第一篇：龍口及南山概況簡介

龍口市歷史悠久，商末建萊國，秦設齊郡，始置黃縣，是中國最早的縣治單位之一。龍口市既是秦代著名方士徐福的故里，又是2200多年前徐福率船隊東渡日本的啟航地。1986年，經(jīng)國務院批準，撤消黃縣，設立龍口市。五千年滄桑變幻，為這塊物阜民豐的土地留下了諸多歷史古跡和人類文明，增添了她的神秘和魅力。先后涌出了春秋戰(zhàn)國時期以滑稽擅辯著稱，諷柬齊威王建立霸業(yè)的淳于髡；秦代率領(lǐng)數(shù)千童男童女和五谷百工揚帆東渡，開創(chuàng)中、日、韓友好先河的著名方士徐福；三國時代英勇善戰(zhàn)的東吳名將太史慈；明朝開國元勛越國公胡大海為官清正的尚書王時中，內(nèi)閣首輔范復粹，著名國畫家姜隱；清代掌管文衡多年的禮部尚書賈楨；參加國史編修的翰林院士王守訓；民國初期的書法家、金石篆刻和古文學家丁佛言等一批歷史名人，可謂人杰地靈。改革開放以來，龍口市經(jīng)濟和社會各項事業(yè)迅猛發(fā)展，經(jīng)濟實力日益增強，1991年即躋身全國農(nóng)村綜合實力百強縣行列，94年居全國百強縣第35位，在山東省居第2位。

自然資源十分豐富。境內(nèi)已探明煤炭儲量26億噸，建有全國唯一的大型海濱煤炭基地，年產(chǎn)量700多萬噸。沿海大陸架儲藏著豐富的石油和天然氣，屬“富集型”油區(qū)，在渤海灣中部發(fā)現(xiàn)的PL19-3油田屬于特大型整裝油田，距龍口僅48海里，已探明地質(zhì)儲量為10億噸，可開采儲量約為6億噸；距龍口48.6海里的渤南油氣田位于渤海灣南部，已探明天然氣儲量225億立方米，可開采儲量為108億立方米。南部山區(qū)盛產(chǎn)黃金，花崗巖、石灰石、鉛鋅、螢石、石英砂等礦產(chǎn)資源的儲量也相當豐富。

綜合實力明顯增強。1991年跨入全國綜合實力百強縣行列，居第60位；1992年躍居第37位，1994年上升到第35位，2003年位居第25位，2004年位居第21位，2005年前移至第16位,2009年第11位。2006年全市完成地區(qū)生產(chǎn)總值400億元，比上年增長21.1%，一二三產(chǎn)比重為5.5：64：30.5；實現(xiàn)國地稅收入39.6億元，其中地方財政收入16億元，分別增長43.8%和33.3%；全社會固定資產(chǎn)投資240億元，增長20%；實際外商直接投資2.25億美元，出口創(chuàng)匯6.3億美元，分別增長16.2%和25.7%。2006年6月，獲得“全省縣域經(jīng)濟發(fā)展先進單位”稱號。

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化步伐加快。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略順利實施，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著，有效拓寬了農(nóng)民增收渠道。先后被確定為“全國創(chuàng)建無公害農(nóng)產(chǎn)品（水果）生產(chǎn)示范基地縣”、“國家級無規(guī)定動物疫病區(qū)示范區(qū)”、“全國工藝產(chǎn)品出口示范區(qū)”、山東省“生態(tài)農(nóng)業(yè)示范縣”、“農(nóng)藥無殘毒、放心果示范縣”，獲得了全省“農(nóng)民增收先進市”和“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化工作先進市”等榮譽稱號。2006年，全市農(nóng)村經(jīng)濟總收入達到700億元；高值田發(fā)展到8.5萬畝，果品總產(chǎn)量40萬噸，水產(chǎn)品總量24.2萬噸；有62種產(chǎn)品獲得綠色食品證書；農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)發(fā)展到208處，建有

總庫容達27萬噸的北方最大的冷風庫、氣調(diào)庫群。

工業(yè)經(jīng)濟實力雄厚。全市現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)近4000家，其中規(guī)模以上企業(yè)324家，形成了能源、鋁制品、汽車零部件、食品、紡織皮革、化工建材等六大產(chǎn)業(yè)集群，培育出一批規(guī)模大、競爭力強的骨干企業(yè)。2006年，全市年銷售收入過億元的企業(yè)達到90家；納稅過千萬元的企業(yè)達到19家，最高的南山集團達到4.2億元。大力實施名牌帶動戰(zhàn)略，擁有省級以上名牌29個，其中中國名牌產(chǎn)品3個，山東省著名商標24個，中國馳名商標4個。2006年，全市工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入1020億元，利潤90億元，分別增長27.5%和20%。

第三產(chǎn)業(yè)繁榮活躍。2006年，全市預計完成第三產(chǎn)業(yè)增加值122億元，實現(xiàn)社會消費品零售總額79.6億元。個體私營經(jīng)濟發(fā)展迅猛。全市個體工商戶發(fā)展到1.1萬戶，私營企業(yè)達到2689戶，2006年個體私營經(jīng)濟實現(xiàn)稅收占全市地方財政收入的比重達到32.1%。對外開放扎實推進。目前，已有20多個國家和地區(qū)的客商在龍口投資，累計舉辦各類合資合作項目848個，實際利用外資16.4億美元。年出口創(chuàng)匯過1000萬美元的企業(yè)達到15家，其中最高的東海貿(mào)易公司出口額達到1.28億美元。

城鎮(zhèn)面貌日新月異。堅持高起點規(guī)劃、高標準建設、高效能管理的原則，按照“東城西城相融、南山北海呼應、新區(qū)居中、組團式發(fā)展”的思路，全面加快城市建設步伐，城市功能進一步完善。目前，全市公路通車里程達1331公里，通車公路密度達149公里/百平方公里。國家一級對外開放口岸—龍口港現(xiàn)有萬噸級以上泊位11個，2006年貨物吞吐量達到2053萬噸。圍繞推進城市綠化，實施了一大批精品工程，2006年新增城鎮(zhèn)綠化面積381萬平方米，森林覆蓋率達到50%。加快鎮(zhèn)駐地改造，重點抓好北馬、諸由觀、石良等3個中心鎮(zhèn)建設。全市城市化水平達到54.6%。

社會事業(yè)發(fā)展迅速。1996年，在全國科技實力百強縣評比中列第12位；1997年，被原國家科委確定為全國兩個“全國科技進步示范區(qū)”之一；1998年，被確定為山東省唯一的“全國持續(xù)高效農(nóng)業(yè)技術(shù)研究與示范項目示范區(qū)”；2005年，獲得“全國科技進步市”稱號。目前，全市已累計實施省級以上“火炬”計劃121項，申報專利3374件，創(chuàng)省級高新技術(shù)企業(yè)57家，開發(fā)國家級新產(chǎn)品133個。到目前，全市中小學和職業(yè)學校達到165所，在校學生8.5萬人；2006年向全國高等院校輸送學員3716人。擁有國家批準設立的民辦大學—煙臺南山學院，初步形成了幼教、普教、高教、成教全面協(xié)調(diào)發(fā)展的教育體系。同時，文化、環(huán)保、衛(wèi)生、民政、民兵預備役等各項社會事業(yè)也得到了長足發(fā)展。先后獲得全國教育、文化、科技進步先進市等榮譽稱號。

