(jí)民航城市候機(jī)樓聯(lián)盟。據(jù)悉，今年還將進(jìn)一步完善異地候機(jī)樓網(wǎng)絡(luò)。省交通運(yùn)輸廳將配合做好合肥駱崗機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、池州機(jī)場(chǎng)開通工作，推進(jìn)蕪湖、蚌埠、亳州等機(jī)場(chǎng)前期工作，支持通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

解決城市交通擁堵，需要落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，我省今年力爭(zhēng)出臺(tái)《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的若干意見》，并加快公交車輛的更新和升級(jí)，積極發(fā)展智能公交。同時(shí)，計(jì)劃加快出租車服務(wù)中心、公交車調(diào)度中心、城鄉(xiāng)客運(yùn)換乘中心建設(shè)。樞紐節(jié)點(diǎn)是綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的重要部分，我省將加快國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市、皖江示范區(qū)及中原經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)。交通部門健全與地方政府的協(xié)調(diào)機(jī)制，今年開建合肥、滁州、宣城等市綜合客運(yùn)樞紐以及蕪湖東部物流園區(qū)、蚌埠西部物流園區(qū)等項(xiàng)目。同時(shí)，加強(qiáng)公路客運(yùn)站場(chǎng)與鐵路、民航、水路樞紐站場(chǎng)及城市交通方式的對(duì)接，按照功能匹配的要求，強(qiáng)化換乘系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)。(記者趙秀娟通訊員吳敏何小報(bào))

2012數(shù)字回顧

全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資389.6億元，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)3210公里。新改建國(guó)省干線公路1643公里，新增一級(jí)公路191公里，完成農(nóng)村公路新改建3120公里、農(nóng)村公路危

橋改造1373座。

全年完成公路水路客運(yùn)量20.7億人次、旅客周轉(zhuǎn)量1328億人公里、貨運(yùn)量30億噸、貨物周轉(zhuǎn)量8878億噸公里，分別比去年增長(zhǎng)15.3%、15.3%、17.3%和19.4%。

全年完成港口吞吐量3.6億噸，其中集裝箱吞吐量達(dá)到45.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17.5%。

全省民航機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量603.9萬(wàn)人次、貨郵4.5萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)18.1%和11.8%。已建在建的高速公路ETC車道184條，ETC收費(fèi)站覆蓋率超過(guò)60%，實(shí)現(xiàn)滬蘇皖贛閩浙“五省一市”高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)。連日來(lái)，省高速集團(tuán)、省交通集團(tuán)采取多項(xiàng)舉措，全力推進(jìn)我省高速公路項(xiàng)目建設(shè)。

阜新高速緊扣6月底完成路面工程目標(biāo)，全線展開6個(gè)水穩(wěn)作業(yè)面，完成路面水穩(wěn)80%，并于3月下旬完成瀝青中面層試驗(yàn)段攤鋪；黃祁高速搶抓有利時(shí)節(jié)，及時(shí)實(shí)施綠化工程。完成中分帶綠化73公里，路塹邊坡補(bǔ)植紫穗槐苗木300多萬(wàn)棵；宣寧高速優(yōu)化工序安排，在瀝青面層施工前，提前組織中分帶填土、取棄土坑整理等施工，有效防止路面污染；馬鞍山長(zhǎng)江大橋左汊懸索橋已合攏，右汊斜拉橋正進(jìn)行斜拉橋混凝土箱梁施工；望東長(zhǎng)江公路大橋于3月22日主橋施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)—北岸主墩鉆孔灌注樁全部施工完畢。其它續(xù)建項(xiàng)目均衡推進(jìn)；寧績(jī)高速路基工程完成80%，正在進(jìn)行路面招標(biāo)。岳武、寧千、東九高速全面展開路基土方、小型結(jié)構(gòu)物、橋梁基礎(chǔ)及隧道掘進(jìn)攻堅(jiān)戰(zhàn)；滁馬高速積極推進(jìn)征遷等施工準(zhǔn)備，3月27日土地開始交付；溧廣高速2月28日掛牌成立，啟動(dòng)建設(shè)步伐。

