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      自駕車隊(duì)宣傳方案

      時(shí)間:2019-05-15 16:18:47下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:自駕車隊(duì)宣傳方案

      文章標(biāo)題:自駕車隊(duì)宣傳方案

      自駕車隊(duì)宣傳方案

      隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,國(guó)民生活品質(zhì)迅速提升,有車族越來(lái)越多,自駕車出行已成為當(dāng)今社會(huì)生活中出現(xiàn)的一種全新的旅行方式,并逐步發(fā)展成熟。由于形式新穎,凸現(xiàn)自由理念,挑戰(zhàn),征服,感受,體驗(yàn)等諸多元素于一身,因而倍受關(guān)注,具有強(qiáng)大的吸引力,廣泛的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

      商商務(wù)做為常年組織各種商務(wù)出行活動(dòng)的商務(wù)公司,現(xiàn)聯(lián)手西安電視臺(tái)《快樂(lè)旅游》欄目組強(qiáng)強(qiáng)合作,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。與快樂(lè)旅游俱樂(lè)部、信天游汽車俱樂(lè)部、綠螞蟻、川岳等戶外自助俱樂(lè)部,這些常年在各自領(lǐng)域中組織各種活動(dòng),積累了大量豐富的經(jīng)驗(yàn)組織合作,組建新的工作聯(lián)盟。此次共同攜手,齊心打造經(jīng)典特色線路,使其成為具備自駕,越野,戶外探險(xiǎn),超越自我(極限),感受自然等豐富的極付吸引的體驗(yàn)是旅行線路,并準(zhǔn)備常年運(yùn)做,形成長(zhǎng)期系列宣傳。

      在活動(dòng)前期,由陜西省內(nèi)強(qiáng)勢(shì)平面媒體《華商報(bào)》聯(lián)合西安市唯一專業(yè)旅游電視媒體西安《快樂(lè)旅游》欄目及《西安交通[本文轉(zhuǎn)載自[xiexiebang.com-http://004km.cn/找文章,到xiexiebang.com]音樂(lè)臺(tái)》、《西北旅游網(wǎng)》等多家旅游網(wǎng)站,共同推廣宣傳造勢(shì),引起關(guān)注,吸引參與者。活動(dòng)期間,以上媒體協(xié)同其他媒體全程跟進(jìn)報(bào)道?;顒?dòng)結(jié)束后由電視臺(tái)將途中所拍素材制作成精美的旅行專題片,并在節(jié)目中播出,將本次活動(dòng)的宣傳推向高峰,隨后將視頻及有關(guān)資料在網(wǎng)絡(luò)上充分展示,形成與廣大關(guān)注者的互動(dòng)以達(dá)到最佳的宣傳效益。

      具體實(shí)施步驟:

      1活動(dòng)前期在各媒體中宣傳本次活動(dòng),突顯特色作為強(qiáng)勢(shì)

      電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)推薦發(fā)布報(bào)名點(diǎn)吸引各方面介入:如自駕車俱樂(lè)部,戶外俱樂(lè)部及其他主題酒吧等

      2活動(dòng)期間各參與媒體全程跟進(jìn),實(shí)施全程時(shí)時(shí)報(bào)道:電視全程拍攝,廣播每天直線連接,網(wǎng)絡(luò)每天做專題新聞,上傳最新活動(dòng)報(bào)道及圖片。

      3活動(dòng)結(jié)束后制作電視宣傳專題片,在節(jié)目中播出并將活動(dòng)中沿途故事及圖片上傳至相關(guān)網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺(tái),增加宣傳周期。

      4在本次出行過(guò)程中,組織各種與主題相關(guān)的社會(huì)公益活動(dòng),如產(chǎn)品義賣,捐贈(zèng)等活動(dòng),吸引當(dāng)?shù)孛襟w介入在當(dāng)?shù)匾痍P(guān)注,已達(dá)到沿途宣傳效果,達(dá)到最佳宣傳效益。

