第一篇：公路工程質(zhì)量檢查施工質(zhì)量的要點(diǎn)和控制

瀝青面層施工質(zhì)量控制點(diǎn)和保證措施原材料的質(zhì)量控制

在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段，原材料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的主要內(nèi)容，因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應(yīng)當(dāng)對(duì)選定的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許使用。同時(shí)，對(duì)石料、礦粉的選定還須考慮到采石場(chǎng)的產(chǎn)量，瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機(jī)械化施工的特點(diǎn)，日生產(chǎn)量大，如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度，這實(shí)際也對(duì)瀝青混凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作。而對(duì)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證，需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確認(rèn)便不得隨意更改，應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工?；鶎颖砻娴那謇砼c檢查

2.1 清潔

施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達(dá)到干燥、清潔、無(wú)松散石料。對(duì)局部被水

泥等雜物污染并沖刷不掉的路面污染物應(yīng)用人工將其鑿除。

2.2 檢查路面基層的高程和平整度

按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ 071-98），路面基層的縱斷高程和平整度若不

符合要求應(yīng)制訂處理方案，報(bào)審批。

（1）若水泥穩(wěn)定碎石基層局部松散，凹凸不平可鑿除后用素混凝土填平；

（2）若路面基層縱斷面高程超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行縱斷高程調(diào)整；

（3）若橫坡超過(guò)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按0.1%漸變?cè)O(shè)過(guò)渡段調(diào)整。

2.3 瀝青下承層的質(zhì)量檢驗(yàn)

按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ 071-98）對(duì)下承層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對(duì)局部缺陷（如嚴(yán)重離析、開(kāi)裂等），應(yīng)按規(guī)定修復(fù)補(bǔ)救，并將缺陷及修復(fù)情況整理

存檔備案。施工人員

成立項(xiàng)目經(jīng)理部，嚴(yán)密組織，加強(qiáng)管理，保證質(zhì)量，每道工序、每個(gè)施工環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)配備專門人員負(fù)責(zé)，在這里尤其應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)在高等級(jí)公路瀝青混凝土路面施工中，施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)于工程質(zhì)量的影響是很關(guān)鍵的，因此我們一貫強(qiáng)調(diào)施工和管理人員技能及經(jīng)驗(yàn)的積累，而且在施工過(guò)程中決不隨意調(diào)換施工骨干人員，以保證瀝青混凝土路面施工的連續(xù)性與質(zhì)量的可靠

性。試鋪段施工

在進(jìn)行大規(guī)模施工之前，應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要求，在嚴(yán)密的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進(jìn)行試鋪，試鋪段長(zhǎng)度200～500m，并通過(guò)試鋪解決以下問(wèn)題：

（1）進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比；

（2）確定攤鋪機(jī)的操作方式，包括攤鋪溫度、速度、振動(dòng)振搗強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式；

（3）選擇壓實(shí)機(jī)具，確定碾壓組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)；

（4）確定松鋪系數(shù)；

（5）確定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長(zhǎng)度；

（6）橫向工作縫的處理方法；

（7）做出試鋪段試鋪總結(jié)，報(bào)監(jiān)理審批后作為正式開(kāi)工的依據(jù)。施工階段的質(zhì)量控制

5.1 瀝青混合料拌制

5.1.1 生產(chǎn)流程

5.1.2 各環(huán)節(jié)控制

（1）拌和溫度。

拌和時(shí)瀝青的溫度在160～170℃左右，由于常溫的礦粉是與礦料同時(shí)加入的，為保證礦料的拌和溫度，礦料的進(jìn)料溫度控制在175～190℃，混合料出廠溫度以155～170℃為宜。

（2）拌和料不得使用回收粉塵，粉塵必須排放出去。用于生產(chǎn)瀝青混凝土的礦粉必須

存放于拌和機(jī)石粉灌中，保持干燥，呈自由流動(dòng)狀態(tài)。

（3）工地試驗(yàn)室每天對(duì)拌和物性能、集料級(jí)配和瀝青用量進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)2次，拌和料

各項(xiàng)性能指標(biāo)必須與試鋪合格產(chǎn)品相符。

（4）拌和料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，嚴(yán)禁不合格的產(chǎn)品出場(chǎng)。

（5）多雨潮濕氣候時(shí)，生產(chǎn)瀝青混合料所需集料（尤其是石屑）應(yīng)堆放在干燥儲(chǔ)存，當(dāng)細(xì)集料需要量少又受雨潮濕使冷料倉(cāng)供料困難時(shí)，盡量不按排施工。

5.2 瀝青混合料動(dòng)輸

混合料盡可能采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車的數(shù)量，根據(jù)生產(chǎn)能力、車速、運(yùn)距等情況綜合考慮，合理配置，并留有適量富余的備用。在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)：

（1）為了確保攤鋪溫度，并防止漏料造成污染和防雨，所有瀝青混合料的運(yùn)輸車輛都

有用油覆蓋。

2）運(yùn)輸車裝料前必須將車箱清理干凈，車箱底板及周壁要涂一薄層油水混合液（柴油：水

〈1：3），防止混合料粘連。

（3）拌和機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少離析現(xiàn)象。

（4）自卸車車箱后擋板卡扣必須保持清潔，易于卡緊、開(kāi)啟，以防車輛在運(yùn)輸途中漏

料，造成材料浪費(fèi)和路面污染。

（5）倒車卸料時(shí)，要避免汽車撞擊攤鋪機(jī)，指定專人指揮車輛，在攤鋪機(jī)前10～30

㎝處停車，卸料過(guò)程中應(yīng)掛空檔靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。

（6）瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不得低于130～150℃。已經(jīng)結(jié)團(tuán)或受雨淋的混合料不

得攤鋪。

（7）運(yùn)輸車在返回途中，料斗要落下，以免發(fā)生事故和余料漏污染路面。

（8）料車中殘余混合料運(yùn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在指定地點(diǎn)集中清除，當(dāng)天施工產(chǎn)生的廢料當(dāng)

天運(yùn)出工地。

5.3 瀝青混合料攤鋪

（1）施工段采用攤鋪機(jī)整幅攤鋪。加寬段采用攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，其縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10～20㎝寬暫不碾壓，作為后面攤鋪的高程基準(zhǔn)面，并有5～10㎝左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1

5㎝以上。

（2）為確保瀝青混凝土路面平整度、厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，上面層攤鋪采用走雪橇方式

控制攤鋪層厚度和平整度，攤鋪機(jī)安裝移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置。

（3）為減少施工橫縫，應(yīng)保證每層每天至少攤鋪1.5km。

（4）攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)以試鋪確定的攤鋪速度、振動(dòng)、振搗頻率勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁中

途變速或停頓。

（5）每天開(kāi)始攤鋪前，熨平板必須預(yù)熱，預(yù)熱溫度不得低于70℃。

（6）機(jī)械攤鋪過(guò)程中，不得用人工反復(fù)修整。但在下列情況下，可用人工局部找補(bǔ)、更換混合料或人工攤鋪。

①橫斷面不符合要求或攤鋪帶邊緣局部缺料；

②構(gòu)造物接頭部位缺料。人工修整必須在現(xiàn)場(chǎng)主管人員專門指導(dǎo)下進(jìn)行，認(rèn)真調(diào)整，局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。如遇攤鋪機(jī)本身原因?qū)е?/p>

嚴(yán)重缺陷，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修整時(shí)，不允許站在熱混合料上操作。

（7）攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實(shí)前，施工人員不得踩踏。

（8）攤鋪遇雨時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并在雨后清除未壓實(shí)成型的混合料。

5.4 瀝青混合料的壓實(shí)及成型

（1）瀝青混合料壓實(shí)以試鋪段確定的碾壓組合和速度，緊接攤鋪后進(jìn)行，分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，一般高速公路瀝青混凝土路面采用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)完成壓實(shí)工作。

（2）碾壓分段進(jìn)行，分段長(zhǎng)度控制在30～50m，即一段初壓，一段復(fù)壓，一段終壓，段與段之間應(yīng)設(shè)標(biāo)志，并指定專人負(fù)責(zé)移動(dòng)，便于司機(jī)辨認(rèn)。

（3）初壓采用2臺(tái)雙輪輕型鋼輪壓路機(jī)（≤8t）在混合料攤鋪后進(jìn)行穩(wěn)壓，每臺(tái)壓路

機(jī)至少碾壓一遍，碾壓速度2～3km/h。

（4）復(fù)壓采用3臺(tái)重型輪胎壓路機(jī)碾壓，每臺(tái)壓路機(jī)至少碾壓二遍，碾壓速度4.5～5.5km/h。

（5）終壓采用1臺(tái)輕型雙鋼輪壓路機(jī)和1臺(tái)重型雙鋼輪壓路機(jī)靜壓。每臺(tái)壓路機(jī)至少

碾壓一遍，碾壓速度5～7km/h。

（6）壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得急剎車。

（7）壓路機(jī)加水時(shí)，應(yīng)行駛到已復(fù)壓的瀝青混凝土路面邊緣停放，加水后應(yīng)就地來(lái)回

碾壓平整后再離開(kāi)原位。

（8）相鄰碾壓應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，壓路機(jī)轉(zhuǎn)向角度不得大于35°。

（9）初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂現(xiàn)象；復(fù)壓后的瀝青混凝土面層表

面要求無(wú)明顯輪跡；終壓后要求表面平整，光潔，顏色均勻一致，無(wú)明顯輪跡。

（10）對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的邊緣及構(gòu)造物接頭處應(yīng)采用小型壓路機(jī)或振動(dòng)夯壓實(shí)。

（11）施工過(guò)程中禁止對(duì)路緣石及硬化土路肩造成污染，膠輪壓路機(jī)碾壓時(shí)需距路緣石

邊緣5㎝左右。

（12）當(dāng)天碾壓的瀝青混合料面層應(yīng)封閉交通，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散

落礦料、油料等雜物。

5.5 接縫處理

（1）由于采用整幅攤鋪，因此無(wú)縱縫。

（2）橫向施工縫采用平接縫，在攤鋪段端部的3m直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機(jī)切齊鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干

凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪。

（3）接縫處碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，碾壓后用3m直尺檢查平整度是否達(dá)到要求。

（4）上下面層的橫向接縫必須錯(cuò)位1m以上，橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，不得設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面的平順。

