交通工作計劃 篇1

學(xué)生交通安全教育，是學(xué)校有目的、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養(yǎng)學(xué)生樹立交通安全意識，養(yǎng)成良好交通安全習(xí)慣，規(guī)范交通安全行為的過程。學(xué)生交通安全教育，是學(xué)生安全教育的一個重要組成部分。保障學(xué)生的安全，是學(xué)校義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校的安全工作，切實提高我校全校師生的交通安全意識，根據(jù)我校實際，制定如下計劃與安排。

一、健全組織機(jī)構(gòu)

1、交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：全體中層干部。

2、交通安全宣傳小組：

年級組長、班主任及各處室工作人員。

3、交通安全檢查小組：

組長：

副組長：

成員：護(hù)導(dǎo)教師及門衛(wèi)。

二、主題活動：活動以“交通安全，從我做起”為主題

三、根據(jù)具體情況開展各種形式的交通安全教育活動

1、充分利用晨會、主題班會、知識講座、黑板報等渠道切實加強(qiáng)對學(xué)生的安全知識（重點是交通法規(guī)和本校學(xué)生安全須知）的教育，提高學(xué)生的交通安全防范意識。

2、舉辦交通安全知識黑板報比賽。

3、舉辦交通安全知識手抄報比賽。

4、邀請有關(guān)部門的專業(yè)人員進(jìn)校，舉辦交通安全教育講座等活動。

5、組織師生外出，運用參觀、實踐等活動開展交通安全教育。

6、通過召開家長會，密切家校關(guān)系，動員學(xué)生家長配合學(xué)校共同對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。

7、通過與交通管理部門和街道、共青團(tuán)等社會有關(guān)方面合作，組織開展學(xué)生交通安全教育工作。

8、利用班會開展“交通安全”主題活動。

四、加強(qiáng)交通管理

1、由值勤領(lǐng)導(dǎo)、護(hù)導(dǎo)教師加強(qiáng)對師生進(jìn)出校門時的交通安全監(jiān)督。

2、德育處加強(qiáng)對學(xué)生自行車的安全設(shè)備和自行車牌證檢查。

五、學(xué)生校外交通突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

1、事情處置人員：知情的學(xué)校教職工及學(xué)生、班主任、護(hù)導(dǎo)教師、德育處、校長。

2、處置措施：

（1）發(fā)現(xiàn)情況立即通過各種渠道報告校長室。

（2）盡快組織人員將傷者送往醫(yī)院搶救。

（3）救援人員不足或難于處理時立即撥打“110”和“120”。

（4）及早通知家長。

交通工作計劃 篇2

全市交通工作在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運輸廳、省公路局和市直有關(guān)部門的大力支持下，全市交通系統(tǒng)干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，積極踐行“三個服務(wù)”，解放思想，開拓創(chuàng)新，全力推進(jìn)我市交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建管養(yǎng)，規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風(fēng)和精神文明建設(shè)水平，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

xx年1—11月份，全市已累計完成交通固定資產(chǎn)投資23。58億元，已完成年度計劃30。5億的77。31，比去年同期19。79億元增長了19。15，其中重點項目完成投資 169140萬元，路網(wǎng)改造完成投資3266萬元，農(nóng)村公路建設(shè)項目完成投資58334萬元，農(nóng)村客運站點建設(shè)完成投資449萬元，其它建設(shè)4600萬元。

1。重點項目建設(shè)進(jìn)展順利

××高速公路。公路全長64。265公里，于xx年12月27日開工，項目概算總投資37。138億元，xx年1—11月份完成投資65894萬元，累計完成投資194917萬元，占總投資的52。48?，F(xiàn)全線開工里程已達(dá)96，工程已進(jìn)入建設(shè)的快車道。

××二級公路三期工程項目?！痢凉犯慕椖扛潘憧偼顿Y13。4億元，××二級公路一、二期工程現(xiàn)已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長 32。63公里，于xx年11月份開工建設(shè)。xx年1—11月完成投資32026萬元，現(xiàn)累計完成投資121993萬元（包含一、二、三期工程），占總投資的91。04。目前工程穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計xx年底完工。

瀾惠二級公路。公路全長53。68公里，于xx年12月23日開工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段，xx年1—11月份完成投資20238萬元，累計完成投資57452萬元?，F(xiàn)工程進(jìn)入掃尾階段，即將完工。

瀾西二級公路項目。瀾滄至西盟（勐梭）公路工程項目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始于瀾滄縣，國道g214線k2964 600米處，止于西盟縣勐梭鎮(zhèn)，縣道xj78線k18 500處，全長60。8公里。工程概算總投資6。5億元，今年2月份進(jìn)場，已完成投資10248萬元。

思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區(qū)茶苑路與梅園路交叉處，止于思茅區(qū)與江城縣交界處的曼中田，長59。869公里，其中思茅城區(qū)到倚象為二級公路加寬建設(shè)。思茅段今年 1—11月完成投資15089萬元，已完成路基土石方112。78萬立方米；路基拼寬換填14。68萬立方米； 軟基換填8。7萬立方米，排水及防護(hù)工程 13萬立方米。采備石料35。9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。

××二級公路。××—景谷二級公路全長97公里，于xx年12 月開工，今年1—11月完成投資17558萬元，目前已完成路基工程土石方126萬立方米，漿砌擋土墻5。02萬立方米，涵洞接長220/494（座 /米），漿砌水溝3。6萬立方米，完成級配碎石底基層9。8萬平方米，共采備水泥穩(wěn)定基層碎石20萬立方米，采備瀝青面料7萬立方米，采購水泥7000 噸，

采購瀝青4500噸，清坍方10萬立方米。

××市旅游環(huán)線公路。全長77。672公里，項目前期工作已基本完成，計劃12月進(jìn)場建設(shè)。

國道214線小黑江至瀾滄（××境內(nèi)段）公路。全長114公里，總投資9。8億元，施工隊伍已進(jìn)場，目前完成交通固定資產(chǎn)投資313萬元。

國道323線永平至臨滄（××境內(nèi)段）公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊伍已進(jìn)場。

碧云大橋項目。項目采用省內(nèi)試點的施工設(shè)計總承包模式，由具有特大橋設(shè)計、施工資質(zhì)的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設(shè)計、施工。項目工可總投資 6600萬元，于xx年12月開工建設(shè)，現(xiàn)完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開挖，1號主墩墩身完成60。25 米，2號主墩墩身31。5米。xx年1—11月完成投資1497萬元，預(yù)計xx年底完工。

2。農(nóng)村公路建設(shè)再掀高潮

農(nóng)村公路建設(shè)是全市 “xxx”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點和亮點。今年1—11月農(nóng)村公路共有建設(shè)項目251項，其中，路網(wǎng)改造計劃3項，省級計劃4項，以工代賑計劃3項，地方自籌建設(shè)計劃188項，通鄉(xiāng)油路建設(shè)23項，通達(dá)工程項目5項，農(nóng)村客運站點25項，思茅港碼頭改造完畢，巖羊山電站碼頭穩(wěn)步推進(jìn)。

目前農(nóng)村通鄉(xiāng)油路已完工222公里，正在實施710。5公里，今年已下達(dá)項目計劃22個795公里。通達(dá)工程已下達(dá)計劃2324公里210個村，正在實施。規(guī)劃的“兩山經(jīng)濟(jì)帶”中，無量山脈經(jīng)濟(jì)干線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑80公里， 正在進(jìn)行油路鋪筑213公里。哀牢山脈經(jīng)濟(jì)干線 481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑108公里，正在進(jìn)行油路鋪筑216公里，“兩山”經(jīng)濟(jì)干線公路將于明年全線貫通。今年1—11月完成投資 58334萬元，農(nóng)村客運站點建設(shè)完成投資449萬元。

3。擴(kuò)大內(nèi)需項目穩(wěn)步推進(jìn)

xx、xx年我市交通擴(kuò)大內(nèi)需項目共有5個：糯普山至邦海埡口公路（k0—k14）、通關(guān)至景星公路（k30—k43）、那卡—漫灣公路（k89—k101）、炮掌山公路、上允至大山農(nóng)村公路（k16— k64），共104公里，計劃總投資6963萬元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長14公里，工程于xx年12月開工，于xx年5月30日完工，完成投資700萬元；通關(guān)至景星公路全長13公里，各項前期工作已基本完成，項目正準(zhǔn)備進(jìn)場施工；那卡—漫灣公路（景東縣林街至幫崩丫口段12公里）于 xx年12月8日開始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬元。思茅區(qū)炮掌山公路全長17公里，項目于xx年1月開工建設(shè)，已完成投資1030萬元，主體工程已基本完工。上允至大山農(nóng)村公路全長48公里，總概算投資3982。3萬元，已完成投資500萬元，目前工程正在有序進(jìn)行。

