第一篇：電梯常見問題總結(jié)

電梯常見問題總結(jié)

1.電機油封漏油故障

故障分析：油封本身質(zhì)量問題，換上去用不了多久又出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

渦輪油加得過多引起轉(zhuǎn)動時壓力大將油封壓壞。

解決方法：購買油封的時候注意質(zhì)量

經(jīng)常檢查渦輪油位，更換油封的時候需要仔細認真，不能把渣子弄到油封處，安裝兩個同樣大小的油封，再裝上。安裝的時候千萬不能把油封裝翻了，避免下次油封再漏油。

2.電纜抽芯

故障分析：使用時間過長，導致承受力大，引起纜線有抽芯現(xiàn)象。

大風電纜外跑掛斷。

解決方法：a 首先利用萬用表查看是哪一根線抽芯，確定火線或者零線。

b 再找個燈泡接在上零線，火線（抽芯的那根）。

c 然后將電開啟，不停的揉線，直到電燈閃爍，確定好抽芯處。d 將抽芯處接好。

3.電梯下行正常，上行無快速故障

故障分析：a 上行限位開關接線不好開關接觸不良或者損壞。

b 上行控制接觸器，繼電器不吸合或損壞控制回路接觸線松動或脫落。解決方法：仔細檢查各個線短子并接好。

4.電梯被操作工違規(guī)操作（嚴重觸底），導致電梯無法運行

故障分析：a 嚴重觸底容易把電梯內(nèi)線路抖松動仔細檢查線路是否有松動

b 觀察變頻器的顯示錯誤代碼進行分析

解決方法：全面檢查電纜線，接線端子是否有松動現(xiàn)象。根據(jù)變頻器顯示的錯誤代碼去檢查

接頭松動有否，如果有松動需要拔掉接頭再從新插好。

5.電梯送上電后電鈴能正常打響，啟動能正常，但是開動電梯就跳閘。

故障分析：a 電機進線口子線是否有破皮打鐵現(xiàn)象。

b 剎車線是否有搭鐵現(xiàn)象

解決方法：a 檢查電梯進線口子是否有搭鐵現(xiàn)象，查處并包扎好。

b 檢查剎車線是否有搭鐵現(xiàn)象，查處并包扎好。

總結(jié)人：林正達

第二篇：電梯常見問題答疑

電

梯

常

見

問

題

答

疑

1、電梯是如何運行起來的？

電梯的轎廂和對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動裝置（曳引機）的曳引帶動，有控制中樞發(fā)出指令使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導軌上做上下運動。

2、電梯的鋼絲繩是否會斷？

電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，抗拉強度大大超過電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上。電梯公司每月二次保養(yǎng)和巡檢，加上每年一次技術監(jiān)督部門的年檢都為安全把關，如有絲毫破損都將全部更換。除了人為破壞電梯鋼絲繩是不會同時斷的。

3、電梯運行中突然停電是否有危險？

電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會自動停止運行，不會有什么危險。因為電梯本身設有電氣、機械安全裝置，一旦停電，電梯的制動器會自動制動，使電梯不能運行。另外，供電部門如有計劃的停電，物業(yè)部門事先會通知的，電梯或提前停止運行。

4、電梯運行突然加快怎么辦？

電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運行，一般不會超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置，此時，該裝置會自動動作，使電梯減速或停止運行。

5、電梯轎廂超載能自動控制嗎？

電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運行，超出時，電梯會自動報警，并且不能關門啟動運行。

6、電梯關門時被夾是否會對人造成傷害？

電梯在關門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。行業(yè)標準對關門力是有規(guī)定的，不會達到傷人的程度。因為在門上設有防夾人的開關，一旦門碰觸到人或物，此開關動作使電梯門重新開啟。

7、電梯的廳門能否扒開？

電梯的廳門在廳外是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟（專用工具由維修人員及電梯管理部門掌管）。乘客是不準扒門的，更不能打開，否則會有墜落井道的危險。