5.6 施工遇雨的處理

瀝青混合料面層雨天不施工。如在施工過(guò)程中遇雨，采取以下措施：

（1）現(xiàn)場(chǎng)立即停止攤鋪，用油布等把攤鋪機(jī)包括料斗部分全部覆蓋；

（2）運(yùn)輸車及時(shí)蓋上油布，并立即通知拌和車間停止拌和；

（3）已攤鋪部分加緊碾壓，盡快完成；

（4）雨過(guò)后，如攤鋪機(jī)前地面干燥、無(wú)積水，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的瀝青混合料溫度能滿足最低溫度要求，可以把已運(yùn)到工地的混合料鋪完，是否繼續(xù)拌和、攤鋪，應(yīng)根據(jù)氣候情況研究決定。如果地面潮濕，儲(chǔ)料內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)丟棄。攤鋪后未經(jīng)

碾壓密實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除。檢測(cè)

對(duì)于鋪筑完成的路面由專人嚴(yán)格按照部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ 0

71-98）進(jìn)行檢測(cè)，主要包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容：

（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、精集料、細(xì)集料、填料。

（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、混合料出廠溫

度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。

（3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、偏位、攤鋪的均

勻性。

（4）施工完的面層及時(shí)報(bào)驗(yàn)。

（5）不符合標(biāo)準(zhǔn)的部位，能夠修補(bǔ)的要及時(shí)修補(bǔ)，無(wú)法補(bǔ)救的必須返工，決不含糊。

第二篇：瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 原材料的質(zhì)量控制

在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段，原材料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的主要內(nèi)容，因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應(yīng)當(dāng)對(duì)選定的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許使用。同時(shí)，對(duì)石料、礦粉的選定還須考慮到采石場(chǎng)的產(chǎn)量，瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機(jī)械化施工的特點(diǎn)，日生產(chǎn)量大，如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度，這實(shí)際也對(duì)瀝青混凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作。而對(duì)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證，需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確認(rèn)便不得隨意更改，應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。2 基層表面的清理與檢查 2.1 清潔

施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達(dá)到干燥、清潔、無(wú)松散石料。對(duì)局部被水泥等雜物污染并沖刷不掉的路面污染物應(yīng)用人工將其鑿除。2.2 檢查路面基層的高程和平整度

按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ 071-98），路面基層的縱斷高程和平整度若不符合要求應(yīng)制訂處理方案，報(bào)審批。

（1）若二灰碎石局部松散，凹凸不平可鑿除后用素混凝土填平；

（2）若路面基層縱斷面高程超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行縱斷高程調(diào)整；

（3）若橫坡超過(guò)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按0.1%漸變?cè)O(shè)過(guò)渡段調(diào)整。2.3 瀝青下承層的質(zhì)量檢驗(yàn)

按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ 071-98）對(duì)下承層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對(duì)局部缺陷（如嚴(yán)重離析、開(kāi)裂等），應(yīng)按規(guī)定修復(fù)補(bǔ)救，并將缺陷及修復(fù)情況整理存檔備案。3 施工人員

成立項(xiàng)目經(jīng)理部，嚴(yán)密組織，加強(qiáng)管理，保證質(zhì)量，每道工序、每個(gè)施工環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)配備專門人員負(fù)責(zé)，在這里尤其應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)在高等級(jí)公路瀝青混凝土路面施工中，施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)于工程質(zhì)量的影響是很關(guān)鍵的，因此我們一貫強(qiáng)調(diào)施工和管理人員技能及經(jīng)驗(yàn)的積累，而且在施工過(guò)程中決不隨意調(diào)換施工骨干人員，以保證瀝青混凝土路面施工的連續(xù)性與質(zhì)量的可靠性。4 試鋪段施工

在進(jìn)行大規(guī)模施工之前，應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要求，在嚴(yán)密的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進(jìn)行試鋪，試鋪段長(zhǎng)度200～500m，并通過(guò)試鋪解決以下問(wèn)題：

（1）進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比；

（2）確定攤鋪機(jī)的操作方式，包括攤鋪溫度、速度、振動(dòng)振搗強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式；

（3）選擇壓實(shí)機(jī)具，確定碾壓組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)；

（4）確定松鋪系數(shù)；

（5）確定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長(zhǎng)度；

（6）橫向工作縫的處理方法；

（7）做出試鋪段試鋪總結(jié)，報(bào)監(jiān)理審批后作為正式開(kāi)工的依據(jù)。5 施工階段的質(zhì)量控制 5.1 瀝青混合料拌制 5.1.1 生產(chǎn)流程 5.1.2 各環(huán)節(jié)控制

（1）拌和溫度。

拌和時(shí)瀝青的溫度在160～170℃左右，由于常溫的礦粉是與礦料同時(shí)加入的，為保證礦料的拌和溫度，礦料的進(jìn)料溫度控制在175～190℃，混合料出廠溫度以155～170℃為宜。

（2）拌和料不得使用回收粉塵，粉塵必須排放出去。用于生產(chǎn)瀝青混凝土的礦粉必須存放于拌和機(jī)石粉灌中，保持干燥，呈自由流動(dòng)狀態(tài)。

（3）工地試驗(yàn)室每天對(duì)拌和物性能、集料級(jí)配和瀝青用量進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)2次，拌和料各項(xiàng)性能指標(biāo)必須與試鋪合格產(chǎn)品相符。

（4）拌和料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，嚴(yán)禁不合格的產(chǎn)品出場(chǎng)。

（5）多雨潮濕氣候時(shí)，生產(chǎn)瀝青混合料所需集料（尤其是石屑）應(yīng)堆放在干燥儲(chǔ)存，當(dāng)細(xì)集料需要量少又受雨潮濕使冷料倉(cāng)供料困難時(shí)，盡量不按排施工。5.2 瀝青混合料動(dòng)輸

混合料盡可能采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車的數(shù)量，根據(jù)生產(chǎn)能力、車速、運(yùn)距等情況綜合考慮，合理配置，并留有適量富余的備用。在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)：

（1）為了確保攤鋪溫度，并防止漏料造成污染和防雨，所有瀝青混合料的運(yùn)輸車輛都有用油覆蓋。

2）運(yùn)輸車裝料前必須將車箱清理干凈，車箱底板及周壁要涂一薄層油水混合液（柴油：水〈1：3），防止混合料粘連。

（3）拌和機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少離析現(xiàn)象。

（4）自卸車車箱后擋板卡扣必須保持清潔，易于卡緊、開(kāi)啟，以防車輛在運(yùn)輸途中漏料，造成材料浪費(fèi)和路面污染。

（5）倒車卸料時(shí)，要避免汽車撞擊攤鋪機(jī)，指定專人指揮車輛，在攤鋪機(jī)前10～30㎝處停車，卸料過(guò)程中應(yīng)掛空檔靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。

（6）瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不得低于130～150℃。已經(jīng)結(jié)團(tuán)或受雨淋的混合料不得攤鋪。

（7）運(yùn)輸車在返回途中，料斗要落下，以免發(fā)生事故和余料漏污染路面。

（8）料車中殘余混合料運(yùn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在指定地點(diǎn)集中清除，當(dāng)天施工產(chǎn)生的廢料當(dāng)天運(yùn)出工地。5.3 瀝青混合料攤鋪

（1）施工段采用攤鋪機(jī)整幅攤鋪。加寬段采用攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，其縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10～20㎝寬暫不碾壓，作為后面攤鋪的高程基準(zhǔn)面，并有5～10㎝左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15㎝以上。

（2）為確保瀝青混凝土路面平整度、厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，上面層攤鋪采用走雪橇方式控制攤鋪層厚度和平整度，攤鋪機(jī)安裝移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置。

（3）為減少施工橫縫，應(yīng)保證每層每天至少攤鋪1.5km。

（4）攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)以試鋪確定的攤鋪速度、振動(dòng)、振搗頻率勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁中途變速或停頓。

（5）每天開(kāi)始攤鋪前，熨平板必須預(yù)熱，預(yù)熱溫度不得低于70℃。

（6）機(jī)械攤鋪過(guò)程中，不得用人工反復(fù)修整。但在下列情況下，可用人工局部找補(bǔ)、更換混合料或人工攤鋪。

①橫斷面不符合要求或攤鋪帶邊緣局部缺料；

②構(gòu)造物接頭部位缺料。人工修整必須在現(xiàn)場(chǎng)主管人員專門指導(dǎo)下進(jìn)行，認(rèn)真調(diào)整，局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。如遇攤鋪機(jī)本身原因?qū)е聡?yán)重缺陷，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修整時(shí)，不允許站在熱混合料上操作。

（7）攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實(shí)前，施工人員不得踩踏。

（8）攤鋪遇雨時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并在雨后清除未壓實(shí)成型的混合料。5.4 瀝青混合料的壓實(shí)及成型

（1）瀝青混合料壓實(shí)以試鋪段確定的碾壓組合和速度，緊接攤鋪后進(jìn)行，分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，一般高速公路瀝青混凝土路面采用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)完成壓實(shí)工作。

（2）碾壓分段進(jìn)行，分段長(zhǎng)度控制在30～50m，即一段初壓，一段復(fù)壓，一段終壓，段與段之間應(yīng)設(shè)標(biāo)志，并指定專人負(fù)責(zé)移動(dòng)，便于司機(jī)辨認(rèn)。

（3）初壓采用2臺(tái)雙輪輕型鋼輪壓路機(jī)（≤8t）在混合料攤鋪后進(jìn)行穩(wěn)壓，每臺(tái)壓路機(jī)至少碾壓一遍，碾壓速度2～3km/h。

（4）復(fù)壓采用3臺(tái)重型輪胎壓路機(jī)碾壓，每臺(tái)壓路機(jī)至少碾壓二遍，碾壓速度4.5～5.5km/h。

（5）終壓采用1臺(tái)輕型雙鋼輪壓路機(jī)和1臺(tái)重型雙鋼輪壓路機(jī)靜壓。每臺(tái)壓路機(jī)至少碾壓一遍，碾壓速度5～7km/h。

（6）壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得急剎車。

（7）壓路機(jī)加水時(shí)，應(yīng)行駛到已復(fù)壓的瀝青混凝土路面邊緣停放，加水后應(yīng)就地來(lái)回碾壓平整后再離開(kāi)原位。

（8）相鄰碾壓應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，壓路機(jī)轉(zhuǎn)向角度不得大于35°。

（9）初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂現(xiàn)象；復(fù)壓后的瀝青混凝土面層表面要求無(wú)明顯輪跡；終壓后要求表面平整，光潔，顏色均勻一致，無(wú)明顯輪跡。

