第一篇：區(qū)長(zhǎng)在全區(qū)治理超限超載工作會(huì)議上的講話

XXX 同 志

在全區(qū)治理超限超載工作會(huì)議上的講話

同志們：

治理車輛超限超載是我們抓了多年的一項(xiàng)工作，取得了一定成效，但此項(xiàng)工作經(jīng)常出現(xiàn)反彈。最近，區(qū)政府劉區(qū)長(zhǎng)高度重視，做出了重要批示，提出了嚴(yán)格要求。區(qū)政府召開(kāi)這次會(huì)議，就是要貫徹落實(shí)區(qū)委八屆九次全會(huì)精神、迎接好全國(guó)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，切實(shí)扭轉(zhuǎn)我區(qū)目前治超工作的被動(dòng)局面，全面開(kāi)創(chuàng)我區(qū)治超工作新里程的一次動(dòng)員大會(huì)。剛才區(qū)交通局、區(qū)公安分局、區(qū)廣電局和申豐集團(tuán)、福興集團(tuán)作了很好的發(fā)言，市交通運(yùn)輸局孫局長(zhǎng)作了重要講話，希望大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我再講三點(diǎn)意見(jiàn)：

一、治超工作面臨的形勢(shì)

治超工作是一項(xiàng)難度大、任務(wù)艱巨復(fù)雜的長(zhǎng)期工程，經(jīng)過(guò)全區(qū)上下的共同努力，治超工作成效明顯，有效地遏制了惡性超限問(wèn)題。在看到成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，超限超載的深層次原因尚未完全消除，治理成果還十分脆弱，鞏固和擴(kuò)大治理成果的任務(wù)依然十分艱巨。當(dāng)前存在的突出問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

（一）源頭管理失控，惡意超限裝載現(xiàn)象普遍。一方面是-1-

非法改裝、拼裝車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)，造成公路交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻，屢次出現(xiàn)因超限超載運(yùn)輸造成的交通責(zé)任事故，超限超載已經(jīng)到了非治不可、必須嚴(yán)治的地步。另一方面，貨物源頭管理失控。貨運(yùn)企業(yè)、車主為尋求經(jīng)濟(jì)利益最大化，惡意超限裝載，貨場(chǎng)源頭放任和縱容超限超載車輛進(jìn)出，造成出場(chǎng)必超的混亂局面，直接加劇了路面治超工作難度。

（二）交通執(zhí)法環(huán)境惡化，路面治超難度加大。伴隨著治超力度的加大，干擾阻擾執(zhí)法、暴力抗法案件增多，執(zhí)法環(huán)境日趨惡化。路面上多數(shù)違法駕駛員拒不配合治超工作，普遍采取鎖車門、斷氣、斷電，人為設(shè)置故障，使車輛無(wú)法發(fā)動(dòng)或不能行駛；合法或非法的超限車輛強(qiáng)行沖關(guān)，惡意沖卡，甚至個(gè)別少數(shù)的車輛聚集阻塞交通，圍攻、毆打、漫罵執(zhí)法人員，治超工作無(wú)法正常開(kāi)展；有的進(jìn)行惡意虛假投訴，對(duì)治超執(zhí)法人員誹謗和詆毀；“車蟲(chóng)子”軟硬兼施，拉攏、賄賂執(zhí)法人員，少數(shù)執(zhí)法人員經(jīng)不住“車蟲(chóng)子”的威逼利誘和拉攏腐蝕，出現(xiàn)了問(wèn)題。

（三）部門聯(lián)合治超工作格局尚未形成。交通部、公安部等國(guó)家九部委聯(lián)合開(kāi)展治理車輛超限超載的部門職責(zé)沒(méi)有得到落實(shí)，部門聯(lián)合治超的格局還未形成。治超工作由部門行為上升為政府行為，由行業(yè)行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)行為還停留在口頭，成員單位的積極性沒(méi)有充分發(fā)揮，沒(méi)有形成治超的強(qiáng)大合力。

二、強(qiáng)化措施，突出重點(diǎn)，下大決心強(qiáng)力推進(jìn)治超工作 當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，全區(qū)治超工作的總體目標(biāo)是：鞏固和擴(kuò)大治理成果，堅(jiān)持國(guó)省干線、縣道、農(nóng)村公路、旅游道路并

重，嚴(yán)厲打擊超限超載違法行為，禁止車貨總重超過(guò)55噸的非法超限超載車輛上路、上橋，努力從源頭上消除隱患，建立規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，營(yíng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。重點(diǎn)抓好以下四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

一是狠抓源頭治理。從車、貨、路、人“四個(gè)源頭”入手，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)、駕駛員、廠礦企業(yè)、主管部門的責(zé)任，杜絕超限超載車輛出廠、載貨、上路。要重點(diǎn)把好“三關(guān)”。一要把住裝載關(guān)。交通部門要切實(shí)承擔(dān)起貨物裝載源頭的監(jiān)管責(zé)任，確保違法超限超載運(yùn)輸車輛不出廠、不出站。同時(shí)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)誠(chéng)信體系建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)黑名單制度，對(duì)確認(rèn)的違法超限超載運(yùn)輸企業(yè)和車輛，要在道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、駕駛員從業(yè)資格證、車輛營(yíng)運(yùn)證的審批發(fā)放等多個(gè)環(huán)節(jié)，依法依規(guī)予以處罰。二要把住駕駛員責(zé)任關(guān)。交通部門要加強(qiáng)與公安部門的協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按照《道路交通安全法》、《山東省治理超限和超載運(yùn)輸辦法》的要求，嚴(yán)格駕駛員管理，認(rèn)真落實(shí)違法超載駕駛?cè)丝鄯钟?jì)分規(guī)定。三要把住車輛改裝關(guān)。交通部門要積極配合工商、質(zhì)監(jiān)、經(jīng)貿(mào)等部門加強(qiáng)對(duì)全區(qū)汽車改裝、維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處非法改裝行為。同時(shí)，要配合公安部門，在車輛登記上牌、辦理營(yíng)運(yùn)證件等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)禁非法車輛流入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。

二是加大路面執(zhí)法力度。交通、公安等部門要各司其職，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，緊密配合，保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。要對(duì)重點(diǎn)區(qū)域，重點(diǎn)路段的礦料車、運(yùn)煤車等重點(diǎn)車輛進(jìn)行專項(xiàng)治理、重點(diǎn)檢查；要進(jìn)一步發(fā)揮流動(dòng)治超靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，與固定檢測(cè)點(diǎn)相互補(bǔ)