      活動(dòng)方案:

      活動(dòng)主題:

      “重走文成公主路,探秘黃河源頭根”大型自駕車活動(dòng)

      活動(dòng)時(shí)間:

      2006年5月1日——2006年5月7日

      活動(dòng)計(jì)劃

      1.主辦單位:

      2.成辦單位:西安華商商務(wù)服務(wù)有限公司

      3.協(xié)辦單位:西安電視臺(tái)、西安交通音樂(lè)臺(tái)、信天游汽車俱樂(lè)部

      4.組織人數(shù):預(yù)計(jì)組織40人(4人/車,共10臺(tái)車)

      活動(dòng)形式:

      本次自駕車活動(dòng)區(qū)別以往的游客開(kāi)自己的車前往旅游目的地,而是有出發(fā)地乘飛機(jī)飛往目的地,租用當(dāng)?shù)氐脑揭败囘M(jìn)行自駕車活動(dòng)。

      活動(dòng)意義:

      1.本次自駕車活動(dòng)將現(xiàn)有的旅游資源進(jìn)行有效的整合,引領(lǐng)一種“時(shí)尚、健康、綠色”的旅游概念;

      2.通過(guò)本次大型自駕車活動(dòng),增強(qiáng)了兩地之間文化、經(jīng)濟(jì)、旅游方面的交流;

      3.通過(guò)以往運(yùn)作自駕車的經(jīng)驗(yàn),了解自駕車活動(dòng)由比較大的客源市場(chǎng),而且青海以南對(duì)自駕車發(fā)燒友有比較強(qiáng)的吸引力;

      本次自駕車以“重走文成公主路,探秘黃河源頭根”為主題,是一次回顧歷史、宣傳環(huán)保、回歸自然、體驗(yàn)民族風(fēng)情的活動(dòng)。

      活動(dòng)行程:

      第一天:01/05(周一):出發(fā)飛機(jī)

      西安乘坐豪華客機(jī)飛往青海省會(huì)——西寧(航班待定),抵達(dá)后自由活動(dòng)。

      住宿:西寧

      第二天:02/05(周二):塔爾寺、青海湖

      乘車40公里,參觀藏傳佛教名寺**、**祖師宗喀巴的誕生地——塔爾寺,后經(jīng)日月山(3520米)赴中國(guó)最大的內(nèi)陸咸水湖——青海湖(含游船)。

      住宿:青海湖賓館

      第三天:03/05(周三):瑪多、阿尼瑪卿雪山

      早餐后驅(qū)車450公里,經(jīng)共和溫泉抵瑪多,沿途遠(yuǎn)眺阿尼瑪卿雪山。

      住宿:瑪多招待所

      第四天:04/05(周四):黃河源頭姐妹湖(扎陵湖、鄂陵湖)、牛頭碑

      早餐后驅(qū)車160公里(單程),抵達(dá)黃河源頭,采黃河源頭水紀(jì)念,觀牛頭碑及措哇尕什則多卡寺。

      住宿:瑪多招待所

      第五天:05/05(周五):黃河第一橋、三江源紀(jì)念碑、文成公主廟、結(jié)古寺

      餐后驅(qū)車340公里。經(jīng)巴顏喀拉山口。抵玉樹(shù)州結(jié)古鎮(zhèn),參觀文成公主廟、結(jié)古寺。

      住宿:玉樹(shù)州招待所

      第六天:06/05(周六):返西寧

      早餐后,驅(qū)車840公里沿原路返西寧。

      住宿:西寧

      第七天:07/05(周日):歸來(lái)

      乘機(jī)返回西安,結(jié)束愉快的自駕

      車之旅!