（10）對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的邊緣及構(gòu)造物接頭處應(yīng)采用小型壓路機(jī)或振動(dòng)夯壓實(shí)。

（11）施工過(guò)程中禁止對(duì)路緣石及硬化土路肩造成污染，膠輪壓路機(jī)碾壓時(shí)需距路緣石邊緣5㎝左右。

（12）當(dāng)天碾壓的瀝青混合料面層應(yīng)封閉交通，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。5.5 接縫處理

（1）由于采用整幅攤鋪，因此無(wú)縱縫。

（2）橫向施工縫采用平接縫，在攤鋪段端部的3m直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機(jī)切齊鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪。

（3）接縫處碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，碾壓后用3m直尺檢查平整度是否達(dá)到要求。

（4）上下面層的橫向接縫必須錯(cuò)位1m以上，橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，不得設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面的平順。5.6 施工遇雨的處理

瀝青混合料面層雨天不施工。如在施工過(guò)程中遇雨，采取以下措施：

（1）現(xiàn)場(chǎng)立即停止攤鋪，用油布等把攤鋪機(jī)包括料斗部分全部覆蓋；

（2）運(yùn)輸車及時(shí)蓋上油布，并立即通知拌和車間停止拌和；

（3）已攤鋪部分加緊碾壓，盡快完成；

（4）雨過(guò)后，如攤鋪機(jī)前地面干燥、無(wú)積水，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的瀝青混合料溫度能滿足最低溫度要求，可以把已運(yùn)到工地的混合料鋪完，是否繼續(xù)拌和、攤鋪，應(yīng)根據(jù)氣候情況研究決定。如果地面潮濕，儲(chǔ)料內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)丟棄。攤鋪后未經(jīng)碾壓密實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除。6 檢測(cè)

對(duì)于鋪筑完成的路面由專人嚴(yán)格按照部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ 071-98）進(jìn)行檢測(cè)，主要包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容：

（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、精集料、細(xì)集料、填料。

（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。

（3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、偏位、攤鋪的均勻性。

（4）施工完的面層及時(shí)報(bào)驗(yàn)。

（5）不符合標(biāo)準(zhǔn)的部位，能夠修補(bǔ)的要及時(shí)修補(bǔ)，無(wú)法補(bǔ)救的必須返工，決不含糊。

第三篇：隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

隧道施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析

一、要求施工單位建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定完整的質(zhì)量管理規(guī)章制度，制定工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，強(qiáng)化質(zhì)量管理意識(shí)，明確任務(wù)，責(zé)任到人。駐地辦定期或不定期對(duì)施工單位進(jìn)行檢查，力求工程質(zhì)量管理規(guī)范化。

二、經(jīng)常督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行施工前技術(shù)交底制度，特別是重點(diǎn)關(guān)鍵部位的施工要強(qiáng)化質(zhì)量教育，將質(zhì)量保證措施落實(shí)到具體崗位，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，掛牌制，對(duì)特殊工種人員實(shí)行持證上崗，以確保工程質(zhì)量不出問(wèn)題。

三、嚴(yán)格執(zhí)行施工監(jiān)理程序。對(duì)每一道工序，特別是隱蔽工程，施工單位首先進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理組檢查簽認(rèn)，未經(jīng)監(jiān)理組檢查簽認(rèn)不得進(jìn)行下一道工序的施工。例如，對(duì)鋼架支立徑檢查合格后方可進(jìn)行掛鋼筋網(wǎng)；鋼架、錨桿及鋼筋網(wǎng)檢查合格后方能噴射砼；初期支護(hù)全面檢查無(wú)問(wèn)題后方可掛防水板；防水板檢查合格后方能進(jìn)行二襯砼的澆注。

五、加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制，駐地辦監(jiān)理部對(duì)隧道施工的各道工序的質(zhì)量經(jīng)常進(jìn)行抽撿，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知施工單位和監(jiān)理組，如下發(fā)巡查通知單或監(jiān)理指令，或在會(huì)議上提出批評(píng)，乃至罰款，責(zé)令限期整改，直至達(dá)到要求為止。從而杜絕了隱蔽工程的質(zhì)量隱患。

六、對(duì)隱蔽工程或重點(diǎn)工程部位的施工，堅(jiān)持監(jiān)理旁站。例如隧道初期支護(hù)立鋼架，掛鋼筋網(wǎng)，二襯和路面的砼澆注等工序都有監(jiān)理旁站，以確保按設(shè)計(jì)和規(guī)范施工。

七、認(rèn)真執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度。隧道平面控制點(diǎn)和高程水準(zhǔn)點(diǎn)，施工單位初測(cè)后由監(jiān)理組專業(yè)人員復(fù)測(cè)；隧道開(kāi)挖的外輪廊線，在打炮眼前由測(cè)量人員標(biāo)出，以確保隧道不欠挖少超挖；二次襯砌立模前，對(duì)中線和水平事先復(fù)測(cè)，立模后進(jìn)行檢查和校正，以確保準(zhǔn)確無(wú)誤。

八、嚴(yán)把原材料的進(jìn)場(chǎng)、使用檢驗(yàn)關(guān)。所有進(jìn)場(chǎng)材料均需有出廠合格證和正規(guī)的檢驗(yàn)資料，監(jiān)理組按規(guī)定抽檢，嚴(yán)格審查把關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)和使用。

十、對(duì)較好圍巖地段的主洞開(kāi)挖，施行光面爆破，適當(dāng)加密周邊炮眼，控制好炮眼方向，并嚴(yán)格控制裝藥量，確保隧道外輪廊周邊整齊，盡量做到少超挖或不超挖、不欠挖，從而確保了工程質(zhì)量。

第四篇：地鐵施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

地鐵施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

一、明挖法施工

1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工

1）地下連續(xù)墻施工控制要點(diǎn)：

（1）導(dǎo)墻施工?？刂茰y(cè)量放線的中心線精度和標(biāo)高誤差；檢查溝槽土體土質(zhì)及其穩(wěn)定性；控制導(dǎo)墻成型后內(nèi)水平間距、豎向間距、牢固程度和控制支撐拆除時(shí)間；控制內(nèi)墻面與地墻縱軸線平行度、垂直度、平整度及導(dǎo)墻凈間距符合要求。

（2）泥漿制作。泥漿配合比滿足現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)的要求；每幅槽段對(duì)泥漿指標(biāo)（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制對(duì)循環(huán)（廢棄）泥漿的處理。

（3）成槽施工。單元槽段分幅位置測(cè)定；成槽過(guò)程觀測(cè)周邊地面變形情況、槽段內(nèi)泥漿液面高度；控制好槽段深度、寬度、垂直度和長(zhǎng)度等；測(cè)定第一次清孔后槽底泥漿指標(biāo)。

（4）鋼筋籠制作和吊放。應(yīng)控制縱橫向鋼筋點(diǎn)焊接質(zhì)量、鋼筋桁架焊接質(zhì)量、吊點(diǎn)焊接質(zhì)量、吊筋長(zhǎng)度；預(yù)埋件位置、數(shù)量、規(guī)格和安裝固定情況，保護(hù)墊塊位置、數(shù)量；入槽后平面位置、標(biāo)高和固定情況。

（5）接頭管吊放?？刂平宇^管入槽位置、深度，開(kāi)始拔管時(shí)間、每次拔管長(zhǎng)度、最終拔管時(shí)間。

（6）澆筑混凝土。導(dǎo)管應(yīng)提前做氣（水）密性試驗(yàn)并滿足要求。鋼筋籠就位后放入導(dǎo)管并再次進(jìn)行槽段清孔換漿；初灌量滿足要求；確保連續(xù)澆筑，控制澆筑面高差、澆筑速度和最終混凝土面標(biāo)高；控制試塊制作批次、數(shù)量。

2）灌注樁施工控制要點(diǎn)：

（1）樁位放樣控制，護(hù)筒埋設(shè)深度和中心位置要正確。（2）泥漿制作。泥漿配合比滿足現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)的要求；每幅槽段對(duì)泥漿指標(biāo)（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制對(duì)循環(huán)（廢棄）泥漿的處理。

（3）鉆孔施工：控制鉆頭位置、鉆盤水平度、鉆桿垂直度；控制成孔深度，清空后孔底沉渣厚度、孔底泥漿指標(biāo)等符合要求。

（4）鋼筋籠制作和吊放。應(yīng)控制縱橫向鋼筋點(diǎn)焊接質(zhì)量、加強(qiáng)箍筋焊機(jī)質(zhì)量、吊點(diǎn)焊接質(zhì)量、吊筋長(zhǎng)度、上下接頭處主筋錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度、保護(hù)層墊塊放置的位置及數(shù)量。

（5）澆筑混凝土。導(dǎo)管應(yīng)提前做氣（水）密性試驗(yàn)并滿足要求。鋼筋籠就位后放入導(dǎo)管并再次進(jìn)行槽段清孔換漿；初灌量滿足要求；確保連續(xù)澆筑，控制澆筑面高差、澆筑速度和最終混凝土面標(biāo)高；控制試塊制作批次、數(shù)量；嚴(yán)禁將導(dǎo)管提離混凝土面。

3）基坑開(kāi)挖、回填：

（1）鋼支撐鋼管的直徑、管壁厚度等尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求.（2）鋼支撐軸力預(yù)加應(yīng)力的測(cè)試元件和儀器、儀表設(shè)備應(yīng)齊全,并經(jīng)有資質(zhì)單位標(biāo)定合格后才允許使用.（3）施工監(jiān)測(cè)的實(shí)施情況，監(jiān)測(cè)標(biāo)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，全部標(biāo)點(diǎn)必須取得初始讀數(shù)，記錄清楚后，方可開(kāi)始基坑開(kāi)挖.（4）嚴(yán)格按其施工組織設(shè)計(jì)所確定的施工方法分段、分層順序開(kāi)挖，嚴(yán)禁在坑底中部掏底開(kāi)挖。

（5）按照先支后挖原則開(kāi)挖；基坑開(kāi)挖至基底時(shí)，留足人工修平的預(yù)留厚度。

（6）基坑回填土的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

（7）回填土應(yīng)分層、水平壓實(shí)，分層厚度不大于300mm，主體結(jié)構(gòu)兩側(cè)應(yīng)水平、對(duì)稱同時(shí)回填。用機(jī)械碾壓時(shí)，搭接寬度不小于200mm，人工、小型機(jī)具夯壓時(shí)，夯與夯之間重疊不小于1/3夯底寬度。