充，嚴(yán)厲打擊避站繞行等違法行為，對(duì)繞行嚴(yán)重的路段要24小時(shí)不間斷巡查；要堅(jiān)持從嚴(yán)處理，特別是車貨總重超過(guò)55噸的非法超限超載車輛和處罰后二次拼裝的車輛和車主，必須按有關(guān)文件規(guī)定的上限給予處罰，決不能手軟。

三是凈化治超環(huán)境。幾年來(lái)，治超工作環(huán)境不容樂(lè)觀，帶車闖關(guān)、暴力抗法、威脅恐嚇、惡意損毀治超設(shè)施等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。對(duì)此，公安部門要引起高度重視，保證治超檢測(cè)站點(diǎn)的警力投入，維護(hù)好治超檢查點(diǎn)的交通、治安秩序。按照省市有關(guān)文件的要求，對(duì)暴力闖關(guān)、強(qiáng)行沖卡、強(qiáng)制帶車等干擾治超工作的行為，必須依法嚴(yán)厲打擊，做到發(fā)生一起，打擊一起，確保治超人員人身安全。紀(jì)檢部門要對(duì)治超執(zhí)法情況進(jìn)行明察暗訪，堅(jiān)持預(yù)防與懲治相結(jié)合，對(duì)治超人員失職瀆職、收受款物、放行“人情車”等問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，確保不出現(xiàn)違法違紀(jì)行為。

四是加強(qiáng)治超基礎(chǔ)力量。一要推進(jìn)治超機(jī)構(gòu)和站點(diǎn)建設(shè)。進(jìn)一步建立健全治超工作機(jī)構(gòu)，充實(shí)治超力量，做到機(jī)構(gòu)、編制、經(jīng)費(fèi)能夠滿足治超工作發(fā)展需要。進(jìn)一步加強(qiáng)治超站點(diǎn)建設(shè)，積極向上級(jí)部門爭(zhēng)取在旅游重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位增設(shè)治超站點(diǎn)，配備專職治超人員。二要加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)。要按照國(guó)家有關(guān)部委的要求，始終把隊(duì)伍建設(shè)作為強(qiáng)化治超的生命線來(lái)抓。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)治超執(zhí)法人員的教育管理，定期開(kāi)展政策法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)化治超隊(duì)伍的思想、組織、作風(fēng)、紀(jì)律建設(shè)，努力提高治超隊(duì)伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平。要不斷完善監(jiān)督管理體系，向社會(huì)公布投訴舉報(bào)電話，廣泛接受社會(huì)監(jiān)

督，對(duì)群眾舉報(bào)的問(wèn)題，要及時(shí)給予負(fù)責(zé)任的處理和答復(fù)。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，通力合作，全面實(shí)現(xiàn)治超工作新突破

當(dāng)前，社會(huì)各界和廣大群眾對(duì)治超工作的關(guān)注度和期望值非常高，強(qiáng)烈要求我們加大公路超限超載治理力度，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、為群眾出行營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境。各級(jí)各有關(guān)部門要牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展理念，高度重視治超工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，真抓實(shí)干，全面實(shí)現(xiàn)治超工作新突破。

一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)我區(qū)治超工作的實(shí)際情況，區(qū)政府對(duì)區(qū)治理車輛超限超載和集中聯(lián)合整治道路交通秩序工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員進(jìn)行了必要調(diào)整，明確了工作職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)了力量，充實(shí)了人員。各有關(guān)部門要把治超工作作為當(dāng)前工作的重中之重，確保組織、經(jīng)費(fèi)、人員到位，制定操作性強(qiáng)的實(shí)施辦法和階段性工作目標(biāo)，集中精力，扎實(shí)推進(jìn)。

二要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。當(dāng)前治超工作中的主要問(wèn)題就是責(zé)任落實(shí)不到位，使治超工作達(dá)不到理想效果。相關(guān)部門要結(jié)合本單位職責(zé)深入抓，一抓到底，全面構(gòu)建一級(jí)抓一級(jí)、層層負(fù)責(zé)的責(zé)任體系，切實(shí)把各自職責(zé)落到實(shí)處。負(fù)責(zé)治超工作的領(lǐng)導(dǎo)干部要經(jīng)常深入一線，掌握情況，解決問(wèn)題，帶頭開(kāi)展治超工作，抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)。

三要強(qiáng)化輿論宣傳。由宣傳部門牽頭負(fù)責(zé)，有關(guān)部門積極配合，在全區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展治超宣傳活動(dòng)。既要集中宣傳治超工作重要意義、典型經(jīng)驗(yàn)和突出成效，又要加大對(duì)超限超載典型案例和危害性的宣傳，使超限超載運(yùn)輸?shù)奈：Ρ娝苤纬囊饬x家喻戶曉，治超措施深入人心。讓車主、貨主和廣大駕

駛員消除法不責(zé)眾心理，不想超、不愿超、不敢超，自覺(jué)抵制和杜絕超限超載違法行為。要讓老百姓知道修好一條路很不容易，用好、管好一條路更不容易，營(yíng)造全社會(huì)支持、配合治超工作的強(qiáng)大輿論氛圍。

四要建立治超工作長(zhǎng)效機(jī)制。要充分認(rèn)識(shí)治超工作的艱巨性、長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和易反彈性，根據(jù)治超工作進(jìn)展情況，不定期召開(kāi)治超領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，分析治超形勢(shì)，研究治超措施，妥善解決治超過(guò)程中的突出矛盾和問(wèn)題。要精心制定切合實(shí)際、靈活反應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)掌握和處理治超中可能出現(xiàn)的各類突發(fā)性群體事件，維護(hù)社會(huì)和行業(yè)穩(wěn)定。

同志們，我區(qū)的治超工作正處于鞏固和擴(kuò)大治理成果，加快向長(zhǎng)效機(jī)制轉(zhuǎn)型的攻堅(jiān)時(shí)期，我們要堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，扎實(shí)工作，推動(dòng)全區(qū)治超工作取得更大實(shí)效，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)！