      《自駕車隊(duì)宣傳方案》來(lái)源于xiexiebang.com,歡迎閱讀自駕車隊(duì)宣傳方案。

      第二篇:活動(dòng)宣傳策劃方案——車隊(duì)巡游活動(dòng)

      CCTV央視網(wǎng)東盟行

      南寧防城港車隊(duì)巡游宣傳

      (活動(dòng)草案)

      主辦單位 央視東盟視窗 承辦單位

      廣西三菱翼神車友俱樂(lè)部 協(xié)辦單位 51汽車網(wǎng) 媒體支持單位

      CCTV中國(guó)中央電視臺(tái) CNTV中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)

      活動(dòng)主題:關(guān)注中國(guó)南邊疆的發(fā)展及中國(guó)與東盟各國(guó)的友好往來(lái)

      為響應(yīng)黨中央在十八大三中全會(huì)號(hào)召,加快我國(guó)東盟邊境地區(qū)建

      設(shè)以及加大與東盟各國(guó)的商務(wù)、文化的友好往來(lái)。我臺(tái)將組織和發(fā)起我國(guó)各個(gè)民間企業(yè)與相關(guān)人士,考察參觀中國(guó)南大門(mén)—防城港。關(guān)注東盟貿(mào)易區(qū)建立以來(lái)給我國(guó)邊境城市起到了哪些重要影響,以及李克強(qiáng)總理在會(huì)上提出“我們既然打造了一個(gè)黃金的十年,我們也將打造一個(gè)鉆石的十年”后,防城港將來(lái)將會(huì)有什么樣的改變。

      一、活動(dòng)目的:

      通過(guò)組織社會(huì)各民間企業(yè)負(fù)責(zé)人參與考察防城港,進(jìn)一步發(fā)展推廣其“中國(guó)南大門(mén)”效應(yīng),促進(jìn)防城港當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展以及項(xiàng)目引進(jìn)。而此次考察項(xiàng)目的展開(kāi),參與人員覆蓋各大行業(yè),這也是宣傳各自品牌的一大機(jī)會(huì)??疾旎顒?dòng)主要分為景點(diǎn)考察以及通城巡游兩個(gè)方面,考察隊(duì)伍所到之處均會(huì)引起強(qiáng)大群眾效應(yīng),能夠?yàn)橘澲處?lái)極強(qiáng)的人際傳播效果,從而進(jìn)一步促進(jìn)商家品牌的推廣。

      二、活動(dòng)時(shí)間:

      暫定于2014年4月12-13日

      三、活動(dòng)行程安排:

      1、活動(dòng)參與人員:

      社會(huì)各界民間企業(yè)負(fù)責(zé)人、翼神車隊(duì)車友(預(yù)計(jì)30臺(tái)翼神同期參與,車友參與主要是車輛巡游環(huán)節(jié),負(fù)責(zé)加深加重宣傳效果)

      2、活動(dòng)宣傳形式:巡游車身粘貼經(jīng)銷商logo進(jìn)行巡游。

      3、活動(dòng)內(nèi)容

      (1)4月12日早上9:00 在東盟國(guó)際汽配城門(mén)口舉行發(fā)車儀式。(車隊(duì)巡游期間均按照一定的排列順序進(jìn)行有序巡游,巡游過(guò)程中保證不出現(xiàn)車輛混雜錯(cuò)亂現(xiàn)象,保證巡游車隊(duì)宣傳效果的一致性。車隊(duì)所有車輛均覆蓋贊助商統(tǒng)一車貼,保證統(tǒng)一車速以達(dá)到宣傳效果)(2)9:30發(fā)車巡游南寧。主要路線為:東盟國(guó)際汽配城—白沙大道—葫蘆鼎大橋—青山路—雙擁路—桃源路—新民路—南寧二中—民族廣場(chǎng)—民族大道—出城。

      (此路線覆蓋南寧市主要人群居住出行路線,媒介傳播效果能達(dá)到南寧市人群的80%,能夠有效宣傳推廣商家品牌,達(dá)到目標(biāo)效果。)(3)13:00到達(dá)防城港。主要路線為:進(jìn)城高速—進(jìn)城主干道。到指定用餐餐廳進(jìn)行集體用餐,用餐過(guò)程中,所有巡游車輛集體拜訪擺放,達(dá)到固定宣傳展板的作用,對(duì)車身車貼商家品牌進(jìn)行高頻度曝光宣傳,從而達(dá)到最優(yōu)宣傳效果。