8、怎樣召喚電梯？

當你需要乘坐電梯時，應在電梯廳的呼梯面板上選擇你要去的方向按鈕。上行按“向上”方向按鈕，下行按“向下”方向按鈕。

9、電梯蹲底和沖頂是否有防護措施？

電梯蹲底和沖頂事故就是指電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會超越端站平層位置，直至轎廂或?qū)χ囟椎降卓拥木彌_器上停止。緩沖器就是為此而設置的防護裝置，此防護裝置根據(jù)電梯的運行速度記載重量的不同，分彈簧式和液壓式兩種及不同型號規(guī)格。緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，把沖擊力降到最小的限度不至于對電梯內(nèi)乘客造成嚴重的傷害（另外此類事故的發(fā)生幾率幾乎為零）。

10、當電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)應注意些什么？

當您被關在轎廂時，應聽從電梯司機的指揮，若無司機的狀況下，可通過通訊裝置與相關人員聯(lián)系，以求解救。在救援人員尚未到達之前，千萬不要用力扒門或試圖自行離開轎廂，以免發(fā)生危險。

11、進入轎廂時應注意那些事項？

當您進入轎廂前，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線不清的時候，更應注意轎廂是否平層，否則有可能造成傷害。正常乘用電梯應有秩序的快進快出。

12、電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格？

電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應取得質(zhì)量技術監(jiān)督局核發(fā)的資格證書后，方可從事相應工作；電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員均應取得特種人員操作證后，持證上崗。

13、電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打110、119？

當電梯出現(xiàn)緊急事故，人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無法找到物業(yè)管理人員及電梯維修保養(yǎng)人員的情況下，方可撥打110、119報警電話。因為在電梯救援的工作中，沒有比電梯維修人員或經(jīng)過培訓的物業(yè)安保人員更專業(yè)、更迅速的了。

14、電梯出現(xiàn)什么情況下可進行質(zhì)量或安全投訴？

當電梯經(jīng)常出現(xiàn)關門、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無檢驗合格證或合格證過期，電梯有異常噪音或聲響，異常振動或抖動，轎廂內(nèi)有異常焦糊味，電梯速度過快或過慢，維修保養(yǎng)不及時，電梯轎廂內(nèi)無通訊或報警裝置等，均可進行質(zhì)量或安全投訴.

15、對電梯報警或投訴時應說清什么內(nèi)容？

應說清電梯的具體情況，并應說清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權單位及負責部門的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。

16、電梯安全使用須知？

1． 使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。

2． 電梯抵達樓層后，乘客應判明電梯運行方向；當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。

3． 乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關門按鍵”關閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留。

4． 乘客進入轎廂后，通過按動樓層選層按鈕確定電梯?？繕菍印３丝筒坏靡锌哭I廂門。

5． 電梯均有額定運載人數(shù)標準。當人員超載時，電梯內(nèi)報警裝置會發(fā)出聲音提示，此時乘客應主動減員，退出電梯。

6．當電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故障時，乘客應保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。

7．保持轎廂內(nèi)及門滑道的衛(wèi)生，不在轎廂內(nèi)吸煙隨地丟棄廢物。

8．乘客要愛護電梯設施，不得隨便亂按按鈕和亂撬門。

9.管理人員要嚴格履行崗位職責，經(jīng)常檢查電梯運行情況；定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄；發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。

沈陽龍達飛電梯有限責任公司

第三篇：電梯總結(jié)

2013年電梯部年終總結(jié)

2013年即將過去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場面又一一呈現(xiàn)在面前，一年中在公司領導的關心與支持下順利完成了全年的工作，同時工作中也存在許多不足，值得認真總結(jié)：回顧天富來二期和補品大廈的電梯，補品大廈的電梯為富士電梯，故障發(fā)生少，有些月份基本是零故障；二期是菱王電梯，故障發(fā)生率太多，從2013年1月份起至12月份止，大大小小的故障平均每月都超過百余件，每個月比較大的故障超過五件，一般的故障超過五十件，其他的小故障超百件。

在2013年的電梯使用中，富士電梯的優(yōu)點是做工精細、質(zhì)量好，所以故障較少，但是用電量比菱王電梯大，造成業(yè)主的公共分攤費用比較高。菱王電梯的做工粗糙，特別是電梯按鈕，經(jīng)常出現(xiàn)陷下去彈不起來而導致電梯關不了門而不受其它樓層招喚，而被業(yè)主長期投訴，特別是在11月份6座2#貨梯的滑梯造成電梯轎廂門的脫軌、變形的重大安全事故，驚動了天富來總部對此事故的特別關注，造成了極其惡劣的影響，雖然菱王電梯用電量小，給業(yè)主節(jié)約了不少費用，但它的質(zhì)量問題卻不能忽視，在2014年的工作中，菱王電梯的安全問題就成為我們工作中的重中之重。