2007年全市工作總的安排是：堅持“一二三四五六”的工作思路，突出“六個十”和鎮(zhèn)域

經(jīng)濟工作重點，實現(xiàn)“兩個高于”、“六個提高”、“兩個下降”的奮斗目標。

“一二三四五六”，即“一港、兩園、三大品牌、四大區(qū)域、五大工程、六大產(chǎn)業(yè)”?！耙桓邸?，就是把龍口港建成擁有6個10萬噸級、1個20萬噸級以上泊位，年吞吐量過億噸的大港，打造龍口通向世界的海上高速公路。“兩園”，就是提升南山（東海）工業(yè)園、諸由工業(yè)園的建設檔次和水平，積極打造南山集團和諸由板塊拓展升級的舞臺和空間。“三大品牌”，就是爭創(chuàng)國家環(huán)保模范城、國家衛(wèi)生城和國家園林城市，進一步放大龍口張力，提升城市品位，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境?！八拇髤^(qū)域”，就是加速建設以臨港產(chǎn)業(yè)為核心的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、以加工制造業(yè)為主體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、以度假休閑型旅游為重點的濱海度假區(qū)、以現(xiàn)代化生態(tài)型為特色的新城區(qū)，著力形成功能互補、引領(lǐng)趕超的發(fā)展高地?！拔宕蠊こ獭?，就是全力推進龍煙鐵路、通港鐵路、濱海大道、港城大道和龍青高速公路建設，構(gòu)筑起立體交通的新格局，進一步放大區(qū)位優(yōu)勢?！傲螽a(chǎn)業(yè)”，就是做大做強城建產(chǎn)業(yè)、加工制造產(chǎn)業(yè)、臨港產(chǎn)業(yè)、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)、服務產(chǎn)業(yè)，打造產(chǎn)業(yè)品牌，凸顯產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，形成特色鮮明的六大產(chǎn)業(yè)集群。

“六個十”和鎮(zhèn)域經(jīng)濟工作重點，即六大產(chǎn)業(yè)分別篩選確定出10個重點項目，三個片篩選確定出鎮(zhèn)域經(jīng)濟工作重點。

“兩個高于”，就是主要經(jīng)濟指標增幅高于學趕對象榮成，高于煙臺全市平均水平。“六個提高”，就是提高龍口在煙臺的經(jīng)濟比重，提高地方財政收入占GDP的比重，提高土地利用率，提高高新技術(shù)增加值比重，提高服務業(yè)占GDP的比重，提高民營企業(yè)增加值占GDP的比重?！皟蓚€下降”，就是萬元GDP能耗下降，經(jīng)濟發(fā)展對環(huán)境的污染破壞程度下降。南山集團坐落在山東半島的港口城市—龍口市，這里地處環(huán)渤海經(jīng)濟帶，東臨煙臺、南靠青島、西依龍口港、北與大連隔海相望，地理位置優(yōu)越，水、陸、空交通十分便利。

南山集團始創(chuàng)于1978年，經(jīng)過二十多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展成為以民營股份制經(jīng)濟為主體，進入中國企業(yè)500強行列的國家級大型企業(yè)集團。2008年,南山集團有限公司總資產(chǎn)達316億元。2009年度中國企業(yè)500強排名中名列188

目前，南山集團轄屬三個園區(qū)（南山工業(yè)園、東海工業(yè)園、南山旅游區(qū)），十三個居民生活區(qū)，40 余處企業(yè)。擁有鋁業(yè)、紡織服飾業(yè)、旅游業(yè)、房地產(chǎn)等核心主導產(chǎn)業(yè)，并戰(zhàn)略性地拓展了能源、建材、葡萄酒、高爾夫、教育、金融等六大產(chǎn)業(yè)。發(fā)展歷史

1978-1991年

從種地謀生到發(fā)展工副業(yè)

南山集團前身是龍口市東江鎮(zhèn)前宋村。二十世紀七十年代前，地處山區(qū)的前宋村，共有4個生產(chǎn)小隊，260多戶，800多口人。村前群山起伏，土地貧瘠，人均七八分農(nóng)田，房子是傳統(tǒng)的“三間半”，人是純粹的莊稼漢，村是地道的小山村，許多人靠外出干零工、當小販串鄉(xiāng)來增加收入。60年代初到1978年，近20年的時間里，全村沒建一棟新房，許多大齡男青年娶不上媳婦，是一個出了名的窮山村。當時村民編了這樣一首順口溜：“要吃前宋飯，得拿命來換，女大往外跑，男大娶妻難”。1978年，黨的十一屆三中全會召開后，改革開放的春風撥動了前宋人的心扉。現(xiàn)任南山集團董事長時任前宋村第三生產(chǎn)小隊隊長的宋作文敏銳地認識到：僅靠幾畝山嶺薄地，只能維持吃飯的生計，農(nóng)民要想擺脫貧困，就必須發(fā)展工副業(yè)。從此，創(chuàng)業(yè)致富的帷幕在南山的土地上拉開。宋作文帶領(lǐng)三小隊群眾干起了做豆腐、翻新水泥袋、制石棉瓦等副業(yè)。1983年大包干時，三小隊沒有分光花光積累，大家緊緊抱成一個團，先后上了玻璃纖維加工、棉紡、毛紡、織毛巾等項目。形成了擁有2.4萬錠毛紡、4條化纖噴絲生產(chǎn)線、1200多臺（套）提花織機的生產(chǎn)規(guī)模，年加工毛巾被、毛巾、枕巾1.8億條，其中，晴綸枕巾連續(xù)三年在全國市場占有率達到70%以上，成為全國當時最大的村辦毛紡廠。到1987年底，第三小隊固定資產(chǎn)達到5500萬元。

1987年，三小隊集體固定資產(chǎn)達到5500萬元，全村56戶人家戶均近100萬元，家家住上了集體統(tǒng)一蓋的166平方米別墅式住宅樓。

1988年在村黨支部改選中，全體黨員全票選舉宋作文同志擔任前宋村黨支部書記。從此，南山人又開始新的創(chuàng)業(yè)之路。這一發(fā)展階段，成為南山由以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)向工業(yè)致富轉(zhuǎn)變的一個重要里程碑。

1992-2000年

從先富帶后富到共走富裕路

1992年鄧小平南巡講話之后，南山人緊緊抓住新一輪開放發(fā)展機遇。發(fā)展工副業(yè)生產(chǎn)，三小隊富了，為了讓父老鄉(xiāng)親盡快富起來，宋作文說服三小隊群眾，拿出20萬元償還了全村的債務，帶領(lǐng)群眾投入新的一輪發(fā)展中。到1994年，前宋村形成以織巾、毛紡、精紡、鋁型材、木業(yè)等企業(yè)群體，固定資產(chǎn)達到6億多元，戶均200萬元，全村260戶村民戶戶住上了同等規(guī)格的小樓。

前宋村富了，可與前宋村“山連山、地連地、屋連脊”的周圍幾個村的群眾仍然過著貧困的日子。對此，當時的前宋村黨支部經(jīng)過認真討論，征得村民的同意，在上

級黨委支持下，作出了一個歷史性抉擇，于1994年底開始實施“強弱聯(lián)帶”戰(zhàn)略，本著“因村制宜、分步實施，優(yōu)勢互補、互惠互利”的原則，毅然兼并了周圍4個貧困窮村，170萬元的債務，由前宋村償還，上千名勞力安排企業(yè)就工，所有適齡兒童全部上學，投資8000多萬元為700多戶新兼并的群眾建造了與前宋村人同樣的住宅樓。截止到2008年，南山集團已兼并周邊隸屬4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的36個經(jīng)濟欠發(fā)達村，農(nóng)民們過上了小康生活，走上了共同富裕之路。

2001-2008年

從發(fā)展初級工業(yè)到發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)

南山集團在經(jīng)濟發(fā)展過程中始終堅持以科學發(fā)展觀為主線，自2000年以來南山集團瞄準國內(nèi)國際兩個市場，加大有效投入，以最快的速度，上馬了一批規(guī)模大、檔次高、效益好的工業(yè)大項目，形成了以能源、鋁業(yè)、紡織服裝、建材、葡萄酒、旅游、高爾夫、教育、金融等主導產(chǎn)業(yè)。正是依靠大規(guī)模、高質(zhì)量、低成本的競爭優(yōu)勢，使南山鋁業(yè)發(fā)展成為中國乃至世界鋁業(yè)在同一區(qū)域擁有最完整產(chǎn)業(yè)鏈的大型鋁加工企業(yè)。南山紡織服裝業(yè)現(xiàn)已發(fā)展成為全球最大的精紡緊密紡面料生產(chǎn)基地，同時也是最具現(xiàn)代化高檔西服生產(chǎn)基地。在旅游業(yè)方面，自2000年以來，累計投資22億元，建成了氣勢恢宏，博大精深的中華宗教文化園、中華歷史文化園、南山生態(tài)文化園和國際高爾夫球場、文化中心及與之配套的旅游服務項目。在搞好常規(guī)投入的同時，積極運作爭取市場，目前，南山集團已有兩個控股上市公司。2008年經(jīng)過國家批準成立南山集團財務有限公司，同時成立國家級企業(yè)技術(shù)中心。