4、項目前期工作快速推進(jìn)。

項目前期工作是爭取項目和項目建設(shè)的核心工作。市交通局根據(jù)交通投資導(dǎo)向變化的具體情況，多措并舉，把項目前期工作作為交通建設(shè)的重點來抓，項目的報批、儲備均取得了較好的效果。一年多來，完成了瀾西路三改二、××路、思江路、永平至臨滄、小黑江至瀾滄和××國家公園旅游環(huán)線二級公路的工可、土地、林業(yè)、環(huán)保、水保等各項前期工作的審批工作，項目已進(jìn)入實施階段；完成了瀾滄至孟連至勐啊、鎮(zhèn)沅至景谷二級公路及全市未建通鄉(xiāng)油路項目的《工程可行性研究報告》上報評審工作；完成了普大高速公路項目《建議書》上報評審工作。聘請交通部交通規(guī)劃院和省航管局專家完成了《××市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《××市水運發(fā)展規(guī)劃》，及時安排部署《××市公路路網(wǎng)規(guī)劃》、《××市公路客、貨運輸站場規(guī)劃》、《××市“xx”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》和《××市農(nóng)村公路發(fā)展若干問題研究》等課題研究。

交通工作計劃 篇3

為了加強(qiáng)本單位的交通安全管理工作，增強(qiáng)師生的交通安全意識，減少交通違章，預(yù)防交通事故，促進(jìn)本單位內(nèi)部交通安全工作的開展，交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組特制定本計劃，以此來指導(dǎo)本學(xué)年交通安全工作。

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，切實保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。

二、具體工作措施

1、建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結(jié)，工作有考核。

3、與本單位所有司機(jī)及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機(jī)及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強(qiáng)對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

6、加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學(xué)生交通安全意識。

7、認(rèn)真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。

8、為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學(xué)習(xí)。

9、提醒廣大教職工、司機(jī)、學(xué)生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認(rèn)真貫徹落實延慶縣教育系統(tǒng)大型活動審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動安全無事故。

11、加強(qiáng)校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè)，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

12、認(rèn)真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。

我校緊緊圍繞“小學(xué)生消防安全教育”主題，以“隱患險于明火，防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的為指針，以《消防法》和《消防改革與發(fā)展綱要》為依據(jù)，根據(jù)省、市“少兒消防教育活動工作意見”，成立了以校長為組長的防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組，從校長到各科室、年級、班級、單元樓層層簽訂安全責(zé)任狀。學(xué)校消防安全工作，事關(guān)教育改革和發(fā)展的全局，事關(guān)學(xué)校穩(wěn)定和社會穩(wěn)定的大局。

為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校消防安全工作，全面實施素質(zhì)教育，整體推進(jìn)我校教育現(xiàn)代化建設(shè)，經(jīng)研究，制定出我校消防安全工作計劃如下：

1、校園消防安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，按照開學(xué)初的工作安排執(zhí)行。

2、以班級為單位，對各班級主干人員進(jìn)行消防知識的介紹、培訓(xùn)，再逐級向各學(xué)生傳播消防知識，力求達(dá)到人人心中有消防的目的。

3、抓緊校園違規(guī)用電查處工作，力求消滅各種火災(zāi)隱患。

4、加強(qiáng)校園消防知識宣傳，主要以海報的形式展開宣傳。

5、開展消防知識講座，開展消防知識小競賽。

6、值日人員每天上下班要巡查校園一次，檢查校園內(nèi)有無消防安全隱患，所有消防設(shè)施是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并要有記錄。

7、值日人員要限時督促修理人員保質(zhì)保量地處理各種安全隱患，要進(jìn)行驗收。

8、每天放晚學(xué)后，關(guān)鎖推拉門前，門衛(wèi)要親自逐層逐室檢查有無安全隱患，消防設(shè)施是否被損等各種安全問題。

9、食堂消防栓的扳手工具由門衛(wèi)保管負(fù)責(zé)，放在指定地點，任何人不得亂動。

10、消防水道不得隨便關(guān)閉，消防水箱每周五下午檢查一次。

11、加強(qiáng)各學(xué)校之間的聯(lián)系，共同交流工作中的心得體會并將好的方法加以推廣，以促進(jìn)工作的展開。

總之，要在實際工作中，加強(qiáng)靈活機(jī)動的技能，務(wù)必將校園消防工作做好，完成學(xué)校賦予我們的使命，發(fā)揚消防官兵的精神，為校園消防工作奉獻(xiàn)力量。

交通工作計劃 篇4

交通運輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一切經(jīng)濟(jì)和社會活動的主要載體，是促進(jìn)社會發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有基礎(chǔ)性、全局性、先導(dǎo)性的影響。加快交通運輸建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十五”計劃的.重要內(nèi)容。本規(guī)劃是《甘肅省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十個五年計劃》的重要組成部分，是落實加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)的重點專題規(guī)劃，是“十五”綜合交通建設(shè)的指導(dǎo)性文件。本規(guī)劃包括甘肅省交通發(fā)展現(xiàn)狀和未來交通發(fā)展形勢的分析，“十五”交通發(fā)展的戰(zhàn)略和目標(biāo)、發(fā)展重點及主要的政策措施等內(nèi)容。

一、交通運輸現(xiàn)狀評價

（一）“九五”期間我省交通運輸發(fā)展成績顯著

經(jīng)過50年的建設(shè)，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡(luò)，民航運輸為輔助的運輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進(jìn)一步加強(qiáng)。

“九五”期間，是甘肅交通建設(shè)尤其是公路、機(jī)場建設(shè)投資最多、發(fā)展最快、技術(shù)等級改善最大的時期。

鐵路建設(shè)以提高干線鐵路通過能力和局部提速為重點,在對隴海線、蘭新線進(jìn)行技術(shù)改造后，完成了干（塘）武（威南）線、包蘭線蘭州東至石嘴山段電氣化改造。同時開工建設(shè)了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。

到目前為止，甘肅境內(nèi)鐵路建設(shè)總里程為3275公里，鐵路運營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業(yè)里程的%;電氣化鐵路1169公里，占營業(yè)里程的%。干線鐵路實現(xiàn)牽引電氣化和內(nèi)燃化，沿線基本采用先進(jìn)的通信、信號、調(diào)車設(shè)備和微機(jī)控制指揮操作系統(tǒng)，鐵路的運輸能力和安全可靠性有了較大地提高。甘肅省鐵路運輸完成客運量1018萬人次，客運周轉(zhuǎn)量億人公里;完成貨運量2970萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量億噸公里。

公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級公路進(jìn)行建設(shè)，同時，加快了其它國省道、縣鄉(xiāng)道路及運輸場站建設(shè)。

公路通車?yán)锍踢_(dá)到36212公里，其中二級及以上公路達(dá)到3177公里。道路客運站229個，其中一級9個，二級33個;貨運站35個，其中一級站1個，二級站4個，三級站30個?；拘纬闪艘蕴m州為中心，以國省道為干線，縣鄉(xiāng)道路為分支，溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)。19，全省公路運輸完成客運量億人，旅客周轉(zhuǎn)量億人公里;完成貨運量億噸，貨物周轉(zhuǎn)量億噸公里。公路客貨運量在全社會綜合運輸體系中的比重分別占%和%。

民航機(jī)場開工建設(shè)蘭州中川、敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程，開展了嘉峪關(guān)、慶陽等支線機(jī)場以及天水等軍民合用機(jī)場改造的前期工作。年民航旅客發(fā)送量萬人次，貨郵發(fā)送量3921噸，旅客吞吐量┆萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區(qū)航線1條，國內(nèi)航線30條，可通達(dá)30多個城市和地區(qū)。

水運完成了黃河蘭州段航道開發(fā)，開展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運航道為公里，水運完成客運量萬人次，完成貨運量33萬噸。

（二）交通運輸還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

從我省國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通運輸?shù)男枨罂矗煌ɑA(chǔ)設(shè)施仍很薄弱，交通運輸還不能適應(yīng)并在一定程度上制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。主要存在以下問題：