北沿江高速馬巢段施工單位在塌方嚴(yán)重的K27+700-K28+200段調(diào)集9臺(tái)挖掘機(jī)、20多臺(tái)運(yùn)輸車，連續(xù)不間斷作業(yè)，集中力量攻堅(jiān)“卡脖子”工程，力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)全線水穩(wěn)全覆蓋；徐明高速全線正在進(jìn)行路基掃尾和路面規(guī)模化施工，同步推進(jìn)特大型橋梁工程施工?？刂菩怨こ袒春犹卮髽驑痘鶟仓⒘喊孱A(yù)制已全部完

成，主塔澆筑83.2米。懷洪新河一號(hào)特大橋水中墩下部結(jié)構(gòu)施工完畢，全面轉(zhuǎn)入橋梁上部作業(yè)；懷洪新河二號(hào)特大橋首對(duì)斜拉索也順利安裝；銅南宣高速1—5標(biāo)段路基施工單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，已開展路基施工技術(shù)交底和試驗(yàn)技術(shù)培訓(xùn)；濟(jì)祁高速碭山段抓住近期皖北地區(qū)降水較少的施工黃金期，加大人員、設(shè)備投入，掀起路基規(guī)?；┕じ叱?。

第四篇：農(nóng)家樂簡(jiǎn)介及概況

農(nóng)家樂簡(jiǎn)介及概況 農(nóng)家樂是新興的旅游休閑形式，是農(nóng)民向城市現(xiàn)代人提供的一種回歸自然從而獲得身心放松、愉悅精神的休閑旅游方式。一般來(lái)說(shuō)，農(nóng)家樂的業(yè)主利用當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工，滿足客人的需要，成本較低，因此消費(fèi)就不高。而且農(nóng)家樂周圍一般都是美麗的自然或田園風(fēng)光，可以滿足舒緩現(xiàn)代人的精神，因此受到很多城市年輕人的歡迎。查看精彩圖冊(cè) 目錄 ?

生活水平逐漸提高和“文明病”、“城市病”加劇的必然產(chǎn)物，是旅游產(chǎn)品從觀光層次向較高的度假休閑層次轉(zhuǎn)化的典型例子。

鄉(xiāng)村旅游在國(guó)外已有30多年的歷史，開展得比較成功的在部分是一些歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。20世紀(jì)60年代初，當(dāng)時(shí)的旅游大國(guó)西班牙把鄉(xiāng)村的城堡進(jìn)行一定的裝修改造成為飯店，用以留宿過(guò)往客人，這種飯店稱為“帕萊多國(guó)營(yíng)客?！?；同時(shí)，把大農(nóng)場(chǎng)、莊園進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，提供徒步旅游、騎馬、滑翔、登山、漂流、參加農(nóng)事活動(dòng)等項(xiàng)目，從而開創(chuàng)了世界鄉(xiāng)村旅游的先河。以后，鄉(xiāng)村旅游在美國(guó)、法國(guó)、波蘭、日本等國(guó)家得到倡導(dǎo)和大發(fā)展。1996年，美國(guó)農(nóng)村客?？偸杖霝?0億美元。1997年，美國(guó)有1800萬(wàn)人前往鄉(xiāng)村、農(nóng)場(chǎng)度假，僅在美國(guó)東部便有1500個(gè)觀光農(nóng)場(chǎng)，在西部還有為數(shù)眾多的專門用于旅游的牧場(chǎng)。目前，法國(guó)有1.6萬(wàn)多戶農(nóng)家建立了家庭旅館，推出農(nóng)莊旅游,全國(guó)33%的游人選擇了鄉(xiāng)村度假，鄉(xiāng)村旅游每年接待游客200萬(wàn),能給農(nóng)民帶來(lái)700億法郎的收入，相當(dāng)于全國(guó)旅游收入的1/4。在歐美國(guó)家，鄉(xiāng)村旅游已具有相當(dāng)規(guī)模，并已走上了規(guī)范化發(fā)展的軌道，顯示出極強(qiáng)的生命力和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