      (4)14:30 環(huán)游防城港市主要干道,前往簕山古漁村,體驗(yàn)當(dāng)?shù)毓艥O村文化。簕山古漁村是當(dāng)?shù)剌^為出名的旅游景點(diǎn),到此處游玩的旅客是此次巡游宣傳的重要受眾。到達(dá)簕山古漁村之后車隊(duì)在漁村主要路線進(jìn)行環(huán)游,最終選定地點(diǎn)統(tǒng)一擺放車輛進(jìn)行集體拍照留影。車輛停留時(shí)間為1小時(shí),此時(shí)間可靈活變動(dòng),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍觀游客數(shù)量而定,爭(zhēng)取最大效果完成駐點(diǎn)宣傳。最后時(shí)間允許的情況下出發(fā)前往蝴蝶島,并按照簕山古漁村的宣傳方式進(jìn)行再度駐點(diǎn)宣傳。

      (5)17:30返回在簕山古漁村吃晚飯。用餐過(guò)程中,所有巡游車輛集

      體拜訪擺放,達(dá)到固定宣傳展板的作用,對(duì)車身車貼商家品牌進(jìn)行高頻度曝光宣傳,從而達(dá)到最優(yōu)宣傳效果。

      (6)19:30 返回指定酒店入住。白浪灘江山海景酒店。在酒店擺放贊助商宣傳展架。要求酒店提供場(chǎng)外停車場(chǎng),統(tǒng)一擺放車輛,進(jìn)行駐點(diǎn)宣傳。晚上沙灘自由活動(dòng)?;蛘呓M織篝火晚會(huì),根據(jù)贊助商要求而定。

      4月13日行程安排:

      (1)早上7:30-9:00 在酒店用早餐。

      (2)10:00 集體驅(qū)車白浪灘,在白浪灘集體合影,給各個(gè)贊助單位拉橫幅做廣告。通過(guò)參與人員集體合影分別留影的方式,打開(kāi)巡游人員之間的人際傳播效果,借助網(wǎng)絡(luò)各個(gè)宣傳平臺(tái),通過(guò)病毒傳播的效應(yīng)達(dá)到宣傳的最大效果。

      (3)12:00 在白浪灘用餐。用餐過(guò)程中,所有巡游車輛集體拜訪擺放,達(dá)到固定宣傳展板的作用,對(duì)車身車貼商家品牌進(jìn)行高頻度曝光宣傳,從而達(dá)到最優(yōu)宣傳效果。

      (4)14:00 在景點(diǎn)周邊進(jìn)行車輛巡游,加深受眾影響,促進(jìn)推廣效果。

      (5)17:30 返回南寧。返程路線全程覆蓋高速以及南寧、防城港兩市主要干道。

      注:央視網(wǎng)參與全程的錄像。

      四、活動(dòng)反饋:

      1、活動(dòng)所有圖片以及視頻資料均需體現(xiàn)贊助商LOGO,由三菱車

      隊(duì)負(fù)責(zé)上傳汽車論壇進(jìn)行宣傳,并將此類資料反饋給贊助商使用。

      2、參與巡游所有人員均在微博微信朋友圈同步發(fā)布相應(yīng)圖片信息對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行宣傳。

      五、費(fèi)用收取

      因本次活動(dòng)由經(jīng)銷商與51汽車網(wǎng)共同合作贊助,平分費(fèi)用。故車身宣傳位置由經(jīng)銷商與51汽車共同使用。具體張貼位置由雙方協(xié)商完成。

      1、整車車身位置 10000元整

      2、車貼材料制作費(fèi)用

      3、車隊(duì)車友駕駛補(bǔ)貼

      每車100至200元加油卡

      4、巡游車隊(duì)在巡游全程中的參與人員人身事故保險(xiǎn)