一是交通運輸網(wǎng)規(guī)?？偭坎蛔?，地區(qū)發(fā)展不平衡。甘肅現(xiàn)有的運輸網(wǎng)密度處于落后狀態(tài)，跨區(qū)域干線運輸通道不足，鐵路干線運輸負(fù)荷過重，公路干線通過能力小，運輸能力不適應(yīng)市場需求。慶陽、隴南地區(qū)和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術(shù)等級低。農(nóng)村公路通行條件差，還有一定數(shù)量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，一定數(shù)量的行政村不通汽車，農(nóng)村公路的通達(dá)深度亟待提高。 《1》《2》《3》《4》《5》《6》《7》《8》

二是運輸體系尚未形成，結(jié)構(gòu)矛盾突出。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，運輸方式之間內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)配合、運輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運輸裝備的發(fā)展以及運輸經(jīng)營管理尚未形成有機(jī)體系，沒有具備綜合功能的運輸樞紐，各種運輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。

三是技術(shù)裝備水平和運輸質(zhì)量不高。交通運輸硬件設(shè)施的總體水平低，鐵路復(fù)線和電氣化率不高，運營管理自動化尚處于起步階段，集裝箱和冷藏等現(xiàn)代化運輸裝備不足；公路網(wǎng)等級低，三級及以下公路比重大，通行條件差；水運航道里程少，客貨運輸水平低下；民航機(jī)場少，不能形成干支結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)；交通運輸工具技術(shù)狀況參差不齊，運輸效率和效益較低，安全性較差。

四是交通運輸改革相對滯后。交通行業(yè)仍未實現(xiàn)“政企分開”；適應(yīng)交通運輸行業(yè)特點和市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資體制尚未健全；運輸市場化進(jìn)程緩慢，市場競爭機(jī)制不完善，運輸行業(yè)壟斷經(jīng)營的局面未被打破；運輸價格的形成機(jī)制與管理機(jī)制仍不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需要；交通運輸法律、法規(guī)建立滯后。

總之，甘肅省交通運輸建設(shè)落后和能力不足的矛盾仍然十分突出，嚴(yán)重制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。由于交通不暢，豐富的礦藏資源、旅游資源得不到開發(fā)；區(qū)位優(yōu)勢難以形成，引進(jìn)技術(shù)、吸引外資、對外開放受到影響；群眾難以參與市場流通、商品交換，地區(qū)經(jīng)濟(jì)難以融入整個經(jīng)濟(jì)循環(huán)之中。特別是交通落后造成的封閉、半封閉環(huán)境，導(dǎo)致群眾觀念落后，意識陳舊，不僅影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且還容易引發(fā)一些社會問題。

二、“十五”交通運輸形勢分析及運輸量預(yù)測

(一）實施西部大開發(fā)對交通運輸?shù)钠惹行枰?/p>

在實施西部大開發(fā)中，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是基礎(chǔ)性、前提性工作。發(fā)展交通可以為西部大開發(fā)提供良好的基礎(chǔ)，對全省國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生推動和促進(jìn)作用，同時對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有明顯的拉動效應(yīng)。從甘肅省的總體情況看，交通運輸條件是關(guān)系西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施的重要因素之一，促進(jìn)交通運輸快速發(fā)展，將推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略的全面實施。

（二）國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展對交通運輸帶來新情況、新問題

“十五”期間，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量不斷增加，人民生活水平不斷提高。對交通運輸需求在總量上繼續(xù)增加，在質(zhì)量上不斷提高，在結(jié)構(gòu)上將出現(xiàn)新的變化。主要表現(xiàn)在：隨著能源、原材料需求增加，主要運輸通道特別是干線鐵路的壓力繼續(xù)加大；區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流不斷加強(qiáng)，要求增加新的運輸通道，對改善交通運輸條件的要求更為迫切；生產(chǎn)資料市場的建立和完善，商品儲運和配送系統(tǒng)的建設(shè)，對交通運輸特別是公路運輸?shù)男枨笤黾?；進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放，發(fā)展對外貿(mào)易，要求較為完善和便利的航空運輸；城鄉(xiāng)人民生活水平不斷提高，旅游事業(yè)快速發(fā)展，旅客運輸需求保持快速增長，對提高運輸質(zhì)量的愿望強(qiáng)烈；隨著人們觀念的轉(zhuǎn)變、交通運輸條件的改善和運輸體系的進(jìn)一步理順，客流移動性加大，運輸方式選擇余地大，運輸市場競爭更為激烈；隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，貨物運輸結(jié)構(gòu)也將發(fā)生較大變化。

交通工作計劃 篇5

在過去的一年中，我鄉(xiāng)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以創(chuàng)建“平安堰坪”為中心，抓基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)監(jiān)管、加大道路交通安全投入、強(qiáng)化專項整治、形成道路交通安全 “齊抓共管”的良好氛圍。為了進(jìn)一步做好我鄉(xiāng)道路交通安全工作，防止和遏制特大道路交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造出安全、暢通、有序的交通環(huán)境，按照上級有關(guān)部署，結(jié)合我鄉(xiāng)實際情況，特制定20xx年堰坪鄉(xiāng)交通安全工作計劃。

一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。

根據(jù)上級有關(guān)文件精神我鄉(xiāng)成立以鄉(xiāng)長陳宇同志為組長，分管安全副鄉(xiāng)長楊祝林同志為副組長，鄉(xiāng)安監(jiān)辦工作人員為成員的20xx年道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實交通安全管理責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由交安辦副主任全益平同志負(fù)責(zé)辦公室日常事務(wù)，做好全鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全工作。

二、積極做好節(jié)假日等重要時段交通安全工作。

認(rèn)真落實交通安全工作的各項措施，確保不發(fā)生重大道路交通事故；重點抓好春節(jié)、“五一”、“十一”等節(jié)假日期間的道路交通安全管理工作，加強(qiáng)對本轄區(qū)的停車點、車輛集中區(qū)的交通安全管理，以確保人民群眾愉快地歡度節(jié)日。

三、加強(qiáng)道路交通安全的宣傳工作。

各村（居）交安辦力爭都設(shè)立交通安全宣傳欄，內(nèi)容每月更新一次，強(qiáng)化農(nóng)村群眾的交通安全意識；要求交安辦工作人員在平時的安全檢查和糾正違章的同時向群眾宣傳道路交通安全知識，定期發(fā)放黨委政府統(tǒng)一印發(fā)的宣傳材料；積極和當(dāng)?shù)貙W(xué)校聯(lián)系，為轄區(qū)內(nèi)的中小學(xué)生舉辦道路交通安全知識進(jìn)座。

四、加強(qiáng)交通安全檢查

交安辦工作人員必須達(dá)到每月22天上路時間，每周必須對全鄉(xiāng)所有道路進(jìn)行一次覆蓋檢查，對發(fā)現(xiàn)每周沒有完成任務(wù)的工作人員進(jìn)行通報批評，鄉(xiāng)交安辦必須每周上報安全動態(tài)報告；每天做好客運車輛始發(fā)登記。

五、加強(qiáng)道路交通安全隱患排查

對轄區(qū)內(nèi)的幾條主要公路如故堰路、堰云路、票堰路、庫周路、堰魚路沿線的道路交通安全隱患進(jìn)行全面摸排，對存在的道路交通安全隱患及時向有關(guān)部門報告，并加以整改，爭取早日消除隱患。

六、完成各種專項行動

進(jìn)一步完善在摩托車專項整治行動對轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車和駕駛員進(jìn)行登記造冊行動，每月組織一次駕駛員學(xué)習(xí)會，進(jìn)行交通安全教育，對全鄉(xiāng)所有駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一集中培訓(xùn)，加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛員的規(guī)范管理。

七、加強(qiáng)聯(lián)合聯(lián)動執(zhí)法

定期和故陵派出所、運管、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安辦等職能部門開展交通安全聯(lián)合聯(lián)動執(zhí)法工作，整治非法營運、超載超限、清理占道攤點、障礙物等違章行為，做到交通安全工作齊抓共管。

交通工作計劃 篇1

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實防城港市公安局、教育局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，以及各級領(lǐng)導(dǎo)部門關(guān)于學(xué)校交通安全工作的文件和指示精神，堅持“以人為本、預(yù)防為主”的方針，切實做好學(xué)校交通安全宣傳教育工作。

二、工作目標(biāo)