國(guó)內(nèi)，真正意義上的鄉(xiāng)村旅游始于20世紀(jì)80年代，它在特殊的旅游扶貧政策指導(dǎo)下應(yīng)運(yùn)而生，但由于起步較晚，目前尚處于初期階段。目前我國(guó)各地的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)均向融觀光、考察、學(xué)習(xí)、參與、康體、休閑、度假、娛樂于一體的綜合型方向發(fā)展，其中國(guó)內(nèi)游客參加率和重游率最高的鄉(xiāng)村旅游項(xiàng)目是：以“住農(nóng)家屋、吃農(nóng)家飯、干農(nóng)家活、享農(nóng)家樂”為內(nèi)容的民俗風(fēng)情旅游；以收獲各種農(nóng)產(chǎn)品為主要內(nèi)容的務(wù)農(nóng)采摘旅游；以民間傳統(tǒng)節(jié)慶活動(dòng)為內(nèi)容的鄉(xiāng)村節(jié)慶旅游。

由此可見，農(nóng)家樂旅游是鄉(xiāng)村旅游的一種形式，它是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)相結(jié)合而產(chǎn)生的一種新興的旅游項(xiàng)目。

我國(guó)農(nóng)家樂最初發(fā)源于四川成都，具體位置有都江堰市的青城山，郫縣、溫江等說(shuō)。后來(lái)發(fā)展到整個(gè)成都平原，四川盆地，直至全國(guó)。真正以“農(nóng)家樂”命名的鄉(xiāng)村旅游始于1987年在休閑之都——成都郊區(qū)龍泉驛書房村舉辦的桃花節(jié)。這次桃花節(jié)把農(nóng)事活動(dòng)、鄉(xiāng)村田園風(fēng)光、鄉(xiāng)土民俗文化、鄉(xiāng)村民居和聚落文化與現(xiàn)代旅游度假、休閑娛樂相結(jié)合，形成了一種全新的旅游形式。

發(fā)展

農(nóng)家樂的發(fā)展，對(duì)促進(jìn)農(nóng)村旅游、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、建設(shè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、加快農(nóng)業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。有些地方依托本地農(nóng)業(yè)資源，分片開發(fā)出“農(nóng)家樂”品種系列，像湖南南岳衡山、昆明的團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)等地的農(nóng)家樂已逐漸形成了自己的品牌。

農(nóng)家樂發(fā)展起來(lái)后，帶來(lái)的不僅僅是消費(fèi)收入，還有產(chǎn)品信息、項(xiàng)目信息和市場(chǎng)信息，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了契機(jī)。農(nóng)家樂成為農(nóng)民了解市場(chǎng)的“窗口”，成為城市與鄉(xiāng)村互動(dòng)的橋梁。各地游客為農(nóng)村帶來(lái)了新思想、新觀念，使農(nóng)民及時(shí)了解到市場(chǎng)信息，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與市場(chǎng)需求相接軌。開辦農(nóng)家樂的農(nóng)民經(jīng)常到旅客中間調(diào)查市場(chǎng)需求，然后有針對(duì)性地開展生產(chǎn)，有的建起了無(wú)公害蔬菜基地，有的則做起農(nóng)產(chǎn)品深加工的生意。

當(dāng)今中國(guó)的農(nóng)家樂模式主要出現(xiàn)在北方，其中又以北京、四川、天津、河北為主，農(nóng)家樂最吸引旅游客的地方是：消費(fèi)合理，價(jià)格實(shí)惠。

分類

1．農(nóng)家園林型。以郫縣友愛鄉(xiāng)農(nóng)科村、溫江縣萬(wàn)春鎮(zhèn)等西部川西壩子農(nóng)家民俗旅游為代表。這里位于