      5、巡游所有工作人員在巡游兩地的餐飲費(fèi)用

      6、巡游所有工作人員住宿費(fèi)用以及景區(qū)門(mén)票費(fèi)用

      以上所有費(fèi)用1、2、3點(diǎn)由經(jīng)銷商負(fù)責(zé),4、5、6點(diǎn)由51汽車網(wǎng)負(fù)責(zé)。車隊(duì)巡游過(guò)程中所有問(wèn)題經(jīng)銷商與51汽車網(wǎng)不負(fù)任何責(zé)任,均由三菱翼神車隊(duì)負(fù)責(zé)。

      第三篇:親子自駕戶外活動(dòng)方案

      “我和爸媽向前沖”端午親子自駕戶外活動(dòng)方案

      西南中心小學(xué)四(12)班家誼會(huì)

      每個(gè)成績(jī)的背后是許多人成就的結(jié)果。

      即使孩子走得再遠(yuǎn),也走不出父母、恩師的心田。

      我們期望,有家誼會(huì)這個(gè)和諧溫馨的大家庭,使彼此不因時(shí)間的流逝而湮滅友誼,不因歲月的消磨而忘記曾經(jīng)一同成長(zhǎng)的歷程。

      這天,我們一起踏上征程。。。

      目的凝聚家、校合力,增進(jìn)友誼,為家誼會(huì)成立開(kāi)好局,為家誼會(huì)各項(xiàng)工作順利推進(jìn),為激勵(lì)孩子們以愉悅、自信的精神,迎接即將到來(lái)的期末考試,特策劃此次活動(dòng)。

      時(shí)間

      端午假期,6月23號(hào),時(shí)間一天。

      地點(diǎn)

      1、西南中心小學(xué)籃球場(chǎng);

      2、南山鎮(zhèn)知青會(huì)館、九道谷漂流及南嘉州農(nóng)場(chǎng)。

      內(nèi)容

      1、上午,在西南中心小學(xué)籃球場(chǎng)舉行家誼會(huì)成立大會(huì)及活動(dòng)首發(fā)式;

      2、中午,南山鎮(zhèn)(逕口)知青會(huì)館參觀、九道谷漂流;

      3、南嘉州農(nóng)業(yè)園采摘蔬菜體驗(yàn)。

      行程

      1、上午8:30,在西南中心小學(xué)籃球場(chǎng)舉行家誼會(huì)成立儀式。對(duì)隊(duì)伍進(jìn)行分組,家宜會(huì)成員進(jìn)行分工,活動(dòng)說(shuō)明,時(shí)間約30分鐘。主持人:潘粲然爸爸(潘永忠)

      2、9:00駕車出發(fā)前往南山鎮(zhèn),車程約1小時(shí)。

      3、10:00參觀逕口知青會(huì)館,了解逕口歷史,時(shí)間約1小時(shí)。

      4、11:00九道谷餐廳午餐,時(shí)間約1小時(shí)。

      5、12:00九道谷親子漂流,時(shí)間約3小時(shí)。

      6、15:00南嘉州農(nóng)業(yè)園蔬菜采摘體驗(yàn),時(shí)間約1小時(shí)30分。

      7、16:30活動(dòng)結(jié)束

      組織

      1、活動(dòng)策劃組:負(fù)責(zé)此次活動(dòng)的整個(gè)策劃,包括撰寫(xiě)策劃書(shū)、聯(lián)系景點(diǎn)。負(fù)責(zé)人:劉以諾爸爸(劉廣權(quán))

      2、宣傳策劃組:負(fù)責(zé)此次活動(dòng)的宣傳,包括此次活動(dòng)橫幅的制作、親子圖片征集及制作相冊(cè),活動(dòng)后撰寫(xiě)活動(dòng)心得,上傳班級(jí)博客。負(fù)責(zé)人:劉以諾爸爸