（一）建立健全交通安全教育長效機(jī)制，實現(xiàn)學(xué)校交通安全宣傳教育工作經(jīng)?；?、制度化。

（二）各學(xué)校至少建立有一個固定的交通安全宣傳欄，一塊固定交通安全宣傳標(biāo)語墻，安排有一名或若干名學(xué)校交通安全兼職教師。

（三）強(qiáng)化交通安全宣傳教育，提高中小學(xué)生的交通安全意識和自我保護(hù)意識。

三、基本工作安排

三月份

1、制定20xx年全縣學(xué)校交通安全宣傳教育工作計劃。

2、成立“上思縣中小學(xué)交通安全宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。

3、調(diào)整全縣中小學(xué)交通安全教育校外輔導(dǎo)員，落實交通安全宣傳教育兼職教師。

4、各學(xué)校要落實經(jīng)費，建立固定交通安全宣傳欄。

5、以我縣開展“中小學(xué)安全教育活動月”為契機(jī)，組織學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育活動和交通安全技能演練活動。

四月份

1、教育、交警等部門做好學(xué)校周邊交通秩序整治及校車檢查。

2、檢查各校交通安全教育活動情況。

3、舉辦全縣中小學(xué)道路交通安全宣傳教育培訓(xùn)班

五月份

各學(xué)校根據(jù)學(xué)校實際，邀請學(xué)校交通安全宣傳教育校外輔導(dǎo)員到校給師生上交通安全課和法制教育課，有條件學(xué)校要邀請學(xué)生家長一同參加。

六月份

1、組織檢查學(xué)校上半年交通安全教育活動情況。

2、各學(xué)校向?qū)W生家長印發(fā)交通安全知識公開信。

3、各學(xué)校開展署假前交通安全專題教育。

4、布置全縣中小學(xué)校交通安全知識征文比賽和演講比賽相關(guān)準(zhǔn)備工作。

5、做好開展交通安全宣傳教育夏令營活動的準(zhǔn)備工作。

七月份、八月份

暑假期間，縣公安局交通管理大隊和縣教育局組織部分師生開展交通安全宣傳教育夏令營活動。

九月份、十月份

各學(xué)校進(jìn)行全縣交通安全征文比賽和演講比賽預(yù)賽，確定參加全縣比賽的參賽作品和人員。

十一月份

組織全縣交通安全知識征文比賽和演講比賽。

十二月份

1、檢查學(xué)校交通安全宣傳教育工作情況。

2、年終。

四、工作要求

1、各學(xué)校根據(jù)本計劃結(jié)合學(xué)校情況，制定本校交通安全教育工作計劃。

2、各學(xué)校要落實一名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)專抓學(xué)校交通安全教育工作，落實若干個教師具體負(fù)責(zé)學(xué)校交通安全日常教育工作，使此項工作能真正落實到實處，抓出成效。

3、各學(xué)校在開展交通安全教育活動中注意總結(jié)經(jīng)驗，收集材料、圖片，建立相關(guān)資料，以迎接檢查。

五、總結(jié)表彰

年底，縣教育局將與縣公安局交通管理大隊聯(lián)合組織全縣中小學(xué)交通安全教育總結(jié)表彰大會，表彰在交通安全宣傳教育活動中的先進(jìn)學(xué)校和先進(jìn)個人。

交通工作計劃 篇2

交通窗口在上級主管部門和縣政務(wù)服務(wù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“便民、高效、廉潔、規(guī)范”的工作目標(biāo)，從強(qiáng)化管理入手，不斷健全完善工作機(jī)制，提升服務(wù)水平，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在過去的中20xx年取得了一定的成效，樹立了全新的服務(wù)形象。在新的一年我窗口具體要做以下幾點工作：

一、窗口在受理各項業(yè)務(wù)時，符合資質(zhì)條件的，當(dāng)天辦結(jié)，不隨意延長辦結(jié)時間，不再讓群眾“兩頭跑”。堅持依法行政和規(guī)范管理，確保許可事項在中心100%按時準(zhǔn)確辦理。目前，對于窗口受理業(yè)務(wù)比較多的普通貨物運輸經(jīng)營，按規(guī)定承諾辦結(jié)時限為20個工作日，現(xiàn)承諾辦結(jié)時限為1個工作日，減少了19個工作日，實際提速率達(dá)95%以上，對申請客貨運經(jīng)營及維修經(jīng)營業(yè)戶，只要符合條件基本上都及時辦結(jié)、辦結(jié)率100%。

二、今年是四年一度的全縣道路運輸經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營許可證審驗及換證工作年，我窗口負(fù)責(zé)對全縣的道路運輸業(yè)戶的資質(zhì)及行為進(jìn)行審驗，對經(jīng)營業(yè)戶的營運車輛的各項指標(biāo)逐項仔細(xì)核對對不答合要求的營業(yè)戶依法進(jìn)行整改。據(jù)初步估計，今年將換取經(jīng)營證可證3200個以上，我窗口對20xx年道路運輸業(yè)戶未審驗情況打印出詳細(xì)清單，然后電話通知業(yè)戶，對道路運輸證逾期未予年審的車輛報所屬貨運企業(yè)及處罰辦各一份，督促企業(yè)或車主及時跟蹤車輛的技術(shù)狀況，切實落實安全主體責(zé)任，完善車輛日常安全檢查和維護(hù)制度，確保車輛定期參加機(jī)動車安全技術(shù)檢驗。

三、嚴(yán)肅工作紀(jì)律，提高整體服務(wù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，扎實推進(jìn)窗口文明創(chuàng)建。交通運輸局窗口按照“優(yōu)質(zhì)、高效、文明、規(guī)范”的標(biāo)準(zhǔn)，大力推行“首辦負(fù)責(zé)制”、“限時辦結(jié)制”、“一次性告知制”、“服務(wù)承諾制”等制度，同時積極實行延時服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、等便民服務(wù)措施，通過不斷強(qiáng)化窗口創(chuàng)建的力度，共同維護(hù)交通窗口新形象。

在今年的工作中，我窗口將做到：

1、加強(qiáng)工作人員業(yè)務(wù)知識和政策理論知識的學(xué)習(xí)，積極參與中心和主管單位開展的學(xué)習(xí)活動，進(jìn)一步鞏固工作人員的業(yè)務(wù)知識和理論水平。

2、進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識，縮短服務(wù)距離，加大預(yù)約服務(wù)、延時服務(wù)等力度，工作方式，真正體現(xiàn)便民高效、廉潔規(guī)范，進(jìn)一步提升交通行政許可服務(wù)形象。

交通工作計劃 篇3

根據(jù)市綜治委[20xx]14號文件精神，結(jié)合我局和縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建情況，為更好地做好幫扶創(chuàng)建工作，根據(jù)局綜治辦組織到縣鎮(zhèn)調(diào)查了解情況，決定幫扶工作重點。特制定20xx年鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建幫扶工作計劃。

按照市綜治委的工作方案要求，結(jié)合縣鎮(zhèn)的現(xiàn)有情況重點做好督促指導(dǎo)幫扶以下幾項工作：

一、開展創(chuàng)建，確保社會穩(wěn)定。一是積極化解各類矛盾糾紛，促進(jìn)全鎮(zhèn)和諧發(fā)展，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造良好環(huán)境。二是積極開展“創(chuàng)建”工作，建設(shè)好“一室兩中心”，整合綜治辦公室和調(diào)處中心、和諧聯(lián)動中心。三是開展綜治“六進(jìn)”工作，即：綜治工作進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)村組、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)樓院。四是建立“六支隊伍”，即：看樓護(hù)院隊、治安巡邏隊、治安志愿者、綜治特派員、治安信息員、社區(qū)保安隊。

二、提高技防含量，建立監(jiān)控體系。在街范圍內(nèi)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，提高社會治安技防水平。局里計劃給予一定經(jīng)費補(bǔ)助。

三、建立信息暢通渠道，及時化解矛盾糾紛。通過各村組、單位、學(xué)校等基層信息員，掌握信訪動態(tài)，及時化解矛盾糾紛，變上訪為下訪。重點對征地拆遷、森林、水利、土地、礦產(chǎn)資源等權(quán)屬糾紛和水庫移民、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辭退干部、“80.7.19”之后代課教師、部分軍隊退役人員和老上訪戶等特殊群體的涉穩(wěn)問題，進(jìn)行梳理，采取有力措施，確保全鎮(zhèn)穩(wěn)定。

四、抓好重點時期、重點人員的穩(wěn)控。密切關(guān)注新出現(xiàn)的各種矛盾糾紛的動態(tài)，確保奧運會期間的穩(wěn)控效果，成立重點穩(wěn)控領(lǐng)導(dǎo)小組。