“國(guó)家生態(tài)示范區(qū)”內(nèi)，是享譽(yù)全國(guó)的花卉、盆景、苗木、樁頭生產(chǎn)基地，“農(nóng)家樂”發(fā)端于此。它薈萃著川西平原農(nóng)家休閑旅游的主要特色，展現(xiàn)著“農(nóng)家樂”的巨大魅力。

2．花果觀賞型。以龍泉驛的書房村、工農(nóng)村、桃花溝、蘋果村等東郊丘陵的農(nóng)家果園游樂為代表。龍泉山果品遠(yuǎn)銷全國(guó)乃至海外，果品收入是龍泉驛區(qū)的經(jīng)濟(jì)支柱。但是，近些年來(lái)興起的以春觀桃（梨）花、夏嘗鮮果的花果觀光旅游，使其旅游收入已經(jīng)大大超過(guò)果品收入，其中最具有代表性的是成都市新農(nóng)村建設(shè)“五朵金花”之一，國(guó)家4A風(fēng)景區(qū)的幸福梅林。賣果不如賣花，讓人先飽眼福，后飽口福，它反映了人們消費(fèi)觀念的嬗變。龍泉山水果在提高其科技含量之后又著力提高其文化含量，在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)，開啟了宜林山區(qū)發(fā)家致富的新思路。

3．景區(qū)旅舍型。以遠(yuǎn)郊區(qū)都江堰的青城后山、蒲江縣的朝陽(yáng)湖、彭州市的銀廠溝、大邑縣的西嶺雪山等自然風(fēng)景區(qū)為代表。低檔次農(nóng)家旅舍價(jià)格低廉，游客感覺仿佛把自己的家搬到了風(fēng)景區(qū)，花費(fèi)居家度日的錢，享受景區(qū)的自然環(huán)境，景區(qū)“農(nóng)家樂”因而受到中低收入游客的歡迎。

4．花園客棧型。以新都縣農(nóng)場(chǎng)改建的泥巴沱風(fēng)景區(qū)、邛崍市前進(jìn)農(nóng)場(chǎng)改建的東岳漁莊、南昌縣海灣農(nóng)莊等為代表。把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織轉(zhuǎn)變成為旅游企業(yè)，把農(nóng)業(yè)用地通過(guò)綠化美化，使之成為園林式建筑，以功能齊全的配套設(shè)施和客棧式的管理，使之成為在檔次上高于“農(nóng)家樂”低于度假村的一種休閑娛樂場(chǎng)所。向現(xiàn)代化譜寫上光彩的一筆。

問題

1.食品安全問題突出。

不少旅游者比較樂于成群結(jié)隊(duì)或結(jié)伴在旅游中選擇“吃農(nóng)家飯、品農(nóng)家茶”。一些旅游者甚至現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買“農(nóng)家樂”里還在飼養(yǎng)的豬、羊、狗、雞、鴨等畜禽，要求現(xiàn)場(chǎng)宰殺后烹飪。這種做法實(shí)際上隱藏著不少問題，現(xiàn)場(chǎng)宰殺的畜禽幾乎是沒有經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)檢疫部門的檢疫，其中暗藏的疾病游客和經(jīng)營(yíng)者是無(wú)法分辨出來(lái)的。而“農(nóng)家樂”中的廚房、碗筷也缺乏正規(guī)的消毒措施，沒有衛(wèi)生防疫部門的監(jiān)管，很難達(dá)到與城鎮(zhèn)餐館相提并論的消費(fèi)要求和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。有的經(jīng)營(yíng)點(diǎn)甚至還出售明令禁止銷售的保護(hù)野生動(dòng)物，如野豬、蛇類、青蛙等動(dòng)物。