第二篇：治理車輛超限超載工作會(huì)議上的講話

在全縣治理車輛超限超載工作會(huì)議上的講話

縣政府副縣長(zhǎng)李淑艷

同志們：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，治理車輛超限超載工作會(huì)議上的講話。開(kāi)展源頭治超是省里的統(tǒng)一部署，也是“三車”整治的重要組成部分。車輛超限超載，對(duì)道路、橋梁的破壞性很大，同時(shí)對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全也構(gòu)成很大威脅。為提高全縣道路的完好率、保障人民群眾的出行安全，各地各有關(guān)部門必須統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好“三車”整治的責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)力推進(jìn)源頭治超工作?？h政府業(yè)已成立**縣治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通局?？h交通局要充分發(fā)揮牽頭抓總作用，強(qiáng)化治超措施，研究工作方法，及時(shí)掌握情況，當(dāng)好政府參謀?？h公安、安監(jiān)、監(jiān)察、城市管理行政執(zhí)法、工商等部門要密切配合、齊抓共管，有序推進(jìn)以源頭治理為重點(diǎn)的治超工作。特別是公安、交警部門，要繼續(xù)牽頭抓好“三車”整治工作，加大對(duì)縣城路面的管控力度，決不允許超載車輛從城區(qū)道路穿越，對(duì)“三車”違法行為一律按法律法規(guī)上限規(guī)定進(jìn)行處罰。

二、明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。本次源頭治超采取向石料生產(chǎn)企業(yè)派駐安全監(jiān)督員的辦法，即向每家石料生產(chǎn)企業(yè)派駐3名安全監(jiān)督員，其中縣牽頭部門安排2人、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排1人?？h牽頭部門為主要責(zé)任單位，所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)為協(xié)同責(zé)任單位，由縣牽頭部門包片或包鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)，縣牽頭部門主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人、分管負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人。全縣現(xiàn)有石料生產(chǎn)企業(yè)42家，其中店埠鎮(zhèn)15家、橋頭集鎮(zhèn)12家、長(zhǎng)**鎮(zhèn)4家、石塘鎮(zhèn)5家、包公鎮(zhèn)3家、古城鎮(zhèn)3家。具體分工是：縣公安局負(fù)責(zé)店埠鎮(zhèn)，縣交通局負(fù)責(zé)橋頭集鎮(zhèn)、長(zhǎng)**鎮(zhèn)，縣城市管理行政執(zhí)法局負(fù)責(zé)石塘鎮(zhèn)、包公鎮(zhèn)，縣農(nóng)機(jī)局負(fù)責(zé)古城鎮(zhèn)（見(jiàn)附表）?？h安監(jiān)局要迅速召開(kāi)各砂石企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)縣有關(guān)文件精神，要求砂石企業(yè)必須配備稱重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重、登記等有關(guān)規(guī)定。

三、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)法，發(fā)言稿《治理車輛超限超載工作會(huì)議上的講話》?？h牽頭部門和相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要正確處理好本地本單位工作與源頭治超的關(guān)系，保證所抽調(diào)的安全監(jiān)督員能全身心地投入源頭治超工作，對(duì)參與源頭治超的人員要給予必要的車輛和經(jīng)費(fèi)保障。2010年6月18日起，縣牽頭部門和所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有安全監(jiān)督員必須進(jìn)駐到砂石開(kāi)采企業(yè)，進(jìn)駐時(shí)間暫定兩個(gè)月。安全監(jiān)督員要實(shí)行24小時(shí)值班制度，輪流駐守，要重點(diǎn)把好兩個(gè)時(shí)段，即每日11:30——14:30和18:30-次日6:30。所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組織村居干部參與監(jiān)督、協(xié)助看守，并為縣牽頭部門開(kāi)展工作創(chuàng)造必要的條件。安全監(jiān)督員不僅要在崗在位，而且要履職盡責(zé)。要督促石料企業(yè)配備計(jì)重設(shè)備，對(duì)進(jìn)出廠區(qū)、貨場(chǎng)的車輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證實(shí)行登記制度，嚴(yán)把貨運(yùn)車輛進(jìn)場(chǎng)關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，杜絕超限超載車輛出場(chǎng)（廠）；督促石料企業(yè)禁止為無(wú)合法經(jīng)營(yíng)手續(xù)的貨運(yùn)企業(yè)或黑頭車裝載貨物；負(fù)責(zé)將企業(yè)超裝、車輛超載等違法違規(guī)情況在第一時(shí)間向機(jī)動(dòng)處置組報(bào)告。機(jī)動(dòng)處置組由縣安監(jiān)局牽頭負(fù)責(zé)（見(jiàn)附表），接到安全監(jiān)督員的情況報(bào)告后，機(jī)動(dòng)處置組要迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)違規(guī)企業(yè)進(jìn)行教育、處罰，視情做出停業(yè)整頓、公安部門停供炸藥等處理決定，同時(shí)縣環(huán)保、林業(yè)、國(guó)土資源等部門要一并介入調(diào)查。

四、加強(qiáng)督查，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。督查工作由縣交通局牽頭負(fù)責(zé)，縣監(jiān)察局（糾風(fēng)辦）、公安局、安監(jiān)局、工商局派員參加，成立3個(gè)督查小組（見(jiàn)附表），(004km.cn)分片包干對(duì)安全監(jiān)督員進(jìn)駐和履職盡責(zé)情況進(jìn)行督查。督查小組要**度、不定時(shí)地進(jìn)行督查，每天要將督查情況報(bào)送縣政府主要負(fù)責(zé)同志和分管負(fù)責(zé)同志。在源頭治超專項(xiàng)行動(dòng)期間，縣牽頭部門、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督員、機(jī)動(dòng)處置組、督查巡視組人員手機(jī)要保持24小時(shí)暢通。要加大責(zé)任追究力度，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任、擅自離崗、違反工作紀(jì)律的人員，由縣紀(jì)檢監(jiān)察部門在全縣通報(bào)批評(píng)，并按照干部管理權(quán)限追究責(zé)任?？h監(jiān)察局要制訂安全監(jiān)督員的考核獎(jiǎng)懲辦法。對(duì)責(zé)任落實(shí)到位、任務(wù)完成較好、治超成效顯著的單位，縣政府將給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作不到位、措施不落實(shí)、出現(xiàn)源頭治超失控的單位，縣政府將視情追究單位主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和具體責(zé)任人的責(zé)任。