在2013年8月份起，威得利電梯維保公司成為了我們的電梯維保單位，負責2#、4#、6#座的電梯維保，對他們的工作效率，得到了我們的肯定、認可，他們能夠在故障發(fā)生的第一時間趕到

現(xiàn)場，有雷歷風行的效果，反觀之菱王電梯的維保人員就顯得拖拖拉拉、磨磨蹭蹭，大多數(shù)都不能及時趕到現(xiàn)場，這一點，在2014年的工作當中，我們也要將其列為重點，需讓他們在故障發(fā)生時，要像威得利公司一樣，做到隨叫隨到、不能拖延。在下一年工作里，要制定好周、月、季及全年的設備、設施、維保、保養(yǎng)計劃有關條例，有針對性的安排日常維修任務，做到日常維修工的計劃性、合理性、根據(jù)公司規(guī)定，安排日常巡檢、電梯機房設備等做到全面細致的維護保養(yǎng)、保記設備設施的安全使用和運行。

2014年我會更加努力，認真的對待每一項工作、每一項任務，不讓領導失望，做好電梯的正常使用和安全運行，讓我們更上一個臺階，迎接2014年的挑戰(zhàn)，我相信在新的一年里，我會做得更好。

第四篇：常見問題總結(jié)

如何降低Noise

方法一：普通亮度下，犧牲幀率

方法：在pline_table中修改，降低shutter，Gain值略做減小。

方法二：低亮度下，犧牲圖片亮度

方法：在Pline table中修改，shutter值不變，gain值降低

方法三：調(diào)整對應的ＥＥ和ANR參數(shù)

方法四：降低當前圖片的飽和度

降低PCA或CCR

照片ISO小暗環(huán)境才400左右這個問題有兩個原因?qū)е拢?/p>

1.Mini ISO 低

2.capture AE Pline table最大的gain 為6倍。

基于上面兩個原因，暗處計算出來的ISO 就低。

因為修改AE pline table 會影響capture 的noise表現(xiàn)。我這邊建議修改Mini ISO（這個值反應sensor的敏感度，但目前只是用來計算ISO 值）。建議修改到100.修改文件： camera_tuning_para_xxx.cpp

56-->100, // u4MiniISOGain, ISOxx

使用82 CCT做CCM時只生成一組參數(shù)

貴司的操作 是 Muti CCM。也就是說，貴司的操作 CCM 生效的在 camera_tuning_para_ov8858raw.cpp文件中的 CAMERA_ISP_DEFAULT_VALUE 里面的ISPCcmPoly22 這個結(jié)構(gòu)體。

而 camera_isp_regs_ov8858raw.cpp 中的 CCM 部分 是 Dynamic CCM。

如果需要使用 Dynamic CCM 的參數(shù)。因為 82 的 cct tools 并沒有把 gen Dynamic CCM 的功能打開。

可以使用 92 的 cct tools，在 CCM 頁面 按照相同的操作，在每次 add new poly data 之前 使用 右上角的 矩陣下拉菜單 保存到對應的色溫下。

如何開啟 Dynamic CCM 的功能，請參考 isp_tuning_customer.cpp 檔案中的is_to_invoke_dynamic_ccm 函數(shù)

返回值是 MTRUE 表示 使用Muti CCM。

返回值是MFALSE 表示使用Dynamic CCM。

默認使用的是 Muti CCM。

因此貴司反饋 camera_isp_regs_ov8858raw.cpp文件中只產(chǎn)生D65一組參數(shù)，CWF,TL84,A對應的參數(shù)都是0.電話：+86 755 2663 0099 分機：85016

Camera 快速入門MediatekSupportCamera Support

Camera器件選2擇

Camera概述Camera HW介紹

Camera軟件架4構(gòu)

Camera DriverDriver的配置Porting Guide

常見問題及7Debug

Camera TuningTuning Tool及設備介紹Tuning Guide常見問題及Debug

Camera 應用Camera 應用簡介Camera 應用常見問題

Camera Feature

Feature介紹/常見問 題Feature開關/常用配 13

置Feature API調(diào)用

Camera進階實作

添加三方feature/算 法添加External ISPPerformance問題分析16

學習天地學習資料鏈接ApplicationNote

MediaTek support

1，Camera HW Design

平臺通用的注意事項請參考DCC文件:

MediaTek DCC > External Document > HW > Common Design Notes > Camera > Common

各平臺的注意事項請參考各平臺Design Notes的camera 章節(jié)

2，申請驅(qū)動代碼：

需要使用的sensor請到Camera器件查找對應平臺是否已經(jīng)上DRL，表格里面沒有的器件，請找HW CPM商討對策。表格里support的器件release的代碼包里會有，如果沒有或者不確定是否為最新版本，請?zhí)酔Service申請并在拿到驅(qū)動代碼后驗證

3，申請調(diào)試：

確認驅(qū)動ok后，如需我司調(diào)試，請?zhí)釋腅service過來，格式請參考

[FAQ03734]如何提交Camera調(diào)試效果需求

4，遇到問題

上搜索是否有答案，可以查到對應問題的文檔，請先在FAQ，Ecource等，如果搜索的內(nèi)容不佳，可以對搜索內(nèi)容加上英文雙引號""會更加精準，如果沒有解決，請?zhí)酔Service給我司，并請按照以下規(guī)范

5，提E_service的規(guī)范：

Camera Function性質(zhì)問題（例如死機，花屏，黑屏，卡屏等）a)標題中需要注明是哪顆image sensor，提交時需正確填寫復現(xiàn)概率，復現(xiàn)步驟，以及現(xiàn)象描述。并提供復現(xiàn)問題時的mobile log和驅(qū)動代碼 Camera圖像效果方面的問題（例如shading，飽和度，噪點，清晰度等）a)請注意在note中注明該項目是否有人調(diào)試過并說明調(diào)試人員，如果是我司調(diào)試過的項目，請同時提供eservice ID

b)請?zhí)峤粏栴}時提供對應的問題圖片和對比機圖片，同時將Tuning參數(shù)發(fā)過來

其他Camera問題

a)其他camera問題，需注意描述正確，提交mobile log，不好描述時請?zhí)峁┮曨l

Camera器件選擇

1，查看Mediatek support的Image Sensor型號

在MOL上QVL/DRL ListCamera部分可以查看目前我們各個平臺支持的Camera?的型號（一般四周更新一次）

Excel表格Name：MTK_Camera_Sensor_DRL_W****.xlsx（W***表示是哪一周更新的表格）

第五篇：永大電梯維修常見問題(個人總結(jié)的)

TCD55先將SW1撥置ON后MODE 33 將6138改成10 SET 615B改成00 SET 之后將SW1撥回置OFF 斷電。。送電

不得不說的永大問題

做了5年永大梯的維保工作。主要是其對機房環(huán)境要求高，首先我要說永大是不錯的電梯。以前在市里面做永大梯維修保養(yǎng)時覺得永大梯故障率低，那時的機房全是密封的里面都裝有空調(diào)。后來調(diào)到鄉(xiāng)下負責一個點時才發(fā)現(xiàn)好多問題。鄉(xiāng)下機房無空調(diào)，灰塵大。1?；ジ衅鞯慕宇^沒有密封保護，設計在風扇上面灰塵易積累。幾乎80%的接頭1號線處爛斷，現(xiàn)在我都是接好后用膠布在上面包幾圈。讓灰塵無法進入。2。IGBT模塊的散熱片清潔及為困難，整個都是卯釘固定！最好是用強吹風機清除上面灰塵。不然到了夏天會常出現(xiàn)21過電流故障。

3.電梯BDC板的輸出光耦常會有損壞造成輸出缺相。所以清除故障后早好是向上開慢車，如果缺相時向下開有可能會炸IGBT模塊。

4.電梯的外呼板出現(xiàn)故障時不會表現(xiàn)在本樓層，而是影響其它樓層信號登記。常輸出58故障碼，有人會根據(jù)資料誤判為U311不良。其實就是外呼板造成的。5。天氣要是潮氣太大斷電后最好是吹干BDC板上水氣再送電。我就碰到過一次潮氣太大剛好線路停電，來電后送電有5臺都燒了限流電阻。還是BDC板短路造成的。

推薦]TCD70對策

1：看E200是否為00，如不是改成00

2：同時修改C161為00

3：停送電一次，清故障

4：如E200為00則只需修改C161