      3、行政服務(wù)組:負(fù)責(zé)此項(xiàng)活動(dòng)的安排、協(xié)調(diào)及統(tǒng)籌工作。負(fù)責(zé)人:劉以諾爸爸(劉廣權(quán))潘粲然爸爸(潘永忠)

      4、財(cái)務(wù)管理組:籌措及負(fù)責(zé)此次戶外活動(dòng)所需經(jīng)費(fèi)(經(jīng)費(fèi)來(lái)源于家長(zhǎng)自愿捐助),接受各位家長(zhǎng)報(bào)名,并把名單交給行政、策劃組。負(fù)責(zé)人: 彭子軒媽媽、黃樂(lè)兒媽媽

      5、后勤保障組:提前準(zhǔn)備好每次活動(dòng)所需器材或物品等。負(fù)責(zé)人:吳雨荷媽媽、韓銥潼媽媽

      6、安全保衛(wèi)組:負(fù)責(zé)組織家長(zhǎng)維護(hù)班內(nèi)各活動(dòng)的安全。負(fù)責(zé)人:潘美穎爸爸、劉明杰爸爸

      費(fèi)用

      活動(dòng)以自愿參加為前提,費(fèi)用采取aa制。

      交通

      本次活動(dòng)組織方式為自駕,主要目的是減少費(fèi)用。由于不知道每個(gè)家長(zhǎng)是否都有自駕車,所以,本次活動(dòng)必須要得到家長(zhǎng)們的相互支持拼車。未盡事宜,大家商洽后再完善。

      XX-6-20

      第四篇:實(shí)用自駕燒烤方案

      肉類:羊肉串200串,羊心、羊肝、羊肚各20串(調(diào)料)礦泉水、果啤、西瓜(2個(gè))

      工具類:一次性碗、筷子、手套、垃圾袋

      早上需要購(gòu)買:土豆、西紅柿、茄子、蘑菇、豆腐皮、火腿腸、素雞、雞翅、大桶飲用水

      水果:

      其他:蔥、姜、蒜、香菜

      第五篇:車隊(duì)管理方案

      車隊(duì)管理制度

      一、檔案的建立與管理:

      (一)、車輛得技術(shù)檔案

      車輛的技術(shù)檔案是指車輛從新車購(gòu)置接收到報(bào)廢整個(gè)壽命期內(nèi),車輛技術(shù)性能狀況、運(yùn)行使用和檢測(cè)維修情況的完整記錄。也是我們充分去發(fā)揮車輛的技術(shù)性能、制定完善車輛維修制度的主要依據(jù)和方法。車輛技術(shù)檔案的內(nèi)容主要內(nèi)容突出應(yīng)包括以下幾個(gè)方面:

      1、車輛履歷資料:車輛的購(gòu)入時(shí)間、型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)三個(gè)方面的資料。

      2、車輛年審、維護(hù)資料:包括行駛證、營(yíng)運(yùn)證、年審記錄、二級(jí)維護(hù)記錄等,以及相關(guān)證件發(fā)放的記錄。

      3、裝備資料:分為常用裝備資料和臨時(shí)裝備資料;常用裝備包括車輛的各種儀表、燈光電器設(shè)備、輪胎、空氣濾芯、油水分離器、裝卸工具箱等工具方面的資料。臨時(shí)裝備包括危險(xiǎn)標(biāo)志、GPS、行車記錄儀等工具。建立詳細(xì)裝備資料表格、輪胎表格、每月進(jìn)行檢查并記錄歸檔。

      4、車輛修理:例行保養(yǎng)、改裝變動(dòng)資料;主要記錄車輛維護(hù)、修理、檢測(cè)的日期、行駛里程方面的資料。

      5、車輛肇事記錄:記錄車輛肇事的次數(shù)、損壞情況、肇事原因、處理結(jié)果方面的資料。

      (二)、司機(jī)檔案

      司機(jī)檔案:從司機(jī)進(jìn)公司起、工齡狀況、業(yè)務(wù)技能水平、思想狀態(tài)、工作態(tài)度等綜合方面的記錄,檔案包括:

      1、合同記錄:記錄進(jìn)公司的時(shí)間、合同的期限、職務(wù)、與公司下發(fā)臨時(shí)薪酬規(guī)定的簽約記錄。

      2、基本資料:基本資料包括司機(jī)的證件信息、年審記錄等方面。

      3、違規(guī)記錄:對(duì)司機(jī)有被客戶投訴、超速行駛、違章罰款、違反公司相關(guān)規(guī)定的進(jìn)行記錄。

      4、培訓(xùn)記錄:對(duì)司機(jī)參加公司有關(guān)安全教育培訓(xùn)方面的記錄。

      5、業(yè)務(wù)技能考核記錄:制定出客觀的考核標(biāo)準(zhǔn)、每月對(duì)每個(gè)司機(jī)進(jìn)行跟車考察,充分掌握每個(gè)司機(jī)的駕駛技能水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),是公司發(fā)掘優(yōu)秀司機(jī)人才;淘汰不適合公司司機(jī)的主要依據(jù),也是確保車輛安全運(yùn)行的必要手段,然后把考核結(jié)果進(jìn)行記錄。

      二、運(yùn)輸調(diào)度

      調(diào)度工作要通過(guò)各品牌訂單計(jì)劃和調(diào)度命令,把各個(gè)配送環(huán)節(jié)整合到一起;進(jìn)行操作:包括客戶、車輛、司機(jī)、裝卸地等做出合理安排,使其在時(shí)間、空間上平衡銜接,緊密配合;組成一個(gè)意志統(tǒng)一、動(dòng)作協(xié)調(diào)的整體,來(lái)保證運(yùn)輸生產(chǎn)的連續(xù)性和均衡性,最終確保任務(wù)、計(jì)劃、運(yùn)輸?shù)陌踩瓿伞?/p>

      1、與客戶及時(shí)溝通,提前做出運(yùn)輸計(jì)劃與時(shí)間表。

      2、了解車輛的技術(shù)狀況,有不利于安全的故障要果斷排除。

      3、掌握司機(jī)的疲勞程度,合理安排休息時(shí)間。

      4、根據(jù)不同的路線、客戶的具體情況、采用不同的調(diào)度方法、提高運(yùn)行效率。

      5、車輛運(yùn)行中出現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)分析研究、采取措施、調(diào)整出車計(jì)劃,組織新的運(yùn)力,保證運(yùn)輸順利、連續(xù)的進(jìn)行。

      三、運(yùn)輸管理

      1、定人:即使相同品牌的車輛,也有不同的特性,司機(jī)不能經(jīng)常調(diào)換車輛,盡量使 其固定駕駛一個(gè)車,去充分掌握所駕駛的車輛性能。這樣有利于給車輛進(jìn)行正確日常保和維護(hù),確保行車安全。

      2、定任務(wù):根據(jù)公司現(xiàn)在的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),分為格力、西門(mén)子、中石油三大塊,我們的司機(jī)駕駛技能水平又有高低差別;其次,對(duì)各配送目的地點(diǎn)進(jìn)行分配,如:蘇寧、國(guó)美、通程等進(jìn)行定人、定任務(wù)操作;所以要根據(jù)每個(gè)司機(jī)的實(shí)際技術(shù)狀況,來(lái)分配與其相對(duì)固定并能勝任的路線任務(wù)。

      3、定點(diǎn)維修:能正確修理車輛故障,及時(shí)掌握車輛運(yùn)行的技術(shù)狀態(tài),排除潛在的安全隱患,控制降低車輛維修成本。

      4、定點(diǎn)加油:汽車對(duì)燃油質(zhì)量要求很高,劣質(zhì)柴油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是巨大的甚至能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)四分之一的壽命;所以對(duì)于車輛用油必須嚴(yán)格管理,運(yùn)輸任務(wù)的路線相對(duì)比較固定,根據(jù)運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短,選擇油質(zhì)好的加油站進(jìn)行定點(diǎn)是必要的,這樣才能保證車輛良好的動(dòng)力性能和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