2009年至今

從發(fā)展新農(nóng)村到發(fā)展新城鎮(zhèn)

經(jīng)濟的繁榮推動了農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設的健康發(fā)展。南山集團黨委在帶領(lǐng)群眾奔小康的實踐中認識到，僅能使群眾家家戶戶住上別墅式小樓還不能算是高層次的小康，要從根本上改變農(nóng)民群眾的生活條件和生活環(huán)境，提高生活質(zhì)量，建設高水平的小康生活，必須走城鎮(zhèn)化的道路。20世紀90年代初期南山集團確立了城鎮(zhèn)化建設發(fā)展思路，立下了“讓山村變城市，把城市建在大山里”的誓言。

南山集團按照建設現(xiàn)代化新城鎮(zhèn)的功能設施要求，堅持“高起點規(guī)劃、高標準建設、高效能管理”的方針，全面加快小城鎮(zhèn)建設進程。聘請北京設計院、美國捷得公司等專業(yè)機構(gòu)對南山集團的城鎮(zhèn)化發(fā)展進行總體規(guī)劃，本著“在規(guī)范中發(fā)展、在發(fā)展中規(guī)范”和“農(nóng)村城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)一體化整體推進”的發(fā)展理念，經(jīng)過十幾年的不懈奮斗，發(fā)展起了現(xiàn)代化高水平的工業(yè)區(qū)、教育區(qū)、生活區(qū)、商貿(mào)區(qū)、旅游區(qū)。建起了

煙臺市一流水平的“南山大劇院”、兩萬座位的現(xiàn)代化“南山體育場”、亞洲一流水平的高爾夫球場等高標準的文化體育娛樂設施；建起了高標準現(xiàn)代化的醫(yī)院和學校；建起了高檔次的星級賓館和國際會展館；建起了綠樹環(huán)抱的人工湖；全村林地面積發(fā)展到30平方公里，人均綠地面積1000多平方米。一座現(xiàn)代化“農(nóng)民新城”迅速崛起，林次櫛比的廠房、錯落有致的別墅小樓、綠樹成蔭的馬路、翠綠的草坪、五艷十色的鮮花、碧水點點的人工湖，使南山集團宛如一幅壯美的圖畫，閃耀著迷人的光彩。南山榮譽

2009年1月，南山村榮獲“山東旅游特色村”。2008年12月，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長康義宣布了評選出的“改革開放30年有色金屬工業(yè)30位有影響力人物和30件大事”，宋作文董事長榮登“有影響力人物”榜。2008年8月，《福布斯》發(fā)布2008中國頂尖企業(yè)榜，南山集團公司名列24位。2008年8月，中國企業(yè)500強名單公布，南山集團公司排名第178位。2008年6月，南山再登“中國品牌500強”，位居260位。2008年7月，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會公布2007中國有色金屬工業(yè)銷售收入50強，南山集團公司位列前十。2008年4月，南山集團公司榮獲2007年度山東省納稅先進企業(yè)。2007年11月，在江西省南昌市落幕的第七屆全國“村長”論壇發(fā)布了中國名村影響力排行榜，南山村成功入選，并位居第三。2007年10月，南山集團獲煙臺市“進出口十強企業(yè)”殊榮。2007年9月，2007中國企業(yè)500強評選公布，南山集團名列282位。2007年(第四屆)“中國500最具價值品牌”排行榜揭曉，南山集團再度登榜排名第201位。2007年5月南山集團榮獲“煙臺市十佳文化產(chǎn)業(yè)單位”稱號。2007年2月，龍口市委市政府隆重表彰2006年各項工作先進單位和個人，南山集團榮獲“工業(yè)發(fā)展先進單位”、“第三產(chǎn)業(yè)先進單位”和“安全生產(chǎn)工作先進單位”等多項榮譽。

第二篇：龍口港簡介(2014年版最新)

龍口港簡介（2014年版）

【前言】

2014年是龍口港建港一百周年，也是“十二五”規(guī)劃的攻堅之年，自年初以來，在口岸相關(guān)部門的大力支持下，龍口港緊緊圍繞“以港興市、以港帶區(qū)、港城聯(lián)動”的戰(zhàn)略方針，以建設現(xiàn)代化億噸強港和大型綜合性碼頭運營商為目標，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)務，加快推進港口轉(zhuǎn)型升級，迎難而上，穩(wěn)中求進，共克時艱。

【港口概況】

龍口港始建于1914年，地處渤海南岸、膠東半島西北部，與遼東半島隔海相望，是距離黃河三角洲最近的10萬噸級以上船舶出?？?，煙臺市和煙臺港集團規(guī)劃建設的三大核心港區(qū)和兩個億噸港區(qū)之

一、中國最大的對非散雜貨出口貿(mào)易口岸和鋁礬土進口口岸、首批對臺開放直航港口、國內(nèi)首家擁有原油倉儲資質(zhì)的港口企業(yè)、國家規(guī)劃建設的北煤外運裝船港。1984年被列為一類港口對外開放。1997年榮獲“山東省管理示范企業(yè)”稱號。2002年通過ISO9000系列質(zhì)量認證。2007年榮獲中華全國總工會頒發(fā)的全國“五一”勞動獎狀。2008年獲“山東省現(xiàn)場管理樣板企業(yè)”稱號。2009年獲“全國交通運輸系統(tǒng)先進集體”榮譽稱號。

港口現(xiàn)有資產(chǎn)總額95億元，員工4000余人，碼頭岸線15000余米，占地面積6平方公里，生產(chǎn)泊位30個，其中10萬噸級8個，5萬噸級5個，萬噸級7個，核定通過能力6000萬噸以上，主航道等級10萬噸，水深-16米，底寬300米。港區(qū)庫場面積180萬平方米，石油化工倉儲能力170萬立方米，糧食罐存儲能力26萬噸。

龍口港目前港口業(yè)務主要分為散雜貨、集裝箱、港口綜合服務和港口物流四大板塊，其中散雜貨板塊主要是經(jīng)營煤炭、液體化工、鋁礬土、鐵礦砂、水泥及熟料、集裝箱、非洲雜貨班輪等業(yè)務。港口擁有“大包水泥 1

效率”、“中非雜貨班輪”、“木材全程物流服務”、“港口現(xiàn)代物流融資支持平臺”和“環(huán)渤海黃金水道集裝箱運輸服務”五個山東省級服務名牌。港口現(xiàn)有煤炭、鋁礬土、液體化工三個千萬噸級貨種，百萬噸貨種達到10個。中非雜貨班輪、鋁礬土、石油焦、朝鮮煤炭四個貨種的市場占有率居國內(nèi)首位。

近年來，龍口港大力實施差異化戰(zhàn)略、走出去戰(zhàn)略、投資主體多元化戰(zhàn)略、低成本戰(zhàn)略，突出市場開發(fā)差異化、招商引資集群化、港口運營信息化、內(nèi)部管控系統(tǒng)化建設，港口經(jīng)濟實現(xiàn)了連年快速增長，2013年龍口港實現(xiàn)吞吐量7058萬噸，其中集裝箱完成52萬TEU，港口吞吐量排名位居全國沿海港口第19位。

【港口區(qū)位】

龍口港地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈的中心區(qū)域，港灣自然條件良好。北有東西長8公里的連島天然沙壩為屏障，南有金沙灘環(huán)抱，不凍不淤，全年作業(yè)天數(shù)在330天以上，史有“穩(wěn)油盆”之稱。屺坶島端部自然水深-16米以上，最大水深-22米，后方陸域土地廣闊，具備優(yōu)越深水泊位的建設條件。