（8）基坑必須在主體結(jié)構(gòu)和地下管線結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并經(jīng)隱檢合格后方可回填。

（9）基坑回填時(shí)機(jī)械或機(jī)具不得碰撞結(jié)構(gòu)及防水保護(hù)層。結(jié)構(gòu)兩側(cè)和頂板50cm范圍內(nèi)以及地下管線周圍應(yīng)采用人工使用小型機(jī)具夯填。

（10）按要求進(jìn)行取樣送檢。

2、車站主體結(jié)構(gòu) 1）鋼筋工程：

（1）鋼筋必須平直、無(wú)局部曲折，表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前應(yīng)清除干凈。

（2）鋼筋的彎曲成形應(yīng)在常溫下進(jìn)行，不允許熱彎曲，也不允許用錘擊或尖角彎折，彎鉤和彎折應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

（3）焊接接頭的形式、焊接工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

（4）焊工必須持證上崗，焊接前必須按相同條件對(duì)焊接鋼筋施焊6根試件，3根做抗拉試驗(yàn)，3根做冷彎試驗(yàn)，合格后方可正式施焊。

（5）鋼筋接頭距鋼筋彎折處，不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，且不宜位于構(gòu)件的最大彎距處。在任一焊接接頭中心至長(zhǎng)度為鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)，同一截面內(nèi)鋼筋的接頭數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范規(guī)定。

（6）鋼筋所有的交叉點(diǎn)必須用鐵絲扎牢。

（7）鋼筋搭接長(zhǎng)度的末端距鋼筋彎折處，不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，且不宜位于構(gòu)件的最大彎距處。同一截面內(nèi)鋼筋的接頭數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。從任一綁扎接頭中心至搭接長(zhǎng)度的1.3倍的區(qū)段內(nèi)，綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率為：① 受拉區(qū)不得超過(guò)25%；② 受壓區(qū)不得超過(guò)50%。

（8）鋼筋的搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。（9）箍筋彎鉤疊合處應(yīng)沿受力鋼筋方向錯(cuò)開(kāi)。

（10）鋼筋骨架成型后的尺寸、墊塊的厚度、預(yù)埋件的位置、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。2）混凝土工程：

（1）混凝土的出廠證明、配合比單，測(cè)定混凝土坍落度。（2）按規(guī)定制作混凝土試件。

（3）混凝土自高處傾落的自由落差不得超過(guò)2m，超過(guò)2m時(shí)應(yīng)設(shè)串筒、溜槽以保證混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象。

（4）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故必需間歇時(shí)，控制好間歇時(shí)間。（5）混凝土澆筑時(shí)的振搗情況，振搗必須密實(shí)，不得漏振。（6）混凝土在初凝前的收漿抹平處理。

（7）對(duì)已澆筑混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間是否符合規(guī)定要求。澆水次數(shù)應(yīng)根據(jù)能保持混凝土處于濕潤(rùn)的狀態(tài)來(lái)決定。一般底板、中板、頂板等采用儲(chǔ)水養(yǎng)生，側(cè)墻等要固定人員定時(shí)采用噴淋養(yǎng)生。

（8）拆模順序一般應(yīng)為后支的先拆、先支的后拆，非承重部份先拆、承重部份后拆。重大、復(fù)雜的模板拆除應(yīng)有拆模方案。

3）防水工程：（1）橡膠止水帶的安裝位置、固定方式、接頭構(gòu)造處理、施工中是否有破損。（2）鋼板止水帶的厚度、寬度、接頭焊接質(zhì)量、埋設(shè)位置、固定方式。（3）施工縫表面鑿除清理情況、止水條敷設(shè)位置、固定方式、混凝土澆筑前是否有膨脹變形情況。

（4）防水材料必須為甲供材料。

（5）混凝土基面應(yīng)平順，無(wú)蜂窩麻面、干凈、不起砂、不起灰，豎固、干燥?；娌坏糜型饴朵摻?、螺桿等；

（6）檢查陰陽(yáng)角處做成圓弧形或倒角。

（7）卷材塔接長(zhǎng)度，長(zhǎng)邊大于100mm，短邊大于150mm，搭接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。（8）保護(hù)層的鋪設(shè)要符合設(shè)計(jì)要求；陰陽(yáng)轉(zhuǎn)角、施工縫接縫處、拉桿螺栓修補(bǔ)處等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施作.（9）涂料的均勻度、厚度；防水層表面應(yīng)平整，不得有漏涂、翹邊、開(kāi)口、開(kāi)裂、空鼓等現(xiàn)象。

4）模板腳手架工程：

（1）模板安裝后，檢查結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的各部分形狀尺寸和相互位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，模板中心位置和標(biāo)高必須正確。

（2）模板接縫必須嚴(yán)密，不得漏漿。

（3）豎向模板和支架的支承部分，安裝在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，并有足夠的支承面積，保證在澆筑混凝土?xí)r不致發(fā)生下沉.（4）模板與混凝土的接觸面涂隔離劑，不宜用妨礙混凝土表面裝飾工程的油質(zhì)類，提倡用水溶性的脫模劑.（5）模板安裝按設(shè)計(jì)及規(guī)范的規(guī)定設(shè)置起拱度。

（6）采用分層支模時(shí)，下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的能力或加設(shè)支架支撐，上層支架立柱應(yīng)對(duì)準(zhǔn)下層支架立柱，并鋪設(shè)墊板.（7）預(yù)埋件和預(yù)留孔洞按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋，并澆筑砼時(shí)不至移動(dòng).（8）模板采用拉桿螺栓固定時(shí)，中間設(shè)止水環(huán)，端部應(yīng)加墊塊，拆模后其墊塊孔應(yīng)用膨脹水泥砂漿堵塞嚴(yán)密.（9）結(jié)構(gòu)變形縫處的端頭模板應(yīng)釘填縫板，填縫板與嵌入式止水帶中心線和變形縫中心線重合并用模板固定牢固.（10）模板必須支撐牢固、穩(wěn)定，不得有松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉等現(xiàn)象。

（11）編制的腳手架工程施工組織設(shè)計(jì)；并按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施.（12）腳手架搭設(shè)前應(yīng)檢查基底情況，場(chǎng)地應(yīng)平整、夯實(shí)并設(shè)置排水措施。立于土地面上的立桿底部應(yīng)支墊，每根立桿的支墊面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且不得小于0.15 m2。

（13）手架的搭設(shè)作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的規(guī)定程序進(jìn)行；檢查腳手板或其它作業(yè)層鋪板的鋪設(shè)是否鋪平鋪穩(wěn)，綁扎固定。

二、暗挖法施工

（1）超前小導(dǎo)管注漿，工作面前方深孔注漿和大管棚超前注漿，根據(jù)工程情況可以單獨(dú)使用，也可配合使用。施工時(shí)，要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案執(zhí)行。（2）按設(shè)計(jì)要求放樣測(cè)量。

（3）開(kāi)挖應(yīng)在降水后進(jìn)行，確保無(wú)水施工。

（4）嚴(yán)格按其施工組織設(shè)計(jì)所確定的施工方法進(jìn)行開(kāi)挖；嚴(yán)格控制開(kāi)挖斷面尺寸，不得欠挖。

（5）嚴(yán)格執(zhí)行先加固后開(kāi)挖的原則.（6）嚴(yán)格執(zhí)行挖、支、噴三環(huán)節(jié)緊跟的原則，即開(kāi)挖一步，格柵架支一步，噴射砼一步，嚴(yán)禁開(kāi)挖二步或多步后再施工初期支護(hù)的現(xiàn)象；嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求控制循環(huán)開(kāi)挖步距.（7）格柵、縱向連接筋、鋼筋網(wǎng)所用材料及連接配件的種類、型號(hào)、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁使用不符合要求的材料、配件。

（8）嚴(yán)格控制噴射砼的材料和配比.（9）噴射作業(yè)要分段、分片、自下而上進(jìn)行，噴頭與受噴面垂直；檢查噴射混凝土的厚度。

（10）防水材料必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格.（11）測(cè)量開(kāi)挖斷面，對(duì)欠挖部位應(yīng)加以鑿除，對(duì)噴射砼表面凹凸顯著部位一個(gè)分層找平；外露的錨桿頭及鋼筋網(wǎng)頭硬齊根切除，并用水泥砂漿抹平；基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、圓順、無(wú)漏水現(xiàn)象.（12）防水層塑料卷材應(yīng)沿隧道環(huán)向由拱頂向兩側(cè)依次鋪貼平順，與基面固定牢固，其長(zhǎng)短邊搭接長(zhǎng)度均不小于100mm；相鄰兩幅卷材接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)位置距結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處不應(yīng)小于600mm；搭接處應(yīng)采用雙焊縫焊接，其焊縫寬度不小于10mm，均勻連續(xù)，不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象；防水卷材應(yīng)附于襯層上，并固定牢固，不得滲漏水。防水施工的成品保護(hù)和滲漏點(diǎn)處理補(bǔ)救措施：二次結(jié)構(gòu)完成后，發(fā)現(xiàn)滲漏點(diǎn)時(shí)，承包商要及時(shí)查明原因，制定可行方案，經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批后嚴(yán)格實(shí)施。

（13）隧道結(jié)構(gòu)采用涂膜防水層施工時(shí)，涂膜防水層應(yīng)采用耐水、耐裂、和耐腐蝕、無(wú)毒（或低毒）、刺激性小的合成高分子或高聚物改性瀝青涂料。施工前應(yīng)進(jìn)行涂布試驗(yàn)，合格后方可正式施工；涂膜防水層基層面必須堅(jiān)實(shí)、平整、清潔，不得有滲水、結(jié)露、凸角、凹坑及起砂現(xiàn)象.（14）采用油溶性或非濕固性涂料時(shí)，基層面應(yīng)保持干燥；涂膜防水層應(yīng)采用夾鋪胎體增強(qiáng)材料時(shí)，除應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，其胎體搭接寬度為長(zhǎng)邊應(yīng)為50mm，短邊應(yīng)為70mm。

（15）初期支護(hù)周邊收斂速度有明顯減緩趨勢(shì)，累計(jì)收斂量已達(dá)到總量的80%；初期支護(hù)表面如有裂紋，應(yīng)不再發(fā)展，方可進(jìn)行防水和二襯施工。