五、深入宣傳，營(yíng)造氛圍。縣牽頭部門、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通過(guò)印發(fā)明白紙、出動(dòng)宣傳車、發(fā)送手機(jī)短信、召開(kāi)動(dòng)員會(huì)、座談會(huì)等多種形式向砂石企業(yè)主、運(yùn)輸企業(yè)主、貨車駕駛員廣泛宣傳超限超載的危害性，營(yíng)造“人人支持治超、人人譴責(zé)超載、人人講究文明”的良好氛圍。縣宣傳部門要發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加大治超工作宣傳力度，縣電視臺(tái)對(duì)治超工作要進(jìn)行跟蹤報(bào)道、現(xiàn)場(chǎng)采訪，**報(bào)社要開(kāi)辟“治超在行動(dòng)”專欄?？h治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在縣交通局，傳真：7711266）、縣“三車”整治辦公室（設(shè)在縣公安交管大隊(duì)，傳真：7737529）要及時(shí)收集、匯總治超工作開(kāi)展情況，定期編發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，通報(bào)信息?！吨卫碥囕v超限超載工作會(huì)議上的講話》

第三篇：在全市治理車輛超限超載工作會(huì)議上的講話

堅(jiān)定信心 真抓實(shí)干

深入推進(jìn)治理車輛超限超載工作

---在全市治理車輛超限超載工作會(huì)議上的講話

（2009年8月28日）

同志們：

今天我們?cè)谶@里召開(kāi)全市治理車輛超限超載工作會(huì)議，這次會(huì)議是經(jīng)市政府領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)召開(kāi)的，會(huì)議的目的是為了及時(shí)傳達(dá)貫徹全國(guó)全省治理超限超載工作會(huì)議精神，總結(jié)安排工作，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心，增添措施，繼續(xù)扎實(shí)有效地做好治超工作。剛才安明同志傳達(dá)了全國(guó)治理車輛超限超載工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和李盛霖部長(zhǎng)的講話精神；良建同志全面總結(jié)了我市“治超”工作的情況，并就路政業(yè)務(wù)技術(shù)大練兵活動(dòng)以及城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的相關(guān)工作作出安排布臵，他們的講話我都同意。我認(rèn)為會(huì)議開(kāi)得很及時(shí)，很有必要，也是一次深入推進(jìn)全市“治超”工作的再動(dòng)員、再部署大會(huì)。在此，我代表市交通局向長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在“治超”工作一線辛勤儉工作的同志們致以親切的慰問(wèn)和崇高的敬意！向關(guān)心支持治超工作的單位和個(gè)人表示衷心的感謝！

下面就如何貫徹落實(shí)好全國(guó)全省治超工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和座 談會(huì)的精神，將我市的“治超”工作引向深入，我講六點(diǎn)意見(jiàn)：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善“治超”長(zhǎng)效管理機(jī)制

治理車輛超限超載工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府及有關(guān)部門對(duì)這項(xiàng)工作高度重視，作出了一系列的安排部署。特別是從2008年我市轉(zhuǎn)入治超長(zhǎng)效機(jī)制以來(lái)，治超工作得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，工作取得了明顯成效。但是，我們必須清醒地看到，雖然經(jīng)過(guò)前一段集中整治，達(dá)到了較短時(shí)間遏制超限超載的目的，但在部分路段超限車輛的嚴(yán)重反彈不能不引起我們高度重視，因此，我們必須進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，在全市范圍內(nèi)再次掀起一場(chǎng)聲勢(shì)浩大、集中從嚴(yán)整治非法超限超載車輛工作的高潮。各縣、區(qū)交通主管部門作為治超工作的牽頭責(zé)任主體，路政部門是具體執(zhí)行機(jī)構(gòu)，各有關(guān)部門也是責(zé)任單位，一定要從堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧我市的客觀需要出發(fā)，從促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、建立規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和服務(wù)人民群眾安全便捷出行的高度，充分認(rèn)識(shí)治超工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，堅(jiān)定地同黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府保持一致，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、危機(jī)感和使命感，象抓交通項(xiàng)目建設(shè)一樣抓好治超工作，把治超工作納入工作重點(diǎn)，以對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度來(lái)抓好這項(xiàng)工作。同時(shí)要堅(jiān)持“加大力度，強(qiáng)化機(jī)構(gòu)、責(zé)任明確、措施過(guò) 硬”的原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)人員機(jī)構(gòu)，保障工作經(jīng)費(fèi)；一定要建立健全治超聯(lián)席運(yùn)行機(jī)制，定期召開(kāi)會(huì)議，研究分析治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，強(qiáng)化工作措施，并保證措施落到實(shí)處，見(jiàn)到實(shí)效。

二、嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，堅(jiān)決遏制惡意超限超載行為 治理車輛超限超載工作，必須嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，把工作重心放在日常整治和重點(diǎn)部位的整治上，保持從嚴(yán)整治的高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)肅查處各種違法違規(guī)違紀(jì)行為。

一是要堅(jiān)定不移地加大路面治理力度。要積極向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào)治超工作進(jìn)展情況，爭(zhēng)取相關(guān)部門的支持，同時(shí)積極協(xié)調(diào)公安、運(yùn)政等部門，加大治超力量投入，不定期開(kāi)展聯(lián)合治超集中整治行動(dòng)，做到路面治理與源頭治理相結(jié)合，日常監(jiān)管與集中治理相結(jié)合，固定檢測(cè)與流動(dòng)稽查相結(jié)合的治理方式。

二是加大對(duì)總重超過(guò)55噸非法超限超載車輛的整治力度。要采取果斷措施，嚴(yán)禁車貨總重超過(guò)55噸的非法超限超載車輛上路過(guò)橋，確保干線公路和重要橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)營(yíng)，堅(jiān)決防止發(fā)生壓垮橋梁等重大安全事故。

三是營(yíng)造良好的治超執(zhí)法工作環(huán)境。要依法打擊非法“車托”護(hù)送車輛以及聚眾惡意堵塞交通、沖卡拒檢甚至暴力抗法等違法犯罪活動(dòng)，要進(jìn)一步凈化執(zhí)法工作環(huán)境，切實(shí)保護(hù)一線執(zhí)法人員的人身安全。