龍口港腹地內(nèi)自然資源豐富、工農(nóng)業(yè)發(fā)達、外向型經(jīng)濟活躍、加工制造業(yè)發(fā)展勢頭強勁，是我國經(jīng)濟發(fā)展較快的區(qū)域之一。港口直接經(jīng)濟腹地包括龍口市及周邊市縣區(qū)、黃河三角洲地區(qū)。港口所在的龍口市是舉世聞名的“龍口粉絲”的發(fā)源地和主產(chǎn)地，占地面積893平方公里，人口63萬，自然資源豐富，有全國唯一的低海拔大型海濱煤炭基地，南部山區(qū)盛產(chǎn)黃金、花崗巖、石灰石等礦產(chǎn)資源。招遠、萊州等市礦產(chǎn)資源豐富，是我國北方主要的石材基地。濰坊、淄博、東營等地區(qū)，鋼鐵業(yè)、糧食加工業(yè)突出，石化業(yè)更是發(fā)達，齊魯石化、勝利油田、濱州石化、京博石化等眾多大型石化企業(yè)集團坐落于此。

龍口港交通條件十分便捷，擁有七十多條國內(nèi)外航線，與世界五十多個國家和地區(qū)的港口有業(yè)務往來，從此啟航可直達全國各港口及世界各地。以大萊龍、益羊、膠濟、壽平鐵路為骨架，以威烏、濟青、東青、濱

博、龍青等高速公路為脈絡，以青州“無水港”為貨源集散中心，以壽光、大家洼、羊口等站點為節(jié)點，以環(huán)渤海港口至龍口港的轉(zhuǎn)水航線為呼應的集疏運網(wǎng)絡將龍口港與腹地客戶緊密相連。

德龍煙、黃大鐵路貫通后，龍口港的發(fā)展空間將更加廣闊，不僅可承擔“三西”煤炭下海出口分流的任務，同時港口的貨源腹地還將向甘、寧、陜、晉等地區(qū)延伸，構(gòu)成一條連接西北、橫貫山東境內(nèi)的沿海鐵路大通道。

【港口發(fā)展】

“十一五”期間，在各級黨委、政府和煙臺港集團公司的正確領(lǐng)導下，龍口港加快推進港口戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，著力構(gòu)建現(xiàn)代物流中心，港口資產(chǎn)規(guī)模、吞吐量、利稅和員工收入持續(xù)快速增長，企業(yè)的綜合運營能力與服務能力不斷提升?！笆晃濉逼陂g，港口吞吐量從“十五”末的1602萬噸增加到5030萬噸，增長了2.1倍；資產(chǎn)規(guī)模從18.6億元增加到60億元，增長了

2.2倍；拉動海關(guān)關(guān)稅從10億元增加到50億元，增長了4倍；上繳稅收從1899萬元增加到1.19億元，增長了5.3倍。2011-2013年龍口港上繳稅收5.2億元，拉動關(guān)稅247億元。

【港口規(guī)劃】

建設規(guī)劃：“十二五”期間，港口建設項目計劃投資70億元，其中碼頭工程投資50億元，港口設計通過能力新增4500萬噸。

“十二五”和“十三五”發(fā)展目標：到2015年吞吐量突破1億噸，建成現(xiàn)代物流中心，形成中國最大對非貿(mào)易出口基地、鋁礬土進口貿(mào)易分撥基地；全國區(qū)域性煤炭分銷基地；山東省主要的液體化工中轉(zhuǎn)儲運基地；渤海南岸集裝箱內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)基地；長江以北最大的木材（木片）、糧食物流基地，港口吞吐量、營業(yè)收入和資產(chǎn)總額三大指標實現(xiàn)翻番。到2020年港口吞吐量突破2億噸，集裝箱量達到200萬TEU，全面建成全國現(xiàn)代化大型樞紐港。

第三篇：黑龍口鎮(zhèn)街道小學簡介

黑龍口鎮(zhèn)街道小學簡介

商州區(qū)黑龍口鎮(zhèn)街道小學（又名南京棲霞希望小學），地處秦嶺南麓312國道藍小線旁，是一所全日制小學。學校占地面積2668平方米，建筑面積1018平方米?，F(xiàn)有6個教學班，附設一個學前班，在校學生151人，專任教師12人。

多年來，學校全面貫徹黨的教育方針，堅持以素質(zhì)教育為核心，以提高教育質(zhì)量為重點，以對每一個學生負責為原則，以引導學生學會學習、學會做人為目標，形成了濃厚的學習風氣和教科研氛圍。學校有一個團結(jié)、廉政、高效、務實的領(lǐng)導班子，擁有一支情操高、知識博、功底厚、教風實、教藝精的教師隊伍。全體教師積極進取，樂于奉獻，努力提高教育教學水平。12名專任教師中，具有高級職稱的6人，具有大專以上學歷的10人。學校堅持以科研為先導，以教改促發(fā)展，教學質(zhì)量在全鎮(zhèn)名列前茅。

學校環(huán)境整潔優(yōu)美，教學設施基本齊全，現(xiàn)有教學樓、宿辦樓各一棟，設有圖書室、閱覽室、儀器室、實驗室、科技活動室、音樂美術(shù)室、衛(wèi)生室、電教器材室、體育器材室、電子備課室、少先隊大隊部等專用部室。完善的教學設施，先進的教學手段，是學生健康成長的樂園，學習成才的搖籃。

在上級部門及當?shù)攸h委政府的大力支持下，學校先后被上級部門授予“平安校園”、“先進單位”等光榮稱號，在上級部門組織的多次活動中受獎，20余篇教學論文在國、省、市、區(qū)級獲獎。

目前，學校正推進創(chuàng)新教育工程、深化教師練功工程、發(fā)展科研實驗工程、寄宿制建設工程和名師紅燭工程等五項工程。我們將不斷提升教育的內(nèi)涵水平，以人為本，努力辦好人民滿意的教育。

第四篇：裕民縣概況簡介

裕民縣概況簡介：

裕民縣位于新疆維吾爾自治區(qū)西北部塔額盆地南緣、準噶爾盆地西緣，全縣東西最寬 65 公里，南北最長 120 公里，土地面積6220平方公里，人口以漢族、哈薩克族、回族、維吾爾族、蒙古族為主，經(jīng)濟以畜牧業(yè)、旅游業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)。距塔城地區(qū)行署所在地 73 公里，距國家一級口岸巴克圖 90 公里，距阿拉山口口岸直線距離 180 余公里，被譽為第二亞歐大陸橋的金三角地帶。

裕民縣轄1鎮(zhèn)1場、5個鄉(xiāng)：哈拉布拉鎮(zhèn)、哈拉布拉鄉(xiāng)、新地鄉(xiāng)、阿勒騰也木勒鄉(xiāng)、吉也克鄉(xiāng)、江克斯鄉(xiāng)?？h境內(nèi)有：察汗托海牧場、兵團一六一團。53個行政村。人口5萬余人。

裕民縣公路運輸市場管站于1985年成立，新辦公樓于2001年建成使用，面積為200平方米，同年評為地區(qū)文明單位，2004年由自治區(qū)交通廳評為交通系統(tǒng)行風建設“示范窗口”單位并掛牌。共有干部3人，其中2人黨員；1人大專學歷，1人大專學歷并在讀函授本科，1人中專學歷。

我縣有營運車輛447輛，其中貨運車輛257輛；客運車輛109輛；出租車81輛?，F(xiàn)有農(nóng)村客運班線共23條.客運企業(yè)一家、三級客運站1家、四級客運站1家。機動車維修市場、機動車駕駛員培訓方面，共有汽車二類維修業(yè)戶1家；摩托車二類維修25家；專項維修業(yè)戶17家；三類駕校1所。我縣綜合性能檢測站已安裝并調(diào)試結(jié)束，準備開業(yè)。