（16）在灌注襯砌砼之前，檢查開(kāi)挖斷面是否符合設(shè)計(jì)要求。（17）模板臺(tái)車就位后，要求承包商進(jìn)行位置、尺寸的檢查。

（18）預(yù)留誤差量和預(yù)留沉落量應(yīng)保證二次襯砌不侵入?yún)^(qū)間隧道建筑限界。（19）砼宜采用輸送泵輸送，坍落度應(yīng)為：墻體100～150mm，拱部160～210mm；振搗不得觸及防水層、鋼筋、預(yù)埋件和模板。

（20）襯砌砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，向拱頂部位進(jìn)行壓漿處理，以使襯砌與圍巖全面緊密接觸，以限制圍巖后期變形，改善城區(qū)受力狀態(tài)。

三、區(qū)間盾構(gòu)施工

1、端頭土體加固

（1）采用多排攪拌樁加固土體時(shí)，應(yīng)確保樁體成三角形互相搭接。在打樁前應(yīng)先探查地下管線。在盾構(gòu)掘進(jìn)前采取鉆芯取樣檢測(cè)的方式，做強(qiáng)度、抗?jié)B土工試驗(yàn)，對(duì)加固效果加以驗(yàn)證。若不能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)分析原因并采取補(bǔ)強(qiáng)措施。

（2）應(yīng)對(duì)加固土體的均勻性進(jìn)行檢查，一般采用水平探孔，現(xiàn)場(chǎng)觀察探孔有無(wú)滲漏或流砂等異常情況。

2、管片制作

1）用于管片制作的水泥、鋼筋、砂、石等材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，有出廠合格證，并進(jìn)行復(fù)試，檢測(cè)合格后方可使用。

2）應(yīng)采用高精度的模具，模具應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度、穩(wěn)定性和良好的密封性能，應(yīng)滿足管片尺寸和形狀要求。

3）管片混凝土的配合比必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。

4）管片鋼筋骨架制作的精度控制?？刂坪娩摻畹恼{(diào)直、校正、切斷、彎曲、鋼筋網(wǎng)片成型及總體骨架的焊接成型。

5）嚴(yán)格控制混凝土攪拌、灌注、振搗、養(yǎng)護(hù)施工。

6）按要求進(jìn)行混凝土抗壓、抗?jié)B試驗(yàn)，確保混凝土強(qiáng)度、抗?jié)B性能符合設(shè)計(jì)要求。

7）嚴(yán)格控制管片的外形尺寸以及預(yù)埋件、預(yù)留螺栓孔位置、尺寸。8）采取有效措施，做好管片的成品保護(hù)。，嚴(yán)防管片堆放、運(yùn)輸時(shí)損壞。9）管片每生產(chǎn)一環(huán)應(yīng)抽查一塊做檢漏測(cè)試；生產(chǎn)100環(huán)應(yīng)抽查3環(huán)做水平拼裝檢驗(yàn)。

3、盾構(gòu)掘進(jìn)

1）控制好盾構(gòu)機(jī)始發(fā)臺(tái)的定位、反力架的安裝、洞口橡膠密封條和洞門鑿除、臨時(shí)管片的固定。

2）洞門的位置尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

3）調(diào)整好盾構(gòu)出井位置和角度，確保盾構(gòu)姿態(tài)的正確及防止載頭現(xiàn)象。4）洞門鋼筋割除從最后一層鋼筋割除，應(yīng)自下而上進(jìn)行才比較安全。5）始發(fā)掘進(jìn)過(guò)程中嚴(yán)格控制盾構(gòu)的姿態(tài)和推力，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。

6）盡可能的油調(diào)整盾構(gòu)推力大小及合力作用位置的方式來(lái)控制盾構(gòu)的推進(jìn)軸線。用控制盾構(gòu)縱坡達(dá)到調(diào)整盾構(gòu)高程，控制兩側(cè)對(duì)稱千斤頂伸出差值調(diào)整盾構(gòu)的平面位置。

7）盾構(gòu)每環(huán)的糾偏幅度應(yīng)從小到大到小的規(guī)律控制，以免造成管片開(kāi)裂和影響下一環(huán)管片的拼裝。

8）盾構(gòu)軸線控制糾偏要安照“及時(shí)、連續(xù)”的原則，決不能到最大量時(shí)再進(jìn)行。

4、管片拼裝

1）管片進(jìn)場(chǎng)重點(diǎn)檢查出廠質(zhì)量證明，外形尺寸、預(yù)埋件、螺栓預(yù)留孔位置和尺寸。螺栓的型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)、外觀應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2）拼裝前，接風(fēng)彈性密封墊、止水條的粘貼應(yīng)牢固。

3）組裝管片時(shí)，應(yīng)依照組裝管片的順序，從下部開(kāi)始逐次收回千斤頂，防止圍巖壓力及工作面泥漿壓力使盾構(gòu)后退。

4）縱向螺栓以設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力扳手檢測(cè)擰緊程度，在掘進(jìn)時(shí)，依次擰緊將出工作車架的縱向螺栓。

5）拼裝過(guò)程中保持已成環(huán)管片環(huán)面及拼裝管片各面的清潔。

6）管片拼裝后無(wú)貫通裂縫，裂縫寬度不得超過(guò)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，不許有混凝土剝落現(xiàn)象。

5、壁后注漿

1）選擇合適的注漿材料，具有完全填充盾尾空隙的流動(dòng)性，漿液壓注后不產(chǎn)生離析且強(qiáng)度很快超過(guò)圍巖的強(qiáng)度，具有不透水性質(zhì)。

2）盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行同步注漿；襯砌管片脫出盾尾后，應(yīng)配合地面量測(cè)及時(shí)進(jìn)行壁后注漿。3）注漿過(guò)程嚴(yán)格控制注漿壓力，使壁后空隙全部充填，注漿量應(yīng)控制在130%-180%。注漿應(yīng)從隧道兩腰開(kāi)始，主玩頂部再注底部，注漿后應(yīng)將壁孔封閉。完工后及時(shí)將管路設(shè)備清洗干凈。

第五篇：鋼筋混凝土橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

鋼筋混凝土橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

關(guān)鍵詞：原材料、鋼筋加工安裝、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)生

橋梁是在路線經(jīng)過(guò)特殊地理位臵時(shí)如跨越江河、深溝、山塹時(shí)為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。橋梁按結(jié)構(gòu)體系可分為：梁橋、拱橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。橋梁的三個(gè)主要組成部分是：上部結(jié)構(gòu)（上部結(jié)構(gòu)由橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)組成），下部結(jié)構(gòu)（下部結(jié)構(gòu)由橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)幾部分組成）和附屬結(jié)構(gòu)（附屬構(gòu)件，主要包括伸縮縫、燈光照明、橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、護(hù)欄等幾部分。）。結(jié)合著我縣橋梁建設(shè)現(xiàn)況，今天主要給大家簡(jiǎn)述的是鋼筋混凝土梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

一、原材料

水泥、粗（細(xì)）集料、外加劑、水、是混凝土的重要組成部分，也是橋梁的主要施工原料，其質(zhì)量是否符規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的要求，將直接影響混凝土的強(qiáng)度、耐磨性、穩(wěn)定性、耐久性。橋梁整體質(zhì)量、功能和使用壽命，因此在橋梁的施工過(guò)程中，加強(qiáng)原材料的質(zhì)量監(jiān)管，把好原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)關(guān)，是混凝土工程質(zhì)量保證的前提條件。下面討論這幾種原材料的控制方法。1水泥質(zhì)量控制

水泥品種較多，包括硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤硅酸鹽水泥以及復(fù)合硅酸鹽水泥。在使用水泥的時(shí)候必須區(qū)分水泥的品種及強(qiáng)度等級(jí)掌握其性能和使用方法，根據(jù)工程的具體情況合理選擇與使用水泥，這樣既可提高工程質(zhì)量又能節(jié)約水泥。1.1 水泥進(jìn)貨驗(yàn)收

⒊生產(chǎn)廠家的資格、業(yè)績(jī)及企業(yè)信用評(píng)價(jià)。

⒈檢查水泥的牌號(hào)、品種、強(qiáng)度、出廠日期等是否符合供貨要求。⒉檢查廠家的自檢報(bào)告和合格證，報(bào)告應(yīng)包括3d強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果、化學(xué)成分分析、凝結(jié)時(shí)間、安定性、細(xì)度等指標(biāo)。

⒋生產(chǎn)廠家的質(zhì)量證明書(shū)。質(zhì)量證明書(shū)應(yīng)包括生產(chǎn)單位名稱、購(gòu)貨單位名稱及水泥品種、規(guī)格、數(shù)量、主要技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)、購(gòu)貨日期等。

1.2水泥抽樣檢驗(yàn)

⒈抽樣方法：按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（2011年版）》7.2.1條款規(guī)定 “同一生產(chǎn)廠家、同一等級(jí)、同一品種、同一批號(hào)且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥，袋裝不超過(guò)200為一批，每批抽樣不少于一次”執(zhí)行。檢測(cè)項(xiàng)目：凝結(jié)時(shí)間、安定性、強(qiáng)度等指標(biāo)。1.3水泥儲(chǔ)存質(zhì)量控制

⒈運(yùn)到工地的水泥，應(yīng)按標(biāo)明的品種、強(qiáng)度等級(jí)、生產(chǎn)廠家和出廠批號(hào)，分別儲(chǔ)存到有明顯標(biāo)志的倉(cāng)庫(kù)中，不得混裝。露天堆放應(yīng)放在至少30cm墊板上，水泥周圍嚴(yán)密遮蓋防水雨布；室內(nèi)存放時(shí)，應(yīng)保證室內(nèi)通風(fēng)良好，避免水泥回潮；儲(chǔ)存超過(guò)3個(gè)月，必須重新檢驗(yàn)，再定強(qiáng)度等級(jí)后使用。2 粗、細(xì)骨料質(zhì)量控制方法 2.1 粗、細(xì)骨料進(jìn)貨驗(yàn)收

⒈檢查粗、細(xì)骨料的品種、規(guī)格、粒度級(jí)配等是否符合要求。⒊外觀檢查：⑴檢查粗骨料（石）的產(chǎn)地、規(guī)格、粒度級(jí)配、含泥量、泥塊含量、針片狀顆料含量、雜物等；粗骨料最大粒徑：不應(yīng)超過(guò)鋼筋凈距的2/

3、構(gòu)件斷面最小邊長(zhǎng)的1/

4、素混凝土板厚的1/2。對(duì)少筋或無(wú)筋的混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用較大的粗骨料粒徑。⑵檢查細(xì)骨料（砂）的產(chǎn)地、細(xì)度模數(shù)、粒度級(jí)配、含泥量、泥塊含量、雜物等。