三、履責(zé)到位，加大監(jiān)管，確保規(guī)范、安全、廉潔治超 各縣、區(qū)交通主管部門要充分發(fā)揮監(jiān)督指導(dǎo)作用，要采取定期與不定期相結(jié)合，明察與暗訪相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對(duì)基層治超責(zé)任單位和治超站點(diǎn)工作落實(shí)情況的檢查、指導(dǎo)。對(duì)由于履行職責(zé)不到位、工作措施不得力，導(dǎo)致車輛超限超載問(wèn)題得不到有效遏制的地區(qū)和單位及相關(guān)負(fù)責(zé)人要予以通報(bào)批評(píng)，情節(jié)嚴(yán)重的要追究責(zé)任。同時(shí)，要邀請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法行為和行業(yè)作風(fēng)的監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處行業(yè)不正之風(fēng)及違紀(jì)違規(guī)行為，堅(jiān)決防止因治超引發(fā)的新的公路“三亂”。各治超單位和工作人員，一定要增強(qiáng)廉潔自律，經(jīng)受住考驗(yàn)，嚴(yán)禁接受工作對(duì)象的吃請(qǐng)和收受工作對(duì)象的財(cái)物及有價(jià)證券；嚴(yán)禁在執(zhí)法過(guò)程中優(yōu)親厚友、執(zhí)法不公；嚴(yán)禁執(zhí)法違法、濫用職權(quán)；嚴(yán)禁上班或執(zhí)法過(guò)程中做與工作無(wú)關(guān)的事。違者，一經(jīng)查實(shí)，將從嚴(yán)處理。

四、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高技能，樹(shù)立良好的交通執(zhí)法形象 各縣、區(qū)交通主管部門要不斷加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員特別是一線治超人員的業(yè)務(wù)知識(shí)、法制教育和職業(yè)道德教育的培訓(xùn)，通過(guò)建立健全經(jīng)常性的教育培訓(xùn)機(jī)制，讓廣大執(zhí)法人員真正吃透新的治超政策和措施，真正理解好、執(zhí)行好、落實(shí)好相關(guān)政策。要經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)、觀看治超隊(duì)伍中涌現(xiàn)出的先進(jìn)事跡，深刻剖析治超工作反面典型和案例，在堅(jiān)定搞好治超工作信心和勇氣的同時(shí)，認(rèn)真查找自身工作中存在的不足 和問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和彌補(bǔ)，做到公開(kāi)、公平、公正執(zhí)法，不斷加強(qiáng)一線治超執(zhí)法人員的工作責(zé)任心和依法辦事的自覺(jué)性，樹(shù)立“依法治超、嚴(yán)格治超、文明治超”的良好執(zhí)法形象。

五、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍，形成良好的治超輿論環(huán)境 在宣傳工作方面，要圍繞治超長(zhǎng)效機(jī)制、嚴(yán)管重罰、保障交通暢通等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加大對(duì)治超工作的宣傳力度。一方面要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)治超保暢等工作正面典型事跡的宣傳，始終保持正面的輿論導(dǎo)向；另一方面要通過(guò)輿論監(jiān)督，減少和遏制治超過(guò)程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為，努力營(yíng)造一個(gè)政府重視、群眾參與、社會(huì)關(guān)心的良好治超氛圍。

六、突出重點(diǎn)，顧全大局，妥善處理有關(guān)問(wèn)題 當(dāng)前，我們正面臨世界金融危機(jī)，黨中央、國(guó)務(wù)院和地方各級(jí)黨委、政府作出了增加投入、擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定，市委、市政府也提出實(shí)施“四個(gè)四”發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo)，確立了加快我市區(qū)域性交通樞紐和我市實(shí)施大城市建設(shè)的決定，各地也新上了一批重點(diǎn)項(xiàng)目，這是好事，有利于我市實(shí)現(xiàn)加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、又好又快發(fā)展，作為交通路政部門一定責(zé)無(wú)旁貸，全力支持。但要妥善處理好支持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與治超工作的關(guān)系，既不能因支持經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展就不搞治超工作；也不能因要搞治超工作就不支持經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。要把兩者有機(jī)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展項(xiàng)目 進(jìn)行上門宣傳指導(dǎo)服務(wù)，講明治超的規(guī)定，爭(zhēng)取他們的支持理解配合，就能收事半功倍的效果。實(shí)質(zhì)上，真正把治超工作做好了就是對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最大的支持。如不搞治超工作，投入巨資修建的路很快就壓壞了，本生就是一種極大的浪費(fèi)，加之路都不通，何也談得上經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呢！

最后，我想再對(duì)參加全省技術(shù)大練兵的單位、同志們寄予以下希望：希望各參賽單位精心組織、認(rèn)真準(zhǔn)備，希望各位參賽隊(duì)員強(qiáng)化訓(xùn)練、展示形象，希望大家能通過(guò)此次比賽促進(jìn)工作、爭(zhēng)創(chuàng)輝煌。

同志們，治超工作任重道遠(yuǎn)。希望通過(guò)這次會(huì)議，大家進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神?；厝ズ蟀堰@次會(huì)議的精神向黨委、政府匯報(bào)好、爭(zhēng)取好，按照落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)全國(guó)全省和本次會(huì)議的精神實(shí)質(zhì)，切實(shí)加強(qiáng)部門之間的協(xié)同配合，上下一心，真抓實(shí)干，扎實(shí)穩(wěn)步地推進(jìn)治超工作深入開(kāi)展，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通、和諧、有序的公路交通環(huán)境。

謝謝大家！

第四篇：在全市治理車輛超限超載工作會(huì)議上的講話

在全市治理車輛超限超載工作會(huì)議上的講話

集中治理車輛超限超載是當(dāng)前我市一項(xiàng)十分緊迫的工作，各相關(guān)部門要按照中央、省、市的統(tǒng)一部署，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，通力協(xié)作，齊抓共管，建立完善規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安全暢通的公路運(yùn)輸環(huán)境。

一、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)抓治超

要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，切實(shí)增強(qiáng)這項(xiàng)工作的責(zé)任感和緊迫感。抓治理超限超載工作是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。要用科學(xué)發(fā)展觀的態(tài)度來(lái)認(rèn)識(shí)治超，維護(hù)好廣大人民群眾的根本利益，超限超載嚴(yán)重?fù)p毀公路，不是科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，損毀公路的行為損害了人民群眾的利益；抓治理超限超載工作是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要條件。經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通先行，交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈、血管，是經(jīng)濟(jì)騰飛的大道，是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的康莊大道，超限超載行為對(duì)公路交通造成危害，影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必須治理；抓治理超限超載是保障交通發(fā)展成果的重要舉措，是保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要手段。因此，各相關(guān)部門必須將思想和認(rèn)識(shí)進(jìn)一步統(tǒng)一起來(lái)，下大決心，采取堅(jiān)決有力措施，加強(qiáng)和深化治理超限超載工作。