2、年初各項工作的安排、要求和決定:結(jié)合行業(yè)特點,制作了明確的工作計劃及安排。對于總站下發(fā)的各項規(guī)章制度及文件，我站都認真組織學習,要求職工嚴格執(zhí)行。對于上級文件，我站今年特別制定“裕民縣運管站收文處理單”以便于文件精神更好的落實執(zhí)行。

3、道路運輸市場治理：認真貫徹交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，增加客運企業(yè)駐站辦的人員，加強客運站源頭管理，規(guī)范站內(nèi)經(jīng)營行為；嚴格客運經(jīng)營許可證、標志牌、進站證等證牌的發(fā)放，切實規(guī)范客運秩序；優(yōu)化運輸環(huán)境，整頓客運市場，嚴厲打擊“黑車”。

4、行政處罰:我站對違章經(jīng)營行為進行了采取先教育學習為主后處罰為輔的方式，引導業(yè)戶按規(guī)定依法經(jīng)營，針對情節(jié)較輕的違章經(jīng)營行為，第一次采取教育方式，若有屢次再犯給予經(jīng)濟上的處罰，在對農(nóng)村客運的監(jiān)督和管理，加強稽查力度，對隨意降價，擅自抬價，甩客等行為進行嚴厲打擊，防止出現(xiàn)損害群眾利益行為的發(fā)生。我站稽查車輛183輛，查處違章車輛8輛，合計罰沒款：9000元.接投訴23起，已處理23起，結(jié)案率100%。

5、年審、二級維護工作:為督促經(jīng)營者盡快參加審驗,在每月25-31日調(diào)出未審車輛,企業(yè)的交給企業(yè)自己通知,個體的打電話和轉(zhuǎn)告進行通知。截至6月底,已經(jīng)審驗車輛135輛,其中貨運車輛51輛,客運車輛53輛,出租車輛31輛。1月至今，二級維護車輛合計為：278輛次。

6、道路運輸綜合信息網(wǎng)絡建設和使用情況：根據(jù)總站通知，我 站于2010年3月15日前，按照要求，將我轄區(qū)全部客、貨企業(yè)及車輛、維修駕培、客運站、貨運站場等道路運輸相關(guān)行業(yè)的所有數(shù)據(jù)盡可能詳盡無差錯的錄入道路運輸綜合信息網(wǎng)絡，目前使用無困難。

7、總站安排階段性工作，能夠按照要求落實執(zhí)行，并在規(guī)定的時間內(nèi)上報數(shù)據(jù)及小節(jié)，不及時上報按照規(guī)定處理。

8、農(nóng)村客運發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃設想：國家鼓勵發(fā)展鄉(xiāng)村道路運輸，滿足廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要。隨著 “村村通工程” 建設在我縣的全面推進，為逐步縮小我縣城鄉(xiāng)差別，促進我縣經(jīng)濟快速健康發(fā)展，實現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展和根本改善農(nóng)村群眾出行難等起到了積極推進作用。

隨著農(nóng)村公路建設的不斷發(fā)展和農(nóng)民出行需求的增加，農(nóng)村客運網(wǎng)絡的發(fā)展成為道路運輸業(yè)的重頭戲，為此，制定農(nóng)村客運線路和運力規(guī)劃也是勢在必行。（1）2014年前，所有通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村開通客運班車。行政村客車通達率達到98-100％

（2）到2014年，農(nóng)村客運運力全面更新為符合國家標準的車型，小轎車客運全部更新完畢。

（3）2014年通公路的行政村班車客運服務水平和服務質(zhì)量有明顯提高。

9、客運班線到期后延續(xù)工作情況：嚴格按照文件要求，領(lǐng)導高度重視，積極宣傳，為延續(xù)工作打好基礎(chǔ)，以裕民縣為中心劃分為五個經(jīng)營片區(qū)，對這五個片區(qū)進行了公示并整體許可，各片區(qū)沿線客運 3 班線由取得經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營著經(jīng)營。取得各片區(qū)經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營者投入車輛必須按照GT/616-2004標準執(zhí)行并符合國家有關(guān)倡導綠色環(huán)保、節(jié)能減排的要求。嚴把車輛外觀和技術(shù)性能檢測關(guān)，審核提交材料。于2010年1月7日，在客運站點、客運企業(yè)及我站業(yè)務大廳對進行公示。該項工作正在進行中。

10、營運車輛燃料消耗限制準入工作的準備情況：成立了領(lǐng)導小組、制定了實施方案。由于我縣機動車綜合性能檢測站目前正在調(diào)試中，按照道路運輸車輛燃料消耗量達標車型參數(shù)及配置核查工作由車籍所在地機動車綜合性能檢測站負責進行，未建立機動車綜合性能檢測站的縣，由車籍所在地運管站進行核查，我縣于5月16日起已對申請配發(fā)《道路運輸證》的新購車輛按程序核查許可并辦理《道路運輸證》的車輛共19輛。

11、安全生產(chǎn)情況：我站和各運輸企業(yè)簽訂“安全生產(chǎn)目標責任書”，要求各運輸企業(yè)及各托運部按照責任書的要求落實。成立道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)隱患排查治理行動領(lǐng)導小組，成立了安全生產(chǎn)隱患排查小組。嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”。加強客運站的安全監(jiān)督，督促運輸企業(yè)嚴格直行車輛安全檢驗制度、確保車輛綜合性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行。加強長途客運和駕駛員的監(jiān)管。注重運用科技手段提高安全監(jiān)管水平

每個季度召開一次安全生產(chǎn)工作例會，“春運”、“五一”節(jié)假日，對運輸企業(yè)及個體運輸經(jīng)營業(yè)戶進行了安全生產(chǎn)檢查。另外，加派駐站人員，確?？瓦\站點安檢工作的正常操作，對安檢中輪胎磨損嚴重 的、承運人險到期未續(xù)保的、在客運站點隨意進出的無關(guān)人員、無關(guān)車輛，不配合客運站點安檢的人員，進行監(jiān)管，協(xié)助、督查客運站點做好安全保障工作。對道路運輸企業(yè)及客運站點在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題督促整改，開展經(jīng)常性地檢查。

上?！笆啦?、“中央新疆工作座談會”，按照文件要求，運管站和各運輸企業(yè)按照2008年奧運安保的工作標準按照上級運政機構(gòu)和當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的要求，在地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，做好道路運輸安全和安保工作。

高考期間道路旅客運輸工作：2010年高考期間，要求客運站設立專門的高考學生售票窗口；6月4日，運輸企業(yè)對所屬車輛進行了一次全面的安全檢查和保養(yǎng)；進一步完善應急預案；6月1日-6月10日實行24小時值班制度；6月5日組織4輛客車將裕民縣參加高考的學生安全送到塔城考場。

對所有的客運企業(yè)及客運車輛進行每月2次的安全生產(chǎn)檢查，對失效滅火器、長途客車沒有乘務人員、客運站長途客車沒有開包檢查等，進行限期整改?？瓦\企業(yè)的16輛長途客車和縣際班線客車已經(jīng)按照要求安裝了GPS。共查處隱患14處，整改14處，整改率100%。

抗風雪、抗洪保暢通保民生，2009年12月下旬至2010年1月，裕民縣出現(xiàn)60年不遇的寒潮、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害天氣的頻繁發(fā)生，路面積雪普遍達40厘米左右，部分鄉(xiāng)村路面積雪達70-80厘米，使我縣道路運輸車輛出行受阻。災情發(fā)生后，一是交通局成立了以交通局局長為組長，運管站、公路段、交警隊、客運站等 單位為成員的專項治理行動工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設兩個指揮中心。即道路保障暢通指揮中心（設在公路段）；道路運輸指揮中心（設在運管站）。二是針對寒潮、強降雪等惡劣天氣對道路運輸安全帶來的不利影響，落實應急預案，做好應急準備；加強除雪防滑的工作，做好這方面的應對；落實應急運力和應急通道。組織人員對全縣道路運輸車輛進行了一次全面檢查。三是及時掌握、了解天氣、道路暢通情況，提示駕駛員注意安全、保持車距、減速慢行，如遇惡劣天氣、道路不暢通的情況下，不能盲目行駛，及時與運管部門聯(lián)系。如遇險情，道路不暢等情況，行動小組各成員單位在第一時間組織人員搶險救災，排除險情，恢復正常道路運輸。我站共出動車輛12次，出動人員26人次。