2.景區(qū)安全令人擔(dān)憂。

由于大部分的“農(nóng)家樂”點(diǎn)規(guī)模少、基礎(chǔ)設(shè)施落后，大部分鄉(xiāng)村游客旅游歸來(lái)后，都在抱怨景區(qū)停車難，停車場(chǎng)缺乏安全保衛(wèi)人員和措施?！稗r(nóng)家樂”不少景區(qū)是村集體或私營(yíng)業(yè)主自行開發(fā)的，旅游景區(qū)的設(shè)置、安全設(shè)施的規(guī)劃甚至連最基本的導(dǎo)向指示牌也沒有，讓游客進(jìn)入其中就像是無(wú)頭蒼蠅瞎轉(zhuǎn)悠，人流量大的時(shí)候特別危險(xiǎn)。有的“農(nóng)家樂”點(diǎn)連相關(guān)的管理制度和注意事項(xiàng)也沒有，有的游客甚至還被狗咬傷、貓抓傷的現(xiàn)象發(fā)生。

3.服務(wù)有待提升。

點(diǎn)的茶半個(gè)小時(shí)都上不來(lái)，車被堵住個(gè)把小時(shí)也找不到堵車的車主，有的甚至連固定停放車輛的位置也沒有，大部分都是依路停靠和隨意停放?！稗r(nóng)家樂”發(fā)展雖有五年左右的時(shí)間了，但服務(wù)提升依然是最大難題，服務(wù)“短腿”日漸凸現(xiàn)。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)：國(guó)際旅游業(yè)界公認(rèn)，超過(guò)80%的旅游利潤(rùn)來(lái)自“回頭客”。

建議

鄉(xiāng)村旅游雖是一個(gè)新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，但總體上還是一個(gè)尚未規(guī)范、管理滯后的市場(chǎng)。應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)行監(jiān)管和規(guī)范，促進(jìn)市場(chǎng)的穩(wěn)定、有序和健康發(fā)展。

1.組織推動(dòng)。包括景區(qū)推動(dòng)，以重點(diǎn)旅游景區(qū)為核心，帶動(dòng)、輻射和吸收周邊鄉(xiāng)村的農(nóng)民參與旅游的接待和服務(wù)。

2.政府推動(dòng)。由政府主導(dǎo)進(jìn)行鄉(xiāng)村旅游的規(guī)劃設(shè)計(jì)，投入資金，開發(fā)核心景區(qū)景點(diǎn)，吸收社會(huì)資金投入，鼓勵(lì)和引導(dǎo)農(nóng)民參與旅游接待服務(wù)。

3.公司推動(dòng)。即“公司+農(nóng)戶”的經(jīng)營(yíng)方式，出臺(tái)優(yōu)惠政策，引進(jìn)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)能力的企業(yè)，改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和環(huán)境，指導(dǎo)、組織農(nóng)民開展地方風(fēng)情、漁耕文化、農(nóng)耕文化等旅游活動(dòng)。

4.精心規(guī)劃，強(qiáng)化監(jiān)管。注重整體性和連續(xù)性，充分考慮地方的自然風(fēng)貌及特點(diǎn)和文化特性。同時(shí)監(jiān)管好每一個(gè)鄉(xiāng)村旅游、農(nóng)家樂等的細(xì)枝末節(jié)，強(qiáng)化對(duì)旅游從業(yè)人員和鄉(xiāng)村旅游集體的培訓(xùn)、教育，提高其服務(wù)素質(zhì)和水平，提升服務(wù)品牌和形象。

5.突出特點(diǎn)和自身優(yōu)勢(shì)。比如突出鄉(xiāng)村的地域風(fēng)情、傳統(tǒng)文化優(yōu)勢(shì)，挖掘古村、古鎮(zhèn)、古跡、典故等文化內(nèi)涵；突出體現(xiàn)地域特點(diǎn)，在建筑、飲食、生活、農(nóng)耕乃至旅游活動(dòng)的設(shè)計(jì)等方面，盡可能地體現(xiàn)出地域風(fēng)情、風(fēng)貌、生活習(xí)俗等特色。同時(shí)，還要著重考慮突出綠色、環(huán)保、休閑、娛樂等特點(diǎn)。