五、開展形式多樣的法制宣傳教育活動。在5月份開展全鎮(zhèn)創(chuàng)建集中宣傳活動月，6月份舉辦一期普法學(xué)習(xí)班。

六、堅持打防結(jié)合，標(biāo)本兼治。認(rèn)真抓好矛盾糾紛的排查調(diào)處，及時掌握矛盾糾紛的基本情況，做到抓早、抓小、抓苗頭和早發(fā)現(xiàn)早處理，確保民事糾紛不激化，調(diào)處率達(dá)到100%，一般糾紛不出村，將矛盾糾紛化解在萌芽狀態(tài)。

七、幫扶工作中具體側(cè)重辦好三個方面的實事。一是在今年對鎮(zhèn)的鎮(zhèn)、村聯(lián)動創(chuàng)建、技防體系的建立與完善上給予三萬元的資金幫扶；二是對鎮(zhèn)政府所在地出口處連接線1公里力爭給予立項和適當(dāng)資金支持，以利于更好地創(chuàng)建交通鄉(xiāng)鎮(zhèn)；三是結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，幫助建成一個新型鄉(xiāng)村（社區(qū)）示范點。

交通工作計劃 篇4

學(xué)生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內(nèi)，但在學(xué)習(xí)中若能經(jīng)常灌輸學(xué)生的安全意識，那么同樣可以減到最低。本學(xué)年為了加強(qiáng)交通安全管理工作，增強(qiáng)師生的交通安全意識，減少交通違章，預(yù)防，促進(jìn)交通安全工作計劃的開展，交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組特制定本計劃，以此來指導(dǎo)本學(xué)年交通安全工作。

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務(wù)，小學(xué)安全工作計劃中進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生，切實保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。

二、具體工作措施

1、建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有，工作有考核。

3、與本單位所有司機(jī)及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機(jī)及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強(qiáng)對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

6、加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學(xué)生交通安全意識。

7、認(rèn)真開展小手拉大手活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。

8、為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學(xué)習(xí)。

9、提醒廣大教職工、司機(jī)、學(xué)生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認(rèn)真貫徹落實教育系統(tǒng)大型活動審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動安全無事故。

11、加強(qiáng)校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè)，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

12、認(rèn)真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。

交通工作計劃 篇5

交通安全宣傳教育是道路交通管理的一項重要基礎(chǔ)工作，在道路交通管理工作任務(wù)日益繁重和面臨的情況愈加復(fù)雜的新形勢下，應(yīng)當(dāng)高度重視、優(yōu)先發(fā)展和不斷加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作。為了全面推進(jìn)交通安全宣傳教育工作，充分發(fā)揮其在維護(hù)道路交通安全、暢通中的重要作用，為了加強(qiáng)對轄區(qū)交通安全宣傳教育，真正提高群眾的交通安全意識，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，確保轄區(qū)居民的交通安全，制定本計劃。

一、總體要求

以提高居民群眾交通法制觀念和安全意識為目的，把交通安全宣傳教育納入轄區(qū)文化建設(shè)的軌道;建立和完善宣傳教育網(wǎng)絡(luò);依托各種宣傳媒介，廣泛開展交通安全宣傳教育，最終達(dá)到廣大居民群眾的交通法制觀念明顯增強(qiáng)，交通安全意識進(jìn)一步增強(qiáng)，交通安全知識進(jìn)一步增長，良好的交通行為習(xí)慣得到進(jìn)一步培養(yǎng)，能自覺遵守交通法規(guī)，從而減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。

二、內(nèi)容和措施

(一)建立健全社區(qū)交通安全組織，充分發(fā)揮其作用。成立社區(qū)交通安全小組，確定交通安全宣傳員開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)和教育，增強(qiáng)群眾遵守交通法規(guī)和安全通行的自覺性。

(二)積極推行交通安全責(zé)任制，明確街道交通安全宣傳教育責(zé)任。建議社區(qū)將交通安全宣傳教育列入精神文明建設(shè)范疇，要求社區(qū)擔(dān)負(fù)交通安全教育和管理的義務(wù)，以促進(jìn)轄區(qū)居民群眾交通法制觀念和安全意識普遍提高。

(三)加強(qiáng)轄區(qū)交通安全教育，培養(yǎng)他們從我做起自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。將道路交通安全法規(guī)和交通安全常識的有關(guān)內(nèi)容納入街道、社區(qū)工作計劃中。定期開展交通安全宣傳教育，形成制度。

(四)充分依托社會傳播媒介，不斷拓寬交通宣傳渠道。為提高宣傳教育的質(zhì)量，增強(qiáng)宣傳教育效果。各社區(qū)要高度重視利用廣播、宣傳櫥窗等交通宣傳欄目進(jìn)行不定期宣傳。通過舉辦交通安全展覽、演講、知識競賽和成立交通安全志愿者服務(wù)隊等多種形式，開展交通安全宣傳教育活動，提高宣傳教育實效。每年4月1日至7日是全國統(tǒng)一的“交通安全宣傳周”。宣傳周期間，各社區(qū)要大張旗鼓地舉行多種形式的交通安全宣傳活動。

三、具體活動安排

1-3月：開展“交通安全宣傳周”教育，利用春運期間加大宣傳交通安全意識，利用廣播、宣傳櫥窗、黑板報，專題講座等各種形式，廣泛開展交通安全教育。

4-6月：開展五一長假交通安全教育并對轄區(qū)周邊道路秩序進(jìn)行排查,設(shè)置醒目的交通安全警示牌、鋪設(shè)減速設(shè)施、添加小區(qū)門口人行橫道標(biāo)志線。

7-9月：

1、開展對轄區(qū)內(nèi)學(xué)校、學(xué)生學(xué)期結(jié)束及假期交通安全教育宣傳。

2、對轄區(qū)車輛駕駛?cè)讼嚓P(guān)情況進(jìn)行全面性的調(diào)查摸底。

3、積極開展交通安全月宣傳活動。發(fā)放轄區(qū)交通安全教育活動相關(guān)資料。

10-12月：

1、協(xié)同各相關(guān)部門根據(jù)本轄區(qū)掌握的情況和社區(qū)自查的反饋情況，全面疏理，逐級落實。

2、對本轄區(qū)內(nèi)的工作情況要及時向上級匯報，并做好備案。

3、嚴(yán)防死守保護(hù)好社區(qū)安全。

交通工作計劃 篇6

一、20xx安全生產(chǎn)工作情況：

20xx，市交通局認(rèn)真貫徹落實上級關(guān)于做好安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，在××市交通局和××市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實措施，強(qiáng)化整改，加強(qiáng)督查，狠抓全系統(tǒng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，扎實開展安全生產(chǎn)大檢查和各類專項整治工作，全力做好事故隱患的排查治理工作，在夏百賽活動中，我局被××市政府評為優(yōu)秀組織獎，下屬運輸實業(yè)總公司、××客運有限公司分別被××市政府評為優(yōu)勝單位和先進(jìn)單位。安全生產(chǎn)工作保持了良好發(fā)展態(tài)勢，確保了全年目標(biāo)任務(wù)的.圓滿實現(xiàn)，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢保持了穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的好勢頭。

現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：

（一）創(chuàng)新理念，健全機(jī)構(gòu)，切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。按照省、市一系列會議精神，我局認(rèn)真落實全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，從“做一個負(fù)責(zé)任行業(yè)”的角度出發(fā)，對交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作確立了“安全發(fā)展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產(chǎn)工作永恒的主題，狠抓安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。年初，我局根據(jù)系統(tǒng)實際情況，制定下發(fā)了《××市交通局20xx安全生產(chǎn)工作意見》，并根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的分工，對局安委會成員安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了及時調(diào)整和明確，落實了局領(lǐng)導(dǎo)成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系。根據(jù)和季節(jié)不同時期的特點，我局每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會，全年共召開了6次安全工作會議，組織了16次安全生產(chǎn)大檢查，下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》、《××市交通局20xx夏季百日賽活動方案》、《關(guān)于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)冬季交通安全工作的通知》等文件等30個文件部署春運安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產(chǎn)月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項工作，把安全生產(chǎn)工作真正落到實處。全系統(tǒng)各單位按照局黨委的要求，做到了領(lǐng)導(dǎo)重視，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)健全，安管隊伍配備齊全，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。