抗洪工作：2010年3-4月，我縣發(fā)生融雪性洪水造成公路坍塌、房屋倒塌，造成道路運輸?shù)刃袠I(yè)的諸多不便，我站及時成立領(lǐng)導小組，制定應急預案，落實24小時值班制度。共出動應急人員20人，車次5次，搶險2次。

安全生產(chǎn)月活動：6月13日，我縣運管站、交通局、客運站和運輸企業(yè)等單位一起走上街頭集中開展安全生產(chǎn)宣傳活動。

此次安全生產(chǎn)宣傳活動突出“安全發(fā)展、預防為主”的主題，采取懸掛橫幅、展出安全生產(chǎn)法律法規(guī)、事故預防和應急處置、安全生產(chǎn)漫畫等科普知識圖片展板，設置安全生產(chǎn)法律法規(guī)咨詢臺和安全事故隱患舉報臺，發(fā)放安全知識宣傳材料等形勢，為群眾宣傳講解安全生產(chǎn)有關(guān)政策和知識，大大提高了全民的安全意識?；顒悠陂g，出動 宣傳人員15人，懸掛宣傳橫幅3條，展出展板2塊，發(fā)放宣傳材料500余份，出動宣傳車輛3輛。咨詢?nèi)藬?shù)達1000多人次。

12、行政許可方面：我縣人口5萬多，大都集聚在縣城和鄉(xiāng)（團）場，人口少，經(jīng)濟比較落后，全縣轄區(qū)內(nèi)有1個鎮(zhèn)一場五鄉(xiāng)。我站從乘客出行、經(jīng)濟收入的角度出發(fā)，現(xiàn)我縣轄區(qū)內(nèi)通班車的農(nóng)村客運班線共23條。為做好客運班線車輛新增，2010年1月，我站開展了班線客運營運狀況的調(diào)查，并于1月將調(diào)查情況在客運站點和運管站進行了公示。新增53輛貨車。

13、行業(yè)統(tǒng)計工作方面，在季報表、春運、黃金周等報表及各項工作總結(jié)材料報送中，都做到了領(lǐng)導先審核，上報及時、準確無誤的要求，并做好整理歸檔，方便今后領(lǐng)導查詢、決策。

14、道路運輸有關(guān)行業(yè)質(zhì)量信譽考核及客運站星級評定工作：按照企業(yè)質(zhì)量信譽考核實施細則（試行）有關(guān)文件，對客運企業(yè)（裕民縣順達公司）質(zhì)量信譽進行考核，考核為883分AAA級；對機動車維修企業(yè)（裕民縣順達公司修理廠）質(zhì)量信譽進行考核，考核為730分AA級；對道路貨物運輸企業(yè)（裕民縣金塔商貿(mào)有限責任公司）質(zhì)量信譽進行考核，考核為813分AA級；對裕民縣客運站核定為三級客運站、星級評定為87.2分；裕民縣哈拉布拉鎮(zhèn)客運站核定為四級客運站、星級評定為67分。今年根據(jù)總站塔地運管字【2010】29號文<轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于開展機動車駕駛員培訓市場治理整頓工作》的通知>，根據(jù)文件精神我站成立領(lǐng)導小組并根據(jù)該通知精神制定<裕民縣運管 7 站開展機動車駕駛員培訓市場治理整頓工作方案>.對機動車駕駛員培訓機構(gòu)（裕民縣凱達駕校）質(zhì)量信譽進行考核，考核為770分AA級。

二、效能建設和作風建設情況

1、黨風廉政建設和糾風工作：我站在地區(qū)運管工作會議結(jié)束后，成立了領(lǐng)導小組，制定了工作計劃，結(jié)合單位實際制定了黨風廉政和糾風目標責任書，與單位職工進行了簽定，糾風工作階段性安排，公示了信訪接待日。聘請了三名行風義務監(jiān)督員，發(fā)放了聘書，劉明海，交警隊隊長；武擁軍，客運站站長；張旭東，裕民縣文化街社區(qū)支部書記。4月、5月、6月份在我站二樓召開了企業(yè)座談會，征求意見和建議，對經(jīng)營業(yè)戶提出的問題及建議進行了答復和整改。2010裕民縣運管機構(gòu)工作人員政風行風測評表，共發(fā)放測評表40份，收回40份。滿意率為100%。

2、做好三個服務、交通文化建設、服務窗口建設情況：（1）圍繞不斷增強“推進道路運輸科學發(fā)展觀、全面做好三個服務”促進道路運輸事業(yè)又快又好發(fā)展的軟實力，積極開展“文化建設年”活動。一是成立了裕民縣道路運輸文化建設組織機構(gòu)，二是根據(jù)總站文件精神相應制定了一系列的文化活動室、職工書屋等文化建設，三是積極組織人員參加塔城地區(qū)運管系統(tǒng)第四屆乒乓球比賽。

我站年初已經(jīng)制定便民須知,內(nèi)容包含辦理營運手續(xù)的程序、提供的材料、行政許可程序、經(jīng)常發(fā)生的違章行為和處罰的內(nèi)容。

（2）服務窗口建設情況：為切實加強道路運輸行業(yè)精神文明建 設工作，提高行業(yè)綜合素質(zhì)和文明程度，根據(jù)2010年地區(qū)道路運輸工作會議精神，結(jié)合道路運輸實際，決定開展“建文化行業(yè)，創(chuàng)滿意窗口”活動，成立了領(lǐng)導小組、制定了實施意見，以貫徹《交通行政執(zhí)法用語規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法檢查行為規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法檢查行為規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法文書制作規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法文書式樣》、《交通行政執(zhí)法風紀》等行政規(guī)章為內(nèi)容，在本站業(yè)務大廳落實標準程序、標準內(nèi)容、標準言行服務。轉(zhuǎn)變服務理念，提高辦事效率，提高服務水平，將“一廳式”服務窗口建成便民和展示運管形象的窗口。增強行政許可的辦事透明度，對行政許可要求提交的申請材料和辦事程序?qū)嵭幸淮涡詴娓嬷＝衲晡铱h糾風辦與我站簽訂了行業(yè)服務窗口創(chuàng)建責任目標責任書。

3、行政執(zhí)法監(jiān)督檢查自查工作情況：根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)依法行政考核暫行辦法》、《新疆維吾爾自治區(qū)交通廳依法行政考核評分標準》的要求和本地執(zhí)法工作實際，成立了領(lǐng)導小組，在執(zhí)法過程中嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國行政處罰法》，做到依法辦事、依法行政，在處理違法案件時遵守以下幾個原則：一是公開原則；二是程序合法原則；三是執(zhí)法人員合法原則；四是注重證據(jù)的真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。在執(zhí)法活動中，從未出現(xiàn)過越權(quán)行政，吃、拿、卡、要，罰款不開票，下達罰款指標及個人收入與完成經(jīng)濟指標掛鉤等不良執(zhí)法行為。做到亮證執(zhí)法、秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法，準確執(zhí)法，到目前為止，全站無一件行政復議、行政訴訟案件。執(zhí)法 人員執(zhí)法過程中儀容整潔，舉止規(guī)范、語言文明。

三、精神文明建設情況

1、今年，我站地區(qū)文明單位申請復驗。申請報告及有關(guān)材料已上報縣文明委。2、3月是第九個公民道德建設月，我站開展了《公民道德實施綱要》學習活動，進行了考核，懸掛橫幅1條，板報一塊。