二、明確任務(wù)抓治超

治理超限超載工作時(shí)間緊，任務(wù)重，涉及面廣，我們要充分認(rèn)識(shí)治超工作的艱巨性，進(jìn)一步明確目標(biāo)任務(wù)。要全方位做好宣傳發(fā)動(dòng)，要利用報(bào)紙、電視和多種形式開(kāi)展宣傳，營(yíng)造良好的治超工作氛圍；要全面設(shè)卡治理。加大工作力度，在全市各有關(guān)交通要道設(shè)置治理點(diǎn)，加強(qiáng)檢查，形成治理超限超載的強(qiáng)大合力；要全力以赴搞好配合，各相關(guān)單位和部門要協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)溝通，各負(fù)其責(zé)，齊抓共管，確保道路完好，暢通。

三、把握關(guān)鍵抓治超

集中治理超限超載要把握好關(guān)鍵。

抓源頭治超。要從運(yùn)輸企業(yè)和業(yè)主、工廠、在建工程等容易發(fā)生超限超載行為的單位抓起，加強(qiáng)宣傳教育，從源頭上杜絕超限超載行為的發(fā)生。

抓設(shè)卡治超。要在全市重要的交通要道，主要是在長(zhǎng)土尚口、毛嘴、沙湖、通?？?、漢江公路大橋等處設(shè)置檢查點(diǎn)，開(kāi)展超限超載治理。

抓晝夜治超。治理超載超限要不分白天和夜晚，許多超限超載行為發(fā)生在夜晚，專班工作人員要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，加強(qiáng)控管，保障治超效果。

抓打“黑”治超。對(duì)非法上路的“黑車”要加大打擊力度，對(duì)“黑車”的超限超載行為要嚴(yán)厲打擊。

抓卸、罰治超。治理超限超載要卸載與處罰相結(jié)合，要加強(qiáng)對(duì)超載車輛司機(jī)和業(yè)主的教育，增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)。

抓長(zhǎng)效機(jī)制治超。治理超限超載不是只抓當(dāng)前，要立足于長(zhǎng)遠(yuǎn)，建立健全工作機(jī)制，確保治超工作取得實(shí)效。

四、通力協(xié)作抓治超

治理超限超載是當(dāng)前全市的一件大事，各有關(guān)單位要通力配合，聯(lián)合行動(dòng)，整體推進(jìn)。交通、公安部門要抓源頭、抓拆卸，抓處罰；工商部門要依法查處非法改裝拼裝車輛行為；安全、質(zhì)監(jiān)和物價(jià)部門要抓好安全監(jiān)管、計(jì)量、計(jì)價(jià)；發(fā)改委抓好車輛標(biāo)準(zhǔn)管理，交通部門要打好主攻戰(zhàn)，全面上路設(shè)卡治超；其他各有關(guān)單位要密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，形成治理超限超載的高壓態(tài)勢(shì)。

五、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)抓治超

圓滿完成這次集中治理車輛超限超載工作任務(wù)，各部門要按照市政府的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，周密安排，積極推進(jìn)治超工作的深入開(kāi)展。

成立專班抓治超。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立治超工作專班，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，分解任務(wù)，迅速推開(kāi)。

強(qiáng)化措施抓治超。各有關(guān)部門要按照市政府下發(fā)的工作實(shí)施方案，加大工作力度，切實(shí)把治理超限超載工作各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

嚴(yán)格紀(jì)律抓治超。要強(qiáng)化工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為。工作人員要嚴(yán)格要求自己，樹(shù)立良好形象。

依法行政抓治超。治超工作人員要做到堅(jiān)持依法行政，做到文明執(zhí)法。要強(qiáng)化責(zé)任追究，明確超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、處罰標(biāo)準(zhǔn)和部門分工。

安全平穩(wěn)抓治超。要堅(jiān)持以人為本，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，治理超限超載工作中要注重“度”的把握，正確處理各種矛盾，確保社會(huì)穩(wěn)定。

第五篇：在全市車輛超限超載治理工作會(huì)議上的講話

在全市車輛超限超載治理工作會(huì)議上的講話

同志們:

今天,我們?cè)谶@里召開(kāi)全縣治超工作推進(jìn)會(huì),主要是總結(jié)回顧前階段全縣治超工作開(kāi)展情況,分析當(dāng)前治超工作形勢(shì)和存在的問(wèn)題,落實(shí)市政府治超工作督戰(zhàn)會(huì)議精神,部署下一階段治超工作任務(wù),全面推進(jìn)我縣的治超工作。剛才,志文同志宣讀了源頭治超工作的通知,又對(duì)駐站工作進(jìn)行了安排,請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門認(rèn)真抓好貫徹落實(shí),下面,我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、前階段治超工作回顧

我縣的治超工作自去年9月26日啟動(dòng)以來(lái),動(dòng)手早,行動(dòng)快,措施得力,效果明顯,在狠抓專項(xiàng)整治、強(qiáng)化路面執(zhí)法、推進(jìn)源頭治超等方面取得了一定的進(jìn)展和突破,得到了省市領(lǐng)導(dǎo)的肯定,有效的保護(hù)了公路基礎(chǔ)設(shè)施和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

一是治超組織領(lǐng)導(dǎo)不斷加強(qiáng)?？h委常委會(huì)、縣政府常委會(huì)議先后3次專題研究部署治超工作,及時(shí)出臺(tái)了《邵東縣治理車輛超限超載工作方案》、《路面治超工作實(shí)施方案》等文件,提出了我縣治超工作目標(biāo),明確了各治超成員單位工作職責(zé),縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)和相關(guān)責(zé)任單位簽訂了治超工作目標(biāo)責(zé)任書,把治超工作納入全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)、相關(guān)責(zé)任單位的考核范圍,確保治超工作落實(shí)橫向到邊、縱向到底。