盈利途徑

1.食物利潤(rùn)，通過(guò)提供吃、喝可以賺取

2.門票，有些農(nóng)家樂設(shè)有門票

3.合作方面

4.廣告

5.具有當(dāng)?shù)靥厣募o(jì)念品

第五篇：首屆工行概況簡(jiǎn)介

首屆“工商銀行杯”全國(guó)大學(xué)生銀行產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽

概況簡(jiǎn)介

首屆“工商銀行杯”全國(guó)大學(xué)生銀行產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽于2010年3月至12月期間舉行。大賽歷時(shí)9個(gè)月，經(jīng)歷了宣傳動(dòng)員、正式啟動(dòng)、組織報(bào)名、專家評(píng)審、頒獎(jiǎng)表彰等多個(gè)環(huán)節(jié)，共吸引包括北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、香港中文大學(xué)等在內(nèi)的全國(guó)111所高校的793支隊(duì)伍，2022名參賽選手報(bào)名參賽。大賽共計(jì)收到有效參賽作品共計(jì)402件，參賽選手的學(xué)歷結(jié)構(gòu)包括本科生、碩士研究生和博士研究生，專業(yè)背景涉及經(jīng)濟(jì)、金融、法學(xué)、哲學(xué)、物理等近30個(gè)專業(yè)。

為了確保大賽的公開、公平、公正，大賽組委會(huì)邀請(qǐng)中國(guó)人民銀行、銀監(jiān)會(huì)、中國(guó)工商銀行的專家以及對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授共同組成評(píng)審委員會(huì)，詳細(xì)制定各項(xiàng)評(píng)審指標(biāo)，嚴(yán)格地對(duì)大賽征集的402件作品進(jìn)行三個(gè)環(huán)節(jié)的評(píng)審，從作品的新穎性、創(chuàng)造性、可行性等多方面進(jìn)行論證，并最終選出一等獎(jiǎng)作品2件、二等獎(jiǎng)作品4件、三等獎(jiǎng)作品10件、優(yōu)秀獎(jiǎng)作品20件。這些作品題材新穎、富于創(chuàng)意，以社會(huì)廣泛關(guān)注的低碳經(jīng)濟(jì)、人口老齡化、醫(yī)療改革、中小企業(yè)融資困境等問題為切入點(diǎn)設(shè)計(jì)作品，體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的高度統(tǒng)一。此外，為了表彰組織工作得力、學(xué)生參賽踴躍、報(bào)送作品質(zhì)量上乘的高校，大賽組委會(huì)還評(píng)選出優(yōu)秀組織獎(jiǎng)10名，包括北京大學(xué)在內(nèi)的10所高校獲獎(jiǎng)。

全國(guó)大學(xué)生的熱情參不僅是大賽組委會(huì)廣泛、深入宣傳的結(jié)果，更是因?yàn)樾Ｆ蠛献髀?lián)合搭建創(chuàng)新型人才培養(yǎng)平臺(tái)的模式得到了高校師生的一致認(rèn)可。對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)和中國(guó)工商銀行的合作，確保了大賽較高的專業(yè)水準(zhǔn)。同時(shí)大賽還為獲獎(jiǎng)選手提供了豐厚的獎(jiǎng)金和珍貴的中國(guó)工商銀行實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

首屆“工商銀行杯”全國(guó)大學(xué)生銀行產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽參賽范圍之廣、參賽選手之多、作品質(zhì)量之高均令人欣喜，取得了良好的社會(huì)效果，贏得了金融系統(tǒng)、教育系統(tǒng)以及社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)和一致好評(píng)。為高校人才培養(yǎng)、學(xué)生實(shí)踐發(fā)展、校企合作模式創(chuàng)新開辟了新的路徑。