3、我站嚴格執(zhí)行總站下發(fā)的宣傳信息報道制度，截止6月底完成宣傳信息8篇。

4、我站參加縣上的綠化植樹、城市建設任務合計4次共22天。為我縣城市建設進了一份微薄之力。

5、開展了第28個民族團結(jié)教育月活動。我站結(jié)合民族團結(jié)教育活動大力實施得民心工程，開展扶貧幫困活動，切切實實為群眾辦實事、辦好事。5月15日下午，我站副站長魯志勇同志和張衛(wèi)新同志帶著全站干部職工對困難群眾的愛心，對幫扶對象客運站貧困職工葉肯古麗一家進行了走訪慰問。

6、今年裕民縣創(chuàng)建自治區(qū)文明縣城，我站積極配合縣委政府的文件精神及要求，按照縣委政府的文件精神，已準備齊全所需文字材料及單位硬件設施。

7、道路運輸文明行業(yè)創(chuàng)建工作擬定在今年10月完成。

四、捐款救助情況

1、雪災過后、天氣轉(zhuǎn)暖，融雪性洪災來到，造成道路被毀、房屋倒塌、牛羊死亡，造成財產(chǎn)損失嚴重，根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件通 知，我站共捐款1900元，其中站長1000元、副站長600元，一般干部300元。

2、玉樹地震，我站共捐款350元。

五、存在的問題

1、在對裕民縣道路運輸行業(yè)長期的管理中，積累了很多有益的經(jīng)驗，但面對新形勢、新情況，在發(fā)展現(xiàn)代物流、農(nóng)村客運、發(fā)揮道路運輸比較優(yōu)勢方面，還存在創(chuàng)新觀念、措施、管理方法滯后的問題。

2、職工理論素養(yǎng)和業(yè)務水平有待進一步提高，尤其在工作量大、人員少的前提下，要想提高工作效率，只有提高職工整體素質(zhì)，才能適應新階段、新任務對運管工作的要求。

3、私家車、出租車沖擊縣鄉(xiāng)線路一步不同形式存在，需加強監(jiān)管力度。

4、在文明行業(yè)創(chuàng)建工作及行業(yè)文化建設中，引導企業(yè)參與創(chuàng)建工作做的不夠，宣傳力度和廣度不夠大。

上述問題，我們要高度重視，在今后的工作中采取行之有效的方法加以解決。

六、2010下半年工作思路及打算：

（一）突出以人為本、提高素質(zhì)這一工作重點

1、加強學習，提高執(zhí)政能力。

2、加強運政隊伍的培訓，打造新型的運政管理隊伍，提高整體素質(zhì)。

3、加強從業(yè)人員培訓，提高從業(yè)人員的素質(zhì)。

4、獎優(yōu)罰劣，全面落實責任目標考核制度。

（二）強化工作措施，狠抓四項工作

1、繼續(xù)做好文明行業(yè)創(chuàng)建工作，推進文明行業(yè)創(chuàng)建的“兩個延伸”，加強作風建設，廣泛開展各種活動，樹立交通形象。

2、堅持科學發(fā)展觀，解決阻礙道路運輸發(fā)展的突出問題。

3、進一步整頓和規(guī)范道路運輸市場秩序，常抓不懈開展“打擊非法營運、凈化道路運輸市場”等專項整治活動，抓住群眾反映強烈的難題、熱點問題集中整治，建立道路運輸行業(yè)誠信體系。

4、大力推行《新疆維吾爾自治區(qū)道路運輸管理機構(gòu)“陽光運輸”實施辦法（試行）》、《新疆道路旅客運輸經(jīng)營權(quán)行政許可廉政合同》以及《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，更好的為裕民縣道路運輸市場健康、有序發(fā)展提供保障。強化安全監(jiān)管，繼續(xù)嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責，加強道路運輸?shù)陌踩搭^預防和保障能力建設。

裕民縣運管站 2010年6月25日

第五篇：農(nóng)家樂簡介及概況

農(nóng)家樂簡介及概況 農(nóng)家樂是新興的旅游休閑形式，是農(nóng)民向城市現(xiàn)代人提供的一種回歸自然從而獲得身心放松、愉悅精神的休閑旅游方式。一般來說，農(nóng)家樂的業(yè)主利用當?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品進行加工，滿足客人的需要，成本較低，因此消費就不高。而且農(nóng)家樂周圍一般都是美麗的自然或田園風光，可以滿足舒緩現(xiàn)代人的精神，因此受到很多城市年輕人的歡迎。查看精彩圖冊 目錄 ?

生活水平逐漸提高和“文明病”、“城市病”加劇的必然產(chǎn)物，是旅游產(chǎn)品從觀光層次向較高的度假休閑層次轉(zhuǎn)化的典型例子。

鄉(xiāng)村旅游在國外已有30多年的歷史，開展得比較成功的在部分是一些歐美發(fā)達國家。20世紀60年代初，當時的旅游大國西班牙把鄉(xiāng)村的城堡進行一定的裝修改造成為飯店，用以留宿過往客人，這種飯店稱為“帕萊多國營客?！保煌瑫r，把大農(nóng)場、莊園進行規(guī)劃建設，提供徒步旅游、騎馬、滑翔、登山、漂流、參加農(nóng)事活動等項目，從而開創(chuàng)了世界鄉(xiāng)村旅游的先河。以后，鄉(xiāng)村旅游在美國、法國、波蘭、日本等國家得到倡導和大發(fā)展。1996年，美國農(nóng)村客棧總收入為40億美元。1997年，美國有1800萬人前往鄉(xiāng)村、農(nóng)場度假，僅在美國東部便有1500個觀光農(nóng)場，在西部還有為數(shù)眾多的專門用于旅游的牧場。目前，法國有1.6萬多戶農(nóng)家建立了家庭旅館，推出農(nóng)莊旅游,全國33%的游人選擇了鄉(xiāng)村度假，鄉(xiāng)村旅游每年接待游客200萬,能給農(nóng)民帶來700億法郎的收入，相當于全國旅游收入的1/4。在歐美國家，鄉(xiāng)村旅游已具有相當規(guī)模，并已走上了規(guī)范化發(fā)展的軌道，顯示出極強的生命力和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

國內(nèi)，真正意義上的鄉(xiāng)村旅游始于20世紀80年代，它在特殊的旅游扶貧政策指導下應運而生，但由于起步較晚，目前尚處于初期階段。目前我國各地的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)均向融觀光、考察、學習、參與、康體、休閑、度假、娛樂于一體的綜合型方向發(fā)展，其中國內(nèi)游客參加率和重游率最高的鄉(xiāng)村旅游項目是：以“住農(nóng)家屋、吃農(nóng)家飯、干農(nóng)家活、享農(nóng)家樂”為內(nèi)容的民俗風情旅游；以收獲各種農(nóng)產(chǎn)品為主要內(nèi)容的務農(nóng)采摘旅游；以民間傳統(tǒng)節(jié)慶活動為內(nèi)容的鄉(xiāng)村節(jié)慶旅游。

由此可見，農(nóng)家樂旅游是鄉(xiāng)村旅游的一種形式，它是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)相結(jié)合而產(chǎn)生的一種新興的旅游項目。

我國農(nóng)家樂最初發(fā)源于四川成都，具體位置有都江堰市的青城山，郫縣、溫江等說。后來發(fā)展到整個成都平原，四川盆地，直至全國。真正以“農(nóng)家樂”命名的鄉(xiāng)村旅游始于1987年在休閑之都——成都郊區(qū)龍泉驛書房村舉辦的桃花節(jié)。這次桃花節(jié)把農(nóng)事活動、鄉(xiāng)村田園風光、鄉(xiāng)土民俗文化、鄉(xiāng)村民居和聚落文化與現(xiàn)代旅游度假、休閑娛樂相結(jié)合，形成了一種全新的旅游形式。

發(fā)展

農(nóng)家樂的發(fā)展，對促進農(nóng)村旅游、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、建設區(qū)域經(jīng)濟、加快農(nóng)業(yè)市場化進程產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益。有些地方依托本地農(nóng)業(yè)資源，分片開發(fā)出“農(nóng)家樂”品種系列，像湖南南岳衡山、昆明的團結(jié)鄉(xiāng)等地的農(nóng)家樂已逐漸形成了自己的品牌。