（二）全面落實安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制。一是以抓領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制的落實為重點，狠抓安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制的落實。年初，我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責(zé)任制度》，明確“一把手”是全局安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對全局安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求，明確了安全防范重點和要求。系統(tǒng)各單位也都按照這一原則，建立健全了相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是自上而下落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，并層層、全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全系統(tǒng)企事業(yè)單位簽訂率達(dá)100%，切實將安全生產(chǎn)責(zé)任逐級落實到基層，落實到每一個崗位，落實到每一個人頭，明確責(zé)任內(nèi)容范圍，明確獎罰措施和標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作全員負(fù)責(zé)制，形成了安全生產(chǎn)人人有責(zé)、群策群防的管理網(wǎng)絡(luò)。三是繼續(xù)實施繳納安全風(fēng)險抵押金制度。將安全生產(chǎn)責(zé)任與單位、個人的經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤，強(qiáng)化了經(jīng)濟(jì)杠桿在安全生產(chǎn)中的調(diào)控作用。四是按照“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，完善安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制。有效地避免了安全檢查走過場的情況。五是加強(qiáng)了對行業(yè)的安全監(jiān)督管理責(zé)任。道路運輸、工程建設(shè)落實了安全保證體系制度，為加強(qiáng)對從事道路運輸企業(yè)、施工企業(yè)和現(xiàn)場工作的管理，運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)、施工單位和監(jiān)理單位層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。

（三）以“安全月”、“夏百賽”安康杯競賽等活動為載體，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。今年，全系統(tǒng)緊緊圍繞“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”這一主題，開展了一系列的活動，進(jìn)一步增強(qiáng)了全系統(tǒng)干部職工群眾的法制觀念和安全意識。其中，6月12日全國“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡敝H，由市安委辦組織，我局在上海城廣場開展了安全生產(chǎn)咨詢活動，現(xiàn)場解答群眾提問，發(fā)放安全生產(chǎn)常識傳單1000余份，廣泛發(fā)動群眾積極投入到安全月活動中去。全系統(tǒng)各單位也都采取簡報、橫幅、站牌、安全知識競賽等形式，開展了豐富多彩的活動，共印發(fā)簡報、簡訊120期，懸掛橫幅30余條，張貼安全標(biāo)語、宣傳畫350余張，組織觀看安全教育片1865人次，我局還在全系統(tǒng)范圍內(nèi)認(rèn)真組織開展了“召開一次安全生產(chǎn)專題座談會，組織觀看一次安全生產(chǎn)警示片，上一次安全知識講座，寫一份安全知識學(xué)習(xí)心得體會，搞一次安全生產(chǎn)演習(xí)，當(dāng)一天義務(wù)安全員，提一條安全生產(chǎn)合理化建議，發(fā)現(xiàn)一處安全隱患，組織一次集體安全承諾簽名活動和組織一次安全生產(chǎn)知識測試”的“十個一”活動，廣泛發(fā)動群眾，積極投入到安全生產(chǎn)工作中去。通過強(qiáng)有力的宣傳教育活動，全系統(tǒng)廣大干部職工群眾的安全生產(chǎn)意識有了普遍提高，安全生產(chǎn)觀念得到改善，安全生產(chǎn)措施得到強(qiáng)化，安全生產(chǎn)氛圍得到增強(qiáng)。

（四）全面開展“安全生產(chǎn)年”、“三項行動”。20xx年是全國“安全生產(chǎn)年”，也是省廳“安全管理推進(jìn)年”，我局按照××市交通局和××市安委會的統(tǒng)一部署，深入開展了各項行動，并確保取得成效。一是加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的力度。為確保交通系統(tǒng)的安全形勢穩(wěn)定，我局要求各部門、各單位每月開展一次自查自糾，其中：飛羚公司組織專人對其控股企業(yè)：安宇公司、弘宇公司進(jìn)行全面檢查；交通工程公司、潤華公司在高溫季節(jié)由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查；萬事鑫聯(lián)運公司加強(qiáng)現(xiàn)場檢查力度，禁止?；愤\輸車輛入場；天生港碼頭、港務(wù)有限公司對吊機(jī)進(jìn)行逐一檢測；港務(wù)有限公司每周一次由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊，到二級單位召開安全生產(chǎn)現(xiàn)場辦公會；航運公司每月一次，派專人到南通、南京、張家港等地對船舶進(jìn)行檢查；運輸實業(yè)總公司危化品分公司對所有車輛進(jìn)行逐一檢查，在國慶期間對液氯等貨物進(jìn)行禁運；安宇客運有限公司每天對所有進(jìn)站車輛進(jìn)行例檢；運實公司汽車客運站強(qiáng)化內(nèi)部管理，加強(qiáng)?；窓z查，等等。在各單位自查自糾的基礎(chǔ)上，還由分管局長帶隊，配合××市交通局和××市安委會督查組，進(jìn)行了4次安全大檢查，檢查過程中共發(fā)現(xiàn)隱患43處，現(xiàn)場立即整改39處，限期整改4處，并已逐步整改到位。二加大對客運市場的監(jiān)督管理力度。運輸管理處督促運輸企業(yè)嚴(yán)把好駕駛員資質(zhì)關(guān)，對各客運單位的駕駛員資質(zhì)狀況進(jìn)行了一次全面的梳理，對不按公司規(guī)定使用、不及時參加檢審、無故不參加安全學(xué)習(xí)的、違章扣分6分以上或不服從管理的駕駛員，堅決予以停班；對安全意識不強(qiáng)、操作技術(shù)較差、車況維護(hù)不良駕駛員，組織進(jìn)行培訓(xùn)，待培訓(xùn)考核合格后才能上崗，徹底從源頭上把好了駕駛員資質(zhì)關(guān)；嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，對登記在冊的所有客運車輛，重新進(jìn)行嚴(yán)格的排查、整理，嚴(yán)禁營運牌證不全、車況不好、未按期進(jìn)行二級維護(hù)、無合法手續(xù)的客車從事客運經(jīng)營；安宇公司、弘宇公司、博瑞杰公司對所有車輛每天進(jìn)行例檢，簽發(fā)合格通知單，確保車輛以良好的技術(shù)狀況投入運輸，杜絕因車況不好引發(fā)行車事故；嚴(yán)把車輛出站關(guān)?？瓦\管理辦公室按照對客運站“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職責(zé)要求，重點強(qiáng)化了源頭管理，加大了“三不進(jìn)站”、“五不出站”安全管理工作的監(jiān)管力度，嚴(yán)格規(guī)定危險品安全檢查儀對所有進(jìn)站旅客的行李和托運物品進(jìn)行逐一檢查，并配備安全檢查員，加強(qiáng)車站內(nèi)的現(xiàn)場巡查。國慶期間，對開往北京地區(qū)的班車實行實名售票制度，并在發(fā)車前逐一核對身份證信息，從源頭上有效地超前預(yù)防，確保萬無一失。三加大危險化學(xué)品運輸企業(yè)安全監(jiān)管力度。我局下屬運輸實業(yè)總公司危化品分公司和航運公司落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任及各項措施，并充分利用gps系統(tǒng)，對危險品運輸車輛、船舶加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管。運輸管理部門還于今年的9月20日至25日在全市開展了道路危險貨物運輸安全專項檢查活動，對全市7家道路危險貨物運輸企業(yè)進(jìn)行安全專項檢查，檢查面達(dá)100%，隱患整改率達(dá)100％。四是加強(qiáng)水上安全交通安全監(jiān)管力度。我局海事部門，把轄區(qū)水上交通安全作為重點工作，每天出動巡邏艇,加強(qiáng)對重點航段、涉水交通工程、通航橋梁的水上安全監(jiān)管,實施全天候監(jiān)控和巡航。對碼頭和船舶進(jìn)行檢查。航道部門對境內(nèi)所有航道進(jìn)行了河道掃床工作，保證了境內(nèi)航道的安全暢通保證了轄區(qū)水上交通安全。五是加強(qiáng)交通工程施工安全監(jiān)管力度。我局質(zhì)監(jiān)站加強(qiáng)了對在建交通建設(shè)工程施工安全監(jiān)管和檢查，加強(qiáng)了現(xiàn)場工程器械、基坑邊坡施工、瀝青油料倉庫等重點部位的安全管理和防護(hù)，尤其是針對焦港大橋，進(jìn)行了多次檢查，隱患整改率達(dá)100％。公路部門對境內(nèi)國（省）道和縣級公路實施不間斷的安全性核查，完善了公路基礎(chǔ)設(shè)施，提高了公路運營安全。