      四、防疲勞駕駛

      從大量的研究數(shù)據(jù)證明,交通事故百分之九十以上是司機(jī)疲勞駕駛引發(fā)的車輛運(yùn)輸必須建立一套有效的防疲勞管理制度是必須的,防疲勞駕駛應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制管理:

      1、預(yù)備司機(jī),給連續(xù)運(yùn)行的車組疲勞程度高的司機(jī)進(jìn)行調(diào)休。

      2、合理安排運(yùn)輸任務(wù),根據(jù)司機(jī)的疲勞度進(jìn)行計(jì)劃安排。

      3、長(zhǎng)途車輛實(shí)行4小時(shí)強(qiáng)制換班制度,建立換班登記表格、表格包括換班地點(diǎn)、換班時(shí)間等內(nèi)容,月底上交車隊(duì)進(jìn)行核對(duì)。如果4小時(shí)外沒(méi)有進(jìn)行換班的,車輛行駛發(fā)生交通事故由沒(méi)有按時(shí)換班的司機(jī)承擔(dān)。

      五、安全教育和培訓(xùn)

      司機(jī)人員的教育不同于學(xué)校的教育,它是對(duì)在職司機(jī)進(jìn)行職業(yè)教育,是在運(yùn)輸過(guò)程中開(kāi)展教育,而受教育的司機(jī)在文化、技能、業(yè)務(wù)水平和年齡方面又存在較大差異,其要求也不盡相同。因此運(yùn)輸企業(yè)建立專門(mén)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃,對(duì)每個(gè)司機(jī)進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn),才能收到預(yù)期的效果。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括以下幾個(gè)方面:

      1、國(guó)家相關(guān)的交通法規(guī),以及貨物運(yùn)輸相關(guān)的法律政策。

      2、公司概況,行業(yè)特點(diǎn)以及發(fā)展目標(biāo)。

      3、違規(guī)駕駛的危害性、安全注意事項(xiàng)、事故應(yīng)急措施。

      4、裝卸的操作流程以及注意事項(xiàng)。

      5、關(guān)于公司制定安全責(zé)任、崗位責(zé)任、應(yīng)急預(yù)案制度的宣傳教育。

      6、關(guān)于車輛正確操作和日常維護(hù)保養(yǎng)的常識(shí)教育。

      綜上所述的五個(gè)方面,可以看出每一項(xiàng)工作需要充足的人力去實(shí)現(xiàn);目前迫切需要做的是要把車輛檔案進(jìn)行完善補(bǔ)充,建立大量的信息記錄表格;例如輪胎檔案表格、車輛設(shè)備登記表格、車輛檢查表格、司機(jī)技能調(diào)查表格等等;在檔案管理上實(shí)行實(shí)時(shí)按期歸檔制度,每一種表格的歸檔,都必須去現(xiàn)場(chǎng)檢查才能填寫(xiě),這實(shí)際上也就實(shí)現(xiàn)了真正意義上現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)管理和監(jiān)控。對(duì)車隊(duì)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題能及時(shí)掌握,并能做出快速正確處理。所以檔案管理不是單純的文字管理,我們能賦予它更多的作用和新的意義。

      另外,防疲勞駕駛管理制度也需要盡快建立,疲勞駕駛能直接造成交通事故的發(fā)生,是車隊(duì)安全管理的重中之重,關(guān)于其它的方面,如安全教育培訓(xùn)、運(yùn)輸管理等可以在以上工作內(nèi)容完成理順之后再去一步一步的實(shí)施。冰凍三尺、非一日之寒,能以實(shí)事求是,落到實(shí)處的思想方針去做,才能實(shí)現(xiàn)車隊(duì)安全管理的目標(biāo)。

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