農(nóng)家樂發(fā)展起來后，帶來的不僅僅是消費收入，還有產(chǎn)品信息、項目信息和市場信息，為當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展提供了契機。農(nóng)家樂成為農(nóng)民了解市場的“窗口”，成為城市與鄉(xiāng)村互動的橋梁。各地游客為農(nóng)村帶來了新思想、新觀念，使農(nóng)民及時了解到市場信息，生產(chǎn)經(jīng)營與市場需求相接軌。開辦農(nóng)家樂的農(nóng)民經(jīng)常到旅客中間調(diào)查市場需求，然后有針對性地開展生產(chǎn)，有的建起了無公害蔬菜基地，有的則做起農(nóng)產(chǎn)品深加工的生意。

當今中國的農(nóng)家樂模式主要出現(xiàn)在北方，其中又以北京、四川、天津、河北為主，農(nóng)家樂最吸引旅游客的地方是：消費合理，價格實惠。

分類

1．農(nóng)家園林型。以郫縣友愛鄉(xiāng)農(nóng)科村、溫江縣萬春鎮(zhèn)等西部川西壩子農(nóng)家民俗旅游為代表。這里位于

“國家生態(tài)示范區(qū)”內(nèi)，是享譽全國的花卉、盆景、苗木、樁頭生產(chǎn)基地，“農(nóng)家樂”發(fā)端于此。它薈萃著川西平原農(nóng)家休閑旅游的主要特色，展現(xiàn)著“農(nóng)家樂”的巨大魅力。

2．花果觀賞型。以龍泉驛的書房村、工農(nóng)村、桃花溝、蘋果村等東郊丘陵的農(nóng)家果園游樂為代表。龍泉山果品遠銷全國乃至海外，果品收入是龍泉驛區(qū)的經(jīng)濟支柱。但是，近些年來興起的以春觀桃（梨）花、夏嘗鮮果的花果觀光旅游，使其旅游收入已經(jīng)大大超過果品收入，其中最具有代表性的是成都市新農(nóng)村建設“五朵金花”之一，國家4A風景區(qū)的幸福梅林。賣果不如賣花，讓人先飽眼福，后飽口福，它反映了人們消費觀念的嬗變。龍泉山水果在提高其科技含量之后又著力提高其文化含量，在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)，開啟了宜林山區(qū)發(fā)家致富的新思路。

3．景區(qū)旅舍型。以遠郊區(qū)都江堰的青城后山、蒲江縣的朝陽湖、彭州市的銀廠溝、大邑縣的西嶺雪山等自然風景區(qū)為代表。低檔次農(nóng)家旅舍價格低廉，游客感覺仿佛把自己的家搬到了風景區(qū)，花費居家度日的錢，享受景區(qū)的自然環(huán)境，景區(qū)“農(nóng)家樂”因而受到中低收入游客的歡迎。

4．花園客棧型。以新都縣農(nóng)場改建的泥巴沱風景區(qū)、邛崍市前進農(nóng)場改建的東岳漁莊、南昌縣海灣農(nóng)莊等為代表。把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織轉(zhuǎn)變成為旅游企業(yè)，把農(nóng)業(yè)用地通過綠化美化，使之成為園林式建筑，以功能齊全的配套設施和客棧式的管理，使之成為在檔次上高于“農(nóng)家樂”低于度假村的一種休閑娛樂場所。向現(xiàn)代化譜寫上光彩的一筆。

問題

1.食品安全問題突出。

不少旅游者比較樂于成群結(jié)隊或結(jié)伴在旅游中選擇“吃農(nóng)家飯、品農(nóng)家茶”。一些旅游者甚至現(xiàn)場購買“農(nóng)家樂”里還在飼養(yǎng)的豬、羊、狗、雞、鴨等畜禽，要求現(xiàn)場宰殺后烹飪。這種做法實際上隱藏著不少問題，現(xiàn)場宰殺的畜禽幾乎是沒有經(jīng)過檢驗檢疫部門的檢疫，其中暗藏的疾病游客和經(jīng)營者是無法分辨出來的。而“農(nóng)家樂”中的廚房、碗筷也缺乏正規(guī)的消毒措施，沒有衛(wèi)生防疫部門的監(jiān)管，很難達到與城鎮(zhèn)餐館相提并論的消費要求和衛(wèi)生標準。有的經(jīng)營點甚至還出售明令禁止銷售的保護野生動物，如野豬、蛇類、青蛙等動物。

2.景區(qū)安全令人擔憂。

由于大部分的“農(nóng)家樂”點規(guī)模少、基礎(chǔ)設施落后，大部分鄉(xiāng)村游客旅游歸來后，都在抱怨景區(qū)停車難，停車場缺乏安全保衛(wèi)人員和措施。“農(nóng)家樂”不少景區(qū)是村集體或私營業(yè)主自行開發(fā)的，旅游景區(qū)的設置、安全設施的規(guī)劃甚至連最基本的導向指示牌也沒有，讓游客進入其中就像是無頭蒼蠅瞎轉(zhuǎn)悠，人流量大的時候特別危險。有的“農(nóng)家樂”點連相關(guān)的管理制度和注意事項也沒有，有的游客甚至還被狗咬傷、貓抓傷的現(xiàn)象發(fā)生。

3.服務有待提升。

點的茶半個小時都上不來，車被堵住個把小時也找不到堵車的車主，有的甚至連固定停放車輛的位置也沒有，大部分都是依路停靠和隨意停放?！稗r(nóng)家樂”發(fā)展雖有五年左右的時間了，但服務提升依然是最大難題，服務“短腿”日漸凸現(xiàn)。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計：國際旅游業(yè)界公認，超過80%的旅游利潤來自“回頭客”。

建議

鄉(xiāng)村旅游雖是一個新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，但總體上還是一個尚未規(guī)范、管理滯后的市場。應加強進行監(jiān)管和規(guī)范，促進市場的穩(wěn)定、有序和健康發(fā)展。

1.組織推動。包括景區(qū)推動，以重點旅游景區(qū)為核心，帶動、輻射和吸收周邊鄉(xiāng)村的農(nóng)民參與旅游的接待和服務。

2.政府推動。由政府主導進行鄉(xiāng)村旅游的規(guī)劃設計，投入資金，開發(fā)核心景區(qū)景點，吸收社會資金投入，鼓勵和引導農(nóng)民參與旅游接待服務。

3.公司推動。即“公司+農(nóng)戶”的經(jīng)營方式，出臺優(yōu)惠政策，引進有經(jīng)濟實力和市場經(jīng)營能力的企業(yè)，改善基礎(chǔ)設施建設和環(huán)境，指導、組織農(nóng)民開展地方風情、漁耕文化、農(nóng)耕文化等旅游活動。

4.精心規(guī)劃，強化監(jiān)管。注重整體性和連續(xù)性，充分考慮地方的自然風貌及特點和文化特性。同時監(jiān)管好每一個鄉(xiāng)村旅游、農(nóng)家樂等的細枝末節(jié)，強化對旅游從業(yè)人員和鄉(xiāng)村旅游集體的培訓、教育，提高其服務素質(zhì)和水平，提升服務品牌和形象。

5.突出特點和自身優(yōu)勢。比如突出鄉(xiāng)村的地域風情、傳統(tǒng)文化優(yōu)勢，挖掘古村、古鎮(zhèn)、古跡、典故等文化內(nèi)涵；突出體現(xiàn)地域特點，在建筑、飲食、生活、農(nóng)耕乃至旅游活動的設計等方面，盡可能地體現(xiàn)出地域風情、風貌、生活習俗等特色。同時，還要著重考慮突出綠色、環(huán)保、休閑、娛樂等特點。

盈利途徑

1.食物利潤，通過提供吃、喝可以賺取

2.門票，有些農(nóng)家樂設有門票

3.合作方面

4.廣告

5.具有當?shù)靥厣募o念品