（五）切實開展安全隱患排查治理專項行動。針對春運、“五一”、“十一”黃金周、“安全生產(chǎn)月”活動、夏季高溫及汛期和冬季安全生產(chǎn)等重大節(jié)日及不同季節(jié)的不同安全重點，局黨委成員按照“一崗雙責(zé)”要求，每位局領(lǐng)導(dǎo)對各自責(zé)任承包單位加大監(jiān)督檢查力度，局領(lǐng)導(dǎo)全年共7次率隊深入系統(tǒng)和監(jiān)管社會企業(yè)檢查督導(dǎo)，共發(fā)現(xiàn)各類事故隱患60余處，下發(fā)整改通知書2份。同時，按照對重點工作落實情況進(jìn)行督查的要求，局分管領(lǐng)導(dǎo)、綜合科和行業(yè)管理部門對下屬單位、專業(yè)運輸企業(yè)等，落實了每季度至少1次的檢查督導(dǎo)制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，能立即改正的責(zé)令其當(dāng)場改正，對一時不能改正的，責(zé)令其落實整改措施，明確責(zé)任人，下發(fā)整改通知書。年底，我局堅持《××市交通局安全生產(chǎn)考核細(xì)則》的要求，結(jié)合責(zé)任書的簽訂，對全年的安全工作進(jìn)行考評，并與年終安全生產(chǎn)先進(jìn)評比掛起鉤來。今年，我們創(chuàng)新載體，在系統(tǒng)大的檢查活動中，采取了“自查、互查、督查、抽查”的檢查方法。通過考核和“四查”工作，進(jìn)一步強(qiáng)化了各單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和基礎(chǔ)工作，確保各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)的完成，同時也推動了系統(tǒng)各單位的安全檢查工作，一大批事故隱患得到有效整治。道路運輸管理部門按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，全面排查整頓營運車輛、駕駛員、營運線路和駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，嚴(yán)把關(guān)口，加大交通運輸安全日常監(jiān)管力度，對客運企業(yè)、貨運企業(yè)，進(jìn)行每季度不少于一次安全督查，并在春運、“十一”黃金周期間，專門組織客運從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，有效地避免了道路交通惡性事故的發(fā)生。交通稽查人員在春運、黃金周時間，加大境內(nèi)150余條客運線路上路上線稽查力度，共檢查過往車輛11余萬輛（次），駁載旅客20xx余人，確保了節(jié)日旅客出行安全。公路站會對境內(nèi)國（?。└删€和農(nóng)村公路實施不間斷的安全性核查，對易發(fā)生安全事故的路段增設(shè)警示標(biāo)志，加裝防撞護(hù)欄，進(jìn)一步完善了公路基礎(chǔ)設(shè)施，提高了公路運營安全。航道站對境內(nèi)的干線航道年內(nèi)進(jìn)行了河道掃床工作，確保了境內(nèi)航道的安全暢通。確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)穩(wěn)定的良好局面。

（六）落實“五防”，切實做好冬季交通安全工作。我局各部門加大監(jiān)管力度，強(qiáng)化冬季相關(guān)保障措施。海事、航道部門對超限船舶進(jìn)行管制，及時發(fā)布通航安全信息，進(jìn)一步加大對重點部位、重點船舶的監(jiān)管力度，密切注意天氣趨勢和水位變化，提前制訂應(yīng)急預(yù)案，開展航道適航檢查，確保了船舶通行安全。運輸管理部門按照“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，督促運輸企業(yè)提前儲備防寒抗凍物資，加強(qiáng)對營運駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育和運輸車輛技術(shù)狀況的安全管理，督促客運站對行李包裹進(jìn)行檢查，杜絕危險品上車。密切關(guān)注天氣變化，切實落實冬季運輸安全保障的各項措施。公路部門對境內(nèi)省道、縣級公路以及農(nóng)村公路實施安全檢查，對施工路段、危橋險段等加大監(jiān)管力度，及時掌握公路營運狀況，發(fā)生影響車輛安全行使的霧、雪等惡劣天氣時及時配合相關(guān)部門做好交通疏導(dǎo)工作。質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)了交通工程安全監(jiān)管工作，及時糾正和制止了違規(guī)操作行為，維護(hù)交通工程施工安全形勢穩(wěn)定。確保了交通系統(tǒng)冬季安全形勢良好。

（七）強(qiáng)化應(yīng)急管理，進(jìn)一步提高突發(fā)事件的應(yīng)對能力。我局各部門、各單位進(jìn)一步完善了惡劣天氣和突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，切實做好了與政府公共事件處置總體預(yù)案有效銜接，加強(qiáng)了應(yīng)急裝備建設(shè)，儲備了必要的應(yīng)急物資，不斷提高突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。特別是運輸實業(yè)總公司、海榮航運公司、弘宇公交公司和博瑞杰公交公司，組織開展了應(yīng)急預(yù)案的演練，演練參加人數(shù)達(dá)300余人，并邀請市安監(jiān)局、海事處、消防大隊、交警大隊的專家講解相關(guān)知識，一系列的演練達(dá)到了檢驗預(yù)案、鍛煉隊伍的目的。

（八）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高能力，建設(shè)一支素質(zhì)過硬的安管隊伍。一是狠抓了安管隊伍思想政治建設(shè)，全系統(tǒng)50余名安管人員政治素養(yǎng)有了明顯提高，做好安管事業(yè)的決心更加堅定。二是狠抓安管隊伍的能力建設(shè)。我們采取辦班培訓(xùn)、以會代訓(xùn)、等方式方法，有效地提高了安管人員開展工作的能力。三是大力倡導(dǎo)安管人員結(jié)合工作搞研究搞報道的濃厚氛圍。組織安管隊伍積極參加各類技能競賽，大力開展安全生產(chǎn)學(xué)術(shù)研究和報道工作，有力的推動了安全生產(chǎn)工作在系統(tǒng)的全面落實，也極大地宣傳了系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作好的做法和經(jīng)驗。

二、存在的主要問題

20xx，交通系統(tǒng)的安全工作雖然取得了一些成果，但還有一些問題必須引起重視：一是干部職工群眾的安全意識還有待進(jìn)一步提高，對安全生產(chǎn)宣傳教育的力度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。二是安全生產(chǎn)工作發(fā)展不平衡，個別單位安全基礎(chǔ)工作還相對比較薄弱，安全管理工作還要進(jìn)一步規(guī)范。

（一）干部職工群眾的安全意識還有待進(jìn)一步提高。各單位對安全生產(chǎn)工作的重視和領(lǐng)導(dǎo)雖有所加強(qiáng)，但還有個別單位還存在安全生產(chǎn)意識淡薄的問題，安全工作的主動性不強(qiáng)，關(guān)注安全、關(guān)愛生命的氛圍不濃。

（二）安全生產(chǎn)工作發(fā)展不平衡。個別單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作還比較薄弱，對于上級部署的安全生產(chǎn)工作，滿足于開會部署，照抄照搬照傳，與單位實際工作結(jié)合不緊。

（三）內(nèi)部安全防范存在漏洞。個別單位對安全生產(chǎn)工作流于形式，安全監(jiān)管力量配備不足，安全責(zé)任的內(nèi)容不清、要求不細(xì)、措施不硬。

（四）對安全生產(chǎn)工作的前瞻性研究不夠充分。部分單位對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中出現(xiàn)的安全方面的新情況、新問題未予以足夠的重視，沒有及時采取必要的措施來防范。

三、二○一○安全生產(chǎn)工作思路

20xx年是“十一五”規(guī)劃的最后一年，也是承上啟下的一年，我們一定要認(rèn)清形勢，抓住機(jī)遇，從落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會的現(xiàn)實出發(fā)，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性，扎實抓好安全生產(chǎn)工作在系統(tǒng)的全面落實，再創(chuàng)交通安全生產(chǎn)工作新局面。20xx年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)是：堅持以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，認(rèn)真貫徹落實××市交通局和市委、市政府關(guān)于安全工作的部署，建立安全工作長效機(jī)制，完善安全監(jiān)督體系，夯實安全工作基礎(chǔ)，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步加大行業(yè)監(jiān)管力度，進(jìn)一步深化交通安全專項整治，努力保持全市交通系統(tǒng)安全穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。

主要抓好以下幾項重點工作：

（一）提高認(rèn)識，轉(zhuǎn)變觀念，進(jìn)一步加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要切實把安全生產(chǎn)工作提高到前所未有的重要位置，堅持求真務(wù)實的思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，進(jìn)一步在思想上落實，措施上落實，作風(fēng)上落實，責(zé)任上落實，使全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作有新的突破。