二是治超政策宣傳聲勢(shì)大?？h治超辦啟用6臺(tái)宣傳車輛在全縣29個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)巡回宣傳5天；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)和有關(guān)部門在縣城主干道和國(guó)、省、縣道懸掛治超宣傳橫幅和永久性標(biāo)語(yǔ)200余幅；縣電視臺(tái)、信息頻道24小時(shí)滾動(dòng)播放縣人民政府治超通告和有關(guān)治超政策；向全縣干部職工、人大代表、政協(xié)委員、貨運(yùn)車主累計(jì)發(fā)宣傳手機(jī)短信3000余條；深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、企業(yè)、廠礦、工地、物流車隊(duì)粘貼縣人民政府治超

通告1500余份。通過(guò)多角度的宣傳,治超工作得到了社會(huì)各界廣泛支持,營(yíng)造了良好的治超氛圍。

三是治超專項(xiàng)整治成效突出。我縣以“部門聯(lián)動(dòng)”、“貨運(yùn)源頭治理”、“路面聯(lián)合治超”等行動(dòng)為抓手,開(kāi)展了重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)治超集中整治,一方面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)組織對(duì)本轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛、非法改裝拼裝車輛、廠礦、貨物集散第進(jìn)行全面調(diào)查登記摸底,并和本轄區(qū)的廠礦貨運(yùn)源頭企業(yè)簽訂了責(zé)任狀,安排專人駐站監(jiān)督管理,從源頭上對(duì)車輛裝載貨物進(jìn)行監(jiān)控,杜絕超限超載車輛上路行駛。像火廠坪、周官橋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的采石場(chǎng)安排專人駐站管理堅(jiān)持的比較好,效果明顯。另一方面,加強(qiáng)了路面聯(lián)合執(zhí)法,（2014年10月至2015年6月）公安、交警、運(yùn)管、路政等部門共出動(dòng)執(zhí)法人員4650人次,執(zhí)法車輛865臺(tái)次,查處超限超載車輛1840臺(tái)次,卸載25382噸,強(qiáng)制切割改裝、改型車輛貨箱245臺(tái)次,行政拘留12人次,刑事拘留1人次。在路面聯(lián)合執(zhí)法過(guò)程中,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也給予了大力支持,像廉橋、界嶺、黑田鋪、牛馬司等鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極服從縣治超辦調(diào)度,主動(dòng)調(diào)處化解執(zhí)法過(guò)程中的各類矛盾。公安、交警等部門也密切配合,主動(dòng)作為,從快從嚴(yán)打擊治超過(guò)程中沖關(guān)拒檢、暴力抗法等違法犯罪行為。

通過(guò)集中治理,全縣貨運(yùn)車輛超限超載比例大幅下降,全縣車輛超限率嚴(yán)格控制在1%以下。社會(huì)各界、人民群眾和新聞媒體對(duì)我縣治超工作反響良好,省、市治超領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)多次明查暗訪,認(rèn)為我縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)重視,力度到位,成效顯著,給予我縣治超工作高度肯定和贊賞。

二、當(dāng)前治超工作形勢(shì)及存在的問(wèn)題

雖然我縣治超工作取得了階段性成效,但治超工作中依然存在薄弱環(huán)節(jié),有些問(wèn)題較為突出,形勢(shì)不容樂(lè)觀。需要我們高度重視,找準(zhǔn)癥結(jié),對(duì)癥下藥,進(jìn)一步把我縣的治超工作引向深入。目前,我們存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

一是貨運(yùn)源頭監(jiān)管不到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)源頭的治理工作乏力,手段不多,經(jīng)費(fèi)不夠,職能有限,駐站工作有名無(wú)實(shí),監(jiān)管不能到位。部分貨運(yùn)源頭企業(yè)對(duì)治超工作敷衍了事,履行源頭治超工作態(tài)度消極應(yīng)付,隨意為貨車超限超載配載貨物,放行超限超載車輛進(jìn)出站（場(chǎng)）。

二是治超成員單位認(rèn)識(shí)還不到位,工作力度有所松懈。集中整治行動(dòng)結(jié)束后,個(gè)別單位對(duì)治超工作長(zhǎng)效治理認(rèn)識(shí)不到位,認(rèn)為治超工作就是路政部門的事,和自己?jiǎn)挝粵](méi)有什么關(guān)系,“齊抓共管、部門聯(lián)動(dòng)”的治超工作格局沒(méi)有落到實(shí)處。

三是高速公路、周邊地區(qū)進(jìn)來(lái)的貨運(yùn)車輛超限超載仍然嚴(yán)重,暴力抗法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。今年以來(lái),共發(fā)生沖關(guān)拒檢、暴力抗法5起。特別是今年5月18日凌晨3時(shí)許,在邵東聯(lián)合治超專項(xiàng)行動(dòng)中,交警、運(yùn)管、路政執(zhí)法人員依法對(duì)涉嫌違法超限行駛的湘e1b**9貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢查時(shí),新邵籍貨車駕駛員石某拒不配合執(zhí)法人員檢查,并將汽油澆在貨車駕駛室,欲縱火燒車抗拒執(zhí)法,被現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員及時(shí)制止,其行為嚴(yán)重威脅到執(zhí)法人員生命安全,影響極為惡劣。后經(jīng)過(guò)檢測(cè),該車車貨總重64。36噸,超限24。36噸,屬嚴(yán)重違法超限運(yùn)輸車輛,石某也因涉嫌危害公共安全罪,被邵東縣公安機(jī)關(guān)刑事拘留。

四是部分車輛為逃避檢測(cè),繞行縣道、村道,壓壞了路面,壓垮了路基,嚴(yán)重影響了車輛通行,安全隱患俱增。像雙鳳鄉(xiāng)的青祁線,現(xiàn)是破爛不堪。

三、下階段全縣治超工作安排

下階段治超工作要繼續(xù)堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、屬地管理”的格局,緊緊抓住源頭治理和路面管控兩個(gè)重點(diǎn),以聯(lián)動(dòng)治超、責(zé)任倒查為推手,不斷鞏固治超成果,完善長(zhǎng)效機(jī)制。各部門要進(jìn)一步增強(qiáng)治超的責(zé)任感和使命感,充分發(fā)揮職能作用,加大協(xié)作力度,找準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié),解決突出矛盾和主要問(wèn)題,形成反應(yīng)迅速、打擊有力的治超協(xié)同治理格局。重點(diǎn)要做好五項(xiàng)工作:

一是進(jìn)一步加大治超政策宣傳力度。要繼續(xù)利用電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊、手機(jī)短信、橫幅等載體,開(kāi)展形式多樣的宣傳報(bào)道,加大治超工作中正反典型的宣傳,讓治超法律政策家喻戶曉,提升全民對(duì)治超工作重要性的認(rèn)識(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、職能部門要經(jīng)常深入大型企業(yè)、煤礦、車隊(duì)、公路沿線開(kāi)展走訪活動(dòng),解釋有關(guān)治超政策,以提高企業(yè)老板、管理人員的責(zé)任意識(shí)、法律意識(shí),從源頭上有效預(yù)防和減少超限運(yùn)輸車輛行駛公路。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合。治理車輛超限超載是一項(xiàng)長(zhǎng)期而復(fù)雜的工作,涉及多個(gè)職能部門,工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣,需要各部門依法履職、齊抓共管、形成合力,才能圓滿完成任務(wù)。公安、交警、運(yùn)管、公路、工商等部門要按照縣委、縣政府治超工作的要求,切實(shí)把治超工作納入本部門2015年的中心工作,要從大局出發(fā),把個(gè)人利益與部門利益放在一邊,心往一處想,勁往一處使,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同作戰(zhàn)的作風(fēng)。對(duì)超限超載車輛有行政處罰權(quán)的部門要建立工作信息溝通平臺(tái),對(duì)同一臺(tái)車有多項(xiàng)違章行為的,要嚴(yán)格按照法律規(guī)定處理到位,不能出現(xiàn)各自為政、各掃門前雪的現(xiàn)象。

三是進(jìn)一步加大路面治超力度。橋口超限檢測(cè)站、縣農(nóng)村公路管理局要繼續(xù)以路面治理為重點(diǎn),在自己所管轄路段,有計(jì)劃的實(shí)行24小時(shí)工作制,要以g320、s340、高速公路收費(fèi)站出入口為重點(diǎn),加強(qiáng)全縣支線公路巡查,對(duì)上路行駛的非法超限超載車輛從嚴(yán)治理、嚴(yán)管重罰；運(yùn)管、交警要加大對(duì)改裝、拼裝車輛的查處力度,對(duì)非法改裝改型車輛上路一律查扣；公安要從嚴(yán)打擊沖關(guān)拒檢、暴力抗法等違法行為,對(duì)違法當(dāng)事人依法采取強(qiáng)制措施。公安、交警、運(yùn)管要根據(jù)縣治超領(lǐng)導(dǎo)小組研究意見(jiàn),派執(zhí)法人員進(jìn)駐橋口固定檢測(cè)站,其中運(yùn)管4人,交警2人,公安2人,8月1日之前必須把人員安排到位,繼續(xù)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法。嚴(yán)格按照駐站方案的要求,做到班子不散,人員不少,力度不減。同時(shí),要發(fā)動(dòng)公路沿線老百姓舉報(bào),加大對(duì)繞行避檢車輛的打擊力度,對(duì)繞行逃避檢查的非法超限超載車輛嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)、從重處罰。

四是進(jìn)一步做好源頭管理工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)要按照《邵東縣源頭治超工作方案》文件要求,成立治超工作機(jī)構(gòu),安排專職工作人員,通過(guò)派駐和巡查相結(jié)合的方式,加強(qiáng)對(duì)砂石料場(chǎng)、貨物集散場(chǎng)、車輛修理廠的監(jiān)督和檢查,嚴(yán)格落實(shí)貨運(yùn)車輛稱重檢測(cè)制度,落實(shí)進(jìn)出廠區(qū)的車輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度,從源頭限制超限超載車輛上路行駛,對(duì)違反相關(guān)規(guī)定的企業(yè),監(jiān)管單位要采取法律、行政和經(jīng)濟(jì)手段,堅(jiān)決處罰到位。同時(shí),交警要加強(qiáng)對(duì)無(wú)牌、無(wú)證車輛的查處力度,對(duì)多次非法超限超載運(yùn)輸?shù)鸟{駛員實(shí)行登記扣分制；工商、安監(jiān)、國(guó)土等部門要聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)許可證、經(jīng)營(yíng)證等證照不全的非法采石場(chǎng)、河沙場(chǎng)、貨物集散場(chǎng)、車輛修理廠,要堅(jiān)決予以關(guān)停取締。年底,縣治超辦將對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、單位的治超工作進(jìn)行考核,對(duì)工作表現(xiàn)突出的單位及相關(guān)人員,縣治超辦將給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

五是進(jìn)一步規(guī)范治超工作行為。路面執(zhí)法一定要按照交通行政處罰程序、行政自由裁量權(quán)制度等法律法規(guī)執(zhí)行,對(duì)非法超限超載車輛嚴(yán)格執(zhí)行查證、過(guò)磅、卸載、復(fù)磅、切割、處罰、放行等工作程序,要做到“逢超必卸、逢超必罰”,堅(jiān)持“不糾章不放過(guò)”的原則,堅(jiān)決杜絕只罰不卸、只罰不糾等違規(guī)現(xiàn)象,行政處罰要做到“公平、公正、公開(kāi)”,任何人不得“亂批條子”、“亂開(kāi)口子”、“亂打招呼”。同時(shí),縣治超督查小組要按照《邵東縣治理車輛超限超載工作方案》繼續(xù)加大治超工作的監(jiān)督力度,每個(gè)月不少于兩次明查暗訪,對(duì)行政不作為和治超不力的現(xiàn)象,從路面到源頭實(shí)行責(zé)任倒查,查清貨運(yùn)源頭、車輛源頭和監(jiān)管源頭,屬那個(gè)環(huán)節(jié)哪個(gè)部門沒(méi)有盡到監(jiān)管責(zé)任的,堅(jiān)決追究監(jiān)管部門負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人的責(zé)任。對(duì)充當(dāng)超限超載車輛“保護(hù)傘”或“通風(fēng)報(bào)信”的執(zhí)法人員和國(guó)家工作人員,縣監(jiān)察局將按相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)查處。

同志們,治超工作任務(wù)艱巨而繁重。我相信,在縣委、縣政府的高度重視和精心組織下,在相關(guān)部門密切配合下,在社會(huì)各界關(guān)心支持下,在廣大治超干部職工的不懈努力下,邵東的治超工作一定能夠百尺竿頭、更進(jìn)一步,為邵東經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境！

謝謝大家!