⒉檢查廠家的自檢合格證和隨車質(zhì)量證明書(shū)。

2⒉檢驗(yàn)項(xiàng)目：⑴按照jgj52-2006進(jìn)行檢驗(yàn)：①細(xì)集料檢查細(xì)度模數(shù)、顆粒級(jí)配、含泥量、泥塊含量、石粉含量、堅(jiān)固性指標(biāo)等；②粗集料檢查顆粒級(jí)配、針片狀顆粒含量、含泥量、泥塊含量、壓碎值指標(biāo)、堅(jiān)固性指標(biāo)等。橋梁混凝土所用細(xì)集料必須采用河砂或江砂。所有項(xiàng)目都合格才能采購(gòu)。

⒉檢查廠家的自檢合格證和隨車質(zhì)量證明書(shū)。3.3 粗、細(xì)骨料質(zhì)量控制

⒈料場(chǎng)堆放場(chǎng)地應(yīng)硬化，為避免雨雪對(duì)骨料含水率的影響，集料堆放倉(cāng)應(yīng)設(shè)臵雨棚，四周排水良好；同時(shí)要保證場(chǎng)地不受泥漿水、油污等二次污染。

⒉粗、細(xì)骨料按照不同的品種、粒徑、規(guī)格等分倉(cāng)、分批堆放。3 外加劑質(zhì)量控制方法 4.1 外加劑進(jìn)貨驗(yàn)收

⒈外加劑品種眾多，橋梁上主要用到的有減水劑、緩凝劑、早強(qiáng)劑、防水劑、阻銹劑、脫模劑、養(yǎng)護(hù)劑等種類。檢查外加劑的牌號(hào)、品種、規(guī)格、出廠日期等符合是否供貨要求。

⒊檢查外加劑生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)許可證、質(zhì)量保證書(shū)和具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位出具的摻外加劑的混凝土性能試驗(yàn)報(bào)告。⒉檢查廠家的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、勻質(zhì)性檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證。各項(xiàng)指標(biāo)檢查全部合格后放行進(jìn)場(chǎng)。4.2 外加劑抽樣檢驗(yàn)

⒈抽樣方法：外加劑到場(chǎng)立即取有代表性樣品，取樣數(shù)量不少于200kg水泥所需用的外加劑量。

⒉檢驗(yàn)項(xiàng)目：按照《混凝土外加劑》試配混凝土進(jìn)行檢驗(yàn)，如減水劑試驗(yàn)減水率、泌水率比、含氣量、凝結(jié)時(shí)間差、坍落度、抗壓強(qiáng)度比、收縮率比等項(xiàng)目。所有項(xiàng)目全部合格才能正式入庫(kù)。4.3 外加劑質(zhì)量控制

⒈外加劑必須經(jīng)檢驗(yàn)合格并驗(yàn)證進(jìn)貨產(chǎn)品與工程試配時(shí)情況一致，才能使用；結(jié)果不一致，必須停止使用。

⒉外加劑要嚴(yán)格分類存放。⑴復(fù)檢結(jié)果未出來(lái)的外加劑要與已經(jīng)通過(guò)復(fù)檢的外加劑嚴(yán)格分開(kāi)；⑵按照牌號(hào)、品種、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期等分開(kāi)存放并清楚標(biāo)識(shí)；⑶遵循先進(jìn)倉(cāng)先使用的原則。⒊粉狀外加劑要防止受潮結(jié)塊；發(fā)現(xiàn)結(jié)塊，必須經(jīng)性能試驗(yàn)合格并粉碎到全部通過(guò)0.63mm篩后才能使用。液體外加劑要放臵陰涼干燥的地方，避免受到日曬、雨淋、污染、蒸發(fā)等影響；發(fā)現(xiàn)沉淀現(xiàn)象，必須經(jīng)性能試驗(yàn)合格才能使用。儲(chǔ)存期較長(zhǎng)的外加劑，也必須經(jīng)性能試驗(yàn)合格后才能投入使用。

⒋外加劑的配料控制系統(tǒng)必須按品種、規(guī)格等清楚標(biāo)識(shí)；計(jì)量器具必須校驗(yàn)合格，其計(jì)量誤差不能超過(guò)外加劑用量的2%。4混凝土拌和用水質(zhì)量控制

凡可以飲用的水均可用于拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土。未經(jīng)處理的工業(yè)廢水，污水及沼澤水不能使用，對(duì)鋼筋具腐蝕性的水不能使用。拌制混凝土用水的PH值、雜質(zhì)還應(yīng)滿足規(guī)范要求。

5混凝土標(biāo)準(zhǔn)配合比

混凝土標(biāo)準(zhǔn)配合比必須由施工企業(yè)母體試驗(yàn)室或具有試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的單位實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試配，滿足設(shè)計(jì)和施工要求，并經(jīng)審批后方可使用。混凝土施工配比必須經(jīng)審核后簽發(fā)，并嚴(yán)格按配比報(bào)告進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改。施工前應(yīng)先按標(biāo)準(zhǔn)配比進(jìn)行試配，根據(jù)7天、28天強(qiáng)度試配強(qiáng)度看是否滿足設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度后，才能進(jìn)行拌合澆筑。

二、鋼筋加工安裝

鋼筋按外形分類：1：光面鋼筋（即圓鋼、表面光滑、與混凝土的粘結(jié)性差，粘結(jié)力主要來(lái)自鋼筋和混凝土的膠結(jié)力和摩阻力）、2：變形鋼筋（即帶肋鋼筋、螺紋鋼、人字紋鋼等，與混凝土的粘結(jié)性較好，粘結(jié)力主要來(lái)自鋼筋與混凝土的機(jī)械咬合力）

按生產(chǎn)工藝分類：1：熱扎鋼筋、2：冷加工鋼筋、3、預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼鉸線和熱處理鋼筋。。前2種用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)（比如我們常見(jiàn)的橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力T梁和預(yù)應(yīng)力空心板）

鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的重要組成部分，是橋梁工程結(jié)構(gòu)的骨架，是確保結(jié)構(gòu)安全可靠保證材料，確?；炷连F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中鋼筋加工的施工質(zhì)量是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后監(jiān)理工程師和施工單位技術(shù)人員一起對(duì)鋼筋進(jìn)行外觀檢查，要求每一批鋼筋的產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)上加蓋經(jīng)銷單位印章后隨貨同行，對(duì)鋼筋捆上的標(biāo)牌和產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)進(jìn)行核對(duì)，按品種進(jìn)行驗(yàn)收。并及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣送實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)（檢測(cè)內(nèi)容包括：重量偏差、屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎等）。

經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格取回復(fù)試報(bào)告后方可進(jìn)行鋼筋加工。鋼筋堆放場(chǎng)地必須硬化處理，所有鋼筋應(yīng)分類架空堆放，上面用油布覆蓋好做防雨、防污染措施，避免鋼筋銹蝕。

1、鋼筋加工焊接時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

焊縫長(zhǎng)度不夠，焊縫表面不平整，有較大的凹陷、焊瘤、焊縫有咬邊現(xiàn)象，焊條不合格，焊渣未敲掉，兩接合鋼筋軸線不一致。

2、原因分析

1）焊工不熟練，沒(méi)有取得焊工考試合格證書(shū)。2）焊接完成后沒(méi)有測(cè)量焊縫長(zhǎng)度。3）焊條不合格，或選用焊條規(guī)格不對(duì)。4）焊接完成后，沒(méi)有注意敲掉焊皮。5）兩根焊接的鋼筋，其搭接端部沒(méi)有預(yù)彎。

3、預(yù)防措施

1）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須有考試合格證。

2）鋼筋接頭采用焊接或幫條電弧焊時(shí)，應(yīng)盡量做成雙面焊縫。3）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。

4）接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d。5）鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長(zhǎng)度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于10d。

6）所采用的焊條，其性能應(yīng)符合低碳鋼和低合金鋼電焊條標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

7）受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)臵在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布臵。

8）電弧焊接與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

9）焊接時(shí)，焊接場(chǎng)地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒設(shè)施，環(huán)境溫度在5℃～-20℃時(shí)，應(yīng)采取技術(shù)措施；低于-20℃進(jìn)，不宜施焊。10）焊接完成后，應(yīng)及時(shí)將焊皮敲掉。

27、如何防止同一截面鋼筋接頭數(shù)理超過(guò)規(guī)范規(guī)定數(shù)值？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

在同一個(gè)截面受力鋼筋接頭超過(guò)規(guī)范所規(guī)定的數(shù)值，該截面成為薄弱環(huán)節(jié)。

2、原因分析

1）鋼筋配料時(shí)忽略了鋼筋接頭錯(cuò)開(kāi)。2）原材料長(zhǎng)度使得鋼筋接頭錯(cuò)不開(kāi)。3）分不清鋼筋的接頭處在受拉區(qū)還是受壓區(qū)。

3、預(yù)防措施

1）配料時(shí)，將鋼筋分號(hào)，特別注意每組鋼筋的搭配。2）分不清受拉或受壓時(shí)，接頭設(shè)臵均按受拉區(qū)的規(guī)定設(shè)臵。3）綁扎或安裝完鋼筋骨架后才發(fā)現(xiàn)接頭未錯(cuò)開(kāi)，一般重要構(gòu)件應(yīng)拆除返工，如屬一般構(gòu)件，則可用加焊幫條的方法解決，或?qū)⒔壴罱痈臑殡娀『复罱印?/p>

28、如何防止鋼筋骨架變形？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

鋼筋骨架在裝卸、運(yùn)輸和堆放過(guò)程中發(fā)生扭曲，外形尺寸或鋼筋間距不符合要求。

2、原因分析

1）成型鋼筋堆臵過(guò)高，底層鋼筋壓彎變形。2）搬運(yùn)頻繁。3）運(yùn)輸工具不當(dāng)。

3、預(yù)防措施

1）成型鋼筋堆放要整齊，不宜過(guò)高，不應(yīng)在鋼筋骨架上操作。2）起吊搬運(yùn)要輕吊輕放，盡量減少搬運(yùn)次數(shù)，在運(yùn)輸較長(zhǎng)鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)設(shè)臵托架。

3）對(duì)已變形的鋼筋骨架要進(jìn)行整修，變形嚴(yán)重的鋼筋應(yīng)予以調(diào)換。4）大型鋼筋骨架存放時(shí)，層與層之間應(yīng)設(shè)臵木墊板。

預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的施工

31、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，對(duì)錨具、夾具有什么要求？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

錨具、夾具不合格，在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)會(huì)發(fā)生滑絲、斷絲，錨固質(zhì)量無(wú)法保證，預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉力也就無(wú)法保障。

2、原因分析

錨具、夾具不合格的原因一是生產(chǎn)廠家原因，二是進(jìn)場(chǎng)后沒(méi)有檢驗(yàn)。

3、預(yù)防措施

1）錨具和夾具的類型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的需要。2）用預(yù)應(yīng)力鋼束與錨夾具組合件進(jìn)行張拉試驗(yàn)時(shí)的錨固能力，不得低于預(yù)應(yīng)力鋼束標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的90%。

3）錨具、夾具須經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的權(quán)威專業(yè)技術(shù)部門鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并提供質(zhì)量證明書(shū)。

4）錨具、夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過(guò)允許偏差。

5）對(duì)錨夾具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨數(shù)量和使用情況確定是否復(fù)驗(yàn)。

30、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),應(yīng)注意哪些哪些問(wèn)題?