（二）強(qiáng)化責(zé)任意識，確保安全責(zé)任落實到位。進(jìn)一步完善安全責(zé)任保障體系，堅持“一崗雙職”，推動安全責(zé)任落實。一是實行領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)制。按照“管行業(yè)必須管安全”、“管行政必須管安全”、“管業(yè)務(wù)必須管安全”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，進(jìn)一步明確法人代表、分管領(lǐng)導(dǎo)、班子其他成員的安全管理義務(wù)，誰不管安全、誰沒有盡責(zé)，都要承擔(dān)相應(yīng)的后果。二是實行連帶責(zé)任制。上級與下級、基層與職工之間都要建立安全責(zé)任掛鉤關(guān)系。三是實行責(zé)任倒查制。建立安全生產(chǎn)事故調(diào)查分析制度，一旦發(fā)生事故，根據(jù)“四不放過”原則，逐級查明原因，分清責(zé)任。四是實行全員責(zé)任制。安全責(zé)任要細(xì)化到每個人，分解到每個崗位。

（三）突出重點，深化安全生產(chǎn)專項整治工作。結(jié)合全市交通行業(yè)管理的實際特點，今年在深化交通行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治上著力解決五個方面的突出問題：一是繼續(xù)加大對營運車輛違章的治理力度，執(zhí)法力度；二是采取有力措施，切實加強(qiáng)危險化學(xué)物品運輸安全專項整治；三是加大汽車客運站等人口密集場所的整治工作，加強(qiáng)源頭管理；四是大力開展對港口、碼頭等高危作業(yè)的專項整治活動。

（四）強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，切實加強(qiáng)對重點行業(yè)、重點部位和重大事故隱患的普查、整改工作。我局各管理部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對道路、水路、汽修業(yè)戶的車輛、船舶、場站、車間，特別是危險品運輸車輛的檢查，同時也包括工程建設(shè)、公路安全設(shè)施安全等。各生產(chǎn)企業(yè)單位要認(rèn)真對重大危險源(點)和安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，遏制重特大責(zé)任事故的發(fā)生。

全系統(tǒng)各單位要進(jìn)一步加大隱患排查治理力度，要盯緊重點部位、狠抓薄弱環(huán)節(jié)、落實關(guān)鍵措施，切實把安全隱患消除在未發(fā)之時，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。一是要帶著問題排查。要對可能存在隱患的部位和環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)心疏理，以增強(qiáng)檢查的針對性。二是要帶著任務(wù)排查。針對不同時期、不同對象、不同要求，開展目標(biāo)明確的專項排查活動，力求檢查一次，發(fā)現(xiàn)一批問題，取得一次實效。三要帶著責(zé)任排查。排查人員要牢固樹立責(zé)任意識，不得流于形式、敷衍了事，確保查深、查細(xì)、查實。四是對查出的問題要嚴(yán)肅對待。對于重大安全隱患，必須實行掛牌督辦，限期整改，對可以立即整改的隱患，要實行現(xiàn)場督辦，整改到位。

（五）進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作。以貫徹各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)為主線，大力開展安全生產(chǎn)知識宣傳和教育培訓(xùn)工作，努力提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識，徹底扭轉(zhuǎn)重生產(chǎn)、輕安全的麻痹思想，極力營造全員講安全、懂安全的局面，形成關(guān)愛生命、重視安全生產(chǎn)的良好氛圍，真正使安全生產(chǎn)各項工作落到實處。

（六）進(jìn)一步重視和加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺帳建設(shè)，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化。今年，將繼續(xù)加大對系統(tǒng)各單位安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺帳的規(guī)范管理力度，積極指導(dǎo)各單位必須按照及時性、原始性、真實性、規(guī)范性的要求，收集、記載、歸納、整理安全資料和做好安全臺帳，并對臺帳分類、制作、建檔建立相對統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和格式，進(jìn)一步促進(jìn)系統(tǒng)各單位安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺帳工作上臺階、上水平，努力做到安全工作有證可查、有據(jù)可考，為安全管理獲取第一手資料。

安全生產(chǎn)工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，我局還要繼續(xù)加大安全監(jiān)督管理的力度，扎實開展好20xx年的安全工作，確保交通系統(tǒng)的安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

交通工作計劃 篇7

中學(xué)生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責(zé)任。涉及學(xué)生的道路交通事故屢有發(fā)生。因此，加強(qiáng)對中學(xué)生的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。

學(xué)生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內(nèi)，但在學(xué)習(xí)中若能經(jīng)常灌輸學(xué)生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強(qiáng)交通安全管理工作，增強(qiáng)師生的交通安全意識，減少交通違章，預(yù)防交通事故，為他們的健康成長創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，擬計劃如下：

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成各項任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)中學(xué)交通安全工作，防止中學(xué)生發(fā)生交通事故，切實保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結(jié)合自身特點，認(rèn)真組織實施。

二、教學(xué)目的

落實“以人為本”教育理念，著力構(gòu)建管理、教育、防范、應(yīng)急、監(jiān)管五大安全防范體系；進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校安全教育工作，全力營造安全、穩(wěn)定的校園環(huán)境，為教學(xué)的開展、質(zhì)量的提高提供服務(wù)，為廣大學(xué)生創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，確保全體同學(xué)健康成長，努力實現(xiàn)教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛(wèi)生、文明向上、和諧平安”的目標(biāo) 。

對學(xué)生進(jìn)行各事件的應(yīng)急處理的教育，增強(qiáng)學(xué)生安全防范的能力。萬一發(fā)生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護(hù)自己。要使學(xué)生增加對自己所處環(huán)境的了解，增強(qiáng)安全保護(hù)的意識，不做不利于安全的事，又保護(hù)自身的生命安全。

三、工作認(rèn)識：

1.提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。中學(xué)生的安全牽動千家萬戶，事關(guān)中學(xué)生切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩(wěn)定。我們要從關(guān)心祖國的未來、維護(hù)社會穩(wěn)定大局的高度，充分認(rèn)識做好中小學(xué)生道路交通安全教育工作的重要意義。

2.建章立制，落實責(zé)任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責(zé)任制。班級的班主任要對本班學(xué)生的道路交通安全負(fù)有主要責(zé)任。

3.加強(qiáng)實踐督導(dǎo)。將學(xué)生遵守道路交通安全法律法規(guī)情況納入學(xué)生素質(zhì)教育重要內(nèi)容，加強(qiáng)對交警和學(xué)校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學(xué)生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內(nèi)容。

4.加強(qiáng)配合，密切協(xié)作。在日常工作中，各地公安交警、教育部門要加強(qiáng)溝通和聯(lián)系，暢通信息，彼此之間要及時掌握對方的工作動態(tài)。學(xué)校每次大型的涉及到交通的活動，應(yīng)當(dāng)事先通知交警部門，交警部門應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。同時，對于中小學(xué)生的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學(xué)生姓名、學(xué)校和班級、學(xué)號等資料后教育放行，并將情況通報給所在學(xué)校，由學(xué)校對其進(jìn)行安全教育。通過協(xié)作，促進(jìn)警民關(guān)系健康發(fā)展。

四、計劃措施

1.培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣；使“三讓”（即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”）的文明交通理念深入人心。

2、加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、電化教育、板報比賽、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現(xiàn)場模擬演練等多種形式，組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容，提高他們的安全意識，自護(hù)自救和防護(hù)能力。

3、加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。認(rèn)真開展深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動，提高學(xué)生交通安全意識。

4.結(jié)合本學(xué)科的課程在教學(xué)時適時滲透安全教育。在備課時，學(xué)期教案里要體現(xiàn)安全教育的內(nèi)容，每周要上交一份相關(guān)的教案。

5、要教育學(xué)生家長做好監(jiān)護(hù)工作。通過對家長進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)家長的安全意識和能力。學(xué)生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。

(1)要讓學(xué)生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應(yīng)該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應(yīng)該重點做好哪些防范工作。

(2)了解和關(guān)心孩子的學(xué)習(xí)和生活，為孩子安排一些豐富多彩的活動，并對學(xué)生的行為進(jìn)行有效的監(jiān)督。

(3)學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學(xué)生容易發(fā)生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。讓家長配合學(xué)校做好安全教育工作，讓家長真正擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)該擔(dān)負(fù)的監(jiān)護(hù)責(zé)任。

6.加強(qiáng)實際管理，優(yōu)化交通環(huán)境。安排好值班老師，并實地踏勘路線，確保學(xué)生接送途中的交通安全。同時，要對學(xué)校周圍的道路交通安全秩序進(jìn)行集中整治，進(jìn)一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。