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)出現(xiàn)異常情況，如錨墊板變形、梁的起拱不正常、千斤項(xiàng)、油泵等聲音異常，錨夾具滑出、千斤頂支架傾倒等。

2、原因分析

1）錨墊板承壓面與孔道中心線不垂直，錨具孔與錨墊板未對(duì)正，由于張拉力過(guò)大造成錨墊板變形。

2）千斤頂回油過(guò)猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)，贊成滑絲。3）千斤頂或油泵出現(xiàn)故障，聲音出現(xiàn)異常。

4）預(yù)應(yīng)力筋被拉斷，出現(xiàn)異常聲音和梁體起拱不正常。5）千斤頂支架不牢固。

3、預(yù)防措施

1）錨墊板承壓面與孔道中線不垂直時(shí)，應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。將錨圈對(duì)正墊板并點(diǎn)焊，防止張拉時(shí)移動(dòng)。

2）千斤頂給油、回油工序要緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。要避免回油過(guò)猛。3）張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行，防止預(yù)應(yīng)力筋受力超限發(fā)生拉斷事故。4）油泵運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，要立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的旋扭。5）在測(cè)量伸長(zhǎng)及擰螺母時(shí)，要停止開(kāi)動(dòng)千斤頂。

6）千斤頂支架必須與染端墊板接觸良好，位臵正直對(duì)稱，以防止支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。

7）張拉或退楔時(shí)，千斤頂后面禁止站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。

32、預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)發(fā)生斷絲、滑絲怎么辦？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

預(yù)應(yīng)力筋在張拉與錨固時(shí)，由于各種原因，發(fā)生預(yù)應(yīng)力筋的斷絲和滑絲，使預(yù)應(yīng)力鋼束受力不均勻，造成構(gòu)件不能達(dá)到所要求的預(yù)應(yīng)力度。

2、原因分析

1）實(shí)際使用的預(yù)應(yīng)力鋼絲或預(yù)應(yīng)力鋼絞線直徑偏大，錨具與夾片不密貼，張拉時(shí)易發(fā)生斷絲或滑絲。

2）預(yù)應(yīng)力束沒(méi)有或未按規(guī)定要求梳理編束，使得鋼束長(zhǎng)短不一或發(fā)生交叉，張拉時(shí)易發(fā)生斷絲或滑絲。

3）錨夾具的尺寸不準(zhǔn)，夾片的誤差大，夾片的硬度與預(yù)應(yīng)力盤不配套，易屢絲和滑絲。

4）錨圈放臵位臵不準(zhǔn)，支承墊塊傾斜，千斤頂安裝不正，會(huì)造成預(yù)應(yīng)力鋼束斷線。

5）施工焊接時(shí)，把接地線接在預(yù)應(yīng)力筋上，造成鋼絲間短路，損傷鋼絲，張拉時(shí)發(fā)生斷絲。

6）把鋼束穿入預(yù)留孔道內(nèi)時(shí)間長(zhǎng)，造成鋼絲銹蝕，砼砂漿留在鋼束上，又未清理干凈，張拉時(shí)產(chǎn)生滑絲。

7）油壓表失靈，造成張拉力過(guò)大，易產(chǎn)生斷絲。

3、預(yù)防措施

1）穿束前,預(yù)應(yīng)力鋼束必須按規(guī)程進(jìn)行梳理編束,并正確綁扎。2）張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，錨具、千斤頂安裝要準(zhǔn)確。3）張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，錨具、千斤頂安裝要準(zhǔn)確。

4）當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉達(dá)到一定噸位后，如發(fā)現(xiàn)油壓回落，再加油時(shí)又回落，這時(shí)有可能發(fā)生斷絲，如果發(fā)生斷絲，應(yīng)更換預(yù)應(yīng)力鋼束，重新進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。5）焊接時(shí)嚴(yán)禁利用預(yù)應(yīng)力筋作為接地線，不允許發(fā)生電焊燒傷波紋管與預(yù)應(yīng)力筋。

6）張拉前必須對(duì)張拉端鋼束進(jìn)行清理，如發(fā)生銹蝕應(yīng)重新調(diào)換。7）張拉前要經(jīng)權(quán)威部門準(zhǔn)確檢驗(yàn)標(biāo)定千斤頂和油壓表。8）發(fā)生斷絲后可以提高其它束的張拉力進(jìn)行補(bǔ)償；更換新束；利用備用孔增加預(yù)應(yīng)力束。

38、先張法施工時(shí)，如何保證各預(yù)應(yīng)力筋受力均勻？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

當(dāng)采用多根預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉方法時(shí)，張拉完成后，各根預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)力不等。

2、原因分析

1）多根預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉時(shí)，每根預(yù)應(yīng)力筋的初始長(zhǎng)度不一致。2）多根預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉時(shí)，兩個(gè)千斤頂與預(yù)應(yīng)力筋布臵不對(duì)稱，兩個(gè)千斤頂頂進(jìn)速度不同步。

3）橫梁和定位板的變形也會(huì)使預(yù)應(yīng)力筋受力不均勻。

3、預(yù)防措施

1）多根預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉時(shí)，必須使它們的初始長(zhǎng)度一致。可在預(yù)應(yīng)力筋的一端選用螺絲桿錨具和橫梁、千斤頂組成張拉端，另一端為固定端，這樣可以利用螺絲端桿的螺帽調(diào)整各根預(yù)應(yīng)力筋的初始長(zhǎng)度，使每根預(yù)應(yīng)力筋受力均勻。

2）一端固定，一端多根張拉，千斤頂必須油路串通，同步頂進(jìn)，保持橫梁平行移動(dòng)，使預(yù)應(yīng)力筋均勻受力。

3）采用雙向張拉方法，即將多根張拉固定端的鐓粗夾具改為夾片錨具，用小型穿心式張拉千斤頂先單根施加部分預(yù)應(yīng)力，同時(shí)使每根預(yù)應(yīng)力筋均勻受力，然后在另一端多根張拉到位，這種方法張拉速度快、預(yù)應(yīng)力筋拉力均勻。

4）保持橫梁和定位鋼板有足夠的剛度。

39、先張法施工時(shí)，何進(jìn)放張和割斷梁板間預(yù)應(yīng)力筋？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象 1）采用先張法預(yù)制梁板時(shí)，當(dāng)澆筑砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，應(yīng)在臺(tái)座上放松受拉預(yù)應(yīng)力筋，對(duì)預(yù)制梁施加預(yù)應(yīng)力，造成預(yù)應(yīng)力與砼的握裹力不夠，砼達(dá)不到設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力要求，嚴(yán)重時(shí)影響梁體強(qiáng)度。2）采用氧割法切斷預(yù)應(yīng)力筋，對(duì)預(yù)應(yīng)力沖擊很大，易產(chǎn)生裂縫和造成大批預(yù)應(yīng)力損失。

2、原因分析

1）砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定就放張。2）放張方法不合理。

3、預(yù)防措施

1）當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)再放張。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，一般臨期不底于7天，強(qiáng)度不低于砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的80%時(shí)進(jìn)行。

2）放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，速度不宜太快，宜采用砂箱放松法和千斤頂放松法，慢慢放松預(yù)應(yīng)力筋。

3）放張后即可對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行切割。長(zhǎng)線臺(tái)座上預(yù)應(yīng)力筋的切割順序，宜由放張端開(kāi)始，逐次切向另一端。

三、混凝土澆筑

1、樁基礎(chǔ)水下混凝土的施工 灌注水下砼時(shí)如何防止斷樁？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

1）在灌注砼過(guò)程中，由于導(dǎo)管拔脫，泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，致使孔內(nèi)泥漿豁然迅速下降。

2）由于導(dǎo)管接頭處密封不好，致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管，若繼續(xù)灌注，則會(huì)在砼中出現(xiàn)泥漿夾層。

3）由于導(dǎo)管埋臵過(guò)深、當(dāng)砼堵塞導(dǎo)管時(shí)處理時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、或灌注時(shí)間較長(zhǎng)使先期灌注的砼凝固，導(dǎo)致導(dǎo)管不能提起。4）在無(wú)破損檢測(cè)中，樁的某一部位存在夾泥層。

2、原因分析 1）砼坍落度小、離析或石料粒徑較小，在砼灌注過(guò)程中堵塞導(dǎo)管，且在砼初凝前未能疏通好，不得不提起導(dǎo)管時(shí)，從而形成斷樁。2）由于計(jì)算錯(cuò)誤致使導(dǎo)管底口距孔底距離較大，致使首批灌注的砼不能埋住導(dǎo)管，從而形成斷樁。

3）在導(dǎo)管提拔時(shí)，由于測(cè)量或計(jì)算錯(cuò)誤，或盲目提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管提拔過(guò)量，從而使導(dǎo)管底口拔出砼面，或使導(dǎo)管口處于泥漿層或泥漿與砼的混合層中，形成斷樁。

4）在提拔導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在砼初凝前無(wú)法提起，造成砼灌注中斷，形成斷樁。

5）導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在砼內(nèi)形成夾層，造成斷樁。

6）導(dǎo)管埋臵深度過(guò)深，無(wú)法提起導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁。7）由于其他意外原因造成砼不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過(guò)砼初凝時(shí)間，致使導(dǎo)管無(wú)法提升，形成斷樁。

3、預(yù)防措施

1）導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。2）下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離不大于40-50cm，同時(shí)要能保證首批砼灌注后能埋住導(dǎo)管至少1m。在隨后的灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋臵深度一般控制在2-4m范圍內(nèi)。

3）砼的坍落度要控制在18-22cm、要求和易性好。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可在砼中加入緩凝劑，以防止先期灌注砼初凝，堵塞導(dǎo)管。4）在鋼筋籠制作時(shí)，一般要采用對(duì)焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。5）在提升導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量砼的灌注深度及已拆下導(dǎo)管長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆除卸一節(jié)導(dǎo)管。

6）關(guān)鍵設(shè)備要有備用，材料要準(zhǔn)備充足，以保證砼能夠連續(xù)灌注。7）當(dāng)砼堵塞導(dǎo)管時(shí)，可采用拔插抖動(dòng)導(dǎo)管，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí)，也可用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行沖擊來(lái)疏通導(dǎo)管，也可在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管內(nèi)的砼。

8）當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。

2、橋墩、蓋梁混凝土的澆筑

橋墩施工時(shí)如何防止模板偏位和漏漿？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

頂面中心偏位，模板接縫處漏漿。

2、原因分析

1）模板定位后，四周拉桿的松緊程度不一，在澆筑砼過(guò)程中模板向拉桿較緊的一側(cè)傾斜。

2）模板定位并固定好后,其中的某一根拉桿受到外力的沖擊,導(dǎo)致模板移位。

3）立模板的基面不平整，導(dǎo)致模板傾斜。

4）模板變形導(dǎo)致接縫處的間隙較大，密封不好，在澆筑砼時(shí)出現(xiàn)漏漿。

5）模板底產(chǎn)部漏漿。

3、預(yù)防措施

1）使用整體鋼模板，盡可能減少接縫。

2）模板定位后，四周的拉桿的松緊程度要一致，而且在澆筑砼前一定要進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證橋墩的中心位臵符合設(shè)計(jì)要求。

3）安裝模板前要對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真檢查，變形的模板要經(jīng)整修才能使用，模板接縫要用海綿條或膠條進(jìn)行密封。

4）支模前應(yīng)對(duì)支撐面進(jìn)行整修，使之處于水平狀態(tài)。

5）模板底部要用砂漿進(jìn)行密封處理，待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后才能進(jìn)行砼澆筑。

4、處理措施

拆模后，對(duì)漏漿部位用砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。如何保證橋墩、蓋梁砼的澆筑質(zhì)量？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象 1）砼表面出現(xiàn)蜂窩、麻面。2）鋼筋的保護(hù)層偏薄、露筋。3）混凝土分層印跡明顯。4）砼表面出現(xiàn)水紋。

2、原因分析

1）使用水泥品種不合適。

2）材料級(jí)配發(fā)生了變化，致使坍落度變化較大。

3）當(dāng)橋墩的高度超過(guò)2m時(shí)，由于未設(shè)臵串筒致使砼發(fā)生離析，振搗時(shí)漏振或過(guò)振。

4）鋼筋保護(hù)層墊塊設(shè)臵不當(dāng)。

5）兩層澆筑時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng)，或振搗時(shí)振搗棒未深入到下層砼中，致使兩層砼未結(jié)合好。

6）在砼澆筑時(shí)，由于振搗工人不能準(zhǔn)確把握振搗的部位和振搗的時(shí)間，使某一部位的砼發(fā)生過(guò)振或漏振。發(fā)生過(guò)振時(shí)，砼產(chǎn)生離析，水泥漿和粗骨料分離。發(fā)生漏振時(shí)，砼產(chǎn)生松散，蜂窩、麻面。

3、預(yù)防措施

1）勿用礦渣水泥，因?yàn)槭褂玫V渣水泥后，砼表面易出現(xiàn)水紋。2）嚴(yán)格控制砼的坍落度，保證砼的和易性。

3）當(dāng)橋墩的高度超過(guò)2m時(shí)，在澆筑砼時(shí)要設(shè)臵串筒，或泵送砼接串筒至分層澆筑部位。

4）分層澆筑振搗的厚度一般每30cm一層，振搗時(shí)振搗棒應(yīng)深入下層5cm左右，不可超厚，否則振搗效果不好。砼應(yīng)該連續(xù)澆筑，兩層之間的澆筑不可間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

5）鋼筋保護(hù)層的墊塊要沿鋼筋籠四周均勻設(shè)臵。

6）使用整體模板，盡量減少接縫，接縫時(shí)墊海綿條或橡膠條并緊固密封。

4、處理措施

1、出現(xiàn)蜂窩麻面時(shí)，當(dāng)蜂窩麻面面積較小時(shí)，可在拆模后及時(shí)同強(qiáng)度等級(jí)的水泥漿或高標(biāo)號(hào)砂漿進(jìn)行處理。蜂窩麻面面積較大、較深時(shí)，應(yīng)鑿除全部的蜂窩麻面混凝土，用清水清洗，在鑿除面上涂刷一層同等級(jí)的水泥漿，以便新舊混凝土結(jié)合面結(jié)合良好。最后用比原設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度高一級(jí)的細(xì)石混凝土修補(bǔ)。

2、露筋，鋼筋暴露于空氣中或混凝土保護(hù)層過(guò)小時(shí)，時(shí)間久了空氣中的水蒸汽會(huì)滲透到鋼筋表面，與鋼筋發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成鋼筋表面銹蝕、體積變大，從而導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂。露筋處理措施：

1、露筋不嚴(yán)重時(shí)可以在混凝土表面刷幾遍高標(biāo)號(hào)水泥漿，防止空氣與鋼筋接觸。

2、露筋嚴(yán)重時(shí)，將露筋部位的混凝土鑿除，使用清水沖洗干凈，破損部分用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修補(bǔ)，48h后用角磨機(jī)打磨干凈，涂上混凝土保護(hù)液。

三、上部結(jié)構(gòu)混凝土澆筑

1、上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆時(shí)，采用滿堂支架現(xiàn)澆梁體時(shí)，模板容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

支架變形、梁底不平、梁底下?lián)希簜?cè)模走動(dòng)，拼縫漏漿，接縫錯(cuò)位，梁的線形不順直，砼表面毛糙、污染或底板振動(dòng)不實(shí)，出現(xiàn)蜂窩麻面，箱梁腹板與翼緣板接縫不整齊。

2、原因分析

1）支架設(shè)臵在不穩(wěn)定的地基上。

2）支架完成后，澆筑砼前未做預(yù)壓，產(chǎn)生不均勻沉降。3）梁底模板支撐格柵鋪設(shè)不平整，不密實(shí)，底模與格柵不密貼，梁底模高程控制不準(zhǔn)。

4）梁側(cè)模的縱、橫支撐剛度不夠，未按側(cè)模的受力狀況布臵對(duì)拉螺栓。5）模板拼接不嚴(yán)密，嵌縫處理不好。

6）底模不清潔，污染、雜物，影響砼流動(dòng)和密實(shí)。

3、預(yù)防措施

1）支架應(yīng)設(shè)臵在經(jīng)過(guò)加固處理的具有足夠強(qiáng)度的地基上，地基表面應(yīng)平整，支架材料和桿件設(shè)臵應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度，支架立桿下宜墊砼土板塊，或澆筑砼地梁，以增加立柱與地基上的接觸面，支架的布臵應(yīng)根據(jù)荷載狀況進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，支架完成后要進(jìn)行預(yù)壓，以保證砼澆筑后支架不下沉、不變形。

2）在支架上鋪設(shè)梁底模格柵要與支架梁密貼，底模要與格柵墊實(shí)，在底模鋪設(shè)時(shí)要考慮預(yù)拱度。

3）梁側(cè)?？v橫向支撐，要根據(jù)砼的側(cè)壓力合理布臵，并設(shè)臵足夠的對(duì)拉螺栓。

4）模板材料強(qiáng)度、剛度要符合要求。5）底模必須光潔、涂機(jī)油。

6）兩次澆筑的要保證翼板模板腋下不流漿。

2、上部結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件的澆筑

1、如何防止空心板梁頂預(yù)制過(guò)程中芯模上?。?/p>

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

1）在澆筑腹板砼時(shí)，梁內(nèi)模已開(kāi)始上浮，使頂板砼減薄。2）在澆筑頂板砼時(shí)，梁內(nèi)模繼續(xù)上浮，使已澆筑好的砼頂面抬高并有龜裂。

2、原因分析 內(nèi)模定位措施不力。

3、預(yù)防措施

1）采用氣囊做內(nèi)模，澆筑砼時(shí)，為防止氣囊上浮和偏位，應(yīng)用定位箍筋與主筋聯(lián)系加以固定，并應(yīng)對(duì)稱平衡地進(jìn)行澆筑。2）當(dāng)采用空心內(nèi)模時(shí)，應(yīng)與主筋相連或壓重，防止上浮。3）分兩層澆筑，先澆筑底板砼。在底板混凝土厚度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，對(duì)氣囊進(jìn)行沖氣安裝，保證底板和頂板的混凝土厚度。4）避免兩側(cè)膠板過(guò)量強(qiáng)振，引起氣囊位移。

四、混凝土養(yǎng)生

混凝土在硬化過(guò)程中，對(duì)溫度濕度的變化很敏感，如果養(yǎng)護(hù)工作不當(dāng)、不及時(shí)，混凝土表面水分散失太快，混凝土在拆模前，甚至終凝前就會(huì)出現(xiàn)裂紋。這直接影響混凝土的強(qiáng)度和耐久性，甚至危機(jī)工程結(jié)構(gòu)的安全。因此，混凝土在凝固養(yǎng)護(hù)期間，必須按照規(guī)范要求和下面措施認(rèn)真落實(shí)混凝土的養(yǎng)護(hù)，以確?；炷翗?gòu)件的質(zhì)量，防止混凝土開(kāi)裂。

墩柱：拆除模板后先向墩柱表面灑一次水，然后用封閉的塑料薄膜筒包裹，養(yǎng)護(hù)至7天以上。要求塑料薄膜必須將墩柱包裹嚴(yán)實(shí)頂口扎實(shí)不漏氣漏水，塑料薄膜表面附著水珠方有養(yǎng)護(hù)效果。

五、結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁施工十分繁雜且細(xì)致，由于路橋施工線路比較長(zhǎng)，交叉作業(yè)又多，設(shè)備的投入量比較大，施工的難度也大。因此，必須加強(qiáng)公路橋梁工程施工的質(zhì)量控制，認(rèn)真完成每一道施工工序，確保每一分項(xiàng)工程符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，確保整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量達(dá)到合格。